Как снять подлокотник на тойота харриер

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 04.10.2024

Демонтаж подлокотников на разных автомобилях

Причин, по которым вам может потребоваться снять подлокотник с вашего авто, может быть несколько. Среди основных можно выделить перетяжку салона, замену чехлов на сиденья, очистку сложных загрязнений или же замену самого подлокотника вследствие его поломки или покупки нового.

Главная сложность состоит в том, что конструкция кресел и центральных тоннелей в разных автомобилях различна, точную инструкцию или как минимум схему устройства этих элементов можно найти в мануале к конкретно вашему автомобилю. Однако, для более точного понимания процесса и представления об общих принципах замены, рассмотрим этот процесс на примере нескольких популярных на рынке автомобилей.

Необходимые инструменты

Общий список представить достаточно сложно, но в большинстве разных случаях вам могут потребоваться следующие инструменты:

• ключи TORX T20, T25, T30;
• торцовая головка на «10»;
• отвёртка с плоским лезвием.

Демонтаж подлокотника на Lada Priora

Итак, как снять подлокотник на Priora? Главное, не торопиться и сохранять хладнокровие! Благодаря отсутствию серьёзной бортовой электроники, автомобили отечественного автопрома достаточно легко разбираются. По пунктам:

1. Откидываете подлокотник вверх, чтобы получить доступ к соответствующей заглушке.
2. Поддеваете заглушку рукой, снимаете. Никаких дополнительных инструментов для этого не потребуется.
3. Применяя головку и трещоточную рукоятку, откручиваете два болта крепления.
4. Собственно, снимаете интересующую нас деталь с тоннеля пола.

Проще некуда, да и займёт пару минут.

Демонтаж подлокотника на Scoda Octavia

Существует несколько нюансов при снятии подлокотника в автомобиле Scoda Octavia, но в целом процедуру осилит даже новичок. Рассмотрим поэтапно:

1. Крепления подлокотника Scoda Octavia располагаются близко к полу. Приподнимите облицовку тоннеля пола, выверните винты крепления с левой и правой сторон.
2. Отсоедините сам подлокотник.

Надеемся, вам теперь понятно, как снять подлокотник на Scoda Octavia.

Демонтаж подлокотника на Ford Focus 2

Далее рассмотрим, как снять подлокотник на Ford Focus 2. Пожалуй, это сложнее, чем во всех описанных выше, но ненамного:

1. Выкручиваете два винта Torx в верхней части тоннеля.
2. Далее подцепляете отвёрткой или рукой снизу заднюю часть тоннеля и аккуратно вытягиваете на себя, пока не почувствуете, что 4 фиксирующих пистона вышли из зацепления.
3. Снимаете крышку.
4. Выкручиваете 4 представившихся взору винта.
5. Завершающий этап — извлечение самого подлокотника.

Иногда возникает потребность разобрать дополнительный подлокотник. Тогда продолжаем:

1. Выкручиваете 3 винта из задней крышки.
2. Далее начинаете снимать крышку.
3. Выдвигаете подлокотник до конца вперёд до тех пор, пока он не вывалится. Если этого не произойдёт, извлекаете его из зацепления двух держателей.

На этом процедура разбора завершена. Сняв деталь, можете приступать к дальнейшим планируемым действиям.

Заключение

Как и при любой операции по обслуживанию авто, правильным будет учитывать специфику устройства конкретного автомобиля. Представленные инструкции помогут вам произвести демонтаж указанного элемента на большинстве популярных автомобилей. Впрочем, даже если конструкция вашего авто не подходит под описание, потратив полчаса времени, вы наверняка разберётесь с проблемой самостоятельно. Это сэкономит вам деньги и время, а также позволит лучше разобраться в устройстве вашего авто.

Подлокотник на Camry 40

Элементы салона автомобиля Камри 40 редко досаждают неприятностями автовладельцам. Несмотря на это в процессе эксплуатации водитель может обнаружить дребезжание или скрип подлокотника, а также прочие мелкие неприятности.

Подлокотник для автомобиля Тойота Камри 40 можно приобрести на авторазборках. Запчасти могут быть европейские, азиатские, японские и другие. Цена б/у подлокотника колеблется в зависимости от его состояния и внешнего вида.

В удовлетворительном состоянии цена на подлокотники составляет от 850 до 1000 рублей. Автовладелец может приобрести их в случае серьезных повреждений родных. В хорошем состоянии подлокотник можно купить от 2000 рублей.

Какие проблемы бывают с подлокотником

Наиболее часто встречаемая проблема с которой сталкиваются автовладельцы это дребезжание подлокотника при движении автомобиля. При езде по дороге у водителя это может вызвать дискомфорт.

Также на Камри 40 возникает скрип подлокотника. Сверчки в салоне нарушают комфорт, отвлекают водителя и снижают безопасность вождения.

Неаккуратное обращение с автомобилем или ошибки монтажа могут привести к механическим повреждениям. Наиболее часто встречаются:

• царапины на поверхности;
• трещины пластика;
• потертости.

Требуемые инструменты

Для того чтобы отремонтировать дребезжащий подлокотник понадобится набор инструментов, приведенный в таблице ниже.

Инструмент	Примечание
Отвертка	Крестовая и шлицевая
Пассатижы	Подойдут и плоскогубцы
Консистентная смазка	Для направляющих

Устранение проблем с подлокотником

• Крышка подлокотника аккуратно подцепляется отверткой. Данное действие выполняется до отщелкивания.

• Открутить отверткой четыре самореза.

• В процессе разбора подлокотника может обнаружиться поломка рессор. В таком случае необходимо поджать металлические рессоры пассатижами.

• Если проблема оказалась в рессорах, то после их поджатия необходимо обработать все подвижные элементы консистентной смазкой и приступить к сборке.

• Если рессоры оказались целыми, то возможной причиной дребезжания является потеря упругих свойств резиновыми буферами. Из-за этого защелка перестает быть внатяг и подлокотник издает звуки дребезжания. Установка прокладок в районе замка и между корпусом подлокотника избавит от данной неприятности.

Если явные признаки дребезжания подлокотника не удалось выявить, то избавиться от неприятности можно путем проклейки виброизоляционного материала.

Борьба со скрипом

Еще одна из проблем подлокотника заключается в его скрипе. Сверчки в салоне могут возникнуть от изношенности салазок.

Для устранения проблемы необходимо разобрать подлокотник и смазать силиконовой смазкой салазки. После проведения данного мероприятия скрип подлокотника пропадает.

Установка нового подлокотника

Установка нового подлокотника требуется в случаях:

• механического повреждения;
• тюнига автомобиля путем установки многофункционального подлокотника;
• при обшивке подлокотника тканью.

В случае механического повреждения устанавливается аналогичная запчасть. Данная операция достаточно проста. Она выполняется по ниже приведенной инструкции:

• Снять заднюю пепельницу при ее наличии.
• Вывернуть винт крепления.
• Аккуратно снять подлокотник.
• Поставить новый подлокотник на место.
• Вкрутить винт на место.
• Затянуть винт c моментом 4 Нм.

Монтаж многофункционального подлокотника является более сложным мероприятием, которое позволяет повысить комфорт пользования автомобилем.

Установка мультиподлокотника очень трудоемкий процесс. Помимо навыков монтажных работ, требуются знания по прокладке электропроводки. При неправильном монтаже проводки, возможно короткое замыкание, а также возгорание машины. Поэтому необходимо соблюдать технику безопасности при работе с электропроводкой или обратиться за помощью к специалистам.

Изменение внешнего вида подлокотника, путем его обшивки

Если кожа на подлокотники растрескалась, обтерлась или потеряла вид, то можно устранить эту проблему путем обшивания подлокотника тканью.

Ремонт подлокотников на Toyota Camry XV50/ Секрет/ Как снять крышку подлокотника на Тойота Камри

Добрый день. Добавлю от себя, снимается легко подлокотник. Обязательно в место (Это овал ), где и почему ломается подлокотник (пустошь , где нет направляющих) надо вставить небольшой столик из пластика 5 мм,( купите кусочек в любой рекламной мастерской 15 на 15 см) одна сторона у него уже есть (я имею ввиду спинку столика) ,другую сделаете), все это можно приклеить на 3М скотч. Еще раз (для тех, кто не поймет)одна спинка стола уже есть в конструкции этого овала, другую такую же по высоте приклеиваете и делаете крышку по овалу) Ни на , что это не влияет. За счет этого пластик не будет ломаться.( ЛОКОТЬ, как правило ставится именно туда и поэтому трещина) Сам пластик склеил трещину, мелкую соль и на нее супер - клей , потом зачистил это место наждачкой и покрасил эмалью черной. Первую камри купил новой в 2006 году 40 кузов японка ( кстати скрипела торпеда в районе динамика, спасла тряпка), сейчас седьмая и с тех пор уже 14 лет слышу, тойота не та, она всегда та, если любить эту модель, за надежность,( машина должна ездить) она соответствует этому званию и не подводит. Спорить какая лучше, продается легко, деньги не пропадают, а порой и приумножаются. Всем УДАЧИ и ЗДОРОВЬЯ.

Плалла Вдалда

Еще одна проблема на камри 50 в комплектаций n4 не до конца откидывается задний подлокотник, чуть выпирает

Medet Zhumagaliev

Здравствуйте если знаете подскажите плз. Можно задний подлокотник с N4 на R4 поставить? Подойдёт? Для красоты

G Klasse

Какое внимание мелочам,ты посмотри как у тебя дермантин степлером зажали .внимание к мелочам увидишь когда купишь мерседес

Sergei Graf

Я успел поменять его (передний подлокотник) по гарантии:)

Кирилл Ангелов

Скажите, а какой именно клей вы использовали?

Юрий Джатиев

Тойота не та уже.. Выпускают сплошной брак. Хотя,что удивляться то. сборка Питерская. а наши из конфетки всегда хуйню сделают.

Виталий Яковлев

Может был бы смысл заполнить пустоту в месте пролома пластика ? Или это будет мешать работе подлокотника при сдвигании ?

Читайте также:

  
• Как установить часы на киа соул 2011 года
  
• Функция smartlink skoda карок
  
• Замена динамиков outlander xl
  
• Рейтинг воздушных фильтров для тойота
  
• Замена крыла мазда премаси