Как снять подрамник пежо 807

Обновлено: 05.07.2024

Тема: Пежо 807 2.0HDI

З,ачем так жоско? Верхняя часть форсунки высверливается до стопорного кольца там корпус тоньше сверлом 16 снимается постель потом голова на кординатку и воаля. Проверено не раз.

Посшитай что дешевле.

Добрый вечер! У меня проблема такая: купил машину Ситроен Эвазьен 2001 год 2.0 hdi 16 кл с порванным ремнем ЕГР,все восстановил, завел мотор. не было тяги,нашел и устранил подсос воздуха, теперь тяга появляется лишь с 20000 оборотов. Также заметил расход топлива и черный дым при нагрузке. В чем причина не знаю, сделал диагностику, которая показала следующие ошибки:
> (Хроническая/постаянная ошибка)

1)Замыкание реле нагрева .

2) Давление турбо

3) Замыкание Электромагнитного клапана или же на массе

4)* Синхронизация коленчатаого вала - распределительный вал, нестабильный сигнал, частотат вращения двигателя слишком быстрая/грубая/жестокая).
*Когда ремень заменил выставил по меткам распредвал и коленвал.
Очень прошу помочь, знающих. Что думаете и что посоветуете по моей проблеме.

Добрый вечер! У меня проблема такая: купил машину Ситроен Эвазьен 2001 год 2.0 hdi 16 кл с порванным ремнем ЕГР,все восстановил, завел мотор. не было тяги,нашел и устранил подсос воздуха, теперь тяга появляется лишь с 20000 оборотов. Также заметил расход топлива и черный дым при нагрузке. В чем причина не знаю, сделал диагностику, которая показала следующие ошибки:
> (Хроническая/постаянная ошибка)

1)Замыкание реле нагрева .

2) Давление турбо

3) Замыкание Электромагнитного клапана или же на массе

Ремонт подвески Пежо 807 (Peugeot 807)

Фотоотчеты о выполенных работах мастерами СТО "500 Ампер":

Запись на СТО производится круглосуточно. Заявки обрабатываются в рабочее время.

Подвеска – важная часть транспортного средства. Представляя собой систему узлов и агрегатов, она обеспечивает равномерное распределение нагрузок, которые возникают при движении и адаптации автомобиля к изменениям рельефа дороги. Обслуживанию ходовой необходимо уделять должное внимание. Поскольку от ее состояния напрямую зависит комфорт и безопасность управления ТС.

СТО «500 Ампер» предлагает ремонт подвески в Минске, низкие цены и систему скидок. Покупая запасные детали для ходовой у нас, вы получаете 20% скидку на их установку или замену.

Симптомы неисправности подвески

При движении автомобиля ходовая постоянно испытывает высокие нагрузки. Что способствует довольно быстрому ее износу. Учитывая покрытие белорусских дорог, поломка ходовой части – проблема распространенная.

К признакам, говорящим о неисправности системы, относится:

Вибрация.
Неравномерный износ резины.
«Пробой».
Раскачивание машины при поворотах, торможении.
Скрип.
Гул, который нарастает при разгоне.
Стук.
Увод в сторону (отклонение авто от прямолинейного движения).
Неустойчивость ТС на большой скорости.
Люфт рулевого колеса.

Если вы обнаружили хотя бы один из симптомов, то незамедлительно обратитесь в автосервис. Причинами же поломок может быть:

Деформация рычагов.
Повреждения, износ амортизаторов.
Повреждение стабилизатора.
Уменьшение жесткости пружины.
Износ элементов крепления.
Нарушение углов установки колес.
Повреждение амортизационной опоры.

Виды ремонта

Чтобы вернуть вашему автомобилю устойчивость на дороге может осуществляться ремонт, как передней, так и задней подвески. Обычно он подразумевает замену ее составных частей и состоит из таких этапов:

Компьютерная диагностика.
Замена деталей системы.
Проверка.

Наши специалисты проверят каждый узел ходовой части, обнаружив все имеющиеся поломки и изношенные элементы. Диагностика включает в себя проверку:

ступичных подшипников;
опорных чашек;
амортизаторов;
рычагов;
пружин;
сайлентблоков;
отсутствия люфтов в шаровых опорах, шрусах, рулевых наконечниках.

Благодаря современному оборудованию опытные автомеханики «500 ампер» точно определяют неисправности и быстро их устраняют. Обычно работа занимает 1-12 часов в зависимости от сложности поломки.

Чем чревато несвоевременное обращение в автосервис

Ходовая часть принимает на себя большинство ударов во время движения машины. Поэтому ее детали изнашиваются одними из первых. По типу износа выделяют такие виды неисправностей:

нарастающие постепенно;
внезапные.

Последние возникают вследствие наезда на дорожное препятствие или попадания в яму. Но в обоих случаях несвоевременное обслуживание приводит к тому, что данная неисправность становится причиной поломок других деталей и систем. Что приводит к возрастанию цены на ремонт подвески автомобиля.

Стоимость услуг

Цена за работу мастера может меняться в зависимости от:

Деталей, которые износились и требуют замены.
Стоимости запасных частей.
Сложности работы.

Стоит также учитывать, что услуга по ремонту передней подвески обходится дороже, чем задней. Чтобы узнать итоговую стоимость специалисты «500 Ампер» сначала должны провести диагностику. После завершения производственных работ мы предоставляем на них гарантию. Записаться на СТО очень просто – заполните форму. Заявки принимаются круглосуточно.

Пежо 807

Автомобили Peugeot

История модели

Пежо 807 существовала в одном поколении с рестайлингом в 2012 году.

Дизайн

Новая, основательно переработанная модель, предстала перед нами в округлых формах, которые разительно отличаются от угловатой 806-й. На крыше теперь могут поместиться аж три люка, по числу рядов сидений. А вместительность салона и багажника значительно возвышают этот минивэн над “одноклассниками”.

Экстерьер

Выразительность Пежо 807 больше похожа на взгляд притаившегося молодого льва. Слегка вытянутый “нос”, зауженные черты ходовых огней и бесконтурная радиаторная решетка, чем-то напоминающая широкую улыбку, сильно отличают новую модель от предыдущей. Еще одной изюминкой стали двери, которые теперь плавно и пафосно выезжают вдоль кузова с помощью электропривода.

Интерьер

Разумеется, будучи комфортабельным и полноразмерным, новенький автомобиль выпускался в комплектациях уровня представительского класса.

SR Comfort;
ST Comfort Pack;
SV Premium;
SV Premium Pack;
Pullman.

Интересная особенность дизайна 807, совершенно нехарактерная для французской марки — центральное расположение приборов и дисплеев. Это было непривычно. Но сказать, что неудобно — язык не поворачивается.
Боковые сдвижные двери, начиная с ST, оснащались электроприводом с дистанционным управлением. Любую из них можно было открыть с места водителя клавишей на внутренней ручке двери или с пульта дистанционного управления.

Технические характеристики

Повышенное внимание уделено безопасности — это все-таки семейный автомобиль. Предусмотрено 6 подушек безопасности и трехточечные ремни. А системы ESP и ABS придают уверенности на трассе.

Двигатели и КПП

2.0 16v 137 л.с. (EW10J4) + 5МКПП или 4АКПП PSA AL4
2.0 16v 140-143 л.с. (EW10A) + 5МКПП или 4АКПП PSA AL4
2.2 VVT 160 л.с. (EW12J4) + 5МКПП
3.0 V6 210 л.с. (ES9J4S) + 4АКПП ZF 4HP20
3.0 V6 211 л.с. (ES9A) + 6АКПП Aisin AM6

2.0 HDi 110 л.с. (DW10ATED) + 5МКПП или 4АКПП ZF 4HP20
2.0 HDi 120 л.с. (DW10ATED4) + 6МКПП
2.0 HDi 135 л.с. (DW10BTED4) + 5МКПП + 4АКПП ZF 4HP20
2.0 HDi 163 л.с. (DW10C) + 6МКПП или 6АКПП Aisin AM6
2.2 HDi 128 л.с. (DW12ATED4) + 5МКПП или 6АКПП
2.2 HDi BiTurbo 170 л.с. (DW12BTED4) + 6МКПП или 6АКПП Aisin AM6

Подвеска и ходовые качества

По конструкции и большому количеству узлов, подвеска унифицирована с коммерческими Peugeot Expert I и II. Поэтому к надежности подвески минивэна никогда не было никаких претензий, а взаимозаменяемость с другими моделями PSA и FIAT благотворно сказалась на невысоких ценах запчастей и их распространенности.

Типичные проблемы и неисправности

Но среди многочисленных достоинств модели найдется и несколько недостатков.

Заключение

Пежо 807 — действительно комфортабельный и действительно полноразмерный минивэн, который, благодаря своим полезным свойствам, выгодам и преимуществам, продержался на конвейере, почти без изменений, 12 лет. Для автомобилей нашего времени это уникальное долгожительство.

Подрамник

Откуда: Москва, ЮВАО
Автомобиль: Peugeot 508, Mitsubishi L200
2.0 HDi Active

Konstantin (06 Февраль 2013 - 15:01) писал:

2.0 HDi Active, Парктроник + электрозеркала, Белый перламутр

Откуда: Москва
Автомобиль: Peugeot 508

Konstantin (06 Февраль 2013 - 15:01) писал:

Откуда: Москва, ЮВАО
Автомобиль: Peugeot 508, Mitsubishi L200
2.0 HDi Active

banzay (06 Февраль 2013 - 15:08) писал:

2.0 HDi Active, Парктроник + электрозеркала, Белый перламутр

Откуда: Москва
Автомобиль: Peugeot 508

yoky (06 Февраль 2013 - 15:15) писал:

Добрый председатель KOLHOZa

Откуда: Москва, СВАО
Автомобиль: Peugeot 508
2.0 HDi Allure - Brun Guaranja

banzay ,
У тебя есть код этой штуки? Если нет, то давай VIN, посмотрю.

Что-то из этого?
1.jpg 152,95К 519 Количество загрузок:

Откуда: Москва
Автомобиль: Peugeot 508

Konstantin (06 Февраль 2013 - 16:08) писал:

banzay ,
У тебя есть код этой штуки? Если нет, то давай VIN, посмотрю.

Добрый председатель KOLHOZa

Откуда: Москва, СВАО
Автомобиль: Peugeot 508
2.0 HDi Allure - Brun Guaranja

Он же DAM, OGRA, RP. Проще говоря - день производства.
OPR = номер в системе запасных частей
DAM = номер в соответствии с началом применения модификации
APV-PR = номер в системе запасных частей для послепродажного обслуживания
Номер "APV-PR или OPR" (раньше номер DAM) и код краски указаны на наклейке с рекомендуемыми значениями давления воздуха в шинах. Эту наклейку называют идентификационной этикеткой "APV-PR".
Идентификационная табличка "APV-PR" наклеена на среднюю или переднюю стойку кузова со стороны водителя..

Откуда: Москва, ЮВАО
Автомобиль: Peugeot 508, Mitsubishi L200
2.0 HDi Active

banzay (06 Февраль 2013 - 16:25) писал:

У 407-го примерно так:

2.0 HDi Active, Парктроник + электрозеркала, Белый перламутр

Откуда: Москва, СЗАО
Автомобиль: Peugeot 508
2.0 HDi Allure - Blanc Nacré

Откуда: Москва, ЮВАО
Автомобиль: Peugeot 508, Mitsubishi L200
2.0 HDi Active

Uniq (06 Февраль 2013 - 16:39) писал:

2.0 HDi Active, Парктроник + электрозеркала, Белый перламутр

Откуда: Москва
Автомобиль: Peugeot 508

Konstantin (06 Февраль 2013 - 16:34) писал:

благодарю, но вот насчет последнего предложения не понял, на что обратить внимание?

Как снять подрамник

Подрамник на транспортном средстве поддерживает все на транспортном средстве от двигателя и трансмиссии, нижних рычагов управления, реечной передачи и поперечной устойчивости. Все инструкции должны соблюдаться без исключений для предотвращения серьезных аварий. Это не редкая процедура, но все должно быть поддержано, когда опорная рамка удалена.

1 Шаг 1
2 Шаг 2
3 Шаг 3
4 Шаг 4
5 Шаг 5
6 Шаг 6
7 Шаг 7
8 Предупреждение
9 Предметы, которые вам понадобятся

Шаг 1

Отсоедините отрицательный провод аккумулятора с помощью гаечного ключа. Поднимите и поддержите автомобиль на всех четырех углах с помощью домкратов. Установите домкрат так высоко, как они пойдут. Убедитесь, что надежно удерживаете переднюю часть автомобиля на кузове.

Шаг 2

Прикрепите опору двигателя к колодцам крыльев, убедившись, что она надежно закреплена и не соскользнет. Прикрепите цепи к передней и задней части двигателя. Нарисуйте цепи там, где есть немного провисания. Слегка переместите стержень центра тяжести в направлении передней части двигателя, чтобы компенсировать вес коробки передач. Коробка передач обычно имеет верхнее крепление, но не стоит, чтобы весь груз свисал с нее.

Шаг 3

Снимите колеса, используя ½-дюймовый пневматический пистолет и гнездо. Снимите шплинт со шпильки шарового шарнира с помощью кусачек. Снять гайку с помощью гаечного ключа. Установите инструмент для разделения шаровых шарниров между шпинделем и нижним рычагом управления и ударяйте по инструменту молотком, пока шаровой шарнир не высвободится из своего конического отверстия в шпинделе. Снимите шпиндель с шарового шарнира и дайте ему повиснуть. Сделайте это с обеих сторон.

Шаг 4

Шаг 5

Шаг 6

Шаг 7

Прикрепите защитную цепь вокруг коробки передач и поперечины и сделайте ее как можно плотнее. Закрепите с помощью болта и гайки. Это не обязательно, но хорошая страховка для сценария «на всякий случай»; у вас будет большой беспорядок, если что-то поскользнется и двигатель упадет на землю.

Снимите подрамник с ½-дюймовым воздушным пистолетом и гнездом, выкручивая по одному болту за раз. Как только болт выйдет, закрутите его вручную шестью или семью нитками. Переходите к следующему и так далее ко всем четырем или шести (в зависимости от автомобиля) болтам. Пусть помощники встанут на бок и поднимутся на ныне опущенный подрамник, чтобы увидеть, нет ли на нем всех предметов. Удалите все, что могло быть пропущено. Один человек должен снять болты в подрамнике, так как два других помощника поддерживают раму. Опустите раму и снимите ее из-под автомобиля.

Подрамник

Откуда: Москва, ЮВАО
Автомобиль: Peugeot 508, Mitsubishi L200
2.0 HDi Active

Konstantin (06 Февраль 2013 - 15:01) писал:

2.0 HDi Active, Парктроник + электрозеркала, Белый перламутр

Откуда: Москва
Автомобиль: Peugeot 508

Konstantin (06 Февраль 2013 - 15:01) писал:

Откуда: Москва, ЮВАО
Автомобиль: Peugeot 508, Mitsubishi L200
2.0 HDi Active

banzay (06 Февраль 2013 - 15:08) писал:

2.0 HDi Active, Парктроник + электрозеркала, Белый перламутр

Откуда: Москва
Автомобиль: Peugeot 508

yoky (06 Февраль 2013 - 15:15) писал:

Добрый председатель KOLHOZa

Откуда: Москва, СВАО
Автомобиль: Peugeot 508
2.0 HDi Allure - Brun Guaranja

banzay ,
У тебя есть код этой штуки? Если нет, то давай VIN, посмотрю.

Что-то из этого?
1.jpg 152,95К 519 Количество загрузок:

Откуда: Москва
Автомобиль: Peugeot 508

Konstantin (06 Февраль 2013 - 16:08) писал:

banzay ,
У тебя есть код этой штуки? Если нет, то давай VIN, посмотрю.

Добрый председатель KOLHOZa

Откуда: Москва, СВАО
Автомобиль: Peugeot 508
2.0 HDi Allure - Brun Guaranja

Откуда: Москва, ЮВАО
Автомобиль: Peugeot 508, Mitsubishi L200
2.0 HDi Active

banzay (06 Февраль 2013 - 16:25) писал:

У 407-го примерно так:

2.0 HDi Active, Парктроник + электрозеркала, Белый перламутр

Откуда: Москва, СЗАО
Автомобиль: Peugeot 508
2.0 HDi Allure - Blanc Nacré

Откуда: Москва, ЮВАО
Автомобиль: Peugeot 508, Mitsubishi L200
2.0 HDi Active

Uniq (06 Февраль 2013 - 16:39) писал:

2.0 HDi Active, Парктроник + электрозеркала, Белый перламутр

Откуда: Москва
Автомобиль: Peugeot 508

Konstantin (06 Февраль 2013 - 16:34) писал:

благодарю, но вот насчет последнего предложения не понял, на что обратить внимание?

Тема: Пежо 807 2.0HDI

Посшитай что дешевле.

Добрый вечер! У меня проблема такая: купил машину Ситроен Эвазьен 2001 год 2.0 hdi 16 кл с порванным ремнем ЕГР,все восстановил, завел мотор. не было тяги,нашел и устранил подсос воздуха, теперь тяга появляется лишь с 20000 оборотов. Также заметил расход топлива и черный дым при нагрузке. В чем причина не знаю, сделал диагностику, которая показала следующие ошибки:
> (Хроническая/постаянная ошибка)

1)Замыкание реле нагрева .

2) Давление турбо

3) Замыкание Электромагнитного клапана или же на массе

1)Замыкание реле нагрева .

2) Давление турбо

3) Замыкание Электромагнитного клапана или же на массе

Где искать коррозию в Peugeot 807, а также в Citroёn C8, Fiat Ulysse и Lancia Phedra

Не будем лукавить: несмотря на то что Peugeot 807 встречается у нас не так часто, как его предшественник, о котором известно все, мы знали, в каких местах преемника шансы увидеть коррозию наиболее велики. А то, что с момента выпуска экземпляра, побывавшего на нашей коррозийной экспертизе, прошло лишь пять лет, только добавляло интереса – найдем или нет?

Поэтому мы сразу направились к задней колесной арке со стороны топливозаправочной горловины, хотя на первый взгляд выглядела эта арка неплохо.

Однако есть в ней места, которые неважно проветриваются, задержавшаяся в них грязь способна вызвать ржавление, особенно если лакокрасочное покрытие истерлось от соприкосновения с горловиной. Так оно и оказалось.

В противоположной задней арке топливозаправочной горловины нет, но терять бдительность тоже не стоит – коррозия возможна в самой нижней части арки, в месте стыка с порогом.

В передних колесных арках потенциально опасные места тоже имеются. Во-первых, это опять-таки стыки колесных арок с порогами.

Во-вторых, коррозию следует искать в чашках верхних опор амортизаторов.

При осмотре днища внимание сварным соединениям кузовных элементов внахлест. Коррозию можно ожидать по местам точечной сварки.

Попавший на экспертизу автомобиль был штатно оснащен подогревателем Webasto. Мимо него невозможно пройти. Как ржавеют его трубопроводы, конечно, надо видеть. Крепежные перемычки между ними уже сгнили полностью, а сколько еще продержатся сами трубы, остается догадываться.

Наши постоянные консультанты отметили, что свою лепту, ускорившую развитие коррозии на кузове пятилетнего автомобиля, внесла эксплуатация в Голландии. На Peugeot 807, пригнанных из Южной Германии, с такой же легкостью продемонстрировать читателям уязвимость этой модели к ржавлению вряд ли бы удалось. Зачатки имелись бы, но не бросались в глаза, как в исследованном автомобиле. С другой стороны, пару лет эксплуатации такой машины в наших условиях - и кузов станет хуже, чем в экземпляре, побывавшем на экспертизе.

Наш вердикт: мы показали, как может ржаветь пятилетний Peugeot 807 и где в этой модели гнездится коррозия. Напомним, что в рамках совместного проекта концернов PSA и Fiat вместе с Peugeot 807 выпускались Citroёn C8, Fiat Ulysse и Lancia Phedra. Они способны ржаветь точно так же. Рецепты "лечения" коррозии общеизвестны, а надо ли ими воспользоваться - решать владельцам указанных автомобилей.

Ремонт Peugeot 807 в Минске - ООО «Вилар Техно»

ООО «Вилар Техно» - автосервис «полного цикла» в Минске. Мы быстро и качественно произведем ремонт Peugeot 807 «под ключ», а также осуществим замену любых автозапчастей в Вашем автомобиле. Выполним работы по заправке кондиционера, а также произведем полную диагностику бензиновых и дизельных авто.

Со стоимостью работ по ремонту Peugeot 807, Вы можете ознакомиться на странице "Цены" или ниже. На все выполненные работы даем гарантию нашего сервиса.

Комплектация: дизель или бензин. Двигатели Peugeot 807 – 2.0 D MT, 2.0 I AT, 2.0 I MT, 2.2 D AT, 2.2 D MT.

На нашем СТО «Вилар Техно» есть специальное оборудование для ремонта и диагностики Вашего автомобиля. У нас работают мастера — профессионалы своего дела, которые имеют многолетний стаж работы по ремонту и замене запчастей в Пежо 807.

Не завышаем стоимость услуг, после проведения работ.
Произведем ремонт Peugeot 807 или замену запчастей точно в срок.
Гибкая система скидок на обслуживание Пежо 807.
Самые низкие цены в Минске на автозапчасти Peugeot 807.
Отдельное место для парковки.
Доступные цены на ремонт и замену запчастей в Пежо 807.
Индивидуальный подход к каждому клиенту.
Гарантия на ремонт Peugeot 807.

Мы №❶ в Минске среди СТО, поэтому занимаем лидирующие позиции на рынке услуг, связанных с ремонтом и заменой запчастей в Peugeot 807.

Перечень работ по ремонту и замене запчастей в Пежо 807 от «Вилар Техно»

Замена насоса охлаждения (помпы)
Замена патрубков системы охлаждения
Замена радиатора охлаждения
Замена радиатора печки Peugeot 807
Замена крышки радиатора
Датчик включения вентилятора Пежо 807
Датчик температуры жидкости
Замена жидкости охлаждения
Замена расширительного бачка
Замена термостата Peugeot 807
Ремонт и замена водяной помпы
Промывка системы охлаждения
РЕМОНТ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ
Замена передних тормозных колодок
Замена задних тормозных колодок
Замена передних тормозных дисков
Замена задних тормозных дисков
Ремонт суппортов Peugeot 807
Проточка тормозных дисков
Замена тормозной жидкости
Замена тормозного цилиндра Пежо 807
Замена тормозных барабанов
Прокачка тормозов Peugeot 807
Ремонт ручного тормоза Peugeot 807
Замена главного тормозного цилиндра
Замена тормозных шлангов
Замена тормозных трубок
Замена сальника привода
Замена суппорта Peugeot 807
Переборка суппорта Peugeot 807
Замена вакуумного усилителя
Замена троса ручного тормоза
Натяжка ручника Peugeot 807
РЕМОНТ АВТОКОНДИЦИОНЕРОВ
Ремонт компрессоров
Ремонт печки Peugeot 807
Ремонт автономных отопителей
Замена или ремонт компрессора
Снятие-установка компрессора
Аргонная сварка трубки Peugeot 807
Обжим шланга Peugeot 807
Замена уплотнительных колец и ручек
Замена сальника компрессора Пежо 807
Замена ниппеля, ремня, испарителя, ролика
Замена датчика, дросселя, двигателя
Снятие-установка магистрали
Снятие-установка автоконденсатора
Снятие-установка ресивера-осушителя
Ремонт и замена вентилятора Пежо 807
Замена ТРВ - терморегулирующий вентиль
Снятие-установка испарителя
Дезинфекция снятого испарителя
Внешняя промывка конденсатора
Промывка системы с полной разборкой
Ремонт платы управления или внешнего блока Пежо 807
Ремонт сплит системы Peugeot 807
Замена электромуфты Peugeot 807
Замена жидкости хладареагента и масла в компрессоре
РЕМОНТ ГЛУШИТЕЛЯ
Установка выпускного коллектора
Замена, ремонт триммера Peugeot 807
Замена катализаторов на пламягасители с дожигателем топлива
Замена кольца глушителей Пежо 807
Ремонт выпускного коллектора
Разводка глушителей Peugeot 807
Замена трубы глушителей Peugeot 807
Ремонт лямбда-зонда Пежо 807
Установка резонаторов Пежо 807
Замена приемной трубы Пежо 807
Замена уплотнительного кольца глушителей
Сварка глушителей Peugeot 807
Замена прокладки глушителей Peugeot 807
Установка пламегасителей Пежо 807
Замена и ремонт резонатора в глушителе
Замена, ремонт выпускного коллектора глушителей Peugeot 807
Диагностика выхлопной системы
Замена гофры глушителя Peugeot 807
Замена катализатора Peugeot 807
Замена лямбда-зонда Пежо 807
Замена сажевого фильтра Peugeot 807
ПОКУПКА АВТОМОБИЛЯ
Проверка автомобиля перед покупкой

Ремонт дизельного двигателя
Ремонт бензинового двигателя
Замена двигателя Peugeot 807
Замена ремня ГРМ Пежо 807
Замена цепи ГРМ Peugeot 807
Замена сальника коленвала
Замена сальника распредвала
Снятие - установка двигателя
Капитальный ремонт двигателя
Замена масляного насоса
Замена прокладки передней крышки
Замена распредвала Peugeot 807
Замена шахтных сальников
Датчик давления масла - замена
Датчик детонации - замена
Датчик коленвала - замена
Датчик массового расхода воздуха
Датчик распредвала - замена
Замена поршневых колец
Ремонт и шлифовка ГБЦ Пежо 807
Замена прокладки ГБЦ
Замена маслосъемных колпачков
Замена гидрокомпенсаторов
Ремонт инжектора Peugeot 807
Промывка форсунок Peugeot 807
Ультразвуковая чистка форсунок
Ремонт топливных насосов (ТНВД)
Ремонт топливной системы
Чип-тюнинг Peugeot 807
Замена подушек двигателя
Ремонт гибридных двигателей
Ремонт гибридной топливной системы
Проверка форсунок Peugeot 807
Замена прокладки поддона
Замена клапанной крышки
Чистка форсунок аппаратная
Ремонт бензобака Peugeot 807
Замена бензобаков Peugeot 807
Снятие - установка бензобака
Замена электробензонасоса
Ремонт карбюратора Peugeot 807
Замена датчика уровня топлива
Замена топливной форсунки
Замена бензонасоса Peugeot 807
РЕМОНТ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
Ремонт вариаторов Пежо 807
Ремонт DSG Пежо 807
Замена КПП Пежо 807
Замена масла АКПП Peugeot 807
Замена масла МКПП Пежо 807
Ремонт редукторов АКПП
Ремонт раздаточной коробки
Осмотр и тест-драйв коробки передач специалистом
Проверка уровня масла в АКПП
Переборка гидроблока АКПП
Вакуум тест АКПП Пежо 807
Ремонт гидротрансформатора АКПП
Ремонт гидроблока АКПП
Снятие - установка поддона АКПП
Замена подушки КПП Пежо 807
Снятие - установка моста
Замена сальника кулисы КПП
Ремонт МКПП Пежо 807
Снятие - установка АКПП
ЗАПРАВКА КОНДИЦИОНЕРА
Проверка системы на утечку хладогента
Проверка работы компрессора
Диагностика на герметичность Peugeot 807
Ультрафиолетовая диагностика
Диагностика электрики в работе системы
Проверка наличия хладогента (фреона)
Заправка автокондиционера
Дозаправка автокондиционера
Добавление масла Пежо 807
РАЗВАЛ-СХОЖДЕНИЕ
Развал-схождение Пежо 807
ДИАГНОСТИКА АВТОМОБИЛЯ
Диагностика подвески Peugeot 807
Компьютерная диагностика систем Peugeot 807
Диагностика системы охлаждения
Диагностика дизельных двигателей
Диагностика бензиновых двигателей
Диагностика АКПП Peugeot 807
Диагностика МКПП Пежо 807
Диагностика электрооборудования
Диагностика систем кондиционирования
Диагностика вентиляции и отопления

Замена переднего амортизатора
Замена заднего амортизатора
Замена пружин Peugeot 807
Замена рычагов Пежо 807
Замена сайлентблоков
Замена шаровой опоры Peugeot 807
Замена стоек стабилизатора
Замена втулок стабилизатора
Замена опорного подшипника
Замена ШРУСа Пежо 807
Ремонт пневмоподвески Peugeot 807
Ремонт гидроподвески Пежо 807
Ремонт задней балки Пежо 807
Замена сайлентблоков рычагов подвески
Замена сайлентблоков подрамника
Замена ступичного подшипника
Замена шпильки Пежо 807
РЕМОНТ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
Ремонт гидроусилителя руля
Ремонт насоса гидроусилителя
Ремонт рулевой рейки
Замена рулевой тяги Пежо 807
Замена рулевого наконечника
Ремонт электроусилителя руля
Замена рулевых крестовин
Замена масла в гидроусилителе руля
Снятие - установка рулевой рейки
Снятие - установка рулевого колеса
Замена рулевого карданчика Пежо 807
Замена рулевого редуктора Пежо 807
Замена рулевого наконечника
Замена гидроусилителя Пежо 807
Замена шланга гидроусилителя
Замена рулевой колонки Пежо 807
РЕМОНТ ТРАНСМИССИИ
Ремонт редуктора Peugeot 807
Ремонт раздатки Peugeot 807
Ремонт карданного вала
Замена масла в заднем редукторе
Замена масла раздатки Пежо 807
Замена подвесного подшипника полуоси или кардана
Карданный вал (снять - поставить)
Замена троса сцепления привода
Замена рабочего цилиндра сцепления
Замена сальника привода Пежо 807
Замена сцепления Пежо 807
Замена главного цилиндра сцепления
Замена диска сцепления Пежо 807
Замена педали сцепления Пежо 807
РЕМОНТ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ
Ремонт ЭБУ Пежо 807
Замена свечей зажигания
Ремонт обогрева стекла
Ремонт дворников Пежо 807
Регулировка фар Пежо 807
Замена ламп Пежо 807
Ремонт замка зажигания
Ремонт и замена подушек безопасности
Ремонт стеклоподъемников
Замена лампочек в приборной панели
Ремонт электропроводки
Ремонт ABS Peugeot 807
Замена стартера Пежо 807
Замена генератора Peugeot 807
Ремонт стеклоочистителя
Ремонт омывателя стекла
Замена моторчика омывателя
Замена переключателей, приборов, датчиков, реле
Установка аудиотехники Пежо 807
Датчик заднего хода - замена
Датчик скорости - замена
Диагностика стартера Пежо 807
Диагностика генератора Пежо 807
Проверка электрических цепей
Измерение электрической мощности
Снятие и установка генератора
Снятие и установка стартера
Проверка стартера и генератора
АВТОЭЛЕКТРИКА
Установка предпускового подогревателя
Установка сабвуфера Peugeot 807
Установка ксенона Пежо 807
Установка автозвука Peugeot 807
Установка парктроников Пежо 807
Установка фаркопа Пежо 807
Установка камеры заднего вида
Установка подогрева сидений Peugeot 807
Ремонт замков дверей Пежо 807
Замена боковых зеркал Пежо 807
Замена зеркала заднего вида

Замена масляного фильтра. Замена воздушного фильтра. Замена антифриза Peugeot 807. Замена жидкости ГУР Пежо 807.
Замена масла Пежо 807. Замена масла двигателя. Экспресс замена масла Peugeot 807. Проверка давления в топливной системе.
Экспресс замена масла в редукторе. Замена масла в трансмиссии Пежо 807. Замена масла в переднем дифференциале. Замена масла в заднем дифференциале.
Замена салонного фильтра. Замена топливного фильтра. Экспресс замена антифриза Пежо 807.

Комплектация авто: бензин или дизель. Двигатели Peugeot 807 – 2.0 D MT, 2.0 I AT, 2.0 I MT, 2.2 D AT, 2.2 D MT.

Читайте также: