Как снять заднюю полку на рено симбол 2

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 05.10.2024

установка саб(багажникк) + комп(зад. полка) в СИМБОЛ

планирую поставить такое вот оборудование в машинку.
не будет ли кампонентам саб мешать?
скорее всего им нужна изоляция от саба. какая? пример?)
ставить их в двери не хочу.

есть ещё один вариант- активный саб под переднее сиденье. куда ни глянь- пластик.. может я и не прав. если есть люди, которые приобретали такую вещь, то прошу поделиться своим мнением.. да и хватит места ЕМУ под сиденьем?
благодарю!

Не все очевидное в теории стоит применять на практике.

Именно ты хрень сморозил.
Компонентники в жопу плюс саб в багажник - лучший ацтой какой только можно представить.

Срать на длинну, ширину и угол волны. Звучит голимо.
Саб - вещь!

я могу посоветовать. Но ты все равно не сделаешь так потому что мои советы не совпадут с советами большинства.
А большинство как известно - знает все! Скажет что число пи равно четырем - значит так оно и есть!

Если все сделать правильно - недорогая акустика и голова будут звучать на порядок лучшще любой дорогой и с сабвуфером. Напоминаю - в салоне автомобиля очень маленький объем воздуха - поэтому для "раскачки" его звуком на любых частотах огромные и мощные динамики, а также усилитель - НЕ НУЖНЫ! Они нужны для - см п.1.
Как минимум от 40 гц и выше вышеописанная акустика будет звучать очень мощно даже для улицы. Ниже 40 гц фонограммы обычно не содержат звука - считается что он плохо воспроизводится и его отрезают, дабы исключить искажения и перегрузку динамиков.
Исключением является джазовая и симфоническая музыка - для нее могут потребоваться 20 гц. Но я хочу сказать - автомобиль это не щзал для прослушивания. Уже дефакто шум даже в стоящем автомобиле с заглушенным двигателем - почти равен шуму улицы. Что означает - динамический диапазон высококачественной фонограммы (90 дб) недостижим в принципе. Другими словами - попытки сделать идеальный звук в автомобиле - пустые понты. Это бесполезно. Поэтому - не надо ни усилитель, ни супербасы. И уж тем более - не надо сабвуфер, который будет не столько озвучивать фонограмму, сколько возбуждать все автомобильное железо на резонансы.

Я имел в виду получение максимального результата за вменяемые деньги - что вовсе не исключает компромиссов.

Главное - не делать лишнего - что легко может не улучшить, а ухудшить звук.

ЗЫ. А по сабу надо поиском в сочетании с "седан". Ничего толком звучать не будет, кроме корпусного (трубы вероятнее всего) с просунотой в салон головкой

Вцелом все сводится к одному Спереди 13 или 16 компонентники, сзади либо ничего, либо широкополосники сраненькие, в багажнике саб.

Перед и саб через усилок задние от гамнитолы.
Бюджетно и приятно.

сабвуфер - весчь! Для тех у кого медвед топтался на ухе.

дынн. дынн. дынн. все дынны - на одной частоте!
На частоте собственного резонанса динамической головки.
Музыка там собссттно уже не нужна.
Собсстно - рэп уже отменил необходимость наличия нот, сабвуфер это положение закрепил. 5)

классику с сабвуфером? гы. нудануда. ты слышал о таком термине как "демпфирование собственных резонансов"?

вот представь себе осциллограмму звука большого барабана (неважно - симфонического, попсового или джазового - важно что большого)
осциллограмма сложная, совтавные такие:
1. момент атаки - мембрана вместе с колотушкой начали быстро (высока сила удара и масса колотушки) двигаться.
2. момент остановки - переходной процесс с короткой затухающей синусоидой
3. момент удержания - ровная полочка, сформированная давлением большой массы колотушки на мягкую мембрану барабана
4. момент отпускания - колотушку ушла, мембрана начинает затухающие колебания на собственной резонансной частоте, которые довольно быстро сходят в ноль

ты даже представить себе не можешь - какое уродство из этой сложной формы делает сабвуфер.
в двух словах - разница примерно как между ударом кувалдой по тротуару - и ударом кувалдой по листу железа.

второе. сабвуфер со своей огромной подвижной массой неизбежно вызывает резонансные колебания всего что находится поблизости. Даже если оно и не джребезжит - оно обязательно вносит мощные искривления АЧХ - что ведет к непрозрачности звука уже не только на нижних - но и на средних частогах. Какая нафиг классика? %)

что касается "частоты среза и фильитров" любое желание использовать какую-либо коррекцию говорит о серьезных недостатках акустической системы!

корекция небезобидна - это всегда порча звука. А когда испорчена АЧХ это легко определить по желанию регулировать тембр (и в частности "частоту среза и подъем границы") - с каждой новой вещицей.
Если такое желание появилось - это значит что акустика отстой полный

Задняя полка и фильтр. — Renault Symbol, л., года на DRIVE2

Если имеется необходимость в замене полки, анкерную скобу плечевой секции центрального ремня безопасности следует отболтить от кузовного элемента.

Если же полка снимается с целью обеспечения доступа к крепежу антенного усилителя, ремень может быть оставлен на своем штатном месте. Установка производится в обратном порядке. Автотовары Реклама Дизайн и разработка сайта По истечении срока действия авторских прав, в России этот как снять заднюю полку рено симбол равен ти годам, произведение переходит в общественное достояние.

Будьте внимательны, когда клеите вибру на внутренней стороне двери — не вылезайте за воображаемые края обшивки, иначе получится не слишком симпатично, фолга будет вылезать из под обшивки.

В силу того, что содрал всю мастику, обшивка стала прилегать не так плотно. Хотя на звуке это никак пока что не отразилось.

11.27 Снятие и установка задней полки

Данная манипуляция также почти не отразилась на шумоизоляции имхоно двери теперь стали закртыватся глухо как на s-классе. Свежие записи Зато в полной мере проявили себя жутко звонкие замки. Итак, сдираем пистоны и снимаем кожух. Далее я наклеил в открывшиеся полости вибру, на этот раз в два слоя.

Как снять заднюю полку?

Сверху ППЭ, 8 мм. Все это накрываем обратно штатным кожухом.

Здесь же под капотом я проклеил перегородку между движком и вентилляцией, что закрыта похожим кожухом. Снял ее и проклеил аналогичным образом, как и капот. Вот тут-то моя шумка проявила себя в полной мере.

Складывающаяся спинка заднего сиденья Renault Logan 1 поколение Гул от движка после 3 тыс оборотов не увеличивается.

Я когда ехал обратно с дачи, все никак не мог вернуться в обычный скоростной режим.

Только тогда и понял, что скорость движения я определял не по стрелке,а по шуму. Более того, уменьшился шум от работабщего движка снаружи — когда стоишь, то сразу ощущается, что звук направленный и исходит от передней решетки. К тому же капот остается всегда холодным, что не может не порадовать в зимнее время. Еще есть заклепки впереди Видим штатную как снять заднюю полку рено симбол. Откручиваем передние ремни верхнюю и нижнюю точку крепления, головка на Снимаем пластиковые накладки порогов.

Сначала передние, потом задние и только после этого центральной стойки. Везде защелки, снимаем аккуратно подробно описано в диалоджисе.

Снимаем облицовку ручника два самореза под torx. Вынимаем пепельницу. Снимаем ее консоль с прикуривателем на защелкахне забыв отсоединить разъем прикуривателя. Аккуратно отрываем ободок дермантинового кожуха рычага переключения передач он на клею, удобно толкать как снять заднюю полку рено симбол через место, где была консоль пепельницы. Тянем боковины нижней консоли вниз, снимаем их с пазов пазы ближе к передку автомобиля.

Тянем всю нижнюю консоль назад крепится на елочке и пазах и вынимаем ее, включив 2-ю или 4-ю скорость.

Как снять заднюю полку на Рено Логан

Снимаем ковер два пистона-елочки сзади не поломайте! Еще есть заклепки впереди Видим штатную шумку.

Как снять заднюю полку на рено симбол 2

Для начала описание используемых материалов:
1. Вибропласт
Самоклеящийся вибропоглощающий битумный материал черного цвета. Представляет собой полимерную композицию с липким слоем, защищенным антиадгезионной пленкой.
Silver:

Gold:

2. Сплэн, изолон
Звукоизолирующий материал.
Отличный теплоизолятор, в жару долго сохранит в салоне прохладу, а в холод – тепло.
Эластичен, не впитывает влагу, долговечен, не разрушается под воздействием окружающей среды.

3. Битопласт
Шумопоглощающий и уплотнительный материал.
Устраняет скрипы и дребезг в салоне.
Высокие показатели снижения шума (до 80%).
Обладает теплоизоляционными свойствами.
Долговечен, не подвержен разложению.
Сохраняет свойства при низких температурах.

4. Перчатки

5. Валик для разглаживания вибропласта (я сначала использовал скребок, что идет с аккумуляторами mutlu, затем валик, он гораздо удобнее)

6. Растворитель 646

Этап 0: задняя полка.

Материалы:
вибропласт М2 — 2 листа (0,53м х 0,75м), 320р/лист
битопласт 10 — кусок листа (1,5м х 1м), 600р/кусок
Время:
4 часа с перекурами.
Процесс:
Фотографий, к сожалению нет, делал в прошлом году.

Краткое описание процесса по памяти:
1. Раскладываем задний диван.
2. Снимаем стоп-сигнал.
3. Снимаем обивку и выкручиваем динамики.
4. Снимаем ремни.
5. Обезжириваем растворителем.
6. Клеим вибропласт на 100% поверхности небольшими кусками.
7. После наклейки каждого куска разглаживаем валиком.
8. Сверху кладем битопласт.
9. Ставим на место обивку (встает плотно!)
Результат этапа 0 — я был удивлен, что штатные динамики способны выдавать такой бас!

Материалы:
вибропласт silver — 4,5листа (0,53м х 0,75м), 250руб/лист
сплэн 4мм — 1 лист (1,35м х 1м), 320руб/лист
изолон 8мм — 1 лист (1,35м х 1м), 430руб/лист (рекомендую взять 4мм, 8мм слишком толстый)
битопласт 5мм (с битумной пропиткой) — 1 лист (2м х 1м), 820руб/лист
валик для разглаживания вибропласта
растворитель 646
перчатки хлопчатобумажные
(изолон и сплэн — это одно и то же, но производится на разных заводах, можно было взять или то или другое, только тогда 2 листа. Брал в разных магазинах то, что было, вот и получилось так.)
Время:
у меня ушло 15 часов, но можно и быстрее сделать, если не отвлекаться и без перекуров…

Процесс:
1. Снимаем обивку передних дверей:
Отворачиваем винт крепления салонного рычага открывания двери. Вынимаем рычаг, повернув его на 90 градусов(чтоб вынуть тягу). Отворачиваем блок кнопок стеклоподъемника (по совместительству ручку), снимаем его, отсоединив колодки.
Поддев отверткой, снимаем крышку динамика.
Отвернув 4 винта и отсоединив колодку, снимаем динамик.
Отворачиваем 3 винта крепления обшивки (снизу).
Аккуратно тянем обивку на себя снизу (удобно тянуть за карман). Когда обивка начала отходить от двери отлепляем штатный герметик.
Винимаем обивку вверх (снимаем с пазов уплотнителя).

Внутри двери можно увидеть штатную шумоизоляцию.

2. Снимаем обивку задних дверей:
Отворачиваем винт крепления салонного рычага открывания двери. Вынимаем рычаг, повернув его на 90 градусов(чтоб вынуть тягу).
Отворачиваем ручку двери и снимаем ее.
Аккуратно тянем обивку на себя снизу (обивка крепится на пистонах).
Когда обивка начала отходить от двери отлепляем штатный герметик.
Винимаем обивку вверх (снимаем с пазов уплотнителя).

3. Обезжириваем растворителем поверхность.
4. Небольшими кусочками на 100% поверхности клеим вибропласт:
приклеили кусочек, разгладили от центра валиком (для плотного прилигания и удаления воздуха).
Работаем в перчатках. Фольгой вибропласта очень легко сильно порезаться.
Я работал летом в солнечный день (+25С). Рекомендую вибропласт положить на солнце во время подготовки машины к работе. Если на улице прохладно, то непосредственно перед наклейкой вибропласт необходимо греть строительным феном для придания пластичности.

5. Поверх вибропласта как можно большими кусками клеим сплэн (изолон).

6. Обрабатываем каркас двери вибропластом (для создания замкнутого объема). Я обработал только передние двери, т.к. в них установлены динамики, и то в них не стал закрывать ту дыру, где на обивке карман, т.к. иначе обивка не встанет (вместо этого положил вибропласт на саму обивку).

7. Обрабатываем тяги битопластом (чтоб не громыхали), где это невозможно сделать — льем герметик.
8. Клеим вибропласт на большие площади обивок дверей (например, на передних это — карманы и зона под зеркалом), к сожалению фото не сделал.
8. Обрабатываем всю поверхность обивки дверей битопластом.

9. Собираем все в обратном порядке.

Этап 2: багажник.

Материалы:
вибропласт М2 — 5листов (0,53м х 0,75м), 310руб/лист
вибропласт silver — 3листа (0,53м х 0,75м), 220руб/лист (можно взять только M2 8листов, я брал что было в магазине)
изолон 8мм — 2 листа (1,35м х 1м), 430руб/лист
валик для разглаживания вибропласта
растворитель 646
перчатки хлопчатобумажные
Время:
9-10 часов

Процесс:
1. Убираем все из багажника и вынимаем запаску.

2. Снимаем задние фонари (надо открутить два рожка и снять разъем).
3. Вынимаем ворсовый пол, снимаем боковые обшивки (на каждой обшивке по 2 пистона и пластиковая гайка, а также резинка задней стойки). Пистоны снимаем, аккуратно поддев кусачками.

4. Пылесосим и обезжириваем поверхность:

5. Небольшими кусочками клеим вибропласт на весь металл:

6. Поверх вибропласта как можно большими кусками клеим изолон.
(8мм очень толстый, тяжело работать)

7. Ставим на место обшивки (если использовали изолон 8мм, то придется подрезать, чтоб они встали).

Материалы:
вибропласт Gold — 10листов (0,53м х 0,75м), 280руб/лист
вибропласт silver — 2,5листа (0,53м х 0,75м), 220руб/лист (у меня были остатки, можно взять gold, даже лучше будет).
битопласт 5мм (с битумной пропиткой) — 0,5 листа (1м х 1м), 820руб/лист
валик для разглаживания вибропласта
растворитель 646
перчатки хлопчатобумажные
Время:
14 часов

Итого.
Потрачено денег: 10765р.
Время: 6 дней.
Результат:
1. Из-за шумоизоляции дверей и задней полки гораздо лучше стала играть музыка. Этот эффект сразу заметен.
2. Сравнил с необработанной машиной. Стало тише. Раза в два. Но, все равно мерседесом симка не стала. Практически изчез звук проезда трещин асфальта, но гул от резины (при езде по покрытию плохого качества без выбоин) полностью не исчез, просто стал тише. Возможно конечно у меня шумная резина (kumho ecsta), но от штатной резины (на необработанной симе была она) гул еще больше.
Эффект от этой шумоизоляции есть, и он приятен, особенно сразу после обработки, но если бы я не вспоминал сейчас как я все это делал (жара 35 градусов, ветер, солнце, пекущее голову), а спокойно растянул это на 1,5 недели в более прохладное время, то я бы был более доволен результатом (чем тяжелее работа, тем более серьезный ожидаешь результат).
Честное мнение: Стал бы я вновь делать шумоизоляцию, если бы заранее знал результат? Пожалуй нет. Эффект от обработки заметен только пока помнишь как было, а уже через 2 дня привыкаешь и начинают раздражать те же шумы, но только меньшие по громкости.

Как снять заднюю полку на Рено Меган 1, 2

Для начала следует подготовиться к работе и обзавестись инструментом. Нам понадобятся: ключ на 16, звездообразный ключ TORX T20 (в народе – звездочка), отвертка с плоским лезвием. Неплохо было бы иметь под рукой и небольшую коробочку для складывания запчастей и крепежных материалов, чтобы потом не искать все по салону автомобиля.

Порядок работы

Список из десяти подробно описанных пунктов поможет при демонтаже полки на Рено Меган 1 и 2. Итак, поехали:

Обязательно снимаем отрицательную клемму аккумулятора.Выполнение этого пункта обязательно для предотвращения случайного короткого замыкания и гарантирует целостность электрооборудования.
Поднимите вперед заднее сиденье и, отжав фиксаторы в верхних углах спинки, откиньте её вперед.
В зависимости от модификации спинка складывается по частям или в сборе. Снять полку помешают ремни безопасности.
Сначала надо снять облицовку порогов. С помощью отвертки, выкрутите сердечник пистона крепления и выньте сам пистон. Затем выдерните облицовку с порога. Аналогичное действие повторите и с противоположной стороны.
Таким же способом выдерните облицовку стоек с обеих сторон.
Если у вас Рено Меган 1, п. 3 и 4 пропускаете, из-за возможности снять ремень безопасности без демонтажа облицовок порога и стойки.
Отверткой поддерните декоративную крышку дополнительного стоп-сигнала, отсоедините от патрона фонаря колодку проводов.
Затем, специальным ключом TORX T20, отверните два болта крепления фонаря и выньте фонарь из посадочного места.
Если у вас модификация Рено Меган первого поколения без дополнительного стоп-сигнала, тогда п. 5 и 6 также пропускайте и переходите сразу к п. 7.
Отверткой с плоским лезвием, прикладывая немалое усилие, отожмите четыре клипсы с передней части полки.
Этой же отверткой надо снять накладку с проема ремня безопасности, а с помощью ключа «на 16» выкрутите держащий болт ремня. С другой стороны также.
Продвиньте в отверстие сначала язычок ремня безопасности, а затем нижнюю петлю ремня.
И наконец, аккуратно извлекаем полку из салона автомобиля.

Монтаж панели на Меган следует производить в обратном порядке. Показателем качества сборки будет отсутствие лишних звуков из задней части салона при движении.

Полезные советы при демонтаже

После подъёма, уберите пространство под сидением, иначе вся пыль и грязь останутся на спинке.
При использовании отвертки для отдергивания лучше оберните её тонкой салфеткой, чтобы обезопасить пластмассовые облицовки от повреждений.
Вместо ключа «на 16», лучше взять головку с воротком, так как демонтаж крепежного болта потребует немалых усилий.
После влажной уборки не устанавливайте полку, пока все не высохнет. Вода попадет на ткань или в полости, что приведет к гниению и неприятному запаху.
При монтаже не используйте поврежденные клипсы и пистоны, иначе дребезжание неизбежно.

После сборки не забудьте проверить работоспособность дополнительного стоп-сигнала.

Такую работу, в своем Рено Меган, можно проделать у себя в гараже или на стоянке без особых усилий и оборудования. Но если у вас нет опыта подобных занятий, или вы чувствуете неуверенность, лучше, для предотвращения неприятных ситуаций, обратитесь к специалистам, и они все сделают для вас быстро и качественно.

Как снять заднюю полку на рено логан

Ниже смотрите видео про как снять заднюю полку в рено логан и выскажите свое мнение об этом в отзывах к статье.

Качество видео: HD DVD

Видео загружено админу от пользователя Адар: для срочного просмотра на портале.

Чтобы дать правильный ответ на вопрос Как снять заднюю полку в рено логан нужно посмотреть видео. После просмотра вам не потребуется обращаться за помощью к специалистам. Подробные инструкции помогут вам решить ваши проблемы. Приятного просмотра.

Юмор в теме: Мой кот взял на себя роль мужчины в доме: прихожу с работы он первым делом требует пожрать, потом его надо выслушать, затем требует ласки (независимо устала я или нет) и наконец, получив все, чего хотел, ложится спать развалившись на полдивана да еще и храпит.

Модели Logan (L90)

Моменты затяжки
Болты крепления ремней безопасности	21 Нм

• Снимите подушку заднего многоместного сиденья.

• Отсоедините решетки громкоговорителей (1) (если они есть).

• Отверните болты (2).

• Снимите громкоговорители (если они есть).

• Отверните болты (3) крепления ремней безопасности.

• Отверните болты (4)

• Приподнимите заднее многоместное сиденье и извлеките его.

• Извлеките держатели (5) с помощью щипцов для снятия держателей обивок и облицовок: 7711 171 249.

• Отсоедините направляющие ремней безопасности (6).

• Снимите обшивку задней полки.

• Установка производится в порядке обратном снятию.

• Затяните требуемым моментом болты крепления ремней безопасности (21 Нм).

Весьма популярная модель французского автопрома Рено Логан, по праву занимает лидирующие позиции на Российском рынке. Несмотря на свой бюджетный класс, автомобиль очень надёжен и практичен при эксплуатации. Такую универсальность Логану делает приличный клиренс и достаточной ёмкости багажник. Но как быть если требуется перевести на машине, крупногабаритный груз? Ведь задние сиденья на этом автомобиле не складываются!

На видео есть момент, как снять заднее сидение и поднять спинку!

Процесс снятия задних сидений

Снять заднее сиденье на Рено Логан достаточно просто, достаточно лишь иметь рядом гаечный ключ, отвёртку и пару рук надёжного товарища, так как спинка сиденья достаточно увесиста.

Первым делом достаём из автомобиля всё что будет только мешать в дальнейших работах, к таким элементам относятся резиновые коврики и задняя полка.

Далее извлекаем фиксаторы, которые удерживают подушку сидения на месте, если же они с первого раза не поддаются следует немного обработать места с помощью WD-40 (обрабатывать соединения следует аккуратно, не запачкав обивку сидений). После того как все обработано, попытайтесь легко пошатать сиденье из стороны в сторону. От таких движений они с лёгкостью вернутся в работоспособное состояние и отпустят подушку.

Тянем подушку за её основание.

Подобный элемент заднего сиденья, лучше доставать с помощником.

Необходимо выкрутить всего два болта с левой и правой стороны.

Если ремни безопасности неисправны и мешают исполнить задуманное, просто снимите их с креплений. Для этого демонтируйте накладку с её пряжки и выверните фиксирующий её болт. А после при помощи плоской отвёртки, отсоединяем винт крепления облицовки расположенной по центру кузова.

Вытаскиваем кронштейн ремня, для этого необходимо оттянуть облицовку. Во время выполнения таких работ вы почувствуете серьёзное сопротивление со стороны фиксаторов, но не беспокойтесь, они рассчитаны на сохранение целостности даже при аварии. Так, что сломать их будет достаточно проблематично.
После самого кронштейна, извлекаем и сам «язык» ремня безопасности.
Снимаем нижний кронштейн, облицовку и вытаскиваем инерционную катушку в сборе.

После этого, когда задняя спинка освободилась полностью, и ей ничего не мешает, при помощи помощника вытаскиваем её из салона.

Обратите внимание!

Перед тем как загрузить дополнительную массу в автомобиль, обратитесь за справкой к инструкции по эксплуатации своего Логана. Так как на автомобили с разным объёмом двигателя, грузоподъёмность будет отличаться.

Также с особым вниманием отнеситесь к сохранению целостности всех мелких деталей и фиксаторов. Если при сборке сломается хотя бы один из них, вы получите один неудобный задний диван, который будет лишь легко «гулять» при поездках на нём.

Советы от Логановодов

Некоторые из владельцев Логанов, уже давно с помощью вышеописанного способа привыкли перевозить крупногабаритные грузы, однако в дополнение всему вышесказанному делятся своими советами:

Если требуется перевозить грузы часто, просто не крепите болты, фиксирующие спинку. Без них процесс снятия уменьшается в разы, и без них спинка никуда не денется. Однако болты следует сохранить в надёжном месте на всякий случай.

Изготовление адаптеров управления на руле У меня складывается, нажатием двух кнопок сверху.

Перейти к альбомам пользователя. Радуйся дню настоящему, пока он у тебя есть! Ребята, у меня базовая комплектация года, там и сидения попроще и подголовников сзади вообще не предусмотрено А сзади сидение цепляется за кузов тремя прорезинеными крюками, которые вроде как и не должны двигаться разве что монтировкой Неужели по другому их нельзя откидывать? Нужно открутить помоему два винта под сидушкой и спинка снимается с зацепов движением в верх, нужен помощник, одному сложно.

Рыбалка, охота, renault symbol как снять заднее сиденье, фотография и прочее Директор по безопастности Группа: Я так понимаю задняя спинка не откидывается?

После этого поддеваем отверткой один край обшивки, цепляемся за него рукой и аккуратно отрываем — на данный момент дверь держится только на мастике. Аналогичным образом отрываем все части обшивки, кроме верхней.

Renault Symbol

Теперь остается только аккуратно поддеть обшивку вверх и она выйдет из пазов верхнего черного держателя. Здесь хочу стразу предупредить — старайтесь отдирать дверь так, чтобы мастика оставалась либо только на двери, либо на обшивке.

Не выкидывайте ее, она потом очень пригодится. Для удобства работы советую намочить руки, тогда она становится совсем не липкая.

Как снять спинку заднего сидения Symbol 16 кл — Рено символ клуб

Мастика весьма специфичная и аналогов ее я найти не смог. Я же содрал ее и потом очень жалел.

Как видим дверь имеет весьма сложную поверхность и изобилует технологичесмкими отверстиями. Мало ли когда придется залезть. Внешнюю часть обклеил виброй в один слой. Получилось в общем-то не. Поэтому вам советую делать так, как было сделано с задними дверьми, о чем будет написано ниже. Далее собираем все в обратном порядке.

Снятие и установка спинки заднего сиденья Рено Симбол

Заднее сиденье: Осторожно выньте сиденье из автомобиля. Спинка заднего сиденья: С обеих сторон отпустите по одному рычагу, чтобы шарнир высвободился из держащих его пальцев. Выньте спинку из автомобиля. Подскажите пожалуйста на Рено Симбол г.

Захлопнулась дверь, ключи в машине. Николай может кто-то ответить на вопрос-насколько дешевле будет стоить рено символ с неисправной подушкой безопасности?

Как снимается обшивка задней двери? — бортжурнал Renault Symbol года на TheDreamBag

Выньте ручку и отсоедините от ручки тягу управления Рисунок 9.

Полная разборка двери Рено Симбол. Видеоинструкция.

Снятие громкоговорителя с передней двери — выверните четыре винта крепления и снимите громкоговоритель с двери, предварительно отсоединив контактный разъем проводки Рисунок 9. На моделях с электрическими стеклоподъемниками снимите провод массы с аккумулятора, затем, соблюдая осторожность, извлеките переключатель из обивки двери и отсоедините от него электрический разъем. Установка и регулировка 1.

Подберите комплекс-сервис для Вашего Renault в электронном конфигураторе!

Дверные петли приварены к дверной раме и стойкам кузова, поэтому положение дверей отрегулировать нельзя.

Снятие и установка наружной ручки передней двери Снятие: Отсоединение от боковой двери резинового уплотнения — разъедините контактный разъем, предварительно отсоединив от двери резиновое уплотнение Рисунок 9.

Винт крепления накладки внутренней ручки задней двери Рисунок 9. Отсоединение тяги управления от внутренней ручки задней двери — выверните винты крепления внутренней ручки к двери.

Выньте ручку и отсоедините от ручки тягу управления Рисунок 9. Снятие громкоговорителя с задней двери — поверните решетку громкоговорителя против часовой стрелки, выверните четыре винта и снимите громкоговоритель с двери, отсоединив разъем проводки Рисунок 9.

17.18. Обивка двери

Втулка-проставка оси ручки механического стеклоподъемника Под панелью двери на оси механического стеклоподъемника установлена проставка Рисунок 9. Перед установкой нанесите по периметру обивки герметик. Установите на ось механического стеклоподъемника втулку-проставку. Отсоединение контактного разъема от мотора сервопривода замка — отсоедините от мотора сервопривода замка контактный разъем Рисунок 9.

Выворачивание трех винтов крепления замка передней двери — выверните три винта крепления замка с заднего торца двери Рисунок 9.

17 posts in this topic

Снятие тяги с узла замка — изнутри двери отсоедините фиксаторы, тягу управления наружной ручки и трос управления внутренней ручкой от узла замка. Снимите замковую кнопку и тягу с узла замка Рисунок 9. Снятие замка с передней двери — разверните узел замка, чтобы освободить его от рычага управления цилиндром замка, сдвиньте замок вниз и наружу, вынув его через отверстие двери Рисунок 9.

Открепление пружины от узла замка — открепите пружину от узла замка Рисунок 9. Отсоединение фиксатора замка двери — отсоедините фиксатор, чтобы снять защитную противоугонную крышку Рисунок 9. Установка замка проводится в порядке, обратном снятию. Отсоединение контактного разъема от мотора сервопривода замка — отсоедините контактный разъем проводки от мотора сервопривода замка, вынув его Рисунок 9.

Отсоединение противоугонной крышки от дверной панели — открепите противоугонную крышку от двери Рисунок 9.

Снятие замка задней двери — отсоедините штоки тяг внутренней ручки и запорной кнопки, снимите замок через отверстие в двери Рисунок 9.

Поверьте, на эффекте это никак не сказалось!

Особое внимание уделял центру двери там, где вы увидите заводскую вибру и району колонок, замка с ручкой. Пожалуй, стоит прикатать пару кусков на торцевую часть двери внутри, в районе замка для красивого звука. На дно двери вообще ничего не клеил, чтобы избежать задержек воды.

Полная разборка двери Рено Симбол. Видеоинструкция.

Вибропласт уже традиционно грел на батарее, а пока он подходил, я занялся самой картой: Проклеил антискрипом потенциальные, на мой взгляд, источники скрипа при контакте …и закатал всю поверхность бипластом при помощи каточка. Установка Установка производится в последовательности, обратной снятию с учетом следующих моментов Если при снятии была повреждена защитная пленка двери, замените ее так как, в противном случае, дождевая вода может проникать в автомобиль или повредить обивку двери.

Проверьте надежность подсоединения и правильность расположения электричес кого разъема переключателя положения зеркала.

Если при снятии обивки двери были сломаны фиксирующие скобы, замените их. При этом необходимо натягивать ручку на себя, чтобы она после освобождения скобы снялась со шлицов стеклоподъемника.

Используя лезвие отвертки как рычаг, снимите пластиковую декоративную отделку внутренней ручки открытия двери. На моделях с электрическими стеклоподъемниками снимите провод массы с аккумулятора, затем, соблюдая осторожность, извлеките переключатель из обивки двери и отсоедините от него электрический разъем. Отвинтите три винта, крепящие обивку двери.

Два винта расположены под отделкой внутренней ручки открытия двери, а третий — кронштейн опоры двигателя; 5 — в основании дополнительной ручки двери. Снимите обивку двери см.

Как снимается обшивка задней двери? — бортжурнал Renault Symbol года на TheDreamBag

Выньте ручку и отсоедините от ручки тягу управления Рисунок 9.

Полная разборка двери Рено Симбол. Видеоинструкция.

Подберите комплекс-сервис для Вашего Renault в электронном конфигураторе!

Дверные петли приварены к дверной раме и стойкам кузова, поэтому положение дверей отрегулировать нельзя.

17.18. Обивка двери

17 posts in this topic

Отсоединение противоугонной крышки от дверной панели — открепите противоугонную крышку от двери Рисунок 9.

Поверьте, на эффекте это никак не сказалось!

Полная разборка двери Рено Симбол. Видеоинструкция.

Аудиосистема и динамики — снятие и установка

Автомагнитолы, устанавливаемые на автомобили, имеют стандартные разъемы DIN. Для снятия автомагнитолы применяются специальные захваты.

Снятие

отсоедините от аккумуляторной батареи отрицательный провод;

Рисунок 8.63. Снятие автомагнитолы с помощью захватов

вставьте захваты в отверстия сбоку автомагнитолы до защелкивания (Рисунок 8.63);
вытяните за установленные захваты автомагнитолу из панели приборов;
отсоедините контактные разъемы и антенный кабель от задней части автомагнитолы.

Установка

Установка проводится в порядке, обратном снятию.

Снятие и установка динамиков

Громкоговорители установлены в панели приборов, передних и задних дверях.

Перед снятием любого громкоговорителя отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.

снимите верхнюю часть панели приборов (см. раздел «Кузов»);

Рисунок 8.64. Отсоединение громкоговорителя от верхней части панели приборов

отсоедините контактный разъем громкоговорителя и открепите громкоговоритель от верхней части панели приборов (Рисунок 8.64).

отсоедините декоративную решетку от корпуса громкоговорителя (Рисунок 8.65);

Рисунок 8.65. Отсоединение декоративной решетки от корпуса громкоговорителя на передней двери

выверните четыре винта крепления громкоговорителя и выньте его из корпуса в двери;
отсоедините контактный разъем.

Снятие и установка громкоговорителей, установленных в задних дверях, аналогичны описанным выше.

Читайте также: