Как снять зеркало заднего вида мерседес 123
Обновлено: 01.05.2024
Как правильно разобрать боковое зеркало заднего вида?
Зеркало заднего вида необходимо каждому автомобилю. Они не бывают одинаковыми на разных моделях машин, но выполняют единственную функцию – расширяют кругозор водителя.
К сожалению, частой проблемой становится поломка этих элементов автомобиля. Наиболее уязвима эта часть машины на автостоянке. Любой «сосед» может случайно сбить зеркало. К сожалению, при поломке такого рода выход только один – снять поврежденную часть и установить вместо нее новую. Однако, такая печальная ситуация не единственный повод для смены зеркала. Этот навык потребуется и при перекраске авто или если зеркальная поверхность поцарапана или треснула.
Боковое зеркало заднего вида
Как снять боковое зеркало заднего вида своими руками
Этот аксессуар не настолько прост, как кажется. Чаще всего, в него встроены различные устройства. Например: повторители поворотов, светодиоиды, детали подогрева. По этой причине перед снятием зеркала необходимо сбросить отрицательный заряд с аккумулятора. Это нужно для того что бы минимизировать вероятность появления короткого замыкания во время проведения работ.
замена бокового зеркала заднего вида
Инструменты, которые потребуются для данного ремонта найдутся в каждом гараже. К ним относятся: набор отверток разного размера, бытовой фен, пластиковая лопатка, изолента, небольшой кусок мягкой ткани, гаечный ключ. Кроме того пригодится внимание к деталям, осторожность и желание сделать все правильно.
Процесс снятия. После того как с аккумулятора автомобиля сброшен отрицательный заряд. Можно приступить к демонтажу. Для этого нужно открыть дверь автомобиля, снять ручку изменения угла зеркала.
Процесс снятия ручки изменения угла различается на отдельных моделях автомобилей. Например, на некоторых достаточно потянуть ручку на себя для того что бы она вышла из пазов. На других моделях ее придется выкручивать против часовой стрелки или, перед тем как снять, нужно будет выкрутить болты, на которых она держится.
Для того, что бы снять зеркало, нужно найти болты, которые удерживают его. Как правило, они находятся под декоративной подкладкой и расположены так, что бы их не было видно. Декоративный скрывающий элемент нужно снять. Часто вместе в ней снимается резиновая прокладка. Важно не потерять ее по причине того, что эти элементы не продаются в магазинах отдельно, кроме некоторых исключений. Когда скрывающая накладка снята, болты хорошо видны. Их нужно открутить кроме того, во избежание путаницы при сборке, лучше всего сфотографировать местоположение разноцветных проводов.
Как разобрать боковое зеркало заднего вида
Это потребуется если, например, зеркальный элемент разбился и его нужно заменить. Он закреплен в корпусе пластмассовыми защелками. Как правило, они находятся с обратной стороны от зеркальной поверхности. Количество данных креплений отличается на различных моделях автомобилей. Для того что бы пластиковые крепления стали более управляемыми, нужно их подогреть. В этом может помочь обычный фен. Струю теплого воздуха нужно направлять на всю поверхность стекла. Обычно хватает пары минут. Кроме обычного, бытового фена существует и строительный. Однако, данную операцию лучше не проводить с его помощью. Дело в том, что последний может разогреть пластик до температуры плавления и повредить крепления.
Когда защелки из-за тепла становятся более мягкими, нужно взять пластиковые лопатки или плоскую отвертку. Использовать металлический предмет, нужно предельно аккуратно он может поцарапать стекло или корпус. Методом рычага нужно выковырять зеркало с креплений.
пластиковые крепления – не единственное, что связывает зеркало с корпусом. Кроме них может быть клей или провода. Нужно отсоединить все лишние элементы.
Ставить зеркальную поверхность обратно намного проще – нужно всего лишь совместить защелки в нужном порядке и надавить на поверхность зеркала.
Полезные советы
Под лопатку или отвертку нужно подложить небольшой лоскут мягкой ткани, это поможет избежать повреждения внешней части зеркала.
При снятии зеркальной поверхности с креплений отверткой, ее нужно замотать изолентой. Так снижается риск повреждения остальных элементов.
боковое зеркало заднего вида
Если зеркало крепилось и на клей в том числе, необходимо вернуть этот слой. Важно использовать правильный, подходящий клей. Для этих целей существует три разновидности: химически отвердаемые, светоотвердаемые, эпоксидные составы. Последний подействует как надо только в том случае, если хорошо просохнет. Иными словами, деталь должна быть прижата в нужном состоянии на протяжении десяти часов. Светоотверждаемые клеевые смеси должны подвергаться воздействию ультрафиолета. Для него потребуется лампа, солнечного света недостаточно. Отлично подойдет клеевая смесь, обладающая способностью отвердевать при помощи химических процессов.
Ни в коем случае нельзя использовать обычный суперлей и клейкую ленту. Эти средства не обладают нужными свойствами, и зеркало со временем обязательно упадет.
Mercedes Benz W123 Ручная разборка зеркал
26.03.2019
Это руководство полезно для замены, обслуживания или ремонта ручных зеркал Mercedes Benz W123.
Шаг 1 Снять регулировочный замок с браслета
Во-первых, нам нужно снять регулировочный замок с браслета. Для этого используйте небольшую отвертку с плоской головкой на пазах замка, затем осторожно нажмите на дверь.
Затем, после того как замок сдвинется до конца, поместите его в безопасное место, чтобы он не потерялся.
После снятия замка сдвиньте браслет влево, параллельно двери.
Шаг 2 Снимите пластиковую крышку
Теперь, используя пластиковый spudger, инструмент для открывания или отвертку с плоской головкой, попытайтесь проникнуть между пластиковой крышкой и рамой дверцы, затем осторожно раздвиньте оба элемента. '' 'Обратите внимание, что пластик хрупкий, и он находится на месте у пластичной оправы с небольшим замком. ЕСЛИ ВАШ АВТОМОБИЛЬ БЫЛ ПРЕДЫДУЩИМ, ПРОВЕРИТЬ, ЧТО КРЫШКА НЕ КЛЕЯЛА. '' '
Поднимите крышку и поверните ее вправо, затем снимите ее, '' 'будьте осторожны со скрепками, которые фиксируются рамой' ''
Шаг 3 Снять зеркало
Удалите 3 винта Philips, которые удерживают зеркало на своем месте. '' 'Лучше всего, если вы сначала удалите расположенные внизу, а затем, удерживая зеркало, удалите последнее. Идея состоит в том, чтобы избежать падения зеркала на землю ».
Шаг 4 Удалить кристалл
Теперь, установив регулировочный стержень вправо, введите пластиковый инструмент или отвертку с лентой и осторожно откройте. '' 'В зеркале есть гнездо, в котором закреплен штифт круглой формы.' ''
После того, как гнездо было отделено от штифта, поднимите зеркало, потянув его по диагонали / вверх к основанию, чтобы снять зеркало с регулировочного стержня, отмеченного в синем прямоугольнике.
Сотри всю грязь внутри. Смажьте пружину и смажьте как регулятор, так и металлический штифт. '' 'На этом этапе, если ваше зеркало не сломано, вы можете собрать все заново, выполнив эти действия в обратном порядке' ''.
Шаг 5 Полная разборка (на запчасти, покрасить или поменять крышку)
Чтобы разобрать зеркало и все его компоненты, удалите два указанных винта с крестообразным шлицем. Поместите пластиковый инструмент или отвертку с лентой между черной алюминиевой рамкой и резиной, отделяющей крышку от хромированного конца, открыв наружный контур. '' 'Помните, что это может быть трудно из-за всей скопившейся грязи' ''
После того, как алюминиевый корпус отделен от хромированной крышки, приступайте к снятию резиновой прокладки, можно использовать теплую воду и мыло. После полного разделения вы можете очистить, покрасить или заменить все элементы.
В этом конкретном случае мы начали рисовать черную алюминиевую рамку, чтобы перевернуть зеркало. Также хром был отполирован, а резиновая прокладка заменена на другое зеркало, которое у нас было.
Шаг 6 Сборка и установка
Для сборки следуйте инструкциям в обратном порядке: поместите резиновую прокладку (1) в хромированную крышку (2), соберите черный алюминиевый корпус (3), затяните винты с крестообразным шлицем (4), вставьте зеркало (5), чтобы руки и нажмите на нее, чтобы закрепить металлический штифт в пластиковом гнезде.
Шаг 7
После того, как зеркало будет закреплено тремя винтами (с помощью Locktite или любого другого резьбового замка), установите пластиковую крышку двери. '' 'Убедитесь, что маленькие крючки на месте внутри рамы двери' ''
Теперь, когда крючки закреплены, плотно прижмите пластиковый штифт, чтобы он зафиксировал соответствующее металлическое отверстие.
Поместите рычаг в ручное управление и сдвиньте пластиковую ручку. '' 'Закрепите элемент управления с помощью отвертки с плоской головкой или пластикового инструмента.' ''
Шаг 8 Наслаждайся своим зеркалом!
Наслаждайтесь своим восстановленным зеркалом, вы можете сравнить до и после!
Как разобрать левое зеркало?
Как разобрать левое зеркало? ⇐ Vito W638. Кузов, салон
Модераторы: ARKus, бетман
Это инфа про зеркало для V-класса?
Как разбирать корпус? Как снимать зеркальный элемент?
Может фотки процесса есть у кого-нибудь?
У меня на корпусе отсутствует рамка (видно на фото). Я купил корпус всборе и хочу с него снять эту рамку, покрасить и одеть на свое зеркало.
Как снять эту рамку?
Выкладываю фотоотчет по разборке корпуса зеркала V-класса
Снимаем зеркальный элемент. Просто поддеваем его, он на небольших защелках
Откручиваем (3 болтика) сам механизм поворота зеркального элемента
Видим четыре пластиковых защелки, крепящих переднюю крышку. Аккуратно их отщелкиваем (пригодятся тонкогубые пасатижи) и выталкиваем.
Вуаля! Передняя крышка отделена
Далее, снимаем саму рамку. Там тоже четыре защелки, которые надо отжимать еще аккуратнее.
Чтобы быть всегда быстрее надо медленно бежать. А когда тебя обгонят сиганешь наперерез.
(помогу с электронной страховкой 50%)
побольше окромя как от грузовиков встречать недоводилось.
но по личному опыту, угол обзора у легковых шире но уже по высоте и то совсем немного. но это при условии что зеркало свера и с мертвой зоной.
по виду, на последних фотках именно такое, а вот в начале обычное.
когда себе давно поставил легковые, первые минут 15 было непривычно, зато сейчас грузовые лопухи просто неудобны.
незнаю как обьяснить, но мне в легковые видно больше, хотя иногда приходится приопускать вниз для удобного просмотра при езде задним ходом, но это только когда лень менять свое положенние в кресле.
тем что в салоне вообще непользуюсь, так висит как элемент декора. годами на грузовиках выработаная привычка ездить только по наружным зеркалам, плюс шторки в салоне.
chaytan: побольше окромя как от грузовиков встречать недоводилось.
но по личному опыту, угол обзора у легковых шире но уже по высоте и то совсем немного. но это при условии что зеркало свера и с мертвой зоной.
по виду, на последних фотках именно такое, а вот в начале обычное.
когда себе давно поставил легковые, первые минут 15 было непривычно, зато сейчас грузовые лопухи просто неудобны.
незнаю как обьяснить, но мне в легковые видно больше, хотя иногда приходится приопускать вниз для удобного просмотра при езде задним ходом, но это только когда лень менять свое положенние в кресле.
тем что в салоне вообще непользуюсь, так висит как элемент декора. годами на грузовиках выработаная привычка ездить только по наружным зеркалам, плюс шторки в салоне.
У меня сферические, с полоской разделителя. Но мне все мало, я люблю полный обзор сзади.
Салонное зеркало специально поставил сферическое тоже, чтобы угол обзора был лучше. Когда ездил на легковых с таким сферическим салонным зеркалом я правым наружным вообще не пользовался за ненадобностью. После пересадки на Транзит стал понимать, что такое зеркало для грузовика не так эффективно, как для легковушки, но все равно лучше заводских.
Я так понял, что искать придется какой-то эксклюзив для своих глаз )
Спасибо за информацию!!
Чтобы быть всегда быстрее надо медленно бежать. А когда тебя обгонят сиганешь наперерез.
Снятие и установка наружного зеркала
Уход и наружное оборудование кузова Mercedes-Benz W203
13.1.32 Снятие и установка наружного зеркала / Mercedes-Benz W203
Снятие и установка наружного зеркала
Порядок выполнения
1. Установите наружное зеркало внутрь.
2. Отсоедините отрицательный кабель (-) аккумуляторной батареи при выключенном зажигании. Предварительно необходимо снять коробку фильтра воздуха салона.
Перед отсоединением кабеля выясните защитный код радиоприёмника, если таковой имеется, обратитесь к Разделу Замена аккумуляторной батареи.
3. Прижмите зеркало внутрь. Чтобы зафиксировать зеркало в этом положении вставьте деревянный брусок (1) длиной примерно 10 см и зажмите его. (2) – облицовка наружного зеркала.
У моделей с электроприводом зеркала откиньте зеркало внутрь.
4. Выверните 3 винта крепления (3), снимите зеркало с двери и вытяните электрический провод из отверстия.
5. Рассоедините разъём.
Порядок выполнения
1. Поставьте зеркало на дверь и состыкуйте разъём.
2. Закрепите зеркало тремя винтами на двери и выньте деревянный брусок.
3. Присоедините отрицательный кабель (-) к аккумуляторной батареи при выключенном зажигании. Установите на место ящик фильтра воздуха салона. Введите код радиоприёмника и установите время на часах.
4. Проверьте работу механизма установки зеркала и указателя поворота.
Как снять зеркало заднего вида мерседес 123
Итак, имеем два зеркала на 123. одно механическое, другое электро. снятие проблем не вызывает. со стороны салона отщелкиваем пластиковые треугольнички, выкручиваем три болтика. предварительно можно пшикнуть чем нибудь вроде WD 40. сняли левое( если ручка отломана - всё просто, если нет - её нужно снять, предварительно выдвинув отвёрточкой стопор с обратной стороны этой же ручки) , на правом ещё отсоединяем фишку. в руках держим два довольно тяжёлых зеркала
1) механическое. чтобы снять стекляшку - нужно поддеть её чем нибудь. я брал широкие ножницы и поддевал как показано на фото
зеркаляшка должна отщёлкнуться с этого шарика. далее на механическом (если оно закисшее сильно) будет не просто. с внутренней стороны зеркала её нужно сдвигать. делать аккуратно, без фанатизма. далее я снимал хром, крепится всего двумя болтиками. хром почистить просто, а вот само зеркало и уплотнительные резинки я ложил в горячую воду. пару раз воду менял. после этого зеркало уже начало потихоньку "откисать". на ночь на батарею, утром на все механизмы внутри залил WD-40. кисло около пяти часов. потом - лёгким движением руки оно стало работать как новое для пущего счастья механизмы были смазаны, так же смазывается "вилка", куда заезжает зеркаляшка, иначе зеркало у вас будет двигаться только вверх и вниз. собирается в обратном порядке. болтики крепления хрома и самих зеркал смазывал графиткой.
2) Электро. так же отщёлкиваем зеркало, вынимаем в бок. тут снять его проще. видим моторчик зеркала. если он у вас работает во всех положениях, то разбирать его не надо. у меня он работает. я его лишь открутил (три болтика). там мы видим что-то вроде двух болтов с резьбой. внутри мотора некий аццкий механизм их крутит, тем самым меняя положение зеркала. у меня это было всё жутко закисшим. тут тоже пролил аккуратно всё вэдэшкой, дал постоять. потом смазал "резьбы" смазочкой, подключил к машине и просто погонял туда сюда. всё хорошо смазалось.
Сборка проще чем механики. все болтики смазывал графиткой
ЗЫ: надеюсь что кому нибудь помог если есть вопросы - спрашивайте)
__________________________
Автомобиль: Mercedes-Benz S211 E220 CDi 2005 года - папин
Mercedes-Benz W210 E220 CDi 2001 года - мой
Mercedes-Benz W208 CLK200 КOMPRESSOR - продан
Mercedes-Benz S124 E250 Diesel 1995 года - продан
Mercedes-Benz W123 240D 1983 года - продан
Откуда: Гродненская Область, город Скидель
__________________________
Автомобиль: W123 240TD 1984г WDB1231831F014876 Долгострой
W201 190E 1,8 1990г WDB2010181A590793 Малыш
Откуда: Кобрин
__________________________
Автомобиль: w123 240D АКПП 1985г.
Откуда: Новополоцк.
мои два закисшие сильно были. механика вообще мёртво
__________________________
Автомобиль: Mercedes-Benz S211 E220 CDi 2005 года - папин
Mercedes-Benz W210 E220 CDi 2001 года - мой
Mercedes-Benz W208 CLK200 КOMPRESSOR - продан
Mercedes-Benz S124 E250 Diesel 1995 года - продан
Mercedes-Benz W123 240D 1983 года - продан
Откуда: Гродненская Область, город Скидель
_________________
"Старый конь, борозды не портит."
__________________________
Автомобиль: mercedes-benz 500SE(W126), 85 г.в., 3.0D(617), 4-МКПП(еще дышит, ожидает реанимации)
Сitro(мон) Xantia 94 г.в. - 2.0(бензин) - карета отца.
Откуда: 54°27'2"N, 27°17'18"E
__________________________
Автомобиль: Mercedes-Benz S211 E220 CDi 2005 года - папин
Mercedes-Benz W210 E220 CDi 2001 года - мой
Mercedes-Benz W208 CLK200 КOMPRESSOR - продан
Mercedes-Benz S124 E250 Diesel 1995 года - продан
Mercedes-Benz W123 240D 1983 года - продан
Откуда: Гродненская Область, город Скидель
_________________
"Старый конь, борозды не портит."
__________________________
Автомобиль: mercedes-benz 500SE(W126), 85 г.в., 3.0D(617), 4-МКПП(еще дышит, ожидает реанимации)
Сitro(мон) Xantia 94 г.в. - 2.0(бензин) - карета отца.
Откуда: 54°27'2"N, 27°17'18"E
__________________________
Автомобиль: Mercedes-Benz S211 E220 CDi 2005 года - папин
Mercedes-Benz W210 E220 CDi 2001 года - мой
Mercedes-Benz W208 CLK200 КOMPRESSOR - продан
Mercedes-Benz S124 E250 Diesel 1995 года - продан
Mercedes-Benz W123 240D 1983 года - продан
Откуда: Гродненская Область, город Скидель
__________________________
Автомобиль: Mercedes-Benz S211 E220 CDi 2005 года - папин
Mercedes-Benz W210 E220 CDi 2001 года - мой
Mercedes-Benz W208 CLK200 КOMPRESSOR - продан
Mercedes-Benz S124 E250 Diesel 1995 года - продан
Mercedes-Benz W123 240D 1983 года - продан
Откуда: Гродненская Область, город Скидель
_________________
"Старый конь, борозды не портит."
__________________________
Автомобиль: mercedes-benz 500SE(W126), 85 г.в., 3.0D(617), 4-МКПП(еще дышит, ожидает реанимации)
Сitro(мон) Xantia 94 г.в. - 2.0(бензин) - карета отца.
Откуда: 54°27'2"N, 27°17'18"E
__________________________
Автомобиль: Mercedes-Benz S211 E220 CDi 2005 года - папин
Mercedes-Benz W210 E220 CDi 2001 года - мой
Mercedes-Benz W208 CLK200 КOMPRESSOR - продан
Mercedes-Benz S124 E250 Diesel 1995 года - продан
Mercedes-Benz W123 240D 1983 года - продан
Откуда: Гродненская Область, город Скидель
_________________
"Старый конь, борозды не портит."
__________________________
Автомобиль: mercedes-benz 500SE(W126), 85 г.в., 3.0D(617), 4-МКПП(еще дышит, ожидает реанимации)
Сitro(мон) Xantia 94 г.в. - 2.0(бензин) - карета отца.
Откуда: 54°27'2"N, 27°17'18"E
__________________________
Автомобиль: Mercedes-Benz S211 E220 CDi 2005 года - папин
Mercedes-Benz W210 E220 CDi 2001 года - мой
Mercedes-Benz W208 CLK200 КOMPRESSOR - продан
Mercedes-Benz S124 E250 Diesel 1995 года - продан
Mercedes-Benz W123 240D 1983 года - продан
Откуда: Гродненская Область, город Скидель
__________________________
Автомобиль: Mercedes-Benz W123 темно-зелёный 2,4D - Продан.
Mercedes W126, чёрный, 606 turbo, уже собирается
Откуда: г. Лида, Гродненская область.
__________________________
Автомобиль: Mercedes-Benz S211 E220 CDi 2005 года - папин
Mercedes-Benz W210 E220 CDi 2001 года - мой
Mercedes-Benz W208 CLK200 КOMPRESSOR - продан
Mercedes-Benz S124 E250 Diesel 1995 года - продан
Mercedes-Benz W123 240D 1983 года - продан
Откуда: Гродненская Область, город Скидель
Разбор наружного зеркала на W163
Механизм складывания начинает давать сбои, так как находится на улице, и нуждается в чистке. Зеркало держится на крепежных гайках и болте, и чтобы добраться до них, необходимо отсоединить декоративный треугольник со стороны салона. Затем снимаем крепежи зеркала, снимаем его (фото 1). Отсоединяем фиксатор проводки (фото 2).
 |
| 1. Снимаем зеркало |
 |
| 2. Отсоединяем фиксатор проводки |
Отсоединяем зеркальный элемент (фото 3), затем отсоединяем контакты зеркала и автозатемнения (фото 4).
 |
| 3. Снимаем зеркальный элемент |
 |
| 4. Отсоединяем контакты |
Складываем зеркало, с помощью отвертки снимаем цветную крышку (фото 5). Освобождаем две защелки, расположенные ближе к наружному краю (фото 6).
 |
| 5. Снимаем цветную крышку |
 |
| 6. Отсоединяем защелки |
Снимаем еще один крепеж, который расположен ближе к верху (фото 7). Откручиваем саморез с помощью ключа ТОРКС, и снимаем черную рамку вокруг зеркала (фото 8).
 |
| 7. Снимаем верхний крепеж |
 |
| 8. Снимаем рамку зеркала |
Отсоединяем защелки, расположенные по периметру зеркала, освобождаем кронштейн (фото 9). Снимаем декоративный треугольник зеркала (фото 10).
 |
| 9. Освобождаем кронштейн |
 |
| 10. Декоративный треугольник |
Чтобы добраться к оси складывания, поворачиваем декоративный треугольник и открываем доступ к стопорному кольцу снизу. Для того, чтобы беспрепятственно почистить ось складывания зеркала, надо убрать из нее проводку.
Отсоединяем стопорное кольцо (фото 11) и упорную шайбу (фото 12).
 |
| 11. Снимаем стопорное кольцо |
 |
| 12. Снимаем упорную шайбу |
Поддеваем ее отверткой (фото 13), вынимаем шайбу (фото 14).
 |
| 13. Поддеваем шайбу |
 |
| 14. Вынимаем шайбу |
Отсоединяем крепежный треугольник и кольцо (фото 15). Откручиваем болт мотора ключом Торкс Т15 (фото 16).
 |
| 15. Отсоединяем треугольник и кольцо |
 |
| 16. Откручиваем болт мотора |
Отсоединяем моторчик (фото 17). Пять крепежных болтов откручиваем все пять болтов помощью ключа торкс Т8 (фото 18).
 |
| 17. Снимаем мотор |
 |
| 18. Разъединяем крепежи |
Отсоединяем крышку (фото 19). Все детали промываем, чистим и производим смазку.
 |
| 19. Снимаем крышку |
 |
| 20. Причина неисправности |
Причина неисправной работы заключается в том, что заржавели и закисли подшипники скольжения (фото 20, 21).
|
| 21. Подшипник моторчика |
 |
| 22. Одеваем стопорное кольцо |
Обратная сборка до момента насаждения стопорного кольца может производится самостоятельно, одевать стопорное кольцо лучше с помощником. Стопорное кольцо одевается момент надавливания на зеркало, когда преодолевается сопротивление пружины (фото 22).
W207 Ремонт выворачивающегося зеркала
В работу поступил W207 с типичной проблемой для электроскладываемых зеркал - выворот при открытии.
Владелец заявил о правом зеркале, после чего удалился. Загнали в ремзону и приступили к работе.
Первым делом нужно демонтировать колпак и зеркальный элемент - это делается достаточно быстро. Оцениваем наружные повреждения и, убедившись в их отсутствии, приступаем к дальнейшей разборке.
Фиксируем раму в открытом положении и тщательно вычищаем место проведения операции - задача удалить окисления и не допустить попадания грязи, песка и прочего мусора.
Разворачиваем раму и заполняем технические отверстия смазкой. После чего долго и упорно разрабатываем закисшую раму.
В конечном итоге получаем положительный результат от проделанной работы - рама открывается до определенного положения и стопорится в нем. Дальше остается только собрать все в обратном порядке и выдать автомобиль владельцу. После такого ремонта механизм проработает довольно долгий срок и не будет доставлять хлопот.
Комментарии
Тут правильно написать "права защищены", но.
Имея то количество времени, что остается между работой с машинами, мы не успеваем сделать все фотографии и продумать текст от и до, поэтому что-то копипастим и ищем в картинках. Но наши работы это наши работы, которые копипастят у нас.
Мы догадываемся о том, как Вас раздражают всевозможные всплывающие уведомления с назойливыми предложениями перезвонить или початиться, поэтому сделаем гораздо проще и удобнее: в рабочее время (с 10 до 20) у нас есть телефоны - мы обсудим все беспокоящие Вас и ваш автомобиль вопросы. Ну а если удобнее в письменном виде, то по старинке - на электропочту.
Как снять зеркало бокового вида
Боковые зеркала улучшают обзор заднего вида, но, к сожалению, боковые зеркала часто ломаются или отрываются. Движение с разбитым боковым зеркалом может быть очень небезопасным, особенно в условиях интенсивного движения на дорогах. Замена боковых зеркал на станциях тех обслуживания часто может стоить больших денег. Но это очень простая процедура, которую может сделать каждый владелец автомобиля с помощью всего лишь нескольких специальных инструментов. Ниже в статье мы описали детальный план действий по снятию и разборке боковых зеркал.
Как снять(розобрать) зеркало бокового вида
- Держите машину в парковочном положении. Выключите зажигание. Опустите стекло вниз до конца на той стороне, на которой вы хотите поменять стекло.
- Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора. Это позволит избежать поражения электрическим током при работе с электрическими компонентами в жгуте электропривода зеркала.
- Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора. Это позволит избежать поражения электрическим током при работе с электрическими компонентами в жгуте электропривода зеркала.
- Снимите панель отделки внутренней двери с помощью инструмента для снятия и снимите элементы отделки. Найдите все спрятанные винты в крепежной крышке вокруг дверной панели. Удалите все винты с помощью отвертки. Поместите все винты и детали отделки в безопасное место для того, чтобы не потерять их.
- Снимите панель с двери. При снятии панели нужно быть осторожными. К дверной панели подключена проводка. При снимании панели удостоверьтесь, что вся проводка отсоединена. Обратите внимание на то, как подключены все провода, чтобы вы могли подключить их при обратном монтаже.
- Найдите жгут проводов и медленно отсоедините его от зажима. Вам может понадобиться отвертка, чтобы помочь нажать на замок. Не пытайтесь разблокировать его без подходящего инструмента. Если у вас ручные окна пропустите этот шаг.
- Ослабьте гайки крепления зеркала с помощью шестигранника или отвертки. Осторожно снимите гайки и держите их в стороне. Аккуратно вытяните зеркало.
Замена зеркала
- Подумайте, нужно ли вам просто новое стекло. Если ваше зеркало не повреждено, но стекло разбито или отсутствует, вы можете просто заменить стекло в зеркале. Замена одного стекла может быть невозможной, если у вас есть обогрев или электрическое зеркало! Проверьте рекомендации производителя перед заменой стекла.
- Обратитесь в магазин запчастей для того, чтобы подобрать максимано подходящее стекло по размеру.
- Осторожно удалите все осколки с разбитого зеркала.
- Очистите область внутри зеркала безворсовой тканью.
- После чего нанесите двухсторонний скотч или клей автомобильного качества, который есть в любом магазине автомобильных запчастей. Прикрепите зеркальное стекло.
Установка зеркала заднего вида
Для правильной установки боковых зеркал на ваш автомобиль просто повторите в противоположной последовательности пункты, которые описаны в разделе «Как снять зеркало бокового вида».
Как снять зеркало с лобового стекла
Автовладельцам нередко требуется снять салонное зеркало заднего вида. Такая необходимость может возникнуть при его поломке и замене лобового стекла.
Зеркало снимается вместе с кронштейном-держателем. Открепить его основание — пятак, не повредив стеклянную поверхность, очень сложно, а иногда даже невозможно. Эту часть демонтируют очень редко, в основном при замене стекла.
Снятие зеркала нередко заканчивается неприятностями — повреждается обшивка авто, ломается пластик. Лобовое стекло может треснуть и расколоться, приведя к травме.
Как проделать такую работу, избежав проблем?
Автомобили, которым не требуется снятие зеркала с лобового стекла
В российских машинах и иномарках почтенного года выпуска, зеркало крепится не к стеклу, а к крыше автомобиля со стороны салона. Там сделана ниша, куда оно вставляется и закрепляется заглушками. Владельцу достаточно снять заглушки, и открутить крепеж. Однако даже в такой ситуации можно повредить лобовое стекло, поэтому манипуляцию нужно проводить очень осторожно.
Как снять зеркало заднего вида без датчиков
- На Ладе Калине, Ларгусе и Гранте кронштейн, на котором держится зеркальная часть, прикреплен к основанию на стекле с помощью винтов. Открутив их, все можно без труда снять.
- На Весте и X-Ray зеркало вставлено в вертикальные пазы, поэтому просто сдвигается вверх. Так же устроены Дастер, Логан, Сандеро и другие иномарки, собранные в нашей стране.
- На Lada Chevrolet в основании зеркала имеются два отверстия. Туда вставляют маленькую плоскую отвертку, которую слегка поворачивают. Сверху образуется небольшая щель, куда также просовывают отвертку и немного тянут на себя. Крепление ослабляется, и зеркало снимают, потянув вниз.
- У некоторых автомобилей, например, у Chevrolet Lanos, зеркала заднего вида прикручены на шестигранник. Чтобы их снять, понадобится открутить крепеж шестигранным трубчатым ключом. Когда крепление ослабнет, зеркало надо потянуть вверх.
- Очень просто снимаются зеркала с автомобилей Skoda Yeti, VW, VAG, Audi. Нужно только повернуть их влево и потянуть на себя. Также проводится процедура и на других машинах немецкого и чешского производства.
- Достаточно легко демонтируются зеркала на Honda последних поколений. Эти элементы достаточно просто повернуть против часовой стрелки. У ранних моделей они крепятся на крыше кузова и подставке, упирающейся в лобовое стекло. Нужно снять подставку, потянув на себя, а затем наклонить вниз зеркало, отсоединив от крыши. Ничего откручивать, как у отечественных авто с таким креплением, в данном случае не нужно.
Как снять зеркало заднего вида, соединенное с различными датчиками
Нередко зеркала заднего вида соединены с датчиками дождя и света, регулирующими затененность в зависимости от погодных условий и времени суток. Эти модели подсоединены к электросистеме автомобиля проводами, что затрудняет демонтаж.
Такая система стоит на некоторых модификациях Lada Vesta и XRAY. Конструкция зеркал заднего вида у этих отечественных авто аналогична той, что установлена на Renault Megane. Поэтому же принципу сконструированы внутренние зеркала многих других иномарок.
Снять такое зеркало достаточно сложно, поскольку оно снабжено защитным пластиковым кожухом, под которым находятся провода:
- Вначале снимается верхняя часть кожуха. Нужно надавить на него по бокам, чтобы отщелкнулись фиксаторы, а потом поднять отсоединившуюся часть защиты вверх.
- Затем снимается нижняя часть кожуха. Здесь нужна особая осторожность, поскольку под этим элементом находятся провода. Надо надавить по бокам и потянуть вниз.
- В заключение демонтируется сам кронштейн. Для этого нужно нажать на него сверху.
Иногда в автомобилях отечественного производства, элементы зеркала крепятся очень плотно. Поэтому работу лучше выполнять вдвоём. Один будет надавливать на крепежные элементы, чтобы их отстегнуть, а второй – тянуть вверх или вниз.
Зеркала более дорогих автомобилей с датчиками, например, многих моделей BMW, снять проще. Защитный кожух у них состоит из двух частей – левой и правой. Нужно потянуть за его части, и снять каждую половину в свою сторону. После этого будут видны идущие провода. Затем зеркало можно демонтировать, повернув против часовой стрелки. После этого отсоединяются клеммы проводов.
Иностранные автомобили нередко оснащаются фиксатором зеркала заднего вида, расположенным в салоне. Это может быть защелка или педаль, которую нужно нажать, чтобы появилась возможность демонтировать зеркало. Если её не найти, снять деталь не удастся. Ни в коем случае нельзя, не разобравшись, применять силу. Можно сломать крепеж или повредить стекло.
Как снять крепеж зеркала с лобового стекла
После снятия зеркала на стекле остается место его крепления – приклеенная пластина или металлическая деталь – пятак. Ее снимают редко, но иногда приходится это делать, например, если нужно переставить всю конструкцию на новое стекло. Иногда основу демонтируют из-за поломки креплений, к которым присоединяется зеркало.
Попытки убрать приклеенную деталь с помощью острых предметов ни к чему хорошему не приведут. Можно повредить стекло, обшивку крыши и даже сильно пораниться.
Пятак убирают с помощью строительного фена. Горячий воздух разогревает и размягчает клей, которым приклеена эта деталь, поэтому накладку удаётся убрать. Если самостоятельно основа зеркала не отделяется, ее отпиливают тонкой струной. Затем с помощью ацетона эту область очищают от остатков клея.
Процедура снятия «пятака» крайне рискованная и нерентабельная. В любой автостекольной мастерской мастера сделают это быстро, аккуратно и недорого. Поэтому лучше сразу обращаться к специалистам.
Если нужно снять зеркало из-за замены лобового стекла, лучше также обратиться в автосервис. Мастера сами проведут все необходимые работы, а автовладелец не подвергнет риску автомобиль и свое здоровье.
Читайте также: