Как удлинить зеркало на газели

Обновлено: 03.07.2024

Газель можно смело назвать лидером среди коммерческих автомобилей в России. Относительно невысокая цена и большой спектр выполняемых задач, делают этот автомобиль для многих незаменимым помощником в работе.

Естественно тюнинг не обошел Газель стороной. Две самые популярные доработки данного автомобиля это установка ГБО и удлинение рамы, что вполне объяснимо желанием собственников перевозить больше, при этом сократить затраты на топливо.

Мы подготовили пакет необходимых документов, с которыми собственник успешно зарегистрировал внесённые в конструкцию изменения, и может спокойно эксплуатировать ТС, не волнуясь о проблемах с сотрудниками.

Описание работ

Демонтировать штатную бортовую платформу и элементы ее крепления.
Удлинение рамы в средней части (база становится равной 4200 мм). Удлинение заднего свеса на 670 мм. Модернизация осуществляется с помощью заклепочного соединения. С этой целью место соединения усиливается накладками в виде швеллера, соединяемыми с лонжеронами и поперечинами с помощью заклёпок;
смонтировать удлиненный карданный вал, удлинить электропроводку, тормозную магистраль, привод стояночного тормоза.
После чего на лонжероны рамы монтируется европлатформа, оборудованная тентом и задними распашными воротами.
На крыше кабины устанавливается декоративная накладка (обтекатель) в соответствии с инструкцией изготовителя.
На крыше автомобиля над лобовым стеклом при помощи стандартных крепежных элементов устанавливается защитный козырек.
Слева на раме по ходу движения ТС рядом с топливным баком устанавливается ящик для хранения инструмента размером 600х250х540 мм.
К полу платформы, под задним свесом монтируется два кронштейна под запасное колесо.

Требования к конструкции

Увеличение колесной базы.

1.Изменение колесной базы- увеличение до 4200 мм. Удлинение заднего свеса на 670 мм.

Смена надстройки.

1. Изменение типа кузова, связанное с установкой на шасси транспортного средства европлатформы, оборудованной тентом и задними распашными воротами в составе данного типа транспортного средства (п. 1 Приложения № 9 ТР ТС 018/2011).

2. Максимальная масса и ее распределение по осям и бортам, а также изменение координат центра масс не должны превышать пределов, установленных изготовителем транспортного средства (п. 1.1 Приложения № 9 ТР ТС 018/2011).

3. Габаритная ширина не должна превышать 2,55 м (для изотермических кузовов транспортных средств допускается максимальная ширина 2,6 м), а высота 4,0 м (п. 1.2 Приложения № 9 ТР ТС 018/2011).

4. Европлатформа должна надежно крепиться к раме транспортного средства крепежными элементами, аналогичными по конструкции, количеству и материалу элементам крепления кузова того же транспортного средства, изготовленного в условиях серийного производства, той же или большей технически допустимой максимальной массы (п. 1.3 Приложения № 9 ТР ТС 018/2011).

5. Место расположения и установка задних внешних световых приборов и приборов освещения заднего государственного регистрационного знака должны соответствовать Правилам ООН N 48 (п. 1.4 Приложения № 9 ТР ТС 018/2011).

6. На ТС должны быть предусмотрены места для крепления регистрационных знаков в соответствии с требованиями (п. 4 Приложения № 7 ТР ТС 018/2011).

Декоративная накладка (обтекатель)

1. Обтекатель должен надежно крепиться к крыше кабины с помощью стандартных крепежных деталей.

Защитный козырёк

1. При монтаже защитного козырька, необходимо выполнение требований Правил ООН № 26, козырек не должен иметь травмоопасных выступов и ни одна выступающая часть наружной поверхности не должна иметь радиус скругления менее 2,5 мм. Необходимо выполнение требований в отношении передний обзорности с места водителя п. 4.2 приложения № 8 к техническому регламенту Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011)

Инструментальный ящик

1. Инструментальный ящик должен надежно крепиться к кузову с помощью стандартных крепежных деталей.

Кронштейн крепления запасного колеса.

1. Кронштейн для крепления запасных колес должен надежно крепиться к раме с помощью стандартных крепежных деталей.

Дополнительное зеркало.

Дополнительное зеркало. ⇐ Воxer 3. Тюнинг

Информация

Активные темы раздела Peugeot Boxer 3

Парктроник хорош при парковке,а при манёврах у торчащих бамперов он бесполезен,там глаза нужны

Правильно подключенный передний парктроник работает при нажатии на педаль тормоза,тоесть от "лягушки" и хорош на машинах с АКПП. Если его посадить на постоянный плюс то при въезде в лужу,при дожде и снегопаде он вас достанет пиканьем.

В Японии теснота так у них на всех грузовиках такие зеркала стоят, а на микриках еще и сзади, очень удобно.

Добавлено спустя 3 минуты 55 секунд:

Всем привет. Вот увидел несколько фоток, и буду себе делать такое зеркало или антенну для лучшего обзора мертвой зоны при маневрировании. А как вы думаете. Надеюсь каждый подчеркнет для себя и выберет свой вариант.
Зеркало купил. Выложу фотоотчет.

Добавлено спустя 24 минуты 52 секунды:
Вот еще вариант на боксере. Дополнительное зеркало.

Вот еще вариант.

Вопрос такой - куда и что ставили. Может чтото резали. Хочется пообщаться, узнать умные мысли. Всем мызыкальной дороги!

Добавлено спустя 29 минут 19 секунд:

Я сам поставил пока под сиденье салона ченджер на 12 дисков. Есть саб небольшой, наверно только в багажник. Думаю куда стаить усилок (а то и 2).Планы на хорошие динамики.
Вот тоже вопрос - аудиофилы есть у нас в конфе на хороший звук.

Если кому интересно, повесил в грузовом отсеке блоки светодиодные, видно всегда отлично

фото не совсем в тему, но впринципе видно

Вопрос ко всем - кто какое дополнительное оборудование, предусмотренное производителем ( штатное ), или же неродное, устанвливал на свою машинку в процессе её эксплуатации? Выскажитесь, пожалуйста и дайте оценку полезности этого, хотя-бы приблизительную и субъективную ( по пятибальной шкале ). :)

Коротко об установленном мной доп. оборудовании за год эксплуатации:
1. Биксенон ( Accumen +.

Читайте также: