Как установить багажник на пежо 308

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 05.10.2024

Как клоуны мне багажник на крышу устанавливали

Всех приветствую!
Это очень интересная история никак не ожидал, что такое случится со мной, заваривайте чай берите плюшки сахарные и садитесь поудобнее сейчас всё расскажу!

Возникла у меня потребность в багажнике на крышу, по работе очень надо, да и салон чтобы в порядке был.
Решил найти магазин рядом с работой, не получилось похоже что на весь город 3 магазина, пришлось ехать на другой конец города, по пути пробивал что ближе и мой взор пал на компанию Мир автобагажников (Как выяснилось позже это очень странный Мир со своими тараканами, и очень специфичным отношением к клиентам.) на ул. Российская, это было ближе, поехал к ним.
С ул. Российская хорошо видно этот магазин, паркуюсь захожу, с ходу на витрине вижу багажные системы разных фирм: люкс, атлант. Спросил у продавца.
— А у Вас есть люкс на 308й пежо вот такой? там на заглушках отверстия есть для крючков.
продавец.
— какое отверстие?
Я делаю шаг вперёд чтобы показать, и продавец истерично начинает кричать.
— не подходите! вы заступили за прилавок у нас так нельзя!
я.
-Ну хорошо, хорошо, я просто показать хотел.

Со слов продавца багажника фирмы люкс не было, и я подумав 1 минуту твёрдо решил установить багажник фирмы Атлант.
Ну и говорю.
-Хорошо давайте Атлант ставить весь комплект, Вы мне сможете поставить сами чтобы я с багажником на крыше уехал?
— Да да конечно мы Вас всё установим без проблем!
(Изначально в магазине было 2 человека как бы один продавец другой установщик)
Договорились, меня попросили припарковаться поближе, для установки, я так и сделал, после чего продавец начал ходить на улицу туда и обратно и что то бормотать под нос
-110, 126, 110.
Спросил у коллеги.
-Не знаешь на 308ой 110 или 126?
он ответил.
— ну не знаю 110 раз написано надо ставить.
В этот момент мне никто ничего не объяснил просто разговаривали между собой, началась установка.
Распаковали комплект и началось! этот установщик никак не мог разобраться с инструкцией, после чего пытался вкрутить опорную площадку в пластиковое крепление попутно РАЗ 20 РОНЯЛ! на кафель каждую деталь, всё собирая стоя у прилавка на коленке, как выяснилось болты в комплекте короткие, начали приносить болты длинные но не из комплекта( странно почему так? ведь фирма атлант производит багажник в заводские крепления именно под Пежо 308 хетчбэк)
Решил задать вопрос.
-А пластик не лопнет если его ронять на кафель?
-Нет ты что он же армированный.
Ну думаю отлично производитель наверно и это учёл в конструкции, всё хорошо подумал я.
В итоге при сборке я увидел что болты протыкают пластиковые крепления
Спросил.
-А это нормально что болты уже на ружу выходят через пластик?
-Да ничего страшного он же не вылез совсем! )
После чего установщик начал судорожно искать шайбы чтобы подложить и уменьшить глубину ввёртывания болта.

Пришло время установки на автомобиле, я начал входить выходить из их магазина, сразу получил замечание от продавца.
-Вытирайте ноги хорошо! у нас тут так не ходят!
И вообще всё время мне делали замечания, мол громко говорю, ноги не вытираю, не там стою. Ну ладно подумал я не буду конфликтовать очень нервные ребята тем более что я спешу.

Установили поперечины и что я вижу они на столько короткие что еле еле за крепления цепляются.
Задаю вопрос.
-Как так такие короткие?
-А что вы сразу не говорите что вам длиннее надо? я же говорил Вам длину.
В итоге после диалога недовольный продавец сделал возврат, переставили мне поперечины на 126см.

Кое как установили мне этот несчастный багажник, этой странной фирмы Атлант которые изготовили этот комплект не видя самой машины. Люди в этом магазине всем видом своим были недовольные что я пришел к ним.
Не хотел писать отзыв но очень хотел поделится впечатлениями.
Всем добра! )

Пежо 308 установка сигнализации своими руками

Установка сигнализации на Peugeot 308, точки подключения, Пежо 308

Установка сигнализации на Peugeot 308

• Автосигнализация StarLine A94 с функцией автозапуска

диалоговая система Старлайн защиты автомобиля с интегрированным CAN интерфейсом и функцией интеллектуального автозапуска

• Модуль обхода штатного иммобилайзера BP-03

1. Снимаем подторпедник Peugeot 308. Сначала снимаем левую часть (крепление — поворотный фиксатор), затем правую (крепление на защелках)

Цепь Провод сигнализации Номер контакта Управление ЦЗ Белый с синей полосой № 3 Управление поворотниками Белый с красной полосой № 2 CAN-H Коричневый с красной полосой № 8 CAN-L Коричневый № 10

10. Если на Peugeot 308 установлена МКПП, то подключаем провод контроля стояночного тормоза к проводу «ручника». Для этого необходимо снять пластиковую накладку справа от педали газа (крепление на 1 саморез)

12. Подключаем провода зажигания и стартера к жгуту замка зажигания согласно таблице

Цепь Провод CAN-модуля Номер контакта Зажигание (IGN) Желтый № 1 Стартер (ST) Черный с желтой полосой № 3 (использовать оба провода в этом контакте)

15. Включить зажигание Peugeot 308. CAN-модуль опознает группу и подгруппу. Если сразу после включения зажигания включить левый поворотник, то активируется функция комфорт (зависит от комплектации автомобиля).

16. Настраиваем датчик удара и программируем параметры запуска двигателя (таблица 2 Инструкции по установке). Сборку салона провести в обратной последовательности.

Программируемая функция Значение функции № 7 (длительность прокрутки стартера) 3,6 сек

17. Проверяем работу системы Старлайн.

18. Дополнительную блокировку можно сделать в левом пороге Peugeot 308

Помощь автомобилистам

Владелец французского автомобиля может рассчитывать на качественное техническое обслуживание «Пежо» в компании STO-Peugeot, специализирующейся на диагностике и ремонте европейских машин. Специалисты станции технического обслуживания обладают всеми необходимыми навыками и высокотехнологичным оснащением для детальной диагностики каждого узла автомобиля. Квалифицированные сотрудники согласуют график работ и цены в соответствии с пожеланиями клиента. Благодаря техническому оснащению СТО и высокой специализации персонала, компания успешно работает в сфере обслуживания и ремонта почти всех образцов автомобиля популярного французского бренда.

Актуальные модели, которые компания STO-Peugeot гарантирует квалифицированно и оперативно восстановить в случае необходимости:

Peugeot 107;
Peugeot 206;
Peugeot 207;
Peugeot 307;

Peugeot 308;
Peugeot 408;
Peugeot 406;
Peugeot 407;

Peugeot 508;
Peugeot 607;
Peugeot 806;
Peugeot 807;
Peugeot Boxer (Боксер)

Станция технического обслуживания европейских автомобилей STO-Peugeot качественно проведет диагностику, ремонт и сервисное обслуживание любой модели второго и третьего поколения. «Пежо» 405, 605 и 106 – модели первого поколения, выпущенные с 1987 по 1996 годы, слишком старые и подлежат только разборке на запчасти.

Разбор салона автомобиля Peugeot 308 для установки сигнализации

1. Снимаем подторпедник. Сначала снимаем левую часть (крепление — поворотный фиксатор), затем правую (крепление на защелках).

2. Разбираем кожух рулевой колонки (крепление — 2 самореза).

3. Вынимаем приборный щиток. Удобно воспользоваться тягами от приводов дверей, которые необходимо вставить до упора в технологические отверстия и потянуть низ щитка на себя.

4. Если на автомобиле установлена МКПП, то необходимо подключить провод контроля стояночного тормоза к проводу «ручника». Для этого необходимо снять пластиковую накладку справа от педали газа (крепление на 1 саморезе).

5. Для установки сирены под капотом и прокладывания проводов в салон необходимо открутить гайки крепления «дворников» и снять их. Затем снимается пластиковое обрамление нижней части лобового стекла.

Фотоотчёт по установке автосигнализации на Peugeot 308 2008 года выпуска

1.1. Разбор салона автомобиля Peugeot 308 для установки сигнализации

2. Разбираем кожух рулевой колонки (крепление — 2 самореза).

Работаем под капотом

6. Провода в салон прокладываем через штатную резинку слева от троса замка капота. Устанавливаем сирену.

7. Устанавливаем концевик капота.

Концевик капота — вариант 1

Концевик капота — вариант 2

Подключение автосигнализации на Peugeot 308

8. Подключаем CAN-шину, управление центральным замком и поворотниками в 10-ти контактном черном разъеме в блоке ВSI.

Управление центральным замком происходит по одному проводу (отрицательное управление).

Управление кнопкой аварийки импульсное отрицательное. Включается первым нажатием, выключается — вторым.

Чёрный 10-ти контактный разъём блока BSI (слева от рулевой колонки) — CAN, кнопка центрального замка и кнопка аварийной сигнализации

9. Если автосигнализация имеет 2 can, то можно подключиться и ко второй шине кан автомобиля. Наиболее удобное место подключения к CAN2-шине — витая пара в жгуте белого десяти пинового разъема блока BSI.

коричневый — CAN2-H, желтый — CAN2-L (цвета могут отличаться)

В разных комплектация автомобиля считываются через can различные сигналы и управляются по can различные устройства. Если по максимуму, то по can автосигнализация «видит» двери, багажник, зажигание, двигатель, тормоз, ручной тормоз, паркинг, статус центрального замка и статус штатной охранной системы. По can работает поднятие стёкол и режим Slave.

10. Подключение ручника. Чтобы добраться до провода ручника надо снять накладку. Читайте выше пункт 4.

Стояночный тормоз (розовый и голубой — любой)

На авто с АКПП подключаем контроль педали тормоза.

Разъём датчика педали тормоза

11. Подключаем цепи для автозапуска. Их можно подключить на замке зажигания или в белом 10-ти контактном разъёме блока BSI.

Peugeot 308 › Бортжурнал › Установка сигнализации и завершение установки климат-контроля

Наконец-то пришли выходные и можно спокойно доделать все. Блок сигнализации размещаем в его штатном месте — за блоком BSI. Для этого снимаем блок BSI и прикручиваем блок сигнализации. Приятно ставить родные аксессуары — все встает идеально.

А дальше начинается самый «французский секас» — установка сирены и протяжка проводов в салон. Сирену поставил на её штатное место — рядом с резонатором. Единственный косяк комплекта — не было Г-образного кронштейна, поэтому пришлось варварски догнуть Z-образный кронштейн и установить сирену. Изобретательство заняло почти 2 часа. Протяжка проводов в салон заняла почти 3 часа. Пежо предлагают штатное место — рядом со входом троса капота, но так как проход к этому место предполагает или сверление кузова или кривую прокладку проводки, то я отказался от этого варианта и протягивал провода рядом со штатным входом проводки в салон. Единственный минус — в подкапотном пространстве они выходят практически за ГТЦ, что добавило проблем и увеличивает ловкость рук. Зато после протяжки — все провода идут единым пучком и не выделяются.

В салоне, подключаем все провода и прячем их за кронштейн BSI. Провода вплетаем в проводку, а то что не получается — обматываем маделином, чтобы не выделялись. Еще один большой плюс — сигналка подключается в BSI штатным разъемом — т.е. просто втыкаем и все =) Предохранитель вешаем на его штатное место, в случае чего — менять удобно.

Датчик удара крепим на подторпедный усилитель, чувствительность поставил примерно на 60-70%. Телекодировка занимает буквально пара минут, так все что надо, это «сказать» BSI, что теперь есть сигналка. И все! Провел тестирование — датчик удара работает, ультразвуковые датчики работают, сирена — пипец противная.

Мануал по установке сигнализации — качать тут

. Если кому-то требуется — то могу выложить таблицы телекодирования климат-контроля и сигнализации.

Установка сигнализации на Пежо 308

Добрый день. Наконец-то дошли руки до установки сигнализации на Пежо 308. Как и писал ранее выбор остановил на модели А93 CAN-LIN. Подключил все по инструкции, но проблем избежать не удалось. Сначала по неопытности забыл установить в сигнализацию номер машины (выбор остановил на 4349) и решил проверить. Сигнализация закрывала и открывала двери машины, но информации о состоянии дверей и багажника не было. Затем вспомнил о прошивке CAN-LIN модуля, установил последнюю 4.0.0. На брелке появилась информация о дверях и багажнике, но сигнализация перестала открывать и закрывать двери, при этом на охрану ставит. Решил проверить автозапуск, но и тут меня ждало разочарование. Машина запускается и тут-же глохнет, при этом на брелке высвечивается иконка запущенного двигателя. По всей видимости нет информации о запуске двигателя, хотя по идее эта информация должна поступать по CAN шине и соответственно аналоговый провод не подключал. Ну и в завершении, стала включаться аварийка, отключить которую можно только отключив аккумулятор. Алгоритма включения аварийки понять не смог. Каждый раз включается по разному. Прошу помощи.

Ответы 12

для начала откатить прошивку на 3.11.

Этапы замены свечей на Пежо 308

Завод установил регламент замены свечей для Пежо 308 – 40 000 км или два года эксплуатации. Нужно понимать, что этот пробег и эти сроки довольно условны. Поскольку каждый автомобиль заправляется бензином разного качества, эксплуатируется в разных условиях.

По факту, у некоторых владельцев свечи в отличном состоянии и после 50 тысяч пробега, а у кого-то после 20-ти уже требуют замены.

Коротко о порядке замены

Предписанная заводом-изготовителем Пежо 308 процедура замены свечей производится в такой последовательности:

снять минусовую клемму с АКБ;
демонтировать пластиковый кожух мотора;
отсоединить колодки питания катушек зажигания;
снять катушки;
отвернуть свечи;
установить и закрутить новые элементы;
поставить все элементы в обратной последовательности.

Пошаговая инструкция по замене

Обращаем Ваше внимание на то, что свечи зажигания можно менять только на остывшем двигателе! Для замены используйте только те свечи, которые рекомендованы для Вашего автомобиля!

При работе со свечами и катушками зажигания требуется аккуратность, так как эти элементы очень чувствительны к ударам и при падении, например на пол, возможен их выход из строя.

Запасаемся следующим инструментом:

Свечной ключ на 14″ с удлинителем и трещоткой.
Бита Торкс Т-30 и соответствующий вороток к ней или любое другое приспособление.
Плоская отвертка.

Также потребуется новый комплект свечей зажигания. Можно остановиться на NGK с артикулом PLZKBR7A-G.

Открываем капот и демонтируем пластиковую декоративную накладку двигателя. Делается это следующим образом. Откручивается два винта сверху. Размер насадки Torx T-30.
После чего надо отщелкнуть четыре пластиковых фиксатора снизу накладки. Делать это нужно аккуратно, так как можно их отломить.
После проделанных действий накладка легко снимается. Под ней находятся четыре катушки зажигания и жгут управляющих проводов. К каждой катушке подходит отдельная фишка.
Поднимаем вверх пластиковый фиксатор, при этом фишка должна отсоединиться самостоятельно. В самом конце просто оттягиваем фишку до конца и отгибаем провод в сторону.
Тянем катушку зажигания вверх и убираем ее в сторону.
Берем свечной ключ на 16″ с удлинителем и воротком и отворачиваем свечу зажигания.
Вытаскиваем свечу и на ее место устанавливаем новую. Закручиваем от руки на сколько это возможно. после чего берем вороток и протягиваем с помощью воротка еще на 1/2 полного оборота. Данная протяжка должна примерно соответствовать требуемой по мануалу в 20 Нм.
Проделываем аналогичные действия для оставшихся трех свечей зажигания и собираем все в обратном порядке.

Вот собственно и все! На этом замена свечей зажигания на Пежо 308 может считаться оконченной! Смотрите также видео, в котором все подробно рассказано и показано.

Установка сигнализации на Пежо 308

Смотрите также

Комментарии 29

коллеги, кто ставил — подскажите про обходчик. ставлю себе обходчик di-02 от Пандоры, самый примитивный. Задолбался с ним. Пробовал и припаиваться параллельно штатной, и намотку делал на штатную, и антенну-кольцо вешал. Пару раз с внешним кольцом удалось запустить, но при повторном пуске — нифига. Как у вас реализовано?

Я ставил жене на пыж, часа 3 ушло. Ничего сложного, если что, пиши.

Пиши в ЛС. Подскажу. Сам ставил себе. И ставлю всем)))))

Дороже возьмут за переделать если не получится

Ребзя а как на старлайне 92 заглушить двигло запущеное с автозапуска сидя в машине ?

Не знаю как в старлайне именно, но обычно если все правильно подключено, то при нажатии на педали и отсутствии ключа в замке, двигатель сам глохнет. Еще должна быть сервисная кнопка сигналки, либо кнопкой на брелке.

Ребзя а как на старлайне 92 заглушить двигло запущеное с автозапуска сидя в машине ?

Читайте также:

Как установить багажник на пежо 308

Как клоуны мне багажник на крышу устанавливали

Пежо 308 установка сигнализации своими руками

Установка сигнализации на Peugeot 308, точки подключения, Пежо 308

Помощь автомобилистам

Разбор салона автомобиля Peugeot 308 для установки сигнализации

Фотоотчёт по установке автосигнализации на Peugeot 308 2008 года выпуска

1.1. Разбор салона автомобиля Peugeot 308 для установки сигнализации

Работаем под капотом

Подключение автосигнализации на Peugeot 308

Peugeot 308 › Бортжурнал › Установка сигнализации и завершение установки климат-контроля

Установка сигнализации на Пежо 308

Ответы 12

Этапы замены свечей на Пежо 308

Коротко о порядке замены

Пошаговая инструкция по замене

Рекомендации

Установка сигнализации на Пежо 308

Смотрите также

Комментарии 29