Как включить дхо на киа сид 2

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 04.10.2024

Своими руками ремонтируем ДХО Киа Сид JD

Ceed

Владельцы Киа Сид сталкиваются с проблемой некорректно работающих дневных ходовых огней.

Причина в выходе их строя управляющей микросхемы. Рассмотрим, как выполнить ремонт или замену драйвера ДХО Kia Ceed JD.

Извлечение драйвера ДХО

Для снятия драйвера ДХО Kia Ceed потребуется демонтировать бампер. При ремонтных работах только на одной фаре достаточно отвести в сторону соответствующий край бампера. При комплектации Киа Сид с омывающим комплексом передней оптики предварительно из бампера извлекаются форсунки подачи воды. Для этого нужно зажать пластиковые фиксаторы, и вытянуть форсунку с посадочного гнезда. После снятия бампера Kia Ceed отключаются фишки питания противотуманных огней и партктроника, если предусмотрены комплектацией.

Для извлечения фары понадобится:

Сбоку отсоединить колодку питания.
Выкручивается два крепежных элемента ключом на десять на телевизоре, и один на крыле ключом на двенадцать.
Фара извлекается из посадочного места, вытягиванием из бампера. Далее выполняется ремонт ДХО Киа Сид.
Далее потребуется высверлить два отверстия, чтобы отсоединить ресничку. Одно меньшего, а другое большего диаметра. На фото они обозначены.

Замена драйвера ходовых огней Kia Ceed JD

Для ремонта ДХО Киа Сид JD потребуется:

Ремонт платы

Для выполнения ремонта драйвера ходовых огней Kia Ceed JD потребуется:

Тщательно осмотреть плату, используя лупу. Уделите внимание наличию трещин в пайке, ищите отпаявшиеся контакты на перемычках и резисторах.
Плата изготовлена из алюминия. Перед ремонтом поврежденного участка драйвера ДХО Киа Сид, следует прогреть изделие. Для этого используется фен.
Сразу после прогрева приступить к пайке.
Для повышения защищенности элементов микросхемы от повреждений, рекомендуется дополнительно обработать ее цапонлаком.
Драйвер монтируется на место. При заводе платы в фару, следует выпрямить питающий хвостовик и толкать за него.
Высверленные отверстия для извлечения крепежей можно запаять. Далее выполняется монтаж ресничек Kia Ceed, соблюдая обратный порядок действий.
При фиксации сильных повреждений на микросхеме, не подлежащих восстановлению пайкой, следует выполнить замену платы. Допускается самостоятельно изготовить требуемый элемент. Монтаж своими руками ведется по готовым схемам расположения элементов дневных ходовых огней Киа Сид на плате. Изготовление схемы выполняется без разъемов, последние понадобится перенести с оригинальных микросхем. Для этого используется фен, с подачей воздуха температурой от 320 до 350 градусов. Феном нагревается тыльная часть заводского драйвера, а затем резко разогревается верхняя сторона. Пинцетом разъем извлекается со схемы. Далее потребуется установить его на изготовленную самостоятельно схему. При проведении работ не допускается удерживать микросхему непосредственно голой рукой. При отсутствии специализированного фена допускается использовать для разогрева утюг. Соответственно плата схема драйвера ДХО Киа Сид кладется на рабочую поверхность утюга.

Помимо пайки, понадобится прошить плату. Ниже представлены рекомендуемые версии:

ATTiny13 – используемая плата;
iny13_without_soft-start_with_pause.hex – прошивка.

Отличия в работе самостоятельно изготовленной схемы от оригинальной Kia Ceed JD:

Отсутствует мерцание на ресничках.
Наблюдается незначительная задержка при изменении режимов работы дневных ходовых фонарей (яркий и тусклый) – приблизительно 0,1 секунды.

Заключение

Ремонт драйвера ДХО Киа Сид своими руками можно выполнить двумя способами. Первый подразумевает замену неисправной платы на новое изделие. Второй заключается в самостоятельном восстановлении или изготовлении микросхемы. При этом потребуются навыки обращения с паяльником. Оба способа сэкономят значительную сумму.

Работа штатных ДХО

Сохраню тут для памяти, да и вдруг кому-то понадобится.

В рамках одного проекта, понадобилось мне выяснить как работают штатные ДХО (светодиодные). Как подается сигнал габаритов, когда реснички притухают, короче, что там творится у нас в фаре)

Все сигналы в каждую фару приходят через один разъем:

Разъемы нарисованы так, будто вы вытащили фишку из фары, и смотрите на неё со стороны контактов.

Поначалу решил посмотреть сигналы тестером, но оказалось — это очень неудобно — втыкать иголки в разъем и боясь коротнуть щупами смотреть сигналы.
В качестве специнструмента у дилера KIA за большие деньги был куплен фирменный тестер — ВДС-1 (Визуализатор Дискретных Сигналов)

Шучу, конечно — слеплен из того, что было под рукой.
Оказалось очень удобно — воткнулся в разъем, и снял в динамике все сигналы.

Результат исследовательской деятельности свел в таблицу:

Все массы звонятся между собой — то есть не коммутируются. Из странностей — родные ДХО не притухают в режиме габаритов, хотя сигнал "габариты" приходит. Результаты получены и уже применены на практике, оформил отдельным постом.

KIA Ceed SW 2014, двигатель бензиновый 1.6 л., 129 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — электроника

Машины в продаже

Kia Ceed, 2012

Kia Ceed, 2013

Kia Ceed, 2015

Комментарии 9

Приветствую, хотел поинтересоваться какой ток приходит на ДХО? Просто умирают ЛЕД ДХО, думал, а может от провода дхо кинуть провод к туманкам. Но сам не электрик, и пока руки не дошли доехать до сервиса.
Просто думал, чтоб когда заводишь машину, вместе с лентами загорались туманки, чтоб без габаритов.

Ток не мерял, но насколько помню, по схемам, в случае ДХО не светодиодных, питание берется от тогоже выхода блока комфорта, т.е. теоретически ему без разницы. Я дополнительно нагрузил у себя выход ДХО еще чуть больше, чем 0.5А, все работает. Но это конечно не в плюс еще лампа накаливания, как ты хочешь. А помирающее ДХО по гарантии фару махнуть — не вариант?

С гарантии ушёл, вряд ли поменяют. Хотя по хорошему и не смотря на гарантию, где нибудь в штатах поменяли бы свой косяк. По отзывов компании.

Если гарантия никак, есть возможность восстановить — на драйве были описания. Ну и я думаю, если ты отключишь реснички, а провод от них подключишь на ПТФ, то все будет работать. Уточни только мощность лампочек в галогеновых ДХО. И посмотри на схему, там просто с одного выхода нарисовано две комплектации — с Led ДХО и с лампочкой, они насколько помню, на один выход сажаются.

Понял, спасибо. Да восстановить хочу, но жду тепла чтобы заняться. Тёплого гаража нет.

Инструкция для сидоводов: Диоды в ДХО или прощайте желтые лампочки

Реализовал я это всё еще на январских праздниках, с тех пор, полёт нормальный!

Долго искал в инете, вариант нужной яркости. Был в южном порту — всё не то: горят заметно слабее при установке даже по сравнению с штатными желтыми лампами.
И вот, наконец, нашел то что нужно на одном из сайтов по тюнингу киа.
Ультраяркие светодиоды специально предназначены для установки в ДХО.

Внимание, лампы отличаются яркостью свечения. При идентичном внешнем виде, те, которые лежат на южке, светят существенно слабее.

И так, установка.

Кликаем сюда и выполняем всё до пункта 8 включительно.

А теперь продолжение…

9. Сняв фару, тянемся рукой вниз, к самому разъему. И поворотом на 90 градусов, вытаскиваем патрон.

10. вытягиваем проводку вверх и не опасаясь режем её. ВНИМАНИЕ! Машина должны быть заглушена!
Так произошло, что на сиде в ДХО в штатной проводке перепутаны "+" и "-". Исправляем это — соединяем зеленый провод с черным, а черный с зеленым. Тщательно изолируем скрутку.

11. Берем в руки патрон и тонкой отверткой поддеваем контакт, который подходит на цоколь лампы (самый левый на фото), вытаскиваем его (выходит легко, ничего не поломаете) и чуть-чуть разжимаем — для лучшего контакта с диодной лампой.

12. Вставляем нашу новую диодную лампу для ДХО.

13. Заводим машину и смотрим что получилось

Если не горит, то проверяйте контакты в патроне и в скрутке.

14. Глушим машину, чтобы не ослепнуть)))

15. Вставляем патрон обратно. Удобнее всего это сделать, если смотреть на отражатель, чтобы фиксаторы встали в пазы.

16. Заводим снова — проверяем, не потерялся-ли контакт.

17. Собираем всё обратно.

18. С левой стороной немного сложнее — проводка там короче и изолировать не удобно.

19. Радуемся результату) Теперь машина существенно заметнее днем)

Надеюсь, что мы с rumcola не зря проторчали целых 1,5 часа на морозе, чтобы сделать эти фото)
Если правда не зря, жмите нравится и подписывайтесь на машину — скоро будет много нового и интересного)

Диоды в ДХО покупал на kiatuning.ru

KIA Ceed 2012, двигатель бензиновый 1.6 л., 129 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — тюнинг

Машины в продаже

Kia Ceed, 2018

Kia Ceed, 2012

Kia Ceed, 2013

Kia Ceed, 2015

Комментарии 78

Привет, скинь ссылочку на лампы ДХО пож-та) спасибо!

И мне ссылочку пожалуйста

Тебя не смущает, что прошло 7 лет?

Подскажи что делать. поставил светодиоды на ДХО завожу машину ошибки нет… начинаю ехать появляется ошибка потом исчезает и вот так постоянно. думал что контакты отходят снял подогнул… потом заметил что ошибка может мигать даже когда я стою на месте… Причины ее возникновения и как это вылечит?

резистор поставь, чтобы сопротивление соответствовало обычной лампе накаливания.

Ставлю лампы… меня. полярность… все горит… но вот проблема ошибка сразу вылазит… как с ней бороться?
И возможно но ли найти светодиоды обратной полярностью?

ставь резистор и все.

Привет! А светодиоды в ДХО сейчас работают? Срок их службы интересно узнать!

сколько они прослужат, а то у меня родная лампа через 4 месяца(8000 км) перегорела! не хочется на пол года покупать диоды больно ценник напрягает на них((

мож жигули купить, если 700 р за лампу дорого?

с машиной я определился) купить комплект ламп за пару тысяч можно, но не раз в сезон! скажи просто сколько твои диоды прослужили?

продал это корейское корытце через год — работали идеально

как вообще машина? какие впечатления? на что стоит внимание обратить в начале эксплуатации?

машина — дрова.
ничего не ломается, но удовольствия от вождения можно получить, только пересев на нее с жигулей или лошади.

с удовольствием соглашусь, раньше астра 1.8 АТ, из приятного только что машина новая! Но много и не жду! Сейчас для меня главное чтобы не ломалась! Уж больно опель надоело чинить!

Покупал китайски (250 р за штуку) и покупал у нас на рынке, упаковка не сохранилась к сожалению за комплект отдал 800 р. (400 р. за штуку)
В итоге:
1. Китайские прослужили 3 месяца, затем начали усиленно моргать, и в конце концов потухла одна. и я их обе выкинул.
2. Лампы с рынка прослужили 3 недели… Сегодня утром завелся а она моргает как шальная, осталось поработать ей пару дней…

Какие мысли в голове. Видимо все эти дешевые (относительно) китайские лампы недостаточно качественно сделаны, а именно в них отсутствует либо фильтр какой или стабилизатор, из-за этого они постоянно перегарают. Диоды очень чуствительны к качеству напряжения. В связи с этим хочу попробовать запитать лампы через фильтр-стабилизатор. Который при входном напряжении 12-16 В, на выходи дает гарантированные 12 Вольт.

Многие сталкиваются с проблемой неработающего ДХО Киа Сид. Реснички на Киа Сид могут работать некорректно и не на всех режимах. Вся проблема в контроллерах (платах), которые отвечают за ДХО внутри фар. У родных плат температурный режим не имеет запаса относительно рабочих температур в фаре. Из-за алюминиевой подложки платы и перегрева — лопаются контакт и/или отпадает пайка. В этой статье вы узнаете как произвести ремонт ДХО Киа Сид путем ремонта имеющейся штатной платы управления лампами ДОХ или изготовлением собственной. Альтернативным решением данной проблемы может быть только замена фары полностью.

1. Отключите клемму "минус" от аккумуляторной батареи.

2. Снимите передние фары.

3. Извлеките лампы из передней фары.

4. Паяльником (или дрелью) сделайте два отверстия в фаре над винтами платы.

Места для отверстий.

3. Открутите крепление платы (крепление платы на двух винтах).

4. Плоской отверткой нажмите на язычок колодки проводов ДХО и отстегните колодку от платы.

5. Извлеките плату через отверстие лампы ближнего света.

Примечание:

Осмотрите плату через лупу на наличие трещин в пайке. Перед работой по перепайке платы нужно ее хорошо прогреть (плата из алюминия толщиной в 4 мм). Возьмите фен для пайки микросхем, прогревайте и сразу паяйте.

6. Обведенная область имеет микротрещину в пайке. Прогрейте и пропаяйте.

7. На другой плате отпал "зуб-перемычка" в виде нулевого сопротивления (треснул припой и он отпал). Процедура аналогичная п.6.

Примечание:

Если плата в совсем плохом состоянии, а перепайка этой же платы не кажется надежным долговременным решением, то можно поступить более радикально и заменить плату полностью изготовив ее собственноручно. Пример самодельной платы и необходимые схемы приведены внизу статьи.

8. Покройте отремонтированные платы цапонлаком для большей защищенности схем и элементов.

9. Установите и прикрутите плату в порядке, обратном снятию.

Примечание:

Выпрямите хвостик питания платы и за него затолкайте плату обратно.

10. Запаяйте отверстия на корпусе фары.

Запаянные отверстия на корпусе фары.

11. Установите фары в порядке, обратном снятию.

Изготовление платы ДХО Киа Сид

Плата делается без разъёмов. Их нужно будет спаять с оригинальных плат и перенести на новые платы.

Для этого рекомендуется использовать паяльный фен на 320-350 градусах, предварительно прогревая плату снизу. Затем быстро перенести фен на верхнюю сторону платы на разъём и снять его пинцетом. Так пластик не портится.

Предупреждение:

Плату руками держать нельзя. Необходимо использовать пинцет, "Третью руку", либо что-то подобное.

Примечание:

В случае наличия только паяльника, как вариант для разогрева платы, можно попробовать использовать разогретый утюг. Положить плату на него и осторожно снимать тем же пинцетом.

Кроме самой пайки платы необходима также ее прошивка, архив с которой размещен здесь.

Светодиодные ходовые огни на киа сид универсал 2020

Ниже приведены краткие инструкции по замене ламп в автомобиле Киа Сид 2013 – 2018 годов (Kia Ceed JD).

Замена лампы ближнего света фар

Снять крышку фары, повернув её против часовой стрелки.
Отсоединить разъём лампы, просто потянув за него.
Освободить пружину лампы и заменить лампу. Не трогайте стекло галогеновых ламп, держать лампу можно только за цоколь.
Снять крышку фары, повернув её против часовой стрелки.
Снять разъём с лампы , чтобы освободить доступ к лампе.
Потянуть за провода лампы габарита, с усилием, достаточным для того, чтобы вытащить её из фары.
Снять крышку фары, повернув её против часовой стрелки.
Отсоединить разъём лампы, просто потянув за него.
Лампа точно такая же, как и в ближнем свете, меняется также.

Хорошая светодиодная H7 с алиэкспресс

Цифровой пульсоксиметр.Точная проверка уровня насыщения кислородом в крови.

Замена лампы габарита переднего, kia ceed jd

Снять крышку фары, повернув её против часовой стрелки.
Снять разъём с лампы дальнего света, чтобыосвободить доступ к лампе габарита.
Потянуть за провода лампы габарита, с усилием, достаточным для того, чтобы вытащить её из фары.

Лампа светодиодная в передний габарит и подсветку номера с алиэкспресс

Замена лампы дальнего света

Снять крышку фары, повернув её против часовой стрелки.
Отсоединить разъём лампы, просто потянув за него.
Лампа точно такая же, как и в ближнем свете, меняется также.

Замена лампы дневного ходового огня

Лампы ходовых огней на сиде довольно сложно заменить самостоятельно. Делать это удобней на подъёмнике. Очень часто ходовой огонь не работает не из-за перегоревшей лампы, а из=за подгоревших контактов патрона лампы.

Лампа светодиодная в ходовой огонь с алиэкспресс, при заказе выбирать нужно такой номер 1157 BAY15D White

Поднять авто на подъёмнике
Снять клипсы крепления защиты арки к бамперу (2шт.)
Теперь нужно нащупать цоколь лампы и повернуть его против часовой стрелки.
Лампа извлекается с поворотом против часовой стрелки.

Замена лампы подсветки поворота

Лампа подсветки поворота на киа сид включается с включенным ближним светом и при повороте руля. Лампа стоит под той же защитной крышкой, что и лампа дальнего света. Меняется также, как и лампы дальнего и ближнего света фар.

Замена лампы стоп сигнала

В стоп-сигнале kia ceed jd стоит двухнитевая лампа 21/5 W. Чтобы её заменить – придётся снять фару.

Откручиваем два самореза крепления задней фары.
Тянем фару на себя.
Находим патрон лампы с тремя проводами – это и есть стоп-сигнал.
Лампа вынимается с поворотом против часовой стрелки.

Лампа светодиодная в стоп сигнал на алиэкспресс. При заказе надо выбрать лампу T20 7443 RED

Замена лампы противотуманного фонаря переднего

Лампа передней противотуманки на киа сид меняется на подъёмнике. В противотуманном фонаре используется лампа H8.

Подняв автомобиль, вытащить две клипсы крепления защиты арки.
Снять разъём противотуманной лампы, нажав на фиксатор и потянув его.
Повернуть лампу против часовой стрелки и вытащить на себя.

Лампа светодиодная в переднюю противотуманку с алиэкспресс, при заказе выбирать номер H27

Замена лампы подсветки номера

В подсветке номерного знака стоит обычная безцокольная малая лампа мощностью 5Вт.

Снимаем номерной знак и подномерник.
С помощью плоской отвертки вытаскиваем фонарь подсветки номера.
Поворачиваем патрон лампы против часовой стрелки – достаем лампу.

Замена лампы плафона салона

С помощью тонкой плоской отвёртки снимаем стекло плафона (B).
Извлекаем и меняем лампу (A).

Каталожные номера ламп не оригинальных для Kia Ceed JD

-==Н7 ==-
================================
X72 – IPF XENON BLUE 5000K H7-12v 65w, class 140w (2шт)
XV72 — IPF H7 12v 55w 4100K class130W (2шт)
P0755W – KOITO WHITEBEAM 3 H7 12V 55W (100W) — 2 шт. очень мало в свободной продаже.только на заказ)
H-280 — PIAA Super Plazma GT-X H7 12V 55W

110W к-т
H-136 – PIAA Plazma Ion Yellow (2500K) H7 12V 55W

100W к-т
HE-275 — PIAA Super White (3800K) H7 12V 55W

110W к-т
HE-309 — PIAA Xtreme White Plus (4000K) H7 12V 55W

110W к-т
H-361E — PIAA Chrome Mirror White (4100K) H7 12V 55W

110W к-т
H-218 — PIAA Xtreme White (4150K) H7 12V 55W

110W к-т
H-260 — PIAA Xtreme Force (4700K) H7 12V 55W

110W к-т
H-289E — PIAA Plazma Spark Blue (7500K) H7 12V 55W

100W к-т
64210NBR-01B, 64210NBR — OSRAM NIGHT BREAKER H7 – 1шт
64210NBR-02B — OSRAM NIGHT BREAKER H7 – 2шт
64210CB-01B, 64210CB – OSRAM Cool Blue H7 (4000K) – 1 шт
64210CB-02B — OSRAM Cool Blue H7 (4000K) – 2 шт
12972XPS2– Philips X-treme Power H7 к-т
12972XPB1 — Philips X-treme Power H1 – 1шт
12972NGRDLB1 — Philips Night Guide H7 12V 55W(рефлектор) — 1шт
12972NGSDLB1- Philips Night Guide H7 12V 55W(линза) — 1шт
12972NGRDLS2 — Philips Night Guide H7 12V 55W(рефлектор) к-т
12972NGSDLS2 — Philips Night Guide H7 12V 55W(линза) к-т
12972 BV +B1- Philips Blue Vision(4000К) H1 12V 55W -1шт
12972BVSM — Philips Blue Vision Н7+ габариты W5W к-т
12972CVS2 — Philips Cristal Vision Н7+ габариты W5W к-т
12972DVS2, 12142DVS2 — Philips Diamond Vision(5000К) H7 12V 55W к-т

70W к-т
H-317 — PIAA Xtreme White (4150K) H11 12V 55W

110W к-т
H-318 — PIAA Xtreme Force (4700K) H7 12V 55W

110W к-т
64211 NBR-01B, 64211 NBR — OSRAM NIGHT BREAKER H11 – 1шт

W5W
17189rpb+ — narva range power blue + (лампа накаливания) 1 шт.
70717rpb+ — narva range power blue + (лампа галогеновая) 1 шт.

Все лампы Киа Сид (JD)

DRL (ходовые огни)

Задние стопы и габариты (в одной двухнитевой лампе)

Дополнительный стоп сигнал

Задние противотуманные фары

Плафон передний (2-е лампы)

Подсветка перчаточного ящика (бардачка)

Ниже приведены краткие инструкции по замене ламп в автомобиле Киа Сид 2013 – 2018 годов (Kia Ceed JD).

Замена лампы ближнего света фар

Снять крышку фары, повернув её против часовой стрелки.
Отсоединить разъём лампы, просто потянув за него.
Освободить пружину лампы и заменить лампу. Не трогайте стекло галогеновых ламп, держать лампу можно только за цоколь.
Снять крышку фары, повернув её против часовой стрелки.
Снять разъём с лампы , чтобы освободить доступ к лампе.
Потянуть за провода лампы габарита, с усилием, достаточным для того, чтобы вытащить её из фары.
Снять крышку фары, повернув её против часовой стрелки.
Отсоединить разъём лампы, просто потянув за него.
Лампа точно такая же, как и в ближнем свете, меняется также.

Хорошая светодиодная H7 с алиэкспресс

Цифровой пульсоксиметр.Точная проверка уровня насыщения кислородом в крови.

Замена лампы габарита переднего, kia ceed jd

Снять крышку фары, повернув её против часовой стрелки.
Снять разъём с лампы дальнего света, чтобыосвободить доступ к лампе габарита.
Потянуть за провода лампы габарита, с усилием, достаточным для того, чтобы вытащить её из фары.

Лампа светодиодная в передний габарит и подсветку номера с алиэкспресс

Замена лампы дальнего света

Снять крышку фары, повернув её против часовой стрелки.
Отсоединить разъём лампы, просто потянув за него.
Лампа точно такая же, как и в ближнем свете, меняется также.

Замена лампы дневного ходового огня

Лампа светодиодная в ходовой огонь с алиэкспресс, при заказе выбирать нужно такой номер 1157 BAY15D White

Поднять авто на подъёмнике
Снять клипсы крепления защиты арки к бамперу (2шт.)
Теперь нужно нащупать цоколь лампы и повернуть его против часовой стрелки.
Лампа извлекается с поворотом против часовой стрелки.

Замена лампы подсветки поворота

Замена лампы стоп сигнала

В стоп-сигнале kia ceed jd стоит двухнитевая лампа 21/5 W. Чтобы её заменить – придётся снять фару.

Откручиваем два самореза крепления задней фары.
Тянем фару на себя.
Находим патрон лампы с тремя проводами – это и есть стоп-сигнал.
Лампа вынимается с поворотом против часовой стрелки.

Лампа светодиодная в стоп сигнал на алиэкспресс. При заказе надо выбрать лампу T20 7443 RED

Замена лампы противотуманного фонаря переднего

Подняв автомобиль, вытащить две клипсы крепления защиты арки.
Снять разъём противотуманной лампы, нажав на фиксатор и потянув его.
Повернуть лампу против часовой стрелки и вытащить на себя.

Лампа светодиодная в переднюю противотуманку с алиэкспресс, при заказе выбирать номер H27

Замена лампы подсветки номера

В подсветке номерного знака стоит обычная безцокольная малая лампа мощностью 5Вт.

Снимаем номерной знак и подномерник.
С помощью плоской отвертки вытаскиваем фонарь подсветки номера.
Поворачиваем патрон лампы против часовой стрелки – достаем лампу.

Замена лампы плафона салона

С помощью тонкой плоской отвёртки снимаем стекло плафона (B).
Извлекаем и меняем лампу (A).

Каталожные номера ламп не оригинальных для Kia Ceed JD

110W к-т
H-136 – PIAA Plazma Ion Yellow (2500K) H7 12V 55W

100W к-т
HE-275 — PIAA Super White (3800K) H7 12V 55W

110W к-т
HE-309 — PIAA Xtreme White Plus (4000K) H7 12V 55W

110W к-т
H-361E — PIAA Chrome Mirror White (4100K) H7 12V 55W

110W к-т
H-218 — PIAA Xtreme White (4150K) H7 12V 55W

110W к-т
H-260 — PIAA Xtreme Force (4700K) H7 12V 55W

110W к-т
H-289E — PIAA Plazma Spark Blue (7500K) H7 12V 55W

70W к-т
H-317 — PIAA Xtreme White (4150K) H11 12V 55W

110W к-т
H-318 — PIAA Xtreme Force (4700K) H7 12V 55W

110W к-т
64211 NBR-01B, 64211 NBR — OSRAM NIGHT BREAKER H11 – 1шт

W5W
17189rpb+ — narva range power blue + (лампа накаливания) 1 шт.
70717rpb+ — narva range power blue + (лампа галогеновая) 1 шт.

Kia Ceed 2020: комплектация «Prestige»

Что входит в комплектацию «Престиж» автомобиля Киа Ceed 2020:

Пакет»Теплые опции»

Подогрев зеркал заднего вида
Подогрев форсунок стеклоомывателя
Подогрев рулевого колеса
Подогрев передних сидений
Дополнительный электрический отопитель салона
Подогрев задних сидений
Электрообогрев лобового стекла

Экстерьер

Легкосплавные диски 16″, с шинами 205 / 55 R16
Светодиодные дневные ходовые огни (LED DRL)
Поворотный свет
Противотуманные фары
Электропривод складывания зеркал заднего вида
Светодиодные повторители указателя поворота
Светодиодные задние фонари

Интерьер

Рулевое колесо и ручка селектора трансмисии с отделкой кожей
Задний подлокотник с подстаканниками
Интерьер с отделкой «Prestige»
Салонное зеркало заднего вида с автоматическим затемнением

Комфорт

Система выбора режима движения Drive Mode Select (только для версии с автоматической трансмиссией)
Раздельный климат-контроль
Автоматическая система предотвращения запотевания лобового стекла
Круиз-контроль
Подрулевые «лепестки» переключения передач
Камера заднего вида
Мультимедиа 7″ с радио, MP3, RDS, Apple Carplay и Android Auto
Задние датчики парковки
Датчик дождя
Функция «Эскорт» (Задержка выключения фар при закрывании замков)
Система бесключевого доступа Smart Key и запуск двигателя кнопкой

ТАКЖЕ СМОТРИ: Обзор Киа Сид 2020

Стандартное оборудование

Экстерьер

Ручки дверей, окрашенные в цвет кузова
Передние и задние брызговики
Увеличенный дорожный просвет

Интерьер

Сиденья второго ряда со спинками, складывающимися в соотношении 60/40
Шторка багажного отделения

Безопасность

Фронтальные подушки безопасности
Боковые подушки и шторки безопасности
Иммобилайзер
Система экстренной связи ЭРА-ГЛОНАСС
Система контроля давления в шинах (TPMS)
Антиблокировочная система тормозов (ABS)
Интегрированная система активного управления (VSM)
Cистема помощи при трогании на подъеме (HAC)
Система помощи при экстренном торможении (BAS)
Датчик света

Комфорт

1.6 / 128 л.с. / Бензин / Автомат (AТ) / Передний — 1 304 900 рублей
1.4 / 140 л.с. / Бензин / Робот (DCT) / Передний — 1 374 900 рублей

Kia ceed jd замена ламп дхо

БЕЗ СНЯТИЯ БАМПЕРА.Сразу решено было сменить лампы ДХО на диодные.Были куплены простые 2х контактные кукурузы.

Контакты я таки спаял.Зачем?наверное просто так)

Решил бампер не снимать, заехал на эстакаду, снял по одной клипсе, держащие пластмассовые пыльники.

Чтобы подлезть к дхо, нужно его отгибать и сувать глубоко руку)у кого она толстая, этот номер не прокатит) Главное запоминаем куда крутим патрон, и в каком положении он вынялся, чтоб потом так же вернуть!

И так, пришли ко мне с Китая наконец светодиодные лампы в ДХО. Захотел сразу их поменять. Прочитал инструкцию, написано легко, отогнуть подкрылок и заменить. Но не тут то было. Вот все подробности:

1) Вот сами лампы:

2) Загнал машину на полено:

Цена вопроса: 320 ₽ Пробег: 24926 км

KIA Ceed 2013, двигатель бензиновый 1.6 л., 129 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — электроника

Машины в продаже

Kia Ceed, 2013

Kia Ceed, 2017

Kia Ceed, 2013

Смотрите также

Комментарии 29

Вчера только спрашивал у официалов по поводу ламп дхо, на мой вопрос сличу ли я с гарантии или нет если я сниму бампер, на что был ответ таков "Со своей машиной вы можите делать все что угодно! Главное не повредить и не навредить!" ))) Так что буду сам снимать бампер!

Менял без снятия бампера. Неудобно, но выполнимо. Самое главное первый раз разобраться, что да как. Со временем приноровишься)

Я менял лампы ДХО без снятия бампера. Немного покрутил и удалось вытащить. Словами не передать что куда прокручивал, но они достаются с обоих сторон минут за 10. Главное не забыть куда прокручивал когда доставал, а то поставить не реально будет без снятия. Когда одну достал несколько раз повторил эти движения, чтоб сразу не забыть

А кукуруза у тебя не великовата в диаметре? Влезет в отверстие под лампу? У знакомого подобная лампа не влезла, перезаказывал!

Да хрен его знает, скоро опять поеду в гараж с ямой, там и узнаю.

Не знаю. Я менял свои без снятия бампера. Нижнюю защиту пластиковую только отгибал и все.

интересно посмотреть как эти кукурузы светят!

Защиту стальную не снимал. Открутил злощастные клипсы(новыми запасись), по 4 штуки с каждой стороны и отогни пластиковую защиту и далее чуть ловкости и лампочка на месте.

очень опасно машину поставил 🙁

Тебе еще контакты на цоколе надо будет поменять местами.
Плюс с минусом попутаны. Для обычных ламп не критично, но светодиодная лампа гореть не будет.

вот может пригодиться
, сам недавно снимал- ставил решетку. ничего сложного, но лучше в двоем делать

Мде… "Удобное" место для работ :)))

Менял два раза себе и один раз другу лампы — проблем не возникало)) Менял снизу из ямы, снимая защиту. Лампочки вроде вверх тянул и новые также заводил сверху вниз.

Вообще-то и лампы дхо и фары на Сиде снимаются БЕЗ снятия бампера! Со снятием бампера удобнее, но нахрена, тем более на морозе, если и без этого всё раз плюнуть!
Ещё раз пробуй, не говори ерунду…

Фотоотчет есть? Если лампа не выходит, я мог конечно выломать её вместе со штекером, но не стал. Там реально мешает телевизор. Звонил другу, которйы работает у дилера, он сказал бампер снимают.

Конечно нету, я такие элементарные вещи не фотографирую! Снимают бампер для удобства и чтобы больше денег с клиента взять, а вообще если один раз сам всё это проделаешь без снятия бампера, то второй раз-уже фигня!

Я снимал лампы без снятия бампера.
Надо провернуть цоколь и под наклоном ее вытащить.
Конечно снимается тяжело, но все таки можно снять.

Может сначала надо было штекер отстегнуть, а потом лампочку с цоколем доставать, так не пробовал

Введение
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на сто
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть бензинового двигателя объемом 1,4 л (mpi)/1,6 (mpi)
Механическая часть бензинового двигателя объемом 1,6 (gdi)
Механическая часть бензинового двигателя объемом 1,4 л (tci)/1,6 (tci)
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
Система управления двигателем
Система впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Сцепление
Механическая коробка передач
Автоматическая коробка передач
Приводные валы и оси
Подвеска
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Пассивная безопасность
Система кондиционирования воздуха
Электрооборудование автомобиля и электросхемы
Толковый словарь

Производитель подошел к выбору названия довольно креативно. Оно происходит от аббревиатуры слов Community of Europe and European Design («сообщество Европы и европейский дизайн»), причем написание намеренно делается с нетрадиционным нижним регистром «с» и апострофом, что, по мнению компании, «должно укрепить образ автомобиля, нарушающего традиционные автомобильные правила, восхищая его водителей и удивляя конкурентов».

Сборка автомобилей cee’d осуществляется в Европе на специально построенном заводе в словацком городе Жилина.

С момента своего появления модель пользуется успехом среди покупателей. Уже 23 мая 2008 года с конвейера сошел юбилейный 200 000-й автомобиль Kia cee’d. Однако компания Kia Motors не стала останавливаться на достигнутом и решила закрепить и приумножить успех следующим поколением модели.

Дизайн разработан под руководством Питера Шрейера, известного по автомобилям Audi ТТ и VW New Beetle. Автомобиль стал более агрессивным и стремительным. Характерная для всех последних моделей Kia решетка радиатора необычной формы в сочетании с широким воздухозаборником бампера подчеркивает динамичность автомобиля. Следуя веяниям автомобильной моды, ксеноновая головная оптика обзавелась светодиодной окантовкой.

В зависимости от комплектации владельцу нового cee’d могут быть доступны большой дисплей мультимедийной системы с сенсорным управлением, система автоматической парковки, двухзонный климат-контроль и двухсекционная панорамная крыша.

Благодаря применению амортизаторов новой конструкции удалось добиться большей плавности хода. Система рулевого управления FlexSteer в зависимости от личных предпочтений водителя и различных дорожных условий позволяет варьировать усилие на рулевом колесе и степень обратной связи, что в сочетании с эффективной тормозной системой и достаточно жестким кузовом обеспечивает автомобилю отменную управляемость.

Как и полагается европейскому автомобилю, безопасность Kia cee’d соответствует самым высоким стандартам. Автомобиль оборудован системами активной безопасности ABS,

ESC, BAS, TCS, НАС, VSM, ESS. Пассивная безопасность представлена усиленным каркасом кузова, шестью подушками безопасности и трехточечными ремнями безопасности с преднатяжителями. По результатам серии краш-тестов, проведенных независимой европейской организацией EURO-NCAP, новый cee’d получил наивысший рейтинг безопасности пять звезд.

В данном руководстве даются указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Kia cee’d (JD), выпускаемых с 2012 года по настоящее время.

Годы выпуска: с 2012-го по настоящее время

Тип кузова: хэтчбек

Объем двигателя: 1396 см3

Коробка передач: шестиступенчатая механическая

Топливо: бензин АИ-95

Емкость топливного бака: 53 л

Расход (город/шоссе): 8,1/4,9 л/100 км

Годы выпуска: с 2012-го по настоящее время

Тип кузова: хэтчбек

Объем двигателя: 1591 см3

Коробка передач: шестиступенчатая механическая или шестиступенчатая автоматическая

Топливо: бензин АИ-95

Емкость топливного бака: 53 л

Годы выпуска: с 2012-го по настоящее время

Тип кузова: хэтчбек

Объем двигателя: 1591 см3

Коробка передач: шестиступенчатая автоматическая

Топливо: бензин АИ-95

Емкость топливного бака: 53 л

Расход (город/шоссе): 9,6/5,3 л/100 км

Годы выпуска: с 2012-го по настоящее время

Тип кузова: хэтчбек

Объем двигателя: 1396 см3

Коробка передач: шестиступенчатая механическая

Емкость топливного бака: 53 л

Расход (город/шоссе): 7,1/4,0 л/100 км

Годы выпуска: с 2012-го по настоящее время

Тип кузова: хэтчбек

Объем двигателя: 1582 см3

Коробка передач: шестиступенчатая механическая или шестиступенчатая автоматическая

Емкость топливного бака: 53 л

Расход (город/шоссе): 7,5/4,3 л/100 км

Содержание этой страницы защищено авторским правом. Копирование, перепечатка, либо использование материалов данной страницы для воспроизведения, переноса на другие носители информации ЗАПРЕЩЕНО и преследуется в соответствии с действующим законодательством.

Как включить дхо на киа сид 2

Впервые прототип автомобиля Kia cee'd был представлен на Женевском автосалоне весной 2006 года. Корейский автопроизводитель Kia Motors позиционировал модель как европейский автомобиль, создаваемый для Европы и производимый в Европе. Дизайн автомобиля разрабатывался под аббревиатурой ED (European Design - «европейский дизайн») немецкой дизайнерской фирмой в Рюссельсхайме.

Окончательная серийная версия новинки была представлена 28 сентября 2006 года на автосалоне в Париже в трех версиях: пятидверный хэтчбек (cee'd), трехдверный хэтчбек (рго_ cee'd) и универсал (cee'd SW). Примечательно, что аббревиатура SW в названии универсала расшифровывается производителем не как привычное «station wagon» (буквально - «вместительный фургон»), а как «sport wagon» («спортивный фургон»). Немного позже, в 2008 году, на Лондонском автосалоне был представлен концепт кабриолета excee’d. Семейство моделей cee’d заменило на европейском рынке Kia Cerato, заняв нишу между моделями Rio и Optima. Кстати, это обстоятельство служит для еще одной версии расшифровки названия cee’d: «CErato evolvED», или «Cerato эволюционировала».

Сборка автомобилей cee’d осуществляется в Европе на специально построенном заводе в словацком городе Жилина.

Мировая премьера второго поколения Kia cee’d (заводской индекс JD) состоялась в 2012 году на автосалоне в Женеве. Новый хэтчбек стал немного длиннее своего предшественника (4 310 против 4 260 мм), но при этом чуть уже и ниже - 1 780 и 1 470 мм соответственно. При этом колесная база осталась неизменной.

Несмотря на внешнюю компактность автомобиля, салон нового cee'd достаточно просторный. Производитель сделал все, чтобы водитель, сидя за рулем cee'd, чувствовал себя, как в машине более высокого класса. Респектабельный салон отделан аккуратно подогнанным качественным мягким пластиком и имеет отличную звукоизоляцию. В более дорогих комплектациях используются комбинированная отделка сидений, вставки в дверях из светлой кожи и отделка «хромом».

Новая информативная комбинация приборов органично вписывается в общий интерьер. На высоте эргономика: многофункциональный четырехспицевый руль оснащен приливами под обхват, удобные сиденья имеют множество регулировок, все кнопки нажимаются мягко, а регуляторы вращаются без люфтов. Климатическая установка нового cee'd оснащена передовыми функциями, как, например, ионизатор воздуха Clean air. Специально для холодного климата автомобиль оборудован электрическим отопителем РТС, благодаря чему зимой воздух в салоне прогревается гораздо быстрее.

Объем багажника нового cee'd в обычном состоянии составляет 380 л, что на 40 л больше, чем у предшественника. При складывании спинок задних сидений образуется идеально ровный пол, а объем увеличивается до 1318 л, позволяя перевозить крупногабаритные грузы.

В линейку устанавливаемых на новый Kia cee’d двигателей входят три бензиновых и два дизельных мотора. Бензиновые двигатели с системой распределенного впрыска MPI объемом 1,4 и 1,6 л развивают мощность соответственно 100 и 130 л. с., а 1,6-литровый GDI - 135 л. с. Мощность турбодизелей объемом 1,4 и 1,6 л составляет 90 и 128 л. с. соответственно. Двигатели могут комплектоваться шестиступенчатыми механической или автоматической коробками передач.

Яркий спортивный дизайн, внушительные динамические показатели, превосходная управляемость - и все это за весьма приемлемую цену. Исключительно высокое качество сборки позволяет производителю давать на автомобили семилетнюю гарантию при пробеге до 150 000 км, чем не могут похвастать конкуренты.

Годы выпуска: с 2012-го по настоящее время

Тип кузова: хэтчбек

Объем двигателя: 1396 см3

Коробка передач: шестиступенчатая механическая

Топливо: бензин АИ-95

Емкость топливного бака: 53 л

Расход (город/шоссе): 8,1/4,9 л/100 км

Годы выпуска: с 2012-го по настоящее время

Тип кузова: хэтчбек

Объем двигателя: 1591 см3

Коробка передач: шестиступенчатая механическая или шестиступенчатая автоматическая

Топливо: бензин АИ-95

Емкость топливного бака: 53 л

Расход (город/шоссе): МКП - 8,6/5,1 л/100 км АКП-9,5/5,2 л/100 км

Годы выпуска: с 2012-го по настоящее время

Тип кузова: хэтчбек

Объем двигателя: 1591 см3

Коробка передач: шестиступенчатая автоматическая

Топливо: бензин АИ-95

Емкость топливного бака: 53 л

Расход (город/шоссе): 9,6/5,3 л/100 км

Годы выпуска: с 2012-го по настоящее время

Тип кузова: хэтчбек

Объем двигателя: 1396 см3

Коробка передач: шестиступенчатая механическая

Емкость топливного бака: 53 л

Расход (город/шоссе): 7,1/4,0 л/100 км

Годы выпуска: с 2012-го по настоящее время

Тип кузова: хэтчбек

Объем двигателя: 1582 см3

Коробка передач: шестиступенчатая механическая или шестиступенчатая автоматическая

Емкость топливного бака: 53 л

Расход (город/шоссе): 7,5/4,3 л/100 км

Читайте также: