Как заблокировать заднюю дверь ларгус

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 05.10.2024

Как заблокировать заднюю дверь ларгус

В данной теме будет описана активация некоторых штатных опций Ларгуса, неактивированных производителем (РЕНО).
Блок ЦЭКБС (центральный электронный коммутационный блок салона) управляет центральным замком и концевиками дверей, аварийкой и поворотниками, обогревом заднего стекла и зеркалами заднего вида, паузой переднего стеклоочистителя, освещением салона при открытии дверей, также в нем находится ИММО и приемник сигналов с ПДУ ключа.

На сегодня имеется возможность без особого труда добавить еще две опции, а именно блокировка центрального замка при наборе определенной скорости и активация штатной сигнализации, для чего потребуется помощь программы DDT2000 и добавление недостающей проводки .

1. Активация опции "Автоматическая блокировка дверей при достижении определенной скорости"
2. Активация опции "Предупреждения о превышении скорости"
3. Активация опции "Штатная сигнализация"
4. перевод вкладок "Конфигурация UCH" и "Параметры UCH"
5. ОБУЧЕНИЕ (ДОБАВЛЕНИЕ или УДАЛЕНИЕ) ЧИП КЛЮЧЕЙ.
6. РАЗБЛОКИРОВКА ДВЕРЕЙ ПРИ ВЫКЛЮЧЕНИИ ЗАЖИГАНИЯ.
ps продолжение следует.

Активация функции автоматической блокировки дверей при достижении определенной скорости

1. сначала необходимо подключить к ЦЭКБС сигнал от датчика скорости, который берем с 22 контакта левого разьема комбинации приборов
ДС.jpg

и с помощью клеммы от разьема питания флоппи диска заводим в место 6 контакта коричневой вставки черного разьема ЦЭКБС
клемма.jpg

2. далее подключаемся компьютером с помощью адаптера к диагностическому разьему и запускаем программу DDT2000, где выполняем последовательность
1.jpg 2.jpg 3.1.jpg 4.1.jpg

далее в параметрах выставляем порог скорости, при которой будет производится блокировка
5.1.jpg

3. чтобы включить данную опцию следует нажать кнопку блокировки замков на панели приборов и , удерживая ее примерно 5 сек, дождаться из блока зуммера , чтобы выключить - следует проделать то же самое но уже с к кнопкой разблокировки

Сегодня опробованы ряд функций при конфигурировании блока, а именно
1. вкл/выкл ПДУ ключа
2. применение ПДУ ключа с одной кнопкой или перевод ключа с двумя кнопками на работу центрального замка от одной кнопки т е открытие/закрытие центрального замка от кнопки "Закрыть" ПДУ ключа по кругу
3. перевод кнопки "Замок" на передней панели на работу центрального замка от одной только верхней кнопки т е открытие/закрытие центрального замка от кнопки "Открыть" на панели приборов по кругу

4. включение/отключение питания плафона освещения салона
5. включение/отключение функции работы плафона при открытии дверей
6. перевод плафона из режима плавного затухания в режим отключения сразу при закрытии дверей

ps продолжение следует

Ждем продолжения .

продолжаем:
1. по центральному замку имеется возможность изменить время автоблокировки замков дверей если таковые были разблокированы ПДУ ключа и если не была открыта любая дверь - по умолчанию установлено 30 сек, также можно вкл/выкл данную опцию

2. по салонному свету имеется возможность изменить время плавного гашения (по умол. 30 сек) и время работы плафона если он был включен вручную (по умол. 30 мин)

3. по поворотникам и аварийке имеется возможность изменить частоту мигания и частоту, соответственно и тона зуммера

4. по обогреву заднего стекла и зеркал заднего вида имеется возможность изменить время работы (по умол. 12 мин)

5. имеется возможность настроить очиститель ветрового стекла при использовании омывателя т е при кратковременном нажатии на включение омывателя дворник делает один взмах, при удержании - три взмаха. Но данную опцию проверить уже не могу т к мой дворник переведен на датчик дождя

Снятие замков левой двери багажного отделения и их привода

Лада Ларгус. Снятие замков левой двери багажного отделения и их привода

Работу проводим при замене замков двери и их привода.

Маркером помечаем положение нижнего замка двери относительно внутренней панели двери.

Аналогично помечаем положение верхнего замка двери.

Сдвинув привод замка к технологическому отверстию во внутренней панели двери, и, нажав на фиксатор, отсоединяем колодку жгута проводов электропривода блокировки замков двери.

. выводим трос из паза основания

привода замков двери.

. и, совместив трос с пазом рычага, выводим наконечник троса из рычага.

Аналогично отсоединяем трос привода верхнего замка двери.

Устанавливаем замки и привод левой двери багажного отделения в обратной последовательности.

Видео по теме "Лада Ларгус. Снятие замков левой двери багажного отделения и их привода"

Разборка двери Ларгус снятие обшивки Снятие обшивки задней двери и пластиковой накладки. Часть 2. Установка дверных ручек на Рено Логан. АвтоТюнинг Тула

Разборка и замена переднего левого замка двери Lada Largus

Замок двери Лада Ларгус передний левый отвечает за закрытие или открытие конструкции. Внутренний механизм дверной карты имеет электропривод, который в автоматическом или механическом режиме способен приводить в действие замочную часть. Основной замок водительской дверцы фиксирует полотно снаружи. На зарубежных автомобилях установлены еврозамки, а на отечественном транспорте обычные устройства, которое сможет самостоятельно отремонтировать или заменить любой водитель.

Принцип работы замыкающего механизма

Ларгус – это фургон отечественного производства, но замочное устройство в нем ничем не отличается от механизма легковых машин. Внутренние детали взаимосвязаны между собой. Человек может изнутри открыть или закрыть авто с помощью кнопки, а снаружи только с помощью ключа, отмычки или других кустарных методик. Замок водительской двери на Ларгусе со временем изнашивается. Личинка состоит из многочисленных штифтов и пазов из металла. Движение возникает благодаря повороту ключа или нажатию кнопки.

Когда происходит открытие дверцы, штифты расходятся, при закрытии они заходят в пазы. Сердцевину замка обрамляет пластиковый короб. Личинка и внутренний цилиндр представляют собой цельный замок стандартной конфигурации. Если движущиеся элементы не попадают в металлическую нишу, происходит блокировка. Не до конца выполненный путь фрагментов потребует разборки замочного короба, ремонта деталей, частичную замену. Первые признаки, которые сообщат о том, что прибор стал плохо работать:

скрип, скрежет;
тяжелый ход ключа;
заедание, заклинивание;
облом открывающего элемента;
ключ не входит до конца в скважину.

При покупке комплекта следует выбирать каталожный вариант завода-производителя. В наборе будут предоставлены устройства сразу для всех дверей и багажника. Средняя цена варьируется от 1200 до 2000 рублей за заводскую продукцию.

Замок в единственном экземпляре можно найти только на авторазборках или в частных магазинах, в комплекте предоставляется инструкция и инструменты.

Причины неисправности

Замок задней двери Ларгус работает за счет электрического привода, а водительское полотно может открываться механическим способом. На плохую работоспособность влияет не только время, но также:

погодные условия;
нерегулярная диагностика;
отсутствие ухода;
агрессивные моющие средства;
попадание воды;
коррозия металла;
облом внутренних штифтов;
разъединительное смещение;
взлом устройства;
деформация кузовной части.

Выявить неисправность поможет только полноценная диагностика.

Замена или ремонт

Для проверки состояния деталей, замок двери авто Лада Ларгус необходимо снять и разобрать. Чтобы добраться до пластиковой коробки, которая скрывает сердцевину прибора, демонтируется ручка, снимается декоративная панель, отключается проводка. Для работы нужно приготовить:

отвертки;
плоскогубцы;
торцевой ключ на 8;
смазку;
антикоррозию;
нож.

Перебрать по всем правилам и выявить причину повреждения сможет только опытный механик. Простому обывателю легче заменить цилиндр, проводку или полностью замок.

Снятие обшивки

Чтобы работать с проводкой, потребуется отсоединить контакты на автомобильной коробке, иначе возможно замыкание. Удобнее проводить процедуру из салона автомобиля. Для демонтажа обшивочного элемента предусмотрен следующий алгоритм действий:

На рукояти снять заглушки. Под ними открутить три болта.
Снять пластиковую накладку.
Отодвинуть верхнюю часть облицовочной панели путем отстегивания клипс.
Извлечь переключатель положения переднего спускового стекла.
Произвести демонтаж колодки жгута проводов.
Отсоединить электропроводку: динамики (при наличии), стеклоподъемники.
Отстегнуть нижний ряд клипс, чтобы извлечь панель.
Открутить ручку. Получен доступ к замку.
Отстегнуть тяги, снять пружину, шайбу.
Открутить крепежи, удерживающие коробку.

Теперь можно раскрутить крепежи короба, извлечь личинку и провести визуальный осмотр. Если водитель придет к выводу, что есть повреждения механизма, то стоит установить новую сердцевину. Имея навыки, можно попробовать ее починить, но эта мера продлит жизнь устройства на короткий срок.

Замена личинки или всего устройства

Вне зависимости от того, какое было принято решение, после извлечения личинки и перед установочным процессом необходимо обработать внутреннюю нишу антикоррозийным веществом. Если ставится новая сердцевина, она обрабатывается смазочным средством, в случае монтажа цельного прибора эти действия не требуются, затем она вставляется в старый короб. Дальнейшие шаги:

Закручиваются болты. Важно убедиться, что короб стоит надежно.
Тяги крепятся на шарниры. Возвращаются на место пружина, шайба.
Монтируется проводка. Проверяется работа замка.

Монтаж обшивочного полотна проводится по аналогии снятия.

Варианты ремонта: доработка, настройка, регулировка

Починить можно штифты, пружину, шайбу и тяги. Процесс кропотливый и требует сноровки. Возможные действия:

Выемка штифтов из наконечника тяг. Сточка.
Очистка запчастей от коррозийного налета.
Установка распорок между личинкой и замочным корпусом.
Подтягивание пружины, других креплений.
Замена шайбы или пружины производится с помощью плоской отвертки.

Отдельные детали на Ладу найти несложно. Иногда поможет настройка или регулировка замка. После того как прибор осмотрен, проводится тщательная очистка пазов и штифтов. Загрязнения – распространенная причина блокировки. Если проверка показала, что ключ входит в скважину туго, потребуется дополнительная смазка элементов или регулировка внутренних зубцов. Замок Largus передней левой или правой двери регулируется с помощью шестигранника. Такая работа проводится до того, как выполнена полная сборка конструкции. Требуется:

Открыть дверь, разобрать стойку.
Ослабить винты, затем зафиксировать их под прямым углом.
Изменить положение регулировочных болтов путем затяжки или дополнительного ослабления.

После каждого действия важно проверять, улучшилась ли работа механизма, ничего не изменилось или наоборот стало хуже. Отталкиваясь от этих показателей следует продолжить регулировку. Когда результат будет достигнут, винты затягиваются, проводится сборка обшивки.

Как заблокировать двери багажника без ключа и центрального замка? LADA LARGUS

@Vladimir Gulyaev А у меня недобивает. Похоже привод накрылся. Но я никак немогу его достать. Промучался и все никак. Нигде нету видео как его оттуда извлечь.

нзч, а то что перестал закрываться, так это с вероятностью 99% провода переломились в гофре которая соединяет корпус и левую дверь, болячка ларгусов.

А у меня нет такой ручки на кроссе. Что можно сделать?

Привет. Внутреннюю ручку перестали ставить ради экономии. При желании можно поставить ее самостоятельно в том же ларгус шопе ее продают.

Нихрена это не работает, у меня все равно открывается.

У соседа по гаражу тоже ларгус, тоже люкс, и у него не работает, у меня работает.

Шаман. ))) отломился провод похоже Цз на двери не работает. Пока починю буду пользовать . Один раз так закрыл, открываю из Нутри рукой опять хлоп и закрыто.

У меня на дачии доган не делается так.почему?

@Vladimir Gulyaev на четвертый раз начинает тянуть но до конца вреде как ему мощи не хватает тужится но не дотягивает.спасибо

@Vladimir Gulyaev соленоид три раза открывает закрывает потом перестает.электрик говорит что соленоид

@Алексей Петренко ни кто не меняет соленоид, в 99.999% ломается провода в гофре между дверью и кузовом, это болезнь ларгуса, проверьте.

@Vladimir Gulyaev спасибо.все работает

@Vladimir Gulyaev понял.спасибо.ща попробую

Подскажите когда Это может пригодиться

Приехал я к супермаркету, а в ключе батарейка села. Не сообразил сразу, что можно из салона кнопкой все двери заблокировать, а потом водительскую ключём закрыть. Заблокировал боковые "пымпочками", а задняя-то не заблокированная. Хорошо, что на стоянке супермаркета - три минуты и новую батарейку поставил в ключ. А если сядет аккумулятор, то уже кнопкой из салона не заблокируешь двери. И поверь, оно случается в самый неподходящий момент. Закон Мэрфи😁

Сел АКБ И нужно закрыть машину, Переломились провода в гофре задней двери как это часто бывает, и опять таки машину нужно закрыть, достаточно ? :)

А у меня таким способом не закрывается и не знаю почему не получается!у меня поломка с дверью левою багажною(не ставится дверь на сигнализацию)и этим способом не могу закрыть.Может подскажите что можно сделать?

Спасибо и здоровья Вам.

1.) Проверить целостность проводки в гофре между дверью и корпусом, очень часто она там переламывается, отсюда может не работать штатный активатор в двери.
2.) Это не документированная функция, у некоторых не работаем, не знаю почему, может замки разные.

👍Супер! Откуда взялась ручка. У меня на Кроссе 19 г. её нет! На шёл на каком-то сайте ценник конский=1500₽ за пластамассочку? Что делать😫?

@Vladimir Gulyaev 👍отличная ссылка! Храни Вас Господь, Добрый Человек. 🙏

Не правильный вопрос. Правильный вопрос куда она делась?, а ее упростили, с какого года не помню.
Искать на разборках, как вот тут человек искал www.drive2.ru/l/514871609547294385/

Вообще эта коса больное место у ларгуса. Видимо поплавилось и поэтому убрал проводку

@Vladimir Gulyaev в общем у меня две проблемы сейчас. Это найти шкив кондиционера так как скоро жара наступает и эта багажника дверь. Ещё надо антифриз поменять

@Vladimir Gulyaev у меня подогрев зеркал не работает, может даже его и нет. Всё остальное работает. Подогрев заднего стекла и сидений работает. Ещё у меня на днях шкив кондиционера накрылся , точнее поменял подшипник на сто и мне его раз 5 пытались сделать. В общем захуярили и испортили шкив кондиционера . В итоге я поставил ремень от газели и обошел этот заклиневший шкив. Теперь без кондера езжу

Не считая заводских косяков по проводке, по которым был отзыв, слабых мест по проводке одно, ломаются провода в гофре задней двери, остальные (подогрев сидений, звуковой сигнал, дворники, шлейф водительской подушки безопасности) и общем то не проводка, а конечные устройства

Вообще на дверь багажника личинка Есть? У когото видел под ключ

@Алмаз Ибраев это у предыдущего хозяина можно только узнать.

@Vladimir Gulyaev наверное так и сделаю, подсоеденю к задней двери. Мне не понятно почему не запитан провод.

@Алмаз Ибраев я бы восстановил родную проводку, на крайний случай можно прокинуть провода от ближайшего работающего активатора

@Vladimir Gulyaev У меня ситуация с замком такая, сегодня опять разобрал обшивку двери . В общем провод , двойной от замка который идёт зеленый , сама фишка есть , но продолжения нет. Получается провод торчит но не подключен. А сама коса не имеет провода. Я взял б.у ларгус и это было до меня. Теперь не знаю как и что придумать. на сто мастерам возить и времени нет и просто нехочется. Все остальные двери работают а багажник получается не запитан

@Алмаз Ибраев Теоретически можно, достаточно поставить все от нормы, но если честно вы первый кто в люкс пытается замок поставить, не встречал что бы кто то еще так делал.

А если не работает центр замок, как обратно открыть ручку не разбирая обшивки двери?

@Vladimir Gulyaev там фишка отсоединенп. Проводки нет. Но ваш метод работает

что значит не работает? машина не от ЦЗ, не от сигналки не с кнопки на центральной консоли не закрывается? тогда вам так и так в ремонт ;)

земеля, даже первая буква как у меня на ларгусе! Удачи на наших "направлениях". дорогами это не назовёшь.

Спасибо, тоже ни гвоздя ни жезла. ;)

нужная тема есть ситуацыи ну не как открывать нельзя лайк.

Классно конечно. Но не могу представить ситуацию, когда это необходимо.

@Ivan Kruzenshtern, мы говорим о случае когда нет АКБ или он разрядился.

Спасибо за информацию , всегда пригодиться.

@Vladimir Gulyaev да нет, кнопка на панели. Которая разом всё закрывает. Ей всё закрыть и выйти через дверь как всегда. Или центральный замок не везде что ли?

Нет, на задней двери кнопки нет, в нормах есть личинка под ключ, в люксах нет.

@Vladimir Gulyaev но вы же можете закрыть все двери кнопкой внутри авто, выйти из машины и закрыть водительскую с ключа, нет?

А как открыть закрытый без дистанционного ключа?

Я в курсе, на люксах, на задних дверях личинок нет.

на норме 15 г. есть центральный замок и есть личинка

+alpetr84 Пару - тройку лет назад на форуме прочитал "Инструкция от SERZH57"

+Vladimir Gulyaev Ваш способ запирания опробовал, работает. Как узнали о таком способе, сами или это такой чит код?) Я так понимаю с личиной тогда при этом не идет центральный замок, так как жирно бы было;)?

+alpetr84 Если села батарейка, открываем машину ключем и кнопкой центрального замка на консоли открываем заднюю дверь, предвосхищая следующий вопрос, а что если сел АКБ в машине, отвечаю, проем у нас 96 см, до потолка еще больше, стандартный холодильник 60х60 см, значит будет как минимум 40 см между холодильником и крышей на то что бы поверх холодильника пролезть к ручке задней двери и открыть дверь изнутри.
Круглая "заглушка" это отлив, он у нас глухой, на люксах нет личинки, на нормах и базе есть.

Как разобрать задние боковые двери Лада Ларгус

Подготавливаем автомобиль для выполнения работ. Отключаем клемму массы от АКБ.

Опускаем опускное стекло двери.

Отверткой Torx T20 отворачиваем винт 3, рисунок 1, крепления ручки 4 задней двери внутренней и отсоединяем от ручки тяги замка, снимаем ручку.

Отверткой Torx T20 отвернуть винт самонарезающий 7 крепления обивки двери на подлокотнике.

Снимаем облицовки и отворачиваем четыре самонарезающих винта 6 крепления громкоговорителя акустической системы, отсоединяем колодку жгута проводов и снимаем громкоговоритель.

Отводим от обивки двери чехол 1 (рисунок 2), ручки стеклоподъемника, извлекаем фиксирующую скобу 2, снимаем ручку 3.

Преодолевая сопротивление держателей, отсоединяем обивку 8, рисунок 1, от двери, выводим из отверстия обивки кнопку 2 блокировки замка.

Снимаем уплотнители 1.

Временно устанавливаем ручку стеклоподъемника, приподнимаем стекло, извлекаем уплотнитель из направляющей 1, рисунок 3.

Отворачиваем болты 2, снимаем направляющую 1 опускного стекла.

Устанавливаем стекло в такое положение, чтобы болты крепления стекла к ползуну стеклоподъемника установились напротив технологических отверстий панели двери.

Придерживая стекло, отворачиваем два болта 1, рисунок 2, крепления обоймы стекла к ползуну стеклоподъемника.

Извлекаем стекло из полости двери.

Головкой на 10 отворачиваем четыре гайки 3, рисунок 3, крепления стеклоподъемника к двери и извлекаем его через проем во внутренней панели двери.

Ключом на 10 отворачиваем две гайки 1, рисунок 5, снимаем ручку наружную 2, отсоединив от нее тяги замка двери.

Отсоединяем от замка тяги, отворачиваем три болта 1, рисунок 6, крепления замка двери, снимаем замок 2 задней двери.

Преодолевая сопротивление держателей снять молдинг 3 (рисунок 7) задней двери.

Головкой на 10 откручиваем две гайки 3, рисунок 8, крепления ограничителя 2 к двери.

Извлекаем из двери защитный чехол 4 жгута проводов и жгут проводов.

Ключом на 13 отворачиваем четыре гайки 1 крепления двери к петле, снимаем заднюю дверь.

Установка

Установку узлов и деталей выполнять в порядке, обратном снятию, при этом:

- смазать циатимом трущиеся части стеклоподъемника, поверхности скольжения в замке двери, ограничителе открывания двери, шарнирах тяг и петель;

- перед установкой обивки подсоединить клемму провода “массы” к аккумуляторной батарее, проверить и при необходимости отрегулировать работу замка двери, временно установить ручку стеклоподъемника, проверить работу стеклоподъемника, поднять опускное стекло вверх;

- при необходимости восстановить или заменить герметизирующее уплотнение на торце обивки;

- обеспечить равномерность зазора между дверью и сопрягаемыми панелями кузова.

проверить автомобиль в объеме выполненных работ и на соответствие ниже перечисленным требованиям:

- двери кузова должны легко открываться и закрываться, самопроизвольное открывание дверей не допускается; при включении внутренних фиксаторов замков дверей, последние не должны открываться наружными ручками;

- механизмы стеклоподъемников должны обеспечивать равномерное, без заеданий, полное реверсивное перемещение опускных стекол автомобиля.