Как заменить боек на иж 5

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 05.10.2024

ИЖ-53М. Доработка…Часть первая.

Поизучал всяческие доработки…остановился на нескольких статьях (Одна статья)
Итак, читаем…
"Корпус оружия выполнен из черного пластика. Пусть его внешний вид и далек от идеала, но прочность пластика на высоте. Все остальные механизмы, включая ствол, сделаны из высококачественной стали. Вес пистолета ИЖ-53М составляет 1,2 кг, взяв его в руки, сразу понимаешь, что это далеко не игрушка, а полноценное оружие с огромным потенциалом и широкими возможностями.
Так как выстрел пистолет производит за счет сжатого поршнем воздуха, основным компонентом служит для ИЖ-53М пружина, которая сжимается за счет переламывания ствола. Тем, кто хотя бы раз в жизни стрелял из советской воздушной винтовки, освоить пистолет не составит труда. Переломив ствол, необходимо отвести его вниз до упора – пределом служит характерный щелчок. Свинцовая пуля калибром 4,5 мм помещается в специальную ячейку с внутренней стороны ствола. Примечательно, что пулю можно вставить как конусом в сторону вылета, так и юбкой. В последнем случае, за счет высокого сопротивления при вылете, можно устраивать показательные выстрелы со сбиванием пламени свечи. Взвод механизма для стрельбы производится возвращением ствола в исходное положение. Фиксация ствола в конечном положении требует небольших усилий, так как это действие дополнительно взводит спусковой крючок, который после выстрела разряжает весь механизм пистолета.
Пневматический пистолет ИЖ-53М имеет длинный нарезной ствол длиной 215 мм, предназначенный для стрельбы только свинцовыми пулями калибра 4,5 мм. Начальная скорость пули, заявленная производителем, составляет 100 м/с. Многочисленные отзывы владельцев отмечают, что скорость немного занижена. Согласно проведенных тестов, начальная скорость пули нового пистолета составляет примерно 110 метров в секунду. Завод-изготовитель занизил и прицельную дальность, указав в техническом паспорте – 10 м. На самом деле она составляет 25 метров. Максимальная дальность полета пули находится в пределах ста метров. Дульная энергия не превышает трех джоулей. Невысокий показатель убойной силы свидетельствует о том, что пистолет не предназначен для охоты, где нужно хотя бы 15 джоулей. Соответственно, ни о каком битье стеклотары не может быть и речи.
Низкая стоимость, простота в обслуживании и высокая прочность механизмов пистолета открывают перед владельцами огромные возможности, в первую очередь – апгрейд ИЖ-53М. Главное — начать. Настрелявшись вдоволь, стрелок приходит к мысли, что неплохо бы было увеличить скорость полета пули. Разобрав пистолет, владелец обратит внимание на слабую жесткость пружины. Именно её рекомендуется заменить. Можно поискать подобную пружину на рынке или заказать изготовление мастерам. Читая отзывы в достоверных источниках по апгрейду пистолета, есть более интересное предложение – установить пружину от пневматической винтовки ИЖ-512М, предварительно укоротив её на четыре витка. Перед установкой пружины рекомендуется залить эпоксидной смолой канавку поршня взводного механизма. В ней фиксируется пружина, уходящая на два витка в глубину, которая и так никуда не денется в замкнутом пространстве. Произведя такое улучшение оружия, вы получаете значительное увеличение скорости пули – до 160 метров в секунду, и пистолет попадает в охотничью категорию."
Что ж, начнем с пружины. Заказал пружину от винтовки ИЖ-521М.
Даа…разница ощутима

Ружье ИЖ 5

Появлению оружейного завода к концу XIX века в Ижевске предшествовал наем специальных мастеров которые изучали охотничьи ружья всего мира, чтобы по оптимальному варианту создать свое, новое.

1924 год ознаменовался выпуском первой охотничьей винтовки ИЖ-5 для промышленных артелей. Ее прототипом стало оружие Айвера-Джонсона, американской системы. Ижевские ружья моментально приобрели популярность у охотников.

Чтобы ускорить стрельбу, неоднократно предпринимались попытки добавить второй ствол и магазинную систему. Поскольку это способствовало увеличению веса и усложненности конструкции, было принято решение выпускать ИЖ-5 исключительно как одностволку. Выпускалось ружье ИЖ-5 калибром 16-28. В 30-е годы прошлого столетия выпуск винтовки наладил Тульский и Златоустовский заводы.

Описание ружья ИЖ 5

Переделанные из военных нарезных в охотничьи гладкоствольные, винтовки имели массивный затвор. А вот модификация американского ружья позволила избежать необходимости иметь эту деталь: она была нужна только в нарезных ружьях, где при стрельбе образуется высокое давление. Гладкостволки же отличаются меньшим давлением в сравнении с боевым патроном почти в 5 раз. Запирание ствола полностью было идентично американской коллеге, а ударно-спусковая система имела сильное сходство. В итоге однозарядная курковка ИЖ-5 прибрела значительный вес.

Создавая ИЖ-5, оружейники преследовали одну цель – один дробовой выстрел должен иметь отличный показатель. Именно поэтому винтовка имела крупную колодку и массивный ствол. Если рассмотреть общую технологию модели, то она довольно таки неплохо проработана: откинув цевье, колодки и ствол, в механизме можно сосчитать только 16 деталей.

Задняя часть колодки удлинена, плоских подушек на ней нет. Ствол размещен посредине массивных передних боковин. Колодка хотя и тяжелая, но очень надежная. Не смотря на свою громоздкость ружье ИЖ-5 очень пропорционально. Полупистолетной формы ложа делалась в основном из березы, иногда из бука. Ствол, имеющий 2 подствольных крюка, опирается на шарнирную ось первого. Для запора применяется клин, входящий в паз заднего крюка.

Конструкция

ИЖ-5 является одноствольным ружьем переломного типа. Чтобы произвести его неполную разборку, снимают цевье и отделяют от колодок ствол. Более ранние модели имели полностью отделяющийся ствол, однако послевоенная реконструкция внесла свои изменения: добавилась фиксирующая защелка, соединяющая ствол с цевьем. Для запора совмещают паз крюка и рычаг с рамкой. Ударно-спусковой механизм удобно размещен в самой колодке, возвратный курок у него наружный. Также возвратным является и боек, который изготовлен отдельно.

Боевая цилиндрическая пружина имеет длину 160 мм. При разборке к заднему обрезу выдвигается крышка; ее длина 50 мм., ширина 18 мм. В последние года выпуска ружья ИЖ 5, ее располагали в левой части колодки и габариты ее несколько изменились: 50х20 мм. Колодка оснащена прорезью для целика. В крышке также стали размещать ось. Приспособления для прицеливания ограничили одной прорезью. Непосредственно после выстрела, боек возвращается в изначальное положение благодаря давлению пружины, прикрепленной к колодке болтом.

Характеристики ИЖ 5

В техническом паспорте охотничья одностволка прописана, как внешнекурковое ружье. Характеристики указаны следующие:

Длина ствола может колебаться в пределах 680-760 мм., однако имеются неподтвержденные данные о наличии ствола в 800 мм.
Вес оружия тем больший, чем длиннее ствол и находится в пределах 2,5-3 кг.
Калибр 16-28.
Кучность 4%.
Используются патроны с бумажной гильзой.
Для произведения выстрела необходимо приложить силу в 3 кг.

Для ствола цилиндрической сверловки 16-калиберной курковки использовалась сталь «50а». В конце был напор – дульное сужение. Номинальное значение калибра не всегда соответствовало фактическому, поэтому многие охотники, не полагаясь на указанные параметры, делали замеры сами.

Плюсы и минусы

Высокая точность стрельбы из винтовки достигается благодаря большой длине ствола. Причем не важно каким боеприпасом произведен выстрел: картечью, дробью или пулей. Необычная простота конструкции ружья ИЖ-5 делает ее одновременно легкой в уходе, надежной и необычайно прочной.

Самым главным недостатком промысловики считают отсутствием у ружья второго ствола. Каждый последующий выстрел возможен только после перезарядки, а это бывает очень неудобно в некоторых случаях.

Если оценивать имеющиеся недостатки на сегодняшний момент, то самый крупный, это дефицит качественного образца. Конечно, более полувека хранившееся оружие, тем более при неважном уходе и без соответствующей консервации достать можно, но стрелять оно уже не будет.

Тем не менее, самым удачливым ценителям ИЖ-5 удается раздобыть неплохие образцы, в которых отлично сохранились ствол с коробкой. И уж совсем редкость – хороший ударный механизм.

Приобретя желанный экспонат, его сдают на обслуживание и проверку: малейшее повреждение спровоцирует разрыв ствола.

Спрос еще имеется

Хотя и редко, но и сегодня можно встретить охотников с дедушкиной одностволкой. В особенности ИЖ-5 интересуются американцы. Множественные современные образцы охотничьего оружия все еще не в состоянии вытеснить старушку, возраст которой более 120 лет.

Замена бойка на ружье Иж-27

Казалось бы, операция эта не столь сложна, чтобы особо на ней останавливаться, но время идет, приходят новые охотники, и подобные вопросы поднимаются снова и снова.

Начнём с самих бойков. Прежде всего, бойки для верхнего и нижнего стволов не взаимозаменяемы, а имеют разные углы установки в коробке и, соответственно, разную длину. Продаваемые сегодня в магазинах бойки от Иж-27 могут быть использованы с небольшой доработкой и на Иж-12, и на Иж-39, и даже на Иж-59. Те же бойки применяются и на гладких стволах ружей Иж-94 и Иж-94 «Север». Боёк для малокалиберного ствола «Севера» получается доработкой обычного бойка. Бойки нарезных стволов ружья Иж-94 отличаются уменьшенным в зависимости от калибра размером ударной части. Сделано это для уменьшения площади кольцевого зазора между бойком и стенкой отверстия под него в коробке, что должно в случае пробития капсюля резко уменьшить количество попадающих в коробку пороховых газов.

Изначально в комплект ружья входили запасные бойки и их пружины. Затем, после многочисленных испытаний стрельбой, конструкция ударной части, покрытие и технология обработки бойков, а так же размеры их пружин были изменены, живучесть их была значительно повышена. После того, как испытания показали, что детали выдерживают даже вдвое большую нагрузку, чем при гарантированном настреле для спортивных ружей Иж-39, необходимость приложения ЗИПа в комплект исчезла. В принципе, основная причина поломки бойка – частые холостые щелчки курками. Поломка бойка при нормальной эксплуатации значительно менее вероятна. Поэтому лучше холостых спусков курков не допускать, и после окончания охоты при разборке ружья применять так называемый «плавный спуск»: при открытом ружье сдвинуть кнопку предохранителя вперед, нажать на спусковые крючки и удерживая их (кнопку тоже) закрыть ружье. Необходимость удержания кнопки сохраняется только при наличии автоматического предохранителя. На ружьях с одним спусковым крючком возможность плавного спуска отсутствует, для спуска курков следует использовать либо специальные фальшпатроны, либо просто стреляные гильзы.

Современный боек имеет некоторые изменения относительно выпускавшегося ранее:

изменена ударная часть.

Если раньше она была просто закруглена, то сейчас передний торец имеет несколько «сплюснутую» форму. Это было сделано с целью уменьшения вероятности сквозного пробития капсюля, что стало актуальным после массового появления тонких импортных капсюлей. С точки зрения взаимозаменяемости это значения не имеет.

изменен переход от тонкой ударной части к средней, направляющей пружину бойка.

Для повышения живучести этот переход сделан более пологим. До сих пор встречаются бойки как со старой, так и с новой формой перехода.

применено другое покрытие.

С целью снижения хрупкости бойков хромовое покрытие было заменено на оксидное.

изменена форма заднего торца верхнего (левого) бойка, введен скос на верхней плоскости курка.

Это сделано для уменьшения потерь энергии при ударе курка по бойку Поэтому при установке нового бойка на старое ружье надо доработать либо боёк, либо курок.

Сама по себе процедура замены бойка достаточно проста, но лучше пройдем её пошагово.

Вывинчиваем шуруп скобы.
Затем - шурупы затылка приклада (нижний совсем, верхний наполовину).
После этого длинной отверткой выкручиваем стяжной винт приклада и снимаем приклад.
Отверткой или выколоткой взводим курки за отверстие в верхней части.
После этого остается только выколоткой выбить штифты, крепящие бойки в коробке. Выбивать штифт лучше с той стороны, где его торец утоплен в отверстии. Не будет лишним проявить некоторую осторожность, поскольку при извлечении выколотки бойки могут быть выброшены пружинами. Большая часть штифтов выбивается достаточно легко в любую сторону даже просто легкими ударами по гвоздю подходящего диаметра. Однако изредка попадаются отдельные «некалиберные» или просто деформированные при сборке штифты, с которыми приходится повозиться.
Вынимаем старые и вставляем новые бойки, поджимая их вперед (можно курком).
Прошиваем отверстие выколоткой и забиваем штифт обратно.

Лучше конечно, использовать качественный инструмент и спецвыколотки.

Собирается все обычно в обратном порядке. Но стоит потратить перед сборкой несколько минут на дополнительную работу, которая может избавить вас в будущем от лишней головной боли.

Во-вторых, не смотря на то, что имеется лыска на вырезе под штифт, лучше на задней поверхности выреза, в месте, которое ограничивает боёк от движения вперед, нанести некоторую фаску для уменьшения вероятности заклинивания бойка заусенцем в переднем положении.

В-третьих, не надо при сборке и чистке обильно смазывать боёк, это приведет к осечкам.

В-четвертых, хотя ружье будет стрелять и без этого, желательно произвести регулировку выхода бойка за щиток коробки. Обычно различают инерционный (максимальный, до ограничения в штифт) и принудительный (до упора курка в коробку) выходы бойка. В данном случае инерционный выход особого интереса не представляет, а принудительный выход сейчас оговорен чертежом от 1.65 до 2.2мм (т.е. с запасом, на Иж-54 выход был установлен 1.4-1.7мм). При использовании отечественных капсюлей типа «Жевело» увеличенный выход только повышал надежность ружья и практически ни на чем не сказывался. На современных капсюлях, особенно импортных, это ведет к повышению вероятности сквозного пробития капсюля. Практика показывает, что при нормальной сборке ружья и использовании достаточно качественных патронов (в данном случае имеется в виду толщина фланца гильзы, прочность и глубина посадки в гильзу капсюля, а также жесткость капсюля) вполне достаточно, если выход бойка будет 1.4-1.7мм. Это значительно уменьшает вероятность пробития капсюля, хотя и не сводит его к полному нулю. Пробитие капсюля ведет к попаданию продуктов горения в отверстие бойка, а в отдельных редких случаях даже к разрушению приклада.

Ну и в-пятых, хочу напомнить избитую прописную истину, что разобрать - не самое важное. Всем и каждому понятно, что гораздо важнее правильно затем собрать. Одна из маленьких хитростей заключается в том, что после "насадки" приклада на коробку перед затяжкой стяжного винта, надо несильно зажать стык коробки с прикладом в тиски. Конечно, на губки тисков нужно установить кусочки фанеры, картона и т.д. Делается это для того, чтобы прижать стенки головки приклада к хвостовикам коробки во избежание появления трещин приклада по торцу хвостовиков и т.п. После свинчивания в тисках щеки приклада плотно прилегают к хвостовикам коробки (нет зазора при взгляде сверху). Это предотвращает также от появления сколов и трещин на щеках в стыке головки приклада с металлом коробки по переднему контуру.

Внешнекурковая одностволка ИЖ-5

Расскажите, пожалуйста, об одностволке ИЖ-5; у меня была такая, досталась по наследству от деда и отца. С уважением, Иван Сумароков.

Фото 1. Фото автора.

Внешнекурковая одностволка ИЖ-5 — популярная, хотя и простая отечественная однозарядка второй четверти XX века.

Доступная и надежная, она сыграла большую роль в распространении казнозарядного охотничьего оружия в разных районах нашей страны.

Ее значение в становлении отечественного охотничьего хозяйства трудно переоценить.

Предназначалась она для профессиональных охотников, работавших в промысловых охотничьих хозяйствах, и охотников-любителей.

Называлась — «одноствольное курковое центрального боя охотничье-промысловое ружье ИЖ-5», что точно отражает предназначение разным слоям общества.

Завод подчеркивал, что это «индивидуальное охотничье промысловое оружие» для спортивной и промысловой охоты.

Модель ИЖ-5 фактически первая с 1920-х годов серийная одностволка Ижевского завода, ее освоение началось еще в 1924 году.

Начало массового выпуска относится к июню 1927 года, а изготавливали ее с перерывами вплоть до 1950-х годов.

Расположением курка в середине колодки она существенно отличается от ординарных казнозарядных одностволок с традиционным курком на боковой пластине. В обиходе такое размещение в колодке курка нередко называют «серединным».

В конструкции одностволки ИЖ-5 просматривается давняя однозарядная курковка Champion с крупной удлиненной колодкой, выпускаемая фирмой Iver Johnson’s Arms & Cycle Works.

В начале XX столетия она предлагалась многими торговыми компаниями Российской империи — например, в Москве А.А. Биткова, в Санкт-Петербурге И.И. Чижова, в Таллинне Р. Пассупа. Как раз по «Прейскуранту оружейных магазинов И.И. Чижова» 1910 года из моего архива эта модель показана на фото 1.

Но она не единственная курковая одностволка с такой колодкой на нашем рынке, назову аналогичную курковку и фирмы Hopkins & Allen, которая ввозилась к нам в 1910-е годы. Наша одностволка ИЖ-5 оснащена крупной колодкой такой же формы, но более обтекаемой.

Соответственно конструкции однозарядная курковка ИЖ-5 оказалась сравнительно тяжелой охотничьей однозарядкой.

Основная задача при ее создании заключалась в достижении хороших показателей боя дробью одним выстрелом, что обеспечивали массивный ствол и крупная колодка. Вот почему, собственно, и просматривается сходство с аналогичной моделью Iver Johnson Champion.

Технология модели ИЖ-5 неплохо проработана, в ее механизмах всего 16 деталей, не считая ствола, колодки и цевья. Ее схема по «Паспорту» из моего архива показана на фото 2.

Фото 2. Фото автора.

На солидной, удлиненной в задней части колодке нет плоских подушек, в привычном смысле этого термина, ствол помещается между ее массивными передними боковинами. В итоге колодка получилась надежной, но и тяжелой.

Тем не менее выглядит одностволка ИЖ-5 пропорционально, хотя и представляет собой образец валового, по терминологии того времени, производства. Ложа с шейкой полупистолетной формы изготовлена из древесины березы, реже — бука.

Ствол модели ИЖ-5 оснащен двумя подствольными крюками, чем отличается от последующих ижевских одностволок. Опирается он на поперечную шарнирную ось передним подствольным крюком и запирается в колодке клином, который входит в паз в заднем подствольном крюке.

В «Паспорте» курковки ИЖ-5 этот клин сохранил старинное название «ладыжка», сродни слову «лодыжка». Кстати, именно такое запирание клином в паз подствольного крюка применяется и на других одностволках Ижмех, и даже на двойнике-вертикалке MP-94MP.

Боевая пружина спиральная цилиндрическая, курок «с отбоем», короткий верхний рычаг запирания установлен сверху на колодке за курком. Цевье пружинное, так называемое «отрывное». Прицельные устройства ординарные: мушка на дульной части ствола и продольный паз на колодке в качестве целика.

Маркировка модели ИЖ-5 менялась по мере развития технологии: так, в 1930-е годы необходимые сведения наносили сверху на казенную часть ствола, в том числе калибр, год выпуска, длину патронника. Причем название завода отмечено в сокращенном виде «Ижев. Зав.».

Год выпуска, например «1948», отмечен клеймом под обозначением калибра и длины патронника. Проставлялось также клеймо испытаний, а серийный номер пробивался на левой стороне подствольного крюка.

В конце 1940-х годов на ружье ИЖ-5 калибра 16/70 устанавливали ствол длиной 780 мм. Его масса 1,181 кг указывалась в «Паспорте» с точностью до 1 г, но на самом деле это значение скорее проектное или даже предельное, чем фактическое.

Устанавливали также ствол и меньшей длины, например 740 мм. Кстати, длина патронника на всех ружьях ИЖ-5 любого калибра равна 70,1 мм. Крупная колодка с ложей весила примерно 1,62 кг, поэтому масса длинного ствола позволяла как-то уравновесить ружье.

Образец калибра 16/70 получился довольно тяжелым для одностволки, его масса достигала почти 2,985 кг, что указывалось в техдокументации. Однако охотники мирились с ней, так как охотничьих ружей в то время не хватало.

Номинально масса ружья ИЖ-5 совпадала с массой двустволки такого же калибра, но с более короткими стволами, например, длиной 695 мм, принятой для ружья 16-го калибра.

Полезно ознакомиться с параметрами одностволки Iver Johnson Champion, указанными в прейскурантах отечественных торговых компаний начала XX века в русской системе единиц измерения.

Несмотря на разнообразные калибры, данных немного, отчасти они приблизительны, но для сравнения пригодны. Так экземпляр Iver Johnson Champion 16-го калибра со стволом длиной 810 или 757 мм весил примерно 2,87 кг, а со стволом длиной 712 мм почти 2,76 кг.

Одностволки 12-го калибра тяжелее, самый длинный ствол достигал 890 мм, а наиболее легкий образец 24-го калибра со стволом длиной 712 мм весил почти 2,46 кг.

Видно, что курковка Iver Johnson Champion спроектирована внушительной и массивной, чтобы обеспечить хорошие показатели боя одного выстрела. Так что масса модели ИЖ-5 соответствует своей конструкции, это не недоработка, как иногда пытаются представить современные «ценители».

На курковке ИЖ-5 калибра 16/70 ствол цилиндрической сверловки выполнен из стали марки «50а» с так называемым «напором», то есть с дульным сужением 0,1 мм. Диаметр 16,7 мм канала ствола 16-го калибра указывался в «Паспорте», но это номинальное значение, фактическое необходимо измерить.

Кучность боя дробью не менее 35% считалась нормой для ружья с такими параметрами. А при проверке стрельбой патроном, снаряженным зарядом дымного пороха массой 5,3 г и снарядом дроби № 3 массой 30 г, кучность достигала 47%.

Принцип «дроби больше — кучность выше» соблюдается, однако снаряд массой 30 г близок снаряду 12-го калибра. Для ружья калибра 16/70 достаточно снаряда массой 28 г, чтобы получить отменные показатели боя дробью.

На заводе ружье ИЖ-5 подвергали испытаниям патронами с усиленными зарядами дымного и бездымного пороха, по успешным результатам которых ставилось клеймо на подствольном крюке слева.

Так, образец калибра 16/70 испытывали патронами с зарядом бездымного пороха массой 10,7 г или бездымного пороха «сокол» массой 3,0 г, притом что для охотничьих патронов к этой модели рекомендовались заряды дымного пороха массой 5,3 г или бездымного массой 1,7 г. Ружья ИЖ-5 калибра 20/70 испытывали патронами с зарядом дымного пороха массой 8,0 г или бездымного массой 2,8 г.

Для ружей меньших калибров заряды порохов, соответственно, меньше. Согласно методике того времени, испытательные патроны для одностволки ИЖ-5 снаряжались снарядами дроби, масса которых больше номинальных по калибрам.

Невысокая цена внешнекурковой одностволки ИЖ-5, хорошие показатели боя дробью и несложная конструкция привлекали к ней охотников различных районов нашей страны, в том числе отдаленных.

Тем не менее проявившиеся недостатки, обусловленные скорее недостаточно оптимизированной технологией завода, чем конструкцией, привели к тому, что уже в 1931–1932 годы в Ижевске создавали вполне совершенные казнозарядные ружья, а модель ИЖ-5 формально сняли с производства.

Формально — потому, что она изготавливалась и позже, в том числе в 1949 году, судя по сохранившейся документации и отдельным экземплярам.

К настоящему времени одностволка ИЖ-5 превратилась в весьма редкий экземпляр, в хорошем состоянии она встречается нечасто. Любители отечественного оружия, опытные охотники и даже коллекционеры интересуются ею постоянно.

Дедушкина одностволка ИЖ 5

Во второй половине XIX века в Ижевске специально нанятые мастера изучали системы охотничьих ружей со всего мира. Так появился Ижевский оружейный завод. К 1902 году предприятие уже предлагало множество различных систем и калибров винтовок, карабинов и ружей. Русская армия размещала единичные заказы для награждения руководящего состава ценными моделями с художественными и памятными гравировками.

После Гражданской войны производство гладкоствольного оружия практически не велось. Охотники пользовались старыми образцами либо оставались без возможности добычи птицы. В то время охота велась не для развлечения, а для пропитания или заработка. В 1924 году для удовлетворения спроса охотничьих промысловых артелей Ижевский оружейный завод выпускает ИЖ-5 на основе американской системы Айвера-Джонсона. Для ускорения стрельбы предпринимались попытки создания двустволок и добавления магазинной системы заряжания, но из-за сложности конструкции, увеличения веса и низкой популярности многозарядных и двуствольных образцов среди охотников ИЖ-5 далее производился исключительно одноствольным.

Одностволка выпускалась в калибрах от 16 до 28. В период с 1932 по 1941 годы Тульским оружейным заводом изготавливались версии 16 и 20 калибра. В те же интервалы серийное производство было организовано на Златоустовском оружейном заводе. Великая Отечественная война внесла свои коррективы и в период с 1941 по 1945 В 1949 году во всей стране выпуск одноствольных охотничьих ружей ИЖ-5 был прекращен. После войны ИЖ-5 производился только в Ижевске, а в 1949 производство было свернуто навсегда. В сети встречаются образцы с клеймами якобы конца 50х годов, но из-за плохого состояния металла уверенно прочитать цифры и сказать, что это именно 5, а не 3, невозможно.

Описание

ИЖ-5 является результатом модификации американского ружья Айвера-Джонсона. Использование гражданского оружия в качестве образца для подражания позволило обойтись без массивного затвора, который обязательно остается в конструкции после переделки военного нарезного оружия в охотничье гладкоствольное. Использование массивного затвора в обусловлено высоким давлением, образующимся при стрельбе боевого нарезного оружия. Охотничьи гладкоствольные патроны создают значительно меньшее давление, что позволяет уменьшить вес оружия. Другими преимуществами американской системы являются эжектор стреляной гильзы, надежная и удобная система запирания канала ствола, высокая точность и кучность, относительная простота конструкции и высокая надежность оружия в целом. Из-за совокупности характеристик система Айвера-Джонсона копировалась и модифицировалась не только в Советском Союзе, но и во всем мире. По слухам, грамотные охотники в СССР дали переделке американской модели саркастическое название «Ижевск-Джонсон» из-за сильного сходства ударно-спускового механизма и полной идентичности системы запирания ствола.

Конструкция

ИЖ 5 – одноствольное ружье с внешним курком и стволом переломного типа. Ложа пистолетной формы с прикладом и стальным затыльником, выполнялась из березы. Имеются ременные антабки для удобства ношения.

Неполная разборка производится путем снятия цевья и отделения ствола от колодки путем. Цевье снимается вертикально вниз. В ранних версиях ствол отнимался целиком, в послевоенное время конструкция усовершенствовалась добавлением фиксирующей защелки, соединяющей цевье и ствол. Запирание производится совмещением рычага с рамкой и паза крюка, расположенного под стволом. В ударно-спусковом механизме используются возвратные боек и курок, изготавливаемые отдельно. При нажатии на спусковой крючок курок освобождается и ударяет по бойку под воздействием 160 мм боевой пружины, что приводит к удару по капсюлю и его воспламенению. Возврат бойка в исходное положение происходит сразу после выстрела под давлением пружины. Она крепится болтом к колодке. Поздние модификации имеют крышку с габаритами около 50х20 мм, которая закрывает задний колодочный обрез. В этой же крышке размещалась ось курка. Прицельные приспособления ограничены прорезью для целика в колодке.

Характеристики

Достоинства и недостатки

Точность и кучность;
Надежность конструкции.

Большая длина ствола обеспечивает высокую точность при стрельбе как пулей, так дробью и картечью. Благодаря простоте конструкции ружье обладает высокой надежностью и прочностью, а уход за ним не вызывает проблем.

Однозарядная конструкция;
Малый калибр;
Шатание ствола.

К недостаткам можно отнести отсутствие второго ствола и небольшой калибр. Одноствольная однозарядная конструкция заставляет перезаряжать оружие после каждого выстрела, тогда как второй ствол или магазинная система заряжания позволяет произвести два или несколько выстрелов с минимальным промежутком между ними. Малый калибр ограничивает спектр применения из-за небольшой мощности и дальнобойности, если сравнивать с 12 калибром. Спустя 200-400 выстрелов обычно появляется шат ствола, но избавиться от него не слишком сложно.

Также к недостаткам на сегодняшний день можно отнести сложность приобретения образца в хорошем состоянии. Минимальный «возраст» ружья – 70 лет, большинство много лет хранится без консервации или надлежащего ухода. Но при определенном везении можно найти образец, который хранился с соблюдением необходимых условий в отличном состоянии не только ствола с коробкой, но и ложи и ударно-спускового механизма. Самыми редкими являются ружья с длиной ствола 740 мм 24 калибра. В сети есть упоминания об отдельных образцах со стволом длиной 785мм.

После приобретения и регистрации ружья обязательно необходимо провести полную проверку и обслуживание. Многолетнее хранение без ухода может привести к разрыву ствола после первого выстрела.

Аналоги

Современным потомком ИЖ-5 можно считать ИЖ-18. Выпускается Ижевским оружейным заводом в калибрах от 12 до 32 под пластиковую гильзу в 70мм. Модернизированные версии ИЖ-18М и ИЖ-18ЕМ имеют патронник длиной в 76мм.

Заключение

Несмотря на то, что производство было прекращено еще в 1949 году, ИЖ-5 все еще пользуется популярностью среди охотников и ценителей старых образцов оружия. Охотничье ружье ИЖ-5 с патронником 28, 26 или 24 калибров может использоваться для обучения новичков. Модель ружья 20 калибра нередко выбирается женщинами. Это обусловлено низким весом ружья и слабой отдачей.

Оружие подобной системы до сих пор активно используется в Соединенных Штатах Америки. Широкий спектр доступных охотничьих образцов обеспечен мягким оружейным законодательством и второй поправкой к конституции. Множество современных винтовок и дробовиков, казалось бы, должно вытеснить систему возрастом в 120 лет… Но спрос на легкие ружья с высокой точностью и кучностью позволяет американским заводам поддерживать серийное производство подобных систем.

Внешнекурковая советская одностволка ИЖ-5

Предназначалось ружье ИЖ-5 для профессиональных охотников-промысловиков, хотя и повсеместно использовалась любителями. Полное название ИЖ-5 звучит так: одноствольное курковое центрального боя охотничье-промысловое ружье. Производитель так же предполагал, что ружье отлично подойдет и для спортивной стрельбы.

Одноствольное ружье ИЖ-5 с внешним курком и стволом переломного типа, является результатом модификации американского ружья Айвера-Джонсона.

Историческая справка

Модель ИЖ-5 фактически первая с 1920-х годов серийная одностволка Ижевского завода, ее освоение началось еще в 1924 году. Начало массового выпуска относится к июню 1927 года, а изготавливали ее с перерывами вплоть до 1950-х годов.

Но она не единственная курковая одностволка с такой колодкой на нашем рынке, назовем аналогичную курковку и фирмы Hopkins & Allen, которая ввозилась к нам в 1910-е годы. Наша одностволка ИЖ-5 оснащена крупной колодкой такой же формы, но более обтекаемой.

Соответственно конструкции однозарядная курковка ИЖ-5 оказалась сравнительно тяжелой охотничьей однозарядкой.

Ружье охотничье гладкоствольное ИЖ-5 выпускалось на Ижевском оружейном комбинате, в цехах сталеплавильного завода (1924-1941 и 1945-1948 годы), и в Туле (1932-1941 годы).

Конструктивные особенности ИЖ-5

Технология модели ИЖ-5 неплохо проработана, в ее механизмах всего 16 деталей, не считая ствола, колодки и цевья. На солидной, удлиненной в задней части колодке нет плоских подушек, в привычном смысле этого термина, ствол помещается между ее массивными передними боковинами. В итоге колодка получилась надежной, но и тяжелой.

В паспорте курковки ИЖ-5 этот клин сохранил старинное название ладыжка, сродни слову лодыжка.

В тот период аналогичная система обозначений применялась на всех ижевских ружьях. Позже, во второй половине 1940-х годов, маркировку одностволки ИЖ-5 изменили, основные данные перенесли на подствольные крюки. Год выпуска, например «1948», отмечен клеймом под обозначением калибра и длины патронника. Проставлялось также клеймо испытаний, а серийный номер пробивался на левой стороне подствольного крюка.

ИЖ-5 – одноствольное ружье с внешним курком и стволом переломного типа. Ложа пистолетной формы с прикладом и стальным затыльником, выполнялась из березы. Имеются ременные антабки для удобства ношения.

В ударно-спусковом механизме используются возвратные боек и курок, изготавливаемые отдельно. При нажатии на спусковой крючок курок освобождается и ударяет по бойку под воздействием 160 мм боевой пружины, что приводит к удару по капсюлю и его воспламенению. Возврат бойка в исходное положение происходит сразу после выстрела под давлением пружины. Она крепится болтом к колодке. Поздние модификации имеют крышку с габаритами около 50х20 мм, которая закрывает задний колодочный обрез. В этой же крышке размещалась ось курка. Прицельные приспособления ограничены прорезью для целика в колодке.

Технические характеристики

В техническом паспорте охотничья одностволка прописана, как внешнекурковое ружье. ТТХ ИЖ-5 выглядят следующим образом:

Длина ствола может колебаться в пределах 680-760 мм., однако имеются неподтвержденные данные о наличии ствола в 800 мм.
Вес оружия тем больший, чем длиннее ствол и находится в пределах 2,5-3 кг.
Калибр 16-28.
Кучность 4%.
Используются патроны с бумажной гильзой.
Для произведения выстрела необходимо приложить силу в 3 кг.

Кучность, хотя и указывалась 40%, при проверке зарядом с дробью №3 и дымным порохом, часто приближалась к 47%

Достоинства и недостатки ИЖ-5

точность и кучность;
надежность конструкции.

однозарядная конструкция;
малый калибр;
шатание ствола.

Самыми редкими являются ружья с длиной ствола 740 мм 24 калибра. В сети есть упоминания об отдельных образцах со стволом длиной 785мм.

Аналоги

На смену рассматриваемому ружью пришло несколько модификаций. Сейчас выпускается однозарядка ИЖ-18, которая изготавливается во всех стандартных калибрах (от 12 до 32). Ствол не оборудован прицельной планкой, длина патронника составляет 70 сантиметров. Ствол и цевье – съемного типа. Ружье охотничье гладкоствольное промысловое ИЖ-18 оснащено ложей из бука, березы или ореха и пистолетной, либо прямой шейкой. Оно легко разбирается на три части.

Ружье ИЖ-5, в отличие от современной модификации, не оснащалось специальным отпирающим рычагом. Он служит для быстрого открывания затвора и размещается снизу под колодкой, за предохранительной скобой. При его поднятии синхронно переводится в боевой режим курок и отпирается ствол. В усовершенствованной модели ИЖ-18Е при этом еще активируется эжектор. Если произойдет осечка, спусковой крючок можно взвести повторно без открывания карабина, переместив рычаг сверху вниз.

Несмотря на то, что производство было прекращено еще в 1950 году, ИЖ-5 все еще пользуется популярностью среди охотников и ценителей старых образцов оружия.

Охотничье ружье ИЖ-5 с патронником 28, 26 или 24 калибров может использоваться для обучения новичков. Модель ружья 20 калибра нередко выбирается женщинами, что обусловлено низким весом ружья и слабой отдачей.

Оружие подобной системы до сих пор активно используется в Соединенных Штатах Америки. Широкий спектр доступных охотничьих образцов обеспечен мягким оружейным законодательством и второй поправкой к конституции. Множество современных винтовок и дробовиков, казалось бы, должно вытеснить систему возрастом в 120 лет, но спрос на легкие ружья с высокой точностью и кучностью позволяет американским заводам поддерживать серийное производство подобных систем.

Тюнинг ИЖ Юпитер-5 сделать самому своими руками: интересные идеи и пошаговое описание

Voting is currently disabled, data maintenance in progress.

ИЖ Юпитер 5 – легенда советского мотоциклостроения. Популярная модель среди всех возрастов от мало до велика. С высокими техническими и ездовыми параметрами. Мощь движка — 25 лошадиных сил, высшая планка скорости -140 километрам в час, этот байк впервые сошел с конвейера в 1985 году.

Хозяева такого двухколесного коня стремятся по полной программе апгрейдить свой мотоцикл. Его стоимость на родном рынке колеблется от 650 до 700 долларов. ИЖ Юпитер 5 просто создан для тюнинга. Но доводит его до ума имеет смысл вначале с его внешнего вида.

Тюнинг «ИЖ Юпитера-5» своими руками

Тюнинг двигателя «ИЖ Юпитер-5»: с чего начать?

Многие владельцы рассматриваемого мотоцикла недовольны мощностью техники. Силовой агрегат имеет значительный потенциал для усовершенствования. Предварительно следует удостовериться, что мотор находится в нормальном состоянии (целые ребра цилиндров и посадочные гнезда под подшипники в картере).

Суть модернизации узла заключается в исправлении недоработок штатной версии двигателя, поскольку она изготавливалась серийно с прицелом на максимальное удешевление производства. Перед разборкой мотор необходимо отмыть, а после – заменить все отечественные подшипники зарубежными аналогами, так как после доработки мощность агрегата увеличится, что приведет к возрастанию нагрузок. В случае нарушения нормы зазоров между цилиндром и поршнями, потребуется расточка до разрешенного ремонтного размера. Затем приступают к обработке продувочных каналов.

Дальнейшая модернизация мотора

Идеи по тюнингу двигателя «ИЖ Юпитер-5» предполагают обработку наждачной бумагой всех остаточных неровностей на агрегате. Подобным образом отделывают впускные и выпускные каналы в цилиндрах, доводя их до гладкого состояния. Аналогичным способом полируется днище и поверхность поршней.

Коленвал в штатном исполнении слишком тяжелый. Его распрессовуют, протачивают щеки до показателя наружного диаметра 125 мм. Затем полируют шатуны до зеркального блеска. Усовершенствованный коленчатый вал подлежит сборке и балансировке в обязательном порядке. Этот вид модернизации позволит увеличить скорость байка до 160 км/ч.

Форсировку двигателя «ИЖ Юпитер-5» продолжают путем повышения компрессии. Для этого способом торцевания на 1,5-2 мм уменьшают камеры сгорания. Операцию выполняют на токарном станке, головки в патроне фиксируются посредством оправок. На этом этапе важно обеспечить идентичную обработку поверхностей (объем обеих рабочих камер должен быть строго одинаковым). Возрастание степени сжатия влечет за собой переход на топливо АИ-95 с выставлением раннего зажигания (на несколько градусов). Лучше всего установить электронный аналог с автоматическим опережением. Это даст возможность достичь высокой оборотистости и образованию искры в нужный момент.

Тюнинг двигателя

Из-за хорошей податливости к форсированию «ИЖ Юпитер 5» тюнинг двигателя является первым, к чему приступают райдеры. Работа начинается с перепрессования коленчатого вала. Чтобы повысить его ресурс, необходимо заменить старые подшипники на игольчатые. А затем хорошенько отполировать вал и смазать заменённые детали. То же самое нужно сделать с каналами впускного коллектора. Далее ставим в наш мотоцикл карбюратор от другого транспорта, а для того чтобы добиться большего эффекта и значительного увеличения динамики разгона, можно поставить два карбюратора. В байке «ИЖ Юпитер 5» тюнинг продолжается, и следующим шагом станет доводка поршневой системы. Затем можно установить воздушный фильтр с нулевым сопротивлением, благодаря которому увеличивается мощность, и более эффективно сгорает топливо. Далее грифтовой смазкой необходимо смазать все подшипники двигателя (или двигателей). Сделать это нужно обязательно, так как без данной процедуры запрещена их эксплуатация. Опытные механики ещё больше форсируют «ИЖ Юпитер 5», тюнинг углубляют путём монтажа бесконтактной системы зажигания в виде коммутатора от «восьмёрки». В довершение всего нужно поставить прямоток, и тем самым значительно улучшим выхлопную систему. При этом не забываем отполировать все её внутренние компоненты. После того как двигатель усовершенствован, желательно усилить сцепление, так как стандартное будет намного быстрее изнашиваться при активном вождении и увеличении мощности и тяги двигателя.

Доработка системы выпуска и впуска

Тюнинг мотоцикла «ИЖ Юпитер-5» осуществляют улучшением впускной части. Главным минусом этой системы является отсутствие клапана лепесткового типа и наличие только одного карбюратора на моторе в штатном исполнении. Этот элемент не позволяет развить большие обороты и мощность. Оптимальным выходом станет монтаж пары одинаковых карбюраторов вместе с двумя лепестковыми клапанами по типу «домиков».

Понадобится изготовить новые впускные патрубки конкретно под каждый цилиндр с возможностью установки корпусов под «лепестки». Детали обеспечивают подачу топливной смеси только во внутреннюю часть, что позитивно сказывается на наполнении цилиндров с повышением показателя мощности. Карбюраторы можно взять от идентичных по объему двухтактных иностранных байков, отечественного «Урала» или К-68. Также потребуется подобрать жиклеры под объем силового агрегата мотоцикла.

Выполняя тюнинг «ИЖ Юпитера-5», многие владельцы считают, что уместно монтировать прямоток с красивой выхлопной трубой. Специалисты категорически не советуют этого делать. Такое решение приводит к увеличению расхода горючего и снижению мощности. Выпускная система должна состоять из пары резонаторов. Не допускается объединение двух выхлопных элементов в один узел. Если требуется сделать звук выпуска отработанных газов тише, устанавливают глушащие насадки.

Тюнинг ИЖ 5 Юпитер Планета

Приветствуем! «Все о мото» покажет прекрасные варианты тюнинга ИЖ Планета или Юпитер. Кроме того у нас вы ознакомитесь с модернизацией прочих советских байков, как Урал, к примеру. То, что своими руками создаются бесподобные железные кони типа чоппер – это не новость для многих современников.

В общей сложности модернизация продукции Ижевского завода мало чем отличается от обработки Уралов, Днепров и т.п. советских байков. Массово не проводится тюнинг разве что Явы.

Как бы там ни было, а современная экономическая ситуации и убожество конструкции мотоциклов СССР привело к тому, что процессы аматорской модернизации начались еще в 1980-х. Тогда то и ставили боковую ножку на Юпитер 5. Тюнинг такого формата не редкость в России, на Украине и в Беларуси. Тюнинговка ИЖ Планеты имеет меньшее распространение, но тем не менее тоже часто встречается.

В первую очередь следует отметить, что есть 4 базовые модели железных коней, которые чаще всего подлежат серьезному видоизменению. В их числе Днепр-11, Урал М, Иж Юпитер 5, а также Иж Планета 5. Тюнинг таких байков считается оправданным из-за существенного веса последних. Минск, который по большей части напоминает мопед или мотороллер, быстро надоедает подрастающим соотечественникам, а вот четырехтактные опозитники либо же резвые байки ИЖМото могут не надоесть и за всю жизнь.

С чего советуют начинать тюнинг ИЖ 5 Юпитер Планета?

В первую очередь не помешало б заменить контакты на зажигание. Причем на их место неплохо вписывается электронная система зажигания. Отметим, что стартер ставить на вышеуказанную модель не рекомендовано большинством экспертов.

Не плохо бы было обустроить свой ИЖ Юпитер тюнинг тахометром. Практика показала, что для этого прекрасно подходят запчасти из шестерки Жигули. Установка боковой ножки, которая доваривается на место переднего крепления движка – еще одна функциональная необходимость.

Теперь обсудим баловство. Если обрезать, так называемые «сигареты» (тонкая трубка с круглыми отверстиями) в выхлопных трубах, можно изменить звук работы байка. Тюнинг ИЖ Планета также проводится с вышеуказанными возможностями. Главное режьте немного и обязательно во внутренней части выхлопа. Звук «Явы» вам гарантирован.

Модернизация подвески

Штатная подвеска рассматриваемого мотоцикла вполне надежна и обладает хорошей ремонтопригодностью. Однако и ее характеристики можно несколько улучшить. Для этого выполняют следующие действия:

Монтируют регулируемые газовые амортизаторы. Их несложно найти в специализированных магазинах. В итоге повышается комфортабельность езды и устойчивость техники на трассе.
Меняют переднюю вилку. Чаще всего этот процесс сопровождается переделкой крепления детали.
Выполняют монтаж эргономичного руля.

Доработка и переделка подвески

Оригинальная подвеска мотоцикла ИЖ Юпитер-5 надёжна и обладает неплохой ремонтопригодностью. Восстановить её несложно, но лучшие результаты удаётся получить, внеся некоторые изменения в конструкцию.

Установка регулируемых газовых амортизаторов. Сегодня в продаже несложно найти подходящие по параметрам газовые амортизаторы, которые можно использовать в конструкции задней подвески для тюнинга ИЖ Юпитер-5. В идеале можно улучшить ездовой комфорт и улучшить устойчивость машины на трассе.

Замена передней вилки. Такое тоже возможно, но, скорее всего, потребует переделки её крепления.

Установка другого руля не возбраняется, если не ухудшает эргономику посадки наездника.

Установка обтекателя

Это одна из самых популярных процедур при проведении тюнинга мотоцикла «ИЖ Юпитер-5». Стоит отметить, что указанная задача довольно сложная, требует специфических навыков и знаний. На заводах работают группы инженеров, занимающиеся разработкой и созданием обтекателей. До недавнего времени для этого использовались способы плазового проектирования, сейчас применяются системы автоматической разработки. Готовые элементы проверяются в аэродинамических трубах на оценивание их поведения в воздушном потоке.

Самостоятельно сделать указанные детали весьма проблематично, поэтому работу лучше доверить специалистам. В подтверждение этого свидетельствуют многочисленные отклики пользователей, указывающие на ухудшение динамики байка и наличие неровностей на поверхности обтекателя. Процесс не только трудоемкий, но и требующий профессионального оборудования и подготовки.

Поршневая система Юпитер 5

Юпитер 5 тюнинг это еще и доработка поршневой системы, такая работа изменяет мощь к лучшему. Прежде полируются поршневые «пальцы», обрабатываются шатуны, полируется головка блока цилиндров, ее нужно отскрябать от нагара. Под головки БЦ реально вставить медные прокладки от модели ИЖ Планета 5 и грамотно выставить угол опережения зажигания.

Когда закончили «мутузить»двигатель не забудьте поставить воздушный фильтр нулевого сопротивления для лучшего сгорания горючего. поставьте «банки» на глушитель или прямоток. Необходимо отполировать внутренность глушителя и модернизация проходит путем уменьшения сопротивление в камере выпуска.

Еще мастера-умельцы великого мотоциклетного дела советуют поменять стандартную систему зажигания мотоцикла ИЖ Юпитер 5 на бесконтактную. С «шестерки» и «восьмерки» берется и ставится на ИЖ коммутатор, датчик холла фирмы VAG или других зарубежных мотоаналогов, а катушку зажигания можно переставить с ОКИ. За счет мощной искры и меньшей нагрузки на штатный генератор мотоцикл станет функционировать ровнее и четче.

Что говорят владельцы?

Как показывают отзывы, тюнинг «ИЖ Юпитера-5» своими руками провести вполне реально. Он не ограничивается манипуляциями, указанными выше. Поскольку изменение одного узла ведет к необходимости трансформации сопряженных блоков, пользователи рекомендуют усилить ходовую часть, произвести балансировку колесных ободов, укрепить маятник. Штатную раму советуют оснастить ребрами жесткости. Кроме того, при модернизации часто устанавливают дисковые тормоза, утолщенную фронтальную вилку, а также производят покраску мотоцикла в оригинальных цветовых сочетаниях. Если правильно и грамотно подойти к процессу тюнинга, результат может превзойти самые смелые ожидания.

Читайте также:

Как заменить боек на иж 5

ИЖ-53М. Доработка…Часть первая.

Ружье ИЖ 5

Описание ружья ИЖ 5

Конструкция

Характеристики ИЖ 5

Плюсы и минусы

Спрос еще имеется

Замена бойка на ружье Иж-27

Внешнекурковая одностволка ИЖ-5

Дедушкина одностволка ИЖ 5

Описание

Конструкция

Характеристики

Достоинства и недостатки

Аналоги

Заключение

Внешнекурковая советская одностволка ИЖ-5

Историческая справка

Конструктивные особенности ИЖ-5

Технические характеристики

Достоинства и недостатки ИЖ-5

Аналоги

Тюнинг ИЖ Юпитер-5 сделать самому своими руками: интересные идеи и пошаговое описание

Тюнинг «ИЖ Юпитера-5» своими руками

Рекомендации

Тюнинг двигателя «ИЖ Юпитер-5»: с чего начать?

Дальнейшая модернизация мотора

Тюнинг двигателя

Доработка системы выпуска и впуска

Тюнинг ИЖ 5 Юпитер Планета

С чего советуют начинать тюнинг ИЖ 5 Юпитер Планета?

Модернизация подвески

Доработка и переделка подвески

Установка обтекателя

Поршневая система Юпитер 5

Что говорят владельцы?