Какие линзы подходят на дэу нексия n150

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 04.10.2024

Отзыв: Автомобильные фары Depo - Рабочий аналог.

Как это обычно случается у нас в стране, неожиданно пришла осень. Пока еще только осень. Однако темнеть стало значительно раньше и пришлось задумываться о замене фар на моей Нексии. Вернее задумался я еще в прошлом году. Но денег было ужасно жаль и потому отложил это дело в долгий ящик.

Установленные заводские блок-фары, своей очевидной непродуманностью, заслуживают отдельного разговора. То что с ними произошло, со мной случается впервые. Корпус одной из фар просто расплавился после осыпания отражателя линзы. Мало того, что сами они уже 5 лет как стоят и стекло значительно затерлось, так еще и линза развалилась. В общем худо-бедно как то обходился полноразмерными противотуманками. Тоже кстати значительно изношенными. Но вот в одной из них погибла лампа и я наконец решился устроить глобальную замену головной светотехники.

Выбор фар для Дэу Нексии, занятие относительно простое. На рынке представлено совсем не много вариантов. На вскидку, что то около 5 - 6. Причем если рассматривать действительно мало-мальски стоящие варианты, то их реально остается только два. Это заводские фары и фары производства Тайваньской компании Depo.

Я специально даже и не пытался включить в список претендентов никаких других производителей. Большинство из них это дешевый Китай. Некачественный Китай. Особенно мне очень не нравятся различные тюнингованые фары со множеством излишеств или что еще хуже, бестолково переделанные. Мало того, что это незаконно, так еще и крайне опасно.

С годами, неожиданно начинаешь ловить себя на мысли, что встречные машины тебя как то странно слепят. А когда установлен какой нибудь китайский светотехнический шедевр, не просто слепят, а больно режут. Однако глазки то устали. Поэтому, весь этот световой мусор исключен из рассматриваемых вариантов.

Из оставшихся двух, методом ненаступания на те же грабли, осталась фирма Depo. К тому же задался этим вопросом довольно давно и уже несколько месяцев пролистывая форумы, видел довольно много положительного материала про эти фары. Более того, при сравнительном анализе, заводские фары даже проигрывали в чем то.

Цена сопоставима с ценой оригинальных фар на Нексию.
На корпусе нанесено большое количество различной информации. На заводских фарах вообще почти ничего нет.

Кстати, фирму производителя заводских фар, удалось обнаружить лишь по надписи на крышке закрывающей лампу. Весьма странное место для нанесения логотипа фирмы. Крышка вполне может потеряться.

Читая предыдущие отзывы про фары компании Depo, честно говоря немного удивился, почему так мало фото выкладывают люди. Многие жалуются на качество. Осматривая после покупки блок-фары, пришел к выводу, что качество изготовления на довольно высоком уровне.

Думаю, отрицание фар этой компании происходит по той же пресловутой причине, имя которой - Относительность. Цена оригинальной блок-фары к примеру на Мазду, в шесть раз дороже чем на Нексию. Соответственно и качество изготовления, и материалы используемые при производстве совершенно другие, поскольку класс машин различается.

На фото отражатель линзы Шкоды Фабии. Никаких разрушений за исключением легкой коррозии зеркала.

А это то что осталось от отражателя линзы на Нексии. Не сложно представить, что там осталось от такого же отражателя, только из пластика.

К примеру, недавно пришлось разбирать блок-фару Шкоды Фабии, что то около 9 лет отроду. Если на Нексии отражатель блок-линзы в заводском исполнении полностью пластиковый и совершенно рассыпался после пяти лет эксплуатации, то на Фабии за 9 лет металлический отражатель лишь покрылся пятнами, и эти фары были вполне пригодны для дальнейшей работы. И это я повторяю, на заводских деталях. Это ставится на конвейере.

Отсюда и вывод, если то что ставится на заводе Дэу в Узбекистане имеет такое отвратительное качество, зачем ставить это же снова? Тем более, что очень многие имеют положительный опыт эксплуатации аналога, фар Depo. Это конечно совсем не значит, что последние идеальны. Минусов хватает. И минусов довольно странных.

И кстати такая тенденция просматривается с довольно значительным количеством узлов и деталей на Дэу. Такое впечатление, что детские болезни вообще не лечатся десятилетиями. Что уж тут удивляться про фары.

Вот так и получается, что все относительно. На Нексию никто не делает линзы с металлическими отражателями. И потому можно очень даже смело менять заводские фары на аналоги.

Сравнивая два продукта, отличия практически незаметны. Стекла идентичны. Есть мелкие отличия в их вклейке, но в остальном даже корпуса совершенно похожи. Согласно собранной мной информации, по опыту использования, отражатели линз Depo более устойчивы к воздействию тепла и света. Но все равно - пластик есть пластик.

Материал корпуса довольно прочный. Геометрия соблюдена идеально, фары встали на место как влитые.

Были заказаны изделия под электрический корректор. Предполагалось, что придут с моторчиками. Оказалось, что моторы нужно ставить со старых фар. На их месте стояли ручные регулировочные узлы из пластика.

В инструкции к фарам шел всего один лист формата А4 с информацией в виде фото, о замене моторов электро-корректоров.

Замена не составила никакого труда. Чтобы извлечь эти детали, нужно немного закрутить болты регулировки и надавить на весь узел вниз, одновременно надавливая другой рукой на цоколь линзы вверх. Шарик выскочит из паза.

На фото гнездо установки корректора. Внутри отсутствует зажимной паз шарика регулировки. Он был снят при частичном разборе старой фары.

Устанавливать мотор корректора еще проще. Визуально защелкнуть шарик обратно в паз и покрутив шестерню механизма ручной корректировки, зафиксировать, не много повернув весть узел.

Фары лампами не укомплектованы, поэтому ставил со старых фар. В прошлом году заменил простые дешевые галогенки с ближнего света, на довольно дорогие лампы компании Филипс. Во время замены была вылечена одна из детских болезней Нексии, путем установки дополнительных реле на дальний и ближний свет. Был разгружен замок зажигания и это дало довольно значительную прибавку в световом потоке. Настоятельно всем рекомендую такую схему исполнения на Нексию. Реальная схема такой доработки имеется на многих ресурсах в интернете.

Теперь о минусах.

Изучая этикетку производителя на коробке с фарой, неожиданно впал в легкий ступор.

Пришлось даже пробивать вскочивший вопрос через интернет. Допущена грубейшая ошибка в названии модели авто.

Это фото с официального сайта Uz-Daewoo. Специально не стал фотографировать свою машину. Теоретически допускаю вероятность того, что на каком-либо из земных языков, название Нексии именно так и пишется, без буквы "Е" в названии. но уж тогда наверное не латинским шрифтом.
Просто поразительно, как Китайские товарищи могут уничтожить свою репутацию всего одной буквой. Расшифровка строки такова. NEXIA, Кузов модель - 150, год начала производства кузова 2008.

Отражатели дальнего света проблем не доставляли и раньше. Отлично работают в любое время и в любую погоду.

Правда пользоваться ими практически совсем не приходится. При переносе ламп, сгорела после установки лампа дальнего света на правой фаре. Вроде никаких предпосылок не наблюдалось. Все лампы перед непосредственной установкой очень тщательно протирались новыми бумажными платочками смоченными в водке. К сожалению спирт уже давно закончился, а где то искать новый нет времени. И вытирались насухо.

При попытке заменить лампу, отвалилось силуминовое крепление защелки. Чему я был "несказанно рад", т. к. пришлось снова снимать фару. Это кстати один из существенных минусов. Дело даже не в том, что починить это не составило труда, путем подкладки шайбы с гайкой под саморез рядом. Родной саморез легко провернулся в силумине и пришлось поставить более толстый и длинный. Дело в том, что из таких мелочей и выстраивается общее мнение о каком то продукте.

Такая поломка (размером примерно 1 на 5 миллиметров), будет иметь очень серьезные последствия в случае замены лампы дальнего света. Придется снимать фару для замены, т. к. подлезть рукой чтобы открутить саморез, поддерживающий пружинку, практически нереально не потеряв последнюю.
Я уже писал в одном из отзывов про кухонный смеситель, о силумине как об огромной проблеме при неуместном использовании. Как ни странно этот бестолковый материал есть и в фарах. Вероятно технология его изготовления все-таки допускает его применение. Однако, как это обычно бывает, налицо грубое нарушение самого процесса производства металла.

Кстати в старой заводской фаре, после расплавления корпуса отражателя линзы, лампа умудрилась каким то образом расплавить и силуминовый цоколь. Представляю, какие внутри температурные режимы. Или может быть это применение некачественного сплава?

И вот результат. На верхнем фото, если не совсем понятно, горит ближний свет до замены. Нижнее фото после замены. Пучок ровный, явных перекосов не заметил. Кстати, полностью отсутствует возможность горизонтальной регулировки.

В общем и целом, блок-фары компании Depo заслуживают пристального внимания только в свете применения их на автомобилях класса аналогичного Деу Нексии. На авто классом выше, любые фары, устанавливаемые на конвейере, будут на порядок лучше продукции фирмы Depo. Однако и цена заводских изделий тоже будет намного выше.

В любом случае, на ближайшие пару лет можно забыть о проблемах связанных с плохим головным освещением, что само по себе уже плюс. Тем более за такие деньги.

Daewoo Nexia (Дэу Нексия) — замена линз ближнего света

Плохой ближний свет на Дэу Нексия второго поколения, весьма не приятная особенность данного автомобиля. Всему виной низкое качество линз установленных с завода. Отражатели у этих линз выполнены из пластика и от сильного нагрева галогенной лампы начинают плавиться либо зеркальное покрытие начинает осыпаться кусками. Если у вас Daewoo Nexia 2 и вас не коснулись проблемы плохого ближнего света, то скорее всего:

автомобиль недавно куплен в салоне и с фарами пока что ничего не произошло
вы не часто включаете ближний свет тем самым продлевая жизнь отражателю
у вас не с чем сравнить яркость ближнего света, как должно быть

Чаще всего автомобиль Daewoo Nexia покупают в качестве "рабочей лошадки", такси или автомобиля "на каждый день", но это не говорит о том что ближний свет фар должен быть посредственным, а даже наоборот. Хороший свет фар позволяет своевременно увидеть препятствия на дороге или даже пешеходов идущих по обочине.

Уже посте года эксплуатации этого автомобиля можно наблюдать такую картину

Такой ближний свет можно сравнить разве что с яркими габаритными огнями. Наша мастерская предлагает заменить штатные галогенные линзы на биксеноновые, что многократно увеличит яркость ближнего света, а так же исключит ослепление других участников движения. Для того чтобы установить биксеноновые линзы на Daewoo Nexia необходимо снять фары и разобрать их.

Новая биксеноновая линза при установке в фару четко настраивается по ГОСТу, что исключит ослепление других участников движения.

После сборки фары нашим мастером мы даем гарантию на то что фара после этого не будет запотевать. Еще одно необходимое условие хорошего ближнего света это, прозрачное стекло. Если от времени оно помутнело или зашеркалось от грязи, то его обязательно нужно отполировать.

В итоге после всех проделанных работ Вы можете получить вот такой ближний свет

Вариантов комплектующих для установки в фары Daewoo Nexia существует около десятка. Они различаются как стоимостью так и эффективностью освещения дорожного покрытия. О стоимости работ и комплектующих вы можете узнать по телефону.

Какие линзы подходят на дэу нексия n150

Просмотр профиля

я советую Контраст
цена для клуба 125-10%= 112 (у.е)
в отличии от дешевого ксенона у него лучше фокусировка
а главное что после 2 лет гарантии этот ксенон не сломается абудет продолжать работать
это если с равнивать с всякими там Циклонами
да дешево
но после года эксплуатации лампы тускнеют и если интенсивно эксплуатировыли вскоре после года они начинають менять цвет, а потом и вовсе тухнут

светодиоды повышеной яркости (сильнее чем штатная галогенка)
температура 5000К от 36 грн пара

jafar

Просмотр профиля Penguin

Просмотр профиля

А причем тут модель автомобиля к цвету света? Если ксенон нужен именно для освещения, а не понтов, то 6000К это в общем-то предельный цвет. Самый идеальный по освещению 4300К. Но вполне допустимо 4300К-6000К.

jafar

Просмотр профиля Penguin

Просмотр профиля

Не станут. В линзе цоколь H7.

jafar

Просмотр профиля vpas Просмотр профиля traffic

Просмотр профиля vpas Просмотр профиля

Хорошо, тогда вопрос второй - конкретно по michi кто то может сказать что это качественные ксеноновые лампы?
Или про какой ксенон можно так сказать? А то мой митсуми 6 лет проработал а сейчас я начинаю слышать что это "так себе ксенон".

Только что поговорил с менеджером из автозвука, сказали что митсуми тот что продавался 5 лет назад это не тот что продается сейчас и раньше они действительно были хорошими, из дешовых хороших предложил michi и InfoLight а из дорогих Prolumen, но он и правда дорогой - 3 с копейками.
Вот теперь и думаю - брать michi который хуже моего мицуми? А смысл? Хочется то лучше. А 3200 грн за хороший корейский Prolumen тоже жалко т.к. он скорее всего будет как мой мицуми. И главное никто ничего не говорит про tesla который я уже собирался покупать.
Вообщем я в запутался.

Вообщем буду брать "Ксеноновая лампа Favorit" а блоки пока оставлю свои, там у меня Hella стоят которые брат дарил в замен сгоревших мицуми.
Попробуем так.

Кардинально улучшаем ближний свет фар на автомобиле Daewoo Nexia с линзованной оптикой

Регулировка фар

Плохо светят фары на Daewoo Nexia? Это означает, что требуется немедленное устранение этого недостатка, поскольку хорошая видимость на ночной дороге – это один из залогов безопасности движения. Одной из причин, влияющих на работу световых автомобильных элементов, является правильная их регулировка.

На «Нексии», выпущенной до 2008 года

, корректировка выполняется регулировочными винтами с использованием отвертки до достижения оптимального показателя. На моделях, изготовленных после этого периода, регулировка производится ключом на «10», вращением винтов, размещенных с тыльной стороны светового элемента.

Устанавливаем противотуманные фары на ДЭУ Нексия N150 в гаражных условиях

Единственное, что требуется от владельца ДЭУ Нексия, решившего установить на свой автомобиль противотуманные фары, так это приобрести универсальный комплект и проверить его комплектность.

В частности, проверить есть ли в коробке:

Две фирменные противотуманные фары на Нексию N150;
Лампы накаливания;
Жгут проводов с уже установленными клеммами типа «мама»;
Предохранитель плавкий с гнездом для установки;
Реле управления работой противотуманок;
Кнопка включения ПТФ для салона;
Пластиковые хомуты и саморезы в качестве крепежа.

Совет: именно универсальные комплекты предпочтительнее, поскольку в них разработчики помещают и несколько запасных крепежных элементов, и проводка выполнена с припуском.

Другие причины и способы их устранения

Одним из факторов, что на рассматриваемой модели плохо горят фары, является слабая проводка. Для решения этой проблемы резонно запитать систему освещения через отдельное реле.

Последовательность работ на конкретном примере состоит из таких операций:

Проверяется напряжение на аккумуляторных клеммах после остановки мотора (12,6 В);
Аналогичный показатель считывается на разъеме фары (10,4 В);
Очевидна разница в 2 Вольта (если вернуть ее на галогенные фары, освещение значительно улучшится).

Для монтажа отдельной проводки потребуется два экземпляра 4-х контактного реле (30 А), 2 колодки, около 5 метров провода диаметром 2,5 кв.мм. Методом пайки следует скрепить силовой контакт реле с предохранительным элементом. Остальные концы припаиваются к плюсу аккумуляторной батареи. Друг с другом соединяются провода реле, оставшиеся части удлиняются и крепятся к системе ближнего и дальнего режима освещения.

На контакты обоих реле методом пайки присоединяют связку 600 мм для левой фары и 1800 мм, для правого элемента. Все соединения тщательно изолируются. Питание происходит напрямую от АКБ. Масса подключается под любой болт, а проводка конкретно на ламповые разъемы. Монтаж выполняется пластиковыми стяжками с надежным закреплением проводки. Для удобства проведения работ, рекомендовано перед их началом, отключить и снять аккумуляторную батарею.

Также фары авто могут плохо светить при окислении контактов

. В этом случае поможет зачистка последних элементов мелкой наждачной бумагой и обработкой специальным составом. Если причина слабого света фонарей кроется в неправильно подобранной лампе, следует установить альтернативный вариант, согласно характеристикам, указанным в эксплуатационной инструкции.

Search

Многие владельцы этой модели задумываются над тем, как сделать фары Daewoo Nexia лучше. Вышеприведенная статья описывает простой, современный метод, который был проверен на фактах несколько раз.

Неопытный водитель стандартной Нексии, возможно, не осознает, что освещение автомобиля имеет объективные недостатки. Этого нельзя сказать о опытных автомобилистов. При движении на разных автомобилях они часто жалуются на недостаточную мощность штатных фар Daewoo Nexia. Яркости головной оптики n150 действительно не хватает даже в новых автомобилях, которые недавно сошли с конвейера. Что сказать о технике использованных и потускневших линз.

Корень этой ситуации лежит в настройках электричества. По какой-то причине дизайнеры Daewoo сделали логику работы системы несколько необычной и непонятной. Если в батарее 12,5 В, в лампочки попадают только 11 лампочек, другими словами, заметно меньше. На самом деле 10 процентов пропадают, не понятно где.

Процесс устранения неисправности займет несколько часов. Лучше, конечно, иметь базовое представление о структуре электричества и приборов. Дополнительно вам понадобится возможность пайки и определения напряжения цепи. Затраченное время и энергия превратятся в более безопасную и комфортную ночную поездку.

Чтобы быстро понять, нужно ли вам менять проводку Daewoo Nexia 150, вам понадобится обычный чувствительный мультиметр. Мы измеряем напряжение батареи и храним (записываем) данные. Когда ближний свет мигает, измерьте крышку лампы на соединениях. Если, сравнивая 2 полученных числа, вы обнаружите разницу в 1,5 В, это неиспользованный потенциал, который легко использовать. В этом случае описанная ниже операция оказывает положительное влияние на эффективность оптики.

Daewoo Nexia N150, часть 2, заменяет обычные сгоревшие линзы

Чтобы улучшить фару Daewoo Nexia n150, вам необходимо приобрести аксессуары для вас:

два четырехконтактных реле 30А;
две прокладки под ними;
два плавких предохранителя 20А в герметичном корпусе;
Электронный провод 2,5 кВ Обычно в системе связи используется 2,5-вольтное соединение, но в некоторых местах оно будет узким.

Ориентировочная сумма необходимых затрат, если вы делаете работу самостоятельно — 350 руб.

Большинство из них хотя бы отдаленно представляют работу паяльником; многие держали это по крайней мере в один прекрасный момент. С ситуацией реле противоположный, предмет знаком подразделениям. Но овладение основными принципами происходит мгновенно, энтузиазм и желание творить чудеса.

В четырехконтактном переключателе два главных контакта являются плюсом и минусом, другими словами, точками питания устройства. Вы можете принести его прямо из аккумулятора или попытаться найти «плюс» в другом месте, чтобы все работало при включенном зажигании. Третья ссылка — менеджер. Напряжение, приложенное к нему, приводит к соответствующему щелчку и перенаправлению питания с главных контактов на четвертый. На устройствах контакты обычно подписываются стандартными цифровыми обозначениями, поэтому не огорчайтесь, когда вы видите 87 или 30 в аннотации.

Сначала вам нужно найти контакт с цифровой маркировкой 87 на реле и подключить его к положительному кабелю, идущему от предохранительного кабеля. Аналогичная функция необходима со вторым. Далее корпуса предохранителей соединены положительными проводами.
Мы подключаем шнуры темного цвета, идущие от реле, аккуратно прикрепляя один к ним. Для применяемой схемы он действует как масса.
Далее в первом блоке найдите точку с номером 86 (обычно она коричневого цвета). Припаиваем провод достаточной длины, чтобы добраться до левой лампы. Лучше бросить небольшой запас в размере. Мы делаем то же самое со вторым блоком. Эти соединения будут припаяны к стандартной проводке, чтобы устройства включались при активации переключателя.
При обоих механизмах 30-е годы остаются нетронутыми. К ним мы прикрепляем два кабеля для фар, по одному на каждый. Принципиально правильно рассчитать их длину, первая должна быть короче, вторая длиннее. Сделайте эту функцию необходимой на обеих площадках.

Конструкция фар Daewoo Nexia

На ранних «Нексиях» вмонтированы фары блочного типа, состоящие из лампы с двумя нитями ближнего и дальнего действия. Также имеется световой указатель и поворотные огни. Поколения автомобилей, произведенных позже 2008 года, оснащаются обновленными фарами с усовершенствованной конструкцией. В них светильники разного режима дальности установлены раздельным способом.

Управление внешним освещением Daewoo Nexia N150

Примечания:

Для удобства пользования на ручки, кнопки и контрольные приборы, распложенные на панели приборов и других дополнительных панелях управления, нанесены символы их функционального назначения.

Подрулевые переключатели Дэу Нексия N150 установлены на рулевой колонке. Левый подрулевой переключатель объединяет в себе выключатели указателей поворота, наружного освещения, ближнего и дальнего света фар.

Центральный выключатель освещения

Для включения или выключения приборов наружного освещения поворачиваем рукоятку на конце рычага левого подрулевого переключателя.

Рукоятка имеет три положения:

1. Наружное освещение Дэу Нексия N150 выключено;

2. Включены габаритные огни, освещение номерного знака и подсветка панели приборов;

3. Включены габаритные огни, освещение номерного знака, подсветка панели приборов, ближний свет фар Дэу Нексия N150.

Примечание:

Если ключ в замке зажигания находится в положении «В» — «рулевой вал заблокирован» или «I» — «зажигание выключено», при открывании водительской двери раздается предупредительный звуковой сигнал, напоминающий о необходимости выключить освещение.

Переключатель света фар

Для включения дальнего света фар поворачиваем рукоятку центрального выключателя освещения против часовой стрелки (включаем ближний свет) и отжимаем рычаг левого переключателя от себя. При включении дальнего света фар на панели приборов голубым светом загорается соответствующая лампа.

Для кратковременного включения дальнего света фар независимо от положения центрального выключателя освещения, перемещаем рычаг левого подрулевого переключателя на себя. При отпускании рычаг возвратится в исходное положение.

Выключатель указателей поворота

Указатели поворота Дэу Нексия N150 включаются при перемещении рычага левого подрулевого переключателя вверх или вниз до упора. В верхнем положении рычага переключателя включен правый указатель поворота, в нижнем — левый.

При возврате рулевого колеса в нейтральное положение рычаг левого подрулевого переключателя автоматически переводится в исходное положение и указатель поворота выключается.

Блок выключателей

Выключатель передних противотуманных фар

Выключатель передних противотуманных фар расположен на панели приборов над регулятором направления световых пучков фар.

Для включения передних противотуманных фар нажимаем кнопку при включенном наружном освещении. При этом в выключателе загорается индикатор. Повторным нажатием кнопки выключаем передние противотуманные фары Дэу Нексия N150.

Daewoo Nexia › Бортжурнал › Улучшаем свет Нексии за один вечер

В этом посте поведаю, об очень полезных манипуляциях, которые помогут вам улучшить ваш свет (мне помогло не мало таки). Половину фото забыл сделать в процессе, поэтому пришлось повзаимствовать с иного сайта.

Уважаемый читатель, если не хочешь этих долгих предысторий и всяких рассказов, а хочешь, просто понять, что нужно сделать, листай до момента НАЧАЛО ОПЕРАЦИЙ :-D, ну а если вы понимаете в электрике, то вам достаточно будет этой схемы:

Краткая предыстория, катался на машине пару лет, но света всегда было очень таки мало, хоть и фары были настроены, но было все равно темновато. Уже даже смирился с этим, думал, что ну такая, конструкция, что больше света здесь в принципе никогда не будет.

Но однажды, бегая по просторам интернета, лазил по сайту Nexia-FAQ

Дэу нексия н 150 плохой ближний свет

Начинающим водителям, которые не имеют хотя бы минимального опыта и знаний внутреннего строения отдельных узлов и агрегатов, рекомендуется обратиться к профессионалам в ближайший сервисный центр.