Какие модели фольксваген собирают в россии в 2020 году
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 05.10.2024
Список иномарок, которые собирают на заводах России в 2020 году
Многие автолюбители даже не догадываются, какие автомобили собирают в России и насколько многочисленным является этот список сегодня. Невероятно, но факт – на территории Российской Федерации осуществляется производство многих машин. Причем, это не малоизвестные бренды, а ведущие иностранные концерны, чьи модели популярны и пользуются высоким спросом среди отечественных автомобилистов.
Почему мировые автогиганты переносят производства в Россию
Многие задаются вопросом: зачем мировым автомобильным концернам размещать свои заводы в нашей стране? Этому есть целый ряд объяснений:
- Это позволяет снизить розничную цену машин, поскольку нет необходимости ввозить иномарки из другой страны и осуществлять полную процедуру прохождения таможни.
- Производство иностранных легковых автомобилей, таких как Киа Оптима и прочих, на территории России обходится автогигантам значительно дешевле, чем на их Родине. Это позволяет минимизировать себестоимость моделей.
- Все автомобили, производимые на территории Российской Федерации, являются полностью адаптированными для эксплуатации в отечественных условиях.
Кроме того, это дает ряд новых рабочих мест соотечественникам, а также позволяет положительным образом влиять на развитие экономики страны.
Тойота
Не все знают, где собирают Тойоту в России. Следует отметить, что производственные предприятия этого автомобильного концерна расположены в нескольких городах страны.
Питерская Камри
Так, модели Камри и РАВ-4 собираются на заводе, расположенном в Санкт-Петербурге, в то время как внедорожник Тойота Ланд Крузер Прадо производится на Востоке – во Владивостоке.
Фольксваген
Задавшись вопросом, где собирают Шкоду в России, следует помнить – этот бренд входит в концерн ВАГ. Следовательно, сборка автомобилей этой группы осуществляется на одних и тех же предприятиях.
На заводе в Калуге собирают:
- Шкоду Рапид;
- Шкоду Фабиа;
- Фольксваген Мультиван;
- Фольксваген Поло;
- Фольксваген Тигуан;
- Фольксваген Туарег.
Еще одно производство автомобилей группы ВАГ находится в Нижнем Новгороде. Для этого используются мощности отечественного автогиганта ГАЗ. На этом предприятии осуществляется изготовление таких моделей:
- Шкода Фабиа;
- Шкода Октавия;
- Шкода Йети;
- Фольксваген Джетта.
Благодаря тому, что концерн Рено-Ниссан владеет частью акций АвтоВАЗ, модели этой марки активно представлены на отечественном автомобильном рынке. Задавшись вопросом, где собирают Рено Дастер в России, следует знать, что производство и сборка французских авто осуществляется на нескольких заводах, расположенных в разных уголках страны.
На предприятии в Москве собирают такие модели:
- Логан;
- Меган;
- Сандеро;
- Дастер;
- Флюенс;
- Колеос;
- Латитьюд.
На мощностях Волжского автомобильного завода в Тольятти собирают всего две модели – Сандеро и Логан. Следует отметить, что автомобили Рено в настоящее время являются невероятно популярными и востребованными среди отечественных автолюбителей.
Кроме того, многие детали производятся на отечественных заводах, что исключает какие-либо сложности с поиском автозапчастей и расходных материалов, а также значительно снижает издержки на поддержание легкового транспорта в надлежащем техническом состоянии. Чтобы убедиться в этом, достаточно посмотреть реальный обзор владельцев на автомобили.
Автомобили из Баварии также производятся на территории Российской Федерации, а именно в Европейской части страны – в Калининграде. На мощностях этого предприятия собирают сразу 7 моделей немецкого автогиганта: третью, пятую, седьмую серии, а также кроссоверы X1, X3, X4, X5 и X6.
Часть моделей БМВ собирают в Калининграде
Мерседес-Бенц
Следует отметить, что на территории России собираются не только бюджетные автомобили, но и модели премиум-сегмента. С апреля текущего года на мощностях завода в Солнечногорске с конвейера сходит сразу четыре модели: седан Е-класса, кроссоверы и внедорожники GLE, GLC, GLS.
Мерседес российской сборки
Заключение
В настоящее время на отечественном автомобильном рынке представлены практически все автогиганты. Они рассмотрели привлекательность открытия сборочных заводов на территории России. Причем это не только крупноузловая сборка готовых машинокомплектов, но и полный цикл производства – от изготовления кузовных панелей и до окончательной сборки, проведения дорожных испытаний.
А вам нравятся автомобили, собранные на заводах в России?
Выяснил, где и в каких условиях Volkswagen собирает машины для российского рынка.
Всем привет, друзья. Меня зовут Дмитрий и я рад видеть вас на моём канале в Яндекс Дзен. В сегодняшней статье я расскажу вам о том, где и в каких условиях производят автомобили немецкой марки Volkswagen для российского рынка.
На данный момент модельный ряд Volkswagen в России состоит из восьми автомобилей. Причём прямо сейчас к покупке доступны только пять моделей - Polo, Jetta, Passat, Tiguan и Touareg. А оставшиеся три - Golf, Taos и Teramont должны поступить в продажу в ближайшее время. Давайте разбираться из каких стран в Россию везут автомобили VW. Поехали!
Начнём с себя, то есть с России. В нашей стране на данный момент производят две популярных модели Volkswagen - лифтбек Polo и кроссовер Tiguan. Polo и Tiguan производят в Калуге на заводе Volkswagen. Производство включает в себя сварку, покраску и сборку.
Ещё одна модель Volkswagen, которую будут собирать в России, это новый кроссовер Taos. Он является собратом Skoda Karoq. Собирать его будут не в Калуге, а на заводе ГАЗ в Нижнем Новгороде. Старт продаж Volkswagen Taos в России намечен на лето 2021 года.
Если вы хотите приобрести себе автомобиль Volkswagen настоящей немецкой сборки, то вам придётся выбирать только среди двух моделей. В Россию из Германии сейчас поставляют Volkswagen Passat и в ближайшее время также будут импортировать Volkswagen Golf .
Производят Volkswagen Passat в Германии на заводе VW в городе Эмден. А вот VW Golf производят на центральном заводе Volkswagen в городе Вольфсбург. В этом же городе расположена и всемирная штаб-квартира компании.
Флагманскую модель немецкой компании, среднеразмерный кроссовер Volkswagen Touareg , для российского рынка производят на заводе в Словакии.
Производство кроссовера Volkswagen Touareg осуществляют на заводе Volkswagen в городе Братислава. Кроме Touareg, в Словакии собирают ещё Volkswagen up!, но эта модель не продаётся на нашем рынке.
Когда-то седаны Volkswagen Jetta собирали на заводе в Калуге. Но эти замечательные времена прошли и теперь автомобили последнего поколения едут к нам с мексиканского завода Volkswagen в Пуэбле.
На американских рынках Jetta продаётся только с мотором 1,4 TSI. В России же она доступна ещё и с мотором 1,6 MPI. Чтобы россиянам был доступен атмосферный мотор, компании Volkswagen пришлось серьёзно заморочиться с логистикой. Моторы 1,6 MPI производят в Калуге, отправляют их в Мексику, там их устанавливают на автомобили и только после этого собранные машины отправляют в Россию.
Volkswagen рассказал о новинках для России в 2020 году
По предварительным данным, в России автомобиль предложат с мотором 2,0 TSI с отдачей 190 лошадиных сил. Также ожидается появление версии с 1,4-литровым агрегатом TSI. Мощность двигателя составляет 150 лошадиных сил. Кроме того, в гамму моторов войдет двухлитровый дизель. Универсалов, включая версию Alltrack, гибридов и даже исполнения R-Line ждать не стоит.
Еще одной российской премьерой в следующем году станет седан Jetta седьмого поколения. Длина автомобиля увеличилась до 4702 мм (+43 мм), причем передний свес уменьшился, а задний подрос. В ширину автомобиль прибавил 21 мм, а в высоту — 6 миллиметров. Колесная база выросла на 35 мм, до 2686 миллиметров.
Ожидается, в России новинку, которую будут импортировать из Мексики, предложат с двумя вариантами двигателей и в трех комплектациях. Так, клиентам предложат прежний 1,6-литровый бензиновый двигатель. Мощность агрегата составляет 110 лошадиных сил. Мотор работает совместно с пятиступенчатой механической коробкой передач или шестидиапазонной автоматической трансмиссией. Кроме этого седан можно будет купить с наддувным мотором рабочим объемом 1,4 л и мощностью 150 лошадиных сил. Такой двигатель сочетается только с «автоматом».
Наконец, в 2020 г. компания Volkswagen привезет в Россию лифтбек Arteon. Премьера автомобиля состоялась еще в 2017 г. на автосалоне в Женеве. В основе машины — стандартная платформа MQB. Длина машины — 4862 мм, ширина — 1871 мм, а колесная база — 2841 миллиметр. Объем багажного отделения составляет от 563 до 1557 литров. Все технические подробности этого автомобиля для России пока держатся в секрете.
В компании подчеркнули, что это не все новинки для российского рынка в следующем году. Однако остальные премьеры Volkswagen в РФ в 2020 г. пока держатся в секрете.
Тест-драйвы 20 ноября 2019 Новая жизнь после сорока. Тест-драйв Volkswagen Jetta
Тест-драйвы 13 декабря 2019 Тактильное общение. Тест-драйв Volkswagen Golf восьмого поколения
По данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), компания Volkswagen продала в России в ноябре нынешнего года 9160 своих автомобилей. Эта цифра на 10% ниже показателей за аналогичный период прошлого года. Самой популярной моделью немецкого бренда в прошлом месяце стал седан Polo. Этот автомобиль в прошлом месяце купил 4681 россиянин.
В каких странах собирают автомобильной марки Volkswagen
Самыми продуктивными годами в развитии концерна стали 70-е. Именно в это время на рынок вышли такие модели как «Golf» и «Passat».
Сегодня концерну принадлежит 48 предприятий по сборке автомобилей, которые расположены в Европе – 15 стран и в Азии, Америке, Африке – 6 стран. Продажа производимых здесь автомобилей осуществляется более чем в 150 стран по всему миру.
Работа Volkswagen в России
В мае 2006 года концерн подписал соглашение о начале работы на территории России и с 2007 года начал собирать автомобили недалеко от Калуги. Сначала проводилась только крупноузловая сборка небольшого количества моделей. На сегодняшний день линейка моделей, собираемых на территории Российской Федерации, постоянно расширяется, чему способствует и открытие новых мощностей на базе завода «ГАЗ», в Нижнем Новгороде.
Где собирают Folkswagen Polo
Поклонники этой модели отмечают, что двигатели на них стоят только немецкие, других производитель просто не имеет. На наших заводах мотор на 1,6 литров просто монтируется в транспортное средство. Трансмиссия тоже только европейского производства и покупатель может выбирать между 5-ступенчатой механикой или 6-ступенчатым автоматом.
Специалисты отмечают, что российская сборка выгодно отличается от других. Это происходит потому, что автомобиль был специально адаптирован под наши далеко не идеальные условия эксплуатации.
Где собирают Folkswagen Tiguan
Volkswagen Тiguan – это довольно новый в своем классе внедорожник. Сконструировано данное транспортное средство было на основе гольф – платформы, в результате этого не каждый завод может производить его сборку.
Наиболее современными являются производственные мощности Германии и Франции, но к нам в страну «Тигуан» из этих стран попадает только в единичных случаях.
Для России этот внедорожник производится на заводе в Калуге, где имеется очень современный конвейер по сборке. Работа человека здесь сведена до минимума, да и специалисты имеют только наивысшую квалификацию. В пользу отечественной сборки Volkswagen Тiguan говорит то, что автомобиль несколько адаптирован к нашим условиям – увеличен дорожный просвет. Модель отличается повышенной надежностью. Это обусловлено и тем, что на заводах очень жесткий контроль качества, при малейших дефектах транспортное средство подлежит переделке. Даже те автолюбители, которые скептически относятся к отечественной сборке, не могут ни отметить, что в «Тигуне» нет ни намека на ненадежность.
Где собирают Folkswagen Jetta
Новая модификация Volkswagen Jetta производятся в России и Мексике. На наш автомобильный рынок поступают оба варианта, но мексиканская сборка обычно стоит несколько дороже. Оба производства имеют самое современное оборудование, а почти 70% деталей для сборки доставляются из Германии. Выбирая между странами производителями, стоит всегда учитывать тот факт, что в Мексике производят автомобили, предназначенные для отличных европейских дорог, да и климат в Европе гораздо мягче, чем в нашей стране.
«Джетта» в России, как и большинство автомобилей концерна Volkswagen, производятся на Калужском автозаводе. Эта модель прошла ряд изменений с учетом потребностей российских водителей. Инженеры разработали чисто российскую комплектацию Conceptline. Она может иметь два вида трансмиссий – 5-ступенчатая механика и 6 – ступенчатая, полный комплект безопасности, аудио систему, усилитель руля, электропривод и кондиционер. Российский вариант оснащен специальным зимним пакетом, а именно подогревом зеркал, сидений и форсунок омывателя, а также запасным колесом. Таким образом, выбирая между мексиканской сборкой и отечественной предпочтение лучше всего отдать все же нашей.
Где собирают Folkswagen Golf
Последняя модель Volkswagen Golf была представлена на рынок в 2013 году, в России она появилась уже в конце того же года. Для тех, кому важна страна сборки будет интересно узнать, что седьмое поколение этой модели собирается только в Германии. В России эта модель тоже собиралась, но только пятая модель, в городе Калуге.
Седьмое поколение отличается тем, что машины стали экономичнее и дешевле, и в то же время легче и быстрее. Этот автомобиль относится к самым безопасным транспортным средствам в своем классе.
Где собирают Folkswagen Passat
Volkswagen Passat – данная модель может удовлетворить даже очень требовательного водителя. Здесь особенно наглядно сочетается немецкое качество, комфорт и современность. Выпускается Фольксваген Пассат естественно в Германии, Малайзии и Китае. До 2010 года эта модель собиралась и в России, в Калуге.
В нашу страну новые Пассаты официально попадают только из Германии, но при покупке с рук можно получить и автомобиль отечественной сборки. Интересен тот факт, что в Германии на полную сборку машины уходит 48 часов, это говорит о максимальной отладке и автоматизации процесса. Еще обращает на себя внимание очень жесткая система контроля, при которой сход с конвейера автомобиля, имеющего даже небольшие проблемы, практически невозможен.
Где собирают Folkswagen Touareg
Сегодня в России можно приобрести Folkswagen Touareg собранный в Братиславе или Калуге.
Коммерческие фургоны и микроавтобусы российской сборки
Семейный минивэн Caravelle, микроавтобус Multivan, и фургон Transporter – эти транспортные средства очень востребованы для муниципальных учреждений и различных организаций. Кроме того, автомобили позиционируются еще и как семейные. Эти модели в последнем поколении отличаются не только улучшенными техническими характеристиками, но и свежим дизайном и более качественной отделкой салона. Данные автомобили производятся в Германии и Польше. Сборка автомобилей этой линейки началась и на российском заводе в Калуге.
В том случае, если предстоит покупка нового автомобиля не стоит зацикливаться на стране, в которой производилась сборка. Volkswagen очень внимателен к качеству сходящего с конвейера транспортного средства и не будет терпеть репутационные потери. Контроль качества совершенно одинаковый во всех странах мира, хотя выбор всегда за покупателем.
Volkswagen начнет выпускать в России три новых автомобиля
alt=" Фото: Андрей Полухин / РГ" />
Согласно этим данным, в производственной линейке группы в Калуге и Нижнем Новгороде будут представлены лифтбеки Skoda Octavia и Rapid, кроссоверы Skoda Kodiaq и Karoq, а также компактный кроссовер Volkswagen Tarek, "крупноразмерный внедорожник" и "новая модель компактного внедорожника". Последние две модели не названы, а прокомментировать планы по СПИК представитель компании отказался.
Общий объем заявленных инвестиций в этот период составит 61,5 млрд рублей. Это вторая по величине сумма среди всех автопредприятий, заключивших СПИКи. Больше - 70 млрд рублей - заявил только альянс АвтоВАЗ - Renault - Nissan - Mitsubishi.
О том, что компания будет выпускать в России Volkswagen Tarek, известно давно. В мае 2019 года эта информация прозвучала на отчетном мероприятии по подготовке производственных мощностей для этой модели в Аргентине. Правда, ранее ожидалось, что машина доберется до нас под названием Tharu - как это произошло, в Китае. По сути, это оформленный в стиле VW Teramont кроссовер Skoda Karoq. Скорее всего, эти машины будут собирать на одной производственной линии - в Нижнем Новгороде. Технические подробности пока не раскрываются. Можно лишь предположить появление двигателя объемом 1,4 л TSI на 150 л.с., с "механикой" и 7-DSG.
Кстати, "крупноразмерный внедорожник" - это, не исключено, тот самый VW Teramont, если, конечно, до 2028 года у Volkswagen не появится другая модель сопоставимых размеров.
Интересно, что информация о крупных инвестициях и новинках появилась на фоне кризисной ситуации на заводе Volkswagen в Калуге. Компания уже уведомила региональные власти, что с июня сократит здесь 79 человек. Причем, если верить профсоюзам, то этот процесс уже начался.
Обновление модельного ряда Volkswagen в 2020 году
Пару лет назад Volkswagen со свойственной этому немецкому бренду обстоятельностью заверил мировую автообщественность, что подготовил глобальную стратегию развития до 2025 года.
В ней, в частности, предусмотрено создание полностью электрических трех десятков моделей, все остальные в предложениях сделают с плагин-гибридными модификациями, окончательно открестятся от скандала с дизельгейтом и вложат немало средств в развитие технологий автопилота, программируемой безопасности, а также прочей сопутствующей электроники.
В Вольфсбурге пообещали провести более активную экспансию на рынок кроссоверов, с каждым годом становящийся все более востребованным у публики и, соответственно, прибыльным.
Volkswagen I.D.-серия
«Зеленые технологии» шагают Европой, и Фольксваген, конечно же, предпочитает быть в эпицентре самых актуальных разработок в этой области. Серию, отличительной чертой которой стало наличие реперского дабл-«z» в конце наименования, не зря сразу окрестили «приветом из будущего».
Все пять эндемиков серии в буквальном смысле слова напичканы всевозможными сенсорниками, в том числе и приборами, считывающими обстановку вокруг машины, когда она управляет собой самостоятельно, либо же подсказывающими водителю, как ему лучше поступить в тот или иной момент.
Еще топовые комплекции обещают оснащать отдельными проекционными дисплеями дополненной реальности. Моторы будут ставить аналогичные Skoda Vision E: действующая пара, один – на 201 л.с., и второй – на 101. На батарее, емкостью в 81 кВт*ч можно проехать до 500 км, и при этом максимальные показатели скорости будут равны 180 км/ч.
Платформой для всей серии послужит специально разработанная для электромобилей бренда MEB.
Хэтчбек Neo поступит в продажу в ноябре 2019-го, как планируется, XUV Crozz увидит свет в 2020-м, а с минивэном Buzz и седаном Vizzion мы познакомимся поближе уже в 2022 году. Еще в совсем далеких планах создать R – спортивную гоночную машину. Разумеется, аналогично сугубо электрическую.
VW I.D. Crozz 2020
I.D. Crozz – это поистине нечто удивительное: очаровательное внешне и весьма достойное по своим характеристикам. Без подзарядки этот красавец способен двигаться целых 300 миль, и при этом суммарная его мощь равна, не больше ни меньше, 302 л.с.
Естественно здесь реализовали и последнее поколение интеллектуальной полноприводной системы 4Motion, а также все, чем на данный момент располагает бренд в плане технологий автопилотирования.
Вопреки ожиданиям, немцы заверили, что, цитируем: «Цены на I.D. Crozz будут доступными широкой публике». Насколько? Подождем прайсов 2020 года и увидим лично.
VW T-Roc Breeze 2020
Вот как-то сидели в Вольфсбурге дизайнеры «самой народной в мире марки», и, похоже, подумали, что у них все замечательно с модельным рядом, за исключением одного: крайне не хватает ему чего-то красивого, шикарного, что называется – для души!
И придумали T-Roc Breeze, овеявший действительно скучноватый спектр предложений VW свежим бризом. Ну, и, правда, любой бренд должен иметь хоть что-то для души, а то все: рабочая лошадка, да рабочая лошадка…
Модель получилась бесконечно роскошной и стильной. Кузов кабриолет – никаких там «практичных» и «герметичных». При этом столь популярный сейчас в Европе компакт-класс и полный привод, для ощущения настоящей мощи.
В основе – тот же миниатюрный SUV, что с 2017 года производится на португальском заводе союза. И моторная гамма, разумеется, аналогичная: три бензиновых TSI по 1/1,5/2 л для 115/150/190 л.с. и три дизеля TDI на 1,6/2/2 л для тех же точно мощностей.
Седьмое поколение Volkswagen Transporter 2020
Абсолютный бестселлер фургонного творчества европейского разлива от VW готовится к запуску в серию в 2020 году в своей седьмой генерации.
Как раз к 70-летию «тэшек» их полностью обновят, добавив внешности харизматичных черт нового Touareg, в частности, более широкую радиаторную решетку и весьма стильную оптику. Кстати, скорее всего, и под капотом обживутся совершенно новые силовые установки.
Модель построят на платформе MQB, что позволит повысить ее уровень безопасности, облегчить вес, улучшив динамические характеристики и позволить двигателям работать куда экономнее.
Дизеля останутся лишь на откровенно коммерческих модификациях Т7, Caravelle же будут комплектовать плагин-гибридными моторами с электросистемой на 48В. Обещают, но, возможно, не сразу, выпустить и чисто электрические версии с нулевыми показателями выбросов.
Рендеры с чисто символическим камуфляжем с городских испытаний новенького Гольфа продемонстрировали его новый облик во всей красе.
Хэтчбек станет совершенно непохожим на все, что мы видели с его именем ранее: он выглядит куда горячее, красуется весьма агрессивным передним бампером довольно непростой скульптуры и узкой передней оптикой.
Сзади изменений не меньше: сразу двойной выхлоп и, под стать передним, сложной конфигурации задние фонари. Создается впечатление, что «нечаянно» рассекретили GTI-версию. Хотя о ней никто не предупреждал.
При этом от преподносимой ранее в качестве фишки Volkswagen Golf мега-компактности, похоже, не осталось и следа: боковое остекление даже визуально стало значительно длиннее, и сейчас, скорее, напоминает какой-нибудь среднеразмерный кроссовер или седан.
Для технических подробностей, к сожалению, видимо, время еще не пришло. Но, согласитесь, если раскрыть все карты, то кто же будет с трепетом ожидать выхода модели и окончательного раскрытия интриги?
VW Tarok 2020
Этому новому пикапу забили место в модельной линейке производителя чуток ниже опытного уже Amarok.
В его основу ляжет та же модульная платформа MQB под поперечное расположение мотора и заднюю подвеску многорыжачного пружинного типа – точно такую же, как в новых Гольфе, Поло и Тигуане.
Дебюта серийной версии еще не было, но, судя по представленному в 2018 году концепту, габаритные размеры модели составят почти пять метров в длину с грузовой платформой в 1,206 м. Однако если сложить задний ряд сидений, то можно получить и все 1,86, а если откинуть еще и задний борт, то даже 2,775 м.
Салон при этом будет очень уютным и комфортным – до боли напоминающим все легковые модели бренда. Но, конечно, как и все актуальные для 2020 года новинки, оснащенным гораздо большим количеством электронных помощников, и гораздо более современными их поколениями.
На Tarok планируют ставить TSI на 1,4 л для 150 л.с. под шестиступенчатую автоматику, а также с передним приводом, либо опциональным полным. Чуть позже ожидаются версии на механике и с дизелями.
Volkswagen Tharu 2020
Новый кроссовер для развивающихся рынков, заявленный как модель 2020 года сейчас доводится до ума. Его строили на основе концепта Powerful Family SUV, дебютировавшего еще в 2017-м.
«Народный внедорожник», как окрестил модель представлявший ее глава компании, будет оснащаться турбированными моторами на 1,2/1,4 л с мощностью 116/150 л.с. Этому «паркетнику» суждено занять строчку чуть ниже Tiguan. Цены на новинку, естественно, будут очень даже бюджетными.
Резюме
Что и говорить, особых сенсаций и неожиданностей, глядя на собранные выше планы бренда на 2020 год, не наблюдается. Что и неудивительно, в Volkswagen предпочитают четкое планирование и уведомление своих сложившихся и потенциальных фанатов обо всех грядущих новинках, согласно ему же.
Прошлые скандалы и финансовые трудности, конечно, оставили на деятельности своей отпечаток, однако все меркнущий с течением времени, что не может не радовать. Ведь эта марка действительно достойна того, чтобы жить и процветать дальше, радуя нас и впредь своим творчеством и делая нашу жизнь комфортнее, красивее и безопасней.
Очевидно, что в Вольфсбурге весьма радужно видят перспективы своего концерна, с легкостью тасуя мощности производств между принадлежащими брендами и удешевляя себестоимость своих новинок настолько, насколько это только возможно.
О планах на 2020 год дочерних подразделений VW, Audi, Skoda, SEAT, Porsche, Bentley, Bugatti, Lamborghini и других читайте в наших отдельных посвященных им выпусках. А нам же остается только ждать будущих новостей от этого бренда, и мы обязуемся оперативно информировать о них наших читателей, посвящая им персональные материалы.
Фольксваген планирует представить как минимум четыре новинки на российском рынке в 2020 году:
Фольксваген Пассат 8 поколения
Обновлённый Volkswagen Passat получил небольшие внешние изменения и ряд технических новшеств.
В обновлённом Пассате обновлению подверглись оптика, бамперы и передняя решётка. Кроме того, покупателю доступны новые диски диаметром от 17 до 19 дюймов.
Модель уже продаётся в Европе, а в России поступит в продажу в первом квартале 2020 года.
Volkswagen Jetta 7 поколения
Не менее ожидаемой новинкой является обновлённый седан Volkswagen Jetta 7 поколения. Новое поколение Volkswagen Jetta будет построено на платформе MQB, на которой также создаётся следующая генерация Polo и бюджетный кроссовер на его базе. Модель будет оснащаться двумя бензиновыми двигателями объемом 1,4 и 1,6 литра мощностью 110 л.с. (155 Нм) и 150 л.с. (250 Нм) соответственно. Volkswagen Jetta 7 поколения должен поступить к дилерам во втором квартале 2020 года.
Volkswagen Arteon
Новый кроссовер Volkswagen Tharu (или Tarek)
Самой ожидаемой новинкой конечно же будет совершенно новый кроссовер Volkswagen Tharu, который уже проходит тестирование на дорогах Бразилии. Однако название модели для российского рынка пока неясно.
Уже известно, что новинка поступит в продажу в 2020 году, а собирать новый кроссовер планируется на заводе в Нижнем Новгороде. Что касается технической части, то моторная гамма для России пока не известна. Наиболее вероятные моторы — атмосферник 1,6 л (110 л.с.) и турбированный 1,4 л TSI (150 л.с.), которые будут сочетаться с механикой и роботом 7-DSG, а также передним и полным приводом.
Какую сборку Volkswagen Tiguan лучше всего выбрать
В какой стране собирают Фольцваген Тигуан?
Производство автомобиля осуществляется в нескольких странах. Первая и основная – Германия. Данная сборка считается самой качественной. Выпущенные автомобили надежные и долговечные.
Второй завод по изготовлению Тигуана расположен во Франции. Предприятие оборудовано новым и современным оборудованием. Поэтому машины получаются отличного качества. К сожалению, отечественным водителям они не доступны. На наш автомобильный рынок такие версии не поставляются.
Какой сборки автомобили доступны российским водителям?
Российские водители могут приобрести Тигуан только отечественной сборки. Завод расположен в городе Калуга. Работает он более десяти лет. Данная модель внедорожника стала одной из первых, которая на нем производилась.
Завод оснащен новым оборудованием. Весь процесс производства автоматизирован, поэтому вероятность ошибки допущенной людьми сведена к минимуму. Качество отечественной сборки не уступает немецкой и французской.
Каждому автомобилю присваивается уникальный идентификатор – вин номер. Он состоит из цифр и букв, в которых зашифрована определенная информация. Первые три символа указывают, где собрано авто.
Месторасположение в машинах отличается. В Тигуане табличка с вин кодом находится на лобовом стекле или под капотом справа. Страны-производители:
- W — Германия
- Х — Россия (Калуга)
Особенности моделей для России: плюсы и минусы
Автомобили, предназначенные для эксплуатации в России, немного отличаются от других. Производитель учел особенности отечественных условий и выпустил внедорожник, который идеально для них подходит. Кроме этого, они отличаются и техническими характеристиками. Благодаря тому, что увеличен клиренс, автомобиль лучше переносит неровности и ямы на дорогах. Водитель и пассажиры не испытывают дискомфорт при езде по бездорожью.
Хорошие отзывы получили отделочные материалы салона. Они высокого качества, поэтому сверчки очень редко появляются. Отличная у автомобиля и шумоизоляция.
Тигуан отечественной сборки действительно надежный и качественный. Комплектуется силовой установкой объемом 1,4 л, обладает отличным показателем мощности – 150 л.с. Процесс изготовления строго контролируется на всех этапах. Если обнаружен дефект, то авто сразу снимается с конвейера и отправляется на утилизацию. Поэтому сомнений в его функциональности и надежности быть не может.
Если говорить про минусы Тигуана, то их немного. К основным относят работу печки, надежность силовых установок и чувствительность к качеству топлива, роботизированная трансмиссия.
Многие автолюбители с недоверием относят к машинам, собранным в нашей стране. Фольцваген Тигуан разрушает стереотипы. Автомобиль не уступает европейским аналогам. Чтобы в этом убедиться, стоит сесть за руль внедорожника. Сомнения в его качестве сразу исчезнут.
Какие иномарки собирают в России список 2019-2020
Понятно почему люди задаются таким вопросом, скорей всего они не доверяют российской сборке автомобилей. Не берусь судить качество сборки на территории России, лучше смотреть реальные отзывы людей на каждую модель.
Для решения данного вопроса, я написал всем представленным дилерам на почту указанную на официальном сайте бренда, кто-то ответил, кто-то нет. Но исходя уже из предоставленной информации из официальных источников, я решил дать ответ на этот вопрос в этой статье, а так же выяснить в каких городах россии собирают автомобили.
Компания Audi собирает на территории РФ всего две своих модели методом крупноузловой сборки SKD:
- Audi-Q7;
- Ауди Q8.
Завод находится в городе Калуга.
Источник: Информационный центр Audi.
Сборку знаменитой немецкой марки на территории России начала компания Автотор ещё в ноябре 1999 года. Тогда это были автомобили BMW 5-й и 7-й серий На заводе в Калининграде ведётся исключительно крупноузловая сборка, то есть готовые детали машины поставляют в сборе на завод, где в последствии их просто собирают до конца целый автомобиль, готовый к эксплуатации.
В 2020 году компания Автотор собирает такие модели как:
Brilliance
Китайский автопром, который сотрудничает с компанией BMW в разработках. Исходя из информации на их сайте немецкая компания помогает им в стратегиях и управлении. Марка Brilliance собирала свои модели на территории России с 2014 по 2017 года в городе Черкесск. Всего было 3 модели:
На данный момент на официальном сайте новостей о сборке в РФ я не нашёл, только вот такую информацию
Cadillac
Я нашёл информацию от о том, что Cadillac-CTS, Cadillac-Escalade,
Cadillac-SRX собираются на территории РФ, но команда Cadillac опровергла эту информацию в ответе на моё письмо.
Кстати, отличный и качественный ролик про Cadillac Escalade.
Citroen
Источник: Клиентская служба Citroen.
Компания Ford Sollers 27 марта 2019 года объявила о завершении выпуска легковых автомобилей в России.
Советую к просмотру небольшой ролик о Ford Mustang Mach-E, очень крутой электромобиль.
Haval (Great Wall)
По данным из разных источников автомобили марки Haval собираются в России, а именно:
- Haval F7;
- Haval F7x;
- Haval H9.
На моё письмо с запросом, компания не ответила ни как.
Hyundai
По информации на сайте компании Автотор указано, что в настоящее время завод производит пять моделей Hyundai:
- Sonata;
- Tucson;
- Новый Tucson;
- Elantra;
- Santa Fe.
Написав письмо в службу клиентской поддержки Hyundai с просьбой уточнить информацию. Они ответили мне, но в конце письма было уточнение о запрете раскрытии предоставленной информации. Типо это супер секретно и о таком нельзя говорить. В принципе я понял подход этой компании.
Второй завод в Санкт-Петербурге выпускает модели:
- Rio;
- Rio X-Line.
Так же в ответном письме представители уточнили, что автомобили собираются методом SKD(крупно узловая сборка) из поставляемых готовых кузовов и двигателей с трансмиссией, или CKD при котором машинокомплект, состоящий из отдельных деталей, собирается на местном производстве.
Источник: Информационная линия KIA
Lifan
При написании статьи, я нашёл информацию о том, что модели Lifan Smily, Lifan Solano, Lifan X60 производятся в городе Черкесск. Представители Lifan сообщили, что на текущий момент Lifan не собирает и не производит а/м на территории России.
Mazda
Японский бренд Mazda ответили мне, что на данный момент производство автомобилей Mazda 6, Mazda СХ-5, Mazda СХ-9 осуществляется в Японии, а крупноузловая сборка в России, г. Владивосток. К сожалению не указали завод, но это не принципиально.
Источник: Информационная Линия Mazda.
Mercedes-Benz
Представители компании Mercedes-Benz никак не отреагировали на письмо и не предоставили ответа. Судя по информации на официальном, компания сайте производит в России:
Дополнительной информации о крупноузловой или мелкоузловой сборке не указано.
Mitsubishi
На мой запрос, информационный центр ООО «ММС Рус» ответил, что сборка автомобилей Mitsubishi производится на заводе ПСМА Рус в Калуге. Данный завод собирает все комплектации автомобилей Mitsubishi Outlander, а также дизельную версию автомобиля Mitsubishi Pajero Sport.
Источник: Официальный Дистрибьютор автомобилей Mitsubishi в РФ
Nissan
Представители компании Nissan ответили, что все автомобили (Terrano. Qashqai. X-Trail, Murano), которые реализуются на территории РФ компанией ООО Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус собираются на заводе Nissan в Санкт-Петербурге, поселок Парголово, Комендантский проспект, д.140.
Peugeot
Renault
На официальном сайте указано что Renault Logan выпускается на Автовазе в городе Тольятти. По поводу остальных моделей есть информация из новостных источников, что завод «Автофрамос», который был переименован в ЗАО «Рено Россия» в 2014 году, выпускает такие модели как:
- Renault Duster;
- Renault Fluence;
- Renault Koleos;
- Renault Latitude;
- Renault Megane.
Škoda
В настоящее время на заводе в городе Калуга собирается автомобиль модели ŠKODA RAPID, а автомобили ŠKODA OCTAVIA, ŠKODA KODIAQ и ŠKODA KAROQ на заводе в Нижнем Новгороде. Все модели автомобилей собираются методом мелкоузловой сборки СKD.
Toyota
Какие автомобили Toyota собирают в России? Автомобили Toyota Camry и Toyota RAV4 производятся в Ленинградской области на заводе в городе Шушары.
Источник: Служба Клиентской Поддержки Toyota.
Volkswagen
Какие автомобили Volkswagen собирают в России? В настоящее время на заводе в городе Калуга собираются модели автомобилей Volkswagen Tiguan и Volkswagen Polo методом мелкоузловой сборки CKD.
Небольшой опросник
В общем статья вышла затратная по времени, но я рад, что удалось её написать и дождаться ответа от многих дилеров и представителей марок в России. Источники я указал, а если же ваши права как-то нарушаются, прошу связаться со мной и решить этот вопрос(Мои контакты есть в группе вконтакте).
Читайте также: