Какое лобовое стекло лучше поставить на тойоту короллу 150 кузов

Обновлено: 05.07.2024

Лобовое стекло Toyota Corolla 150

Лобовое стекло представляет собой защитный элемент кузова, предназначенный для разрежения воздушных потоков воздуха и улучшения аэродинамических характеристик автомобиля. В силу своего расположения, ветровой щиток часто повреждается элементами дорожного покрытия или в результате столкновения, что вынуждает к замене детали.

Лобовое стекло на Toyota Corolla E150: сравнение аналогов и оригинальной модели

Основное отличие дилерских щитков от аналогов состоит в функциональности – оригинальные модели совместимы с электрооборудованием автомобиля, в результате чего возможно подключение дополнительных функций. Наиболее популярными опциями являются:

Обогрев зеркала;
Установка видеорегистратора;
Вывод мультимедийного экрана.

Обратите внимание! Выбирать лобовое стекло на Е150 рекомендуется исключительно по VIN-номеру транспортного средства или путем сверки на совместимость артикулов комплектующих на официальном сайте производителя.

Стоит ли покупать подержанное лобовое стекло?

В целях экономии многие водители приобретают комплектующие на вторичном рынке, что позволяет приобрести детали по стоимости ниже заводской. Наиболее распространенными вариантами для бюджетного ремонта являются покупка:

Запчастей с разборки – автомобили, отправленные на утилизацию, разбираются с целью перепродажи по запчастям. Покупка стекла с разборки является настоящей лотереей, так как существует риск приобрести модель после ДТП или хранимую под открытым небом. В случае приобретения такого стекла необходимо обязательно заменить резиновые уплотнители и вкладыши по периметру щитка;
Реплики оригинала – поддельные ветровые щитки реализуются по цене в несколько раз ниже оригинальной продукции. Реплика лобового стекла подразумевает собой наличие только щитка без дополнительных опций и функциональности. При выборе рекомендуется отдавать предпочтение моделям из автомобильного стекла – бюджетный пластик быстро покроется царапинами и будет мешать обзору;
Аналогов – детали заводского качества, которые изготавливаются сторонними компаниями. Стоимость аналогов несколько ниже дилерских моделей, так как отсутствует необходимость в переплате за бренд и налоги.

Важно знать! Приобретая не оригинальную деталь, в первую очередь требуется учитывать уровень защищенности и комфорт при обзоре – экономить на ветровом щитке не рекомендуется.

Как заменить лобовое стекло своими руками?

Процедура замены ветрового щитка не требует сторонней помощи и может быть выполнена самостоятельно в домашних условиях. Для установки лобового щитка на Toyota Corolla E150 необходимо:

Открыть и поставить на упор капот, после чего извлечь защитный кожух и демонтировать дворники;
Далее переходим в салон транспортного средства и снимаем центральное зеркало, а также козырьки и обшивку боковых стоек. Затем отсоединяем обшивку с крыши автомобиля;
Наконечник шлицевой отвертки проклеиваем молярным скотчем и поддеваем резинку ветрового щитка в любом удобном месте, после чего плавным движением извлекаем уплотнительную прокладку по периметру щитка;
После демонтажа щитка, фиксирующие пазы необходимо подготовить: для начала срезаем остатки старого герметика, после чего обрабатываем поверхность обезжиривающим составом. В местах со старым герметиком стекло не будет герметично прилегать;
Далее наносим грунт на обработанную поверхность и ждем высыхания состава – процедура займет не более 20 минут. Теперь можно устанавливать новое стекло: на грунт с помощью пистолета наносим ровным слоем свежий герметик и устанавливаем щиток.
После установки лобовое стекло необходимо равномерное прижать по всему периметру изделия, после чего срезать остатки герметика.

Герметик будет сохнуть в течение 3-5 часов – за это время машиной не желательно пользоваться: смена давления воздуха или вибрация может выдавить стекло наружу.

Обратите внимание! При отсутствии сторонней помощи, лобовое стекло рекомендуется положить на закрытый капот и скользящим движением протолкнуть вверх до закрепления изделия в пазах – это позвонит установить щиток в целостности.

Капот автомобиля предварительно необходимо проклеить изолентой или молярным скотчем во избежание повреждения лакокрасочного покрытия.

Вопрос о выборе лобового стекла

Итак, настало время заменить лобовое стекло.
Насколько я знаю, можно поставить такие стёкла:
1. Обычное стекло. Стоит от 3-5 тысячи вместе с установкой. Из плюсов - если ставить дешевое, то не жалко менять каждые пару лет. Преимущества дорогих стёкол перед дешевыми не ясны. Может они прочнее, менее подвержены царапинам и трещинам?
2. Атермальное стекло. Цены разнятся, в среднем немного дороже обычного стекла. Из плюсов - не пропускают инфракрасный свет, за счет чего в салоне прохладнее, когда сидишь под прямыми солнечными лучами, то не нагреваешься. По прочности как обычное стекло. Из минусов - не пропускают радиосигналы - сотовую связь, gps. Но, говорят, в них иногда оставляют небольшие незащищённые области для пропускания сигнала. Если у кого нибудь есть опыт, скажите, насколько это проблематично, сигнал теряется совсем? Насколько помогает незащищённое "окошко" в стекле?
3. Звукоизоляционное стекло. Цены не изучены. Стёкла обладают повышенной звукоизоляцией.
4. Бронеплёнка. Это не стекло, это плёнка, которая клеится на стекло. Цена плёнки 5-10 тысяч. Стекло оклеенное такоё плёнкой может выдерживать удары молотком (не образовывая трещин), битой, выстрелы резиновыми пулями итд. Не ясно, сможет ли такое стекло успешно пережить попадание остроугольного камня из под колёс фуры.

Так же стекло может иметь кронштейн для зеркала. Не совсем ясно что это и зачем. Можно ли переставить существующее зеркало со стекла на стекло?

Собственно, вопросы у меня такие: большие ли проблемы при постановке атермального стекла? Если у меня телефон находится в районе магнитолы, то будет ли ловиться gps? Есть ли смысл ставить бронеплёнку? Сильно ли продлит это жизнь стеклу? Или проще взять дешевое стекло и менять его по необходимости? Насколько хорошо заглушает звуки звукоизоляционное стекло?

Пока идеи следующие - либо взять самое дешевое стекло, либо атермальное и наклеить бронеплёнку чтоб не трескалось от камней. Не ясно нужен ли кронштейн для зеркала

Лобовое стекло на Тойоту Короллу

При управлении автомобилем очень часто можно попасть в обстоятельства, когда трескается лобовуха или даже разбивается. Малейшая трещинка через время может разрастись паутиной на все полотно, обусловлено это внешней средой и вибрацией самого авто. Важно знать, как подобрать лобовое стекло на Toyota Corolla Е90/E120/E150, и как верно должна пройти замена стекла.

В этой теме рассмотрим самостоятельную замену лобового стекла своими силами. Проведя работу независимо, вам не нужно тратить время на сервис и нести дополнительные затраты. Благодаря этой информации любому водителю будет понятно, что процесс замены очень прост и требует минимум усилий для этого.

Замена переднего стеклополотна

Сегодняшний авторынок предлагает большой выбор лобового стекла на Toyota Corolla E120/E150. Многообразие пестрит вариантами от разных производителей. Если ваши возможности позволяют, то лучше купить оригинальное стекло для Тойоты Короллы. Во время продажи машины покупатель заострит внимание на том, что стекло лобовое заменялось, и это натолкнет на мысль о пережитой аварии.

По этой причине целесообразнее поставить заводское стекольное полотно, но если возможность отсутствует, можно заменить иным, например с подогревом.

Этапы подготовки демонтажа

Для работы нам понадобится крытый и комфортный гараж, загоняем автомашину в гараж и готовим к замене лобового стекла:

открываем капот;
вынимаем дворники;
убираем уплотнители и кожух.

Дальше работаем внутри Toyota, готовим место:

отстегиваем два козырька;
открепляем зеркало салона;
отсоединяем обшивку боковых стоечек;
немножко поддеваем обивку потолка от крыши.

Снимаем стеклополотно

Начинаем работу по отстранению переднего стекла Toyota Corolla. Удобнее, когда это делают два человека. Из инструментов нам пригодится шило с отверстием либо шило с иголкой и набор клейки стекол. Консоль предварительно надо прикрыть во избежание царапин. Далее нужно проделать отверстие между стеклянным полотном и кузовом, потом продеть струну либо прочную проволоку для резки герметика (применяя шило или иглу). Затем аккуратно протягиваем проволоку по всей полосе герметика, отделяем стекольное полотно и вынимаем его.

Установка нового лобового

Любым удобным инструментом очищаем от загрязнений и герметика весь периметр, где было закреплено старое стеклышко.

Проведя очистку кузова, начинам подготовку к замене лобового стекла:

проводим обезжиривание (обезжириватель имеется в наборе для клейки стекол), сухим материалом без ворса скрупулезно обрабатываем поверхность;
аккуратно наносим очень тонкий слой грунта (есть в комплекте для клейки стекол), ждем высыхания, полностью исключаем касания (как правило, высыхание происходит быстро);
немедленно наносим герметик (берем в наборе для проклейки стекол), беспрерывной полосой по целому периметру, для равномерности пользуемся пистолетом;
стеклодомкратами фиксируем новенькое лобовое стекло Тойоты Короллы и бережно устанавливаем его. Стеклышко должно стать ровно, следом за установкой придавливаем его, наблюдая за тем, чтобы не произошло смещение.

Замена лобового стекла должна проходить не спеша и без суеты.

После установки обновки на Toyota Torolla E150 необходимо произвести фиксацию и укрепить стеклышко.

Для этого берется скотч для малярных работ, и стеклянное полотно крепится к верху кузова машины до полного затвердения автогерметика.

После установки новенького лобового машину нужно оставить на сутки до абсолютной полимеризации герметической смазки. Затем проводим работу по сбору салона:

устанавливаем оба козырька;
закрепляем зеркало заднего вида;
устанавливаем обшивку на бока стоек.

Также устанавливаем на место дворники, а следом пыльники. На этот момент труд по замене лобового стекла Toyota Corolla Е90/E150 можно считать выполненным.

Заключение

Вы откладывали демонтаж переднего стекольного полотна на вашей Короле Е90/E150 по причине отсутствия знаний, теперь этот минус устранен, и можно приступать к работе. А благодаря вышеуказанной информации этот процесс станет безопасным и экономичным.

Как заменить лобовое стекло на Тойоте Королле?

В жизни каждого водителя может сложиться такая ситуация, когда его лобовое стекло трескается от попадания мелкого камня, птицы и т.д. Иногда стекла разбиваются сильно, иногда не очень, однако в любом из случаев они требуют своей замены. Даже самая маленькая трещина со временем разрастется на все стекло – в частности это зависит от окружающей среды, а также вибраций, которые автомобиль передает на треснувшее стекло.

В данной статье мы поговорим не только о том, как выбрать новое, но и о том, как правильно заменить лобовое стекло на Тойоте Королле в домашних условиях. При этом вам не придется отдавать лишних денег специалисту на СТО. Прочитав статью, вы поймете, что потраченные усилия будут минимальными, а процесс замены настолько прост, в точности как накачать колесо или залить воду в омывательный бачок.

Какое лобовое стекло выбрать?

На сегодняшний день существует множество производителей лобовых стекол, которые не сильно отличаются друг от друга по качеству. Однако, если у вас конечно есть такая возможность, лучше поискать оригинальное лобовое стекло. Сейчас вы поймете зачем. Если возникнет потребность продавать автомобиль, каждый разбирающийся в авто покупатель задаст логичный вопрос: «Почему лобовое стекло не родное?». Обратив внимание на свой автомобиль, вы увидите в нижнем правом углу надпись и производителя. У покупателя возникнут сомнения, насчет того не попадал ли данный автомобиль в аварию. Поэтому лучше всего искать родные стекла, однако если такой возможности нет, можно установить и другие, например, с греющими элементами и т.д.

Инструкция по замене лобового стекла на Тойоте Королле

Итак, для начала необходимо загнать автомобиль в сухой и самое главное чистый гараж. Далее нам необходимо подготовить автомобиль к демонтажу разбитого стекла . В первую очередь мы поднимаем капот.

Далее нам необходимо вытащить дворники и убрать кожух с уплотнителем. Сделать это очень просто. Нам необходимо освободить пространство для дальнейшего проведения работ по замене стекла. На фото, представленном ниже, виден необходимый нам результат.

Далее переходим к работам в салоне Тойоты. Нам нужно освободить пространство. Для этого мы снимаем козырьки, салонное зеркало, убираем обшивку боковых стоек и только после этого слегка отсоединяем обшивку потолка от самого кузова. На фотографиях запечатлен процесс освобождения салона от ненужных нам деталей.

На этом процесс подготовке стекла к его демонтажу окончен. Приступаем непосредственно к проведению работ по его снятию. Для этого нам понадобится плоское и острое шило со специальной дырочкой, на фото ниже оно будет представлено. Данным инструментом необходимо проткнуть пространство между кузовом и стеклом в любом удобном для нас месте. Мы сделали это со стороны водительского сидения, снизу.

Как мы видим, в шиле имеется дырочка. В нее необходимо вставить тонкую каленую проволоку, которая будет легко гнуться и в свою очередь не порвется, когда мы будем резать герметик. Вставляем проволоку в дырку, слегка загибаем ее, чтобы она не слетела во время протягивания ее под стеклом и вытаскиваем ее с другой стороны. На фото все отчетливо и понятно.

Далее, после того как проволока была продета – сами или при помощи напарника протягиваем проволоку по всему периметру стекла, тем самым отсоединяя его от кузова. Удобнее всего это делать вдвоем. Когда проволока будет протягиваться по нижней части разбитого стекла лучше всего что-нибудь подкладывать на консоль. В нашем случае это был шпатель. Он предотвратил появление царапин на панели. На фотографиях показан процесс отсоединения стекла от металла машины.

После того как мы прошлись поволокой по всему периметру, с помощью рук или специальных присосок отсоединяем стекло от машины и выкидываем его. Оно нам больше не пригодится. Лучше всего, опять же, это делать вдвоем, чтобы не повредить автомобиль. На фотографии видно как это делать.

Далее нам необходимо отчистить поверхность автомобиля в местах, где было приклеено стекло – от грязи, пыли и старого герметика. Сделать это можно при помощи любых удобных для нас средств – стамеской, шпателем, чем угодно. Предварительно необходимо накрыть панель покрывалом или еще лучше повесить его, придавив дверьми. В точности как на фото.

Очистив поверхность, приступаем к предварительной обработке кузова и самого стекла. Первым этапом обработки является – обезжиривание. Если вы купили набор для клейки стекла – там он есть. Берем любую сухую тряпку, желательно без ворса и тщательно протираем касательные поверхности. Поле этого нам необходимо нанести тончайший слой грунта, который также должен иметься в наборе. Как правило, он сохнет очень быстро. Нанеся его, ждем пока все высохнет и стараемся не касаться поверхностей.

После нанесения грунта, нужно незамедлительно нанести герметик из набора на кузов – по всему периметру, непрерывной линией. Герметик должен лечь равномерно по всему периметру. Для нанесения герметика используют пистолет.

После нанесения герметика берем на присоски подготовленное, новое лобовое стекло и ставим его на место старого. Сделать это необходимо желательно с первого раза. Стекло ложем обязательно вдвоем – оно должно лечь равномерно и ровно. После того как стекло было установлено равномерно придавливаем его настолько, насколько можем это сделать – желательно не сместив его.

После того как оно было установлено и прижато важно закрепить его на своем месте. Для этого мы используем малярный скотч, которым крепим стекло в верхней части к кузову автомобиля до момента полного высыхания герметика. На фото видно как все нужно сделать.

Когда стекло установлено и закреплено, необходимо оставить автомобиль желательно на сутки – до момента полного высыхания герметика. После этого можно собирать салон, ставить на место зеркало, козырьки и крепить боковую обшивку. Под капотом ставим на свое место дворники и короб с уплотнителем. На этом процесс замены лобового стекла на Тойоте Королле заканчивается.

Правильно меняем лобовое стекло на Тойота Королле: Советы по быстрой замене

Управляя автомобилем можно столкнутся с тем, что вовремя движения по дороге от соседней машины или просто от дороги отскочит камушек который повредит ветровое стекло, в результате чего даже небольшая трещина со временем от вибраций и воздействия внешней среды может стать намного больше.

С небольшой трещиной можно продолжать ездить, а вот если она разрастется в большую паутину она снизит обзор во время движения, в этом случае необходимо заменить лобовое стекло Тойота Королла 150, 120 или 90.

Выбор

Прежде чем менять лобовое стекло его сначала нужно выбрать, сделать это не так просто как кажется на первый взгляд, так как на рынке представлен огромный выбор. Если имеется возможность лучше всего остановить свой выбор на оригинале, так как большая часть не сильно отличаются между собой, а по качеству практически одинаковые, но по надежности уступают оригинальным. Особенно это актуально при продаже автомобиля, так как неоригинальное стекло у покупателя может вызвать ряд вопросов, а также появятся сомнения для покупки. Конечно если возможности купить родное стекло нет, то можно установить и другое.

Во время замены лобового стекла нужно обратить внимание в каком состоянии находится молдинг, если он изношен то его также необходимо заменить. В специализированных центрах стоимость такой услуги варьируется от 250 до 500 рублей.

Установка на e150

Замену рекомендуется производить в сухом и чистом гараже. Когда с местом определились можно переходит к демонтажу, для этого:

Поднимается капот;
Снимаются стекло очистители и демонтируется кожух вместе с уплотнителем;
В салоне автомобиля снимается козырек, с боковых стоек убирается обшивка, также она слегка отсоединяется от потолка и кузова;
Берем шило со специальным отверстием, протыкаем пространство между стеклом и кузовом, в том месте где вам удобней будет начать демонтаж, например начать можно с водительской стороны снизу;
В отверстие в шиле вставляется тонкая каленная проволока или струна, и протягивается на другую сторону;
Затем самостоятельно или с помощью помощника протягиваем струну по всему периметру стекла, таким образом чтобы стекло начало отсоединятся от кузова, для того чтобы во время работы панель в салоне не повредилась и на ней не появились царапины под нижнюю часть стекла желательно подложить какой ни будь предмет например шпатель;
Когда струной прошли по всему периметра стекла и отделили его от кузова, лобовое стекло Toyota Corolla можно вынимать, сделать это можно руками или при помощи специальных присосок, демонтировать его лучше с напарником;
Все места где было приклеено стекло нужно очистить от грязи и старого герметик, салон автомобиля лучше закрыть;
После того как поверхность очищена ее нужно обработать обезжиривателем, он должен быть в комплекте с новым стеклом. Затем наносится тонкий слой грунта, который также должен идти в комплекте;
Когда грунт нанесен на него по всему периметру наносится герметик, наносить его нужно равномерно, для этого нужно использовать специальный пистолет;
Берем руками или специальными присосками подготовленное за ранее стекло, и устанавливаем его на свое место, лечь оно должно равномерно. После того как стекло установлено его следует немного придавить и зафиксировать малярным скотчем к верхней части кузова;
Автомобиль оставляется на 24 часа пока полностью не высохнет герметик.

Полезное видео

Рекомендуем визуально ознакомится с процессом замены в видео ниже:

Когда все высохло элементы которые были сняты в салоне и в районе капота устанавливаются на свое место. На этом замена лобового стекла Тойота Королла можно считать завершена. Как видите все работы можно произвести самостоятельно не прибегая к помощи специалиста.

Лобовые стёкла для Toyota Corolla

Я пока мега доволен стеклом XYG. Стекло лучше оригнала. Искажений нет, ну если настолько не значительные которые не заметить.

Задумался о замене лобового стекла. Оно меня не устраивает. Стоит какое-то китайское и уже все отпескоструено и в определенных погодных условиях бликует и меня раздражает это.

Прочность стекла:

На работе две короллы, меняли родные стекла, ставили sat, оригинал непомерно дорогой. Так вот на двух машинах пошла трещина по внутреннему слою стекла вверх именно по середине. Результатом стало использование подогрева зоны дворников.

На оригинальных стеклах не было такого, а вот китайцы трескаются только так.

Искажение:

Поставили в сервисе какое-то KDM glass… Так вот, на этом новом стекле сразу обнаружил что оно искажает изображение, едешь и предметы плывут, как бы волнами… это нормально вообще?! даже с боку на него смотришь и видно что оно отлито волнами ((

Плюс в самом стекле содержатся какие-то вкрапления по всей площади, из-за чего оно не такое прозрачное, как скажем боковые стекла.

Искажение:

FYG, ощущения хорошие, отличная прозрачность и без искожений).

Вчера меняли лобовое, ставил AGC - качеством доволен.

У меня хороший опыт. Бор брал год назад, от производителя AGC.

Поменял стекло совсем недавно, поставил AGC, выбирать даже не стал, про эти стекла много хорошего читал, так и оказалось, никаких нареканий к стеклу нет, ровное, прочное, уже пару камней словил, выдержало

Ставил себе БОР. Вроде пока нормально.

Стекло фирмы Benson. Китай хорошего качества.

Напишите свой отзыв о лобовых стёклах

Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.

загрузка.

загрузка.

загрузка.

загрузка.

Vectra
Mokka
Antara
Astra
SPORTS TOURER
Meriva
Zafira Tourer

Уже не в первый раз с ними сотрудничаем, заказываем запчасти. Менеджеры всегда вежливые и грамотные, готовые проконсульт .

У секреток BANTAJ только 3 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

У тормозных барабанов Brembo только 3 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

У тормозных колодок PMC только 3 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

У автосабвуфера Magnat появился первый отзыв!

В рейтинге лучшие радиаторы кондиционера учавствует уже 20 производителей!

В авторейтинге упоров капота для Nissan X-Trail участвует уже 5 производителей!

ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112

В авторейтинге шин для ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112 участвует уже 5 производителей!

У резонатора BOSAL только 15 голосов! Рекомендуете?

У моторного масла TCL только 30 голосов! Рекомендуете?

В авторейтинге ступиц для Ford Focus участвует уже 20 производителей!

В рейтинге лучшие резонаторы учавствует уже 40 производителей!

Доброго времени суток. Куплена турбина этого производителя на Пежо боксер 3. Цена 45000. Установлена в официальном серви .

12 августа 2021, 21:34

Камера заднего вида

12 августа 2021, 21:02

В рейтинге лучшие камеры заднего вида учавствует уже 30 производителей!

12 августа 2021, 20:33

Отличные подшипники, причем по выгодной цене. Отъездил на них уже 70 тыс км и пока все гуд. Жаль раньше об этой фирме не .

12 августа 2021, 20:14

Проголосовал ЗА легковой прицеп ССТ на странице рейтинга

12 августа 2021, 18:36

12 августа 2021, 15:33

На моторные масла RAVENOL написанно уже 150 отзывов.

12 августа 2021, 12:18

На магнитолы BLAUPUNKT написанно уже 25 отзывов.

12 августа 2021, 08:37

У помпы LUZAR уже 300 голосов!

12 августа 2021, 08:18

У шин GISLAVED уже 500 голосов!

12 августа 2021, 02:51

В рейтинге лучшие жидкие стёкла только 12 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

Промывки системы охлаждения

12 августа 2021, 00:50

В рейтинге лучшие промывки системы охлаждения только 13 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

11 августа 2021, 23:24

я хочу вас огорчить, но вы убрали симптом, но не саму болезнь. Теперь все масло, которое текло наружу идет во впускной к .

11 августа 2021, 23:20

ну то что пшикнул - это не доказательство герметичности. При высокой уличной температуре в районе 32 градусов, давление .

11 августа 2021, 19:33

В рейтинге лучшие ГБО только 11 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

11 августа 2021, 16:56

Проголосовал ЗА стартер ELTRA (ПРАМО) на странице рейтинга

11 августа 2021, 15:36

Проголосовал ЗА топливный фильтр SAKURA на странице рейтинга

9 августа 2021, 16:52

Не очень понял ваш отзыв. Ето хорошо или плохо с вашей точки зрения? Лучше что бы фильтр прираспиле не был черным в итог .

из Перми Алкоголик

9 августа 2021, 16:51

Проголосовал ЗА комплект сцепления Luk для ГАЗ Газель на странице авторейтинга.

7 августа 2021, 16:45

Проголосовал ПРОТИВ ремней ГРМ Gates для Chevrolet Lacetti на странице авторейтинга.

7 августа 2021, 16:36

Проголосовал ЗА ремень ГРМ Contitech для Chevrolet Lacetti на странице авторейтинга.

Материалы по теме на

31
10
119k

ТОП производителей лобовых стёкол для Toyota Corolla

Данную запчасть для автомобилей Toyota Corolla делают в разных точках мира. На сайте имеются отзывы о производителях лобовых стёкол из таких стран как: Япония, Россия, Китай .

В августе 2021 года в рейтинге лобовых стёкол для Toyota Corolla на PartReview приняли участие 8 производителей. Он построен на базе 10 отзывов и 30 голосов.

Какие лобовые стёкла выбрать для Toyota Corolla?

В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение AGC. 20% положительных голосов принадлежит этому производителю.

На втором месте оказались лобовые стёкла БОР - 20%.

Замыкает тройку фирма XYG с результатом в 10% голосов.

В общем рейтинге лобовых стёкол, в котором учитываются мнения владельцев разных марок и моделей авто, эти бренды занимают такие позиции:

AGC получили 5 место, оценка PR - 76. Учитываются данные из 109 отзывов и 349 голосов.
БОР заняли 7 место, с оценкой PR - 71. На основе из 109 отзыва и 104 голоса.
XYG - 4 место, а оценка PR составила 78. Учитываются данные из 201 отзыв и 625 голосов.

Другие запчасти для Toyota Corolla

Выяснив, какие лобовые стёкла предпочитают ставить владельцы Toyota Corolla, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В августе 2021 года на PartReview лидировали:

Также можно узнать, что выбирали владельцы Toyota Corolla среди производителей таких запчастей как: Подушка двигателя, Ремень ГРМ, Радиатор охлаждения, Помпа, Термостат, и других.

Доработка обдува ветрового стекла Toyota Corolla 140/150

Доработка обдува лобового стекла Тойота Королла своими руками

Модель седана Toyota Corolla 2013 года выпуска покорила сердца многих автолюбителей. Совершенные формы, стиль бизнес-класса, комфорт, качество салона премиум-класса нашли покупателей по всему миру. Однако во время эксплуатации стали выявляться мелкие дефекты и недоработки.

Обдув лобового стекла Тойота Королла вызывает недовольство у многих владельцев. Оно запотевает, неравномерно продувается, обмерзает. Одни говорят, что это конструктивная особенность автомобиля, а другие утверждают, что проблема кроется в неправильной работе системы вентиляции. Необходимо устранить причину плохого обдува лобового стекла. Водителю ничего не должно мешать.

Причины плохого обдува

Запотевание стекол ухудшает видимость. Нельзя обеспечить безопасное вождение. Зимой плохо продуваемые участки могут замерзать на скорости 100 км/ч и более, что совсем снижает видимость дороги и повышает уровень влажности салона автомобиля. Существует несколько причин плохой вентиляции и слабого обдува.

Воздух попадает в салон через воздухозаборник, который находится перед лобовым стеклом. Если он засорен листьями, грязью, туда попала вода, а потом в холодное время года она замерзла – все это мешает формированию полноценной мощной струи воздуха внутри салона.

Возможно, нарушена схема циркуляции воздуха в салоне из-за проблем с выпускными каналами кузова. Они располагаются по бокам заднего ряда сидений и в багажнике. Воздух из салона в конечном результате должен выходить через отверстия под бампером. Закрытие воздухоотводящих каналов автомобиля, загрязнение выпускных отверстий приводит к снижению эффективного и полного обдува стекол, снижается сила воздушного потока, нарушается естественная вентиляция.

Зимой циркуляция воздуха прекращается, если включен режим разморозки переднего стекла.

Неисправности вентилятора снижают силу воздушного потока.

Грязный салонный фильтр влияет на эффективность обдува. Сила воздушной струи падает, дальние от дефлекторов углы остаются не тронутыми. Салонный фильтр быстро загрязняется летом, хорошо впитывает влагу весной и осенью.

Не работает клапан, пропускающий воздух в салон автомобиля после очистки фильтром, что также может стать причиной плохого обдува. Возможно, он стоит в закрытом положении и не пропускает воздух. Нарушается циркуляция салона, происходит перераспределение потоков, недостаточно воздуха попадает на лобовое стекло.

Снижение эффективности обдува и силы потока воздуха может появиться после ремонтных работ, в процессе которых снималась или двигалась торпеда. После того, как ее поставили на место, воздушные каналы не совпали. Воздух после фильтра только частично попадает через дефлекторы на лобовое стекло.

Автовладельцы, считающие плохой обдув особенностью машины, предлагают различные способы перенаправления потока воздуха.

Как самому улучшить обдув

Хорошо убирает влагу из салона и улучшает обдув стекол кондиционер. Это летом. Осенью пользоваться им прохладно, а в мороз нежелательно. Надо изучать систему вентиляции.

Необходимо начать с исследования воздухозаборника. Если он засорен, ковры в салоне у водителя и переднего пассажира влажные, а, то и сырые. Надо провести мероприятия по очистке воздушных путей.

Дальше стоит посмотреть на салонный фильтр. Наверно его забыли поменять вовремя. Повышенная влажность салона свидетельствует о необходимой замене. Некоторые автовладельцы вообще не ставят его обратно. Но от этого страдает качество вдыхаемого воздуха, повышается уровень влажности в автомобиле.

Вышедший из строя клапан рециркуляции определяется легко. Салонный фильтр поняли, а свежий воздух внутри автомобиля не чувствуется. У Тойота Королла в 150 кузове он находится слева под торпедой. Можно достать салонный фильтр и через отверстие в полочке открыть клапан вручную, но лучше отремонтировать механизм открытия заслонки. Возможно, трос управления ослаб или датчик вышел из строя.

Если ничего не помогло, значит, автомобиль имеет такую особенность. Можно самостоятельно улучшить воздушный поток для ветрового стекла. Доработка обдува лобового стекла не потребует дорогостоящих средств. Потребуется обыкновенная вентиляционная решетка для помещений. Купите ее без рамки.

Предварительно измеряйте длину отверстий дефлекторов. Нужен скотч или клей, автомобильная краска.

Вывод

Подробная инструкция о том, как улучшить обдув лобового стекла на Тойота Королла 150, представлена на многочисленных видео в Интернете. Доработанный вариант обдува понравился автовладельцам. Он очень простой и действенный.

А как считаете вы, достаточный ли обдув лобового стекла у данного автомобиля? Оставляйте свои комментарии.

Доработка обдува ветрового стекла Toyota Corolla 140/150

Не раз натыкался на просторах драйва на посты о доработке обдува ветрового стекла. Люди пишут, что у них на трассе на скорости начинает затягивать стекло сверху. Ладно, думаю, люди себе фигню всяко-разную делают (и не всегда здравую), но тут смотрю все поголовно начали дорабатывать обдув, значит вполне возможно, что так-то оно намного лучше становится, тем более и пишут, что так мол и так, разница вполне ощутима… Решил я тоже такое себе «замаздрячить», морозы у нас конечно хорошие, почти как в Сибири бывают, + довольно частые бураны и метели. Но пока катаюсь в городе, никаких претензий к обдуву у меня не было, стекло всегда чистое. Но вдруг коснется дернуть по трассе куда-нибудь, а стекло и вправду начнет затягивать. Снять никогда не поздно. Достал с кладовки решетку (с ремонта осталась одна, как раз, думаю, ждала она своего часа). А вот решетку с машины достать было не так-то просто, все никак не мог вытащить её, боялся сломать, но поддев проволокой в нужном месте, удалось вытащить без поломок. Немного повозился с датчиком, пытаясь отсоединить его. Но и он отстегнулся без особых проблем.

1:2496

2:522

Обрезал, подогнал, склеил

3:1077

По краям обрезал у решетки край так, чтобы не перенаправлять поток воздуха, дующий вбок, как было задумано инженерами

Покрасил черной матовой краской из баллончика на 4 раза с интервалом в 15-20 минут (с грунтовкой не заморачивался)

5:504

Приложил, посмотрел, цокнул языком — красота. По цвету полное попадание, как будто заводская!

6:1183

В трех местах (на площадках) приклеил на двусторонний скотч.

Фото после установки не делал. Кто там чего не видел В общем после доработки обдува прошло уже порядка месяца, но я особых улучшений не заметил (может потому что пока не доводилось катать по трассе на дальние расстояния). Но вот недавно обратил внимание на то, что в верхнем углу со стороны водителя на стекле снаружи образуется наледь и она не тает, дворник елозит по ней и не счищает. Увеличение силы обдува с «3-х делений» на климате до «5-ти делений» (при +23), решает проблему через 3-5 минут. Но раньше (до «доработки») у меня на таком режиме работы печки не было и намека на замерзание влаги на стекле. Сдаётся мне что доработка обдува помимо того, что решает одну проблему (с затягиванием стекла в морозы на трассе), в то же время и порождает другую проблему (недостаточный прогрев стекла в левом верхнем углу). Теперь вот думу думаю: толи снять эту решетку нафиг и оставить как было изначально, толи подрезать у неё края немного и понаблюдать дальше

6:35 следующая статья:

Установка лобового стекла Toyota Caldina

Давно мне хотелось поставить на лобовое стекло моей Toyota Caldina уплотнители которые позволили бы при движении в дождь

Рейтинг 3.50 [2 Голоса (ов)]
13135

Что делать, не работает обдув лобового стекла?

Прежде чем говорить о том, почему не работает обдув лобового стекла, рассмотрим принцип работы и устройство этой системы. Конструктивно система вентиляции и отопления вазовских моделей семейства «Самара» устроена так, что воздух в салон поступает через щели вверху приборной панели, центральные и боковые сопла, отверстия обогрева ног и через опущенное остекление дверей. Чтобы увеличить силу воздушного потока в системе предусмотрен вентилятор.

Конструктивные особенности

Электродвигатель. Коллекторный электродвигатель вентилятора питается постоянным током, подробнее об электровентиляторах смотрите на сайте. Для управления частотой вращения вентилятора на приборной панели предусмотрен четырёхпозиционный регулятор. Изменение скорости вращения электродвигателя происходит за счёт подключения или отключения дополнительных резисторов. При включении двигателя напрямую (без резисторов) частота вращения будет максимальной. Электродвигатель не ремонтируется и при выходе из строя заменяется вместе с колесом вентилятора. Единственное, что можно сделать для обслуживания двигателя, это при необходимости зачистить коллектор.

Отопитель. Подогрев воздуха, поступающего на обдув лобового стекла, осуществляется отопителем, который запитан от системы охлаждения двигателя (СОД). Радиатор смонтирован в кожухе и выполнен в виде двух бачков (в правом имеется перегородка) и двух рядов трубок из алюминиевого сплава. Поток горячей жидкости, поступающей в радиатор, формируется насосом СОД и регулируется специальным краном, который прикреплён на щиток передка. Управление работой отопителя реализуется 2 рукоятками распределения воздушных потоков, рычагом управления краном радиатора и заслонкой.

Плохой обдув ветрового стекла

Одной из проблем системы вентиляции и отопления вазовских моделей является слабый обдув ветрового остекления. Многие владельцы, сетуя на конструктивные недостатки, пытаются выполнить доработку или обращаются за помощью к специалистам сервисных центров. Однако в большинстве случаев, если плохой обдув лобового стекла, проблема не в каких-то недоработках, а в элементарной регулировке.

Как показывает практика, слабый обдув ветрового стекла в первую очередь возникает из-за заслонки. А точнее, все неполадки из-за того, что трос управления заслонкой ослаб или слетел с рычага. Его необходимо просто подтянуть или одеть на место.

Регулировка системы обдува лобового стекла

Как мы уже говорили выше, чтобы обеспечить нормальный обдув лобового стекла Калина или другой вазовской модели, необходимо в первую очередь проверить натяжение троса управления заслонкой. Для этого сначала придётся снять левый экран приборной панели, предварительно открутив все болты крепления.

Если вы видите, что натяжение троса недостаточно для полного закрытия заслонки, необходимо его немного укоротить. Нам понадобится шило и кусачки. Вначале необходимо убрать скобу. По её краям имеются полукруглые вырезы, в один из которых вставляем шило и аккуратно снимем с конца троса наконечник. Затем кусачками откусываем один виток, а потом оставшуюся часть закручиваем. После этого вдеваем кончик троса обратно.

Чтобы удостовериться в правильности действий проводим тестирование работы обдува лобового стекла. Включаем печку и контролируем обдув. Если поток воздуха слабый и холодный, можно повторить процедуру и откусить ещё один виток наконечника троса.

Примечание. Сразу откусывать два и более витка наконечника тросика управления заслонкой не стоит. Можно переусердствовать и всё испортить. Лучше всё делать постепенно.

После завершения регулировки натяжения тросика, ставим панель в обратном порядке.

Доработка системы обдува лобового стекла ВАЗ-2113 (2114, 2115)

Практически каждый владелец Самары жалуется на неравномерный обдув салона. В первую очередь это выражено тем, что с центральных воздуховодов (с торпеды) идёт на ветровое стекло горячий воздух, а из боковых сопл поступает холодный поток. Наиболее ярко эта ситуация проявляется при снижении температуры отопителя, когда рычаг управления переводится влево.

Сначала демонтируем крышку торпеды, которая установлена слева. Недалеко от педали газа расположен трос управления заслонкой, закреплённый скобой. Хомут следует раскрепить и натянуть трос вниз. Затем закрепляем скобу и ставим правый рычаг управления заслонкой влево до упора, а левый – вправо до конца. При этом на лобовое остекление будет подаваться тёплый поток из боковых воздуховодов.

Однако при этом желаемое управление температурой потока обдува лобового стекла будет реализовано не на всех режимах. При смещении рычага влево, в некотором положении всё равно будет поступать холодный воздух. Это происходит из-за того, что рычаг управляет одновременно заслонкой и краном отопителя. Заслонка, в свою очередь, открывает доступ холодного воздушного потока.

Чтобы этого не происходило, следует отсоединить трос, который управляет заслонкой. Для этого сначала демонтируем крышку торпеды справа и находим движок, который управляет температурой. К нему подсоединены два троса. Выбираем трос, расположенный правее и натягиваем его так, чтобы заслонка сместилась в положение максимального нагрева. После этого загибаем трос в месте крепления. Теперь заслонка всегда будет находиться в таком положении. Трос следует откусить кусачками, оставив 15 мм. В противном случае лишняя длина будет мешать перемещению движка. После такой доработки во все воздуховоды будет поступать поток воздуха тёплого воздуха, а температура будет плавно регулироваться в любом положении рычага.

Плохой обдув лобового стекла ВАЗ-2107

Недостатки системы вентиляции и отопления ВАЗ-2107 известны каждому владельцу. Многие умельцы монтируют вместо штатного электродвигателя более мощный мотор, который используется в системе вентиляции и отопления ВАЗ-2108. Однако такая доработка малоэффективна.

Чтобы добиться желаемого результата специалисты рекомендуют полностью переделать штатную печку, установив не только электродвигатель 08, а «улитку» в сборе. Для этого необходимо изменить нижнюю часть печки, чтобы в неё можно было вмонтировать улитку. Однако эта процедура довольно сложная и трудоёмкая. При желании вы можете в интернете найти подробное описание, как своими руками доработать обдув лобового стекла ВАЗ-2107.

Одной из причин недостаточного обдува ветрового стекла может быть неплотное закрытие нижней крышки кожуха вентилятора. В этом случае часть воздушного потока уходит вниз на обогрев ног. Чтобы устранить эту проблему, необходимо установить небольшую защёлку. Например, те, которые применяются при изготовлении мебели. Также можно смонтировать замок в виде болта. Для этого сверлим в нижнем углу кожуха вентилятора, где находится рычаг крышки, отверстие под болт диаметром до 5,0 мм. Болт закрепляем с помощью гайки. Аналогичное отверстие сверлим в рукоятке крышки. Такая небольшая доработка позволить надёжно фиксировать крышку в закрытом положении.

Читайте также: