Какое масло лить в мкпп опель астра g 115 л с
Обновлено: 05.07.2024
Какое масло в МКПП Опель Астра
Opel Astra – автомобиль С-класса, представленный в 1991 году. Первое поколение Astra поступило на конвейер в качестве замены некогда популярной модели Opel Kadett E. Новая модель имела различные варианты кузова, включая седан, хэтчбек и универсал. Еще был кабриолет, разработанный в ателье Бертоне. Машина оснащалась бензиновыми двигателями объемом 1.4 литра (90 л. с.), 1.6 л (100 л. с.), 1.8 л (90-115 л. с.), а также единственным дизелем 1.7 литра (57-82 л. с.). «Горячая» модификация GSi получила два бензиновых ДВС с мощностью 125-150 л. с.
В 1998 году состоялся дебют второго поколения Opel Astra. Автомобиль впервые получил кузов в виде двухдверного купе, которое вместе с кабриолетом выпускали в ателье Бертоне. Остались и другие варианты – универсал, седан и хэтчбек. Базовая версия оснащалась 60-сильным мотором 1.2 литра, а более топовые версии получили двигатели от 1.4 до 2.2 литра, с мощностью от 90 до 147 лошадиных сил. «Заряженная» модификация с двухлитровым ДВС и турбиной развивала 190 л. с. Этот мотор устанавливался только на купе. Альтернативным варинатом стал трехдверный хэтчбек Astra OPC, появившийся в 1999-м. Он получил 160-сильный атмосферный агрегат объемом 2.0 литра. Позже он был форсирован до 200 л. с.
В 2004 году объявлено о начале продаж Astra третьего поколения. Автомобиль предлагался в вариантах седан, универсал и хэтчбек. В 2006 году состоялся дебют купе-кабриолета TwinTop. В России самым популярным был седан. В 2009 году стартовали продажи Opel Astra 4-го поколения. Автомобиль продавали в России до 2015 года. Базовая версия оснащалась 1.6-литровым двигателем на 115 л. с. Более топовые версии имели 1.4-литровый турбомотор на 140 «лошадей», а также еще один 1.6-литровый агрегат, форсированный до 170 л. с.
Масло для МКПП Opel Astra
Опель Астра – компактный автомобиль С-сегмента, выпускаемый с 1995 года. Машина представляет собой замену популярной модели Kadett E. Астра первого поколения имела широкую гамму модификаций, среди которых были седан, кабриолет, хэтчбек и универсал. Во втором поколении образца 1998 года этот список пополнился кузовом купе, а в 1999 году вышла заряженная версия OPC с 2-литровым атмосферником мощностью 160 л. с. Позже появилась версия с аналогичным мотором, форсированным до 200 л. с. В период 2004-2009 гг. было актуально третье поколение Astra, а в 2009 году начались продажи четвертой генерации, которая стала последней для российского рынка в связи с прекращением деятельности концерна GM на территории РФ. В 2015 году вышла новая Астра 5-го поколения, которая в 2019 году получила рестайлинг.
Период замены масла в МКПП Опель Астра
Периодичность замены масла в механической коробке Опель Астра составляет 50-60 тыс. км. Рекомендуется своевременная замена жидкости, ведь только в этом случае коробка передач будет работать эффективно и плавно, без рывков, подергиваний, гулов и вибраций. В противном случае смазочный материал утрачивает свои полезные свойства, а именно смазывающую, защитную и охлаждающую функции. Более того, отработанное вещество подвергается перегреву и вспениванию. В коробке передач при этом накапливаются продукты износа и металлическая стружка, которая в данном случае действует на детали КПП как абразив. Более частая замена масла требуется, как правило, при частых поездках по плохим дорогам или в суровых городских условиях, где приходиться постоянно «щелкать» передачами.
Сколько масла в механической коробке передач автомобиля Опель Астра
Первое поколение F, 1991-1998
Первая Астра была доступна в широком числе исполнений, включая универсал Caravan и трехдверную грузовую версию Actravan. Еще были доступны спортивные модификации GT и GSi. При этом во всех комплектациях были доступны гидроусилитель руля и пылевой фильтр салона, а в качестве опции компания Опель предлагала кондиционер, пассажирскую подушку безопасности и кожаный салон. С точки зрения дизайна автомобиль навевал ассоциации с моделями 80-х годов, для которых характерны прямые и острые формы, лишенные какой-либо аэродинамики. В 1994 году начались продажи обновленной Астры с улучшенным салоном, а также подушкой безопасности в рулевом колесе. Доработанный экстерьер выделялся оригинальной решеткой радиатора, новыми фарами и зеркалами. Еще появились новые дверные ручки и колесные диски иного дизайна.
Астра 2-го поколения не имела ни единой детали от предшественника, ведь это был спроектированный с нуля автомобиль. Разработчики кардинально улучшили эргономику, функциональность и ходовые качества популярной модели. Уровень отделки салона стал выше, а также появились новые опции. Одноименные хэтчбек и универсал имели отменную аэродинамику благодаря плавным и обтекаемым формам, пришедшим на смену острым граням. Вместе с тем, возросла и прочность кузова, а высокую безопасность обеспечивали ремни с преднатяжителями и комплект подушек безопасности (до 6 шт.). В 1999 году ателье Bertone выпустило изящное купе на базе Astra, а 2001-м на его основе было создана новая модификация Astra Cabrio. Обе машины считались эксклюзивными, хоть и не были слишком дорогими (их собирали в ателье ручным способом). Несмотря на прекращение производства в 2004 году, в период 2004-2008 г. автомобиль Astra G продолжали выпускать на предприятии GM-АвтоВАЗ.
Третье поколение H, 2004-2009
Опель Астра H заметно отличался от предыдущей модели. Внешне машина стала еще более обтекаемой, что позволило в очередной раз улучшить аэродинамические свойства кузова. Вместе с тем, разработчики доработали конструкцию и улучшили качество изготовления, а также устранили один из главных недостатков возрастных моделей Astra – плохую устойчивость к коррозии. Кроме того, изменилось и оформление интерьера, который стал более строгим и современным. Но с другой стороны, в салоне появились спорные дизайнерские решения – например, центральная консоль имела глянцевую поверхность, которая быстро обрастала царапинами. И все же, с практичностью у Астры H был полный порядок, особенно в семейном исполнении универсал, у которого возросли возможности трансформации салона. «Заряженную» версию OPC предлагали с бензиновым мотором 2.0 мощностью 241 л. с. Также данная версия выделялась спортивным обвесом, наличием ксеноновых фар и легкосплавных дисков диагональю 18 дюймов. Интерьер украшали цветные вставки и спортивные сиденья Recaro.
Четвертое поколение J, 2009-2015
Астра 4-го поколения разработана на модульной платформе Delta II, а с точки зрения дизайна была похожа на флагманскую Инсигнию 2008 года. Кузов автомобиля выделялся аэродинамичным и «скульптурным» силуэтом, навевающим ассоциации со спортивными купе. Вместе с тем, разработчики внедрили и многочисленные технические решения, позаимствованные у флагманского седана. Машина имела колесную базу 2685 мм, а длина и ширина кузова у седана составляли 4658 и 1814 мм соответственно. Благодаря клиренсу 165 мм Астра была хорошо адаптирована для суровых российских дорожных условий. Компания Опель поработала и над практичностью Астры, которая получила 460-литровый багажник, объем которого увеличивался до 1010 литров при складывании спинки заднего сиденья в соотношении 40:60. Более того, под полом багажника устанавливали полноценную запаску. Интерьер Астры J, как и экстерьер, тоже навевал ассоциации с флагманской Инсигнией. Так, на место строгим прямым линиям в интерьере пришли плавные и изогнутые формы, а центральная консоль выделялась эргономичным кнопочным интерфейсом, который на удивление оказался простым в освоении (после рестайлинга кнопок стало меньше из-за появления мультимедиа-экрана).
Пятое поколение K, 2015-2020
Астра пятого поколения спроектирована на платформе Chevrolet Cruze второго поколения. Дизайн автомобиля навевает ассоциации с предыдущей моделью, однако разработчики внесли провели улучшения над аэродинамическими свойствами, в результате чего в экстерьере появилось больше плавных изгибов и обтекаемых линий. Передняя часть автомобиля выглядит узнаваемо за счет фирменной решетки радиатора и стильной светодиодной головной оптики. В пятом поколении Астра представлена только в кузовах хэтчбек и универсал, которые продаются в основном в Европе. Машина имеет колесную базу 2662 мм, а длина кузова может достигать 4702 мм, что является показателем D-класса. В Европе Астра K оснащается бензиновыми двигателями объемом 1.0 и 1.4 л (105-150 л. с.), а также 1.6 л (200 л. с.). Еще есть дизельные модификации с объемом 1.6 л (160 л. с.). Коробки передач – механическая или автоматическая.
Какое масло нужно заливать
Оригинальное
Для МКПП автомобиля Опель Астра рекомендована фирменная жидкость General Motors 19 40 182 SAE 75W-85 GL-4. Что касается совместимости SAE с различными климатическими условиями, то преимущественно зимой следует использовать масло SAE 70W, 75W, 80W или 85W, а летом рекомендуется SAE 90, 140 или 250. Для круглогодичного использования лучше выбрать всесезонное масло с вязкостью SAE 75W-80, 80W-85, 85W-90, 75W-90 или 80W-90.
Неоригинальное
Для Опель Астра с механической коробкой можно подобрать любое трансмиссионное масло с характеристиками 75W-85 (полусинтетика) или 75W-90 (синтетика). Для автомобилей последних лет выпуска можно выбрать полусинтетику или синтетику, а более старым моделям требуется минеральное масло. У него более густая консистенция, а значит меньше вероятность утечек при наличии микротрещин или зазоров между контактными парами. Из других параметров важно обратить внимание на масло с актуальными допусками API-GL-4 (5), которые предусматривают оптимальное количество полезных присадок для механической КПП. Например, можно остановить выбор на Liqui Moly 75W-90, Castrol 75W-90, Motul Gear 300 75W-90.
Opel Astra масло для МКПП
Opel Astra является компактным автомобилем, разработанным и выпускаемым немецким производителем Adam Opel AG. Первые модели были представлены в 1991 году.
Серийное производство второй генерации стартовало в 1998 году. Модель может быть оснащена четырьмя подушками безопасности, первые две из которых расположены во фронтальной части, а другие по бокам. В 1999 году дизайнерским ателье Bertone было разработано купе, а через два года и кабриолет. Кроме этих модификаций потребителям были доступны версии в кузовах седан, хетчбэк и универсал.
Стандартная версия Opel Astra комплектовалась 1.2 литровой силовой установкой мощностью в 65 лошадиных сил. Для других версий были предложены двигатели с рабочим объемом в 1.4 (90 лошадиных сил), 1.6 (75 лошадиных сил), 1.8 (116 лошадиных сил), 2.0 (136 лошадиных сил), а также 2.2 литра (147 лошадиных сил). Для дизельных моделей были предложены 1.7 и 2.0 литровый мотор с мощностью в 68 лошадиных сил и 125 лошадиных сил.
Третье поколение представили в 2004 году. Модель выпускалась в кузовах трехдверный и пятидверный хетчбэк, седан, а также и универсал. С 2006 года стал доступен кабриолет. Из двигателей были предложены:
- 1.3 литровый дизельный мощностью в 90 лошадиных сил;
- 1.7 литровый дизельный мощностью в 80 лошадиных сил;
- 1.7 литровый дизельный мощностью в 100 лошадиных сил;
- 1.9 литровый дизельный мощностью в 100 лошадиных сил;
- 1.9 литровый дизельный мощностью в 120 лошадиных сил;
- 1.9 литровый дизельный мощностью в 150 лошадиных сил;
- 1.4 литровый бензиновый мощностью в 90 лошадиных сил;
- 1.6 литровый бензиновый мощностью в 105 лошадиных сил;
- 1.8 литровый бензиновый мощностью в 125 лошадиных сил;
- 2.0 литровый бензиновый мощностью в 170 лошадиных сил;
- 2.0 литровый бензиновый мощностью в 200 лошадиных сил.
Четвертое поколение, выпускаемое в период с 2009 года и по 2016 год, оснащалось несколькими силовыми агрегатами, а именно:
- 1.3 литровый дизельный мощностью в 95 лошадиных сил;
- 1.7 литровый дизельный мощностью в 110 лошадиных сил;
- 1.7 литровый дизельный мощностью в 125 лошадиных сил;
- 2.0 литровый дизельный мощностью в 160 лошадиных сил;
- 1.4 литровый бензиновый мощностью в 87 лошадиных сил;
- 1.4 литровый бензиновый мощностью в 100 лошадиных сил;
- 1.4 литровый бензиновый мощностью в 140 лошадиных сил;
- 1.6 литровый бензиновый мощностью в 115 лошадиных сил;
- 1.6 литровый бензиновый мощностью в 180 лошадиных сил.
Пятое поколение производитель представил в 2015 году на Франкфуртском автосалоне. Новая модель выпускается в кузовах пятидверный хетчбэк и пятидверный универсал. Под капот устанавливается 1.0 литровый агрегат с мощностью в 105 лошадиных сил, 1.4 литровый с мощностью в 125 лошадиных сил, 1.4 литровый с мощностью в 150 лошадиных сил, а также 1.6 литровый с мощностью в 200 лошадиных сил. Дизельные модификации комплектуются двигателями объемом в 1.6 литра.
Масло в коробке Опель Астра: как проверить уровень и заменить
Масло в МКПП Opel Astra нужно регулярно менять – от этого зависит ресурс, работоспособность коробки передач. При выполнении процедуры следует учитывать рекомендации производителя, после окончания замены проверять уровень, при необходимости делать долив. Переливы и недоливы одинаково вредны для работы коробки, поэтому их следует избегать.
Когда нужно менять масло в МКПП Opel Astra
Масло в МКПП F17 Опель Астра H и других моделей имеет особую конструкцию, работоспособность узла во многом зависит от периодичности проведения работ по замене. Завод-изготовитель не предусматривает регулярные процедуры по смене технической жидкости, но проводить такие регламентные работы очень желательно.
Каждые 15-30 тыс. км пробега в МКПП нужно заливать новую трансмиссию. Если автомобиль эксплуатируется в условиях плотного городского движения, плохих дорог, водитель предпочитает агрессивную манеру езды, работы проводят чаще.
МКПП Опель Астра надежная, но многое будет зависеть от обслуживания
АКПП тоже требует регулярной замены рабочей жидкости. Оптимальный интервал обслуживаний для автомата – каждые 60 тыс. км. Если климатические условия сложные, его уменьшают вдвое.
Какое масло в МКПП Опель Астра
В Опель Астра G масло в коробку механика нужно заливать, учитывая советы завода-производителя. Тип трансмиссионки изменять нельзя, оптимальные оригинальные продукты API GL4 и SAE 80W-90.
Если авто регулярно ездит при экстремально низких температурах воздуха, жидкость лучше будет использовать морозоустойчивую. К низким относят показатели -30 градусов и ниже. Стандарты смазки в данном случае:
- API GL4;
- SAE 75W-90.
Цена оригинала всегда выше.
Рекомендованная производителем смазка – оптимальный выбор во всех ситуациях
В автоматическую коробку льют специальную жидкость с допуском Dextron VI. Бренд-производитель подойдет любой, но оптимально применять продукты «Дженерал Моторс».
Сколько масла в коробке Астра
Объем масла в КПП Опель Астра – 2 л. Для промыва поддона жидкость берут отдельно.
Как производить замену масла в МКПП Opel Astra
Проверять уровень масла в коробке Опель Астра нужно с интервалом в 10-15 тыс. км или при каждом очередном ТО. Для проведения работ нужен ключ, торцевые головки, чистая ветошь. Для долива используют нагнетательный шприц для заливки трансмиссии. Добавлять смазку нужно с аналогичными характеристиками той, которая уже используется. Если данные неизвестны, проводят полную замену масла с промывкой.
Щуп – самый простой способ проверить уровень смазки в КПП
Тест уровня Оpel Аstra Н делают перед заменой масла в МКПП или самостоятельно. Порядок проведения работ:
- Загнать машину на подъемник, эстакаду, смотровую яму в гараже.
- Сбоку коробки через отверстие контроля, закрытое пробкой с резьбой, выполнить проверку. Самый простой вариант – протереть картер МКПП вокруг пробки ветошью, потом выкрутить затычку.
- Через отверстие опустить палец, чтобы оценить уровень жидкости в системе, сразу желательно проверить цвет, запах, загрязнение жидкости. Если уровень совсем низкий, контрольный образец достают чистой отверткой или другим подходящим предметом.
Если уровень низкий, смазку доливают. Для этого сначала откручивают пробку вентиляции ключом, тестируют состояние канала, промывают его в случае необходимости.
Регулярные обслуживания – гарантия беспроблемной долгой службы МКПП
Трансмиссионное масло Опель Астра J МКПП доливают до тех пор, пока оно не начинает вытекать через отверстие контроля. Потом резьбовую пробку возвращают на место, плотно затягивают. Если смазка изменила цвет, запах, в ней много посторонних примесей, частичная замена не решит проблему – нужно полное обслуживание со сливом и промывкой.
Проверка масла в коробке Опель Астра
Замену смазки в Опель Астра проводят по единой схеме. Набор инструментов, аксессуаров включает в себя: ветошь, перчатки, емкость для слива отработки, гаечные ключи, прокладку поддона, шприц, воронку, шланг, свежую трансмиссию.
К процедуре необходимо подготовиться
- Выставить авто на эстакаду, смотровую яму или подъемник. Предварительно двигатель нужно прогреть.
- Снять пробку вентиляции, убрать защиту мотора, если она есть.
- Ослабить болты на дифференциальном картере, под рукой держать емкость для слива масла.
- Скрутить болты, убрать поддон.
- Снять старую прокладку, подождать, пока стечет отработка.
- Установить другую прокладку, вернуть на место поддон, плотно затянуть болты.
- Демонтировать аккумулятор и площадку, выкрутить вентиляционную картерную пробку.
- Вставить шланг с воронкой в отверстие, залить примерно 1.5 л новой смазки.
- Вывернуть пробку контроля, делать долив до появления смазки в области отверстия.
- Завернуть пробку, возвратить на место снятые ранее детали.
- Вывернуть контрольную пробку и доливать масло до появления его в отверстии.
- Завернуть контрольную пробку и установить все снятые детали.
Все работы проводят на прогретой коробке, авто предварительно выставляют на подъемник. Прогрев делают на нейтральных передачах, время процедуры – минуты 4. В итоге нужно будет окончательно прогреть МКПП в движении в течение получаса.
Старая смазка имеет измененные свойства, не выполняет возложенные на нее функции
Частичное обновление старой смазки не даст полностью заменить отработку, чтобы поменять жидкость, процедуру нужно будет повторить несколько раз. Подряд это не делают, выдерживают интервал около 1 км.
Заключение
Масло в МКПП Opel Astra нужно заменять каждые 30-60 тыс. км пробега. Если качество дорог плохое, автомобиль постоянно используется в условиях загруженных городских трасс, процедуру проводят чаще. Дополнительно рекомендовано тестировать уровень жидкости в системе, корректировать его при наличии соответствующей необходимости. Масло выбирают с учетом рекомендаций производителя, класса, степени вязкости. Заменять оригиналы аналогами можно, но важно учитывать основные требования к продукту. Обслуживать МКПП можно своими силами в условиях гаража, главное соблюдать последовательность действий.
Какое масло заливать в двигатель Opel Astra G
Второе поколение компактных автомобилей Опель Астра, получившее заводской индекс G, выпускалось немецким автопроизводителем с 1998 по 2004 года в кузовах хэтчбека, седана, купе и универсала. Моторная гамма автомобилей данной серии, предназначенных для российского рынка, представлена исключительно атмосферными двигателями объемом 1.4, 1.6, 1.8 и 2.2 литра. При этом немецкие моторы работают на автомаслах с определенными допусками, а многие автомобилисты задаются вопросом. Какое масло заливать Опель Астра G?
- Бензиновые двигатели: Z22SE, X14XE, X16SZR, Z16SE, Z16XE, X18XE1, Z18XE.
Допуск масла в двигатель Опель Астра G
Опель Астра G какое масло лить в бензиновый двигатель
Первоначальный масляный допуск для атмосферных моторов Opel Astra G имел номенклатуру GM-LL-A-025. Однако позже он был замене на более актуальный допуск GM Dexos 2, которому соответствует оригинальное синтетическое масло General Motors Dexos 2 5W-30. Также на автомобильных рынках присутствуют и его аналоги, соответствующие этому допуску и имеющие аналогичную вязкость. К примеру известное моторное масло MOBIL 1 ESP Formula 5W-30 или масло известное FUCHS Titan GT1 Pro Flex 5W-30.
General Motors Dexos 2 5W-30
5 литров Артикул: 93165557
Средняя цена: 1850 рублей
1 литр Артикул: 93165554
Средняя цена: 3200 рублей
1 литр Артикул:152622
Средняя цена: 3200 рублей
1 литр Артикул: 600756314
Опель Астра G масло в двигатель 1.6
Модели Опель Астра G оснащенные атмосферными моторами объемом 1.6 литров, мало чем отличаются от остальным бензиновых двигателей в плане используемого моторного масло. Это все та-же оригинальная продукция General Motors Dexos 2 5W-30, соответствующая допуску GM Dexos 2(GM-LL-A-025) и ее известные и малоизвестные заменители(Idemitsu 5w-30, Rowe Hightec Synt RS DLS и так далее).
General Motors Dexos 2 5W-30
5 литров Артикул: 93165557
Средняя цена: 1850 рублей
1 литр Артикул: 93165554
4 литра Артикул: 1845-004
Средняя цена: 2500 рублей
1 литр Артикул: 1845-001
Rowe Hightec Synt RS DLS
Средняя цена: 2700 рублей
Объем масла в двигателе Opel Astra G
- 1.4L ( X14XE ) — 3.25 литра масла
- 1.6L ( X16SZR , Z16SE , Z16XE ) — 3,25 литра масла
- 1.8L ( X18XE1 , Z18XE ) — 4.3 литра масла
- 2.2L (Z22SE) — 5,5 литра масла
Примечание : Приобретая автомасло с меньшей вязкостью, обязательно убедитесь в том, чтобы оно соответствовало допускам ACEA C3 или ACEA A3/B3.
Опель Астра G моторное масло когда менять
Регламент автопроизводителя говорит о регулярности замены моторного масла в двигателе Opel Astra G каждые 15 тысяч километров пробега. Но в действительности мало в моторе автомобилей данной линейки изнашивается на порядок быстрее и подлежит замене каждые 7-10 тысяч километров. Этому способствуют сложные эксплуатационные условия и низкокачественное топливо нашей страны.
Масляный уровень Opel Astra G
Чтобы проверить масляный уровень в двигателе Опель Астра G, необходимо выполнить его измерения при помощи уровневого щупа. При этом мотор автомобиля должен быть остывшем, а измерительный щуп очищен от остатков моторного масла. После опускания щупа в соответствующее отверстие, убедитесь в том, что мало расположилось между его отметками min и max. Это и будет свидетельствовать о достаточности моторного масла в двигателе вашего транспортного средства.
Проверка уровня масла
Замена масла Опель Астра G
Для замены моторного масла в двигателе Опель Астра G вам понадобится минимальный набор инструментов, а также соответствующее место для проведения данной технической операции(смотровая яма, подъемник, эстакада). Анализируя видео, предоставленное ниже, можно констатировать, что сложностей в этой процедуре никаких нет. Однако, при желании, вы всегда можете обратиться к квалифицированным сотрудникам станции технического обслуживания автомобилей, где замену масла в двигателе Opel Astra G выполнять быстро и качественно.
Все о замене масла в коробках передач автомобилей Opel Astra
Замена масла в коробке Опель Астра G, H и J является не сложной, но крайне важной операцией. Пренебрежение ею может привести к большим затратам на ремонт повреждённых узлов и деталей.
Периодичность замены
Легковые автомобили Опель Астра H и J оснащаются одинаковой по конструкции механической коробкой передач модели F23 (есть варианты с 5 или с 6 скоростями) или роботизированной F17 Easytronic. Замена масла в коробке Опель Астра H и J заводом-изготовителем не предусмотрена.
Иными словами, залитое на заводе масло рассчитано на весь срок эксплуатации автомобиля. Но многие владельцы и автомеханики рекомендуют менять рабочую жидкость в механической коробке достаточно часто — через каждые 30 тысяч км пробега. Контролировать уровень масла желательно через каждые 15 тысяч км.
На автомобилях Астра может устанавливаться автоматическая коробка передач, в которой также рекомендуется проводить замену масла. Установленный производителем интервал замены масла в АКПП составляет 60 тысяч км. Но из-за сложных климатических условий эксплуатации интервал лучше сократить до 30–40 тысяч км. Окончательное решение о сроках замены масла принимает владелец машины.
Выбор масла
С завода в коробку Opel Astra H заливается синтетическое трансмиссионное масло со стандартом API GL4 и SAE 80W-90. При замене тип масла можно оставить без изменения. Но если машина регулярно и длительно эксплуатируется в условиях низких температур (от минус 30 градусов и ниже), то завод Опель рекомендует заливать в картер коробки более морозоустойчивую жидкость по стандарту API GL4 и SAE 75W-90.
Необходимо помнить, что в автоматическую коробку необходимо лить специальную жидкость для АКПП с допуском Dextron VI. Производитель жидкости может быть любым, хотя лучше отдать предпочтение оригинальному продукту «Дженерал Моторс» (артикул 19 40 184).
Замер уровня и доливка
Проверку уровня масла в коробке передач можно проводить при проведении очередного ТО или просто при обслуживании машины.
Для выполнения этих работ понадобится ветошь, ключ и торцевые головки с размером 13, 17 и 19 мм. Долить масло в коробку можно с помощью специального нагнетательного шприца для заливки трансмиссионных жидкостей. Следует помнить, что доливать смазывающее вещество требуется с точно такими же характеристиками и того же производителя, как и имеющееся в коробке. Когда эти данные неизвестны, нужно провести полную замену масла. Ниже изложен общий порядок действий.
- Автомобиль необходимо загнать на эстакаду, подъёмник или на смотровую яму в гараже.
- На боковой части коробки передач имеется специальное контрольное отверстие, закрытое резьбовой пробкой с размером под ключ 13 мм. Иногда вокруг пробки могут быть небольшие потеки масла, это не является признаком неисправности. Кроме того, наличие или отсутствие потёков не служит сигналом о низком или нормальном уровне масла.
- Необходимо протереть ветошью картер коробки вокруг пробки, после чего выкрутить её. Через отверстие пальцем можно проверить уровень масла и степень его загрязнённости. В случае если уровень масла очень низкий, то контрольный образец можно достать чистой отвёрткой или любым другим предметом. В масле ни в коем случае не должно быть металлической стружки и грязи. На пробке установлен магнит, поэтому по наличию стружки на нём можно также судить о степени загрязнённости масла. В случае наличия таких примесей масло необходимо заменить. Нормальным является уровень по нижней кромке контрольного отверстия. При этом уровне объем масла в картере составляет около 2 литров.
- В случае пониженного уровня следует произвести доливку масла. Для этого необходимо открутить вентиляционную пробку с размером под ключ 17 мм, расположенную на верхней части механизма переключения передач. Рекомендуется проверить состояние вентиляционного канала и, при необходимости, промыть его. При выполнении этой операции важно не потерять защитный резиновый колпачок сапуна. Эксплуатация автомобиля без него запрещена, поскольку внутрь коробки будет попадать различная грязь.
- Добраться до вентиляционной пробки можно только после снятия аккумулятора вместе с монтажной площадкой, сама пробка имеет размер под ключ 19 мм.
- Доливку следует осуществлять до того момента, пока масло не начнёт вытекать через контрольное отверстие. После этого нужно быстро ввернуть назад резьбовую пробку и плотно её затянуть.
Расположение контрольного отверстия на боковой части коробки передач
Магнитная пробка контрольного отверстия
Вентиляционная пробка с защитным колпачком
Как поменять масло в коробке своими руками?
Замена масла в коробке Опель Астра Н осложняется отсутствием сливной пробки в нижней крышке картера.
Подготовка к замене
Для ускорения работы необходимо прогреть двигатель и коробку передач. Для выполнения работ, из-за необходимости демонтажа поддона коробки, потребуется несколько больше инструмента:
- широкая плоская тара с объёмом не менее 3 литров для сбора старого масла;
- набор гаечных ключей и торцевых головок;
- ветошь и защитные перчатки;
- заправочный шприц;
- прокладка поддона картера дифференциала;
- вспомогательные инструменты — тонкий шланг, воронка;
- свежее масло (объём не менее 2 литров).
Как поменять в МКПП
Машина устанавливается на подъёмник, смотровую яму или эстакаду. Последовательность действий при замене масла в механической коробке Астра z16xer имеет следующий порядок.
- Выкрутить вентиляционную пробку.
- Снять защиту двигателя при её наличии.
- Ослабить 10 крепёжных болтов картера дифференциала. При этом необходимо держать рядом ёмкость для сбора масла.
- После слива основной части масла открутить болты полностью и снять поддон.
- Снять старую прокладку и дождаться полного стекания масла с узлов коробки передач.
- Установить новую прокладку, поддон картера и затянуть болты.
- Снять аккумулятор вместе с площадкой и выкрутить пробку вентиляции картера.
- Вставить в отверстие шланг с воронкой и залить 1,5 литра свежего масла.
- Вывернуть контрольную пробку и доливать масло до появления его в отверстии.
- Завернуть контрольную пробку и установить все снятые детали.
Контрольная пробка
Поддон дифференциала снят, масло слито
Вентиляционная пробка на механизме выбора передач, аккумулятор с площадкой сняты
Видеоролик, демонстрирующий процесс замены масла в механической коробке (автор Andrew K).
Этапы работы в АКПП
Хорошо видна резьбовая пробка в поддоне коробки Z18XER, под которой находится уплотнительное кольцо
Картер коробки передач Астра Турбо GTC имеет иную конструкцию резьбовой пробки
Все работы следует проводить на поднятой на подъёмнике машине с прогретой коробкой. Краткий перечень работ по самостоятельной замене жидкости в коробке автомат немного отличается от алгоритма замены масла в механической коробке и выглядит следующим образом.
- Необходимо открутить сливную пробку и подставить заранее подготовленную тару с объёмом не менее 6 литров. Слив масла происходит примерно 10–15 минут.
- После слива масла пробку установить на место и затянуть моментом 12 Н/м.
- Вывернуть резьбовую пробку контрольного отверстия, расположенного сбоку коробки рядом с приводом левого колеса.
- Для доступа к вентиляционной пробке аккумулятор и площадку снимать не требуется.
- Заливать жидкость в резиновую трубку вентиляции картера до появления течи из контрольного отверстия, обычно в коробку входит около 5 литров жидкости.
- Установить все снятые детали на место и прогнать жидкость через коробку. Для этого необходимо запустить двигатель и на месте переключить коробку через все режимы работы, на каждом режиме следует давать задержку на несколько секунд.
- Прогреть коробку на нейтральной передаче в течение 3–4 минут.
- Окончательно прогреть коробку в движении автомобиля в течение примерно получаса.
- Отвернуть контрольную пробку и дать стечь излишкам жидкости. Важный момент — пробку надо откручивать при работающем двигателе. В случае недостаточного уровня осуществить доливку.
Следует учесть, что при такой замене все старое масло не сливается. Для более полноценной смены можно повторить такую процедуру несколько раз, с интервалом 500–1000 км. В картере автоматической коробки имеется масляный фильтр, но его замена весьма сложная и дорогостоящая процедура и проводится только в случае ремонта коробки.
Видео
Посмотреть наглядно замену масла в АКПП Opel Astra можно на видео от канала По науке.
Какое масло заливать в Opel Astra
Популярная модель немецкой компании распространена среди российских пользователей ввиду надежной конструкции, неприхотливости в обслуживании. Это стимулирует развитие вторичного рынка, что способствует покупкам Б/У транспортных средств. Данное положение становится почвой для вопроса, какое масло заливать в Opel Astra. Техническая документация в 50% случаев не доходит до нового покупателя.
Какое масло лить в мотор Opel Astra
Во время гарантийного обслуживания официальные дилеры используют GM Dexos 2. Это оригинальный продукт, разрабатываемый концерном General Motors. Также и после окончания сервисных обязательств, некоторые покупатели продолжают лить эту смазку.
Однако примерно 60% пользователей намереваются перейти на «заменители» по причине личных убеждений, или недоступности фирменной жидкости на прилавках магазинов.
Как подобрать аналог масла для двигателя Opel Astra
Для выбора совместимого изделия необходимо учитывать спецификации масел. От точного соблюдения допусков зависит долговечность и эффективность работы силовой установки.
Рекомендации завода
Для повышения качества используемых расходников организация внедрила собственные нормы, применимые к лубрикантам.
Бензин
Бензиновые конструкции Опель Astra, изготовленные до 2011 года, обслуживаются маслами, соответствующими GM-LL-A-025. Этот сертификат выдвигает дополнительные нормативы, повышающие чистоту выхлопа. Агрегаты, произведенные после введения нормы, необходимо смазывать лубрикантами Dexos 2. При отсутствии подходящих ГСМ на полках магазинов допускается эксплуатация транспорта продуктами типа ACEA A3.
Дизель
Для дизелей Opel старше 2010 г. актуальна норма GM-LL-B-025. Однако рестайлинг силовых установок наложил собственные ограничения в виде необходимости заправки Dexos 2.
Возможные аналоги масел для двигателя Opel Astra
В качестве аналогов, пользователи в 80% случаев отдают предпочтение таким продуктам:
- MOTUL 6100 Save-Lite;
- Kixx G1 Dexos1;
- TOTAL Quartz INEO MC3;
- Mobil ESP Formula М;
- ЛУКОЙЛ Genesis Claritech;
- Castrol EDGE Professional OE.
Сколько масла в двигатель Opel Astra
Объем картерного отсека каждой модификации мотора Опель Астра отличается от других моделей. Необходимое количество приведено в таблице.
| Двигатель | Емкость л. |
| 1,2 16V | 3,5 |
| 1,4 16V | 3,25 |
| 1,6 LPG | 3,25 |
| 1,6 | 3,25 |
| 1,7 DTI | 4,5 |
| 1,8 | 4,3 |
| 2.0 DTI | 5,5 |
| 2.2 DTI | 5,5 |
| 2.2 16V | 5,0 |
Периодичность замены
Масло в коробку «Опель-Астра»
Блоки КПП по регламенту завода не требуют обслуживания – лубрикант эксплуатируется весь период работы автомобиля. Если же пользователь планирует ездить на машине более 5 лет, сервис пропускать нежелательно.
Автомат
Для автомата Опель Астра можно использовать любую смазку, независимо от производителя. Важным считается наличие допуска Dexron VI.
Однако специалисты сервисных центров рекомендуют применять минимум полусинтетику.
Механика
Механические коробки Opel Astra на 5, 6 скоростей обслуживаются формулами типа API GL-4. Ввиду использования латунных синхронизаторов, заливка стандарта GL-5 не рекомендуется.
Аналоги масел в коробку Opel Astra
Рассмотрим подобные формулы.
- Kendall DEXRON–VI ATF;
- ZIC ATF DEXRON 6;
- Petro-Canada ATF Dexron-VI;
- Mobil Synthetic ATF Multi-Vehicle;
- DuraDrive MV Synthetic ATF.
- JASOL GL-4;
- HIPOL ORLEN;
- Wolf;
- Ravenol;
- Toyota;
- Mobil;
- Mobis;
- Armotec;
- Synthoil;
- Castrol.
Необходимый объем
Независимо от типа коробки передач, требуемый объем продукта составляет 2,2 л. Для частичной замены подойдет литровая канистра.
Периодичность замены
Ввиду отсутствия регламента изготовителя к замене. Необходимо руководствоваться общепринятыми нормами для всех автомобилей. Таким образом, механические блоки проходят ревизию не реже одного раза на 30000 км пробега.
Автоматические трансмиссии Opel Astra обслуживаются каждые 60000 км езды.
Вязкость
Для любой КПП оптимальной вязкостью считается SAE 75W80. Однако при эксплуатации в теплом климате можно использовать 85W90.
При этом корректировка густоты осуществляется в индивидуальном порядке в зависимости от температурных режимов работы агрегата.
Видео
Автомобиль «Опель-Астра» — простая и неприхотливая модель немецкого бренда. При своевременном, качественном уходе, машина бесперебойно работает и не подведет владельца.
Масло в двигатель Opel Astra G
На этой странице нет воды. Чистая выжимка информации из всех ресурсов и немножко моего мнения. Я проанализировал данные сайтов и подобрал лучшие масла для двигателя Opel Astra G. Если было полезно, оцените материал или оставьте свое мнение в комментариях, я рад ответить на любые вопросы!
FAQ, ликбез по подбору:
- Какая вязкость подходит в двигатель Opel Astra G?
Подходит 0W30, 0W40, 5W30, 5W40, 10W40. Зависит от окружающей среды и состояния двигателя. - Какой объем масла в двигателе Opel Astra G?
4-6 литров. Посмотрите этот пункт в статье, объем зависит от модели двигателя. - Какой интервал замены масла в Opel Astra G?
Каждые 15 000 км или один раз в год. Но я рекомендую менять чаще:)
- Критерии подбора масла Opel Astra G
- Объем масла в двигателе Opel Astra G
- Таблица подбора масла по сезону (зима, лето)
- ТОП 5 лучших масел для Opel Astra G
- Все совместимые масла для Opel Astra G
- Рекомендуемые сервисы для подбора автомобильных масел
Критерии подбора масла Opel Astra G
Все масла подбираются, исходя из допусков автомобиля, соответствия SAE и ACEA и API.
-
по паспорту dexos2. для двигателей без сажевого фильтра, C3 для двигателей с сажевым фильтром. и выше.
- Вязкость подойдет 0W30, 0W40, 5W30, 5W40, 10W40. Но чаще всего водители заливают 5W40, 10W40.
Информацию по вязкости для конкретного двигателя можно узнать из каталога взаимозаменяемости моторных масел: https://www.northsealubricants.com/en/oil-advisor
Каталогу можно доверять, данные взяты от производителей авто. При этом можно подобрать не только масло для двигателя, но и для коробки, гур, тормозной системы, системы охлаждения. Т.е все жидкости.
Оригинальные масла для Opel
Объем масла в двигателе Opel Astra G
- 1.4L (X14XE) — 3.25 литра масла
- 1.6L (X16SZR, Z16SE, Z16XE) — 3,25 литра масла
- 1.8L (X18XE1, Z18XE) — 4.3 литра масла
- 2.2L (Z22SE) — 5,5 литра масла
Популярные двигатели в РФ: 1.6 л.
Таблица подбора масла по сезону (зима, лето)
ТОП 5 лучших масел для Opel Astra G
MOBIL 1 ESP Formula 5W-30
| Показатель | Значение/Единица измерения |
|---|---|
| Кинематическая вязкость при 40°C | 71.52 мм²/c |
| Кинематическая вязкость при 100°C | 11.94 мм²/c |
| Индекс вязкости | 164 |
| Щелочное число | 6,46 мг KOH/г |
| Кислотное число | 2,22 мг KOH/г |
| Зола сульфатная | 0,68% |
| Температура застывания | -46°C |
| Температура вспышки | 250°C |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе холодной прокрутки (CSS) при -30°C | 5033 мПАс |
| Динамическая вязкость MRV при -35℃ | - |
| Вязкость HTHS при 150ºC | 3,58 мПа с |
| Плотность при 15,6°C | 0,850 кг/л |
| Допуск API | SM/SN |
| Допуск ACEA | C2/C3 |
| Содержание серы | - |
| ИК Спектр Фурье | на ПАО + гидрокрекинг + эстеры. |
| NOACK | 5,6% |
- BMW Longlife 04
- MB-Approval 229.31
- MB-Approval 229.51
- Volkswagen 504 00/507 00
- Porsche C30
- Chrysler MS-11106
- Peugeot Citroen Automobiles B71 2290/B71 2297
- Выгодные моющие характеристики.
- Стабильная вязкость в условиях морозов.
- Сниженный ресурс.
ZIC X7 LS 10W-40
| Показатель | Значение/Единица измерения |
|---|---|
| Класс вязкости | 10W-40 |
| Плотность при 15°C | 0,85 г/см3 |
| Кинематическая вязкость при 40°C | 102.21 мм²/с |
| Кинематическая вязкость при 100℃ | 14,73 мм²/с |
| Индекс вязкости | 150 |
| Температура вспышки | 233°С |
| Температура замерзания | -44°С |
| Щелочное число | 7,51 мг КОН/г |
| Кислотное число | 1,85 мг КОН/г |
| Сульфатная зольность | 0,81% |
| Допуск ACEA | C3 |
| Допуск API |
- API SN/CF
- ACEA C3
- VW 502 / 505
- MB 229.3
- BMW Longlife-01
- Renault-Nissan RN 0700
- Уникальная синтетическая база Yubase.
- Относится к категории LowSAPS.
- Стабильность при нагрузках.
- Низкий порог замерзания.
- Экономия топлива
- Высокие моющие свойства.
- Не обнаружены
IDEMITSU 5W-40 SN/CF
| Показатель | Значение/Единица измерения |
|---|---|
| Плотность при 15°C | 873 кг/м³ |
| Кинематическая вязкость при 40°C | 103.46 мм²/с |
| Кинематическая вязкость при 100℃ | 14.98 мм²/с |
| Индекс вязкости | 151 |
| Температура вспышки | 231°С |
| Температура замерзания | -37°С |
| Допуск API | SN/CF |
| Допуск ACEA | A3/B4 |
| Динамическая вязкость (CCS) при -25°С |
- ACEA: A3/B4;
- API: SN/CF;
- VOLKSVAGEN VW 501.01 / 505.00;
- MERCEDES BENZ MB-Approval 229.1;
- RENAULT RN0700/0710.
- Сохранение параметров на протяжении длительного интервала пробега.
- Высокие моющие свойства. Надежно удерживает все частички загрязнений во взвешенном состоянии.
- Стабильно при высоких температурах.
- Безопасный и легкий пуск мотора при температуре -25, которую гарантирует класс по SAE, есть температурный запас.
- Одна из самых чистых минеральных баз среди 10W-40, низкое содержание серы.
- Высокая защита от трения, продление ресурса работы мотора за счет пакета присадок, в том числе органический молибден.
- Недостаток у масла только один – высокая вязкость, расход топлива не будет низким.
LIQUI MOLY Molygen New Generation 5W-40
| Показатель | Значение/Единица измерения |
|---|---|
| Класс вязкости | 5W-40 |
| Кинематическая вязкость при 40°C | 80.58 мм²/с |
| Кинематическая вязкость при 100℃ | 13.81 мм²/с |
| Индекс вязкости | 177 |
| Щелочное число | 11.17 mg KOH/g |
| Кислотное число | 2.13 mg KOH/g |
| Сульфатная зольность | 1.26% |
| Температура вспышки | 234°C |
| Температура замерзания | -44°C |
| Допуск API |
- API: CF/SN;
- ACEA: A3/B4;
- BMW: Longlife-01;
- MB: 229.5;
- Porsche: A40;
- Renault: RN 0700;
- VW: 502 00/505 00.
- Высокие моющие свойства.
- Необычный зеленый цвет масла как индикатор утечки смазки.
- Может использоваться для увеличенных интервалов.
- Стабильная вязкость на протяжении всего срока использования.
- Стабильно при высоких нагрузках.
- Является полным аналогом сервисного масла от LIQUI MOLY, реализуемого только на СТО.
- Высокая вязкость при -30 градусах, что может усложнить прокрутку коленвала в морозы.
Все совместимые масла для Opel Astra G
Какой производитель лучше, что выбрать?
Я подготовил много тематических рейтингов для своего сайта, основываясь на сравнении отзывов по брендам и сравнивая лабораторные анализы каждой модели. Рекомендую ознакомиться. Лучше один раз увидеть, чем 100 раз услышать. Однозначного ответа никогда не бывает.
Рекомендуемые сервисы для подбора автомобильных масел
Если у Вас уже есть предпочтения в бренде, то все еще проще. Достаточно зайти на любой сервис подбора автомобильных масел нужного бренда и производитель сам подберет масло, которое будет совместимо с вашим мотором. В таблице есть самые популярные бренды и сервисы подбора от этих брендов.
Заходим на любой из сайтов в таблице и выбираем марку, модель авто, двигатель и год выпуска.
Читайте также: