Какое масло залить в крайслер себринг

Обновлено: 05.07.2024

Какое масло заливать в двигатель Chrysler Sebring?

При выборе масла для Крайслер Себринг нужно учитывать техническую документацию к авто и допуски, рекомендованные производителем. Chrysler Sebring выпускался с 1995 по 2010 г. За это время было выпущено 3 поколения кабриолетов, 2 варианта седанов и столько же купе. Себринг пришел на смену купе Chrysler LeBaron. В этом кузове авто выпускалось до 2005 г. Кабриолет появился в 1996 г, а в 2001 г производитель выполнил рестайлинг обоих кузовов, а также появился седан. В 2011 г все модели были заменены новой линейкой – Chrysler 200. В России Себринг выпускался с 2000 по 2010 г с двигателями на 2.0, 2.4 и 2.7 л и мощностью от 140 до 200 л. с.

Для Крайслер Себринг масло лучше выбирать согласно стандартам производителя. Для данной модели применим допуск MS 6395. Однако смазки такого типа найти сложно. Поэтому можно использовать составы по классификации API или MB. Для данного авто подойдут масла:

API SJ (для Крайслеров, выпущенных до 2005 г);
API SL (для моделей, произведенных до 2010 г);
MB 229,3 или 229,5.

Также подойдут современные составы с допусками API SN и ILSAC GF-5. По вязкости (SAE) стоит выбирать смазки с индексом 0W-30 или 5W-30 (второй вариант предпочтительнее). Некоторые дилеры заливают масла 10W-40. Однако применение таких составов нецелесообразно. Также для кузовов JR производитель никогда не рекомендовал подобной вязкости.

Оригинальное масло для Chrysler Себринг

Оригинальными маслами для Chrysler Себринг является продукция MOPAR. Поэтому предпочтение стоит отдавать именно таким составам.

Оригинальное масло

5 литров Артикул: 68218921AC

0,9 литра Артикул: 68218923AA

Аналоги масел для Chrysler Себринг

Если говорить о том, какое масло заливать в Крайслер Себринг, когда нет возможности купить оригинал, то стоит обратить внимание на следующие составы. Они соответствуют необходимым допускам и могут похвастаться высокими результатами лабораторных анализов.

Одобренные аналоги по допуску

Liqui Moly Top Tec 4300 5W-30

5 литров Артикул: 8031

Стоимость: 3900 руб.

4 литра Артикул: 152103

Shell Helix HX 8 Synthetic 5W-30

1 литр Артикул: 550040462

Стоимость: 650 руб.

4 литра Артикул: 1845-004

Какое масло заливать в Chrysler Себринг 2.4

Для двигателя EDZ подойдут масла А3/В3 5(0)W-30. Автовладельцы очень хвалят составы Pennzoil. Кроме этого, есть информация, что именно продукцию этого производителя и заливают на заводах Крайслер. Также высокие оценки у составов Petro-Canada.

Pennzoil Ultra Platinum Full Synthetic Motor Oil 5W-30

4,7 литра Артикул: 071611008143

Стоимость: 7300 руб.

Petro-Canada Supreme Synthetic 0W-30

1 литр Артикул: MOSYN03C12

Стоимость: 600 руб.

Какое масло заливать в Chrysler Себринг 2.7

Моторы EER могут доставить проблемы из-за слабой системы охлаждения ДВС. Это приводит к довольно частому перегреву. Также некоторые жалуются на часто забитые масляные каналы и плохую устойчивость к нагару. Поэтому стоит выбирать смазки с хорошими моющими свойствами от проверенных производителей.

Lukoil Люкс 5W-30

4 литра Артикул: 196256

Стоимость: 1500 руб.

ZIC X9 5W-30

4 литра Артикул: 162903

Стоимость: 2500 руб.

LIQUI MOLY Special Tec AA 5W-30

4 литра Артикул: 7516

Стоимость: 3100 руб.

Сколько масла в двигателе Chrysler Себринг

Объем моторного масла в двигателе Chrysler Себринг следующий:

EDZ (2.4 л) – 4,7 л;
EER (2.7 л) – 5,4 л;
ECC (2.0 л) – 4,3 л.

Расход масла

Если двигатель не форсированный, то расход смазки должен быть в пределах 0,1-0,3% от уровня потребления бензина. Соответственно между сменами масла может расходоваться 300-500 мл. Некоторые автовладельцы не отмечают вообще никакого расхода. Если он превышает 1-1,5 л на 1000 км, то стоит попробовать залить другую смазку и провести диагностику мотора. Повышенное потребление может быть связано с эксплуатацией авто в тяжелых условиях, плохим состоянием бензина и других условий.

Проверка уровня

Проверка уровня смазки выполняется во всех автомобилях одинаково, поэтому проблем возникнуть не должно:

Установите Крайслер на ровной поверхности, прогрейте мотор и подождите, пока он остынет.
Откройте капот и найдите маслоизмерительный щуп.
Протрите его чистой тряпкой и снова опустить в смазку.
Повторно извлеките щуп и убедитесь, что уровень масла приемлемый.

Периодичность замены

Выполнять замену масла в Крайслер Себринг 2.4/2.7/2.0 производитель рекомендует каждые 5000 км. Если использовать полностью синтетическую смазку, соответствующую допускам, то можно увеличить период замены до 8000 тыс. км. Однако при этом нужно быть уверенным, что автомобиль не накручивает более 20-30 моточасов.

Замена масла в двигателе Chrysler Себринг

Замену масла в Крайслер Себринг можно производить самостоятельно. Сначала автомобиль нужно загнать на смотровую яму и прогреть мотор. После этого:

Требования по применению масел и допуски для автомобилей Chrysler, Dodge, Jeep

Большинство автолюбителей и автовладельцев не имеют инженерного образования, и слабо представляют себе все тонкости внутреннего устройствасовременного двигателя. Зачастую роль моторного масла сильно недооценивается, принято считать, что если любишь свою машину и не хочешь проблем с двигателем, то масло надо лить "хорошее" и регулярно его менять - хотя бы 1 раз в 10 000 км, при этом зачастую в смысл "хорошее" вкладывается смысл "дорогое", т.е. чем масло дороже, тем оно лучше. Логика предельно проста, и по большому счету оправдана, вот только подход к решению вопроса в корне неверный. Почему-то мало кто задает себе вопрос - а какое масло рекомендует заливать производитель двигателя? Если вы откроете инструкцию по эксплуатации вашего автомобиля, то в разделе "периодическое обслуживание" найдете рекомендации в виде "MOPAR® API Certified SAE 5W-20 engine oil, meeting the requirements of Chrysler Material Standard MS-6395". Из этой строчки можно выделить ДВЕ основных характеристики, которые не дадут вам ошибиться в выборе масла - это класс вязкости SAE 5W-20 и т.н. заводской допуск MS-6395, при чем в первую очередь нужно смотреть именно на заводской допуск, поскольку в нем зашифрованы все основные характеристики масла для вашего двигателя.

Ниже приведен перечень рекомендуемых масел для автомобилей Chrysler, Dodge, Jeep:

Вероятно многие обратили внимание на то, что почти во все бензиновые двигатели льется масло с допуском MS-6395. Однако найти масло с таким допуском крайне сложно - все дело в том, что это допуск для американского рынка, но у него есть европейский эквивалент брат-близнец в виде мерседесовского допуска MB229.31 (не забывайте, что Mercedes Benz принадлежал концерну Daimler Chrysler).

Замена масла на Крайслер Себринг в Санкт-Петербурге

Замена масла в двигателе Крайслер Себринг - стандартная операция при техническом обслуживании Chrysler Sebring. Самое ключевое, что нужно знать про замену масла Крайслер Себринг - делайте это регулярно, и долгая, счастливая жизнь двигателя будет обеспечена.

Причины снижающие ресурс масла:

использование дешевого масла (особенно минерального)

поездки на короткие расстояния (особенно зимой)

частая езда на высоких оборотах двигателя (там и расход масла вырастает)

езда по пробкам (получается, что пробег растет медленно, а "моточасы" быстро)

Какое масло вы мне залили в двигатель Крайслер Себринг?

Не секрет, что в России репутация у автосервисов не высокая. И у клиентов есть ощущение, что их пытаются обмануть. Раньше при замене мы использовали масло, которое покупали в бочках по 200 литров. Но когда механик заливает в мотор масло из какой-то замызганной "лейки" с носиком, возникает тот самый вопрос "а где гарантия, что вы мне льете то, за что я заплатил?". И демонстрация бочки с наклейкой как-то не очень успокаивает клиента, т.к. налить в нее можно все, что угодно.

Нам, как автосервису, выгоднее покупать масло бочками, но уверенность клиентов деньгами не измерить. Поэтому все, что мы продаем, расфасовано в стандартную тару по 1, 4 или 5 л.

Вы всегда видите, что масло, предоставленное для замены в нашем сервисе, запечатано заводским способом, и мы готовы подтвердить подлинность каждого литра, который мы продаем. Вы можете видеть, как упаковку вскрывают, как наливают масло в двигатель вашего Chrysler Sebring и все, что останется от заливки, мы бережно оставим в багажнике вашего автомобиля.

Моторное масло Chrysler MS-6395, есть ли альтернатива?

В подавляющем большинстве случаев для автомобилей Chrysler, Jeep и Dodge производитель регламентирует использование моторного масла отвечающего стандарту Chrysler MS-6395. В Северной Америке, с маслами отвечающими этому стандарту проблем нет, а вот в Европе и России все обстоит сложнее. Ввиду малой распространенности автомобилей этих марок, масло MS-6395 тоже встречается не часто. Однако официальная альтернатива все-таки существует - для стран, где принят стандарт ACEA, допускается использовать моторное масло отвечающее ACEA C3. Такие масла гораздо более распространены в России, поэтому выбор становится более широким. Эта альтернатива описана в некоторых версиях русскоязычных руководств по эксплуатации данных автомобилей, официально поставленных в Россию.

В свою очередь мы можем предложить Вам как полностью оригинальное масло Mopar SAE 5W-30 MS-6395, так и качественную альтернативу Dexos 2 SAE 5W-30 ACEA C3.

Перед заменой масла на Крайслер Себринг "правильный" механик всегда оценит уровень и состояние текущего масла в двигателе. Например, наличие охлаждающей жидкости в масле может свидетельствовать о серьезных проблемах связанных с абсолютно разными вариантами, один из которых теплообменник . Если этого не сделать, то замену масла придется делать повторно, после устранения причины попадания в него антифриза.

Промывка двигателя при замене масла Chrysler Sebring: стоит или не стоит делать?

Споры на эту тему уже идут много лет. а может и десятков лет. Написаны кучи статей, на форумах разворачиваются настоящие баталии на эту тему. Мы не будем никому навязываться, а просто выскажем свою точку зрения.

Когда промывать двигатель не нужно:

Вы, первый владелец своего Крайслер Себринг, всегда меняли масло по регламенту или раньше, и всегда использовали только качественное масло (тут встает не удобный вопрос про абсолютное доверие к тому сервису, где вы осуществляли замену масла).

Когда промывать двигатель точно нужно:

А вот тут однозначного ответа нет. Мыть чистый двигатель бесполезно, а мыть грязный двигатель - чревато большими проблемами (типа забитого маслоприемника и привет капиталка). И определить ту грань "еще можно - уже нельзя" далеко не всегда просто. Иногда для принятия решения проще снять клапанную крышку, чтобы увидеть реальное положение дел, и не играть в рулетку.

Что делать если уровень опустился ниже минимума, и вы не знаете, какое масло было залито?

К сожалению, нельзя просто взять и долить масло в двигатель. В таком случае, необходимо сделать полную замену масла в двигателе Крайслер Себринг.

Особенности замены масла на Крайслер Себринг

Существует два способа замены масла:

традиционный с подъемом автомобиля
экспресс замена методом высасывания через отверстие, предназначенное для контроля уровня масла в двигателе

Мы используем традиционный способ, т.к. заодно выполняем контрольный осмотр автомобиля, что совсем не лишне в наших реалиях.

Экспресс-замена масла в двигателе делается только в том случае, если нет возможности сделать полноценную замену.

Выполнить замену масла на Крайслер Себринг можно в нашем автосервисе Америкар.

А Вы в этот момент посидите в уютной клиентской зоне и выпьете чашечку бесплатного заварного кофе. Ну или постоите в ремзоне рядом с машиной, и сами все увидите.

Если Вы у нас еще не были, и Вам страшно доверять нам такую ответственную работу, как замена масла на Chrysler Sebring, то Вы можете начать знакомство с нами с диагностики по 54 параметрам.

Диагностика по акции

Остались вопросы по замене масла Chrysler Sebring?

Позвоните нам прямо сейчас (с 09:00-21:00) и задайте их!

Или закажите обратный звонок (круглосуточно) на наше рабочее время (круглая кнопка с телефоном внизу справа).

Гарантия 2 года

Мы стремимся быть справедливыми, честными и относимся к клиентам так, как мы хотели бы, чтобы относились к нам — с уважением и вниманием.

Без вашего согласия мы не проводим никаких дополнительных ремонтных работ, не повышаем смету.

Вежливые и доброжелательные сотрудники

Вы очень сильно удивитесь уровню обслуживания, посетив наш автосервис в первый раз. Наши сотрудники НЕ разговаривают с клиентами свысока.

Мы гарантируем выдачу машины вовремя

Мы тщательно следим за этим в нашем автосервисе и с нами вы не попадете в такую ситуацию.

Мы ремонтируем только то, что реально требует ремонта

Мы никогда не оказываем давления на клиентов с целью навязать ненужные работы.

Мы устраняем неисправности с ПЕРВОГО раза

Мы применяем новейшее диагностическое и ремонтное оборудование, что позволяет нам устранять неисправности с первого раза.

Полная прозрачность процесса ремонта

Мы с готовностью проводим вас в ремзону, если вы пожелаете лично взглянуть на обнаруженные неисправности или понаблюдать за ремонтом.

Мы сами подберем нужные запчасти

Сервис располагает большим набором запасных частей, расходных материалов, как оригинальных так и качественных аналогов.

У нас комфортная клиентская зона с кофе и WiFi

Вы можете комфортно провести время в клиентской зоне просматривая кабельные каналы или ролики в YOUTUBE прямо на телевизоре, а также можете подключиться к бесплатному WiFi и выпить свежесваренный кофе.

Любая форма оплаты

Мы принимаем оплату наличными, банковскими картами, PayPass, ApplePay, SamsungPay, работаем с юридическими лицами по предоплате и без.

ПОЛНАЯ ОФИЦИАЛЬНАЯ СЕРТИФИКАЦИЯ СТО

Мы прошли полную сертификацию на все виды технического обслуживания и ремонта автомобилей.

Все работы на автомобилях мы проводим в соответствии с требованиями технических регламентов.

Мы законно делаем техническое обслуживание и ставим отметки в сервисной книжке.

Выбор масла в мотор

Соответственно посмотри точную марку масла, и если оно подходит по классификации SL/CF, то можешь смело брать и лить, я бы все таки рекомендовал на лето заливать 5W-30, оно считается энергосберегающим, и как говорят расход бензина меньше будет (не пробовал не знаю).

вот так, так что всё правильно делают те, кто бережно обкатывает двигло до 7 тыс км., потом меняют масло на хорошую знакомую синтетику.

P.S. Хотел вот еще чего спросить. Обратил внимание - на 1000км у меня масла уходит где-то 120-150гр. Это много или нормально? Получается на десятку - 1,5 литра.

Siber Alaska Silver 2.4 Comfort

Да вроде ни где не течет.

Siber Alaska Silver 2.4 Comfort

Siber Alaska Silver 2.4 Comfort

Для тебя немного инфы для размышления.

Заниженная вязкость масла – угроза клина?
Совершенно обратная ситуация возникает, когда вязкость масла ниже нормы. Сейчас практически все производители автомобильных масел делают так называемые энергосберегающие масла, с пониженной высокотемпературной вязкостью. Причем, речь идет именно о вязкости при высоких температурах и скорости сдвига HTTS (более 100 °С), поэтому индекс вязкости по SAE у этих масел такой-же, как у обычных. Отличаются эти масла от обычных классами качества и допусками автопроизводителей. В частности, низковязкие масла соответствуют классам качества ACEA A1/B1 и ACEA A5/B5.

Таким образом, занижать вязкость масла по сравнению с требованиями автопроизводителя гораздо опаснее, чем завышать. Поэтому ни в коем случае не следует применять автомасла классов ACEA A1/B1 и ACEA A5/B5, а также специальные, на которых написан только один допуск (одобрение) автопроизводителя, если эти классы качества либо допуски не значатся в Вашей сервисной книжке или инструкции по эксплуатации.

Если есть на этикетке АСЕА А1 или А5 - это энергосберегающее масло - могут быть проблемы с двигателем при определённых нагрузках.

думаю, надо это в фак добавить, только примеров еще поднабрать.
Например, то что НЕ СТОИТ лить:
0W-30:
ADDINOL MEGA LIGHT MV039
AGIP 7005
AGIP 7007
Aral SuperTronic Е
Mobil 1 FE
Shell Helix Ultra AV
Shell Helix Ultra X
Teboil Diamond Carat

5W-30:
AGIP FORMULA LL FO
Aral HighTronic С
Aral HighTronic F
CASTROL Magnatec A1
Mobil Super FE Special
MOTOR GOLD Forline
Motul 8100 Eco-energy
Motul 8100 Eco-clean+ C1
Motul 8100 Eco-clean C2
Shell Helix HX7 AF 5W-30

И даже:
10W-30 Motul 4000 Motion

Но, твое масло подходит по спецификации Группе масел API - SL/CF

Как заменить масло в двигателе Chrysler Sebring

Приобретая Крайслер Sebring с рук, целесообразнее осуществить замену масла и масляного фильтра в двигателе сразу. Впоследствии необходимо постоянно контролировать его уровень и состояние. В обоих случаях специалистами рекомендуется заливать моторное масло в Крайслер Себринг только тех же марок с аналогичными характеристиками, что и раньше.

простой автомобиля;
низкое качество бензина;
езда по холмистым и горным местностям;
перегрузка машины весу;

глушим двигатель;
откручиваем сливную пробку и сливаем старое масло по максимуму;
меняем масляный фильтр;
промываем двигатель Крайслера Sebring с добавлением специальной очищающей присадки (по желанию);
заливаем новое масло.

Этап промывки двигателя Крайслера Себринг сегодня вызывает двойственное мнение. Такой процесс препятствует возникновению проблем, связанных с закупоркой масляных каналов, накоплению отложений и засорению отдельных частей автомобиля. Но при осуществлении сливания отработанного масла в системе может оставаться значительное его количество.

Замена масла в двигателе Крайслер Себринг

Пропуская через масляный фильтр моющую присадку, в двигателе Крайслера Себринг на стенках и клапанах остается реакционная смесь химикатов. В дальнейшем заливая новую жидкость, она может вступить в химическую реакцию с образовавшимися элементами, что приведет к вспениванию, образованию отложений. Оптимальным решением станет залив чистого минерального или полусинтетического масла для исчезновения опасных налетов, а только затем замена такого масла на рабочее синтетическое.

Особое внимание владельцам Chrysler Sebring стоит уделить проблеме выбора АЗС, предоставляющей качественное топливо. Использование заправочных смесей с низкими свойствами оказывает негативное воздействие на состав масла.

Как поменять масло в коробке передач на Крайслер Себринг?

Некоторые действия по техническому обслуживанию, такие как замена масла в двигателе, могут показаться очевидными и фундаментальными, в то время как другие, такие как замена масла в коробке передач от своего Chrysler Sebring может показаться менее автоматическим. Тем не менее, не заблуждайтесь, замена коробки передач так же важна, как и замена масла в двигателе. Это руководство объяснит назначение масла для коробки передач, а затем почему так важно заменить коробку передач вашего Chrysler Sebring, и, наконец, как заменить масло в коробке передач Крайслер Себринг .

Назначение трансмиссионного масла на Крайслер Себринг

Итак, мы начинаем наше руководство с назначения масла для коробки передач на Chrysler Sebring. Цель этого краткого введения - показать вам интерес к этой жидкости, которая гарантирует хорошие характеристики вашего автомобиля. Коробка передач вашего автомобиля призвана умножьте мощность, передаваемую блоком двигателя, и отправьте ее обратно на ваши колеса . Он состоит из шестерен и шестерен, которые позволяют колесам вращаться с разной скоростью в зависимости от кривых и включенной передачи. Он будет работать с помощью оси и дифференциала. Все эти автозапчасти нужно будет смазочно Чтобы правильно объективировать, ограничивайте трение и выдерживайте высокие температуры, создаваемые двигателем и трением. Ваш трансмиссионное масло имеет высокую вязкость и предотвратит образование опилок или поломку шестерен, поэтому это важно для правильного функционирования коробки передач.

Зачем менять масло в коробке передач от Крайслер Себринг?

Теперь мы узнаем какой смысл сливать масло из коробки передач вашего Chrysler Sebring?

Интерес к замене масла в коробке передач Крайслер Себринг

Через некоторое время масло потеряет вязкость. вызвано трением и повышением температуры, что приведет к уменьшению смазки шестерен и шестерен и, следовательно, к риску поломки некоторых из них.
Так же, как вязкость, время и повышение температуры снизят сопротивление масла температуре блока двигателя, Таким образом, при нагревании двигателя он будет легче превращаться в жидкость, что плохо для вашей коробки передач.
Накопление металлических остатков: Наконец, даже если у вас всегда есть качественное масло, коробка передач - это элемент, который изнашивается и образует железные опилки с трением, масло собирает их, и, если оно накапливается слишком много, эти остатки могут попасть в шестерни и сломать их.

Когда производить замену масла в коробке передач на Chrysler Sebring?

If you want to do an automatic or manual gearbox oil change on Chrysler Sebring or strong> the process is not similar, nevertheless, dealers do not give mileage recommendations to replace the oil in your gearbox, however when you do an intervention on the gearbox it is beneficial to replace it, in any other case here are the factors to produce you think about doing this oil replace.

Шестерни прыгают: возможно, вам не хватает масла, и у вас может быть утечка масла в коробке передач, пожалуйста, ознакомьтесь с нашей страницей контента на течи коробки передач на Chrysler Sebring для дополнительной информации.
Коробка передач трескается при переключении передач: масло совершенно потеряло вязкость и слишком жидкое, поэтому шестерни застревают.
Сложность переключения передач: та же проблема, что и раньше, масло определенно слишком жидкое.

Медленное начало из нейтрального положения в первое: довольно часто проблема с вязкостью.
Затруднение или даже невозможность переключения передач: Недостаток масла.

Как заменить масло в коробке передач Крайслер Себринг?

Нагрейте свой Chrysler Sebring около 10 минут, чтобы масло стало жидким, и поместите его на 4 подставки.
Установите сливной поддон под сливную пробку, откройте его и хорошо очистите, потому что он, вероятно, будет собирать опилки.
Дайте маслу стечь, пока оно не исчезнет.
Установите на место и закрутите колпачок, затем заполните шприцем через колпачок заливной горловины дозу, рекомендованную производителем.

Если у вас есть дополнительные вопросы о Chrysler Sebring, не стесняйтесь обращаться к нам. Chrysler Sebring категория.

Chrysler Sebring II (2000-2006) – американский пастораль

Chrysler представил Sebring второго поколения в 2000 году. Автомобиль был назван в честь знаменитой гоночной трассы Sebring International Raceway, расположенной в штате Флорида, США.

Себринг предлагался в трех вариантах кузова. В дополнение к седану были предложены купе и кабриолет Sebring Convertible. Купе имеет мало общего с седаном и кабриолетом, так как в его основу лег Mitsubishi Eclipse третьего поколения.

Фейслифтинг затронул модельный ряд в 2003 году. Обновленные автомобили (с 2004 модельного года) легко распознать по большой радиаторной решетке и новой форме фар. В 2006 году произошла очередная смена поколений.

При ближайшем рассмотрении Sebring вызывает некоторое удивление. Например, крышка багажника не имеет внутренней обивки. Ничего не меняется и в более богатых комплектациях с кожаной отделкой и обширным оборудованием. Пластмассы, используемые в интерьере, можно охарактеризовать, как средние. Сиденья удобные, но им не хватает более выразительной боковой поддержки.

Самый большой минус представляет собой простор. Для ног места предостаточно, но в области головы раздолья не найдете. У высоких людей могут возникнуть проблемы не только сзади, но и на передних сиденьях. Даже в самом нижнем положении будет казаться, что вы сидите слишком высоко. Причина – невысокая передняя панель и ниспадающий передний край крыши.

Багажник седана предлагает 455 литров, чего хватит для большинства владельцев. Купе на 5 литров щедрее, а кабриолет выделяет всего 320 литров.

Крайслер Себринг не участвовал в краш-тестах Euro NCAP. В испытаниях Страхового института дорожной безопасности США (IIHS) седан получил отметку «приемлемый уровень безопасности» за лобовой удар и «плохой уровень» за боковой удар.

Двигатели

2.0 R4 / 140-141 л.с. (ECC)

2.4 R4 / 143 и 152 л.с. (EDZ )

2.7 V6 / 203 л.с. (EER)

Чаще всего среди предложений на вторичном рынке встречается бензиновый атмосферник объемом 2,4 литра. Наименьшее распространение получил самый младший агрегат емкостью 2,0 литра, который предлагался только на Европейском континенте.

В четырехцилиндровых двигателях газораспределительный механизм приводится в действие зубчатым ремнем. Он же вращает и помпу. Рекомендуемый интервал замены 150 000 км. Так как помпа легко может потечь после 150 000 км, то ее следует обновлять вместе с ремнем ГРМ. На все с работой придется затратить в районе 20 000 рублей.

В моторах 2,4 л используется балансировочный вал, приводимый в движение цепью. К счастью, случаи растяжения цепи (появляется шум и вибрация) встречаются лишь при астрономических пробегах.

Владельцы Chrysler Sebring 2.4 на разбитой дороге порой сталкивались с малоприятным стечением обстоятельств. Кузов раскачивался так сильно, что ничем незащищенный масляный фильтр (отсутствовала металлическая защита) ударялся о выступ и отрывался вместе с кронштейном. Повреждение устраняется заменой маслонасоса, который идет в сборе с кронштейном и стоит свыше 23 000 рублей.

В случае с V6 2.7 следует соблюдать интервалы замены масла и использовать только качественное масло. Нарушение правил повлечет за собой быстрый износ силового агрегата. Все дело в конструктивном недостатке. Двигатель получился термонагруженным, запас масла невелик, а система вентиляции картерных газов недостаточно эффективная. Все это способствует быстрому старению масла и образованию шлама. Свою лепту вносит и помпа (6 000 рублей), которая может потечь, а антифриз начнет поступать в картер двигатель.

Менять потекшую помпу необходимо незамедлительно. Процесс замены затруднен, так как она приводится в движение трехрядной цепью ГРМ. Цепь может растянуться после 200-300 тыс. км (24 000 рублей за комплект). К несчастью, натяжитель (от 7 000 рублей) может сдаться раньше. В любом из случаев менять лучше весь набор. В 2003 году шестицилиндровый двигатель немного доработали, но коренным образом ситуация не изменилась.

К общим проблемам силовых агрегатов можно отнести износ подушек (опор) двигателя и отказ ЭБУ. Одна опора обойдется в 4-6 тыс. рублей. Недуги ЭБУ встречаются чаще в дорестайлинговых образцах с пробегом свыше 250-350 тыс. км. Стоимость нового блока около 60-70 тыс. рублей.

Трансмиссия

Четырехцилиндровые двигатели могли сочетаться как с 4-скоростной автоматической (GM 41ТЕ), так и с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Шестицилиндровые моторы поставлялись исключительно с 4-скоростным автоматом с возможностью ручного выбора передач. Похвалы заслуживает плавность переключений автоматической коробки передач.

После рестайлинга, начиная с 2004 модельного года, 4-цилиндровые моторы стали агрегатироваться с модернизированным 4-диапазонным автоматом, получившим индекс 40ТЕ.

АКПП достаточно надежная при условии регулярного обновления масла – каждые 30 000 км. Серьезные осложнения возникают лишь после 250-300 тыс. км. Для ремонта понадобится 50-70 тыс. рублей.

Иногда дают течь трубки охлаждения масла АКПП, либо отказывает ЭБУ коробки (60 000 рублей).

Ходовая

Подвеска Крайслер Себринг эффективно гасит неровности, но головокружительного выступления в поворотах не ждите. Кузов сильно крениться, а реакции замедленные. Комфорт пассажиров здесь в приоритете.

Быстрее всего изнашиваются элементы ходовой на передней оси. Каждые 40-80 тыс. км доводится обновлять шаровые и сайлентблоки передних рычагов, либо рычаги в сборе (от 4 000 рублей за аналог). Детали задней подвески более выносливые.

С годами приходит в негодность чашка опоры заднего амортизатора (от 3 000 рублей). Она изготовлена из силумина, который коррозирует и разрушается.

Спустя 150-200 тыс. км настает черед наружных ШРУС (от 1 500 рублей) и передних ступичных подшипников. Подшипники меняются в сборе со ступицей (от 3 000 рублей).

После 200-250 тыс. км внимания может потребовать и рулевая рейка (от 13 000 рублей за аналог).

Другие проблемы и неисправности

Возрастные Sebring страдают от коррозии, вторгшейся на кромку капота или крышки багажника, колесные арки или пороги.

При осмотре автомобиля следует обратить внимание на электрику. Неработающий центральный замок и электрические стеклоподъемники – явление распространенное. Бывают так же проблемы с зарядкой из-за неисправного генератора (от 9 000 рублей) или отказавшего диодного моста (от 500 рублей). Кроме того, выходят из строя блок управления печкой (19 000 рублей) и подрулевой переключатель (8 000 рублей).

К 200-250 тыс. км сдается муфта компрессора кондиционера, а чуть позже и сам компрессор (от 30 000 рублей). Порой теряет герметичность радиатор кондиционера (от 7 000 рублей).

Заключение

Мягкий и комфортабельные Крайслер Себринг понравится спокойным водителям невысокого роста, не слишком избалованным иномарками. Привлекательная стоимость обусловлена возрастом и вероятностью возникновения ряда проблем. Пожалуй, лучше избегать машин с самым мощным мотором объемом 2,7 литра.

Моторное масло для двигателя Dodge Stratus

Додж Стратус – среднеразмерный автомобиль D-класса, выпускаемый с 1995 по 2005 год. Существует в двух поколениях, а последнюю генерацию представили в 2000 году. Одноименный четырехдверный седан спроектирован на переднеприводной платформе Крайслер JA. Автомобиль заменил устаревшую модель Dodge Spirit. Первое поколение Stratus было также актуально под разными именами – Chrysler Cirrus и Playmouth Breeze. Машину предлагали с бензиновыми двигателями объемом 2.0, 2.4 и 2.5 литра. Коробки передач – механические и автоматические.

Когда менять масло в двигателе

Владельцам автомобилей Додж Стратус следует менять моторное масло каждые 10 тыс. км. Возможно, понадобится более ранняя замена жидкости, если автомобиль подвергается колоссальным нагрузкам в суровых городских или внедорожных условиях: почти ежедневно передвигается по пыльной/слякотной местности или находится в светофорных пробках. Резкие старты и торможения, агрессивная манера вождения и частые смены передач являются причиной перегрева двигателя, а также снижения эффективности полезных свойств масла. Поэтому в данной ситуации его придется заменить значительно раньше – через 6-7 тыс. км.

Сколько масла заливать в двигатель

Первое поколение 1995-2000

Первый Stratus оказался удачной заменой предыдущим моделям Spirit и Dynasty, судя по успешным продажам на американском рынке. Автомобиль имел две комплектации: SE и ES. Для топовой версии опционально предлагали самые мощные силовые установки объемом 2.4 и 2.5 литра, тогда как у варианта SE базовым агрегатом был 2-литровый мотор. Однако после рестайлинга 1998 года начальную версию ES стали предлагать с 2,4-литровым мотором, а с 1999 года компания Dodge выпускала единственно возможную версию Stratus с 2,5-литровым V6. В Мексику машину поставляли с турбированным мотором 2.4 DOHC, агрегатированным с АКПП-4. Это был самый производительный мотор для Стратуса 1-го поколения – его мощность достигала 230 л. с. В 2000 году вышло следующее поколение Stratus, известное в Канаде как Chrysler Sebring.

Бензиновые двигатели 2000-2003

2.0 132 л. с. (ECB), объем масла – 4,3 литра, допуск и вязкость: API-SG, SH, SJ; SAE 5W-40, 10W-30, 10W-40, 5W-30, 15W-40
2.4 140-150 л. с. (EDZ), объем масла – 4,7 литра, допуск и вязкость: API-SG, SH, SJ; SAE 5W-40, 10W-30, 10W-40, 5W-30, 15W-40
2.5 166-170 л. с. (EEB), объем масла – 4,3 литра, допуск и вязкость: API-SG, SH, SJ; SAE 5W-40, 10W-30, 10W-40, 5W-30, 15W-40

Второе поколение 2000-2005

С выходом второго поколения в семействе Stratus появилось двухдверное купе, построенное на оригинальной платформе от японской модели Митсубиси Эклипс. Что касается более доступной версии в кузове седан, этот автомобиль считался востребованным у семейных людей, для которых важны в первую очередь комфорт и практичность. Семейство Stratus второго поколения оснащалось бензиновыми двигателями объемом 2.4 и 2.7 литра. В некоторых странах одноименный седан имел обозначение Крайслер Себринг. Когда «Стратус» покинул конвейер, лицензия на его производство была передана Горьковскому автозаводу (ГАЗ), который таким образом возродил «Волгу» (Volga Siber), хотя на самом деле это была обновленная копия Sebring/Stratus.

Бензиновые двигатели 2000-2005

2.4 150 л. с. (EDZ), объем масла – 4,7 литра, допуск и вязкость: API-SJ, SH, SL; SAE 5W-40, 10W-30, 10W-40, 5W-30, 15W-40
2.7 203 л. с. (EER), объем масла – 4,7 литра, допуск и вязкость: API-SJ, SH, SL; SAE 5W-40, 10W-30, 10W-40, 5W-30, 15W-40

Какое масло нужно использовать для двигателя

Оригинальное

Для автомобилей Додж Стратус рекомендуется моторное масло Mopar Max Pro 5W-20/5W-30 с американским допуском MS-6395. Вязкостные характеристики масла подбирают в зависимости от климатических и дорожных условий. Например, для зимнего использования подходит 5W-30, 0W-40 или 0W-30, а при круглогодичной эксплуатации можно остановить выбор на всесезонном масле 10W-40, 10W-30 или 5W-40. Преимущественно летом заливают 20W-40 или 20W-50.

Неоригинальное

Владельцы автомобилей Додж Стратус предпочитают моторные масла-аналоги известных брендов, среди которых можно выделить Kixx, Shell, Valvoline, Mobil, Castrol, Liqui Moly и т. д. Кроме того, при выборе продукта большое значение имеет показатель допуска API. Его подбирают в зависимости от года выпуска автомобиля, а также типа двигателя. Например, для Стратуса 1995 г. в. (первое поколение) с бензиновым двигателем рекомендуется всесезонное масло на полусинтетической основе, с параметрами вязкости SAE 10W-30 и допуска API-SG. Для моделей образца 2001 года можно остановить выбор на полусинтетике API-SJ. Что касается автомобилей 2002 г. в. (второе поколение Стратус), в данном случае оптимальными будут вязкость 10W-30 и допуск API-SJ. Для моделей 2005 года рекомендуется допуск API-SH. Тип масла – полусинтетика. Ниже представлены оптимальные моторные масла для Додж Стратус.

Какое масло залить в крайслер себринг

Какое масло лить в Крайслер/Додж ?

Конкретно по Стратусам, Себрингам и Сайберам нужно лить Mopar MaxPro 5W-30,
которое полность соответствует рекомендациям Крайслера.

Старик Ромуальды. Просмотр профиля

Член Крайслер Клуба

unkind Просмотр профиля

Член Крайслер Клуба

Black_LX Просмотр профиля

Старший по неясным вопросам.

На экскурсию меня свозите на нефтеперерабатывающий завод Мопар?

Fracy Просмотр профиля

Координатор КК Волгоград

Ромка - ты решил перебить тему про Украину, про Россию или про скачки валюты? ))

ЧЪЙОРТ. А я TUTELA залил.. И Rotella перед этим. Aral.. А также DEXOS 2 опелевское. Pentasin также был. А уж сколько было съедено Havoline и Petrocanada именно с допусками MS-6395, API SN, ILSAC GF-5.. Но, так какденег допуски подтверждать нет - то и допуски в масле тоже исчезают, хотя масло остается то же, неужели оно перестало быть таким? )). А кто делает масло для коробок с надписью Mopar?
Кроме того, ОСОБОЕ внимание уделялось маслу Ликви-моли с надписью АМЕРИКА, которое тоже до 2012 года имело ВСЕ допуски, далее допуски только прибавились, а вот нужное нам MS-6395 удалилось, видимо, по причине того, что просто масло на пробу не привезли )).
И опять же - лить синтетику или полусинтетику с надписью MaxPro и вязкостью 5w30 (не готов теперь давать 3100 за 4 литра полусини)..
Большее внимание обращаю на вязкость, а также класс )).
Что же делать тем,кто льет Motul и Mobil..

Старик Ромуальды. Просмотр профиля

Член Крайслер Клуба

Fracy Просмотр профиля

Координатор КК Волгоград

С учетом проскакивающего мнения, что Мопар как-то очень яростно дружил с Exxon-Mobil (Mobil1), то на экскурсию можно поехать сюда . Пропуск на линию и изготовления и розлива найдем, с собой нужна каска, противогаз, кислородный баллон и огнетушитель )).

Пойду во дворе посливаю у всех.. Для отмаза - тема прокатит?

Старик Ромуальды. Просмотр профиля

Член Крайслер Клуба

DAK Просмотр профиля Руслан 7 Просмотр профиля

Мопар - это всего навсего фирма которая не выпускает даже собственного масла. Она берёт масло другого производителя добавляет присадки ещё одного производителя и продаёт нам это масло уже под своим "брендом". Я не говорю что оно плохое но и циклиться на нём зачем . (к тому же вы не сказали какого производства "мопар" брать . Индия . Китай . США . Филипины .

Крайслер 300м. об.3.5л

Сигналы-то я вам посылал . но вы назвали это "дабстеп" и начали под него танцевать.

Парти3ан Просмотр профиля

А кто говорит, что Мопар сам делает масло?
Понятное дело, кто-то разливает в канистры Мопар.

какое LM? America & Asia (AA) ?

P.S. Вот и про Украину забыли, и про валютные катаклизмы))

Парти3ан Просмотр профиля Доктор Пилюлькин Просмотр профиля

Dodge Caravan 2001, 2,4L

Fracy Просмотр профиля

Координатор КК Волгоград

Давайте теперь обратимся к ИНСТРУКЦИИ Волга-SIBER:

Из инструкиции по эксплуатации (страница 86):
Класс вязкости 5W-30, 5W-40, 10W-40
Классификация SL/CF
Производители Imperial Oil, Mobil, Mopar, Exxon Mobil, Texaco, Castrol, ESSO, Shell

На заводе заливают масло MOPAR SL/CF 5W40 )).
И табличка от сайбера:

Black_LX Просмотр профиля

Старший по неясным вопросам.

Я имел в виду завод именно с вывеской МОПАР, а не Exxon/Mobil.

Fracy Просмотр профиля

Координатор КК Волгоград

И такое переваривалось и фордами и жигулями неплохо )).

А на нем вообще вывесок фактически нет ))).
Так шааааааа, какая делегация поедет - такую и повесим ).

Старик Ромуальды. Просмотр профиля

Член Крайслер Клуба

Fracy Просмотр профиля

Координатор КК Волгоград

Ээх ты.. Надо правильную инструкцию читать )).

Старик Ромуальды. Просмотр профиля

Член Крайслер Клуба

Fracy Просмотр профиля

Координатор КК Волгоград

Далее, из КАТАЛОГА средств MOPAR 2007 года (не пугаться названия MOBIL):

SAE 0W-40 Mobil 1 Pallet 05166246AA 14
SAE 0W-40 Mobil 1 European Formula 32 oz.05127394AA 12
SAE 0W-40 Mobil 1 European Formula Pallet 05166246AA 12
SAE 0W-40 Mobil 1 European Formula 220 qt.Drum 68044407AA 14
SAE 10W-30 Mobil 1 Fully Synthetic 32 oz.05166242AA 12
SAE 10W-30 Mobil 1 Fully Synthetic Full Pallet
(936 qts.) 05166249AA 14
SAE 10W-30 Mopar Engine Oil 32 oz.04761839AC 13
SAE 10W-30 Mopar Engine Oil 1 gal.04761845AD 13
SAE 10W-30 Mopar Engine Oil - Drum 220 qt.Drum 68044416AA 14
SAE 10W-30 Mopar Engine Oil - Gallon Pallet 04762636AD 14
SAE 10W-30 Mopar Engine Oil - Quart Pallet 04762631AC 14
SAE 15W-40 API CJ4/CI4+ Mopar Engine Oil 32 oz.68024966AA 13
SAE 15W-40 API CJ4/CI4+ Mopar Engine Oil 1 gal.68024967AA 13
SAE 15W-40 HD+ Mopar Engine Oil 32 oz.04798231AE 13
SAE 15W-40 HD+ Mopar Engine Oil 1 gal.04798232AE 13
SAE 15W-40 Mopar Engine Oil - Gallon Pallet 04762637AD 14
SAE 15W-40 Mopar Engine Oil - Quart Pallet 04762633AD 14
SAE 15W-50 Mobil 1 32 oz.77060018 12
SAE 15W-50 Mopar Engine Oil - Drum 220 qt.Drum 68044417AA 14
SAE 5W-20 Mobil 1 Pallet 05166247AA 14
SAE 5W-20 Mobil 1 Fully Synthetic Full Pallet
(936 qts.) 05166247AA 14
SAE 5W-20 Mobil 1 Fully Synthetic 32 oz.05166240AA 12
SAE 5W-20 Mopar Engine Oil 32 oz.04761872AC 13
SAE 5W-20 Mopar Engine Oil 160 oz.04761851AD 136
ALPHABETICAL INDEX
ITEM SIZE PART
NUMBER
PAGE
NO.
SAE 5W-20 Mopar Engine Oil - 5 Quart Pallet 04762656AD 14
SAE 5W-20 Mopar Engine Oil - Drum 220 qt.Drum 68044413AA 14
SAE 5W-20 Mopar Engine Oil - Quart Pallet 04762632AC 14
SAE 5W-30 Mobil 1 ESP Diesel 576L 68001334AA 12
SAE 5W-30 Mobil 1 ESP Diesel Pallet 68001335AA 14
SAE 5W-30 Mobil 1 Fully Synthetic 32 oz.05166241AA 12
SAE 5W-30 Mobil 1 Fully Synthetic Full Pallet
(936 qts.) 05166248AA 14
SAE 5W-30 Mopar Engine Oil 32 oz.04761838AC 13
SAE 5W-30 Mopar Engine Oil 1 gal.04761844AD 13
SAE 5W-30 Mopar Engine Oil - Drum 220 qt.Drum 68044414AA 14
SAE 5W-30 Mopar Engine Oil - Gallon Pallet 04762635AD 14
SAE 5W-30 Mopar Engine Oil - Quart Pallet 04762630AC 14
SAE 5W-40 Mobil 1 Turbo Diesel Truck 32 oz.68001332AA 12
SAE 5W-40 Mobil 1 Turbo Diesel Truck Full Pallet
(936 qts.) 68001333AA 14

И файлики повкладывал еще раз )). И с рекомендациями производителя тожУ..

Читайте также: