Какой ксенон поставить на шкоду октавию а5
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 05.10.2024
Безопасный ксенон на Шкоду Октавия А5
Многие владельцы Шкоды Октавии А5 в комплектациях с простыми галогенными лампами - хотели бы улучшить головной свет.
Один из вариантов улучшения света - это установка ксеноновых ламп. Благодаря штатным линзам, в наших авто, установка ксенона будет не такой дорогой и слепить встречным автомобилям фары не будут, при правильной настройке!
Это проблема заключается в выходе из строя дорогостоящего блока комфорта. Причина тому - высокий ток при розжиге ксеноновых ламп. Он превышает номинальный в разы, и по этому выгорают дорожки и некоторые микросхемы в модуле комфорта.
Причём блок сгорает у всех по разному, у одних сразу же после установки ксенона, у других через несколько месяцев или даже лет!
Отчаиваться в этой ситуации не стоит - есть проверенное решение!
Установка ксенона через реле нагрузки!
Благодаря данной схеме снимается паразитный ток. Схема проверена, установлена уже не на один авто! Так что пользуйтесь на здоровье, кому интересно!
Но не забываем про кодировку! После того как установите реле нагрузки и сделаете все подключение, необходимо блоку задать кодировку чтобы он не делал опрос ламп, так как в нашей схеме в качестве лампы будет выступать катушка реле. А этого нам не надо!
Кодировку можно прописать при помощи диагностического сканера VCDS.
Но. Сделать это надо не традиционным способом как это делали раньше - ставили галку в 9-м блоке 14-м байте - что установлены фары со шторками!
Такая кодировка не совсем будет правильно работать и при этом отключаются ДХО!
Чтобы корректно закодировать ксенон и отключить опрос ламп ближнего света - необходимо в двоичном коде 14-го байта 9-го блока заменить одну цифру, как это изображено на фото:
И будет Вам счастье! Ксеноновые лампы будут работать стабильно и долго и блок комфорта при этом не пострадает. Это уже проверено.
Так же плюсом данной схемы является, то что можно купить не дорогой комплект ксенона!
Ксенон и Октавия А5 FL — опасный союз или полезный симбиоз?
История установки ксенона в Октавию А5 FL сродни поеданию рыбы фугу — либо конец будет печальный, либо, при определенных обстоятельствах, все будет хорошо. Как в случае с приготовлением опасного блюда повар должен обладать соответствующим опытом и квалификацией, так и при установке ксенона мастер должен четко знать, что делает.
Отмечу мастеров, коих было не мало, но чуть позже…
Сейчас небольшая предыстория: Ни на одной машине, бывшей в моем пользовании не было ксенона. И к фразе "ксенон — это вещь" я относился скептически. Идею ДОустановки ксенона в Октаху вынашивал оооооочень долго, прикидывая все "за" и "против". Но как это обычно бывает, в один прекрасный день в голове просто щелкнул тумблер и с узнаваемым "дзынь" над головой зажглась лампочка — Ксенону быть! :)) Освежил всю инфу по ксенону, посоветовался с другом и товарищем VAGinvod и решено было незамедлительно приобретать ксен и ехать на инстал.
Перед установкой ксена заехал к гуру *на правах рекламы;)))* кодировок всея VAG города Казани и по совместительству другу-товарищу-шкодоводу Abzyj для того чтобы прописать ксен в блоке центральной электроники.
Abzyj как всегда все сделал быстро, четко и качественно, с шутками и прибаутками )))
Небольшое пояснение к фото: 9 блок -> кодирование -> длинное кодирование -> в 14 байте меняем значение на 95. При данном кодировании прописывается ксенон и остается активной функция корнер и эффект страбоскопа (при включении дальнего света гаснут ПТФ).
Спасибо тебе огромное, Абзый! ;)
Далее я направился в любимый автосервис Fanat-Auto, где меня уже ждали yarolegovich и VAGinvod .
Снимаем фары, подготавливаем провода и компоненты ксенона. В установке полностью доверился VAGinvod и yarolegovich , а сам был в роли "принеси, подай, иди нахер не мешай".
По установке замечаний вроде бы нет, все встает болт-он. Ксен взяли без обманок. Название можно увидеть на фото:
Единственное можно было установить блок с внешней стороны фары, но мы решили впихнуть невпихуемое и расположили все провода и блоки в корпусе фары. Все аккуратно уместилось, ничего не бросается в глаза.
Все собрано! Включаю ближний свет и лампы постепенно наливаются яркой белизной ;)) Счастью моему нет предела! Светит очень ярко! Теперь я понимаю, что до этого галоген вообще не освещал!
За все проведенные работы хочу поблагодарить друзей VAGinvod и Abzyj . И отдельный респект выражаю yarolegovich и его уютному автосервису Fanat-Auto.
Всем грамотного ксенона, посоны! ;))
Итак, прямоугольником отмечена сама шторка, а кругом рычажок регулирования этой самой шторки. Сдвинув рычажок вниз, мы убираем лесенку и шторка становится прямой. Вставляем лампу и собираем провода в кучу, засовываем их в фару и ставим фару на место.
Спасибо всем за мнения и советы по поводу моего ксена ;)
UPD: Немного новых фото.
UPD: Сравнение моего ксенона со штатным ксеноном машины моего товарища VAGinvod
Октавия RS :: Меняем ксеноновые лампы
С отсоединением разъема фары у меня были трудности, никак не могу запомнить, как правильно оттянуть фиксатор, чтобы его не отломать.. Аккуратно тянем ушко на себя и одновременно пытаемся стащить разъем. Я подкладывал старое полотенце на бампер, чтобы не поцарапать его фарой в момент возни с разъемом.
Снял фару, теперь нужно открыть крышку основного света. Чтобы не сломать защелки, надавил на алюминиевый корпус разгоняющего блока и отцепил защелки по одной. Крышка отсека посажена на мягкую прокладку, она прекрасно пружинит при нажатии, высвобождая фиксаторы.
Под крышкой видна задняя часть лампы типа D1S. Аккуратно нажимаем на собачку разъема и, пошатывая, снимаем его с лампы. Физическую силу не применяем.
Заметно приличное помутнение колбы в районе образования светящейся дуги
Сборка, как обычно, в обратной последовательности. Вставил лампу разъемом вниз, убедился, что пластиковые лапки зашли в пазы рефлектора и завернул по часовой стрелке до щелчка. Тоже с нормальным таким усилием.. Подсоединил провод и закрыл крышку. Вернул обе фары на место. Готово.
Новые ксеноновые лампы, как говорят, должны разгореться. Максимальную яркость они набирают после нескольких часов работы, поэтому замерять их через пять минут после установки не совсем корректно. Но даже с учетом этого обстоятельства результаты измерений получились вполне ободряющими!
Фото на старых штатных лампах Osram
Выводы
Ксенон для Skoda Octavia
Ксенон на Шкода Октавиа можно купить в ближний и дальний свет. Ксенон Skoda Octavia подбирается по цоколю лампы. Если дальний и ближний в одной лампе - это биксенон. Для установки ксенона, фары менять не нужно. Ксенон можно поставить в любые фары Skoda Octavia. Если бортовой компьютер опрашивает работоспособность штатных ламп, ксенон нужно покупать и ставить только с обманками.
Ксенон можно установить как в линзы, если они уже установлены, так и в простые отражатели. У нас можно купить и установить линзы и ксенон в фары Skoda Octavia. Линзы в фары подбираются по диаметру и расстоянию до стекла фары. Линзы бывают на ближний и дальний свет. Также, можно купить и установить биксеноновые линзы с ангельскими глазками. Если такие линзы поставить на ближний, то дальний можно либо заглушить, либо он будет работать параллельно с дальним светом из линзы.
Если установлен штатный ксенон на Skoda Octavia, мы можем подобрать аналог штатных блоков ксенона, или заменить штатный ксенон на любой другой. У нас также можно купить штатные блоки ксенона б/у.
Стоимость ксенона и биксенона Шкода Октавиа:
| Варианты ксенона | Цена ксенона |
|---|---|
| Ксенон Skoda Octavia, в ближний свет | от 3 500 руб. |
| Ксенон Skoda Octavia, в дальний свет | от 3 500 руб. |
| Ксенон Skoda Octavia, в ПТФ | от 4 500 руб. |
| Ксенон CAN Skoda Octavia, с обманкой | от 3 500 руб. |
| Биксенон Skoda Octavia | от 5 000 руб. |
| Биксенон CAN Skoda Octavia с обманкой | от 6 000 руб. |
| Лампа ксенон Skoda Octavia | от 1 000 руб. |
| Лампа биксенон Skoda Octavia | от 1 200 руб. |
| Блок розжига ксенона Skoda Octavia | от 1 000 руб. |
| Линзы ксенон Skoda Octavia, с глазками и без | от 4 500 руб. |
Запись на установку ксенона Skoda Octavia
8 (812) 701-02- 01
Стоимость ксенона зависит от того, новый он или б/у, фирмы производителя, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.
Можно купить и установить ксенон в ПТФ Skoda Octavia. Ксенон в противотуманные фары подбирается по цоколю и расстоянию до стекла ПТФ. При установке ксенона в ПТФ обязательно нужно брать комплект ксенона с водонепроницаемыми блоками розжига. Т.к. они будут установлены внизу, туда летит грязь, соль, реагенты. Если блок розжига будет обычный, он быстро выйдет из строя.
Рейтинг ксенона Skoda Octavia на основе отзывов владельцев:
1. Zumato (Япония)
2. Hella (Германия)
3. Philips (Германия)
4. Sho-Me (Тайвань)
5. Klunger (Китай)
Когда нужно покупать ксенон на Skoda Octavia:
- вышел из строя штатный блок розжига ксенона;
- тусклый свет галогеновых ламп;
- старый нештатный ксенон вышел из строя.
Установка ксенона шкода октавия а5
На современных дорогах сегодня можно часто встретить автомобили, в системе противотуманных фар которых, установлены ксеноновые лампы. Но многие автомобилисты задаются вопросом: стоит ли устанавливать ксенон? Попробуем разобраться в этом, оценив все его преимущества, а также рассмотрим, как провести установочные работы самостоятельно.
- 1 Особенности и преимущества установки ксенона на автомобиль Шкода Октавия А5
- 2 Самостоятельная установка ксенона на Шкоду
Особенности и преимущества установки ксенона на автомобиль Шкода Октавия А5
Итак, нужна ли установка ксенона Шкода Октавия А5? Мнения по этому поводу существенно разделяются. Вот два основных и наиболее распространенных мнения:
- Ксеноновый свет имеет температуру свечения, которая составляет около 5 тысяч Кельвинов, что обеспечивает лучшие показатели видимости в туманных условиях по сравнению с обыкновенными галогенными лампами.
- Ксеноновые лампочки излучают такой свет, который может сильно ослеплять водителей, движущихся по встречной полосе.
Монтаж ксенона в фарах Шкоды ни в коем случае не должен противоречить установленным законным правилам. Главным требованием, которое предъявляется к противотуманным фарам, является обеспечение качественного освещения в условиях плохого уровня видимости. В то же время излучаемый свет не должен ослеплять других водителей.
Следуя основным требованиям при установке, можно избежать возникновения недостатков ксенонового света и полноценно ощутить все его преимущества. Вот два основных правила монтажа:
- Конструкция фар на автомобиле должна предусматривать возможную установку ксеноновых лампочек.
- Верхняя светотеневая грань фар должна иметь максимальную резкость и установленный угол рассеивания, который по вертикальной плоскости должен равняться 5 градусам, а по горизонтальной — 60 градусам. Максимальная сила света должна приближаться к верхней светотеневой грани.
Вот какими преимуществами можно воспользоваться в случае правильной установки ксенона:
- высокое качество освещения дороги;
- более яркий свет, чем в галогенных лампах;
- комфортный и приятный цветовой спектр;
- способность луча ксенонового света не отражаться от воды и тумана;
- возможность четкой оценки текущей дорожной ситуации;
- стойкость ламп к механическим воздействиям;
- длительный срок эксплуатации.
Самостоятельная установка ксенона на Шкоду
Если предполагается установка ксенона на автомобиль Шкода Октавия А5 своими руками, то здесь понадобится знание основных правил по этому процессу, максимальная осторожность и соответствующий набор инструментов.
Схема действий довольно проста:
- снять оригинальные фары, для чего извлечь блок, а также старые лампы;
- установить уплотнительную резинку для ксеноновых лампочек, для чего просверлить специальные отверстия в заглушках;
- установить лампы в отверстия и снять с них защитные колпаки;
- подключить лампы к специальному блоку запуска при помощи проводов разъемов;
- проверить тестером провода, которые отвечают за ближний и дальний свет;
- поставить заглушки для защиты от влаги, надев их на провода и закрепив на фазе, при этом нужно следить за тем, чтобы фара не перекосилась;
- установить блок запуска под капотом с помощью хомутов и скоб;
- окончательно прочно закрепить все провода.
После окончания всех процессов монтажа, настоятельно рекомендуется поставить более мощные предохранители света, так как для включения ксеноновой лампы понадобится высокий уровень напряжения. При непосредственной работе ксенон отличается от галогена более экономным потреблением электроэнергии.
Также после сборки следует проверить работоспособность фар, включив их. Если все соответствует нормам, то блок устанавливается на место. Еще одна особенность при проведении установки своими руками — невысокая податливость фар к разборке, что объясняется их герметическим соединением. Эту проблему можно решить при помощи предварительного аккуратного нагрева конструкции.
Ксеноновые лампы имеют широкий ряд определенных преимуществ. Самостоятельное осуществление их установки поможет значительно сократить расходы. Однако при этом важно соблюдать все установленные правила, а также осторожность в рабочих процессах. В случае неуверенности в своих силах, лучше все-таки обратиться в сервисный центр.
Улучшаем штатный свет. Часть 3. Ставим ксенон на Skoda Octavia A5
@SkodNik понятно
Я вот себе сейчас меняю на своей Шкоде А5 2010 свет впереди, все на белый свет хочу перевести. Жду с алишки габариты и ближний, дхо уже леды с canbus поставил - супер.
Габарит перегорел, я его попенял и больше ошибок не было
У меня шкода а5 11года на третей недели слетел блок комфорта от ксенона горит лев поворот постоянно, в магазине блоков до хуя свет пиздатый, вернул всё обратно, отремонтировал блок.
@demid8 Есть теория, что нужно нештатный ксенон включать после запуска двигателя. Когда включаешь фары идет сильное потребление тока вначале. А с незапущенным двигателем все еще ухудшается. Поэтому я запускал машину и потом включал фары, поэтому не пользовался режимом АВТО
@SkodNik почему не пользоваться режимом авто?
@SkodNik если ксенон прописать и опрос ламп отключить все равно летит блок комфорта ?
@Виктор Нелогов да, раньше это была большая проблема - покупали новые блоки за башенные деньги. А сейчас все про ремонт известно и делается легко. Вообще много народу с ксеноном ездит, главное блоки хорошие подобрать и не пользоваться режимом "авто".
@SkodNik мне тоже повезло сосед за 300р перепаял и микросхема 460р
Блок розжига тоже что ли в фару запехнул ?
да, если купить тонкие, то они туда легко влезают и ничего не видно снаружи.
А куда спрятали блок?
Прямо в фару засунул. снаружи никаких вообще лишних проводов нет
Почём обошлось? И встанет ли на дорестайл а5?
Подскажи пожалуйста , как ты прописал ксенон?
Поставил ксенон ,как у тебя.Загорелась ошибка (проверьте лампочки левой и правой фары ближний свет) Можешь помочь?
Молодец,хорошее видео,с меня лайк!)А я установил КСЕНОН в BMW E34, кому интересно как это сделать,Милости прошу в гости!)
declips.net/video/oZlBegOpmd0/video.html
У него ошибка из-за ксенона, и через какое то время будет менять блок комфорта. Можете менять и влететь на 700$ минимум)
А как засунуть блок розжига полностью во внутрь фары?там же не позволяет место..
если блок и тонкие, то они помещаются под линзу и из вообще не видно. Толстые блоки сложно туда засунуть, но можно
Добрый день! У меня Октавия ТУР 2004, би ксенон установлен самовольно, разве может блок комфорта от этого пострадать?
На предыдущем поколении вряд ли
Это не совсем колхоз . Колхоз это когда в рефлекторную фару ставят ксенон или лёд. А тебе советую заменить линзы на новые. У тебя они по любому выгорели если заменишь результат будет совсем другой
SkodNik пример тебе приведу. Субару форестер с заводским ксеноном идёт без линзы. Просто там оптика спроектирована под данный тип лампы.
Встречал чудаков с ксеноном в рефлекторе и просто аддд. В принципе меня свет сейчас полностью устраивает. Если уж менять линзы, то я бы ледмодули бы поставил. Светят космос
Как поживает блок комфорта
Спустя 30 т.км жив
После того как я у себя на А5 поставил на ближний ксенон а на туманки led, у меня полител блок комфорта. А у нас в Алмате шкода не часто встретишь. Запчасти тоже сложно найти. Блок заказал с Раши. Последствие:
Перестали работать дворники (это было осенью слякот и.т.п) постоянно горит передний левый поворотник и постоянно работает вентилятор охлаждения.
Так что если ставить ксенон, надо ставить с cambus-ом.
Установка ксенона Шкода Октавия А5 своими руками
Но ксенон на шкода октавия а5 это обычно бывает, в один прекрасный день в голове просто щелкнул тумблер и с узнаваемым "дзынь" над головой зажглась лампочка — Ксенону быть! Освежил всю инфу по ксенону, посоветовался с другом и товарищем VAGinvod и решено было незамедлительно приобретать ксен и ехать на инстал.
Abzyj как всегда все сделал быстро, четко и качественно, с шутками и прибаутками Исходный код Небольшое пояснение к фото: При данном кодировании прописывается ксенон и остается активной функция корнер и эффект страбоскопа при включении дальнего света гаснут ПТФ. Спасибо тебе огромное, Абзый! Снимаем ксенон на шкода октавия а5, подготавливаем провода и компоненты ксенона.
В установке полностью доверился VAGinvod и yarolegovichа сам был в роли "принеси, подай, иди нахер не мешай". Процесс внедрения По установке замечаний вроде бы нет, все встает болт-он. Ксен взяли без обманок.
Название можно увидеть на фото: Maxlight slim Единственное можно было установить блок с внешней стороны фары, но мы решили впихнуть невпихуемое и расположили все провода и блоки в корпусе фары.
Все аккуратно уместилось, ничего не бросается в. Кроме этого оборудовав свой автомобиль ксеноном, вы получите такие преимущества: При ксенон на шкода октавия а5 свете лампы ксенона ярче и значительно лучше освещают полосу дороги; 2.
Ксенон в 2,5 раза лучше чем галогенные лампы освещает дорогу и значительно повышает безопасность при движении. Чем обусловлена стоимость ксенона Skoda Octavia A5? Планируя установить на автомобиль Skoda Octavia A5 ксенон, следует учесть, что это потребует определенных финансовых затрат.
Для того, чтобы разжечь ксеноновую лампу при запуске на нее необходимо подать напряжение в 25 киловольт. Кроме всего для стабильной работы ксеноновых ламп нужно напряжение около 80 вольт и частота, равная Гц.
Как прописать ксенон в блоке Skoda Octava A5?
Максимальная сила света должна приближаться к верхней светотеневой грани. Вот какими преимуществами можно воспользоваться в случае правильной установки ксенона: Самостоятельная установка ксенона на Шкоду Если предполагается установка ксенона на автомобиль Шкода Октавия А5 своими руками, ксенон на шкода октавия а5 здесь понадобится знание основных правил по этому процессу, максимальная осторожность и соответствующий набор инструментов.
Схема действий довольно проста: После окончания всех процессов монтажа, настоятельно рекомендуется поставить более мощные предохранители света, так как для ксенон на шкода октавия а5 ксеноновой лампы понадобится высокий уровень напряжения.
При непосредственной работе ксенон отличается от галогена более экономным потреблением электроэнергии. Также после сборки следует проверить работоспособность фар, включив.
Если все соответствует нормам, то блок устанавливается на место. Еще одна особенность при проведении установки своими руками — невысокая податливость фар к разборке, что объясняется их герметическим соединением.
Какие лампочки применяются на Skoda Octavia A5 и как произвести замену
Ближний свет, установленный в автомобилях Skoda Octavia a5, реализован галогеновыми лампами с цоколем h7. Их мощность составляет 55 Вт, напряжение питания — 12 В. Помимо этого, в фарах Шкоды установлены:
- дальний свет — H1;
- противотуманные фары — H8;
- габариты передние — W5W, задние — W3W;
- указатели поворота — PY21W;
- стоп-сигнал — P21W и т.д.
Важно! Необходимо учитывать, что все лампы, установленные на заводе (стоковые) являются основным возможным вариантом. Замена допускается только на аналоги той же конструкции, с близкими параметрами. Изменения или дополнения будут расцениваться как вмешательство в конструкцию автомобиля, что может стать причиной лишения прав.
Характеристики заводской лампы Skoda Octavia
Ближний свет страдает от нагрузок гораздо сильнее дальнего, поскольку работает он раза в три больше. Мы, конечно, понимаем, что производителю не совсем выгодно устанавливать с конвейера дорогие лампы, это скажется на отпускной цене автомобиля. Поэтому и ставят хоть и брендовые лампы, но самой недорогой категории.
Валео 12В/55Вт, отлично подходит для Октавии
H7 Philips Long Life — такие лампы установлены в большей части конвейерных Октавий А5. Лампа довольно выносливая, но больше полутора-двух лет не прослужит. Это ещё зависит от интенсивности эксплуатации. Параметры заводской лампы такие:
- это галогеновая лампа с цоколем Н7;
- 12-вольтовая; мощность 55 W;
- номер по заводскому каталогу 103 201 01.
Именно эти характеристики полностью подходят для оптики Skoda Octavia A5, а купить мы можем лампу любого производителя.
Хорошая лампа от голландского производителя
Модель кузова А7
Галогеновая лампа ближнего света Октавия А7 не отличается от модели под кодом А5, однако в фонаре используется ксенон другого типа и дополнительный модуль для огней дневного света.
Лампы Октавии А7:
- ближний – Н7, 12В/55 Вт (галогеновая лампа);
- дальний – Н1, 12В/55 Вт;
- дневной – H15, 12В 15/55 Вт.
В ксеноновых модулях используется деталь с обозначением D3S, которая отвечает за дальний и ближний световой потоки. Поворотники отличаются от предыдущего поколения, цоколь соответствует коду PWY24W.
В зависимости от комплектации и страны производства тип расходника может отличаться. Для покупки подходящей детали нужно воспользоваться Vin-номером или снять перегоревший элемент.
Заметить испорченную деталь можно на пункте технического осмотра автомобилей, в отражении впередистоящего транспорта или при самостоятельном осмотре оптики.
За управление автомобилем с неработающей лампой предусмотрен административный штраф в размере 500 рублей.
При езде с неработающими противотуманками или огнями штраф не выписывается, но инспектор может остановить автомобиль и предупредить о неисправности.
Модель кузова А5
Обозначения ламп в передней оптике Октавии в генерации А5:
- ближний галоген – Н7, 12V/55W;
- ближний ксенон – D1S, 12V/35W;
- дальний – Н1, 12V/55W;
- габарит – W5W, 12V/5W;
- указатель поворотов – PY21W, 12V/21W.
Лампочки ближнего света перегорают намного чаще из-за использования их в качестве дневных огней. При редких поездках за городом все лампы дальней оптики служат не менее 5-8 лет.
Какую лампу выбрать
Производители предлагают разные серии деталей для определенных задач. Модели с улучшенными показателями делятся так:
- увеличенное давление газа в колбе;
- деталь с белым светом;
- с повышенной яркостью.
Высокое внутреннее давление обеспечивает более мощный луч, который отлично справляется с туманом, дождем и снегом. К минусам таких ламп относится короткий срок службы и чувствительность к сотрясениям. Визуально колба цилиндрической формы не отличается от классической лампы.
Очень хорошее освещение дороги обеспечивают модели с колбой синего цвета. Свечение соответствует цветовой температуре ксенона в 4300 К и отлично справляется с подсветкой в зимнее время. Минус – недостаточная видимость обочины в сумерках и обильных осадках.
Самые яркие лампочки обладают желто-белым оттенком свечения. Такие расходники увеличивают зону освещения в любую погоду, однако способны прослужить не более года.
Цоколь в Октавии позволяет установить не только оригинальную лампу, но и с увеличенными характеристиками. Все показатели сертифицированы и не принесут вреда штатной оптике или электрической проводке.
Ближний модуль
Режим ближнего света должен использоваться при езде постоянно при отсутствии встроенных автоматических огней. Поэтому при выборе детали стоит выбирать модели с увеличенным сроком службы:
- Bosch Pure Light;
- E-TremeVision Philips h7;
- MTF Light Vanadium;
- Osram Night Breaker Laser;
- Koito WhiteBeam III.
Лампы для Шкоды Октавии А5 и А7 можно приобрести у официального дилера, в магазине автозапчастей или на интернет-площадках со встроенными электронными каталогами.
Дальний модуль
Во время поездок на загородной трассе или при отсутствии встречного потока в населенном пункте применяются лампы дальнего света. При покупке следует обращать внимание на модели с увеличенной яркостью и расширенной полосой светового потока:
- Narva Range Power;
- Osram Night Breaker Unlimited;
- Philips RacingVision.
Галогеновая лампа с увеличенной яркостью служит не более 450–500 часов. Этого хватит на 2–4 года периодического использования при поездках по трассе в темное время суток. Универсальная серия высококачественных деталей прослужит до 6 лет, однако будет уступать в яркости и плотности освещения.
Популярные модели ламп
Рассмотрим наиболее популярные модели галогеновых ламп h7, которые могут быть установлены на Шкоду Октавию а5:
| Модель | Цена, руб | Страна производства | Особенности |
| PHILIPS X-treme Vision +130% Н7 | 1400 (комплект) | Германия | Яркая лампа с увеличенным сроком службы и интенсивным световым потоком |
| MTF Iridium H7 | 900 (комплект) | Корея | Самые яркие лампы с модернизированной нитью накала. |
| Philips LongLife EcoVision H7 | 640 | Нидерланды | Заявленный срок службы в 4 раза больше, чем у других моделей |
| Bosch Pure Light H7 | 255 | Германия | Недорогие лампы с хорошими показателями яркости |
| Koito WhiteBeam H7 | 1970 (комплект) | Япония | Белый цвет, служат достаточно долго, эффект ксенона |
| Hella H7 | 750 | Германия | Общие показатели средние, но имеется важное преимущество — хороший угол освещения правой стороны |
| Osram Night Breaker Laser H7 +130% | 1690 (комплект) | Германия | Стандартный желтый оттенок с увеличенной мощностью потока |
| IPF Xenon White H7 +100% | 2200 (комплект) | Япония | Увеличенная яркость светового потока с эффектом ксенона |
| Philips WhiteVision H7 | 700 | Нидерланды | Яркий свет, эффект ксенона, хорошая читаемость деталей |
| Osram Original Line | 300 | Германия | Срок службы составляет 250 часов, высокая яркость, улучшенные углы обзора |
Приведенные модели обладают улучшенными показателями, но не превышающими разрешенные значения и допускаемыми для использования на трассах общего назначения. Необходимо учитывать, что заявленные увеличения яркости (на 100, 130 или 150 %) на самом деле намного меньше и являются лишь маркетинговым ходом производителя, получившего в лабораторных условиях улучшение одного отдельного показателя из множества контрольных позиций.
Самостоятельная замена ламп ближнего света
Для установки перегоревшего элемента потребуется демонтаж оптики на Шкоде Октавии А7 и А5. Перед проведением работ следует посетить автомойку и удалить загрязнения с кузова и подкапотного пространства.
Замена лампы ближнего света Шкода Октавия А5, А7:
- Заглушить автомобиль и открыть крышку капота.
- Открутить фиксатор с белым наконечником со стороны решетки радиатора.
- Нижний рычаг потянуть в сторону противоположной оптики, верхний отогнуть вверх.
- Аккуратно потянуть фару на себя.
- Отсоединить разъем с проводами.
- Демонтировать резиновый пыльник.
- Замена лампочки производится с помощью поворота ее против часовой стрелки.
При необходимости меняем габарит и поворотник. Далее собираем корпус фонаря Skoda Octavia A5 в обратном порядке и устанавливаем на место.
При попадании в пазы крепежи издадут характерный щелчок и вернутся в рабочее положение. После монтажа не стоит забывать о пластиковом держателе, который нужно прикрутить на место.
Для замены лампочки в протиотуманной фаре потребуется снять оптику головного света или вывернуть колеса и отодвинуть подкрылок. При установке цоколя лампы требуется соблюдать стрелки, указанные на корпусе противотуманки.
Как заменить лампу дальнего света?
Алгоритм замены распишем на примере левой фары. Чтобы ее снять, открываем капот и с внутренней стороны откручиваем пластмассовую гайку (барашек).
Затем оттягиваем рычажок, расположенный сбоку от фары со стороны радиатора.
Теперь вытаскиваем блок-фару целиком и разворачиваем ее для получения доступа к лампам.
Сейчас мы можем заменить не только лампочки ближнего и дальнего света, но и лампу переднего указателя поворота. Заострим внимание на замене источника ближнего света, остальные элементы меняются по похожей схеме.
Для начала снимаем резиновую заглушку. Потом чуть нажимаем на цоколь и поворачиваем его против часовой стрелки, освобождая от фиксаторов. Вынимаем цоколь вместе с лампочкой. Провода отсоединять нет смысла, так как они не мешают.
Извлекаем лампу из цоколя и на ее место ставим новую. Обращаем внимание, что нельзя прикасаться пальцами к колбе галогенной лампы, так как на ней остаются жирные пятна, приводящие при последующем нагреве к потемнению. Браться за колбу следует только в чистых перчатках, также можно использовать чистую тряпку.
Сборку производим в обратной последовательности. При монтаже фары нужно удостовериться в том, что она встала на место, т.е. вошла в специальные пазы, а рычажок защелкнулся как надо. На заключительном этапе закручиваем гайку. С другой стороны лампы меняются в том же порядке. После завершения работ включаем светотехнику и проверяем работоспособность замененных элементов.
Вот такие простые действия необходимо произвести, чтобы поменять лампу ближнего или дальнего света на Шкода Октавия А5.
Ближний свет (ксенон) на А7
У меня в пользовании есть опель 2010 года и А7 2016 (оба автоматический ксенон)
Заметил очень странный факт. На опеле свет на порядок лучше чем на шкоде. И это с учетом что у опеля уже фары далеко не те)
В шкоде пробегу 23 тыщи, лампы не менял.
Это всеобщая беда шкод? Может как-то лечится заменой лампочек или еще как?
Особенность линз Al Bosch 3R 3. Эти линзы используются в ксеноновых фарах Шкоды-Октавии А7. Лучше фары светить не будут.
Ставить лампы 50 ватт вместо штатных 35 ватт, не советую. Сгорит зеркальное покрытие отражателя, линзовые модули на выброс.
Ты разбирал эти фары? Я разбирал. Купил голые и некомплектные. Потом разбирал, переделывал на лампы D2S, и на китайский блок розжига.
Переделка получилась слишком колхозной. На свою машину ставить эти фары не стал, купил другие фары, в полной комплектации. Эти фары на машину и поставил. Те переделанные фары продал.
ЗЫ: сравнивал как светят фары: переделанные на лампы D2S, и в оригинальной заводской комплектации. Светят оба типа фар, одинаково.
На наклейке на корпусе линзового модуля. На наклейке внутренний партномер. По этому партномеру, пробивается как Al Bosch 3R 3.
Внешний вид линзового модуля, также совпадает с видами линзового модуля Al Bosch 3R 3.
> На Бош похоже
А адаптив на джейке шикарен, да. Инфа 100% )))
Система адаптивного переднего освещения
Функции адаптивного переднего освещения действуют только для
биксеноновых фар. Дальность луча, форма светового пятна и ин‐
тенсивность света изменяются в зависимости от условий осве‐
щенности, погодных условий и типа дорожного покрытия.
Все функции освещения действуют в положении переключателя освещения AUTO.
Если переключатель световых приборов установлен в положение 9,
дополнительно включаются следующие системы:
■ Динамическое освещение на поворотах
■ Система освещения поворотов
■ Дополнительное освещение при движении задним ходом
■ Автоматическая динамическая регулировка угла наклона фар
Освещение в зоне действия знака "Осторожно, дети!"
Включается автоматически на малой скорости примерно до 30 км/ч.
Конус света фар поворачивается на угол 8° к обочине.
Освещение в городе
Включается автоматически в диапазоне скоростей примерно от 40
до 55 км/ч, и когда датчик света обнаруживает включенное уличное освещение. Дальность светового пучка уменьшается за счет перераспределения света.
Освещение на загородной трассе
Включается автоматически в диапазоне скоростей примерно от 55
до 115 км/ч. Направления конусов света фар и их яркость различны с левой и с правой стороны автомобиля.
Освещение для автомагистрали
Включается автоматически на скорости выше примерно 115 км/ч
и при минимальном управлении рулем. Включается непосредственно
в момент резкого разгона автомобиля или с небольшой задержкой.
Конус света фар длиннее и ярче.
Освещение в неблагоприятных погодных условиях
Включается автоматически до скорости примерно 70 км/ч, когда датчик дождя распознает конденсацию влаги, или когда стеклоочиститель работает в непрерывном режиме. Наклон, распределение и яркость света регулируются в зависимости от условий видимости.
Динамическое освещение на поворотах
В зависимости от положения рулевого колеса и скорости движения
происходит поворот светового луча, чем достигается улучшенная
освещенность полотна дороги во время прохождения поворота.
Фары бокового света
На крутых поворотах или при разворотах в зависимости от угла по
ворота руля или включенного указателя поворотов включается дополнительный левый или правый рефлектор, который освещает до‐
рогу под прямым углом к направлению движения автомобиля.
Включается автоматически до скорости 40 км/ч.
Читайте также: