Какой воздушный фильтр поставить на ларгус

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 04.10.2024

Как заменить воздушный фильтр на Ладе Ларгус с 16-ю клапанами (видео внутри)

Фургоны и универсалы Ларгус, оснащённые 16-клапанными ДВС, выпускаются с 2012 года. Мотор, о котором идёт речь, называется K4M. За несколько лет этот мотор неоднократно улучшали, но конструкция впускного тракта не менялась. Если механизм ГРМ содержит не 8 клапанов, а 16, воздушный фильтр на Ладе Ларгус выглядит, как трапеция 230x176x142. Находится эта трапеция в специальном отсеке, а чтобы добраться до неё, нужно выполнить несколько предварительных шагов.

Замена была выполнена за 3 минуты – пример есть на видео.

Конструкция 16-ти клапанного двигателя и регламент замены воздушного фильтра

Отрыв капот, можно видеть три важные детали, которые надо будет демонтировать.

Впускной тракт двигателя K4M

Перечислим все детали ниже:

1. Резиновый хомут-ремешок, удерживающий подводящий патрубок;
2. Трубка-шланг системы ВУТ;
3. Два самореза Torx.

Если число клапанов равно 16, воздушный фильтр на Ладе Ларгус находится в треугольном кожухе. Его, то есть этот кожух, откручивают и отводят назад. Здесь можно пропустить только действия с трубкой ВУТ, но тогда будет риск повредить её.

Что касается регламента, заменять воздушный фильтр на двигателях Рено надо каждые 15 тысяч км. Здесь говорится о следующих моторах: «K4M», «K7M» и о других бензиновых ДВС. Фильтры у всех моторов, конечно, выглядят по-разному. А регламент – одинаковый.

Замена воздушного фильтра (все шаги с фото)

Если капот открыт, выполните действия:

1. Хомут снимают с пластикового выступа. Отсоединяют подводящий патрубок;

Что помечено краской – снять

Здесь нужен ключ Torx

Сам фильтрующий элемент легко вытаскивается из кожуха (см. фото). Новый фильтр устанавливают на его место.

Финальное действие по замене

Есть смысл протереть кожух изнутри. Так будет больше уверенности в том, что замену мы выполнили не зря.

Все шаги по сборке выглядят так: закрепляем кожух, устанавливаем «глушитель» и т.д. На последнем шаге подключается трубка ВУТ.

Артикулы

Воздушный фильтр для Лады Ларгус с 16-клапанным двигателем раньше обозначали так: 7701045724. Затем появился «новый» артикул – 8200431051.

Фильтрующий элемент ДВС K4M

Оба артикула, старый и новый, обозначают одну деталь (на фото). Ещё у неё есть аналоги-заменители.

Все артикулы, которые перечислены выше, взяты из каталога Рено.

Подбор аналогов

• Невский фильтр NF-5455C
• GAZ 8162
• ASAM 30664
• CHAMPION U724/606 или CAF100724P
• BOSCH 1 457 433 529

• AGRALE NA-2642
• BORG & BECK BFA2020
• FILTRON AP185/1
• NISSAN 1654600QAU
• CHRYSLER 4408341
• COMLINE EAF107
• AC PC2124E (КИТ 2 шт.)
• ASHUKI 0396-1501
• COOPERSFIAAM PA7523
• IFA 7475
• FI.BA FA-4750
• BLUE PRINT ADZ92217
• FINWHALE AF798
• HENGST E461L01
• MANN C 1858/2 или C 1858/1
• MEAT & DORIA 16187
• VALEO 585026
• IVECO J1321044
• UNICO AE 1778/2
• VAUXHALL 44 08 341
• HOFFER 16187
• IRISBUS J FA-130
• JP 1218608809 или 1218608800
• PROFIT 1512-0206
• KAWASAKI A R 475 PM-S
• OPEN PARTS EAF3076.10
• KNECHT/MAHLE LX 773
• GENERAL MOTORS 93161448 или 91159955
• SAKURA A-25440
• MAGNETI MARELLI 150010220500 или 152071760828 или 154098335590
• OPEL 91159955 или 4408341
• PATRON PF1116
• MECAFILTER 120 или ELP3779
• WILMINK 16187
• SOFIMA S 5740 A
• LYNXauto LA-1402
• VAICO V46-0070
• AC PC2120E или PC1126
• AMC NA2642
• MISFAT P412
• AUTOMEGA 30820004310051
• KRAFT 1715220
• FEBI 32227
• SWAG 60 93 2227
• FRAM CA8964
• GOODWILL AG 710
• WIX WA6595
• MULLER PA475
• FIL FILTER HP 2036
• TECNOCAR A2205
• PURFLUX A1231
• MGA FA3034

Советы по выбору фильтра

Перечислим только лучшие бренды: BOSCH, MAHLE, HENGST, MANN Filter. Компания ASAM, в свою очередь, поставляет фильтры на заводы Рено/Dacia. Ну а фирма VALEO – известный и проверенный изготовитель из Франции.

Отечественные бренды, перечисленные выше – это не только «ГАЗ» и «Невский фильтр», но и AGRALE, IRISBUS и некоторые другие.

Фильтры нулевого сопротивления (тюнинг)

Мы говорим о моторе K4M, содержащем в своей конструкции 16 клапанов, и воздушный фильтр для Лады Ларгус не обязан быть аналогом штатной детали. В частности, на место фильтрующего элемента можно установить фильтр-нулевик. Фильтры с нулевым сопротивлением могут быть многоразовыми (см. фото).

Заменитель штатного фильтрующего элемента

Как видим, рамка является разборной, а из неё легко будет извлечь фильтрующую ткань.

Проблема в том, что фильтрующий элемент в многоразовых фильтрах необходимо чистить и стирать, а также пропитывать его специальным составом. Ну а стоимость самой «пропитки» – не бюджетная.

Можно установить и «фильтр-люстру». При этом будут возможны варианты:

• Полностью удаляют глушитель впуска 2 и «люстру» устанавливают вместо него;
• Глушитель остаётся на месте. «Фильтр-люстра» подключается вместо воздуховода 1.

Штатный фильтр, установленный под кожухом 3, нужно удалять в любом случае. Все детали показаны на чертеже.

Воздушный фильтр Лада Ларгус

Некоторые владельцы автотранспортных средств полагают, что воздушный фильтр не является особо важным узлом в едином организме автомашины и не отдают ему должного внимания, совсем забывают о нем и вовремя не проверяют.

Однако, от правильной работы этого элемента зависит производительность сердца любого автомобиля – двигателя. Чтобы мотор не подводил и работал как часы, необходимо следить за состоянием воздушного фильтра, выполнять своевременную чистку или его замену.

Обзор

Для обеспечения эффективного горения горючей смеси, необходимо, чтобы в ее составе воздуха содержалось в десятки раз больше топлива. Представьте, если этот воздух подать в двигатель автомобиля без предварительной очистки, со всеми твердыми фракциями и дорожной пылью. Мотор очень быстро выйдет из строя и потребует дорогостоящего капитального ремонта.

Чтобы этого избежать на пути воздушного потока устанавливают специальный фильтр. Он выполняет роль очистителя, кроме того, способен снизить шумы, которые возникают во входящем воздухопроводе. На карбюраторных двигателях фильтрующий элемент служит и как регулятор температуры ТВС.

В процессе своей работы, если его вовремя не почистить, данный узел забивается различным мелким мусором и пылью, увеличивается сопротивление входящему потоку воздуха, в результате чего в двигатель автомашины не поступает достаточного количества чистого воздуха, так необходимого для эффективной работы силового агрегата.

Топливо сгорает не полностью, образуются нагары, увеличивается процентное содержание токсичных веществ в продуктах сгорания, которые попадают в атмосферу и отравляют окружающую среду.

Для того, чтобы мотор не подвел в дороге и прослужил как можно дольше, необходимо чаще заглядывать под капот автомобиля, проверяя состояние воздушного фильтра. Отечественный производитель автомобилей Лада Ларгус рекомендует выполнять замену фильтрующего элемента через каждые 20-30 тысяч километров пробега.

Конечно, на сроки замены фильтра влияет не только показания километража на спидометре, но и состояние дорог (асфальт или грунтовое покрытие), а также интенсивность, с которой эксплуатируется автомобиль в этих условиях. Рекомендуемая АвтоВАЗом цифра может критично снизиться до 7 – 8 тысяч километров.

Для решения о замене лучше начать с визуального осмотра фильтра. Наиболее беспроигрышный вариант – это замена воздушного фильтра во время проведения регламентных работ по замене моторного масла.

Современные точки продажи автомобильных запчастей насчитывают огромное количество наименований своей продукции. Глаза разбегаются при виде всего изобилия.

Для осуществления замены лучше брать оригинальную деталь, поскольку есть уверенность, что она отработает положенный ей срок. Однако, не всегда имеются наличные, которых хватает на покупку оригинальной детали. Поэтому, на полках автомагазинов всегда лежат и неоригинальные запчасти. Кстати, есть образцы, не уступающие по качеству оригинальным, только с другим названием.

Наименование	Производитель	Артикул	Цена, руб.
Фильтр воздушный (оригинальный)	LADA	LS0K4110908081	210
SIBTEK	AF98/1	150
Очиститель воздуха (аналоговый)	MANN	C33006	700
ASAM	30487	320
FILTRON	AP134/10	250
ORTEX	KA0224	220

Как заменить воздушный фильтр на Лада Ларгус

На машинах, выпущенных с конвейера автозавода до 2012 года устанавливали очистительный блок круглого типа. В нем и располагался фильтрующий элемент.

• Для начала выводят из зацепления фиксаторы (4шт.)
• Откручивают винты, которые крепят крышку к коробу конструкции фильтра.

• Снимается крышка и вынимается отработанный элемент.

• Теперь вся внутренняя поверхность короба подлежит тщательной очистке от мусора, грязи и пыли. Это можно выполнить влажной тряпкой.
• Устанавливают новый очистительный компонент.

• Все последующие операции по сборке осуществляют в обратном порядке.

На автомобилях Лада Ларгус с годом выпуска после 2012 года в подкапотном пространстве предусмотрена установка фильтра уже другого исполнения.

• Крышка блока фильтра крепится при помощи двух саморезов и двух винтов, которые можно демонтировать при помощи ключа на 8 и Torx T20 соответственно.
• В нижней части короба есть два фиксатора. Если их отжать, то короб легко снимается, достаточно его потянуть немного на себя.
• Сам фильтрующий элемент внутри ничем не закреплен. Его просто вынимают наружу.

• Выполняют очистку посадочного места и всех стенок внутри короба.
• Меняют старый фильтр на новый, закрывают короб на защелки, закручивают все крепления по своим местам.

Работы выполняются в следующем порядке:

• Для начала следует освободить резонатор воздушного тракта. Для этого снимают специальный хомут.

• Далее необходимо отсоединить подводящий воздуховод и отодвинуть его немного в сторону, чтобы не путался под рукой.
• Выполняют демонтаж глушителя впуска.

• Теперь отключают трубку ВУТ и выкручивают два винта крепления.

• Вынимают старый фильтр, организовывают тщательную очистку внутренних поверхностей короба.
• Устанавливают новый фильтрующий элемент.

• Все последующие работы выполняются в обратном порядке.

Сама процедура замены фильтра не вызывает особых трудностей на этих двигателях Лада Ларгус. Если вовремя проводить осмотр данного очистителя, то мотор будет еще долго и надежно служить. Подробно этапы замены можно просмотреть на видео автомобильных сайтов.

О том, какой воздушный фильтр установлен на Лада Ларгус

Сменный элемент воздушного фильтра Лады Ларгус согласно требованиям производителя необходимо заменять через каждые 15 тыс. км пробега. Воспользовавшись нашей пошаговой иллюстрированной инструкцией, показывающей все операции по замене сменного элемента воздушного фильтра 16-клапанного двигателя Lada Largus, автовладелец сможет сделать это самостоятельно.

При эксплуатации автомобиля в запыленной местности пробег между заменами элемента следует сократить в два раза. Деформированный или поврежденный элемент необходимо заменить независимо от пробега.

Внимание! Поврежденный либо сильно загрязненный элемент воздушного фильтра может привести к сильному износу и снижению мощности двигателя.

Артикулы

Воздушный фильтр для Лады Ларгус с 16-клапанным двигателем раньше обозначали так: 7701045724. Затем появился «новый» артикул – 8200431051.

Фильтрующий элемент ДВС K4M

Оба артикула, старый и новый, обозначают одну деталь (на фото). Ещё у неё есть аналоги-заменители.

Все артикулы, которые перечислены выше, взяты из каталога Рено.

Подбор аналогов

• AGRALE NA-2642
• BORG & BECK BFA2020
• FILTRON AP185/1
• NISSAN 1654600QAU
• CHRYSLER 4408341
• COMLINE EAF107
• AC PC2124E (КИТ 2 шт.)
• ASHUKI 0396-1501
• COOPERSFIAAM PA7523
• IFA 7475
• FI.BA FA-4750
• BLUE PRINT ADZ92217
• FINWHALE AF798
• HENGST E461L01
• MANN C 1858/2 или C 1858/1
• MEAT & DORIA 16187
• VALEO 585026
• IVECO J1321044
• UNICO AE 1778/2
• VAUXHALL 44 08 341
• HOFFER 16187
• IRISBUS J FA-130
• JP 1218608809 или 1218608800
• PROFIT 1512-0206
• KAWASAKI A R 475 PM-S
• OPEN PARTS EAF3076.10
• KNECHT/MAHLE LX 773
• GENERAL MOTORS 93161448 или 91159955
• SAKURA A-25440
• MAGNETI MARELLI 150010220500 или 152071760828 или 154098335590
• OPEL 91159955 или 4408341
• PATRON PF1116
• MECAFILTER 120 или ELP3779
• WILMINK 16187
• SOFIMA S 5740 A
• LYNXauto LA-1402
• VAICO V46-0070
• AC PC2120E или PC1126
• AMC NA2642
• MISFAT P412
• AUTOMEGA 30820004310051
• KRAFT 1715220
• FEBI 32227
• SWAG 60 93 2227
• FRAM CA8964
• GOODWILL AG 710
• WIX WA6595
• MULLER PA475
• FIL FILTER HP 2036
• TECNOCAR A2205
• PURFLUX A1231
• MGA FA3034

Советы по выбору фильтра

Перечислим только лучшие бренды: BOSCH, MAHLE, HENGST, MANN Filter. Компания ASAM, в свою очередь, поставляет фильтры на заводы Рено/Dacia. Ну а фирма VALEO – известный и проверенный изготовитель из Франции.

Отечественные бренды, перечисленные выше – это не только «ГАЗ» и «Невский фильтр», но и AGRALE, IRISBUS и некоторые другие.

Процесс замены фильтра довольно простой и займет у Вас не более 10 минут. Опишем вкратце основные шаги.

Вначале нужно разобрать корпус воздушного фильтра, который состоит из двух частей.

Для этого нужно отсоединить два фиксатора снизу корпуса. Слева и справа.

Выкрутить два винта в верхней части корпуса. Потребуется отвертка Torx (звездочка) на 25.

Разъединить корпус и извлечь старый воздушный фильтр.

Новый фильтр аккуратно установить в пазы корпуса в таком же положении как и старый — маркировкой вверх.

Закрутить винты и защелкнуть фиксаторы.

Конструкция 16-ти клапанного двигателя и регламент замены воздушного фильтра

Отрыв капот, можно видеть три важные детали, которые надо будет демонтировать.

Впускной тракт двигателя K4M

Перечислим все детали ниже:

1. Резиновый хомут-ремешок, удерживающий подводящий патрубок;
2. Трубка-шланг системы ВУТ;
3. Два самореза Torx.

Если число клапанов равно 16, воздушный фильтр на Ладе Ларгус находится в треугольном кожухе. Его, то есть этот кожух, откручивают и отводят назад. Здесь можно пропустить только действия с трубкой ВУТ, но тогда будет риск повредить её.

Что касается регламента, заменять воздушный фильтр на двигателях Рено надо каждые 15 тысяч км. Здесь говорится о следующих моторах: «K4M», «K7M» и о других бензиновых ДВС. Фильтры у всех моторов, конечно, выглядят по-разному. А регламент – одинаковый.

Как не купить подделку

В связи с тем, что на рынке автозапчастей подделки встречаются очень часто, вот несколько простых советов, которые помогут Вам купить оригинальный фильтр:

• Покупать только в проверенных магазинах
• На изделии должна быть оригинальная, не рваная и плотная полиэтиленовая упаковка
• Наличие галограммы на стикере
• По возможности проверять на месте, сверяя с оригиналом, установленным в машине на заводе
• На самом фильтре указаны производитель и оригинальный номер в две строчки
• Обязательно должен быть войлок. Если вместо войлока черная губка, вероятнее всего это подделка!

Как правильно заменить салонный фильтр в автомобилях LADA Largus и Largus Cross

Тесное сотрудничество отечественной компании АвтоВАЗ и французского автоконцерна Renault ещё несколько лет назад принесли свои плоды.

Одним из них стало появление модели под названием Largus, которая через некоторое время получила своё Crossоверное продолжение в виде Largus Cross. Фактически это остался тот же универсал, созданный на базе французского Logan MCV (он же румынский Dacia Logan MCV), но немного поменявший внешний облик и получивший увеличенный дорожный просвет. Это позволило отечественному автопроизводителю добавить к названию Largus приставку Cross.

При возникновении вопроса о замене салонного фильтра по отношению к этим двум автомобилям можно применять одинаковые рекомендации и инструкции. В плане организации системы вентиляции, отопления и кондиционирования они ничем друг от друга не отличаются.

Но у модели Largus и Largus Cross есть своя особенность, которая непосредственно касается именно салонного фильтра. Потому часто задаются вопросы о том, а есть ли вообще на этих машинах такие расходники.

Симптомы «грязного» фильтра

Загрязнённый воздушный фильтр на Ладе Ларгус точно не будет о себе «молчать». Данная проблема узла автомобиля, как и любая другая, даст знать о себе определённой симптоматикой. Игнорировать её не стоит, так как эксплуатация машины с загрязнённым воздухофильтром реально убивает мотор.

Основные признаки того, что воздушный фильтр Ларгус больше не может выполнять свои функции в должной степени, представлены следующим перечнем:

• снижение мощности и резвости в движении автомобиля (чем «грязней» фильтр, тем сильней проявляется проблема);
• увеличение расхода топлива;
• тяжёлый запуск «холодного мотора»;
• увеличенная детонация двигателя.

Как было отмечено ранее, откладывать замену загрязнённого воздухофильтра не стоит . Несмотря на это, использовать автомобиль с таким узлом возможно, но крайне короткий срок – не более 30—50 километров пробега.

Предназначение, конструкция и срок службы

Воздухофильтр любого автомобиля, в том числе и Лады Ларгус, очень важен для его нормального функционирования. Это связано с тем, что данный узел фильтрует весь воздух, поступающий в цилиндры вместе с бензином. В том случае, если воздухо-топливная смесь систематично будет иметь сторонние примеси в ходе эксплуатации машины, то ресурс мотора сократится в несколько раз. Учитывая такой факт, можно констатировать: воздушный фильтр в Ладе Ларгус-Кросс и обычной версии модели необходимо держать в нормальном состоянии, постоянно проверять и при необходимости – заменять.

Конструкция узла не представляет собой нечто сложное. Он состоит из трёх основных элементов:

• короб , соединяющий фильтрующий элемент со всеми воздушными путями и защищающий внутренние части узла от неблагоприятных внешних воздействий;
• фильтрующий элемент , сделанный наподобие гармошки и очищающий воздух от примесей;
• уплотнители , расположенные по краям короба и не допускающие попадание внутрь узла сторонних фракций.

Загрязнение воздушного фильтра, а точнее, его фильтрующего элемента, на Ладе Ларгус – неизбежный процесс. Подобное явление связано с тем, что идеально чистого воздуха в атмосфере нет, поэтому в фильтре часто застревает и откладывается пыль, вода и прочие фракции, попадание которых в мотор нежелательно. Замену воздухофильтра необходимо осуществлять при появлении нестабильности в работе двигателя или при наступлении того момента времени, когда данную процедуру рекомендует проводить производитель автомобиля.

Что касается Лады Ларгус, то АвтоВАЗ обозначил следующие периоды для планового осмотра и замены воздушного фильтра на данной модели:

• первое обследование узла важно проводить уже через 7 000 километров пробега, а его замену – 15 000 километров;
• в дальнейшем проверка проводится каждые 10 000 километров пробега, а замена – 30 000 километров.

Фильтр воздушный Лада Ларгус с 16-клапанным двигателем K4M

270 р.

• Описание
• Отзывы (0)
• Вопрос-ответ

Воздушный фильтр для Лада Ларгус (только для 16-клапанных двигателей Renault K4M).

Производитель — NORDFIL (Россия).

Информация о производителе товара

Nordfil

Рекомендуем посмотреть

Фильтр масляный Renault 7700274177 Логан фаза1, Логан фаза2, Ларгус, Logan MCV, Сандеро, С..

Фильтр масляный БАЗАЛЬТ для автомобилей Лада Ларгус с двигателями K4M и K7M (Renault), производство ..

Качественный аналог штатного салонного фильтра для Лада Ларгус от производителя NORDFIL (Россия). ..

Салонный фильтр для Лада Ларгус от производителя NORDFIL (Россия). ..

Новинки

Усилитель кузова для автомобилей Лада Калина, Калина-2, Гранта, Датсун от производителя ТехноМастер разработан с использованием ма..

Комплект задних колодок барабанных тормозов для автомобилей Лада Веста. Колодки выпущены под брендом LECAR (собственная марка з..

Комплект передних тормозных колодок для автомобилей Лада Веста (все версии), Лада Ларгус (все двигатели ВАЗ, а также двигатель Ren..

Симптомы «грязного» фильтра

Загрязнённый воздушный фильтр на Ладе Ларгус точно не будет о себе «молчать». Данная проблема узла автомобиля, как и любая другая, даст знать о себе определённой симптоматикой. Игнорировать её не стоит, так как эксплуатация машины с загрязнённым воздухофильтром реально убивает мотор.

Основные признаки того, что воздушный фильтр Ларгус больше не может выполнять свои функции в должной степени, представлены следующим перечнем:

• снижение мощности и резвости в движении автомобиля (чем «грязней» фильтр, тем сильней проявляется проблема);
• увеличение расхода топлива;
• тяжёлый запуск «холодного мотора»;
• увеличенная детонация двигателя.

Как было отмечено ранее, откладывать замену загрязнённого воздухофильтра не стоит . Несмотря на это, использовать автомобиль с таким узлом возможно, но крайне короткий срок – не более 30—50 километров пробега.

Предназначение, конструкция и срок службы

Воздухофильтр любого автомобиля, в том числе и Лады Ларгус, очень важен для его нормального функционирования. Это связано с тем, что данный узел фильтрует весь воздух, поступающий в цилиндры вместе с бензином. В том случае, если воздухо-топливная смесь систематично будет иметь сторонние примеси в ходе эксплуатации машины, то ресурс мотора сократится в несколько раз. Учитывая такой факт, можно констатировать: воздушный фильтр в Ладе Ларгус-Кросс и обычной версии модели необходимо держать в нормальном состоянии, постоянно проверять и при необходимости – заменять.

Конструкция узла не представляет собой нечто сложное. Он состоит из трёх основных элементов:

• короб , соединяющий фильтрующий элемент со всеми воздушными путями и защищающий внутренние части узла от неблагоприятных внешних воздействий;
• фильтрующий элемент , сделанный наподобие гармошки и очищающий воздух от примесей;
• уплотнители , расположенные по краям короба и не допускающие попадание внутрь узла сторонних фракций.

Загрязнение воздушного фильтра, а точнее, его фильтрующего элемента, на Ладе Ларгус – неизбежный процесс. Подобное явление связано с тем, что идеально чистого воздуха в атмосфере нет, поэтому в фильтре часто застревает и откладывается пыль, вода и прочие фракции, попадание которых в мотор нежелательно. Замену воздухофильтра необходимо осуществлять при появлении нестабильности в работе двигателя или при наступлении того момента времени, когда данную процедуру рекомендует проводить производитель автомобиля.

Что касается Лады Ларгус, то АвтоВАЗ обозначил следующие периоды для планового осмотра и замены воздушного фильтра на данной модели:

• первое обследование узла важно проводить уже через 7 000 километров пробега, а его замену – 15 000 километров;
• в дальнейшем проверка проводится каждые 10 000 километров пробега, а замена – 30 000 километров.

Процесс замены (для 8 и 16 клапанных авто)

Замена воздухоочистительного элемента на автомобиле Лада Ларгус с шестнадцати клапанным и восьми клапанным двигателем немного отличаются. Поэтому для каждого типа силового агрегата процесс замены опишем отдельно.

Работы лучше проводить на ровной, хорошо освещенной и проветриваемой площадке. Сразу подготовьте пакет, чтобы в него можно было положить грязный фильтр.

На моторах 1.6 с 8 клапанами

1. Откручиваем болты.

Расположение воздушного барьера Снимаем крышку.

Корпус воздушного фильтрующего элемента

На моторах 1.6 с 16 клапанами

1. Находим, где расположен фильтр. В модели с агрегатом 16 клапанов он находится по центру, за мотором.

Расположение воздушного барьера на 16 клапанном двигателе

Как заменить воздушный фильтр на Лада Лагрус

Производить замену воздушного фильтра на Лада Ларгус завод изготовитель рекомендует каждые 30 тыс. км пробега. Однако в зависимости от условий эксплуатации срок замены можно сократить до 20-25 тыс. км. Воздушный фильтр в зависимости от мотора на Ларгус устанавливается разный.

Какой фильтр установлен на Ларгусе 16 и 8 кл мотором?

Для мотора К4М 1,6 16кл используется фильтр Рено 8200431051. Для мотора К7М 8кл используется фильтр 165469466r. Однако если нет возможности приобрести оригинальный фильтр, можно установить и аналог. Сейчас многие производители предлагают вполне качественные аналоги, которые не уступают по качеству оригиналу, но цена их при этом значительно ниже.

Аналоги воздушного фильтра для 16 клапанного мотора

• GoodWill AG710 цена от 300 руб
• LYNXauto LA-1402 цена от 380 руб
• ASAM 30664 цена от 200 руб
• NPA NP511-09212 цена от 250 руб
• Цена оригинального фильтра 8200431051 от 600 руб

Аналоги воздушного фильтра для 8 клапанного мотора

• Asam-SA 30487 цена от 300 руб
• Fortech FA126 цена от 220 руб
• Goodwill AG325 цена от 250 руб
• LYNXauto LA2070 цена от 280 руб
• Цена оригинального фильтра 165469466R составляет от 450 руб

Замена воздушного фильтра на 16 клапанном моторе

Итак, аккуратно отсоединяем резиновый хомут крепления резонатора, подходящий к воздушному фильтру.

Далее отсоединяем патрубок резонатора от патрубка воздушного фильтра, и убираем резонатор в сторону

Теперь нам потребуется ключ звездочка Torx T-20 с помощью которого откручиваем 2 болта крепления корпуса воздушного фильтра.

Теперь нам остается только снять сам фильтр, почистить корпус фильтра от грязи и пыли, и установить новый фильтр.

Произвести сборку в обратной последовательности.

Замена воздушного фильтра на 8 клапанном моторе

Воздушный фильтр на 8 клапанном моторе расположен под пластиковой крышкой. Сняв ее, произведем замену фильтра.

Для начала нужно отстегнуть четыре пружинные защелки

Теперь с помощью обычной крестообразной отвертки откручиваем 5 саморезов крепления крышки фильтра. Саморезы из крышки не вынимаются!

После того, как открутили крышку, снимаем ее, достаем фильтр, прочищаем корпус от пыли и мусора, если есть таковые и устанавливаем новый фильтр. Производим сборку в обратной последовательности.

На 8 клапанном моторе, замена фильтра производится гораздо быстрее и проще, чем на 16 клапанном.

15 лет я ремонтирую разного рода автомобилей, включая такие марки как Ваз, Уаз, Chevrolet, Mazda, Kia и многие другие. Все что связано с коробкой, двигателем или ходовой. Вы можете написать мне свой вопрос ниже в комментариях и я постараюсь развернуто на него ответить.

О том, какой воздушный фильтр установлен на Лада Ларгус

Фургоны и универсалы Ларгус, оснащённые 16-клапанными ДВС, выпускаются с 2012 года. Мотор, о котором идёт речь, называется K4M. За несколько лет этот мотор неоднократно улучшали, но конструкция впускного тракта не менялась. Если механизм ГРМ содержит не 8 клапанов, а 16, воздушный фильтр на Ладе Ларгус выглядит, как трапеция 230x176x142. Находится эта трапеция в специальном отсеке, а чтобы добраться до неё, нужно выполнить несколько предварительных шагов.

Замена была выполнена за 3 минуты – пример есть на видео.

Артикулы

Воздушный фильтр для Лады Ларгус с 16-клапанным двигателем раньше обозначали так: 7701045724. Затем появился «новый» артикул – 8200431051.

Фильтрующий элемент ДВС K4M

Оба артикула, старый и новый, обозначают одну деталь (на фото). Ещё у неё есть аналоги-заменители.

Все артикулы, которые перечислены выше, взяты из каталога Рено.

Подбор аналогов

• Невский фильтр NF-5455C
• GAZ 8162
• ASAM 30664
• CHAMPION U724/606 или CAF100724P
• BOSCH 1 457 433 529

Советы по выбору фильтра

Перечислим только лучшие бренды: BOSCH, MAHLE, HENGST, MANN Filter. Компания ASAM, в свою очередь, поставляет фильтры на заводы Рено/Dacia. Ну а фирма VALEO – известный и проверенный изготовитель из Франции.

Отечественные бренды, перечисленные выше – это не только «ГАЗ» и «Невский фильтр», но и AGRALE, IRISBUS и некоторые другие.

Процесс замены фильтра довольно простой и займет у Вас не более 10 минут. Опишем вкратце основные шаги.

Вначале нужно разобрать корпус воздушного фильтра, который состоит из двух частей.

Для этого нужно отсоединить два фиксатора снизу корпуса. Слева и справа.

Выкрутить два винта в верхней части корпуса. Потребуется отвертка Torx (звездочка) на 25.

Разъединить корпус и извлечь старый воздушный фильтр.

Новый фильтр аккуратно установить в пазы корпуса в таком же положении как и старый — маркировкой вверх.

Закрутить винты и защелкнуть фиксаторы.

Конструкция 16-ти клапанного двигателя и регламент замены воздушного фильтра

Отрыв капот, можно видеть три важные детали, которые надо будет демонтировать.

Впускной тракт двигателя K4M

Перечислим все детали ниже:

1. Резиновый хомут-ремешок, удерживающий подводящий патрубок;
2. Трубка-шланг системы ВУТ;
3. Два самореза Torx.

Если число клапанов равно 16, воздушный фильтр на Ладе Ларгус находится в треугольном кожухе. Его, то есть этот кожух, откручивают и отводят назад. Здесь можно пропустить только действия с трубкой ВУТ, но тогда будет риск повредить её.

Что касается регламента, заменять воздушный фильтр на двигателях Рено надо каждые 15 тысяч км. Здесь говорится о следующих моторах: «K4M», «K7M» и о других бензиновых ДВС. Фильтры у всех моторов, конечно, выглядят по-разному. А регламент – одинаковый.

Как не купить подделку

В связи с тем, что на рынке автозапчастей подделки встречаются очень часто, вот несколько простых советов, которые помогут Вам купить оригинальный фильтр:

• Покупать только в проверенных магазинах
• На изделии должна быть оригинальная, не рваная и плотная полиэтиленовая упаковка
• Наличие галограммы на стикере
• По возможности проверять на месте, сверяя с оригиналом, установленным в машине на заводе
• На самом фильтре указаны производитель и оригинальный номер в две строчки
• Обязательно должен быть войлок. Если вместо войлока черная губка, вероятнее всего это подделка!

Фильтры нулевого сопротивления (тюнинг)

Мы говорим о моторе K4M, содержащем в своей конструкции 16 клапанов, и воздушный фильтр для Лады Ларгус не обязан быть аналогом штатной детали. В частности, на место фильтрующего элемента можно установить фильтр-нулевик. Фильтры с нулевым сопротивлением могут быть многоразовыми (см. фото).

Заменитель штатного фильтрующего элемента

Как видим, рамка является разборной, а из неё легко будет извлечь фильтрующую ткань.

Проблема в том, что фильтрующий элемент в многоразовых фильтрах необходимо чистить и стирать, а также пропитывать его специальным составом. Ну а стоимость самой «пропитки» – не бюджетная.

Можно установить и «фильтр-люстру». При этом будут возможны варианты:

• Полностью удаляют глушитель впуска 2 и «люстру» устанавливают вместо него;
• Глушитель остаётся на месте. «Фильтр-люстра» подключается вместо воздуховода 1.

Штатный фильтр, установленный под кожухом 3, нужно удалять в любом случае. Все детали показаны на чертеже.

Система впуска мотора K4M

• В «случае 1» прирост крутящего момента заметен во всём диапазоне частот. Однако, этот прирост – несущественный.
• Вред от глушителя выражается в том, что прирост «на низах» будет отсутствовать. В остальном же глушитель на работу нулевика не влияет.

Как поступать на 16-клапанных агрегатах?

• Отыскиваем место «дислокации» элемента. Он расположился в центральной части отсека непосредственно за мотором.
• Здесь придется открутить пару болтов, удерживающих короб фильтра.
• Ослабив хомуты воздухопровода, и, сняв защиту, производит размыкание половин короба фильтра.
• Для удобства корпус элемента следует отвести в бок.
• Извлекаем отработавший свой ресурс компонент наружу.
• Устанавливаем на прежнее место новый компонент.
• Теперь корпус подлежит возврату на «законную» позицию.
• Не забываем об установке ранее снятой пластмассовой защиты.
• Закручиваем корпусные болты.
• Зажимаем хомуты воздушной магистрали и, проверив герметичность узла, заводим мотор и радуемся его «свободному дыханию».

Замена воздушного фильтра завершена.

Это интересно: Стартер: что такое, где находится, как работает

Предназначение, конструкция и срок службы

Воздухофильтр любого автомобиля, в том числе и Лады Ларгус, очень важен для его нормального функционирования. Это связано с тем, что данный узел фильтрует весь воздух, поступающий в цилиндры вместе с бензином. В том случае, если воздухо-топливная смесь систематично будет иметь сторонние примеси в ходе эксплуатации машины, то ресурс мотора сократится в несколько раз. Учитывая такой факт, можно констатировать: воздушный фильтр в Ладе Ларгус-Кросс и обычной версии модели необходимо держать в нормальном состоянии, постоянно проверять и при необходимости – заменять.

Общие аспекты: когда менять

Инструкция, которая прилагается к Лада Ларгус, предполагает потребность в замене фильтра спустя каждые 20 тыс. км преодоленного пробега. Здесь рекомендуем сделать поправку на данный регламентный период обслуживания и уменьшить обозначенный срок. Эта потребность вызвана особенностями эксплуатации авто в среде повышенного загрязнения и загазованности, что актуально для современных мегаполисов и пыльных грунтовых «направлений».

Регулировка фар Рено Дастер своими руками видео

Если пренебрегать заменой данного важного компонента, то последствия для мотора могут быть весьма печальными. Двигатель начнет испытывать воздушное «голодание», что отрицательно скажется не только на потреблении топлива, но и спровоцирует завышенный масляный расход. А это уже «попахивает» скорым капремонтом агрегата, ведь компоненты поршневой группы долго ждать себя не заставят. Практичным отличием современных элементов является возможность их очистки путем промывки. Таким образом, срок службы указанных компонентов выше примерно вдвое в сравнении с традиционными фильтрами.

Порядок замены

В целях экономии времени и денежных средств, автомобилисты предпочитают самостоятельно заменять воздушный фильтр на новый. Ничего сложного в такой работе нет. Необходимо только закупить нужную деталь, подходящую по размеру, а также подготовить инструменты: чистую ветошь и плоскую отвертку.

Как выбрать фильтр? Первоначально следует ознакомиться с технической документацией на транспортное средство. Производители указывают в мануале код оригинальной модели, а также ее габариты. Если такая деталь отсутствует в продаже, подойдут качественные аналоги. Наиболее известные марки — фирмы BOSH, Fram и BigFilter.

Современные воздушные фильтры различаются не только по форме, но также материалу и способу очистки:

• бумажные конструкции являются наиболее популярными благодаря своей дешевизне. Фильтрующим элементом здесь выступает гафрокартон, который удерживает грязь даже размером в 1 микрон. Бумага пропитывается маслянистым раствором и не деформируются при контакте с водой. Однако такие ВФ являются одноразовыми. Использовать фильтр по прошествии 30 тыс км пробега не рекомендуется;
• ВФ нулевого сопротивления. По внешнему виду фильтр напоминает бумажный, однако в качестве фильтрующего элемента здесь используется ткань или поролон. Из-за высокой стоимости нулевые ВФ чаще всего используются в спортивных авто. При загрязнении деталь можно промыть чистящим средством и использовать повторно.

Какой из предложенных вариантов выбрать, остается на усмотрение водителя. Однако будущий ВФ должен подходить по размерам, так как неплотно прилегающая деталь может пропускать пыль внутрь двигателя.

Порядок действий:

• Открыть капот и зафиксировать его;
• Воздушный фильтр находится в защитном кожухе возле двигателя. Для того чтобы демонтировать деталь необходимо отсоединить патрубок воздухопровода;
• После этого отстегиваются защелки с двух сторон, вынимается старый фильтр;
• Защитный короб протирается чистой ветошью и устанавливается новый фильтр, согласно инструкции.

На этом процедура замены ВФ завершена.

Порядок замены на 16-клапанном двигателе

Для замены воздушного фильтра в автомобиле Лада Лагрус на 16-клапанном двигателе потребуется крестовая отвертка.

Процесс замены выглядит следующим образом:

• Открыть капот и зафиксировать его в безопасном положении;
• Найти место расположения воздухофильтра (черный короб за движком). Отсоединить патрубок;
• Снять крышку защитного короба. Для этого потребуется открутить два самореза;
• Надавить на половины короба и аккуратно вынуть старый ВФ;
• Протереть поверхность и вставить в касету новый фильтр;
• Установить механизмы на свои места и проверить их герметичность.

Как и было подмечено ранее, замена воздушного фильтра — простая и стандартная процедура, которая не отнимает много времени. При этом своевременная замена детали значительно продлит срок службы двигателя автомобиля Лада Ларгус.

Необходимость замены

В любом силовом агрегате воздушный фильтр выполняет исключительно важную роль в процессе обеспечения системы топливовоздушной смесью высокого качества. Оттого насколько качественна поступающая смесь напрямую зависит мощность мотора. Но, в процессе эксплуатации поверхности фильтрующего элемента загрязняются. Если своевременно на это не обратить внимания, то они со временем просто перестанут пропускать воздух, не говоря уже о его качестве. Это можно сравнить с человеком, бегущим длинную дистанцию и при этом дышащим через грязную тряпочку. Как вы сами понимаете, долго он не продержится, а о каком-то результате говорить просто глупо.

Машина со старым фильтром не только утратит свою мощность, но и будет потреблять намного больше горючего. Так как фильтр Лады Ларгус расположен в очень удобном и доступном месте, то не ленитесь как можно чаще заглядывать туда. Если вы обнаружили, что он загрязнен, то срочно замените его. Если фильтр моющийся, то хотя бы вымойте или вытрусите. Такая работа посильна даже для автолюбителя, который не может похвастаться большим опытом эксплуатации автомобиля.

Смотрите также

Комментарии 11

посмотрел. интересно, у кого ваз их закупает? не верится, что автоваз занимается производством расходников.

так же как и в теме с маслами — оригинальное масло тоёта, оригинальное масло ссанг ёнг и прочее. продают лукойл генезис+ наценка за логотип. Так что покупать эти расходники Лада вообще желания нет.

Все определяется ценой. Данные расходники мне обошлись дешевле китайского FranceCar, качество приемлемое. Масла лада — это луйкой, на oil-club все давно расписано.

Мне казалось, что масло Лада это Роснефть

А в том магазине вообще хоть что то нормального качества продают? Я вот посмотрел и практически все (!) изделия отвратительного качества. Такое ощущение, что не изделие, а какая то дешёвая имитация. Например жабо… Пластик тонкий, проткнёшь пальцем. Сеточка на воздухозаборник салона- кривая и какая то как из соплей склееная. ДХО — вылетают светодиоды. Из этого вывод, что ни масло ни какие другие расходники у них покупать нет смысла. Нужно идти в нормальный магазин или на нормальное СТО и у них решать свои проблемы.

а можно список других мест для покупки всяких приколюх и тюнинга? был бы очень признателен. сетка воздухозаборника салонного мне, кстати, вполне понравилась.

ларгус шоп я чисто для примера привёл. собственно, цели обо$рать именно этот магазин не преследовал. просто небольшой обзор рынка.

К сожалению нет других магазинов и мест где конкретно для Ларгуса можно что то купить. значит ли это, что в такой ситуации можно бессовестно ставить цену от фонаря?

вот и я о том же.

Кстати и я не преследовал цели обо$рать вообще что то или кого то. И признаюсь, я пытался у них что то купить, но это крайне сложно. Но если речь о прибамбасах для тюнинга, то выбора нет. Что же касается расходников для ТО есть варианты))

Это бизнес ). Далеко не все умеют и любят пользоваться всякими площадками с подбором по каталогу. А тут все написано — фильтр на такую-то машину. А то что можно узнать артикул и купить дешевле и подобрать качественный аналог от хорошего производителя доходит не до всех.

Обзор

Для обеспечения эффективного горения горючей смеси, необходимо, чтобы в ее составе воздуха содержалось в десятки раз больше топлива. Представьте, если этот воздух подать в двигатель автомобиля без предварительной очистки, со всеми твердыми фракциями и дорожной пылью. Мотор очень быстро выйдет из строя и потребует дорогостоящего капитального ремонта.

Чтобы этого избежать на пути воздушного потока устанавливают специальный фильтр. Он выполняет роль очистителя, кроме того, способен снизить шумы, которые возникают во входящем воздухопроводе. На карбюраторных двигателях фильтрующий элемент служит и как регулятор температуры ТВС.

В процессе своей работы, если его вовремя не почистить, данный узел забивается различным мелким мусором и пылью, увеличивается сопротивление входящему потоку воздуха, в результате чего в двигатель автомашины не поступает достаточного количества чистого воздуха, так необходимого для эффективной работы силового агрегата.

Топливо сгорает не полностью, образуются нагары, увеличивается процентное содержание токсичных веществ в продуктах сгорания, которые попадают в атмосферу и отравляют окружающую среду.

Для того, чтобы мотор не подвел в дороге и прослужил как можно дольше, необходимо чаще заглядывать под капот автомобиля, проверяя состояние воздушного фильтра. Отечественный производитель автомобилей Лада Ларгус рекомендует выполнять замену фильтрующего элемента через каждые 20-30 тысяч километров пробега.

Конечно, на сроки замены фильтра влияет не только показания километража на спидометре, но и состояние дорог (асфальт или грунтовое покрытие), а также интенсивность, с которой эксплуатируется автомобиль в этих условиях. Рекомендуемая АвтоВАЗом цифра может критично снизиться до 7 – 8 тысяч километров.

Для решения о замене лучше начать с визуального осмотра фильтра. Наиболее беспроигрышный вариант – это замена воздушного фильтра во время проведения регламентных работ по замене моторного масла.

Современные точки продажи автомобильных запчастей насчитывают огромное количество наименований своей продукции. Глаза разбегаются при виде всего изобилия.

Для осуществления замены лучше брать оригинальную деталь, поскольку есть уверенность, что она отработает положенный ей срок. Однако, не всегда имеются наличные, которых хватает на покупку оригинальной детали. Поэтому, на полках автомагазинов всегда лежат и неоригинальные запчасти. Кстати, есть образцы, не уступающие по качеству оригинальным, только с другим названием.

Читайте также:

  
• Уаз буханка не держит обороты
  
• Не работает абс приора как проверить
  
• Дорога волга всем нашим людям контрольное списывание
  
• Стоимость замены маслосъемных колпачков ниссан х трейл
  
• Шторка багажника шкода кодиак как разобрать