Какую резину поставить на тойоту короллу 120

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 04.10.2024

Выбор летних колёс corolla e120

Ребят, посоветуйте мне, какую резину взять на лето?) какой производитель, какой размер?) сам склоняюсь к 185/65/15, ну и резину что то типа ёкохама а драйв и нордман sx. Ещё литье) вот фото для примера, вообще нравятся vossen cv3) в общем предложите свои варианты, в плане резины и дисков и размера) всем спасибо))

Toyota Corolla 2002, двигатель бензиновый 1.5 л., 110 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — шины

Машины в продаже

Toyota Corolla, 2005

Toyota Corolla, 2006

Toyota Corolla, 2003

Toyota Corolla, 2005

Комментарии 41

Что за диски на 2 фото? Характеристуку их можно

Гудиер спортс, самая классная резина!

Я взял себе на лето Toyo Tranpath mpz 195/65/15 япония. Я доволен этим брендом и зимой на Toyo езжу.

Только не воссены

Если есть деньги брать 195/60. У 60ки боковины усиленные идут. А так по диаметру в принципе они одинаковы. Если хочется большего клиренса то тогда 195/65 — для зимы самое то, для лета хз.

Буду брать GOODYEAR Eagle Sport 195/65 R15 по 2940р. за балон

Я взял себе такую.отзывы очень хорошие.Ну посмотрим как она себя поведет

Буду брать GOODYEAR Eagle Sport 195/65 R15 по 2940р. за балон

А где ж вы эту резину брали по такой цене?

Вы о чём?
Как вы можете сравнивать просто высоту профиля выраженную в процентах от ширины без указания ширины и диаметра!
55 и 65 от чего? Это всё равно что процент от неизвестного числа. Это могут быть и абсолютно одинаковые шины по наружному диаметру. Но разные по мягкости хода из-за высоты профиля.
Родная размерность 195/60 R15. То что многие пишут (195/65 R15) имеет разницу в 3% по отношению к заводской. Диаметр колеса увеличится на 19 мм. Клиренс изменится на 10 мм. При показаниях спидометра 60 км/ч реальная скорость с твоими шинами будет 62 км/ч. Так же будет медленнее разгоняться и не так уверенно держать поперечные нагрузки (т.к. профиль выше).
Если отклониться от родных типоразмеров больше чем на 2-3 процента, то расход бензина вырастет, спидометр начнет врать.
Всё решает ширина профиля и его высота, выраженная в процентах от ширины! Можно и R14 подобрать наружном диаметром как больше так и меньше, чем R15.
Вот и смысл…

Хотел сегодня купить новую летнюю, да снежок пошел), не захотел в такую погоду ехать. Но присмотрелся к tigar хай перформанс. Ее хвалят, а учитывая ее ценник, так вообще классная получается. 195/60/r15

Какую резину поставить на тойоту короллу 120

Минимальная ширина шины для всего ряда моделей составляет: 125-135 (мм).

• Ширина шины без нагрузки (B): от 125-135 до 345-364;
• Диаметр (D): от 487-495 до 952-962;
• Длина наружной окружности (L): от 1541 до 2990;
• Профиль шины или высота (H): от 58 до 518.

Для определения высоты профиля шины (Н) следует измерить разницу между внешним и внутренним диаметром покрышки (фактическую высоту профиля) и разделить её на расстояние между внешними краями резины.

Важно: при определении ширины покрышки (В) не учитываются возвышения за счёт дополнительных поясов, букв, обводов и обивки покрышки, в общем случае это параметр не должен более чем на 30 % превышать ширину обода диска колеса.

Важно: годы производства всех модификаций модели: 2000-2009.

Шины
Возможные типоразмеры шин для Toyota Corolla E120 разных годов выпуска и модификаций

Диски
Возможные типоразмеры дисков для Toyota Corolla E120 разных годов выпуска и модификаций

Колеса
Возможные типоразмеры колес для Toyota Corolla E120 разных годов выпуска и модификаций

Общий вид
Размер шины в формате:

1. Ширина рабочей поверхности.

2. Процент высоты профиля от ширины.

3. R - тип конструкции (радиальный) - внутренний диаметр (в дюймах).

B (мм)
Ширина шины:

1. Номинальная ширина шины (за исключением защитного пояска).

2. Максимальная ширина при эксплуатации.

D (мм)
Диаметр шины:

1. Номинальный размер внешнего диаметра (2хR) шины.

2. Максимальный размер при эксплуатации.

L (мм)
Длина окружности шины в (мм)

H (мм)
Профиль шины:

Профиль шины (высота) для моделей разных годов выпуска.

Предостережение: несмотря на то, что данные представляют собой официальные цифры производителей, приведенная выше информация является справочной и не гарантирует однозначной точности.

Грамотный выбор дисков и шин на Toyota Corolla 120

Правильно подобрать колёсные диски для автомобиля – значит учесть все параметры типоразмеров шин, ободов и крепёжных элементов, которые имеют свою спецификацию в зависимости от модели, года выпуска, типов комплектаций кузова и двигателя. Toyota Corolla в 120-м кузове выпускалась с 2003 по 2008 года в разных версиях для американского и европейского рынков: каждое новое поколение имело свои отличия в ходовой, оснащалось различными по мощности бензиновыми и дизельными агрегатами.

Кроме технических параметров и размеров при выборе дисков следует учитывать тип материалов, из которых они изготовлены – характеристики материала также влияют на качество эксплуатации колёс и узлов подвески.

Типы материалов

Существует пять основных типов материалов автомобильных дисков:

• Штампованные стандартные диски – штатные, устанавливаются почти на все автомобили в заводской комплектации. Изготавливаются из стали, имеют большой вес, однотипную форму и внешний вид (их дизайн обычно дополняют декоративные колпаки). Преимущества штамповки – невысокая стоимость и ремонтопригодность: в случае механических повреждений их можно полностью восстановить.
• Литые – более дорогой вариант в сравнении со штампованными. Материал изготовления – лёгкие сплав, самый распространённый – алюминиевый. Благодаря технологии литья, их дизайн может быть разнообразным, при этом алюминиевые диски сохраняют высокий показатель прочности. Вес такого диска в среднем на 20% меньше, чем у штампованного из стали, поэтому нагрузка на колесо и ходовую автомобиля значительно снижается. Из недостатков отмечают ломкость при сильном ударе: восстановить функциональность повреждённого литого диска можно только частично холодной сваркой.
• Кованые – самые прочные и надёжные диски. Их производят из цельного металла методом горячей ковки – изделие получается сбалансированным с высокими характеристиками сопротивляемости напряжению и коррозии. Стоимость кованых дисков в три-четыре раза выше штатных, однако, срок их службы практически неограничен.
• Композитные – такие материалы в изготовлении автомобильных дисков применяют для спортивных премиум брендов, где требуется выдерживать большие нагрузки на высоких скоростях. Цена композитных материалов высокая и может в десять раз превышать стандартную цену на кованые диски, технические характеристики позволяют устанавливать их на гоночных болидах, но оснащать ими серийные автомобили не имеет смысла.
• Наборные диски – самые дорогие, сочетают в себе разные материалы в силу их особой конструкции. Различные элементы конструкции наборного диска носят имиджевый характер, их дизайн может быть самым разнообразным, производится на заказ в индивидуальном порядке. Вместе с тем, титановые сплавы и композитные материалы вполне функциональны и надёжны. Типы наборных дисков используют в автомобильном тюнинге.

Выбор типа материала колёсных дисков на Тойота Королла зависит полностью от предпочтений владельца: если автомобиль не подвергают глубокому тюнингу, то большинство владельцев выбирают бюджетный вариант установки простых литых дисков, который соответствует своему классу.

Установочные параметры и размеры дисков

Каждый автомобильный диск имеет свою маркировку – символы и цифры обозначают все необходимые установочные параметры, разболтовку и технические характеристики. Зная компоновку конкретного автомобиля или уточнив эти параметры в руководстве по эксплуатации, можно грамотно подобрать необходимый диск.

Например, маркировка диска на Тойота Королла E120 5*114,3 6J ET39 Dia54.1 R16 означает: 5 крепёжных отверстий (сверловка) диаметром 114,3 мм, шириной обода 6 дюймов, вылетом обода 39 мм, его диаметром 54,1 и радиусом шины 16.

D – посадочный диаметр: размер максимального расстояния обода диска от пятна, на которое он опирается до верхней точки. Согласно международной спецификации всегда измеряется в дюймах.

B – размер, от которого напрямую зависит допустимая установочная ширина шины. Это расстояние – ширина между крайними точками крепёжных углублений обода диска. Если производителем предусмотрена погрешность в большую сторону (максимально допустимая не более одного дюйма), то она указывается отдельно, это значит: размер шины может быть больше в определённых пределах. На низкопрофильной резине обычно таких погрешностей не допускается. Размер В также выражен в дюймах.

ET – один из самых важных параметров, от которого зависит расположение колеса относительно арки автомобиля, узлов подвески и тормозной системы. Этот размер (вылет) есть расстояние от центральной осевой линии плоскости диска до начала крепления ступицы. Выражается в миллиметрах, его максимальная допустимая погрешность (возможность установки большего или меньшего значения) на Тойота Королла 120 составляет 5 мм. При установке нестандартного вылета делают примерку на свешенном диске: колесо не должно цеплять края арки при поворотах или задевать элементы подвески и мешать правильной работе тормозных механизмов. Специалисты не рекомендуют устанавливать меньший размер вылета, предусмотренный рекомендациями производителя: в этом случае автомобиль гарантированно будет слишком чувствителен к тягам рулевого управления, тормозное усилие будет работать некорректно, показатель курсовой устойчивости понизиться.

PCD – количество крепёжных к ступице отверстий, их размеры. Профессиональный термин разболтовка определяет точные значения параметров отверстий и болтов, установленных в заводских условиях, которые должны в точности совпадать с соответствующей маркировкой на новом диске. Погрешность здесь недопустима – от этого параметра зависит надёжность крепления диска к ступице. Разболтовка на Тойота Королла 120 имеет одну особенность: для американского рынка поставлялась ходовая с размерами на ступице 5*100 мм, для европейского рынка это значение всегда оставалось стандартным 5*114,3 мм.

HUMP – параметр размера дополнительных выступов на ободе, которые служат фиксацией для бескамерных шин. Измеряется в миллиметрах.

DIA – монтажный диаметр размера центрального отверстия крепления диска к ступице. Выражен в миллиметрах. Этот параметр недопустимо корректировать в сторону уменьшения. При попытке рассверловки центрирующего выступа ступицы, металл теряет свои качества устойчивости к нагрузке, ступица выходит из строя, а во время движения такие последствия приводят к аварийной ситуации (отрыв колеса на ходу). Возможна установка только в сторону большего значения, при этом используют специальные монтажные центровочные кольца на ступицу.

Рекомендации к выбору размеров диска

Большинство серийных автомобилей комплектуются заводскими дисками размерами от 13 до 17 дюймов. Штатные размеры дисков на Тойоте Королла 120 в зависимости от года выпуска и типа двигателя 14,15,16 дюймов. Многие владельцы стремятся установить диски и шины больших размеров с целью улучшить ходовые качества своего автомобиля.

Без вмешательства в узлы ходовой, Тойоту можно оснастить большим размером дисков в два-три раза в зависимости от модели, года выпуска и комплектации. Минус такого тюнинга будет в том, что колесо становится тяжелее если использовать обычную резину стандартного профиля: железа в колесе будет больше, поэтому происходит увеличение веса.

Чтобы сбалансировать вес, для тюнинга используют низкопрофильную резину и легкосплавные диски. Кроме того, использование алюминиевых дисков позволяет увеличить монтажный установочный диаметр, не нарушив допустимых норм, рекомендованных производителем.

Существует несколько правил для профессиональной установки:

• Ширина обода диска должна быть на 25% меньше размера профиля шины. Для диаметра шины размером до R15 допустимое отклонение ширины обода составляет 0,5-1 дюйм, свыше R16 – от 1 до 1,5 дюймов. Например: для расчёта параметров диска под шину 180/60 R16 нужно показатель ширины шины перевести из миллиметров в дюймы (1 дюйм = 25,4 мм). Получаем 180:25,4=7,68. Из этой цифры отнимаем 25%, округляем и выводим необходимый параметр ширины обода диска – 5,5 дюймов. Однако лучшим выбором всегда будет точное совпадение размеров диска и шины.
• Подбор параметра PCD (разболтовки) – всегда должен совпадать с точностью до десятой доли миллиметра. Это касается как центровочного отверстия ступицы, так и крепёжных болтов диска. Разница даже в один миллиметр приводит к расцентровке диска, нарушению креплений (перекосов) и приводит к аварийной ситуации на дороге.

• Выбор значения ET – вылет колеса. Определяют три типа вылета: нулевой (полное совпадение центральной оси диска и плоскости крепления ступицы), отрицательный (ось диска смещена внутрь относительно ступицы) и положительный (ось диска смещена наружу относительно ступицы). Грамотная установка – это всегда нулевой вылет, когда нагрузка на ходовую, диск и шину распределяется равномерно. При отрицательной величине может возникать нежелательная нагрузка на узлы тормозной системы и подвеску, что вызывает их некорректную работу и быстрый износ. При положительной – происходит увеличение нагрузки на ступицу, подшипник и амортизаторную стойку, что также приводит к их скорому износу.

• Центровка колеса по значению монтажного посадочного диаметра (DIA). Большинство дисков имеют больший размер центрального посадочного отверстия – это допускается производителем в случае применения при монтаже специальных посадочных колец, которые обычно входят в установочный комплект. При этой операции ориентируются на значение PCD: размер оси ступицы подгоняют к размеру посадочного диаметра.

• Наличие и размер HUMP. Сегодня почти все современные покрышки на автомобилях – бескамерные. На ободе диска для креплений бортов шины предусмотрены дополнительные выступы, размер которых указан в маркировке. Идеальным выбором будет тот, при котором эти значения совпадают с точностью до миллиметра (параметр шины и HUMP диска).
• После установки дисков и шин большего размера, колёса сначала проверяют на поддомкраченном автомобиле в свешенном состоянии. Во время поворота руля до отказа вправо-влево края шин не должны задевать арки, диски – не соприкасаться с узлами подвески и тормозными механизмами. При этом обращают внимание на наличие люфта. Если эти условия выполнены, то далее работу подвески проверяют на малом ходу: движение вперёд с ускорением, полный разворот по минимальному радиусу передним и задним ходом, экстренное торможение на скорости.
• После выполнения всех условий, автомобиль с новыми дисками и шинами обязательно проверяют на компьютерном стенде «развал-схождение», корректируют углы наклона колёс, их балансировку и центруют в случае необходимости посадочные монтажные кольца.

Все работы по замене следует производить в специализированном автосервисе, который даёт гарантию на безопасную установку. Подбор дисков и шин на Тойота Короллу 120 можно сделать, воспользовавшись онлайн калькулятором, где достаточно будет ввести марку автомобиля, год выпуска, тип двигателя или VIN.

Топ 5 производителей шин для Тойота Королла

Выбор шин связан с определением спецификации, типоразмеров и оптимальной стоимости в своём классе. Тойота Королла – бюджетный автомобиль среднего ценового сегмента, поэтому среди производителей покрышек для него выбирают средний или эконом варианты автомобильной резины. Внимание уделяют специально разработанным сериям моделей шин для «гольф-класса».

При выборе определённой марки шины следует учитывать, что заявленные производителем высокие показатели одних параметров, всегда будут ухудшать средние величины других: например, увеличенный ресурс пробега может означать склонность к аквапланированию и небольшой коэффициент сцепки с дорожным полотном или большая максимальная нагрузка значительно повышает уровень шумности. Грамотный выбор шины – это учёт всех параметров, размеров и индексов в их совокупности применительно к условиям эксплуатации.

Среди производителей автомобильной резины выделяют пять лучших, рейтинг которых по оценкам экспертов остаётся на высоком уровне на протяжении 20 лет:

11 лучших шин на Toyota Corolla - их размерность и давление

Toyota Corolla – символ надёжности для автолюбителей многих поколений. В нашем обзоре расскажем о рейтинге лучших шин на Тойота Королла, их преимуществах перед аналогичной продукцией других производителей и недостатках. Рассмотрим размеры шин и дисков, а также необходимое давление.

Содержание:

Лучшие всесезонные шины на Тойота Королла

Toyota Corolla не боится капризов отечественных автомагистралей, прекрасно функционирует в летние и зимние сезоны.

Помогают ей в этом покрышки для всесезонного использования. В нашем рейтинге представлены модели шин, которые лучше всего зарекомендовали себя по мнению российских водителей.

Tigar ALL SEASON

Описание шины. Fishbone («рыбий скелет») – так называется эта модель из-за своего оригинального рисунка протектора.

Расположение выемок широкого центрального блока напоминает позвоночник рыбы. Однако не только этим привлекает к себе автолюбителей всесезонная покрышка производителей из Сербии.

Отличная курсовая устойчивость, экономичность, хорошие сцепные качества – характерные достоинства этой модели. Наличие ярко выраженных шашек контактов краевых зон позволяет удерживать машину при перестроении, на поворотах.

Ёмкие прорези «рыбьего скелета и поперечных канавок плечевых блоков способствуют эффективному удалению воды из-под колеса, нивелируют эффект аквапланирования или слэшпленнинга.

Резиновая смесь, большая часть которой составляет силика, помогает ей оставаться эластичной при разных температурах.

1. Приятные ощущения при прохождении неровностей, шины гасят удары.
2. Ходовые свойства остаются на высоте при движении по асфальту и на грунтовке.
3. Отличная проходимость.
4. Беспроблемная балансировка.
5. Прочный материал шин.

1. Боковины тонковаты, возможен порез шины.

Лучшие шины в бюджетном сегменте, как для города, так и в не его.

Continental AllSeasonContact

Описание шины. Универсальная модель всесезонных шин концерна из Германии предназначена для эксплуатации на городских улицах и загородных автомагистралях.

Покрышки отличаются низким сопротивлением качению, акустическим комфортом, устойчивостью на дорогах с различным типом покрытий.

V-направленный симметричный рисунок расположения контактных пятен обеспечивает поддержание курса при различных режимах движения, способствует созданию динамических характеристик.

Смоделированный компьютером рисунок расположения шашек контактов улучшил экономичность модели. Крайние зоны обладают повышенной прочностью, что увеличивает устойчивость компаунда к проколам, расширяет рабочий ресурс шин.

1. Мягкая резина.
2. Эффективное торможение.
3. Комфортная по уровню шума резина.
4. Мягкий проезд на переездах, по «лежащим полицейским».
5. Не боится аквапланирования.
6. Хороший накат.
7. Нормальное сцепление с мокрой после дождя трассой.

1. Ухудшение рабочих параметров при температуре ниже -5°C.

Лучшие летние шины на Тойота Королла

В рейтинге принимают участие лучшие модели резины для лета известных брендов. Покрышки отличаются прочным компаундом, минимальным уровнем шума, хорошими скоростными параметрами.

Continental PremiumContact 6

Описание шины. При производстве модели используется усиленный каркас, не меняющий форму при интенсивных нагрузках.

Дополнительный слой резинового материала препятствует образованию грыж, появлению проколов.

Три жёстких центральных блока не позволяют машине потерять устойчивость на поворотах, при перестроении. Округлые места соединения бортов и протектора способствует улучшенной взаимосвязи с рулём.

1. Нормальное движение по колее.
2. Быстрое балансирование.
3. Отличное поведение на дороге после дождя.
4. Безопасное торможение.
5. Понятное управление.
6. Акустический комфорт.

1. Канавки собирают мелкие камни на дороге и затем с шумом разбрасывают их по аркам.

Как отмечают автолюбители, эти покрышки нужно обкатать в щадящем режиме. После этого они значительно улучшают ходовые качества, снижают уровень шума.

Bridgestone Turanza T005

Описание шины. При производстве модели был разработан новый состав резиновой смеси с использованием оригинальных добавок. Они позволили улучшить прочностные характеристики, увеличить срок службы этой летней модели.

На протекторе с асимметричным рисунком выделяется центральный блок жёсткости, состоящий из трёх одинаковых по ширине зон.

Такая конструкция позволяет сохранить курс при прямолинейном движении, улучшает управляемость автомобиля.

Дренажная система оснащена четырьмя глубокими каналами для отвода воды и дорожной грязи. Они совместно с канавками плечевых блоков оперативно очищают от водных продуктов площадь соприкосновения шины с трассой.

Поперечные прорези крайних зон помогают удержать машину на виражах.

1. Прекрасные сцепные качества с мокрой и сухой дорогой.
2. Демонстрирует хорошие ходовые качества во время движения по сельским дорогам.
3. Шины быстро стартуют.
4. Отличная управляемость.
5. Прочный материал.

1. Новая резина шумновата.

Toyo Proxes CF2

Описание шины. Производители этой японской компании специально для этой шины разработали уникальный состав компаунда.

Повышенное содержание диоксида кремния, новые виды полимерных составляющих улучшили эксплуатационные параметры модели, снизили сопротивление качению, усилили прочность материала.

Оригинальный рисунок протектора с минимальным количеством элементов позволяет улучшить акустический комфорт: снизить шум при движении.

Глубины продольных каналов и диагональных выемок, расположенных на плечевых блоках, достаточно для эффективного вывода воды с места соприкосновения покрышки с дорогой.

Существенно лучше, чем у предыдущих поколений модели, в шине осуществляется вывод тепла с зоны контакта, что позволяет увеличить рабочий ресурс покрышек.

1. Надёжное поведение на поворотах, при проведении маневров.
2. Хорошая управляемость.
3. Мягкая резина – кочки при движении почти не чувствуются.
4. Достойная цена.
5. Прочный резиновый материал.

1. Ухудшается поведение на дорогах без асфальта.

Владельцы этих шин считают их идеальными для соотношения: цена – качество.

Лучшие зимние не шипованные шины на Тойота Королла

Фрикционные шины, участники нашего рейтинга, обеспечивают надёжное движение по зимним дорогам с любым покрытием.

Их отличие – плотные, ярко выраженные, шашки контактов, обеспечивающие надёжное сцепление со скользкой дорогой, эластичная резиновая смесь, не «дубеющая» при морозе.

Bridgestone Blizzak VRX

Описание шины. При выпуске этой фрикционной резины использовалась инновационная технология Multi cell Compound. Были изменены пропорции составляющих резиновой смеси, методы её производства.

В результате получились покрышки, обладающие повышенным уровнем безопасности. Они уверенно тормозят на заснеженной трассе и сыром асфальте, имеют меньший тормозной путь, чем у предыдущих поколений этой модели.

Протектор получил оригинальный асимметричный рисунок. Каждый из пяти блоков имеет непохожее на другие расположение элементов, выполняет свои обязанности.

Разнонаправленное размещение ламелей, канавок для отвода воды способствует эффективному торможению.

Наличие большого количества ёмких прорезей на протекторе даёт возможность быстро удалять снег или воду с площади контакта.

1. Хорошее торможение на снегу, асфальте, наледи.
2. Прочные боковые стороны.
3. Не боится снежных заносов.
4. Износостойкая резина.
5. На поворотах не уходит с траектории.
6. Качественный компаунд.

1. Необходима обкатка.

Tigar Winter

Описание шины. Основными фишками этой фрикционной модели шин сербского производителя являются отличное сцепление с любой дорожной поверхностью, их экономичность.

Наличие большого количества элементов симметричного направленного протектора обеспечивает надёжный контакт с заснеженного дорогой, мокрым или сухим асфальтом, ледяными участками пути.

Рисунок протектора позволяет владельцу шин снизить расходы на топливо, в связи с уменьшением сопротивления качению.

Мощное центральное ребро обеспечивает курсовую устойчивость авто. Благодаря широким краевым зонам контакта машина не уходит в занос на повороте или при перестроении.

Новая кремниевая составляющая позволяет материалу сохранять эластичность при низких температурах.

1. Крепко стоит на трассе, не гуляет, не уходит в заносы.
2. Нет пробуксовки на старте.
3. Отличное сцепление на снегу, снежном месиве, на льду – хорошее.
4. Тихая и мягкая шина.
5. Нормально балансируется.
6. Цена.

1. Снижается качество управления в снегопад.

Отличная, недорогая резина, говорят про эти шины-липучки её владельцы.

Nokian Tyres Nordman RS2

Описание шины. Модель зимних шин-липучек финского бренда характеризует отличный снего- и водоотвод, надёжное сцепление с любой поверхностью зимней дороги.

Классический пример симметричного направленного рисунка протектора, в котором ярко выраженные шашки контактов разделяются глубокими выемками для отвода снега и воды.

Покрышки позволяют уверенно передвигаться по заводнённым участкам пути, снежной дороге. Ёмкие прорези оперативно удаляют водные продукты из-под колеса.

Мощные грунтозацепы дают возможность водителю уверенно проходить снежные заносы. Наличие на них канавок, расположенных в строго поперечном направлении, улучшает качество торможения.

При производстве шин-липучек использовалась оригинальная смесь с криосиланом, которая расширяет температурный диапазон использования резины.

1. Отличная проходимость.
2. Адекватное управление.
3. Устойчивость на виражах.
4. Приемлемое торможение на льду.
5. Надёжное сцепление со снежной кашей, снегом, асфальтом.
6. Быстро балансируется.

1. Шумная резина.

Автолюбители считают эту модель одной из лучших в своём сегменте зимних шин.

Лучшие зимние шипованные шины на Тойота Королла

Несмотря на возросшую популярность шин-липучек, шипованная резина остаётся более востребованной у российских водителей.

Именно она способствует безопасному движению по ледяным дорогам, которые по-прежнему часто встречаются в наших краях.

Continental IceContact 2

Описание шины. Модель шипованной резины немецких производителей отличается качественным сцеплением с дорогой, покрытой ледяной коркой.

Твёрдосплавные шипы выполнены по особой технологии с использованием уникального клеящегося состава. Это позволяет шипам держаться в компаунде течение длительного времени, не выпадать под нагрузкой.

Оригинальное расположение контактных шашек позволяет шине уверенно двигаться по снегу, снежной каше. Широкие выемки задействованы на эффективном осушении места контакта колеса и дороги.

При производстве модели использовалось более полутора десятка составляющих смеси, большинство из которых являются новыми разработками.

Шины сохраняют свои рабочие качества при плюсовых температурах, не боятся сильных морозов.

1. Надёжная установка шипов.
2. Качественное торможение на любой поверхности.
3. Предсказуемое управление.
4. Малошумная резина.
5. Хорошая взаимосвязь с рулевым колесом.
6. Идеальная балансировка.

1. Высокая цена.

Эта резина полностью выполняет свои обязанности: надёжно держит зимнюю дорогу с любым покрытием, считают её хозяева.

Hankook Tire Winter i*Pike RS2 W429

Описание шины. Оригинальный рисунок, большое количество прочных шипов, эластичный компаунд – характерные отличия этой модели зимних шин.

Двенадцать рядов шипов вонзаются в ледяную поверхность, обеспечивая автомобилю безопасное передвижение.

За качество сцепления со скользкой дорогой отвечают помимо шипов разнонаправленные ламели волнистой формы. Своими жёсткими кромками они помогают удерживать машину на автомагистралях с любым типом покрытия.

Расположенные под углом канавки оперативно справляются с выводом снега, воды, зимнего месива из-под покрышки.

Смоделированная компьютерной программой форма шашек плечевых блоков позволяет машине без проблем выезжать из колеи.

1. Нормальный для шипованной резины уровень шума.
2. Уверенное движение по снегу.
3. Отличное качество торможения на снежной каше, снегу, асфальте.
4. Хорошо разгоняется.
5. Прочная установка шипов, не выпадают.

1. Слишком мягкая резина.

Несмотря на имеющиеся замечания, автолюбители в целом хорошо отзываются о ходовых качествах этой модели.

Yokohama Ice Guard IG55

Описание шины. Шипованные покрышки компании из Японии привлекают внимание покупателей интересным, «азиатским» рисунком.

Наличие многочисленных стреловидных прорезей, расширяющихся наконечниками, позволяет им эффективно выбрасывать воду с площади соприкосновения дороги и шины.

Местонахождение шипов выбрано программой компьютера. Их оптимизированное расположение даёт возможность надёжно двигаться по ледяному насту.

Оригинальная форма основания этих деталей прочно удерживает шип в резиновом материале.

Помогают держать дорожное полотно большое количество волнообразных ламелей.

V-образное направление рисунка протектора позволяет уверенно держать курс при движении, показывать высокие скорости.

1. Отличная проходимость по заносам из снега.
2. Качественное сцепление на льду, снегу и асфальте и отличное торможение.
3. Шипы выдерживают интенсивную эксплуатацию.
4. Компаунд не затвердевают в холодную погоду.
5. Поддерживает скоростной режим.

1. Шумная – на асфальте.

Владельцы рекомендуют эту модель к покупке, большинство из них согласны покупать её в дальнейшем.

Размерность шин и дисков на Тойота Королла - необходимое давление

Ниже будут рассмотрены все возможные размеры шин и дисков на Тойота Королла, а также необходимое давление.

Какие колеса ставить на Тойота Королла

Corolla, все поколения которой реализовывались солидными тиражами, давно и прочно обросла армией почитателей. За более чем полувековую историю этого седана и писали, и спорили о нём немало.

Но все, кто ездил на этой машине, единодушно согласятся, что её секрет прост, и заключается в качестве сборки, отменных эксплуатационных характеристиках и, конечно, приятном экстерьере, в котором нет ничего лишнего.

Рассмотрим, какие колеса можно поставить на Тойоту Короллу, чтобы ходовые качества и внешний вид машины только улучшились – ведь от них тоже много чего зависит.

Модификации и их размерность

С конца 60-х, когда Королла только появилась в поле зрения автомобилистов, сменилось уже 11 поколений автомобиля и выпускается 12-е. Мы, конечно, не будем вдаваться в дебри истории, а рассмотрим, какие колеса подходят на Тойоту Короллу последних поколений.

2001-2006 (9 поколение)

В Европе её стали продавать с 2002 года с бензиновыми двигателями (до 1,8 л) и дизельными (до 2,2 л). И сейчас, спустя 17 лет, многие машины того поколения ещё в строю.

6Jx16 4/100 ET 45

6Jx16 4/100 ET 45

6Jx16 4/100 ET 45

2007-2012 (10 поколение)

В следующем поколении линейка автомобилей Corolla уменьшилась, так как хэтчбеки были выделены в отдельную модель под названием Auris.

Остались седаны с различными модификациями двигателей и двумя конструктивными решениями механической коробки передач. В России их стали продавать с 2007 года.

6.5Jx16 5/114.3 ET 45

7Jx17 5/114.3 ET 39

6Jx16 4/100 ET 45

6Jx16 4/100 ET 45

6Jx16 4/100 ET 45

2013 – 2018 (11 поколение)

К лету 2013-го миру была представлена одиннадцатая по счёту версия четырёхдверной Короллы. Смотрим, что у неё изменилось в плане колёсной базы:

6.5Jx16 5/100 ET 39

2018 и далее (12 поколение)

Последняя версия Короллы увидела свет на Нью-Йоркском автосалоне 2018 года. Малолитражек в этом поколении нет вообще, а есть только 2 модификации двигателей: 1,8 и 2,0 литра.

6.5Jx16 5/100 ET 39

Выбираем диски для Короллы

Ориентироваться будем на наиболее ходовой 16-ти дюймовый размер со сверловкой 5*114.3 и 60-й ступицей.

Replica Concept-TY548 GM

Эти диски выпускаются под китайским брендом LegeArtis, и выделены в отдельную линейку Replica Concept, в которой воспроизводятся оригинальные модели более известных брендов. То есть, Replica – это обычно копия, сделанная в Китае, Тайване или Турции.

На заметку: копия – это не так уж плохо, если она выполнена качественно: у дисков правильная геометрия, нет отклонений от заданных параметров, и покрытие без проблем выдерживает стандартные условия эксплуатации.

Выбирая подобные диски вместо железной штамповки, на которой машина идёт с завода, автовладелец не теряет гарантию – ведь это оригинал.

Очень интересно смотрятся на Тойотах двух последних поколений, главное – правильно подобрать к цвету машины.

Replay TY160

Replay – так же, как и Replica, является копией. Найти в отечественных магазинах прототипы, с которых «писалась картина», довольно сложно, но даже если и найдёте, вряд ли вас обрадует их цена.

На заметку: если за один такой диск в 17 радиусе вы отдадите 6800 руб, то, к примеру, немецкая модель AEZ Raise, с похожим дизайном и тем же вариантом покраски (GMF), стоит уже 11500 руб.

Разница в их качестве, возможно, и есть (в основном она касается веса и лицевого покрытия), но платить за это почти вдвое больше мало кому понравится.

КиК да Винчи

Модель с красивым названием «да Винчи», и столь же приятным дизайном – детище нашего российского предприятия (г. Красноярск), давно и прочно завоевавшего своё место в дружных рядах производителей автодисков.

Модель предлагается аж в 9 вариантах покраски, от белого (венге) до чёрного с полировкой (алмаз-мэт). А что радует автомобилистов больше всего – так это адекватный ценник в пределах 6-6,5 тыс. руб. за штуку в 17 радиусе, и 4700-5200 в 16-м.

OZ Racing Ego

OZ Racing – это итальянская компания с полувековой историей, которая имеет представительства как в некоторых странах Европы, так и в Азии (Япония и Малайзия). Так что не факт, что диски, которые вы увидите на витрине, приехали именно из Италии.

Однако цена у них в любом случае будет европейская, минимум 11000 руб. Правда, за эти деньги вы получите элегантный дизайн с паутинкой из тонких спиц, в одном из наиболее любимых автолюбителями вариантов покраски – чёрном с полировкой.

BBS CH

Немецкая компания BBS – одна из самых известных в мире производителей автодисков. Представленная здесь модель отличается элегантным дизайном и качественным покрытием с вариантами цвета: матовый титан, атласный чёрный и насыщенный серебристый.

Отличается более низким по сравнению с любой копией весом, и самой высокой из всего представленного списка стоимостью.

Alcasta M30

Alcasta – это китайская компания, которая производит неплохой по соотношению цены и качества ассортимент дисков. Они соответствуют как международному стандарту, так и сертифицированы в России.

Эти диски поставляются на многие заводы в Азии, с конвейера которых сходят сами автомобили (в том числе и Тойота), так что в некоторых комплектациях можно купить машину не на штамповках, а на вот таком литье. Модели, конечно, могут быть разными.

ENKEI Kojin

ENKEI – один из старейших японских брендов. Эта компания выпускает диски высочайшего качества, по так называемой, «кованой» технологии, которая изначально была разработана для обеспечения прочными и надёжными ободами спортивных автомобилей и самолётных шасси.

Примечание: Это не значит, что диски куют из чёрного металла.

Здесь тоже применяются лёгкие алюминиевые сплавы, но по оригинальной технологии, позволяющей металлу противостоять ударным нагрузкам (до определённой степени конечно), что сравнимо с прочностью ковки.

Кроме самой Японии, диски под этой маркой изготавливаются в ещё в 4-х азиатских странах – Малайзии, Китае, Таиланде и Тайване.

Скад Венеция

Перед вами одна из наиболее интересных моделей ещё одного российского, и тоже красноярского завода СКАД. Если определённые типы дизайнерских решений присутствуют практически у всех производителей, то Венеция не похожа ни на что и очень узнаваема.

Выпускается в шести вариантах покраски, так что подобрать подходящий можно на Тойоту любого цвета.

IFree Big Byz

Марка iFree является новой линейкой дисков всем известного российского производителя КиК. Они пользуются повышенным спросом благодаря отличному качеству, гарантируемому заводом, и сниженному весу.

Стоимость особенно радует (чуть выше 5000 руб). Вариантов цвета 4: айс, нео-классик, блэк джек и хай-вэй.

Yokatta Model-27

Диски, выпускаемые под японским брендом Yokatta, отличаются и оригинальной формой, и интересными цветовыми решениями. В них чувствуется свой собственный стиль, колёса от этого производителя узнаваемы. Уровень цен – примерно 7000 руб. за диск в 17 радиусе.

Хорошему автомобилю – достойные шины

Покупка дисков – дело ответственное, но вашу красавицу нужно ещё и достойно «обуть». Так как на носу лето, мы рассмотрим, какие лучшие шины для Тойота Королла в самом ходовом размере 205/55 R16 предлагает отечественный рынок в преддверии летнего сезона (2019). А по зиме обязательно сделаем отдельный обзор чуть позднее.

Традиционное испытание шин для летнего сезона от журнала «За рулём» уже прошло. Расскажем, какие модели при этом тестировании показали себя наиболее достойно, и хотя участвовавших в нём моделей было 13, мы решили представить только «великолепную семёрку»:

Nokian Nordman SX2 (Россия)

Вообще, результаты теста формируются исходя из баллов, полученных шиной на разных этапах испытаний. В категорию «хорошие» и «отличные» попали модели, набравшие более 800 и более 900 баллов соответственно. Хотя вполне возможно, что в отдельных дисциплинах отдельные модели вообще оказались первыми.

Так, в числе «хороших» в общем зачёте оказалась шина бюджетного ценового сегмента Nokian Nordman SX2, но по экономичности и комфортной акустике она фактически была лучшей.

Dunlop SP Sport Maxx 050+ (Япония)

Шестое место в рейтинге – это последняя ступенька в категории отличных шин. Наиболее высокие результаты показала при торможении на мокром асфальте, и не слишком далеко ушла от первой пятёрки по скорости перестановки. Однако имела замечания по поводу плавности движения и уровня шума.

Pirelli Cinturato P1 Verde (Россия)

В общем зачёте Pirelli Cinturato P1 Verde набрала 910 баллов, и несмотря на то, что уровень шумности у этой шины несколько повышен и она имеет жестковатый ход, модель признана идеальным вариантом для поездок на дальние расстояния. Отмечена лучшая курсовая устойчивость.

Michelin Primacy 4 (Россия)

Если раньше Michelin Primacy непременно оказывалась в тройке лидеров, то её четвёртая версия несколько утратила былые позиции и съехала на 4-е место. На сухой дороге ей нет равных – это так, и здесь она тоже была лучшей.

Только жаль, что иногда у нас идёт дождь, а на мокром асфальте маневрирование этих покрышек оставляет желать лучшего. Самая экономичная в плане расхода топлива.

Hankook K125 Ventus Prime 3 (Венгрия)

Hankook – бренд корейский, хотя сегодня эти покрышки производят и в Европе. Шина всегда радовала оптимальным соотношением цены и качества.

Новая модель не ударила в грязь лицом, был отмечен наилучший акустический комфорт и торможение на мокром асфальтовом покрытии. Замечания были при маневрировании в экстремальных условиях.

Nokian Hakka Blue 2 (Финляндия)

На сухой и мокрой дороге Hakka Blue 2 (кстати, не российского, а финского производства) по показателям уступала тому же Ханкуку. Но она вырвалась вперёд по другим дисциплинам – скорости переставки, маневренности, в том числе и при подъёме в горку.

Continental PremiumContact 6 (Мексика)

При том, что Германия территориально к нам гораздо ближе, на испытания попал Continental PremiumContact6 мексиканского разлива. Они уступали Нокии в управляемости во время манёвров, но опередили в категории безопасности, набрав большее количество баллов за торможение на сухом асфальте.

Выбрать правильную шину – ещё полдела. Для того чтобы колёса выдавали свои наилучшие характеристики, нужны не только подходящие условия эксплуатации. Важно следить за давлением в шинах, от которого зависит комфортная и безопасная езда.

Шины на автомобиль Тойота Королла

Для «Тойота Королла» размер колес подобрать можно легко. Указанные производителем размеры, параметры и характеристики колес находятся в пределах от 15 до 16 дюймов, однако в некоторых версиях устанавливались шины размера R17.

Представленный седан комплектуется литыми колесами или стальными штампованными. Стальные встречаются только в базовых комплектациях. Размеры шин седана должны соответствовать установленным заводом-изготовителем характеристикам.

«Тойота Королла», размер шин R17

Заводские автошины в самом маленьком размере чаще всего не устраивают автовладельцев, поэтому в первую очередь меняются именно колеса. В таком случае выбор уже не ограничивается только рекомендованными параметрами, возможно установить диски и шины размерами на порядок больше.

Колеса для автомобиля

Производимый с 2006 года автомобиль является самой продаваемой и популярной моделью.

Владельцы этого распространенного седана часто сталкиваются с необходимостью замены резины. Это может быть связано с негодностью старых шин или наступлением другого времени года. В таких случаях требуется своевременно выбрать из огромного количества представленной продукции в магазинах.

Несмотря на широкое распространение всевозможной продукции, важно помнить, что даже самые дорогие и популярные шины от известных производителей необходимо эксплуатировать и хранить правильно. Например, ездить летом на зимней резине или наоборот. Также новые колеса должны подходить по допустимой размерности очень четко, иначе это чревато поломками или авариями. Все заводские параметры можно узнать из технической документации или инструкции по эксплуатации к транспортному средству.

Выбор шин и дисков зависит только от предпочтений водителя. Это связано с тем, что производители одной ценовой категории зачастую предлагают продукцию приблизительно одинакового качества, но различного исполнения. Благодаря этому есть возможность подобрать наиболее подходящую марку шин по доступной цене.

Но цена и характеристики имеют минимальное значение в сравнении с такими качествами, как безопасность и управляемость. От качества и правильности подбора покрышек будет полностью зависеть безопасность водителя и пассажиров. Безопасная езда должна быть при любых погодных условиях: на скользком дорожном покрытии и в теплую сухую погоду. Помимо этого, от установленных колес максимально зависит уровень износа деталей подвески, управляемость, динамические характеристики и прочие качества.

Toyota Corolla последнего, двенадцатого поколения

Некоторая часть водителей предпочитают сэкономить средства и эксплуатируют автомобиль на самых дешевых и некачественных колесах. Это в корне неправильно, потому что повышает риск попасть в аварию или получить поломку. Всеми профессионалами и специалистами рекомендуется использовать качественные изделия особенно зимой, на скользких и плохих дорогах.

Правильный подбор

Для правильного выбора колес на автомобиль «Тойота Королла» требуется знать факторы, на которые эта размерность влияет более всего.

Такой большой размер не рекомендован производителем, поэтому установка и использование машины на таких колесах должна быть тщательно выверенной. Необходимо соблюсти размеры по вылету и параметр разболтовки дисков в точности. Что касается ширины и диаметра покрышек, то выбор может колебаться по параметрам в ту или иную сторону.

Чем больше диаметр диска, тем меньшей должна быть высота профиля шины. Это правило касается любого автомобиля и должно соблюдаться для того, чтобы шины не задевали элементы конструкции колесной арки. Также использование изделий, отличных от заводских параметров, не рекомендуется в связи с повышением нагрузки на узлы подвески. Изменение этих размеров повлечет за собой снижение тяговых и тормозных характеристик, расхода топлива и других жидкостей мотором.

Большие диски и покрышки не подходят для применения в зимних условиях, поскольку на снегу или грязи повышается колейность и автомобиль имеет большую вероятность потери управления.

Toyota Corolla в 120-м кузове

Размерность дисков и шин для 120-го кузова

Стандартный размер колесных дисков и шин для оригинальной модели «Тойота Королла» в кузове с номером 120 составляет 15 или 16 дюймов. Других размерностей производителем не предусмотрено.

Параметры колес для седана Toyota Corolla доступны и в других размерностях.

Параметры автошин для «Королла» 120:

• Диаметр покрышек — от 15 до 16 дюймов;
• Ширина резины — от 195 до 205 миллиметров;
• Высота профиля шины — 55-65 процентов;
• Минимально возможный размер шин — 195/65 R15;
• Максимально возможный и рекомендованный производителем размер шин — 205/55 R16.

Параметры колесных дисков для автомобиля:

Размеры шин для модели 2014 года выпуска

«Тойота Королла», которая производилась в 2014 году, то есть предпоследнее поколение, имеет такие размеры резины:

• Оригинальный размер 195/65 R15;
• Допустимые к установке размеры 205/55 R16 или 215/50 R17.

Популярнейший седан от концерна Toyota предлагает автовладельцам широкий диапазон выбора размеров и параметров для дисков и шин.

Читайте также:

  
• Настройка яндекс навигатор в болеро в шкода кодиак
  
• Запчасти faw v5 аналоги
  
• Для чего нужен шноркель на уаз патриот
  
• Как работать с овд 2 на ваз
  
• Схема выкидного ключа шкода