Киа отзывы владельцев недостатки и достоинства

Обновлено: 02.07.2024

Первые разочарования: владельцы KIA K5 ругают свою долгожданную покупку за ее недостатки

КИА К5 – это, в какой-то степени, достаточно значимый виток в развитии сегмента больших седанов для марки в России. Предшественником модели была Оптима – седан сегмента D, который без особой модернизации смог продержаться на сборочном конвейере практически 8 лет, пережив при этом несколько обновлений и модернизации. Что же касается К5, то по сути, это та же Оптима, но под другим названием – под своим родным, которое изначально предназначено для модели.

Россияне привыкают к К5, как к абсолютно новому седану от КИА. Но корейцы просто сделали маркетинговую хитрость и начали поставлять модель под своим истинным названием. От названия Оптима решили избавиться по той простой причине, что модель собрала много негативных отзывов о себе и поэтому компания хотела бы, чтобы К5 постигла более благополучная репутация на российском рынке.

Дизайн – это конечно же, то, чем сперва завлекается KIA K5 2020 своих потенциальных покупателей. Автомобиль смотрится очень эффектно как снаружи, так и внутри, поэтому имеет некоторое преимущество перед более возрастными Toyota Camry XV70 и Mazda 6. С другой стороны, в нем присутствует какая-то азиатская замысловатость, которая уже спустя пару лет может стать привычной и выйти из моды – классические дизайнерские решение у кузова корейского седана не являются приоритетными. Основная ставка сделана на веяние времени.

Также, некоторых напрягает тот факт, что в силовой гамме новой КИА К5 остался старый агрегат. Речь идет о базовом атмосферном двигателе 2.0 литра мощностью в 150 лошадиных сил. Он снова относится к семейству G4, который крайне негативно зарекомендовал себя при эксплуатацию. Наверное, все помнят историю с задирами в цилиндрах, которые появлялись уже до 80 000 километров? Виной тому были, как правило, быстро разрушающийся каталитический нейтрализатор и слабая производительность масляного насоса, что вызывало повышенное трение между деталями ДВС. Но, возможно, корейцам удалось решить эту проблему и впредь, мы о ней не услышим, во всяком случае, массово.

Есть надежды и на то, что корейцы поработали над антикоррозионной устойчивостью кузова. Помнится, Оптима подгнивала по низу, а также коррозия атаковала крышку багажника, крышу и капот, нижние кромки дверей.

Еще один недостаток Оптимы, от которого должна была избавиться преемница – К5 заключается в слабой сопротивляемости материалов отделки к износу. Для Оптима нормально то, что руль затирается и облезает к 50-70 тысячам километров после покупки, ткань на креслах провисает, а сиденья – продавливаются. Хочется верить, что новый KIA K5 2020 этих недостатков уже лишен.

Но все перечисленное – это лишь надежды и ожидания, которые найдут либо не найдут свое подтверждение спустя 2-3 года после эксплуатации. Нам бы хотелось поговорить о том, с какими недостатками владельцы новеньких К5 сталкиваются уже сейчас. Итак. Смотрим.

Дрожжание и вибрации капота при движении автомобиля

Итак, среди новоявленных владельцев КИА К5 существует немало тех, кто сетует на слабую фиксацию капота автомобиля. В частности, при движении нередки вибрации, дрожь и стуки, которые исходят от передней части кузова.

Опытным путем было выяснено, что во всем виновата слишком большая петля капота, которая начинает люфтить в замке. Это явный конструктивный просчет, причем уплотнители не помогают и шум довольно явственный.

Многие этим недовольны и собираются массово обращаться к официальным дилерам за разъяснение по ситуации. Однако пока что никаких официальных комментариев на этот счет от КИА не поступало.

Щелчки при повороте руля

Есть и такие владельцы, которые замечали щелчки при вращении рулевого колеса. Причем происходит это в тот момент, когда руль упирается в крайние свои положения.

Обращение к официальным дилерам не дает по этому поводу абсолютно никакой конкретики. Более того, есть даже случаи ухудшения ситуации в связи с вмешательством в работу рулевой колонки. Но проблема здесь кроется гораздо более глобальная, нежели просто звуковой негативный эффект и берет она свое начало от предшественницы – Оптима.

Дело в том, что во всем, по заявлениям владельцев Оптима, виновата рулевая рейка. Поначалу щелчки носят единичный характер появления, но по мере износа рейки учащаются. Проблема не решается заменой рулевой колонки в сборе – придется менять рейку. Это следовало бы принять во внимание тем, у кого эти щелчки уже появились.

Огрехи российской сборки

Сборка новейших KIA K5 налажена на заводе в Калининграде и к ее качеству у владельцев корейского седана уже есть вопросы. Во-первых, не все панели в салоне подогнаны друг к другу ровно, при этом имеют неравномерные зазоры и люфт.

Во-вторых, заглянув под днище, некоторые разочарованы тем, как нанесен герметик на сварные швы кузова (днища) – он идет по контуру не слишком ровно, из-за чего некоторые участки шва остаются вне защиты.

В-третьих, антикоррозионная обработка днища – скупая. Корейцы тут сэкономили и нанесли антикор в малом количестве, из-за чего владельцы задумываются о дополнительной антикоррозионной защите. Бывшие владельцы Оптимы говорят, что так же было и на их машинах. Впоследствии выяснилось, что днище гниет.

Отзывные кампании

Несмотря на то, что КИА Оптима только-только появилась на российском рынке, корейцы уже анонсировали пару отзывных кампаний. Первая из них касается уплотнителей багажного проема и крышки багажника. Они оказались не слишком герметичными, из-за чего в багажник проникает влага и вода.

Вторая – это слабые гофры жгутов электрической проводки. Такие гофры могут повреждаться, из-за чего внутрь начинает проникать влага, пыль и грязь. Со временем это приведет к разрушению проводки и, возможно, к короткому замыканию, отказам бортового оборудования.

Отзывы реальных владельцев Kia. Ремонт и обслуживание автомобилей Киа.

Подробные отзывы владельцев Kia с фото. Реальные истории эксплуатации и обслуживания автомобилей Киа у дилеров и в сервисных центрах по всей России. Достоинства и недостатки, заводские дефекты и способы их устранения. Отзывы об авторынках и официальных дилерах Киа. Комментарии автолюбителей. Шумоизоляция Kia.

Взял Kia Seltos - едет однозначно круче Toyota RAV4! Отзыв владельца Киа Селтос

Привет народ! Спешу рассказать о своем новом Kia Seltos, который забрал из салона 10 дней назад. Сро.

Взял новый Kia Sportage после Nissan X-Trail - отличия существенные

Всех с наступившим Новым Годом! Хочу поделится мнением о Kia Sportage, который эксплуатирую уже боль.

KIA Stinger - вот это настоящий драйв, хваленые Audi и BMW рядом не стоят!

Приветствую! Приобрел чудо корейского автопрома KIA Stinger. Комплектация "Prestige". Вооб.

Взяли Kia ProCeed 2019 - внешне почти Порше, но едет так себе. Отзыв владельца

Взял новый Kia Ceed после Toyota Corolla - разница огромная!

Привет всем. Сид 2018 года герой моего повествования. Это десятое авто в нашей семье. Стараюсь не ук.

На Kia Sorento Prime уже год, после Hyundai Santa Fe разница существенная

Приветствую честной народ! Мой Sorento Prime проехал уже 38 тысяч км, так что могу смело оценивать п.

Взял нового Kia Sportage вместо Renault Arkana - разница огромная

Приветствую всех интересующихся. В конце июля пришлось срочно решать вопрос с покупкой нового автомо.

Езжу год на Kia Sorento Prime - по сравнению с Nissan X-Trail различия колоссальные!

Приветствую! Машины у меня были разные и легковушки, и внедорожники. Последние две - кроссоверы. До .

Пересел на Kia Sportage после Toyota RAV4 - разница значительная!

Привет автолюбителям. Не хочу никого агитировать, пишу только свое, уже окончательно сложившееся мне.

Взяли новый Kia Soul после Toyota RAV4 - Soul намного круче!

Жена давно просила поменять RAV4 2010 года на новую машину, но выбрать подходящий вариант, с её подх.

Составлен ТОП-3 кроссоверов, которые ни в чем не уступают Kia Sportage

Kia Sportage четвертого поколения весьма популярен у отечественных автомобилистов. Машина отличается интересным дизайном, современным оснащением и высоким уровнем комфорта. Эксперты портала "Новые автомобили" составили рейтинг кроссоверов, которые ни в чем не уступают корейскому бестселлеру.

В России началось серийное производство обновленного Kia Cerato

В России началось производство рестайлинговой версии седана Kia Cerato. Серийный выпуск автомобилей организован на мощностях калининградского предприятия "Автотор". В продаже новинка должна появиться уже в сентябре нынешнего года. Моторная гамма у обновлённой машины останется прежней, однако добавится ряд дополнительных опций.

Автоводителям в РФ объяснили, как не купить "убитый" автомобиль после каршеринга или такси

Машины, которые эксплуатировались в таксопарке или использовались в каршеринге, зачастую не отличаются хорошим состоянием. Владельцев много, поэтому за автомобилем фактически никто не следит. Поэтому россиян предостерегли от ошибок и рассказали, как "не нарваться" на такое транспортное средство при покупке авто на вторичном рынке.

Видео Тест Драйвы:

Данный сайт носит информационно-справочный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.

Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС77-68106 от 21.12.2016. Выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. 16+

Отзывы владельцев о «Киа» – преимущества и недостатки автомобилей

Водители оставляют противоречивые отзывы о «Киа». Часто можно увидеть положительные оценки ряда моделей за дизайн, низкий расход топлива, превосходные ходовые свойства и низкую стоимость ремонта.

Отзывы о моделях «Киа»

Перед выбором автомобиля важно не только ознакомиться с ее характеристиками, но и посмотреть обзоры и мнения экспертов. Комментарии реальных покупателей машин будут полезнее красивой рекламы и слов продавцов автосалона.

Коробка передач

Среди владельцев «Киа» набирает популярность роботизированная коробка передач (РКПП). Эта трансмиссия сочетает в себе удобство АКПП и некоторые свойства «механики»: надежность, низкий расход топлива и быстрый набор скорости.

Водители ругают первые поколения «автоматов» из-за их проблем с «железом» и гидравликой. Про новые коробки (A6GF1) пишут, что они лишены дефектов предшественников, но для корректной работы требуют полной замены масла каждое второе ТО.

Таблица составлена на основе распространенных мнений пользователей о трансмиссии.

Низкий расход горючего

Большой расход топлива

Отзывы о машинах «Киа» с механической коробкой в интернете не многочисленны и написаны лишь в положительном ключе.

Кузов

Внутренний и внешний дизайн корейских авто разрабатывался специально под нужды европейского потребителя.

Сводная таблица по оставленным в интернете обзорам пользователей.

Жесткая ходовка идеально проходит все неровности

Пластик в салоне и в багажнике очень сильно царапается

Высокий капот мешает обзору

Неудобное водительское кресло

Недовольство некоторых водителей вызывает лишь качество лакокрасочного покрытия и особенности конструкции разных моделей.

Расход топлива

В отзывах владельцы «Киа» отмечают разное потребление топлива в зависимости от трансмиссии.

Тип коробки	Комментарий
«Рио» 2017 (МКПП)	После 16 тыс. км пробега увеличился расход бензина с 8 до 10 литров по городу.
Rio 2015 (автомат)	Мифические заявленные производителем цифры в 7-8 л по городу далеки от реальности, так как у машины потребление на 30% больше.

Многие водители пишут о высоких затратах бензина (11-12 л на 100 км) независимо от коробки передач и недовольны официальными цифрами, которые не соответствуют фактическим данным бортового компьютера.

Двигатель

Моторы G4KD и G4NA устанавливались в Kia Cerato, Optima, Sportage. Большинство водителей считают эти силовые установки неудачными из-за масложора и низкого запаса ресурса.

Евгений Богорубов, менеджер СТО «Корея Авто Fix», пишет, что в ремонт обращаются после пробега 120 тыс. км. Жалобы стандартные: стук и высокий расход масла (1 л на тысячу километров). При вскрытии наблюдаются задиры и износ постели распредвалов.

Александр, мастер автосервиса, утверждает, что обращаются к ним водители из-за стуков после 20-70 тыс. км пробега. После эндоскопии мотора (G4NA) выявляются повреждения цилиндров.

Валентин накатал в Москве на Kia Optima (2013, автомат) 140 тыс. км. Проблем с двигателем не испытывал, менял только 1 раз цепь ГРМ. На «масложор» не жаловался.

Достоинства автомобилей

Водители со стажем вождения более 20 лет отмечают следующие плюсы Kia:

Комфорт, низкое потребление топлива, быстрое ускорение (Евгений, Kia Sorento 2009).
Вместительность, хорошая управляемость, приемлемый расход бензина до 130 км/час без нагрузки (Сергей, Sportage 2016).
Красивый дизайн. Много опций, шумоизоляция. Просторный салон и багажник. Идеально для поездок на длинные расстояния (Александр, «Киа Рио» 2015).
Отличная комплектация («Престиж»), зимой тепло, летом — не жарко (Беляев А.В., KIA Picanto).
Качественная сборка, удобные сидения с быстрым прогревом за 40 сек. Кондиционер не сбавляет мощность двигателя. Хороший клиренс, нет проблем с парковкой и проходимостью по снегу (Б.С.В, «Серато»).

Неудивительно, что из-за таких преимуществ корейские машины пользуются популярностью на российском рынке. Кроме того, Kia имеют низкую стоимость обслуживания.

Недостатки «Киа»

Реальные пользователи указывают также немало проблем корейских машин. В этой сводке все минусы «Киа» по отзывам владельцев.

Разгон с задержкой, торможение резкое

Человеку с ростом за 180 см будет тесно за рулем, а тучным людям недостаточно места

Низкая крейсерская скорость

Тугой набор скорости

Под капотом нет герметизации, все оголено

Большой расход топлива

Плохой климат-контроль (долгий прогрев и некорректная вентиляция)

Качество сборки и ходовые качества корейских машины придутся по вкусу даже привередливым водителям. Но чтобы не разочароваться от покупки нового автомобиля, рекомендуется изучить недостатки и достоинства «Киа» по отзывам владельцев.

Киа отзывы владельцев недостатки и достоинства

5 4

Добрый день, друзья!

Вот я проехал на своем Seltose (2.0 4wd) первые 1500 км и теперь понимаю, что покупка данной машины стала для меня большой ошибкой.

Теперь немного подробнее обо всем.
Первое, что мне очень не понравилось при покупке - это "впаривание допов в автосалоне". За мою комплектацию я заплатил 1 723 000 (на 26 февраля 2021 года).
Для того чтобы мне разрешили купить допов "всего" на 150 000, мне понадобилось через знакомых-знакомых выходить на директора автосалона (название называть не буду). Если Вы человек с улицы и у Вас таких знакомых не оказалось, то вы без допов на 250 тысяч никак не купите этот чудо-автомобиль. Совсем никак. Ожидание и предзаказ ничего не дадут.
Итого получилось, что цена автомобиля составила уже 1.723+150 = 1.873 не забудьте к этой сумме прибавить всевозможные страховки, GAPы и помощь на дорогах (если берете в Кредит) и сумма получится 2.100 примерно.
Скажу честно, при покупке "повелся" на внешнюю и внутреннюю красоту. Светодиодные фары головного света для меня были приоритетом.

Теперь расскажу по эксплуатации:
До этого у меня были машины (Kia Ceed, Nissan Qashqai, Subaru XV), так вот при своих 2х литрах и 150 л.с. машина "не едет". Нахватает динамики при затяжных обгонах и на старте. Я прекрасно понимаю, что бессмысленно сравнивать данную модель с Subaru, но тот-жe Kia ceed ехал намного быстрее. Возможно я придираюсь и машина себя еще не успела "раскрыть" - посмотрим.
Шумоизоляция хуже, чем в том же Kia Ceed, я слышу камешки и песок бьющийся об арки кузова, при том, что днище и арки уже обработаны Прим-антишум у дилера.
Что меня "добило" - это отсутствие датчика дождя в моей комплектации. Я даже не мог подумать, что при наличии датчика освещенности не будет датчика дождя.

В субботу (03.04) прошел ТО-0. Надо сказать, что дилер достаточно лояльно отнесся к моим замечаниям, НО! ничего не исправил.
Первое замечание: "багажник плохо закрывается, приходится прикладывать дополнительное усилие" - наш механик посмотрел, все регулировки в порядке. Но дверь не стала закрываться лучше.
Второе замечание: "стучит спинка заднего сиденья при проезде по неровностям" - я процитировал некоторые выдержки с форума про гайки и намотку изоленты для исправления данного дефекта, но ответ дилера меня поразил: "Я бы Вам не рекомендовал исправлять данный дефект, поскольку при экстренном торможении спинка сидения может отщелкнуться. У нас были такие случаи у клиентов" Отщелкнуться, Карл.
Так же дилер сказал, что стучать могут и направляющие внутри сидения и с этим точно ничего нельзя сделать.
Третье замечание: отключите ДХО при автозапуске, чтобы машина не привлекала внимание. "Никак, совсем никак ни за какие деньги. " Только дергайте ручник, чтобы их выключить. Такова схема работы CAN-шины.
Четвертое замечание: Сигнализация Pandora x18 неправильно показывает уровень топлива в баке. Опять же проблема не решается никак. Совсем. =(

Ну и в конце. Вы никак не сможете избавится от грязи на передних стеклах водителя и пассажира. Такова конструктивная особенность автомобиля. Дефлекторы на окнах не помогут, ибо на скорости больше 80 вода все равно перетекает с дефлектора на стекло.

Отзывы KIA (КИА)

Раздумываете над покупкой KIA? Сомневаетесь в надежности или удобстве? Прислушайтесь к отзывам владельцев КИА. Наш каталог отзывов об авто поможет Вам сделать правильный выбор и остаться довольным купленным авто. Выберите из списка модель KIA, которая Вас интересует и перейдите к каталогу отзывов ее владельцев. Для Вашего удобство мы сделали возможность находить отзывы по году выпуска автомобиля.

Средняя оценка: (842 отзывов)

Выберите модель KIA

1 2 1 33 14 122 111 6 1 4 2 66 9 4 7 18 21 8 2 3 98 9 8 12 61 39 5 163 2 3 7

Вам уже посчастливилось ездить на автомобиле КИА? Расскажите о своих впечатлениях другим - напишите свой отзыв, чтобы помочь другим сделать правильный выбор - покупать или не покупать автомобиль марки KIA

Последние отзывы об автомобилях KIA

Чумлан Вроцкий
Украина
Киев

2.2 дизель, AT
2018, 5.000км

Владею Соренто 2018г, около 6 месяцев, пробежал 5000+ км. Напишу для людей, может будет интересно. Вообще после 6 месяцев - я конечно мог би молча ездить и радоваться, и никто би не узнал насколько эта машинка хороша, но - появилась необходимость во второй машине - и уже месяц как перебрани куча читать отзыв

Евгений
Россия
Москва

3.3 бензин, AT
2020, 23.000км

Выбирал между Kia K900 и Genesis G80, немцев даже не рассматривал, по-моему, они разучились делать автомобили, с надежностью у них совсем беда, а цены высокие. У Kia K900 салон больше понравился, к тому же у него 7-летняя гарантия, в то время как у Genesis только четыре года. Дизайн у Kia K900 т читать отзыв

Анастасия
Украина
Киев

1.6 дизель, AT
2019

В 2019 году покупала Спортейдж дизельный у официального автодилера в г. Киев на столичном шоссе. Машина проходила ТО на официалке (на 15 и 30 тыс.), не доехав до третьего планового ТО, полетело сцепление, машину стало подбрасывать. Я обратилась к дилеру, у которого было куплено авто, где мне читать отзыв

Что не так с Kia Rio X? О минусах и недостатках корейца

Все разговоры в кругу наших гаражных коллег, в конечном итоге, сводятся к такому объекту, как Кио Рио Х, обсуждая поломки, минусы и недостатки этого популярного корейца. При этом одни считают это авто чуть ли не бричкой, предназначенной исключительно для такси. А другие – компромиссным решением извечной проблемы российской потребительской аудитории относительно цены и качества.

Однако парадоксальность ситуации на российском рынке в том, что качественные характеристики Киа Рио остаются неизменными, когда, как стоимость его растет, как репей с борщевиком на обочинах.

Из-за чего, собственно, и теряется популярность корейца среди нашего гаражного сообщества, вынуждая нашу братву чуть ли не через увеличительное стекло рассматривать его минусы и недостатки, начиная с маркетингового шулерства и, заканчивая жесткостью подвески.

Маркетинговое мошенничество с комплектациями

Все Рио прошлых генераций, чем и приятно удивляли российских авто обывателей, что была возможность каждому из них создавать индивидуальные конфигурации авто с помощью такого набора, как:

движок;
трансмиссия;
перечень опций.

Например, на базовый вариант Рио, можно было за отдельную плату поставить АКПП. Сейчас так сделать нельзя, потому что маркетологи компании приняли ошибочное, по мнению нашего гаражного сообщества, решение о жесткой привязке моторов с коробками относительно тех или иных комплектаций.

Ну, и раз уж о ценах зашел разговор, то не лишней будет информация о том, что не далее, как в 2015-м Кио Рио на нашем рынке предлагались чуть ли не по голой себестоимости, вероятно, для того, чтобы с помощью демпинга раскрутить объемы продаж. Теперь же стоимость Киа Рио превысила миллионный рубеж, и назвать его дешевой машиной, в сравнении с конкурентными моделями вряд ли кому ни будь, из наших авто собратьев захочется.

Шумовая изоляция, которая является не чем иным, а притчей во языцех для Киа Рио Х

Если по правде, то все генерации этого корейца нельзя считать тихими машинами. Однако у последней, а именно у четвертой версии фамильного поколения Рио, несмотря на улучшения, связанные с шумоизоляцией кузова, эта проблема особенно выделяется по сравнению с конкурентными авто.

И это более выпукло заметно, вернее слышно, на фоне остальных довольно продвинутых опций, присущих этой модели.

Если остальные недостатки Рио Х представители нашего гаражного сообщества могут воспринимать с безразличием, то насчет звукового сопровождения езды далеко не все наши коллеги по гаражам могут адекватно реагировать. Говорят, что даже у менее дорогого Логана шумка намного качественней, чем у объекта теперешнего обзора

Вот и приходится обладателям этого корейца обращаться к нужным специалистам или самостоятельно осуществлять манипуляции по дополнительной шумоизоляции салона Киа Рио.

Теснота в пассажирском ряду

Эта проблема тоже носит наследственный характер. Правда, разработчики модели Рио Икс, хоть предприняли некоторые шаги по улучшению комфортности размещения пассажиров, однако это отнюдь не приблизило эту машину к параметрам, предназначенного для попутчиков пространства у таких конкурентов Рио, как те же:

Логаны;
Поло:
и даже наши Весты.

Потому, что разработчики этих машин все время занимаются улучшениями, в том числе и в отношении пассажирского комфорта.

Тем не менее этот недостаток не стал существенным препятствием для того, чтобы эта модель стала наиболее распространенной у многочисленных служб, как такси, так и каршеринга.

Но это произошло во многом из-за того, что сервис краткосрочной аренды авто, как с водителем, так и без него не способен отрицательно реагировать по поводу удобства расположения пассажиров или попутчиков.

Жесткость хода

Киа Рио Икс больше всего подходит для городских условий эксплуатации, а вот для езды вне мегаполисов или для преодоления расстояний муниципальных дорог, этот кореец, мягко выражаясь, не приспособлен.

При этом, помимо жесткости подвешивания шасси к кузову, у Рио Х следует признать слабую оптику, а также не соответствующий национальным особенностям огромных расстояний, а также российской дорожной инфраструктуры объем бака для горючего.

Что касается такого слабого звена, как подвески, то Рио Х имеет хорошую реакцию на ровные дороги и совершенно не переносит всякие неровности. Ее салон начинает при наличии, например тех же булыжных покрытий начинает трястись, как припадочный. Хотя последняя крайняя генерация стала несколько мягче переваривать мелкие ямы и ухабы.

Особняком про Рио Икс-Лайн

Этот хетчбэк не только унаследовал все родовые достоинства Рио, но и все его косяки и недостатки. В частности наиболее выпуклой у этого, в целом довольно неплохого авто, стала проблема жесткости подвески.

Но наиболее существенный для нашего брата недостаток – Икс-Лайн не имеет дешевой базовой версии, а это значит, что ценник этого авто сразу достигает отметки 1 млн. и двух сотен тысяч в наших российских целковых деньгах.

Отзывы владельцев об авто Киа Селтос

Кия Селтос — новый корейский кроссовер, который успел проявить себя при езде по самым разным типам поверхностей вне зависимости от погодных условий и степени опытности самого автовладельца. Стильную и лаконичную новинку высоко оценили как любители марки, так и независимые владельцы.

Некоторые водители-женщины предпочли Селтос обычным иномаркам и более компактным модификациям транспортных средств. На Кия Селтос отзывы реальных владельцев 2020 года носят более положительный окрас. Так, многие отметили универсальность транспортного средства и возможность упрощенного маневрирования в условиях бездорожья.

Автомобиль Киа: все минусы кроссовера

Среди незначительных минусов данной конфигурации Kia можно отнести дешевый пластик салона, не самый мощный климат-контроль с одной зоной воздействия, а также слабую шумоизоляцию готовых колесных арок. В холодное время хорошо отмечается половинчатый тип подогрева заднего ряда. Так, греются подушки, но не сами спинки изделий. На некоторых виражах отмечаются заметные перекосы во время преодоления сложных поворотов. Излишне испачканные пороги влияют на успешность эксплуатации данного ТС. Прочие недостатки коснулись довольно медленного разбега в условиях городской среды, а также неспособность совершать слишком резкие манёвры на скользких плоскостях. Новый кузов довольно подвержен образованию различных загрязнений и разводов на поверхности, которые требуют прохождения систематического обслуживания.

Комплектация и цены модели

Автомобили Kia Seltos представлены в двух модификациях — Classic и Comfort. Обе модели дополнены мотором на 1.6 автомат/механика мощностью 126 л.с. Бензиновый двигатель с передним приводом отвечает всем стандартам надёжности. Автомобилист может выбрать конфигурацию с мотором на 2 литра (автомат). Он более приспособлен для совершения сложных манёвров. В весь модельный ряд производитель включил следующие характеристики:

встроенные стальные диски диаметром 16 дюймов с шинами R16 (205/60);
многофункциональное рулевое колесо;
встроенная опция подогрева форсунок стеклоомывателя;
боковой ряд зеркал заднего вида со встроенным электрическим приводом и автоматическим подогревам в случае изменения температурных показателей;
аудиосистема на 3.8 дюймов с монохромным экраном.

Реальное мнение о новом кроссовере Kia

Поведение авто в дальней дороге

В процессе длительных поездок вариатор начинает вести себя довольно непостоянно. В некоторых дорожных ситуациях заметно плавали обороты, поэтому владелец не мог достигнуть нормального разгона. Данная особенность проявляется в процессе длительной езды по прямой дороге с низкой скоростью. Победить недостаток просто. Для этого владельцу необходимо плавно прибавлять повороты, поднимаясь в гору. Владельцы плавно сбрасывали скоростной режим в 1,5-2 раза, чтобы нормализовать. Процесс спуска транспортного средства.

Шумоизоляция в задней части салона оставляет желать лучшего. Так, владельцы наблюдают, что во время езды с закрытыми окнами при поддержании среднего скоростного режима (30-50 км/ч) наблюдается появление посторонних стуков и небольших вибраций. Они не скажи нормальному управлению транспортным средством, однако это может считаться минусом для некоторых пользователей, которые привыкли к более плавной и бесшумной езде.

Плюсы эксплуатации

Кроссовер корейской марки Киа проявил свои отличные эксплуатационные характеристики в процессе езды по бездорожью или неравномерному дорожному покрытию. Хорошая балансировка достигается за счёт выстроенного производителем дорожного просвета и обновлённой подвески, благодаря которой можно настроить бензиновый агрегат на наиболее плавную езду. Что касается реализации потребностей разных категорий автомобилистов, то конфигурацию Селтос выбирают для себя как деловые люди, которым нужно стабильно работающее транспортёре средство с определёнными эксплуатационными чертами, так и семейные люди, высоко ценящие возможность езды на длительные расстояния с минимальными потерями.

Багажник кроссовера не отличается большой вместительностью, однако базовая конфигурация позволяет легко взять в дорогу все необходимое. Для этого производитель дополнительно усовершенствовал экстерьер транспортного средства, сделал его менее угловатым и лаконичным. При наличии должного опыта владельцы отметили возможно то простого маневрирования даже во время дождя или при плохой видимости. В базовую модификацию вошла надёжная система подсветки и уникальные опции по обеспечению повышенной безопасности водителя и самих пассажиров, включая автоматизированное распознавание различных объектов, встроенные подушки безопасности.

Kia Soul (2019-2020): недостатки и достоинства

Появившийся на российском рынке летом 2019 года, Kia Soul 3 сразу привлёк к себе внимание автолюбителей, что неудивительно, ведь южнокорейский производитель хорошо известен в России далеко не с самой плохой стороны.

Из отзывов о Kia Soul, оставленных реальными владельцами, можно понять, насколько удачной получилась модель 3 поколения.

яркий головной свет, освещающий каждую мелкую выбоину на дороге;
внушительный клиренс – если на Киа Сид в деревне я неоднократно задевал днищем, то здесь таких проблем не было пока ни разу;
удобная посадка как для передних, так и для задних пассажиров (кресла имеют комфортный профиль, благодаря чему не устаешь даже во время длительных поездок);
отличная подвеска, дающая возможность уверенно себя чувствовать на любом дорожном покрытии и безбоязненно входить даже в крутые повороты;
приемлемый расход, не выходящий в городе за границу 12,5 литров (с ускорениями) и за городом не превышающий 8,5 литров.

достаточного количества отсеков для хранения мелких вещей – тут имеется только бардачок, выемка под подлокотником и совсем немного места в дверях;
электроручника – механический ручник для 2019 года – это нонсенс;
обивки внутренней части бардачка, из-за чего вещи, которые там лежат, дребезжат при движении;
шумоизоляции. Конечно, формально она есть, но на деле ситуация оставляет желать лучшего;
фиксации коврика пассажира – то и дело приходится поправлять;
продуманного расположения кнопок на руле.

безупречная посадка, отличный обзор;
просторный салон – много места даже на заднем сиденье;
есть датчики давления в шинах – очень удобная функция;
наличие беспроводной зарядки и разъёмов для пассажиров;
простое переключение между несколькими сопряженными с мультимедийной системой устройствами.

«Купили с мужем новый Киа Соул, отзывы о котором показались самыми объективными при выборе машины. Когда увидели авто вживую, сразу же оба влюбились в дизайн. Новый кузов небольшой по габаритам, и это одно из его явных достоинств для тех, кто большую часть времени проводит в черте города. Единственное, что портит впечатление, так это галогеновая оптика — на мой взгляд, LED-версия смотрится намного привлекательнее в плане внешнего облика, однако переплачивать за модификацию, где есть данная опция, не хотелось.

Если говорить об интерьере, то всё выполнено стильно, со вкусом и практично: удобный руль, читаемая комбинация приборов, современный селектор переключения передач. Однако на этом фоне выделяется монохромный дисплей аудиосистемы, выглядящий древне и не вписывающийся в общий интерьер.

Отделка – среднего качества, но чего, собственно, можно ожидать сверхъестественного за такие деньги? Основные элементы, создающие чувство комфорта, всё же есть: достаточное количество регулировок сидений, много свободного пространства, климат-контроль.

Из минусов – маленький багажник, поэтому собираясь ехать в путешествие на автомобиле, придётся заранее продумать, что брать с собой, а от чего лучше отказаться.

Что удивило, так это относительная тишина во время движения (кстати, отзывы владельцев на этот счёт противоречивые – я встречала негативные отклики на тему шумоизоляции), позволяющая спокойно разговаривать по телефону, не переспрашивая по нескольку раз собеседника.

Характеристики мотора стандартные для современных авто: вообще, мы ожидали худшего, но машина в диапазоне 3-6 тысяч оборотов в городе ведёт себя весьма неплохо. На трассе тоже можно без усилий держаться в потоке, что касается обгонов, то просто не нужно их начинать, если нет стопроцентной уверенности, а не жаловаться на двигатель.

АКПП переключается идеально – даже не замечаешь. Во время езды нет никаких посторонних стуков и шумов.

Моделью довольны, о покупке не жалеем».

Киа Рио 1.4 отзывы владельцев: история приобретения, недостатки и достоинства

Честно говоря, когда решал, какой автомобиль купить, несколько сомневался.

Впрочем, на современном рынке при приобретении автомобиля покупатель встречается с 2-мя парадоксальными ситуациями:

Когда приобретаешь новый авто, то через 2-3 года потеряешь 30-40% его стоимости. Тем не менее, на протяжении этого интервала можно не беспокоиться о гарантии: о качестве работы центра поддержки Киа Рио хорошие отзывы. Именно эта информация и подтолкнула меня к выбору в пользу Kia Rio 1,4 MT.
Приобретение б/у Киа Рио – это «кот в мешке», ведь неизвестно, на что «нарвешься». Существует также информация о том, что современным производителям не выгодно производить машины, которые не ломаются. Но это только моя теория.

В общем, решился на новый автомобиль, но денег на дорогое транспортное средство не было. Вследствие этого пришлось выбрать Рио. Скажу, честно, после года эксплуатации ни капельки не пожалел.

Кроме того, что приобрел симпатичный автомобиль, так еще по доступной стоимости. Правда, были некоторые небольшие нюансы, которые устранили по гарантии. Так примерно через 6 месяцев стал наблюдаться стук в рулевой рейке. Когда почитал отзывы, понял – это общая «болезнь» Киа Рио, а не только модели 1,4 МТ. Даже в новой машине могут быть дефекты, особенно, если она по стоимости относится к бюджетному сегменту. Очевидно, что при покупке б/у Киа, желательно, чтобы подобные проблемы уже проявились и были устранены сервисным центром. В моем случае ремонт провели по гарантии.

Впрочем, многие автолюбители не знают устройства транспортного средства, поэтому не «слушают» его. Профессионалы знают по звуку, когда стучит коробка, мотор и другие детали. Если объяснить это в мастерской, можно предотвратить традиционный дефект Киа Рио, связанный со стуком рулевой балки на ранних стадиях, тогда ремонт дешевле обойдется. Если автовладелец будет внимательно прислушиваться к своему авто, а не включать громко музыку, то Киа Рио станет прекрасным транспортным средством для российских дорог по доступной цене.

Расход топлива

Читая отзывы, “бросается в глаза” слабое лакокрасочное покрытие. Вследствие этого при езде на большой скорости на корпусе появляются мелкие шероховатости. В моей машине они прослеживаются при близком изучении поверхности на задней крышке и капоте. Педантичные люди стараются подкрасить эти детали, но я решил так, что только перед продажей при необходимости подкрашу. Пока продавать не собираюсь, так как Рио очень нравится.

Конечно, на новом автомобиле не должно быть внешних повреждений, но если вы покупаете транспортное средство в салоне, то можно не беспокоиться о дефектах, так как производитель дает гарантию.

В отзывах о Киа Рио встречаются описание владельцев машины, которые говорят о том, что у них «летела» не только рулевая рейка. У единичных моделей были обнаружены проблемы с коробкой передач. Нюансы оперативно устраняются по гарантии, поэтому не нужно беспокоиться о возможных проблемах. Труднее, когда приобретаете б/у вариант. Производитель на ходовую часть дает гарантию, рассчитанную на 70 тысяч километров пробега.

К антипробуксовочной системе корейца нужно привыкать. Это для автолюбителей не секрет. Так если одно колесо на льду, а второе расположено на твердой поверхности, то на определенное время тормоза будут отсутствовать. Чтобы затормозить в такой ситуации, нужно сделать резкий и быстрый рывок ногой на педаль. Не каждый автолюбитель в экстренном случае сообразит, что нужно делать. У меня есть некоторый опыт работы с такой антипробуксовочной системой, поэтому провел небольшой тест-драйв и выявил вышеописанные особенности Kia rio.

Если покупаете Киа Рио нужно понимать, что сцепление не регулируется. Согласно требованиям производителя, его нужно менять при пробеге в 70 тысяч километров. Ресурс двигателя рассчитан на 150 тысяч километров. В заключение, скажу – новый Рио стоит своих денег. Лучше его за эти финансовые средства сложно найти транспортное средство.

Достоинства

Нравится дизайн, управляемость, тормозная система, приемлемый расход топлива, обогрев стекла, руля и сидений. Проехал 21000 километров, пока проблем не обнаружил, но если верить отзывам других владельцев, то они есть.

Недостатки

Расход топлива при интенсивной городской езде составляет 14-15 литров. В паспорте указано, что в этом цикле расход топлива равен 10,5 литров. Хотя производитель указывает, что машина разработана для России, отмечается недостаток ходовой части. Не нравится пластиковая защита картера. Для задних пассажиров сидения оказываются не удобными.

Читайте также: