Киа сид установка автозвука

Добавил пользователь Cypher
Обновлено: 04.10.2024

Elsheep-Team

Машина приехала к нам сразу из салона дилера. Задачи стандартыне - сделать полную шумоизоляцию, т.к. все корейцы шумные. И поколдовать немного со звуком. Тут все будет раздеоено на 2 этапа. Сейчас мы поставим новую акустику и усилитель с процессором, а вторым этапом (возможно) будет установка (и изготовление) сабвуфера.

Отчет ведется для клиента и для тех, кому интересно как выглядит новый Ceed Wagon внутри

Посмотрим на машину

машина в хорошей комплектации. Даже руль с "деревом"

размещение акустики: фронт.миды - в дверях, ВЧ - в торпедо

сзади будет стоять коаксиальная акустика

багажник большой и , возможно, мы займем левый карман под саб. чуть позже

одна из задач - фронтальная камера с выводом картинки на монитор в новом зеркале заднего вида

придумываем как это будет выглядеть

разбираем салон и смотрим как корейцы делают шумку

немного. но кое где есть

на потолке приклеены смешные куски шумоизоляции. как будто это улучшит провальную ситуацию

Меняем магнитолу Kia Ceed JD

Ceed JD 2

Не всегда удовлетворяет потребности владельцев автомобиля штатная магнитола Kia Ceed JD. Как правило, претензии сводятся к отсутствию цветного экрана и навигационной системы. Рассмотрим, как самостоятельно снять заводской проигрыватель Киа Сид, а также установить новый, соблюдая требуемую распиновку.

Как снять штатную магнитолу Киа Сид

Для демонтажа головного устройства Kia Ceed JD потребуется отвертка с крестообразным жалом и тонкая монтажная лопатка из пластикового материала. Перед началом работ необходимо обесточить бортовую сеть автомобиля посредством отсоединения минусовой клеммы с аккумуляторной батареи. Далее выполняются следующие операции:

Распиновка двух видов магнитол

Штатное головное устройство Kia Ceed JD может иметь различную схему распределения питания, в зависимости от конкретной модели. Рассмотрим два наиболее распространенных варианта.

Первый тип головного устройства Киа Сид оснащен двумя разъемами для распределения питания. Распиновка разъема A:

1 – плюс заднего левого динамика;
2 – плюс переднего левого динамика;
3 – плюс переднего правого динамика;
4 – плюс заднего правого динамика;
5, 6, 7, 14, 15, 16 – не задействованы;
8, 17 – соответственно плюс и минус подсветки;
9 – фиксатор;
10 – минус задней левой колонки;
11 – минус передней левой колонки;
12 – минус передней правой колонки;
13 – минус задней правой колонки;
18 – внешняя антенна.

Распиновка коннектора B:

1, 2, 3, 5, 13, 14, 15, 23 – не задействованы;
4 – пост дистанционного управления с рулевого колеса;
6, 18 – соответственно (+) и (-) USB D;
7 – USB/iPOD VDD;
8, 21 – соответственно правый и левый вход AUX;
9 – масса AUX;
10, 22 – МИК. (+) и (-) B/T;
11 – ACC;
12 – плюс от аккумуляторной батареи;
16 – скорость;
17 – масса дистанционного управления;
19 – минус USB/IPOD;
20 – обнаружение AUX;
24 – масса питания.

Втораямагнитола, штатно устанавливаемая на Киа Сид JD, имеет три разъема. Далее представлена распиновка для каждого из них:

A – полностью идентичен первому варианту;
B – распиновка практически идентична первой версии магнитолы Kia Ceed JD, за исключением контакта под номером 15. От него подается питание на автоматическое включение освещения;
C:

1, 2, 5, 6, 7, 8, 9, 13, 14, 15, 16 – не задействованы;
3 – масса камеры;
4 – вход камеры;
10 – плюс на камеру от аккумуляторной батареи;
11 – масса;
12 – положение «R».

Опыт установки магнитолы комплектации Premium

Рассмотрим замену ШГУ Сид JD с монохромным дисплеем на ШГУ с навигационной системой и цветным дисплеем с комплектации Premium, но без декоративной рамки. Дополнительно понадобится приобрести:

- три метра двухжильного провода;
- GPS антенна с разъемом вида Fakra;
- колодки с пинами под папу и маму;
- коннекторы для подсоединения к заводской проводке и магнитоле;
- переходник для подключения антенны.
ШГУ Ceed JD имело два коннектора для распределения питания, а версия от комплектации Premium – три. Соответственно понадобится переделать распиновку согласно указанным в предыдущем пункте схемам. Это можно сделать посредством пайки на новых колодках или переставив пины непосредственно в штатных разъемах.

Отдельно потребуется подключать USB, так как он имеет специализированный разъем. А на магнитоле Kia Ceed JD с монохромным дисплеем он запитан через разъем B. При прокладке потребуется около 110 см нового кабеля и вход под флэш карту. Приобретать оригинальные запасные части не имеет смысла из-за высокой стоимости. Новые провода подключаются к специализированному контакту USB, расположенному на тыльной стороне головного устройства Ceed JD. Затем они заливаются клеем из термопистолета. Соответственно с другой стороны подключается вход для флэш карты. При наличии возможности можно использовать старый USB порт с персонального компьютера.

Вместо недостающей рамки магнитолы Kia Ceed JD используется изделия со штатного головного устройства. Рамка подгоняется по форме посредством напильника и ножовки по металлу. Конечно, при установке останутся зазоры, но это лучше чем ничего.

Еще одна проблема после монтажа новой ШГУ Ceed JD с комплектации Premium – это высвечивание надписи «Заведите двигатель или ГУ отключится через 60 сек.». Для ее устранения понадобится демонтировать приборную панель. Затем протянуть дополнительный провод от колодки приборной панели (четвертый по счету пин с правой стороны в верхнем ряду) к разъему B на магнитоле в контакт под номером девятнадцать.

Как итог, на установленном ШГУ Киа Сид от комплектации Premium работает практически весь функционал. Исключение составляет:
- сигнализатор открытых дверей;
- автоматическое снижение уровня подсветки.
Указанные неисправности, также можно устранить. При этом отмечается более чистое и громкое звучание. Запасные части для установки нового головного устройства Сид по низким ценам можно приобрести на китайском сервисе AliExpress.

Заключение

Распиновка штатных магнитол Киа Сид JD различных комплектаций отличается. Это обусловлено тем, что в более богатом оснащении Kia Ceed JD устанавливается ШГУ с цветным дисплеем и навигационной системой. При самостоятельной замене магнитолы необходимо учитывать указанный факт, чтобы правильно распиновать провода.

Центр по дооснащению и установке
дополнительного оборудования на Kia

Пройдите тест и узнайте реальную стоимость за 1 минуту.

Реализуется при помощи подключения мультимедийно-развлекательной системы на базе ОС Android – AirTouch Performance. Наша андроид-система – это весь функционал планшетного компьютера, встроенный в оригинальную мультимедийную систему автомобиля Kia. Управление всеми опциями происходит при помощи штатных кнопок, с оригинального джойстика или сенсорного стекла, в зависимости от модели и комплектации автомобиля Kia.

Цена: от 63 000 руб.

Хотите наслаждаться фильмами в дороге всей семьей? Обеспечьте монитором с выходом в Интернет каждого пассажира – установите дополнительные сенсорные дисплеи в спинки кресел!

Цена: от 28 900 руб.

Как правило у вас часто не получается закрыть дверь с первого раза. Чтобы этого избежать некоторые намеренно хлопают дверью. Доводчик гарантирует решение этих проблем – плавно и бесшумно сам подтянет дверь до полного закрытия. Доводчик позволяет плотно закрыть двери и избежать их открытия при движении автомобиля.

Цена: от 45 000 руб.

Компания "Киберкар" предлагает полный комплекс услуг по установке камер на автомобили Kia. К установке предлагаются камеры только высшего класса, превосходные по качеству и характеристикам. Все камеры и системы кругового обзора можно установить на любую модель Kia.

Цена: от 30 000 руб.

Теперь парковочные камеры всегда в боевой готовности! Установите омывательную систему для передней и задней камеры – и забудьте о необходимости протирать их, тратя свое время и пачкая руки в самый неподходящий момент. Данная услуга доступна для всех типов кузовов Kia.

Цена: от 4 100 руб.

Цена: от 50 000 руб.

Компания KIBERCAR предлагает возможность полной модернизации акустической системы вашего автомобиля. Начиная от интеграции мощных динамиков, и заканчивая установкой акустических систем по индивидуальному заказу.

Цена: от 128 600 руб.

Восстановление кузова после сколов каменной крошкой или абразивного воздействия – дело не из приятных и дешевых. Компания КИБЕРКАР поможет нашим клиентам защитить кузов при помощи оклейки антигравийной полиуретановой пленкой.

Цена: от 55 000 руб.

Угнать можно любой автомобиль и обойти даже самую современную охранную систему с максимальной защитой. Наша задача - увеличить это время, чтобы защищенный автомобиль стал не интересен вору, и он переключился на другой. Профессиональный угонщик никогда не будет связываться с автомобилем, время угона которого превышает заранее установленные рамки. Обычно это не более 30 минут, а для дорогих авто, угоняемых по заказу, не более 1,5 часа. Если сроки превышают эти рамки, то в этом случае вор предпочтет выбрать более простой для взлома автомобиль, чем рисковать со сложной машиной.

Цена: от 21 650 руб.

С программируемым прогревом двигателя и дистанционным управлением его запуска вам не придется ждать, пока моторное масло и двигатель позволят вам стартовать. Просто садитесь в кресло – и в дорогу!

Цена: от 21 100 руб.

Цена: от 40 750 руб.

Предлагаем установку потолочных мониторов работающих на базе ОС Android для развлечения задних пассажиров. Потолочным экраном можно укомплектовать практически любое авто, но в основном установка производится в внедорожниках, кроссоверах и минивенах.

Цена: от 33 400 руб.

Цена: от 116 200 руб.

Максимально реалистичное звучание. Активная выхлопная система Thor создает потрясающий звук спортивного выхлопа для любого дизельного, бензинового и электрического транспортного средства.

Цена: от 75 800 руб.

Видеорегистратор в штатном дизайне устанавливается в корпус зеркала заднего вида и выглядит как часть интерьера вашего автомобиля, а изображение можно вывести на штатный оригинальный монитор.

Цена: от 24 600 руб.

Премиальные видеорегистраторы скрытой установки для российского рынка. Мы являемся сертифицированным партнером компаний Blackvue и Thinkware по установке выпускаемого ими оборудования.

Цена: от 21 300 руб.

Neoline выпускает премиальные радар-детекторы скрытой установки для российского рынка. Мы являемся сертифицированным партнером данной компании по установке выпускаемого ими оборудования.

Цена: от 35 900 руб.

Цена: от 2 600 руб.

Подключим ваш автомобиль к Интернет со скоростью до 150 Мбит/с в движении!
Пользуйтесь Wi-FI интернетом на максимальных скоростях даже в зоне с плохим приемом сигнала. В отличие от обычного модема или телефона с нашим оборудованием Вы будете уверены в том, что фильм не зависнет на интересном моменте, а интернет не пропадет внезапно при выезде на скоростное шоссе. Каким бы длительным ни было путешествие, сигнал теперь всегда будет стабильным!

Цена: от 24 000 руб.

Цена: от 44 000 руб.

Организация правильной профессиональной сети 220 Вольт в автомобиле. Результат работы выглядит как любая бытовая розетка, подбирается, в основном, под цвет салона, устанавливается при помощи инвертора напряжения с 12 на 220 Вольт.

Цена: от 15 000 руб.

Система контроля слепых зон помогает водителю контролировать пространство позади машины без поворота головы. Они предназначены для предупреждения водителя о возможной опасности - движущемся рядом автомобиле, который не попадает в поле зрения водителя через зеркала. Два специальных микроволновых радарных датчика размещают в нижней части заднего бампера автомобиля. Бампер не сверлится, датчики устанавливаются с внутренней стороны и абсолютно не заметны. Индикаторы светят сквозь оригинальный зеркальный элемент, который предварительно подготавливается нашими мастерами или размещаются на стойке, по вашему выбору.

Цена: от 17 700 руб.

В некоторых моделях Kia, после нескольких часов поездки за рулем "отсыхает" спина. Для того, чтобы решить проблему боли в спине, некоторые автовладельцы использовали ортопедические подушки, меняли штатные сиденья на более комфортные, например от BMW или ставили сиденья RECARO. Сейчас, благодаря использованию пневматической поясничной опоры, можно решить эту проблему более эстетично и за гораздо меньшие средства.

Цена: от 28 000 руб.

Система способна увеличить видимость на дороге в пять раз: в ночное время свет ближних фар освещает 30-40 метров, а дальние – 100-120 метров. Система IRway способна дать максимальную видимость на 500-1000 метров в зависимости от ландшафта.

Цена: от 112 000 руб.

Популярная опция по замене на черный цвет хромированных элементов экстерьера автомобиля, обычно это оконные, дверные молдинги, решетка радиатора, насадки выхлопных труб и т.д.

Строю систему в Kia Ceed. Нужны советы.

Кто что подскажет по материалам ? завтра закупаться буду.

Что лучше шумофф или стп или еще что.? у того же стп и голд и аэро черт ногу сломит.

Распишите пожалуйста подробно. Заранее благодарен.
- Откуда: Вологда
Можно вибру бимаст бомб или конкурента Микс Ф на металл к улице.

Шумопоглотитель Герметон А15, к источнику шума ячейками располагать.

Для пассива активно по. ться

(заполни пропущенные символы в меру своей испорченности)
- Откуда: Оренбург
- Откуда: Magnitogorsk
Звонил сейчас в стп посоветовали такую конструкцию
Внешняя. Первым слоем стп аеро 2мм
Вторым акцент премиум.
Внутренняя тоже самое.
Карта двери бипласт премиум. Одним слоем.
Что то я не помню чтобы на внешнюю часть двери кто то акцент вторым слоем клеил. Или ошибаюсь?
- Откуда: Вологда
Для пассива активно по. ться

(заполни пропущенные символы в меру своей испорченности)
- Откуда: Оренбург
Кстати нашел более интересный как мне кажется материал. Стп аеро плюс. может его лучше засабачить вместо 2 миллиметрового на внешку?

Рекомендуемые зоны обработки
- Откуда: Вологда
А15Л, сцуко, цены выросли. Год назад за лист отдавал 740 руб.

Не берите эти Аэро, Сильверы и т.п., не работают они супротив Бимаст Бомба. От них эффект будет только на тонком металле, ну как у китайцев, где от легкого касания крыло гнется как фольга.

Для пассива активно по. ться

(заполни пропущенные символы в меру своей испорченности)
- Откуда: Оренбург
раскатать смогу такую толщину?

что насчет того что каждой двери по 5 кило прибавят?

их опять же 2 вида. какой брать лучше?
- Откуда: Москва
В позапрошлой машине ШВИ делал сам, багажник закатывал в BOMB. Ужасно муторное мероприятие, фольга толстая, битум толстый, клеится и раскатывается только разогретый, грел строительным феном. Закатал за 2 дня, после 2 недели не мог разогнуть спину. Поверх бомба СПЛЕН 4мм. BOMB подходит для пола. В двери нет смысла его клеить, там хорошо и удобно клеить голд/сильвер/аэро в 2 слоя (внешняя панель), ещё 2 слоя на внутреннюю карту + СПЛЕН 4мм. С внутренней стороны обшивки двери на ровные участки клеил 1 слой сильвера, и на всю площадь битопласт. И будет вам счастье. Все эти алюминиевые уголки на клей для стекла и замазывание всякой мастикой и т.д. всё это лишнее. Вы всё-равно не добьётесь необходимой жёсткости (как у коробов для динамиков) и герметичности (не забываем про бархотки, дренаж и т.д.). Этого вполне достаточно. ИМХО.
- Откуда: Вологда
Я черный катал, белый старого образца и очень жесткий. Когда шумил был и тот и тот, поэтому разницу ощутил.

Целыми листами раскатывать не надо - все режется. Вот некоторые фото как я делал:

Акцент отодрал после того, как разнюхал Герметон.

Для пассива активно по. ться

(заполни пропущенные символы в меру своей испорченности)
- Откуда: Саранск
- Откуда: Саранск
- Откуда: Вологда
А может ну ее нафик и сразу ясчиги в дверь вконопатить?
А так себе клеил миксФ или профФ грел хорошенько феном и все здорово прилипало и прикатывалось,только чистить ролик приходилось частенько.

В итоге у меня ящики сейчас и стоят;-) а я рукой прикатываю в тройной перчатке)) феном сначала металл прогреваю до горячести, затем уже вибру.

Пробовал такой вариант, небольшой эффект есть:

Для пассива активно по. ться

(заполни пропущенные символы в меру своей испорченности)
- Откуда: Екатеринбург
Самый эффективный вариант по шумке.

1. Пол и арки изнутри, моторный щит.
Первый слой Бимаст Бомб Премиум, резать на небольшие куски, греть феном/газовой горелкой. Прикатывать всю вибру эффективнее лопаткой, руки и валик медленнее и трудозатратнее.
Второй слой Герметон А15 ламинированный.
Третий - организация сендвича (если жаба не давит), нойз блок 2 или 3 (не путать с нойз блок премиум - тот жёсткий и только на ровные поверхности). Результат того стоит.

2. Крыша.
Первый - СТП Аэро двойка или тройка.
Второй - Бипласт Премиум или обычный Герметон А15

3. Багажник.
Первый слой Бимаст Бомб Премиум либо Аэро Плюс. Внутренние поверхности крыльев Акцент Премиум, пластиковые детали Герметон или Бипласт Премиум.

4. Двери.
Первый слой на металл двери, щиты - в зависимости от требуемой эффективности от Аэро двойки до Бимаст Бомб, для увеличения жёсткости оформления дверных мидбасов армирование профилями. Технологические отверстия закрываются алюкобондом и так же виброизолируются.
Карта двери - в нужных местах кусочки Аеро, сверху Герметон/Бипласт Премиум (аналогично другие пластиковые детали)
По периметру при необходимости антискрип маделином или аналогами.

Автозвук [Начало, Шви дверей, протяжка акустических проводов в двери, оптики]

Итак, добрались руки начать ставить музыку, процесс будет долгий, делаю не спеша)
Начнем с питания. С прошлой машины перекачевал под капот Exide ek700 и сделан дубляж +, по минусу просада вообще не было, ну дубляж массы альфардовским проводом 4 ga сделал(что бы было! :D)
В Сида решил взять проводку Pride. Что сила(2GA), что акустика (2х2.5кв.)

Делаем дубляж, змея, термоусадка, классика.

Теперь шумим двери и попутно кидаем на миды провода. Про шумку пару слов, тут все ясно как божий день.
Снимаем карту, затем щит.

Стекло я не стал вывешивать как делают(на скотч и т.д), достал его и положил рядом От греха подальше.с моим везением) Моем, обезжириваем и пошла жара.

По поводу протяжек в дверь хотел запилить отдельный пост, но потом угас огонь в глаза моих) Снимать дверь я не хотел, тулить еще одну гофру с 2110 тоже. Рассверлим свободные пины. Да тяжело, да неудобно, но нет ничего невозможного. Снимаем разьем

Ищем большие свободные пины и !АККУРАТНО! рассверливаем

пытаемся вставить все обратно. Намудохались с alexdesant от души. Ну и проводку по одной стороне. Три протяжки 2х2.5 прайд (сч, вч в стойки и в двери мид) там же в пучке оптика

и ремоут, одножильный синенький.варварски разорванный ШВВП ))

Наводим красоту, стягиваем хомутиками, пытаемся красиво уложить)
На этом пока все, не переключайтесь, дальше будет интереснее!)

KIA Ceed 2008, engine Gasoline 2.0 liter., 143 h. p., Front drive, Automatic — car audio

Comments 18

Не помню названия, надо посмотреть, но не из дорогого, в дальнейшем можно будет кинуть по круче)

Как приедет мафон, можно будет потрогать его в живую ?))

Я попытаюсь) ну по крайней мере звук будет по оптике)

Цены космос чтоб все шло по оптике

Нууу. не совсем космос, если разобраться, зато результат какой.) у нас в одной машине планшет на андроиде как гу, с него звук через юсб вообще, вот это дорого было и проц там Хеликс дсп 2)

Весь смысл оптики потеряется если хоть где то ее не будет.
К примеру есть музыкальный трэк, твое ГУ должно его воспрлизвезти и пустить по оптике до Уся. Если же Гу будет пускать трэк до процессора по аналогу, а дальше пойдет оптика, то смысл цифры теряется

А как оптику до уся пустить?)оО

Нужен усь с оптикой

а такие есть? :О а с чего тогда вывести оптику? чтоб с обычного пионера, нужно прилично руку приложить www.drive2.ru/b/495249450160095540/

Нужен усь с оптикой

В данной конфигурации цифровой тракт заканчивается на проце от которого аналогом уже передается на усилители, и тут есть большая гибкость-можно использовать разные усилители, разные межблоки, эксперементировать, и потери на полметровом межблоке на грани паранои которые ограничены качеством конечных компонетов усилителями и акустикой. Это в миллион раз лучше чем тянуть пять метров межблоков по салону собирая при этом кучу наводок! Плюс в данном случае мы имеем гальванически развязаную систему по выходам-входам, а это тоже не кислый плюс в карму системы. То о чем Вы говорите возможно реализовать на компонетах helix в частности процеусь helix p six, либо audison bit ten плюс audison voce — у аудисона своя фирменая цифровая шина между процом и усем, до проца оптика spdif както так, но цена вопроса космос!

Весь смысл оптики потеряется если хоть где то ее не будет.
К примеру есть музыкальный трэк, твое ГУ должно его воспрлизвезти и пустить по оптике до Уся. Если же Гу будет пускать трэк до процессора по аналогу, а дальше пойдет оптика, то смысл цифры теряется

Штатная магнитола Киа Сид

Штатная магнитола Киа Сид представляет собой полноценный мультимедийный центр. Она отвечает всем современным требованиям и имеет в своем арсенале многочисленные настройки параметров воспроизведения аудио-файлов. Нужно учитывать, что для различных комплектаций автомобиля, а также для Сидов различных поколений характеристики штатной магнитолы будут отличаться.

Также важно знать, что современные магнитолы выпускаются в двух вариантах размеров – 1DIN и 1DIN (одноблочные и двухблочные соответственно).

Первые устанавливаются преимущественно в европейских автомобилях, вторые – в японцах, китайцах и корейцах. Классическая 2-диновая магнитола на Кия Сид устанавливается через рамку. Устройство может работать на системе Виндовс или Андроид.

Штатные динамики (штатная фронтальная акустика Blaupunkt):
- твитеры 0,4 дюйм. 40W
- мидбасы 6,5 дюйм. 40W
Диаметр штатных колонок для установки в дверях - 16,5 см. Глубина посадки – 6,5 см (20 мм проставки).

Штатная магнитола Киа Сид дорестайл (Siemens VDO):
- Приём AM/FM (с RDS).
- Настройка звучания: Баланс, ВЧ, НЧ, Панорама.
- Проигрывание CD-audio, CD-WMA, CD-MP3.
- Отображение информации о треке и англоязычных тегов.
- Дистанционное управление базовыми функциями.
Инструкция к магнитоле Киа Сид идет в комплекте с самой магнитолой (если она приобретается отдельно) или в мануале к авто (если речь о родной магнитоле).

Для любителей безупречного звука можно отметить, что качество звучания головного устройства в большей степени зависит от характеристик акустики автомобиля, нежели чем от характеристик магнитолы.

Поэтому, выбирая из большого числа представленных на рынке моделей автомагнитол различных фирм, можно смело покупать не слишком дорогую и вкладывать оставшуюся сумму в акустику.

Выпускается только универсального типа с 2 DIN. Она может быть установлена в автомобиль только лишь через переходную рамку. Она оснащена сенсорным экраном, разрешение которого составляет 800х480 пикселей. В магнитоле на Сид 2007 имеется навигация для всей России, а также полностью русифицированное управление.

Имеет те же характеристики, что и магнитола 2007 года. В магнитоле 2008 aux-выход отсутствует (в отличие от более поздних моделей). Но магнитолу можно дооборудовать выходами USB и AUX. Для этого потребуется докупить коробочку-переходник Usb interface unit (артикул 96120-1h500), которая стоит недешево. Некоторые умельцы поступают по-другому: прямо в плату магнитолы они впаивают некий USB -декодер.

Имеет разрешение 800х480 пикселей. В магнитоле 2010 установлена ОС Windows C.E. 6.0, производительность оценивается как 3 из 5. Магнитола имеет GPS навигацию (Навител), благодаря которой водителю просто будет сориентироваться даже в незнакомой местности. Есть Bluetooth и встроенный микрофон, возможно также подключение внешнего микрофона. Поддержка A2DP. Телефонная книжка и возможность экспорта контактов с телефона в одном пакете. Оперативная память устройства 512 мб. В комплект кроме собственно магнитолы входит колодка подключения, gps антенна, стилус, внешний микрофон, AV провода, SD карточка с ПО.

2011-2012

Характеристики совпадают с магнитолой Киа Сид 2010.

Магнитола 2013 имеет адаптированный интерфейс на Андройд 4, который обеспечит комфортнее управление системой. Представлена системами двух типов, второе является более функциональным и имеет три разъема, тогда как у первой аудиосистемы их всего два. Оба устройства имеют пульт на рулевом колесе, при помощи которого управление аудиосистемой становится максимально удобным и комфортным. В них присутствуют USB D, USB/IPod VDD, входы AUX. Магнитола под номером два дополнительно оснащена входом камеры.

2015 (2016) рестайл

В головном устройстве Киа Сид 2015 предусмотрено множество возможностей: опции мультимедиа, регистратор, навигация, парктроники и камеры заднего вида. Экран может быть 7 или 8 дюймов, при этом разрешение равно 800х480 пикселей или 1024х600 дюймов. Стоимость устройства составляет от 20,5 до 29 тыс. руб.

Управление на руле

Интерфейс дистанционного управления устройством двухпроводный. Управление построено на принципе коммутации соединённых последовательно резисторов различного номинала, позволяющие изменять сопротивления цепи.

Доработка магнитолы

Существует несколько вариантов «доработки» штатной магнитолы, позволяющих улучшит ее звучание и устранить помехи. Перечислим варианты модернизации и способы их осуществления.
- Произвести замену конденсатора 3300 мкФ Х 35В на устройство большей емкости – для этого понадобится снять и разобрать магнитолу, заменив установленный в ней конденсатор на более мощный. Операция дает надежную защиту от низкочастотных помех.
- С обратной стороны конденсатора параллельно припаять неэлектролитический конденсатор 470 nF, дающий фильтрацию по питанию высокочастотных помех.
- Заменить стандартную микросхему TOSHIBA TB2926AHQ на аналогичную (например,TDA7560) которая даст лучшее звучание. Она должна обладать большей мощностью (установленная имеет 70 Вт), но при этом иметь сходные характеристики.
Для осуществления названных, а также прочих работ по модернизации своей аудиосистемы потребуется снятие магнитолы Киа Сид. Ниже дано подробное описание этого процесса.

Как снять магнитолу на Киа Сид?
1. Чтобы освободить устрйоство от крепящих защелок, необходимо аккуратно поддеть декоративную панель.
2. Далее необходимо частично вытянуть панель на 5-6 см.
3. Отключить все подведенные к декоративной панели кабели. Среди них бортовой компьютер, аварийная сигнализация, блок управления климатом и др.
4. Демонтировать декоративную рамку и открутить четыре винта крепления штатной магнитолы Киа.
5. Вытащить магнитолу из направляющих.
Подключение магнитолы 2DIN

Подготовка проводки:
1. Из инструментов потребуются устройство для осуществления зачистки проводов, паяльник, припой, изолента, ножницы, кусачки и маделин.
2. ParkingBrake или зеленый провод – подключается к концевику ручного тормоза и ограничивает владельца при движении автомобиля от просмотра видео. Зачищаем "черный" и "зеленый" провода, соединяем, пропаиваем, изолируем.
3. Далее подготавливаем два отрезка от нового акустического провода длиной 3,5 м, зачищаем.
4. Новая акустика подключается в передних дверях к серым и белым парам штатного хвоста. Серый(+), серо-черный(-) - сторона правая. Белый(+), бело-черный(-) - сторона левая.
5. Зачищаем, соединяем с новым кабелем, пропаиваем и изолируем.
6. В Киа Сид перепутаны провода +12 (желтый) и ACC (красный). Поэтому производители головных устройств снабжают красный и желтый провода разъемами, благодаря которым их можно легко поменять местами, если этого не сделать, магнитола будет «забывать» свои настройки и радиостанции всякий раз при изъятии из замка зажигания ключа.
7. Готовый хвост изолируем и стягиваем, оборачиваем в маделин.
Замена магнитолы (установка на примере магнитолы jd):
1. Чтобы снять штатное ГУ, понадобятся: бумажная малярная лента и пластиковый специнструмент, гарантирующий отсутствие царапин на устанавливаемом устройстве. Ввиду отсутствия специнструмента его можно заменить обычной отверткой, обернутой изолентой и тряпкой.
2. Снимать бороду нужно с нижнего правого края, плавно оттягивая на себя консоль по всему периметру. Она держится на обычных пластиковых защелках.
3. Далее отключаем разъемы "аварийки" и часов, разъемы климат-контроля (их 3).
4. Откручиваем 4 самореза крепления штатной магнитолы и извлекаем ее.
5. Готовый хвост соединяем с разъемом ISO, протаскиваем до дверей новый кабель акустики.
6. Достаем коробку, содержащую комплект для установки 2-диновой магнитолы в Киа Сид. В него входят: стальная корзина-кейз, пластиковая рамочка и крепежные пластины. Стоимость набора составляет от 2 до 3,5 тыс. руб.
7. Устанавливаем корзину: по периметру 4 самореза.
8. Крепежные пластины прикручиваем к новой магнитоле.
9. Проверяем работоспособность магнитолы и ее комплектующих.
10. Далее устанавливаем рамку в консоль: ее можно просто воткнуть и прижать магнитолой или вклеить при помощи термоклея.
11. Подключаем разъемы и устанавливаем консоль на ее место.
Стоимость работ находится в диапазоне 1500-2000 руб. Если за подобную установку с Вас требуют больше, будьте уверены: Вас обманывают!

Как можно заключить из описания выше, установку новой магнитолы в Киа Сид можно осуществить своими силами. Важно при этом помнить, что замена магнитолы требует замены всей фронтальной акустической системы(динамики, расположенные в передних дверях), потому что штатная акустика рассчитана на работу исключительно со штатной магнитолой.

Замена Штатной Акустики Kia Ceed

Я взял DLS 2,5 мм2

С левой стороны проводка будет под рулевой колонкой.

Справа под перчаткой.

Дверная проводка использует стандартные отверстия и ничего не нужно сверлить.

Для начала давайте начнем справа

Для этого снимите перчатку.

3 болта, 2 самореза в верхней части перчатки, 2 самореза вправо, под боковой крышкой, где подушка безопасности пассажира выключена.

Боковая отделка установлена на защелках.

Мы ищем резиновые заглушки внутри и снаружи ударной панели.

Они расположены чуть ниже стандартного дверного жгута.

Он сделал отверстие во внешней пробке, зажал провод и вставил его на место.

Чтобы прикрепить проводку к самой двери, я сделал отверстие в стандартном браслете чуть ниже жгута.

Снимите дверную карту, обмотайте провода внутри.

(тогда вам нужно будет надеть гофру)

Для левой стороны это почти то же самое. Вам необходимо снять пластиковую крышку под рулевой колонкой.

Ничего сложного, пара винтов и защелок.

Здесь вы видите, что проводка реостата для изменения подсветки также отображается в конфигурации LX.

Для кроссоверов обычные места Достаточно. Разделение полос на кресте у дверей.

Я принес твиттер провода для подачи каналов нижняя часть боковые стойки

Отчет о замене акустики

Акустику я взял DLS RS6A

Подключен канал за каналом.

Он поставил акустику в обычные места на пластиковых подиумах.

Снимаем дверные карты.

Так как полный день спикер и подиум. В общем, мы либо делаем новые подиумы, либо ломаем штатных ораторов.

Осторожно, насколько это возможно, отрежьте или оторвите рабочий стол от стандартного динамика.

Динамик крепится к пластиковому подиуму, похоже, на 6 ножках. Мы разрезаем их, и проводка внутри верхняя часть кольца.

Теперь нужно зажечь края кольца колеса. Я удалил отделку с помощью плоскогубцев.

Края были слегка отшлифованы.

Клеммы новой акустики были внизу, поэтому я просверлил отверстие для проводов внизу кольца.

замена штатная акустика. Часть 1. Дин.

Наконец, он сделал отчет об акустической замене. Вообще то я ездил со стандартными динамиками, вроде все работало. Первый раз)) Потом средний диапазон, затем низкий начал пропускать. Все было бы хорошо, я бы пошел и не парился, но я был впечатлен восторженными отзывами и положительными впечатлениями от установки колонок Pioneer TS-170Ci в Sid

Примечательно, что эта акустика очень недорогая (обошлась мне в 1300р) и рекомендуется для звука прямо с головы. Я не собирался ставить в машину несколько усилителей и сабвуферов, мне просто нужно было немного улучшить звук низких и средних частот.

Kia Cerato 2013 заменила штатную аудиосистему

Установка процессоров Audison Bit Ten, замена на полный рабочий день лобовой акустика на акустика Фокальная эффективность PS 165.

Установка компонента фронтальные колонки в машине киа сид

Рано или поздно даже самый требовательный владелец автомобиля начинает испытывать явные недостатки большинства.

Среди широкого спектра динамиков было очень мало динамиков, которые были бы одинаково близки к номинальному значению головного устройства, чтобы полностью раскачать их без усилителя. Кстати, пионеры с номинальной стоимостью 35 Вт, максимум 170 Вт. Родной шум 20 Вт / 40 Вт.

Итак, разбираем дверь (фото этого процесса, море), снимаем полностью черную фальшивую панель, освобождая ее от проводов. Процесс не сложный, главное помнить, где подвеска привязана и прикреплена к панели. Вставьте вилку назад (показано красным), чтобы закрыть машину, и ехать домой, чтобы продолжить исследование.

Затем просверлите четыре заклепки, которые удерживают стандартную прокладку

замена штатная акустика в киа каренсе

Мы заменим штатная акустика Киа Каренс. В процессе будут полезны набор новой акустики, отвертка с разными головками, шило, час свободного времени, усердие и желание. Прежде всего, снимите обшивку двери. Используя шило или другой острый предмет, удалите заглушки. В каждой двери пять.

Затем снимите вкладыш под ручку. Можно сказать, что анализ двери закончен, осталось снять обшивку с двери. Начало работы с нижняя часть Двери Kia Karen, мы не прикладываем особых усилий и начинаем отделять обложки. К двери крепится с помощью многоразовых колпачков. Оверлей был удален, и у нас был свободный доступ к стандартной акустической системе.

Откручиваем старый динамик, отсекаем провода от микросхемы и надеваем другие динамики без разъемов. Сняв упаковку с акустики, в данном случае это термоусадочная пленка ПВХ, установите купленную колонку на подиум в двери и привинтите конструкцию винтами. Вы можете начать сборку двери, процесс в обратном порядке. Положите накладку на место, затяните винты, винты, вставьте заглушки.

Со второй дверью мы делаем то же самое. Сегодня замена штатных автомобильных динамиков является обычным делом вид тюнинга среди тех автолюбителей, которые хотят улучшить качество звука в салоне. Как правило, автопроизводители мало интересуются этим фактором и устанавливают крайне неэффективные образцы.

Необходимо заменить стандартную акустическую систему и установить более мощные и сложные устройства. В дополнение к динамикам этот список может включать в себя магнитофон, сабвуфер, твитер и многое другое. Сегодня в специализированных магазинах вы можете найти для себя любой тип товара, который соответствует вашим индивидуальным потребностям.

Тем не менее, вы должны иметь в виду технические детали. ваша машина. Если вы устанавливаете чрезмерно мощную аудиосистему, вы не сможете устоять перед проводкой, может случиться так, что вам потребуется установить дополнительный генератор и приобрести новый аккумулятор. Они обычно устанавливают акустику компонентов, что означает, что они имеют сложную систему, состоящую из нескольких функциональных компонентов.

Каждый компонент индивидуально состоит из нескольких функциональных компонентов. Вы должны знать, где установить какой компонент, например, динамики, расположенные на двери, усилители и сабвуфер, установленные в багажном отделении, и т. Д. Хотя отдельные устройства устанавливаются в нестандартном месте, это зависит от индивидуальных пожеланий владелец автомобиля.

Часто коробка сделана для элемента аудиосистемы, такой как сабвуфер, и вы можете сделать это самостоятельно. Для этого нам понадобятся кусочки фанеры, проделайте необходимые отверстия, поместите низкочастотный динамик внутрь, закрепите его в коробке, наполните коробку синтепоном внутри, чтобы не было посторонних звуков, и прошейте его снаружи ковром.

Это самый простой, но самый надежный способ сделать коробку сабвуфера. Работа с аудиосистемой. это тип установки, где вы можете полностью выразить свое воображение и реализовать свои самые смелые идеи.

Как убрать жир с боков и колен 1

Помните, вы не можете выбрать место и удалить там жир. Должен быть подход. Бухгалтерский баланс. сердечно, сила и очень важно. еда.

жир очень легко собрать, но очень трудно удалить. выход. правильные упражнения и питание

Быстрая замена штатных динамиков (для некоторых "колонок")на киа сид jd (kia ceed jd)

Это офигенный совет, спасибо тебе бро. А на крету хендай вроде так же можно?

Балапандар

Автор да благославит тебя господь. Спасибо тебе за реально полезный совет.

Вадим Барыев

Добрый день. Подскажите где взять ремоут на самой простой голове

Ростислав Логачев

Спасибо большое за инфу.МОЛОДЕЦ!

Даниель Грин

Можно ссылку на колонки

Ivan Sh

Ну вообще чувак ты очень крут спасибо.

Pavels Bato_vskis

Ебать ты колхозник :))) тут подломаем тут подрежем тут обламываем

А сзади как срезал каркас? Т.ь ножовка пролазит?

IGOR VELICHKO

В передних и задних дверях одинаковые динамики?

Иван Ершов

А на церато 3 рест так получится?

Роман Макулов

На киа рио3 так можно?

Soffka Morkoffka

А нож только канцилярский нужен или обычный подойдёт🤔

Alexander Kochergaev

Получается в пластмассу прям закручивать их?

Makartur

А что деревянные проставки дают?

Константин Шейкин

Огромное спасибо!Хотел заморочиться с проставками.Вовремя увидел ваш метод.Класс.

Алексан Чумаян

Ебать ты красавчик. А я мозги ебу с подставками, идея огонь 🔥!!👍👍

KinoTime

HR31 nissan skyline jdm

варвар )))))))))) но! главное ведь результат )))))

Быстрая замена штатных динамиков (для некоторых "колонок")на киа сид jd (kia ceed jd)

AV10 - David Ellis - EU Defence Union . A Precursor to Global Governance!

Наука 2.0 ЦАГИ (часть 1 из 3)

КАК ЛЕГКО ЗАРАБОТАТЬ 100000 ТЫСЯЧ КОЙНОВ НА VIMEWORLD.

Замена штатной акустики на автомобиле Solaris.

1 десятилетие назад

Шумоизоляция в киа сид jd как снять дверную панель (перегородку) ШВИ KiA ceed джэйди

Как заменить штатную акустику на ford focus Меняем на DL audio gryphon lite 165

Crimea Sound Customs - студия автозвука

Подробная инструкция по замене штатной акустики на примере КИА РИО X-Line

ILdar Bayanov/KIA RIO X-Line

10 месяцев назад

Ремонт дверных динамиков KIA Ceed I

7 месяцев назад

НЕ компонентная акустика в штатные места

11 месяцев назад

ТАКОЙ МАГНИТОЛЫ ВЫ ЕЩЕ НЕ ВИДЕЛИ! ТОПОВОЕ 2 DIN АВТОМАГНИТОЛА для KIA 9 IPS ANDROID АВТОЗВУК

Замена задних динамиков Kia Sportage QL 4 2017

Выбираем динамики 6,5" и 8" сч\нч

динамики установка в штатные места с проставками Toyota Corolla 2016 г

AVTOинтерес как сделать

Мидбас в двери без подготовки наглядно

9 месяцев назад

Подробная инструкция по шумовиброизоляции дверей автомобиля на примере КИА РИО X-Line

ILdar Bayanov/KIA RIO X-Line

9 месяцев назад

KIA Sportage 3 - Снятие ОБШИВКИ крышки багажника, задней и передней двери

Как избавиться от хрипа динамиков? Установка акустики своими руками. Проблемы с виброй.

Моргенштерн на Хардкоре. Пираев vs Ковалёв. Гордей в октагоне. 1/16 гран-при

24 Часа с ЗАКРЫТЫМИ ГЛАЗАМИ Челлендж !

ГУЛАГ: Самый страшный лагерь СССР / От Колымы до Соловков / Лядов с Места Событий

ЧЕСТНЫЙ КЛУБ. 3 серия «Увольнение тренеров. Первый сбор»

Как я работал барменом в 16 лет (Анимация)

Шутка — не преступление

Баста ft. Скриптонит - Рай.он (Niman Remix)

Клава Кока - Точка (Премьера клипа, 2021)

ТЕЛЕПАТИЯ ВОПРОС ЧЕЛЛЕНДЖ С ДЕВУШКОЙ ! **ОНА В ШОКЕ**

Непосредственно Каха. Женитьба СЕРИЯ 4

ГРОМКИЙ ВОПРОС с Ильёй Макаровым

Гладиаторский бой : Демонический Рам vs Мимик Левиафан - Мультики про танки

Взрыв автобуса в Воронеже – что известно и версии случившегося

Ильич да Софья - Ой да на рейве (feat. Slava Marlow)

Клаудиньо — в «Зените»!

Хотите хорошо провести время за просмотром видео? На нашем видео портале вы найдете видеоролики на любой вкус, смешные видео, видео о животных, видео трансляции и многое другое

Полная шумоизоляция Kia Ceed (Киа Сид) цена от 23 т.р в комплектации "Gold"

Владелец Киа Сид пригнал к нам автомобиль с жалобами на шум от колесных арок. Также его не устраивало размытое звучание акустики в салоне и высокий уровень шума в целом. Он не раздумывая выбрал премиальный вариант наших услуг, когда мы объяснили ему, что собой представляет полная шумоизоляция Киа Сид.

Стоимость установки шумоизоляции Kia Ceed (Киа Сид) в Москве

Мы подготовили для наших клиентов три варианта комплектации, цена на которые варьируется, в зависимости от объема работ и используемых материалов. В последнем случае в его цену входит дополнительная шумоизоляция задних внутренних арок, дверей, пола и багажника. В тариф «silver» не включается оклеивание подкрылок.

Задача: установка звукоизоляции автомобиля Киа Сид в комплектации «Platinum»

Начнем наш фотоотчет со звукоизоляции крыши автомобиля. Осторожно удаляем с крыши все ненужные детали. Заводская изоляция на крыше отсутствует почти полностью. Металл практически голый. Ликвидируем потолочную обшивку и куски заводской изоляции. Теперь крыша авто готово к установке вибры.
Сначала при установке шумовой защиты на крышу Kia Ceed мы кладем вибру фирмы SGM. Посредством специальных роликов прикатываем Алюмаст М3. Данный материал не только ликвидирует вибрации, но и делает саму крышу жестче. Его использование на крыше значительно снижает уровень шума в авто.

Далее на крышу вместо довольно тонкого бибитона, предусмотренного в менее дорогих вариантах комплектации, производим установку десятимиллиметрового автовойлока, который поглощает шум и препятствует загрязнениям. Теперь крыша авто почти не продавливается.

Теперь мы собираем верхнюю часть салона авто и переходим к нижней.

Шумоизоляция пола, багажника и задних арок автомобиля Киа Сид фото

После разборки, тщательного очищения и обезжиривания всех поверхностей производим установку шумки на пол, багажник и арки Киа Сид. Первым слоем на пол Kia ceed кладем уже известную и проверенную вибру. Алюмаст пластичен и хорошо ложится на сложную поверхность пола автомобиля. Оклеиваем изолятором все, даже самые труднодоступные места на полу автомобиля.

Сверху вибры на пол укладывается самый подходящий для этого материал ВВ-Тон, увеличивающий поглощение звуков, проходящих через пол и арки авто. Также он обладает антикоррозийными свойствами и влагоустойчивостью, поэтому кузов вашего автомобиля Киа Сид застрахован от риска появления ржавчины.
Премиальный вариант комплектации подразумевает оклейку пола автомобиля еще одним слоем шумки, позволяющим серьезно уменьшить гул внутри салона автомобиля kia ceed. Для этого используется Автовойлок Виолон П. Такое звукопоглощение вы сможете почувствовать даже без каких-либо дополнительных приборов.

На следующем этапе оклеиваем задние арки и багажник Kia Seed. Аккуратно демонтируем нижнюю часть авто и убираем небольшие прослойки штатной шумоизоляции, которой явно недостаточно для бесшумного передвижения. Потом протираем и обезжириваем поверхности. Для их виброизоляции мы применяем материал SGM. Алюмаст не утяжеляет багажник и арки авто. При этом обладает хорошей адгезией.

Арки и багажник изолируем еще одним слоем шумки SGM. Для этого также используем проверенный ВВ-Тон.

Над арками и багажником нужно хорошо потрудиться, чтобы заглушить низкочастотный гул. Поэтому третьим слоем на арки и багажник укладываем войлок того же производителя. Он обладает значительными звукоизоляционными характеристиками. Материал легко монтируется и влагоустойчив. Теперь вы можете быть спокойны, что на арках и в багажнике не появится плесень или грибки. Да и визуально теперь арки отлично выглядят.

Решение: шумоизоляция капота, моторного щита и подкрылок автомобиля Киа Сид в комплектации "Platinum"

Теперь необходимо проклеить капот, так как он шумит в унисон мотору, и обязательно позаботиться о подкрылках и моторном щите. Капот защищает двигатель от загрязнений и другого отрицательного внешнего воздействия. Неприятные звуки попадают в салон не только через моторный щит, но и через хрупкий металл, из которого сделан капот.
Его мы оклеим двумя изоляционными слоями после предварительной очистки и обезжиривания наружной металлической поверхности. Сначала капот обклеиваем трехмиллиметровым вибродемпфирующим мастичным материалом с наружным покрытием из алюминиевой фольги.
Его мы наносим в проемы между усилителями капота. Такая укладка на капот позволяет снизить уровень вибрации и шумовой фон в автомобиле, за счет демпфирования внешнего металла. Далее укладываем поглотитель звуков от Унитон, который также обеспечит теплоизоляцию.
После всех проведенных манипуляций возвращаем на капот штатную шумоизоляцию и переходим к моторному щиту. Снимаем торпедо и отсоединяем от трубы провода и все ненужные нам сейчас детали. После этого начинаем проклейку моторного щита, не трогая на нем направляющие шпильки.
Щит моторный – это щит, который отделает моторный отсек от салона авто. Моторный щит мы отделали виброй SGM, а на следующей стадии уложили на моторный щит Виолон ВЭЛ.
Чтобы добиться максимальной защиты от шума в салоне автомобиля и максимально сохранить тепло двигателя в холодное время года, мы позаботились не только о капоте и моторном щите, но и о подкрылках.
Усилить эффект от шумоизоляции авто поможет установка защиты от шума на подкрылки. Для этого избавляемся от колес и снимаем подкрылки. После предварительного очищения, высушивания и обезжиривания подкрылок укладываем на них виброизоляционный Алюмаст SGM.

Потом обклеиваем подкрылки Виолоном ВЭЛ. Чтобы усилить эффект от вибро- и шумоизоляции подкрылок мы дополнительно обработали колесные арки с внешней стороны.

Итоги: шумоизоляция дверей в салоне автомобиля Киа Сид в комплектации "Platinum" по цене от 29. тысяч рублей

И завершающий штрих – установка шумки на двери авто. Изоляция дверей Kia Ceed также необходима, как проклейка крыши и пола. Покрываем двери Алюмастом на основе мастики. Накладываем на двери авто покрытие толщиной в 3 мм. C внутренней стороны оно защищено силиконизированной прокладкой.

Чтобы улучшить тепло- и звукоизоляцию салона Kia Ceed выполняем на двери установку Виолона ВЭЛ SGM. Это универсальная шумка на основе гибкого полимера с клеевым составом, который защищен пленкой, пропитанной силиконом. Он позволяет обеспечить максимальный шумоизоляционный эффект в салоне авто на высоких и низких частотах. Виолон влагоустойчив, обладает низкой теплопроводимостью и успешно справляется с нежелательными шумами.

Чтобы усилить защиту, в комплектации «platinum» предусмотрена дополнительная двухуровневая установка шумоизоляционного материала на все двери в салоне авто kia ceed. Затем возвращаем на место заглушку, монтируем стекло и беремся за пластиковую обшивку дверей авто, оклеивая ее сначала виброй SGM, а затем шумкой этого же проверенного производителя.
Таким образом мы получили на выходе почти бесшумный автомобиль Киа Сид с изолированными дверями, полом, багажником, подкрылками и капотом. По свидетельству владельца его ceed стал более комфортабельным, пропали неприятные звуки, иначе заиграла акустика.

Читайте также: