Киа спортейдж 4 проблемы с шгу

Обновлено: 02.07.2024

Слабые места и основные недостатки Kia Sportage IV(QL)

С 2016 года российским автолюбителям стала доступна новая четвертая модификация Kia Sportage. Кроссовер уверенно занял лидирующие позиции среди самых продаваемых автомобилей в своем сегменте, несмотря на довольно солидную стоимость. По отзывам владельцев, автомобиль хороший, хотя не идеальный. Есть у него немалые достоинства и некоторые недостатки, слабые места, технологические удачные решения и недоработки.

Технические характеристики

Киа Спортейдж 4 оснащается бензиновым двигателем, объемом 2,0 и 2,4 л., и дизельным, объемом 2,0 л. «Кушает» кроссовер топливо марки не ниже А-95. Бензиновые модели могут иметь как механическую, так и автоматическую КПП, а вот дизельная комплектуется исключительно автоматом. Не так давно на российском рынке появился автомобиль, оснащенный преселективной (роботизированной) коробкой передач. Она агретируется только с бензиновым турбированным двигателем. Но эта модель скорее эксперимент, цель которого – выявить все плюсы и минусы подобной сборки.

Производитель относит Kia Sportage четвертого поколения к классу компактных кроссоверов. Габариты его составляют (мм):

• Длина – 4485;
• Ширина – 1855;
• Высота – 1645;
• Клиренс – 182;
• Колесная база – 2670.

Весит автомобиль 1485 – 1690 кг. Имеется багажник объемом 466 л. При разложенных задних сиденьях его вместительность увеличивается до 1480 л. Емкость топливного бака составляет 62 л. Расход бензина, в зависимости от объема двигателя и КПП колеблется в пределах:

• 10,7 – 12 л. по городу;
• 6,1 – 6,7 л. по трассе при скорости 90-100 км/ч. При увеличении скорости расход возрастает;
• 7,9 – 8,3 л. при смешанном режиме эксплуатации.

Дизельный мотор расходует 7,9 л. на 100 км. при движении по городу, 5,3 л. – на трассе и 6,3 л. – в режиме город/трасса. Потребление топлива увеличивается в холодное время года, особенно при сильных морозах.

Достоинства автомобиля

Дизайн Киа Спортейдж 4 вызывает много вопросов. Кому-то он нравится, кому-то не очень, но то, что внешность кроссовера отличается особой харизмой, отмечают все. Рельефная решетка радиатора придает «лицу» автомобиля особый, несколько агрессивный вид. «Раскосые» передние фары и слившиеся в одно целое задние фонари смотрятся очень стильно. Не уступает внешности и внутреннее убранство – все фасонисто, но не в ущерб комфорту.

Салон просторный – даже при отодвинутом на максимум переднем сиденье, задние пассажиры коленками не касаются спинки. Водители отмечают отличную шумоизоляцию – уровень шума не превышает 63 ДециБел. Просторный багажник позволит перевозить не только пакеты из супермаркета. Под его фальшполом находится ремкомплект с полноценным запасным колесом.

Переднюю панель отличает лаконичный, классический дизайн, без особых наворотов. Центральная консоль, на которой находится экран мультимедиа, на 10° повернут в сторону водителя. На нижней ее части находятся клавиши настройки климат-контроля и др. вспомогательных органов. Некоторые кнопки управления автомобилем удобно расположились прямо на рулевом колесе.

Радует щедрость производителей. Уже в базовой комплектации Kia Sportage 4 оснащается центральным замком, электрическими стеклоподъемниками, стандартным CD-проигрывателем, шестью динамиками, «мультирулем», фронтальными и боковыми подушками безопасности. Имеются различные системы, обеспечивающие комфорт и безопасность движения:

• Контроль давления в шинах;
• Стабилизация;
• Старт под гору и спуск с нее;
• Регулировка рулевого колеса.

За доплату к «базе» можно добавить т. н. «Теплые опции», включающие в себя подогрев всех кресел и лобового стекла в области дворников, электропривод и обогрев зеркал.

Следующая комплектация – Comfort. Теперь кроме сидений греется и руль. В водительском кресле «появляется» подпор для поясницы, регулирующийся электроприводом. К базовым опциям плюсуются датчик дождя, круиз- и раздельный климат-контроль, диодные ходовые огни и противотуманные фары.

Все вышеперечисленное имеется в комплектации Prestige, но сюда добавляются ксеноновые фары с омывателями, диодные фонари, передние парковочные сонары, электрический ручной тормоз, доступ «без ключа», запуск мотора с кнопки, экран комбинации приборов. Отделка салона становится комбинированной – текстиль+кожа.

Особняком стоит Kia Sportage 4 в комплектации Premium с адаптивным биксеноном, тонировкой задних стекол, люком, навигацией, акустику JBL и 8˝ экраном. Салон полностью кожаный. Передние сиденья оснащаются системой вентиляции и многочисленными регулировками (не ручными, конечно). Приводом оснащены не только зеркала, но и дверь багажника. Автомобиль этой комплектации может самостоятельно парковаться, выезжать со стоянки задним ходом, держать под контролем «слепые зоны», распознавать дорожные знаки и мн. др., что повышает безопасность.

Естественно, чем «богаче» комплектация, тем выше стоимость.

Недостатки Kia Sportage с 2016 года выпуска

Как и любой другой автомобиль, Кия Спортейдж 4 имеет свои проблемные стороны, проблемные места и недостатки. И первое, на что жалуются водители – жесткая подвеска. При движении вне дорог ощущается каждый камешек. Но тут уж ничего не поделаешь, нужно просто приноровиться и подбирать наиболее комфортную скорость.

Еще водители негодуют по поводу грязных порогов. На многих современных моделях авто это место прикрывается нижней частью двери, но на Kia Sportage 4 такого нет. Какие сюрпризы это может преподнести? Испачканные брюки, ноги или сапоги.

Но имеются у Kia Sportage с 2016 года выпуска и слабые места, которые в процессе эксплуатации могут вылиться поломкой.

Смотрится родная решетка очень эффектно, но через ее крупные ячейки легко проникают насекомые, пыль и грязь. Чего ждать в этом случае? Загрязнения радиатора, который, если вовремя его не очистить, перестанет полноценно выполнять свои функции и мотор может перегреться. Это конечно не болезнь, а так, легкое недомогание. Вылечить можно очень просто – поставить сетку с мелкими ячейками.

Эти детали являются болезнью Kia Sportage 4. Нуждаются в замене приблизительно каждые 20 тыс. км. пробега. Но пока не вышел срок гарантии (5 лет или 150 тыс. км.) то устранение дефекта у официального дилера буден бесплатным.

Включается он педалью, расположенной у левой ноги водителя. Для фиксации авто под уклоном нужно приложить большие усилия. Но, отпустив рабочий тормоз, замечаешь, что машина на несколько сантиметров скатывается. Это не неисправность, а конструкционный просчет.

Слабые места Киа Спортейдж 4-го поколенич (QL)

Приобретая б/у Киа Спортейдж 4-го поколения, особое, кроме внешнего вида и пробега, внимание следует уделить следующим узлам:

• Топливной аппаратуре;
• Состоянию катализатора;
• Качеству переключению передач как на МКПП, так и на АКПП;
• Состоянию масла в трансмиссии, которое покажет не злоупотреблял ли предыдущий хозяин ездой по бездорожью;
• Шасси, ступичным подшипникам и подвеске карданного вала.

Еще необходимо поинтересоваться, с какой периодичностью менялось масло.

Вместо заключения.

К чему готовиться, покупая Киа Спортейдж 4? Судя по отзывам, серьезных проблем с силовыми агрегатами не возникают. Разработчики на совесть поработали над улучшением «железа» и постарались устранить все проблемы, обнаруженные в предшественнике. Основные нарекания владельцев направлены на конструкционные недоработки, которые снижают уровень комфорта при вождении.

Kia Sportage: недостатки, о которых стоит знать

11 самых распространенных проблем у подержанного Kia Sportage IV поколения

Продавцы и всевозможные автоэксперты редко пишут об автомобилях плохо. Зачем? Товар нужно поворачивать к людям лицом, а не мордой! И подчеркивать хорошие стороны машины. Тем более, профессионалы действительно не кривят душой и не врут. Просто скромно недорассказывают некоторые нюансы.

Взять для примера Kia Sportage IV-го поколения. Модель, выпуск нового поколения которой начался в 2015 году, стала вновь популярной среди заводчиков кроссоверов не только у нас, но и по всему миру, повторив успех предшествующих версий. Весной 2018 года автомобиль пережил рестайлинг и также незамедлительно появился на рынке РФ. Технически еще более совершенный, с немного доработанной внешностью, Sportage вновь остался в топовом списке среди всех продаваемых кроссоверов на территории РФ.

Заслужена ли такая высокая оценка покупателей? Безусловно, заслужена! Есть ли «подводные камни» в этом популярном автомобиле? Конечно же, есть! Ведь, как и любая другая сложная инженерная техника, данный автомобиль, несмотря на ряд своих несомненных положительных качеств, не может не иметь изъянов.

Давайте пройдемся по основным проблемам, о которых пишут владельцы Kia Sportage IV поколения.*

*Сразу оговоримся, что речь пойдет о проблемах подержанного, а не нового кроссовера. Поэтому в найденных нами в открытом доступе отрицательных отзывах даже намека нет на то, что модель «сырая» или выполнена в ненадлежащем качестве. Наоборот, Sportage давно подтвердил свою надежность и выносливость, мы лишь попытаемся предупредить будущих владельцев, ищущих данный кроссовер на вторичном рынке, что бочка меда все же может быть с ложкой дегтя.

1. Цена рестайлинга Kia Sportage является недостатком

Первый недостаток связан не с техническим состоянием, а с ценой. Еще в мае 2018 года корейский кроссовер стоил от 1 179 900 рублей, а в максимальной дизельной комплектации автомобиль обходился в 2 159 900 рублей. Сегодня, на рестайлинговую модель Sportage при покупке нового кроссовера придется потратить от 1 389 900 до 2 279 900, что означает, что любая последующая б/у рестайлинговая модель на вторичке обойдется второму и последующим хозяевам дороже, чем дорестайлинговый аналог того же поколения.

Поэтому подумайте, есть ли смысл брать немного улучшенную, но в целом идентичную версию одной и той же модели?

2. Проблемы с вискомуфтой

«Все достоинства перечеркивает лотерея с полным приводом: может отказать через месяц после приобретения или через 45000 км (как у меня). Гарантия почему-то на вискомуфту не распространяется, хотя явно дефект конструктивный (слабое место по сварке)».

Судя по 35 плюсам и всего 4 минусам, другие владельцы поддерживают его доводы.

Таким образом, стоит при изучении подержанной модели проверить работу полного привода. Возможно, у него уже есть проблемы. Хорошая почва для торга или вообще для отказа от покупки, особенно если предыдущий владелец постоянно съезжал с дороги, это будет видно по царапинам и характерным полосам на металлических элементах внедорожника.

3. Проблемы с ЭУР на рулевой рейке (в том числе встречаются)

Еще один вариант проблем, которые скорее можно отнести к просчету, проявляющемуся при эксплуатации, – грохочущая рулевая рейка. Стучит на неровностях, при проезде по щебенке на небольшом ходу. Слабое звено – люфтящий при эксплуатации демпфер моторчика электроусилителя (ЭУР). На этот раз это гарантийный случай. Но убедиться, что он менялся, тоже стоит, а то придется покупать и устанавливать за свои кровные. Цена вопроса – плюс-минус 600-800 рублей.

Лечится недуг установкой модернизированной муфты. Обязательно проверьте, что это именно улучшенная

Видео взято с YouTube-канала « KOMSORG»

Кстати, среди отзывов также есть упоминание о «легкой вибрации и стуке в руле при езде по гравию (которая не лечится сменой демпфирующей муфты)». Возможно, замена не помогла из-за установки немодифицированной муфты.

4. Следите за наружными ШРУСами

Еще одной причиной торга может стать поломка ШРУСа. Дело в том, что шарнир равных угловых скоростей продается только оригинал, адекватных аналогов не существует и в сборе с валом. Стоит от 25 тыс. рублей, и это предложение на Sportage второго поколения!

5. ЛКП – это боль!

Не только Kia и Hyundai сталкиваются с необходимостью экономии на толщине лакокрасочного покрытия. При этом также хромают и прочностные характеристики ЛКП. Сначала лак царапается, затем появляются сколы, и вот по дорогам ездят потускневшие Киа Спортейджы 3-4 лет от момента продажи.

Обращайте внимание на хром. Он тоже не высшего качества, как, впрочем, повторимся, и на большинстве современных автомобилей.

Благо кузов гнить не начинает. Все же Sportage, хоть и компактный, но не самый дешевый кроссовер среди конкурентов, и корейцы держат марку, в отличие от того же собрата – Hyundai Creta, о которых мы собрали некоторые факты еще два года назад: Топ-5 самых ужасающих фактов о Hyundai Creta

6. В фары попадает вода

Раз вышли наружу, посмотрим и на фары. А они «потеют». Внутри скапливается конденсат, и это неприятно. К поломке не приводит, но неряшливый вид обеспечивает.

Заменять фары, если они не сломались, не нужно, также это не гарантийный случай. Но при торге можно немного сэкономить на покупке и за этот досадный, но не опасный просчет. А то что это такое – почти новый автомобиль, и такие неприятности!

7. Дешевая кожа на руле и ручке КПП

Такая проблема также широко обсуждается на форумах. Заявления вроде «потерлась ручка АКПП и немного руль при пробеге 30-40 тыс. км» носят хронический характер. Опять же, реалии современного автомобилестроения. Если бы такие народные автомобили повышенной комфортности и технологичности делали еще и из более качественных материалов, представляете, насколько дороже бы они стоили?

8. Очень быстрый износ передних тормозных колодок (проблема устранена)

Упомянув о быстром износе обшивки салона, не можем не упомянуть о другой детской болезни автомобилей четвертого поколения, от которой уже ушли. Ранее очень быстро изнашивались колодки. Под «очень быстро» мы подразумеваем износ за 10-15 тыс. км пробега!

Проблему устранили буквально после первых месяцев после появления модели на рынке, внеся изменения в тормозные механизмы.

Вряд ли есть еще экземпляры 2016-го года с заводскими колодками и тормозами, поэтому, скорее всего, столкнуться с этим больше не придется. Но если берете машину первых месяцев выпуска, обратите внимание на состояние тормозов. Так и спросите владельца: «кушаются ли» передние колодки? А вдруг.

9. Возможно отключение системы удержания в полосе

Из-за поломки блока управления системой и сигнализирующей о проблеме ошибки с кодом «DTC C1606» возможно отключение системы удержания в полосе.

Поломка случалась из-за неправильного крепежа внутренних компонентов блока. Проблема не носила массового характера, но на всякий случай в конце 2016 года электронные блоки были изменены. Являлся гарантийным случаем.

10. На задних дверях не было водоотводов

Экзотическое недоразумение, которое было быстро исправлено в ходе отзывной программы: отсутствие водоотводов на задних дверях. Приводило к тому, что до лета 2016 года (когда начали ставить влагоотводящие направляющие на производстве) на машинах с завода в дождь и влажную погод, в щели затекала вода, попадала на замки и коротила датчики, которые выдавали сигнал об открытых задних дверях в любых положениях этих дверей – закрытых, открытых.

Тоже не лишним будет спросить у продавца или дилера, отзывалась ли машина. Как это сделать, читайте здесь: Как по Vin-номеру проверить, отзывался ли автомобиль в России

11. Проблемы с 2-литровыми двигателями (на серии Nu)

Их на новом поколении с моторами серии Nu нет, но не можем не упомянуть о таковых на предыдущих Sportage с силовыми агрегатами серии Gamma. Это и задиры цилиндров, и непродуманно расположенный катализатор, соты которого из-за некачественного топлива разрушались и могли попасть в цилиндры, из-за чего, в том числе, и появлялись задиры.

Самостоятельно обновляем карты и прошивку головного устройства HYUNDAI и KIA

Давно хотел обновить устаревшие навигационные карты своего "тушкана". Самому лезь было как-то стрёмновато, потому, каждый раз, приезжая на ТО к официальному дилеру спрашивал про обновления и получал неизменный ответ, что никаких обновлений карт и прошивок головного устройства нет. В это мне слабо верилось, и вот, наконец, решился самостоятельно сменить прошивку и установить новые карты.

Штатные магнитолы или головные устройства (ГУ) в Hyundai Tucson и KIA Sportage отличаются только внешним оформлением, начинка и программное обеспечение у них идентичные. Однако, в зависимости от модельного года, одни и те же машины могут оснащаться разными магнитолами — под управлением WinCE или Android.

Мой "тусан" 2016 модельного года с головным устройством на операционной системе WinCE, потому дальнейшая инструкция и ссылки на прошивку и карты будут для него (для ГУ под Android можете поискать соответствующие темы на форуме).

Прошивку и новые карты я брал там же. Вот ссылки на ветки форумов, а также на последнюю на данный момент прошивку 20.194 и навигационные карты:

Имеются ещё такие глобальные ресурсы, куда, по всей видимости, выкладываются обновления непосредственно производителем, но они сейчас недоступны (вроде как ожидается очередной апдейт 2020 года).

Прошивка у меня стояла совсем старая 20.112 (посмотреть можно удерживая 5 секунд кнопку с изображением шестерёнки):

Обновление прошивки головного устройства HYUNDAI и KIA

1. Стираем содержимое штатной SD карты и копируем на неё содержимое архива (Gen2x_sw_20194);
2. Вставляем карту в ГУ и заводим двигатель.

НИКУДА НЕ ДВИГАЕМСЯ И НЕ ВКЛЮЧАЕМ ЗАДНЮЮ ПЕРЕДАЧУ ДО ОКОНЧАНИЯ ПРОЦЕССА ПРОШИВКИ!

По времени весь процесс обновления занимает примерно 10-15 минут, после чего магнитола перезагрузится и следует вынуть SD карту. Далее снова удаляем с нее всё содержимое (иначе головное устройство снова будет предлагать обновиться) и копируем туда содержимое архива с картами LGENavi_2020.

Устанавливаем SD карточку на место и радуемся жизни. У меня на новой прошивке стала заметно лучше работать громкая связь с телефона по bluetooth и ушла проблема с отображением кириллицы при проигрывании аудиозаписей с флешки. Ещё заметил, что при движении задним ходом, приглушается звук магнитолы, чтобы отчётливее были слышны сигналы парктроников.

Если считаете статью полезной,
не ленитесь ставить лайки и делиться с друзьями.

Будущее уже наступило. Первая полностью электрическая "кошка" от Jaguar.
Audi Q3 получил «внедорожный» дизайн-пакет
Вызов принят. Электрический кроссовер от Mercedes.
Hyundai Tucson 2016 в стиле BMW X6 и Mercedes GLE coupe
Hyundai Tucson встал на конвейер «Автотора»
Электрический кроссовер Mercedes-Benz EQC оказался «пузотёркой»

Штатная магнитола Спортейдж 4: функции и возможности

Магнитола для Киа Спортейдж 4 на Андроид 7.1 имеет все современные функции, которые нужны мультимедийной системе.

Возможности

Магнитола станет привлекательной после обновления операционной системы до версии Андройд 7.1. На экране появится совершенно новая картинка. Благодаря доступу к плеймаркету можно скачать любое приложение, которое расширит функциональные возможности магнитолы.

Автомобиль Спортейдж 4 у

Среди популярных приложений пользователи предпочитают те, что дают возможность через интернет:

1. Смотреть телевидение.
2. Слушать радио.
3. Общаться видеозвонками (например, Skype).
4. Выходить в сеть (браузеры).

А также управление видеорегистратором с VicoVation, и бортовой компьютер Torque Pro.

Бортовой компьютер Torque Pro

После установки навигационной системы магнитолы Киа Спортейдж 4 появляется много возможностей. Путешествия на автомобиле можно осуществлять по всей России, а также по Европе. Система будет подсказывать голосом, а также сигнализировать о пробках. Установить легко любую программу, которая скачивает через плеймаркет.

Среди возможностей особо выделяется наличие 4G роутера, который будет обеспечивать быстрый доступ к интернету и обновление пробок. Поддержка сим-карт самых популярных операторов – Мегафон, Билайн и МТС. При помощи 3G модуля можно просматривать любимых блогеров на YouTube, смотреть телевидение и т.д. По умолчанию установлен браузер Opera, который обеспечивает простой и удобный выход в сеть.

4G роутер

Какие форматы доступны?

Магнитола в автомобиле

MirrorLink – одна из важнейших функций, которая должна быть у современных магнитол Киа Спортейдж 4. Подключение смартфонов проводится стабильно с возможностью не использовать провода. Таким образом, интерфейс телефона станет основным для магнитолы Киа Спортейдж 4. Все что доступно для телефона, станет видимым на экране магнитолы. Например, приложение для навигации или для прослушивания музыки.

Наличие встроенного навигатора позволяет не использовать дополнительных устройств, которые, как правило, некрасиво устанавливаются на лобовом стекле. При этом качество записи отличное, рассмотреть можно различные детали. Видео записывается в качестве Ultra-HDR, поддерживается GPS слежение.

Камеры в мультимедийной системе Киа Спортейдж 4 устанавливаются как спереди, так и сзади. Использование камер возможно в любое время суток. Таким образом, парковать автомобиль просто и безопасно. Совместное соединение двух камер позволяет задействовать их попеременно. Припарковать автомобиль можно даже в узком пространстве. Регулируется переключение одной кнопкой.

Киа Спортейдж 4 у

Установлены:

1. Штатная камера заднего вида.
2. Штатная камера переднего вида.
3. Система кругового обзора.

Также мультимедийная система имеет зону для пассажиров, которая позволяет с комфортом проводит время на заднем сидении. Второй монитор будет показывать изображение с головного монитора. Для удобства хозяин автомобиля самостоятельно выбирает в какую область установить монитор. На выбор предлагается в Спортейдж 4 зона потолка или подголовники переднего сидения. Популярен монитор, который устанавливается на центральный подлокотник.

Особенности бортового компьютера

В Спортейдж 4 система указывает в реальном времени на передней панели все данные о работе авто. Просмотреть можно среднюю скорость, обороты, температуру двигателя и наружную, расход бензина, километраж и прочее.

Бортовой компьютер

Дополнительные возможности

Аудиосистемой Киа Спортейдж 4 просто управлять, достаточно подавать голосовые сигналы. Нет необходимости отвлекаться от управление транспортом. Например, если продиктовать адрес, система в навигаторе выдаст путь с возможностью объехать пробки, заторы и закрытые дороги.

Замену магнитолы и установку дополнительного оборудования рекомендуется проводить у дилера.

Прошивка для Kia

Штатное головное устройство Kia может быть нескольких типов: LAN20xx, LAN40xx, GEN5x. Совместимость Менако с ШГУ Kia можно проверить по типу магнитолы и по номеру версии штатной прошивки Kia.

Навигационные карты в комплектацию прошивки Менако не входят, их нужно выбирать в заказе дополнительно. Пользователи Менако могут обновить карты и прошивку бесплатно.

Тип штатного головного устройства Kia

Версия штатной прошивки Kia

Проверьте Текущую версию своей штатной прошивки Киа, она понадобится при установке Менако.

Магнитола LAN20xx

Прошивка Менако совместима с ШГУ Kia со штатными версиями 5.1.3 – 8.0.6 и ниже. Если установлена версия 7.6.5, то перед установкой Менако нужно обновить ее на штатную 7.7.4 (будет дана инструкция). Если установлена версия 8.0.6 или 7.9.4 или 7.8.3, нужно сначала откатить ее до версии 7.7.4 (будет дана инструкция) .

Магнитола LAN40xx

Если отобразилась версия типа JF.EU.SOP.10.103, TL.EU.SOP.20.000, DM.EU.SOP.20.002, JD.EU.SOP.20.003, QL.EU.SOP.20.105, то установлена магнитола LG LAN40xx. Прошивка Менако совместима с версиями штатной прошивки 10.001 – 10.205, 20.001 – 20.205. Если установлена версия 20.194 или 20.205, нужно сначала откатить ее до версии 20.183 (будет дана инструкция) .

Магнитола GEN5x

Поддерживаемые модели автомобилей Kia

1. Программный комплекс Менако разработан для трех типов штатных магнитол Киа: LAN20xx, LAN40xx, GEN5x.
2. Прошивка Менако разработана для ШГУ автомобилей Киа с 2010-го года и выше и устанавливается только на машины европейского или российского производства (для ШГУ GEN5x поддерживаются также авто корейского производства).
3. Магнитолы автомобилей из Кореи и США имеют существенные отличия и прошивка с ними не совместима.
4. Программный комплекс Менако поддерживает автомобили Kia следующих моделей:

• Carnival с 2017 ***
• Carens с 2012-го года (прошивка Киа Каренс) *
• Ceed с 2010-го года (прошивка Киа Сид) * или ** или ***
• Cerato с 2017 ***
• Mohave с 2017 ***
• Optima с 2012-го года (прошивка Киа Оптима) * или ** или ***
• Picanto с 2015-го года (прошивка Пиканто) **
• Rio с 2017 ***
• Sorento с 2012-го года (прошивка Киа Соренто) * или ***
• Sorento Prime с 2015-го года (прошивка Киа Соренто Прайм) ** или ***
• Soul с 2012-го года (прошивка Киа Соул) * или ***
• Sportage 2011-2014 года (прошивка Киа Спортейдж, Киа Спортейдж 3) *
• Sportage 4 с 2015-го года (прошивка Киа Спортейдж 4) ** или ***
• Stonic c 2017 ***
• Venga с 2014-го года (прошивка Киа Венга) * или **

* Примечание: 2010-2015 года LG LAN 20xx.

** Примечание: 2015-2018 года LG LAN 40xx.

*** Примечание: с 2017 года GEN5x.

Заказ прошивки Менако осуществляется просто, в четыре шага. Узнайте, как заказать Менако.

Kia Sportage 4 QL (QLE). Руководство - часть 124

Тел. книга: кнопка «2»
Отобразится телефонная книга,
которую можно использовать для
выбора номера и выполнения звонков.
Если в одной телефонной книге
сохранено больше одного номера, то
отобразится экран с номерами
мобильного, домашнего и рабочего
телефонов. Чтобы позвонить,
выберите необходимый номер.
Если телефонная книга не существует,
на экране появится запрос на ее
загрузку. (На некоторых мобильных
устройствах функция загрузки может
не поддерживаться)

Настройка: кнопка «3»
Отобразится экран настройки системы
беспроводной технологии Bluetooth

мобильного телефона. Подробнее см.
в разделе “Настройка телефона”.

Режим распознавания голоса
(при наличии)

Использование распознавания
голоса

• Для запуска системы голосового

управления коротко нажмите кнопку

на дистанционном управлении с

• Если голосовое управление

находится в обычном режиме,
система сообщит: «Произнесите
команду. Звуковой сигнал.»

• Если голосовое управление

находится в профессиональном
режиме, прозвучит только звуковой
сигнал.

• Настройка голосовой команды

• Произнесите голосовую команду.

Для правильного распознавания
голоса произносите голосовую
команду после подсказки системы
навигации и звукового сигнала.

В процессе воспроизведения указания
коротко нажмите кнопку

Завершение работы системы
распознавания голоса

• Когда запущена система голосового

управления, ее работу можно
завершить, нажав и удерживая
кнопку .

• Когда запущена система голосового

управления, ее работу можно
завершить, нажав на один из
органов дистанционного управления
с рулевого колеса или другую
кнопку.

• Чтобы завершить работу системы

голосового управления, когда
система ожидает голосовой
команды, скажите «Отмена» или
«Завершить».

• В состоянии, когда система ожидает

ввода голосовой команды, нажмите
и удерживайте кнопку

завершить голосовую команду.

Иллюстрации к пользованию системой
распознавания голоса

Включение системы распознавания голоса

Краткое нажатие кнопки

Пропуск распознавания голоса

Краткое нажатие кнопки

во время воспроизведения
подсказки.

Пожалуйста…
(Please say a. )

Общая информация (More Help).

Вы можете произнести: "Радио", "F.M.", "A.M.", "Носитель
данных", "C.D.", "U.S.B.", "Aux", "Моя музыка", "iPod

"Blue tooth Аудио", "Телефон", "Журнал вызовов" или
"Контакты". Пожалуйста, произнесите команду.

(You can say Radio, FM, AM, Media, CD, USB, Aux, My
Music, iPod

, Bluetooth Audio, Phone, Call History or

Phone book. Please say a command.)

Звуковой сигнал -
(Beep -)

Краткое нажатие кнопки

Пожалуйста, произнесите команду.
(Please say a command)

Общая информация (More Help).

Вы можете произнести: "Радио", "F.M.", "A.M.", "Носитель
данных", "C.D.", "U.S.B.", "Aux", "Моя музыка", "iPod

"Blue tooth Аудио", "Телефон", "Журнал вызовов" или
"Контакты". Пожалуйста, произнесите команду.

(You can say Radio, FM, AM, Media, CD, USB, Aux, My
Music, iPod

, Bluetooth Audio, Phone, Call History or

Phone book. Please say a command.)

Подается звуковой
сигнал. (Beep-)

Завершение работы системы распознавания голоса

Краткое нажатие кнопки

Телефонная книга
(Phone book)

Звуковой сигнал -
(Beep -)

Двойной звуковой сигнал
(Beep Beep.. (end beep))

Пожалуйста,назовите имя Телефонная
Книга,которому Вы хотите позвонить.

Чип тюнинг KIA Sportage 4. удаление катализатора и установка пламегасителя

Все чаще к нам стали обращаться владельцы новых Kia Sportage 4 (2.0 150 л.с.).

Дело в том, что производитель, соблюдая жесткие экологические стандарты (Евро5), существенно снижает мощность двигателя. Это проявляется в медленном разгоне с низких оборотов, паузах при нажатии на газ, нехватке мощности при обгонах на трассе.

Владелец кроссовера поставил перед нами следующие задачи:

увеличить мощность двигателя с помощью чип тюнинга

программно и механически удалить катализатор

установить пламегаситель в пустой корпус штатного коллектора

7 причин почему выбирают именно нас / Почему выбирают наш техцентр

мы являемся ведущими представителями разработчиков Paulus Chip и ADACT — лидеров в сфере тюнинга двигателей Kia

никогда не используем опасные кустарные прошивки неизвестного происхождения

даем тест-драйв на прошивку 30 дней с гарантией результата или возврат денег

при сварке используем высококачественные материалы (пламегаситель от фирмы MG-Race), профессиональный сварочный аппарат, аргонно-дуговую (TIG) сварку

действуйте пожизненная гарантия на сварные швы и 1 год гарантия на пламегаситель

у нас вы можете провести время в уютной клиентской зоне (кино, чай, кофе, фрукты)

воспользоваться услугой бесплатного такси в обе стороны (что очень удобно, для тех кто ценит свое время)

Как мы сделали чип тюнинг

Перепрошивка ЭБУ выполняется через штатный разъем OBDII. Тюнинг программа в самой актуальной версии настроена компанией Paulus. Она дает достойный и ощутимый результат, не снижает ресурс двигателя и АКПП. До и после чип тюнинга проводится полная компьютерная диагностика двигателя по 8 основным параметрам.

Наш чип тюнинг незаметен для официального дилера, так как в ней скопированы контрольные индикаторы (CVN) заводской прошивки

Про катализатор

Верхний слой катализатора на всех корейцах сделан из очень хрупкой керамики, который начинает активно разрушаться с 20-25 тыс.км. Его осколки через выпускную систему могут попасть в двигатель и образовать задиры на стенках цилиндров.

Чтобы уберечь себя от неожиданной поломки, дорогостоящего ремонта и долгих судебных разбирательств, рекомендуем вам удалить катализатор при пробеге 10-15 тыс.км!

Этапы тюнинга выхлопной системы

аккуратно снимаем штатный выпускной коллектор

разрезаем корпус и извлекаем сам катализатор

тщательно зачищаем место сварки шлифовальной машинкой

ввариваем пламегаситель в пустой корпус коллектора

соединяем детали разрезанного корпуса

Благодаря профессиональной аргонной сварке мы получаем красивое, прочное, стойкое к коррозии соединение деталей. Качество сварного шва не будет отличаться от заводского и установка пламегасителя не будет заметна у официального дилера.

Пламегаситель вварен в корпус штатного коллектора. Оцените качество сварных швов:

Полученный результат

мощность увеличена до 160-165 л.с.

более быстрый разгон на низких и средних оборотах

мотор сразу реагирует на газ

плавность при переключении передач

при спокойном стиле езды расход топлива снизится до 1л.

появился запас мощности при обгонах на трассе

Навсегда устранен риск поломки двигателя из-за попадания в него осколков катализатора. Благодаря пламегасителю звук выхлопной системы остался прежним.

Мощность (л.с.) Крутящий момент (Hm)

Отзыв владельца Kia Sportage 4

Спустя несколько дней, наш клиент оставил подробный отчет с фотографиями на крупнейшем автопортале Drive 2. Почитать отзыв можете перейдя по ссылке https://www.drive2.ru/l/508736334664303036/

“В общем, в продолжении своей предыдущей записи, продолжаю делится своими впечатлениями после посещения автомастерской Athletic Motors. Парни работают на 5+ и знают свое дело каждый-от Директора до программиста.

Автомобиль мне доводили до ума около пяти часов(вваривали пламягаситель и правили мозги).

После того, как в мастерской все было сделано, был совершен выезд в город. Илья подключил ноут к авто и мы поехали тестить Спорт. В течении 40 минут катались, ездил специально в своем обычном режиме(немного агрессивном), в пробке постояли, разгонялись с места в обычном и СПОРТ режимах. Короче проверили все, все работает на отлично!

ИТОГ: Результатами я остался очень доволен.

1. Благодаря пламягасителю, авто работает намного тише и мягче.

2.Ушли провалы педали газа-авто от малейшего прикосновения к гашетке начинает ехать.

3.Был у меня такой косяк — при холодном пуске обороты прыгали секунд 10-15, парни и это все исправили, оказывается все это происходит из за неправильной работы мозгов авто.

4.Sportage реально стал Спортивным, последний месяц -два, было ощущение, что его за корму к асфальту привязали, все это ушло в прошлое.

по истечении месяца еще отпишусь по расходу…но, что-то мне кажется, что он уменьшится!

В общем пока все…

Ребята из Athletic Motors очень ориентированы на клиента, в наше время это очень важно, я так считаю.

Окончание работ ждал вместе с дочкой и женой, и никто даже не намекнул мне, что им здесь скучно и плохо.

В комнате ожидания очень уютно и комфортно. Желаю ребятам расширения и процветания. Ну а Всем хороших Авто!"

Отзывы других наших клиентов, владельцев Kia Sportage

Так же Вы можете посмотреть видео, в котором мы подробно рассказываем, о чип-тюнинге и удалении катализатора на Hyundai Sonata 2.4 GDI (188 л.с.) и Hyundai Creta 1.6 (123 л.с.). Информация из видео применима ко всем осовремененным моделям Kia и Hyundai, так как всех их объединяет одинаковая конструкция выпускного коллектора и катализатор сделанный из хрупкой керамики.

​​​​​​​

Руководство Kia Sportage 4 QL (QLE) - страница 47

Если этот элемент выбран, то средний расход топлива будет автоматически сбрасываться
после заправки.

Fuel Economy Unit

Определяется единица отображения топливной экономичности.
(Km/L (км/л), L/100 (л/100 км))

Определяются единицы измерения температуры. (°C,°F)

Tire Pressure Unit

давления воздуха в шинах)

Выберите единицы измерения давления воздуха в шинах. (psi (фунты/кв. дюйм), kPa (кПа),
Bar (бар))

Прочие функции

Режим суточного пробега
(маршрутный компьютер)

Маршрутный компьютер - управляемая
микрокомпьютером система
информирования водителя, которой
отображается связанная с движением
информация.

Некоторая сохраненная в
маршрутном компьютере
информация для водителя (средняя
скорость транспортного средства,
например) стирается при отключении
аккумуляторной батареи.

Режим суточного пробега

Для изменения режима маршрутного компьютера используйте
переключатель прокрутки MOVE (перемещение) (

• Счетчик суточного пробега
• Средняя скорость транспортного средства
• Прошедшее время

TRIP A (поездка А)

• Счетчик суточного пробега
• Средняя скорость транспортного средства
• Прошедшее время

TRIP B (поездка В)

• Distance To Empty (расстояние до израсходования

• Average Fuel Economy (средний расход топлива)
• Instant Fuel Economy (мгновеный расход топлива)

FUEL ECONOMY (расход топлива)

Расход топлива

Расстояние до израсходования топлива
(1)
• Расстояние до израсходования

топлива — расстояние, которое
может проехать транспортное
средство на остающемся топливе.
- Диапазон расстояний: 1

• Если остающееся расстояние

меньше 1 км (1 миль), маршрутный
компьютер начнет отображать "---" в
качестве расстояния до
израсходования топлива.

• Если автомобиль находится не на

горизонтальной поверхности и в
случае прерывания питания АКБ,
функция "Расстояние до
израсходования топлива" может
работать неправильно.

• Расстояние до израсходования

топлива может отличаться от
фактического расстояния пробега,
поскольку это оценка доступного
расстояния пробега.

• Маршрутный компьютер может не

зарегистрировать дозаправку
топливом, если его объем не
превышает 6 л (1,6 галлона).

• Расход топлива и расстояние до его

израсходования могут сильно
зависеть от условий движения,
манеры вождения данного
водителя и состояния автомобиля.

Средний расход топлива (2)
• Средний расход топлива

вычисляется по полному расстоянию
пробега и расходу топлива, начиная
с последнего сброса средней
топливной экономичности.
- Расход топлива: 1

или миль на галлон

• Средний расход топлива может

сбрасываться как вручную, так и
автоматически.

Ручной сброс
Для сброса среднего расхода топлива
вручную нажмите кнопку OK (сброс) на
рулевом колесе и удерживайте более
1 с, когда на экране отображается
средний расход топлива.

Автоматический сброс
Для автоматического сброса среднего
расхода топлива после каждой
дозаправки необходимо выбрать
режим "Автоматический сброс
расхода топлива" в меню User Setting
(пользовательские параметры
настройки) на ЖК-дисплее (см. "ЖК-
дисплей").
• OFF (выкл.) - значение по

умолчанию может быть задано
вручную кнопкой управления
маршрутным компьютером.

• Во время движения - через четыре

часа после включения зажигания
параметры по умолчанию будут
заданы автоматически.

• При дозаправке - после заправки

более чем 6 литров топлива и
начала движения со скоростью выше
1 км/ч параметры по умолчанию
будут заданы автоматически.

Средний расход топлива не
отображается для более точного
вычисления, если транспортное
средство не проехало больше 10
секунд или 50 метров (0,03 мили)
после включения зажигания.

Мгновенный расход топлива (3)
• В этом реже отображается

мгновенный расход топлива за
последние несколько секунд, когда
скорость транспортного средства
больше 10 км/ч (6,2 мили в час).
- Расход топлива: 0,0

Андроид блок на штатный монитор Kia Sportage 4 Дополнительная навигационно-мультимедийная система на штатный монитор

Мы не меняем оригинальное головное устройство на китайский аналог с андроид!
Мы до-оснащаем штатное головное устройство!

Новая система работает параллельно со штатной магнитолой

Весь штатный функционал остается без изменений и ограничений!!

У Вас появится возможность пользоваться всем тем, к чему Вы так привыкли:

• 
  Яндекс.Навигатор
• 
  Youtube
• Он-лайн ТВ
• 
  Интернет обозреватель

+ возможность установки любого необходимого приложения с PlayMarket

* * Управление дополнительной системой осуществляется с помощью штатного сенсорного управления и голосовых команд через микрофон.

Видео

Работа нашей системы на штатной магнитоле Kia Sportage 4

Галерея картинок

Youtube

Яндекс навигатор в штатной магнитоле Kia Sportage 4

Медиа Контент

Онлайн ТВ

Меню Андроид

О системе

Одним из самых актуальных приобретений в сфере тюнинга, доработки штатной мультимедийной системы Kia Sportage 4 будет навигационный блок.

Комплект дополнительного оборудования, значительно расширяет возможности штатной системы!

Устройство подключается по технологии pin to pin, т.е мы не вмешиваемся ни каким образом в штатную проводку автомобиля, ни как не влияет на гарантию автомобиля.

Управление дополнительной системой осуществляется с помощью штатных органов управления. В современных моделях Киа для управления используем штатное сенсорное стекло.
Навигационный блок работает в паре со штатной мультимедийной системой автомобиля. Весь оригинальный функционал остается прежним, с возможностью дополнительного запуска нашего блока на базе Андроид.

Наша система - совместный проект Корейских и Российских инженеров. Производство находится в Кореи под контролем наших специалистов.

Интерфейс системы полностью настраивается, есть большой выбор дизайнов. Иконки большие специально рассчитаны под реалии управления в автомобиле. Меню абсолютно такое же как в современных смартфонах на базе андроид.

Огромный выбор программ вы найдете в Play market. Наверно каждый автомобилист первым делом установит себе Яндекс навигатор с поддержкой пробок и голосовым управлением. Программа работает абсолютно также как в смартфоне. Голосовое управление осуществляется с помощью встроенного микрофона в салон автомобиля. Для поездок по Европе можно скачать другие навигационные программы с загрузкой карт на SD карту. Подгрузка пробок осуществляется с помощью 4g Wifi роутера.

Мы рекомендуем также установить приложения "Стрелка" и "Парковки". Эти приложения незаменимы в дороге, с экономят Вам деньги и Ваше Время.

В качестве мультимедийного контента многие наши клиенты скачивают видео сервис Youtube. На экране вашего монитора будет доступен весь видео контент сети Ютуб. Звук передается в штатную акустическую систему. Воспроизводимое видео можно открывать в высоком качестве без каких либо глюков и тормозов.

Тем кому ближе телевизионный контент существуют программы типа "Онлайн ТВ". Более сотни каналов в высоком качестве Вы можете смотреть не выходя из машины!

Для людей которым нужно быть всегда на связи есть множество приложений: Skype, Whatsapp, Почта итд.

Читайте также:

  
• Порядок затяжки болтов поддона ваз 2112
  
• Эур от калины на ваз 2110 установка
  
• Замена подушки рессоры газ 3309
  
• Ready mixed coolant volvo куда заливать
  
• Как снять бардачок на рено логан