Киа выпускает новый кроссовер

Обновлено: 05.07.2024

Новый кроссовер Киа Тускер 2019,начало продаж в России

Весной этого года корейский производитель представил вниманию автомобилистов новый кроссовер Kia Tusker. Внедорожник является аналогом Хендэ Креты. В скором времени новинка появится на авторынках Европы и России. Изначально прототип авто презентовали в Нью-Дели, но, судя по фото, в окончательной версии кроссовер не особо отличается. Стоит сделать полный обзор Киа, чтобы понять, что представляет из себя эта модель.

Обзор экстерьера Kia Tusker 2019

Концерн Киа выпустил новый, бюджетного класса, кроссовер 2019, характеризующийся ярким, современным внешним видом. Дословно название модели на английском означает «слон с большими бивнями». Базой для нового кузова Киа является Hyundai Creta, имеющая с новым внедорожником общую платформу.

Передняя часть компактная, имеет квадратную форму. Авто имеет удлиненный рельефный капот с небольшим наклоном относительно поверхности. Мощная фальшрадиаторная решетка придает кроссоверу агрессивности. По бокам расположена головная оптика со светодиодами.

На переднем бампере расположены воздухозаборники, подающие воздух под капот. Здесь же можно видеть противотуманные фары.

С боковых сторон авто оснащено зеркалами заднего вида с повторителями сигналов поворотников. Окна нового кроссовера Киа среднего размера, а на крыше красуются рейлинги, позволяющие перевозить крупногабаритные предметы. Кузов автомобиля оснащен защитой от повреждений.

Колесные арки довольно широкие, подходят под диски большого диаметра. Размер колес зависит от выбранной владельцем комплектации.

Крышка багажного отсека нового Kia Tusker 2019 оснащена стеклом. Сверху в задней части авто расположился спойлер со стоп-сигналом. Вставки из хрома придают новому кроссоверу Киа элегантности.

Паркетник обладает стильными темными обвесами, оригинальными задними фарами, панорамной крышей. Такой автомобиль не останется незамеченным в городском потоке.

Новая Киа Таскер имеет одинаковую с Кретой колесную базу, составляющую 2 590 мм. Клиренс авто не превышает 19 см. Габариты внедорожника составляют 4 270 мм в длину, 1 780 — в ширину. Высота машины достигает 1 630 мм.

Дизайн салона

Интерьер характеризуется комфортом и современностью. В салонной отделке использованы высококачественные материалы: эко-кожа, мягкий пластик, металл. Трехспицевое рулевое колесо многофункционально. Оно позволяет управлять электронными ассистентами, музыкой, отвечать на звонки.

Панель приборов цифровая. Информация предоставляется в выбранном владельцем порядке. На центральной консоли расположена современная мультимедийная система. Здесь же установлены кнопки управления кондиционером и системой климат-контроля.

Комфортные сиденья обшиты кожей или тканью, что зависит от оснащения паркетника. Вентилируемые кресла характеризуются удобной боковой поддержкой, подогревом. Имеется несколько позиций электронной настройки. На передних дверях установлена стильная неоновая подсветка.

Задние сидения новой Kia tusker предназначены для трех человек. В центральной части для удобства расположен откидывающийся подлокотник. Задний ряд складывается для расширения объема багажника.

Органы контроля и управления

Центральная консоль довольно компактная, включает небольшое количество нужных функций. Большую часть занимает сенсорный мультимедийный дисплей с широким набором опций. Рядом встроены дефлекторы, установленные относительно друг друга под углом.

Чуть пониже можно увидеть кнопки управления для настройки каких-либо функций и систем авто. Здесь же установлены клавиши климат-контроля.

Невысокий тоннель занимает минимум места. Имеются проемы для хранения мелочей, рычаг трансмиссии, множество дополнительных кнопок. Есть место для стаканов, под удобным подлокотником расположен небольшой вещевой отдел.

Технические характеристики

Производители оснастили новый Kia Tusker следующими движками:

1,6-литровый бензиновый агрегат, развивающий до 123 «коней»;
двухлитровая установка, работающая на бензине с мощностью 150 «лошадей»;
турбодизельный с объемом 1,4 литра, развивающий до 90 л. с.

Двигатели работают в тандеме с шестиступенчатой МКПП или шестидиапазонным “автоматом”. Кроссовер предлагается в переднем или полном приводе. Автомобиль оснащен дисковыми тормозами, впереди — вентилируемые. Передняя подвеска независимая, задняя — зависимая.

Важные элементы и запчасти нового внедорожника Kia Tusker изготовлены из качественной, высокопрочной стали. Поэтому жесткость кузова повышена, улучшены уровни безопасности и управляемости.

Комплектации

Новый Киа Таскер производится в 4 комплектациях:

Comfort;
Luxe;
Prestige;
Premium.

Уже в базовом оформлении представлен широкий спектр функций. Кроссовер оснащен электростеклоподъемниками, топовой аудио с МР3, регулированием в разных направлениях кресла водителя, руля. В версию Комфорт входят также центральный замок, экран бортового компьютера, гидроусилитель.

За высокий уровень безопасности отвечают система стабилизации, фронтальные подушки, помощь при подъеме и спуске. Есть датчик шинного давления. За дополнительную цену кузов будет окрашен в металлический цвет.

В оснащении Luxe дополнительно к стандартным функциям добавляются кондиционер, удаленное управление центральным замком. За доплату доступна установка противотуманок и подогрева руля. За автоматическую коробку передач и систему полного привода придется доплатить.

В оформление «Prestige» включены рейлинги, климатическая установка. Противотуманки и обогрев рулевого колеса сюда включены стандартно. Базово также представлена МКПП и полный привод. За АКПП нужно доплатить.

Топовая комплектация Premium оснащена современной приборной панелью с информационным дисплеем. Владельцев порадуют алюминиевые колесные диски.

Другие функции Премиума:

полный электропакет;
до 6 подушек безопасности;
парктроники;
подогрев руля, кресел;
климатическая установка или кондиционер;
круиз-контроль;
помощь в спуске с горки.

За отдельную стоимость в премиальной комплектации доступна установка камеры заднего обзора, световых датчиков.

Результаты тест-драйвов

Чтобы понять, что из себя представляет новый Киа Тускер, рекомендуется посмотреть видео тест драйвов. Внедорожник, оснащенный агрегатом с объемом 1,6 литров, развивает скорость до 169 км/час при среднем топливном расходе примерно 7 литров на 100 км пути. Если паркетник полноприводный, кроссовер становится тяжелее почти на 100 кг, что влияет на разгон. Скорость снизится и будет составлять уже 165 км/час, а трата горючего увеличится до 7,4 литров на сотню километров.

Движок объема 2,0 литров, развивающий до 150 коней, работает только совместно с АКПП. Разгон до сотни здесь составит 10,7 секунд. Максимальная скорость достигает 187 км/час, а топливный расход — 7,5 литров.

Начало продаж и цена кроссовера Tusker

Официальный выход авто на корейский рынок пришелся на вторую половину 2019 года. Согласно последним актуальным новостям, начало продаж киа тускер 2019 для России планируется на конец этого года, окончательная дата старта пока не указывается. Сборку кроссовера планируется наладить на автомобильном заводе Санкт-Петербурга.

К этому времени Кию Тискер приспособят к жестким эксплуатационным условиям, плохим дорогам. Планируется провести ряд краш-тестов.

Российский вариант новой Kia Tusker 2019 не планируют собирать с привередливыми к топливу двигателями небольшого объема. Отечественным автомобилистам предлагают атмосферные моторы, проверенные временем.

Новый кроссовер Kia Tusker 2019 можно купить в России от 839 000 до 1 500 000 рублей, что зависит от уровня комплектации и технического оснащения паркетника.

Несмотря на то, что Kia Tusker 2019 представляет собой рестайлинговую версию Хендэ Креты, авто обладает уникальными элементами в стиле компании. Внедорожник имеет яркие воздухозаборники, оригинальную оптическую систему, обилие хромированных вставок. Модель привлекает покупателей интересным оформлением салона, достойными техническими характеристиками. Все эти элементы в совокупности составляют стильный, яркий, дерзкий автомобиль, подходящий как для молодежи, так и для автомобилистов в возрасте.

Новый кроссовер Kia для России - подробный разбор и видео

Наконец-то компания Kia заполнила брешь между скромным переднеприводным Rio X-Line и отстоящим от него на ценовую пропасть Sportage! У нового Селтоса есть полный привод, что очень важно для России. Другое конкурентное преимущество — габариты. Это переросток сегмента В: Seltos превосходит Крету по длине на 100 мм, а по расстоянию между осями на 40 мм. И почти не проигрывает Кашкаю по этим параметрам (минус 9 и 16 мм соответственно).

Цену назначили с поправкой на размеры. Hyundai Creta стоит от 972 000 до 1 500 000 рублей, а за Kia Seltos калининградской сборки просят от 1 100 000 до 2 000 000 рублей.

Требую прибавку!

Удивительно, но сзади — просторнее, чем в Крете! Не ожидал, что «сам за собой» при росте 186 см получу небольшую свободу в ногах! И потолок не давит: хорошо, что в Kia не клюнули на моду делать кросс-купе. Небольшой центральный туннель все же есть, так что третьего в дальнюю дорогу я бы звать не стал. Для сравнения: Qashqai на 36 мм шире, но и в нем для троих не «курорт».

Карман — только в спинке пассажирского сиденья, USB-порт сзади один. У заднего сиденья обогревается лишь подушка, да и эта опция (вместе с обогревом ветрового стекла) появляется только в дорогих исполнениях — по цене от 1,52 млн рублей для переднеприводной машины.

Директор по развитию продуктов российского представительства Kia Кирилл Кассин считает, что несмотря на сопоставимые с представителями сегмента С габариты, Seltos относится к классу В. Мельком пробежавшись по списку опций, этого не скажешь — богато! Однако с водительского места осознаешь правильность оговорки. Климат-контроль однозонный, из мягкого пластика сделана лишь одна накладка на передней панели, автоматический режим — только у водительского стеклоподъемника.

Зато вентиляции передних сидений и регулировки задних сидений по углу наклона нет ни у кого из одноклассников. У спинки всего два положения с разницей в шесть градусов, но, откинувшись, я сижу намного комфортнее. Правда, за рычагом регулировки приходится тянуться себе за плечо.

На Селтосах ценой от 1,32 млн рублей мультимедийный дисплей уже цветной, восьмидюймовый, с поддержкой Android Auto и Apple Carplay. А если отдать более полутора миллионов, диагональ вырастет до 10,3 дюйма. Пока что нет поддержки актуального для России «Яндекса», но в Kia над этим работают.

В опционно-функциональном плане Seltos хорош. Creta оснащена и выглядит попроще, поэтому ценовая разница оправдана.

А что с коробкой?

На первый тест в Австрию привезли Селтосы только в одном исполнении — с двухлитровым 149‑сильным атмосферником, который отлично знаком по другим корейским машинам. Полный привод — с многодисковой муфтой привода задней оси. Алгоритм стандартный: автоматическое подключение задних колес, а принудительная блокировка «центра» работает до 60 км/ч. Есть ассистент спуска с горы.

В Сети появился рендер на электрический кроссовер Kia EV7

В январе этого года Kia объявила более подробную информацию о своей стратегии электрификации и намекнула на появление в своей линейки электромобиля, который должен прибыть в 2024 году.

Пока производитель выпустил только одно нечеткое изображение с новинкой, но теперь независимый дизайнер представил рендер авто в Сети. Предварительно получивший название EV7, кроссовер станет флагманской моделью южнокорейского бренда.

По заявлениям разработчиков бренда, будущие электромобили в обозримом будущем будут основаны на глобальной модульной платформе Electric Global Modular Platform (E-GMP), разработанной совместно с Hyundai.

По новым изображениям можно судить, что EV7 может вместить до семи пассажиров в просторном салоне. Внешний дизайн лучше всего можно охарактеризовать как складчатый, и это должно позволить инженерам максимально использовать внутреннее пространство.

Платформа E-GMP может служить основой для электромобилей RWD с возможностью полного привода, а большой электрический внедорожник - получить опцию AWD.

В прошлом месяце прототип EV7 был впервые замечен на дороге, и предполагалось, автомобиль получит высоко расположенные задние фонари и массивный люк.

На данный момент, судя по тизеру и "шпионскому" фото, электромобиль не будет похож на внедорожники с двигателем внутреннего сгорания или гибридные внедорожники.

На странице вся информация о новой модели Киа Тускер 2019 года выпуска, старт продаж в России, цены, фото, характеристики и видео обзор.

Обзор новинки

Kia Tusker был продемонстрирован зрителям в рамках автосалона в Индии, Нью-Дели. Производство бюджетного кроссовера класса «B» уже идет с двухмесячным опережением графика на заводе Анантапуре. Поэтому мировые продажи авто могут стартовать уже весной-летом 2019 года.

Примечательно, что клиренс и размер колесной базы у «Тускера» и «Креты» совершенно идентичны. Надежность, комфортная езда, безопасность в сочетании с ценовой доступностью сделают адаптированную версию кроссовера популярной на российском рынке.

Экстерьер

Агрессивные очертания, спортивный характер и другие особенности внешнего облика Kia Tusker 2019 говорят о его направленности молодое и активное поколение водителей.

Дизайнеры решили ориентировать эту модель на покупателей, ведущих активный образ жизни, нуждающихся в динамике и экстравагантности. К главным особенностям экстерьера Kia Tusker относятся:

удлиненный капот с продольными выштамповками;
предельный наклон переднего зеркала;
мощная, зауженная радиаторная решетка, в которой легко просматривается фирменный стиль Kia;
светодиодная головная оптика двухъярусного типа;
ступенчатый передний бампер;
«противотуманки» с вертикальным контуром;
продольные вставки нижнего воздухозаборника;
расширенные колесные арки — мощные и внушительные;
аэродинамика наружных зеркал;
миниатюрные кормовые фонари и ровная крыша с рейлингами;
хромированные диффузоры выхлопной системы;
стильный, в темных оттенках обвес, демонстрирующий «бунтарский характер» машины;
компактный спойлер над задним стеклом;
обтекаемая форма зеркал с повторителями поворотов.

Дополнительные задние и передние защитные элементы свидетельствуют об улучшении внедорожных показателей Киа Тускер.

Интерьер

Бюджетный уровень кроссовера от марки «Киа» не позволяет ему хвастаться премиальными материалами обивки и прочими инновациями.

Но для своего класса Kia Tusker 2019 весьма впечатляет оформлением салона. Дизайнеры использовали в экономичном авто текстиль, ковролин, мягкий пластик, полированный металл для создания эффектной светлой окантовки.

К другим особенностям внутреннего убранства салона можно отнести:

боковую поддержку кресел для удобства пассажиров кроссовера;
новое исполнение цифровой приборной панели с противобликовым козырьком;
трехспицевый многофункциональный руль с кнопками управления;
центральную консоль с сенсорным дисплеем;
комфортные задние кресла с продуманным разделением спинок при наклоне;
мощную обновленную акустическую систему;
встроенный навигатор;
перчаточный отсек увеличенного размера;
климат-контроль с широкими дефлекторами.

Техническая начинка

В новом кроссовере Kia Tusker большая часть узлов, деталей, агрегатов выполнены из
высокопрочной стали для повышения безопасности при вождении.

Корейцы предусмотрительно оснастили автомобиль двумя типами силовых агрегатов на выбор.

Первый вариант — 1,6-литровый бензиновый мотор, генерирующий до 123 «лошадок» плюс система полного привода и шестиступенчатая механическая трансмиссия.

Второй — двухлитровый двигатель с коробкой «автомат», развивает до 150 л.с. Для более мощного силового агрегата не является проблемой разгон до ста километров всего за 10,7 секунды.

Новинка Kia Tusker может похвастаться внушительным оснащением уже в предложенной комплектации «Комфорт». Она включает:

светодиодную оптику;
шесть подушек безопасности;
дистанционное управление центральным замком;
круиз-контроль;
систему автоматического торможения;
дисковые тормоза;
16-дюймовые колесные диски.

Премиальная версия `Kia Tusker комплектуется внутренними дверными ручками с эффектной алюминиевой отделкой, приборной панелью Supervision, передними подушками и шторками безопасности, мультимедийной системой с навигацией и семидюймовым монитором, датчиками освещенности и бесключевым доступом к запуску мотора.

Когда выйдет в России?

Kia Tusker в новом облике готовится к выходу и на российский рынок. Но продажи бюджетного кроссовера в нашей стране стартуют к сожалению не раньше второй половины 2019 года.

Производство будет расположено на заводском предприятии в Подмосковье. Ожидаемая стоимость Kia Tusker будет начинаться от 850 тысяч рублей.

Новый кросс от KIA, способный заменить последний Sorento, постепенно раскрывается. Фото EV7 уже в Сети

Официальный тизер модели

Следующим в списке новинок значится очередной электрический кроссовер EV7 2024, который уже начал выезжать на тестовые испытания в Южной Корее и, судя по ранее опубликованным “шпионским” фото, он будет достаточно габаритным. К тому же, производитель сказал, что новый KIA EV7 в модельной линейке бренда будет находиться, как раз-таки, над недавно обновленным Sportage. На основе фотографий тестовой модели, а также тизера, который производитель выпустил недавно, независимый дизайнер создал рендер того, как в реальности может выглядеть новинка (фото: motor.es). Стоит отметить, что этот рендер с точностью повторяет формы кроссовера, изображенного на тизере.

Рендер KIA EV7

Будущий KIA EV7, судя по рендеру, будет громоздким и брутальным кроссовером. Модель получила квадратные колесные арки, в которые гармонично вписываются большие легкосплавные колесные диски. Передняя часть обзавелась достаточно футуристическими линиями, которые выражаются в тонких фарах головного освещения и узкой радиаторной решетке. Также на себя обращает внимание высокий клиренс EV7 и дверные ручки, установленные заподлицо дверных панелей.

KIA EV6

Новая южнокорейская модель будет построена на модульной платформе e-GMP, которая способна предложить большое внутреннее пространство с пятью или семью посадочными местами, что позволит ему позиционироваться, как экологически чистая замена KIA Sorento. Механическая часть новой модели должна, так или иначе, соответствовать KIA EV6, поэтому можно ожидать, что кроссовер будет доступен с приводом на одну из осей или же в полноприводных модификациях. Дебют новой модели намечен на 2023 год, а ее продажи стартуют в первые месяцы 2024.

Киа Селтос 2020 брать или нет? Рассказываю что вы получите и какие есть более достойные кроссоверы

Киа Селтос абсолютно новый кроссовер в России, старт продаж был в начале марта 2020 года. Сейчас Селтос продаётся по цене 1,1 - 2,0 млн рублей, по началу базовую версию можно было купить дешевле на 100 тысяч. Давайте расскажу вам что вы получите в базовой, средней и топовой комплектации, а в конце посмотрим какие есть более достойные кроссоверы за эти деньги. Так же выскажу своё мнение, стоит брать Селтос или нет.

Начнём с базовой комплектации , без скидок и спецпредложений кроссовер стоит 1,1 млн рублей. Я считаю это лучшее предложение на рынке, Крету он перерос чисто внешне, у Арканы и Каптюра слабее моторы в базе. У Корейца 123 силы, у Французов 114 сил, к тому же по дизайну Селтос более современный моё мнение, дело вкуса.

В начальном Селтосе будет: 4 подушки безопасности, 5 различных системных помощников, в том числе датчик давления в шинах, электропривод и подогрев боковых зеркал, кондиционер ит.д. В базе будет передний привод и механическая коробка 6ст., за автомат 6 АКПП надо будет доплатить примерно 50 тысяч рублей. Комплектация с полным приводом и автоматом будет стоить 1,3 млн рублей, мотор тот же на 123 силы.

Если вам такого мотора мало, то значит выбирайте среднюю комплектацию за 1,5 млн рублей. В ней мотор 2.0 л мощностью 149 сил, вместо классического автомата будет вариатор, плюс полный привод. Из оснащения есть: 6 подушек безопасности, круиз-контроль, выбор режима движения, литые диски на 18 дюймов, камера заднего вида, светодиодная оптика, климат-контроль и т.д.

За 1,5 млн можно взять топовую Крету, но опять же Селтос по экстерьеру и интерьеру более высокий уровень, сходите в автосалон, посмотрите на Селтос и Крету, разница очевидна. Можно взять Аркану за эти деньги, она по крайней мере выглядит симпатично, но моё мнение что у Корейцев лучше качество сборки и отделочные материалы. На вкус и цвет, товарищей нет, выбирайте то что вам ближе и будьте счастливы.

Теперь про самую дорогую версию , она называется Премиум+ и стоит 2,02 млн рублей. Из богатств в оснащении есть: более 10-ти системных помощников, в их числе контроль усталости водителя, удержание в полосе, экстренное торможение, автоматические фары, интеллектуальный круиз-контроль, помощник при парковке и т.д.

Так же есть люк с электроприводом, салон экокожа, вентиляция и эл.привод передних сидений и т.д. Мотор в данной версии 1,6 л на 177 сил с роботизированной трансмиссией и полным приводом. В общем такая цена из-за того что много электронных и системных помощников, но нужны ли они вам, вот в чём вопрос.

За 2 млн можно взять Киа Спортейдж в хорошей комплектации, он больше и удобнее. Так же можно рассмотреть Фольксваген Тигуан, тоже далеко не в бедной версии. Есть Японский Ниссан Х-трейл.

Все они больше и удобнее, но без адаптивного круиз-контроля и мониторинга усталости водителя, не знаю как вам, но лично мне они не нужны, я бы взял более габаритный и удобный кроссовер. За 2 млн можно даже РАВ4 взять, но он будет практически в базовой версии, поэтому не рекомендую. В общем я бы брал Селтос не дороже 1,7 млн рублей.

Киа Селтос 2019 — новый компактный кроссовер на каждый день

В конце июня 2019 года на мероприятии в Дели состоялась мировая премьера совершенно новой модели Киа Селтос. Это площадка была выбрана корейским производителем не просто так, именно Индия для них является одним из самых приоритетных рынков. Новинка была достаточно ожидаемой, особенно учитывая постоянно растущий интерес к SUV-сегменту.

В кроссовере сочетается утонченный дизайн и использование самых передовых технологий, которые ранее были недоступны в этом сегменте. В качестве основных покупателей производитель видит молодых и целеустремленных людей, кто интересуется передовыми технологиями и ценит отличную динамику.

Внешность

Новинка получила вполне узнаваемую для своего бренда внешность, но есть и много чего нового, что выделяет Kia Seltos 2019—2020 модельного года на фоне его собратьев.

Спортивный нрав подчеркивают тщательно продуманные элементы. Особенно запоминаются удлиненная линия капота, стильный бампер, характерная форма радиаторной решетки, украшенная по периметру хромированной отделкой. Головная оптика, как и задние фонари, получили сложную форму и светодиодное наполнение, такой автомобиль явно не затеряется даже в очень плотном городском потоке. Для новинки используются и совершенно новые трехмерные повторители поворотов.

Профиль автомобиля выглядит так, что кажется стоимость кроссовера значительно выше заявленной. На наклонной крыше красуются рейлинги. Динамичность подчеркивает наклонное, даже немного заваленное к корме остекление. Пластиковая защита периметра и высокая посадка указывают на неплохие внедорожные качества.

Интерьер

Производитель решил не экономить на своей новинке, потому для отделки салона используются только высококачественные самые современные материалы. Учитывая то, что прежде всего кроссовер предназначается для более молодой аудитории, интерьер выполнен в стиле хай-тек. Многочисленные технологические решения обеспечивают максимальное удобство, комфорт и простоту эксплуатации.

По центру передней панели установлен большой 10-дюймовый дисплей информационно-развлекательной системы, цветная подсветка Sound Lighting создает особую атмосферу. Немного ниже расположились дефлекторы и блок управления климатической системой. Под блоком перед торпедо отсек для хранения мелочей.

Сиденья для всех пассажиров удобные и комфортные, благодаря которым никто не почувствует дискомфорта даже во время длительных поездок. Особое внимание в Киа привлекает водительское кресло, его командирская посадка способна обеспечить прекрасную обзорность.

Технические характеристики

Для российских покупателей производитель предлагает в Селтос только два бензиновых мотора — на 1,6 литров, его мощность 123 л.с. и на 2 литра с отдачей в 150 л.с. Для рынков других стран, в том числе и индийского, который пока для новинки является приоритетным, будут доступны и дизельные двигатели.

В базовой версии будет установлен 1,6-литровый двигатель, 6-ступенчатая механическая коробка передач, такая версия имеет передний привод. Топовая комплектация опционально может иметь полный привод с функцией автоматической принудительной блокировки в сложных условиях.

Спереди независимая подвеска типа МакФерсон, сзади — полузависимая.

Комплектации и цены

Для российских покупателей пока предлагается всего две комплектации — базовая и топовая. Последняя будет иметь полный привод, кожаный салон, более мощный мотор и более широкое оснащение.

Стоимость модели на европейском рынке начинается с 18 тысяч евро, первые продажи начнутся к концу года. На российском рынке дилеры получат первые автомобили в начале 2020 года, ориентировочная стоимость будет начинаться от 1,3 млн. рублей.

Безопасность

Производитель особое внимание уделил безопасности своей новинки. В конструкции кузова активно используются алюминий и сталь, благодаря этому жесткость значительно увеличилась, но на массе кроссовера это никак не сказалось.

Также южнокорейский производитель не стал экономить на системах активной и пассивной безопасности, можно утверждать, что в своем классе кроссовер является одним из самых лучших.

Новый кроссовер — это прекрасное сочетание цены и качества. Благодаря удачному сочетанию новейших технологий, обеспечению высокого уровня безопасности, стильной внешности и просторному салону у Kia Seltos есть все шансы стать весьма достойным игроком на рынке компактных и среднеразмерных кроссоверов.

Новые модели Kia 2020-2021 года

В 2020-2021 году компания Kia Motors планирует представить на мировом рынке интересные новинки – предлагаем более детально рассмотреть, каким будет экстерьер автомобилей КИА нового поколения и чем будут интересны новые модели с технической точки зрения.

Sorento

Одной из самых ожидаемых премьер 2020 года является 4 поколение популярного кроссовера Kia Sorento, интерес к которому остается стабильно высоким не только в Южной Корее, а и на ранках Европы, России и США.

Уступив первенство по габаритам новому Telluride, Соренто теперь занимает уверенное второе место. Помимо внушительных размеров и отличных ходовых качеств, свойственных данной модели, 4-я генерация Sorento обещает привлечь внимание покупателей целым рядом улучшений. Так, модель 2021 года получит:

новый экстерьер в агрессивной спортивной стилистике;
инновационную оптику;
черный внедорожный обвес;
обновленный дизайн задних фонарей;
двухцветное оформление салона;
цифровую панель приборов;
большой дисплей мультимедийной системы.

Технических характеристик новинки в Kia Motors пока не раскрывают. Известно только что наряду с классическими силовыми агрегатами, 4-е поколение Соренто получит экономичную гибридную установку.

Sonet

В 2020 году на рынок выйдет и новый компактный кроссовер с поэтическим названием Сонет. Модель должна привлечь молодежную аудиторию ярким дизайном, компактными габаритами (что немаловажно для мегаполисов) и пакетом самых современных опций.

Представленный в начале года концепт привлек внимание такими особенностями, как:

двуцветный дизайн кузова с массивным внедорожным обвесом;
массивный передний бампер с большими воздухозаборниками и стильной хромированной вставкой;
эксклюзивная головная оптика с полосками светодиодных ДХО;
массивная черная решетка радиатора;
большие колесные диски.

При клиренсе 195 мм и колесной базе 2 520 мм новый Sonet будет обладать отличной проходимостью.

В моторной гамме новинки, которая будет выпускаться исключительно с передним приводом:

Предположительная цена субкомпактного кроссовера Киа будет стартовать с отметки в $10 000. В Индии авто можно будет приобрести уже в конце 2020 года. Сроки начала продаж в Европе пока не озвучены.

Ceed и XCeed Hybrid

Флагманы компании Киа, универсал Ceed и кроссовер XCeed получит в 2020-2021 году гибридную силовую установку.

В дополнение к 1,6-литровому бензиновому силовому агрегату автомобиль получит:

электромотор на 44,5 кВт ;
литий-полимерный аккумулятор емкостью 8,9 кВт*ч;
6-ступенчатую роботизированную коробку передач.

При этом совокупная мощность гибридной установки составит 141 л.с., разгон «до сотни» – 10,8 секунд для универсала и 10,6 для кроссовера, а запас хода – до 60 км.

Уже в ближайшее время компания планирует представить обновленный хэтчбек Рио. Официальная презентация новинки в календаре премьер Киа может быть назначена на конец 2020 или начало 2021 года.

На данный момент новинка, скрытая под камуфляжем, проходит дорожные испытания, но эксперты смогли рассмотреть такие изменения:

большие колесные диски (максимально будут доступны R-17 как у GT Line);
обновленную светодиодную оптику и задние фонари;
несоклько иные выштамповки элементов кузова.

Оснащение автомобиля порадует функциональностью. Среди помощников обещают современный автопилот, мультимедийную систему с большим дисплеем и хорошей акустикой.

Ценовой диапазон новинки Киа Рио, которая в конце 2020 или начале 2021 года должна появиться в автосалонах Европы и США будет в пределах $10 200 – $15 350.

Вслед за обновленным хэтчбеком Kia Motors планирует выпустить на рынок субкомпактный кроссовер XRio, сконструированный на платформе Rio по аналогии с моделями XCeed и Ceed.

Компания планирует наделить новый SUV спортивным характером и ярким дизайном, что должно привлечь к нему внимание молодежной аудитории.

Stinger

После достаточно успешного старта, интерес к спортивной модели Стингер немного упал, что подтолкнуло компанию Киа к выпуску следующей генерации лифтбека.

Новинка порадует эффектным экстерьером, в котором будет читаться спортивный характер модели, а также целым рядом технических улучшений, в числе которых должны оказаться:

новые фары с расширенным функционалом;
улучшенную систему пассивной безопасности;
несколько режимов передвижения (как в Genesis G70), которые можно будет менять в зависимости от дорожного покрытия;
функциональная мультимедийная система;
бензиновые силовые агрегаты объемом 2,0 или 3,3 литра.

Cerato (Forte)

В конце 2019 года компания Киа поделилась изображениями очередного поколения популярной во многих странах модели Cerato.

Уже при первом взгляде на экстерьер новинки можно увидеть хорошо читающееся сходство со Stinger. Обновление затронет:

решетку радиатора;
оптику (новинка получит светодиодные фары и стильные задние фонари);
бампера;
диски;
выштамповки кузовных элементов.

Больше о технических характеристиках новинки станет известно во второй половине 2020 года.

Seltos

В Лос-Анджелесе представлен новый компактный кроссовер Селтос 2020-2021 года.

Новинки получат фирменный экстерьер в стилистике самых новых моделей Киа, а также предоставит потенциальному покупателю выбор между полным и передним приводом.

Под капотом Seltos планируют устанавливать:

Агрегатироваться оба варианта будут 7-ступенчатым роботом с двумя сцеплениями.

Известно, что модель выйдет на рынок как в классическом варианте, так и в версии X-Line, которая получит две стильные реализации: Trail Attack и Urban Concept.

Optima (K5)

Долгожданное 5 поколение фастбека Оптима уже в 2020 году должно поступить на рынки США и Кореи.

Помимо необычных Y-образных фар, придающих автомобилю особенную харизматичность, модель будет интересна существенно расширившимся функционалом бортовых систем и современных помощников.

Моторная гамма новинки будет включать в себя:

В скором будущем линейка силовых агрегатов должна расшириться и современной гибридной установкой, о технических характеристиках которой производитель пока умалчивает. Вероятнее всего, это будет система, ранее использованная в гидридах Соната.

Mohave

Компания Киа уже начала сборку новых внедорожников Мохаве на базе калининградского завода Автотор. В автосалонах России новинка должна появиться уже в начале 2021 года.

Модель 2021 года выпуска будет отличаться от Mohave предыдущей генерации новым более агрессивным экстерьером и возросшими габаритами, хотя сохранит рамную конструкцию, полный привод и многодисковую муфту.

В качестве первого и пока единственного силового агрегата внедорожник получит 3-литровый турбодизель мощностью 250 л.с., хотя производитель не исключает расширение моторной гаммы в ближайшем будущем.

Какой будет цена новой модели Киа в комплектациях Luxe и Premium пока неизвестно, но за модели предыдущей генерации в автосалонах России просят 2 820 000 и 3 050 000 рублей соответственно.

Imagine

Харизматичный концепт демонстрирует, в каком направлении планирует развиваться компания Kia Motors и какими могут быть новые модели Киа 2020-2021 модельного года.

Конечно, серийная версия может оказаться не столь роскошной и инновационной, как представленный недавно концепт, но уже тот факт, что новинка еще одним инновационным электрокаром и получит впечатляющий функционал, делает ее интересной для всех, кто следит за развитием автомобильного рынка.

Каких-либо технических характеристик производитель не раскрывает. Скорее всего, модель пока существует в виде концепта, демонстрирующего исключительно экстерьер и особенности интерьера новинки. Что окажется под капотом футуристического электро-кроссовера, узнаем в конце 2020 либо начале 2021 года.

Kia KX3 2020: симпатичный кроссовер для китайского рынка

Новый Kia KX3 2020 модельного года представляет собой кроссовер, выпущенный специально для рынка Китая корейским производителем. Предыдущая модель не пользовалась большой популярностью, так как была очень похожа на аналогичные модели от других автопроизводителей.

Однако сейчас корейская компания выпускает на авторынок машину после модернизации. Автомобиль превратился практически в клона другого нового паркетника от Киа, который называется Селтос. КХ3 2020 выглядит практически идентично, столь же похожи и их технические характеристики. Однако отделка салона у него попроще, а цена пониже. Последнее качество должно положительно сказаться на продажах.

Экстерьер

Новый кузов имеет дизайн, который выгодно отличает авто от его одноклассников. Ведь именно он позволяет машине выглядеть столь вызывающе и агрессивно. Предыдущая модель была интересна только старшему поколению. Теперь с такой внешностью авто привлечет внимание и молодых покупателей, которые хотят быть заметными на дорогах. На фото видно, что автомобиль подрос, стал более угловатым, а также получил множество декоративных элементов, улучшающих внешний вид.

Новая модель имеет передок, выглядящий весьма солидно и напоминающий более дорогие внедорожники. Широкий и длинный прямоугольный капот имеет минимум рельефа и почти не наклонен к дороге. На переднем конце у него размещается логотип фирмы. Далее серебристая полоса разделяет капот с восьмиугольной радиаторной решеткой, как бы сдавленной по центру, прямо под эмблемой. Сетка на решетке имеет выступающие горизонтальные элементы, покрытые хромом, как и ее окантовка.

Передние фары Kia KX3 2020 года имеют уступчатую форму и светодиодное и ксеноновое наполнение. Это позволяет видеть дорогу в самых сложных погодных условиях. Под радиаторной решеткой сделан узкий воздухозаборник. А под силовым элементом бампера находится еще один пошире, с помощью пластиковых вставок переходящий в пятиугольные противотуманки. Рельеф переднего бампера весьма разнообразен и напоминает какой-то военный истребитель. В самом низу бампер прикрыт пластиковой защитой.

Сбоку авто выглядит еще лучше, чем снаружи, независимо от комплектации. Хорошо смотрится боковое остекление с чернеными стойками крыши и небольшими зеркалами заднего вида, которые оснащены поворотниками. Линию крыши продолжает довольно крупный спойлер, размещенный на задней двери. Передние фары имеют большой заход на крылья. Ручки дверей покрыты хромом. На боках машины присутствует достаточно остроугольных рельефных элементов. Один из них тянется по линии фар, другой идет по порогам, составляя единое целое с циркульной обводкой колесных арок. Нижняя часть машины по периметру окантована неокрашенным пластиком черного цвета. Он заходит и на арки в виде подкрылков. Фирменные колесные диски весьма оригинальны и выполнены из алюминиевого сплава.

Несмотря на рестайлинг, а может, наоборот, благодаря ему задняя часть авто напоминает таковую у других бюджетных внедорожников, представленных на автомобильном рынке Китая. Корма авто достаточно широкая и мощная. Под спойлером расположено большое стекло багажной двери с широкой черной окантовкой. Ниже располагается дверной силовой элемент, а под ним по бокам – половинки стоп-сигналов. Другие половины размещаются на крыльях, имея большой заход на них. Задние фонари объединяет довольно широкая хромированная полоса с эмблемой Киа посередине. Под ней находится ниша с подсветкой, предназначенная для номерного знака.

На багажной двери также хватает рельефных выступов. Ниже, параллельно стопам, в углублениях размещаются диагонально ориентированные задние противотуманки. Задний бампер сделан из неокрашенного черного пластика. По центру и чуть ниже багажной двери находится узкий диффузор, размером примерно в половину ширины авто. Под ним идет хромированная полоска, закручивающаяся на концах в неровные пятиугольники, в которых располагаются трубы выхлопной системы. В самом низу бампера, параллельно двери багажника, размещена рифленая защита из серого пластика с повторителем стоп-сигналов по центру.

Интерьер

Салон нового КХ3 2020 исполнен в лучших традициях корейского автопроизводителя. При отделке авто применялись не очень дорогие, но добротные материалы, наподобие пластика, тканей и кожзама. В некоторых местах пластик стилизован под металл либо дерево. Хотя цена этого внедорожника не очень высока, он хорошо оснащен опционально и имеет приличную мультимедийную систему.

Трехспицевый мультируль имеет дополнительные сервисные клавиши на боковых спицах, позволяющие управлять вспомогательными функциями, не отвлекаясь от дороги. Его можно настроить под себя. Через рулевое колесо прекрасно видна приборная панель, где под солнцезащитным козырьком размещены тахометр и спидометр, между которыми расположен бортовой компьютер.

Центральную консоль уже традиционно венчает большой мультимедийный экран с сенсорным управлением. На него также выводится актуальная информация, касающаяся автомобиля. Ниже расположены два дефлектора климат-контроля, между которыми находится кнопка аварийной сигнализации. Ниже имеется блок управления климатической системой с аналоговыми кнопками и шайбой настройки. В расширенной комплектации он может быть сенсорным. В месте перехода консоли в главный тоннель сделана специальная ниша с разъемами для подзарядки гаджетов.

Тоннель исполнен весьма лаконично. Ближе к консоли располагается рычаг переключения скоростей и ручник. Со стороны пассажира устроена продолговатая ниша для двух подстаканников, закрывающаяся сдвигающейся шторкой. Тоннель завершается расположенным между передними креслами подлокотником, под которым устроен большой бардачок с функцией холодильника.

Передние кресла имеют хорошее оснащение в виде боковой поддержки, подогрева и механической либо электрической регулировки положений. Все сиденья идут с обивкой из кожзаменителя или ткани. Задний ряд кресел оснащен подголовниками, откидывающимся центральным подлокотником и большим количеством удобных органайзеров. Багажное отделение весьма вместительно и может стать еще больше при складывании задних сидений.

Технические характеристики

Основным вариантом оснащения KX3 2020 года является мотор объемом 1,5 литра, работающий на бензине и развивающий мощность в 115 л.с. В комплекте с ним трудится вариатор, передающий тяговое усилие на переднюю ось. Тест-драйв показал, что двигатель несколько слабоват для такой машины. Его единственным плюсом является экономичность.

Комплектации и цены

Цена авто пока не озвучена, однако можно предположить, что она будет мало отличаться от таковой у Селтоса, в базовой комплектации стоящего около 1,2 миллиона рублей в переводе на российскую валюту.

Начало продаж в России

Старт продаж в России не стоит в планах корейского автогиганта, так как машина предназначена для китайского рынка.

Конкуренты

Автомобиль будет конкурировать с Маздой СХ-30, Ниссаном Кашкаем и Хендаем Кретой.

Читайте также: