Колечки на обратку мерседес спринтер

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 05.10.2024

Ремонт обратки

. Там есть уплотнительные колечьки. Которые у меня почемуто постоянно рвуться во время одевания клипсы на форсунку.Пробовал покупать новые клипсы с колечками и шлангами и всеравно во время одевания, родние колечьки порвались :((

. Пробовал подбирать подобные колечьки в автомагазинах и на базарах, те что я нашел ни какие не подошли, течь не пропала

. Нашел для себя вот альтернативу уплотнительным колечкам. Нарезал колечьки из трубочьки обратки

и надел их на место уплотнительного кольца

. Получилось очень хорошо. Главное надеть так чтобы небыло, ни каких заломов

и надрывов резины(колечька). После уствновки клипс на форсунки, на удивление ни чего не течет (покрайне мере пока), надеюсь что больше и не будет течь. Вот такой ремонт.

Mercedes-Benz Sprinter 1998, двигатель дизельный 2.9 л., 102 л. с., задний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Mercedes-Benz CL-Class, 1996

Mercedes-Benz GLK-Class, 2011

Mercedes-Benz C-Class, 2003

Mercedes-Benz M-Class, 2006

Комментарии 21

Такая же проблема постоянно. Подтекает конкретно с 4-х форсунок и воняет в салоне. Несколько раз уже менял всё в сборе — помогает на 2-3 месяца.

Подобрал подходящее колечко на авторынке и заменил, пока все отлично. Будешь натягивать смажь колечко соляркой.

Спасибо, сегодня сделал точно так же, и стало сухо, а то ездил мучался

Сейчас уже подобрал подходящие колечки на базаре, тоже вроде норм.

Ну я позже куплю комплект пластмасок, да поменяю.

Боже мой, этот сальник стоит 20 грн!

Ага, даже меньше. Уже подобрал подходящий на авторынке и заменил.

Оригинал 20грн. На Курчатовском по 1 грн такие.

Оригинала не нашел, только в сборе вся обратка (клипсы, колечки, трубочки) стоила 130грн-турция и 480грн-германия.

Три хорошо, а одна падтекает.Может плохо подрезал, надо перерезать.

у меня такая болячка началась пробовал твой способ но не могу надеть резинку она лопает всё время

Я аккуратно натягивал резинку маленьким ножеком\пилочкой для ногтей. Еще шлангачка должна быть чисто резиновая без ниток внутри. Попробуй на базаре или в магазине подобрать колечьки, может тебе повезет больше чем мне.В салоне воняет соляркой?

да и капает с двигла особено на холостих

Интересный виход))
Я тоже намучялся с обраткой.
Вот как раз начала на одной форсунке подтекать.
Попробую так сделать.

а чего оригинальни не поставив ?

Покупал оригинальную обратку в сборе. Всеравное текли, во время одевания клипсы на форсунку, края уплотнительного кольца надрываються и начинают течь (может конечно я как-то не так их одевал).А только колечьки оригинальные я так и не нашел, только в сборе с клипсами и шлангами.Вот и начал искать альтернативы т.к. течь солярки по двигателю и запах солярки в салоне ни как не устаивает.

може такой оригинал, или на сухую одевал

Может и такой оригинал. Одевал и на мокрую (смазаную соляркой) и на прогретую форсунку.

Меняйте клапан обратки на топливном фильтре раз в несколько лет на Sprinter 313CDI 2.1d OM611

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста как правильно сделать обратку в бак камаза 53215. Я сделал трубка в трубке это хорошо или нет.

Воздух гонит если низкий уровень топлива в баке, там колцо уплотнительное пропускает на заборнике в колбе если уровень ниже 1/2 уровня , непродуманная одноразовая система

На бугре машина не заводится почему? Скажите пожалуйста!

Красава коротко и по делу👍 для себя решил поставить фильтр без клапана👍

Ставим фильтр от ML-ки , соединяем обратку на прямую и забываем о подсосе воздуха и проблемах с термостатом на вечно

Эти клапана,которые,кстати,устанавливаются на верхней крышке топливного фильтра,а не в фильтре являются действительно фирменным говном.Вот фирменное от слова Мерседес-Бенц.Стоит это "говно" на фильтре машины 2003 г.в. и служит по принципу " ты его не трогай и оно. ( читай - умело и аккуратно обращайся с немецкой техникой и,используя ее, постарайся вникнуть в философию немецких инженеров - и будет тебе счастье.А нас,совковых,куда не подпусти,у нас все-равно выходит наш автопром - здесь перемычка,сюда колышек,а тут подпорка,но только из ясеня,спиленного в высокосный год и обязательно длиной 12,7 см. А ликвидировать подсос воздуха из- под клапана заменой уплотнительного кольца на точно такое же, оригинальное? И ты продолжаешь ездить на МЕРСЕДЕСЕ. А у нас выходит,что эмблема для людей,а ездим на том,что наколхозили.Вкратце по ценам оригинала: пыльник рулевой стойки на май 2021 (резинка на перегородке в двигательный отсек - 111 гривен, оригинальный колесный вентиль с ну очень настоящей резины,который не надо менять ежесезонно,т.к.он служит ДОООЛГО и не трескается в самый неподходящий момент, подвергая опасности Вашу и окружающих жизнь стоит 132 гривны и на эти запчасти у Вас на руках накладная от официального представителя Мерседес-Бенц в Вашей стране.
асности Вашу и окружающих жизнь

Ответьте пожалуйста - откуда берется воздух в системе при неисправном клапане? - если он гоняет соляру как я понял по кругу через фильтр. Спасибо!

Их многих как посмотришь,так у них воздух в обратке и от распылителя форсунки появляется .Короче фильтруй и дели все на 8.

Это термостат подогрева топлива а подсос Воздуха устраняется заменой колечка на нем !

Не понял где там биметаллическая пластина ? Эта пластиковая херовина простой обратный клапан ( пружинка и шарик ) внутри.

ти баран!! ти хоть зрозумів що сказав? Чудік опублікуй свою освіту! ти кращий за неімецьких інженерів.