Комплектация se nissan x trail 2010 что входит

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 05.10.2024

Таблица комплектаций и отличий Nissan X-Trail II 2007-2010 год

Кто подскажет где найти таблицу официального дилера по комплектациям LE, SE и т.д. Ниссан х-треил 2007-2010 год, а то хрен поймешь отличия в машинах без этой таблицы.

Машины в продаже

Nissan X-Trail, 2008

Nissan X-Trail, 2012

Nissan X-Trail, 2008

Комментарии 10

Там нет комплектаций High.

не достоверная похоже, между двух максимальных комплектациях разница в радиусе колес и количество динамиков

как вариант — можно запросить у дилера… я тут сунулся свою комплектацию посмотреть, но так как машины уже сняты с производства, то информации по ним нет… у жены где-то валялся постер от дилера, когда машинку покупали, но найти не может… (но был точно, со всеми комплектациями на тот момент)

Если надо у меня есть как раз на рестайлинг.

спасибо, буду иметь ввиду, если что… так-то отличие se от люкса — кожаный салон, камеры по кругу, мультимедия с навигацией, складывающиеся зеркала и задние подъемники… вроде все…

Комплектация Nissan X-Trail 2,0 (SE (A--F-)) МКПП , 5-дверный кроссовер, модель 2011 года

Технические характеристики Nissan X-Trail SE (A--F-)

Кузов

Тип кузова: среднеразмерный кроссовер
Класс автомобиля: J
Длина/ширина/высота, мм: 4635/1790/1700
Колесная база, мм: 2630
Количество мест: 5
Количество дверей: 5
Объем багажника минимальный / максимальный, л: 479/1773
Снаряженная масса, кг: 1515
Грузоподъемность, кг: 535
Полная масса, кг: 2050
Клиренс, мм: 210
Объем топливного бака, л: 65

Двигатель и трансмиссия

Тип двигателя: бензиновый

с распределенным впрыском

DOHC, 16-ти клапанный

через многодисковую муфту (с возможностью принудительной блокировки)

Динамические характеристики

Максимальная скорость, км/ч: 181
Время разгона 0-100 км/ч, с: 11,1
Расход топлива, л/100 км: городской: 11,1
загородный: 7,3
смешанный: 8,7

Шасси

Передняя подвеска: независимая, пружинная, типа McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска: независимая, пружинная, многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости
Регулировка клиренса: отсутствует
Адаптивная подвеска: отсутствует
Передние тормоза: дисковые вентилируемые
Задние тормоза: дисковые вентилируемые
Колесные диски и шины: легкосплавные 225/55 R18
Запасное колесо: полноразмерное

Активная безопасность

Антиблокировочная тормозная система (ABS): присутствует
Система экстренного торможения (BA): присутствует
Электронная система распределения тормозных усилий (EBD): присутствует
Антипробуксовочная система (ASR): присутствует
Система стабилизации движения (ESP): присутствует
Система мониторинга состояния водителя: отсутствует
Система контроля мертвых зон: отсутствует
Система предупреждения о пересечении разметки: отсутствует
Система распознавания дорожных знаков: отсутствует

Пассивная безопасность

Фронтальные подушки безопасности: присутствует (2)
Боковые подушки безопасности: присутствует (2)
Боковые шторки безопасности: присутствует (2)
Коленные подушки безопасности: отсутствует
Преднатяжители ремней: присутствует
Активные подголовники: передние
Крепления для детского сидения (IsoFix): присутствует
Система безопасности пешеходов: отсутствует

Салон / Комфорт

Климатическая система: климат-контроль

с воздуховодами для пассажиров 2-ого ряда

Стекла и зеркала

Обогрев лобового стекла: отсутствует
Атермальные стекла: отсутствует
Электростеклоподъемники: передние и задние
Тонированные стекла: отсутствует
Шторки на стекла: боковые: нет
задняя: нет
Ветрозащитный экран: отсутствует
Боковые зеркала: регулировка с электроприводом, ручное складывание, обогрев
Самозатемняющееся зеркало заднего вида: отсутствует
Люк: с электроприводом

Сиденья

Регулировка сидений по высоте: водителя — механическая

в 2-х направлениях

Регулировка руля: по высоте и вылету, механическая
Обогрев руля: отсутствует
Управление функциями автомобиля на руле: присутствует
Управление аудиосистемой на руле (пульт Д.У.): присутствует
Управление КПП на руле: отсутствует
Отделка руля: кожа
Отделка рычага КПП: кожа
Усилитель рулевого управления: присутствует

Мультимедиа

Музыкальная система: радио AM/FM, CD проигрыватель, MP3, USB, AUX-In, iPod
Количество динамиков: 6
Усилитель: отсутствует
Сабвуфер: отсутствует
Чейнджер: отсутствует
Видеосистема: отсутствует
Навигационная система: отсутствует
Дисплеи: отсутствует

Охранные системы

Иммобилайзер: присутствует
Центральный замок: присутствует с Д.У.
Сигнализация: отсутствует
Система дистанционной идентификации ключей: отсутствует

Тип фар: галогеновые
Адаптивные фары: отсутствует
Фары дневного света: отсутствует
Омыватель фар: присутствует
Противотуманные фары: присутствует
Дополнительное фары/фонари: присутствует

Системы помощи

Круиз-контроль: присутствует
Инфракрасная камера: отсутствует
Контроль давления в шинах: отсутствует
Датчик дождя: присутствует
Датчик света: присутствует
Электропривод стояночного тормоза: отсутствует
Система помощи при трогании на подъеме: присутствует
Система помощи при спуске: отсутствует
Система управления режимами автомобиля: отсутствует
Электропривод сдвижных дверей: отсутствует
Электропривод крышки/двери багажника: отсутствует
Электропривод складывания крыши: отсутствует
Доводчик дверей: отсутствует
Система старт-стоп: отсутствует
Проецирование информации на лобовое стекло: отсутствует

Системы помощи при парковке и маневрировании

Парктроники: отсутствует
Камеры обзора: отсутствует
Система автоматической парковки: отсутствует

Приятные мелочи

Окраска: неметаллик

* Все цены на новые автомобили 2021 года, представленные у официальных дилеров Nissan, носят исключительно ознакомительный характер и не являются публичной офертой.

Характеристики, фото, комплектации Nissan X-Trail (T31)

Nissan X-Trail (Ниссан Икс Трейл) – переднемоторный, с поперечным расположением силового агрегата, передне/полноприводный, пятидверный, пяти/семиместный компактный/среднеразмерный кроссовер класса J, выпускается японской автомобилестроительной компанией Nissan Motor Co., Ltd с 2000 года.

За время производства сменилось две генерации паркетника:

• первая с 2000 по 2007 год, внутризаводской индекс T30, платформа Nissan FF-S platform, фейслифтинг в 2003 году;
• вторая с 2007 по 2015 год, внутризаводской индекс T31, платформа Nissan C platform, фейслифтинг в 2010 году;

Предшественником автомобиля является модель Nissan Rasheen.

Слегка измененная версия в Северной Америке продается как Nissan Rogue.

Внешний вид кроссовера менялся на протяжении поколений, да и разбойник Rogue хоть и кровный брат, но отличается. Неизменными чертами являются глухое окно за задней дверью, длинный капот, наклоненные передние и задние, довольно широкие стойки, рельефные колесные арки. А в остальном автомобиль эволюционирует от первого к четвертому поколению, формы становились все более плавными.

Во всех поколениях салон автомобиля отличался хорошей эргономикой и способностью к трансформации в зависимости от текущих потребностей. Качество материалов отделки нареканий не вызывало как и уровень технического оснащения. Полный привод надежный, как и подвеска с двигателем, они всегда отрабатывались на других моделях. Это называется преемственностью верно выбранных решений. От поколения к поколению только добавлялось количество электронных помощников, которые обеспечивают комфортное управление. С 2017 года вообще думают устанавливать на кроссовер автопилот.

Размеры кроссовера (третье поколение):

• длина – 4640,00 мм;
• ширина – 1820,00 мм;
• высота/ с учетом рейлингов – 1710,00/ 1715,00 мм;
• расстояние между осями – 2705,00 мм;
• колея спереди/ сзади – 1575,00/1575,00 мм (1585,00/1585,00 на 19-дюймовых дисках);
• диаметр разворота – 11,20 м;
• клиренс – 210,00 мм;
• угол рампы – 20,00°;
• угол выезда – 18,10°;
• угол съезда – 26,50°;
• максимальный угол наклона – 50,00°;
• преодолеваемый уклон – 30,00°;
• емкость грузового отсека, пятиместная версия – 550,00 л (при сложенном втором ряде – 1982,00 л);
• емкость грузового отсека, семиместная версия – 135,00 л (при сложенном третьем ряде – 445,00 л, при сложенных втором и третьем ряде – 1877,00 л);
• диаметр дисков колес – 17x7.0J, 18x7,0J, 19x7.0J;
• тип шин – 225/65/R17, 225/60/R18 или 225/55/R19;
• емкость бака для топлива – 60,00 л.

Технические параметры

Кроссовер комплектуется бензиновыми и дизельными силовыми агрегатами.

Бензиновые двигатели алюминиевые, с рядной компоновкой, шестнадцатью клапанами (по четыре клапана на один цилиндр), четырьмя цилиндрами, системой, изменяющей фазы газораспределения, двумя верхними распредвалами DOHC, прямым, непосредственным впрыском топлива, двух линеек QR и MR:

• QR25DE объемом 2488 см 3 , мощностью 170 л.с. (126 кВт), дополнительно с парой балансирных валов;
• MR20DD объемом 1997 см 3 , мощностью 144 л.с. (106 кВт);
• MR16DDT объемом 1618 см 3 , мощностью 163 л.с. (120 кВт).

Дизельный мотор один:

• Renault линейки R, в частности, R9M (он же Y9M) объемом 1598 см 3 , мощностью 130 л.с. (96 кВт), турбированный, с рядной компоновкой, шестнадцатью клапанами (по четыре клапана на один цилиндр), четырьмя цилиндрами, двумя верхними распредвалами DOHC, прямым, непосредственным впрыском Common Rail, турбокомпрессором.

Все двигатели оборудованы системой старт/стоп.

На первое поколение устанавливались рядные, шестнадцатиклапанные (по четыре клапана на каждый цилиндр), четырехцилиндровые силовые агрегаты, бензиновые QR20DE объемом 1997 см 3 , мощностью 140 л.с. (104 кВт), QR25DE объемом 2488 см 3 , 165 л.с., мощностью (133 кВт), SR20VET объемом 1998 см 3 , мощностью 280 л.с. (206 кВт), дизельный YD22DDTi объемом 2184 см 3 , мощностью 136 л.с. (100 кВт).

Коробка передач на первом поколении четырехступенчатая автоматическая или пяти-, шестиступенчатая автоматическая, на втором поколении шестиступенчатая механическая/автоматическая или вариатор Xtronic.

Подвеска независимая, спереди классические стойки MacPherson, сзади многорычажная Multi-Link.

Тормоза всех четырех колес дисковые.

Рулевое управление – рейка с электрическим усилителем руля и регулируемым усилием.

Nissan X-Trail – это законодатель мод в классе компактных и среднеразмерных кроссоверов наряду с такими же Honda CR-V и Toyota RAV-4. Это очень честный и сбалансированный паркетник, с фирменной системой полного привода, надежным мотором, продуманной компоновкой, хорошими техническими и эксплуатационными характеристиками, высокой комфортностью эксплуатации.

Ниссан Х-Трейл «СЕ» 2020 — комплектация, цены, конкуренты

Ниссан Х-Трейл 2020 модельного года предлагается покупателям в девяти вариантах исполнения: «XE», «ХЕ Plus», «SE», «SE Yandex», «SE Plus», «SE Top», «LE Yandex», «LE Plus» и «LE Top» за 1 718 000 — 2 331 000 рублей. В этой статье мы перечислим, что входит в комплектацию «СЕ», чем она отличается от предыдущей «ХЕ Плюс» и следующей «СЕ Яндекс» версий, а также сравним её с ближайшими конкурентами: Шкода Кодиак «Актив», Киа Соренто «Комфорт» и Митсубиси Аутлендер «Инвайт».

Комплектация Ниссан Х-Трейл «СЕ»

Что входит в комплектацию Nissan X-Trail «SE»:

Экстерьер

Хромированная отделка внешних дверных ручек
Антенна «плавник акулы»
Светодиодная окантовка фар
Брызговики
Колёсные диски 17-дюймовые
Колёсные диски легкосплавные
Запасное колесо полноразмерное
Запасное колесо с легкосплавным диском
Фары ближнего и дальнего света галогенные с механической регулировкой уровня
Передние противотуманные фары

Интерьер

5,0-дюймовый многофункциональный дисплей на приборной панели
Задние сиденья со складыванием 60:40
Обивка сидений тканевая
Отделка руля кожей
Солнцезащитный козырёк водителя с зеркалом
Солнцезащитный козырёк переднего пассажира с зеркалом
Солнцезащитный козырёк водителя с подсветкой
Солнцезащитный козырёк переднего пассажира с подсветкой
Воздуховоды для ног задних пассажиров
Центральный передний подлокотник

Безопасность

Антиблокировочная система (ABS)
Система распределения тормозного усилия (EBD)
Система помощи при экстренном торможении (Nissan Brake Assist)
Система стабилизации автомобиля (ESP)
Фронтальная подушка безопасности водителя
Фронтальная подушка безопасности переднего пассажира
Подушки безопасности боковые передние
Шторки безопасности для передних и задних пассажиров
Возможность отключения фронтальной подушки безопасности переднего пассажира
Система активного контроля траектории движения (ATC)
Система активного торможения двигателем — AEB (только с CVT)
Система гашения колебаний кузова ARC (только с двигателем 2,0)
Система помощи при старте на подъёме (HSA)
Система помощи при спуске с горы HDC (только для бензиновых двигателей с 4WD)
Бачок омывателя (5 л)
Датчики парковки передние
Датчики парковки задние
Intelligent key (чип-ключ) и кнопка запуска двигателя
Стальная защита картера

Комфорт

Чем «СЕ» отличается от «ХЕ Плюс»

Отличия Ниссан Х-Трейл «СЕ»

Передние противотуманные фары
Автоматическое складывание зеркал
Электропривод багажной двери
Бесконтактный сенсор багажной двери
Салонное зеркало заднего вида с автоматическим затемнением
Сиденье водителя с поясничной поддержкой
Сиденье переднего пассажира с поясничной поддержкой
Сиденье переднего пассажира с регулировкой по высоте
Датчик света
Датчик дождя
Датчики парковки передние
Датчики парковки задние
Intelligent key (чип-ключ) и кнопка запуска двигателя
Стальная защита картера

Чем «СЕ» отличается от «СЕ Яндекс»

Отличия Ниссан Х-Трейл «СЕ Яндекс»

8,0-дюймовый цветной сенсорный дисплей
Мультимедийная навигационная система Яндекс.Авто

Nissan X-Trail «ХЕ Plus» / «SE» / «SE Yandex»:

2,0 (144 л.с.) CVT 2WD — нет / 1 894 000 / 1 904 000 рублей;
2,0 (144 л.с.) CVT 4WD — 1 901 000 / 1 990 000 / 2 000 000 рублей;
2,5 (171 л.с.) CVT 4WD — нет / 2 060 000 / 2 070 000 рублей;
1,6 dCI (130 л.с.) 6МТ 4WD — нет / 2 009 000 / 2 019 000 рублей.

То есть комплектация «СЕ» стоит на 89 000 рублей дороже, чем «ХЕ Плюс» и на 10 000 рублей дешевле, чем «СЕ Яндекс». Доплата за полный привод составляет 96 000 рублей, а за более мощный 171-сильный мотор — 70 000 рублей.

Конкуренты

Далее перечислим ближайших конкурентов Nissan X-Trail «SE» 2,0 (144 л.с.) CVT 4WD за 1 990 000 рублей.

Шкода Кодиак «Актив» 1,4 (150 л.с.) 6DSG 4WD — 1 958 000 рублей

Что лучше: Nissan X-Trail «SE» 2020 или Skoda Kodiaq «Active» 2020 — сравнение моделей.

Список одинаковых опций (Nissan X-Trail «SE» 2020 / Skoda Kodiaq «Active» 2020)

Отличия Ниссан Х-Трейл «СЕ»

Антиблокировочная система (ABS)
Система распределения тормозного усилия (EBD)
Система помощи при экстренном торможении (Nissan Brake Assist)
Шторки безопасности для передних и задних пассажиров
Система активного контроля траектории движения (ATC)
Система активного торможения двигателем — AEB
Система гашения колебаний кузова ARC
Система помощи при старте на подъёме (HSA)
Система помощи при спуске с горы HDC
Хромированная отделка внешних дверных ручек
Антенна «плавник акулы»
Светодиодная окантовка фар
Брызговики
Круиз-контроль
5,0-дюймовый многофункциональный дисплей на приборной панели
6 динамиков
Управление аудиосистемой и Hads-free на руле
Bluetooth
Сиденья Zero Gravity для переднего ряда
Обивка сидений тканевая
Солнцезащитный козырёк водителя с зеркалом
Солнцезащитный козырёк переднего пассажира с зеркалом
Солнцезащитный козырёк водителя с подсветкой
Солнцезащитный козырёк переднего пассажира с подсветкой
Воздуховоды для ног задних пассажиров
Указатели поворота с системой «Одно касание»
Бачок омывателя (5 л)
Лобовое стекло с электрообогревом
Заднее стекло с электрообогревом
Боковые зеркала с электрорегулировкой
Запасное колесо полноразмерное
Запасное колесо с легкосплавным диском
Фары ближнего и дальнего света галогенные с механической регулировкой уровня
Передние противотуманные фары
Боковые зеркала с электроприводом складывания
Автоматическое складывание зеркал
Электропривод багажной двери
Бесконтактный сенсор багажной двери
Салонное зеркало заднего вида с автоматическим затемнением
Датчик света
Датчик дождя
Датчики парковки передние
Датчики парковки задние
Intelligent key (чип-ключ) и кнопка запуска двигателя
Стальная защита картера

Отличия Шкода Кодиак «Актив»

Задние брызговики
Защита двигателя снизу
Вещевые отделения и 2 крючка для сумок в багажнике
Декоративные вставки Anthracite Glossy
Розетка 12V в багажнике
Футляр для очков
Крепления детских сидений ISOFIX сзади и на переднем пассажирском сиденье
Подголовники сзади (3 шт.)
Индикатор непристёгнутого ремня безопасности спереди
Предупредительные катафоты открытых дверей
Набор автомобилиста
Устройство вызова экстренных оперативных служб «Эра-Глонасс»
Driving Mode Select, 3 ключ, Off Road режим
Скребок для льда
Центральный замок
Пульт управления центральным замком в ключе
Электронный иммобилайзер
Система мониторинга давления в шинах
Дневной свет фар Day Light
2 лампы для чтения спереди и сзади
Задние светодиодные фонари
Ограничитель скорости
Многофункциональный индикатор Maxi Dot
Подогрев форсунок стеклоомывателя
Электромеханический ручной тормоз с функцией Auto Hold
8 динамиков
Цветной сенсорный дисплей (2DIN)
Запасное колесо малоразмерное
Комплект инструментов и домкрат

Киа Соренто «Комфорт» 2,4 (175 л.с.) 6АТ 4WD — 1 994 900 рублей

Что лучше: Nissan X-Trail «SE» 2020 или Kia Sorento «Comfort» 2020 — сравнение моделей.

Список одинаковых опций (Nissan X-Trail «SE» 2020 / Kia Sorento «Comfort» 2020)

Отличия Ниссан Х-Трейл «СЕ»

Система распределения тормозного усилия (EBD)
Система помощи при экстренном торможении (Nissan Brake Assist)
Возможность отключения фронтальной подушки безопасности переднего пассажира
Система активного контроля траектории движения (ATC)
Система активного торможения двигателем — AEB
Система гашения колебаний кузова ARC
Система помощи при спуске с горы HDC
Электроусилитель руля
Хромированная отделка внешних дверных ручек
Антенна «плавник акулы»
Светодиодная окантовка фар
Брызговики
5,0-дюймовый многофункциональный дисплей на приборной панели
Сиденья Zero Gravity для переднего ряда
Солнцезащитный козырёк водителя с зеркалом
Солнцезащитный козырёк переднего пассажира с зеркалом
Солнцезащитный козырёк водителя с подсветкой
Солнцезащитный козырёк переднего пассажира с подсветкой
Воздуховоды для ног задних пассажиров
Центральный передний подлокотник
Указатели поворота с системой «Одно касание»
Бачок омывателя (5 л)
Лобовое стекло с электрообогревом
Заднее стекло с электрообогревом
Запасное колесо с легкосплавным диском
Фары ближнего и дальнего света галогенные с механической регулировкой уровня
Автоматическое складывание зеркал
Электропривод багажной двери
Бесконтактный сенсор багажной двери
Сиденье водителя с поясничной поддержкой
Сиденье переднего пассажира с поясничной поддержкой
Сиденье переднего пассажира с регулировкой по высоте
Датчик света
Датчик дождя
Датчики парковки передние
Стальная защита картера

Отличия Киа Соренто «Комфорт»

Решётка радиатора с отделкой хромом
Дополнительный стоп-сигнал
Светодиодные дневные ходовые огни (LED DRL)
Стеклоочистители «Aero blade»
Ручки дверей с отделкой хромом
Передние и задние брызговики
Рейлинги на крыше
Повторители сигналов поворота в корпусах наружных зеркал
Функция «Эскорт» — задержка выключения фар при закрывании замков
Интегрированная система активного управления (VSM)
Система предупреждения водителей сзади при экстренном торможении (ESS)
Активные подголовники передних сидений
Блокировка задних дверей от случайного открывания детьми
Автоматическое запирание дверей при начале движения
Шторки безопасности задние
Крепления детских сидений ISOFIX
Иммобилайзер
Охранная сигнализация
Устройство вызова экстренных оперативных служб «Эра-Глонасс»
Дверные панели с отделкой искусственной кожей
Футляр для очков
Задний подлокотник с подстаканниками
Прикуриватель и пепельница
Шторка багажного отделения
Аудиовход AUX
Регулировка рулевой колонки по высоте
Регулировка рулевой колонки по вылету
Адаптивные спортивные амортизаторы переменной жёсткости
Центральный замок
Пульт управления центральным замком в ключе
Подогрев задних сидений
Подогрев руля
Электрообогрев лобового стекла в зоне стоянки стеклоочистителей
Отделка рычага КПП кожей
Декоративная подсветка интерьера Mood Lamp

Митсубиси Аутлендер «Инвайт» 2,0 (146 л.с.) CVT 4WD — 2 002 000 рублей

Что лучше: Nissan X-Trail «SE» 2020 или Mitsubishi Outlander «Invite» 2020 — сравнение моделей.

Список одинаковых опций (Nissan X-Trail «SE» 2020 / Mitsubishi Outlander «Invite» 2020)

Семейный тест Nissan X-Trail: придирки и глюки

Если бы меня попросили охарактеризовать Nissan X-Trail одним словом, я бы сказал, что он «аналоговый». Дело в том, что нынешнее третье поколение появилось в 2013 году (рестайлинг прошел в 2017-м), то есть модель по современным меркам довольно старая. И все больше идет новостей про Икстрейл следующей генерации.

Мнение водителя: машина для путешествий

На Икстрейл идут три двигателя. Атмосферные бензиновые 2.0 (144 л.с) и 2.5 (171 л.с.), а также дизель 1.6 dCi (130 л.с.). Первый может сочетаться как с передним, так и с полным приводом, а в качестве коробки передач вариатор или (внимание!) механика. Да, X-Trail едва ли не единственный в своем классе автомобиль, доступный на «ручке».

Думаете, для столь громоздкого кроссовера базовый 144-сильный вариант слабоват? На самом деле снаряженная масса такого Икстрейла — в районе полутора тонн (в зависимости от комплектации), то есть машина относительно легкая. Так что если у вас не возникает порывов посоревноваться с соседями по потоку в светофорных гонках, динамика разгона — нормальная. Но если позволяют финансы, лучше предпочесть версию помощнее. Все же чуть больший запас мощности не повредит. Особенно во время обгона на загруженной машине.

В остальном X-Trail порадует не только водителя, но и всех пассажиров достойной шумоизоляцией и плавностью хода. Путешествовать на этой машине — удовольствие. Кстати, вот здесь мы подробно рассказывали, как адаптировали X-Trail к нашей зиме и плохим дорогам.

Недостатки? Кнопки и свет

Помните про «аналоговость»? В салоне она проявляется в том, что тут нет ни одной сенсорной кнопки — все механические. И большие. И это хорошее решение для кроссовера. При езде по разбитой дороге нащупать нужную кнопку куда проще. Правда, возникают ассоциации с телефонами для бабушек — знаете, есть такие, с огромными цифрами. Ну, возникают и возникают. Другое дело, что расположены эти кнопки не всегда удобно или привычно. Одна из причин — машина появилась раньше, чем получили распространение некоторые обязательные сегодня опции. Инженерам пришлось внедрять их по ходу дела там, где оказалось место. К примеру, с рестайлингом машина получила обогрев заднего сиденья. Обогревается весь диван целиком, а не по частям, и включается кнопкой между передними креслами.

На тесте у нас версия 2.5 с вариатором, в самом нафаршированном исполнении SE Top (2 426 000 рублей) с адаптивным Bi-LED светом. Так вот, светят такие фары не очень хорошо. И это, пожалуй, главный недостаток Икстрейла. С дальним светом еще терпимо, но, если на пути много встречных машин, приходится переходить на ближний (вернее, это делает электроника автоматически) и ехать медленнее, чем позволяют дорожные условия. Кстати, мы как-то сравнивали светодиодный свет десяти машин, включая X-Trail. Подробности — по этой ссылке.

В непогоду, когда фары быстро покрываются грязью, и без того тусклый свет становится еле заметным. Но тут выручает отдельная кнопка омывателя фар. Что она есть — хорошо, а вот ее расположение — на панели слева от руля. Кнопка находится в слепой зоне — на ощупь не найти.

Мнение жены: на парковках видно издали

Супруга оценила хорошую обзорность, зеркала и просторный салон. А еще — удобный легкий руль и мягкие сиденья. Приноравливаться пришлось только к прыти Икстрейла при старте с места. Такова особенность работы вариатора — надо привыкнуть.

Автозапуск — хорошая вещь: X-Trail моргает аварийкой и раскладывает зеркала, так что его видно издалека — большой плюс на парковках супермаркетов.

Вдобавок ненаглядная подметила забавную особенность машины, которую многие не замечают. Любой водитель знает, что, потянув на себя подрулевой рычажок, можно включить омыватели лобового стекла и щетки стеклоочистителей. Но между этими функциями у Икстрейла — временной лаг: если отпустить рычажок слишком быстро, форсунки успеют облить стекло, а щетки еще не включатся. На многих моделях Ниссана есть такая особенность. В итоге водитель лишается обзорности на какое-то время, пока вновь не потянет за рычажок. Логика в такой последовательности есть — щетки не должны тереть сухое стекло, зацарапают. Но если уж сработали форсунки, то электроника должна заставить щетки смахнуть омывайку со стекла.

Мнение пассажиров: они довольны (на пути туда)

Задний диван удобный и просторный. Два детских кресла и взрослый пассажир между ними — не проблема. Даже в дальней дороге всем будет нормально. Да и для ног места много. Обычно для постоянного трехлетнего пассажира у меня припасена накидка на спинку переднего кресла, чтобы ребенок не пачкал обувью обивку. В Икстрейле она не понадобилась — малыш не дотягивался до переднего кресла, даже когда детское сиденье оказывалось в полулежачем положении.

Парадокс, но, когда путешествуешь на машине, на обратном пути вещей в багажнике почему-то всегда прибавляется. Под шторкой багажника заявлено 417 л полезного объема. Или 449 л, если вы выбрали машину с опциональной мало-размерной запаской. Такая версия у нас на тесте (у Кодиака, к слову, побольше будет). А все потому, что производитель расточительно обошелся с пространством в багажном отсеке — массивные колесные арки, скругленные формы боковин. Когда в дальней поездке дорожный скарб стал прирастать, пассажирам второго ряда пришлось тесниться. Теперь я понимаю владельцев Икстрейлов, которые разъезжают с дополнительными боксами на крыше.

Мелкие глюки

Единственная неприятность — передний парктроник в непогоду частенько начинал пищать, предупреждая о препятствии. Это случалось даже при движении на приличной скорости по пустой дороге.

Есть вопросы к климат-контролю — некоторое время после холодного запуска он работает не совсем адекватно. Электроника устраивала парилку даже при выставленных 20°C. Единственный способ не перегреться — выкрутить температуру на минимум, до тех пока прогреется не только воздух в салоне, но и обивки интерьера. Вероятно, датчик температуры в салоне расположен не слишком удачно. Владельцы Икстрейлов, у вас та же история?

В остальном машина не подвела. Легкие запуски двигателя даже при минус 20°C — тут спасибо 92-му бензину, на который рассчитан двигатель.

Семейный совет

Главное преимущество Икстрейла — ездовой комфорт. Он тихий, не тряский (даже на топовых 19-дюймовых «катках»), легкий, понятный и удобный в управлении. Да, у кроссовера масса нюансов и особенностей, которые важно учесть перед покупкой (а у какой машины их нет?). И если вникать в каждую мелочь, легко запутаться. Поэтому для вывода я воспользуюсь простой и, как ни парадоксально, очень точной, детской системой оценки: хорошо или плохо (без градаций и условностей). Ребенок сказал, что машина хорошая. Взрослые пассажиры с ним, в целом, согласны. А вот водитель. X-Trail понравится в первую очередь человеку в возрасте 35+, который помнит, какими были машины 10–20 лет тому назад. А еще у такого водителя в приоритете комфорт и практичность, а не дизайнерские изыски и тотальная компьютеризация. Вы из таких?

Важно знать

Модификация

Цена от, руб.

2.0 144 л. с, передний привод, МКП6

2.0 144 л. с, передний привод, CVT

2.0 144 л. с, полный привод, CVT

2.5 л. 171 л. с, полный привод, CVT

1.6 л. dCi 130 л. с., полный привод, МКП6

Гарантия

Заводская гарантия — 3 года или 100 000 км пробега. Еще два года или 50 000 км — постгарантийная поддержка Nissan.

Габаритные размеры

Длина/ширина/высота/колесная база, мм

4640 / 1820 / 1710 / 2705

4697 / 1882 / 1681 / 2791

4695 / 1810 / 1703 / 2670

Страховка и налоги

ОСАГО (для Москвы, на 10 месяцев и более, неограниченное число водителей, класс 3, Кбм=1), руб.

Обзор Nissan X-Trail T31 2007-2010 г.в.

Nissan X-Trail второго поколения, или как правильнее – second generation, официально был представлен публике в 2007 году на Женевском автосалоне (модель получила индекс T31).

Автомобиль первого поколения (индекс T30) был задуман как практичная машина по приемлемой цене, эти же качества были сохранены создателями машины второго поколения. В новом автомобиле разработчики и дизайнеры сохранили традиции, улучшив как функциональность и практичность модели, так и ее ходовые характеристики.

Технические особенности

Официально на российский рынок Nissan вывел X-Trail T31 с двумя двигателями. Первый абсолютно новый бензиновый двигатель объемом 2,0 литра (MR20DE) и уже известный бензиновый двигатель объемом 2,5 литра (QR25DE). Первый развивает мощность 141 л.с. (крутящий момент 200 Нм), второй форсировали до 169 л.с. (крутящий момент 230 Нм). Оба имеют 4 цилиндра в ряд, питаются 95 бензином и имеют на выбор либо шести ступенчатую механическую коробку передач, либо бесступенчатый вариатор CVT. На мотор 2,5 л. ставится вариатор с имитацией шести передач, которые можно выбирать вручную – удобно на серпантинах и для любителей погонять.

Для родного рынка Японии предлагался еще один новый двигатель – 2,0 литровый турбодизель (M9R) имеющий мощность 171 л.с., крутящий момент которого 350 Нм. Комплектовался на выбор шеститиступенчатой МКПП либо АКПП. В нашу страну официально не поставлялся по причине соответствия мотора нормам Euro IV, в отличие от дизельного топлива в России, которое этому стандарту не соответствует.

Все комплектации, продаваемые в России, были оснащены фирменной технологией интеллектуального полного привода All Mode 4×4-i (i-интеллектуальный).

Передняя подвеска независимая типа МакФерсон, задняя – независимая многорычажная. При этом передняя подвеска установлена на более жестком подрамнике и имеет стабилизатор поперечной устойчивости большего диаметра, а амортизаторы задней получили больший наклон, что позволило увеличить размеры багажного отсека. Платформа Nissan C, известная по Nissan Qashqai.

X-Trail достаточно хорош и в части безопасности. Автомобиль имеет множество электронных систем, таких как система электронного контроля устойчивости (ESP), антиблокировочная система (ABS), антипробуксовочная система (TCS), вспомогательная система торможения (BAS). Ниссан оборудован, как фронтальными, так и боковыми подушками безопасности пассажиров. А в максимальных комплектациях и шторками безопасности.

По системе EuroNCAP за безопасность пассажиров и детей в салоне Nissan X-Trail Т31 получил 4 звезды из 5 возможных. С пассивной безопасностью пешеходов хуже – 2 звезды.

В целом, Nissan X-Trail второго поколения по совокупности характеристик заслуживает прекрасных оценок как за уровень оснащения, который предлагается потребителю, так и за свою высокую функциональность и практичность. Автомобиль поистине универсален, подходит для эксплуатации, как в условиях городского мегаполиса, так и в пригороде и за городом. Не пасует ни перед снегом, ни перед бордюрами городских улиц. Автомобиль в полной мере соответствует своему образу и назначению.

Обзор автомобиля Nissan X-Trail (третьего поколения рестайлинг). Техническая часть и стоимость

Представляю вашему вниманию пятиместный кроссовер Nissan X-Trail (третьего поколения рестайлинг) 2020 года выпуска, собранный в России.

Версии Nissan X-Trail есть как с полным приводом, так и с передним. У меня в публикации представлена переднеприводная версия автомобиля. Вообще существует около восьми различных комплектаций, основных же всего три: "XE", "SE", "LE" . О стоимости новых автомобилей Nissan X-Trail, в озвученных комплектациях, расскажу в конце публикации.

Давайте рассмотрим, представленный мной Nissan X-Trail, который я рассмотрел в шоу-руме автосалона, где ознакомился с характеристиками автомобиля и его стоимостью.

И первое, с чего я хочу начать знакомство с Nissan X-Trail , это заглянуть под капот.

Под капотом

В зависимости от комплектации, у Nissan X-Trail есть на выбор три мотора.

1. Бензиновый двигатель объемом 2.0 литра, мощностью 144 лошадиных силы, в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач, устанавливается на переднеприводные версии авто. Этот же мотор, в паре с вариатором, устанавливается на переднеприводные и на полноприводные версии Nissan X-Trail.

Как заявляет производитель, смешанный цикл расхода топлива:

В переднеприводной версии, на механике, на 100 км -8.3 литра. Разгон до 100 км/ч за 11 секунд.
В переднеприводных версиях, на вариаторе, на 100 км -7.2 литра. Разгон до 100 км/ч за 11.7 секунды.
В полноприводных версиях, на вариаторе, на 100 км -7.6 литра. Разгон до 100 км/ч за 12.1 секунды.

2. Бензиновый двигатель объемом 2.5 литра, мощностью 171 лошадиная сила, идет в паре с вариатором. Устанавливается на версии автомобиля с полным приводом.

Смешанный цикл расхода топлива на 100 км-8.3 литра. Разгон до 100 км/ч за 10.5 секунды.

3. Дизельный двигатель объемом 1.6 литра, мощностью 130 лошадиных сил, идет в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач. Устанавливается на полноприводные версии автомобиля Nissan X-Trail .

Смешанный цикл расхода топлива на 100 км -5.3 литра. Разгон до 100 км/ч примерно за 11 секунд.

Внешний вид

Nissan X-Trail, благодаря округлым формам кузова, которые актуальны в наше время, смотрится стильно и молодёжно. Сказать, что какая-то определённая возрастная группа людей обращает свое внимание на данный автомобиль, конечно же нельзя, так как Nissan X-Trail нравится широкой аудитории, независимо от возраста.

Заглянем под автомобиль

Как видим на фото выше, у Nissan X-Trail несущий кузов. К тому же видим, что установлены "шумопоглощающие защитные щиты". Согласитесь, ведь приятно ехать на авто по гравийной дороге и не слышать шума, ударяющихся об днище, камней.

Спереди установлена подвеска типа макферсон. Сзади установлена подвеска независимая многорычажная. Стабилизатор поперечной устойчивости установлен в передней и задней подвеске. Дорожный просвет около 21 сантиметра. На передних и задних колёсах дисковые тормоза.

Заглянем в багажное отделение

В версиях автомобиля Nissan X-Trail , где в багажном отделении находится не полноразмерное запасное колесо- "докатка" , объем багажного отделения, при неразложенных спинках второго ряда сидений, составляет 449 литров .

В версиях авто, где под фальшполом расположено полноразмерное запасное колесо, объем багажного отделения при неразложенных спинках второго ряда сидений, составляет 417 литров .

Комплектации Nissan X-Trail

Ниссан Х-Трейл 2021 модельного года предлагается покупателям в девяти вариантах исполнения: «XE», «ХЕ Plus», «SE», «SE Yandex», «SE Plus», «SE Top», «LE Yandex», «LE Plus» и «LE Top» за 1 718 000 — 2 331 000 рублей. В этой статье мы перечислим, что входит в комплектацию «СЕ», чем она отличается от предыдущей «ХЕ Плюс» и следующей «СЕ Яндекс» версий, а также сравним её с ближайшими конкурентами: Шкода Кодиак «Актив», Киа Соренто «Комфорт» и Митсубиси Аутлендер «Инвайт».

Комплектация Ниссан Х-Трейл «СЕ»

Что входит в комплектацию Nissan X-Trail «SE»:

Экстерьер

Хромированная отделка внешних дверных ручек
Антенна «плавник акулы»
Светодиодная окантовка фар
Брызговики
Колёсные диски 17-дюймовые
Колёсные диски легкосплавные
Запасное колесо полноразмерное
Запасное колесо с легкосплавным диском
Фары ближнего и дальнего света галогенные с механической регулировкой уровня
Передние противотуманные фары

Интерьер

5,0-дюймовый многофункциональный дисплей на приборной панели
Задние сиденья со складыванием 60:40
Обивка сидений тканевая
Отделка руля кожей
Солнцезащитный козырёк водителя с зеркалом
Солнцезащитный козырёк переднего пассажира с зеркалом
Солнцезащитный козырёк водителя с подсветкой
Солнцезащитный козырёк переднего пассажира с подсветкой
Воздуховоды для ног задних пассажиров
Центральный передний подлокотник

Безопасность

Антиблокировочная система (ABS)
Система распределения тормозного усилия (EBD)
Система помощи при экстренном торможении (Nissan Brake Assist)
Система стабилизации автомобиля (ESP)
Фронтальная подушка безопасности водителя
Фронтальная подушка безопасности переднего пассажира
Подушки безопасности боковые передние
Шторки безопасности для передних и задних пассажиров
Возможность отключения фронтальной подушки безопасности переднего пассажира
Система активного контроля траектории движения (ATC)
Система активного торможения двигателем — AEB (только с CVT)
Система гашения колебаний кузова ARC (только с двигателем 2,0)
Система помощи при старте на подъёме (HSA)
Система помощи при спуске с горы HDC (только для бензиновых двигателей с 4WD)
Бачок омывателя (5 л)
Датчики парковки передние
Датчики парковки задние
Intelligent key (чип-ключ) и кнопка запуска двигателя
Стальная защита картера

Комфорт

Комплектация Х-Трейл т32 LE

Оснащение ЛЕ доступно с бензиновыми моторами и вариатором только с полным приводом.

В Ниссан Х-Трейл т32 LE отсутствуют рейлинги, система навигации, сенсорный семидюймовый экран, камеры для обзора и регулируемый люк, но обивка салона кожаная (вместо обычной тканевой).

Также в этой комплектации Икстрейл присутствует электрический привод передних сидений, автоматизированная система по управлению дальним светом, электропакет салона, поясничная опора на передних сиденьях, опция «ассистент сохранения полосы движения».

Электропривод передних сидений (ссылка на источник фото)

Ниссан X-Trail t32 в комплектации LE+ содержит (в отличие от предыдущих):

Камера бокового обзора (ссылка на источник фото)

LE Top

Х-Трейл т32 «LE Top»-комплектации порадует владельца наличием люка с возможностью регулировки, рейлингами и аккуратной антенной под названием «акулий плавник».

Регулируемый люк (ссылка на источник фото)

Чем «СЕ» отличается от «ХЕ Плюс»

Отличия Ниссан Х-Трейл «СЕ»

Передние противотуманные фары
Автоматическое складывание зеркал
Электропривод багажной двери
Бесконтактный сенсор багажной двери
Салонное зеркало заднего вида с автоматическим затемнением
Сиденье водителя с поясничной поддержкой
Сиденье переднего пассажира с поясничной поддержкой
Сиденье переднего пассажира с регулировкой по высоте
Датчик света
Датчик дождя
Датчики парковки передние
Датчики парковки задние
Intelligent key (чип-ключ) и кнопка запуска двигателя
Стальная защита картера

X-Trail T32 SE

Комплектация Ниссан Х-Трейл т32 SE доступна с бензиновыми моторами 2.0 MR20DD, 2.5 QR25DE и дизельным 1.6 R9M.

Также она включает в себя такие дополнения (в отличие от XE+):

датчики дождя и света;
кнопка для запуска двигателя;
противотуманные передние фары;

Ссылка на источник фото

Набор опций Ниссан Х-Трейл SE не содержит систему, помогающую спускаться с горы (DAC).

Х-Трейл т32 в комплектации SE+ имеет:

семидюймовый монитор с сенсорным управлением;
камеры переднего, заднего и бокового обзора;
систему навигации.

Ссылка на источник фото

SE Top

Nissan X-Trail t32 в комплектации SE Top содержит дополнительно такие опции:

Nissan X-Trail «ХЕ Plus» / «SE» / «SE Yandex»:

2,0 (144 л.с.) CVT 2WD — нет / 1 894 000 / 1 904 000 рублей;
2,0 (144 л.с.) CVT 4WD — 1 901 000 / 1 990 000 / 2 000 000 рублей;
2,5 (171 л.с.) CVT 4WD — нет / 2 060 000 / 2 070 000 рублей;
1,6 dCI (130 л.с.) 6МТ 4WD — нет / 2 009 000 / 2 019 000 рублей.

Конкуренты

Далее перечислим ближайших конкурентов Nissan X-Trail «SE» 2,0 (144 л.с.) CVT 4WD за 1 990 000 рублей.

Шкода Кодиак «Актив» 1,4 (150 л.с.) 6DSG 4WD — 1 958 000 рублей

Что лучше: Nissan X-Trail «SE» 2021 или Skoda Kodiaq «Active» 2021 — сравнение моделей.

Список одинаковых опций (Nissan X-Trail «SE» 2020 / Skoda Kodiaq «Active» 2020)

Отличия Ниссан Х-Трейл «СЕ»

Антиблокировочная система (ABS)
Система распределения тормозного усилия (EBD)
Система помощи при экстренном торможении (Nissan Brake Assist)
Шторки безопасности для передних и задних пассажиров
Система активного контроля траектории движения (ATC)
Система активного торможения двигателем — AEB
Система гашения колебаний кузова ARC
Система помощи при старте на подъёме (HSA)
Система помощи при спуске с горы HDC
Хромированная отделка внешних дверных ручек
Антенна «плавник акулы»
Светодиодная окантовка фар
Брызговики
Круиз-контроль
5,0-дюймовый многофункциональный дисплей на приборной панели
6 динамиков
Управление аудиосистемой и Hads-free на руле
Bluetooth
Сиденья Zero Gravity для переднего ряда
Обивка сидений тканевая
Солнцезащитный козырёк водителя с зеркалом
Солнцезащитный козырёк переднего пассажира с зеркалом
Солнцезащитный козырёк водителя с подсветкой
Солнцезащитный козырёк переднего пассажира с подсветкой
Воздуховоды для ног задних пассажиров
Указатели поворота с системой «Одно касание»
Бачок омывателя (5 л)
Лобовое стекло с электрообогревом
Заднее стекло с электрообогревом
Боковые зеркала с электрорегулировкой
Запасное колесо полноразмерное
Запасное колесо с легкосплавным диском
Фары ближнего и дальнего света галогенные с механической регулировкой уровня
Передние противотуманные фары
Боковые зеркала с электроприводом складывания
Автоматическое складывание зеркал
Электропривод багажной двери
Бесконтактный сенсор багажной двери
Салонное зеркало заднего вида с автоматическим затемнением
Датчик света
Датчик дождя
Датчики парковки передние
Датчики парковки задние
Intelligent key (чип-ключ) и кнопка запуска двигателя
Стальная защита картера

Отличия Шкода Кодиак «Актив»

Задние брызговики
Защита двигателя снизу
Вещевые отделения и 2 крючка для сумок в багажнике
Декоративные вставки Anthracite Glossy
Розетка 12V в багажнике
Футляр для очков
Крепления детских сидений ISOFIX сзади и на переднем пассажирском сиденье
Подголовники сзади (3 шт.)
Индикатор непристёгнутого ремня безопасности спереди
Предупредительные катафоты открытых дверей
Набор автомобилиста
Устройство вызова экстренных оперативных служб «Эра-Глонасс»
Driving Mode Select, 3 ключ, Off Road режим
Скребок для льда
Центральный замок
Пульт управления центральным замком в ключе
Электронный иммобилайзер
Система мониторинга давления в шинах
Дневной свет фар Day Light
2 лампы для чтения спереди и сзади
Задние светодиодные фонари
Ограничитель скорости
Многофункциональный индикатор Maxi Dot
Подогрев форсунок стеклоомывателя
Электромеханический ручной тормоз с функцией Auto Hold
8 динамиков
Цветной сенсорный дисплей (2DIN)
Запасное колесо малоразмерное
Комплект инструментов и домкрат

Киа Соренто «Комфорт» 2,4 (175 л.с.) 6АТ 4WD — 1 994 900 рублей

Что лучше: Nissan X-Trail «SE» 2021 или Kia Sorento «Comfort» 2021 — сравнение моделей.

Список одинаковых опций (Nissan X-Trail «SE» 2020 / Kia Sorento «Comfort» 2020)

Отличия Ниссан Х-Трейл «СЕ»

Система распределения тормозного усилия (EBD)
Система помощи при экстренном торможении (Nissan Brake Assist)
Возможность отключения фронтальной подушки безопасности переднего пассажира
Система активного контроля траектории движения (ATC)
Система активного торможения двигателем — AEB
Система гашения колебаний кузова ARC
Система помощи при спуске с горы HDC
Электроусилитель руля
Хромированная отделка внешних дверных ручек
Антенна «плавник акулы»
Светодиодная окантовка фар
Брызговики
5,0-дюймовый многофункциональный дисплей на приборной панели
Сиденья Zero Gravity для переднего ряда
Солнцезащитный козырёк водителя с зеркалом
Солнцезащитный козырёк переднего пассажира с зеркалом
Солнцезащитный козырёк водителя с подсветкой
Солнцезащитный козырёк переднего пассажира с подсветкой
Воздуховоды для ног задних пассажиров
Центральный передний подлокотник
Указатели поворота с системой «Одно касание»
Бачок омывателя (5 л)
Лобовое стекло с электрообогревом
Заднее стекло с электрообогревом
Запасное колесо с легкосплавным диском
Фары ближнего и дальнего света галогенные с механической регулировкой уровня
Автоматическое складывание зеркал
Электропривод багажной двери
Бесконтактный сенсор багажной двери
Сиденье водителя с поясничной поддержкой
Сиденье переднего пассажира с поясничной поддержкой
Сиденье переднего пассажира с регулировкой по высоте
Датчик света
Датчик дождя
Датчики парковки передние
Стальная защита картера

Отличия Киа Соренто «Комфорт»

Решётка радиатора с отделкой хромом
Дополнительный стоп-сигнал
Светодиодные дневные ходовые огни (LED DRL)
Стеклоочистители «Aero blade»
Ручки дверей с отделкой хромом
Передние и задние брызговики
Рейлинги на крыше
Повторители сигналов поворота в корпусах наружных зеркал
Функция «Эскорт» — задержка выключения фар при закрывании замков
Интегрированная система активного управления (VSM)
Система предупреждения водителей сзади при экстренном торможении (ESS)
Активные подголовники передних сидений
Блокировка задних дверей от случайного открывания детьми
Автоматическое запирание дверей при начале движения
Шторки безопасности задние
Крепления детских сидений ISOFIX
Иммобилайзер
Охранная сигнализация
Устройство вызова экстренных оперативных служб «Эра-Глонасс»
Дверные панели с отделкой искусственной кожей
Футляр для очков
Задний подлокотник с подстаканниками
Прикуриватель и пепельница
Шторка багажного отделения
Аудиовход AUX
Регулировка рулевой колонки по высоте
Регулировка рулевой колонки по вылету
Адаптивные спортивные амортизаторы переменной жёсткости
Центральный замок
Пульт управления центральным замком в ключе
Подогрев задних сидений
Подогрев руля
Электрообогрев лобового стекла в зоне стоянки стеклоочистителей
Отделка рычага КПП кожей
Декоративная подсветка интерьера Mood Lamp

Митсубиси Аутлендер «Инвайт» 2,0 (146 л.с.) CVT 4WD — 2 002 000 рублей

Что лучше: Nissan X-Trail «SE» 2021 или Mitsubishi Outlander «Invite» 2021 — сравнение моделей.

Список одинаковых опций (Nissan X-Trail «SE» 2020 / Mitsubishi Outlander «Invite» 2020)

Читайте также: