Комплектация super series солярис что входит

Обновлено: 05.07.2024

Комплектация super series солярис что входит

Автосалон официального дилера Автоцентр Сити Юг продает автомобили Хендай Солярис лимитированной серии "Super Series" 2019 модельного года по специальным ценам. Звоните и оставляйте заявки прямо сейчас! Количество автомобилей Супер Серии ограничено!

Полное сравнение установленного оборудования и опций на Солярис Супер Серии с другими комплектациями модели 2019 года смотрите здесь.

При покупке Solaris Super Series Вы просто забираете автомобиль, оформив его по программе СТАРТ на 36 месяцев!

Комплектация	Super Series		Super Series+ Пакет Winter
1.6 л 123 л.с.	6MT	6AT	6MT	6AT
Цена, руб (вкл. НДС)*	880 000	920 000	934 000	974 000

Стандартное оснащение комплектации Солярис Super Series (2019)

Фронтальные подушки безопасности водителя и переднего пассажира;
Система управления стабилизацией (VSM);
Система помощи при старте на подъеме (HAC);
Датчик низкого уровня омывающей жидкости;
Система предупреждения водителей сзади при экстренном торможении (ESS);
Система мониторинга давления в шинах;
Устройство вызова экстренных оперативных служб "Эра-Глонасс";
Иммобилайзер;
Центральный замок;
Регулировка передних ремней безопасности по высоте;
Регулировка рулевой колонки по высоте;
Шумоизоляция капота;
Тройное мигание поворотников при неполном нажатии рычага;
Крепления детских сидений ISOFIX сзади;
Полноразмерное запасное колесо;
Дневные ходовые огни.

Передние и задние электростеклоподъемники;
Электроусилитель руля;
Датчик наружной температуры;
Увеличенный до 160 мм дорожный просвет;
Регулировка сиденья водителя по высоте;
Воздуховоды к ногам задних пассажиров;
Зеркальца в солнцезащитных козырьках;
Карман в спинке кресла переднего пассажира;
Карманы в задних дверях;
Складывающаяся спинка второго ряда сидений (в пропорции 60:40);
Две розетки 12В на центральной консоли;
Стальные диски 15" с шинами 185/65 R15;
Лампы салонного освещения;
Ручки дверей и зеркала в цвет кузова;
Внутренняя обшивка крышки багажника;
Воздушный фильтр салона

*Рекомендованные максимальные розничные цены на автомобили производства 2019 года. Действительно с 01 июня 2019 г.

Какие вакансии вас интересуют?

Данный веб-сайт использует cookie-файлы с целью повышения удобства и эффективности работы пользователя.

Данный веб-сайт использует cookie-файлы

Использование cookie

Настоящий Web-ресурс (далее Сайт) использует «cookie», в том числе собирает следующие сведения о Пользователях в целях улучшения работы Сайта. Обработка сведений о Пользователях осуществляется в соответствии с Политикой в области обработки персональных данных ООО «Хендэ Мотор СНГ».

Вы можете отказаться от использования файлов cookie, выбрав соответствующие настройки в браузере. Используя этот сайт, вы соглашаетесь на обработку данных о вас в порядке и целях, указанных выше.

Hyundai выпустил спецсерию 10-летних Solaris с новыми опциями

alt=" Фото: Пресс-служба Hyundai." />

Hyundai отметит 10-летний юбилей своего завода в Санкт-Петербурге и производства в РФ своего главного бестселлера - седана Solaris - выпуском его специальной серии.

"Юбилейные" автомобили собрали ограниченным тиражом в 4 500 экземпляров - столько обычных четырехдверок южнокорейский бренд продает в России менее чем за месяц. Тем не менее выбрать будет из чего: машины предложили на базе комплектаций Active Plus и Comfort с моторами 1.4 или 1.6, "механикой" или "автоматом".

Главные внешние отличия 10-летних седанов - хромированные решетки радиатора и 15-дюймовые легкосплавные диски. Внутри машины оснастят специальными аксессуарами с юбилейной символикой, в частности, резиновыми ковриками и дорожным набором.

В стандартное оснащение комплектации вошли две фронтальные подушки безопасности, системы ESP, мониторинга давления в шинах, помощи при старте на подъеме и предупреждения водителей сзади при экстренном торможении. Боковые зеркала получили электропривод и обогрев. В то же время у машин в спецсерии будут доступны регулировка рулевой колонки по вылету, электрорегулировка поясничной поддержки водителя, подогрев передних сидений, кожаный руль, центральный подлокотник с боксом и регулировкой по длине, задние датчики парковки. К ногам задних пассажиров провели воздуховоды. А еще машину получат базовую версию телематической системы Mobikey.

Такой автомобиль с мотором 1.4 на 100 л.с. и 6МКП будет стоить 911 тысяч рублей, с 6АКП - 951 тысячу. Со 123-сильным двигателем 1,6 л - 936 и 976 тысяч соответственно.

Можно взять 10-летние Solaris и с пакетом Comfort, в который входят климат-контроль, USB-разъем для задних пассажиров, два дополнительных аудиодинамика, передние датчики парковки, датчик света, светодиодные ДХО, передние противотуманки и светодиодные фары со статичной подсветкой поворотов. При этом нет круиз-контроля. Взять машину в таком исполнении можно только с более мощной силовой установкой. С "механикой" ее предложили за 1 001 000 рублей, а с "автоматом" - за 1 041 000.

Напомним, базовые Hyundai Solaris стоят от 780 тысяч рублей с мотором 1.4 и от 886 тысяч - с 1.6. Доплата за преимущества, доступные в спецсерии, составляет 50 тысяч рублей. Пакет Comfort обойдется еще в 65 тысяч.

Solaris долгое время являлся главным конкурентом соплатформенного Kia Rio в борьбе за титул самой популярной в России иномарки. Однако в последние годы более востребованным оказался кроссовер Hyundai Creta, а за первые 10 месяцев 2020-го вперед прошел и обновленный лифтбек Volkswagen Polo. Возможно, выпуск юбилейной спецсерии позволит Solaris успешно провести концовку года.

Комплектация super series солярис что входит

Корейская компания Хендай предложила российским поклонникам марки седан Солярис Супер Серия. Стоит отметить, что на российском рынке модель Hyundai Solaris в настоящее время занимает пятое место среди всех популярный машин. С января по апрель 2019 года было продано 19 391 машин. Но все же в последнее время у «Соляриса» динамика отрицательная снижение на 7,6% на фоне общего падения нашего рынка на 1,0%. И чтобы как-то подстегнуть интерес, корейская компания решила представить седан в новом исполнении Hyundai Solaris Super Series 2019 года.

В обзоре – технические характеристики, цена и фото седана в комплектации Super Series, которая будет выпущена лимитированным тиражом. Тираж составит 6 000 экземпляров, кроме этого компания сделала и ограничение по строкам, заказы будут приниматься до октября текущего года.

Минимальная цена на Hyundai Solaris Super Series начинается от 880 000 рублей. Причем данная комплектация придется по душе тем, кто хочет получить перечисленные опции, но при этом не хочет платить миллион за топовую версию «Elegance».

Производитель составил комплектацию Super Series довольно необычно. Здесь, как и в комплектации «Комфорт» есть подогрев передних кресел и рулевого колеса, а еще спереди есть центральный регулируемый подлокотник с USB-разъемом и боксом. Вот только 15-дюймовые колесные диски здесь стальные и барабанные задние тормоза. Еще в данной комплектации почему-то решили убрать брызговики, а во втором ряду не будет центрального подголовника (хотя на фото он изображен).

Что касается технических характеристик, то под капотом у Hyundai Solaris Super Series 2019-2020 установлен 1,6-литровый 123-сильный мотор. Коробок передач на выбор две: цена автомобиля с «механикой 880 000 рублей, а с «автоматом» 920 000 рублей.

В основе седана Хендай Солярис Супер Серия лежит комплектация комфорт стоимостью 867 000, здесь вместо кондиционера климат-контроль, 7-дюймовый экран навигационной системы (Apple CarPlay и Android Auto), круиз-контроль с ограничителем, задние датчики парковки, подогрев лобового стекла и форсунок омывателя.

Цена в России версии Super Series + Winter с механикой – 934 000, с автоматом – 974 000. Здесь к вышеперечисленному добавляются противотуманные фары, датчик света, подогрев сидений второго ряда, светодиодные дневные ходовые огни и фары головного света проекционного типа со статической подсветкой поворотов. Это основные отличия от седанов другой серии (шильдик с названием серии не в счет).

Выгоден ли «Супер-Солик»? Эксперт поделился мнением о новом Hyundai Solaris Super Series

Каким преимуществом обладает корейский седан в новой супер-версии, выяснил обзорщик.

Эксперт отмечает, что новый Hyundai Solaris Super Series доступен как в стандартном исполнении, так и с дополнительным пакетом Winter. В обзоре представлен первый вариант, который был создан на основе комплектации Comfort. «Супер-Солик» обладает аудиосистемой с 7-дюймовым экраном и интеграцией со смартфонами, климат-контролем, подогревом форсунок стеклоомывателя и лобового стекла, а также задними датчиками парковки.

Переходя к осмотру салона особого Hyundai Solaris, эксперт отметил стандартную регулировку сиденья водителя, регулировку руля по высоте и вылету, наличие подушек безопасности. На центральной консоли «корейца» расположена аудиосистема, блоки управления климат-контролем и подогревом передних сидений, стекол и руля. Помимо этого, добавлен подлокотник, регулируемый по вылету с наличием внутреннего «бокса».

Пространство для пассажиров Hyundai Solaris Super Series сзади отмечается комфортным, сидения раскладываются в пропорциях 60:40, для чего необходимо поднять ручку вверху спинки. Также из удобств доступны ручки, включение света и кармашки на передних сидениях.

В задней части седана расположен дополнительный стоп-сигнал, противотуманный фонарь и 4 датчика парковки, добавленные в Super Series. Багажник «Супер-Солика» открывается двумя способами: с помощью ручки возле водительского сидения и кнопки, расположенной на центральном замке. Под ковриком находится полноразмерное запасное колесо и комплект инструментов.

«Всё, что нашёл в дедушкином гараже»: Тюнингованная «Лада Помойка» довела до истерики сеть

Владелец ВАЗ-2104 уверен, что «побрякушек» на автомобиле много не бывает.

Эксперт сделал вывод, что «Супер-Солик» однозначно выгоден, поскольку за незначительную доплату можно приобрести модель с дополнительными полезными опциями.

УАЗ уже не спасти: Наконец представлен «Русский Прадо» – оплот плагиата и безыдейности?

Как бы ульяновцы не старались – коль таланта нет, то и взяться ему неоткуда.

В Москве представили «Ниву» нового поколения - LADA 4x4 Vision

Компания «АвтоВАЗ» презентовала долгожданного предвестника новой «Нивы». Концепт-кар LADA 4x4 Vision дебютировал на Московском автосалоне.

Хендай Солярис 2019 года: комплектация,цена,характеристики,фото,описание

Для корейских автомобилей последнее десятилетие ознаменовалось переходом из категории «дешево и сердито» в категорию «недорого, практично и функционально». Примером может стать обновленная модель популярного седана Хендай Солярис 2019. Это семейство в классе компактных авто по объемам продаж занимает лидирующие позиции.

Стабильный спрос и продажа автомобилей Хендай на фирменную линейку этого производителя определяется доступной стоимостью, современным кузовным дизайном, комфортным салоном с большим количеством полезных опций.

На российском рынке новая модель Солярис образца 2019 года будет представлена только в кузове седан, хэтчбеки, пока собираться не будут. Очередной рестайлинг обещает небольшие изменения во внешнем облике, улучшенные параметры блока управления силовым агрегатом и эксклюзивный рисунок колесных дисков.

Комплектации и цены

Всего на выбор покупателю предлагаются два мотора, которые потребляют бензин в качестве топлива. В пару к ним ставится как механика, так и автомат. Доступны четыре модификации, которые различаются как своим оснащением, так и техническими показателями.

Минимальная версия представлена со следующим полезным оборудованием:

электростеклоподъемники на передних окнах,
4 динамика,
музыкальная система,
датчик контроля давления в колесах,
регулировка рулевого колеса по высоте.

Купить такую версию можно за 746 000 рублей. Здесь доступен самый слабый мотор, который работает в паре с механической трансмиссией. Установить более мощный двигатель и автомат невозможно даже за дополнительную плату.

Следующая комплектация включает в себя такие опции:

полный пакет электростеклоподъемников,
кондиционер,
обогрев задних зеркал,
разъемы для подключения смартфонов и флеш-накопителей.

Она оценивается в 814 000 рублей.

Третья модификация дополняется такими бонусами:

обогревом рулевого колеса, что очень актуально в нашей стране,
6 динамиками,
системой беспроводной связи,
более качественным приборным щитком.

Ее можно приобрести за 849 000 рублей.

Топовая версия обойдется покупателю за 966 000 рублей. В ней имеются премиальные опции:

камера заднего вида,
запуск двигателя с кнопки,
хромированная решетка радиатора,
легкосплавные диски,
климат-контроль,
парктроник на заднем бампере,
обогрев лобового стекла и форсунок омывателя,
навигация и прочие полезные функции.

Экстерьер

В очертаниях Соляриса вы не увидите резких, “рубленых” линий. Hyundai Solaris 2019 в новом кузове имеет округлые и спокойные формы и местами даже немного напоминает “толстячка”.

К примеру, пухленькое крыло и задняя стойка визуально кажутся более тяжеловесными по сравнению с 16-дюймовыми колесами. Следует отметить, что в обеих версиях размерности покрышек и колес одинаковые: поэтому вы запросто сможете снять колеса со своей старой машины и переставить на новую Хендай Солярис 2019.

Интерьер

Интерьер нового Хендай Соляриса немного напоминает внутренее убранство Креты. Вы можете возразить, мол передняя панель теперь не имеет подиума посредине, а спокойно простирается вплоть до лобового стекла.

Однако так даже лучше: компоновка стала удачней, а приборы запросто могли бы украсить собой салон и гораздо более дорогой машины.

Центральная консоль оснащена мультимедийными разъемами и двумя розетками, имеет нишу с прорезиненным дном. Вверху консоли есть дисплей с размером диагонали 7 дюймов и навигацией TomTom. Согласитесь, что такого вам не предложат ни Хендай Крета, ни Хендай Элантра.

Кресло водителя Соляриса теперь намного мягче, чем раньше. Сиденья находятся выше – благодаря этому будет легче выходить из машины и улучшается обзорность.

Из минусов – отсутствие возможности регулировки поясничного подпора. Многим это покажется жутко неудобным.

В комплектации с зимним пакетом задние пассажирские места имеют двухступенчатый обогрев. Они удобны для человека с практически любым ростом и комплекцией: подпирать передние кресла своими коленками будут разве что баскетболисты.

Стандартное оснащение комплектации Солярис Super Series (2019)

Технические характеристики

В таблице приведены основные параметры: габаритные размеры, расход топлива (бензина), дорожный просвет (клиренс), масса (вес), объем багажника и бака, двигатели, коробки передач, тип привода, динамические характеристики и т.д.

Кузов

Оснащение комплектации Хендай Солярис Супер Серия 2019 года:	Super Series	Super Series+ Пакет Winter
Аудиосистема с цветным 7'' экраном и интеграцией со смартфонами (Apple CarPlay™/Android Auto™**) с 6 динамиками	●	●
Климат-контроль	●	●
Подогрев лобового стекла	●	●
Подогрев руля	●	●
Подогрев передних сидений	●	●
Подогрев форсунок стеклоомывателя	●	●
Зеркала с электроприводом и обогревом	●	●
Задние датчики парковки	●	●
Отделка руля кожей	●	●
Круиз-контроль с ограничителем скорости	●	●
Регулировка рулевой колонки по вылету	●	●
Панель приборов Supervision	●	●
Управление аудиосистемой на руле	●	●
Управление телефоном на руле	●	●
Bluetooth / громкая связь Hands Free	●	●
Разъем USB для подключения внешних устройств	●	●
Электростеклоподъемник водителя с опусканием/поднятием однократным нажатием, безопасным доводчиком и задержкой отключения	●	●
Пульт управления центральным замком в ключе + сигнализация*	●	●
Отделка дверей тканью	●	●
Центральный подлокотник с боксом и регулировкой по длине	●	●
Датчик света	●
Фары проекционного типа со статичной подсветкой поворотов	●
Светодиодные дневные ходовые огни	●
Передние противотуманные фары	●
Подогрев задних сидений	●
Цвет металлик/перламутр, ₽*	6 000	6 000

Тип кузова	седан
Класс автомобиля	B-класс
Длина / ширина / высота, мм	4405 / 1729 / 1469
Колесная база, мм	2600
Клиренс (дорожный просвет), мм	160
Объем багажника, л	480
Снаряженная масса, кг	1075 — 1184
Объем топливного бака, л	50

Двигатель и трансмиссия

Тип двигателя	бензин	бензин
Объем, л	1,4	1,4
Мощность, л.с.	100	100
Крутящий момент, Нм	132	132
Тип коробки передач	механика	автомат
Число передач	6	6
Привод	передний	передний
Разгон 0-100 км/ч, с	12,2	12,9
Макс скорость, км/ч	185	183
Расход топлива, л
— город	7,2	8,5
— трасса	4,8	5,1
— смешанный	5,7	6,4
Тип топлива	АИ-92	АИ-92

Двигатель и трансмиссия

Тип двигателя	бензин	бензин
Объем, л	1,6	1,6
Мощность, л.с.	123	123
Крутящий момент, Нм	150	150
Тип коробки передач	механика	автомат
Число передач	6	6
Привод	передний	передний
Разгон 0-100 км/ч, с	10,3	11,2
Макс скорость, км/ч	193	192
Расход топлива, л
— город	8,0	8,9
— трасса	4,8	5,3
— смешанный	6,0	6,6
Тип топлива	АИ-92	АИ-92

Габаритные размеры Хендай Солярис 2019 в новом кузове следующие: длина составляет 4 405 мм, ширина — 1 729 мм высота — 1 469 м, а размер его колесной базы равен 2 600 мм. Доля высокопрочных сталей в структуре кузова модели была увеличена до 52%. Что касается снаряженной массы, то она варьируется от 1 075 до 1 184 кг (в зависимости от комплектации и выбранной трансмиссии).

Объем багажного отсека седана увеличился до 480 литров. Электрокнопка для багажника имеется только в топовой комплектации, во всех остальных — крышка открывается с помощью специального рычажка в салоне.

Технические характеристики Hyundai Solaris 2

Спереди новая модель Hyundai Solaris 2019 года получила подвеску McPherson, а сзади полузависимую подвеску от Элантры. Задние тормоза по-прежнему барабанные, а дисковые — только у более дорогих комплектаций. Колеса в базе идут 185/65 R15, за доплату — 195/55 R16. Клиренс (дорожный просвет) не изменился — 160 мм.

Линейка силовых агрегатов российской версии Соляриса представлена 1,4- и 1,6-литровыми бензиновыми моторами. Первый развивает 99,7 л.с. и 132 Нм, а отдача второго достигает 123 л.с. и 150 Нм крутящего момента. Оба движка сочетаются либо с шестиступенчатой механикой, либо с автоматом аналогичного диапазона, привод — передний.

Оборудование и опции

Купив Hyundai Solaris в базовой комплектации Active, вы можете рассчитывать на АБС и две подушки безопасности, систему для контроля и при необходимости стабилизации давления внутри шин.

Также есть блок ЭРА-ГЛОНАСС, оснащенный кнопкой экстренного вызова. Говоря об остальных особенностях комплектации, нужно отметить наличие аудиоподготовки, 15-дюймовых колес, регулируемых по высоте рулевой колонки и сиденья водителя.

Вдобавок ко всему упомянутому комплектация Active Plus дает такие выгоды: мощную аудиосистему, оборудованную разъемами Aux и USB, обогрев боковых зеркал и электропривод, систему нагревания передних сидений.

Наибольшей популярностью новый Хендай Солярис 2019 пользуется в комплектации Comfort. В нее включаются многие интересные вещи: Bluetooth с громкой связью, конфигурация приборов Supervision, кожаный руль с нагревом и наличием регулировки по вылету.

Дополнительно к модификации Comfort предлагается три опции: Advanced, стоимостью 30 тысяч рублей, Safety или Winter за 40 тысяч.

Advanced – это задний парктроник и климат-контроль, Safety – это дисковые задние тормоза и 6 подушек безопасности, а в Winter входят: фары-противотуманки, фары головного света с линзами, обогрев задних сидений, форсунок омывателя и лобового стекла. Опции Winter и Safety доступны только покупателям машин с мотором 1,6.

Комплектации Elegance – это самая дорогая версия Хендай Солярис 2019. Выбрав ее, вы получите: задний парктроник, оборудованную навигатором мультимедийную систему, легкосплавные 15-дюймовые колеса, дисковые задние тормоза, противотуманные фары и фары, оснащенные линзами.

За дополнительную плату Хендай Солярис может быть оборудован одним из трех пакетов опций: Style, Prestige или Safety.

Style предлагает светодиодные задние фонари и 16-дюймовые колеса, Prestige – это электропрогрев задних сидений, камера заднего вида и система доступа без ключей, оснащенная кнопкой запуска мотора. В комплектацию Safety включаются: система обогрева лобового стекла, 6 подушек безопасности и подогрев форсунок омывателя.

2019 kia sportage facelift: дата выхода,цена,обзор, характеристики,фото

Cadillac XT4 -2020 г: обзор,фото,характеристики ,интерьер

Toyota Mark X: обзор,характеристики,фото,отзыв

Киа пиканто 2019: обзор,характеристики,комплектация,фото

Коллекционерам будущего: тест-драйв Hyundai Solaris Special Edition 500 000th

Что, тоже вглядываетесь в фотографии и пытаетесь понять, в чем фишка юбилейного Соляриса? Вот и я потратил немало времени – хотел без подсказки, на правах внимательного автожурналиста, обнаружить различия. Минут через 10 сдался. Кроме шильдика на багажнике ничего найти не смог. Ладно, уговорили – посмотрю в пресс-релиз. Ба, да тут кроме шильдика ничего и нет! Ни дисков, ни обвеса, ни какой-нибудь мелкой имиджевой детали… Даже немного жаль.

А что сказать про Солярис? Вы поди и сами его видели на улице тысячу раз. Примериваясь камерой так и эдак, лишний раз подмечаю корейский гений. Нет, я не шучу – им удалось сделать дешевую машину, выглядящую дорого. И это круто! По-настоящему.

Что внутри?

Внутренний мир Соляриса создали из “мягких” пород пластика – да-да, накладка торпедо сверху проминается под пальцем. Мелочь, а машина сразу же воспринимается небюджетной. Хотя это, конечно, безобразие. 15 лет назад мягкой была накладка даже на «девятке». Потом маркетологи смекнули, что это приятное тактильное ощущение можно продать за дополнительные деньги. Все «бюджетники» постепенно превратились в «погремушки», а кусок дешевого вспененного полимера нынче стал символом достатка. М-да. А впрочем, мы отвлеклись.

Сидения жесткие и прямые, но сидишь комфортно, и плотная ткань не скоро протрется, недаром таксисты часто выбирают этот автомобиль. Единственное – водительское кресло не опускается так низко, как хотелось бы. Ощущение, что ты не таксист, а водитель автобуса.

Проем задних дверей, чего уж греха таить, узкий. Сидеть тесно, но детское кресло проходит спокойно. А вот багажник объемом 454 литра – мечта семьянина: велосипед, чемоданы, коляска войдут без проблем, и хватит места, чтобы засунуть все 4 колеса, – актуально для межсезонья. Правда, с крупногабаритными грузами может возникнуть проблема: арки сужают проем, а сложенные спинки не дают ровной площадки.

Вернемся на передний ряд. Пластик, кнопки, крутилки на ощупь приятны, органы управления расположены так, что даже выпрямлять руку не нужно. Немного раздражает синяя подсветка приборной панели, напоминающая экраны дешевых телефонов Samsung начала 2000-х. Под стать – головное устройство с монохромным дисплеем, которое в наш век планшетов на Андроиде за 4 999 рублей уже можно считать ретро.

Пакет опций в общем-то неплох. Подогрев сидений в ноябре – то что надо. Подогрев зеркал и зоны дворников после того, как ночью подморозило, – тоже. И двухзонный климат нелишний, хотя зачем он зимой, казалось бы? Но представьте: вот едете вы с женой – ей все еще холодно, а вам уже жарко. Тут-то две зоны и пригождаются.

Но вот незадача: нет парктроников и камеры заднего вида. То есть можно, конечно, в зеркало посмотреть или, скажем, высунуться наружу из двери. Но от юбилейной версии ждешь, что тебя избавят от подобных хлопот. Странно – датчики-то парковочные не так уж дороги.

В общем, как вы уже поняли, юбилейная версия «нафарширована» отнюдь не полностью. Фактически Special Edition – немного более доступный аналог топовой версии Elegance без нескольких опций: подогрева руля, подлокотника, панели приборов Super Vision (вот где синяя подсветка бы не раздражала!), датчиков парковки, кожаной отделки руля и ручки АКПП.

Как едет?

Уверен, что помимо крайне удачной внешности и цены покупателя в Солярисе привлекает и хорошая мощность.

123 силы! Вы скажете – фи, да он же не едет. Все так, разгон совершенно не впечатлит искушенного водителя, «седлавшего» в своей жизни не один десяток машин с мощностью «за 200», «за 300» и даже «за 500».

Но ведь многие пересаживаются на Солярисы со старых Жигулей и Логанов, которые больше 106 сил ну никак не выжимают, если не брать всякие там спецверсии. Для не очень богатого автомобилиста прибавка почти в 20 сил – это огого! А ведь Солярис еще можно «прокачать» чип-тюнингом сил эдак до 135 или 140. Да, ресурс сразу упадет, с гарантии слетишь, а капиталить алюминиевый блок замучаешься. Но разве это волнует, когда под педалью чувствуешь невиданный доселе запас мощности?

Попутно обращаю внимание, что подвеска-то у Соляриса жестковата – передает в салон много ненужной информации о мелких огрехах дорожного полотна, выпуклой разметке… А еще пробивает на сильных ухабах и «козлит» в колее. В общем, драйверским шасси автомобиля не назовешь, хотя после все тех же Логанов владельцы Солярисов наверняка радуются несильным кренам в поворотах. А может, наоборот, скучают по всеядности ходовой французского седана.

Но зато расход! Любо-дорого: в городе по бортовому компьютеру вышло 7 литров на сотню. В реале наверняка больше, но за три дня постоянных разъездов я сжег от силы половину бака. Вот он – бюджетный автомобиль во всей красе.

Что в итоге?

Автомобиль в специальной версии потенциально чуть более ликвиден на рынке, чем «обычный». В каком-то смысле он – коллекционная ценность… Суждено ли Solaris 500th стать предметом поиска коллекционеров? Думаете, нет? А мне кажется, что как раз напротив. Почитайте-ка форумы любителей отечественного ретро – за некоторыми модификациями некогда массовых и даже набивших оскомину советских моделей ценители готовы сорваться через полстраны. Попробуйте, скажем, найти в хорошем состоянии экспортный люксовый Москвич-2140 или «копейку» первых лет выпуска.

А ведь у Соляриса с его более сложной и менее долговечной конструкцией еще меньше шансов, чем у Жигулей, увидеть внуков тех, кто сегодня покупает его как первую машину. Кузов-то, может, и крепче, а вот мотор, коробка и электронная начинка… Кто все это будет ремонтировать и, главное, за сколько?

Как сейчас представляю себе ситуацию лет через 30. Спорят два участника «Солярис-ретро-клуба». Один пишет: «Парни, сенсация! Сегодня гулял по дворам, увидел 500 000th! Живой! На ходу! Оставил записку – может продадут». Второй отвечает высокомерно: «Иди уроки учи, школота. Это не 500 000th, на них не было никогда приборной панели Super Vision, и подлокотники не ставили! Либо колхоз, либо просто шильдик где-то оторвали да приклеили на багажник».

Так что, граждане покупатели Solaris 500 000th, если хватит терпения подождать 30 лет, глядишь, наваритесь на последующей перепродаже коллекционерам. Если к этому времени к власти в мире окончательно не придут «зеленые» и личные автомобили вообще не запретят.

Все об автомобилях

Solaris Super Series

Если покупать бюджетный седан, то экономить лучше по полной программе, не так ли? Но у «Соляриса» доплата за более мощный 1,6-литровый мотор составляет соблазнительные 20-30 тысяч. Может, стоит доплатить?

Разумеется, двигатель Gamma 1,6MPI прожорливее своего младшего брата. Официально на поллитра в городском режиме, который, как показала практика, ближе всего к реальному расходу: у меня за неделю ежедневных поездок на работу и 500-километрового загородного марш-броска в выходные вышло 8,2 л/100 км. Замечу при этом: 92-го бензина – любой из моторов «Соляриса» спокойно переваривает более дешевое топливо. Несложные расчеты показывают, что в эксплуатации (налог+бензин) Solaris 1,6MT обойдется примерно на 4500 рублей в год дороже своего 1,4-литрового собрата.

Но ведь он и изначально дороже. Так стоит ли овчинка выделки? Тем более, что 20-30 тысяч разделяют машины в равном оснащении, но купив базовый Solaris 1,4MT Active, вы можете сэкономить куда больше. Цена такой машины составит 591 900 руб., тогда как 1,6-литровый «Солярис» минимум на 53 100 руб дороже. Другое дело, что брать для себя начальную версию вряд ли имеет смысл – «голый» Solaris 1,4MT Active годится разве что для таксования. В качестве семейного транспорта на каждый день куда логичнее выглядит Solaris Super Series, в который входит весьма щедрый набор из 11 опций, превращающий бюджетный «Хёндэ» в удобный, комфортабельный, современный автомобиль – именно такой «Солярис» приятно удивил меня при знакомстве.

Самое же приятное, что именно в «Суперсерии» доплата за более мощный мотор существенно снижается. И тогда такой двигатель стоит рассматривать в качестве альтернативы базовому. Особенно если вы часто выезжаете за город всей семьей – резвый 1,6 позволит заметно безопаснее совершать обгоны на узких шоссе.

Бюджетный Хендай Солярис 2020 – качественный седан с новым дизайном, 123-сильным мотором и климат-контролем от ₽740 000

Южнокорейский седан Хендай Солярис 2020 прошел очередной рестайлинг, который затронул все аспекты этой модели. Для России автомобиль будет поставляться в пяти комплектациях. Базовая версия Active продается за 740 тысяч рублей, а топовая – Elegance – стоит от 1 миллиона рублей. Технические характеристики после обновления улучшились. Под капотом модели устанавливают два бензиновых двигателя объемом 1,4 и 1,6 литра, которые работают с МКПП либо с коробкой-автоматом. В числе главных соперников седана такие модели как Renault Logan, Nissan Tiida и Kia Rio. Производством модели занимается предприятие в Санкт-Петербурге. Поэтому она полностью адаптирована для использования в отечественных условиях.

Хендай Солярис 2020

Для Хендай Солярис 2020 создали новый кузов, на фото видно, что он имеет несколько серьезных отличий от предшественника. В любой момент комплектации и цены, а также технические характеристики можно уточнить у официального дилера. Модель станет отличным выбором для тех, кто хочет купить недорогой и практичный автомобиль.

Технические характеристики

Фронтальная ось основана на стойках независимого типа McPherson, а сзади оборудована полузависимая торсионная балка. Торможение осуществляется посредством дисковых механизмов и барабанной конструкции либо только с помощью дисковых тормозов (в дорогих комплектациях). Рулевое управление дополнено электроусилителем.

Модель поставляется с двумя бензиновыми силовыми агрегатами:

1,4-литровым рядным мотором с четырьмя цилиндрами и силой в 100 «лошадей». Максимальная тяга равна 132 Нм при 4000 оборотов в минуту. С ним седан может развить скорость до 185 км/ч и пройти первую сотню за 12,2 секунды. При эксплуатации в условиях города расход топлива не будет превышать отметку в 7,2 литра, а на трассе – 4.8 л/100 километров пробега;
123-сильным двигателем объемом 1,6-литра с максимальным крутящим моментом 155 Нм при 4200 оборотов в минуту. Авто, оснащенный таким агрегатом, способен разогнаться до 192 км/ч и проехать расстояние от 0 до 100 км за 11,2 сек. В городе мотор не потребует больше 9л/100 км пройденного пути, а за городом он потребляет около 5,3 литра.

Моторы соответствуют актуальным экологическим стандартам, которые приняты в Европе, и выбрасывают в атмосферу около 153 и 133 г/км CO2 соответственно. Данные ДВС агрегируются 6-скоростной механической коробкой передач либо таким же по диапазону «автоматом». Седан производится в кузове марки HCR с 4 дверьми и 5 посадочными местами в салоне. Он обладает следующими габаритами:

длина – 4,4 метра;
ширина – 1,7 метра;
высота – 1,4 метра.

Дорожный просвет равен 160 миллиметров, а дистанция между колесами составляет 2,6 метра. Емкость багажного отделения достигает 480 литров.

Технические характеристики (таблица)

Привод	Передний
Кузов	Седан
Тип КПП	MT (6)
Движок, объем в литрах	1.37
Разгон от 0 до 100, с	12.2
Клиренс, см	16
Макс. скорость, км/ч	185
Длина, мм	4405
Ширина, мм	1729
Высота, мм	1470
Количество мест для пассажиров	5
Ширина колесной базы, см	260
Вес автомобиля, кг	1211
Мощность двигателя, л.с.	100
Крутящий момент двигателя, Н×м	132
Тип мотора	Рядный, 4-цилиндровый, инжектор
Рекомендуемое производителем топливо	АИ-92
Расход в городе, л (на 100 км)	7.1
Расход за городом, л (на 100 км)	4.7
Расход в смеш. цикле, л (на 100 км)	4.9

Начало продаж

У отечественных автолюбителей есть возможность заказать седан Hyundai Solaris 2020 уже прямо сейчас. Автомобиль получил хороший спрос за счет невысокой цены и достойного технического оснащения.

Комплектации и цены

Active

Базовую комплектацию Active, которая оснащается бензиновым силовым агрегатом объемом 1,4 литра и механической коробкой передач, можно приобрести за 740 000 рублей. Седан в данной модификации снабжается датчиком наружной температуры, подушками безопасности для водителя и пассажира фронтального кресла, дополнительным стоп-сигналом и системой ЭРА-ГЛОНАСС.

Приобретая эту версию, покупатель получит следующее оснащение:

аудиосистему с четырьмя динамиками;
бортовой компьютер;
внешние зеркала под цвет кузовной части;
водительское кресло с регулировкой по высоте;
заднее стекло с функцией подогрева;
задние брызговики;
иммобилайзер;
оптические элементы, основанные на галогенах;
передние ремни безопасности;
пятнадцатидюймовые колесные диски;
теплозащитное остекление;
фронтальные электрические стеклоподъемники с подсветкой кнопок и пр.

Active Plus

Более продвинутая версия Active Plus с 1,4-литровым бензиновым движком и МКПП продается за 813 тысяч рублей. Вариант с тем же двигателем, но с автоматической коробкой передач дороже ровно на 40 000 рублей. Модификация, под капотом которой установлен мотор объемом 1,6 литра, а в качестве трансмиссии используется АКПП, стоит 878 тысяч рублей, с МКПП – 838 000 рублей. Представленная комплектация предусматривает наличие кондиционера, фронтальных кресел с обогревом, наружных зеркал с электрическим приводом.

В нее входят и:

наружные зеркала с электрическим обогревом и приводом;
ключ дистанционного управления;
задние и фронтальные электростеклоподъемники;
сигнализация;
разъемы для подсоединения гаджетов и Flash-накопителей.

Comfort

Комплектация Comfort, под капотом которой находится 1,4-литровый мотор, функционирующий в тандеме с механикой, доступна для приобретения за 843 тысяч рублей. Цена версии с АКПП выше на 40 000 рублей. Стоимость модификации с 1,6-литровым ДВС и коробкой-автоматом достигает 908 000 рублей.

Она дополнена следующим функционалом:

рулевым колесом с подогревом и отделанным кожей;
системой беспроводной связи;
электронным контролем устойчивости;
функцией, распределяющей тормозные усилия;
помощником при подъеме в гору;
автономным включением сигнализации при экстренной остановке;
аудиосистемой с шестью динамиками;
более высококачественным приборным щитком.

Super Series

Кроме того, есть у Хендай Солярис 2020 и комплектация Super Series за 881 000 рублей, с пакетом Winter стоимость возрастает до 935 000 рублей. За АТ придется дополнительно заплатить 40 тысяч рублей. В этой комплектации появляются цветной многофункциональный дисплей, раздельный передний подлокотник, круиз-контроль, задний парктроник и климат-контроль в салоне. Пакет позволяет расширить возможности подогрева некоторых элементов.

Elegance

Максимальная комплектация Elegance с 1,6-литровым мотором и механической коробкой обойдется покупателям в 960 000 рублей, а с тем же движком и АКПП – в 1 000 000 рублей. Она имеет современную систему мультимедиа с навигатором, климатическую установку, легкосплавные диски, ходовые фары со светодиодным наполнением, световой датчик, задний парктроник, цветной жидкокристаллический дисплей. Предусмотрены воздуховоды к ногам пассажиров задних кресел.

Комплектации и цены (таблица)

Комплектация	Объем, л	Топливо	Мотор, л.с.	Коробка	Динамика до 100 км/ч, сек	Крут. момент, Н×м	Привод	Максималка, км/ч	Расход в смеш. цикле, л	Цена, ₽
Active Plus	1.37	бенз.	100	MT	12.2	132	передний	185	7.1	813 000
Comfort	1.37	бенз.	100	MT	12.2	132	передний	185	7.1	843 000
Super Series + Пакет Winter	1.59	бенз.	123	MT	10.3	155	передний	193	7.9	935 000
Active Plus	1.59	бенз.	123	MT	10.3	155	передний	193	7.9	838 000
Comfort	1.59	бенз.	123	MT	10.3	155	передний	193	7.9	868 000
Elegance	1.59	бенз.	123	MT	10.3	155	передний	193	7.9	960 000
Super Series	1.59	бенз.	123	AT	11.2	155	передний	192	8.8	921 000
Super Series + Пакет Winter	1.59	бенз.	123	AT	11.2	155	передний	192	8.8	975 000
Active Plus	1.59	бенз.	123	AT	11.2	155	передний	192	8.8	878 000
Comfort	1.59	бенз.	123	AT	11.2	155	передний	192	8.8	908 000
Active	1.37	бенз.	100	MT	12.2	132	передний	185	7.1	740 000
Elegance	1.59	бенз.	123	AT	11.2	155	передний	192	8.8	1 000 000
Active Plus	1.37	бенз.	100	AT	12.9	132	передний	183	8.4	853 000
Comfort	1.37	бенз.	100	AT	12.9	132	передний	183	8.4	883 000
Super Series	1.59	бенз.	123	MT	10.3	155	передний	193	7.9	881 000

Цены на комплектации являются приблизительными и могут меняться в зависимости от региона.

Дизайн

Производитель не стал придумывать седану совершенно новый экстерьер, однако внес точечные изменения, которые позволили сделать внешний вид машины презентабельнее, привлекательнее и богаче:

фронтальная часть обзавелась головными оптическими элементами с измененной структурой, красивой полоской светодиодных ламп, а также объемным бампером с иной структурой. Противотуманные огни размещены в специальных нишах бампера, прямо под головной оптикой;
в профиль изменений мало. Все также присутствует ступенчатый рельеф на дверцах, а по центру проходят волнообразные переходы. Внешние зеркала, изготовленные в форме треугольника, получили поворотные указатели во всех комплектациях. Стоит отметить литые диски с оригинальным дизайном;
корма снабжена габаритными фарами, чья ширина существенно уменьшилась. Установлены выхлопные патрубки, большая выштамповка для размещения номерного знака, новые стоп-сигналы и иная крышка багажного отделения.

Для своей ценовой категории данная модель имеет вполне комфортный и приятный салон. Внутреннее пространство авто отделано качественными материалами, а удобные сиденья позволяют с удобством выдержать любую поездку. Разработчики успешно поработали над шумовой изоляцией и теперь внутрь машины не проникают посторонние звуки.