Lexus nx шумоизоляция арок
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 04.10.2024
Шумоизоляция Lexus NX200 — непохожий на других
Всем привет! На связи Центр Шумоизоляции и Автозвука STP BOX. Сегодня мы продолжаем делиться специальными вариантами шумоизоляции для разных марок, как уже сделали с автомобилями марки Audi — Эксклюзивная шумоизоляция для автомобилей Audi
Перейдем сразу к делу. Начали мы с шумоизоляции крыши. Как известно, металл крыши очень тонок, поэтому чтобы избавиться от дроби осадков, сперва нужно демпфировать крышу. Для этих целей прекрасно подойдет вибродемпфирующий материал STP Aero. Облегченный материал на основе Light-рецептуры, благодаря своей легкости и эффективности, прекрасно подходит для обработки тонкого металла.
На NX200 крыша позволяет разгуляться, поэтому монтаж второго слоя вообще не вызовет затруднений. Для поглощения воздушного шума, возникающего из-за сопротивления встречным потокам воздуха, идеально подойдет материал Бипласт 15A Premium. Материал на основе вязко-эластичного полиуретана, имеющий рельефную лицевую поверхность, что увеличивает полезную площадь шумопоглощающей поверхности. Самый эффективный из всех шумопоглотителей на рынке.
Шумоизоляция дверей была выполнена в нашем специальном варианте «Под звук». Данный вариант предусматривает грамотную аудиподготовку дверей, обеспечивает максимальное высвобождение низких частот, избегая их среза, а также создает максимально плотный объем, столь необходимый ценителям качества звучания. Такого эффекта мы добиваемся за счет специальной технологии монтажа вибродемпфирующего материала STP Gold 3,2 на внешнюю металлическую филенку.
Далее, закрывается вся карта двери тем же материалом. Такой подход не только увеличит объем двери, но и усилит столь необходимую звукоизоляцию дверей.
Следом за дверьми мы обработали их обшивки. Обработка дверных обшивок позволяет дополнительно увеличить шумоизоляцию дверей, устранить имеющиеся и потенциальные скрипы, а также улучшить рассеивание звуковых волн. Для демпфирования пластика и звукоизоляции, мы монтировали STP Aero первым слоем внутри дверной обшивки.
Как мы уже сказали выше, для грамотного рассеивания звука и устранения любых скрипов, мы монтируем Бипласт 15A Premium.
Наружная обработка колесных арок, нужна ли она вообще? Если вас не напрягает гул колеса, словно оно вращается прямо в салоне, или шорох зимней резины, сразу после переобувки. В таком случае, имеет смысл сделать данную обработку для антикоррозийного эффекта. Да-да, благодаря специальному составу, вибродемпфирующая мастика STP NoiseLIQUIDator не только устраняет вибрации кузова, но обладает антикоррозийными свойствами, поэтому обработанные части кузова прослужат гораздо дольше. На металл арок мы наносим два слоя, по 3 мм каждый, с промежутком в 1,5 часа. Таким образом достигается максимальная эффективность при нанесении.
Следом мы перешли к самому интересному — шумоизоляция салона и багажника. Благодаря строению салона, плавно переходящего в багажник, днище здесь становится одним целым. И это навело нас на мысль о разработке специального решения для Lexus. Суть его с одной стороны проста, как и казалось бы, вся шумоизоляция, но эффект — он просто превосходит себя. Владелец автомобиля приехал к нам прямиком из Москвы, поэтому отпустить человека в шумном авто мы не могли и приступили к работе. Отказавшись от листовых материалов, мы решили установить динамическую шумоизоляцию. Весь багажник и салон мы обработали толстым слоем упрочняющей мастики STP NoiseLIQUIDator. Ни для кого не секрет, что уровень адгезии мастики в разы превышает уровень адгезии любого листового материала. И в силу особенностей строения и проектировки автомобиля, такой вариант шумоизоляции работает гораздо эффективнее, особенно, когда кузов выходит на излом.
Далее, вся покрытая площадь армируется стеклохолстом.
На задние арки в багажнике монтировали Bimast Bomb Premium, так как мастика не предназначена для вертикальных поверхностей.
На этом наши нововведения не закончились. Мастика сохнет, затем стеклохолст обрезается, чтобы ничего лишнего не торчало. Далее второй слой. В передней части пола мы использовали Акцент Premium,
В средней части — STP GreenFlex, а в области задних сидений и багажнике — Бипласт 15A Premium.
Более того, второй слой выполняет роль эффективной «воздушной подушки» под третий слой — тяжелая звукоизоляционная мембрана Noise Block 2. Материал, эффективно изолирующий шум в диапазоне от 100 до 3150 Гц и повышающий эффективность двухслойных решений на 50%!
Как видно по фото, торпеду мы уже сняли и нанесли первый слой на моторный щит — материал Бипласт 10К. Монтаж данного изделия позволяет не только снизить шум от двигателя, но и уплотнить посадку пластиковой панели, исключая люфты и скрипы.
Сами панели также обработали. Первый слой — вибропоглощающий материал STP Aero, необходим здесь не только в качестве вибродемпфера, но и как звукоизолятор.
Далее, необходимо дополнить шумоизоляцию торпеды, снизив шум от воздуховодов, а также предупредить любые скрипы деталей. Монтируем Бипласт 10К.
Также, клиента беспокоили скрипы центральной консоли. Устранили, путем обработки тоннеля материалом Бипласт 10К.
Множество пластиковых деталей также обработали материалами Бипласт 10К и 5К, что полностью устранило скрипы в салоне.
Шумоизоляция автомобиля Lexus NX по варианту "ПРЕМИУМ"
Шумоизоляция Lexus NX в Москве, Санкт-Петербурге, Новосибирске, Екатеринбурге, Нижнем Новгороде, Челябинске, Краснодаре, Ростове-на-Дону, Тюмени и Сочи
ШУМОИЗОЛЯЦИЯ LEXUS NX ПО ВАРИАНТУ «ПРЕМИУМ» ЗА ОДИН РАБОЧИЙ ДЕНЬ В ВАШЕМ ПРИСУТСТВИИ
Сеть студий АНТИ-ШУМ представляет Вашему вниманию фотоотчет о шумоизоляции автомобиля Lexus NX за один рабочий день!
Мы рады предложить Вам качественную шумоизоляцию Lexus NX материалами СТП (StP) в Москве , Санкт-Петербурге , Новосибирске, Екатеринбурге , Нижнем Новгороде , Челябинске , Краснодаре, Ростове-на-Дону, Тюмени и Сочи, причем в любой из наших студий работы будут проведены именно так, как это описано в данном фотоотчете. Все указанные работы проводятся за один день и в Вашем присутствии. Если Вы не можете присутствовать в нашей студии все время работ — мы предоставим Вам полноценный фотоотчет о нашей работе!
Новенький Lexus NX без преувеличения прекрасен и снаружи, и изнутри. Однако с акустическим комфортом на скорости не все также отлично, как с интерьером и внешностью. Именно поэтому владелец авто прибыл к нам на шумоизоляцию с жалобами на «пустые» и звонкие двери, невнятное звучание штатной акустики и высокий общий уровень шума в салоне. Так как автомобиль используется для частых дальних поездок, владелец машины выбрал максимальный вариант шумоизоляции «Премиум», а также заказал дополнительные услуги по шумоизоляции подкрылков и арок всех колес. По просьбе хозяина авто и в связи с наличием в крыше люка, работы по шумоизоляции крыши не проводились.
Цена полной шумоизоляции салона Lexus NX по варианту «Премиум» — 47 000 руб.
Цена шумоизоляции салона без шумоизоляции крыши (панорамная крыша) — 42 000 руб.
Шумоизоляция передней панели — 20 000 руб.
Цена шумоизоляции одной пары арок и подкрылков снаружи — 6 000 руб.
Цена доработки уплотнителей дверных проемов — 4 000 руб.
Хотели узнать какая шумоизоляция установлена в премиальном автомобиле Lexus на заводе? Штатную шумоизоляцию Вашего Lexus NX можно оценить на видео, которое мы сняли для Вас сразу после разборки салона данного автомобиля:
Полное отсутствие штатной шумоизоляции данного автомобиля абсолютно не удивило нас, так как с автомобилями марок Toyota и Lexus мы работаем регулярно!
Итак, переходим к фотоотчету о шумоизоляции салона кроссовера Lexus NX материалами StP по варианту «Премиум». И начнем с рассказа о шумоизоляции крыши, работы с которой мы проводим в том случае, если Ваш автомобиль не оборудован панорамной крышей.
ШУМОИЗОЛЯЦИЯ КРЫШИ АВТОМОБИЛЯ LEXUS NX ПО ВАРИАНТУ «ПРЕМИУМ»
Крыша любого автомобиля по своей сути представляет тонкостенную мембрану, активно вибрирующую при движении на высоких скоростях. Ну а результат этих вибраций — низкочастотный гул в салоне, особенно при движении по шероховатому асфальту. Чтобы устранить гул необходимо убрать вибрации со всех элементов кузова, в том числе и крыши автомобиля! Для этого мы разбираем верхнюю часть салона. Работаем аккуратно, в чистых перчатках и чистым инструментом! Опускаем обшивку потолка вниз на откинутые кресла. Мы не выносим обшивку, в этом нет необходимости. К тому же это снижает до нуля риск возникновения заломов и загрязнения обшивки, а мы всегда стремимся к тому, чтобы салон Вашего автомобиля после нашей работы стал только чище!
На обезжиренный и просушенный металл крыши мы наносим первый слой — легкий виброизолятор СТП АЭРО (2 мм). Конструкция крыши с развитыми усилителями и ребрами жесткости создает определенные трудности, однако мы закрываем материалом всю доступную площадь тонкого металла крыши.
На тщательно прикатанный первый слой мы наносим следующий материал — это рельефный звукопоглотитель СТП Бипласт Премиум толщиной 15 мм!
Теперь на крыше Вашего Лексуса не просто голый и тонкий металл, а еще и два слоя легких, но крайне эффективных вибро- и шумопоглощающих материалов, при этом не имеющих никакого запаха и экологически безопасных! Крыша стала «глухой» на простук и больше не будет вибрировать на скорости, создавая гул в салоне. После аккуратной сборки верхней части салона мы переходим к шумоизоляции нижней его части — днища и багажника.
ШУМОИЗОЛЯЦИЯ ДНИЩА И БАГАЖНИКА АВТОМОБИЛЯ LEXUS NX ПО ВАРИАНТУ «ПРЕМИУМ»
Шумоизоляция салона начинается с полной разборки его нижней части. Наши специалисты аккуратно, работая только в чистых перчатках, демонтируют все сидения, пластиковые элементы салона и штатное ковровое покрытие. Демонтаж центральной консоли в данном автомобиле не имеет смысла, так как под ним отсутствует возможность нанесения наших материалов.
Кусочки штатной виброизоляции сиротливо разбросаны по всему кузову, однако из площадь и состояние (даже на новом авто виброизолятор уже растрескался и осыпается) не впечатляет ни нас, ни владельца авто, наблюдающего за всем процессом с чашечкой кофе!
В правом заднем крыле виброизоляция отсутствует, при простукивании металла по всему салону разносится звонкое эхо. Арка такая же «голая».
После обезжиривания и удаления растрескавшейся штатной виброизоляции мы начинаем виброизоляцию нижней части салона Вашего Lexus NX. На металл днища наносим СТП АЭРО+ (3 мм), а на задние арки — наиболее эффективный и тяжелый виброизолятор СТП Бимаст Бомб Премиум (4,2 мм) или более современный СТП Профи+ (3,5 мм). Тщательно прикатываем материалы к металлу для их эффективной работы, а Бимаст Бомб перед прикаткой дополнительно прогреваем для повышения пластичности!
Задняя левая арка и крыло после нанесения первого слоя.
Задняя правая арка Lexus NX с нанесенным первым слоем.
Благодаря «удачной» для нас плоской и ровной форме днища, площадь покрытия виброизолятором достигает 90%!
В качестве второго слоя на днище мы используем не впитывающий влагу звуко- и теплоизолятор СТП Барьер 4 и 8 мм. Этот слой будет также служить воздушной прослойкой под нашим третьим слоем — звукоизоляционной мембраной СТП НойзБлок (2 мм)!
При шумоизоляции задних арок Lexus NX мы используем рельефный шумопоглотитель СТП Бипласт Премиум (15 мм), а в задних крыльях — поглотитель еще большей толщины!
Задняя правая арка и крыло обрабатываются аналогично!
В качестве финального слоя на днище мы используем очень плотный и тяжелый звукоизолятор СТП НойзБлок (2 мм). Благодаря своему весу и структуре он эффективно гасит низкочастотный гул, исходящий от днища автомобиля. Ни один «мягкий» материал, будь то войлок или поролон, не сможет бороться с низкочастотным гулом также эффективно, как НойзБлок!
После нанесения трех слоев на днище и двух слоев в багажнике мы переходим к сборке нижней части салона. Аккуратно, работая только в чистых перчатках, наши специалисты устанавливают на свои места штатный ковер, пластиковые элементы салона и все сидения. Их многолетний опыт позволяет избежать «детских» ошибок в виде не подключенных штекеров электропроводки или не севших на место элементов отделки салона! Вы можете наблюдать за процессом разборки и сборки лично, ведь нам нечего скрывать от Вас! После сборки салона переходим к шумоизоляции дверей Lexus NX.
ШУМОИЗОЛЯЦИЯ ДВЕРЕЙ АВТОМОБИЛЯ LEXUS NX ПО ВАРИАНТУ «ПРЕМИУМ»
Двери нового Lexus NX после после снятия обшивки вовсе не производят впечатление дверей премиального автомобиля.
Металл тонкий и звонкий, а смешной кусочек штатной виброизоляции размером 10х10 см держался настолько плохо, что был удален без малейшего труда. Очевидно, что в такой двери не будет играть качественно даже самая дорогая акустическая система.
Чтобы повысить жесткость внешнего металла двери мы наносим на него виброизолятор СТП АЭРО (2 мм). Перед нанесением материала мы естественно обезжирили поверхность и просушили ее, полностью соблюдая технологию завода-изготовителя!
Чтобы создать дополнительную преграду для шумов, поступающих в салон Вашего Lexus с улицы, мы наносим на внешний металл двери второй слой — звукопоглотитель СТП Акцент Премиум (6 мм). Материал имеет влагостойкий клеевой слой и не впитывает влагу, а значит идеально подходит для использования в дверях автомобиля!
Затем мы наносим третий слой — закрываем отверстия во внутреннем металле дверей тем же виброизолятором СТП АЭРО (2 мм). Это позволит нам избежать попадания влаги из дверей в салон автомобиля, а также создать более ощутимую преграду для шума улицы, чем штатный полиэтилен.
После завершения работы с самими дверями, мы переходим к обработке их пластиковых обшивок. С завода на них имеется несколько кусочков войлокоподобного материала. Его плотность крайне низка, толщина составляет около 10 мм в несжатом состоянии. Площадь покрытия около 50%.
Наносим на обшивку двери звукопоглотитель и антискрип СТП Бипласт Премиум толщиной 15 мм. Площадь покрытия — почти 100%!
Не забываем мы и про крышку багажника. Снимаем ее пластиковую обшивку.
Наносим на нее звукопоглотитель и антискрип СТП Бипласт (10 мм).
Саму пятую дверь мы слегка проклеиваем виброизолятором СТП АЭРО. Именно «слегка», дабы не нагружать ее стойки лишним весом. А за сабвуфер наклеиваем еще и рельефный звукопоглотитель. В совокупности с шумоизоляцией дверей, это позволит достичь гораздо более качественного звучания штатной аудиосистемы!
После сборки пятой двери мы еще раз проверяем работоспособность всех электрических цепей, отключавшихся на время работ. Внимательно осматриваем салон, обращая особое внимание на положение всех элементов отделки, резиновых уплотнителей и органов управления. При необходимости еще раз пылесосим и протираем салон и теперь можно считать шумоизоляцию Вашего Lexus NX полностью завершенной!
ПОЛНАЯ ШУМОИЗОЛЯЦИЯ САЛОНА АВТОМОБИЛЯ LEXUS NX ПО ВАРИАНТУ «ПРЕМИУМ» ЗАВЕРШЕНА
С момента начала работ прошло около 7 часов, а полная шумоизоляция салона уже завершена, и Ваш Lexus NX стал еще более комфортным автомобилем! Двери теперь закрываются с плотным глухим звуком, салон стал более цельным и собранным, пропали посторонние «сверчки» при простукивании обшивок дверей и салон, а штатная акустика заиграла гораздо интереснее! Теперь дальние путешествия станут гораздо более приятными и для водителя, и для пассажиров. На скорости Вам не придется повышать голос, чтобы разговаривать с задними пассажирами, а магнитолу Вы теперь будете слушать с удовольствием на гораздо более низкой громкости, ведь с сегодняшнего дня ей не придется перекрикивать шум проезжающих рядом машин и шум двигателя.
Также улучшится и теплоизоляция салона Вашего автомобиля, и теперь кондиционер сможет гораздо быстрее охладить нагревшийся на стоянке салон автомобиля летом, а обогреватель — прогреть его зимой.
Цена указанных работ по шумоизоляции салона Lexus NX по варианту «Премиум» составила 47 000 руб. Эта стоимость полная и окончательная, включает в себя и весь затраченный материал и нашу работу. Цена на полную шумоизоляцию Лексус NX актуальна во всех студиях АНТИ-ШУМ в Москве , Санкт-Петербурге , Новосибирске, Екатеринбурге , Нижнем Новгороде , Челябинске , Краснодаре, Ростове-на-Дону, Тюмени и Сочи.
Реальные отзывы о шумоизоляции автомобиля Lexus NX в студиях АНТИ-ШУМ, оставленные нашими клиентами на профильном форуме, Вы можете прочесть ниже:
Отзыв о шумоизоляции автомобиля Lexus NX в студии АНТИ-ШУМ (Москва)
Отзыв о шумоизоляции автомобиля Lexus NX в студии АНТИ-ШУМ (Москва)
Сотни других реальных отзывов о шумоизоляции в студиях АНТИ-ШУМ Вы найдете в разделе «ОТЗЫВЫ»!
Дополнительно к шумоизоляции салона Вы можете заказать шумоизоляцию арок колес и подкрылков (6 000 руб. за пару), а также шумоизоляцию передней панели со снятием (20 000 руб.), доработку уплотнителей дверных проемов (4 000 руб.) или замену акустики (от 4 000 руб.).
ШУМОИЗОЛЯЦИЯ АРОК LEXUS NX С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ВИБРОИЗОЛЯЦИОННОЙ МАСТИКИ STP NOISELIQUIDATOR
Процесс шумоизоляции колесных арок с использованием мастики СТП НойзЛиквидатор подробно описан на видео.
Цена шумоизоляции одной пары арок (передних или задних): 6 000 руб.
Время работ: 3 часа
ДОРАБОТКА УПЛОТНИТЕЛЕЙ ДВЕРНЫХ ПРОЕМОВ С ЦЕЛЬЮ ШУМОИЗОЛЯЦИИ
На большинстве автомобилей (особенно японского и корейского производства) уплотнители дверных проемов представляют собой полую тонкостенную резиновую трубку, которая через некоторое время эксплуатации сминается, проседает и может даже «слежаться» под постоянным давлением двери и ударов при ее закрывании.
Очевидно, что если через такой уплотнитель и не будет со свистом гулять встречный ветер, то уж точно он не обеспечит надежной фиксации двери в дверном проеме. А надежная фиксация двери в дверном проеме нужна прежде всего для уменьшения вибраций двери, ее стекла и металлической части. Чем жестче конструкция — тем меньше вибраций, чем меньше вибраций — тем меньше шума. Для реализации нашего плана по увеличению жесткости штатного уплотнителя (замена уплотнителя на что-то другое даже не рассматривалась из эстетических соображений) мы подобрали шнуры различного диаметра. Именно полнотелые шнуры, а не трубки, так как трубки в условиях переменных нагрузок достаточно быстро приходят в негодность (проседают или трескаются). А резиновый шнур остается упругим. Итак, шнур мы протягиваем внутрь полой части уплотнителя.
Оставляем небольшой запас по длине, так как при протяжке шнуры растягиваются, и через некоторое время возвращаются к привычному состоянию, немного уменьшаясь в длине. После установки уплотнителя в проем мы подрезаем шнур по месту либо «закольцовываем» его, если это позволяет сделать зазор между проемом и дверью.
Мы уже реализовали это решение на множестве автомобилей, и владельцы отзываются об этой доработке весьма положительно. Двери закрываются плотнее, сидят в проеме более жестко, с небольшим преднатягом. Снижается уровень аэродинамических шумов и пропадают посторонние звуки трения уплотнителей.
Стоимость доработки уплотнителей 4 дверей: 4 000 руб.
Время работ: 1 час
Если у Вас остались вопросы — смело обращайтесь к специалистам из ближайшей студии АНТИ-ШУМ, телефоны и адреса всех студий указаны в разделе «КОНТАКТЫ». Мы будем рады Вам помочь!
Если же Вам кажется, что Вы нашли более выгодное предложение по шумоизоляции автомобиля — сначала ознакомьтесь с разделом «Переделываем шумоизоляцию», где мы выкладываем информацию о нашей работе с машинами, побывавшими в других студиях шумоизоляции.
Шумоизоляция Lexus NX
В указанную цену входит материал и услуги по его монтажу. Гарантия 3 года.
Есть вопросы по выбору шумоизоляции?
Наши специалисты помогут!
Получить консультацию специалиста
Шумоизоляции «Стандарт» - используем только лучшие материалы StandartPlast
Шумоизоляция пола салона
Первый слой.
- Материал STP GB 4 мм. Самые вибронагруженные зоны (арки, передний пол под ногами водителя и переднего пассажира)
- Материал вибропоглотитель StP GB 3 мм. Средне-вибронагруженные зоны (пол под ногами задних и передних пассажиров, «полка» под задними сидениями)
Второй слой.
- Теплоизоляционный материал Барьер 4КС мм.
Шумоизоляция багажника
Первый слой.
- Вибропоглощающий материал StP GB 3мм На пол багажника.
- Материал STP GB 4 мм. На задние колёсные арки.
- Вибропоглощающий материал StP GB 2 мм. На внутреннюю поверхность задних крыльев.
Второй слой.
- Теплоизоляционный материал Барьер 4 КС. На пол багажника.
- Звукопоглощающий материал Relief 15 мм. На задние колёсные арки.
- Акцент 10 КС. На внутреннюю поверхность задних крыльев.
Шумоизоляция крыши
Первый слой.
- Вибропоглощающий материал StP GB 2 мм
Второй слой.
- Материал Акцент 10 ЛМ КС
Шумоизоляция дверей
Первый слой.
- Вибропоглощающий материал StP GB 2 мм. На внешнюю панель двери.
Второй слой.
Звукопоглощающий материал Акцент 10 ЛМ КС
Все технологические отверстия двери.
- Вибропоглощающий материал StP Silver 2,0 мм. В данном случае этот материал выступает в роли звукоизоляционной мембраны. Так создаётся закрытый объём, в котором акустика будет работать правильно.
Пластиковые обшивки дверей.
- Вибропоглотитель StP GB 2 мм. На данном этапе мы убираем неприятные резонансы обшивки на некоторых частотах работы дверного динамика.
По всей площади пластиковой обшивки двери.
- Битопласт 10 . Этот материал может сжиматься практически полностью. Он уберёт скрип пластика и погасит оставшиеся шумы и вибрации.
Шумоизоляция Стандарт. Материалы:
- StP GB 4 мм
- StP GB 3 мм
- StP GB 2 мм
- Акцент 10 КС
- Relief 15 мм
- Барьер 4 КС
- Битопласт 10 К
Остался вопрос по материалам шумоизоляции "Стандарт"? Задайте его в онлайн-чате
Шумоизоляция Lexus NX
Мы студия «Автозвук.Москва». Занимаемся шумоизоляцией, аудиоподготовкой и установкой звуковых систем. Работаем со всеми марками и моделями.
Стоимость
Крыша: 2 слоя
Двери: 3 слоев
Пол: 2 слоя
Багажник весь: 2 Слоя
Арки: 3 слоя
Моторный щит : 3 слоя
Антискрип: Да
Торпедо: + 20 т.р.
Арки снаружи: + 16 т.р.
Бронь стекол: + 14 т.р.
Крыша:2 слоя
Двери: 4 слоев
Пол: 3 слоя
Багажник весь: 3 Слоя
Арки: 4 слоя
Моторный щит: 3 слоя
Антискрип: Да
Торпедо: + 18 т.р.
Арки снаружи: + 14 т.р.
Бронь стекол: + 13 т.р.
Сравнение комплексов
Шумоизоляция это
Шумоизоляция избавить вас от громкого монотонного шума в пути. Можно комфортно общаться на скорости 140 км/ч. даже в полтона.
Даже штатная музыка станет звучать лучше. Этому способствует общее снижение шума, создания акустического короба в дверях и отсутствие вибраций обшивки и кузова.
Скрипят обычно элементы обшивки. Они проклеиваются материалом STP Маделин, он устраняет скрип и треск. Мы проклеиваем все элементы, которые разбираем.
Прослушайте
Мы записали уровень шума в автомобиле до и после шумоизоляции, чтобы наглядно показать насколько Ваш автомобиль станет комфортнее.
Вопросы
Если в течении трех лет какой-то из материалов отклеится, или начнет разрушаться, можете смело приезжать, мы устраним все за свой счет.
Мы не разбираем и не демонтируем узлы и агрегаты, на разъединяем коннекторы, не отключаем электро-компоненты. Поэтому официальный дилер не в праве снять Вас с гарантии. Имеем все необходимые сертификаты, от гос. органов.
Что бы вы были уверены, что мы проклеили качественно и в нужном объёме все оговоренные элементы, мы делаем подробный фотоотчет всех деталей, и всех этапов оклейки и монтажа.
Наши мастера работали со всеми самыми популярными марками и моделями автомобилей и знают нюансы монтажа элементов салона. Поврежденные клипсы заменяем новыми - оригинальными.
Используем только материалы STP «Standart Plast», эта компания на рынке с 1996 года. Материалы надежные не токсичные, не чувствительны к погоде.
Если Вы хотите лично контролироваться работы, Вы можете присутствовать в установочной зоне, при монтаже шумоизоляции.
Материалы STP не источают неприятного или специфического запаха, даже в жаркую погоду.
В зависимости от модели вашего автомобиля и типа комплекса шумоизоляции, вес автомобиля увеличится до
После выполнения работ вы получите полный пакет документов. Договор, счет, заказ-наряд.
Примеры шумоизоляции
Примеры установок этой марки
Гарантия на работы 3 года
После выполненных работ выдаем полный пакет документов на автомобиль. Опыт каждого специалиста не менее 3 лет.
Продукция премиум класса
Мы гарантируем сохранность салона, и отсутствия следов разбора. За качество отвечаем!
Проекты высокого уровня
После выполненных работ выдаем полный пакет документов на автомобиль. Опыт каждого специалиста не менее 3 лет.
Дилерская гарантия сохраняется
Имеем все необходимые сертификаты. Квалифицированные и аттестованные мастера.
Мы находимся в жилом комплексе "Вавилово".
Адрес: ул. Архитектора Власова, д. 6.
Если вам требуется высококачественная шумка Lexus NX, то мы рекомендуем вам обратиться к нашим квалифицированным мастерам с пятнадцатилетним практичным опытом. Они сделают всё как надо и вы гарантированно останетесь довольны. На данный момент именно наши специалисты смогут без труда реализовать практически любые клиентские запросы касаемо звукоизоляции старых моделей BMW, поэтому обязательно обращайтесь в нашу компанию за квалифицированной консультацией и за практичным воплощением ваших желаний по поводу акустического комфорта в салоне вашего авто.
Качественная звукоизоляция Lexus NX позволит превратить уже не новый автомобиль в действительно комфортную машину, которая будет радовать своего владельца и его пассажиров акустическим комфортом как в самых современных иномарках.
Заказать услугу шумоизоляция Lexus NX можно прямо сейчас — достаточно созвониться с нашими менеджерами и оформить свой заказ. А выполнена она, вероятнее всего, будет в тот же день. Мы тратим от одного до восьми часов на полную шумоизоляцию вашего автомобиля, сохраняя его салон в девственно чистом виде и предоставляя вам готовое авто в идеальном состоянии.
Запись online
Укажите свои контакты, и информацию по вашему заказу, и мы перезвоним Вам через несколько минут:
ШУМОИЗОЛЯЦИЯ ЛЕКСУС NX 200
Шумоизоляция Лексус NX 200 занимает 9-10 часов. Над каждым автомобилем трудится 3 мастера Мос-Олимп. Мы изучили все проблемные места Lexus nx200, и знаем как с ними бороться, чтобы Вы остались довольны нашей услугой. Цена шумоизоляции зависит от выбранных Вами материалов, мы предлагаем несколько вариантов «шумки» от 20.000 до 48.000 руб.
Далее мы предлагаем Вам ознакомится с максимальной программой шумоизоляции на сегодняшний день. В которой применены топовые материалы от компании ComfortMat.
Цена шумоизоляции Лексус NX 200t по максимальной программе составляет 48.000 рублей.
Снижение шума в салоне достигает 80%.
Наш специализированный центр по установке шумоизоляции Мос-Олимп сотрудничает с ведущими производителями, такими как ComfortMat, STP, ШумOff. Нами разработано несколько эффективных программ шумоизоляции на выбор. Каждый обратившийся к нам сможет подобрать «шумку» авто, по бюджету и эффективности. О чем свидетельствуют многочисленные положительные отзывы на сторонних сайтах.
Вы всегда можете контролировать качество оказываемой услуги, и присутствовать при разборе, монтаже шумоизоляции, и сборке авто. Каждый мастер Мос-Олимп всегда даст квалифицированный ответ на интересующие Вас вопросы по шумоизоляции.
Каждый мастер Мос-Олимп имеет опыт работы от 5 лет, что является гарантией бережного разбора салона. Будьте уверенны ни одна деталь не будет повреждена или сломана в процессе шумоизоляции авто. Мастер меняет до 20 пар перчаток, в течении работы с Вашим автомобилем.
Весь виброматериал перед монтажом разогревается в специальной печи до температуры около 57-60 С. В обязательном порядке при монтаже всё прокатывается валиками для максимальной адгезии с металлом!
Шумоизоляция салона автомобиля начинается с полного обезжиривания поверхности металла. Затем мастера монтируют первый слой — виброизоляционный материал Extreme.
Лучший вибродемпфирующий материал, созданный после долгих лет разработок при помощи новейших технологий BitFoil и InFliz.
Виброматериал предварительно разогревается и монтируется на горячую. При монтаже каждый сантиметр материала прокатывается валиками.
Используем премиальную новинку в линейке виброматериалов от ComfortMat. Виброизоляционный материал Comfortmat Extreme.
Материал имеет многослойную структуру,и сочетает в себе два вида мастики, разделенных дополнительным слоем фольги.
Толщина материала 5 мм. Extreme — эффективный материал не имеющий аналогов на рынке.
Затем приступаем к монтажу шумопоглощающего слоя в салоне NX200t. Новинка в линейке шумопоглотителей, многослойный материал BlockShot Premium.
Материал имеет высокий уровень звукоизоляции — до 30Дб, за счёт мембранной структуры. Монтажный слой прекрасно переносит перепады температур от -50 до +150 С.
Материал не отклеивается от сложных (изогнутых) поверхностей с отрицательным углом. Общая толщина 7 мм.
Поверхность под задним сиденьем пассажиров проклеиваем премиальным материалом Vision Red.
Материал для акустического тюнинга автомобиля, изготовлен из красной высокоэффективной акустической пены AcoFoam, на основе смеси синтетических каучуков. Материал при толщине в 6 мм одновременно обладает высокими звукоизоляционными, а также шумопоглащающими свойствам.
Третий слой монтируется поверх слоя Vision. Comfort mat Blockator — финишный звукоизолирующий барьер, выполненный в виде самоклеящейся акустической мембраны.
Благодаря использованию уникальных HW–наполнителей при изготовлении мембраны, удалось добиться значительного увеличения ее массы (при толщине всего 3 мм – удельный вес – 6,0 кг/м.кв.), что позволило создать материал с высоким уровнем звукоизоляции (до 32 дБ) в диапазоне от 50 до 3000 Гц.
Шумоизоляция крыши Lexus NX200 начинается с обезжиривания поверхности металла и монтажа ультра легкого материала от ComfortMat — Dark Premium.
Используем премиальную новинку в линейке виброматериалов от ComfortMat. Улучшена адгезия, уменьшен вес, повышена эффективность. Толщина виброматериала 3мм.
Монтируем вибро на горячую и прикатываем валиками.
Второй слой на крышу автомобиля — шумоизоляционный материал Comfortmat SkyLine — самая легкая из всех существующих мембранная звукоизоляция, которая выполнена на современном монтажном клее-герметике последнего поколения.
Рабочая часть шумоизоляционного материала состоит из шумоизоляционной прослойки, накрытой плотной тонкой звукоизоляционной мембраной. Материал абсолютно влагостойкий, обладает высокой эластичностью и адгезией к вертикальным поверхностям. Толщина материала 6 мм.
Шумоизоляция дверей Лексус NX 200 включает в себя 4 слоя ШВИ, плюс антискрип всех дверных обшивок, именно такой порядок монтажа вибро- шумоматериалов позволяет достигнуть максимального эффекта шумоизоляции, снизить вибрации идущие по кузову, улучшить звучание штатной акустики автомобиля.
Аккуратно, используя спец.инструмент, чтобы не повредить и не поцарапать кузов и обшивку двери приступаем к разбору.
Первым слоем монтируем эффективный вибродемпфирующий материал Dark Premium D3. Материал предварительно разогрет в спец.печи.
Вторым слоем в двери монтируем акустический шумоизоляционный материал Comfort Mat Integra. Толщина материала 7 мм.
Материал сочетает в себе звуко- и теплоизолирующие свойства за счет применения уникальной акустической мембраны и многослойной структуры.
Третий слой — виброматериал ComfortMat D2, монтируется на внешнюю сторону двери, призван максимально снять вибрации идущие по кузову авто. Толщина 2мм.
Финишный, четвертый слой шумоизоляции дверей — материал Volna — эффективный шумоизолятор от ComfortMat, гасит до 80% звуков.
Материал предназначен для профессиональной акустической подготовки объема двери. Устраняет негативные и акустические явления, такие как: переотражения, стоячие волны, эффект ЭХО (наложение волн одна на другую).
В значительной степени улучшает звучание штатной акустики автомобиля! Толщина материала 15 мм.
В программу ОлимпПремиум входит обработка всех стоек автомобиля материалом bitosoft (антискрип). Данной проклейкой мы максимально исключаем возможность появления скрипов в автомобиле.
Шумоизоляция багажника включает в себя комбинацию вибро- шумопоглощающих материалов для достижения максимального эффекта.
Первым слой в нишу багажника монтируется вибродемпфирующий материал, изготовленный из мастичной композиции нового уровня G-formula и алюминиевой фольги HotAl по технологии InFliz, благодаря чему удалось добиться значительного увеличения всех показателей, особенно КМП и адгезии. Толщина 3мм.
На арки монтируем виброизоляционный материал Extreme. Вибро предварительно нагревается и при монтаже прокатывается валиками.
Нишу багажника проклеиваем высокоэффективной шумоизоляцией от Comfortmat на основе пенорезины с влагостойким клеевым слоем VisionRed. Толщина 6 мм.
На арки со стороны салона смонтирован материал с акустической мембраной blockshot. Толщина материала 7 мм.
Шумоизоляция капота NX200 так же не останется без внимания.
Первый слой виброматериала монтируем на металл и прокатываем валиками.
На защиту капота монтируем пенополиуретан с липким слоем, защищенным анти адгезионной прокладкой.Обладает высокими тепло изолирующими и шумопоглащающими свойствами. Долговечен и не разрушается под воздействием окружающей среды.
Шумоизоляция крышки багажника состоит из вибро и шумопоглощающего материала.
Вибродемпфирующий материал, изготовленный из мастичной композиции нового уровня G-formula и алюминиевой фольги HotAl по технологии InFliz.Благодаря этому удалось добиться значительного увеличение всех показателей, особенно КМП и Адгезии. Толщина материала 2мм.
На обшивку пятой двери монтируем Волну, толщина 15 мм.
Шумоизоляция арок Лексус NX 200.
Перед началом работ по шумоизоляции арок мастер тщательно вымывает ее от грязи и пыли, сушит и обезжиривает металл. Затем приступает наносить мастику слой за слоем. Толщина материала на арке достигает 4мм.
Жидкие подкрылки не только существенно снижают гул идущий от колёс автомобиля, но и обладают отличными анти коррозийными свойствами. Теперь арка автомобиля будет надежно защищена от попадания влаги и пыли на металл.
Программа шумоизоляции арок снаружи автомобиля включает в себя проклейку локеров премиальным материалом BlockShot, толщина 7мм.
Центр по установке дополнительного
оборудования на Lexus NX
Реализуется при помощи подключения мультимедийно-развлекательной системы на базе ОС Android – AirTouch Performance. Наша андроид-система – это весь функционал планшетного компьютера, встроенный в оригинальную мультимедийную систему автомобиля Lexus. Управление всеми опциями происходит при помощи штатных кнопок, с оригинального джойстика или сенсорного стекла, в зависимости от модели и комплектации автомобиля Lexus.
Цена: от 54 800 руб.
Хотите наслаждаться фильмами в дороге всей семьей? Обеспечьте монитором с выходом в Интернет каждого пассажира – установите дополнительные сенсорные дисплеи в спинки кресел!
Цена: от 28 900 руб.
Компания КИБЕРКАР предлагает полный комплекс услуг по установке камер на автомобили Lexus. К установке предлагаются камеры только высшего класса, превосходные по качеству и характеристикам. Все камеры и системы кругового обзора можно установить на любую модель Lexus.
Цена: от 8 500 руб.
Как правило у вас часто не получается закрыть дверь с первого раза. Чтобы этого избежать некоторые намеренно хлопают дверью. Доводчик гарантирует решение этих проблем – плавно и бесшумно сам подтянет дверь до полного закрытия. Доводчик позволяет плотно закрыть двери и избежать их открытия при движении автомобиля.
Цена: от 22 900 руб.
Теперь парковочные камеры всегда в боевой готовности! Установите омывательную систему для передней и задней камеры – и забудьте о необходимости протирать их, тратя свое время и пачкая руки в самый неподходящий момент. Данная услуга доступна для всех типов кузовов Lexus.
Цена: от 3 440 руб.
Цена: от 50 000 руб.
Компания KIBERCAR предлагает возможность полной модернизации акустической системы вашего автомобиля. Начиная от интеграции мощных динамиков, и заканчивая установкой акустических систем по индивидуальному заказу.
Цена: от 128 600 руб.
Восстановление кузова после сколов каменной крошкой или абразивного воздействия – дело не из приятных и дешевых. Компания КИБЕРКАР поможет нашим клиентам защитить кузов при помощи оклейки антигравийной полиуретановой пленкой.
Цена: от 55 000 руб.
Угнать можно любой автомобиль и обойти даже самую современную охранную систему с максимальной защитой. Наша задача - увеличить это время, чтобы защищенный автомобиль стал не интересен вору, и он переключился на другой. Профессиональный угонщик никогда не будет связываться с автомобилем, время угона которого превышает заранее установленные рамки. Обычно это не более 30 минут, а для дорогих авто, угоняемых по заказу, не более 1,5 часа. Если сроки превышают эти рамки, то в этом случае вор предпочтет выбрать более простой для взлома автомобиль, чем рисковать со сложной машиной.
Цена: от 21 650 руб.
С программируемым прогревом двигателя и дистанционным управлением его запуска вам не придется ждать, пока моторное масло и двигатель позволят вам стартовать. Просто садитесь в кресло – и в дорогу!
Цена: от 21 100 руб.
Цена: от 40 750 руб.
Предлагаем установку потолочных мониторов работающих на базе ОС Android для развлечения задних пассажиров. Потолочным экраном можно укомплектовать практически любое авто, но в основном установка производится в внедорожниках, кроссоверах и минивенах.
Цена: от 33 400 руб.
Предлагаем Вам волшебную опцию в коллекции дооснащения КИБЕКРАР - звездное небо в стиле Rolls-Royce. Звездное небо создает в автомобиле ни с чем не сравнимую атмосферу мерцающих на небосклоне звезд, которая располагает к романтической беседе и полному релаксу.
Цена: от 16 800 руб.
Цена: от 116 200 руб.
Максимально реалистичное звучание. Активная выхлопная система Thor создает потрясающий звук спортивного выхлопа для любого дизельного, бензинового и электрического транспортного средства.
Цена: от 75 800 руб.
Премиальные видеорегистраторы скрытой установки для российского рынка. Мы являемся сертифицированным партнером компаний Blackvue и Thinkware по установке выпускаемого ими оборудования.
Цена: от 21 300 руб.
Neoline выпускает премиальные радар-детекторы скрытой установки для российского рынка. Мы являемся сертифицированным партнером данной компании по установке выпускаемого ими оборудования.
Цена: от 35 900 руб.
Цена: от 2 600 руб.
Подключим ваш автомобиль к Интернет со скоростью до 150 Мбит/с в движении! Пользуйтесь Wi-FI интернетом на максимальных скоростях даже в зоне с плохим приемом сигнала. В отличие от обычного модема или телефона с нашим оборудованием Вы будете уверены в том, что фильм не зависнет на интересном моменте, а интернет не пропадет внезапно при выезде на скоростное шоссе. Каким бы длительным ни было путешествие, сигнал теперь всегда будет стабильным!
Цена: от 24 000 руб.
Опция комфортного открытия багажника доступна для автомобилей Lexus.
Управление открытием и закрытием реализовано с помощью оригинального ключа, кнопки открытия на двери багажника, кнопки в багажнике и кнопки возле руля.
Цена: от 71 000 руб.
Цена: от 60 000 руб.
Цена: от 45 100 руб.
Организация правильной профессиональной сети 220 Вольт в автомобиле. Результат работы выглядит как любая бытовая розетка, подбирается, в основном, под цвет салона, устанавливается при помощи инвертора напряжения с 12 на 220 Вольт.
Цена: от 15 000 руб.
Система контроля слепых зон помогает водителю контролировать пространство позади машины без поворота головы. Они предназначены для предупреждения водителя о возможной опасности - движущемся рядом автомобиле, который не попадает в поле зрения водителя через зеркала. Два специальных микроволновых радарных датчика размещают в нижней части заднего бампера автомобиля. Бампер не сверлится, датчики устанавливаются с внутренней стороны и абсолютно не заметны. Индикаторы светят сквозь оригинальный зеркальный элемент, который предварительно подготавливается нашими мастерами или размещаются на стойке, по вашему выбору.
Цена: от 17 700 руб.
В некоторых моделях Lexus, после нескольких часов поездки за рулем "отсыхает" спина. Для того, чтобы решить проблему боли в спине, некоторые автовладельцы использовали ортопедические подушки, меняли штатные сиденья на более комфортные, например от BMW или ставили сиденья RECARO. Сейчас, благодаря использованию пневматической поясничной опоры, можно решить эту проблему более эстетично и за гораздо меньшие средства.
Цена: от 28 000 руб.
Система способна увеличить видимость на дороге в пять раз: в ночное время свет ближних фар освещает 30-40 метров, а дальние – 100-120 метров. Система IRway способна дать максимальную видимость на 500-1000 метров в зависимости от ландшафта.
Цена: от 112 000 руб.
Популярная опция по замене на черный цвет хромированных элементов экстерьера автомобиля, обычно это оконные, дверные молдинги, решетка радиатора, насадки выхлопных труб и т.д.
Цена: от 13 700 руб.
Сколько будет стоить дооснащение вашего Lexus NX?
Пройдите тест и узнайте реальную стоимость за 1 минуту.
Примеры наших работ
Фотографии сервиса
Узнать стоимость дооснащения Вашего Lexus за 2 минуты!
Отлично. Последний шаг!
Оставьте свои контакты, мы быстро рассчитаем стоимость дооснащения по заданным Вами параметрами и перезвоним!
Оставьте контакты и получите дополнительно 5% скидки.
Видеоотзывы
Дооснащение Lexus NX – тюнинг, который сделает авто ещё совершеннее
Lexus NX – очаровательный кроссовер, идеально подходящий для городской среды. Он достаточно компактный, при этом проходимый даже для пересеченной местности. Конструкторы отлично потрудились над кузовом округлой формы с плавными линиями. Такую машину хочется довести до совершенства сразу после приобретения. Современный тюнинг Лексус NX позволяет реализовать все ваши желания и доработать каждую мелочь, чтобы поездки приносили только удовольствие. Не меньшее значение имеет безопасность, уровень которой значительно повысится после дооснащения.
Часто владельцы боятся усовершенствований, ведь они могут привести к срыву дилерской гарантии. В Kibercar такого не случится. Наша компания – официальный сертифицированный центр, которому дилеры доверяют владельцы Лексус тюнинг НХ 200. Монтаж дополнительного оборудования выполняется опытными мастерами. При этом не затрагиваются ключевые механизмы, их работоспособность абсолютно не меняется. Тюнинг Лексус НХ направлен только на повышение функциональности стандартных возможностей и вашего комфорта при эксплуатации авто.
Какие возможности дает тюнинг Лексус NX 200
Стандартная комплектация любого авто лишена индивидуальности. Персональные потребности владельца удовлетворит тюнинг Лексус NX 200t от Kibercar. Мы используем для дооснащения инновационные разработки зарубежных и отечественных компаний, также предлагаем уникальные решения от наших инженеров. Если вам надоело использовать смартфон для навигации, установите любимую навигационную программу на штатный монитор. В этом поможет блок AirTouch Performance, благодаря которому откроется доступ к полному функционалу Андроид последней версии.
Сделайте салон более удобным! Предлагаем монтаж дополнительных мониторов, предпусковых подогревателей, высокоскоростного интернета, поясничной поддержки и других фишек. Такой тюнинг авто приведет в полный восторг пассажиров, и долгая поездка будет в удовольствие.
Не забывайте о безопасности. Любой ремонт Лексус – дорогое удовольствие, поэтому лучше вооружиться защитой от случайных происшествий. Антигравийная пленка на кузове исключит царапины и сколы от камней на дороге. Камера заднего видапоможет в безаварийной парковке, так как двигаться вы будете по интеллектуальной разметке, выведенной на штатный монитор.
Оставьте заявку на сайте, в ближайшее время с вами свяжется менеджер. Он даст подробную информацию о сроках и ценах на тюнинг. Например, полная шумоизоляция авто выполняется за 10 часов, а установка чип-системы на двигатель – всего 1 час. Ждем вашего звонка!
Читайте также: