Маркировка кузова субару аутбек

Обновлено: 17.05.2024

Subaru VIN Decoder

Введите любой Subaru VIN, чтобы посмотреть параметры, характеристики, модель, год выпуска и другие заводские характеристики. Этот Subaru VIN Decoder будет отображать такую информацию, как двигатель, трансмиссия, модель, год выпуска, комплектация, MSRP и установленные опции.

0.1 Введите VIN
0.2 Где я могу найти номер VIN?

1.1 Subaru VIN Decoder
1.2 Subaru Vin Decoder

Введите VIN

Декодирование VIN позволяет получить:

Где я могу найти номер VIN?

Нижний нижний угол лобового стекла.

Застревание двери водителя

Титул, регистрационная или страховая карточка.

Subaru VIN Расшифровка сайтов

В случае, если вышеуказанный декодер Subaru VIN не предоставляет информацию, которую вы ищете, такую как серийный номер двигателя, есть несколько альтернативных веб-сайтов, которые также предлагают бесплатное декодирование номеров Subaru VIN.

Subaru VIN Decoder

Subaru Vin Decoder

SUBARU VIN NUMBER LOCATION

Subaru VIN может быть расположен в следующих местах автомобиля:

На металлической пластине заклепаны левый или правый корпус подвески.
На стороне водителя транспортного средства на лобовом стекле, где оно встречается с приборной панелью

КАК ДЕКОДИТЬ СУБАРУ ВИН

Позиция 1

Позиция одного из Subaru VIN идентифицирует страну, где автомобиль был собран.

1, 4, 5 США
2 Канада
3 Мексика
J Япония

Позиция 2

Вторая позиция в Subaru VIN используется для идентификации производителя автомобиля.

Позиция 3

Позиция три идентифицирует подразделение бренда производителя. Этот символ указывает точное разделение бренда независимо от количества разделений, которые может иметь производитель.

Эти первые три позиции Subaru VIN известны под общим названием Идентификаторы мировых производителей (WMI). Коды WMI для Subaru:

Make

WMI

Производитель

Владелец бренда

Код страны

Страна

Subaru-Isuzu из Америки (США)

Соединенные Штаты Америки

Subaru-Isuzu из Америки (США)

Соединенные Штаты Америки

Fuji Heavy Industries (J)

Позиция 4

Для автомобилей Subaru, выпущенных до 1998 года, эта позиция идентифицирует модельный ряд автомобиля.

Для современных моделей Subaru, выпущенных для европейского рынка, и для моделей, выпущенных для североамериканского рынка, позиция четыре идентифицирует модельный ряд автомобиля.

Позиция 5

Положение пять представляет тип кузова Subaru.

Позиция 6

Положение шесть Subaru VIN определяет тип двигателя и формулу колеса автомобиля.

Для автомобилей Subaru, выпущенных до 1998 года

Для современных моделей Subaru, выпущенных для европейского рынка

Для современных моделей Subaru, выпущенных для рынка Северной Америки

Позиция 7

Эта позиция определяет положение рулевого колеса автомобиля.

Позиция 8

Для автомобилей Subaru, выпущенных до 1998 года, и современных автомобилей, выпущенных для европейского рынка, восьмое место занимает символ, обозначающий систему питания и тип трансмиссии транспортного средства.

Для современных моделей Subaru, выпущенных для североамериканского рынка, позиция восемь определяет системы безопасности, встроенные в автомобиль.

Позиция 9

Для автомобилей Subaru, выпущенных до 1998 года, и современных автомобилей, выпущенных для европейского рынка, позиция 9 определяет систему привода автомобиля.

Десятая позиция Subaru VIN представляет год выпуска автомобиля. Это как показано в таблице ниже.

Год выпуска

Обозначение

Год выпуска

Обозначение

Год выпуска

Обозначение

Позиция 11

Позиция одиннадцатого Subaru VIN идентифицирует завод по сборке автомобиля.

Для современных автомобилей Subaru, предназначенных для североамериканского рынка, позиция одиннадцатая определяет место сборки автомобиля, а также тип его трансмиссии.

Позиции с двенадцати до семнадцати Subaru VIN занимают набор цифр, которые представляют серийный номер автомобиля. Этот набор цифр используется для точного определения транспортного средства, которое ищется. Номера не стандартизированы, и их выбор зависит исключительно от производителя транспортного средства.

SUBARU МОДЕЛИ

Модели Subaru перечислены ниже:

ПРИМЕР ДЕКОДИРОВАННОГО СУБАРУ ВИН

Subaru Outback 2014

Производитель: Subaru of Indiana Automotive Inc

Тип продукта: многоцелевой автомобиль

Марка: Subaru

Модель: Outback

Отделка: основание (без колеса AL + сиденье с электроприводом или с колесом AL)

Маркировка моделей Subaru

Многие, как и я, часто путаются в маркировке моделей и кузовов Subaru. Часто можно слышать выражения, типа «GD», «GH7», «GE/GH», «GRB». Что это означает, не все с уверенностью могут сказать. Давайте вместе попытаемся разобраться в этом вопросе! Думаю, вы мне поможете.

Итак, при описании модели автомобилей Subaru используется две буквы, которые обозначают модель и тип кузова, например GC, и одна цифра или буква, обозначающая рабочий объём двигателя и тип привода (AWD или FWD), например, GE3. Вроде не сложно… но никто не говорит:

В какой маркировке автомобиля читать эти три знака?

Как ни странно, говоря о маркировке, и споря о буквах, на это очевидный вопрос никто не может ответить! Большинство, опрошенных мною, уверенно отвечали, что в VIN. Ага… сейчас! Заглянем в идентификационную табличку автомобиля, что у водительской двери, именно она и является основным идентификатором модели: И тут мы видим 3 варианта:

1. VIN Большинство автомобилей имеет VIN. Это 4, 5 и 6-й знак VIN:
например, JF1GH3LS58G004202

2. Frame Автомобили, выпускаемые для японского рынка, не имеют VIN, вместо него имеется Frame (номер рамы):
например, GH3-002856

3. Applied Model Все автомобили на табличке имеют Model (описание модели),
например, GH3A53S

Что бы притупить вашу бдительность, я специально привёл примеры, в которых во всех трёх вариантах эти знаки совпадают. Однако, это не всегда так! Именно с этого и начинается путаница! Дело в том, что 3-й знак может отличаться в зависимости от того, где он приводится. Например,

Subaru Impreza 2,5i хетчбек 2006 м.г. с двигателем EJ253 (рынок сбыта Северная Америка):
VIN: GG6
Model: GGЕ.

Subaru Impreza 2,5i седан 2009 м.г. с двигателем EJ253 (рынок сбыта Северная Америка):
VIN: GЕ6
Model: GEC.

Subaru Impreza 2,5 Turbo WRX STi хетчбек 2008 м.г. (рынок сбыта Северная Америка):
VIN: GR8
Model: GRF.

Вот и думай! Большинство считает, что смотреть нужно по VIN… А что делать с автомобилями для Японии? В них нет VIN… Я склоняюсь к тому, что правильный ответ – это три знака, на которые начинается Applied Model. Но не будем торопиться – давайте по порядку.

Поговорим о расшифровке этих знаков в VIN

С 4, 5 и 6-й знаком VIN более-менее ясно:

4-й знак VIN — модель:

B – Baja/Legacy/Outback (1989 – н.в.)
G – Impreza/XV/WRX (1992 – н.в.)
S – Forester (1997 – н.в.)
W – Tribeca (2004 – 2013)
V – WRX (2015 – н.в.)
Z – BRZ (2012 – н.в.)

Ну и для справки «экзотика», которая официально в Россию не поставлялась:
A – Leone (1979 – 1989)/Brat (1978 – 1993)/Alcyone, XT (1985 – 1991)/ Loyale (1989 – 1994)
C – XT (1985 – 1991)/ SVX (1991 – 1996)
D – Domingo (1983 – 1998)
J – Justy (1984 – 1995)
K – Rex (1972 – 1992)/Vivio (1992 – 2000)/Sambar (1990 – 1999)
R – M60, M70, M80 (1987 – 1992)/Vivo (1992 – 2009)/ R-1, R-2 (2003 – 2010)/Stella (2006 – 2011)/Pleo (1998 – 2010)
T – Sambar (1982 – 2012)
X – Traviq (2001 – 2004)
Y – Exiga (2009 – н.в.)

Здесь и далее я привожу "модельный год" (м.г.), а не год начала выпуска данной модели. Календарная дата начала выпуска новой модели обычно предшествует "году модели" от 3 до 16 месяцев. Т.е., в среднем, модель следующего модельного года начинают выпускать за 6 месяцев до наступления этого года. Часто, модели соседних лет могут выпускаться параллельно несколько месяцев. Даты начала выпуска одной и той же модели могут отличаться и в зависимости от рынка сбыта этой модели. Это тоже вносит путаницу! Например, Forester SH для японского рынка (JDM) начали выпускать 1 сентября 2007 года, для американского рынка (USDM) начали выпускать 1 ноября 2007 года, а для европейского рынка (EDM) – с 1 декабря 2007 года, и все они выпускались как "модель 2009 года"! Ориентироваться на модельный год удобнее, чем на год начала выпуска. Узнать модельный год просто – это 10-й знак VIN.

5-й знак VIN — тип кузова. Одинаковые типы кузова для каждого модельного ряда обозначаются различной буквой. Поэтому, по ним можно определить к какому модельному ряду (поколению), относится автомобиль.

Например, для Impreza (G):
F-хетчбек, C-седан 1993 – 2000 м.г.
G-хетчбек, D-седан 2001 – 2007 м.г.
H-хетчбек, Е-седан 2008 – 2011 м.г.
R-хетчбек, V-седан STi 2008 – 2014 м.г.
P-хетчбек, J-седан (включая "XV") 2012 – 2013 м.г.
T-хетчбек, K-седан 2016 м.г. – н/в.

C конца 2014 года WRX перестал носить в названии слово "Impreza".
Этой модели выделена буква V.
VA-седан WRX, WRX STi 2015 м.г. – н/в.

Тут ясно: например,
GG – Impreza хетчбек 2001 – 2007 м.г.
GD – Impreza седан 2001 – 2007 м.г.
GH – Impreza хетчбек 2008 – 2011 м.г.
GJ – Impreza седан 2012 – 2014 м.г.
GR – Impreza хетчбек STi 2008 – 2014 м.г.

Выделение в отдельный ряд «расширенных» кузовов STi началось только с 2008 м.г., так что ранее понять какой кузов, можно было только по комплектации. А вот, опознать модель XV по этой маркировке не представляется возможным.

Некоторую путаницу сюда вносит похожая маркировка, входящая в коммерческое наименование модели (комплектации) Subaru Impreza: например, GX, GT, GL, GTC (т.к. тоже начинается на G, и некоторые на это ведутся). Однако такая маркировка, наряду с LX, R, RA, RA-R, RK, RK-S, RS, RS-X, RV, RX, S-G, S-GT, TS, WRX, XV используется в коммерческом наименовании модели и не имеет отношения к VIN, Frame или Model на идентификационной табличке автомобиля.

С 2016 модельного года WRX и WRX STi выделены в отдельную линейку (из названия ушло слово «Impreza»), которой присвоен индекс «V». Пока начали выпускать только седаны VA.

Для Legacy и Outback (B) будут свои буквы, означающие тип кузова для каждого поколения:
C-седан, F-универсал, J-универсал с плоской крышей 1990 – 1994 м.г.
D-седан, G-универсал, K-универсал с плоской крышей 1994 – 1998 м.г.
E-седан, H-универсал, N-пикап (Baja) 1999 – 2003 м.г.
L-седан, P-универсал 2004 – 2009 м.г.
M-седан, R-универсал 2010 – 2014 м.г.
N-седан, S-универсал 2015 м.г. – н/в.

Для Forester (S) – свои буквы, означающие единственный кузов «универсал». Для каждого поколения своя буква:
F – универсал 1998 – 2002 м.г.
G – универсал 2003 – 2008 м.г.
H – универсал 2009 – 2012 м.г.
J – универсал 2013 – 2018 м.г.
K – универсал 2019 м.г. – н/в.

Немного отвлечёмся. Те, кто пользовался электронным каталогом запчастей Subaru-Fast, знает, что есть и общее наименование модельного ряда без уточнения типа кузова, например:

Модельный ряд Subaru Impreza:
G10 – GF/GC 1993 – 2000 м.г.
G11 – GG/GD 2001 – 2007 м.г.
G12 – GH/GЕ 2008 – 2011 м.г.
G13 – GJ 2012 – 2014 м.г.
G22 – GR/GV STi 2008 – 2013 м.г.
G23 – GP/GJ 2012 – 2014 м.г.
G33 – GP 2012 – 2014 м.г. модель XV

Модельный ряд Subaru Forester:
S10 – SF 1998 – 2002 м.г.
S11 – SG 2003 – 2008 м.г.
S12 – SH 2009 – 2012 м.г.
S13 – SJ 2013 – 2014 м.г.

Здесь я тоже специально притупил вашу бдительность: с первого взгляда может показаться, что первая буква модельного ряда совпадает с моделью (например, G12 – GH/GЕ). Однако, и это не всегда так, например, Subaru Vivo:
Модельный ряд: R13
VIN: JF1KW3MM0SG007405
Model: KW3CM3M

Не расслабляйтесь и здесь! Правда нигде, кроме каталога автозапчастей такая маркировка не приводится, поэтому в обиходе ей пользуются крайне редко.

6-й знак VIN — двигатель и тип привода (FWD/AWD):

В каждом поколении в каждой модели используются свои цифры и буквы для обозначения двигателя. Рассмотрим на примере Impreza 2008 – 2011 м.г. (GH/GE):

Для Европейского рынка это:
2 – 1,5 FWD
3 – 1,5 AWD
7 – 2,0 AWD
E – 2,5 Turbo AWD (WRX)

Для стран Ближнего Востока, Центральной Америки и Китая это:
2 – 1,5 FWD
3 – 1,5 AWD
7 – 2,0 AWD
9 – 2,5 Turbo AWD (WRX)

Для Северной Америки это:
6 – 2,5 AWD
7 – 2,5 Turbo AWD (WRX)

Ну а т.к. в Японии VIN отсутствует, то посмотрим, что означает 3-й знак Frame.

Для Impreza 2008 – 2011 м.г. (GH/GE) для японского рынка это:
2 – 1,5 FWD
3 – 1,5 AWD
6 – 2,0 FWD
7 – 2,0 AWD
8 – 2,0 Turbo AWD (WRX)
E – 2,5 Turbo AWD (WRX)

Как несложно заметить, для идентификации одной и той же модели WRX 2,5 Turbo AWD в VIN для Европы (и Frame для Японии) используется буква E, в Китае – цифра 9, а для Северной Америки цифра 7, которая в европейских/японских моделях обозначает 2,0 AWD.

Аналогично и с моделями Impreza WRX STi 2008 – 2013 м.г. WRX STi 2,5 Turbo для Европы маркируется буквой F, а для Северной Америки цифрой 8.

В Legacy 2003 – 2009 м.г. подобная ситуация с различной маркировкой двигателей 3,0 л в зависимости от рынка сбыта. А в Legacy 2012 м.г. и Forester 2014 м.г. 6-й знак VIN вообще обозначает экологические нормы…

Это и вносит основную путаницу! Ориентироваться на маркировку в VIN или Frame неверно – она различна в автомобилях для разных рынков сбыта.

Поэтому, рассмотрим, маркировку Applied Model, всё же она имеется на всех машинах вне зависимости от наличия VIN или Frame. И забегая вперёд, скажу, что с ней как раз всё однозначно!

Как я уже сказал выше, 1 и 2-й знак Model (модельный ряд и тип кузова) совпадает с 4 и 5-м знаком VIN. А вот 3-й знак Model может отличаться от 6-го знака VIN.

3-й знак Model — двигатель и тип привода (FWD/AWD):
Например, GH3A53S

Рассмотрим на примере Impreza 2008 – 2011 м.г. (GH/GE):

Для Европейского рынка (EDM) это:
2 – 1,5 FWD
3 – 1,5 AWD
7 – 2,0 AWD
E – 2,5 Turbo AWD (WRX)

Для Японского рынка (JDM) это:
2 – 1,5 FWD
3 – 1,5 AWD
6 – 2,0 FWD
7 – 2,0 AWD
8 – 2,0 Turbo AWD (WRX)
E – 2,5 Turbo AWD (WRX)

Для Северной Америки (USDM) это:
C – 2,5 AWD
E – 2,5 Turbo AWD (WRX)

Не трудно убедиться, что Model одинаково маркируется на автомобилях для любого рынка сбыта!

Например, Impreza 2008 – 2011 м.г.:
GE2 – седан 1,5 FWD (JDM)
GE3 – седан 1,5 AWD
GEC – седан 2,5 AWD (USDM)
GH7 – хетчбек 2,0 AWD
GH8 – хетчбек WRX 2,0 Turbo AWD (JDM)
GHE – хетчбек WRX 2,5 Turbo AWD

Ну и нельзя не сказать про модели Impreza WRX STi 2008 – 2013 м.г. в «расширенных» кузовах GR/GV:
E – 2,5 Turbo AWD (WRX) — да, да, в этих кузовах выпускались и обычные WRX!
B – 2,0 High Power Turbo AWD (WRX STi)
F – 2,5 High Power Turbo AWD (WRX STi)

Например:
GRB – хетчбек WRX STi 2,0 Turbo AWD (JDM)
GRF – хетчбек WRX STi 2,5 Turbo AWD
GVF – седан WRX STi 2,5 Turbo AWD

Я заметил, что владельцы STi с двигателем EJ257 часто называют свои модели, как GRB, хотя на самом деле у них GRF! А GRB это STi для японского рынка с двигателем EJ207 :))).

Для полноты картины Forester:

2009 – 2011 м.г. (SH дорестайлинг):
5 – 2,0 AWD
9 – 2,5 AWD
D – 2,0 дизельный AWD

2012 – 2013 м.г. (SH рестайлинг):
J – 2,0 AWD
M – 2,5 AWD
9 – 2,5 Turbo AWD
N – 2,0 Turbo дизельный AWD

2014 м.г. (SJ):
9 – 2,5 AWD
G – 2,0 Turbo AWD

Выводы: для идентификации модели нужно смотреть приведённые на табличке первые три знака Applied Model, а не VIN и не Frame. Тогда будет однозначно!

Ну и бесспорное доказательсво этому можно увидеть в "Руководстве по ремонту и обслуживанию Subaru" (Subaru Service manual) в самом начале, в разделе "Введение":

Формат записи "GH*****" – ничто иное, как Aplied Model, например, "GH7AKAW". Ну и дальше, в разделе "Идентификация" есть расшифровка модели, например:

Увидеть Applied Model можно на идентификационной табличке автомобиля, либо, зная VIN или Frame, воспользоваться электронным каталогом запчастей Subaru-Fast, или любым on-line в Интернете, например, этим.

Если у кого-то есть аргументированные дополнения и уточнения, с удовольствием выслушаю и дополню статью!

Subaru Legacy и Outback Номер двигателя и номер кузова. Где находится. Идентификационные номера и информационные ярлыки

Процесс непрерывного усовершенствования выпускаемой продукции является отличительной
чертой любого поточного производства. При этом, за исключением случаев крупных
конструктивных изменений сходящих с конвейера моделей, результаты процесса модификации
в руководстве по эксплуатации автомобиля не освещаются. Однако заводом-изготовителем
оформляются номерные списки выпускаемых запчастей, ввиду чего особое значение
при покупке последних приобретает информация, закодированная в идентификационных
номерах автомобиля. Делая заказ на требуемую запасную деталь, старайтесь предоставить
продавцу как можно более полную информацию о своем автомобиле. Обязательно сообщайте
название модели, год выпуска, а также номера кузова и силового агрегата.

Главный идентификационный номер автомобиля (VIN)

Главный идентификационный номер автомобиля (VIN) выбивается на металлической
пластине (шильде), которая закреплена на задней переборке двигательного отсека
с пассажирской стороны. VIN также заносится в паспорт (ПТС) и регистрационное
свидетельство транспортного средства. В номере зашифрована информация о дате
и месте производства автомобиля, годе выпуска модели и типе кузова.

Ниже, в таблице 1, приведен пример расшифровки содержащихся в VIN данных (кроме
моделей для Саудовской Аравии):

Таблица 1

Таблица 2

Шильда с номером модели крепится в верхней части брызговика левого крыла автомобиля.
В таблице 2 приведен пример расшифровки содержащихся в номере модели данных:

Идентификационный ярлык систем снижения токсичности отработавших
газов (VECI)

С нижней стороны капота закреплены ярлыки с информацией по системам снижения
токсичности отработавших газов и подробной схемой прокладки вакуумных шлангов.

Идентификационный номер двигателя

Идентификационный (серийный) номер двигателя нанесен на площадку, проточенную
в верхнем левом углу задней стенки силового агрегата, на стыке двигателя с куполом
трансмиссии. Тип двигателя может быть определен также по цифре, стоящей на шестой
позиции в VIN (так, двигателю 2.5 л. соответствует цифра 9). В таблице 3 приведен
пример расшифровки содержащихся в идентификационном (серийном) номере двигателя
данных:

E Z 3 0 D A X B B B

Таблица 3

Идентификационный номер трансмиссии

Идентификационный номер трансмиссии выбивается на поверхности купола трансмиссии
в районе стыка его с двигателем. В таблице 4 приведен пример расшифровки содержащихся
в идентификационном (серийном) номере трансмиссии данных:

T V 1 A 4 Y C A A A

Таблица 4

Идентификационный номер дифференциала

Расположение идентификационного номера дифференциала представлено на иллюстрации.
В таблице 5 приведены примеры расшифровки содержащихся в идентификационном (серийном)
номере дифференциала данных:

Вин субару

Для SUBARU японского пр-ва для европейского рынка:

C 1 по 3 позицию номера – мировой индекс изготовителя (WMI):
JF1 SUBARU Япония
JF2 SUBARU Япония
JFB SUBARU Япония

Для Impreza
3 1.5 литра, FWD
4 1.6 литра, 4WD (предыдущий модельный ряд)
4 1.6 литра, FWD (нынешний модельный ряд)
5 2.0 литра, 4WD (нынешний модельный ряд)
9 2.0 литра, 4WD (нынешний модельный ряд)
A 2.0 литра, 4WD turbo (нынешний модельный ряд)
B 2.0 литра, 4WD (предыдущий модельный ряд)

Для Forester
5 2.0 литра, 4WD (только одно значение)

Для Legacy
2 1.8 литра, FWD
4 2.0 литра, FWD
5 2.0 литра, 4WD
7 2.2 литра, 4WD
9 2.5 литра, 4WD
A 2.0 литра, 4WD Air Suspension
B 2.2 литра, 4WD Air Suspension
C 2.5 литра, 4WD Air Suspension
E 3.0 литра, 4WD

На новой Impreza литера D в этом месте также может означать DOHC (два верхних распредвала) Turbo full time c 5-ступенчатой ручной КПП.

Для Forester
J SOHC MPI (многоточечный впрыск), full time, 5-ступенчатая ручная КПП
R SOHC MPI-full time, 4-ступенчатая автоматическая КПП

Для Legacy
E DOHC, 4-ступенчатая автоматическая КПП
G SONC (один верхний распредвал), 5-ступенчатая ручная КПП
J SOHC, full time, 5-ступенчатая ручная КПП
R SOHC, 4-ступенчатая автоматическая КПП

10 позиция номера – модельный год:
1971 =1 1982 =C 1993 =P 2004 =4
1972 =2 1983 =D 1994 =R 2005 =5
1973 =3 1984 =I 1995 =S 2006 =6
1974 =4 1985 =F 1996 =T 2007 =7
1975 =5 1986 =G 1997 =V 2008 =8
1976 =6 1987 =H 1998 =W 2009 =9
1977 =7 1988 =J 1999 =X 2010 =A
1978 =8 1989 =K 2000 =Y
1979 =9 1990 =L 2001 =1
1980 =A 1991 =M 2002 =2
1981 =B 1992 =N 2003 =3

11 позиция номера – место сборки:
G — завод в г. Гунма, Япония

Для североамериканского рынка:

C 1 по 3 позицию номера – мировой индекс изготовителя (WMI):
4S3 SUBARU США
4S4 SUBARU США

9 позиция номера – контрольная цифра.

Какую информацию можно получить при расшифровке Vin номера Subaru?

Рад приветствовать всех ценителей авто на страницах моего блога! Наша новая серия статей посвящена расшифровке вин номера автомобиля и всему, что с ним связано. Мы уже разбирали вопросы, что входит в состав идентификационного автомобильного кода, и где следует его искать. Перейдем к конкретным маркам транспортных средств. Сегодня поговорим, как производится расшифровка Vin Subaru.

Месторасположение VIN на Subaru

Начнем с того, где расположен VIN у транспортных средств этой марки? Он может находиться:

на чашке переднего левого амортизатора;
сверху на моторном щитке (более распространенный вариант).

Именно в такие места придумал устанавливать идентификационный код завод изготовитель. Как мы уже говорили, вин номер любого автомобиля, в том числе, и Субару, включает в себя 17 знаков, которые могут иметь буквенное или цифровое выражение.

Расшифровка VIN номера Субару

Автомобили японского бренда SUBARU производятся либо у себя на родине в Японии, либо в соединенных штатах Америки.

Производимых в Японии для Российского рынка

Символы с 1 по 3 указывают индекс изготовителя в международной системе обозначений
Первый буква J говорит о том, что регион Азия и страна-производитель Япония
F – завод-изготовитель (Subaru).
1 – тип автомобиля, в нашем случае легковой.
4‑ая позиция ВИН кода уточняет модель, а именно:

5‑ая позиция указывает на тип кузова:

6‑ой символ – это объём двигателя:

7‑ой символ — расположение руля:
R – автомобиль с правым рулем;
L – автомобиль с левым рулем.

Символы с 12 — 17 последние 6 знаков обозначают производственный номер изделия, а другими словами — самого автомобиля.

Производимых в США

Позиции с 1‑ой по 3‑ю, указывающие мировой индекс изготовителя здесь могут быть двух вариантов:
4S3 и 4S4 – указывает на один из двух заводов Субару в США.

4‑ая позиция ВИН кода уточняет модель, а именно:

В — Legacy/Outback/Baja
G — Impreza
S — Forester
W — B9 Tribeca

5‑ый символ — это тип кузова:

6‑ой символ – это тип двигателя и привода:
4 – двигатель рабочим объемом 2,2 литра, трансмиссия — 4WD
6 – двигатель рабочим объемом 2,5 литра, трансмиссия — 4WD

7‑ой символ говорит о комплектации автомобиля:
Позиция 7 ВИН номера США Субару

Ниже приведена информация, касающаяся наличия систем безопасности в автомобилях Субару (8‑я позиция):

9‑ая позиция – это контрольная цифра.

10-ая позиция указывает модельный год, расшифровывается аналогично автомобилям Японского производства.

11-ый символ определяет тип трансмиссии:

Символы 12 — 17 обозначают номер (производственный)транспортного средства.

Что предлагают поисковые системы по вин номеру

Для того, чтобы получить развернутую информацию обо всем, что могло произойти в прошлом с Вашим автомобилем, используется специальная программа-декодер. В специальное окно необходимо ввести 17-значный идентификационный код, который можно обнаружить на кузове или в регистрационных документах. Итогом исследования является отчет, имеющий развернутую или более сжатую форму, который, как правило, дублируется на указанный владельцем авто адрес электронной почты.

На основании поиска можно получить сведения о предыдущих владельцах, дату производства, какое оборудование должно быть установлено на конкретном автомобиле и многое другое. Основные причины, по которым бывает полезно воспользоваться декодером перед покупкой подержанного авто Субару, сводятся к следующему:

проверка производится не выходя из дома;
можно отследить внесение записей об угоне;
экономия времени и денежных средств;
можно получить информацию о том, попадал ли данный автомобиль в ДТП;
есть возможность сверить данные с теми, которые предоставил продавец транспортного средства;
лояльная за подобную услугу цена.

Субару Аутбек - Subaru Outback

Subaru Outback является автомобильными шильдиками используются японским автопроизводителем Subaru для двух различных транспортных средств: а Наследство основанного универсала , на Outback (1994-настоящее время ), а Импреза -derived хэтчбек , на Outback Sport (1994-2011).

Большинство версий универсала Outback и Outback Sport имели полный привод в качестве опции или стандартного оборудования.

СОДЕРЖАНИЕ

Обзор

Оригинальный универсал Outback был производным от универсального варианта Subaru Legacy второго поколения . Наследие первого поколения , дебютировавшая в 1989 году, не получило косметические и подвески модификаций для создания версии Outback, хотя Subaru предложил Открытый пакет опций для 1994 модельного года Наследство L модель полноприводной, который добавил пневмостойка, регулируемая по высоте подвеска, багажник, защитный щиток и брызговики.

Ранее вариант "Touring Wagon" с поднятой крышей предлагался на предыдущей Subaru Leone в моделях 1988 и 1989 годов. Subaru также продала вариант с поднятой крышей (код шасси BF) универсала Legacy первого поколения за пределами США. Фургоны North American Legacy предлагались только как вариант с плоской крышей (код шасси BJ), пока на рынок 1994 модельного года не поступила специальная модель GT.

Универсал Legacy второго поколения стал первым поколением серии универсалов Outback, названных в 1995 году в Японии «Legacy Grand Wagon», а на большинстве других рынков - «Legacy Outback». По сравнению с существующим универсалом Legacy, вариант Outback добавил частичную защитную пластиковую боковую облицовку кузова для бездорожья, использовал приподнятую крышу и позже поднял подвеску, чтобы обеспечить дополнительный дорожный просвет . Он был представлен на автосалоне в Нью-Йорке 1994 года. Помимо других небольших отличий в отделке, Outback почти все свои компоненты разделяет с моделью-донором Legacy.

Когда он был запущен в Австралии в 1996 году, название Legacy Outback было сокращено до «Outback», а затем и на других рынках. В Соединенных Штатах Subaru также продавала седан Legacy SUS между 1997 и 2007 модельными годами с аналогичными модификациями, чтобы отличить его от эквивалентной модели седана Legacy. Impreza Outback Sport была представлена на автосалоне в Нью-Йорке в 1996 году, но для модели 1997 года названия моделей-доноров были исключены, и автомобили были известны как «Outback» и «Outback Sport».

Gen	Годы	Седан	Вагон
1	1994–1999	BD	BG
2	2000–2003 гг.	БЫТЬ	BH
3	2004–2009	BL	BP
4	2010–2014 гг.	-	BR
5	2015–2019 гг.	-	BS
6	2020+	-	BT

Первое поколение (BD / BG; 1994-1998)

В 1994 году Subaru использовала второе поколение универсала Legacy в качестве основы для первого поколения универсала Outback, оснащенного тем же двигателем 2,2 л EJ22, который использовался в Legacy. Универсал Legacy Outback 1995 модельного года был в значительной степени ограничен косметическими изменениями, включая двухцветную окраску, более крупные колеса и шины, брызговики, багажник на крыше и модернизированную обивку, аналогичную модификациям отделки Legacy Outdoor 1994 модельного года. Производство Outback было одобрено генеральным директором Fuji Heavy Industries Исаму Каваи .

Outback 1996 модельного года, выпущенный в сентябре 1995 года, включал в себя более существенные механические изменения, в том числе поднятую подвеску, увеличивающую дорожный просвет до 7,3 дюйма (190 мм), приподнятую крышу, позаимствованную у варианта Legacy Touring Wagon, и опциональный 2,5-литровый двигатель мощностью 155 л.с. (116 кВт; 157 л.с.) двигатель EJ25 ( EJ22 остался стандартным). Это изменение было вызвано изменением вкусов потребителей в отношении более прочных и универсальных вагонов. Он был продан как первый в мире внедорожник. В Японии Legacy Grand Wagon был эквивалентом Outback, выпущенного почти одновременно в августе 1995 года.

Воплощая спортивную тему универсала Outback, Subaru наняла Пола Хогана , звезду фильма « Крокодил Данди» , в качестве продавца автомобиля. Рекламная кампания модели 1996 года, начавшаяся осенью 1995 года, обошлась примерно в 20–22 миллиона долларов и включала в себя телевизионную рекламу, в которой Хоган и ее неназванная спутница обогнали конкурирующие внедорожники благодаря превосходной устойчивости, управляемости и управляемости Outback. торможение и экономия топлива. Рекламные объявления успешно увеличили продажи: за девять месяцев после начала кампании было продано почти 20 000 Outbacks. Хоган, бывший продавец автомобилей, как сообщается, предупредил Subaru: «Тебе лучше построить много таких [Outbacks], потому что я собираюсь продавать их до чертиков».

Седан Outback первоначально продавался как экспериментальный ограниченный тираж в 300 экземпляров в Новой Англии под названием Legacy SUS (Sport Utility Sedan) 1997 модельного года по настоянию Эрни Боха-младшего, владельца независимого дистрибьютора тех. штатов, переходя на общенациональную доступность в 1998 модельном году.

Второе поколение (BE / BH; 1999-2003)

Subaru выпустила аналогично измененный Outback второго поколения как часть линейки Legacy третьего поколения в 1998 году. Outback второго поколения были длиннее и шире своих предшественников.

В Северной Америке новые Outback и Legacy были представлены в 1999 году для 2000 модельного года. Legacy SUS стал седаном Outback.

Хотя на большинстве рынков использовалась заводская табличка Outback, версия с приподнятой подвеской в Японии называлась Legacy Lancaster . Новое семейство Legacy было выпущено в Японии в декабре 1998 года.

В этом поколении также был представлен 3,0-литровый EZ30 , первый шестицилиндровый двигатель Subaru за пределами спортивных линий Alcyone и SVX . EZ30 был представлен на Нью - Йоркском автосалоне в апреле 2000 года, оборудованы в двух отдельных моделях, в том числе и тот , который был ко-брендинговой с Maine ритейлера LLBean . Аналогичный Lancaster 6 поступил в продажу в Японии с мая 2000 года.

Третье поколение (BL / BP; 2003-2009)

Четвертое поколение Наследие легли в основу третьего поколения Outback. Outback третьего поколения был представлен на автосалоне во Франкфурте в сентябре 2003 года и предлагался с 2,5-литровым двигателем EJ25 или 3,0-литровым двигателем EZ30 .

Внедрение в Северной Америке было отложено до января 2004 года для 2005 модельного года. 2,5-литровый EJ25 с турбонаддувом был добавлен к модельному ряду в Северной Америке. Комплектация 2.5XT была продана в Японии ограниченным тиражом, начиная с 2008 года, в честь 50-летия Subaru. Колесная база и общая длина выросли для нового поколения.

Дизайн интерьера и экстерьера всей серии Legacy, включая Outback, был обновлен в середине 2006 года. Седан Outback, который был ограничен рынком Северной Америки, был снят с производства после 2007 модельного года. В то же время универсал Legacy был снят, оставив Subaru только с одним седаном (Legacy) и универсалом (Outback) для рынка автомобилей среднего размера в Северной Америке.

Четвертое поколение (BR / BM; 2009-2014)

Outback четвертого поколения появился вместе с дебютом пятого поколения Legacy в 2009 году , который продавался как автомобили 2010 модельного года в Северной Америке и во всем мире был назван Outback. Outback четвертого поколения был представлен на Международном автосалоне в Нью-Йорке в апреле 2009 года. Концепт Legacy с предварительным размером, стилем и новым EZ36 flat-6 был показан на Североамериканском международном автосалоне в Детройте тремя месяцами ранее, в Январь 2009 г.

По сравнению с третьим поколением новый Outback был на 50 мм (2,0 дюйма) шире и на 105 мм (4,1 дюйма) выше, но общая длина была уменьшена на 20 мм (0,79 дюйма). Колеса были выдвинуты к углам автомобиля с уменьшением переднего и заднего свесов на 90 мм (3,5 дюйма) и удлиненной колесной базы на 70 мм (2,8 дюйма), что в первую очередь реализовано как увеличенное пространство для ног задних пассажиров.

EZ30 был заменен новым 3,6-литровым EZ36 , обеспечивающим более высокий уровень смещения с теми же наружными размерами. EZ36 также предусмотрено увеличение мощности с помощью обычного неэтилированного топлива. 2,5-литровый EJ25 flat-4 был оставлен для базовой модели. В Европе Outback также предлагался с 2,0-литровым турбодизелем EE20 . Турбированный EJ25 был снят с конвейера.

Японские дилеры начали продавать новый Outback в мае 2009 года. Европейский дебют Outback в августе 2009 года сопровождался пресс-релизом, в котором эта модель была объявлена пионером в сегменте кроссоверов .

Стиль был обновлен для 2013 модельного года, и базовые модели были переведены на 2,5-литровый двигатель FB25 , как было объявлено на автосалоне в Нью-Йорке 2012 года. В 2013 модельном году также впервые в Северной Америке была доступна продвинутая система помощи водителю Subaru, основанная на стереоскопических камерах под маркой EyeSight.

Одной из наиболее интересных функций, представленных в 2016 году, был доступ по PIN-коду задней двери. На задней двери есть дополнительная кнопка, которую можно найти только на моделях с кнопкой запуска, справа от кнопки открывания двери багажного отделения, которую можно использовать для ввода PIN-кода (в стиле кода Морзе), чтобы отпереть автомобиль вместо брелка. Рекламируемая цель - предоставить доступ к автомобилю, в котором вы намеренно заблокировали брелок внутри автомобиля (например, когда идете на пляж), или если ребенок или домашнее животное заперлись внутри автомобиля (спасает от разбивания окна). Эта функция теперь доступна на всех моделях Subaru (включая седаны) и на моделях, выпускаемых круглый год и оснащенных кнопкой запуска.

Пятое поколение (BS; 2014-2019)

Пятое поколение Outback появилось в 2014 году в качестве модели 2015 года с шестым поколением Legacy , по-прежнему именуемым Legacy Outback для Японии. Концепт Legacy шестого поколения был анонсирован на автосалоне в Лос-Анджелесе в ноябре 2013 года; Премьера седана Legacy состоялась в феврале 2014 года в Чикаго, а в апреле в Нью-Йорке последовала премьера модели Outback. В 2013 году был показан не имеющий отношения к Legacy универсал «спорт-турер», Subaru Levorg , который впервые был продан в 2014 году. В других местах Outback превратился в отдельную модельную линейку, независимую от Legacy, что привело к большей дифференциации продукции. между двумя.

Subaru объявила, что эволюция внешнего стиля была сформирована концепцией «большего количества Outback», утверждая, что она объединяет сильные стороны легковых автомобилей и внедорожников и извлекает выгоду из узнаваемости бренда, полученного от продажи Outback с 1995 года. EyeSight предлагалась для Впервые на европейском рынке на новом Outback. Для Outback пятого поколения была улучшена жесткость шасси.

С 2018 года некоторые мировые рынки также предлагали Subaru Adaptive Driving Beam (ADB), которые позволяют водителю всегда оставлять включенным дальний свет, и в сочетании с EyeSight регулируют серию жалюзи, которые закрывают части проекции дальнего света. для предотвращения ослепления встречных водителей при сохранении видимости остальной части дороги или для «рисования прямоугольника» ближнего света вокруг ведущего транспортного средства, который регулирует левую и правую стороны, работая с SRH, в соответствии с движением этого транспортного средства. Другие дополнения включают в себя переднюю и боковую камеры, а также Apple Carplay и Android Auto, а также возможность изменять цвет подсвечиваемых колец комбинированного счетчика на один из одиннадцати разных цветов.

Subaru Outback пятого поколения теперь классифицируется как «кроссовер», его кузов и колесная база больше, чем у предыдущих моделей. Другие технические изменения, такие как более мощный 3,6- литровый двигатель EZ36 мощностью 256 л.с. (191 кВт), поместили его в эту классификацию. Outback получил награду Top Safety Pick от IIHS , рейтинг ASV + от JNCAP и пять звезд от NHTSA .

Outback пятого поколения сохранил те же 2,5-литровые двигатели FB25 и 3,6-литровый EZ36 от обновления 2013 года; FB25 был немного пересмотрен , чтобы улучшить середине диапазона крутящего момента. В Китае двигателем верхнего уровня был 2,0-литровый двигатель FA20F с турбонаддувом вместо EZ36 . В Соединенных Штатах Outback предлагался только с одной трансмиссией - бесступенчатой трансмиссией Subaru под маркой Lineartronic. В Канаде механическая коробка передач была доступна с 2,5-литровыми моделями Base и Touring.

Шестое поколение (BT; 2020)

Subaru Outback шестого поколения был представлен на автосалоне в Нью-Йорке 17 апреля 2019 года. Полное производство началось с 29 июля 2019 года. Этот переработанный Outback сохраняет тот же стиль кузова (универсал / кроссовер-внедорожник), но все еще претерпевает некоторые изменения. , такие как новые задние фонари (аналогичные тем, что на Forester и грядущем Legacy) и обновленный современный интерьер.

Внутри Outback 2020 переходит на более жесткую глобальную платформу Subaru , которая предлагает общую основу для использования альтернативных силовых агрегатов, таких как гибридные или полностью электрические. Базовая модель Outback шестого поколения предлагалась с 2,5-литровым двигателем FB25 ; 2,4-литровый FA24 с турбонаддувом, который впервые был использован на Subaru Ascent, предлагался в качестве двигателя более высокого уровня, обеспечивая улучшенную мощность, крутящий момент и потребление по сравнению с снятым с производства EZ36 .

В дополнение к полному приводу, входящему в стандартную комплектацию каждой отделки, в 2021 модельном году также добавлены адаптивные светодиодные фары с SRH в вариантах премиум-класса (некоторые мировые рынки также получают SRH и ADP) и стандартное напоминание о ремнях безопасности для всех пассажиров.

Мировые рынки за пределами Северной Америки, включая Японию, не выпустили Outback шестого поколения до 2021 года.

Австралия запустила 20 февраля 2021 года с рядом отличий от североамериканской версии, включая обновленные светодиодные фары с комбинированными дневными ходовыми огнями и указателем поворота со стандартом SRH и ADP для всех вариантов, а также запуск без ключа с доступом по PIN-коду задней двери. Улучшено разрешение камеры для задней, боковой и передней камер помощи водителю, EyeSight 4.0 со считыванием дорожных знаков скорости, регулируемым ограничением скорости и системой предотвращения столкновений на перекрестках с использованием новых камер EyeSight с более широким полем обзора и более низким профилем внутри кабины. Subaru утверждает, что двигатель на 90% состоит из новых компонентов по сравнению с двигателем Gen5.

Необжитый Спорт

Subaru также выпустила первое поколение Outback Sport на базе Impreza в 1994 году в Северную Америку только в 1995 модельном году. Унаследованный от хэтчбека Impreza, Outback Sport изначально отличался внедорожным внешним видом с двухцветной окраской; в остальном механика платформы осталась неизменной.

Первое поколение (1994–2001)

Цена Outback Sport была ниже и ориентирована на более молодых покупателей, чем Outback на базе Legacy. В рекламе Outback Sport был показан актер, назвавший Пола Хогана своим «дядей».

Второе поколение (2001–2007)

Subaru в Северной Америке запустила следующее поколение в 2001 году для модели 2002 года, основанной на Impreza второго поколения . В Австралии Impreza RV внесла аналогичные изменения в стиль.

Третье поколение (2007–2011)

Subaru в Северной Америке запустила следующее поколение в 2007 году для модельного года 2008, основанное на Impreza третьего поколения .

Subaru представила Impreza XV исключительно для европейского рынка на Женевском автосалоне 2010 года. XV принял те же изменения, которые были внесены в USDM Outback Sport, но концепт XV использовал 2,0-литровый турбодизельный двигатель EE20 или 2,0-литровый двигатель EJ20 с турбонаддувом, доступные в других европейских вариантах Impreza. В Австралии XV заменил линейку RV, оснащенную безнаддувным двигателем EJ20 . На смену ему приходит Subaru XV / Crosstrek .

1.2 Идентификационные номера и информационные ярлыки

Процесс непрерывного усовершенствования выпускаемой продукции является отличительной чертой любого поточного производства. При этом, за исключением случаев крупных конструктивных изменений сходящих с конвейера моделей, результаты процесса модификации в руководстве по эксплуатации автомобиля не освещаются. Однако заводом-изготовителем оформляются номерные списки выпускаемых запчастей, ввиду чего особое значение при покупке последних приобретает информация, закодированная в идентификационных номерах автомобиля. Делая заказ на требуемую запасную деталь, старайтесь предоставить продавцу как можно более полную информацию о своем автомобиле. Обязательно сообщайте название модели, год выпуска, а также номера кузова и силового агрегата.

Главный идентификационный номер автомобиля (VIN)

Главный идентификационный номер автомобиля (VIN) выбивается на металлической пластине (шильде), которая закреплена на задней переборке двигательного отсека с пассажирской стороны. VIN также заносится в паспорт (ПТС) и регистрационное свидетельство транспортного средства. В номере зашифрована информация о дате и месте производства автомобиля, годе выпуска модели и типе кузова.

Ниже, в таблице 1, приведен пример расшифровки содержащихся в VIN данных (кроме моделей для Саудовской Аравии):

Таблица 1

Шильда с номером модели крепится в верхней части брызговика левого крыла автомобиля. В таблице 2 приведен пример расшифровки содержащихся в номере модели данных:

Идентификационный ярлык систем снижения токсичности отработавших газов (VECI)

С нижней стороны капота закреплены ярлыки с информацией по системам снижения токсичности отработавших газов и подробной схемой прокладки вакуумных шлангов.

Идентификационный номер двигателя

Идентификационный (серийный) номер двигателя нанесен на площадку, проточенную в верхнем левом углу задней стенки силового агрегата, на стыке двигателя с куполом трансмиссии. Тип двигателя может быть определен также по цифре, стоящей на шестой позиции в VIN (так, двигателю 2.5 л. соответствует цифра 9). В таблице 3 приведен пример расшифровки содержащихся в идентификационном (серийном) номере двигателя данных:

E Z 3 0 D A X B B B

Идентификационный номер трансмиссии

Идентификационный номер трансмиссии выбивается на поверхности купола трансмиссии в районе стыка его с двигателем. В таблице 4 приведен пример расшифровки содержащихся в идентификационном (серийном) номере трансмиссии данных:

T V 1 A 4 Y C A A A

Идентификационный номер дифференциала

Расположение идентификационного номера дифференциала представлено на иллюстрации. В таблице 5 приведены примеры расшифровки содержащихся в идентификационном (серийном) номере дифференциала данных:

Читайте также: