Механик по ремонту мицубиси

Обновлено: 02.07.2024

Ремонт автомобилей Mitsubishi

Высокое качество проводимых работ, автосервис основан в 1999 году.

Наши мастера выполнят работу как можно быстрее, без ущерба для качества!

У нас работают только опытные мастера с серьезными рекомендациями!

Строго соблюдаем сроки и регламент работ, огромное количество постоянных клиентов.

Низкая цена на большинство видов работ, постоянным клиентам скидки.

Вы можете находится в комнате отдыха, в цеху или поехать домой. Мы вас уведомим.

Профессиональный автосервис Митсубиши - 8 (495) 925-75-29

Условия эксплуатации и действия внешних факторов иногда приводят к невозможности использования автомобиля. Многолетнее присутствие на рынке предоставления ремонтных услуг позволяет нам предложить ремонт Mitsubishi любых моделей и модификаций. Постоянно совершенствующиеся технологии ремонта в тандеме с мастерством наших механиков дают возможность гарантировать вам стопроцентное качество проведения всех восстановительных процессов.

Наш автосервис Митсубиси – это, прежде всего, грамотные и квалифицированные специалисты, которые могут точно определить источник неприятностей и предложить несколько вариантов его устранения. Наши ремонтные цеха оборудованы современными пневмоподъемниками и диагностическими стендами, что предоставляет доступ к любым даже труднодоступным и скрытым местам в конструкции машины и позволяет восстановить ее технические параметры в соответствии с фирменными характеристиками. Ремонт в Москве таких систем автомобиля как рулевой, ходовой или тормозной, а также ремонт и восстановление двигателя, электронных устройств и приборов мы проводим с применением современного инструментария и высокоточных контрольных датчиков.

Наши специалисты имеют возможность заменить любую деталь автомобиля на равноценную согласно фирменной спецификации. Причем вы можете выбрать как оригинал, так и сертифицированный аналог. Весь ремонтный процесс будет проходить под управлением опытного инженерного состава и специалистов по конкретным унифицированным операциям, что значительно повышает успех работы. Вы можете полностью доверять мастерам автосервиса по ремонту и обслуживанию японских машин. Наша приятная цена на ремонт Мицубиси позволит вам недорого и быстро восстановить вашу машину, не отвлекаясь надолго от привычного ритма жизни.

Специализированный автосервис Mitsubishi

Наша команда специализируется на ремонте и обслуживании автомобилей марки Митсубиси. Вот уже много лет мы проводим диагностику и ремонт этой замечательной марки.

В распоряжении нашего сервиса отличное, современное оборудовнаие с помощью которого мы проводим высокоточную диагностику всех узлов, агрегатов и электронного оборудования Митсубиси.

Диагностика

Диагностика автомобиля это обязательное и безусловное условие качественного проведения ремонта и обслуживания автомобиля. Далеко не каждый универсальный сервис в состоянии провести точную диагностику реального технического состояния узлов и агрегатов автомобиля.

Виды диагностики:

Проведение регламентного обслуживания

Ремонт

Ремонт Митсубиси:

Ремонт и обслуживание подвески – замена шаровых, рычагов, сайлентблоков, амортизаторов, опор..

Обслуживание тормозной системы – замена колодок, дисков, шлангов. Ремонт суппортов. Диагностика и замена тормозной жидкости. Ремонт цилиндров, блоков ABS.

Обслуживание двигателя – замена приводных ремней, замена комплекта ГРМ, сальников, прокладок, свечей и фильтров. Полный комплекс услуг направлены на поддержание двигателя в надлежащем состоянии.

Обслуживание трансмиссии – замена масел, фильтров, глубокая диагностика (инструментальная, компьютерная, «живое» тестирование)

Ремонт рулевого управления – замена рулевых тяг, наконечников, замена пыльников. Регулировка Сход-развал.

Ремонт электрооборудования – ремонт штатных и не штатных точек электрооборудования авто. Установка дополнительного оборудования, настройка и ремонт.

Шиномонтаж – ремонт колес, сезонная смена резины, хранение, ремонт дисков и много другое..

Адреса СТО

Обязательно позвоните перед приездом. Мы очень ценим Ваше время!

ТО (Техническое Обслуживание) МИЦУБИСИ

Регламентное техническое обслуживание Mitsubishi Lancer IX (ТО Мицубиси Лансер 9) механики SKR-AUTO выполняют исключительно в строгом соответствии с регламентом проведения Технического Обслуживания Завода изготовителя MITSUBISHI MOTORS. ТО Лансер 9, как и на других подобных моделях необходимо проходить с интервалом в 15тыс. км. Простой и в тоже время оснащенный сложной электроникой двигатель на Лансере 9 требует своевременного обслуживания. Свечи зажигания, приводные ремни, эксплуатационные жидкости, подтеки масла, посторонние звуки, потресканные сайлентблоки, изношенные колодки, все эти важнейшие моменты проверенные во время прохождения ТО на Мицубиси лансер 9 и незамедлительно устраненные, дают максимальную гарантию безотказной работы такого и так надежного, неприхотливого «Трудяги» Mitsubishi Lancer IX. Лансер 9 выпускается в кузовах двух модификаций: Mitsubishi Lancer IX Classic (Седан) и Mitsubishi Lancer IX Wagon (Универсал). Как и в том и другом кузове 9-й Лансер оснащают двумя вариантами двигателей, с объемом 1,6L и объемом 2,0L, а также в Лансер 9 устанавливают как механические (МКПП), так и автоматические (АКПП) коробки переключения передач.Остановив свой выбор на специалистах SKR-AUTO, доверив им свой Лансер Вы получите полноценный сервис как для себя, обсудив с мастером оптимальные варианты проведения ТО на Мицубиси, так и для своего верного любимца, дав ему всё, что необходимо современному автомобилю при проведении техобслуживания мицубиси лансер.

Техническое Обслуживание Mitsubishi Lancer X (ТО Мицубиси Лансер 10), регламентом мало чем отличается от ТО мицубиси лансер 9, но за счет, серьезных изменений двигателя, электрооснащения, и трасмиссии, координально изменился перечень запчастей Мицубиси, да и требовательность к оснащению сервиса Mitsubishi значительно повысилась.

Одно из важнейших изменений В Mitsubishi Lancer X претерпела трансмиссия, добавился координально новый вариант Автоматической коробки Мицубиси, это Вариаторная Коробка Переключения Передач CVT , которая по опыту показывает чересчур «капризный характер». В Регламент ТО Мицубиси Лансер 10 на пробеге 90 тыс. входит совсем не дешевая операция по замене масла в CVT, но только у нас вам предложат самый оптимальный вариант по стоимости этого масла CVT. Но есть и позитивное изменение: в Десятых ласерах не требуется замена Ремня ГРМ, так как Ремень ГРМ в двигателях Mitsubishi Lancer X заменили на не убиваемую цепь, будь то мотор 1,5; 1,8 или 2,0л.

Техническое Обслуживание Mitsubishi Lancer ASX (ТО Мицубиси Лансер ASX), регламентом мало чем отличается от ТО мицубиси лансер X, но за счет, серьезных изменений двигателя, электрооснащения, и трасмиссии, координально изменился перечень запчастей Мицубиси, да и требовательность к оснащению сервиса Mitsubishi значительно повысилась.

Одно из важнейших изменений В Mitsubishi Lancer ASX претерпела трансмиссия, добавился координально новый вариант Автоматической коробки Мицубиси, это Вариаторная Коробка Переключения Передач CVT , которая по опыту показывает чересчур «капризный характер». В Регламент ТО Мицубиси Лансер 10 на пробеге 90 тыс. входит совсем не дешевая операция по замене масла в CVT, но только у нас вам предложат самый оптимальный вариант по стоимости этого масла CVT. Но есть и позитивное изменение: в Десятых ласерах не требуется замена Ремня ГРМ, так как Ремень ГРМ в двигателях Mitsubishi Lancer X заменили на не убиваемую цепь, будь то мотор 1,5; 1,8 или 2,0л.

Техобслуживание Outlander

Техническое обслуживание Mitsubishi Outlаnder (ТО Мицубиси Аутлендер) проводится также в интервале 15тысяч км. Такая же рабочая лошадка как и Мицубиси лансер 9, но уже с гораздо большими возможностями и комфортом, Аутлендер раскрепощает своего наездника, проявляя безукоризненную управляемость за счет полного привода на дорогах почти с любым покрытием, сохраняя безопасность в любых погодных условиях. На сегодняшний день, автомобили Аутлендер которые были выпущены в 2005-2007 годах приходят на ТО Mitsubishi и имеют на своих одометрах пробеги далеко за 200тыс. км., но тем не менее, машины в очень и очень достойном состоянии и продолжают радовать своих владельцев. Своевременное проведенное ТО Mitsubishi Outlаnder, дает максимальные гарантии надежности и безопасности дальнейшей эксплуатации такого автомобиля как Мицубиси Аутлендер!

Техобслуживание Outlander XL

Техобслуживание автомобилей аутлендер XL проводится, как и на предыдущей модели Outlander интервале 15 000 км. Выбрав необходимый пробег автомобиля, вы сможете ознакомится со всеми необходимыми видами ремонта при прохождении обязательного технического обслуживания автомобиля. Ведь, как правило, автомобиль требует внимания, а именно своевременного прохождения ТО, во избежания будущей поломки и неприятной ситуации на дороге.

На страницах подробного расчета, мы постарались подробно описать все виды рекомендуемого ремонта, а так же указали стоимость ремонта, цену запчастей и каталожный номер!

Техобслуживание Outlander 3

outlander-3
Техобслуживание автомобилей аутлендер 3 проводится, как и на предыдущей модели Outlander интервале 15 000 км. Выбрав необходимый пробег автомобиля, вы сможете ознакомится со всеми необходимыми видами ремонта при прохождении обязательного технического обслуживания автомобиля. Ведь, как правило, автомобиль требует внимания, а именно своевременного прохождения ТО, во избежания будущей поломки и неприятной ситуации на дороге.

Подробный расчет стоимости Технического Обслуживания Mitsubishi Pajero 4
30	45	60	75	90	105	120	135	150	165	180

Техобслуживание Pajero IV

Техобслуживание автомобилей Паджеро 4 проводится, как и на предыдущей модели P ajero в интервале 15 000 км. Выбрав необходимый пробег автомобиля, вы сможете ознакомится со всеми необходимыми видами ремонта при прохождении обязательного технического обслуживания автомобиля. Ведь, как правило, автомобиль требует внимания, а именно своевременного прохождения ТО, во избежания будущей поломки и неприятной ситуации на дороге. На страницах подробного расчета, мы постарались подробно описать все виды рекомендуемого ремонта, а так же указали стоимость ремонта, цену запчастей и каталожный номер!

Подробный расчет стоимости Технического Обслуживания Mitsubishi Pajero Sport
30	45	60	75	90	105	120	135	150	165	180

Техобслуживание Pajero Sport

Техобслуживание автомобилей Паджеро Спорт проводится, как и на предыдущей модели P ajero в интервале 15 000 км. Выбрав необходимый пробег автомобиля, вы сможете ознакомится со всеми необходимыми видами ремонта при прохождении обязательного технического обслуживания автомобиля. Ведь, как правило, автомобиль требует внимания, а именно своевременного прохождения ТО, во избежания будущей поломки и неприятной ситуации на дороге. На страницах подробного расчета, мы постарались подробно описать все виды рекомендуемого ремонта, а так же указали стоимость ремонта, цену запчастей и каталожный номер!

Подробный расчет стоимости Технического Обслуживания Mitsubishi Pajero Sport 3
30	45	60	75	90	105	120	135	150	165	180	195	210

Техобслуживание Pajero Sport III(QX) 2016, 2017, 2018. гг.

По пользованию нашим калькулятором, осталось все так же, выбрав необходимый пробег автомобиля, выбираете комплектацию и вы сможете ознакомится с полным перечнем работ и материалов, как оригинальных так и аналогов, необходимых для проведения конкретного ТО. Весь регламент работ по каждому ТО можно узнать из сервисной книжки. Так же мы на всех ТО производим шприцевание карданных валов и каждые 30км.пробега дизельного Паджеро рекомендуем производить чистку клапана ЕГР.

Эксплуатация, ремонт и обслуживание автомобилей Mitsubishi

Mitsubishi Motors Corporation — японский многонациональный производитель автомобилей со штаб-квартирой в городе Токио, Япония. Компания была основана в 1970 году из автомобильного подразделения «Mitsubishi Heavy Industries». Считается шестнадцатым автопроизводителем в мире, владеет 34% компании «Nissan Motor» и входит в альянс «Renault-Nissan-Mitsubishi». Также является частью бизнес-группы «Mitsubishi keiretsu», ранее крупнейшей в Японии.

Основателем компании является промышленник Ивасаки Яатар (1835-1885), который стал ее президентом в 1870 году. Название «Mitsubishi» представляет собой соединение мицу (три) и хиши (водяной каштан, часто используемое в японском языке для обозначения алмаза или ромба).

Автомобили «Mitsubishi» появились в 1917 году, когда «Mitsubishi Shipbuilding Co., Ltd.» представила первый серийный автомобиль в Японии с названием «Mitsubishi Model A». Полностью собранный вручную седан на базе «Fiat Tipo 3», он оказался дорогим по сравнению со своими американскими и европейскими серийными конкурентами и был снят с производства в 1921 году. Всего было построено 22 автомобиля.

В 1934 году «Mitsubishi Shipbuilding» была объединена с компанией «Mitsubishi Aircraft», основанной в 1920 году для производства авиационных двигателей и деталей для них. Объединенная компания была названа «Mitsubishi Heavy Industries» (MHI) и была крупнейшей частной компанией в Японии. Она сосредоточилась на производстве самолетов, кораблей, вагонов и другого оборудования. В 1937 году разработан прототип седана для военного использования с названием «PX33». Это был первый японский легковой автомобиль с приводом на все четыре колеса.

После окончания Второй мировой войны компания вернулась к производству легковых автомобилей, автобусов, а также были разработаны небольшой трехколесный грузовой автомобиль «Mizushima» и скутер «Silver Pigeon». Однако в 1950 году союзные державы приказали демонтировать дзайбацу (промышленные конгломераты Японии) и «Mitsubishi Heavy Industries» была разделена на три региональные компании: Западная, Центральная и Восточная тяжелая промышленность, каждая из которых занималась разработкой автомобилей.

Восточная компания в 1951 году начала импортировать недорогой американский седан «Henry J», выпускаемый «Kaiser Motors» в виде комплекта CKD и продолжала его выпускать три года. В том же году Центральная компания заключила аналогичный контракт с «Willys» на собранный CKD «Jeep CJ-3B». Эта сделка оказалась более долговечной, поскольку лицензионные «Mitsubishi Jeep» выпускались до 1998 года.

К началу 1960-х годов экономика Японии быстро росла, как и зарплата и стали набирать популярность семейные автомобили. Центральная компания начала выпускать седан для массового рынка «Mitsubishi 500». В 1962 году появился автомобиль «Minica kei», а в 1963 году появился «Colt 1000», первый из линейки семейных автомобилей «Colt». В 1964 году «Mitsubishi» представила свой самый большой пассажирский седан «Debonair» в качестве автомобиля класса люкс.

Западная и Восточная компании также расширяли свои автомобильные отдели и в 1964 году были реинтегрированы с Центральной и появилась «Mitsubishi Heavy Industries». В течение трех лет выпуск составлял более 75 000 автомобилей в год. После успешного старта первого «Galant» в 1969 году и аналогичного успеха с подразделением коммерческого транспорта, было решено, что компания должна сосредоточиться на автомобильной промышленности.

Ремонт автомобилей марки Мицубиси

Японские автомобили выделяются высоким качеством и марка «Mitsubishi» не является исключением. Долгая история производства автомобилей, накопленный в этом опыт и самые передовые технологии гарантируют долгую эксплуатацию вашего автомобиля. Самое главное вовремя и правильно его обслужить — сменить моторное масло, другие эксплуатационные жидкости, смазка и контроль технического состояния узлов и элементов. О правильной эксплуатации и техническом обслуживании Мицубиси вы найдете необходимую информацию на данном сайте.

Несмотря на все правильные операции техобслуживания ничего в нашем мире нет вечного. А так как автомобиль это очень сложный механизм, состоящий их тысяч частей, то он рано или поздно сломается. Для обеспечения ремонта легковых автомобилей Мицубиси есть несколько путей. Первый и самый надежный это обратиться в официальный авторизованный сервис. Но этот способ имеет недостатки, такие как дороговизна ремонта и отсутствие таких сервисных центров в небольших городах. Можно обратиться к универсальным автосервисам или станциям технического обслуживания (СТО), но это тоже не будет стоить дешево. Также можно обратиться к частным мастерам, работающих в «гаражах», здесь по стоимости вы выиграете, но риск испортить сложный узел или установка некачественных запчастей довольно велика.

Если же у вас есть место в гараже, инструменты, желание и, самое главное, навыки в слесарных работах, то вы сможете заняться ремонтом вашего автомобиля «Mitsubishi» самостоятельно. С помощью сети Интернет заказать нужную запасную часть, оригинальную или аналог, в настоящее время не представляет сложности практически для любого человека. А на нашем сайте вы найдете пошаговое и подробное руководство для ремонта тех или иных узлов и агрегатов Мицубиси.