Мицубиси каризма заводится и глохнет причины
Добавил пользователь Skiper Обновлено: 04.10.2024
Mitsubishi Carisma заводится и глохнет
Добрый день. В каком вы городе находитесь, я бы Вам на ремонт свою каризму привез?
Saktagan Aidos
АРТУР ОТВЕТЬ ПОЖАЛУЙСТА . Машина митсубиси каризма 98,1.8 gdi
Едешь нормально 10 мин
Потом начинается тупить коробка автомата , а именно, когда стоишь на парковке ставишь на Р или Д жестко дергается, загорается нейтралка и скорость набирает не очень.
А потом на следующее утро тоже самое
Saktagan Aidos
АРТУР ОТВЕТЬ ПОЖАЛУЙСТА . Машина митсубиси каризма 98,1.8 gdi
Едешь нормально 10 мин
Потом начинается тупить коробка автомата , а именно, когда стоишь на парковке ставишь на Р или Д жестко дергается, загорается нейтралка и скорость набирает не очень.
А потом на следующее утро тоже самое
Saktagan Aidos
АРТУР ОТВЕТЬ ПОЖАЛУЙСТА . Машина митсубиси каризма 98,1.8 gdi
Едешь нормально 10 мин
Потом начинается тупить коробка автомата , а именно, когда стоишь на парковке ставишь на Р или Д жестко дергается, загорается нейтралка и скорость набирает не очень.
А потом на следующее утро тоже самое
Saktagan Aidos
АРТУР ОТВЕТЬ ПОЖАЛУЙСТА . Машина митсубиси каризма 98,1.8 gdi
Едешь нормально 10 мин
Потом начинается тупить коробка автомата , а именно, когда стоишь на парковке ставишь на Р или Д жестко дергается, загорается нейтралка и скорость набирает не очень.
А потом на следующее утро тоже самое
Saktagan Aidos
АРТУР ОТВЕТЬ ПОЖАЛУЙСТА . Машина митсубиси каризма 98,1.8 gdi
Едешь нормально 10 мин
Потом начинается тупить коробка автомата , а именно, когда стоишь на парковке ставишь на Р или Д жестко дергается, загорается нейтралка и скорость набирает не очень.
А потом на следующее утро тоже самое
Saktagan Aidos
АРТУР ОТВЕТЬ ПОЖАЛУЙСТА . Машина митсубиси каризма 98,1.8 gdi
Едешь нормально 10 мин
Потом начинается тупить коробка автомата , а именно, когда стоишь на парковке ставишь на Р или Д жестко дергается, загорается нейтралка и скорость набирает не очень.
А потом на следующее утро тоже самое
Алекс Тимофей
Со снятым разъёмом запустить
Вадим Богат Автоэлектрик-диагност.
Спасибо.Хороший ролик для экономных клиентов.👍
Абзал Жанайдаров
Под скажите пожолуста🙏
Абзал Жанайдаров
У меня галант 1989год хечбек обём2 завотится когда греется за глохнет причина.
Trevor Sklyar
Здравствуйте , подскажите . Машина у меня Mitsubishi Carisma 1.8 GDI , при нажатии педали на половину обороты набирают 4 тыс , если нажать до полика начинает троить - захлебыватся но не глохнет , обороты на трассе не набирает если жать педаль на полную. Ездил на диагностику сказали что тнвд , проверили на стенде тнвд работает . Заменили все фильтра - толку 0.
Багдаулет Кайырбеков
Здраствуйте у меня митсубиси галант 1992 года 1.8 проедишь примерно час машина на ходу заглохла и через 20 минут заводиться. Менял безаносос и филтр. Причина не устранена искра есть помогите?
Евгений Ананьев
Это сайт какойто, где схема проводки? Где найти такую?
Дмитрий Владимирович
Оригинальный датчик ремонтопригоден! кольцевые трещины появляются. Разбирается довольно легко, необходимо сверху срезать пластиковую вальцовку с трёх сторон и подковыривать вверх.
Алексей Маляров
У меня такая же проблема была нужно ставить только оригинал датчик распредвала митсубиси никакой другои не идёт хотя бьётся по номеру отхундаи
Василь Дмитришин
Да я на авді 5 датчиків памінял неореґинали а шестой ореґінал поставіл машина уєхала .
Mitsubishi Carisma заводится и глохнет
ความคิดเห็น • 137
Доброй ночи, пропала тяга на Карима 1997 год 1,6 мотор простой, как будто тянешь за собой прицеп, поменял свечи,бензонасос, думаю на катализатор может кто подскажет
Добрый день. В каком вы городе находитесь, я бы Вам на ремонт свою каризму привез?
АРТУР ОТВЕТЬ ПОЖАЛУЙСТА . Машина митсубиси каризма 98,1.8 gdi
Едешь нормально 10 мин
Потом начинается тупить коробка автомата , а именно, когда стоишь на парковке ставишь на Р или Д жестко дергается, загорается нейтралка и скорость набирает не очень.
А потом на следующее утро тоже самое
АРТУР ОТВЕТЬ ПОЖАЛУЙСТА . Машина митсубиси каризма 98,1.8 gdi
Едешь нормально 10 мин
Потом начинается тупить коробка автомата , а именно, когда стоишь на парковке ставишь на Р или Д жестко дергается, загорается нейтралка и скорость набирает не очень.
А потом на следующее утро тоже самое
АРТУР ОТВЕТЬ ПОЖАЛУЙСТА . Машина митсубиси каризма 98,1.8 gdi
Едешь нормально 10 мин
Потом начинается тупить коробка автомата , а именно, когда стоишь на парковке ставишь на Р или Д жестко дергается, загорается нейтралка и скорость набирает не очень.
А потом на следующее утро тоже самое
АРТУР ОТВЕТЬ ПОЖАЛУЙСТА . Машина митсубиси каризма 98,1.8 gdi
Едешь нормально 10 мин
Потом начинается тупить коробка автомата , а именно, когда стоишь на парковке ставишь на Р или Д жестко дергается, загорается нейтралка и скорость набирает не очень.
А потом на следующее утро тоже самое
АРТУР ОТВЕТЬ ПОЖАЛУЙСТА . Машина митсубиси каризма 98,1.8 gdi
Едешь нормально 10 мин
Потом начинается тупить коробка автомата , а именно, когда стоишь на парковке ставишь на Р или Д жестко дергается, загорается нейтралка и скорость набирает не очень.
А потом на следующее утро тоже самое
АРТУР ОТВЕТЬ ПОЖАЛУЙСТА . Машина митсубиси каризма 98,1.8 gdi
Едешь нормально 10 мин
Потом начинается тупить коробка автомата , а именно, когда стоишь на парковке ставишь на Р или Д жестко дергается, загорается нейтралка и скорость набирает не очень.
А потом на следующее утро тоже самое
Со снятым разъёмом запустить
Спасибо.Хороший ролик для экономных клиентов.👍
Под скажите пожолуста🙏
У меня галант 1989год хечбек обём2 завотится когда греется за глохнет причина.
Здравствуйте , подскажите . Машина у меня Mitsubishi Carisma 1.8 GDI , при нажатии педали на половину обороты набирают 4 тыс , если нажать до полика начинает троить - захлебыватся но не глохнет , обороты на трассе не набирает если жать педаль на полную. Ездил на диагностику сказали что тнвд , проверили на стенде тнвд работает . Заменили все фильтра - толку 0.
Здраствуйте у меня митсубиси галант 1992 года 1.8 проедишь примерно час машина на ходу заглохла и через 20 минут заводиться. Менял безаносос и филтр. Причина не устранена искра есть помогите?
Это сайт какойто, где схема проводки? Где найти такую?
Оригинальный датчик ремонтопригоден! кольцевые трещины появляются. Разбирается довольно легко, необходимо сверху срезать пластиковую вальцовку с трёх сторон и подковыривать вверх.
Хрень полная,пропаивали, добавляли жилки провода и в итоге: 2 дня и опять тоже самое.
Итог: неисправный датчик на помойку,я бы объяснил по какой причине, но это все есть на форумах и это очень долго печатать!
У меня такая же проблема была нужно ставить только оригинал датчик распредвала митсубиси никакой другои не идёт хотя бьётся по номеру отхундаи
Да я на авді 5 датчиків памінял неореґинали а шестой ореґінал поставіл машина уєхала .
Не только BMW капризничают с неоригрнальными датчиками колена/распреда
Скажите пожалуйста на оригинальном датчике распредвала какой номер выбит?
Что за сканер? Лаунч?
Так виноват был датчик распредвала что ли ?,но из за него машина не глохнет я думаю.Виноват должен быть ДПКВ.
Вай Артур, красавчик! 👍💪
Мне подсказали что вам подписаться. Гараж Автоэлектрика. Андрей.
Доброго времени суток Артур. Что за программу для просмотра схем используешь? Подскажи пожалуйста. Буду благодарен
@Артур_Диагност Автоэлектрик Спасибо
Сперва давлени набераетсья бензина потом дальше тиряет маторчик згарает медлена крутит.
Была аналогичная ситуация. проблему нашли в катушках движка. Перепаяли и вуаля.
Респект!
А
Китайцам за их говно - в руки НАСРАТЬ надо.
Добрый день! примерно такая же петрушка с моей карей
.
Артур молодец:-) удачи брат тебе побольше.
Я вам расскажу свою исторррию: у меня тоже карисма 1999 года только мотор 1.8gdi ,так вот была похожая проблема ,заводится и глохнет , или было да же так что заводилась едешь и на ходу глохла, а бывало что вообще не заводилась , гонял я ее по трём авто сто, в итоге хуй сделали а бабла содрали, говорили поменяй дпкв, поменял епт поездил день и опять же херня теж симптомы,сказали снова поменяй дпрв, поездил снова херня .Короче блять я плюнул на всю это херню решил смотреть сам что да как,да и забыл сказать ошибок не показывал мой митсцбан, с одним мне повезло что я сам электрик , только не по автомобилям а на заводе на подстанции, но не суть дела.нашел я схемы и начал рыть с топливной системы, не буду долго писать поэму скажу что путём разбирательств моих в недели две , выяснилось что неисправность оказалась в реле питания драйвера форсунок ,которая жила своей жизнью , в итоге я даже реле это не нашел на барахолке а новое нет в продаже ,короче купил 15 амперную обычную релюху и заколхозил вместо оригинальной.и все путём тачка ездит без проблем , одно жалею что датчики дпкв и дпрв покупал з а не малые 70 баксов, поскольку свою исправные
Такая же машина, такая же проблема. У друга датчик брал-работает. Свой ему ставил, тоже работает. А у меня не заводится(
Carisma 1,6 4G92 заводится и глохнет
После обеда звонят мне из сервиса и сообщают, что блокировки бензонасоса у меня нет, есть только блокировка стартера и что машина не глохнет в mitsubishi carisma заводится и глохнет. Ладно, забираю машину из сервиса, потом поездил вокруг них по кварталу — машина едет и разгоняется и в полгаза едет и в полный газ.
Поездил минут 10 — не глохнет… Поехал домой, отъехал пару километров и заглох! Звоню в другой сервис диагностам и mitsubishi carisma заводится и глохнет к ним, еле добрался потому что машина постоянно глохла. На сервисе подключили сканер и поехали, сканер показал что всё норм — всё работает, но машина глохнет… Решили замерить давление в топлива и вот тут-то и началось самое интересное!
Открыли лючок, мастер подключил манометр, заводим машину и видим как из разъёма, который питает бензонасос, идёт дым!
Давление, кстати, было в норме. Когда сняли разъём, то просто охYели от увиденного — разъём оплавился и крышка тоже прогорела насквозь!
Когда вскрыли, то увидели что и разъём в баке, который идёт на питание насоса, тоже сгорел! Прям контакты погорели и это в баке, мать твою, в баке с бензином!
Диагностика и ремонт Mitsubishi
На сервисе говорят, что видели такое только на отечественных авто, как такое произошло на Митцу — ипаная загадка, сцуко… Короче поставили новый насос mitsubishi carisma заводится и глохнет десятки, припаяли другой провод и я поехал домой искать на разборке нужные детали — крышку и разъём.
В Краснодаре ничего не нашел, поэтому обратился к знакомому авторазборщику в Балашихе.
Я не знал, но оказывается было несколько видов этих крышек — 2а вида с двумя выходами и один mitsubishi carisma заводится и глохнет тремя. Такого как у меня не нашлось и мне выслали всё в сборе вместе с жгутом проводов с крышкой с тремя выходами спасибо, Влад! Сегодня собрали всё, установили в бак и поставили новый разъём, третий выход просто заглушили.
Мнова Need Help, каризма глохнет !
В общем будьте внимательны и осторожны, берегите себя и своих близких и по возможности не покупайте этот сраный старый mitsubishi carisma заводится и глохнет и проверьте на своей Хренизме этот долбаный разъём. У тебя же все проблемы начинаются при вторичном прогреве. Есть такое явление у Каризм. Это когда. А есть вторая стадия.
Митсубиси Каризма глохнет на ходу.
Это я к чему. В сервисе не будут гонять так долго. По всем признакам у тебя есть связь с температурой, цикличностью и нагрузкой.
Это ДПРВ верная примета. В результате имеем картину похожую на твою.
А если ещё есть ПШИК mitsubishi carisma заводится и глохнет откручивании крышки бензобака. В сервисе это могли просто не увидеть.
Нужна диагностика в динамике с контролем графиков работы систем. Нравится Показать список оценивших Анатолий добрый день, может подскажите как правильно и лучше поднять жопу в каризме. Нравится Показать список оценивших Правильно-никак. Родной клиренс и есть правильный.
Рассчитанный производителем. Народных способов три. Поставить пружины на виток больше, поменять аморы на 1,5 см длиннее.
Поставить проставку. Вставить в пружины резиновые ограничители. Нравится Показать список оценивших Почему машина заводится и глохнет?
RVR-Club - Форум
Пару дней назад, перед тем как поставить машину на стоянку, заметил что на холостом ходу обороты около 400-500 - подумал КХХ. На след. день завожусь мошина схватывает и сразу глохнет, причём моментально, как будто нет масла и мотор с большим натягом крутиться. Проверил масло - норм. Завел с чуть выжатой педалью газа, машина завелась, обороты 1000, отпускаю педаль газ клохнет, моментально глохнет как будто коленвал зажат.
Плюнул, пошёл на работу.
Понимаю что здесь екстрасенсов нет, но мож мысли какие будут. Поиск результатов не дал.
Vivo » Пт фев 13, 2009 3:26 pm
olsi » Пт фев 13, 2009 3:41 pm
У меня почти такая же фигня, после долгого стояния заводится не с первого раза, второй раз схватывает сполпинка.
Спросил на МЕКе у Д.Ю - говорит форсунки мыть надо.
Sosed » Пт фев 13, 2009 3:55 pm
_SeB_ » Пт фев 13, 2009 3:55 pm
топливная система факт! Плюс высоковольтные провода. Трещинки и т.п.
Но ХХ скорее всего не причем. Н нечему там ломаться= )
Замечу, автор топика из Владивостока =)
Sosed » Пт фев 13, 2009 3:56 pm
olsi писал(а): У меня почти такая же фигня, после долгого стояния заводится не с первого раза, второй раз схватывает сполпинка.
Спросил на МЕКе у Д.Ю - говорит форсунки мыть надо.
Sosed » Пт фев 13, 2009 3:57 pm
_SeB_ » Пт фев 13, 2009 4:01 pm
Вообще, "залипание" механизма ХХ на моем опыте контактов с митсубоводами и их конями - Каризмы, Явры, Аутлэндеры - не такая частая проблема, как засоренный топливный фильтр, трещины на ВВ проводах и прочей мелочевки. Даже аккум может плохой не давать нужного тока =)
И сперва я бы лично статистически исключил бы наиболее простые и вероятные причны. А затем уже лез бы промывать-чистить механизм регулировки ХХ (на своем за более 3-х лет эксплуатации ни разу не лазал. )
Поэтому, безусловно, и механизм ХХ может быть причиной. Но и банально слабый ток - по тем или иным причинам - на свечах.
Если неправ - прошу простить =)
С уважением, СеБ =)
Sosed » Пт фев 13, 2009 4:07 pm
так при чём здесь провода, фильтры и тд, если авто с полпинка заводится?
в момент пуска мотора обороты подскакивают на секунду до 1200 примерно и потом плавно опускаются до хх-скажем 900, а здесь запуск до 1200 (с пол оборота или по крайней мере в штатном режиме) и плавно опускаются, пока машина не заглохнет.
у GRS N73W
и у меня N73W
и у меня был такой же косяк-это на 100% та хрень о которой пишу я-без вариантов.
вопрос тут может быть только в том, что на исправный мхх не приходит сигнал и возможно придётся смотреть проводку на обрыв.
_SeB_ » Пт фев 13, 2009 4:24 pm
Если вопрос решится так просто - это будет радостно хозяину.
Иначе можно предполагать все остальное - вплоть до сбитых меток, порванных балансирных ремней и т.п.
Mitsubishi Carisma заводится и глохнет
Комментарии • 137
Доброй ночи, пропала тяга на Карима 1997 год 1,6 мотор простой, как будто тянешь за собой прицеп, поменял свечи,бензонасос, думаю на катализатор может кто подскажет
Добрый день. В каком вы городе находитесь, я бы Вам на ремонт свою каризму привез?
АРТУР ОТВЕТЬ ПОЖАЛУЙСТА . Машина митсубиси каризма 98,1.8 gdi
Едешь нормально 10 мин
Потом начинается тупить коробка автомата , а именно, когда стоишь на парковке ставишь на Р или Д жестко дергается, загорается нейтралка и скорость набирает не очень.
А потом на следующее утро тоже самое
АРТУР ОТВЕТЬ ПОЖАЛУЙСТА . Машина митсубиси каризма 98,1.8 gdi
Едешь нормально 10 мин
Потом начинается тупить коробка автомата , а именно, когда стоишь на парковке ставишь на Р или Д жестко дергается, загорается нейтралка и скорость набирает не очень.
А потом на следующее утро тоже самое
АРТУР ОТВЕТЬ ПОЖАЛУЙСТА . Машина митсубиси каризма 98,1.8 gdi
Едешь нормально 10 мин
Потом начинается тупить коробка автомата , а именно, когда стоишь на парковке ставишь на Р или Д жестко дергается, загорается нейтралка и скорость набирает не очень.
А потом на следующее утро тоже самое
АРТУР ОТВЕТЬ ПОЖАЛУЙСТА . Машина митсубиси каризма 98,1.8 gdi
Едешь нормально 10 мин
Потом начинается тупить коробка автомата , а именно, когда стоишь на парковке ставишь на Р или Д жестко дергается, загорается нейтралка и скорость набирает не очень.
А потом на следующее утро тоже самое
АРТУР ОТВЕТЬ ПОЖАЛУЙСТА . Машина митсубиси каризма 98,1.8 gdi
Едешь нормально 10 мин
Потом начинается тупить коробка автомата , а именно, когда стоишь на парковке ставишь на Р или Д жестко дергается, загорается нейтралка и скорость набирает не очень.
А потом на следующее утро тоже самое
АРТУР ОТВЕТЬ ПОЖАЛУЙСТА . Машина митсубиси каризма 98,1.8 gdi
Едешь нормально 10 мин
Потом начинается тупить коробка автомата , а именно, когда стоишь на парковке ставишь на Р или Д жестко дергается, загорается нейтралка и скорость набирает не очень.
А потом на следующее утро тоже самое
Со снятым разъёмом запустить
Спасибо.Хороший ролик для экономных клиентов.👍
Под скажите пожолуста🙏
У меня галант 1989год хечбек обём2 завотится когда греется за глохнет причина.
Здравствуйте , подскажите . Машина у меня Mitsubishi Carisma 1.8 GDI , при нажатии педали на половину обороты набирают 4 тыс , если нажать до полика начинает троить - захлебыватся но не глохнет , обороты на трассе не набирает если жать педаль на полную. Ездил на диагностику сказали что тнвд , проверили на стенде тнвд работает . Заменили все фильтра - толку 0.
Здраствуйте у меня митсубиси галант 1992 года 1.8 проедишь примерно час машина на ходу заглохла и через 20 минут заводиться. Менял безаносос и филтр. Причина не устранена искра есть помогите?
Это сайт какойто, где схема проводки? Где найти такую?
Оригинальный датчик ремонтопригоден! кольцевые трещины появляются. Разбирается довольно легко, необходимо сверху срезать пластиковую вальцовку с трёх сторон и подковыривать вверх.
Хрень полная,пропаивали, добавляли жилки провода и в итоге: 2 дня и опять тоже самое.
Итог: неисправный датчик на помойку,я бы объяснил по какой причине, но это все есть на форумах и это очень долго печатать!
У меня такая же проблема была нужно ставить только оригинал датчик распредвала митсубиси никакой другои не идёт хотя бьётся по номеру отхундаи
Да я на авді 5 датчиків памінял неореґинали а шестой ореґінал поставіл машина уєхала .
Не только BMW капризничают с неоригрнальными датчиками колена/распреда
Скажите пожалуйста на оригинальном датчике распредвала какой номер выбит?
Что за сканер? Лаунч?
Так виноват был датчик распредвала что ли ?,но из за него машина не глохнет я думаю.Виноват должен быть ДПКВ.
Вай Артур, красавчик! 👍💪
Мне подсказали что вам подписаться. Гараж Автоэлектрика. Андрей.
Доброго времени суток Артур. Что за программу для просмотра схем используешь? Подскажи пожалуйста. Буду благодарен
@Артур_Диагност Автоэлектрик Спасибо
Сперва давлени набераетсья бензина потом дальше тиряет маторчик згарает медлена крутит.
Была аналогичная ситуация. проблему нашли в катушках движка. Перепаяли и вуаля.
Респект!
А
Китайцам за их говно - в руки НАСРАТЬ надо.
Добрый день! примерно такая же петрушка с моей карей
.
Артур молодец:-) удачи брат тебе побольше.
Я вам расскажу свою исторррию: у меня тоже карисма 1999 года только мотор 1.8gdi ,так вот была похожая проблема ,заводится и глохнет , или было да же так что заводилась едешь и на ходу глохла, а бывало что вообще не заводилась , гонял я ее по трём авто сто, в итоге хуй сделали а бабла содрали, говорили поменяй дпкв, поменял епт поездил день и опять же херня теж симптомы,сказали снова поменяй дпрв, поездил снова херня .Короче блять я плюнул на всю это херню решил смотреть сам что да как,да и забыл сказать ошибок не показывал мой митсцбан, с одним мне повезло что я сам электрик , только не по автомобилям а на заводе на подстанции, но не суть дела.нашел я схемы и начал рыть с топливной системы, не буду долго писать поэму скажу что путём разбирательств моих в недели две , выяснилось что неисправность оказалась в реле питания драйвера форсунок ,которая жила своей жизнью , в итоге я даже реле это не нашел на барахолке а новое нет в продаже ,короче купил 15 амперную обычную релюху и заколхозил вместо оригинальной.и все путём тачка ездит без проблем , одно жалею что датчики дпкв и дпрв покупал з а не малые 70 баксов, поскольку свою исправные
Такая же машина, такая же проблема. У друга датчик брал-работает. Свой ему ставил, тоже работает. А у меня не заводится(
Подскожите пожалуйста! Ошибок нет, так как снимали клемму, это зря.
Диагностика и ремонт Mitsubishi
Похоже на несколько проблем- подача бензина умирает насос в бакепробитые свечи или колпачки дергается. Позже подъехал брат — полазили, всё посмотрели и ничего не нашли. Автомобиль заводился, проезжал метров или даже больше, потом внезапно глох… Звонил знакомым, версии были разные: В какой-то момент поклацав сигналку, поставил её в режим Valet типа сервисный режим или что-то такое завели машину, попробовал ехать — заводится и глохнет mitsubishi carisma глохнет, ну думаю точно сигналка мозг е6ёт.
На радостях поехал домой, по дороге ни разу не заглох.
На следующий день поехал на Каризме на работу, ездил по городу, вернулся домой и она не глохла, всё нормально работало. Потом Новый год, ездили на ней по городу и всё ОК.
Как вдруг — неделю назад, отвёз ребёнка в садик с утра, выхожу из садика и завожу машину с автозапуска, далее подхожу к ней, открываю с сигналки, сажусь за руль, вставляю ключ и начинаю движение — машина глохнет! Думаю, мля, опять сигналка что ли!
Клацал сигналку, снимал и ставил клему с аккума — всё не то! Завожу, проезжаю метров глохну, завожу, еду — м, или километр или 1,5км и глохну… Короче доехал худо-бедно до сервиса, где сигналки ставят, описал ситуацию и оставил там машину.
Заводится и глохнет mitsubishi carisma обеда звонят мне из сервиса и сообщают, что блокировки бензонасоса у меня нет, есть только блокировка стартера и что машина не глохнет в общем-то. Ладно, забираю машину из сервиса, потом поездил вокруг них по кварталу — машина едет и разгоняется и в полгаза едет и в полный газ.
Поездил минут 10 — не глохнет… Поехал домой, заводится и глохнет mitsubishi carisma пару километров и заглох! Звоню в другой сервис диагностам и еду к ним, еле добрался потому что машина постоянно глохла. На сервисе подключили сканер и поехали, сканер показал что всё норм — всё работает, но машина глохнет… Решили замерить давление в топлива и вот тут-то и началось самое интересное!
Открыли лючок, мастер подключил манометр, заводим машину и видим как из разъёма, который питает бензонасос, идёт дым!
Mitsubishi Carisma заводится и глохнет
КОМЕНТАРІ • 137
Доброй ночи, пропала тяга на Карима 1997 год 1,6 мотор простой, как будто тянешь за собой прицеп, поменял свечи,бензонасос, думаю на катализатор может кто подскажет
Добрый день. В каком вы городе находитесь, я бы Вам на ремонт свою каризму привез?
АРТУР ОТВЕТЬ ПОЖАЛУЙСТА . Машина митсубиси каризма 98,1.8 gdi
Едешь нормально 10 мин
Потом начинается тупить коробка автомата , а именно, когда стоишь на парковке ставишь на Р или Д жестко дергается, загорается нейтралка и скорость набирает не очень.
А потом на следующее утро тоже самое
АРТУР ОТВЕТЬ ПОЖАЛУЙСТА . Машина митсубиси каризма 98,1.8 gdi
Едешь нормально 10 мин
Потом начинается тупить коробка автомата , а именно, когда стоишь на парковке ставишь на Р или Д жестко дергается, загорается нейтралка и скорость набирает не очень.
А потом на следующее утро тоже самое
АРТУР ОТВЕТЬ ПОЖАЛУЙСТА . Машина митсубиси каризма 98,1.8 gdi
Едешь нормально 10 мин
Потом начинается тупить коробка автомата , а именно, когда стоишь на парковке ставишь на Р или Д жестко дергается, загорается нейтралка и скорость набирает не очень.
А потом на следующее утро тоже самое
АРТУР ОТВЕТЬ ПОЖАЛУЙСТА . Машина митсубиси каризма 98,1.8 gdi
Едешь нормально 10 мин
Потом начинается тупить коробка автомата , а именно, когда стоишь на парковке ставишь на Р или Д жестко дергается, загорается нейтралка и скорость набирает не очень.
А потом на следующее утро тоже самое
АРТУР ОТВЕТЬ ПОЖАЛУЙСТА . Машина митсубиси каризма 98,1.8 gdi
Едешь нормально 10 мин
Потом начинается тупить коробка автомата , а именно, когда стоишь на парковке ставишь на Р или Д жестко дергается, загорается нейтралка и скорость набирает не очень.
А потом на следующее утро тоже самое
АРТУР ОТВЕТЬ ПОЖАЛУЙСТА . Машина митсубиси каризма 98,1.8 gdi
Едешь нормально 10 мин
Потом начинается тупить коробка автомата , а именно, когда стоишь на парковке ставишь на Р или Д жестко дергается, загорается нейтралка и скорость набирает не очень.
А потом на следующее утро тоже самое
Со снятым разъёмом запустить
Спасибо.Хороший ролик для экономных клиентов.👍
Под скажите пожолуста🙏
У меня галант 1989год хечбек обём2 завотится когда греется за глохнет причина.
Здравствуйте , подскажите . Машина у меня Mitsubishi Carisma 1.8 GDI , при нажатии педали на половину обороты набирают 4 тыс , если нажать до полика начинает троить - захлебыватся но не глохнет , обороты на трассе не набирает если жать педаль на полную. Ездил на диагностику сказали что тнвд , проверили на стенде тнвд работает . Заменили все фильтра - толку 0.
Здраствуйте у меня митсубиси галант 1992 года 1.8 проедишь примерно час машина на ходу заглохла и через 20 минут заводиться. Менял безаносос и филтр. Причина не устранена искра есть помогите?
Это сайт какойто, где схема проводки? Где найти такую?
Оригинальный датчик ремонтопригоден! кольцевые трещины появляются. Разбирается довольно легко, необходимо сверху срезать пластиковую вальцовку с трёх сторон и подковыривать вверх.
Хрень полная,пропаивали, добавляли жилки провода и в итоге: 2 дня и опять тоже самое.
Итог: неисправный датчик на помойку,я бы объяснил по какой причине, но это все есть на форумах и это очень долго печатать!
У меня такая же проблема была нужно ставить только оригинал датчик распредвала митсубиси никакой другои не идёт хотя бьётся по номеру отхундаи
Да я на авді 5 датчиків памінял неореґинали а шестой ореґінал поставіл машина уєхала .
Не только BMW капризничают с неоригрнальными датчиками колена/распреда
Скажите пожалуйста на оригинальном датчике распредвала какой номер выбит?
Что за сканер? Лаунч?
Так виноват был датчик распредвала что ли ?,но из за него машина не глохнет я думаю.Виноват должен быть ДПКВ.
Вай Артур, красавчик! 👍💪
Мне подсказали что вам подписаться. Гараж Автоэлектрика. Андрей.
Доброго времени суток Артур. Что за программу для просмотра схем используешь? Подскажи пожалуйста. Буду благодарен
@Артур_Диагност Автоэлектрик Спасибо
Сперва давлени набераетсья бензина потом дальше тиряет маторчик згарает медлена крутит.
Была аналогичная ситуация. проблему нашли в катушках движка. Перепаяли и вуаля.
Респект!
А
Китайцам за их говно - в руки НАСРАТЬ надо.
Добрый день! примерно такая же петрушка с моей карей
.
Артур молодец:-) удачи брат тебе побольше.
Я вам расскажу свою исторррию: у меня тоже карисма 1999 года только мотор 1.8gdi ,так вот была похожая проблема ,заводится и глохнет , или было да же так что заводилась едешь и на ходу глохла, а бывало что вообще не заводилась , гонял я ее по трём авто сто, в итоге хуй сделали а бабла содрали, говорили поменяй дпкв, поменял епт поездил день и опять же херня теж симптомы,сказали снова поменяй дпрв, поездил снова херня .Короче блять я плюнул на всю это херню решил смотреть сам что да как,да и забыл сказать ошибок не показывал мой митсцбан, с одним мне повезло что я сам электрик , только не по автомобилям а на заводе на подстанции, но не суть дела.нашел я схемы и начал рыть с топливной системы, не буду долго писать поэму скажу что путём разбирательств моих в недели две , выяснилось что неисправность оказалась в реле питания драйвера форсунок ,которая жила своей жизнью , в итоге я даже реле это не нашел на барахолке а новое нет в продаже ,короче купил 15 амперную обычную релюху и заколхозил вместо оригинальной.и все путём тачка ездит без проблем , одно жалею что датчики дпкв и дпрв покупал з а не малые 70 баксов, поскольку свою исправные
Такая же машина, такая же проблема. У друга датчик брал-работает. Свой ему ставил, тоже работает. А у меня не заводится(
Mitsubishi Carisma заводится и глохнет
Добрый день. В каком вы городе находитесь, я бы Вам на ремонт свою каризму привез?
Saktagan Aidos
АРТУР ОТВЕТЬ ПОЖАЛУЙСТА . Машина митсубиси каризма 98,1.8 gdi
Едешь нормально 10 мин
Потом начинается тупить коробка автомата , а именно, когда стоишь на парковке ставишь на Р или Д жестко дергается, загорается нейтралка и скорость набирает не очень.
А потом на следующее утро тоже самое
Saktagan Aidos
АРТУР ОТВЕТЬ ПОЖАЛУЙСТА . Машина митсубиси каризма 98,1.8 gdi
Едешь нормально 10 мин
Потом начинается тупить коробка автомата , а именно, когда стоишь на парковке ставишь на Р или Д жестко дергается, загорается нейтралка и скорость набирает не очень.
А потом на следующее утро тоже самое
Saktagan Aidos
АРТУР ОТВЕТЬ ПОЖАЛУЙСТА . Машина митсубиси каризма 98,1.8 gdi
Едешь нормально 10 мин
Потом начинается тупить коробка автомата , а именно, когда стоишь на парковке ставишь на Р или Д жестко дергается, загорается нейтралка и скорость набирает не очень.
А потом на следующее утро тоже самое
Saktagan Aidos
АРТУР ОТВЕТЬ ПОЖАЛУЙСТА . Машина митсубиси каризма 98,1.8 gdi
Едешь нормально 10 мин
Потом начинается тупить коробка автомата , а именно, когда стоишь на парковке ставишь на Р или Д жестко дергается, загорается нейтралка и скорость набирает не очень.
А потом на следующее утро тоже самое
Saktagan Aidos
АРТУР ОТВЕТЬ ПОЖАЛУЙСТА . Машина митсубиси каризма 98,1.8 gdi
Едешь нормально 10 мин
Потом начинается тупить коробка автомата , а именно, когда стоишь на парковке ставишь на Р или Д жестко дергается, загорается нейтралка и скорость набирает не очень.
А потом на следующее утро тоже самое
Saktagan Aidos
АРТУР ОТВЕТЬ ПОЖАЛУЙСТА . Машина митсубиси каризма 98,1.8 gdi
Едешь нормально 10 мин
Потом начинается тупить коробка автомата , а именно, когда стоишь на парковке ставишь на Р или Д жестко дергается, загорается нейтралка и скорость набирает не очень.
А потом на следующее утро тоже самое
Алекс Тимофей
Со снятым разъёмом запустить
Вадим Богат Автоэлектрик-диагност.
Спасибо.Хороший ролик для экономных клиентов.👍
Абзал Жанайдаров
Под скажите пожолуста🙏
Абзал Жанайдаров
У меня галант 1989год хечбек обём2 завотится когда греется за глохнет причина.
Trevor Sklyar
Здравствуйте , подскажите . Машина у меня Mitsubishi Carisma 1.8 GDI , при нажатии педали на половину обороты набирают 4 тыс , если нажать до полика начинает троить - захлебыватся но не глохнет , обороты на трассе не набирает если жать педаль на полную. Ездил на диагностику сказали что тнвд , проверили на стенде тнвд работает . Заменили все фильтра - толку 0.
Багдаулет Кайырбеков
Здраствуйте у меня митсубиси галант 1992 года 1.8 проедишь примерно час машина на ходу заглохла и через 20 минут заводиться. Менял безаносос и филтр. Причина не устранена искра есть помогите?
Евгений Ананьев
Это сайт какойто, где схема проводки? Где найти такую?
Дмитрий Владимирович
Оригинальный датчик ремонтопригоден! кольцевые трещины появляются. Разбирается довольно легко, необходимо сверху срезать пластиковую вальцовку с трёх сторон и подковыривать вверх.
Алексей Маляров
У меня такая же проблема была нужно ставить только оригинал датчик распредвала митсубиси никакой другои не идёт хотя бьётся по номеру отхундаи
Василь Дмитришин
Да я на авді 5 датчиків памінял неореґинали а шестой ореґінал поставіл машина уєхала .
Митсубиси Каризма глохнет на ходу.
Опредилил что релюха стоит в блоке предохранителей. Нормально , разницы не заметил.
Если открутить правую боковину центральной консоли около ног пассажирато внизу увидишь два реле. В чем может быть прикол?
Я так понимаю что это норма?
Попробовал разобрать баковый насос. Они не менялись при мне. Состояние их не плачевное. Но я все равно решил их прочистить. После этого машина на горячую поездила часа два не глохнув до моего вмешательства она глохла уже через 15 минут езды , а потом все заново. А сколько должно быть? Это выход на рампу высокого давления.
Если напряжение на датчике 2,,1, то там около 50ти атм.
Никто там ничем не меряет, только через датчик. Если в баковом насосе только сеточка, то под капотом, под воздушным фильтром и коробкой с предохранителями должен быть еще цилиндрический внешний фильтр.
Меняйте его, не жалейте, возьмите по-дороже, типа Кобельшмидта, не ставьте дешевый китай, после этого, обязательно поменяйте сеточку фильтрик на входе в ТНВД да, еще раз! Давлю на газ, разгон и тут же провал оборотов. Обороты начинают падать до минимума.
В такой момент обороты либо стабилизируются, либо машина глохнет. И еще в такой момент если надавить газ до полика машина начинает ехать сильными рывками. AlexVAN 11 мая , 9: Меряй давление в топливной рампе , похоже забился фильтр в насосе или сам насос приезжает. Давление мерили, все в норме. Фильтр менял, насос менял, свечи менял. Что странно, когда прохладно норма, когда на улице жара начинаются вышеуказанные симптомы.
Надо бы проверить его. Но у меня машина глохнет, тут же сразу можно завести и дальше ехать. При этом два расклада: Насос поставил от го таза а фильтр перенёс под капот , врезал перед топливной рампой обыкновенный бензиновый фильтр от таза.
Нормально , разницы не заметил. Будеш покупать , родной с собой в магазин бери , для сравнения , нижняя часть чтобы была похожая , а то вроде для тазов есть три вариации насосов.
В противном случае насос не сядет в правильном положении. На днях два раза глох на обгоне, спасло что скорость приличная и гур позволял крутить руль. Решил не откладывать и добраться до релюшек. Разобрал консоль, нашел релюшки и оказалось не они. В ногах пассажира реле на зажигание не работает. Отключил обе релюхи, но на панели приборов погасла только лампочка джекичана.
А у меня когда глохнет движок вырубаются все приборы вплоть до поворотников. Такая песня у меня была на 99 тазе. На слух опредилил, чло при включении зажигания щелкает релюшка слева от руля. Опредилил что релюха стоит в блоке предохранителей.
Carisma 1,6 4G92 заводится и глохнет
Вчера вечером снял низ торпеды и добрался до релюхи,но там их оказалось две штуки и я не смог их вытащить.
Сегодня дождь и добраться на улице не получиться. Кто нибудь снимал эти релюхи?
И еще одна шняга. Когда поворачиваю ключ в положение ON вспыхивает лампочка кнопки обогрева стекла и зеркал. DED K 14 мая , У меня не вспыхивает эта лампочка. У меня тоже не вспыхивает, причём на обоих Карях. M0DDer Я бы датчик распредвала глянул ещё boroda08 17 мая , Перетрес все релюшки, поменял местами и сегодня поехал.
Иду на обгон и опа-опять заглох. Сапоставил момент вырубания зажигания и обгона напомню что машина глохнет и вырубаются все приборы, работает только стартер и аварийка пришел к мнению что все совпадает с включением поворотников при обгоне. Поехал дальше, не включая поворотников при обгоне свободно добрался до точки.
По городу ехал и боялся. На обратном пути пошел на обгон, включил поворотник и опа.. Дома ехал по городу включая поворотники и все нормально.
Топливный фильтр после 160 тыщ пробега. mitsubishi carisma 2003
В чем может бвть прикол. При глюке иммо приборы работают?
На днях заехал на сто и еще раз все проверили. Так вот, ничего не нашли, кроме того что стрелка монометра при измерении давления насоса немного скачет и спецы говорят что проблема в насосе. От чего это может быть? Я ведь менял этот насос уже раза три последний даже проверяли на стенде. И фильтр тоже менял. Помогите решить эту головоломку пожалуйста.
Читайте также: