Митсубиси каризма заглохла и не заводится

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 05.10.2024

МИТСУБИСИ КАРИСМА 1998 не заводиться , загадка

Профессиональная диагностика иномарок. Ремонт систем защиты и иммобилизации автомобилей. Восстановление систем SRS AIRBAG после столкновений. Корректировка пробега.

всё ещё ребёнок

МИТСУБИСИ КАРИСМА 1998 не заводиться

почему может не заводится
ваши догадки
по диагностике ошибок - 0
Давление топлива выше 3(не гди)
искра есть
датчики КВ и РВ менялись

периодически заводится и глохнет

Опять загадки загадывать начали? Или сами проблему решить не можете? Если мотор не джидай и давление в норме, значит что-то с распределителем зажигания. Больше там ломаться нечему.

Опять загадка)) с давлением и метками все Ок)

все правильно поступает. когд автомобиль заводиться - не троит, все работает идеально. иногда может поработать даже минут 20-30 если не заглушить, как заглушил - не заведеш.

сдать на утилизацию и купить машину которая заводится

Ты типа прикалываешься или помощи просишь?
Смотри наличие искры разрядником, наличие напяжения питания на форсы и импульсы управления на форсы контрольками , наличие давления топлива манометрм(всЁ одновременно когда коляска не заводиться) и противодавление в выпуске.
Ну и самое банальное. Слей с рампы то что в неё податься. Немудрено что в баке вода.

искра есть, импульс на форсах тоже. давление топлива в норме. выхлоп снят. топливо все слили проверили - воды нет, октановое число 89

А питание. А фазы ГРМ, А искра в нужный момент.
Чудес не бывает. Либо нет топлива, либо компрессии , либо искра не в тот момент или очень слабая.
Чудес не бывает. Если фазы и опережение зажигания в норме, то заведется и будет работать даже если тупо лить бенз из бутылки даже на ацетоне или растворителе.

История болезни, умерла — не заводится.

Всем доброго времени суток! Нужна помощь, может подскажите что-нибудь.
Часть 1.
В общем, началось все месяца два назад.
Заправился на Роснефти, обычно туда не езжу, но тут не было выбора… Спустя несколько десятков километров загорелся чек, такое бывало уже после заправки именно на роснефти (!), в общем привычное дело, машина вела себя нормально, я не придал этому значения. Спустя примерно неделю, может больше, решил скинуть клеммы с аккума, чтобы погас чек. К этому времени я уже несколько раз заправлялся на других заправках. Скинул клеммы — чек не погас. А машина стала странно себя вести. На холостых вроде работала нормально, но стоило нажать на педаль газа, как машина начинала дергаться и казалось вот-вот заглохнет, даже с выключенной скоростью и стоя на месте была такая же фигня. Но когда машине все же удавалось разогнать двигатель до 2000 оборотов, дальше обороты набирались нормально. То есть выглядело так: завел — нажал на педаль — обороты проседают, то поднимаются, то падают, набор оборотов рывками — потом нормально. И так каждый раз, когда стрелка падает меньше 1.5 — 2 тысяч оборотов. Если же нажимать педаль плавно (оооочень плавно), то обороты набирались без рывков. Покатавшись по двору минут 5 вперед-назад, проблема исчезла, и мне некогда было разбираться, надо было ехать за 150 км за город и обратно. Съездил нормально и забыл.
Так и ездил с чеком.
Часть 2.
Настали морозы, снял аккум, занес домой. Морозы спали — поставил аккум, завелась, опять начались проблемы с набором оборотов, но стало еще хуже, машина даже глохла несколько раз, когда я жал педаль газа. Но если я педаль не трогал — работала нормально, ну может чуть поплавали обороты, но все тут же нормализовывалось, заводилась тоже нормально. Чек горит. Ехать было просто невозможно, доехав до работы буквально пару км, это было сложно, тк разогнаться я не мог и машина набирала скорость только при очень плавном нажатии на педаль, ну прям вообще еле как. Надо было опять ехать за город, и после работы, доехав до супруги, я пересел на ее авто, вечером того же дня отогнал свою машину до дома — проблема все та же. Через день был выходной, и я решил прокатиться на машине, если что, то в сервис сразу гнать. Проехав несколько км, машина стала ехать нормально, то есть проблема с проседанием оборотов плавно ушла, и я прям заметил, как сначала машина тупила жестко, потом меньше, еще меньше и совсем перестала тупить.
Отрыл ОБД-сканер, прочитал ошибку 0170,
на форуме вычитал:
• Давление топлива не соответствует норме.
• Неисправность системы топливоподачи.
• Неисправность переднего кислородного датчика.
• Неисправность датчика температуры воздуха во впускном коллекторе.
• Неисправность датчика атмосферного давления.
• Неисправность датчика расхода воздуха.
• Неисправность электронного блока управления
То есть это может быть что угодно!
Часть 3.
Езжу сейчас на машине не каждый день, тк до работы 10 минут пешком, простояла машина сутки, не заводил, не прогревал, на утро -30, нужно было ехать, с брелка не завелась, пошел крутить ключом, тоже не завел, крутил пока не понял, что посадил аккум, сигналка кстати потеряла мой брелок, пришлось заново программировать, тк не было реакций на нажатия кнопок и сигналка орала безбожно. Снял аккум, занес домой, через день морозы спали до -10, пошел заводить, прикурили — не завел, крутил долго, стартер крутит, а схватывания крайне редкие, и даже не схватывания, а одиночные вспышки, периодичность которых — одна вспышка в несколько поворотов ключа. Через день зарядил аккум, выкрутил свечи, почистил, опять кручу стартер — реакции ноль все также одиночные очень редкие вспышки, поставил старые, но 100% рабочие свечи — не завел. Поднял заднее сиденье, насос гудит.
Что делать — хз!
Датчик какой-нибудь? Фильтр топливный, насос? Может на морозе крутил, че сгореть могло, катушка например, или датчик опять же.
Что может быть причиной?

Carisma 1,6 4G92 заводится и глохнет

Они не менялись при мне. Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста, пройдите по ссылке.

Дома ехал по городу включая поворотники и все нормально. Проверили все возможные датчики, провода и шланги. Поменял сеточку на тнвд, давление топлива перед тнвд 3,5 на сервисе сказали нормасвечи новые иридиевые.

И наконечники свечные им уже все, внутри очень много нагара , заменили на новые р за 4шт, со скидкой отдали.

специализированная мастерская

Еле их нашла, нигде нет, только под заказ, и то отправляют к официалам типо они выпущены были в оригинале только. По цене — 1шт — р под заказ около 60 дней ожидания.

Проверили все возможные датчики, провода и шланги.

Ничего не помогает, уже опускаются руки что же ещё с ней может быть? У кого какие мысли на этот счёт? Если открутить правую боковину центральной консоли около ног пассажира , то внизу увидишь два реле.

Давлю на газ, разгон и тут же провал оборотов. Обороты начинают падать до минимума.

Carisma 1,6 4G92 заводится и глохнет

В такой момент обороты либо стабилизируются, либо машина глохнет. И еще в такой момент если надавить газ до полика машина начинает ехать сильными рывками. AlexVAN 11 мая , 9: Меряй давление в топливной рампе , похоже забился фильтр в насосе или сам насос приезжает.

Давление мерили, все в норме. Фильтр менял, насос менял, свечи менял. Что странно, когда прохладно норма, когда на улице жара начинаются вышеуказанные симптомы. Надо бы проверить его.

Но у меня машина глохнет, тут же сразу можно завести и дальше ехать. При этом два расклада: Насос поставил от го таза а фильтр перенёс под капот , врезал перед топливной рампой обыкновенный бензиновый фильтр от таза. Нормально , разницы не заметил. Будеш покупать , родной с собой в магазин бери , для сравнения , нижняя часть чтобы была похожая , а то вроде для тазов есть три вариации насосов. В противном случае насос не сядет в правильном положении.

На днях два раза глох на обгоне, спасло что скорость приличная и гур позволял крутить руль. Решил не откладывать и добраться до релюшек.

Разобрал консоль, нашел релюшки и оказалось не они. В ногах пассажира реле на зажигание не работает. Отключил обе релюхи, но на панели приборов погасла только лампочка джекичана. А у меня когда глохнет движок вырубаются все приборы вплоть до поворотников.

Такая песня у меня была на 99 тазе. На слух опредилил, чло при включении зажигания щелкает релюшка слева от руля.

глохнет mitsubishi carisma 1996

Опредилил что релюха стоит в блоке предохранителей. Вчера вечером снял низ торпеды и добрался до релюхи,но там их оказалось две штуки и я не смог их вытащить. Сегодня дождь и добраться на улице не получиться. Кто нибудь снимал эти релюхи?

Но я все равно решил их прочистить. После этого машина на горячую поездила часа два не глохнув до моего вмешательства она глохла уже через 15 минут езды , а потом все заново. А сколько должно быть? Это выход на рампу высокого давления.

Если напряжение на датчике 2,,1, то там около 50ти атм. Никто там ничем не меряет, только через датчик. Если в баковом насосе только сеточка, то под капотом, под воздушным фильтром и коробкой с предохранителями должен быть еще цилиндрический внешний фильтр. Меняйте его, не жалейте, возьмите по-дороже, типа Кобельшмидта, не ставьте дешевый китай, после этого, обязательно поменяйте сеточку фильтрик на входе в ТНВД да, еще раз!

Mitsubishi Carisma заводится и глохнет

KOMMENTARE • 137

Доброй ночи, пропала тяга на Карима 1997 год 1,6 мотор простой, как будто тянешь за собой прицеп, поменял свечи,бензонасос, думаю на катализатор может кто подскажет

Добрый день. В каком вы городе находитесь, я бы Вам на ремонт свою каризму привез?

АРТУР ОТВЕТЬ ПОЖАЛУЙСТА . Машина митсубиси каризма 98,1.8 gdi
Едешь нормально 10 мин
Потом начинается тупить коробка автомата , а именно, когда стоишь на парковке ставишь на Р или Д жестко дергается, загорается нейтралка и скорость набирает не очень.
А потом на следующее утро тоже самое

Со снятым разъёмом запустить

Спасибо.Хороший ролик для экономных клиентов.👍

Под скажите пожолуста🙏

У меня галант 1989год хечбек обём2 завотится когда греется за глохнет причина.

Здравствуйте , подскажите . Машина у меня Mitsubishi Carisma 1.8 GDI , при нажатии педали на половину обороты набирают 4 тыс , если нажать до полика начинает троить - захлебыватся но не глохнет , обороты на трассе не набирает если жать педаль на полную. Ездил на диагностику сказали что тнвд , проверили на стенде тнвд работает . Заменили все фильтра - толку 0.

Здраствуйте у меня митсубиси галант 1992 года 1.8 проедишь примерно час машина на ходу заглохла и через 20 минут заводиться. Менял безаносос и филтр. Причина не устранена искра есть помогите?

Это сайт какойто, где схема проводки? Где найти такую?

Оригинальный датчик ремонтопригоден! кольцевые трещины появляются. Разбирается довольно легко, необходимо сверху срезать пластиковую вальцовку с трёх сторон и подковыривать вверх.

Хрень полная,пропаивали, добавляли жилки провода и в итоге: 2 дня и опять тоже самое.
Итог: неисправный датчик на помойку,я бы объяснил по какой причине, но это все есть на форумах и это очень долго печатать!

У меня такая же проблема была нужно ставить только оригинал датчик распредвала митсубиси никакой другои не идёт хотя бьётся по номеру отхундаи

Да я на авді 5 датчиків памінял неореґинали а шестой ореґінал поставіл машина уєхала .

Не только BMW капризничают с неоригрнальными датчиками колена/распреда

Скажите пожалуйста на оригинальном датчике распредвала какой номер выбит?

Что за сканер? Лаунч?

Так виноват был датчик распредвала что ли ?,но из за него машина не глохнет я думаю.Виноват должен быть ДПКВ.

Вай Артур, красавчик! 👍💪

Мне подсказали что вам подписаться. Гараж Автоэлектрика. Андрей.

Доброго времени суток Артур. Что за программу для просмотра схем используешь? Подскажи пожалуйста. Буду благодарен

@Артур_Диагност Автоэлектрик Спасибо

Сперва давлени набераетсья бензина потом дальше тиряет маторчик згарает медлена крутит.

Была аналогичная ситуация. проблему нашли в катушках движка. Перепаяли и вуаля.

Респект!
А
Китайцам за их говно - в руки НАСРАТЬ надо.

Добрый день! примерно такая же петрушка с моей карей
.

Артур молодец:-) удачи брат тебе побольше.

Я вам расскажу свою исторррию: у меня тоже карисма 1999 года только мотор 1.8gdi ,так вот была похожая проблема ,заводится и глохнет , или было да же так что заводилась едешь и на ходу глохла, а бывало что вообще не заводилась , гонял я ее по трём авто сто, в итоге хуй сделали а бабла содрали, говорили поменяй дпкв, поменял епт поездил день и опять же херня теж симптомы,сказали снова поменяй дпрв, поездил снова херня .Короче блять я плюнул на всю это херню решил смотреть сам что да как,да и забыл сказать ошибок не показывал мой митсцбан, с одним мне повезло что я сам электрик , только не по автомобилям а на заводе на подстанции, но не суть дела.нашел я схемы и начал рыть с топливной системы, не буду долго писать поэму скажу что путём разбирательств моих в недели две , выяснилось что неисправность оказалась в реле питания драйвера форсунок ,которая жила своей жизнью , в итоге я даже реле это не нашел на барахолке а новое нет в продаже ,короче купил 15 амперную обычную релюху и заколхозил вместо оригинальной.и все путём тачка ездит без проблем , одно жалею что датчики дпкв и дпрв покупал з а не малые 70 баксов, поскольку свою исправные

Такая же машина, такая же проблема. У друга датчик брал-работает. Свой ему ставил, тоже работает. А у меня не заводится(

Mitsubishi Carisma заводится и глохнет

Комментарии • 137

Добрый день. В каком вы городе находитесь, я бы Вам на ремонт свою каризму привез?

Со снятым разъёмом запустить

Спасибо.Хороший ролик для экономных клиентов.👍

Под скажите пожолуста🙏

У меня галант 1989год хечбек обём2 завотится когда греется за глохнет причина.

Это сайт какойто, где схема проводки? Где найти такую?

Да я на авді 5 датчиків памінял неореґинали а шестой ореґінал поставіл машина уєхала .

Не только BMW капризничают с неоригрнальными датчиками колена/распреда

Скажите пожалуйста на оригинальном датчике распредвала какой номер выбит?

Что за сканер? Лаунч?

Так виноват был датчик распредвала что ли ?,но из за него машина не глохнет я думаю.Виноват должен быть ДПКВ.

Вай Артур, красавчик! 👍💪

Мне подсказали что вам подписаться. Гараж Автоэлектрика. Андрей.

@Артур_Диагност Автоэлектрик Спасибо

Сперва давлени набераетсья бензина потом дальше тиряет маторчик згарает медлена крутит.

Была аналогичная ситуация. проблему нашли в катушках движка. Перепаяли и вуаля.

Респект!
А
Китайцам за их говно - в руки НАСРАТЬ надо.

Добрый день! примерно такая же петрушка с моей карей
.

Артур молодец:-) удачи брат тебе побольше.

Carisma 1,6 4G92 заводится и глохнет

После обеда звонят мне из сервиса и сообщают, что блокировки бензонасоса у меня нет, есть только блокировка стартера и что машина не глохнет в mitsubishi carisma заводится и глохнет. Ладно, забираю машину из сервиса, потом поездил вокруг них по кварталу — машина едет и разгоняется и в полгаза едет и в полный газ.

Поездил минут 10 — не глохнет… Поехал домой, отъехал пару километров и заглох! Звоню в другой сервис диагностам и mitsubishi carisma заводится и глохнет к ним, еле добрался потому что машина постоянно глохла. На сервисе подключили сканер и поехали, сканер показал что всё норм — всё работает, но машина глохнет… Решили замерить давление в топлива и вот тут-то и началось самое интересное!

Открыли лючок, мастер подключил манометр, заводим машину и видим как из разъёма, который питает бензонасос, идёт дым!

Давление, кстати, было в норме. Когда сняли разъём, то просто охYели от увиденного — разъём оплавился и крышка тоже прогорела насквозь!

Когда вскрыли, то увидели что и разъём в баке, который идёт на питание насоса, тоже сгорел! Прям контакты погорели и это в баке, мать твою, в баке с бензином!

Диагностика и ремонт Mitsubishi

На сервисе говорят, что видели такое только на отечественных авто, как такое произошло на Митцу — ипаная загадка, сцуко… Короче поставили новый насос mitsubishi carisma заводится и глохнет десятки, припаяли другой провод и я поехал домой искать на разборке нужные детали — крышку и разъём.

В Краснодаре ничего не нашел, поэтому обратился к знакомому авторазборщику в Балашихе.

Я не знал, но оказывается было несколько видов этих крышек — 2а вида с двумя выходами и один mitsubishi carisma заводится и глохнет тремя. Такого как у меня не нашлось и мне выслали всё в сборе вместе с жгутом проводов с крышкой с тремя выходами спасибо, Влад! Сегодня собрали всё, установили в бак и поставили новый разъём, третий выход просто заглушили.

Мнова Need Help, каризма глохнет !

В общем будьте внимательны и осторожны, берегите себя и своих близких и по возможности не покупайте этот сраный старый mitsubishi carisma заводится и глохнет и проверьте на своей Хренизме этот долбаный разъём. У тебя же все проблемы начинаются при вторичном прогреве. Есть такое явление у Каризм. Это когда. А есть вторая стадия.

Митсубиси Каризма глохнет на ходу.

Это я к чему. В сервисе не будут гонять так долго. По всем признакам у тебя есть связь с температурой, цикличностью и нагрузкой.

Это ДПРВ верная примета. В результате имеем картину похожую на твою.

А если ещё есть ПШИК mitsubishi carisma заводится и глохнет откручивании крышки бензобака. В сервисе это могли просто не увидеть.

Нужна диагностика в динамике с контролем графиков работы систем. Нравится Показать список оценивших Анатолий добрый день, может подскажите как правильно и лучше поднять жопу в каризме. Нравится Показать список оценивших Правильно-никак. Родной клиренс и есть правильный.

Рассчитанный производителем. Народных способов три. Поставить пружины на виток больше, поменять аморы на 1,5 см длиннее.

Поставить проставку. Вставить в пружины резиновые ограничители. Нравится Показать список оценивших Почему машина заводится и глохнет?

Mitsubishi Carisma заводится и глохнет

ความคิดเห็น • 137

Добрый день. В каком вы городе находитесь, я бы Вам на ремонт свою каризму привез?

Со снятым разъёмом запустить

Спасибо.Хороший ролик для экономных клиентов.👍

Под скажите пожолуста🙏

У меня галант 1989год хечбек обём2 завотится когда греется за глохнет причина.

Это сайт какойто, где схема проводки? Где найти такую?

Да я на авді 5 датчиків памінял неореґинали а шестой ореґінал поставіл машина уєхала .

Не только BMW капризничают с неоригрнальными датчиками колена/распреда

Скажите пожалуйста на оригинальном датчике распредвала какой номер выбит?

Что за сканер? Лаунч?

Так виноват был датчик распредвала что ли ?,но из за него машина не глохнет я думаю.Виноват должен быть ДПКВ.

Вай Артур, красавчик! 👍💪

Мне подсказали что вам подписаться. Гараж Автоэлектрика. Андрей.

@Артур_Диагност Автоэлектрик Спасибо

Сперва давлени набераетсья бензина потом дальше тиряет маторчик згарает медлена крутит.

Была аналогичная ситуация. проблему нашли в катушках движка. Перепаяли и вуаля.

Респект!
А
Китайцам за их говно - в руки НАСРАТЬ надо.

Добрый день! примерно такая же петрушка с моей карей
.

Артур молодец:-) удачи брат тебе побольше.

Mitsubishi Carisma заводится и глохнет

टिप्पणियाँ • 137

Добрый день. В каком вы городе находитесь, я бы Вам на ремонт свою каризму привез?

Со снятым разъёмом запустить

Спасибо.Хороший ролик для экономных клиентов.👍

Под скажите пожолуста🙏

У меня галант 1989год хечбек обём2 завотится когда греется за глохнет причина.

Это сайт какойто, где схема проводки? Где найти такую?

Да я на авді 5 датчиків памінял неореґинали а шестой ореґінал поставіл машина уєхала .

Не только BMW капризничают с неоригрнальными датчиками колена/распреда

Скажите пожалуйста на оригинальном датчике распредвала какой номер выбит?

Что за сканер? Лаунч?

Так виноват был датчик распредвала что ли ?,но из за него машина не глохнет я думаю.Виноват должен быть ДПКВ.

Вай Артур, красавчик! 👍💪

Мне подсказали что вам подписаться. Гараж Автоэлектрика. Андрей.

@Артур_Диагност Автоэлектрик Спасибо

Сперва давлени набераетсья бензина потом дальше тиряет маторчик згарает медлена крутит.

Была аналогичная ситуация. проблему нашли в катушках движка. Перепаяли и вуаля.

Респект!
А
Китайцам за их говно - в руки НАСРАТЬ надо.

Добрый день! примерно такая же петрушка с моей карей
.

Артур молодец:-) удачи брат тебе побольше.

Митсубиси каризма заглохла и не заводится

Пользователь №: 5132
Спасибо сказали: 0 раз

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 0 раз

miha 414

Просмотр профиля

Пользователь №: 11
Спасибо сказали: 67 раз

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 67 раз

ВиталийКаризма

Просмотр профиля

Пользователь №: 5132
Спасибо сказали: 0 раз

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 0 раз

odessit

Просмотр профиля

Специалист по Каризмам

Пользователь №: 309
Спасибо сказали: 823 раза

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 823 раза

sanko

Просмотр профиля

Пользователь №: 28
Спасибо сказали: 656 раз

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 656 раз

вот реле бензонасоса и реле двигателя.

sanko

Просмотр профиля

Пользователь №: 28
Спасибо сказали: 656 раз

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 656 раз

ВиталийКаризма

Просмотр профиля

Пользователь №: 5132
Спасибо сказали: 0 раз

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 0 раз

valeo

Просмотр профиля

Пользователь №: 53
Спасибо сказали: 753 раза

Автомобиль:
Carisma 1.8 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 753 раза

Elias

Просмотр профиля

Пользователь №: 148
Спасибо сказали: 392 раза

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 392 раза

Для Northex быстрый ответ:

И вообще, проверить бензонасос дегко и быстро можно из под капота. Там над выкуумным усилителем есть диагностический вывод питания бензонасоса (напрямую в обход всяких реле и предохранителей). Вот он, черный. Ткните туда амперметром от +АКБ, услышите как загудит. Ток порядка 7,5 А обычно.

Northex

Просмотр профиля

Пользователь №: 278
Спасибо сказали: 24 раза

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 24 раза

нашел реле щелкаем там чтото, а вот диегностического ненашел. нет ничего на том месте. насос работает а питание него не идет. буду ждать тепла и вскрывать всю проводку от насоса до реле

Northex

Просмотр профиля

Пользователь №: 278
Спасибо сказали: 24 раза

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 24 раза

sanko

Просмотр профиля

Пользователь №: 28
Спасибо сказали: 656 раз

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 656 раз

Northex

Просмотр профиля

Пользователь №: 278
Спасибо сказали: 24 раза

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 24 раза

В общем я зае. ( люблю машинку свою) но сейчас не о этом. Так как реле одинаковые менял местами фишки ( вдруг щелчки перестанут) - итог реле норм. У меня вырезан фильтр, стоит под капотом калиновский снял продул его ( грязи много). Еще залез под низ водителя ( пол салона разобрано) нашел блок салонный предохранителей все предохранители норм. Пошатал все проводки всю фигню. вывод следующий - куплю вольтметр и проверю напряжение на фишке бензонасоса. если нет тока ( хотя его и так нет) то проверю ток от реле, если он идет то буду искать проблему в этом участке.

P.S а пока такой вопрос, датчик коленвала может быть причиной? а точнее датчик посылает сигнал на реле бензонасоса?

odessit

Просмотр профиля

Специалист по Каризмам

Пользователь №: 309
Спасибо сказали: 823 раза

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 823 раза

Northex

Просмотр профиля

Пользователь №: 278
Спасибо сказали: 24 раза

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 24 раза

Про насос это я всмысле что он рабочий. я вынимал его из бака и подключал - гудит а когда собран в баке то не идет питание на него

Alchik

Просмотр профиля

Пользователь №: 36
Спасибо сказали: 12 раз

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 12 раз

Я вот все равно не поняла ничерта. Из чего сделан вывод, что "не идет питание на него"? Электрик сказал? Или как? Откуда это вообще взялось? Потому что машина не заводится? Измерительных приборов нет. Как эта проверка проводилась не описано.

Я бы еще поняла, если бы на бензонасос в сборе подали бы напряжение, и он загудел. А фишку надели и нет реакции. И то это косвенный вывод только можно сделать, ибо проблема может быть в самом разъеме. А так. ниииипанятнаааа

Northex

Просмотр профиля

Пользователь №: 278
Спасибо сказали: 24 раза

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 24 раза

В сборе подавал напряжение - гудит а надеваю фишку нет =)) из этого все выводы =))

AlexVAN

Просмотр профиля

Пользователь №: 4
Спасибо сказали: 1456 раз

Автомобиль:
Другое
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 1456 раз

Northex

Просмотр профиля

Пользователь №: 278
Спасибо сказали: 24 раза

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 24 раза

Northex

Просмотр профиля

Пользователь №: 278
Спасибо сказали: 24 раза

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 24 раза

Нашел причину - бензонасос. срабатывает через раз. купил провода протянул от АКБ до насоса думал напрямую заведу - реакции ноль, полез в бак. вытащил его и пробую напрямую ( не через фишки а на сам насос провода накинуть) реакции ноль, несколько раз поделал так и заметил что загудел, хм я снова собираю все это дело - пробую гудил. и завел машину чтоб прогрулась ( вчера стартером много крутил хотя мультиметр показал 12.4 v) прогрел подзарядил, заглушил снова завел потом заглушил и все - моторчик встал. сейчас пойду брять десяточный насос и менять его.

Плюсы и минусы поломки:
+ узнал где салонный блок предохранителей
+ купил мультитестер (хорошая вещь)
+ узнал где реле находятся и все провода
+ добавил знаний и опыта к эксплутации каризмы =)

- замерз как с.
- все руки болят и отморожены
- попал на новый бензонасос
- жуткий запах бензина в салоне

Читайте также: