Можно ли ставить ксенон на лансер 9
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 05.10.2024
КСЕНОН.. ,БЫТЬ ИЛИ НЕ БЫТЬ
>>Нет серьезно у него штатный ксенон стоит, у него даже автосалонное разрешение есть
Не смеши людей, автосалонное разрешение. ) Автосалон даёт спецификацию на автомобиль с перечнем комплектации. Но там ксенона явно нет, впрочем как и климта. В автосалоне поставили колхозный ксенон, и нех людям сать в уши про заводской ксенон.
>> единственное что он сделал, так это затонировал по-кругу и саб купил
Ну естественно, без этого же прям не пацан. Ещё одним катафалком больше. не здоровая тенденция у молодёжи.
1.Ладна саб-хочешь чтоб дыц-дыц в машине, х с тобой.
2.Ладна тонировка- но лоб то зачем? Хочешь быть инкогнито? Из машины иногда выходишь? Чёж тогда мусорный пакет на голову не натягиваешь? Он ведь тоже чОрный.
3. Но когда люди колхозят ксенон в рефлекторные фары (чепырки, калины,тот же лансер, цивик) это неуважение к другим участникам движения. Колхоз ксенон светит куда угодно, но только не на дорогу. Чё позорится то этим ара-тюненгом. Некоторые "умники" вообще в противотуманки ксенон колхозят-это верх идиотизма. просто смысл туманок теряется. Уважать надо других участников движения!
Водила Пробег: 201
С нами с: 05.04.10
Откуда: Казань
| Цитата: |
|---|
| Но когда люди колхозят ксенон в рефлекторные фары |
Я же говорю у него ксенон от официального дилера Его автомобиля,
У него там вся система с фарами как положено, там не просто лампочки вкручены, там и блоги розжига и лампочки и автокорректор, ну короче все как положено, никого не ослепит.
МодераторПробег: 2214
С нами с: 12.01.09
Местный Пробег: 176
С нами с: 12.10.08
Откуда: Казань
Местный Пробег: 164
С нами с: 12.01.10
Откуда: Казань
to 116region:
Добавлено 30.04.10 14:40
| DFX пишет: |
|---|
| Почему на заводе. Если допустим вставили ему автокорректор, омывайку. Сама фара подходит для ксенона - тоже нельзя?? |
НЕТ! Даже если он не будет слепить то он считается установлен нелегально, т.к. в спецификации договора-купли продажи автомобиля не будет пункта "Заводский ксенон с омывателем и автокорректором". ИМХО-вешай синие писалки, салатовые диски, виниловой плёнкой хоть весь автомобиль разукрась, делай со своми авто что угодно, но ДРУГИМ участникам дорожного движения не мешай. КОЛХОХЗ КСЕНОН мешает, ездить невозможно в тёмное время суток. "Относись к другим так, как хочешь, чтобы относились к тебе"- не всех похоже этому в детстве учили.
Лихач Пробег: 6423
С нами с: 19.05.08
Откуда: Казань
Что-то вы какой-то агрессивный)))) Если на фаре есть обозначение DC, что она предназначена для ксенона, то она и предназначена для ксенона, т.е. его можно "приколхозить". А по вашей логике в авто с тканевым салоном нельзя вкрячить кожаный, т.к. в спецификации не будет записи? А диски литые ставить тоже колхоз, если купил на штамповках? Короче сам:
| Цитата: |
|---|
| Ну чё ты мне мозг паришь? |
Местный Пробег: 164
С нами с: 12.01.10
Откуда: Казань
to Simpson:
>> Что-то вы какой-то агрессивный
Колхозники запарили слепить!
>>Если на фаре есть обозначение DC, что она предназначена для ксенона, то она и предназначена для ксенона, т.е. его можно "приколхозить".
Говорю же треть казани так катается. Я пат сталом от этой логики :))) Значит вы тоже с ксеноном.
>> А по вашей логике в авто с тканевым салоном нельзя вкрячить кожаный, т.к. в спецификации не будет записи? А диски литые ставить тоже колхоз, если купил на штамповках?
Можно! Салон хоть из ж. дракона, диски хоть 21" поставьте, мне они ездить не мешают. А калхоз ксенон мешает (читай слепит). Вы эт до сих пор не поняли? Я 116региону обьяснял что завод. ксенон подтверждённый документально+ линза,а/корректор, фароомывайка и то что прикручивает дилер- не есть одно и то же. Одно легал, второе калхоз.
МодераторПробег: 2214
С нами с: 12.01.09
ИМХО, не следует путать понятия:
1) легальный ксенон - тот, который разрешен нормативными документами РФ, т.е. ксенон установлен исключительно на заводе-изготовителе.
2) правильный (нелегальный) ксенон - светит нормально, установлен качественно, но является нелегальным согласно п.1
3) колхозный ксенон - нелегальный и светит отвратительно, установлен не правильно и не качественно.
Лично я считаю, что можно оставить п.1 и п.2, но проблема в том, что в России все хотят на всем сэкономить, поэтому качественный дорогой ксенон ставить никто не хочет или не желает, деньги-то жалко! К тому же специалисты должны быть, чтобы ставить ксенон правильно, ведь не все машины изначально подготовлены для установки ксенона. Правительство это понимает и решило просто легализовать лишь тот ксенон, который ставится на заводе.
Местный Пробег: 164
С нами с: 12.01.10
Откуда: Казань
Лихач Пробег: 6423
С нами с: 19.05.08
Откуда: Казань
to mr.anderson:
| Цитата: |
|---|
| Значит вы тоже с ксеноном. |
Именно шулай))) За два года никто не жаловался, что слеплю.
А меня часто слепят галогенки задранные в небо на 12,14 и прочих пацанмобилях - может нах запретим фары вашпе?)))))
В общем как всегда - не всех и не под одну.
ЗЫ
| Цитата: |
|---|
| А калхоз ксенон мешает (читай слепит) |
Мне часто ваще все машины мешают (читай пробки) - ваше решение проблемы?)))
Лихач Пробег: 13403
С нами с: 24.03.08
Откуда: СайлентХилл
То есть, если ты купил контрактную фару , ксеноновую, то есть туда даж другая лампочка не лезет, а в те времена не было требований об автокорректоре , то што делать? или машина с ксеноном, но без автокорректора с завода? она уже вне закона стала? и ещё. к примеру машина снята с производства. я ж могу ставить туда фару от того,чего хочу? почему я немогу туда ксегноноувую фару вклячить? и потом, рефлекторная оптика под ксенон существует. заводская. на япах точно есть. иъх штоль не слепит?
ПыСы. Предвкушая вопросы, сам езжу без ксенона. на киотовских галогенках. а любой уазик с галогеном слепит почище ксенона.
Местный Пробег: 164
С нами с: 12.01.10
Откуда: Казань
to Simpson: ну раз вас так часто галогенки слепят, страшно подумать что ж с вами делает встречный свет колхозного ксенона. Каждый вечер наверна к офтальмологу на операционный стол ездите, сетчатка ещё жива?
З.Ы. Так раз вам ВСЕ машины мешают, продаём свою-покупаем лясопед! Для вас нет пробок и др. не слепите. Ну чем не вариант то?
to Артем:
>>То есть, если ты купил контрактную фару.
К чему такие крайности. Речь идёт о тазах и недорогих иномарках- в осн. они колхозят. Японскую индустрию с рулём в бардаке (JDM) вообще не трогаем. У нас праворулек раз два и обчёлся- с ксеноном так совсем единицы. Ваши посты актуальны для владика и новосиба. Все имхо
>>а любой уазик с галогеном слепит почище ксенона.
Я так не думаю. Такого не было чтоб от галогена я останавливался и промывал глаза водой как после калх-ксенона (я про межгород,ночью)
Лихач Пробег: 13403
С нами с: 24.03.08
Откуда: СайлентХилл
Местный Пробег: 164
С нами с: 12.01.10
Откуда: Казань
to Артём
В 2009 вы писали:
| Артем пишет: |
|---|
| А что в таком случае делать владельцам машин с заводским ксеноном, выпущенным до вступления в силу требований о наличии корректора? У меня стоят модули от БМВ, туда тока Д2S лезет. Корректора там в помине нет. |
Сейчас вы пишите:
>>ПыСы. Предвкушая вопросы, сам езжу без ксенона. на киотовских галогенках.
То есть пол года назад вы писали что в вашу оптику лезет токо ксенон, а сейчас чудесным образом и галоген залез? Поясните.
Ксенон для Mitsubishi Lancer 9
Ксенон на Митсубиси Лансер 9 можно купить в ближний и дальний свет. Ксенон Mitsubishi Lancer 9 подбирается по цоколю лампы. Если дальний и ближний в одной лампе - это биксенон. Для установки ксенона, фары менять не нужно. Ксенон можно поставить в любые фары Mitsubishi Lancer 9. Если бортовой компьютер опрашивает работоспособность штатных ламп, ксенон нужно покупать и ставить только с обманками.
Ксенон можно установить как в линзы, если они уже установлены, так и в простые отражатели. У нас можно купить и установить линзы и ксенон в фары Mitsubishi Lancer 9. Линзы в фары подбираются по диаметру и расстоянию до стекла фары. Линзы бывают на ближний и дальний свет. Также, можно купить и установить биксеноновые линзы с ангельскими глазками. Если такие линзы поставить на ближний, то дальний можно либо заглушить, либо он будет работать параллельно с дальним светом из линзы.
Если установлен штатный ксенон на Mitsubishi Lancer 9, мы можем подобрать аналог штатных блоков ксенона, или заменить штатный ксенон на любой другой. У нас также можно купить штатные блоки ксенона б/у.
Стоимость ксенона и биксенона Митсубиси Лансер 9:
| Варианты ксенона | Цена ксенона |
|---|---|
| Ксенон Mitsubishi Lancer 9, в ближний свет | от 3 500 руб. |
| Ксенон Mitsubishi Lancer 9, в дальний свет | от 3 500 руб. |
| Ксенон Mitsubishi Lancer 9, в ПТФ | от 4 500 руб. |
| Ксенон CAN Mitsubishi Lancer 9, с обманкой | от 3 500 руб. |
| Биксенон Mitsubishi Lancer 9 | от 5 000 руб. |
| Биксенон CAN Mitsubishi Lancer 9 с обманкой | от 6 000 руб. |
| Лампа ксенон Mitsubishi Lancer 9 | от 1 000 руб. |
| Лампа биксенон Mitsubishi Lancer 9 | от 1 200 руб. |
| Блок розжига ксенона Mitsubishi Lancer 9 | от 1 000 руб. |
| Линзы ксенон Mitsubishi Lancer 9, с глазками и без | от 4 500 руб. |
Запись на установку ксенона Mitsubishi Lancer 9
8 (812) 701-02- 01
Стоимость ксенона зависит от того, новый он или б/у, фирмы производителя, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.
Можно купить и установить ксенон в ПТФ Mitsubishi Lancer 9. Ксенон в противотуманные фары подбирается по цоколю и расстоянию до стекла ПТФ. При установке ксенона в ПТФ обязательно нужно брать комплект ксенона с водонепроницаемыми блоками розжига. Т.к. они будут установлены внизу, туда летит грязь, соль, реагенты. Если блок розжига будет обычный, он быстро выйдет из строя.
Рейтинг ксенона Mitsubishi Lancer 9 на основе отзывов владельцев:
1. Zumato (Япония)
2. Hella (Германия)
3. Philips (Германия)
4. Sho-Me (Тайвань)
5. Klunger (Китай)
Когда нужно покупать ксенон на Mitsubishi Lancer 9:
- вышел из строя штатный блок розжига ксенона;
- тусклый свет галогеновых ламп;
- старый нештатный ксенон вышел из строя.
Лампочки на фары Митсубиси Лансер 9
Лампы применяются во внешнем освещении улана, в подсветке салона и, конечно, ими оснащены фары Митсубиси Лансер 9. Рано или поздно владельцу приходится менять одну или несколько из них, и тогда знание об особенностях и преимуществах конкретной модели становится как нельзя кстати.
Какие лампы используются во внешнем освещении автомобиля Лансер 9
Итак, внешнее освещение этого автомобиля принято делить на передние и задние световые приборы. Благодаря головной оптике и задним фонарям в разы повышается комфорт управления транспортным средством и характеристики безопасности. Если владелец Митсубиси Лансер 9 фары устанавливает правильно, то в самую темную ночь, он может без опаски отправляться в путь.
Митсубиси Лансер 9 противотуманные фары и другие внешние осветительные приборы
Передняя оптика Lancer 9 состоит из фонарей дальнего и ближнего света, «габариток», передних указателей поворота с боковыми повторителями и «противотуманок».
- Штатно в качестве лампочек в основных фонарях передней оптики применяются светодиоды H4 мощностью 55 или 60 ватт.
- Для габаритных огней предусмотрены бесцокольные приборы с прозрачной колбой, имеющие различную мощность (до 5 ватт).
- Та же разновидность осветительных приборов, только более мощная (21 ватт) и с янтарной колбой применяется в качестве передних указателей поворота. Что касается боковых повторителей, то и здесь ставятся лампочки на 5 ватт, но с желтой колбой.
- В качестве освещения противотуманных огней применяются автомобильные H3, обеспечивающие максимальный обзор для водителя при сложных погодных условиях.
- Задняя оптика помимо основных фонарей состоит из основных «стопов» и «стопов» верхнего расположения, одной противотуманной фары (расположена со стороны водителя), «габариток», лампочки подсветки номера, фары заднего хода и указателей поворота.
| Место применения | Каталожный номер | Тип лампы | Мощность, Вт |
|---|---|---|---|
| Стоп-сигнал верхнего расположения | Mitsubishi MS820026 | W21W | 21 |
| Задний противотуманный фонарь (только со стороны водителя) | Mitsubishi MS820026 | W21W | 21 |
| Фонари подсветки регистрационного знака | Mitsubishi MS820090 | W5W | 5 |
| Фонарь заднего хода | Mitsubishi MS820078 | W21W | 21 |
| Задние габаритные огни | Mitsubishi MS820090 | W5W | 5 |
| Задние указатели поворота (Седан) | Mitsubishi MS820050 | WY21W | 21 |
| Задние указатели поворота (Универсал) | PY21W | 21 | |
| Стоп-сигнал и задний габаритный огонь | Mitsubishi MS820027 | W21/5W |
Это галогенки, которые уже давно вытеснили обычные энергозатратные лампы накаливания. При этом стоят они немногим дороже, зато по производительности способны выдавать не меньше 30 процентов добавочной яркости. Управлять автомобилем, оснащенным H3, значительно комфортнее и безопаснее.
H3 в противотуманные фары Mitsubishi Lancer 9
Основное отличие H3 от обычных ламп накаливания заключается в конструкции полости. Внутри «галогенка» заполнена газом – либо парами йода, либо брома. Такое решение способно увеличить световой поток прибора.
На Митсубиси Лансер 9 галогеновые H3 используются только в качестве ПТО. Что касается основного света, то производители уже перешли на более современный и производительный вариант – ксенон H4.
Такие лампочки оснащены внутренним устройством вентиляции и диодами ближнего/дальнего света. По своей конструкции H4 частично похож на галоген, но качественно отличается от него во многом.
Ксенон H4 должен быть обязательно оснащен радиатором охлаждения, иначе гореть как надо, он, в прямом смысле, не будет.
Лампочка H4
Принцип действия H4 выражается в следующем. В режиме дальнего света, это формирование увеличенного светового пучка (наподобие обычного прожектора), а в режиме ближнего – отсеивание части светового потока.
Современные H4 обладают множеством преимуществ перед обычными галогеновыми лампами. В частности, это касается значительно меньшего энергопотребления, довольно высоким ресурсом, большей надежностью, высокой мощностью (до 3600 Лм) и более приятным и не напрягающим цветом потока (как правило, белым или синим).
Несмотря на все это, эксперты все-таки советуют доработать головную оптику Lancer 9, путем установки ходовых огней. Подробнее о модернизации и ее необходимости читайте здесь.
Какие лампы используются во внутреннем освещении Лансер 9
Внутри автомобиля используются приборы, освещающие багажник, салон и панель приборов. Кроме того, с помощью 12-вольтовых лампочек осуществляется подсветка различных зон салона и дополнительных ниш – пепельницы, прикуривателя, «аварийки», блока управления печкой и климат-контролем.
| Каталожный номер | Место применения |
|---|---|
| Mitsubishi MS820071 | Освещение багажника |
| Mitsubishi MR572769 | Подсветка кнопки «аварийки» |
| Mitsubishi MS820083 | Подсветка прикуривателя |
| Подсветка пепельницы | |
| Mitsubishi MB877458 | Передний потолочный плафон |
| Mitsubishi MF820513 | Центральный потолочный плафон |
| Mitsubishi MR975280 | Общая подсветка панели приборов |
| Mitsubishi MN134601 | Подсветка цифрового одометра |
| Mitsubishi MR444536 | Подсветка всех остальных символов приборной панели (стояночный тормоз, дальний свет, указатели поворотов и т.д.) |
| Mitsubishi MR568787 | Подсветка блока управления отопителем салона |
| Mitsubishi MR460120 | Подсветка блока управления климат-контролем |
Светодиодные лампы как лучший вариант освещения салона
Светодиодное освещение салона в наши дни популярно как никогда. Учитывая большое количество различных ниш и зон в современном автомобиле, производители позаботились об их качественном освещении. Невозможно представить себе современный автомобиль, не имеющий, к примеру, центральный потолочный светильник или так называемый «штурманский» свет. Также лампочки могут устанавливаться в бардачке, багажнике, возле зоны ног пассажиров и т.д.
Автомобильные светодиодные лампы
Есть такое понятие, как штатное освещение, установленное заводом-изготовителем, и дополнительное. Последнее, как правило, это доработка самих владельцев машины, заинтересованных в более качественном освещении салона. Несмотря на топовость седанов и универсалов Лансер 9, осветительные приборы, установленные на них штатно, могут нуждаться в модернизации, в зависимости от индивидуальных предпочтений владельцев.
Не стоит говорить о том, что слабое и недостаточно освещение серьезная проблема, например, отечественных авто или бюджетных импортных моделей. Такое же можно сказать и про некоторые комплектации Лансера 9, нуждающиеся в доработке.
Обычные лампы накаливания ШЛН, устанавливаемые на заводах штатно, обеспечить должный уровень освещения не могут. Кроме того, они «поедают» много тока, отрицательно влияя на заряд и состояние аккумуляторной батареи.
Рассмотрим подробнее, что и где принято устанавливать в салоне Митсубиси Лансер 9.
Для освещения салона
В качестве центрального освещения салона используется светодиод (СВДЛ) Сунико F18. Он изготовлен в особой форме, эффективно освещает весь салон машины потоком 252 Лм. Лампу можно регулировать по яркости свечения (регулятор расположен на лицевой стороне). Имеется стабилизатор тока. Мощность элемента всего 4 ватт. Однако, несмотря на меньшее энергопотребление, он светит намного ярче обычной лампы накаливания. Светодиоды распределены по всей площади прибора. Примерная стоимость такого варианта – 1000 рублей.
Центральное освещение салона
Другие модели лампочек центрального освещения
| Название | Характеристики | Цена (рублей) |
|---|---|---|
| Светодиодная лампа для центрального светильника салона F-4s50f31 | Двухцокольная автолампа длиной 31 мм, с 4 яркими светодиодами и стабилизатором тока. Световой поток: 88 Лм. Мощность: 0,8 Вт. | 200 |
| Светодиодная лампа для центрального светильника салона Solarzen F-4s56f31 | Двухцокольная автолампа premium класса с обманкой, длиной 31мм, с 4 светодиодами LG. Световой поток: 52 Лм. Мощность: 2 Вт | 350 |
| Светодиодная лампа для центрального светильника салона SUNiCO F-C31 | Софитная светодиодная автолампа длиной 31мм с мощнейшим 3-х ваттным светодиодом и драйвером внутри (!) светодиода. | 500 |
Для переднего отдельного светильника: вместо штатной лампы накаливания W5W используется бесцокольная W5W с 15 светодиодами. Она способна выдавать световой поток в 105 Лм. При этом её мощность составляет всего 0,8 ватт. Цена – 250 рублей за штуку, однако для лучшего свечения понадобится установить 3 таких элемента.
Другие модели лампочек переднего освещения
| Название | Характеристики | Цена (рублей) |
|---|---|---|
| Светодиодная лампа для переднего светильника салона W5W-6CSP | Бесцокольная автолампа с 6 яркими CSP светодиодами SAMSUNG и стабилизатором тока. Световой поток: 300 Лм. Мощность: 2,8 Вт. | 600 |
| Светодиодная лампа для переднего светильника салона W5W-5s50 | Бесцокольная автомобильная LED лампочка с 5 яркими светодиодами. | 150 |
| Светодиодная лампа для переднего светильника салона W5W-4s35shp | Бесцокольная LED автолампа бокового свечения с 4 мощными 0,5 ваттными светодиодами и стабилизатором тока. Световой поток: 200 Лм. Мощность: 1,5 Вт. | 500 |
| Светодиодная лампа для переднего светильника салона Solarzen W5W-4s54s | Бесцокольная LED автолампа Solarzen premium класса бокового свечения с 4 яркими светодиодами. Световой поток: 100 Лм. Мощность: 1,6 Вт. | 350 |
| Светодиодная лампа для переднего светильника салона W5W-2C | Бесцокольная автолампа с 2 мощнейшими COB светодиодами и стабилизатором тока. Световой поток: 300 Лм. Мощность: 2,8 Вт | 600 |
Лампа переднего света
Для освещения багажника
Одним из лучших элементов для освещения багажника названа модель F-9 специальной формы, которая светит намного ярче, чем штатная лампа накаливания. Несмотря на это, она потребляет значительно меньше тока (мощность 2 ватт при световом потоке в 126 Лм). Если вы вдруг забудете выключить освещение в багажнике, АКБ будет разряжаться в три раза медленнее, чем в случае с обычной лампой. Примерная стоимость этой модели – 300 рублей за штуку.
Другие модели лампочек для освещения багажника
| Название | Характеристики | Цена (рублей) |
|---|---|---|
| Светодиодная лампа для светильника багажника F-4s50f31 | Двухцокольная автолампа длиной 31 мм, с 4 яркими светодиодами и стабилизатором тока. Световой поток: 88 Лм. Мощность: 0,8 Вт. | 200 |
| Светодиодная лампа для светильника багажника Solarzen F-4s56f31 | Двухцокольная автолампа premium класса с обманкой, длиной 31мм, с 4 светодиодами LG. Световой поток: 52 Лм. Мощность: 2 Вт. | 300 |
| Светодиодная лампа для светильника багажника SUNiCO F-C31 | Софитная светодиодная автолампа длиной 31мм с мощнейшим 3-х ваттным светодиодом и драйвером внутри (!) светодиода. Световой поток: 250 Лм. Мощность: 3 Вт. | 500 |
| Светодиодная лампа для светильника багажника F-3s35f3136hp | Двухцокольная автолампа переменной длины (от 31 до 37 мм) с 3 мощными 0,5 ваттными светодиодами. Световой поток: 105 Лм. Мощность: 1,3 Вт. | 500 |
Для передней оптики
Предлагаем вниманию читателей таблицу с описанием и ценами различных моделей габаритных огней и поворотников передней оптики.
Таблица моделей лампочек габариток и поворотников
| Название | Характеристики | Цена (рублей) |
|---|---|---|
| Светодиодная лампа передних габаритных огней W5W-15s14 | Бесцокольная автолампа с 15 яркими светодиодами и стабилизатором тока. Световой поток: 105 Лм. Мощность: 0,8 Вт | 250 |
| Светодиодная лампа передних габаритных огней Solarzen W5W-6s56 | Бесцокольная автолампа Solarzen premium класса, совместимая с CAN шиной, с 6 яркими светодиодами LG. Световой поток: 200 Лм. Мощность: 1,8 Вт. | 500 |
| Светодиодная лампа передних габаритных огней SUNiCO W5W-6CSP | Бесцокольная автолампа с 6 яркими CSP светодиодами SAMSUNG и стабилизатором тока. Световой поток: 300 Лм. Мощность: 2,8 Вт. | 600 |
| Светодиодная лампа передних указателей поворота WY21W-60s35 | Бесцокольная автолампа с 60 яркими светодиодами и стабилизатором тока. Световой поток: 300 Лм. Мощность: 4 Вт. | 1000 |
| Светодиодная лампа передних указателей поворота WY21W-21s35hp | Бесцокольная автолампа с 21 мощным 0,5 ваттным светодиодом и стабилизатором тока. Световой поток: 540 Лм. Мощность: 4,7 Вт. | 1300 |
| Светодиодная лампа боковых указателей поворота W5W-5s50 | Бесцокольная автомобильная LED лампочка с 5 яркими светодиодами. Световой поток: 105 Лм. Мощность: 0,7 Вт. | 160 |
Для задней оптики
Предлагаем вниманию читателей также таблицу с описанием и ценами различных моделей ламп заднего хода, поворотников, «противотуманки» и «стопов».
Таблица моделей лампочек стопов и других задних осветительных приборов
| Название | Характеристики | Цена (рублей) |
|---|---|---|
| Светодиодная лампа указателей заднего хода W16W-15s35hp | Бесцокольная автолампа с 15 мощными 0,5 ваттными светодиодами и стабилизатором тока. Световой поток: 450 Лм. Мощность: 3 Вт. | 1000 |
| Светодиодная лампа задних указателей поворота WY21W-60s35 | Бесцокольная автолампа с 60 яркими светодиодами и стабилизатором тока. Световой поток: 300 Лм. Мощность: 4 Вт. | 1000 |
| Светодиодная лампа заднего противотуманного фонаря W21W-21s35hp | Двухконтактная авто лампа с 21 мощным 0,5 ваттным светодиодом и стабилизатором тока. Световой поток: 540 Лм. Мощность: 0,5/4,7 Вт. | 1500 |
| Светодиодная лампа задних габаритных огней / стоп-сигналов W21/5W-21s35hp | Двухконтактная авто лампа с 21 мощным 0,5 ваттным светодиодом и стабилизатором тока. Световой поток: 540 Лм. Мощность: 0,5/4,7 Вт. | 1500 |
| Светодиодная лампа задних габаритных огней W5W-5s50 | Бесцокольная автомобильная LED лампочка с 5 яркими светодиодами. Световой поток: 105 Лм. Мощность: 0,7 Вт. | 160 |
| Светодиодная лампа освещения регистрационного знака Solarzen W5W-6s56 | Бесцокольная автолампа Solarzen premium класса, совместимая с CAN шиной, с 6 яркими светодиодами LG. Световой поток: 200 Лм. Мощность: 1,8 Вт. | 500 |
Разница между софитной (двухцокольной) и бесцокольной лампой сокрыта в их конструкции. Софитные СВДЛ имеют два металлических выхода на конце, бесцокольные – один.
Софитная лампа светодиодная
Бесцокольная лампа светодиод
СВДЛ имеют много достоинств перед обычными ШЛН. В частности, и об этом было сказано не раз, они не энергозатратны и одновременно с этим очень яркие. Свет, пускаемые ими, ровный и приятный. Лампы не боятся сотрясений, влаги и различных температурных перепадов.
С другой стороны, по сравнению с ШЛН светодиодные лампочки дорого стоят. Однако с учетом эффективной модернизации своего автомобиля, значительного улучшения общих характеристик, в том числе и плана безопасности вождения, экономить на них не стоит.
Таким образом мы выяснили, что во внешнем и внутреннем осветительном оборудовании автомобиля Лансер 9 используются различные модели приборов, начиная со светодиодных ламп и заканчивая высокопроизводительным ксеноном H4.
Интересное видео: Какие автомобильные лампы светят лучше
Фары Mitsubishi Lancer 9 series
Здравствуйте. Постоянно читаю форум. Вот решил рассказать про свою покупку. Вроде про такое тут ещё ни кто не рассказывал.
Решили заказать на ebay motors фары на машинку друга Mitsubishi Lancer 9 series. Сам в фарах понимаю мало, но друг долго шустрил по инету и нашёл как он сказал "О. Они. точно Они!" :Yahoo!: После переписки с продавцом выяснили что свет фар "Европейского типа", в отличае от нашего привычного (больше уклон в сторону обочины) они больше освещают встречную полосу. Но всё же решили взять именно их. В основном из-за наличая "Ангельских глазок" Продавец сказал что всё отправит в тот же день как получит оплату и конечно же присвоит трекинг номер. Заказ был сделан 12 октября. Через 15 дней уже высвятился в москве. И 1-го ноября мне приходит квитанция о том, что я могу их получить. Приезжаю на почту. Выносят мне огромную коробень. Ну обрадовался, думаю щас вот привезу обрадую друга, коньячку тяпнем. Прям в машине открываю дабы убедится что всё впорядке. И чесно слово немного куею и сползаю. В горе бумажек и противоударных пакетиках лежит ФАРА. 1 Фара! Левая! К тому же был мизерный дефект котрый ни на что не влиял. Его фото выложу позже т.к. она у друга.
Бегом домой, читать лот. В нём белым по чёрному написано что комплектуется 2 Фарами левой и правой! И подругому быть не может. Ринулся писать письмо продавцу. Дабы прояснить ситуацию. Спустя 2 часа получаю ответ. Выслали 2 Большие коробки! Две фары! Мега упакованные! Ждите! Так же спросил про трекинг второй коробки т.к. двум разным коробкам не присваивают 1 трекинг. Продавец сразу же дал мне второй трекинг. Почему он не удосужился мне это сделать раньше я так и не выяснил. Вбиваю полученный трекинг и Офигиваю! Посылка вручена вчерашним числом. Кому. Вбиваю трекин уже полученной мной фары. И опять сливаюсь под комп. статус ПОКИНУЛА СОРТИРОВОЧНЫЙ ЦЕНТР!
в общем как уж Почта напутала, но фара вторая мне пришла через 3 дня!
Друга обрадовал сразу двумя фарами! Фары НЕ КСЕНОН и НЕ ОРИГИНАЛЬНЫЕ я так понимаю типа OEM копия.
Качественные(за исключением опять же этого самого мизерного дефекта всё остальное Супер). Поехали установили. В сервисе сказали что придётся немного по колхозить т.к. там не подходили какие то разъёмы, глянули, действительно. Доехали до рынка докупили переходничков. Но всё сделали качественно. Встали как родные! На регулировки сказали что светят отменно! :roll:
Фару много не фоткал. Спрошу ещё фотографий у друга. У меня только 1 с распаковки и уже установленные!
[attachment=p:109316:d02bd1029a33]
[attachment=p:109317:2b55d99f7403]
[attachment=p:109318:ccfae976c502]
25 дней
Цена: в рублях вышла нам 9600р. за обе фары.
Всем спасибо. На технические вопросы я врятли вам отвечу. По поводу там пучков света и всего прочего. Скажу только то, что лампочки с которыми продавались фары были странными и приняли решение купить другие. вроде Бошевские какие то.
Законен ли биксенон для Lancer 9?
Доброго времени суток!
Уже несколько дней в раздумьях над таким вопросом. Хочу переделать на Лансере штатный свет — в родные фары установить би-линзы. Вот как примерно:
Но вот вопрос — насколько законно это? Естественно я не хочу на этом сэкономить, и слепить встречных водителей тем более, т.е. сделать все в тюнинг-ателье. Они твердят, что всем делают и вопросы не возникают, но у меня сомнения. Насколько знаю существует маркировка фар:
HCR — ближний и дальний с галогенной лампочкой;
DCR – дальний и ближний ксенон.
Так вот у меня естественно галоген. Есть ли способы как-то это узаконить, или я не знаю каких-либо поправок? Потому что насколько я знаю, это считается "внесением изменений в конструкцию автомобиля, при которых управление ТС запрещено", так как заводом производителем не учтена возможность установки ксенона.
Метки: фары, lancer, лансер, би линзы, ксенон, биксенон, биксеноновые фары, передний свет
Комментарии 82
Зачем, поставить лампы койо и будет счастье.зачастую вижу как в старое ведро ставят сабвуфер кучу динамиков, ангельские глазки, чип тюнинг, но при этом заливают в мотор масло "по дешевле" и такие же колодки
Всегда заливаю ПАО масла Валволайн. И это именно ПАО, а не гидрокрекинг
872364 ? Получили дед и бабка от Вовочки письмо, дед читает:
"Здравствуйте, дедушка и бабушка! Сегодня я первый раз пошел в школу и у нас был урок правды, учительница говорила нам, что нужно все время говорить правду. Ну так вот, я решил сказать вам правду: прошлым летом когда я у вас жил, однажды я залез в погреб и съел банку малинового варенья, потом насрал туда и поставил на место."
Тут дед бабке как закатает в лоб:
— Я говорил тебе — говно, а ты — засахарилось, засахарилось…
Дружище ты шо? Судя по тому что ты мне скинул артикул Макслайф в масле ты не разбираешься, так что дальше можешь не продолжать) А анекдот баянище со времен моего прадеда
А что на самом деле в банке из под масла, на заборе тоже .й написано
На форе стоят обычные стекла. Хочу поставить ксен.
Вот думаю взять блок фары со штатным ксеном, но теперь почитал тут и ппздц как запутался)))
Гравировку так то можно и доделать на фаре с нужными буквами)
Какой-нибудь нервный сосед по потоку запихает ночью этот ксенон в одно место — и такие мысли больше в голову приходить не будут.
Подумай насчёт установки bi-led линз. По цене выйдет как хороший ксенон, но практичнее. Посмотреть можешь у меня в бортовом.
Езжу пол года почти, никого не слепит. Для собственной уверенности можешь в придачу дооснастить автокорректором hella ультразвуковой. Я лично его не ставил, стоимость корректора в районе по моему
15к.
Удачи в начинаниях)
Не светит пока светодиод как хороший ксенон. Ярче — да, холоднее — да, и из-за этого проигрывает в практичности. Даже оптима пока не обходит какую нибудь хеллу 4r.
Из-за повышенной яркости в зоне освещения, зрачек зажимается, и все, что выше резкой СТГ глаз не видит. У ксенона яркость максимальная ниже стг. Ну и температура свечения, пока еще не приближена к 4200, которые более менее видно в дождь.
Вот уж не знаю, как по мне светодиоды уже перепрыгнули ксенон. Я лично езжу и не испытываю какого то дискомфорта который ты описал.
Кстати меньше всего гемора с галогеном Халла, поставь эти линзы и никто не придерется
поясните пожалуйста. Я так понял это тоже линзы, но с галогеновой лампой?
Точно так, они конечно по дороже китайского линзового ксенона, зато свет лучше,
Спасибо! Для меня это что то новенькое) По правде говоря хотел отказаться от галогена, потому что держатся до года максимум
лампочки. Максимум год и перегорают
Ну и что, ксенон с цоколь д2с, так же менять, при этом и стоят они по 2 тыщи, а с другим цоколем линзы вообще не стоит рассматривать
Ресурс ксенона не больше чем у галогена?
Не на много, плюс сами лампочки ксенона тускнеют со временем а не перегорают, опять таки проводка, обыватель корректор, этого не нужно, проще раз в год лампы менять
А если не ксенон, а светодиодные лампы? goo.su/0E1e
Колхоз типа также можно и ксегоновые лампы, светят и слепят
я имею ввиду нельзя в линзу вместо галогеновой led-лампу?
Нет, они могут не подойти, там нужно подбирать, лучше сразу светодиодные линзу
Спасибо! Для меня это что то новенькое) По правде говоря хотел отказаться от галогена, потому что держатся до года максимум
А что за лампы? Я за 10 лет вождения и 4й автомобиль, наверно раз 5 лампы всего менял у себя, и 1 раз на рабочей))
На нынешнем Форде как купил 2,5 года назад — так даже не знаю что там за лампы, прошлый хозяин еще ставил)
Кстати меньше всего гемора с галогеном Халла, поставь эти линзы и никто не придерется
А есть ли смысл установки, тот же галоген только в мелком корпусе, ресурс линзы Хелла интересно каким будет, не выгорит ли на ней мелкий отражатель?
смысл земля и небо. ксенон тоже выгорает. "любишь тащиться люби и обломиться"
Спасибо за подробный ответ! В первую очередь я не для красоты это делаю, а для своей же безопасности. Часто приходится выезжать за город, или в хутор к родне погостить. А у нас на Кубани много не освещенных мест, плюс часто люди ходят в темной одежде без отражающих элементов. По факту заметил, что биксенон лучше освещает обочину, и на новых машинах которые едут мне навстречу с биксеноном он меня не слепит. Поэтому решил что могу сделать это без вреда для других
Инспектор технадзора без гаишника не остановит.😀
Рикак неузакониш стапь фары заводские с ксеноном. А тюнинг атель попроси дать сертификат соответсвия на эту переделку и все сразу станет ясно.
Это вопрос к тому, что данная переделка повлечет за собой смену маркировки светового прибора. То есть в штатном исполнении на стеклах маркировка под галоген. А надо под ксенон. То есть вставить лампы в те же колпаки — нельзя. Можно заменить фары на фары с штатно установленным ксеноновым модулем и с регулировкой положения- это не потребует перерегистрации в гаи
Мне интересно, а как проверить маркировку? Я искал у себя, к фаре подобрался, но нигде не обнаружил ее. Как же тогда гаишнику ее проверять если ее нет на видном месте?
На разных фарах по разному. Есть на стекле выдавлено, есть виде наклейки. Но есть на всех фарах
Мне интересно, а как проверить маркировку? Я искал у себя, к фаре подобрался, но нигде не обнаружил ее. Как же тогда гаишнику ее проверять если ее нет на видном месте?
Бывает вот так — и эта наклейка может слететь — вот это геморрой тогда.
нет ни наклейки, ни на самой фаре
Значит фара левая) Или стекло.
исключено)) Скорее всего как мне и говорили она в труднодоступном месте для глаз
У меня знакомый озадачился этим вопросом … делал всё в сервисе с сертификатами ! Омыватель фар, автокоррекция, датчик крена авто … 3 месяца в суде и гаи )) Тех. изменения в авто зафиксировали и всё ОК.
Как же задрал этот ксенон! Как бы его не устанавливали он слепит встречку. Как уже написали ниже ксенон в заводском варианте устанавливается с автоматическим коректором и омывателем фар. На большинстве автомобилей он не работает как положено, а люди забивают на этот факт и продолжают передвигаться по дорогам. Переделка такого узла как головное освещение это серьезное дело и лучше им не заниматься.
Т.е. как бы хорошо не сделать все равно слепит? И даже нельзя поставить автокорректор и омыватель? Я понимаю что дело серьезное и серьезно к этому подхожу!
AlexeyFedoseev
Как же задрал этот ксенон! Как бы его не устанавливали он слепит встречку. Как уже написали ниже ксенон в заводском варианте устанавливается с автоматическим коректором и омывателем фар. На большинстве автомобилей он не работает как положено, а люди забивают на этот факт и продолжают передвигаться по дорогам. Переделка такого узла как головное освещение это серьезное дело и лучше им не заниматься.
Не говори глупости, не слепит нормальный,
Галоген задранный вверх слепит больше, грузовики со светодиодными рабочими фарами,
Это не глупости. Зрение у всех разное и многим просто не видно дорогу при встрече с авто у которого установлен ксенон. Судить по себе глупо.
Таких и штатный ксенон и штатный галоген слепит, зрение лечить надо, ну и колхозников тоже, а нормально поставленный ксенон не слепит,
Может надо зрение лечить людям с ксеноном?
За чем? Хорошая освещенность это безопасность, это так можно сказать что ит галоген зло, езди на лошади с фонарем, для безопасности
Не злись. У меня свое мнение и подобным мнением обладают многие.
Я за прогресс но и за правильный прогресс
AlexeyFedoseev
Как же задрал этот ксенон! Как бы его не устанавливали он слепит встречку. Как уже написали ниже ксенон в заводском варианте устанавливается с автоматическим коректором и омывателем фар. На большинстве автомобилей он не работает как положено, а люди забивают на этот факт и продолжают передвигаться по дорогам. Переделка такого узла как головное освещение это серьезное дело и лучше им не заниматься.
как же задрали нытики… у нас по городу много не штатного света, с лепит галоген или светодиоды, ну и дауны с ксеноном в открытой противотуманке. а еще паркетники которые сзади подпирают и херачат по зеркалам.
не ксенон страшен, а отсутствие регулировки.
Подписываюсь под каждым словом.
Которые противоречат твоим
Предлагаю не продолжать этот безсмысленный разговор.
Омыватель фар и корректор еще нужен, ксенон это не только лампочки поярче. Проблемы будут, может быть и лишение.
Уже 5 лет сто раз обмуслоенно
По-моему, должен быть омыватель фар.
В машинах со штатным ксеноном ОБЯЗАТЕЛЕН автоматический корректор и омыватель! По этому 100 % проблемы будут
Просто корректное, без автомата )
Я себе на Ягуар думал поставить. . С автоматом… К сожалению При родном ксеноне при включении света линзы двигаются… Как бы сами настраиваются… И продвинутые Гайцы об этом знают… И омыватель то же нужен… В общем я не стал заморачиваться . Поменял оптику на штатную нормальную.
У меня на Опеле ничего не двигаеться. Зад нагрузишь, СТГ опускаеться ниже.
crocodilered
Просто корректное, без автомата )
И это при том что у меня Яг 2000г с галогеном а с 2002 пошел ксенон. Далеко не все гаишники знают это. можно было бы на дурака ездить…А на лансере 9 ни когда не было штатного ксенона
От модели авто зависит. У жены был Вольво, ксенон на месте, а корректор ручной.
Может и так. Я рисковать не стал. Да и если честно-- достали эти сварщики на дорогах .
Тут соглашусь безоговорочно ))
Может и так. Я рисковать не стал. Да и если честно-- достали эти сварщики на дорогах .
когда у самого нормальный свет, то не слепят встречные.
при достаточном количестве не оригинального света по городу 80% ослепления от галогена
а когда вам в спину светят? при чем тут свой свет?
Это про другой коммент?
Конда паркетник светит в зеркало заднего вида почти не причём. Хотя если в своих фарах не свечки, то тот урод воспринимается немного легче.
В машинах со штатным ксеноном ОБЯЗАТЕЛЕН автоматический корректор и омыватель! По этому 100 % проблемы будут
не обязателен) есть поправки по мощности света, но о них молчат)
В машинах со штатным ксеноном ОБЯЗАТЕЛЕН автоматический корректор и омыватель! По этому 100 % проблемы будут
Омыватель не обязателен.
тртс и правила еэк оон прочтите
Омыватель не обязателен.
Посмотрите на шкоду рапид в максималке. Штатный ксен без корректора и омывателя.
Я так и написал, необязательно. А мне советуют почитать документацию о том что надо а что не надо. У меня этих документов с разными поправками папок 20, и разные дополнения изменения чуть ли не каждую неделю выходят, физически не успеваешь отслеживать.
Приложение № 8 к ТР ТС 018/2011
"Требования к транспортным средствам, находящимся в эксплуатации"
Раздел 3
"Требования к устройствам освещения и световой сигнализации"
п. 3.8.2. В фарах должны применяться источники света, соответствующие типу светового модуля, указанному изготовителем в эксплуатационной документации на транспортное средство.
Не допускается использование в фарах транспортных средств сменных источников света, не имеющих знака официального утверждения, либо с не соответствующими установленному изготовителем в эксплуатационной документации классом источника света, цоколем, мощностью, цветовой температурой, а также переходников с цоколя источника света одного класса на другой при установке источника света в световой модуль.
п. 3.8.3. НЕ ДОПУСКАЕТСЯ ОТСУТСТВИЕ ИЛИ НЕРАБОТОСПОСОБНОСТЬ предусмотренных конструкцией транспортного средства либо установленных при внесении изменений в конструкцию транспортного средства устройства фароочистки и автоматического корректирующего устройства угла наклона фар.
Примечание: В соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 48 устройствами фарочистки комплектуются фары ближнего света, имеющие источники света с номинальным световым потоком более 2000 люмен. Автоматическим корректирующим устройством угла наклона фар комплектуются адаптивные системы переднего освещения, выполняющие функцию ближнего света, независимо от используемого источника света, фары ближнего света с источниками света класса LED, а также фары ближнего света и противотуманные с источниками света любого класса, имеющими номинальный световой поток более 2000 люмен.
ВСЕ сменные газоразрядные источники света категорий D1R, D2R, D3R, D4R, D1S, D2S, D3S, D4S и галогенные лампы накаливания категорий H9, H9B, HIR1 ИМЕЮТ НОМИНАЛЬНЫЙ СВЕТОВОЙ ПОТОК БОЛЕЕ 2000 люмен.
Я так и написал, необязательно. А мне советуют почитать документацию о том что надо а что не надо. У меня этих документов с разными поправками папок 20, и разные дополнения изменения чуть ли не каждую неделю выходят, физически не успеваешь отслеживать.
Необязательно, если номинальный световой поток МЕНЕЕ 2000 люмен.
А как написано в ТР ТС,
"ВСЕ сменные газоразрядные источники света категорий D1R, D2R, D3R, D4R, D1S, D2S, D3S, D4S и галогенные лампы накаливания категорий H9, H9B, HIR1 ИМЕЮТ НОМИНАЛЬНЫЙ СВЕТОВОЙ ПОТОК БОЛЕЕ 2000 люмен".
Так что вы там без корректора и омывателя собрались использовать?
Можно ли ставить ксенон на лансер 9
Ravel
это как так, там же вобще линзы? чего хоть с ним происходит и что с этим делать и как определить?
Zoompower
а чем у МР оптика отличается? Тем более насколько я понимаю от МР это праворукая оптика, т.е. будет светить на встречку?
Читайте также: