Не открывается задняя дверь на ssangyong

Обновлено: 15.05.2024

Открыть САНЬЕНГ

Существуют различные способы открыть автомобили марки Санг Енг без ключа. Выбор способа зависит от модели авто и причины, по которой необходимо открыть дверь, капот или багажник Санг Енга. Вскрытие двери может понадобится в случаях если ключи остались внутри, а машина закрылась… или сел аккумулятор, а личинка замка двери закисла и не поворачивается с помощью механической части ключа.

Одним из рабочих способов открыть Санг Енг без ключа является вскрытие машины проволокой.

Если считаете, что Вам не нужна наша профессиональная помощь, то можете попробовать именно этот способ открыть Санг Енг.

Как вскрыть Санг Енг проволокой

Этот метод хорош тем, что в принципе его можно использовать для открытия Санг Енг, не имея каких-то специальных навыков и инструментов. Понадобится стальная проволока диаметром 3-5 мм длиной 1,5 м и деревянный или пластиковый рычаг. Убедительная просьба не использовать в качестве рычага металлические предметы (скорее всего подобными предметами повредите лак, краску авто и загнете дверь и арку вокруг двери).

На конце проволоки загните трехсантиметровый крючок под 90 градусов. С помощью рычага отожмите на 1 см угол двери. Просуньте проволоку в появившуюся щель и захватив крючком внутреннюю ручку двери потяните ее назад до момента открытия двери.

В общем и целом, метод прост если найдете подходящую проволоку, рычаг и время…

Если понадобится помощь – обращайтесь, мастер поможет открыть дверь, багажник или капот Санг Енг.

Чтобы лучше понять процесс можете посмотреть видео на странице ниже.

Как открыть Санг Ёнг самостоятельно (видео)

Поможем, если Вам некогда разбираться самому…

или вы хотите помощи профессионалов…

Гарантируем аккуратно и быстро помочь

Вменяемые цены!

Воспользуйтесь возможностью открыть дверь или капот САНГ ЕНГ:

Как правило стоимость вскрытия двери САНГ ЙОНГ составляет 1600 руб.

При необходимости поможем прикурить машину пусковым устройством.

Вскрытие дверей САНЕНГ, капота, багажника автомобиля осуществляется при предъявлении правоустанавливающих документов на авто.

Внимание. Для того что бы не повредить автомобиль, вскрытием машины должен заниматься специалист. НЕ вскрывайте автомобиль если Вы не знаете как это делать ПРАВИЛЬНО, т.к. это может оказаться фатальным для вашего автомобиля. Для вскрытия автомобиля необходимо использовать специальный инструмент.

Если по какой-либо причине машина не открывается, не переживайте и уж тем более не разбивайте стекло, лучше обратитесь к нам. Наши специалисты знают как открыть Ваш автомобиль.

Мы откроем САНЬЕНГ чтобы не повредить замок капота, двери, багажника.

Мы поможем вскрыть машину, если Вы попали в одну из нижеперечисленных ситуаций:

Сел аккумулятор и сигнализация не реагирует на сигналы брелка (знаем как открыть САНГ ЕНГ если сел аккумулятор). Откроем SSANGYONG с севшим аккумулятором;
Закрылась дверь САНЬЕНГ, а ключи остались в салоне, в замке зажигания (знаем как открыть САНЬЕНГ если захлопнулась машина);
Закрылся багажник, а ключи остались в багажнике (знаем как открыть багажник если ключи захлопнулись в багажнике);
Не работает сигнализация (знаем как открыть машину если не срабатывает сигнализация автомобиля);
Потеряны ключи от машины;
Машина не открывается с ключа;
Неисправны личинки замка.

При утере ключей от САНГ ЕНГ мы можем изготовить ключи для автомобиля (в том числе с чипом), а при неисправных замках (зажигания, дверей, капота, багажника) осуществим их замену.

Откроем любую модель САНЬЕНГ

Открываем любые автомобили САНЬЕНГ вне зависимости от марки (будь то Актион, Кайрон, Рекстон, Муссо, Ставик), модели, года выпуска и цвета ))) автомобиля.

Заклинил замок задней боковой двери

Сначала задняя пассажирская левая дверь стала туго открываться. Нужно было очень сильно дёрнуть за ручку, чтобы открыть дверь.
В какой-то момент замок совсем перестал открываться.
Дело осложняется тем, что включена детская блокировка замка, то есть невозможно изнутри дверь открыть.

Может быть кто-то знает как возможно разблокироваь замок? Может быть мет. линейку можно просунуть в щель? или ещё как?

Нашёл информацию на соседнем дружественном форуме, что возможно правильно изловчившись, стальной проволокой засунув её сверху где стекло внутрь двери, за что то дёрнуть и открыть дверь.

И ещё, я вот думаю, когда сырость на улице прекратится и будет сухо (морозно), возможно и получится от штатной ручки открыть. Но после этого нужно обязательно попшыкать ВэДэшкой на сам замок.

Отредактировано Урюпа (Пн, 4 Дек 2017 14:20)

По опыту с передней дверью могу сказать, что как в Жигулях проволочным крючком ничего открыть без повреждения конструкции не получится. Дело в том, что все тяги закрыты пластиковыми кожухами, которые в свою очередь насмерть прикручены к рёбрам жёсткости двери. Если по варварски, то можно если не жалко, а так может попробовать подать 12 в на контакты замка с раз'ема ? У меня по этой же схеме раньше машина в сырую погоду сама закрывалась.

По опыту с передней дверью могу сказать, что как в Жигулях проволочным крючком ничего открыть без повреждения конструкции не получится. Дело в том, что все тяги закрыты пластиковыми кожухами, которые в свою очередь насмерть прикручены к рёбрам жёсткости двери. Если по варварски, то можно если не жалко, а так может попробовать подать 12 в на контакты замка с раз'ема ? У меня по этой же схеме раньше машина в сырую погоду сама закрывалась.

Сань, центральный замок работает исправно. Блокируется/разблокируется. Но даже в разблокированном состоянии наружняя ручка не открывает дверь.

Я списался по эл. почте с тем человеком с соседнего дружественного форума и он мне написал, что проволокой жёсткой он добрался не до замка самого, а до пимпочки "детской блокировки". И после снятия этой детской блокировки, открыл дверь внутренней ручкой из салона.

Открыть Ssangyong без повреждений

Не получаться открыть Ssangyong может по следующим причинам:

Самопроизвольно заблокировались двери, ключи остались в салоне;
Сел аккумулятор;
Личинки замков неисправны либо загрязнились;
Примерзли замки на морозе из-за влаги, которая скопилась на уплотнителях;
Потерялся или сломался ключ;
Сигнализация сработала изнутри и произошла блокировка водителя в салоне автомобиля;
Заглохло авто в пробке, центральный замок заблокировался;
Разрядился брелок ключа, машина не открывается;
Сломался замок в бардачке;
Не открывается багажник;
Ключ сломался пополам в замочной скважине двери;
Не отжимается крышка бензобака;
Сломался замок крышки заправочной горловины бака.

Самостоятельные действия

Эти и похожие ситуации хорошо знакомы владельцам Саньенг разных версий. Наибольшее количество казусов случается с моделями Musso, New Actyon и Kyron. Основная часть случаев, когда необходимо экстренно вскрыть Ssangyong, приходиться на закрытые двери салона или багажник. В зависимости от модели автомобиля применяют разные способы самостоятельного вскрытия дверей авто:

Нарушить целостность окна – разбить стекло любым тяжелым предметом.
Аккуратно отогнуть верхнюю часть двери, используя надувную подушку, деревянный клин или другой инструмент. Подготовить проволоку достаточной длины толщиной 4-5 мм. Постепенно проталкивая ее в образовавшуюся щель, нажать кнопку электростеклоподъемника и опустить стекло. Подобный метод приемлем, если ключи находятся в замке зажигания заведенного автомобиля.
Очередной совет может иметь эффект, когда не открывается дверь Ssangyong Musso, а двигатель заглушен. На конце толстой проволоки делается крюк. Пруток вставляется в дверь перед оконным стеклом. Повернуть крюк таким образом, чтобы он охватил нижнюю кромку стекла. Нащупать край кнопки и легонько надавить ее. Возможные потери владельца авто связаны с повреждениями лакокрасочного покрытия стоек, разрывом уплотнений.
Не менее популярен следующий способ открытия двери Кайрона. Для получения доступа следует обмотать тканью шлицевую отвертку и аккуратно отвести верхний угол рамки дверного полотна со стороны водителя. Деревянную рейку заточить на конус и постепенно увеличить просвет (примерно на ширину пальца). Из мягкой проволоки изготовить петельку, накинуть на рычажок фиксатора замка (над внутренней ручкой). Электрод или другой прочный пруток просунуть в щель, прижать проволочную петлю, не давая ей соскочить. Потянуть за конец проволоки до щелчка.
В ситуациях, когда не открывается задняя дверь на Ssangyong, применяют другой метод: на авто Актион Спорт с низким бортом снять блокировку двери багажника можно, используя длинную головку на 12. Открутить 4 болта, придерживая борт. Постепенно поднимать вверх, оттягивая на себя. После получения доступа к замку отжать язычок отверткой. Выясняя, как открыть багажник Саньенг с высоким кунгом, следует помнить, что здесь стекло открывается только после вскрытия борта.

Помощь специалистов

В каждом из этих случаев без последствий не обойтись. Даже разбитая форточка имеет стоимость в 2-3 раза дороже, чем цены услуг мастеров компании LOCKSERVICE в городе Москва и Московской области. Время прибытия по вашему звонку или заявке – не более 15 минут. Профессиональные инструменты, опытные специалисты, гарантия целостности вашего авто.

Ваше авто нужно вскрыть без повреждений? Вызовите нашего мастера для аккуратного открытия – замок и дверь останутся целыми!

Почему не открываются двери в автомобиле

День автомобилиста будет испорчен, если вдруг обнаружилось, что не открывается дверь в машине изнутри и снаружи. Неприятность случается в неподходящий момент, когда нет нужного инструмента и трудно вызвать мастера. В этой ситуации необходимо сохранять спокойствие и не паниковать.

Проблемы, способы решения

Причины блокировки машины условно разделяются на две группы – электроника и механические неисправности, приводящие к блокировке.

Неисправность сигнализации

С брелка устройства поступает сигнал на центральный замок, машина автоматически блокируется. Брелок может не сработать, если батарейка разрядилась. Машина остается на сигнализации. Для устранения неисправности заменяется элемент питания брелка.

В системе происходит сбой, сигнал не передается приемному устройству, автомобиль не блокируется. Неполадка имеет две распространенные причины:

Неисправность системы сигнализации автомобиля.
Появление помех на частоте устройства.

Работающие на одной радиочастоте охранные системы и радиостанции создают сбои в работе автосигнализации.

В обоих случаях владельцу придется открывать машину ключом, снимать с блокировки. В инструкциях по эксплуатации указаны способы, позволяющие снять машину с охраны без использования брелка.

Механические неполадки

Пыль, грязь, различный мусор попадают в личинку замка, из-за чего механизм может заклинить. Детали ломаются, вызывают неисправность запирающего устройства. Дверь в машине изнутри не открывается. Еще одна причина механической неисправности замка – неудачные попытки взлома автомобиля злоумышленниками. При взломе заклинивает дверь с замочной скважиной. Водитель попадает в автомобиль, открыв другие. Проникнуть в машину можно через багажник.

При механических поломках запирающих устройств необходим ремонт или замена механизма. Работы с автомобилями импортного производства сложные, поскольку требуют профессиональных навыков. Поэтому лучше обратиться к специалистам, чтобы установить, почему передняя дверь иномарки не открывается изнутри. Для профилактики рекомендуется очищать замки, удалять загрязнения, смазывать механизм запорных устройств, периодически пользоваться ключом для открывания.

Почему не открывается задняя дверь

Бывают ситуации, когда передние двери открываются, а задние изнутри открыть нельзя. Это значит, что они заблокированы специальным устройством-блокиратором. Автопроизводители ставят защиту, предотвращающую внезапное открывание. Надо повернуть рычажок на торцевой поверхности, тогда произойдет разблокировка системы.

Когда защита разблокирована, а задняя дверь не открывается – это указывает на механическую неисправность запирающего устройства. Владельцу придется вскрывать обивку, определять источник неисправности, производить ремонт. Лучше эти работы доверить профессионалам автосервиса.

Двери примерзли, что делать

Зимой открыть примерзшую дверь только с применением силы не получится. Ситуация возникает в двух случаях:

При оттепели на уплотнители попала влага, мороз образовал ледовую корку.
После мойки хозяин машины не просушил уплотняющие резиновые элементы корпуса.

Воспользовавшись обыкновенным феном, автомобилист решит проблему. Не рекомендуется отогревать поверхности кипятком, поскольку эмаль потускнеет, а стекла автомобиля могут потрескаться.

Легким постукиванием по периметру уплотняющего элемента разрушается примерзшая ледяная корка. Поможет незамерзающая жидкость, если лить слабой струйкой. Когда получится открыть одну из дверей, нужно запустив двигатель, включить печку. Салон машины отогреется, лед на замерзших уплотнителях растает.

В случае примерзания всех дверей придется действовать решительно, применяя физическую силу. Нужно резко и сильно дернуть деталь. Лучше выбрать не водительскую, а ту, которая меньше используется. При механическом воздействии может пострадать ручка и уплотняющие элементы.

Экстренная ситуация не исключает проникновение в автомобиль через багажник, который проще открывать сильным рывком.

Ключ остался в салоне закрытой машины – как открыть

Первый способ выхода из ситуации – воспользоваться запасным ключом. Если он хранится у водителя дома, можно позвонить членам семьи, попросить привезти или съездить самому, вызвав такси.

Вызов мастера по вскрытию автомобильных замков – второй выход из сложившейся ситуации.

Можно самому вскрыть автомобиль. Нужно слегка отогнуть водительскую дверь, нажать кнопку опускания окна. Потребуется прочный узкий предмет клиновидной формы, с помощью которого произойдет отгибание. Штык саперной лопатки подойдет для вскрытия. Когда щель будет шириной в 1–2 см, необходимо длинным, тонким, узким предметом нажать кнопку открывания окна. Открыть окно, разблокировать двери.

У машин отечественного производства нужно попытаться через образовавшуюся щель отжать кнопку блокировки, потянув вверх. Для этих действий подойдет веревочная петля, накинутая через щель на кнопку.

Если в салоне работающей машины остался маленький ребенок, помощь задерживается, действовать нужно незамедлительно. Необходимо попытаться подручными предметами выломать личинку замка двери или багажника. Последний оставшийся метод – выбивание стекла у задней двери.

Как не допустить внезапную блокировку и заклинивание дверей

Разберем несколько правил, как избежать внезапной блокировки автомобиля.

Всегда нужно быть внимательным, не покидать автомобиль, оставив ключ в замке зажигания. Эта предосторожность предотвратит внезапную блокировку, попытку угона машины злоумышленником. Вещи в автомобиле останутся в сохранности.
В случае необходимости покинуть машину с включенным двигателем, при прогреве и очистки кузова достаточно оставить приоткрытым окно.
Лучше отключить функцию автоматической блокировки, предусмотренную многими производителями автосигнализациий. Заблокировать автомобиль можно специальной кнопкой на панели управления или двери.
Дубликат ключа, спрятанный в потайном месте на корпусе автомобиля, поможет в экстренной ситуации. Таким местом может быть внутренняя поверхность заднего крыла, днище авто и пр.
Периодически необходимо делать профилактику запорных устройств автомобиля. Обрабатывать специальной силиконовой смазкой дверные петли, личинки замков. При неисправности сигнализации нужно своевременно обратиться в автосервис.
Зимой обрабатывать морозостойкой смазкой уплотнители. После мойки машины тщательно протирать уплотняющие элементы, удалять оставшуюся влагу. Теплым воздухом производить сушку личинок замков, резиновых уплотнителей.
Своевременно заменять батарейки брелка сигнализации.

Знание простых правил, внимательность водителя, осторожность, предотвратят ситуации, когда автомобиль внезапно окажется заблокированным.

Не открывается передняя пассажирская дверь

Привет всем!
Помогите пожалуйста решить проблему.
При открытии дверей с брелка, дернули ручку, но замок до конца еще не открылся. В итоге перестала открываться передняя пассажирская дверь. Все остальные двери и багажник открываютя нормально.
При закрытии и открытии как с брелка, так и ключем, дверь как снаружи так изнутри не открывается. Когда дергаешь ручку, она находится в таком положении, когда дверь заперта. При закрытии и открытии, слышны характерные счелчки работы привода замка, такие же как на всех дверях. Как открыть дверь? Может кто сталкивался? Как решить сей вопрос.

Уважаемый Allex! Перед тем как начать новую тему перешустрил весь форум, пользовался поиском, ничего похожего не нашел. Поэтому создал тему. За предупреждение спасибо.

Как я правильно понял из всего, вышеизложенного: разбор ручки ничего не даст, изнутри обшивку не снимешь. Только на комп проверять наличие ошибок или к ушлым "спецам". Ручку хоть кто разбирал сам?

Имею аналогичную проблему.. Передняя пасажирская дверка.. Началось все примерно недели две назад.. Сначала утром после открывания с брелка с удивлением обнаружил что дверь осталась закрытой.. Повторное закрытие-открытие проблему решило.. Через день ситуация повторилась.. Начал анализировать.. Было замечено что проблема возвращается после длительно простоя машины в закрытом состоянии (ночью).

Вчера после очередного утреннего кардебалета с бубном вокруг дверки (таки открылась) отвез какому то спецу.. разъяснил картину.. спец предложил ослабить тросик натяжной со стороны внешней ручки.. сделали.. не помогло Сегодня утром уже танцы с бубном ситуацию не спасли.. дверь так и осталась закрытой.

Гипотеза: как раз несколько недель назад на переднем сидении ехала теща и когда ей надо было выходить в ситуации когда все дверки заблокированы изнутри (кнопочка на дверке водителя) не дождавшись пока я их разблокирую, со всей дури начала тянуть рычаг открывания двери.. естественно по принципу "сила есть ума не надо". и так тянула несколько секунд пока я это заметил. могло ли данное действо что-нить там внутри нарушить, что в итоге привело к выше описанной проблеме.

Аналогичная проблема с задней левой дверью на 3-хлетнем Туране продолжалась около месяца, открывалась многократным нажатием на кнопку с одновременным дерганием ручки. Потом вдруг проблема исчезла.

ИМХО это что-то в механической части замка. Если повторится, буду разбирать дверь (сам), хотя может быть стоит разобрать сейчас и продублировать чем нибудь тросик для ручного открытия, чтобы не мучиться с открыванием, когда откажет.

Заблокирована задняя левая дверь. Skoda Octavia

задняя левая дверь не открывается изнутри и снаружи. Проверенно:
Трос живой и все узлы и механизмы целы,такое впечатление что дверь не вышла из разблокировании центр.замка(раньше всё работало) и остается "тупо" закрыто,проверил всё что можно. тягу стопорную туда и обратно. питание вкл.и выключал тросик изнутри поднимает на стопорное ограничение и всё..а дверь не открывается.

Как можно подлесть изнутри и что то разблокировать и открыть дверь ?,подскажите советом.

Upgradde:

задняя левая дверь не открывается изнутри и снаружи.Проверенно:
Трос живой и все узлы и механизмы целы,такое впечатление что дверь не вышла из разблокировании центр.замка(раньше всё работало) и остается "тупо" закрыто,проверил всё что можно. тягу стопорную туда и обратно. питание вкл.и выключал тросик изнутри поднимает на стопорное ограничение и всё..а дверь не открывается. Как можно подлесть изнутри и что то разблокировать и открыть дверь ?,подскажите советом.

А как Вы это определили? Обшивка снята?

такая же проблема с тойже дверью. обшивку оторвал, все механизмы работают нормально. тросик из нутри собачку подымает, а вот дверь не открывается. и снаружи нихочет. центральный работает. чё делать непридумаю никак. говорят может быть перетянут тросик наружной ручки. типа недаходит до канца в положении закрыто. и замок неразблокируется. завтра буду пробывать.

про тросик наружней ручки - очень даже запросто. при закрытой двери можно "подлесть" и чуть передвинуть его. Затем открыть дверь изнутри, и регулировать трос.

Такая-же фигня.Левая дверь не открывается.Что делать народ?

to Слава1979: Обшивка снята?

Посмотрите натяжение тросика.

обшивка не снята что делать ЧП

как добраться до тросика если обшивка не снята.

to thebest: Без снятия обшивки никак не добраться.

У Вас стоит центральный замок? Слышно его работу в дверях?

to Слава1979:
to thebest:

Проблема очень похожая как и на нисанах.
Суть проблемы такова,Тяга идущая от ручки (с наружней) надавливает на флажок замка(гэ образная)

Так вот,тот флажок застрял на середине(откр-закр.) и ее не так легко поднять.Единственное что вы можете сделать-это проделать следующее-

закройте центральный замок и откройте(если нужно то принудительно откр.блокировку замка)

После разов 40-к дерните резко ручку двери (резко натянули и резко отпустили) Не перепутайте! дергать нужно наружную ручку

если дерните внутреннюю-все сначала.

Если не получится- то закройте центральный замок и так же-разов 40-к,после откр.центральный замок и пробуйте то же самое.

Если и это не спасет то-сядьте во внутрь салона. принудительно закрывайте и открывайте центральный замок(раз 20-ть). только после этого можете потянуть за Ручку уже из внутри салона,пробовать открывать только в положении рас блокировки центрального замка!

Не закрывается задняя правая дверь на жаре

На солнце нагревается замок правой задней двери и не закрывается. Стоит немного остыть и все становится нормально.

Ситуация, похожая с замерзанием тросика капота ))). Только наоборот - на жаре.

Что там есть такого, что при нагревании не дает закрыться двери? Левая при этом нормально фунциклирует, косяков не замечено.

Реанимирую свой вопрос, может с наступлением жаркого периода, у кого-то проявляется что-то подобное?

Д/р: 31-01-1970
Пол: Мужчина
Автомобиль: Другой
Двигатель: Другой
Имя: Юрий
Коробка: АКПП
Год выпуска: 2008
Проживает: МО, Шереметьевский

не закрывается или не запирается?

Д/р: 31-01-1970
Пол: Мужчина
Автомобиль: Другой
Двигатель: Другой
Имя: Юрий
Коробка: АКПП
Год выпуска: 2008
Проживает: МО, Шереметьевский

Кстати вспомнил, у меня такой косяк был на одной двери, зависал рычажок открывания от внешней ручки и не давал защелкнуться замку. То есть ручка возвращалась в нормальное положение, а рычаг на замке нет. проблему решил разборкой, чисткой и смазкой замка.

Именно не закрывается.

Приходится (когда забудешь про это) дверь привязывать, потом борт в тень, остывает и начинает нормально работать..

Разборка и дефектовка замка - это гарантированное решение проблемы, но сколько гемора. Как мне сказали в сервисе, полдня разборки - обшивка, стеклоподъемники, замок.. И потом еще не ясно, м.б. замок под замену.. а значит сразу новый нужно купить, чтоб два раза не делать одно и то же..

Хотел бы малой кровью обойтись - может и без демонтажа что-то можно предпринять.

Д/р: 09-10-1980
Пол: Мужчина
Автомобиль: S-Max
Двигатель: 2.0i (145PS)
Коробка: МКПП
Год выпуска: 2007
Проживает: люберцы

Как мне сказали в сервисе, полдня разборки -

2 часа максимум

Д/р: 19-06-1975
Пол: Мужчина
Автомобиль: Galaxy
Двигатель: 2.0 TDCI (140PS)
Коробка: АКПП
Год выпуска: 2011
Проживает: Ярославское заМКАДье

У меня нечто подобное с передней правой дверью. Ставлю на охрану, бывает, что дверь не запирается и зеркало не складывается. НО у меня это бывало и зимой и летом. В чём искать проблему?

Д/р: 25-12-1978
Пол: Мужчина
Автомобиль: S-Max
Двигатель: 2.0 TDCI (140PS)
Имя: Александр
Коробка: АКПП
Год выпуска: 2008
Проживает: Питер

У меня задняя правая дверь на жаре не запиралась и не открывалась до конца центральным замком, надо было рукой помогать. Снял обшивку, нормально снять замок у меня не получилось. Поэтому обильно залил весь замок и тросики, где смог подлезть, WD-шкой (думаю, не самый лучший вариант смазки, а лучше было бы может велосипедной TF2 залить, хотя кто его знает. ). Сначала стало лучше, потом из этой двери проблема ушла. и через год я понял куда. в заднюю левую дверь )))

Пол: Мужчина
Автомобиль: S-Max
Двигатель: 1.8 TDCI (125PS)
Имя: Евгений
Коробка: МКПП
Год выпуска: 2008
Проживает: Сургут ХМАО; WF0SXXGBWS8A59497

У меня немного другая проблема. Передняя левая дверь (моя) - недозакрывается, не знаю как точнее выразиться. В общем-то сама дверь закрывается, она не шатается, не болтается, по виду и по ощущениям всё закрыто, и даже открывается как обычно, но электронника почему-то выдаёт предупреждение, что дверь не закрыта и соответственно если я в кабине, то пока не устраню это предупреждение, то не могу открыть окна, а если я на улице, то не срабатывает ЦЗ запирания двери. Вот и приходится ботать дверью как на холодильнике пока самоустраниться предупреждение. Куда лезть, где копать? У кого какие мысли? И всё это на жаре.Началось в конце прошлого лета. Зимой всё работало нормально, да и этим летом тоже, пока было прохладно, а сейчас жара вторую неделю стоит.

Д/р: 31-01-1970
Пол: Мужчина
Автомобиль: Другой
Двигатель: Другой
Имя: Юрий
Коробка: АКПП
Год выпуска: 2008
Проживает: МО, Шереметьевский

Концевик индикации закрытия двери в самом механизме замка, снимай замок и промывай, заодно проверь проводку на предмет замыкания или обрыва

Д/р: 13-09-1984
Пол: Мужчина
Автомобиль: S-Max
Двигатель: 2.3i (160PS)
Имя: Юрий
Коробка: АКПП
Год выпуска: 2008
Проживает: Люберцы

такая же фигня с недозапиранием началась на левой задней двери. Как-то решили данный вопрос или продали как есть?)) У меня заливание ВДшкой не помогает - все равно надо рукой отпирать и запирать замок изнутри

Д/р: 16-01-1973
Пол: Мужчина
Автомобиль: Galaxy
Двигатель: 2.0 TDCI (140PS)
Имя: Владимир
Коробка: АКПП
Год выпуска: 2008
Проживает: Omicron Persei 8

Есть вопрос по замку задней левой двери.
elcats предлагает два варианта

1 791 422 S-Max/Galaxy 2006-;С замком с защ.от открыв.детьми;Эл/прив.замка двери с эл/прив.откр. LH;

1 791 423 S-Max/Galaxy 2006-;С замком с защ.от открыв.детьми;Дверь с двойной блок. и элек.отпир. LH;

Д/р: 16-01-1973
Пол: Мужчина
Автомобиль: Galaxy
Двигатель: 2.0 TDCI (140PS)
Имя: Владимир
Коробка: АКПП
Год выпуска: 2008
Проживает: Omicron Persei 8

По замку задней двери, у кого он тоже перестал запираться.

Началось с того, что левая задняя дверь сначала запиралась/отпиралась через раз, потом все чаще и чаще приходилось это делать вручную, а потом и вовсе перестала запираться с брелка.

Замок с p/n 1791423, с двойным запиранием. Экзист хочет за новый 26 тысяч рублей В других местах тоже не сильно дешевле.

Нашел на разборке, примерно за 1700 росс. рублей. (Был там же еще за 20BYN (около 650р), но выглядел как-то непрезентабельно совсем)

Вчера поменял, все работает. Замена заняла примерно час неспешной работы, самое сложное было отклеить шумку и при этом не порвать ее и не заляпать мастикой всё вокруг

Снятый замок решил препарировать, чтобы разобраться в чем там причина, было подозрение что где-то заедает, но причина оказалась в другом.

Внутри замка все выглядит вот так:

Исполнительным механизмом ЦЗ работает один из моторчиков, тот что с червяком. При ближайшем рассмотрении оказалось, что при подаче питания он делает 3-4 оборота, после чего останавливается и греет воздух. Без нагрузки, т.е. будучи извлеченным из механизма, ведет себя так же.

Вот он, "виновник торжества":

Подозрение на износ щеточного узла, или обрыв одной из обмоток ротора, но препарировать моторчик не удалось, металл толстый, "усики" загнуты в пластиковую крышку очень плотно.

Заказал его, думаю через месяц у меня будет в запасе работающий замок.

Итог: у кого подобная проблема, заказывайте моторчик и меняйте его, нет смысла платить конский ценник за новый замок.

Замок задней двери кайрон ремонт

Опередили, пока писал.

Ребят, не стал создавать новой темы, но похожего не нашел

Пока в отпуске хочу разобрать все двери, зашумить\утеплить.

у меня ни промежуточного положения (дверь не стопорится в полу открытом положении), ни в крайнем положении

дверь не стопорится. Открывается просто на распашку до конца и малейший ветерок или наклон авто и дверь сама

закрывается, что не всегда удобно.

Что отвечает за фиксацию двери.

Прикрепленные изображения

Как вариант, . Рубашка тросика могла вылететь из стопора

Как вариант, . Рубашка тросика могла вылететь из стопора

Больше скорей всего и нечему. Регулировок там нет.С рождения так?

Больше скорей всего и нечему. Регулировок там нет.С рождения так?

То же такая ерунда была.Пока не поменял замок в сборе,другое ничего не помогало.

То же такая ерунда была.Пока не поменял замок в сборе,другое ничего не помогало.

Месяц назад менял левый передний замок полностью.Не закрывалась дверь с брелка.Ключом все нормально.Замена не сложная.Когда снимеш карту двери там все понятно.Но цена замка сейчас 5К и более.Я месяц назад умудрился купить за 1500 .Вообще говорят можно самому ремонтировать.

Добрый день Валерий!Подскажите пожалуйста,как снимали сам замок,желательно пошагово. Сегодня полез и чего-то не догоняю. как снять тяги которые идут к ручке?

бензин автомат
Имя:борис

Эл.привод сломался внутри-трещит а не открывает. Снял его, а он не разборный,

. Вопрос; как его починить или где заказать новый?

Предупреждение за повтор темы. Пользуйтесь поиском!

Прикрепленные изображения

бензин автомат
Имя:борис

Сегодня разобрал соленоид, поломалась шестерня,заклеил, потом склею корпус, попробую в работе

Центральный замок. Ремонт замка двери

су-шеф Кайрон клана

Если дверь открыта- горит индикация. Если не горит- концевик замкнут(или провод)

А если закроется дверь где-нибудь далеко от дома. в лесу например

Интересно. На это я пока внимания не обращал.

Машина на гарантии, но до ближайшего дилера 500 верст! Так что пока пробую решить сам.

су-шеф Кайрон клана

. разъем или это просто своеобразный резиновый пыльник?

Мастерская

Если не открывается дверь багажника (Инструкция от denosdrive)

Электроника это хорошо, но мне все-равно нравятся старые механические механизмы — они предсказуемее, проще и надежнее. Вот недавно в очередной раз получил этому подтверждение.

После нового года перестала открываться дверь багажника. Она у нас находится сзади. Кнопка открывания там электронная и симптомы такие — нажимаем и ничего не происходит (ни щелчков, ни скрипов). Багажник большой, туда помещается все что угодно — к хорошему быстро привыкаешь, без него было напряжно ездить. Приходилось складывать заднее правое сиденье и от туда получать доступ к багажнику.

Немного почитал клубный форум по ТБ2, понял что моя проблема не первая и в большинстве случаев причиной становятся плохие контакты. Изучив данную тему, сделал небольшой, полезный мануал, который поможет с аналогичной проблемой.

Как работает в рабочем состоянии: При нажатии на кнопку даже при открытой двери багажника происходит тихий щелчек. Это срабатывает механизм замка, который отпускает защелки.

Варианты возможных причин:

1) Что-то сломалось в блоке управления электроникой или в проводке. Это самое серьезное и дорогая поломка, она обычно дублируется отказом или глюками других частей электроники (двери, лампы, ошибки на панели и т.д.).

2) Проблема в кнопке открывания багажника (та что прорезинина). Тут симптомы такие — на кнопку нажимаем и ничего не происходит, но если с брелка или с водительский двери (центральный замок), то открывается.

3) Проблема в замке. Не открывается ни от кнопки, ни от брелка, ни с двери. Шумов и звуков при нажатии никаких нет.

У меня был третий вариант по симптомам. Решил разобрать, почистить, просушить контакты и как у большинства, это обычно помогало. Большое спасибо клубню Morpex, без его помощи я бы еще месяц точно мучался, и наверное не было бы фото.

Обычно перед такими манипуляциями я отключаю аккумулятор на вcякий случай, и всем советую так делать. Первым делом необходимо открыть дверь багажника. Она открывается легко, но при наличии подходящего по размерам инструмента. Залезаем в салон с фонариком, находим круглое отверстие над замком, светим и видим внутри, на расстоянии около 10 см квадратное отверстие в механизме замка. Туда необходимо вставить такую квадратную штуку по размеру и повернуть немного. Будет привычный щелчек и дверь откроется.

Кстати хочу сказать что я так и не нашел ничего подходящего по размеру инструмента. Отвертки или маленькие или большие. Я мучался и смог открыть удлиннителем из набора инструментов (он виден на фото), но он меньше и прокручивался. Кое-как под углом мне удалось подцепить и открыть замок. Еще хочу отметить что эта квадратная часть замка — пластиковая, и если пытаться провернуть неподходящим по размеру инструментом, то ее легко можно сломать.

Если знаете более подходящую по размеру штуту — пишите коменты.

Итак, замок открыли, снимает обшивку двери — сначала верх, затем низ. Верх полностью на защелках, а низ на одном винте (снизу в ручке) и кучи защелок.

Обшивку сняли, теперь все видно. Сверху прорезиненная кнопка, снизу замок. Откручивается все легко — винты и гайки по бокам.

Я снял замок, почистил и просушил контакты разъема. В моем случае причиной оказался вот этот разъем. В нем плохо соединяются контакты. Я их немного подогнул, собрал и все заработало. Причина была точно в нем, так как я проверил, заработало, собрал, загрутил — и оказалось опять перестало работать. Пришлось опять снять обшивку, пошевелил разъем, укрепил его армированным скотчем, собрал — и снова замок заработал.

В общем три дня полет нормальный, дверь открывается. На все ушло 2-3 часа.

Информация взята с сайта Drive2, с согласия автора.

Читайте также: