Не работает задний дворник сузуки гранд витара

Обновлено: 05.07.2024

СГВ 2008. Задний стеклоомыватель

Подскажите пожалуйста.
Не работает задний стеклоомыватель. Дворник машет.
П
ервым делом погуглил и выяснил что часто слетает трубка в месте где входит в моторный щит. Проверил - там все нормально.
Попробовал позапускать моторчик - жидкость не идет и тишина.

Есть какой то предохранитель который за этот моторчик отвечает? Или там фишка могла слететь где нибудь например?
Или все же хана моторчику? Тогда как до него добраться?

Спасибо! Летом еще не работал. Где находится предохранитель?
Где находится моторчик и как получить доступ к нему?
Там моторчика два?

Ну или подскажите где найти толковый мануал по обслуживанию.

Моторчик находится в бачке Точнее моторчик находится снаружи бачка, втыкается в него своим патрубком.
Бачок находится в переднем бампере слева.

Твоя машина на форуме называется НСГВ (Новая Сузуки Гранд Витара).
Насосы на переднее стекло и на заднее - это разные насосы. Они втыкаются в бачок спереди снизу. В принципе можно подлезть туда сняв подкрылок левого колеса, но если уж туда лезть то я бы снял весь бампер, если там нет парктроника то это несложно, зато доступ будет нормальный.

От подкапотного пространства бачок практически не нагревается. Греть надо на мойке или в теплом боксе. Еще один вариант - наливая и сливая из бачка воду. Наливаешь в бачок из ведра (не кипяток, просто теплую), ждешь пару минут, потом шлангом сливаешь. И так несколько раз. Но это если там омывайка замерзла.

У заднего омывателя так же часто соскакивает трубка в районе переборки моторного отсека. Если моторчик работает и жидкость не замерзла то соскочившую трубку можно найти по струе воды под капотом.

Вот тут указал 2 форума на которых в основном пасутся владельцы НСГВ. Тема про омыватель там неоднократно и очень тщательно была обсосана :)

> Где находится предохранитель?
На старых он вроде был в салонном блоке предохранителей

> Где находится моторчик и как получить доступ к нему?
Открыть капот. Посмотреть внимательно на бачок омывайки
обычно насосики установлены прямо на нем сбоку-снизу
заборный патрубок насосика воткнут прямо в бачок через резиновую
прокладку. У мну два болтика крепления бачка и все вместе аккуратно приподнимается на проводках и трубочках.. дальше фишки и трубки скидываем с насосиков и извлекаем бачок с насосиками окончательно.. при скидывании жижа потечет из трубок и из бачка..
Думаю у вас не сильно отличается.. сколько видел машинок у всех примерно одинаково сделано

> Там моторчика два?
может и больше .. лобовое + задний раздельно и может быть еще омывателя фар . лобовик и задний обычно одинаковые на фары стоит более мощный.

Не работает задний дворник сузуки гранд витара

Поясните мне, коллеги, техническую мысль конструкторов SX4, а точнее его блока управления заднего стеклоочистителя.

Почему поворот ручки справа под рулем по часовой стрелке вызывает впрыск омывающей жидкости на стекло, а чтобы её стереть щеткой нужно повернуть ручку против часовой стрелки. Если ещё раз прыснуть, опять по часовой, чтобы стереть этот впрыск, опять против часовой. При этом надо быстро это делать, поскольку можно не успеть, и жидкость прольется ниже щетки )))

В чем заключалась мысль конструкторов.

Spidola, открою страшную тайну. только ни кому. она еще брызгает если повернуть против часовой до упора :-)

Добавлено через 47 секунд
а что бы не париться - лучше развернуть щетку :-)

В чем заключалась мысль конструкторов.

Подозреваю, что здесь ее(мысль) заклинило.

А я пускаю омывайку, когда щетка дошла до другой половины и все
при этом щетка пол стекла скребет на сухую

видели рекламу чистящего средства? где женщина высыпает чистящий порошок на плиту - и после там царапины!
вот со стеклом происходит тоже самое!
тема уже обсуждалась! и решение найдено! повернуть поводок щетки дворника! (http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=1347)

если кому то в лом этим самому заниматься, то я думаю на форуме найдется несколько людей, которые себе уже так сделали! и по договоренности, смогут сделать кому угодно так же!

zambizan, :-)
рассматривались все варианты :-)

Задний стоп несимметричный, развернуть не получиться.

Мысль была правильной

А вот кому стоит руки оторвать, так это ответственному за реализацию.

Леонидыч70, про спойлер я уже писал (у меня стоит большой который). помогает слабо. нужно его дорабатывать, что бы воздух вдоль стекла направлял.

Добавлено через 1 минуту

На моей недавней ВАЗ-2108, подаренная продавцом (б/у брал) гнутая железная полоска, была приведена в порядок, облита белой краской (в цвет кузова) и приделана на место. И творила чудеса!!
Аналогично :-)))) правда это было на ваз 2104

Добавлено через 1 минуту
Поэтому и говорю, что родной спойлер надо дорабатывать. какой стоит у меня - можно глянуть в моей теме.

спасибо! помню, что где-то читал про его малую эффективность. :-(
но проблема реальная!
может кто встречал инфу о каких-либо тюнинговых конторах, которые конструируют спойлеры под конкретное авто.

Fox_ch2, Ты точно по инструкции пишешь? :D

1 щелчек на себя - задний дворник в режим
включено
2 щелчка на себя - задний дворник в режиме интервал ( регулируется кольцом интервала на рукоятке )
3 щелчка на себя - задний дворник с омывателем
Положение -1 - на себя - без щелчка (не фиксируется) - только омыватель
Положение 0 - выкл.
Положение 1 - от себя - интервальное движение
Положение 2 - от себя - постоянное движение
Положение 3 - от себя (не фиксируется) - П.2+омыватель.

Это - не по инструкции, а по практике ;)
Или на Венграх другой алгоритм?

Добавлено через 1 минуту
У Татьяна77 тож не сразу. яп.

У меня Хэтч, Яп. Про повороте ручки на себя дворник не включается а жужжит моторчик секунд 5 ничего не льется, потом потекло, а дворник не шевелится, чтоб зашевелился надо ручку повернуть на поз. 1 или 2.
Когда бачок омывателя полный то течет через пару секунд, когда на половину то секунд 5 если меньше половины то секунд 6-8, если пустой почти то секунд 10 и я тогда им не жужжу.
Странно что течет на правую часть стекла а щетка слева начинает чистить. В чем задумка?

У меня как заведешь если вчера забыл выключить дворники то они начинают работать сразу при заводе и задние и передние.

Странно что течет на правую часть стекла а щетка слева начинает чистить. В чем задумка?

лечится поворотом форсунки омывателя на 45 градусов, в форуме подробно расписано
http://forum.clubsx4.ru/showpost.php?p=115738&postcount=47

Про повороте ручки на себя дворник не включается а жужжит моторчик секунд 5 ничего не льется, потом потекло, а дворник не шевелится, чтоб зашевелился надо ручку повернуть на поз. 1 или 2.

у всех так вроде - вниз от выкл. включается брызгалка, вверх от выкл. прерывисто(1) либо постоянно(2) работает дворник

вверх от выкл. прерывисто(1) либо постоянно(2) работает дворник
. дворник работает и вода течёт - положение 3

Zuxel, надо бы инструкцию почитать :-)

А по поводу того, что вода не сразу течёт, так у мну так-же.
Лечится установкой обратного клапана, который, видимо, есть, но не у всех. :sm_dymat:

Zuxel, надо бы инструкцию почитать
да можно ограничится прочтением надписей на рычажке - там все написано.
ИМХО

В чем задумка?
да фсе просто и ясно как божий день - делали адаптацию под левый руль и все дворники развернули, а пасалку забыли:)

Спойлер спойлеру - рознь! Нужен такой, который имеет щель между ним и крышей машины, а задняя кромка направляет поток воздуха, проходящий через эту щель, вниз. Таких для SX4 не видел пока. А то, что предлагается - "для придания спортивного имиджа". Т.е., бесполезны.
Видимо, такой же был у Вас на 2108.
Помню ещё для 2108 варианты щитков на боковые стойки заднего стекла. Из тёмного полупрозрачного пластика на металлических кронштейнах. Тоже со щелью между ними и поверхностью кузова. Тоже прекрасно работали для стекла, но низ двери задней от воды и ржавчины не спасали.

Suzuki Grand Vitara предохранители и реле

Suzuki Grand Vitara представляет третье поколение модельного ряда Витара. В данной публикации вы найдёте описание блоков предохранителей и реле Сузуки Гранд Витара выпускавшихся в 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 и 2014 годах. Мы покажем где находятся данные блоки, их схемы и фото примеры исполнения. Выделим предохранитель отвечающий за прикуриватель.

p, blockquote 1,0,0,0,0 -->

p, blockquote 2,0,0,0,0 -->

Исполнение блоков и количество элементов в них в Вашем Suzuki Grand Vitara может отличаться от представленного и зависит от года выпуска и уровня комплектации автомобиля. А если не подходят схемы, изучите описание для Сузуки Витара.

Блоки под капотом

Основной блок

p, blockquote 4,0,0,0,0 -->

Расположен с левой стороны, рядом со стойкой. Закрыт защитной крышкой.

p, blockquote 5,0,0,0,0 -->

p, blockquote 6,0,0,0,0 -->

Актуальное назначение предохранителей и реле будет представлено в виде схемы с обратной стороны крышки.

p, blockquote 7,0,1,0,0 -->

p, blockquote 8,0,0,0,0 -->

Схема

p, blockquote 9,0,0,0,0 -->

p, blockquote 10,0,0,0,0 -->

Описание предохранителей

p, blockquote 11,0,0,0,0 -->

1	15А Электромагнитная муфта кондиционера
2	20А Подогреватель кислородного датчика
3	15А Электропривод дроссельной заслонки
4	20А АКПП
5	25А Обогреватель заднего стекла
6	15А Звуковой сигнал
7	20А Противотуманные фары
8	20А Обогреватель зеркал
19	15А Левая фара (ближний свет), левая газоразрядная фара, реле ближнего света фар
20	15А Правая фара (ближний свет), правая газоразрядная фара, реле ближнего света фар
9	40А Вентилятор отопителя
10	30А Блок управления ABS 2, блок управления ESP
11	50А Блок управления ABS 1, блок управления ESP
12	20А Главное реле
13	30А Электро насос омывателя фар
14	10А Левая фара (дальний свет)
15	10А Правая фара (дальний свет)
16	10А Реле дальнего света фар, реле ближнего света фар
17	40А Стартер ST
18	40А Замок зажигания IGN

Реле

p, blockquote 12,0,0,0,0 -->

A	Реле дальнего света фар
B	Реле ближнего света фар
C	Реле стартера
D	Реле бензонасоса
E	Главное
F	Электродвигателя вентилятора отопителя
G	Электропривода дроссельной заслонки
H	Электродвигателя вентилятора системы охлаждения №1, 2, 3
I
J
K	Реле стоп-сигналов

Дополнительный блок реле

p, blockquote 13,0,0,0,0 -->

p, blockquote 14,1,0,0,0 -->

Дополнительный блок

Он находится не далеко от аккумулятора и состоит из силовых предохранителей.

p, blockquote 15,0,0,0,0 -->

p, blockquote 16,0,0,0,0 -->

Схема

p, blockquote 17,0,0,0,0 -->

p, blockquote 18,0,0,0,0 -->

Обозначение

p, blockquote 19,0,0,0,0 -->

1	120/80А Все цепи, аккумулятор, блок предохранителей №1
2	30/40А Реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения №2 и №1
3
4	40А Блок управления 4WD
5	50А Замок зажигания
6	60А Блок предохранителей №2, реле ближнего света фар, монтажный блок
7	Интегрированный блок реле №1, интегрированный блок реле №2, блок предохранителей №2
8	Блок предохранителей №2

Блок в салоне

Крепится на левой стойке, со стороны водителя, под панелью приборов.

p, blockquote 20,0,0,0,0 -->

p, blockquote 21,0,0,1,0 -->

Фотография

p, blockquote 22,0,0,0,0 -->

p, blockquote 23,0,0,0,0 -->

Актуальная схема будет нанесена на защитную крышку блока.

p, blockquote 24,0,0,0,0 -->

Схема

p, blockquote 25,0,0,0,0 -->

p, blockquote 26,0,0,0,0 -->

Назначение

p, blockquote 27,0,0,0,0 -->

1	Реле задних габаритов
2	Реле вспомогательных цепей зажигания
3	Реле блокировки селектора КПП (диапазон “P”)
F1	(20А) Генератор, катушки зажигания, ЭБУ двигателем
F2	(10А) Блок управления электрооборудованием, комбинация приборов
F3	(15А) Блок управления электрооборудованием, дисплей, аудио система
F4	(20А) Центральный замок
F5	(10А) Задние габариты
F6	(15А) Лампа освещения салона
F7	(25А) Люк
F8	(20А) Электронный блок управления двигателем ECM
F9	(7,5А) Система запуска
F10	(15А) Аварийная сигнализация, Реле-прерыватель указателей поворота
F11	(7,5А) Лампа подсветки косметического зеркала
F12	(30А) Электропривод стеклоподъёмников
F13	(20А) Электропривод стеклоподъёмников
F14	(15А) Подушка безопасности
F15	(10A) ABS, блок управления ESP, датчик угла поворота рулевого колеса
F16	(10А) Фонарь заднего хода, датчик положения селектора, переключатель корректора фар
F17	(15А) Реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения №1, №2 и №3
F18	(20А) Очиститель лобового стекла
F19	(15А) Предохранитель прикуривателя, разъем зарядки
F20	(10А) Система поддержания скорости, Выключатель стоп-сигналов
F21	(15А) Разъем зарядки
F22	(7,5А) Задние противотуманные фонари, Комбинированный переключатель
F23	(15А) Стоп-сигналы

Предохранители и реле Suzuki Grand Vitara 2, 2008 - 2016

Большинство цепей питания электрооборудования японского кроссовера защищено предохранителями. Мощные потребители тока подключены через реле. Защитные элементы установлены в монтажных блоках, которые находятся под капотом и в салоне.

Информация по схемам актуальна для моделей Сузуки Гранд Витара 2 JT поколение, рестайлинг 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 года выпуска.

В салоне

Монтажный блок находится со стороны водителя, за пластиковой крышкой.

Общий вид.

Схема предохранителей салонного монтажного блока
№	Расшифровка	Ток, А
29	Блок управления SRS	15
30	Блок управления АБС, блок управления ESP, датчик угла поворота рулевого колеса, реле стоп-сигналов*	10
31	Блок управления системой "Keyless start", выключатель фонарей заднего хода, датчик положения селектора, переключатель корректора фар, электропривод корректора левой фары, электропривод корректора правой фары, блок управления автоматическим корректором фар	10
32	Реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения №1, №2 и №3, реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера, выключатель обогревателя сиденья водителя, выключатель обогревателя сиденья переднего пассажира, реле электродвигателя вентилятора отопителя	15
33	Переключатель управления стеклоочистителями и стеклоомывателями, электронасос омывателя лобового стекла, электродвигатель очистителя лобового стекла, электронасос омывателя заднего стекла, электродвигатель очистителя заднего стекла, реле электродвигателя очистителя заднего стекла, блок управления омывателя фар	20
34	Предохранитель прикуривателя гранд витара (розетка для подключения дополнительного оборудования №3)	15
35	Выключатель стоп-сигналов, переключатель системы поддержания скорости на рулевом колесе	10
36	Розетка для подключения дополнительного оборудования №1, розетка для подключения дополнительного оборудования №2	15
37	Комбинированный переключатель (выключатель фонарей заднего хода)	7.5
38	Выключатель стоп-сигналов, реле стоп-сигналов	15
39	Генератор, катушки зажигания, помехоподавительный фильтр, ЭБУ двигателем, реле бензонасоса, реле подогревателя кислородного датчика, реле АКПП, кольцевая антенна иммобилайзера, блок управления 4WD, датчик массового расхода воздуха и датчик температуры воздуха на впуске*	20 15*
40	Блок управления электрооборудованием, комбинация приборов, реле-прерыватель указателей поворота, панель/блок управления кондиционером и отопителем	40
41	Реле "АСС", блок управления электрооборудованием, переключатель управления электроприводами зеркал, блок управления системой "Keyless start", блок аудиосистемы, информационный дисплей, реле динамика низких частот	15
42	Блок управления электрооборудованием D/L	20
43	Реле габаритов	10
44	Блок аудиосистемы, панель/блок управления кондиционером и отопителем, блок управления двигателем, диагностический разъем, блок управления системой "Keyless start", блок управления АКПП, блок управления электрооборудованием, информационный дисплей, комбинация приборов, лампа освещения салона, задняя лампа освещения салона, лампа местной подсветки, лампа подсветки багажного отделения, датчик угла поворота рулевого колеса	15
44*	Предохранители №49 (15 А) и №59 (10 А) (монтажный блок)	25
45	Блок управления электроприводом люка	25
46	RR BLW	20
46*	Электронный блок управления двигателем ECM	10
47	Реле стартера ST SIG	7.5
48	Реле-прерыватель указателей поворота	15
49	Лампа подсветки правого косметического зеркала, лампа подсветки левого косметического зеркала	7.5
49*	Блок аудиосистемы, блок навигационной системы	15
50	Главный переключатель управления стеклоподъемниками, переключатель управления стеклоподъемником двери переднего пассажира, переключатель управления стеклоподъемником задней правой двери, переключатель управления стеклоподъемником задней левой двери	30
51	P/W T	20
59*	Панель/блок управления кондиционером и отопителем, блок управления двигателем, диагностический разъем, блок управления системой "Keyless start", блок управления АКПП, блок управления электрооборудованием, комбинация приборов, главный переключатель системы поддержания скорости, блок управления иммобилайзером, лампа освещения салона, задняя лампа освещения салона, лампа местной подсветки, лампа подсветки багажного отделения, датчик угла поворота рулевого колеса	10
Реле
A	Реле габаритов
B	Реле "ACC"
C	Реле блокировки переключения
* - модели с двигателем J24В.

В моторном отсеке

В подкапотном пространстве находятся два блока - один основной, второй силовой на акб.

Общий вид.

Правильные размеры дворников на Сузуки Гранд Витара

Щётки стеклоочистителя – неотъемлемый атрибут любого автомобиля. Дворники отвечают за безопасность и обеспечения видимости в плохих погодных условиях. Поэтому выбор этого конструктивного элемента необходимо проводить достаточно тщательно.

Процесс замены дворников на Гранд Витаре

Механизм крепления дворников на Гранд Витаре стандартен. Это хорошо, не будет сложностей с поиском. такой механизм ставили еще на ВАЗ САМАРУ.

Замена дворников на Гранд Витаре проводится достаточно просто. Для этого не потребуется особого инструментария или конструктивных познаний транспортного средства. Поскольку Витара – это кроссовер, то щётки стеклоочистителя установлены на ветровом и заднем стекле, поэтому замену необходимо рассматривать отдельно.

Алгоритм

Отодвигаем дворники вверх. Стоит быть предельно аккуратным, чтобы щётка не ударила по стеклу и не оставила следов или скола.

Выставляем дворник перпендикулярно креплению.

Демонтировали дворник с фиксатора.

Bosch. Работал около двух лет. под конец стал скрипеть и полосить.

Процесс замены задней щётки стеклоочистителя:

Фиксатор щётки заднего стеклоочистителя.

Размеры дворников

В стандарте 48 см спереди.

Щётки стеклоочистителя меняются согласно размерной сетке. Конструктивно сложилось так, что дворники переднего стекла на всех поколениях Гранд Витары одинаковые, а вот размерность задних менялась.

Рассмотрим, таблицу с указанием размерной сетки щёток стеклоочистителя, в зависимости от года выпуска автомобиля:

Год	Со стороны водителя	Со стороны пассажира	Задний
2013	19" (483 мм)	19" (483 мм)	12" (305 мм)
2012	19" (483 мм)	19" (483 мм)	12" (305 мм)
2011	19" (483 мм)	19" (483 мм)	12" (305 мм)
2010	19" (483 мм)	19" (483 мм)	12" (305 мм)
2009	19" (483 мм)	19" (483 мм)	12" (305 мм)
2008	19" (483 мм)	19" (483 мм)	12" (305 мм)
2007	19" (483 мм)	19" (483 мм)	12" (305 мм)
2006	19" (483 мм)	19" (483 мм)	12" (305 мм)
2005	19" (483 мм)	19" (483 мм)	12" (305 мм)
2004	19" (483 мм)	19" (483 мм)	15" (381 мм)
2003	19" (483 мм)	19" (483 мм)	15" (381 мм)
2002	19" (483 мм)	19" (483 мм)	15" (381 мм)
2001	19" (483 мм)	19" (483 мм)	15" (381 мм)
2000	19" (483 мм)	19" (483 мм)	15" (381 мм)
1999	19" (483 мм)	19" (483 мм)	15" (381 мм)
1998	19" (483 мм)	19" (483 мм)	15" (381 мм)

Альтернативные размеры

Зона очистки дворников 58 мм и 47 мм

Многие владельцы меняют типоразмер дворников. Ниже варианты:

55+48
58+47

Описание моделей

Дворники Phantom. Именно они часто продаются в торговых сетях.

В выборе дворников стоит быть предельно внимательным. Существует два вида щёток – каркасные и бескаркасный. Как показывает практика, всё больше автолюбителей выбирают именно вторые, поскольку они лучше очищают ветровое стекло и имеют меньшую степень износа.

Рассмотрим несколько производителей дворников, которых рекомендуют автовладельцы:

Замена заднего дворника Сузуки Гранд Витара

Здравствуйте. Произведем замену заднего дворника на Сузуки Гранд Витара второго поколения (JT).

Артикул:

Пошаговая инструкция

1. Отводим поводок щетки стеклоочистителя.

2. Беремся за верх щетки и давим вправо до щелчка.

[note]Не бойтесь сломать.[/note]

3. Потянув на себя вынимаем щетку из паза.

4. Вставляем щетку в паз.

5. Надавливаем на щетку снизу до щелчка.

Если возникли вопросы, пересмотрите видео урок.

Видео урок

Размеры дворников Suzuki Grand Vitara, рекомендованные размеры щеток стеклоочистителей

Suzuki Grand Vitara – компактный городской кроссовер, впервые выпущенный в 1997 году. Для японского рынка модель получила наименование Suzuki Escudo. На российском рынке продажи модели прекратились в 2014 году, затем вместо Grand Vitara японцы запустили на рынок совершенно новую модель Vitara. Помимо обычных версий с трех- и пятидверным кузовом, на базе Grand Vitara выпускалась удлиненная модификация Grand Vitara XL-7 с семиместным салоном. В Японии эта версия была известна как Suzuki Grand Escudo.

Автомобиль первого поколения поступил в продажу в 1997-м и представлял собой рамный внедорожник с подключаемой передней осью. На экспортные рынки поставлялись дизельные версии, но самыми популярными были версии с бензиновыми ДВС. Схема полного привода у Suzuki Grand Vitara I была реализована по принципу Part-Time, с возможностью жесткого подключения передних колес вручную по желанию водителя.

Базовые размеры дворников на Suzuki Grand Vitara:

Параметры дворников для кроссовера: