Не работает замок задней двери опель вектра б

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 04.10.2024

Ремонт замка двери

Сегодня расскажу о том, как наконец-то дошли у меня руки до ремонта замка)Дело в том, что задняя левая дверь перестала закрываться с кнопки ключа и сигналки почти сразу после покупки авто, а затем и водительская дверь тоже.Но если с неработающим замком водительской двери жить не в кайф, и я ее сразу починил, то вот на заднюю дверь я попросту подзабил, т.к. в 90% случаев езжу один, а еще в 9% случаев вдвоем) Сегодня настал, видимо, тот самый судный день, грянул гром с небес и…да просто нефиг мне делать было, сижу в отпуске, скучно…Решил заняться любимым делом, поковыряться в машине)Об основных причинах, по которым может не работать замок я знал, ведь когда-то делал замок водительской двери, и помогал другу ремонтировать замок той же задней левой двери на точно такой же Векре.А основных причин может быть всего 2:перетерлись провода в резиновом патрубке от кузова к двери, либо дело в микропереключателе замка.Целостность проводов можно проверить обычным тестером, должно подаваться напряжение на фишку замка при нажатии кнопки открытия/закрытия дверей.Есть напруга?Значит снимаем замок и выкидываем его нафиг идем разбираться с микриком(в передней двери было в нем дело, и в замке друга так же капризничал именно он).

Снимаем обшивку двери, ничего сложного в этом нет, откручиваем все, что откручивается, снимаем ручку стеклоподъемника, и тяним обшивку на себя и немного вверх.

откручиваем замок с торцевой стороны двери

отсоединяем тяги наружной и внутренней ручек двери, и подаем замок вниз(для удобства можно открутить направляющую стекла, и немного отодвинуть ее во внутрь двери.
Замок у нас в руках, идем его ремонтировать

Откручиваем 3 винта по бокам замка, высверливаем заклепку по центру, отгибаем металлическую скобу и раскрываем замок

Нам понадобиться вот эта плата с микропереключателем

Далее тестером прозваниваем микрик.Крайние контакты должны прозваниваться в не нажатом состоянии, а средний и правый(по фото выше) должны прозваниваться при нажатии на кнопку.В этом то и была проблема, средний и крайний контакты имели большое сопротивление, нужно их чистить.Аккуратно выпаиваем микрик из платы

Очень тонким и острым ножом располовиниваем его по шву(микрик склеен из двух половинок).Это нужно делать крайне осторожно, дабы не повредить микрик и его внутренности, т.к. найти такой же думаю будет не легко:)

Далее аккуратно чистим контакты переключателя.

Затем склеиваем микрик, впаиваем его в плату, собираем замок, подсоединяем его к фишке, проверяем работоспособность замка, радуемся:), ставим замок на его законное место в двери, проверяем еще раз его исправность, еще раз радуемся:), ставим обшивку двери и…конечно же еще раз радуемся:)На все про все ушло пару часов времени, а как долго я отлаживал на потом устранение этого косячка:)

Спасибо всем, кто следит за моим БЖ!
Отдельное спасибо моему другу FunFrogу, у которого я стырил фотки)
Всем удачи!

Как самостоятельно разблокировать дверь Opel Vectra B, не ломая ее

Машина Opel vectra B в свое время заслужила популярность у многих европейских и отечественных автовладельцев. В наши дни среди опытных дилеров такое транспортное средство более известно, как «любимец Европы». Популяризация данного агрегата обусловлена тем, что машина создана на известном немецком концерне, вследствие чего отличается высоким качеством сборки, надежным двигателем, качественной трансмиссией и долговечной подвеской.

Проблема с задними дверями

В процессе эксплуатации автомобиля неоднократно случаются
ситуации, связанные с блокировкой задней двери. Известно, что на всех
транспортных средствах нового поколения установлены централизованные замки, с
которыми периодически возникают какие-либо сложности. Например, владельцы Opel Vectra
B неоднократно сталкиваются с проблемой, когда без ведома владельца блокируется
задняя дверь. Традиционное открытие обыкновенным способом невозможно. Однако
профессиональные специалисты и мастера сервисных центров утверждают, что
разблокировать двери на автомобиле Opel не составит труда. Что особенно важно –
при этом нет необходимости изменять конструкцию запорной системы.

В связи с тем, что такая ситуация является достаточно
распространенной, мастера создали специализированную инструкцию, которая
поможет без проблем разблокировать дверь. Естественно, предварительно каждый
владелец транспортного средства должен подготовить разнообразные инструменты и
расходные материалы. Грамотный подход позволит сэкономить время на
осуществлении такой деятельности.

Пошаговые действия

Важно следовать безукоризненно каждому пункту инструкции. Только в этом случае можно разблокировать двери и не повредить центральный замок.

Демонтируем обшивку двери

Находим тягу открывания двери.

Выкручиваем шурупы, которые удерживают замок.
Раскручиваем тягу, которая соединяет ручку двери и непосредственно замок.

Демонтируем внешнюю ручку. Для осуществления таких действий достаточно открутить несколько гаек и поддеть две защелки, после чего ручка без проблем изымается из двери.
Дабы не повредить кузов, подкладываем картонку небольшой плотности.

В месте расположения центрального шурупа замка поддеваем крышку и помещаем туда отвертку. Важно аккуратно осуществить такие действия, дабы не повредить защитную крышку замка.
Отодвигаем защиту.
Демонтируем микро выключатель.

Проверяем работоспособность шестерни, которая отвечает за открывание и блокировку двери.
Осторожно прокручиваем шестерню и надавливанием на внешнюю ручку замка. После осуществления таких действий задняя дверь открывается без проблем.

Откручиваем три болта на торцевой стороне двери.
Изымаем защитную крышку элемента.
Демонтируем полностью замок.
Проводим его осмотр на наличие каких-либо неисправностей.
При обнаружении проблем осуществляем чистку и ремонт детали.
Осуществляем сборку механизма.
Подключаем к замку различные элементы для исправной работы.
Готовый элемент осторожно просовываем в отверстие двери. При этом важно проверить, чтобы все провода оставались на прежнем месте.

Неоднократно возникает ситуация, когда вернуть на место замок не удается. Обычно это связано с тем, что мешает специализированная дорожка для стекла. В этом случае необходимо:

Выкрутить несколько болтов.

С внутренней части задней двери отодвигаем дорожку и просовываем замок.

Устанавливаем замок на прежнее место.

Прикручиваем тягу.
Возвращаем на место дорожку для стекла и закручиваем болты.

Советы профессионалов

Далее все действия в отношении сборки осуществляются в
обратном порядке. После осуществления разблокировки задняя дверь Opel Vectra B,
которая прежде была заблокирована, функционирует в прежнем режиме, как и иные
двери. Однако важно учесть, что приемлемое функционирование возвращается лишь в
том случае, если все этапы были выполнены верно. Таким образом, прежде чем
окончательно вернуть на место обшивку двери, проверьте, закручены ли все гайки и
полностью ли все комплектующие элементы установлены.

Такие рекомендации обусловлены тем, что неоднократно
владельцы самостоятельно проводят разблокировку двери, однако неправильно выполняют
сборку. Это приводит к обращению к профессиональным и грамотным специалистам. Как
правило, при осуществлении осмотра мастера выявляют, что владелец не закрутил
до конца гайки или шурупы. Именно по этой причине дверь функционирует неверным
образом, а центральный замок практически не срабатывает. Чтобы избежать таких
негативных ситуаций, рекомендуется сразу же при возникновении поломки
обращаться в сервисный центр. Опытные сотрудники в считанные минуты помогут
разблокировать дверь без каких-либо негативных последствий.

Центральный замок не работает с кнопок

Подскажите, может кто сталкивался с этим?! Перестала открыватся-закрыватся с кнопок ключа, замена батареек не помогла. Механическим путем цз работает нормально.

может мамому брелку конец настал

Диод рваботает. а как это узнать?! Что-то в ручную как-то тяжко закрывать или забываю вообще закрыть.

stalkerserg7
Разбери брелок почисти!

Там все окей! Чистить нечего, микрики работают и смазаны.

stalkerserg7
у меня такое было. сдох брелок, точнее микруха в нем. проверял в фирме "БЛОК", на сверлово, бесплатно. купил на большом б/у брелок и прошил. все работает.

брелок заново привязать надо)стандартная тема

Shtirlicz
согласен. с начала привязка.

Как это сделать?!

stalkerserg7
точно не помню. вроде так. ключь в зажигании, поворачиваешь чтоб зажглись табло, но машину не заводишь, далее жмешь кнопку на брелоке должен закрыться и открыться центральный замок. все. если не так, поправте меня.

могу продать,рабочий ключ)))))машину продали а ключ 2ой остался)))

а он не будет работать

Перепрошить его нельзя?!

на да Саня,че его привязать ни как чтоль.

stalkerserg7
можно и прошить если кар пасс есть!

мое дело предложить)))))

Сколько хочеь за ключ?

у меня с покупки машины, все кроме вод.двери закрывались с брелка, но не открывались, сигналка не штатная, разобрал замок водительский-там микрик залип в одном положении, все сделал и собрал обратно, радуюсь центральному замку теперь

для прошивки брелока не нужен кар пасс.

Перестала открыватся-закрыватся с кнопок ключа, замена батареек не помогла. Механическим путем цз работает нормально.

Такое часто бывает если закрывают на штатный ЦЗ, а открывают с доп венштатной сиги. лечение уже подсказано, но если не прходит синхра, нужно убедиться, что зуммер перестает пищать в течении 3 - 5 сек после выемки ключа, иначе синхра не прйдет даже с TECH 2.

Снятие и установка замков боковых дверей

1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи .

2. Снимите обивку соответствующей двери (9).

3. Отделите изолирующую пленку от рамы двери на сколько это требуется для освобождения доступа к соответствующим деталям.

4. На всех моделях за исключением Хэтчбэк (GTS) снимите заднюю направляющую дверного стекла.

5. Отожмите стопорную скобу и отделите тягу от дверной ручки (см. иллюс трацию).

17.5 Отсоединение тяги (2) от дверной ручки (на примере замка задней боковой двери)

1 Стопорная скоба

6. На водительской двери снимите наружную дверную ручку с опорной скобой (8).

7. Выверните 3 винта на задней торцевой стенке двери и отделите замок от рамы двери

17.7 Винты (указаны стрелками) крепления замка боковой двери

8. На задней двери выверните винт и снимите держатель троса привода (см. рисунок) с дверной рамы. Отсоедините сердечник троса от поворотного рычага кнопки выключения замка.

17.8 Выверните винт (2), снимите держатель (1) и отсоедините сердечник (3) приводного троса от поворотного рычага (4) кнопки выключения дверного замка

9. При помощи отвертки отожмите фиксатор и рассоедините разъем электропроводки электромотора замка двери

17.9 Фиксатор (3) разъема (2) электропроводки электромотора замка двери - стрелкой указано отверстие для извлечения замка

10. На передней двери при помощи пластмассового клина отделите жгут электропроводки от замка.

11. Извлеките замок с тросом из рамы двери.

Замечание: На передней двери замок извлекается из нижнего отверстия ( 17.9).

12. Отожмите фиксатор держателя приводного троса и отделите держатель, а затем и сердечник троса от замка

17.12 Крепление приводного троса (2) и тяги (5) кнопки выключения замка (на примере передней двери)

1 Замок
3 Сердечник троса
4 Точка крепления сердечника
Стрелка А Фиксатор держателя
Стрелки В Направление снятия держателя

Замечание: На задней двери трос привода кнопки выключения замка отсоединяется в аналогичном порядке.

13. На передней двери отделите тягу кнопки выключения замка ( 17.12).

14. Установка производится в порядке обратном порядку снятия. Обратите внимание на надежность фиксации тросов и тяг. Не захлопывая дверь, проверьте работу механизма запирания

Не открывается крышка багажника? Как решить проблему в универсале Опель Вектра Б

Старые автомобили постоянно преподносят своим владельцам неприятные сюрпризы в самые неподходящие моменты. Такой досадной поломкой является заблокированная крышка багажника. В такие моменты важно не отчаиваться и не делать поспешных манипуляций с подручными средствами. Лучше подумать несколько минут и вспомнить некоторые полезные советы опытных автомобилистов. В качестве примера рассмотрим последовательность действий в автомобиле Opel Vectra B в кузове универсал.

Причины поломки

Одной из главной причин поломки замка крышки багажника является грязь, попадающая из-под колес движущихся автомобилей. Универсалы во время езды создают сзади своеобразное завихрение, которое подхватывает с дорожного полотна влагу, снег, пыль и грязь. Несмотря на наличие защитного экрана в личинке замка мельчайшие частички попадают внутрь и делают свое грязное дело.

В автомобилях Опель Вектра Б используется центральный замок для открывания и закрывания одновременно всех дверей, в том числе и крышки багажника. Иногда причиной закрытого багажника становится выход из строя электрического привода, который открывает защелку замка. В этом случае на помощь придет ключ, которым следует повернуть замок по часовой стрелке и одновременно нажать кнопку. Но если ключ невозможно вставить до упора из-за скопившейся в замке грязи, то тогда придется вскрывать крышку багажника со стороны салона.

Причиной блокировки крышки багажника может стать и поломка замка. В этом случае не удастся открыть крышку снаружи, поэтому придется изучить технологию разблокирования этого кузовного элемента изнутри.

Последовательность ремонта

Когда все попытки открыть крышку багажника снаружи не увенчались успехом, необходимо воспользоваться тем, что есть доступ к багажному отсеку из салона. Конечно, крупным автомобилистам это будет сделать несколько проблематично, но эту работу можно доверить даже подросткам. Важно следить за их действиями и вовремя давать ценные указания.

Снятие замка

После того как удалось открыть дверь, можно заняться выяснением причины поломки. Возможно, отремонтировать механизм получится своими руками.

Установка замка осуществляется в обратной последовательности.

Сложную (на первый взгляд) проблему с блокировкой крышки багажника в автомобиле Opel Vectra B можно решить в течение 10-30 минут. Просто не нужно прилагать чрезмерную силу при повороте ключа в замке, а также аккуратно действовать с обшивкой крышки. Тогда будет обеспечена целостность и исправность всех остальных деталей, а крышка после нескольких манипуляций с легкостью откроется.

1.1.2 Двери, центральная блокировка замков

Система центральной блокировки замков оборудована самостраховкой: после того как автомобиль заперт снаружи, сразу же срабатывают внутренние кнопки блокировки замков дверей. Таким образом, уменьшается вероятность проникновения в салон посторонних лиц.

Системой центральной блокировки можно также управлять снаружи как ключом, так и при помощи дистанционного радиоуправления.

Места управления запиранием и отпиранием автомобиля

Снаружи: передние двери, крышка багажника (задняя дверь универсала).

Внутри: клавиша управления центральной блокировкой замков в рукоятке двери водителя.

Для отпирания Вашего автомобиля следует повернуть ключ в замке одной из передних дверей или в замке багажного отделения в положение отпирания.

Все кнопки блокировки замков дверей поднимаются.

Самостраховка и охранная система сигнализации тотчас выключаются, что сопровождается кратковременным миганием указателей поворота.

При отпирании автомобиля плафоны салона, переключатели которых находятся в положении управления от дверных контактов, загораются приблизительно на 20 секунд.

В случае выхода из строя системы центральной блокировки дверей, можно в общем-то, управлять всеми замками обычным способом. Впрочем, самостраховка не может быть включена при нарушении в нормальной работе центральной блокировки замков.

Если задержать ключ в положении отпирания, на автомобилях с электростеклоподъемниками все окна открываются.

При выходе из строя центральной блокировки замков задние двери снаружи разблокировать нельзя.

Если имеется нарушение в нормальной работе центральной блокировки замков, об этом свидетельствует мигание подсветки переключателей управления электростеклоподъемниками как передних, так и задних дверей. Вам следует обратиться в сервисное предприятие Фольксваген.

Для запирания Вашего автомобиля следует повернуть ключ в замке одной из передних дверей или в замке багажного отделения один раз в положение запирания. Все двери и багажное отделение будут заблокированы. Самостраховка и охранная система сигнализации тотчас будут включены, что сопровождается кратковре менным миганием указателей поворотов.

При запирании автомобиля плафоны салона, переключатели которых находятся в положении управления от дверных контактов, выключаются.

О функциональной готовности самостраховки свидетельствует мигание контрольной лампы, расположенной около кнопки блокировки двери водителя. Предупреждение

В запертом снаружи автомобиле никто не должен находиться, прежде всего, там не должны оставаться малолетние дети, так как изнутри двери нельзя открыть. Это особенно важно в случае автомобилей с электроприводом стеклоподъемников, потому что в этом случае нельзя открыть и окна.

Если в течение одной секунды повернуть дважды подряд ключ в соответствующем замке то все двери и крышка багажника (задняя дверь универсала) будут заблокированы. Самостраховка и охранная система сигнализации не будут включены.

При выключенной самостраховке автомобиль может быть разблокирован изнутри. Для этого Вам следует потянуть внутреннюю ручку замка соответствующей двери до поднятия кнопки блокировки. Если повторно потянуть ручку замка, дверь откроется.

На автомобилях, оборудованных стеклоподъемниками с электрическим приводом или подъемно-сдвижной панелью крыши с электроприводом, оставленные открытыми окна дверей или люк крыши могут быть централизованно закрыты. Для этого следует задержать ключ в положении запирания замка до тех пор пока все окна дверей и люк крыши не будут полностью закрыты.

Двери могут быть также заперты путем вдавливания кнопок блокировки замков дверей. Самоблокировка при этом однако не включается.

При открытой или не полностью закрытой двери водителя (не полная фиксация двери) блокировки замков автомобиля не происходит. Если замки автомобиля блокируются посредством замка передней левой двери или крышки багажника (задней двери) должна эта дверь или крышка багажника (задняя дверь), как и дверь водителя, быть полностью закрытой.

Как отпереть только один из замков передних дверей или крышки багажника (задней двери)

Центральная блокировка замков предусматривает также возможность отпереть любую из двух передних дверей, а также багажное отделение, в то время как все другие замки остаются заблокированными. Для более детальной информации и практической реализации такой возможности обращайтесь в сервисное предприятие Фольксваген.

Отпирание при включенном режиме отпирания одного из замков

Поверните ключ в соответствующем замке один раз: дверь водителя, или дверь переднего пассажира или крышка багажника (задняя дверь) разблокируется. Самостраховка и охранная система сигнализации тотчас выключаются, что сопровождается кратковременным миганием указателей поворотов.

Поверните ключ в соответствующем замке дважды подряд: все двери и крышка багажника (задняя дверь) разблокируются. Самостраховка и охранная система сигнализации тотчас выключаются, что сопровождается кратковременным миганием указателей поворотов.

Нажатием на правую грань А клавиши. все двери и крышка багажника (задняя дверь) блокируются. Открывание дверей и крышки багажника (задней двери) снаружи или нежелательное вторжение в автомобиль (например, при остановке перед светофором) больше невозможно.

При открытой двери водителя она не блокируется. Тем самым исключается такое положение, когда водитель оказывается снаружи запертого изнутри автомобиля.

Самостраховка и охранная система сигнализации при нажатии клавиши не включаются.

Разблокировка

Нажатием на левую грань В клавиши все двери и – в зависимости от положения замка багажного отделения – багажное отделение разблокируются.

Когда автомобиль заблокирован посредством клавиши, существует возможность разблокировать двери по отдельности. Для этого потяните внутреннюю ручку замка соответствующей двери до поднятия кнопки блокировки. Потянув ручку во второй раз, Вы откроете дверь.

Клавишный переключатель функционирует также и при выключенном зажигании. Предупреждение

Если клавиша центральной блокировки в поручне в двери водителя нажата, замки всех других дверей и багажного отделения автоматически блокируются. Поскольку при заблокированных дверях, в случае необходимости, оказание помощи снаружи затруднено, никогда не следует оставлять детей без присмотра в автомобиле.

Заблокированные замки дверей и багажного отделения препятствует также нежелательному вторжению в салон посторонних лиц – например, при остановке перед светофором.

Защелки безопасности для детей

Включение защелки безопасности

Поверните шлиц защелки с помощью ключа автомобиля в направлении стрелки А. Внутренняя ручка замка двери теперь заблокирована, дверь может быть открыта только снаружи. При этом кнопка блокировки замка этой двери должна находиться в поднятом состоянии.

Выключение защелки безопасности

Поверните шлиц защелки с помощью ключа автомобиля в направлении стрелки В. Теперь дверь опять может быть открыта изнутри. При этом кнопка блокировки замка должна находиться в поднятом состоянии.

Ремонт замка багажника опель астра H блок предохра

Opel Astra H аварийное открытие замка багажника.
Зима холод и неожиданно накрыло багажник. Не открывается хоть плач.
Начал искать информацию в интернете оказалось что ее практически нет по данной теме:

Первое - КАК ОТКРЫТЬ ДВЕРЬ?
(Для аварийного открытия двери существует в замке специальный паз для ключа. Лезем в багажник через салон, на задней стенке обивки на двери багажника есть круглая резиновая заглушка - снимаем ее в отверстие вставляем квадратного сечения ключ (имейте в виду не отвертку, не расширенные уткогубцы-плоскогубцы а именно квадратного сечения ключ - можно ручку от балконной двери по сечению подойдет - только бы длины хватило, отверткой или уткогубцами тоже откроете возможно но намучаетесь и входное отверстие изуродуете так как деталь с отверстием под ключ из мягкой пластмассы)
Крутить МЯГКО И ОСТОРОЖНО против часовой стрелки (но это у меня - у Вас может в другую сторону при модификации и паз может быть узким и широким под широкую отвертку у меня он при разборе выглядел как паз обычного четырехгранного дверного замка только по сечению чуть уже как у ручки от домашней форточки).

0. Главная неисправность - Песок и грязь в замке двери багажника, также возможно замерзшая вода - препятствующие работе замка - клинят намертво.

1.
Замок представляет из себя (выяснено после разборки замка) электромоторчик на 12 вольт с червячной передачей на валу моторчика, зубчатую шестерню с вращением в одну сторону, и пару рычагов-качалок с пружинами.

2. Возможные неисправности
а) На центральном монтажном блоке (центральный замок - при этом перестанет работать не только багажник но и все двери)
б) Монтажный блок в багажнике (если смотреть из салона то он справа на стенке багажника за крышкой с двумя поворотными клипсами)в нем есть реле и предохранитель именно от замка багажника.
Демонтаж обоих блоков предохранителей или схему расположения предохранителей с объяснениями какой предохранитель откуда смотрите здесь:
Имейте ввиду если дворники или стеклоподъемники или что-то другое то работает то нет то это скорее всего окисление контактов и дорожек на монтажном блоке из-за попадания воды.

в) Окисление контактов: у микродвигателя замка, здесь же добавлю прерывание контактов цепи в следствие обрыва проводки допустим от старости или излома, окисление контактов на реле или предохранителе, а также просто выход их из строя.
г) Сгорел микродвигатель замка

Замена микродвигателя в виде видеоролика здесь:
Здесь же можно увидеть снятый замок изнутри и снаружи в разборе и с процессом замены микродвигателя (у микродвигателя червячная передача насажена на шток микродвигателя, поэтому спиливают червячную передачу, выбивают тонким сверлом кусочек штока из червячной передачи и в получившееся отверстие вставляют шток нового движка - итог: новый движок с червячной передачей)
д) Выработка или поломка рычагов или зубьев передачи шестеренки или прокручивание червячной передачи на микродвигателе (все они маловероятны - результат износа и многих ремонтов данного замка с частичной заменой деталей)

Итак:
После аварийного открытия двери снимаем обивку двери - она на пластмассовых клипсах - смело но осторожно сдергивайте ее (два винта на ней можно вывернуть еще из салона до открытия двери. Если до открытия двери надумаете сдернуть обивку лучше не тянуть снизу - клипсы везде пластиковые но сверху обивка краем заходит во внутрь цепляясь краем за внутреннюю деталь обивки, а снизу вообще ее в закрытом состоянии намертво блокирует одна пластмассовая клипса она вставлена вертикально через пластмассовую деталь ручки двери и сломается при этом. Сама ручка двери тоже входит широким квадратом через обивку в квадратный вырез в металле двери - входит снизу вверх.
Итог: изнутри сдернуть обивку возможно получится только сверху есть большой риск порчи обивки.)

Я пользовался смазкой WD и отверткой (а надо было квадратного сечения ключом - если бы я знал - в интернете все про отвертку - в результате пока открыл изуродовал весь паз)

ДВЕРЬ ОТКРЫТА. Обивка снята. Замок висит на трех винтах и разъеме проводки. Проводку отключаем контакты зачищаем и аккуратно подгибаем если разносились.
Замок снимаем. разбираем как показано на видео - ссылка выложена выше.

Вытаскиваем микродвижок
Подключаем 12 вольт к микродвигателю - он работает о счастье! (если не работает смотри видео по ремонту-замене движка)
наполняем очень горячей водой кастрюлю и наливаем туда ферри или еще что-то из мыльных растворов - моем бултыхаем. Затем промываем под сильной струей кипятка из под крана, чтобы вместе со старой смазкой смылся весь песок и грязь (имейте ввиду кипяток не из чайника - поведет от температуры детали из пластмассы)
смазываем смазкой, собираем обратно. Разрабатываем механизм вручную с помощью круглой части отвертки закрываем вручную замок, а с помощью квадратного ключа открываем через аварийное отверстие для открытия)

Ставим замок на место без перекосов. Подключаем электрический разъем замка и при открытой двери также отверткой закрываем его и проверяем штатное открытие через нажатие на ручку двери.
Все работает! Радостная сборка и пользование.
Всем удачи и хорошего настроения!

Думаю также в помощь будет видео по ремонту разного на опель астра наберите для этого в ютубе ремонт опель астра там много разного.

Прикольно - сегодня спустя много времени - воспользовался своими советами - заклинило крышку багажника снова. (улыбаюсь).

По итогам года: нет такого дня чтоб было меньше (от 5-ти до 50-ти) пользователей нашедших время зайти на эту страницу (вижу по счетчику посетителей) с ремонтом замка Опель Астра - долбанный немецкий производитель - как ты похож на советский автопром. покупая Опель запаситесь люди терпением, а также молотом, кресалом и наковальней! Ибо Опель это истинный вОпль немецкого автопрома об лучшей жизни!!

Для этой операции было решено снять резинку и стойку направляющую стекло в проеме.

Не надо очень сильно давить, ведь можно порезаться испортить кнопку! Хитрое крепление ручки стеклоподъемника откручиваем замок с торцевой стороны двери отсоединяем тяги наружной и внутренней ручек двери, и подаем замок вниз для удобства можно открутить направляющую стекла, и немного отодвинуть ее во внутрь двери. А почему бы и нет?

Эта фотка здесь для того, чтобы продемонстрировать вам две, не побоюсь этого слова, защёлки, в нижней части ручки. Чтобы снять её, вам необходимо будет потянуть на себя этот металлический щиток, что на фото выше, сняв его с резьбовых штырей и приподнять его вверх, насколько можно, после чего вы сможете надавить на эти защёлки вверх и ручка волшебным образом выйдет наружу!

Но не спешите прямо сейчас за это браться, ведь ещё 2 фотки призваны помочь вам в этом нелёгком деле! И действительно, откручивание двух винтов крепления направляющей стеклоподъёмника значительно упростит вашу дальнейшую работу: Всё потому, что это придаст вам дополнительную свободу действий, ведь направляющую можно будет немного двигать в разные стороны!

И вот, винты откручены аккуратно ж только, не потеряйте! Теперь нужно отключить замок от всего, что к нему подключено. Начать можно, например, со штекера с проводами, на котором большими буквами написано SAAB: Там принцип такой, что нужно тянуть вверх красную заглушку и при этом стягивать штекер с гнезда.

Конечно же, я делал это в двери, но наглядней будет, если я покажу это уже дома. Нет, я не обрезал штекер, я просто удлинил провода до него от машины и до восьмого этажа, прокинув их через окно, чтобы когда я соберу замок после ремонта, можно было бы щёлкать брелком от сигналки и сразу проверять, работает ли.

Ремонт дверных замков Opel Omega B

То есть можно было, конечно, сделать это обычным блоком питания на 12 вольт или просто спуститься в машину и всё сделать там, но это аццкий мейнстрим, от этих вариантов я отказался. Далее будем снимать тягу флажка.

Того самого, который не хотел подниматься и опускаться.

Нужно отщёлкнуть вниз а у кого-то может и вверх, смотря в какую сторону эта штука отщёлкивается пластмассовую втулку: И вытянуть тягу из нее: Всё, теперь замок ни что не держит и можно спокойно его вытаскивать: На самом деле вы можете спросить, а на кой хрен Андрюша залил так много фоток банального вытаскивания замка?

Ведь что греха таить, я б тоже задался таким вопросом.

Понравился материал?

Я никогда ничего не высверливал.

Замки двери Opel Vectra B в Украине

Просто нужно подобрать сверло под её диаметр, поставить на позицию и аккуратно сверлить. Центр там уже намечен, не волнуйтесь: Ну и всё, теперь можно, наконец, открыть его: В данный момент нас интересует вот эта вот плата: Крайние контакты должны звониться без нажатия.

Как видно по следующему фото, всё супер: А вот эти двое должны звониться при нажатии. Но следующая фотка показывает нам целых Ом, а это никак не 5 и уж тем более не 0. Теперь надо аккуратно выпаять микрик. Можно при этом его подталкивать снизу, можно снять с контактов как можно больше олова, чтобы оно его не держало, а остатки вырезать скальпелем, и тогда его будет легко освободить: Вот он, уже выпаянный и снятый, на фоне своего посадочного места: Тут нужно принять важное решение: Но его ж найти ещё надо Народ на форумах писал, что после чистки контактов 2 года полёт нормальный.

Как разблокировать дверь на Opel Vectra B | Пособие автомобилиста

Если экстренно открыть капот Вектра А требуется по причине заклинившего запирающего механизма, то для вскрытия авто понадобится одновременно нажать до упора рычаг в салоне и выполнить надавливание на переднюю крышку машины снаружи в месте расположения защелки. Здесь понадобится помощь второго человека.

Требуется открыть дверь на Опель Вектра Если машина подверглась срочному вскрытию из-за того, что в Опель Вектра Б не работает центральный замок, понадобится спецключ. Такой инструмент предназначен для разблокировки всех запирающих механизмов через замочную скважину. Спецключ есть у каждого мастера, занимающегося аварийным вскрытием замков.

Если не открывается дверь Опель Вектра из-за того, что ключ остался внутри салона или был утерян, понадобится приспособление из тонкой жесткой проволоки с крюкообразным окончанием. Это приспособление нужно вставить между резиновым уплотнителем и стеклом двери, протолкнуть внутрь машины, зацепить кнопку блокировки и выполнить её отмыкание.

Еще один способ, когда не открывается задняя дверь Опель Вектра B, C — вставить между стеклом и кузовом пневмоподушку и наполнить её воздухом. Традиционное открытие обыкновенным способом невозможно. Однако профессиональные специалисты и мастера сервисных центров утверждают, что разблокировать двери на автомобиле Opel не составит труда.

ОПЕЛЬ КЛУБ

Что особенно важно — при этом нет необходимости изменять конструкцию запорной системы. В связи с тем, что такая ситуация является достаточно распространенной, мастера создали специализированную инструкцию, которая поможет без проблем разблокировать дверь.

Естественно, предварительно каждый владелец транспортного средства должен подготовить разнообразные инструменты и расходные материалы. Грамотный подход позволит сэкономить время на осуществлении такой деятельности. Пошаговые действия Важно следовать безукоризненно каждому пункту инструкции.

Только в этом случае можно разблокировать двери и не повредить центральный замок. Демонтируем обшивку двери Выкручиваем шурупы, которые удерживают замок. Раскручиваем тягу, которая соединяет ручку двери и непосредственно замок. Но для того что бы нам засунуть замок как открыть дверь опель вектра надо отодвинуть дорожку для стекла, так как она мешает.

Остальное собираем как и разбирали. Вот и всё.

Центральный замок Автор темы: Burrell Перестал закрывать все двери. Закрывает только одну водительскую.

В чем может быть проблема. Заранее спасибо Vasily Filibert ну вроде как блок комфорта отвечает. Alexander Kryssa За закрытие всех дверей отвечает в перую очередь мозг стоящий в замке водительской двери, а потом уже блок комфорта. А ключ можно обучить. Для этого включаешь зажигание и держиш кнопку закрытие дверкй примерно 10 сек.

Ilya Maybelle Александр, Кнопка закрытие двери это где? Alexander Как открыть дверь опель вектра У тебя есть штатная сигнализация? Кнопка либо на самом ключе либо на брелке. Сижу в его машине и в голову лезет мысль, что сейчас кончится время прогрева, машина не заглохнет но по идее должна встать на охрану.

И только я об этом подумал, слышу как сработал центральный замок Пипец … машина молотит, ключи в замке, замок закрыт. Первым делом позвонил тестю, попросил привести дубликат живет в том же доме что и яон сказал что занят часа через 3 подскочит.

Читайте также: