Не закрывается дверь мерседес спринтер
Добавил пользователь Alex Обновлено: 05.10.2024
Мерседес не открывается с ключа
Частой проблемой на автомобилях Мерседес является проблема с ключами, а именно – с отсутствием реакции на кнопки. В машине не открываются/закрываются двери, либо не открывается багажник. В зависимости от года выпуска автомобиля и типа ключа, существуют разные алгоритмы поиска неисправности.
Механические ключи
Абсолютно все автомобили, начиная с 90-х годов выпуска и заканчивая текущим моментом, оснащены механическим замком для открывания двери. Сейчас это резервный способ попасть в автомобиль. Даже ключи последнего поколения оснащены механическим жалом. Поэтому первое, что требуется проверить в случае, если Мерседес не открывается с ключа, это функционал механической части. Если механически замок открывается, то это означает, что ключ подходит к вашей машине, замок не «закис» и остаётся возможность попасть в автомобиль.
На фото - механический и выкидной ключи.
Однако во многих случаях механический замок не срабатывает по причине его неисправности, либо потому, что железный ключ не подходит к автомобилю. Как правило, при покупке машины работоспособность данной системы никто не проверяет.
Электронные ключи
На фото: выкидной ключ и ключ маленькая рыбка.
Если вам удалось открыть машину и попасть в салон, для системы с микропроцессорными ключами можно сделать диагностику и увидеть состояние распознавания ключа. Исходя из показаний диагностического прибора можно определить, распознаёт ли машина ключ и работают ли приёмные антенны. Но даже дилерская диагностика весьма ограничена при возникновении данного дефекта. Проверить состояние ключа и его синхронизацию с замком зажигания, можно только специальным оборудованием для программирования и диагностики ключей.
На Мерседес ключи являются расходным материалом, они часто выходят из строя сами по себе, например, от механического износа, либо ключ рассинхронизируется и автомобиль «забывает» данные ключа. Грамотный программист, работающий на дорогостоящем оборудовании способен увидеть состояние программы, имеющееся число циклов запуска, отследить состояние счётчиков и точно определить, что именно вышло из строя.
На фото - ключи с функцией кейлесс-гоу.
Повальной проблемой является то, что люди покупают дешёвое китайское оборудование, пытаются по видеоурокам выполнить ремонт, но абсолютно не представляют детальный алгоритм работы системы. При этом самым частым решением является программирование дополнительного китайского ключа. Тогда ситуация с автомобилем только ухудшается – если машину даже удаётся завести, на ней перестаёт работать ряд каких-то функций, либо через какое-то количество циклов происходит рассинхронизация уже рабочего ключа, а ошибки в программировании приводят к блокировке ключей и повторная перезапись больше не помогает.
Наша лаборатория автомобильной электроники Бенсер более 15 лет занимается программированием ключей на Мерседес. Мы используем программаторы собственной разработки, наши специалисты детально понимают работу системы контроля доступа и способны точно определить дефект и устранить его в течении одного-двух часов. На все работы предоставляется официальная гарантия, но в большинстве случаев вам не придётся ею воспользоваться, так как большое количество заказов и опыт обеспечивает отлаженный процесс, мы не ставим экспериментов на вашем автомобиле, устраняем причину неисправности, а не её следствие.
Не закрывается дверь мерседес спринтер
Кнопка управления сдвижной дверью или впереди на нижней части центральной консоли
| Кнопка управления сдвижной дверью для левой сдвижной двери | |
| Кнопка управления сдвижной дверью для правой сдвижной двери | |
| Клавишный переключатель | |
| Блокирующая кнопка | |
| Кнопка управления сдвижной дверью в проеме двери |
Mercedes Sprinter classic 2013г. 311 cdi, подключение ЦЗ
Мужики как на Спринтере сделать закр/открыть!?
перекид от жёлтого к зелёному провода от любого замка с разрывом второго,удобно за приборкой от правой двери(зел\красный и жёл\синий )
организовано как на ваз олько обязательно с разрывом второго
реле закр. рвём провод масса откр НЗ контактом к блоку ЦЗ
НРконтакты к обратному реле
При этом прекрасно выходит синхронизация цз в отличии от однопроводного импульсного на кнопке
при ЗАКР закрывается ВСЁ,при открывании Кабина,грузовой отсек могно допканалом на кнопке зделать;-)
Как легко заварить дыры на кузове❓| Показываю на примере дверей "Mercedes Sprinter"
На днях ко мне обратился старый товарищ с просьбой "залатать" дыры на креплениях петель своего старенького микроавтобуса Mercedes-Benz Sprinter , которые, с течением времени, прогнили насквозь.
Саша, так зовут товарища, по долгу своей работы и личному увлечению часто "общается" с различным автотранспортом. Подобная проблема с дверями, по его словам, встречается довольно часто среди владельцев стареньких "бусов" различных марок и моделей.
Предлагаю на примере данного частного ремонта научиться быстро и качественно "лечить" подобные кузовные "травмы" в любом месте, где имеется сварочный полуавтомат и простая шлиф.машинка. Уверен, что с такой проблемой справится любой, кто имеет пару прямых рук и пару внимательных глаз:). Итак, поехали! ;)
1. Подготовка металла:
Первое, что нужно сделать - это изучить геометрию будущего монтажа, чтобы понять как утраченная область кузова выглядела изначально "по заводу".
Зоны крепления навесных петель на моём примере имеют разную высоту по своим торцам, поскольку полотно двери выполнено в форме небольшой дуги:
Не обязательно идеально вымерять точные высоту и ширину структуры поверхности этой области: плюс/минус 2 милиметра сильной "погоды" для вас не сделают и в большинстве случаев компенсируются и скроются при монтаже на общем фоне кузова. Но если у вас совсем плохо с глазомером, то конечно лучше всё детально промерять для надёжности.
Далее нам нужно отшлифовать плоскость под нужную геометрию и удалить всю ржавчину с лишней толщиной, если таковая присутствует. Для этого на "болгарку" понадобится установить специальные фибровые круги , которыми нужно запастись заранее в строительном магазине, не забыв о пластмассовой фиксирующей тарелке для полноты комплекта.
Оптимальный размер зерна фибрового круга для кузовных работ - Р36 . Таким кругом, по моему опыту, можно быстро делать гладкую и ровную структуру на любом металле от 1 мм толщиной.
Далее примеряемся прямо на изделии куском металла для будущей латки и вырезаем нужную фигуру:
В данной работе, я решил максимально придерживаться родной заводской формы, поэтому сделал заготовку чуть уже, оставив место сварным швам внутри границы штамповки. Из-за этого у меня получились небольшие зазоры в отдельных местах, которых вам лучше избегать, если у вас недостаточно опыта в сварке.
2. Сварка:
Как правильно выставить силу тока, чтобы не прожечь тонкий металл? Тут всё вычисляется по классической схеме: ставим 30-40 Ампер на 1 миллиметр толщины свариваемого металла . Оптимальный диаметр сварочной проволоки - 0.8 мм с расходом защитного газа от 5 до 8 м/мин.
Если ваш "полуавтомат" не имеет режима синергетики, то есть сам не подбирает нужные параметры под выбранный "ампераж", то точно также сперва установите силу тока (A) по схеме описанной выше, а напряжение (V) и скорость подачи проволоки пробуйте подбирать последовательно, сваривая на отдельном куске металла идентичной толщины.
Не закрывается дверь мерседес спринтер
Mercedes-Benz Sprinter | Задние распашные двери | Мерседес Спринтер
9.10.1 Задние распашные двери
9.10.2 Общий вид
.
9.10.3 Снятие и установка
9.10.4 Регулировка
1. Проверьте зазоры. 2. Откройте распашные двери, ослабьте винты (2) и закройте двери. Ослабьте винты (1) через отверстия в петлях и произведите регулировку, перемещая двери в нужном направлении. Затяните винты (1), а потом, открыв двери, - винты (2) (см. рис. MS 7.028). 3. Для регулировки замка и выравни.
9.10.5 Элементы крепления дверей
.
9.10.6 Замок правой задней двери
.
9.10.7 Замок левой задней двери
.
9.10.8 Стекло
.
Похожие статьи
Сайт является частным собранием материалов и представляет собой любительский информационно-образовательный ресурс. Вся информация получена из открытых источников. Администрация не претендует на авторство использованных материалов. Все права принадлежат их правообладателям
Открыть Mercedes Sprinter — без повреждений
Дорога непредсказуема, порой возникают ситуации, когда нужно знать, как открыть Мерседес Спринтер без ключа, чтобы вовремя доставить груз или людей в нужное место. Неполадки, которые могут настигнуть каждого автомобилиста:
- Самопроизвольно заблокировались двери, ключи остались в салоне;
- Сел аккумулятор;
- Личинки замков неисправны либо загрязнились;
- Примерзли замки на морозе из-за влаги, которая скопилась на уплотнителях;
- Потерялся или сломался ключ;
- Сигнализация сработала изнутри и произошла блокировка водителя в салоне автомобиля;
- Заглохло авто в пробке, центральный замок заблокировался;
- Разрядился брелок ключа, машина не открывается;
- Сломался замок в бардачке;
- Не открывается багажник;
- Ключ сломался пополам в замочной скважине двери;
- Не отжимается крышка бензобака;
- Сломался замок крышки заправочной горловины бака.
Действия во внештатных ситуациях
1. Как открыть дверь Мерседес Спринтер
- Шнурок просовывается через верхний угол двери и движениями вправо-влево опускается вниз, пока петля не наденется на блокиратор.
- Осторожно затягивается и отщелкивается вверх рычажок блокировки. Если его нет, можно пробовать оттянуть верхний угол двери деревянным или пластиковым клином.
- Также можно просунуть в салон что-нибудь длинное и жесткое и пытаться нажать кнопку стеклоподъемника (если он электрический), кнопку ЦЗ (если она есть) или зацепить ручку открытия на противоположной стороне.
Данный способ хорошо работает, если в микроавтобусе Спринтер не открывается дверь, а окно разбивать не хочется.
При возникновении проблем с открытием задней двери в первую очередь нужно пытаться отчистить замок от коррозии и грязи. Забрызгать WD-40, прочистить, попытаться воздействовать на запорное устройство изнутри и снаружи. Если это не помогло, и по-прежнему не открывается задняя дверь Мерседес Спринтер, остается только ломать личинку замка отверткой или ключом. Делать это нужно аккуратно, чтобы не оставить в скважине инородный предмет.
Если не открывается боковая дверь Спринтера, нужно получить доступ в салон, снять с нее обшивку и смотреть целостность тросов. Причина может крыться в засоре запорного механизма или ржавчине. Также могут быть проблемы с регулировками тяги двери. В случае неисправности непосредственно замка, поможет только механическое повреждение. Варианты: высверливать личинку либо пытаться ее провернуть.
2. Как открыть капот на Спринтере
Вышеупомянутым способом просунуть в кабину проволоку и дернуть ручку открытия. Попытаться получить доступ к запору через решетку радиатора при помощи изогнутой отвертки или подобного инструмента. Когда проблема обусловлена обрывом запорного троса, пробовать дотянуться конца, идущего на замок из-под авто, и дергать за него вручную.
Самостоятельное вскрытие Mercedes Sprinter
Компания LOCKSERVICE поспособствует в любых экстренных ситуациях аварийному вскрытию машины. Опытные мастера слесарной практики быстро прибудут на помощь. На вооружении специалистов отмычки, спец. ключи и богатый опыт их использования, посредством которых работа будет выполнена с гарантированным результатом и без повреждений.
Доверьте вскрытие Вашего авто профессионалам! Свяжитесь с нами по телефону, и наш мастер приедет к Вам в течение 15 минут!
«Поздравляем Вас с приобретением тросового привода сдвижной двери! Надеемся, что его эксплуатация принесет Вам хорошее настроение. Данное руководство содержит необходимую . »
Поздравляем Вас с приобретением тросового привода сдвижной двери!
Надеемся, что его эксплуатация принесет Вам хорошее настроение.
Данное руководство содержит необходимую информацию по правилам эксплуатации и гарантийным обязательствам изготовителя.
По вопросам технического обслуживания и ремонта необходимо обращаться в пункты технического обслуживания электроприводов (см. стр.
БЕЗОПАСНОСТЬ
Привод прошел испытания по безопасности по ГОСТ Р 41.107-99.
Невнимательное использование привода может представлять опасность. Движущаяся дверь может нанести травму пассажиру, в особенности ребёнку.
Ответственность за невнимательное использование привода, несёт водитель микроавтобуса.
Информационная и предупреждающая наклейки должны быть приклеены в установленных местах (приложение стр. 22), надписи на них должны быть хорошо видны.
Ознакомьтесь с действиями в случае аварии или неисправности электропривода. Это залог безопасности Вас и Ваших пассажиров.
Открывайте и закрывайте дверь только при неподвижном микроавтобусе. Нарушение этого правила ОПАСНО для пассажиров и приводит к преждевременному износу и поломке привода двери.
2 ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Данный привод предназначен для автоматического открытия и закрытия двери микроавтобусов работающих в режиме маршрутного такси. Модели автобусов перечислены на обложке.
Основные технические характеристики Потребляемая мощность (max) 150 Вт Время открытия двери 1,2-1,6 сек.
(зависит от настройки ширины открытия двери) Время закрытия двери (зависит от настройки скосек.
рости закрытия и ширины открытия двери) Температура окружающей среды от -40 до +40 °С Интенсивность работы (максимальная) 500 циклов в сутки Предельно допустимый угол подъёма микродо 10° автобуса, при котором дверь будет закрываться Скорость открытия двери 1 м/сек.
Скорость закрытия двери регулируется 0,3-1 м/сек.
Управление и настройка привода двери осуществляются при помощи:
• Кнопки управления основной Предназначена для управления дверью и настройки системы.
• Кнопки Vmax Предназначена для увеличения скорости закрытия двери.
• Кнопки управления дополнительной Используется только на этапе послеустановочной настройки, и при обслуживании и ремонте привода.
Кнопки основная и дополнительная соединены параллельно и имеет одинаковое назначение.
Кнопки управления основная и Vmax объединены в один блок кнопок.
Для управления приводом с места водителя используются кнопки расположенные на панели приборов.
ОТКРЫТИЕ И ЗАКРЫТИЕ ДВЕРИ
Для того, чтобы открыть или закрыть дверь, необходимо один раз кратковременно нажать на Кнопку управления основную, или на Кнопку управления дополнительную. Движение двери начнётся после отпускания кнопки. Достаточная продолжительность удержания 0,2-0,5 сек.
Система самостоятельно определит, в каком направлении должна двигаться дверь, в зависимости от того, закрыта она или открыта.
ОТМЕНА ПРОЦЕССА ОТКРЫТИЯ ИЛИ ЗАКРЫТИЯ ДВЕРИ
Если Вы решили отменить процесс открытия или закрытия двери, то после нажатия на кнопку продолжайте её удерживать в течение 2-2,5 сек., до появления звукового сигнала, после чего отпустите кнопку. Процесс открытия или закрытия двери будет отменён.
АВТООТКАТ Если при закрытии дверь натолкнулась на препятствие, то она автоматически остановится и откатится назад.
ОСТАНОВКА ДВЕРИ
Для того, чтобы остановить дверь во время движения, необходимо один раз кратковременно нажать на Кнопку управления основную, или на Кнопку управления дополнительную. При открытии дверь остановится, а при закрытии остановится и вернётся в открытое положение.
6 ФУНКЦИИ ПРИВОДА
ЗВУКОВОЙ СИГНАЛСопровождает работу привода.
ФУНКЦИЯ Vmax Эта функция позволяет закрыть дверь с максимальной скоростью, если микроавтобус стоит на подъёме и обычной скорости не хватает для полного закрытия двери. Запустите цикл закрытия двери и, во время движения двери, нажмите и удерживайте Кнопку Vmax.
ПЕРЕХОД В РУЧНОЙ РЕЖИМ
В случае поломки привода во время его эксплуатации необходимо отключить питание электропривода, демонтировать крышки ручек, снять трос тяговый или отрезать при нехватке времени. Более подробно переход в ручной режим описан на стр. 21 настоящего руководства.
НАСТРОЙКА СКОРОСТИ ЗАКРЫТИЯ ДВЕРИ
ВНИМАНИЕ Параметры регулируются при заведённом двигателе микроавтобуса!
Регулируется только скорость закрытия двери, скорость открытия всегда остаётся максимальной, её изменить нельзя!
• Нажмите на Кнопку управления основную или дополнительную и удерживайте её в течение 10 сек., после двойного звукового сигнала отпустите её.
• Кратковременно нажмите на кнопку, запустив цикл открытия или закрытия двери.
• Для того, чтобы увеличить скорость, необходимо несколько раз нажать на кнопку во время открытия двери. При этом каждое нажатие будет увеличивать скорость на одну ступень.
ВНИМАНИЕ Изменение значений настраиваемых параметров, осуществляется во время движения двери.
• Сохраните выбранную скорость, нажав и удерживая Кнопку управления основную или дополнительную. Дождитесь когда прозвучат два звуковых сигнала (первый прозвучит в момент нажатия на кнопку, а второй через 2-2,5 сек.), затем отпустите кнопку, после чего последует длинный сигнал, означающий сохранение параметров и выход из режима настройки или не нажимайте на кнопки в течение 25 сек., тогда система сама выйдет из режима настройки, сохранив измененные параметры.
ШИРИНА ОТКРЫТИЯ ДВЕРИ
• Нажмите на Кнопку управления основную или дополнительную и удерживайте её в течение 20 сек., пока не прозвучит тройной звуковой сигнал.
• Кратковременно нажмите на кнопку, запустив цикл открытия или закрытия двери.
• Для того, чтобы увеличить ширину, необходимо несколько раз нажать на кнопку во время открытия двери. При этом каждое нажатие будет увеличивать ширину открытия двери на одну ступень.
• Для того, чтобы уменьшить ширину, необходимо несколько раз нажать на кнопку во время закрытия двери. При этом каждое нажатие будет уменьшать ширину на одну ступень.
• Сохраните выбранную ширину открытия, нажав и удерживая Кнопку управления основную или дополнительную. Дождитесь когда прозвучат два звуковых сигнала (первый прозвучит в момент нажатия на кнопку, а второй через 2-2,5 сек.), затем отпустите кнопку, после чего последует длинный сигнал, означающий сохранение параметров и выход из режима настройки или не нажимайте на кнопки в течение 25 сек., тогда система сама выйдет из режима настройки, сохранив измененные параметры.
8 ФУНКЦИИ ПРИВОДА ПРИМЕЧАНИЕ При настройке ширины открытия двери не допускайте, чтобы дверь упиралась в ограничитель хода двери.
При открывании двери с каждым нажатием кнопки значение регулируемого параметра увеличивается на одну ступень (4% от максимальной величины), что сопровождается коротким звуковым сигналом.
При закрывании двери с каждым нажатием кнопки значение регулируемого параметра уменьшается на одну ступень (4% от максимальной величины), что сопровождается коротким звуковым сигналом.
ВНИМАНИЕ В режиме настройки запуск цикла открытия и закрытия осуществляется так же, как и в обычном режиме работы. Но движение двери, в отличие от нормального режима работы, не сопровождается звуковыми сигналами. Кроме этого, в режиме настройки ФУНКЦИИ ОСТАНОВКИ И АВТООТКАТА ОТКЛЮЧЕНЫ.
Когда система находится в режиме настройки, подаются короткие звуковые сигналы один раз в секунду.
ГАРАНТИЙНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА ИЗГОТОВИТЕЛЯ 9
Гарантия на тросовый привод составляет 18 месяцев с даты установки и/ или с даты приобретения автобуса (в случае если привод был установлен заводом производителем автобусов).
Гарантия не распространяется на быстро изнашиваемые детали:
• Контакты сдвижной двери;
Расположение быстроизнашивающихся деталей показано на стр. 20.
Наши собственные испытания показывают, что при своевременном техническом обслуживании привод безотказно работает до 1 000 000 циклов, что соответствует примерно пятилетнему сроку службы.
10 ГАРАНТИЙНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА ИЗГОТОВИТЕЛЯ
ГАРАНТИЯ НЕ ПРЕДОСТАВЛЯЕТСЯ В СЛУЧАЯХ:
• Если привод двери установлен специалистом, не имеющим свидетельство установщика привода или заводом производителем автобусов.
• Отсутствия или неправильного оформления гарантийного талона, а также повреждения наклейки с серийным номером в гарантийном талоне и на деталях.
• Не прохождения или несвоевременного прохождения ТО с отметками в сервисной странице.
• Поломки привода, вызванной его обслуживанием не квалифицированным специалистом.
• Обнаружения несанкционированного подключения к электросхеме устройства, а также самостоятельного монтажа дополнительного оборудования, влияющего на работу привода. Исключением является случай, когда такое оборудование установлено заводом производителем автобусов с соответствующей отметкой на сервисной странице.
• Обнаружения следов самостоятельного ремонта или поломок привода в результате ДТП.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ 11
Для обеспечения долговременной работы привода необходимо проводить регулярное техническое обслуживание (список пунктов см. стр. 18у сертифицированого специалиста дилера завода производителя автобусов согласно графику регулярного технического обслуживания.
ВНИМАНИЕ Первое ТО проводится через 1 месяц после установки!
Техническое обслуживание необходимо проводить каждые 6 месяцев работы в маршрутном такси с интенсивностью до 500 циклов открытия и закрытия в день. Техническое обслуживание платное и производится в соответствии с графиком по тарифам обслуживающей организации.
По окончании технического обслуживания, специалист, проводивший обслуживание, делает отметку в сервисной странице (стр. 14-17).
12 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
Чистка направляющих двери, Один раз в день нижнюю направляющую. Один раз в смазка роликов каретки. неделю среднюю направляющую. Выполняет водитель.
Претензий к качеству продукции и её установки не имею, с правилами использования привода, а также с гарантийными обязательствами предприятия установщика ознакомлен и согласен. С предупреждением о потенциальной опасности устройства ознакомлен.
7. ПЕРЕХОД В РУЧНОЙ РЕЖИМ ЭКСПЛУАТАЦИИ СДВИЖНОЙ ДВЕРИ
1) Отключите плюсовой провод питания привода.
2) Открутите саморезы и снимите крышку ручки наружной, либо сорвите в случае необходимости (рис. 1).
3) Приоткройте дверь, снимите трос тяговый с крюка двери и с каретки (рис. 2).
4) Смотайте концы троса тягового и расположите один моток в салоне, закрепив его скотчем (рис. 3), а второй моток под крышкой ролика заднего (рис. 4).
5) Открутите саморезы и снимите крышку ручки внутренней (рис. 5).
6) Дверь может эксплуатироваться вручную. Обратитесь в пункты технического обслуживания для устранения неполадки.
Снять трос тяговый с крюка каретки
8. РАСПОЛОЖЕНИЕ ИНФОРМАЦИОННОЙ НАКЛЕЙКИ
Наклейку информационную разместите снаружи на панель сдвижной двери рядом с ручкой наружной, так чтобы её можно было легко заметить.
УВАЖАЕМЫЙ ПОКУПАТЕЛЬ!
В случае возникновения вопросов по гарантийному и послегарантийному обслуживанию, просим Вас связаться с нами по указанным ниже контактам:
Багажник моего Mercedes Sprinter больше не закрывается
По понятным причинам безопасности важно иметь надежно закрывающийся сейф. Независимо от того, не закрывается ли он, вам нужно его заставить или кнопка блокировки используется неоднократно, чтобы открыть багажник, все эти ситуации могут стать очень стрессовыми.
В этой статье мы хотим попытаться помочь вам, чтобы избежать необходимости обращаться к механику, который будет взимать с вас дорогую плату, а также того, что вам, возможно, придется довольно долго ждать возможной встречи.
Таким образом, вы узнаете о различных шагах, позволяющих определить причину неисправности и о том, как выполнить ремонт, который может оказаться эффективным для вашего Mercedes Sprinter. Однако будьте осторожны, это явно не заменяет труда профессионала, но может быть вам полезно в деликатной ситуации.
Неисправности багажника моего Мерседес Спринтер
Замки багажника на Mercedes Sprinter состоят из механических и электронных компонентов. Они со временем изнашиваются, особенно механическая часть, поэтому этот урок включен в эту статью.
Если вы заметили какие-либо признаки выхода из строя защелки багажника, возможно, вам придется заменить ее или просто отрегулировать. Если вы замените его, убедитесь, что он совпадает.
В этой статье будет рассказано, как отремонтировать замок багажника Мерседес Спринтер.
Будьте осторожны, эта процедура будет работать только в том случае, если защелка багажника все еще находится в хорошем рабочем состоянии. Если он уже слишком поврежден, скорее всего, у вас нет выбора, кроме как выкупить его обратно.
Перед тем, как начать, мы хотим дать вам краткое описание предстоящей операции. Как правило, во время этих проблем происходит металлическая охватывающая часть, которая должна удерживать защелку багажника (охватываемая часть), которая больше не выполняет свою функцию на вашем Mercedes Sprinter.
Он поврежден или смущен, и поэтому уже не может удерживать багажник благодаря защелке. Часто механизм заблокирован дефектными деталями (слишком старые заклепки), которые проникли внутрь и физически нарушили нормальную работу. Думайте об этом так, как если бы вы хотели запереть дверь ключом, когда внутри есть остатки ключа. Вероятно, поэтому механизм заблокирован.
Поэтому вам придется очистить весь механизм и, возможно, отремонтировать часть или две.
Различные шаги по ремонту багажника вашего Mercedes Sprinter
1. Первое, что нужно сделать, это открыть багажник и понаблюдать. Вам придется снять пластиковую часть, чтобы облегчить доступ к механизму закрытия.
Часто эту сборку закрывают пластиковой крышкой. Эту крышку необходимо будет снять, если болты крепления защелки не видны.
Как только пластиковая деталь будет снята, вы должны увидеть механизм с защелкой.
2. Найдите защелку защелки. В замок забастовки это то, что скрепляет блокирующий узел и позволяет ему за что-то держаться.
3. Проверьте детали на износ. Получив доступ как к замку, так и к защелке, проверьте их на износ. В защелка на нем могут быть следы износа и царапины.
Проверьте наличие износа вокруг болтов, который может означать, что защелка сместилась, или есть ли ослабленные болты. Если какие-либо болты ослабли, пока не затягивайте их. Таким образом, смещенная защелка объясняет, что вы больше не можете закрыть багажник своего Mercedes Sprinter. Если это было так, его придется перефокусировать, чтобы он мог удерживать пряжку ствола и, следовательно, блокировать его.
4. Определите, в каком направлении нужно отрегулировать замок багажника. На защелке багажника могут быть отметины вокруг отверстий под болты. По задумке защелка запирает багажник в определенном направлении.
Повторное закрытие багажника могло привести к смещению узла замка. Тем более, если вы имеете привычку закрывать его принудительно.
Следы износа показывают, в каком направлении следует перемещать защелку багажника. Защелку следует переместить на место первоначальной отметки износа.
5. Запорная планка также может иметь следы износа, но их обычно не нужно регулировать. Эта часть является частью вашего замка, которая находится не на сейфе, а на крючке вашего сейфа. Удар - это часть, которая принимает затвор, чтобы закрыть ствол.
Убедитесь, что в механизме нет паразитных деталей. Как можно больше очистите все и замените поврежденные винты.
6. Отрегулируйте защелку багажника. Ослабьте болты защелки багажника. Затем аккуратно сдвиньте защелку в исходное положение.
Как только защелка багажника окажется на месте, затяните болты. Не затягивайте их слишком сильно.
7. Убедитесь, что защелка сейфа работает правильно. Закройте багажник и убедитесь, что защелка работает правильно.
Чтобы ствол мог открываться и закрываться, может потребоваться некоторое время, прежде чем он сможет нормально функционировать.
При необходимости повторите процедуру регулировки защелки багажника, пока защелка не закроется должным образом.
8. Установите все снятые панели. После того, как замок будет правильно отрегулирован и полностью протестирован, установите на место крышку замка и крышку, если она снята.
Вывод:
Как вы заметили, износ и время часто являются причиной износа механических деталей. Часто, когда вы чистите все и заменяете действительно поврежденные мелкие детали или детали в механизме, вы можете избежать наказания за небольшие деньги.
Однако из очевидных соображений безопасности мы рекомендуем вам довольно быстро проверить это у профессионала, чтобы не оказаться в сложной ситуации с открытым сейфом и ценностями внутри вдали от дома.
Ремонт сдвижной двери Mercedes Sprinter (Мерседес Спринтер) в Москве
От квалифицированного ремонта автомобиля Mersedes Sprinter зависят его эксплуатационные характеристики. Каждый водитель хочет передвигаться на комфортном и безопасном автомобиле, тем более при перевозке людей и грузов.
Наш сервис занимается ремонтом Mersedes Sprinter с 2001 года, и уже долгое время мы сохраняем свою высокую репутацию среди организаций, которые предоставляют автосервисные услуги. Наши специалисты подробно знают устройство вашего авто и выполняют свою работу на самом высоком уровне, о чем говорят многочисленные отзывы наших довольных клиентов, которые много лет доверяют нам обслуживание своего автомобиля. О степени квалификации говорят и многочисленные успешно сданные экзамены нашими сотрудниками представителям марки Мерседес и многопрофильность выполняемых нами работ.
Ремонт сдвижной двери
Сдвижная или боковая дверь осматривается на техническом обслуживание на предмет целостности лакокрасочного покрытия, отсутствия следов коррозии и правильности регулировки. А обслуживание сводится к смазыванию замков, петель и роликов пластичной смазкой. Однако в процессе эксплуатации встречаются неисправности сдвижной двери Mercedes Sprinter (Мерседес Спринтер), которые качественно устраняют наши специалисты. А список поломок следующий:
- нарушение регулировок двери, вследствие чего она закрывается не плотно;
- износ роликовых элементов в нижней, средней и верхней части двери;
- дверь не фиксируется в полностью открытом положении;
- нарушение геометрии вследствие ударов;
- не работает электропривод замка закрывания двери;
- через уплотнительные элементы попадает влага в салон;
- необходима замена направляющих двери;
- попадание песка и посторонних предметов в подвижные элементы и замок.
Все эти неисправности вам помогут устранить сотрудники нашего сервиса, чтобы вы могли и дальше эксплуатировать Mercedes Sprinter (Мерседес Спринтер). Также наши клиенты могут воспользоваться следующими выгодами при обращении к нам на сервис:
- работы выполняют высококвалифицированные сотрудники;
- использование современного ремонтного оборудования;
- большой ассортимент запасных частей;
- скидки на запасные части до 20%;
- удобный график работы сервиса;
- обслуживание без очередей;
- действует своя служба эвакуации;
- дисконтные программы для постоянных клиентов.
Профессиональный ремонт сдвижной двери
В наше время мобильность передвижения очень важна, как и важен профессиональный и квалифицированный ремонт автомобиля, поэтому многие владельцы Mercedes Sprinter (Мерседес Спринтер) доверяют нашему сервису обслуживание своего авто.
Читайте также: