Ниссан альмера н16 масляный фильтр какой подходит

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 04.10.2024

Оригинальные фильтры Nissan (и аналоги)

Похоже назревает новый обзор, на этот раз про оригинальный масляный фильтр Nissan. Путаница, и вопросы, какой правильнее, какой подходит?

для тех, кто следит за нашим БЖ и Блогом, напомню, в своё время сделал полный обзор оригинального моторного масла Ниссан, также разбирался "Какая бывает синтетика"

Ps: запись достаточно давно на Dive2, и смотрю пользуется просмотрами. К сожалению, глобального анализа как по оригинальным моторным маслам, с фильтрами я не делал. Напишу, только какие мне попадались, а дальше решать вам.

это фильтр продали мне вчера (как полный аналог оригинального)

вот оригинальный фильтр Нисан от 20/11/2017:

нашёл фото аналогичного, с известного сайта

по кодировке номера фильтра:
он может быть в следующих комбинациях для мотора 2.0л (Взято у ol-ko ):
1. 1520865F00— Англия;
2. 1520865F0А-Япония;
3. 1520865F0C-Китай;
Как видим меняется только последний индекс в номере. Решил разобраться в чём разница :
1520865F00 — сделан в Англии, и вроде были претензии к качеству. Хотя и является родным для нас.
1520865F0A —устаревший, A — сделан в Японии.
1520865F0C — оригинальный фильтр сделан в Китае. При разборке он показал полное соответствие материалам и качеству японского производителя, так что ни какой разницы нет.Фильтр масляный 1520865F0C.

А это мой самый первый "оригинальный" фильтр (запись о ТО):

Сравнение структуры масляных фильтров (вид снизу)

Думается мне, что через шесть отверстий верхнего фильтра в зимний период масло будет прокачиваться хуже, что отразится и на запуске и на циркуляции моторного масла Ниссан. А зиму 2015-2016 обещают суровую.

Для Nissan: Primera, Almera, Qashqai, Note, Juke — Oil Filter Genuine артикулы: 152089F600 /152089F60A

Фильтр для Nissan Navara, Pathfinder — Genuine Oil Filter ариткул: 15208BN30A

Ну и аналоги, кому интересно.

наиболее часто ставят манновские фильтра, с тем что зачем переплачивать за логотип ниссан, и мол сам Ниссан фильтра не делает. Я и сам стал их фильтр, правда всего один раз. В этот раз, при замене масла на месте, решил тоже поставить не оригинал. Пока было время перед заменой — решил сравнить его с оригинальным и заметил: что количество складок фильтровальной бумаги разное. По-другому выглядит и перепускной клапан.

конкуренты из поднебесной: уже выпускают фильтра на модели Nissan Bluebird / Teana / Tiida / и другие (ссылка на aliexpress, кому надо)

Выбор масляного фильтра Nissan Almera

От качества масла в двигателе зависит ресурс эксплуатации силового агрегата в целом – пренебрежительное отношение к своевременному ТО автомобиля быстро приведет к необходимости в капитальном ремонте. Главным требованием для сохранения эксплуатационных характеристик технической жидкости на автомобиле является регулярная замена масляного фильтра.

Масляные фильтра на Ниссан Альмера: оригинал и аналоги

По регламенту концерна-производителя замена масляного фильтра на Альмере должна производиться не реже 13-15 000 км пробега – в противном случае старый фильтр теряет способность качественно очищать масло и накапливает продукты износа силового агрегата. При достижении отметки в 15 000 км пробега фильтр рекомендуется заменить на следующие модели:

Производитель детали	Товарный артикул	Тип детали	Примерная стоимость, руб.
NISSAN	1654600QAU	Механический	340
JAKOPARTS	J1311018	Механический	200
NIPPARTS	J1310500	Механический	210
NIPPARTS	J1310504	Механический	210
BLUE PRINT	ADN12112	Механический	270
ASHIKA	1003313	Механический	295
AMC FILTER	FO011A	Механический	310

Важно знать! Перед приобретением неоригинального товара для своего автомобиля важно проверить детали на совместимость по ВИН-номеру транспортного средства. Сделать это можно путем сверки артикула и ВИН-номера на официальном сайте производителя – если в базе данных нет информации о данной детали, то от покупки разумнее будет отказаться.

Помните, от качества масляного фильтра зависит ресурс эксплуатации силового агрегата. Поэтому не стоит экономить и приобретать низкосортные модели.

Как отличить поделку от оригинального фильтра: что нужно знать

В связи с высокой популярностью Ниссан Альмера на российском рынке можно встретить множество контрафактных комплектующих. Чтобы обезопасить себя от приобретения некачественного фильтра требуется обращать внимание на следующие нюансы:

• На товарной упаковке должны присутствовать голограмма качества и корректный штрих код;
• Упаковка и сама деталь не должны иметь видимых или скрытых дефектов;
• Внутри упаковки оригинального фильтра имеется сертификат подлинности.

Также обязательно требуется обращать внимание на расположение торговой точки наличие патента у продавца – приобретать комплектующие для своего автомобиля желательно либо у официального дилера, либо в сертифицированных СТО.

Замена масляного фильтра на Ниссан Альмера: инструкция

Процедура замены масляного фильтра на Альмере не сложная и свободно выполняется одной парой рук в течение получаса. Для обслуживания автомобиля потребуется стандартный набор инструментов: домкрат, пассатижи, а также плоская и крестовая отвёртки. Для замены фильтра необходимо:

• Приподнять переднюю часть кузова транспортного средства – можно поддомкратить передок или загнать авто на подъемник или смотровую яму. Это обеспечит свободный доступ к сливной горловине внизу картера, которую требуется открутить для слива имеющийся технической жидкости;
• Далее закрываем горловину и отпускаем передок автомобиля, после чего переходим к подкапотному пространству. Масляной фильтр на Альмере располагается непосредственно возле двигателя в специальном контейнере – достаточно открутить крышку ключом на 27 и демонтировать старый фильтр;
• Затем устанавливаем новую деталь и меняем уплотнительные резинки – на оригинальном фильтре их 3 штуки. После установки нового фильтра закручиваем цилиндр и заливаем к двигателю новое масло;
• Спустя 5-10 минут производим тестовый запуск двигателя. Успешной процедуру можно назвать в случае отсутствия чека на приборной панели, свидетельствующего о низком давлении масла.

Обратите внимание! Менять масляной фильтр рекомендуется вместе с технической жидкостью и исключительно на остывшем двигателе. Если на автомобиле было пропущено несколько плановых ТО, то перед заливкой нового масла желательно на пару минут залить моющий состав, который очистит внутренние стенки картера от за коксованных участков.

Отзывы водителей о фильтрах для Ниссан Альмера

Расходные комплектующие для автомобиля всегда считались темой для горячих споров среди водителей:

Иван, г. Москва: «Оригинальный масляной фильтр на Альмеру действительно способен отходить до 15 000 км пробега, однако я не вижу смысла в его приобретении. Масло привык менять раньше, чем требуется – примерно раз в 7-8 000 км пробега и только вместе с фильтром. Именно поэтому покупаю аналоги оригинальной модели, которые на пару сотен дешевле. В чем смысл переплаты?»

Марина, г. Ростов-на-Дону: «На СТО предупредили, что на свою Альмеру требуется устанавливать только оригинальные комплектующие, в противном случае мотор быстро придет в негодность. Однако друзья посоветовали ставить расходники от NIPPARTS, которые имеют схожий уровень качества, однако более приятную стоимость

Андрей, г. Самара: «После окончания «плановых» гарантийных ТО больше не вижу смысла приобретать оригинальные комплектующие. Как правило, именно такие детали чаще всего подделывают, к тому же высокая стоимость вовсе не гарантирует качество. К примеру, из собственной практики могу сказать, что масляные фильтра от ASHIKA ничем не уступают оригинальным «ниссановским», однако разница в цене просто космическая»

Богдан, г. Свердловск: «На свою машинку устанавливаю только оригинальные детали и не вижу повода экономить на аналогах, особенно по части расходников. Сам довольно долго работал на СТО, поэтому могу сказать, что разница между аналогом и оригиналом все же есть – разница в цене далеко не всегда является переплатой за бренд

Николай, г. Таганрог: «После приобретения нового автомобиля появилась необходимость в экономии – в течение первых ТО ставил только «бюджетные» комплектующие, однако вскоре понял, что регулярность замены в разы выше, чем у оригинальных деталей. Ставьте только дилерские запчасти и не мучайте себя и свой автомобиль!

Замена масляного фильтра на Ниссан Альмера

Зачем он нужен

Масляная система двигателя является замкнутой, поэтому откуда бы там взяться загрязнениям и зачем менять фильтр на Almera классик? Вот вопрос, который задает себе и окружающим каждый второй автолюбитель. На самом деле причин появления загрязнений в смазке несколько:

• В процессе работы деталей мотора неизбежно возникает мелкая стружка, которая отваливается с трущихся элементов;
• Масло постепенно теряет свойства и дает густой осадок, который оседает в масляных каналах и на дне картера двигателя;
• Мелкая пыль, которая просачивается через сальники и сапун;

Фильтр g15 служит для очистки смазки от всех этих загрязнений, чтобы не засорялись каналы и все детали мотора получали смазку своевременно и в достаточном количестве.

Устройство и работа

Оригинальный классик фильтр Nissan является неразборным, одноразовым элементом, который служит только до следующей замены масел в моторе. Тип очистки – механический. Устройство как у большинства современных фильтров:

• Снаружи — металлический корпус;
• Внутри корпуса находится бумажный элемент (бумага специальная), который сложен многолучевой звездой, чтобы увеличить площадь фильтрующей поверхности. Количество лучей может превышать 50 штук;
• Масло подается на фильтр джи 15 к внешней части фильтрующего элемента через радиальные отверстия. Давлением его пропускает через складки фильтровой бумаги, затем через центральное более крупное отверстие очищенное масло подается в смазочную систему.
• В корпусе g15 оригинал внешний и внутренний отделы разделены между собой, чтобы исключить смешивание очищенной смазки с не очищенной. Перетекание возможно только сквозь фильтрующую бумажную поверхность.

Если его не менять

Продолжительная эксплуатация автомобиля без смены фильтра масла, влечет ухудшение качества очистки и снижение давление смазки внутри магистралей. Фильтр на n16 постепенно забивается, что сказывается на качестве очистки. Его пропускная способность снижается, от этого падает давление внутри смазочной системы.

Детали перестают получать смазку в нужном количестве, и начинается трение и повышенный их износ. Все это приближает капитальный ремонт мотора с «космической» скоростью. Падение давления смазки в системе н16 может показывать лампочка «Check Engine», которая засветится на приборной панели. В таком случае, не доводите до крайности.

Нужна срочная замена фильтрующего элемента. Скажу сразу, замену его выполняют одновременно, с заменой масла в моторе. Простая замена фильтра решит проблему не надолго. Новый снова забьется грязью и стружкой, потому что отработанное масло уже не обеспечивает необходимого уровня защиты деталей от повреждения.

Количество стружки только возрастает.

Где он расположен и как заменить

Где находится в Nissan Almera фильтр масла? Получить к нему доступ удобно снизу, воспользовавшись осмотровой ямой. При необходимости, откручивают защиту. Открутить корпус фильтра руками не получится. Нужен специальный съемник, который охватывает корпус или ключ для фильтра. Действия по замене такие:

• Автомобиль Nissan Almera классик 2007 (например), закатывают на яму;
• Спускаются вниз, прихватив ключи и емкость под отработку;
• Работают в перчатках, масло сливается на горячем двигателе;
• При необходимости, откручивается защита;
• Если собираетесь промывать систему, сначала промывку в масло, и дайте мотору поработать 10 минут;
• Открывают крышку маслоналивной горловины, для доступа воздуха;
• Выкручивается сливная пробка и масло сливается в емкость;
• После этого, откручивается фильтр, с помощью одного из перечисленных выше приспособлений;
• Протирают ветошью посадочное место под фильтр;
• Прежде чем прикручивать новый фильтр, следует налить внутрь него 50-100 грамм свежего масла, и смазать маслом его уплотнительное кольцо;
• Масло наливается не просто так, а чтобы уменьшить время вращения деталей всухую, пока смазка не разойдется по системе и не достигнет фильтра;
• Если не смазать уплотняющее кольцо, его может вывернуть из паза при закручивании, и тогда масло польется мимо, как только заведете мотор;

• Закручивается фильтр только усилием рук, до упора, применение ключей не целесообразно, если все сделали как нужно, масло течь из под него не будет;
• Закрутите сливную пробку (об этом забывает каждый третий автолюбитель);
• Только после этого, заливают новое масло по уровню щупа, норма находится по средине, между отметок минимум и максимум;
• Заводят двигатель на 5 минут, после чего выжидают еще 5 минут, чтобы стекло масло;
• Проверяют его уровень по щупу (проверка уровня осуществляется на ровной площадке, не забывайте об этом, на неровной поверхности уровень вы увидите неверный, а недолив смазки – это преждевременный износ мотора; от перелива – смазку погонит через сальники);
• Убедившись, что нет потеков и долив по уровню смазку, можно прикрутить защиту обратно, если ее снимали;
• Если потеки появились, следует подтянуть сливную пробку и фильтр (но без фанатизма, можно свернуть резьбу);

Не забывайте о мерах безопасности, масло горячее и мотор тоже, можно обжечься по неосторожности. Испачкаться маслом тоже неприятно, его крайне трудно отстирать, поэтому, работу выполняют в одежде, которую выбросить не жалко.

Сроки

Разумеется, сроки замены предписаны в руководстве к автомобилю. По рекомендации, замена смазки и фильтра для Нисанов (классик b10 не исключение), должна выполняться после каждых 15 тысяч пробега машины, либо раз в 2 года, если ваш пробег к тому времени не достиг этой точки.

Почему каждые 2 года масло и фильтр в Нисан классик 2006 менять необходимо, ведь проехали всего ничего? Есть ряд причин:

1. Во-первых, в машине, которая катается редко, происходит выпадение конденсата, который попадает в смазку, снижая ее качество и становясь причиной появления коррозии деталей;
2. Во-вторых, смазка все равно, постепенно теряет свойства, присадки разрушаются, выпадает осадок (в машине, которой пользуются редко, осадка выпадает больше);

В не используемой машине, масло и прочие жидкости (тосол, тормозная жидкость) все равно стареют, окисляются и разлагаются, теряя свойства, поэтому не стоит заблуждаться, и не прибегать к своевременным заменам, можно получить печальные и дорогие для бюджета последствия.

Размер фильтра

Какой размер для классик Ниссан должен иметь фильтр? Размер нужно соблюдать, иначе он не поместится на место старого или будет подтекать, или выработает ресурс быстрее срока. Размеры такие:

• Высота корпуса, для любого автомобиля Нисан (оригинальный, классик и т.д.) составляет 66,5 мм.
• Если берете не оригинальный, тогда расхождение размеров не должно превышать 1%;
• Диаметр и высота измеряется по наружной поверхности;
• Резьба может быть двух типов, поэтому нужно на нее обратить внимание (чтобы совпадала с резьбой оригинала), иначе можно испортить ее и получить большие проблемы;

На этом все, дорогие друзья, теперь вы знаете как выполняется замена фильтра Nissan классик, и сможете выполнить работу самостоятельно. Стоит только соблюдать сроки замен, и правильно ее осуществлять, во избежание проблем с мотором. При этом знать, какой на Almera фильтр подходит, а какой нет. До встречи, подпишитесь на обновления и скиньте ссылку друзьям и знакомым, им тоже может пригодиться.

Как заменить масляный фильтр и масло в Ниссан Альмера n16

Моторное масло требуется для предотвращения трения деталей, создавая особую масляную пленку. Если учесть, что тахометр постоянно наматывает цифры, первоначальные свойства моторного масла машины также ухудшаются. Кроме того, менять нужно и Ниссан Альмера n16 масляный фильтр. В замене жидкости нет ничего сложного – процедура стандартная, но она крайне важна. Этот процесс нельзя откладывать – мы вам расскажем, как заменить масло в этом японском легковом автомобиле.

Какое заливать масло?

Одним из главных вопросов, который можно встретить на форумах, это какое масло лить в мотор Ниссан Альмера n16? Также многих интересует, какой использовать масляный фильтр и сколько масла вообще требуется.

Мы отметим, что нельзя наобум доверять непроверенным источникам информации при выборе смазывающего вещества. Прежде всего, масло должно подходить для вашей машины и иметь соответствующую вязкость. Определить, какой она должна быть, вы можете при помощи книги по эксплуатации авто. Как вариант, можете заливать масло Ниссан 5W-30, которое можно найти по каталожному номеру KLAM2-05304. Оно хорошо подходит по вязкости, и вообще оригинальная смазка наиболее качественная и надежная.

Следует отметить, что выбор масла следует делать с учетом условий эксплуатации транспортного средства. Например, если летом температура воздуха в вашем регионе поднимается до 30-35 градусов, вместо смазки 5W-30 лучше заливать 5W-40, так как оно лучше сохраняет свои свойства в жару. Оригинальное масло с этой маркировкой можно найти по номеру KE90090042. Многие автовладельцы путаются между KE90090042 и KE90090042R, а некоторые думают, что это одно и то же.

Запомните на будущее: KE90090043R – это масло дизельных моторов, а KE900-90043 (без маркировки DPF в названии) – для бензиновых.

На зиму, если температура воздуха в это время года опускается до -30 градусов, в мотор можно заливать полусинтетическое масло 0W-40. При замене нет необходимости покупать именно оригинальную смазку NISSAN Motor Oil, а можно заменить ее продуктом от других брендов, таких как:

• Castrol;
• Eneos;
• Mitasu;
• Xenum;
• Mobil и другие.

Главное при выборе учитывайте маркировку, чтобы масло подходило для вашего двигателя и под ваши условия эксплуатации автомобиля зимой и летом.

Никогда не слушайте советов бывалых автомобилистов, которые рекомендуют заливать более густое масло при большом его расходе. Дело в том, что слишком густому моторному маслу труднее проходить по узким масляным каналам в силовом агрегате, в результате чего качество смазывания движущихся деталей значительно ухудшается.

Определив, какое моторное масло вы будете использовать, купите необходимое его количество. Всего вам потребуется примерно 3 литра.

Инструменты

Определившись с типом заливаемого масла в мотор, приступите к последующим работам. Перед началом замены изучите список инструментов, которые у вас должны быть при себе при выполнении процедуры.

Для успешной замены масла в моторе вам потребуется следующее:

• ветошь;
• ключ на 14;
• новый фильтр;
• емкость для слива старой смазки;
• воронка и тряпка;
• новое масло.

Порядок действий

Изучив все предыдущие пункты, вы можете приступить к замене жидкости. Придерживайтесь следующей инструкции:

1. Для получения доступа к пробке надо снять защиту с мотора.
2. В поддоне картера имеется пробка, которую надо открутить ключом на 14. После этого слейте жидкость.
3. Затем открутите крышку сливного отверстия.
4. 
   Этот пункт и два последующих желательны, но необязательны. С заменой моторного масла настоятельно рекомендуем заменить фильтр. После замены жидкости частицы со старого фильтра могут проникнуть в новое масло. Открутите старый элемент.
5. Возьмите ветошь и очистите посадочное место.
6. Налейте небольшое количество жидкости в новый фильтр и вкрутите его.
7. Закрутите сливную пробку на место.
8. Возьмите свежее масло и залейте его в отверстие. Заливать его необходимо столько, сколько вы слили – не меньше. Выйти должно было примерно 3 литра.
9. Нагрейте мотор и проверьте все на наличие утечек.
10. Заглушите авто и выждите 10 минут.
11. Проверьте уровень залитого масла и при необходимости долейте его.
12. Закрутите и установите все в обратном порядке.

Итак, вы успешно заменили жидкое смазывающий материал в моторе своего Ниссан Альмера, а на видео вы можете увидеть весь процесс своими глазами:

Замена масла в Ниссан Альмера Классик: периодичность, объем, выбор масла

Всем автовладельцам периодически приходится заниматься такой обязательной процедурой, как замена масла. При этом закрадывается мысль: а нужно ли платить за то, что каждый автолюбитель легко может сделать своими руками, даже не имея опыта и не обладая навыками автослесаря?

Сколько масла в двигателе Ниссан Альмера Классик

В двигатель Ниссан Альмера Классик потребуется около 2,7 литра, три литровых канистры.

Остаток в триста грамм пригодится на возможный долив между заменами. Чтобы выбрать правильный тип и вязкость, обратимся к рекомендациям Nissan.

Периодичность замены

В сервисном мануале рекомендуется замена масла с интервалом 15 тыс. километров или раз в год, если годовой пробег оказывается меньше указанного в регламенте километража. Но есть мнение, что если проехать 15 тыс. километров, масло приходит в полную негодность, поэтому замену надо производить чаще.

Приблизительно через каждые 8 тыс. километров. К интервалу в восемь тысяч появляются изменения в вязкости масла, его загрязненности. На салфетке (распространенный тест) капля такого масла выглядит темной. Также косвенным признаком является разжижение масла, когда капелька легко скатывается с щупа, как вода. Это указывает на уменьшение вязкости.

Рекомендуемое моторное масло для Nissan Almera

Almera N16

Для Almera N16 (двигатели QG15DE 1.5 л и QG18DE 1.8 л) подходит масло Nissan с API SH, SJ либо SG (обратите внимание, применять CG-4 производителем запрещено), по ILSAC — GF-I, GF-II, GF-III, ACEA — 96-А2.

Объем для замены всего 2,7 литра.

Таблица температур и применяемых масел:

Самым распространенным, по отзывам автолюбителей на специализированных форумах, является масло 5W40.

Almera Classic

Для Almera Classic (с двигателями QG 15DE 1.5 л и QG 16DE 1.6) подходят:

Масло марки Nissan с API SH, SJ либо SL, по ILSAC — GF-3, понадобится 2,7 литра.

Almera G15

Масло марки Ниссан с ACEA — A1, А3 либо А5, с API — SL или SM, потребуется для замены: 4,8 литра.

В нашем климате оптимальным будет вязкость 5w30.

Как отличить оригинальное масло Ниссан по упаковке

В продаже попадаются поддельные масла Nissan, упаковка которых очень напоминает оригинальную, но внешняя разница все-таки есть. Почему опасно заливать в двигатель неизвестную жидкость с непонятными свойствами, объяснять не нужно. Надо просто запомнить основные признаки оригинала от подделки и, конечно же, лучший вариант не купить контрафакт по цене оригинала — это покупать масло у проверенных поставщиков. Для борьбы с подделками производителем был добавлен защитный код с тыльной стороны канистры. Для проверки кода нужно стереть защитный слой. Также появился сервис по онлайн-проверке масла, позволяющий по коду легко проверить, оригинальный это продукт или поддельный.

Пластиковая канистра

Основные признаки поддельных канистр такие: крышка поддельной канистры плоская, с углублением посередине, чего не бывает на оригинальных. Также у подделки имеется выпуклая линия рельефа там, где должна быть гладкая поверхность. Логотип Nissan на этикетке оригинальной продукции выглядит объемным и четким, на контрафактной он более серого цвета, без эффекта объема, выглядит нечетко. Внизу лицевой части поддельной канистры могут быть нанесены коды, чего не должно быть на оригинальной.

Есть также разница в шрифтах, которыми нанесены надписи на этикетках. В последних партиях подделок внешний вид канистры и этикетки, почти соответствует оригинальному, но остались отличия в логотипе Nissan и ширине полупрозрачной линии, показывающей уровень масла в канистре. У подделки эта линия заметно более узкая.

Металлическая упаковка

Здесь действует то же правило, что и для масла в пластиковых канистрах, основное и наиболее заметное отличие в качестве исполнения «объемного» логотипа Nissan на этикетке. На фальшивой канистре он более плоский и серый, четкость шрифтов и цвета также отличаются, но не столь заметно. Есть также разница в точечной сварке держателя ручки четырехлитровой жестяной канистры, она заметно более грубая, выглядит неаккуратно, в отличие от использованной при изготовлении оригинальных канистр.

На что обращать внимание при выборе масляного фильтра

Масляный фильтр обязательно требуется менять при замене масла, так как он накапливает продукты износа. Выбор фильтров довольно большой. Подбор подходящего масляного фильтра для каждого двигателя лучше всего производить по VIN коду в магазине. В зависимости от изготовителя, цена нового фильтра составит от 200 до 400 руб. К выбору фильтра надо подойти внимательно, лучше не брать самые дешевые безымянные, а предпочесть проверенные Nissan, Fram, Bosch, Samsung и прочие известные марки. От фильтра зависит не только качество очистки масла от твердых частиц, но и пропускная способность, нередко с дешевым фильтром и нормальным уровнем масла может загораться индикаторная лампа недостатка масла на приборной панели, что решается заменой фильтра на более качественный.

Пошаговая инструкция

Если есть возможность заехать на эстакаду или есть «яма» в гараже, процедура намного упрощается. Если же нет, можно обойтись и без них, использовав домкрат и любую крепкую подпорку. Можно просто подходящий пенек или даже стопку из нескольких кирпичей. Холодный двигатель рекомендуется немного прогреть до 40-50 градусов.

Для замены масла потребуются:

• Ключ на 14 (для сливной пробки)
• Пластиковая бутылка на 5 литров или любая другая подходящая тара для старого масла
• Домкрат
• Тканевые перчатки
• Новые масло и масляный фильтр
• Желательно, но далеко не всегда обязательно также заменить медное уплотнительное кольцо на болте-пробке масляного картера, его артикул 11026-01M02.

Как показывает практика, одно уплотнительное кольцо-прокладка вполне выдерживает 4-5 замен масла.

Двигатель должен быть прогрет не до полной рабочей температуры, но и не совсем холодным, чтобы масло стало более текучим. Сразу после поездки производить замену масла небезопасно и не рекомендуется, можно обжечься горячим маслом.

Если «ямы» или эстакады поблизости нет, вполне можно обойтись домкратом. Он нужен, чтобы приподнять переднюю часть автомобиля, как при замене колеса. Можно поставить одну сторону машины на подпорку в виде крепкой деревянной чурки (часто фигурирует на форумах), регулируемого упора или любой другой надежной и подходящей по высоте опоры. Потом перенести домкрат на другую сторону, это позволит легко добраться до сливной пробки. Рекомендуется перед этим заранее открутить заливную масляную пробку на двигателе.

Сливная пробка находится с «пассажирской» стороны двигателя, выглядит как одиночный болт. Возможно, для доступа к ней придется снять нижнюю защиту. Но, в основном, «защита» уже имеет технологическое отверстие для доступа к сливной пробке. Иногда на Almera встречается пробка не в виде болта, а под нестандартный четырехгранник.

Открутить пробку масляного картера двигателя, слить в заранее подставленную емкость отработанное масло. Закрутить пробку (заменив прокладку медную, при необходимости), убрать домкрат и подпорки.

После замены фильтра пора заливать новое масло. Для Almera Classic это 2,6-2,7 литра. Через 3-5 минут, когда все масло стечет в поддон двигателя, можно проверить уровень щупом (предварительно насухо его вытерев). Если уровень по рискам в норме, можно заводить двигатель.

Какое моторное масло заливать в двигатель Nissan Almera, сколько литров

Моторное масло является защитной жидкостью, предназначенной обеспечить поддержание трущихся и высоконагруженных деталей от износа. Также оно помогает поддерживать чистоту и выполняет основную функцию смазки.

Своевременная замена масла является частью технического обслуживания автомобиля. Модель Nissan Almera Classic не исключение и тоже требует регулярного ТО и замены технических жидкостей.

• Комплектации: 1.5 MT Комфорт, 1.5 MT Люкс, 1.5 MT Совершенство, 1.5 MT Спорт
• Двигатель: QG15DE

• Тип масла: синтетика
• Допуск производителя: API SG, SH

Немного теории о масле

При выборе моторного масла для двигателя Альмера помните, что его качество не зависит напрямую от цены. Дорогие смазки, не отвечающие требованиям производителя авто, нанесут куда больший вред, чем дешевая продукция, проходящая по допускам. Ориентироваться нужно на руководство по эксплуатации.

Nissan Motor Oil OEM – линейка оригинальных моторных масел, разработанных концерном для всех моделей с ДВС на бензине и дизеле. Выделяют четыре вида моторных масел:

• минеральное;
• синтетическое;
• полусинтетическое;
• гидрокрекинговое.

Минеральное моторная смазка превосходно справляется с растворением различных присадок. Затраты на его производство ниже по сравнению с другими типами. Синтетическое масло демонстрирует хорошие свойства при низких температурах и превосходную вязкость при рабочей температуре двигателя. Полусинтетическое сочетает плюсы минерального и синтетического. Гидкрокрекинговая смазка демонстрирует термическую и окислительную стабильность.

Вязкость по SAE – важный параметр, свидетельствующий о том, как хорошо смазка справляется с перепадами температуры окружающей среды. Обозначение 0W говорит о том, что условия эксплуатации предполагают мороз до -35°C, 20W – до -15°C. Причем максимальная температура окружающего воздуха для первого типа составляет 30°C, а для второго – превышает показатель в 45°C.

Сколько масла рекомендовано для Nissan Almera N16

Рассмотрим требуемый объем масла для двигателей Nissan Almera N16.

Поколение 2 (2000-2006)

• Для мотора 1,5 90 л. с. (бензин, МКПП, г. в. – 2000-2003) требуемый объем масла составляет 2,7 л.
• Для мотора 1,5 98 л. с. (бензин, МКПП, г. в. – 2003-2006) требуемый объем масла составляет 2,7 л.
• Для мотора 1,8 114 л. с. (бензин, механика/автомат, г. в. – 2000-2003) требуемый объем масла составляет 2,7 литра.
• Для мотора 1,8 116 л. с. (бензин, механика/автомат, г. в. – 2003-2006) требуемый объем масла составляет 2,7 литра.

• Комплектации: 1.5 MT Комфорт, 1.5 MT Люкс
• Двигатель: QG15DE

• Тип масла: синтетика
• Допуск производителя: API SG, SH

На что обращать внимание при выборе масляного фильтра

Обратить внимание при выборе масляного фильтра на автомобиль Ниссан Альмера (Классик, N16, G15) нужно на следующее:

• вид упаковки и самого фильтра – производственного брака и посторонних записей быть не должно
• защитную пленку – есть не на всех масляных фильтрах (европейская продукция идет без пленки)
• материал и размеры фильтрующего элемента – о них можно узнать из документации, а также на различных сайтах
• конструктивные особенности – новый приобретаемый фильтр может отличаться от оригинала
• качество резьбы – от него зависит, насколько плотно сядет на свое посадочное место деталь, отвечающая за очистку масла
• особенности строения и качество перепускного клапана
• уплотнительное кольцо – оно не должно легко извлекаться из корпуса, выпадать при прикосновении
• качество фильтрующего элемента
• следы коррозии – их быть не должно.

Поколение N16 (2000 — 2006)

Двигатель Nissan QG15DE 1.5 л. 90 и 98 л.с

• Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W30
• Типы масла (по вязкости): 5W-20, 5W-30, 5W-40, 5W-50, 10W-30, 10W-40, 10W-50, 10W-60, 15W-40, 15W-50, 20W-20
• Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 2,7 л.
• Расход масла на 1000 км.: до 500 мл.
• Когда менять масло: 7500-15000

Двигатель Nissan QG18DE 1.8 л. 114 и 116 л.с

• Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W30
• Типы масла (по вязкости): 5W-20, 5W-30, 5W-40, 5W-50, 10W-30, 10W-40, 10W-50, 10W-60, 15W-40, 15W-50, 20W-20
• Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 2,7 л.
• Расход масла на 1000 км.: до 500 мл.
• Когда менять масло: 7500-15000

Периодичность замены, какое масло заливать

По рекомендации завода-изготовителя моторное масло подлежит замене на ТО, которое производится раз в 15000 километров пробега. Если пробеги небольшие, то замену необходимо совершать раз в год.

Система смазки в Ниссан Альмера Классик вместе с фильтром вмещает в себя 2,7 литра масла. Небольшая разница в объеме может быть за счет установки не оригинального фильтрующего элемента.

Автоконцерн Nissan использует в своих автомобилях, а также рекомендует автовладельцам, использовать оригинальные продукты. При невозможности использовать для замены фирменные смазывающие составы, следует подобрать аналоги, опираясь на данные из книги по сервисному обслуживанию.

Автолюбители отмечают масло Idemitsu Zepro Touring 5W-30 как отличную альтернативу оригиналу. Если при замене хочется сэкономить, то в данном случае подойдет Лукойл-Люкс 5w-30 API SL/CF, ACEA A5/B5. Они оба подходят по допускам и спецификациям компании Nissan для данного авто.

Что касается вязкости моторной жидкости, то это сильно зависит от региона, где используется авто, пробега и прямых рекомендаций автопроизводителя. Но чаще всего применяется 5W-30, а также 5W-40.

Автопроизводитель не рекомендует использовать моторное масло отличное от оригинального или не имеющего специальных допусков.

Сколько масла в системе смазки двигателя, таблица объема

Сколько заливать

Для семейства двигателей 1.6 Nissan Almera достаточно 5 литра масла. Это весьма удобный объем, так как именно столько масла предлагается в одной канистре – ни меньше, ни больше. Таким можно, можно не переплачивать за объем.

Однако полный объем масла получиться влить не во всех случаях. Например, это возможно только при полной замене масла, с использованием промывочного состава. А что касается частичной замены, она не предполагает комплексной очистки, и из-за этого в двигателе остаются следы металлической стружки и грязевые отложения.

К счастью, есть проверенный способ, позволяющий обойтись без дорогостоящей комплексной замены. Это частичная замена, которая проводится в несколько этапов – например, 2-3 раза через 500-600 километров. На третий раз компоненты мотора будут очищены от грязевых отложений, и тогда можно будет залить полный объем свежего масла.

Протечки и проблемы

Протечки на двигателях Ниссан Альмера Классик встречаются не часто и возникают в основном из-за отсутствия качественного технического обслуживания. Но в любом случае, место откуда вытекает масло нужно искать индивидуально.

А вот проблемы с жором и повышенным расходом встречаются регулярно, особенно на машинах с пробегом после 100 тысяч километров. Если расход от замены до замены небольшой, то можно попытаться подобрать масло, которое не так угорает. Либо воспользоваться специальной промывкой LIQUI MOLY Pro-Line Motorspulung.

• Комплектации: 1.8 MT Комфорт, 1.8 MT Люкс, 1.8 AT Люкс, 1.8 AT Комфорт
• Двигатель: QG18DE

• Тип масла: синтетика
• Допуск производителя: API SG, SH

Обнаружили ошибку в данных? Пожалуйста, сообщите нам о ней.

Рекомендуемое моторное масло для Nissan Almera

Концерн Ниссан рекомендует заливать в двигатель Альмера оригинальное моторное масло, отвечающее конкретным условиям эксплуатации. Модельный ряд представлен следующими автомобилями:

• Альмера N16
• Almera Classic
• Альмера G15

Именно от модели зависят допуски по маслу.

Almera N16

Период выпуска Альмера N16 – 2000-2006 гг. Модель оснащалась бензиновыми двигателями QG15DE 1.5 л и QG18DE 1.8 л. Производитель рекомендует применять моторное масло типа SH, SJ или SG (в соответствии с классификацией API), где S обозначает, что смазка предназначена исключительно для бензиновых двигателей, а буквы H, J и G – годы выпуска. Т.е. чем дальше буква в алфавите, тем современнее смазка для мотора.

Таблица для выбора масла для N16 в зависимости от температуры

Также можно выделить следующие требования:

• класс качества – от GF-I до GF-III (по классификации ILSAC)
• вязкость (в соответствии с условиями эксплуатации авто)
• объем масла в ДВС – 2,5 л без учета масляного фильтра.

Nissan Almera N16

Альмера Классик

Модель Almera Classic (Альмера Классик) выпускалась с 2006 по 2012 годы, оснащалась двигателями QG 15DE 1.5 л и QG 16DE 1.6. В соответствии с классификацией API на Альмера Классик используется моторное масло типа SH, SJ и SL. По вязкости смазка подбирается с учетом температурных условий эксплуатации.

Таблица для выбора масла для Альмера Классик в зависимости от температуры

По стандарту ILSAC в бензиновые моторы Альмера Классик заливается моторное масло класса GF-3. Точный объем системы смазки можно узнать из руководства. Примерное количество смазки с учетом фильтрующего устройства – 2,7 л.

Almera G15

Модель Ниссан Альмера G15 (2012-2019) оснащалась бензиновым двигателем с маркировкой K4M. В соответствии с руководством по эксплуатации, в ДВС должно заливаться моторное масло с такими характеристиками:

Таблица для выбора масла для G15 в зависимости от температуры

• SL или SM по API
• параметр вязкости – 5W-40
• объем масла в двигателе внутреннего сгорания – 4,7 л без учета фильтра.

Расход (жор) масла в Almera

Небольшой расход масла (до 200гр., на 1.000км.,) считается нормой для автомобиля. Если эта отметка приближается к 500гр., на 1.000км., то следует обратить на это внимание и обратиться в специализированное СТО.

Причины расхода масла (видео):

Как отличить оригинальное масло Ниссан по упаковке

Автомобильный концерн Nissan для моделей Альмера (N16, Классик и G15) и других авто предлагает смазку:

• в пластиковых канистрах (производства в Бельгии и ОАЭ);
• в жестяных банках (японское производство).

Масло Ниссан подделка и оригинал

Каким образом отличить заводскую упаковку от подделки, на что обратить внимание? Ниже пойдет речь о характерных признаках, позволяющих провести границу между оригинальной и поддельной тарой.

Пластиковая канистра

На оригинале в крышке канистры есть небольшое углубление, логотип с эффектом объемной печати имеет четкие контуры, отсутствует выпуклая рельефная линия на лицевой стороне. Подделка в продаже идет с плоской крышкой и линией на боку, логотип менее четок.

Масло Ниссан подделка и оригинал

На заводской таре масла Ниссан красная линия на лицевой стороне и название концерна на обратной стороне светлее и тоньше в отличие от подделки. Подделку также можно отличить по мелкому шрифту на обратной стороне и иному тиснению на дне канистры.

Металлическая упаковка

На металлических банках с оригинальной смазкой Ниссан в отличие от подделок присутствует гладкий шов в месте пайки. На неоригинальной таре шов прощупывается. Банка оригинала выделяется блестящей и аккуратной (скругленной) обвальцовкой в верхней части. Матовый оттенок и острая грань – признак подделки.

Масло Ниссан подделка и оригинал

Место припаивания ручки к корпусу жестяной банки на неоригинальной таре выглядит неаккуратно. Банка с оригинальным маслом оснащена аккуратными ручками, шов на которых практически не видно.

Тиснение на оригинале отсутствует, поэтому подделку выдают гравировки на корпусе жестяной банки. Поначалу вопрос о подделывании тары не рассматривался. Со временем кустарные производства добились определенных успехов в этом деле. В ряде случаев разглядеть неоригинальную тару не просто.

Масло Ниссан подделка и оригинал

Проверка уровня масла в двигателе

Чтобы проверить уровень масла в двигателе Ниссан Альмера Вам понадобится провести довольно простую процедуру:

Масло должно находится между отметками L и H.

Видео-инструкция

Проводите проверку каждые 500-1000км.

Заключение

Моторное масло для Ниссан Альмера (Классик, N16 и GT) подбирается с учетом условий эксплуатации. Согласно регламенту технического обслуживания замену производят через каждые 15000 км, но рекомендации водителей свидетельствуют о необходимости снижать сроки в два раза (до 7-8 тысяч км).

Компания Ниссан рекомендует использовать только оригинал, т.е. моторное масло, которое отвечает предъявляемым требованиям (в зависимости от модели – Классик, N16 и G15). Допускается применение аналогов. Задача владельца – не использовать продукцию, которая может нанести серьезный вред двигателю.

Где расположен масляный фильтр в Ниссан Альмера

Подача масла в двигатель в Ниссан Альмера производится к внешней части фильтра при помощи группы отверстий, которые находятся на привалочной фильтрующей поверхности. Благодаря разному давлению масло в фильтре передается сквозь складки бумаги в масляную магистраль.

Особенности замены масла и расположение фильтра

Фильтр в Nissan Almera имеет в своей конструкции обратный и перепускной клапаны. Последний позволяет подать масло в мотор, если оно не пропускается элементом фильтрации. Так происходит в зимнее время либо при сильной загрязненности фильтра.

Обратный клапан – это резиновое кольцо переменного диаметра, которое задерживает масло при выключенном моторе для того, чтобы быстро увеличить давление во время пуска силового агрегата.

Масляный фильтр заменяется одновременно с маслом. Процесс очень простой и занимает не более получаса. Основные этапы:

1. Во время наличия картерной защиты на моторе ее удаляют.
2. Подставляют тару для стекания отработанного масла.
3. Выкручивают пробку на сливе, старое масло сливают.
4. Перед выкручиванием фильтра под корпусом располагают тару для оставшегося масла.
5. Выкручивают старый фильтр, если требуется, можно воспользоваться съемником фитров.
6. Если кольцо уплотнения фильтра прикипело к корпусу, от него избавляются.
7. Перед креплением другого фильтра контактная поверхность на моторе протирается.
8. Во время нижнего месторасположения фильтра в него перед крепежом наливают немного (1/4) нового масла, это позволит не допустить «масляного голодания» в процессе пуска.
9. Кольцо уплотнения обрабатывается маслом.
10. Фильтр вкручивается до соприкосновения с кольцом уплотнения и плоскости блока, после его необходимо подкрутить на 3/4 оборота.
11. Процесс завершен.

Замену фильтра производят после прогревания двигателя.

Доступ к этому устройству можно получить снизу подъемника или в авто, которое стоит на яме.

Фильтр не часто можно открутить руками. Как правило, используют особые съемники.

Фильтрующее оборудование и непосредственно масло, утилизируются в специальных организациях. Выкидывать в обычную мусорку запрещено.

Проблемы с выкрутившимся фильтром либо протечкой масла непременно снизят давление в системе. В этом случае датчик укажет, что оно снизилось до 0,3-0,6 атм. и загорится светодиод. При повышенных показателях более 1,5 атм. тоже будет указана ошибка.

Читайте также:

  
• Шкода рапид обкатка нового авто
  
• Самый старый рено дастер
  
• Маркировка шатунных вкладышей матиз
  
• Кузовной ремонт ниссан мурано
  
• Вышитые сумки крестом схемы