Ниссан серена или хонда степвагон что лучше

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 05.10.2024

Ниссан серена или хонда степвагон что лучше

Для всех любителей минивэнов в Японии большой новостью стал выход новых поколений таких моделей, как Nissan Serena и Honda Stepwgn. Как оказалось, эти два автомобиля во многом похожи друг на друга.

Рассмотрим сначала Stepwgn. Размеры его кузова идеально адаптированы под японские трассы. В автомобиле достаточно пространства, чтобы в нем с комфортом расселись шесть взрослых человек. Изюминкой салона является потолок, а точнее, его высота. Потолок выглядит так, словно он мягко натянут от лобового стекла к багажнику машины. Благодаря выносу топливного бака в заднюю часть автомобиля в салоне Stepwgn образовалось значительное количество свободного пространства.

В общем, разработчики Honda постарались создать исключительно комфортабельный и сверхудобный минивэн.

Теперь коснемся Nissan Serena. Первое поколение этой модели, увидевшее свет в 1996 году, было переднеприводным минивэном с высокой крышей. Нынешнее, уже третье поколение, явно идет в одном русле развития с Odyssey, значительно раздаваясь в габаритах.

Общий объем салона в новой модели Serena сохранился без изменения, однако сам автомобиль стал ниже на 75 мм. Его общая высота теперь составляет 1770 мм. За счет изменения угла наклона лобового стекла разработчикам удалось увеличить сектор обзора и создать дополнительное ощущение просторности салона. Новая Nissan Serena – практичный автомобиль с просторным салоном и широкой, высоко посаженной крышей. В салоне машины расположены три ряда кресел, последний ряд легко складывается, освобождая место под багаж.

Передние сиденья в Serena спроектированы аналогично Nissan Teana, они эргономичны и в полной мере органичны, обеспечивают телу надлежащее положение и релаксируют мышцы во время долгих поездок.

Второй ряд кресел также адаптирован и под салон, и под пассажиров. В расширенном салоне пассажиры могут с полным комфортом устроиться, подвинув и разложив сиденья, как им удобно. Дополнительным удобством являются боковые скользящие двери.

Nissan Serena и Honda Stepwgn крайне схожи как с точки зрения дизайна, так и концептуально. Даже стиль экстерьера и дизайн передней панели у Serena совпадает со Stepwgn. Явным недостатком можно считать излишне завышенную линию расположения главных приборов. Глаз «проскальзывает» по ним.

В принципе, Serena сохранила главную идею предыдущих поколений. Рычаг переключения передач расположен на главной панели слева от руля. Материалы, которыми отделан салон, аналогичны примененным в Lafesta и March и так же приятны на ощупь.

Если сравнивать мощностные характеристики этих двух машин, можно отметить следующее. Двигатель Stepwgn развивает мощность в 155 л.с. У Serena он на 18 л.с. сильнее, а его максимальный крутящий момент составляет 20.4 кг/м, тогда как у Stepwgn -19.2 кг/м. Оба автомобиля оснащены 4-ступенчатой автоматической коробкой передач, но Honda укомплектовала свое детище вариатором, а не обычным «автоматом».

Nissan Serena или Honda Stepwgn — какое авто лучше?

Длительный период лидерство среди автомобилей среди вместительных моделей принадлежало непревзойденному автомобилю Serena. Высокий квадратный кузов притягивал взгляды, вызывал зависть и вскоре обрел такую популярность, что с конвейеров японских автомобилестроителей большинство минивэнов стало выходить именно с такой формой кузова.

Nissan Serena

Производитель осуществляет выпуск полноприводных и переднеприводных моделей, по-прежнему оснащенных двухлитровым двигателем с вариатором.

Большой багажник легко увеличить за счет того, что задние сиденья могут быть разложены. Автомобиль укомплектован современной электронной системой безопасности.

Honda Stepwgn

Силовой агрегат полноприводного минивэна L15B четырехцилиндровый, дополненный вариатором, имеет объем 1,5 л и демонстрирует мощность в 150 лошадиных сил.

Общие черты

Оба микроавтобуса имеют правый руль, достаточно вместительный салон. Honda Stepwgn и Nissan Serena практически идентичны размерами кузова и шириной колесной базы. Стоимость обоих минивэном также примерно одинаков. Оба автомобиля оборудованы бесключевым замком.

Оба автомобиля выпускаются в двух вариантах: полноприводной и переднеприводной. Приборная панель оснащена современной электроникой. Вместительный багажник есть в Ниссане и в Хонде.

Отзывы автомобилистов позволяют сделать вывод, что оба минивэна экономно расходуют моторное масло. Ниссан и Хонда имеют аналогичную подвеску: независимую переднюю, полузависимую заднюю.

Отличительные особенности Nissan Serena и Honda Stepwgn

Несмотря на внешние сходства минивэнов, различия в автомобилях, есть в них и отличия:

Honda Stepwgn имеет более высокий клиренс, более высокий передний свес, что позволяет ему уверенно двигаться не только на трассе, но и за городом. Наличие торсионной балки в подвеске Ниссан немного усложняет поворот на высокой скорости. Honda Stepwgn более уверенно держит дорогу, хорошо справляется с преодолением ям и ухабов, имеет более крепкую ходовую.
В отличие от Ниссана у Хонды мощность выше при более низком расходе топлива. Но Ниссан способен продемонстрировать хорошую маневренность за счет незначительной разницы в весе.
Система безопасности Ниссан значительно уступает оборудованию Хонды. В последней установлены электронные системы антиблокировки и ипробуксовывания, автоблокировки дверей. В минивэне есть система, препятствующая выезду с полосы движения.
Тормозная система Степвэган оборудована дисковыми тормозами, усилия на которые распределяются с помощью электронной системы. Уверенное торможение обеспечено.
В салоне Серены для обогрева пассажирских мест установлена вторая печка и 2 зоны климат-контроля.
За счет трансформации задних кресел Ниссан способен значительно увеличить емкость багажного отдела. К тому же задняя дверь оборудована электродоводчиками.
Салон Хонды не имеет порогов, что несколько снижает комфорт микроавтобуса.
В отличие от Ниссана доступ к ДВС и масляным фильтрам у Хонды достаточно неудобен, и требует времени для произведения замены фильтров.

Какой автомобиль выбрать

В обеих моделях Nissan Serena и Honda Stepwgn много общего, особенно в оформлении корпуса. Внутреннее обустройство салона достаточно демократично, но при этом способность существенно увеличить объем багажника позволит автомобиль Ниссан.

Наличие бортовой электроники позволяют упростить вождение автомобиля. Если у Ниссан система безопасности ограничена подушками безопасности, контролем устойчивости и функцией препятствования выезда с полосы, то в Хонде гораздо больше функциональных устройств, отвечающих за безопасность.

Хонда Степвэган в настоящее время является лидером в линейке минивэнов, демонстрирует высокую надежность. Можно сказать, что оба микроавтобуса сходны по своим эксплуатационным возможностям.

Выбор автомобиля может также завесить от предназначения. Для тех, кто часто использует машину для перевозки негабаритных грузов, стоит присмотреться к модели Nissan Serena с увеличивающимся объемом багажника. Этот автомобиль подходит для семейных путешествий с детьми. Трансформирующиеся сиденья могут увеличить и без того просторный салон.

Ниссан серена или хонда степвагон что лучше

Чё тут думать,вокси-ноах

Nissan nv200 2017 г.в. за 700р

Звездный Лорд, нвшка же вроде коммерческая деревяга. Типа борубуохуса.

есть и чисто пассажирские 7мест и 5мест

Звездный Лорд, любишь дрова покупать белые на зелёнке?

НВ не вариант, хотя спасибо за предложение

Honda Stepwgn тоже вариант

Я взял сирень и не жалуюсь. Щас может быть даже взял бы мазду бианте, смотрится модняво :))
Ибо внешний вид, качество интерьера и вот это всё будет с тобой всегда, а поломки будут лишь время от времени.
Стёпа очень хорош в плане эргономики, управляемости и скорости. Остальные примерно все одинаковы.

Оддин, неа. Дьявол кроется в деталях.

Myron, это они раньше отличались по трансмиссии и задней подвеске, у серены своя муть была, у степа рычажка, у ноя мост, а сейчас они все одинаковые, на балке с вариатором, мотора однобуйственные, размер/вес примерно равный, разницы нет.

Оддин, ну вот, сразу видно уровень подготовки :)
Никаких балок само собой нет там, у всех простой макферсон на одном рычаге. Сзади отдельно пружина, отдельно аморт. Насчёт хонды врать не буду, не видел. Они часто любят мутить всякие нестандартные мутки.
Надо поездить на разных машинах, чтобы ощутить ту самую разницу. Ты видимо настолько суров, что ездишь прямо на моторе с вариатором :)

Myron, сзади балка у все этих авто на переднем приводе, на полном не помню, макферсон у них спереди.. И макферсон это базовая подвеска для авто у которых мотор боком стоит, поэтому об этом говорить и смысла нет, как бы элементарно.. Конечно за исключением, некоторых мазд, хонд и прочих незначительных производителей, которые из амна конфетку лепить пытаются, но не в этом классе авто..

Цитата:
Аренда автомобиля под выкуп. Платеж 1888 в сутки. Первоначальный взнос 10% от стоимости. Оценочная стоимость автомобиля 690000 т.р.
Машина в отличном состоянии, масло в коробке и двигателе заменяно, ходовая без нареканий, мультируль, хорошая магнитола 2 дин с камерой заднего вида, сигнализация Star line A93 с автозапуском, пошиты 3D коврики по индивидуальному заказу на весь салон вместе с багажником, машина переобута на зимнюю шипованую резину.

Наша компания предоставляет услуги аренды авто под Выкуп.
Другими словами это автомобиль в рассрочку.
Все Авто в Технически исправном состоянии;
Индивидуальный подход;
Без залога;
Оплата минимальная, на сутки вперед ;
Срок Выкупа Вы можете выбрать сами;
От Вас требуется только страховка ОСАГО!
Так же мы готовы приобрести любой понравившийся Вам автомобиль.

Интересная схема, кто понял пишите в чем суть

Вон чо увидел в объявлениях, интересно что к чему

Что лучше Хонда Stepwgn или Ниссан Serena

Full-Auto full-time 4WD versions were also produced providing greater stability and better handling.

Сравнение Honda Stepwgn и Toyota Voxy, часть 3 (сравнение автомобилей от РДМ-Импорт)

Later versions had a multilink independent rear suspensionand were front-wheel drive or 4WD.

Двигатель дополняется точно такой же однотипной трансмиссией бесступенчатый вариатор CVT. Кстати, это же характерно и для Lafesta. Прежде всего я, конечно, имею в виду однообъемники с кузовами 5-го размера.

В таких ситуациях, как известно, главный показатель — это крутящий момент. Full-Auto full-time 4WD versions were also produced providing greater stability and better handling.

Оба они года, только только приехали из-за границы и пробега по РФ не имеют. Кстати, эти машины продаются!

Какой автомобиль интереснее, какие плюсы и минусы у того и другого минивена? Кто победит в этой дуэли?

Стоимость обслуживания и эксплуатации автомобиля в год

Этот выпуск разбит на три части, посмотрите первую и третью части!

По техническим характеристикам

Этот выпуск разбит на три части, посмотрите первую и вторую части! Сегодня к нам в руки попал Nissan Serena г.! Honda Stepwgn кузов RG. Дополнительным удобством являются боковые скользящие двери. Даже стиль экстерьера и дизайн передней панели у Serena совпадает со Stepwgn.

Явным недостатком можно считать излишне завышенную линию расположения главных приборов. В принципе, Serena сохранила главную идею предыдущих поколений. Рычаг переключения передач расположен на главной панели слева от руля.

Материалы, которыми отделан салон, аналогичны примененным в Lafesta и March и так же приятны на ощупь. И, я уверен, поступили правильно. Это проявилось в том, например, что на извилистом горном шоссе резких наклонов кузова из стороны в сторону не наблюдалось.

По-моему, такая устойчивость оказалась характерной только для самого последнего поколения Serena. Каков стиль жизни, таков и выбираемый минивэн В новой Serena используется двигатель только серии MR.

От мотора рабочим объемом в 2. В самом деле, стоит ли расширять линейку двигателей, если, к примеру, на 2.

В таких ситуациях, как известно, главный показатель — это крутящий момент. Так что дело не только в самом двигателе, а в том, что Serena на кг тяжелее, чем конкуренты. Конечно, для движения в обычных условиях возможностей этого двигателя вполне достаточно.

Honda Stepwgn vs Nissan Serena (обе праворукие)

С другой стороны, отказывать себе в удовольствии иметь некоторый резерв мощности тоже не хочется. И никакие аргументы вроде того, что под капотом нового поколения Serena для прежнего двигателя серии CR не хватит места, не убеждают.

Жаль, и все тут. В последнее время любой покупатель, выбирающий минивэн, оказывается в сложной ситуации.

Все они по-своему хороши. Так чему отдать предпочтение: А, может быть, лучше приобрести очень мягкую на ходу Serena? Эти три таких похожих внешне автомобиля имеют свои индивидуальные внутренние достоинства, не так ли?

В чём разница? Почему в РФ это невозможно, Toyota Voxy vs Honda Stepwgn

Но ведь это хорошо. Новое поколение отличается повышенными возможностями салона к трансформации. Простое добавление сидения, перемещающегося между первым и вторым рядами, открыло поистине непаханое поле для экспериментов. Впервые мы получили убирающееся в сторону сидение водителя и размещение запасного колеса под сидением переднего пассажира. Линейка используемых двигателей практически не претерпела изменений. По-прежнему используется двухлитровый мотор, поддерживаемый вариатором.

Сравнение Хонда Степвагон и Ниссан Серена

The car was launched in and started out as a rather compact little van, but it grew larger with each generation over the years. Линейка используемых двигателей практически не претерпела изменений.

Линейка используемых двигателей практически не претерпела изменений.

Да, кто-то скажет что Альфард, Эльгранд им подобные круче, может и так, но это поколение "Стэпа" цепляет больше всего! Здравствуйте обитатели дрома, владею автомобилем Ниссан Тиида,возникло желание сменить средство передвижения.

Какой автомобиль интереснее, какие плюсы и минусы у того и другого минивена?

Кто победит в этой дуэли? Продажа машин в Новосибирске ул. Автомобили очень схожи по всем характеристикам, но тем не менее у каждого есть свои плюсы и минусы!

Правый или левый руль?

Honda Stepwgn vs Nissan Serena (обе праворукие)

Оба эти микроавтобуса продаются в автосалоне РДМ-Импорт, Новосибирск , заходите на наш сайт чтобы узнать полную информацию об этих машинах! Этот выпуск разбит на три части, посмотрите первую и третью части! Этот выпуск разбит на три части, посмотрите первую и вторую части! Сегодня к нам в руки попал Nissan Serena г.!

Honda Stepwgn кузов RG. Да, кто-то скажет что Альфард, Эльгранд и им подобные круче, может и так, но это поколение "Стэпа" цепляет больше всего! Кстати, этот автомобиль продается в РДМ-Импорт!

First generation (1996-2001)

Без пробега по РФ у нас на продаже. Смотрите ролик, подписывайтесь на видео канал что бы быть в курсе и знать больше о моделях и технических характеристиках видео обзор, тест-драйв, отзывы, советы, экстерьер, интерьер, технические характеристики, сравнения официальный сайт 1vam.

Год проходной в то есть примерно В машине должно быть удобно и приятно сидеть не скучный и мрачный салон и комфортно ехать удобные сиденья и комфортная ходовка, достаточно места для ног задних пассажиров.

Требования к багажнику должна без проблем влезать "стиралка автомат" стандартных размеров ну чтобы понятнее было какие размеры должны быть, постоянно возить стиралки не собираюсь , больше в принципе и не надо. Двигатель не турбо объемом от 1,2 до 1, 6.

Сейчас передвигаюсь на Тойота Белта, в машине все устраивает кроме того что это седан, поэтому считаю оптимальными размеры именно этого авто, "кубоватые" машины не нравятся. Полный привод и высокий клиренс не нужен Выбор получается между Хонда Фрид Спайк нравится очень , Хонда Фит Шатл, Хонда Шатл можно будет попробовать смущает что нет запаски и даже ниши под нее Тойота Аурис, Тойота Рактис, Тойота Сиента комплектация с квадратными фарами , Очень нравится Приус цена не нравится, может Аква влезет в бюджет потом как у нее с моими требованиями к багажнику Ниссан Ноут нравится, как у нее с моими требованиями к багажнику Может что еще посоветуете, выбирать конечно буду из финансовых реалий будущего, пока присматриваюсь.

Сравнить Nissan Serena и Honda Stepwgn с другими моделями

Новое поколение отличается повышенными возможностями салона к трансформации. Простое добавление сидения, перемещающегося между первым и вторым рядами, открыло поистине непаханое поле для экспериментов. Впервые мы получили убирающееся в сторону сидение водителя и размещение запасного колеса под сидением переднего пассажира.

Линейка используемых двигателей практически не претерпела изменений. По-прежнему используется двухлитровый мотор, поддерживаемый вариатором.

Машина встречается в полноприводном и переднеприводном вариантах. В зависимости от рынка сбыта конфигурации силового агрегата могут быть изменены, что бы полностью удовлетворить спрос покупателей в той или иной стране.

Хонда Степвагон: обзор, технические характеристики, советы по обслуживанию

В статье Вы получите рекомендации и интервалы по обслуживанию, от официального японского представительства Honda Japan (замена масла, свечей, колодок и т.д), историю и обзор всех поколений узнаете технические характеристики Honda StepWGN и посмотрите видео обзоры.

Для удобства и выбора поколений воспользуйтесь содержанием!

Первое поколение 1996-2001 год RF1-RF2

В 1995 году на Токийском автосалоне был представлен микроавтобус Honda StepWGN. Хонда осознано шла к постройке семейного автомобиля, в 1994 г она выпускает CRV, в 1995 Хонду Одиссей, и вот 1996 начинает производиться Степвагон. Концепция машины это функциональность, производительность и надежность.

В Степвагоне разместятся как 5 пассажиров, так и 8. Низкий пол с высокой крышей сделали машину, удобной и просторной. В то время японские машины такого класса имели моторы под сиденьем водителя, но в Хонде стали устанавливать мотор по классической компоновке, что помогло снизить цену.

Чтобы снизить издержки, предлагался один единственный выбор мотора и коробки передач. Это сверхнадежный 2-х литровый B20B, дополнялся он 4-х ступенчатой автоматической коробкой передач.

Привод у Хонды Степвагон передний и полный, полный как на Honda Partner, работает с системой DPS ( система с 2 насосами), принцип работы её заключался в том, что по умолчанию крутящий момент передавался на передние колеса, но если они не справлялись, то момент передавался и на задние.

Шасси у StepWGN, довольно интересное, спереди стоит Макферсон, а сзади многорычажная подвеска. В последующие годы у многих автомобилей Honda была такая же конструкция.

Хонда Степвагон, имел успех на японском рынке, и меры по улучшению не заставили долго ждать. Через год, в стандартной комплектации шла система ABS и две подушки безопасности, были также добавлены многие другие полезные функции.

Сиденья удобно раскладываются и можно остановиться на ночлег вполне с комфортом
Кресла можно собрать и увеличится объём багажного отделения

В 1997 г включены системы стабилизации ABS и две подушки безопасности SRS, а также было добавлено много функций.

Была ещё редкая комплектация Honda Stepwgn с палаткой (с откидной крышей), в палатку можно попасть из салона через люк, их там 2.

В 2001 г производство модели прекратилось.

Технические характеристики

Цены на минивен начинаются от 280 тыс.руб и могут доходить до 400 тыс.руб. Мотор и коробка довольна надежные агрегаты, при покупке стоит уделять внимание кузову, особенно аркам. Запчасти, в основном покупают контрактные, так как машина не поставлялась официально в Россию, да и кроме Японии, Степвагон нигде официально не продавался и поэтому нет аналога с левым рулём.

Фотография взята на портале Drom.ru

Советы по обслуживание и технические регламенты

Советы по обслуживанию и технические регламенты взяты на сайте Hondavodam.ru

Второе поколение Honda Stepwgn 2001-2005 г RF3, RF4, RF5, RF6, RF7

Первая генерация Honda StepWGN стала бестселлером рынка и соответственно нужно было незамедлительное продолжение модели, поэтому в 2001 г, после прекращения производства первой генерации начинает производиться второе поколение.

Перед разработчиками стояла непростая задача, нужно было улучшить и без того хорошую модель. Пассажирские микроавтобусы в Японии популярны и в этом классе жесткая конкуренция. Но для инженеров Хонды чем сложнее, тем интереснее, и они разрабатывают Степвагон превосходящим своего предшественника и тем более конкурентов.

С 2003 г. к гамме моторов добавился агрегат объемом 2.4 литра, но на максимальную мощность это не повлияло, он выдавал на 2 л.с больше, но прибавил 30 Hm крутящего момента. Коробка передач, была изменена, вместо 4-х ступеней стало 5.

Экстерьер изменился, формы кузова стали скругленными и плавными. Как и у предшественника, дверь в задний отсек была только одна (сдвижная), в богатых комплектациях дверь с электроприводом.

Существует комплектация Spada, она отличается фарами и решёткой радиатора.
Как мы уже говорили, в этом классе жёсткая конкуренция и чтобы быть лучшим среди микроавтобусов, нужно иметь функциональный и просторный салон. Хонда со своим Степвагоном преуспела в этом на 100%.

Материалы использовались только отличные, это дорогая ткань и пластик. Регулировка сидений осуществлялась в очень больших диапазонах.

В 2003 г., Степвагон подвергся рестайлингу, были изменены фары и бампера, и как уже было сказано, был добавлен новый агрегат К24А.

Технические характеристики

Обслуживание

Советы по обслуживанию и интервалы взяты на сайте Hondavodam.ru

Видео

Вы можете насладиться видео обзорами Honda StepWGN

Третья генерация RG1, RG2, RG3,RG4 2005-2009

В Степвагон на 40 мм стал ниже центр тяжести, это позволило сделать низкий пол, что улучшило управляемость в поворотах и стабильность на высоких скоростях.

Как и предыдущие модели, Хонда Степвагон в кузове RG1 имел большой успех на Японском рынке, да и в СНГ на нём не прочь поездить до сих пор. Всего за год после премьеры продажи составили 10 млн. единиц! В 2009 г., производство было прекращено.

Ниже фотографии интерьера:

Технические характеристики

Цены на Хонду Степвагон в кузове RG, начинаются от 500 тыс.руб и доходят до 750 тыс.руб. Автомобиль кроме как в Японии нигде не продавался и поэтому аналога с левым рулём не найти.

Четвёртая генерация RK1, RK2, RK3, RK4, RK5, RK6, RK7, RK8 2009-2015

Четвертая генерация Hondaq Stepwgn является редизайном предыдущей. Новая машина увеличилась в высоту и длину, однако осталась такой же ширины. Хонда в этом поколении вернула комплектацию Spada, с уникальной решёткой радиатора и фарами.

Мотор, оставили всего один, 2-х литровый, но это уже не K20A, а новый R20. Агрегат надёжный, имеет систему изменения фаз газораспределения i-vtec, если сравнивать его с K20A, то он стал более гражданским, неплохая тяга на низких и средних оборотах, но вместе с тем у него пропал спортивный характер.

У минивэна низкий центр тяжести, это повлияло на простор в салоне и на управляемость.

Салон у Хонды Степвагон просторный и функциональный, в багажном отделении много места, а если нужно больше, можно сложить задние сиденья в отдельное отверстие которое находиться в полу.

В 2012 г., Хонда Степвагон изменили внешне, стали ставить новую решётка радиатора, новые бампер, другие задние фонари и колёсные диски. Парковочная камера была включена во все комплектации. Обновлённый внешний облик помог улучшить аэродинамику кузова, это позволило снизить расход топлива на 10%.

Ремень безопасности второго и третьего рядов центрального сиденья был изменен с двухточечного на трехточечный тип. Расширена цветовая гамма кузова.

Технические характеристики Хонды Степвагон

В России большой выбор Honda StepWGN, цены на 4 поколение начинаются от 650 тыс.руб и могут доходить до 1.200.000 руб, но это уже будет комплектация Степвагон Spada 4WD, аналога с левым рулём не бывает, машина на экспорт не поставлялась.

Видео

Сравнение с конкурентом Nissan Serena

Пятая генерация Хонда Степвагон RP1, RP2, RP3, RP4 2015- настоящее время

Пятое поколение Хонда Степвагон начало продаваться в апреле 2015 г., модель изменилась как внешне, так и в технической части.

Изменения коснулись силового агрегата, 2-х литровый двигатель уступил место 1,5 литровому турбомотору L15B.

Что главное в пассажирском микроавтобусе? Просторный и функциональный салон! Так в Honda StepWGN по традиции самый просторный интерьер среди одноклассников, и наверняка самый функциональный.

Как и на предыдущей версии, здесь складываются в пол третий ряд сидений, в салоне много ёмкостей, всё сделано с умом и ради удобства пассажиров.

Задняя дверь имеет удобную конструкцию, её можно открывать вверх, а можно наполовину в сторону. Фотография ниже демонстрирует механизм.(идёт как доп. опция)

Радар, который установлен в эмблеме автомобиля, распознаёт предметы и пешеходов. А камера на лобовом стекле определяет параметры и рост человека на расстоянии до 60 метров!

Например, если вы едете на Honda StepWGN и пешеход выходит на проезжую часть, то система безопасности автоматически, за считанные секунды, просчитывает вероятность наезда и начинает предупреждать вас об опасности звуковым сигналом и визуальным изображением.

Ещё она может автоматически включить тормоза и воздействовать на рулевое колесо. Также она имеет функцию предотвращения столкновения с впереди идущей машиной и распознавания знаков.

Во всех модификациях есть функция помощи при подъёме и система стабилизации.

Хонда Степвагон 2017 года в новом кузове, фото, цена, характеристики

В 2017 году комплектация Спада модернизируется до неузнаваемости, такое чувство, что это новое поколение, но нет это лишь рестайлинг.

На базовую комплектацию, цены начинаются от 20$ тыс.

Есть интересная комплектация, это модель с палаткой. Посмотрите фотографии этого кемпинга на колёсах:

Технические характеристики

Хонда Степвагон производится только для внутреннего японского рынка, на экспорт он никогда не поставлялся, поэтому и нет аналога с левым рулём. Цены на новый StepWGN начинаются от 20 тыс $,, главным конкурентом можно считать Nissan Serena.

Видео

Видео про обновлённый Хонда Степвагон: Спада 2017

Часто задаваемые вопросы

Есть ли аналог с левым рулём Хонды Степвагон?

Какой привод?

Во всех поколениях StepWGN есть модификации с передним приводом и полным 4WD.

Honda StepWGN с палаткой?

Есть комплектации с палаткой, мы написали про них в первой главе и последней.

Какие преимущества и слабые места Honda Stepwgn 4

Четвертое поколение одного из самых известных минивэнов от Honda начало свою историю в 2009 году. По сравнению со своим предшественником, новая машина получила более низкую платформу и сниженный центр тяжести, благодаря чему практически полностью пропала былая «валкость» на поворотах, так ненавистная владельцами предыдущих генераций. Кроме того, кузов увеличился во всех плоскостях, что благоприятно сказалось на количестве полезного пространства внутри машины. Так, длина салона «разрослась» до 3100 мм., а высота — до 1400 мм., что поставило Stepwgn по данному параметру на голову выше всех своих одноклассников. Кроме того, были заметно изменены пропорции кузова, а для улучшения обзора дороги с водительского кресла была значительно увеличена площадь остекления по всему периметру авто.

По своей конструкции, Хонда Стэпвэгон поколения RK4 и RK5 сохранил и преумножил многие положительные стороны своего предшественника, в т.ч. схему подвески. Здесь установлены все те же стойки МакФерсона спереди, а в задней подвеске применена торсионная подвеска с балкой H-типа. Именно такое конструктивное решение позволило воплотить низкопольную конструкцию авто и сделать центр тяжести более низким. А вот у полноприводных модификаций задняя подвеска устроена по принципу Де Дион.

Автомобиль комплектовался исключительно 2-литровым бензиновым мотором, развивающим пиковую мощность в 150 л.с. и работающим в тандеме с вариатором (у переднеприводных модификаций) или пятиступенчатым «автоматом» (у полноприводных).

В апреле 2012 года компания «Хонда» начала выпуск и продажу обновленного минивэна рассматриваемого поколения. Кроме «стандартных» доработок по технической части и обновления внешнего вида машины, рестайлинг сильно затронул и внутреннее оснащение автомобиля. Появилась дополнительная комплектация со вторым рядом сидений повышенного комфорта и развлекательной системой для пассажиров задних рядов, благодаря которой автомобиль уже можно было смело отнести к люксовым минивэнам.

Рестайлинговая версия автомобиля оснащалась все тем же 2-литровым атмосферным мотором на 150 сил, работающим в паре только с вариатором нового типа, позволившим улучшить показатели потребления топлива на 5% по сравнению с предыдущим вариаторам и на 10% по сравнению со старым 5-ступенчатым «автоматом».

Примечательно то, что продажи спортивной версии Хонды Стэпвэгон 4-го поколения, получившей название Spada, более чем в три раза превысили объемы реализованных машин в стандартном исполнении. От «обычной» комплектации она отличается лишь наличием небольшого спойлера, измененной формы переднего и заднего бампера, видоизмененного рулевого колеса и несколькими другими дополнительными деталями во внутреннем убранстве салона. В остальном же, это все тот же Stepwgn с тем же двигателем только комплектация Спада.

Наиболее значимые достоинства Хонда Стэпвэгон 2009–2015 гг. выпуска

Самый вместительный салон в своем классе;
Высокая надежность;
Топливная экономичность;
Отличный обзор по всему периметру машины;
Отсутствие проблем с последующей продажей;
Невысокая цена;
Удобная система трансформации салона;
Наличие полного привода.

Как говорилось выше, данная машина может похвастаться самым большим салоном не только по сравнению со своими предшественниками, но и в своем классе. Это было достигнуто за счет применения подвески особой конструкции, позволившей сделать практически ровный и очень низкий пол, а также за счет увеличения габаритных размеров автомобиля.

Как любой автомобиль с многолетней историей, модели Honda Stepwgn были изведаны вдоль и поперек, раскрыв как потребителям так и своим проектировщикам все свои основные недостатки, которые оперативно и кардинально устранялись. Благодаря этому, сломать Honda Stepwgn 4-го поколения окажется несколько сложнее, чем вы думаете.

Приемистый и надежный атмосферный мотор, вкупе с современной коробкой передач, всегда являлся залогом топливной экономичности. По нашему мнению, устанавливаемый под капот этой машины двигатель является той самой «золотой серединой» между мощностью и топливной экономичностью. Так, на 100 км. пути по трассе расход топлива составляет не более 7-ми литров горючего (при условии спокойной езды), что для 7-ми местного минивэна очень недурно.

К слову, многие его одноклассники могут показать куда более низкий расход, но там уже вам придется жертвовать либо надежностью силового агрегата, либо динамическими показателями.

Увеличенная площадь остекления машины положительно сказалась на обзоре дороги, чего так не хватало у предыдущих поколений «Стэпвэгона», и поныне не хватает у других минивэнов вроде «Alphard» или «Elgrand».

Этот автомобиль давно знают на нашем рынке. Его репутация как надежного и комфортного авто непоколебима, поэтому продать его следующему владельцу редко когда вызывает трудности.

Правостороннее расположение руля является одновременно плюсом и минусом рассматриваемого авто. С одной стороны, это обеспечило относительно невысокую стоимость на отечественном рынке, с другой — сложности в передвижении по нашим дорогам. Однако с правым рулем еще как-то можно смириться, а вот высокая цена всегда будет вызывать неприятные эмоции.

Самостоятельно разработанная компанией Honda система трансформации салона позволяет за пару движений еще больше увеличить объем полезного пространства внутри.

Полный привод есть не на всех комплекциях, но на тех, у кого он присутствует, машина может порадовать владельца еще и достаточно высокой проходимостью по сравнению с предыдущими генерациями рассматриваемой модели.

Болезни Хонды Стэпвэгон 2009–2015 гг. выпуска

В зимнее время мотор и салон долго прогревается;
Низкий клиренс;
Странная работа антипробуксовочной системы;
Расход масла;
Дешевые материалы салона;
Через уплотнители задних дверей в салон проникает пыль;
Лампочки в фарах и задних фонарях часто перегорают;
Дороговизна обслуживания;
Отсутствие альтернатив в выборе силовых агрегатов.

Рассмотрим данные недочеты немного подробнее:

Большой салон не является одним большим плюсом. Проблемы с изобилием внутреннего пространства начинаются вместе с приходом холодов, когда прогреть его до комфортной температуры становится настоящей проблемой.

Низкий центр тяжести положительно сказывается на управляемости, но очень плохо сказывается на проходимости. Если ваша машина не оборудована полным приводом, то она будет застревать сразу же после съезда с асфальта.

При езде на сложных участках дороги, как гласят отзывы владельцев, антипробуксовочную систему лучше вообще отключать, т.к. она доставляет больше неприятностей, чем приносит пользы.

Большинство моторов этой модели имеют некоторый масляный аппетит, что указывает на проблемы в работе двигателя. Хоть это происходит достаточно редко, мы рекомендуем воздержаться от покупки автомобиля с подобными проблемами.

Т.к. машина относится к классу достаточно бюджетных минивэнов, то качество материалов отделки может несколько огорчить покупателя.

С пробегом в 50 и более тысяч километров можно столкнуться с проблемой попадания пыли через уплотнители дверей. Нельзя сказать, что это критично и устранение недочета требует больших финансовых затрат, но этот момент все-таки стоит упоминания.

Пока непонятно что «намудрили» проектировщики данного автомобиля, но ясно одно — менять лампочки в оптике Honda Stepwgn 4-го поколения вам придется достаточно часто.

Цены на большинство запчастей и различных расходных материалов для этой машины можно смело назвать «заоблачными», благодаря чему эксплуатация этого чуда японского автомобилестроения иногда может сильно ударить по карману.

Машина с завода комплектуется только одним мотором, поэтому потребитель не может выбрать для себя более мощную или наоборот, более экономичную версию желаемого авто.

Подведём итог.

Этот автомобиль идеально подойдет для людей, которые хотят за небольшие деньги получить большую и относительно надежную машину, но при этом их не смущает высокая цена расходников, правостороннее расположение руля и другие конструктивные недочеты, описанные выше по тексту.

Если сравнивать ее с ближайшими конкурентами, в лице которых могут выступать «Alphard», «Elgrand» или тот же «Vellfire», то здесь вы не получите того самого комфорта, но сможете неплохо сэкономить на стоимости самой машины, при сохранении все той же функциональности, присущей более дорогим представителям класса японских минивэнов.

Что лучше хонда степвагон или ниссан серена

Долгое время у Serena практически не было конкурентов. Но высокий, «квадратный» кузов, выбранный для этой модели быстро набрал популярность. Подавляющее большинство современных японских микроавтобусов выпускаются именно с таким кузовом.

Линейка используемых двигателей практически не претерпела изменений. По-прежнему используется двухлитровый мотор, поддерживаемый вариатором. Машина встречается в полноприводном и переднеприводном вариантах. В зависимости от рынка сбыта конфигурации силового агрегата могут быть изменены, что бы полностью удовлетворить спрос покупателей в той или иной стране.

Был изменен также двигатель, вместо стандартного рядного двигателя, теперь под капотом двигатель «компактной» серии. В отличие от ближайших преследователей, Serena и Toyota Noah, Stepwagon оснащается двигателями объемом 2 и 2.4л. На 2-литровом автомобиле, с передним или полным приводом, стоит 4-ступенчатый «автомат». В модификации с 2.4-литровым мотором – вариатор либо 5-ступенчатый автомат, в зависимости от типа привода.

Подобные микроавтобусы стали отличной платформой для применения новых гибридных силовых установок. Ведь места для размещения огромных электробатарей в конструкции подобных машин довольно много. Японцы уже пересаживаются на электрические и полностью гибридные минивены. Ведь крупное транспортное средство позволяет значительно сократить выбросы в атмосферу.

Добавить комментарий Отменить ответ

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

Добавьте авто
к сравнению цены

Помогла ли вам страница?

Да Нет

раза уже
помогла

83	1	84	2
Победы	Поражения	Победы	Поражения
Хонда Степвагон		Ниссан Серена

В этом сравнении использованы данные без учета года выпуска авто и города, что не очень корректно.
Для точного сравнения цен авто воспользуйтесь формой слева с указанием года выпуска и города.

Чем отличается Хонда Степвагон от Ниссан Серена, что лучше?

Статистика средней цены

График показывает, как менялась средняя цена Хонда Степвагон и Ниссан Серена за последние годы без учета года выпуска и региона продажи.

График цен нового авто

Как менялась с годами средняя цена нового автомобиля в России.

Статистика продаж

Количество опубликованных предложений о продаже Хонда Степвагон и Ниссан Серена в России без учета года выпуска и города.

Количество машин по годам выпуска

Количество объявлений каждого года выпуска, которые известны на данный момент.
По графику можно определить средний возраст продаваемых автомобилей.

Годы выпуска и их средние цены

График показывает, чем отличается средняя стоимость Хонда Степвагон и Ниссан Серена в зависимости от года выпуска в России без учета города.

Ликвидность Хонда Степвагон и Ниссан Серена на вторичном рынке

График показывает разницу в потере стоимости Хонда Степвагон и Ниссан Серена в зависимости от возраста.
Значения в процентах показывают на сколько отличается текущая средняя цена машины каждого года по сравнению с ценой, когда машина была новая.
Если машина старых годов растет в цене либо теряет очень мало, то ликвидность хорошая.

Сравнение отзывов владельцев

Сравнение с другими конкурентами

С чем чаще всего сравнивают Хонда Степвагон и Ниссан Серена, самые популярные конкуренты.

Nissan is the leading Japanese brand in China, Russia and Mexico.

Сравнение Хонда Степвагон и Ниссан Серена

Выбираем японский минивэн, Honda Stepwgn или Nissan Serena? Nissan Serena 4WD, полный привод Ниссан Серена…

Линейка используемых двигателей практически не претерпела изменений.

Какой автомобиль интереснее, какие плюсы и минусы у того и другого минивена?

Правый или левый руль?

Какие — ответ в нашем сравнении обзоре. Этот выпуск разбит на три части, посмотрев первую, не забудьте посмотреть вторую и третью!

Honda Stepwgn vs Nissan Serena (обе праворукие)

Красивый перламутровый цвет, полный мультируль и обвесы — составляющие этой Хонды Степавгон. Авто из Японии по прежнему очень востребованы, актуальны, им рады в любой семье.

First generation (1996-2001)

Сравнить Nissan Serena и Honda Stepwgn с другими моделями

Читайте также: