Норма расхода ауди а5
Добавил пользователь Alex Обновлено: 05.10.2024
Расход топлива Ауди А5
Номинальный расход топлива является одной из самых информативных и важных для водителя характеристикой автомобиля. Именно ее часто используют производители для рекламы и продвижения той или иной новой автомодели.
Среди владельцев автомобилей с пробегом считается приемлемым расходование бензина или дизеля до 10 литров на 100 километров. В зарубежных странах этот показатель указывается в милях, поэтому часто нужен перерасчет в «родные» единицы. Очень полезными считаются таблицы расхода топлива, доступные в данном разделе сайта.
О чем говорит показатель расхода топлива? Что означает эта характеристика? Речь идет о расходе углеводородного топлива. Например, для внедорожника цифра соответствует 9.5 литрам на 100 км. Она вполне приемлема, прежде всего, за счет веса и мощности автомобиля. Показатель может быть снижен за счет следующего:
- использования систем рекуперации энергии при торможении;
- облегчения веса автомобиля при замене элементов кузова и ходовой инновационными материалами;
- совершенствования двигателя;
- замены выхлопной системы.
Для новых моделей расход в 6 л/100 км считается вполне «крейсерским» показателем, но он будет выше для тяжелых внедорожников и пикапов и ниже для маленьких гибридов. Необходимую информацию можно найти в размещенных таблицах.
Что делать, если расход топлива выше номинального? Если автомобиль потребляет больше горючего и не соответствует указанному в таблице номинальному показателю, то это означает наличие неисправности. Насколько она серьезная, и как ее можно устранить, подскажут опытные мастера сервисного центра. В отдельных случаях тюнинг позволяет еще более оптимизировать расход топлива, но это обычно обеспечивается за счет облегчения конструкции кузова или при замене двигателя. Конкретные рекомендации могут дать профессиональные автомобильные техники.
Расход топлива Ауди А5 составляет от 4.5 до 9.7 л на 100 км.
Audi A5 выпускается со следующими типами топлива: Бензин АИ-95, Дизельное топливо.
Средний расход 3.2 FSI
Сегодня короткий пост. Почему-то многих интересует расход топлива. А еще многие считают что малолитражки жрут мало, а мощные машины жрут много. По факту разница не такая уж большая.
Итак, накопленный за 8214 километров расход на 3.2 FSI с постоянным полным приводом — 13,2 литра сотого бензина на сто километров при средней скорости 36 км/ч:
По трассе расход сильно зависит от нажимания на тапку, если ехать спокойно в районе 120-130 км/ч — то расход менее 9 литров. Но так ехать на ауди тяжело, поэтому чаще получается 140-160, и расход сразу вырастает до 10+.
Вот например участок М4 Воронеж-Москва со средней скоростью 108 км/ч:
А вот например Весь пусть по маршруту Москва-Геленджик-Новороссийск-Крым-Москва, включая само собой все короткие перемещения по Крыму:
Подытоживая — вполне нормальный такой расход. Примерно такой же расход у меня был и на БМВ с мотором 170 лошадей, и на БМВ с мотором 231 лошадь, и, что самое забавное — на ТАЗу с мотором 140 лошадей объемом всего лишь 1.7. А недавно к примеру катался по Германии на арендном опеле с каким-то совсем совсем чахлым мотором, он еле-еле 140 выжимал на автобанах, расход в районе 7 литров. Ну ауди при таких же скоростях ела бы 9, но была бы несравнимо приятнее. 2-3 литра расхода это совсем не та разница, чтобы ездить на унылом немощном говне.
На этом все, всем добра!
Audi A5 2008, двигатель бензиновый 3.2 л., 265 л. с., полный привод, механическая коробка передач — заправка
Машины в продаже
Audi A5, 2011
Audi A5, 2010
Audi A5, 2008
Audi A5, 2008
Комментарии 28
12л город, 6.5л трасса при 110-130 реальный его расход, при хорошем состоянии цепей, и двигателя в целом
похоже что все таки 3.2 FSI любит чтоб на нем дубасили и литров 20 на сотку разменивали, а если душить он вон чек инжет выдал)))
И обороты на ноль упали )))
сейчас как раз Тоху Воротникова смотрю, он на Audi ТТ RS замутил обзор, вот на такой малышке топливо можно беспощадно сжигать)))
У меня примерно такие цифры на 3.2 АКПП. На 92 бензине. Только машина — внедорожник. На тяжеленных 33МТ, без аэродинамики и т.п. АКПП — древняя, как говно мамонта, 4х ступка.
Почему современная технологичная обтекаемая пузотерка жрет столько же… загадка.
очень маленький расход у всех кого я знаю почемуто расход 15-17 в городе и средняя такаяже -36км\ч
Машина исправная потому что. Ну и бензин сотый лукойл — как вариант. Плюс я не грею мотор, его греет штатная афтономка, а я сажусь и сразу еду.
"А недавно к примеру катался по Германии на арендном опеле с каким-то совсем совсем чахлым мотором, он еле-еле 140 выжимал на автобанах, расход в районе 7 литров. Ну ауди при таких же скоростях ела бы 9, но была бы несравнимо приятнее. 2-3 литра расхода это совсем не та разница, чтобы ездить на унылом немощном говне."
Нашел с чем сравнивать, в городе ты бы 20 л расходовал, а Опель те же 7-8.
Мы обсуждаем сферического коня в вакууме, я сравнивал конкретные условия. Движение по автобану со скоростью 130-140. Ауди ела бы 9 литров, опель ел 7. Разница 2 литра ниачем. В городе наверное разница была бы побольше, но все равно не такая прямо дикая. Там где ауди будет есть 20, опель тоже явно перешагнет десятку. Это какие-то мертвые пробки должны быть. По таким лучше вообще на метро передвигаться.
Метро, увы, не везде есть.
"А недавно к примеру катался по Германии на арендном опеле с каким-то совсем совсем чахлым мотором, он еле-еле 140 выжимал на автобанах, расход в районе 7 литров. Ну ауди при таких же скоростях ела бы 9, но была бы несравнимо приятнее. 2-3 литра расхода это совсем не та разница, чтобы ездить на унылом немощном говне."
Нашел с чем сравнивать, в городе ты бы 20 л расходовал, а Опель те же 7-8.
Конкретный ответ Опель Астра-J на акпп расходует в городе 14 литров, моя S8 в тех же условиях 17-19. Спрашивается нахер мне говноопель? И это не Питер-Москва с пробками это Мурманск. Форд 2л акпп расход тоже 13-14. Про трассу молчу, у всех расход одинаковый на 110км\ч
А кто предлагает говноопель или говорит, что Ауди – говно? Машина класс, по дизайну, считаю, одна из лучших. По безопасности порвет Опель, как тузик грелку.
Но писать, что у литрового и трехлитрового мотора разница в расходе: "…2 литра… В городе наверное разница была бы побольше…"! )))
Ауди, к тому же, на 1 т тяжелее.
Мы тоже были в шоке когда Астру купили )))
средняя 36 — быстрый такой город и почти без пробок, у меня в городе средняя скорость обычно 12-15 зимой и 17-21 летом, ну и расход зимой 15-16 зимой и 13-15 летом.
По трассе при средней около 70-80 это в целом езда 120-140 выходит 7.7-8.5 что примерно так же как и у тебя. Хотя я считал турбовые моторы должны быть более экономичны.
Я замкадыш, в пробках почти не стою
средняя 36 — быстрый такой город и почти без пробок, у меня в городе средняя скорость обычно 12-15 зимой и 17-21 летом, ну и расход зимой 15-16 зимой и 13-15 летом.
По трассе при средней около 70-80 это в целом езда 120-140 выходит 7.7-8.5 что примерно так же как и у тебя. Хотя я считал турбовые моторы должны быть более экономичны.
расход один в один/литр-в-литр и ср скорости полностью совпадают и зимой и летом с Екатеринбургом. Мой 17 летний 2.5 170 л.с. на АКПП с пробегом чуть "недо300000" жрет абсолютно одинакого. Прямо про свою машину прочитал) Но у меня с учетом того, что прогрев всегда до выхода из синей зоны. Даже летом.А средняя 36км/ч — у нас с 6 до 8 утра в субботу)
А я ещё осенью зимой весной использую вебасто, поэтому долго не грею, просто заранее с брелка запускаю вебасто, потом прихожу и сразу потихоньку начинаю ехать, вебасто выключаю когда ОЖ достигнет 50 градусов, давить на педаль начинаю когда масло достигнет 70-80 :)
Прямо Арбуз на печень после пьянки!)) продолжай все делать правильно!) и с Наступающим!
ЗЫ У вас наверное и погода соответствующая ? У нас за окном яркое солнце, и+ 6, снега мы ещё не видели в этом году
Расход топлива Ауди.
Ауди — самая престижная и старая марка авто, которая по праву ассоциируется с надежностью, лидерством, достоинством, авторитетом и умеренным расходом топлива.
Про Ауди говорят, восхищаясь, или же не говорят вовсе. Автомобиль марки Ауди — не только средство передвижения, но и неотъемлемая часть повседневной человеческой жизни, отображение стиля и высокого качества.
Топливный расход у Ауди — зависит от его модификации (марки), стиля езды и времени года. В нижеописанной таблице представлены средние расходы топлива у марок Ауди — Audi А6, 100, А4, А8, 80, С5, А3, Q5, С4, Б4, Б3.
Таблица топливных расходов марок Ауди.
В таблице описаны средние расходы по разным маркам Ауди. Расход топлива представлен в трех видах — городской, расход на трассе и смешанный (средний) расход топлива. Все данные по топливным расходам — от завода изготовителя машин Ауди. Практически по всем маркам Ауди — расход топлива не превышает 25 литров на 100 км пути.
Марка Ауди
МТ — механика
АТ — автомат
Средний расход топлива Ауди
Приемлемый расход топлива у Ауди!
Автомобилю придается хорошая динамичность и приемлемый расход топлива у Ауди благодаря его надежному двигателю.
Ауди обладает прекрасной системой безопасности, а ее дизайн создает образ стильного и слаженного автомобиля. Старые марки Ауди — приемлемы большинству людей.
Водитель может насладиться всеми созданными условиями для приятной и легкой езды, благодаря эргономичному и комфортабельному салону. Новый двигатель Ауди демонстрирует предельную экономичность, благодаря которому у автомобиля низкий расход топлива и очень низкий уровень вредоносных выбросов в атмосферу.
Ауди — стабильное качество, превосходные дизайнерские решения, оригинальность и новейшие технологии.
Автотранспорт - правила, нормы, положения
Автомобили Ауди выпускает немецкая автомобилестроительная компания в составе концерна Volkswagen Group, штаб-квартира которой расположена в Ингольштадте (Германия). Объём производства в 2015 г. составил около 1,8 млн автомобилей.
Выбор Ауди с помощью технических и эксплуатационных показателей в нижеуказанной таблице – задача этой статьи.
Характеристика Ауди представлена современными моделями, числом и расположением цилиндров двигателей, их мощностью и рабочим объемом, типом коробки перемены передач и базовой нормой расхода топлива.
Расход топлива Ауди является основным техническим показателем при выборе автомобиля.
Пригородная зона согласно статьи 49 Градостроительного кодекса РФ определяется как земли за пределами городской черты, составляющие с городом единую социальную, природную и хозяйственную территорию.
Летнее время для Москвы и Московской области – с апреля по октябрь, для Белгородской области – с 15 марта по 14 ноября, для Кемеровской области – с мая по октябрь, для Калининградской области с 15 марта по 14 ноября, для Магаданской области с 1 мая по 14 октября и так далее по субъектам Российской Федерации (приведено в приложении 2 вышеуказанных методических рекомендаций Минтранса РФ).
В других условиях это будет уже эксплуатационная норма расхода топлива.
Она может быть ниже базовой в размере до 15% в случае движения автомобиля по дорогам общего пользования I, II и III категорий за пределами пригородной зоны на равнинной слабохолмистой местности.
Про надбавки к нормам расхода топлива автомобильного транспорта в России написано в этой статье.
Расход топлива Ауди приведен в таблице в виде базовой нормы расхода со значениями до 10 литров на 100 км пробега (29 моделей Ауди) и свыше 10 литров на 100 км пробега (36 моделей).
Расход топлива Ауди в виде эксплуатационной нормы устанавливается по решению юридического лица или индивидуального предпринимателя, если осуществляется эксплуатация автомобилей Ауди в коммерческих целях. Нормы утверждаются для целей бухгалтерского учета расходов на топливо в организациях автомобильного транспорта в соответствии с Инструкцией, утвержденной Приказом Минтранса РФ от 24.06.2003 N 153. Согласно пункту 40 данной Инструкции расходы на топливо для автотранспортных средств должны включаться в состав материальных затрат в расходах по обычным видам деятельности в пределах данных норм. Индивидуальные пользователи могут руководствоваться базовой нормой расхода топлива при приобретении автомобиля модели Ауди и планировании расходов на топливо в процессе его эксплуатации с учетом повышающих или понижающих надбавок.
Условные обозначения:
| Модель, марка, модификация автомобиля | Число и расположение цилиндров | Мощность двигателя, л.с. | Рабочий объем, л | КПП | Базовая норма расхода топлива, л/100 км | |
| Audi | До 10 л | |||||
| 1 | A3 1.4 TFSI | 4L | 125 | 1,390 | 7DSG | 6,1 |
| 2 | A4 1.8 | 4L | 163 | 1,781 | 5M | 9,1 |
| 3 | A4 1.8 | 4L | 120 | 1,798 | CVT | 7,7 |
| 4 | A4 1.8T quattro | 4L | 163 | 1,781 | 6M | 9,3 |
| 5 | A4 1.8 TFSI | 4L | 160 | 1,798 | CVT | 8,3 |
| 6 | A4 1.8 TFSI Avant | 4L | 120 | 1,798 | CVT | 8,1 |
| 7 | A4 1.8 TFSI quattro | 4L | 160 | 1,798 | 6M | 8,4 |
| 8 | A4 2.0 | 4L | 131 | 1,984 | 5M | 8,7 |
| 9 | A4 2.0 | 4L | 131 | 1,984 | CVT | 8,3 |
| 10 | A4 2.0 Avant | 4L | 131 | 1,984 | 5A | 9,8 |
| 11 | A4 2.0 Limousine | 4L | 131 | 1,984 | 5M | 9,0 |
| 12 | A4 2.0 TFSI | 4L | 200 | 1,984 | 6M | 8,8 |
| 13 | A4 2.0 TDI | 4L | 143 | 1,968 | CVT | 5,9D |
| 14 | A5 Sportback 2.0 TFSI quattro | 4L | 211 | 1,984 | 7DSG | 8,7 |
| 15 | A6 1.8T | 4L | 150 | 1,781 | 5M | 9,6 |
| 16 | A6 2.0 FSI | 4L | 170 | 1,984 | 6M | 8,9 |
| 17 | A6 2.0 FSI quattro | 4L | 170 | 1,984 | CVT | 9,0 |
| 18 | A6 2.8 FSI | 6V | 190 | 2,773 | CVT | 9,4 |
| 19 | A6 2.0 TFSI | 4L | 170 | 1,984 | CVT | 8,7 |
| 21 | A6 2.8 FSI quattro (St-St) | 6V | 204 | 2,773 | 7DSG | 9,9 |
| 22 | A6 3.0 quattro | 6V | 300 | 2,995 | 7DSG | 9,3 |
| 23 | A6 3.0 TFSI quattro (St-St) | 6V | 310 | 2,995 | 7DSG | 9,1 |
| 24 | A6 3.0 TFSI quattro (St-St) | 6V | 300 | 2,995 | 7DSG | 9,0 |
| 25 | A6 3.0 TD quattro | 6V | 233 | 2,967 | 6A | 9,4D |
| 26 | A8 3.0 TDI quattro | 6V | 233 | 2,967 | 6A | 10,0D |
| 27 | A8L 3.0 TDI quattro (St-St) | 6V | 250 | 2,967 | 8A | 8,4D |
| 28 | Q5 2.0 TFSI quattro | 4L | 211 | 1,984 | 7DSG | 9,0 |
| 29 | Q5 3.0 TDI quattro | 6V | 240 | 2,967 | 7DSG | 7,8D |
| Audi | Св. 10 л | |||||
| 1 | A4 2.0 | 4L | 131 | 1,984 | 5A | 10,1 |
| 2 | A4 2.4 | 6V | 170 | 2,393 | CVT | 10,9 |
| 3 | A6 2.8 FSI quattro | 6V | 220 | 2,773 | 6A | 10,6 |
| 4 | A6 2.4 | 6V | 177 | 2,393 | 6M | 10,7 |
| 5 | A6 2.4 | 6V | 177 | 2,393 | 7A | 11,0 |
| 6 | A6 2.4 quattro | 6V | 170 | 2,393 | 5M | 11,7 |
| 7 | A6 2.4 quattro | 6V | 177 | 2,393 | 6M | 11,3 |
| 8 | A6 2.8 FSI quattro | 6V | 210 | 2,773 | 6A | 11,0 |
| 9 | A6 3.2 FSI | 6V | 255 | 3,123 | CVT | 10,2 |
| 10 | A6 3.2 FSI quattro | 6V | 249 | 3,123 | 6A | 11,8 |
| 11 | A6 4.2 FSI quattro | 8V | 350 | 4,163 | 6A | 13,3 |
| 12 | A6 Allroad 3.2 quattro | 6V | 255 | 3,123 | 6A | 12,0 |
| 13 | A6 Facelift 3.0 TFSI quattro | 6V | 290 | 2,995 | 6A | 11,3 |
| 14 | A8 2.8 quattro | 6V | 193 | 2,771 | 5A | 12,6 |
| 15 | A8L 3.0 | 6V | 220 | 2,976 | 6A | 12,3 |
| 17 | A8L 3.0 | 6V | 218 | 2,976 | CVT | 11,8 |
| 18 | A8L 3.2 | 6V | 260 | 3,123 | CVT | 10,3 |
| 19 | A8L 3.2 FSI quattro | 6V | 260 | 3,123 | 6A | 11,8 |
| 20 | A8 3.7 quattro | 8V | 280 | 3,697 | 6A | 12,8 |
| 21 | A8 4.2 FSI quattro | 8V | 350 | 4,163 | 6A | 12,9 |
| 22 | A8 4.2 FSI quattro | 8V | 371 | 4,163 | 8A | 11,5 |
| 23 | A8L 4.2 FSI quattro | 8V | 350 | 4,163 | 6A | 13,7 |
| 24 | A8L 6.0 quattro | 12W | 450 | 5,998 | 6A | 16,2 |
| 25 | A8L 6.0 quattro (брон.) | 12W | 450 | 5,998 | 6A | 20,0 |
| 26 | A8L 3.2 FSI | 6V | 260 | 3,123 | 6A | 12,5 |
| 27 | A8L 3.0 TFSI quattro | 6V | 290 | 2,995 | 8A | 11,3 |
| 28 | A8L 4.2 quattro | 8V | 335 | 4,172 | 6A | 13,6 |
| 29 | A8L 6.3 W12 quattro | 12W | 500 | 6,299 | 8A | 15,4 |
| 30 | Q7 3.0 | 6V | 272 | 2,995 | 8A | 12,0 |
| 31 | Q7 3.6 quattro | 6V | 280 | 3,597 | 6A | 14,1 |
| 32 | Q7 4.2 quattro | 8V | 350 | 4,163 | 6A | 14,9 |
| 33 | Q7 4.2 TDI quattro | 8V | 340 | 4,134 | 8A | 11,3D |
| 34 | S6 4.2 quattro | 8V | 340 | 4,172 | 5A | 15,8 |
| 35 | S6 5.2 quattro | 10V | 435 | 5,204 | 6A | 17,1 |
| 36 | S8 5.2 quattro | 10V | 450 | 5,204 | 6A | 16,4 |
Расход топлива Ауди с одной из самых высоких базовых норм расхода топлива (15,4 л) представлен моделью Ауди A8L 6.3 W12 quattro с 12 – цилиндровым двигателем мощностью 500 л.с. и объемом 6,3 литра.
Бензин для Ауди: какой заливать, какой расход топлива
Люди, покупающие престижные машины, тоже задумываются о расходе топлива, как и большинство владельцев автомобилей среднеценового сегмента. И дело не только в повышении цен на горючее, но и в удорожании страховки. Современные Ауди комплектуются турбомоторами, которые считаются гораздо экономичнее атмосферников. Так ли это и какой двигатель у Audi потребляет меньше всего топлива и при этом обеспечивает хорошую тягу и разгон?
Бензиновые моторы
В арсенале Ауди – бензиновые двигатели TFSI , работающие по технологии непосредственного впрыска топлива. Через отверстия форсунок топливо эффективно распределяется по камере сгорания, не теряет однородности структуры, благодаря чему сохраняет свои свойства. Это позволяет экономить на заправке и обеспечивает великолепную разгонную динамику. С 2014 года двигатели TFSI приобрели новые индексы, привязанные к мощности.
35 TFSI
Минимум, что можно увидеть на современных Ауди, – двигатель 35 TFSI объемом 1395 см 3 . На данный момент им укомплектованы как седаны, так и кроссоверы с передним приводом. Этот мотор имеет мощность 150 л.с. и выдает крутящий момент 250/1500–3500 Нм/об. мин. При этом расход, как и скорость, зависит от общих размеров и веса автомобиля.
Максимальная скорость (км/ч)
Разгон со старта (сек.)
Расход город (л/100 км)
Расход трасса (л/100 км)
Расход смешанный (л/100 км)
На новый Audi Q 3 с 2018 года ставится движок 35 TFSI , но объемом не 1395 см 3 , а 1495 см 3 . Основные его параметры при этом не увеличились и остались в пределах 150 л.с. и 250/1500 – 3500 Нм/об. мин. Он дает максимальную скорость 211 км/ч, разгоняется до сотни за 9.6 секунд, а расход топлива при МКПП – 7.7/5.4/6.3 (город/трасса/смешанный). Заливать в Ауди Q 3 рекомендуют исключительно АИ-95.
Какой же реальный расход топлива у 35 TFSI ? По отзывам владельцев Ауди А3 Sedan , автомобиль расходует в городе около 7.5 литров, а расход бензина у А3 Sportback – 9 литров городе и 6.5 по трассе. А4 потребляет примерно 8.5 литров в городе и 7 за городом.
40 TFSI
Этот двигатель ставится как на переднеприводные, так и на полноприводные автомобили, и это еще один определяющий расход фактор. При объеме 1984 см 3 он выдает мощность и крутящий момент 190 л.с. и 320/1500-4200 Нм/об. мин.
А3 Sedan / Sport
А3 Sedan quattro
Максимальная скорость (км/ч)
Разгон со старта (сек.)
Расход город (л/100 км)
Расход трасса (л/100 км)
Расход смешанный (л/100 км)
Реальный расход с этим двигателем тоже выше. Например, А3 Sedan quattro , работая на бензине АИ-98, потребляет около 9.5 литров в городе, у А4 Sedan получается чуть более 6 литров по трассе и около 10 в городе.
45 TFSI
Начиная с Audi A 4, на автомобили ставят двигатель объемом 1984 см 3 , мощностью 249 л.с. и крутящим моментом 370/1600-4500 Нм/об. мин. Какой расход у этого двигателя, зависит от комплектации автомобиля и его веса. Минимальные требования к топливу – бензин АИ-95, но этот мотор не прочь попробовать и АИ-98.
А4 Sedan quattro
А4 Avant quattro
Максимальная скорость (км/ч)
Разгон со старта (сек.)
Расход город (л/100 км)
Расход трасса (л/100 км)
Расход смешанный (л/100 км)
С двигателем 45 TFSI выпускают и второе поколение кроссовера Ауди Q 3, только для этого автомобиля разработали свой собственный мотор. Расход у него гораздо больше, чем у остальных Ауди 45 TFSI , и обусловлено это его меньшей мощностью. Под капотом Q 3 2018 года – 230 л.с., дающих крутящий момент 350/1500-4400 Нм/об. мин. Расход бензина в режиме город/трасса/смешанный составляет 9.7/6.4/7.6 литра на 100 км соответственно. Производитель рекомендует заливать в Ауди Q 3 бензин не ниже АИ-95, но и в этом случае реальный расход у него будет чуть больше. По отзывам владельцев, в городе этот автомобиль потребляет около 11 литров. Не идеальны и седаны, работающие на 45 TFSI . Например, А4 Sedan quattro вместо положенных ему 5.9 в смешанном режиме расходует все 8 литров. Сегодня это кажется много, а ведь еще недавно у прародителя современной четверки Ауди 80 расход топлива в смешанном цикле с двухлитровым мотором только по паспорту был 9.4 литра.
Особняком стоит и 45 TFSI у Q 7. Мощность его – 252 л.с. с крутящим моментом 370/1600-4500 Нм/об. мин. Этот двигатель дает максимум 233 км/ч и разгоняется до 100 км/ч за 6.9 секунд. Расход бензина – 8.9/6.5/7.4 литра.
55 TFSI
Сердце бизнес-седанов от Ауди. Этот мотор дает автомобилю отличную динамику и тягу. Объем его – 2995 см 3 , мощность 340 л.с., а крутящий момент 500/1370 – 4500 Нм/об. мин. Покупая автомобиль бизнес-класса, надо быть готовым к тому, что расход бензина у него будет немаленький. Чтобы как-то сэкономить, производитель понизил планку качества топлива: двигатель 55 TFSI работает на АИ-95.
Перевод купе А5 с бензина на газ Расход газа Ауди А5 2 после установки ГБО
По данным расхода бензина 2 комплектаций А5 2 расчитаем расход газа. Посчитаем на сколько заправка газом дешевле. Сколько километров проедет А5 без дозаправки.
Расходы А5 на бензине
| Объём | Передачи | Тип бензина | Расход бензина по типу дороги | Цена 1000 км бензина, смешанный режим | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| В городе | На трассе | Смешанный | ||||
| 2.0 | Механика | 95 | 8.1 | 5.2 | 6.3 | |
| 2.0 | Робот | 95 | 7.4 | 4.8 | 5.9 | |
| Расход в литрах на 100 км пробега. Цена бензина в рублях за литр: 95 — 47.00 ₽. | ||||||
Расходы А5 на газе, разница
| Объём | Передачи | Тип газа | Расхода газа по типу дороги | Заправка на 1000 км, смежанный режим | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| В городе | На трассе | Смешанный | Бензин | Газ | Разница | |||
| 2.0 | Механика | СНГ | 8.9 | 5.7 | 6.9 | 2 961 ₽ | 1 518 ₽ | |
| 2.0 | Робот | СНГ | 8.1 | 5.3 | 6.5 | 2 773 ₽ | 1 430 ₽ | |
| СНГ — сжиженный нефтяной газ (пропан). Цена газа в рублях за литр: СНГ — 22.00 ₽. | ||||||||
Расходуется компримированный (сжатый) природный газ в городском режиме со скоростью бензина, а на трассе на 20% медленнее. КПГ дешевле СНГ на полтора-два рубля за литр.
Примеры экономии в Москве
Для примера посчитаем два расстояния:
- От Красной площади до МКАД и обратно в Москве 50 км. Сколько экономит газ за месяц таких поездок.
- Из Москвы в Сочи — 1600 км. Насколько дешевле будет заправляться газом.
| Объём | Передачи | От Красной площади до МКАД и обратно × месяц | Из Москвы в Сочи и обратно | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Бензин | Газ | Экономия | Бензин | Газ | Экономия | ||
| 2.0 | Механика | 4 442 ₽ | 2 287 ₽ | 2 155 ₽ | 9 475 ₽ | 4 879 ₽ | 4 596 ₽ |
| 2.0 | Робот | 4 160 ₽ | 2 142 ₽ | 2 018 ₽ | 8 874 ₽ | 4 569 ₽ | 4 305 ₽ |
| Цены литра бензина и газа: 95 — 47.00 ₽, СНГ — 22.00 ₽. | |||||||
Если больше часа в день проводите за рулём Ауди А5, то газобаллонное оборудование окупится меньше чем за год. Посчитайте экономию за месяц и год на своём пробеге в калькуляторе экономии.
Поделитесь с друзьями тем, сколько они могут экономить:
Пробег без дозаправки до установки ГБО
Посмотрим размер топливного бака Ауди А5 для бензина и наиболее распространенный размер устанавливаемого газового баллона.
| Объём | Передачи | Ёмкость бака | Заправка бака | Автономный пробег на полном бензобаке | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| В городе | На трассе | Смешанный | ||||
| 2.0 | Механика | 54 л. | ||||
| 2.0 | Робот | 54 л. | ||||
| Ёмкость бензобака в литрах. Цена бензина в рублях за литр: 95 — 47.00 ₽. | ||||||
Автономный пробег после перевода на газ
| Объём | Передачи | Ёмкость баллона | Заправка баллона | Суммарный автономный пробег | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| По городу | На трассе | Смешанный | ||||
| 2.0 | Механика | 74 л. | ||||
| 2.0 | Робот | 74 л. | ||||
| Цена за литр газа в расчетах: СНГ — 22.00 ₽. | ||||||
ГБО увеличивает автономный пробег купе Ауди А5 2 вдвое. Теперь топлива точно хватит на самые далёкие поездки.
Звоните задать вопросы, посоветоваться со специалистом или записаться на установку в Москве (круглосуточно) или напишите на info@agts.ru
Сертифицированный мультибрендовый центр по установке, обслуживанию и ремонту газового оборудования:
Эксплуатационные преимущества газа
В СОЧЕТАНИИ ДАННЫЕ ФАКТОРЫ ПРОДЛЕВАЮТ СРОК СЛУЖБЫ ДВИГАТЕЛЯ НА
Газ продлевает срок службы масла и свечей зажигания
и сокращает затраты на техническое обслуживание автомобиля.
Газ сгорает немного медленнее, чем бензин, что снижает нагрузки на поршневую группу и коленчатый вал, вследствие чего двигатель работает мягче.
Газ легко смешивается с воздухом и равномерней наполняет цилиндры однородной смесью, поэтому двигатель работает ровнее и тише. Газовая смесь сгорает почти полностью, поэтому не образуется нагар в поршнях, клапанах и свечах зажигания.
Октановое число нефтяного газа составляет 103-105, что практически исключает детонацию деталей двителя. Это достоинство газа может быть особенно актуально для двигателей с высокой степенью сжатия, потребляющих высокооктановый (и, соответственно, дорогой) бензин.
Газ не содержит вредных примесей (свинец, сера), которые на химическом уровне разрушают детали камеры сгорания, каталитиеский нейтрализатор и лямбда зонд.
Газ поступает в двигатель в паровой фазе, поэтому он не смывает масляную пленку со стенок и не разбавляет масло в картере.
Экономия на топливе больше
переплаты по кредиту
Первый
взнос 0 руб.
Срок кредита
от 1 месяца
Стоимость кредита
1,6% в месяц
Решение по кредиту
за 15 минут
Переходите на газ и начинайте экономить
Вернете переплаченные деньги за использование двухлетнего кредита на втором месяце эксплуатации системы.
В среднем за год экономия при езде на газе составляет 50 000 рублей.
Экономьте до 200 000 рублей в год
1 км пробега на газу в 2 раза дешевле 1 км пробега на бензине
Рассчитайте экономию езды на газу по сравнению с использованием бензина
1. Выберите ваш авто
- Легковой коммерческий транспорт
- Легковой малотоннажный транспорт
- Легковой авто класса А
- Легковой авто класса B
- Легковой авто класса С
- Легковой авто класса D
- Легковой авто класса E
- Легковой авто класса F
- Минивэн, микроавтобус
- Компактный внедорожник
- Среднеразмерный внедорожник
- Полноразмерный внедорожник
- Пикап
Например: Peugeot Partner, Citroen Berlingo, Renault Kangoo, VW Caddy
2. Укажите пробег вашего авто в год
Имея большой опыт эксплуатации гбо (уже 4-ая машина на газу!), могу уверенно сказать, что специалисты АГТС - лучшие профессионалы по переводу автомобилей на газ в Санкт-Петербурге. процентов 100 не меньше. Ощущения супер, кто сомневается, очень советую.
Я сюда уже второй раз обращаюсь. Hyundai Accent – моя вторая машина и, соответственно, второе ГБО. Как и в первый раз, ставил итальянское оборудование Lovato. Оно, как мне кажется, самое лучшее. По крайней мере, очень легко настраивать, что не скажешь о других системах. И стабильность в работе: настройки как выставил, так они и стоят. В общей сложности на ГБО езжу уже года 4, и никаких проблем. Самое главное – это регулярно посещать ТО и сразу исправлять погрешности, если что-то не так.
Для меня ГБО уже не новость – езжу на газе уже почти 10 лет, на каждое новое авто устанавливаю. Думаю, описывать все прелести оборудования не стоит, и так уже много чего и без меня понарассказали. Расскажу лучше, как прошла установка ГБО в АГТС. Записался я к ребятам за неделю, приехал в назначенное время, а меня уже жду. Бокс большой и хорошо оборудованный. На каждую машину выделяется два человека, все делают быстро и слаженно. Стоял там, наблюдал за ними. Сразу видно, что коллектив сработавшийся. Один проводку устанавливает, другой баллон подсоединяет. Видно, что здесь свою работу знают: у каждой машины – а в тот день, когда я приехал, там был аншлаг. Все делом заняты, лишних разговоров нет, только по делу. Такими темпами устанавливали ГБО мне часа два, наверное, потом один работник объяснил, что как работает, что к чему подключено и т.д. То есть, помимо того, что они быстро установили, так еще и инструкцию дали, как пользоваться и что делать, если вдруг что пойдет не так. Это, мне кажется, просто отлично для тех, кто первый раз сталкивается с ГБО. Да и мне, опытному водителю на газе, приятно было послушать ) В общем, рекомендую!
Мы перевели автопарк нашей компании на газ, все автомобили исправно работают каждый день. С помощью экономии на топливе мы подняли зарплаты водителям.
Наконец-то поставил себе на BMW X5 газ. Пока никаких проблем нет, одни только плюсы. Во-первых, очень приятно на заправки ездить . В салоне не воняет, хотя многие говорят, что запах будет. Пока полет нормальный, посмотрим, как дальше будет.
P.S. Баллон поставил на место запаски, поэтому немного уменьшилось пространство багажника, но это не страшно. Зато ВЗУ в лючке, как и положено, что очень радует.
Я на свой ВАЗ универсал 2104 поставил ГБО уже давно, откатал около ста тысяч км и могу с уверенностью сказать: положительных моментов куда больше, чем отрицательных. Спокойно ездил даже в -30, нигде ничего не прихватывало. Единственное, заметил небольшую потерю в мощности двигателя, но это не играет большой роли для меня. Баллон небольшой, влез на место запаски. Конечно, колесо теперь в багажнике приходится возить, но это не так уж и страшно, если хочешь ездить и радоваться приемлемым ценам на топливо.
Когда я увидел автомобиль после переоборудования я был удивлен - качество установки соответствует заводским стандартам автопроизводителей!
Федот Николаевич Чеботарев
У меня пробег на KIA Ceed за год более 50000 км, поэтому когда встал вопрос о переходе на газ, сразу подумал, что быстро окупится. Обратился в АГТС и теперь радуюсь, все очень удобно, экономия уже сейчас чувствуется (хотя само оборудование еще не окупилось, но думаю, что с моими пробегами -это время уже не загорами).
Пару месяцев назад поставил газ на Тойоту Короллу. Устанавливали мне ГБО целый день, с утра отвез, вечером забрал. К установщикам претензий никаких: сделали все как надо. В салоне не воняет, резвость машина не потеряла. Хотя я ожидал потерю мощности, но если она и есть, то незаметна. Из минусов – запаска в багажнике. Никак не крепится и гремит на кочках, не говоря уже о том, что это просто неудобно. На следующее авто будут ставить баллон под днище.
Поставил газ на свой Форд Эксплорер. Коротко про установку. Ребята поставили все быстро и грамотно, никаких нареканий. Вчера отвез, сегодня забрал с новеньким Г.Б.О. Поставили Lovato для шести цилиндров, баллон тор и ВЗУ врезали в лючок. В общем, постарались на славу. Оценил преимущества газа уже сразу после того, как выехал из бокса. Начну с того, что разницы я вообще не заметил – переключаешься с бензина на газ и с газа на бензин плавно, даже минимального перехода нет. В салоне не пахнет, хотя, начитавшись всяких форумов, больше всего боялся именно этого – запаха газа. А теперь про экономию. Считаю, что расход топлива на машине у меня большой, и это не всегда оправдано. Если раньше ездил на бензине и тратил 15 на трассе и 21,5 по городу, то теперь у меня уходит 16 на трассе и 23 по городу. Однако если раньше у меня на неделю уходило около 2700 р. на топливо, то теперь трачу чуть больше полутора тысяч.
Последние переведённые на газ автомобили
С 1996 года установили газовое оборудование на 40 000 автомобилей в сервисных центрах в Москве и Санкт-Петербурге. См. фото техзоны сервиса
Расход топлива Ауди а4 Б5, Б6, Б7, Б8 — 1.6, 1.8, 1,9, 2.0, 2.4, 2.6
Audi A4 – автомобиль премиум-класса, является среднеразмерной моделью Audi, одной из самых продаваемых машин немецкой компании. Данная модель является преемником автомобиля из серии Audi F103 (Audi 60, 75 и 80). В 1994 году предшественник был переименован в Audi 80. Такое название использовалось для всей модельной линейки до окончания производства в 1994 году. Затем на конвейер встал Audi A4. Машину выпускали в Германии, Китае, Японии, Джакарте, Индии и даже в Украине. Помимо четырехдверного седана, есть модификации двухдверное купе, пятидверный универсал и двухдверный кабриолет. Среди ближайших конкурентов Audi A4 можно отметить BMW 3-Series, Cadillac ATS, Вольво S60, а также Lexus IS и Mercedes-Benz C-класса.
Audi A4 двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.
Поколение 1 (В5, 1994-1999 г.)
- 1,6, 101 л. с., механика, передний, расход – 11,3/6 л на 100 км
- 1,6, 101 л. с., автомат, передний, расход – 12,3/6,6 л на 100 км
- 1,8, 125 л. с., механика, передний, расход – 12,1/6,5 л на 100 км
- 1,8, 125 л. с., механика, полный, расход – 12,6/6,9 л на 100 км
- 1,8, 125 л. с., автомат, передний, расход – 12,6/7.2 л на 100 км
- 1,8. 125 л. с., автомат, полный, расход – 12,9/7 л на 100 км
- 1,8 ,150 л. с., механика, передний, расход – 11,1/6,5 л на 100 км
- 1,8, 150 л. с., механика, полный, расход – 12,2/7.3 л на 100 км
- 1,8, 150 л. с., автомат, передний/полный, расход – 12,9/6,9 л на 100 км
- 1,8, 180 л. с., механика, передний/полный
- 2,4, 165 л. с., механика, передний, расход – 13.4/6,9 л на 100 км
- 2,4, 165 л. с., автомат, передний, расход – 14,7/7,4 л на 100 км
- 2,4, 165 л. с., механика, полный, расход – 14,5/7,8 л на 100 км
- 2,6, 150 л. с., механика, передний, расход – 8,8/7 л на 100 км
- 2,6, 150 л. с., автомат, передний, расход – 15,3/6,8 л на 100 км
- 2,6, 150 л. с., механика, полный, расход – 9,5/7 л на 100 км.
- 2,8, 174 л. с., механика/автомат, передний, расход – 8,8/7 л на 100 км
- 2,8, 193 л. с., механика, полный, расход – 12,7/8,6 л на 100 км
- 2,8, 193 л. с., автомат, передний, расход – 15,2/7.2 л на 100 км
- 2,8, 193 л. с., автомат, полный, расход – 16,1/7,9 л на 100 км
- 2,8, 193 л. с., механика, передний, расход – 13,6/7.1 л на 100 км.
- 1,9, 75 л. с., механика, передний, расход – 7/4,4 л на 100 км
- 1,9, 75 л. с., автомат, передний, расход – 8,8/5 л на 100 км
- 1,9, 90 л. с., автомат, передний, расход – 9/5,2 л на 100 км
- 1,9, 90 л. с., механика, передний, расход – 7/4,4 л на 100 км
- 1,9, 110 л. с., механика, передний, расход – 6,9/4,3 л на 100 км
- 1,9, 110 л. с., механика, полный, расход – 7,8/4,8 л на 100 км
- 1,9, 110 л. с., автомат, передний, расход – 9,1/5 л на 100 км.
- 2,5, 150 л. с., механика, передний, расход – 9,7/5,2 л на 100 км
- 2,5, 150 л. с., механика, полный, расход – 11,1/5,9 л на 100 км
Рестайлинг (B5, 1999-2001 г.)
- 1,6, 101 л. с., механика, передний, расход – 11,3/6 л на 100 км
- 1,6, 101 л. с., автомат, передний, расход – 12,3/6,6 л на 100 км
- 1,8, 125 л. с., механика, передний, расход – 12,1/6,5 л на 100 км
- 1,8, 125 л. с., механика, полный, расход – 12,6/6,9 л на 100 км
- 1,8, 125 л. с., автомат, передний, расход – 12,6/7.2 л на 100 км
- 1,8. 125 л. с., автомат, полный, расход – 12,9/7 л на 100 км
- 1,8 ,150 л. с., механика, передний, расход – 11,1/6,5 л на 100 км
- 1,8, 150 л. с., механика, полный, расход – 12,2/7.3 л на 100 км
- 1,8, 150 л. с., автомат, передний/полный, расход – 12,9/6,9 л на 100 км
- 1,8, 170 л. с., механика, полный, расход – 10,7/7,8 л на 100 км
- 1,8, 170 л. с., автомат, полный, расход – 11,8/8,7 л на 100 км
- 1,8, 170 л. с., механика, передний, расход – 10,2/7,3 л на 100 км
- 1,8, 170 л. с., автомат, передний, расход – 11,8/8,1 л на 100 км.
- 1,8, 180 л. с., механика, передний/полный
- 2,4, 165 л. с., механика, передний, расход – 13.4/6,9 л на 100 км
- 2,4, 165 л. с., автомат, передний, расход – 14,7/7,4 л на 100 км
- 2,4, 165 л. с., механика, полный, расход – 14,5/7,8 л на 100 км
- 2,8, 174 л. с., механика/автомат, передний, расход – 8,8/7 л на 100 км
- 2,8, 193 л. с., механика, полный, расход – 12,7/8,6 л на 100 км
- 2,8, 193 л. с., автомат, передний, расход – 15,2/7.2 л на 100 км
- 2,8, 193 л. с., автомат, полный, расход – 16,1/7,9 л на 100 км
- 2,8, 193 л. с., механика, передний, расход – 13,6/7.1 л на 100 км.
- 1,9, 75 л. с., механика, передний, расход – 7/4,4 л на 100 км
- 1,9, 75 л. с., автомат, передний, расход – 8,8/5 л на 100 км
- 1,9, 90 л. с., автомат, передний, расход – 9/5,2 л на 100 км
- 1,9, 90 л. с., механика, передний, расход – 7/4,4 л на 100 км
- 1,9, 110 л. с., механика, передний, расход – 6,9/4,3 л на 100 км
- 1,9, 110 л. с., механика, полный, расход – 7,8/4,8 л на 100 км
- 1,9, 110 л. с., автомат, передний, расход – 9,1/5 л на 100 км.
- 1,9, 116 л. с., механика, передний, расход – 6,9/4,3 л на 100 км
- 1,9, 116 л. с., механика, полный, расход – 7,8/4,9 л на 100 км
- 1,9, 116 л. с., автомат, передний, расход – 9,6/5,3 л на 100 км
- 2,5, 150 л. с., механика, передний, расход – 9,7/5,2 л на 100 км
- 2,5, 150 л. с., механика, полный, расход – 11,1/5,9 л на 100 км.
Поколение 2 (В6, 2000-2006 г.)
- 1,6, 102 л. с., механика/вариатор, передний, расход – 10,9/6,1 л на 100 км
- 1,8, 150 л. с., механика, полный, расход – 11,8/7.2 л на 100 км
- 1,8, 150 л. с., механика, передний, расход – 11,3/6,4 л на 100 км
- 1,8, 163 л. с., механика, полный, расход – 12,8/7,1 л на 100 км
- 1,8, 163 л. с., вариатор, передний, расход – 11,4/6,5 л на 100 км
- 1,8. 163 л. с., механика, передний, расход – 11,3/6,4 л на 100 км
- 1,8, 170 л. с., вариатор/механика/автомат, передний/полный
- 1,8, 190 л. с., вариатор, передний, расход – 11,5/6,6 л на 100 км
- 1,8, 190 л. с., механика, передний, расход – 11,9/6,8 л на 100 км
- 1,8, 190 л. с., механика, полный, расход – 12,9/7,3 л на 100 км
- 2,0, 130 л. с., вариатор, передний, расход – 10,9/6,2 л на 100 км
- 2,0, 130 л. с., механика, передний, расход – 11,5/6 л на 100 км
- 2,0, 150 л. с., автомат/механика, полный
- 2,4, 170 л. с., вариатор, передний, расход – 13,5/6,9 л на 100 км
- 2,4, 170 л. с., механика, передний, расход – 14,1/7 л на 100 км
- 3,0, 220 л. с., вариатор, передний, расход – 12,3/6,4 л на 100 км
- 3,0, 220 л. с., автомат, полный, расход – 16,4/8,2 л на 100 км
- 3,0, 220 л. с., механика, передний, расход – 14/7 л на 100 км
- 3,0, 220 л. с., механика, полный, расход – 15,6/8.1 л на 100 км.
- 1,9, 100 л. с., механика, передний, расход – 7/4,5 л на 100 км
- 1,9, 115 л. с., вариатор/механика, передний, расход – 7.5/4,5 л на 100 км
- 1,9, 130 л. с., механика, передний, расход – 7,5/4,7 л на 100 км
- 1,9, 130 л. с., механика, полный, расход – 7,4/4.4 л на 100 км
- 1,9, 130 л. с., вариатор, передний, расход – 7,5/4,7 л на 100 км
- 2,5, 155 л. с., механика/вариатор, передний, расход – 9,8/5,4 л на 100 км
- 2,5, 163 л. с., вариатор, передний, расход – 9.1/5,5 л на 100 км
- 2,5, 163 л. с., механика, передний, расход – 9,6/5,3 л на 100 км
- 2,5, 180 л. с., механика, полный, расход – 10,6/5,9 л на 100 км
- 2,5, 180 л. с., автомат, полный, расход – 12,3/6,4 л на 100 км.
Поколение 3 (В7, 2004-2009 г.)
- 1,6, 102 л. с., механика, передний, расход – 10,8/6 л на 100 км
- 1,8, 163 л. с., механика, передний, расход – 11,3/6,4 л на 100 км
- 1,8, 163 л. с., вариатор, передний, расход – 11,4/6,4 л на 100 км
- 1,8, 163 л. с., механика, полный, расход – 12,8/7.1 л на 100 км
- 2,0, 130 л. с., механика, передний, расход – 11,5/6 л на 100 км
- 2,0, 130 л. с., вариатор, передний, расход – 10,9/6,2 л на 100 км
- 2,0, 150 л. с., механика, передний, расход – 9,9/5,5 л на 100 км
- 2,0 .150 л. с., вариатор, передний, расход – 10,5/5,5 л на 100 км
- 2,0, 200 л. с., механика, передний, расход – 10,9/5,8 л на 100 км
- 2,0, 200 л. с., вариатор, передний, расход – 11,2/6,3 л на 100 км
- 2,0, 200 л. с., механика, полный, расход – 12,6/6,6 л на 100 км
- 2,0, 200 л. с., автомат, полный, расход – 13,1/7.2 л на 100 км
- 2,0, 220 л. с., механика, передний, расход – 11,3/6,2 л на 100 км
- 2,0, 220 л. с., механика, полный, расход – 12,7/6,9 л на 100 км
- 3,0, 218 л. с., механика, полный, расход – 15,5/8 л на 100 км
- 3,0, 220 л. с., вариатор, передний, расход – 13,6/7 л на 100 км
- 3,0, 220 л. с., автомат, полный, расход – 16,4/8 л на 100 км
- 3,1, 255 л. с., вариатор, передний, расход – 13,6/7 л на 100 км
- 3,1, 255 л. с., механика, полный, расход – 15,4/7,8 л на 100 км
- 3,1, 255 л. с., автомат, полный, расход – 15,4/7,9 л на 100 км
- 3,1, 255 л. с., механика, передний, расход – 13,5/6,9 л на 100 км.
- 1,9, 115 л. с., механика, передний, расход – 7,8/4,5 л на 100 км
- 2,0, 140 л. с., механика, передний, расход – 7,8/4,5 л на 100 км
- 2,0, 140 л. с., механика, полный, расход – 8,6/5,5 л на 100 км
- 2,0, 140 л. с., вариатор, передний, расход – 7,7/4,7 л на 100 км
- 2,0, 170 л. с., механика, полный, расход – 7,5/4,3 л на 100 км
- 2,5, 163 л. с., вариатор, передний, расход – 9,1/5,5 л на 100 км
- 2,5, 163 л. с., механика, передний, расход – 9,6/5.3 л на 100 км
- 2,5, 180 л. с., автомат, полный, расход – 12,2/6,2 л на 100 км
- 2,5, 180 л. с., механика, полный, расход – 10,6/5,9 л на 100 км
- 2,7, 180 л. с., вариатор/механика, передний, расход – 9,5/5,1 л на 100 км
- 3,0, 233 л. с., вариатор, полный
- 3,0, 233 л. с., механика, полный, расход – 10,8/5,9 л на 100 км
- 3,0, 233 л. с., автомат, полный, расход – 11,7/6,3 л на 100 км.
Поколение 4 (В8, 2007-2011 г.)
- 1,8, 120 л. с., вариатор, передний, расход – 9,4/5,9 л на 100 км
- 1,8, 120 л. с., механика, передний, расход – 9,5/5,6 л на 100 км
- 1,8, 160 л. с., механика, передний, расход – 9,9/5,5 л на 100 км
- 1,8, 160 л. с., вариатор, передний, расход – 9,9/5,5 л на 100 к
- 1,8, 160 л. с., механика, полный, расход – 10,3/6,1 л на 100 км
- 2,0, 180 л. с., механика, передний, расход – 9/5,2 л на 100 км
- 2,0, 180 л. с., вариатор, передний, расход – 9,4/5,7 л на 100 км
- 2,0, 211 л. с., механика, передний, расход – 9/5,2 л на 100 км
- 2,0, 211 л. с., робот, полный, расход – 9,3/6,3 л на 100 км
- 2,0, 211 л. с., механика, полный, расход – 10/5,9 л на 100 км
- 2,0, 211 л. с., вариатор, передний, расход – 9,4/5,7 л на 100 км
- 3,2, 265 л. с., механика, полный, расход – 13,5/6,7 л на 100 км
- 2,0, 143 л. с., вариатор, передний, расход – 7,5/4,3 л на 100 км
- 3,0, 239 л. с., автомат, полный, расход – 8,8/5,9 л на 100 км.
Рестайлинг (В8, 2011-2015 г.)
- 1,8, 120 л. с., вариатор, передний, расход – 7,6/5,4 л на 100 км
- 1,8, 120 л. с., механика, передний, расход – 8,6/6,3 л на 100 км
- 1,8, 170 л. с., механика, полный, расход – 8,1/5,2 л на 100 км
- 1.8, 170 л. с., механика, передний, расход – 7,4/4,8 л на 100 км
- 1,8, 170 л. с., вариатор, передний, расход – 6,9/5,1 л на 100 км
- 2,0, 225 л. с., механика, полный, расход – 8,8/5,3 л на 100 км
- 2,0, 225 л. с., механика, передний, расход – 7,8/4,8 л на 100 км
- 2,0, 225 л. с., вариатор, передний, расход – 7,4/5 л на 100 км
- 2,0, 225 л. с., робот, полный, расход – 8,5/5,6 л на 100 км
- 3,0, 272 л. с., робот, полный, расход – 10,7/6,6 л на 100 км.
- 2,0, 177 л. с., вариатор, передний, расход – 5,7/4,4 л на 100 км
- 3,0, 245 л. с., робот, полный, расход – 6,8/5.1 л на 100 км
- 2,0, 177 л. с., вариатор, передний, расход – 5,7/4,4 л на 100 км.
Поколение (В9, с 2020 г.)
- 1,4, 150 л. с., робот, передний, расход – 6,4/4,1 л на 100 км
- 2,0, 190 л. с., робот, передний, расход – 6.2/4 л на 100 км
- 2,0, 250 л. с., робот, передний, расход – 7,4/4,7 л на 100 км
- 2,0, 249 л. с., робот, полный, расход – 7,7/5 л на 100 км
- 2,0, 150 л. с., робот, передний, расход – 4,3/3,6 л на 100 км
- 2,0, 190 л. с., робот, полный, расход – 5,1/4 л на 100 км.
Ауди А4 Б8
Читайте также: