Один автомобиль ежедневно выбрасывает 3 кг выхлопных газов
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 05.10.2024
Экологические задачи
занимательные факты по математике по теме
Экологические задачи можно использовать как на уроках математики, так и на уроках окружающего мира.
| Вложение | Размер |
|---|---|
| ekologicheskie_zadachi.doc | 184.5 КБ |
Предварительный просмотр:
- Один автомобиль ежедневно выбрасывает 3 кг выхлопных газов. Сколько этот автомобиль в год выбрасывает в атмосферу вредных веществ?
365 * 3 = 1095 кг = 1т 95кг - Тополь называют рекордсменом по росту среди деревьев. Если весной посадить в землю черенок длиной 30 см, то к осени вырастает метровое деревце. На сколько см вырастает саженец тополя за лето?
100 – 30 = 70 см - В Канаде 16000 озер подвергаются разрушительному действию кислотных дождей. Из них 12000 находится на грани исчезновения. Остальные уже объявлены мертвыми. Сколько озер в Канаде уже уничтожены кислотными дождями?
16000 – 12000 = 4000 (оз.) - Один из самых крупных ледников Антарктиды имеет высоту 2584 м. Высота надводной части составляет 75 м. Какова высота подводной части айсберга?
2584 – 75 = 2509 м - Сбор макулатуры сохраняет лес. 60 кг макулатуры спасает дерево. Ученики лицея собрали 300 кг макулатуры. Сколько деревьев они спасли?
300 / 60 = 5 д. - За лето одна мышь уничтожает 1 кг зерна, а одна сова за этот период уничтожает 1000 мышей. Сколько тонн зерна спасает одна сова?
1000 * 1 = 1000кг = 1 т зерна - Тысяча мышей способна уничтожить за лето 1 т зерна. Сколько кг зерна уничтожает за лето одна мышь?
1000 : 1000 = 1 кг - Известно, что только в 8 случаях из 100 лесные пожары возникают без помощи человека, от молнии или от перегрева торфа. В скольки случаях причиной пожара является человек?
100 – 8 = 92
- Назовите причины пожара в лесу:
- брошена горящая спичка;
- люди разводили костер в местах с подсохшей травой, под кронами деревьев;
- люди выжигали траву на лесных полянах, стерню на поле около леса;
- хозяйственные работы в лесу с нарушением правил ТБ;
- осколок стекла, брошенного на солнечном месте.
Сравнительный анализ токсичности выхлопных газов автомобилей и пути ее снижения
Произведен анализ загрязнения атмосферы выбросами выхлопных газов автомобилей, описаны их вредные воздействия на окружающую среду и человека, предложено использование природного газа как альтернативного вида топлива в решении экологических проблем.
ABSTRACT
The analysis of atmospheric pollution emissions of exhaust gases of automobiles, described their harmful effects on the environment and humans, there is provided the use of natural gas as the alternative fuel in solving environmental problems.
Ключевые слова: экологические проблемы; отработавшие газы; вредные компоненты; автомобильный транспорт; загрязнение; природный газ; пассажирские перевозки.
Keywords: ecological problems; exhaust gases; harmful components; automobile transport; pollution; natural gas; passenger transportation.
В отработавших газах может содержаться свинец, который опасен для умственного развития людей и особенно губителен для детей, поскольку дети более чувствительны к воздействию токсичного металла. Он опасен еще тем, что накапливается в организме.
Содержащаяся в выбросах сера окисляется и образуются два соединения - диоксид серы (SO2) и триоксид (SO3) серы. При растворении в воде диоксид серы образует кислотные дожди, которые губят растения, увеличивают кислотность озер. Даже при среднем содержании оксидов серы в воздухе (100 мкг/м3), что нередко имеет место в больших городах, растения приобретают желтоватый оттенок. Повышение уровня оксидов серы в воздухе приводит к учащению заболевания дыхательных путей. При совместных концентрациях диоксида серы и взвешенных частиц (в виде сажи и пыли) в у взрослых и детей могут наблюдаться изменения в работе легких.
Химические элементы попадают в организм с выхлопными газами и с выбросами промышленных объектов. Доля загрязняющих веществ, попадающих в атмосферу от автомобилей составляют 75-90 %. Опасности от выхлопных газов превалируют в крупных городах. Выхлопные газы влияют на демографию, рост инвалидности, на здоровье населения. Стремительное развитие автомобильной промышленности, потоки машин в мегаполисах, многочасовые пробки, все это в конечном итоге наносит огромный вред здоровью населения. Загрязнение окружающей среды отрицательно влияет на организм, если физические и химические параметры превышают предельно допустимые концентрации (ПДК) [1].
В настоящее время мировой автомобильный парк насчитывает более 750 млн единиц и продолжает расти. По статистике каждые две секунды с конвейеров автомобильных заводов сходит новый автомобиль, что приводит к резкому повышению автомобилизации населения мира. В 2005 г. на 1000 человек в мире приходилось около 120 автомобилей, а в 2025 г. эта цифра увеличится до 160 единиц [2].
По оценкам зарубежных специалистов, если сегодняшний темп прироста автомобилей сохранится в ближайшие 20 лет, то уже к 2025 г. в мире будет свыше 1,5 млрд автомобилей. Естественно, что столь интенсивное развитие автотранспорта стало оказывать серьёзное негативное воздействие на все компоненты биосферы, причем наибольшая доля загрязнения атмосферы выхлопными газами приходится легковому автомобилю (рис.1).
/Karimxodjayev.files/image001.jpg)
Рисунок 1. Структурные доли загрязнения окружающей среды различными видами автомобилей, %
Так, только один легковой автомобиль поглощает из атмосферы за год в среднем больше 4 т кислорода, выбрасывая с отработавшими газами примерно 800 кг окиси углерода, около 40 кг окислов азота и почти 200 кг различных углеводородов.
Только в России общее количество вредных веществ, ежегодно выбрасываемых автомобильным транспортом в атмосферу, превышает цифру в 30 млн т.[ 2 ].
Состав и объёмы выбросов во многом зависят от типа двигателя автотранспортного средства. В табл. 1 показан состав вредных веществ в отработавших газах карбюраторных и дизельных двигателей.
Таблица 1.
Состав вредных веществ в отработавших газах карбюраторных и дизельных двигателей. [ 2 ].
Обоснование темы Мне в голову пришла одна замечательная мысль: подсчитать, сколько машин проезжает через нашу деревню за 1 час, за сутки, в неделю, в. - презентация
Презентация на тему: " Обоснование темы Мне в голову пришла одна замечательная мысль: подсчитать, сколько машин проезжает через нашу деревню за 1 час, за сутки, в неделю, в." — Транскрипт:
2 Обоснование темы Мне в голову пришла одна замечательная мысль: подсчитать, сколько машин проезжает через нашу деревню за 1 час, за сутки, в неделю, в год. Они оставляют после себя вредные и ядовитые вещества, содержащиеся в выхлопных газах и вредят нашему здоровью.
3 Цель: Определить количество выхлопных газов, поступающих в деревню Варвара
4 Задача исследования Изучить литературу о влиянии выхлопных газов автомобиля на здоровье человека Исследовать транспортную нагрузку на трассе через д.Варвара Оценить количество выхлопного газа, попадающего в окружающую среду Проанализировать полученные данные и выработать предложения по улучшению экологической ситуации
5 Гипотеза Я предполагаю, что если подсчитать количество машин проезжающих через д. Варвара, то можно определить уровень загрязнения в атмосферы и на основании полученных данных внести предложения по улучшению состояния воздуха в нашей деревне.
6 Методы исследования Анализ литературы Наблюдение Описание Сравнение Обобщение
7 Влияние выхлопных газов на здоровье человека. Увеличение масштабов сжигания нефтепродуктов является причиной загрязнения воздушной среды. В особенности это стало ощутимым с развитием с автомобильного транспорта. Наибольшее количество загрязняющих атмосферу веществ выбрасывается с выхлопными газами автомобилей. Анализ выхлопных газов двигателей внутреннего сгорания показал, что в них содержится около двухсот различных веществ, большинство из которых токсично.
8 Практическая часть Я проводил наблюдения три дня С 7:00 до 8:00, с 12:00 до 13:00, с 17:00 до 18:00, с22:00 до 23:00
9 Сначала я подсчитал, сколько автомобилей проехало через наше село утром 6 октября с 7:00 до 8:00 я сосчитал 13 легковых автомобилей, 2 микроавтобуса, 9 машин с дизельным двигателем, и 2 трактора. Интересно, сколько килограммов выхлопных газов поступает в атмосферу утром? А за весь день? А за сутки? А за неделю? А за год?
10 Вычисление массы выхлопных газов M = m. n, где m – количество угарного газа, выбрасываемого одним автомобилем определенного типа, г/км, n – среднее количество автомобилей определенного типа, проехавших за один час, М – масса угарного газа, выбрасываемого автомобилями определенного типа на протяжении одного километра пути. легковые автомобили - 24,7 г автобусы микроавтобусы - 56,8 г Грузовые автомобили -82,6 г
11 Расчет выброса выхлопного газа 1кг выхлопных газов, в состав которых входит около 0,03кг угарного газа, 0,006кг оксида азота. Предположим, что автомобили движутся со скоростью 60км/ч. Протяженность нашей деревни составляет 1км. Тогда наше село они проезжают за 1 минуту. У меня получились такие результаты. В первый день за 4 часа проехало 100 единиц автотранспорта. За этот промежуток времени в атмосферу поступило 0,200 кг выхлопного газа (за 1 мин.0,002 кг)
12 1 день исследования 4 октября Вторник) Легковые Автобусы (микроавтобу сы) Грузовые машины Тракторывсего всего В первый день за 4 часа проехало 100 единиц автотранспорта. За этот промежуток времени в атмосферу поступило 0,892 кг выхлопного газа, а за сутки в среднем 0, 535 кг.
13 2 день исследования 6 октября (четверг) Легковые Автобусы (микроавтобус ы) Грузовые машины Тракторывсего всего За этот промежуток времени проехало 94 единиц автотранспорта, в атмосферу поступило
0,084 кг. выхлопного газа. В среднем за сутки 0,506 кг
14 3 день исследования 9 октября (воскресенье) Легковые Автобусы (микроавтобус ы) Грузовые машины Тракторывсего всего Через нашу деревню проехало 78 единиц автотранспорта и поступило примерно 0,066 кг выхлопных газов. За сутки 0,395 кг.
15 Результаты исследования 1день2 день3 деньСреднее значение всего Легковые 19, ,92 12,9 Микроавтобусы, автобусы 4,735,673,78 4,73 23,5 Грузовые, тракторы 64,7060,5755,07 60,11 19 Итого За сутки 535,17506, ,79 За год Среднее число автотранспорта за сутки составляет 544 единиц, а за неделю – 3808 единиц, а за месяц – единиц, а за год – единиц! Значит, за сутки в нашем селе поступает в атмосферу
0,479 кг выхлопных газов, а за год 174,758кг!
16 Расчет выбрасываемой пыли. Также я посчитал, сколько пыли оседает за сутки в нашу деревню при проезде автотранспорта. За сутки через наше село проезжает в среднем 544 единиц транспорта. На 1 км дороги оседает от одного автомобиля в среднем 0,2 гр. пыли. Умножим на количество проходимого транспорта – 0,109 кг. в сутки, 39,79 кг в год!
17 Заключение. А в заключении хочу сказать, что при создании этого проекта мне потребовалось немало времени, чтобы провести исследования, найти дополнительную информацию. Данная информация для меня является не маловажной. Каждый человек должен задуматься о том, какие серьёзные последствия несёт атмосфера, пропитанная вредными химическими веществами. Жизнь, данная нам однажды природой не должна нарушаться искусственными факторами, которые негативно сказываются на здоровье человека. Подумайте об этом!
18 ВЫВОДЫ И РЕКОМЕНДАЦИИ 1. Устанавливать фильтры 2.Необходимо информировать население о влиянии выхлопных газов автомобилей на окружающую среду. рекомендации: 1.Нельзя собирать и употреблять в пищу растения и грибы, растущие вдоль автомобильных дорог, так как способствуют ухудшению здоровья. 2. Нельзя собирать и применять для лечения лекарственные растения, произрастающие вблизи автомобильных дорог 3. Необходимо высаживать вдоль автомобильных дорог растения, устойчивые к загрязнению окружающей среды
Внеклассное мероприятия по экологии для 4 класса на тему: "Пестрые страницы природы"
Участвуйте в дистанционных мероприятиях Страны талантов
Творческие конкурсы
Творческие конкурсы проводятся на темы острых социальных проблем страны для учащихся учреждений всех типов в возрасте от 5 до 25 лет.
Предметные олимпиады
Олимпиады проводятся по всем общеобразовательным предметам.
Все победители олимпиад 2017-2018 учебного года получают дополнительные 5 баллов к результатам ЕГЭ
при поступлении в РГСУ.
Участникам
Каждый участник получает именной диплом в печатном виде.
Победители получают именные дипломы, медали, блокноты, ручки и другие ценные призы.
Преподавателям
Каждый преподаватель, чей участник стал победителем, и те преподаватели, которые заявили к участию 3 и более учеников, получают благодарственную грамоту в печатном виде.
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77 - 71697 выдано 30.11.2017 г. Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. Категория 0+.
Портал Всероссийского социального проекта "Страна талантов". Учредитель: АНО ДО "Страна талантов". Главный редактор: Черняев Е.В.
Выхлопные газы, их состав и действие на организм человека
Выхлопные газы - основной источник токсичных веществ двухтактного и четырехтактного двигателя внутреннего сгорания, которые загрязняют нашу окружающую среду. Наиболее остро это ощущается в крупных городах. Отработавшие газы - это неоднородная смесь различных газообразных веществ с разнообразными химическими и физическими свойствами, состоящая из продуктов полного и неполного сгорания топлива, избыточного воздуха, аэрозолей и различных микропримесей (как газообразных, так и в виде жидких и твердых частиц), поступающих из цилиндров двигателей в его выпускную систему. В своем составе они содержат около 300 различных веществ, большинство из которых - токсичны.
Основными нормируемыми токсичными компонентами выхлопных газов двигателей являются оксиды углерода, азота и углеводорода. Кроме того, с выхлопными газами в атмосферу поступают предельные и непредельные углеводороды, альдегиды, канцерогенные вещества, сажа и другие компоненты.
| Компоненты выхлопного газа | Содержание по объему, % | Токсичность | |
|---|---|---|---|
| Двигатель | |||
| бензин | дизель | ||
| Азот | 74,0 - 77,0 | 76,0 - 78,0 | нет |
| Кислород | 0,3 - 8,0 | 2,0 - 18,0 | нет |
| Пары воды | 3,0 - 5,5 | 0,5 - 4,0 | нет |
| Диоксид углерода | 5,0 - 12,0 | 1,0 - 10,0 | нет |
| Оксид углерода | 0,1 - 10,0 | 0,01 - 5,0 | да |
| Углеводороды неканцерогенные | 0,2 - 3,0 | 0,009 - 0,5 | да |
| Альдегиды | 0 - 0,2 | 0,001 - 0,009 | да |
| Оксид серы | 0 - 0,002 | 0 - 0,03 | да |
| Сажа, г/м3 | 0 - 0,04 | 0,01 - 1,1 | да |
| Бензопирен, мг/м3 | 0,01 - 0,02 | до 0,01 | да |
При работе двигателя на этилированном бензине в составе выхлопных газов присутствует свинец, а у двигателей, работающих на дизельном топливе - сажа.
Мероприятия по снижению концентрации токсичных веществ в выхлопных газах
В настоящее время Правительства всех стран вводит определенные нормы на концентрацию вредных веществ в выхлопных газах автомобилей. Поэтому производители автомобилей, чтобы попасть на рынок, вынуждены проводить модернизацию систем ДВС с целью снижения уровня токсичных веществ.
Такими системами могут служить каталитические нейтрализаторы, сажевые фильтры, мочевина и многое другое. Так, например, для дизельных двигателей устанавливаются нейтрализаторы выхлопных газов, которые позволяют снизить токсичность на 80%. В системах безниновых двигателй устанавливают антитоксикатор в систему питания, что также позволяет добиться снижения концентрации вредных веществ.
Недоксид или моноксид - он же угарный газ (CO)
Прозрачный, не имеющий запаха ядовитый газ, немного легче воздуха, плохо растворим в воде. Оксид углерода продукт неполного сгорания топлива, на воздухе горит синим пламенем с образованием диоксида углерода (углекислого газа). В камере сгорания двигателя CO образуется при неудовлетворительном распыливании топлива, в результате холоднопламенных реакций, при сгорании топлива с недостатком кислорода, а также вследствие диссоциации диоксида углерода при высоких температурах. При последующем сгорании после воспламенения (после верхней мертвой точки, на такте расширения) возможно горение оксида углерода при наличии кислорода с образованием диоксида. При этом процесс выгорания CO продолжается и в выпускном трубопроводе. Необходимо отметить, что при эксплуатации дизелей концентрация CO в выхлопных газах невелика (примерно 0,1 - 0,2%), поэтому, как правило, концентрацию CO определяют для бензиновых двигателей.
Оксиды азота (NO, NO2, N2O, N2O3, N2O5, в дальнейшем NOx)
Оксиды азота являются одними из наиболее токсичных компонентов отработавших газов. При нормальных атмосферных условиях азот представляет собой весьма инертный газ. При высоких давлениях и особенно температурах азот активно вступает в реакцию с кислородом. В выхлопных газах двигателей более 90% всего количества NOx составляет оксид азота NO, который ещё в системы выпуска, а затем и в атмосфере легко окисляется в диоксид (NO2). Оксиды азота раздражающе воздействуют на слизистые оболочки глаз, носа, разрушают легкие человека, так как при движении по дыхательному тракту они взаимодействуют с влагой верхних дыхательных путей, образуя азотную и азотистую кислоты. Как правило, отравление организма человека NOx проявляется не сразу, а постепенно, причем каких либо нейтрализующих средств нет.
Закись азота (N2O гемиоксид, веселящий газ) газ с приятным запахом, хорошо растворим в воде. Обладает наркотическим действием.
NO2 (диоксид) бледно-желтая жидкость, участвующая в образовании смога. Диоксид азота используется в качестве окислителя в ракетном топливе. Считается, что для организма человека оксиды азота примерно в 10 раз опаснее CO, а при учете вторичных превращений в 40 раз. Оксиды азота представляют опасность для листьев растений. Установлено, что их непосредственное токсичное влияние на растения проявляется при концентрации NOx в воздухе в пределах 0,5 - 6,0 мг/м3. Азотная кислота вызывает сильную коррозию углеродистых сталей. На величину выброса оксидов азота оказывает значительное влияние температура в камере сгорания. Так, при повышении температуры от 2500 до 2700 К скорость реакции увеличивается в 2,6 раза, а при уменьшении от 2500 до 2300 К - уменьшается в 8 раз, т.е. чем выше температура, тем выше концентрация NOx. Ранний впрыск топлива или высокие давления сжатия в камере сгорания также способствуют образованию NOx. Чем выше концентрация кислорода, тем выше концентрация оксидов азота.
Углеводороды (CnHm этан, метан, этилен, бензол, пропан, ацетилен и др.)
Углеводороды органические соединения, молекулы которых построены только из атомов углерода и водорода, являются токсичными веществами. В выхлопных газах содержится более 200 различных CH, которые делятся на алифатические (с открытой или закрытой цепью) и содержащие бензольное или ароматическое кольцо. Ароматические углеводороды содержат в молекуле один или несколько циклов из 6 атомов углерода, соединенных между собой простыми или двойными связями (бензол, нафталин, антрацен и др.). Имеют приятный запах. Наличие CH в отработавших газах двигателей объясняется тем, что смесь в камере сгорания является неоднородной, поэтому у стенок, в переобогащенных зонах, происходит гашение пламени и обрыв цепных реакций Не полностью сгоревшие CH, выбрасываемые с выхлопными газами и представляющие собой смесь нескольких сотен химических соединений, имеют неприятный запах. CH являются причиной многих хронических заболеваний. Токсичны также и пары бензина, которые являются углеводородами. Допустимая среднесуточная концентрация паров бензина составляет 1,5 мг/м3. Содержание CH в выхлопных газах возрастает при дросселировании, при работе двигателя на режимах принудительного холостого хода (ПХХ, например, при торможении двигателем). При работе двигателя на указанных режимах ухудшается процесс смесеобразования (перемешивания топливовоздушного заряда), уменьшается скорость сгорания, ухудшается воспламенение и, как результат, - возникают его частые пропуски. Выделение CH вызывается неполным сгоранием вблизи холодных стенок, если до конца сгорания остаются места с сильным локальным недостатком воздуха, недостаточным распыливанием топлива, при неудовлетворительном завихрение воздушного заряда и низких температурах (например, режим холостого хода). Углеводороды образуются в переобогащенных зонах, где ограничен доступ кислорода, а также вблизи сравнительно холодных стенок камеры сгорания. Они играют активную роль в образовании биологически активных веществ, вызывающих раздражение глаз, горла, носа и их заболевание, и наносящих ущерб растительному и животному миру.
Углеводородные соединения оказывают наркотическое действие на центральную нервную систему, могут являться причиной хронических заболеваний, а некоторые ароматические CH обладают отравляющими свойствами. Углеводороды (олефины) и оксиды азота при определенных метеорологических условиях активно способствуют образованию смога.
Смог от выхлопных газов.
Смог (Smog, от smoke дым и fog - туман) ядовитый туман, образуемый в нижнем слое атмосферы, загрязненной вредными веществами от промышленных предприятий, выхлопными газами от автотранспорта и теплопроизводящих установок при неблагоприятных погодных условиях. Он представляет собой аэрозоль, состоящую из дыма, тумана, пыли, частичек сажи, капелек жидкости (во влажной атмосфере). Возникает в атмосфере промышленных городов при определенных метеорологических условиях. Поступающие в атмосферу вредные газы вступают в реакцию между собой и образуют новые, в том числе и токсичные соединения. В атмосфере при этом происходят реакции фотосинтеза, окисления, восстановления, полимеризации, конденсации, катализа и т.д. В результате сложных фотохимических процессов, стимулируемых ультрафиолетовой радиацией Солнца, из оксидов азота, углеводородов, альдегидов и других веществ образуются фотооксиданты (окислители).
Низкие концентрации NO2 могут создать большое количество атомарного кислорода, который в свою очередь образует озон и вновь реагирует с веществами, загрязняющими атмосферный воздух. Наличие в атмосфере формальдегида, высших альдегидов и других углеводородных соединений также способствует вместе с озоном образованию новых перекисных соединений. Продукты диссоциации взаимодействуют с олефинами, образуя токсичные гидроперекисные соединения. При их концентрации более 0,2 мг/м3 наступает конденсация водяных паров в виде мельчайших капелек тумана с токсичными свойствами. Их количество зависит от сезона года, времени суток и других факторов. В жаркую сухую погоду смог наблюдается в виде желтой пелены (цвет придает присутствующий в воздухе диоксид азота NO2 капельки желтой жидкости). Смог вызывает раздражение слизистых оболочек, особенно глаз, может вызвать головную боль, отеки, кровоизлияния, осложнения заболеваний дыхательных путей. Ухудшает видимость на дорогах, увеличивая тем самым количество дорожно-транспортных происшествий. Опасность смога для жизни человека велика. Так, например, лондонский смог 1952 г. называют катастрофой, так как за 4 дня от смога погибло около 4 тыс. человек. Наличие в атмосфере хлористых, азотных, сернистых соединений и капелек воды способствует образованию сильных токсичных соединений и паров кислот, что губительно сказывается на растениях, а также сооружениях, особенно на исторических памятниках, сложенных из известняка. Природа смогов различна. Например, в Нью-Йорке образованию смога способствуют реакции фтористых и хлористых соединений с капельками воды; в Лондоне присутствие паров серной и сернистой кислот; в Лос-Анджелесе (калифорнийский или фотохимический смог) наличие в атмосфере оксидов азота, углеводородов; в Японии - присутствие в атмосфере частиц сажи и пыли.
Выхлопные газы
В Евросоюзе разрешенный уровень вредных веществ в выхлопе зависит от возраста автомобиля. Если год выпуска автомобиля раньше чем 1978, то нет каких - либо фиксированных ограничений, существует лишь одно требование, чтобы не было видимого дыма, выходящего из выхлопной трубы. Если машина 1979-1986 года выпуска, то максимальный лимит выделяемых ею вредных веществ, измеряемых на холостом ходу таков: CO - меньше, чем 4,5%, СH - 100 ppm. Кислород должен быть меньше чем 5%. Последний показатель обычно используется для подтверждения того, что ничего незаконного для снижения уровня CO с системами автомобиля сделано не было. С 1986 по 1990 в большинстве стран требования стали более высокими: CO - 3,5%, CH - 600 ppm. С 1991 были установлены новые правила относительно автомобилей оборудованных каталитическим дожигателем выхлопных газов. Сейчас уровень вредных выхлопов автомобиля измеряют двумя способами: на холостом ходу и на 2500 оборотах двигателя в минуту. С помощью каталитического дожигателя выхлопных газов уровень вредных выхлопов намного сократился, по этой причине показатели ограничений вредных выхлопов тоже уменьшились. На холостом ходу уровень CO должен быть не более 0,5%, а CH не более 100 ppm. В это же время так называемый коэффициент избытка воздуха альфа высчитывается математически и должен быть между 0,91 - 1,03. Также уровень кислорода должен быть меньше чем 0,5% и контрольный уровень CO2 должен быть меньше 16.
Владельцы новых машин не имеют проблем с получением разрешения на использование их транспорта. Хотя, например, в Финляндии средний возраст легкового автомобиля составляет 10,5 лет. Но когда автомобиль имеет значительный пробег и возраст, при прохождении теста на вредность выхлопа он может быть отправлен на ремонт.
Очень часто эти проблемы встречаются у старых автомобилей, когда двигатель уже имеет значительный пробег и потерял свою былую мощь. Зачастую владельцы не замечают, что их автомобиль уже утратил мощность.
Количество отходящих газов автомобилей
В основном определяется массовым расходом топлива автомобилями. Расход по расстоянию нормируется и обычно указывается производителями (одна из потребительских характеристик). В отношении суммарного объема выходящих из глушителя выхлопных газов приблизительно можно ориентироваться на такую цифру -- один литр сжигаемого бензина приводит к образованию примерно 16 кубометров или 16000 литров смеси различных газов. На основании этих данных можно судить примерное количество выбрасываемых в атмосферу вредных примесей, но здесь есть небольшая проблема. Мы можем определить только количество разных газов, вылетающее при сжигании определённого количества литров топлива, но никак ни при одном выхлопе, и уж тем более за промежуток времени (час, день, месяц и т.д.). Поэтому судить о количестве газов, выбрасываемых в атмосферу каждый час, мы не можем в принципе. Нигде не установлено, что все машины в день проезжают определённое кол-во километров с одной скоростью. А искать какое-либо среднее число -- значит, обманывать себя, потому что данные могут быть не только сильно приближёнными, но и вовсе ошибочными.
Таблица №1. Расход топлива у машин разных марок
ВАЗ 2110 1,5-K литра
ВАЗ 2110 1,5-i литра
Mitsubishi Colt 5-D 1.1i литра
Huyndai Santa Fe 2,4-i литра
Jeep Liberty 2,5-K литра
Расход, равномерно 60 км/ч, л/100км
Расход в «городском» режиме, л/100км
K -- карбюраторный двигатель
i -- инжекторный двигатель
D -- дизельный двигатель
плотность бензина при +20С колеблется от 0,69 до 0,81 г/смі
плотность дизельного топлива при +20С по ГОСТ 305-82 не более 0,86 г/смі
Таблица №2. Состав автомобильных выхлопных газов
Выхлопные газы (или отработавшие газы) - основной источник токсичных веществ двигателя внутреннего сгорания - это неоднородная смесь различных газообразных веществ с разнообразными химическими и физическими свойствами, состоящая из продуктов полного и неполного сгорания топлива, поступающих из цилиндров двигателей в его выпускную систему. В своем составе они содержат около 300 веществ, большинство из которых токсичны. Основными нормируемыми токсичными компонентами выхлопных газов двигателей являются оксиды углерода, азота и углеводороды. Кроме того, с выхлопными газами в атмосферу поступают предельные и непредельные углеводороды, альдегиды, канцерогенные вещества, сажа и другие компоненты. Примерный состав выхлопных газов представлен в таблице 1.При работе двигателя на этилированном бензине в составе выхлопных газов присутствует свинец, а у двигателей, работающих на дизельном топливе -- сажа. Теперь попытаемся выяснить, чем же опасен каждый выхлоп, и каково количество газов, вырывающихся из выхлопной трубы.
Оксид углерода (CO - угарный газ)
Прозрачный, не имеющий запаха ядовитый газ, немного легче воздуха, плохо растворим в воде. Оксид углерода - продукт неполного сгорания топлива, на воздухе горит синим пламенем с образованием диоксида углерода (углекислого газа). Если его содержание велико, двигатель расходует слишком много топлива и масла из картера.
В камере сгорания двигателя CO образуется при неудовлетворительном распыливании топлива, в результате холоднопламенных реакций, при сгорании топлива с недостатком кислорода, а также вследствие диссоциации диоксида углерода при высоких температурах. При этом процесс выгорания CO продолжается и в выпускном трубопроводе.
Необходимо отметить, что при эксплуатации дизелей концентрация CO в выхлопных газах невелика (примерно 0,1-0,2%), поэтому, как правило, концентрацию CO определяют для бензиновых двигателей. В среднем, машины при сжигании литра бензина выбрасывают в воздух около 800 литров углекислого газа
Оксиды азота (NO, NO2, N2O, N2O3, N2O5, в дальнейшем - NOx)
Оксиды азота являются одними из наиболее токсичных компонентов отработавших газов. При нормальных атмосферных условиях азот представляет собой весьма инертный газ. При высоких давлениях и особенно температурах азот активно вступает в реакцию с кислородом. В выхлопных газах двигателей более 90% всего количества NОx составляет оксид азота NO, который еще в системы выпуска, а затем и в атмосфере легко окисляется в диоксид (NO2).
Оксиды азота раздражающе воздействуют на слизистые оболочки глаз, носа, разрушают легкие человека, так как при движении по дыхательному тракту они взаимодействуют с влагой верхних дыхательных путей, образуя азотную и азотистую кислоты. Как правило, отравление организма человека NОx проявляется не сразу, а постепенно, причем каких либо нейтрализующих средств нет. При сжигании литра бензина из выхлопной трубы выбрасывается примерно 128 л оксидов азота.
Закись азота (N2O - гемиоксид, веселящий газ) - газ с приятным запахом, хорошо растворим в воде. Обладает наркотическим действием.
NO2 (диоксид) - бледно-желтая жидкость, участвующая в образовании смога. Диоксид азота используется в качестве окислителя в ракетном топливе. Считается, что для организма человека оксиды азота примерно в 10 раз опаснее CO, а при учете вторичных превращений - в 40 раз.
Оксиды азота представляют опасность для листьев растений. Установлено, что их непосредственное токсичное влияние на растения проявляется при концентрации Nox в воздухе в пределах 0,5-6,0 мг/м 3 . Азотная кислота вызывает сильную коррозию углеродистых сталей.
На величину выброса оксидов азота оказывает значительное влияние температура в камере сгорания. Так, при повышении температуры от 2500 до 2700 К скорость реакции увеличивается в 2,6 раза, а при уменьшении от 2500 до 2300 К - уменьшается в 8 раз, т.е. чем выше температура, тем выше концентрация NOx. Ранний впрыск топлива или высокие давления сжатия в камере сгорания также способствуют образованию NOx. Чем выше концентрация кислорода, тем выше концентрация оксидов азота.
Углеводороды (CnHm - этан, метан, этилен, бензол, пропан, ацетилен и др.)
Углеводороды - органические соединения, молекулы которых построены только из атомов углерода и водорода, являются токсичными веществами. В выхлопных газах содержится более 200 различных CH, которые делятся на алифатические (с открытой или закрытой цепью) и содержащие бензольное или ароматическое кольцо. Ароматические углеводороды содержат в молекуле один или несколько циклов из 6 атомов углерода, соединенных между собой простыми или двойными связями (бензол, нафталин, антрацен и др.). Имеют приятный запах. Измеряется его количество в условной единице ppm (кол-во частиц на миллион). Так что даже незначительное увеличение эффективности сгорания может иметь большое влияние на его уровень. Обычно, чрезвычайно высокий уровень углеводорода является проблемой не только хозяев машин, но и механиков.
Наличие CH в отработавших газах двигателей объясняется тем, что смесь в камере сгорания является неоднородной, поэтому у стенок, в переобогащенных зонах, происходит гашение пламени и обрыв цепных реакций. Существуют несколько факторов влияющих на количество углеводорода в выхлопных газах. Герметичность клапанов, их чистота и регулировка момента зажигания, все они одинаково важны. Не только регулировка момента зажигания, но также и текущая сила сгорания, все, что влияет на сгорание, имеет большое значение в ограничении количества углеводорода в выхлопных газах. Примерное кол-во углеводорода, образующегося при сгорании литра бензина -- 400-450л.
Кого-то эти цифры могут испугать, но давайте разберёмся: литры -- это мера объёма, и, ни в коем случае нельзя путать эти цифры с жидкостью, ведь 800 литров -- довольно большое число для жидкости. А для газа? Газ является веществом, у которого молекулы в несколько сотен и тысяч раз меньше расстояния между ними. Если представить что-то более плотное, то обьём сократится в десятки и сотни раз. А теперь внимательно -- литр бензина, при сжигании которого и производится этот обьём, расходуется для преодоления расстояния в 10 км. Постараемся рассеять большинство иллюзий -- это не такое сильное загрязнение, просто в момент выхлопа выделяется неприятный запах, и нам кажется, что состав воздуха вокруг резко изменился. Но на нашей одежде даже осадка никакого не осталось.
Загрязнение воздуха автомобилями
Ежегодно на дорогах увеличивается число автомобилей. В потоке движутся новые и старые машины, оставляющие черный дым. Загрязнению окружающей среды автомобильными выхлопными газами отводится первое место. Опасный побочный продукт работы двигателя наносит вред экологической системе и человеку.
Что такое выхлопные газы
При работе двигателя сгорает топливо, образуя газы. Они удаляются выхлопной системой, которая снабжена фильтрами. У исправного автомобиля газы бесцветные, очищенные от вредных частиц.
Кратковременное изменение цвета не несет опасности и говорит об исправности машины. Черные и белые выхлопы, сохраняющиеся длительное время, содержат ядовитые компоненты.
Состав выхлопных газов
Отработанные газы состоят почти из 200 канцерогенных и токсичных веществ.
Справка. Одна машина выбрасывает 1 кг канцерогенов, которые сохраняются в воздухе до 4-5 лет.
Состав выхлопных газов зависит от топлива, на котором работает автомобиль. Бензиновый двигатель содержит большую долю свинца, дизельный – сажу. В российских городах проблема усугубляется отсутствием контроля выхлопов на содержание вредных частиц.
Объем выхлопных газов
Количество отработанных газов определяют расходом топлива. Норма указывается производителем в технических характеристиках автомобильного транспорта. Объем выхлопных газов рассчитывают по схеме – 1 кг сожженного бензина образует 15,5 кг различных газовых смесей.
Бензиновый двигатель выбрасывает в воздух от 0,7 до 0,8 г/см 3 , автомобиль, работающий на дизельном топливе, оставляет 0,8 г/см 3 . До 75% свинца, окисей углеродов, азота загрязняют атмосферу, из них 40% выпадает на почву, остальное остается в воздухе.
Учитывая количество машин на улицах городов, можно представить концентрацию выхлопных газов, которыми дышит человек.
Дополнительная информация. Уровень загазованности в Москве превышает допустимые нормы в 30 раз. Более 120 дней в году над столицей висит смог.
Влияние выхлопных газов на окружающую среду
Автомобильные выбросы загрязняют окружающую среду. У неисправной машины выхлоп канцерогенных веществ увеличивается в 3-4 раза. Все это поднимается в атмосферу, вызывая катаклизмы.
Выбросы стоят на первом месте по загрязнению атмосферных слоев. Это вызывает глобальное потепление, становится причиной кислотных дождей .
Газовые выхлопы стали причиной подтопления стран Запада в 2002 году. Были затоплены Франция, Германия, Чехословакия, Италия. Вызвали засуху и смог на территории центральной России.
Горячий воздух выхлопов, встречаясь с воздушными потоками Гольфстрима, нагревает атмосферу, что вызывает обильные осадки и подтопления.
Справка. 1 автомобиль, проехавший 10-15 тыс. км, расходует около 2-х тонн топлива, сжигая при этом 28 тонн воздуха, из которых 5 тонн кислорода. При этом он выделяет в атмосферу 690-700 кг угарного газа ежегодно.
Влияние на человека
За прошедшие полвека количество автотранспорта резко увеличилось. Выхлопные газы навсегда заполнили города и стали основным источником химического загрязнения воздуха . Они наносят непоправимый вред здоровью человека.
Угарный газ выхлопов бесцветен и не имеет запаха. Заполняя дыхательные пути, вызывает отравления организма, головную боль, тошноту, обмороки, летальный исход. Все зависит от дозы попавшего в организм вещества.
Оксиды серы и свинца – это канцерогены, вызывающие злокачественные новообразования, бронхит, сужают сосуды мозга, разрушают нервную систему. При длительном вдыхании CO2 (угарный газ) наступает смерть. Взаимодействие частиц образует смог, который с каждым вдохом отнимает здоровье.
Влияние на природу
Автомобильные выхлопы превышают объемы выбросов железнодорожного транспорта. Ежегодно только российские машины пополняют воздух 21,5 млн. тонн ядовитых веществ.
Внимание! В конце 2019 года в Тольятти ухудшились метеоусловия из-за накопления выбросов в нижнем слое атмосферы. Ситуация продолжалась 2 недели, ей был присвоен оранжевый уровень опасности.
Как защититься от выхлопных газов
Человек знает, что загрязнение воздуха выхлопами автомобилей приносит вред, но не каждый задумывается о защите от них. Чтобы сохранить здоровье, нужно принимать меры предосторожности:
- Меньше вредных веществ выделяет автомобиль, едущий со скоростью от 40 до 80 км/ч. На скоростных трассах никто не соблюдает такой режим. Поэтому полезнее ехать с закрытыми окнами, с включенным кондиционером.
- На время стоянки двигатель лучше выключить. Работающий двигатель неподвижного авто затянет дым к пассажирам.
- При перевозке негабаритного груза не всегда удается закрыть крышку багажника. В таком случае нужно закрыть окна и включить вентиляцию на полную мощность. Давление воздуха не даст отработанным газам заполнить салон.
- Новый и исправный автомобиль вырабатывает меньше ядовитых газов. Поэтому нужно вовремя исправлять неисправности.
- Салон машины нужно проветривать утром и вечером с отключенным двигателем.
- Установка угольного фильтра защитит салон от попадания опасных выхлопов.
Проблема загрязнения атмосферы автомобильными выхлопными газами касается и пешеходов:
- при ходьбе нужно избегать дорог с оживленным движением;
- для прогулок выбирать парки;
- не открывать окна, выходящие на улицу с автомобильным движением;
- для занятий спортом на свежем воздухе нужно обратить внимание на зеленую зону;
- если частный дом стоит вблизи улиц с интенсивным движением, хорошей идеей станет посадить живую изгородь, которая воспрепятствует попаданию выхлопов на участок;
- при сильной загазованности прикрывать органы дыхания.
Для защиты используют специальные средства для органов дыхания, медицинская маска не поможет.
Заключение
Ядовитые выхлопные газы вредны для окружающей среды и человека. Они содержат большое число отравляющих веществ. Их объем ежегодно увеличивается, усугубляя проблему загрязненности. Для сохранения здоровья нужно принимать меры предосторожности и знать, как защититься от вредных веществ.
Исследование загрязнения атмосферы выхлопными газами автомобилей
Автомобильный транспорт – самый массовый быстро развивающийся вид транспорта в городах. Ежегодно в нашей стране появляется 2 млн. новых автомобилей. Каждый день за руль садятся 6000 новых автолюбителей. В последнее время часто слышишь поговорку: «Автомобиль – не роскошь, а средство передвижения».
Динамика роста автомобильного парка Земли
В тоже время автомобильный транспорт является главным источником загрязнения воздуха, составляя 60-80 % всех выбросов загрязняющих веществ в атмосферу.
В выхлопных газах двигателей внутреннего сгорания содержится до 280 компонентов, большинство из которых относится к категории вредных. Основные из них: углекислый газ, углерод, углеводород, оксид углерода, оксид азота, сажа, тяжёлые металлы (свинец, кадмий) и др.
Оксид углерода - это бесцветный, не имеющий запаха газ. Оксид углерода воздействует на нервную и сердечно сосудистую системы, вызывает удушье.
Оксид азота – ядовитый газ, раздражающе действующий на органы дыхания. Окислы азота в дыхательных путях, соединяясь с водой, превращаются в азотную и азотистую кислоты, известные своим свойством вызывать раздражение слизистых оболочек и весьма тяжелые заболевания. По этой причине окислы азота в несколько раз более опасны для человека, чем окись углерода.
Углеводороды – обладают наркотическим действием, в малых концентрациях вызывают головную боль, головокружение, слабость, потеря аппетита, бессонница.
В этом наборе весьма коварна окись углерода. Оксид углерода, соединяясь с красными кровяными тельцами (гемоглобином), мешает ему нести кислород в ткани организма. В последние годы загрязнение атмосферы привело к тому, что ухудшилось снабжение кислородом клеток человеческого организма. Исследования в крупных городах показали, что в тканях 40-летнего человека столько кислорода, сколько должно быть у 80-летнего!
При вдыхании оксида углерода в течении нескольких часов возможно отравление, что может привезти к обморочному состоянию.
Сажа ухудшает условия дыхания, может вызывать приступы удушья, аллергии и бронхиальной астмы. Сажа раздражает кожные покровы, засоряет кожные железы и может быть причиной гнойничковых заболеваний.
Из соединений твёрдых металлов наиболее вредными для человека являются соединения свинца. Накопление свинца в организме может вызывать раковые и другие опухоли. Но особенно вреден свинец для детей. Свинец накапливается в зубах и костях и может влиять на отставание в умственном развитии, вплоть до необучаемости.
А между тем, многочисленные эксперименты показали, что загрязнение атмосферы и ухудшение здоровья горожан происходят не столько из-за выброса вредных веществ, сколько из-за громадного потребления кислорода двигателями внутреннего сгорания и резкого снижения его доли в зоне дыхания людей. Так, для сгорания 1 кг бензина требуется около 300 л кислорода, и за час работы мотор средней легковушки поглощает столько кислорода, сколько нужно человеку для дыхания в течение месяца. Двигаясь со скоростью 80-90 км/ч в среднем, автомобиль превращает в углекислый газ столько кислорода, сколько 300-350 человек.
Общеизвестно, что кислорода, необходимого легким, в незагрязненном воздухе чуть больше 20%. При работе двигателя в окружающем его пространстве содержание кислорода с каждым оборотом снижается, а токсичных компонентов — возрастает. При наличии на улицах большого количества автомашин и, тем более, «пробок», такой процесс носит лавинообразный характер, приводящий к ухудшению условий сгорания топлива и увеличению в выхлопных газах окиси углерода и углеводородов. При отсутствии ветра на оживленном перекрестке доля кислорода снижается до 15%.
Объём кислорода в % Симптомы
20,94 Нормальное состояние
18,32 Ощущение духоты, головная боль
18,0 Признаки кислородной недостаточности
14,39 Признаки гипоксии. Головокружение, учащенное дыхание
7,85 Опасно для жизни. Смерть
Влияние содержания кислорода на состояние здоровья человека
А что происходит с человеком, если он оказывается вблизи транспортного потока? Многочисленные медицинские эксперименты показали, что при длительном вдыхании воздуха с содержанием кислорода менее 15% наступает смерть.
Особенно опасна такая ситуация для ребенка, ведь дети маленького роста, им достается кислорода еще меньше, чем рядом стоящим взрослым, а потребности детей в кислороде выше.
Признаки дефицита кислорода: общая слабость, ухудшение цвета кожи лица; депрессия, нарушение сна; головокружение, головные боли, раздражение, усталость; снижение умственной работоспособности, ослабление памяти; нарушение обмена веществ, избыточный вес, снижение иммунитета.
В журнале «Экология в школе» мы нашли интересную таблицу «Влияние автомобильного транспорта в крупных городах Европы на загрязнение атмосферы».
город Доля вредных веществ в %
Оксид углерода углеводороды Оксиды азота
Мадрид 95 90 35
Стокгольм 99 93 53
Торонто 98 69 19
Лос-Анджелес 98 66 72
Москва 96,3 64,4 32,6
Санкт-Петербург 88,1 79 31,7
Как видим на таблице, Москва и С-Петербург не намного уступают мировым мегаполисам.
Наш город Мурманск, конечно, меньше столичных городов. Но, автомобильный транспорт у нас является основным. У нас нет метро, а железнодорожный транспорт (электрички) не может сравниться по популярности с автомобильным. Улицы и дворы города не были приспособлены при исторической застройки для большого количества автомобилей, поэтому заторы и пробки – нередкое явление в нашем городе в последнее время.
Специалисты установили, что один легковой автомобиль ежегодно поглощает из атмосферы в среднем более 4 тонн кислорода, а выбрасывает 800 кг окиси углерода, 40 кг оксида азота и 200 кг различных углеводородов.
А если умножить эти цифры на количество всех автомобилей в нашем городе! Получается, что с, одной стороны, автомобиль облегчает нашу жизнь, делает её комфортнее, а , с другой стороны, отравляет в прямом смысле слова.
Наша школа № 36 находится в самом центре города. Нас окружают магазины, торговые центры, спортивно-оздоровительный комплекс «Гларус», администрация города, автомобильная заправка «Экспонефть». По периметру нас окружают многочисленные автомобильные парковки. По улице Комсомольской ежедневно проезжают сотни машин. А в те дни, когда перекрывают движение по соседним улицам, у нас на Комсомольской образуется большая пробка, и десятки, сотни машин стоят возле нашей школы. По мнению специалистов, чем ниже передача, и чем больше количество переключений скоростей, тем больше вредных веществ выбрасывается в атмосферу.
Я решил узнать: а чем же дышим мы, находясь в школе или около неё?
3. Подсчёт количества автомобилей и вредных веществ, выбрасываемых в атмосферу
Для проверки выдвинутой гипотезы мы ежедневно подсчитывали:
• количество автомобилей на парковках по периметру школы в разное время дня.
• количество автомобилей, проезжавших мимо школы с 13-00 до 14-00, т. е. во время нашей прогулки.
Вот что у нас получилось:
Парковка у спортивно-оздоровительного комплекса «Гларус»
22. 09 17 17 14 14 15
23. 09 23 21 16 18 14
24. 09 9 7 12 13 17
25. 09 15 12 10 12 13
26. 09 15 12 17 15 14
Парковка у «Первой аптеки»
22. 09 17 22 25 30 24
23. 09 22 28 28 23 17
24. 09 24 19 15 17 16
25. 09 21 24 24 27 23
26. 09 23 27 22 25 20
Парковка по ул. Комсомольской (у тротуара школы)
Ул. Комсомольская (проезжая часть)
Сентябрь 2008 г дата время Количество автомобилей
22. 09 13-00 – 426 шт.
понедельник 14-00 Перекрыто движение по ул. Книповича
23. 09 13-00 – 224 шт.
24. 09 13-00 – 308 шт.
25. 09 13-00 – 198 шт.
26. 09 13-00 – 252 шт.
Ноябрь 2008 г дата время Количество автомобилей
24. 11 14-00 – 226 шт.
25. 11 14-00 – 187 шт.
26. 11 14-00 – 208 шт.
27. 11 14-00 – 148 шт.
28. 11 14-00 – 232 шт.
Январь 2009 г дата время Количество автомобилей
26. 01 14-00 – 176 шт.
27. 01 14-00 – 169 шт.
28. 01 14-00 – 202 шт.
29. 01 14-00 – 214 шт.
30. 01 14-00 – 298 шт.
Март 2009 г дата время Количество автомобилей
16. 03 14-00 – 234 шт.
17. 03 14-00 – 147 шт.
18. 03 14-00 – 198 шт.
19. 03 14-00 – 265 шт.
20. 03 14-00 – 302 шт.
Мы обратились к учителю химии Ирине Геннадьевне, и она помогла нам рассчитать количество вредных веществ, выбрасываемым в атмосферу одним автомобилем.
Состав выхлопных газов (г/мин)
Компоненты выхлопных газов Бензиновые двигатели Дизельные двигатели Среднее
Оксид углерода 0,217 0,2 0,209
Оксиды азота 0,002 0,001 0,0015
Сажа 0,004 1,1 0,57
Прочие примеси 0,035 0,017 0,026
Умножив среднее значение на количество автомобилей, проехавших с 13-00 до 14-00 , т. е. во время нашей прогулки по ул. Комсомольской, мы получили следующие результаты.
Количество выхлопных газов, выбрасываемых в атмосферу в районе школы № 36 за время нашей прогулки
Сентябрь дата Количество Время прогулки Оксид углерода Сажа Прочие примеси автомобилей с 13-00 Среднее (г/мин)
22. 09 426шт. 89,034 242,82 11,93
23,09 224 шт. 46,816 127,68 6,27
24,09 308 шт. 64,382 175,56 8,63
25,09 198 шт. 41,382 112,86 5,54
26,09 252 шт. 52,668 143,64 7,06
всего за неделю 294,3 802,56 39,43
общее количество вредных веществ за неделю 1136,3 г = 1 кг 137г
Общее количество за месяц 34 кг 11 г ноябрь
Количество Оксид углерода Сажа Прочие примеси автомобилей за неделю с 14-00
1001 шт. 209,209 г 570, 57 г 28, 028 г
Общее количество вредных веществ за неделю 808 г
За месяц 24 кг 24 г
Количество Оксид углерода Сажа Прочие примеси автомобилей за неделю с 14-00
1059 шт. 221,331 г 603, 63 г 29, 652 г
Общее количество вредных веществ за неделю 855г
За месяц 26 кг 505 г
Количество Оксид углерода Сажа Прочие примеси автомобилей за неделю с 14-00
1146 шт. 239,514 г 653, 22 г 32, 088 г
Общее количество вредных веществ за неделю 925 г
За месяц 28 кг 675 г
Подсчёты в разное время подтверждают первоначальный вывод: только за одну неделю во время нашей прогулки в воздух, в районе школы было выброшено около 1 кг вредных веществ. А за месяц – около 30 кг!
Мне удалось доказать, что дышим мы не свежим воздухом во время прогулки, а сажей, углекислым газом, оксидом азота и другими вредными примесями газами.
Таким образом, гипотеза подтвердилась. Проезжающие мимо школы автомобили выбрасывают в атмосферу выхлопные газы, в которых содержаться вредные для здоровья человека вещества. Мы дышим этими веществами.
Выхлопные газы автомобилей наносят непоправимый вред воздуху, которым мы дышим. Ученые и конструкторы всего мира думают, как заменить бензин другим источником энергии. Вполне возможно, что в будущем автомобильная промышленность придумает специальные фильтры для переработки выхлопных газов.
Конечно, мы ещё маленькие, чтобы решить проблему отравления воздуха выхлопными газами автомобилей. Это дело взрослых. Но я разработал свою систему рекомендаций, как сохранить чистый воздух в районе нашей школы.
• Мы предлагаем увеличить количество зелёных насаждений по периметру школы. Особенно со стороны «Первой аптеки» и «Гларуса». Это решит проблему нехватки кислорода.
• Сделать дополнительную парковку для администрации города, чтобы подъезжающие туда машины, не останавливались около школы.
• Пока мы думали над проектом, администрация школы уже решила часть проблемы. Где сейчас находится современная детская площадка, ещё весной была парковка. А некоторые родители заезжали даже на спортивную площадку. Кстати, до сих пор, видимо в силу привычки, некоторые машины едут на детскую площадку.
• А ещё ребята нашего класса придумали свои автомобили, которые не будут загрязнять воздух. Возможно, в будущем наши проекты станут реальностью.
Читайте также: