Опель астра g диагностика
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 05.10.2024
Диагностика Opel Astra
Чтобы произвести качественный ремонт автомобиля и точечно устранить неисправность, необходимо достоверно установить проблему. Для этого современные автосервисы используют компьютерное оборудование. Однако, основная роль остается за мастерами-профессионалами. Только опытный специалист может правильно расценить результаты диагностики, понять, где кроется поломка и как ее устранить. В сети автотехцентров «Хороший» для вас работают только грамотные мастера, которые много лет работают с Опель Астра и точно знают, как действовать в той или иной ситуации.
Как производится диагностика Опель Астра
Диагностика Opel Astra – это обязательная процедура, которая дает информацию для дальнейшего ремонта. Она производится на современных аппаратах Tech2 и MDI. Но результат дает только общее представление о возможной причине неисправностей, остальное зависит от квалификации мастера. Ошибочная трактовка результатов диагностики ведет к неправильному ремонту и лишним тратам средств владельца.
Специалисты автотехцентров «Хороший» произведут грамотную диагностику Опель Астра и устранят любые неисправности быстро, точно и по разумной цене.
Цены на диагностику Opel Astra
| Название услуги | Цена |
| Диагностика ABS | от 800 руб. |
| Диагностика Common Rail | от 900 руб. |
| Диагностика аккумулятора | от 700 руб. |
| Диагностика АКПП | от 1690 руб. |
| Диагностика выхлопной системы | от 990 руб. |
| Диагностика генератора | от 790 руб. |
| Диагностика гидроблока | от 1100 руб. |
| Диагностика гидроподвески | от 1900 руб. |
| Диагностика ГУР | от 2400 руб. |
| Диагностика двигателя | от 600 руб. |
| Диагностика дизельного двигателя | от 1590 руб. |
| Диагностика зажигания | от 900 руб. |
| Диагностика инжектора | от 800 руб. |
| Диагностика катушки зажигания | от 750 руб. |
| Диагностика климат контроля | от 700 руб. |
| Диагностика кондиционера | от 700 руб. |
| Диагностика коробки передач | от 1590 руб. |
| Диагностика ошибок | от 1490 руб. |
| Диагностика пневмоподвески | от 2100 руб. |
| Диагностика подвески | от 900 руб. |
| Диагностика подвесного подшипника | от 450 руб. |
| Диагностика помпы | от 1200 руб. |
| Диагностика развал схождение | от 1400 руб. |
| Диагностика рулевого управления | от 1490 руб. |
| Диагностика система кондиционирования | от 1200 руб. |
| Диагностика системы охлаждения | от 700 руб. |
| Диагностика ступичного подшипника | от 450 руб. |
| Диагностика сцепления | от 1400 руб. |
| Диагностика топливного насоса | от 1200 руб. |
| Диагностика топливного питания дизеля | от 500 руб. |
| Диагностика топливной системы | от 800 руб. |
| Диагностика тормозной системы | от 900 руб. |
| Диагностика трансмиссии | от 1500 руб. |
| Диагностика турбины | от 1400 руб. |
| Диагностика ходовой | от 600 руб. |
| Диагностика цепи ГРМ | от 2900 руб. |
| Диагностика электрооборудования | от 1200 руб. |
| Компьютерная диагностика | от 1590 руб. |
Стоимость работ необходимо обязательно согласовать с мастером по телефону!
Диагностика Opel Astra J, H, G, F своими руками
Время прочтения
Сложность материала:
Для любителей - 3 из 5
Компьютерная диагностика автомобилей Opel семейства Astra позволяет выявить проблемы, связанные с двигателем, трансмиссией (АКПП), а также электрическими узлами. Существуют небольшие различия в сервисе линеек J, H, G, но по большей части процедура аналогичная. Некоторые отличия в диагностике:
- дизельные и бензиновые модели двигателей - ряд параметров уникален для каждого ДВС;
- различия в установке диагностического разъема;
- набор электрических вспомогательных систем.
На Opel Astra всех генераций применена единая, однопроводная система питания. Сигнальные цепи, в зависимости от года выпуска, представляют дуплексные или однонаправленные линии опроса. Для них применяются идентичные сканеры, совместимые с Opel.
Данная инструкция подробно описывает процесс считывания данных с ЭБУ «Opel Astra». Статья так же содержит рекомендации: какой сканер или адаптер, а так же программу выбрать для диагностики. В статье имеются полезные ссылки на более подробные инструкции и обзоры диагностического оборудования.
Автор сайта elm327-obd2.ru
1. Способы выполнения диагностики на Опель Астра
Автомобиль поддерживает следующие варианты сервиса электронных цепей:
Внимание:
Последний вариант позволяет выполнить глубокую диагностику систем автомобиля, а также проанализировать работы разных узлов в режиме реального времени.
2. Особенности и марки ЭБУ установленные на Opel Astra
Прежде чем рассматривать процесс и особенности диагностики, ознакомьтесь с таблицей по применяемым ЭБУ в зависимости от двигателя, а так же возможности диагностических блоков.
Расположение ЭБУ у Opel Astra:
- На автомобиле Opel Astra типа H блок расположен не в совсем удачном месте - под брызговиком переднего левого колеса. Такое решение применялось с 2004 по 2014 года. Существует другая компоновка – ЭБУ монтировался в подкапотном пространстве.
- Модификация J отличается местом установки блока. Модуль расположен в левой части подкапотного пространства, на отдельном кронштейне возле аккумулятора.
- В серии G коробка ЭБУ спрятана с правой стороны за декоративной панелью, возле углубления для ноги и начала порога. На автомобиле Astra F ЭБУ закреплен под приборной панелью, на правой стенке кузова.
Чип-тюнинг и прошивка Astra:
Прошивка электронных блоков управления выполняется в двух случаях:
- замена стандартной программы на обновленную;
- исправление сбоя микропрограммы.
Прошивка выполняется через специальные программаторы. Файл программы записывается в память блока управления. После процедуры необходимо провести адаптацию датчиков, которые поддерживают данную опцию.
Загорелся Check Engine на Opel Astra?
Подробная статья по причинам Check Engine и как погасить Чек. Если у Вас загорелся Check Engine, срочно прочитайте эту статью. В материале рассказано, что такое Чек Энджин, что делать если он появляется, и как убрать эту ошибку самостоятельно.
Горит лампочка Чек Энджин?
ТОП-15 причин почему загорается лампочка Чек Энджин и пути решения проблемы. Прочитай статью, чтобы решить проблему Check Engine.
3. Способы диагностики ЭБУ и ошибок. Прошивка ЭБУ Опель Астра через OBD2.
Рассмотрим варианты проведения сервисных операций на Opel Astra:
Для автомобилей с механической коробкой:
- Удерживать педали акселератора и тормоза одновременно.
- Включить зажигание (двигатель не запускать).
- Подождать несколько секунд до отображения отчета об ошибках.
- Отпустить педали.
Для Opel с АКПП:
- Повернуть ключ в положение «Зажигание».
- Нажать и удерживать педаль тормоза.
- Перевести селектор АКПП в положение Drive.
- Выключить зажигание, отпустить педаль.
- Одновременно нажать и удерживать газ-тормоз.
- Включить зажигание.
- Дождаться отображения ошибок.
После индикации педали можно отпустить. На табло появится надпись ECN и коды. При этом:
- индекс В – означает неисправность электроприборов;
- С – проблема ходовой части;
- Р – ошибка управляющих блоков ДВС, коробки;
- U – неисправность электронных модулей (парктроник, подушки безопасности, климат, прочие).
Важно: педаль газа стоит нажимать до упора (щелчок концевого выключателя).
Более глубокий анализ позволяют выполнить сканеры и адаптеры, предназначенные для опроса ЭБУ в разных режимах. Прибор поддерживают как режим чтения сохраненных ошибок, так и отображение параметров работы двигателя в реальном времени.
Сканеры подключаются через сервисный диагностический разъем. Происходит захват информационных пакетов, транслируемых с электронного блока управления. Прибор переводит показания в понятный для диагностического ПО вид.
Обзоры диагностических сканеров для Опель Астра
Читай подробные статьи по обзору автосканеров, в том числе совместимых с Опель Астра.
Обзоры OBD2 диагностических автосканеров
В разделе представлены описания диагностических сканеров и адаптеров. Перед покупкой сканера для своего авто рекомендуется ознакомиться с обзорами на самые популярные модели оборудования.
Замена программного ядра ЭБУ выполняется программаторами. Пример такого устройства - PicKit3, BDM100 v12.55, Galletto (версия 4 и выше).
Для выполнения прошивки необходимы:
- ноутбук с предустановленным ПО программатора;
- файл новой прошивки.
Загрузка нового ПО проходит в автоматическом режиме. На период выполнения процедуры необходимо позаботиться о стабильности питания ноутбука. Немаловажным является также уровень заряда аккумуляторной батареи. При прошивке категорически недопустимы любые сбои в питании. Файл программы установится не полностью, что приведет к полной неработоспособности автомобиля.
4. Инструкция по диагностике Опель Астра своими руками с помощью ноутбука или смартфон через OBD2 разъём
Определить, где находится OBD разъем
Определить какой автосканер подойдет для автомобиля
Подбор сканера (адаптера) для Опель Астра зависит от модели ЭБУ, а так же нужд диагноста / автовладельца.
Для подбора диагностического оборудования воспользуйтесь калькулятором: "Подбор сканера для Опель Астра".
Для определения типа OBD2 протокола и поддерживаемых вашим авто режимов диагностики можно на странице: "Режимы диагностики и протоколы автомобилей Opel".
Для диагностического адаптера необходим софт, который устанавливается на ноутбук или смартфон/планшет. Для автосканеров со своей програмной оболочкой и дисплеем софт не потребуется.
Для подбора программы для адаптера перейдите в раздел: "Программы"
Воспользоваться инструкцией и провести диагностику
При покупке адаптера инструкции поставляются в комплекте. Более подробные инструкции по диагностическим автосканерам и описание их работы размещены в разделе: "Обзоры OBD2 автосканеров"
Определить ошибки и расшифровать их
Коды ошибок и их расшифровка выводятся в интерфейсе программы сканера. Так же можно изучить полную базу ошибок для вашего автомобиля в разделе: "OBD2 коды ошибок Рено Меган"
Сделать ремонт согласно расшифровке ошибки
Производится ремонт узла согласно расшифровке ошибки (проблемы) или обратиться в автосервис для устранения той или иной неисправности.
Проверить ошибки повторно
Scan Tool Pro - бюджетный мультисканер для Опель Астра
Хороший выбор для начинающего диагноста
Сейчас в продаже имеются модели сканеров с различными версиями прошивок и чипов. Scan Tool Pro с прошивкой 2021 - пока что самая стабильная версия, а так же имеет максимальную совместимость с автомобилями с 1996 года выпуска в том числе с Опель Астра.
По ссылке указанной справа можно ознакомиться со сканером для автодиагностики "Scan Tool Pro". Это сайт официального дилера, который дает гарантию 12 месяцев.
5. Частые вопросы по автодиагностике Опель Астра через компьютер или смартфон:
Рассмотрим наиболее популярные вопросы, связанные с диагностикой Astra.
Подходящие адаптеры, кабели и программы для сервиса
- ELM327 1.5
- OP-COM
- Scan Tool Pro
- Сканматик OBD2
- Torque Pro
- Opel GlobalTIS
- ScanMaster ELM
- Open OBD-II
- ScanTool
- ScanMyOpel
Важно:
Автомобили Opel ранних годов выпуска оснащены сервисным гнездом ALDL. Для коммутации с современными сканерами рекомендуется специальный кабель-переходник - OPEL 10 Pin to OBD2. Шнур позволит согласовать старую колодку с диагностическим оборудованием.
Для сканеров на ELM 327 рекомендована ревизия чипа 1.5, например Scan Tool Pro.
- Читать статью: Отличия ELM 327 2.1 от 1.5ELM 327 2.1 от 1.5
OP-COM адаптер
Отдельно стоит упомянуть OP-COM адаптер. Прибор поддерживает все автомобили Опель с 1990 года выпуска. Адаптер предназначенный для ЭБУ Opel, совместим с штатными протоколами обмена и позволяет выполнить детальное сканирование различных систем. Разработан специально под автомобили данной марки.
Опасно использовать китайский адаптер с официальной версией программы, есть вероятность повредить аппарат.
Многие автомеханики и диагносты считают уровень поддержки этого автомобиля недостаточным. Однако это мнение базируется в основном на опыте работы с подделками китайского производства. Что бы показать реальные возможности оригинального OP-COM при работе с Astra-J, этой заметкой открываем цикл статей по применению OP-COM в Opel Astra J (OAJ). Для иллюстрации работы будем использовать оригинальный адаптер v1.49 с программой v.131108. Эта версия существует и в английском и в русском вариантах. В основном будем использовать русскоязычный вариант.
Все коды ошибок Опель Астра: расшифровка и способы исправления неисправностей
Опель Астра H оснащён большим количеством различных датчиков, которые контролируют работу всевозможных узлов автомобиля. Со временем детали автомобиля изнашиваются, что может приводить к появлению различных ошибок в электронике. Расшифровка кодов ошибок Опель Aстра H на русском языке будет полезной информацией для любого владельца этого автомобиля или автослесаря.
Как выполнить проверку?
Признаком имеющейся ошибки в блоках управления является горящий значок «Check Engine» в левой части спидометра. Одним из способов является считывание ошибок при помощи диагностического сканера, который может считывать коды и показывать их на экране компьютера вместе с расшифровкой обозначения. Но такое устройство имеется не у каждого владельца. Поэтому более распространённым способом является самостоятельное определение кода и поиск её в таблице кодов ошибок Опель Астра H на русском языке. Способ выведения данных зависит от типа коробки скоростей на Opel Astra.
Лампочка "Check Engine"
Сканер для считывания кодов
Для выведения списка ошибок на жидкокристаллический дисплей панели приборов машины с механической или роботизированной КПП необходимо выполнить следующие действия:
На автомобилях Астра с автоматической коробкой процедура несколько иная:
- Сесть за руль автомобиля.
- Вставить ключ в замок зажигания и перевести его в положение включённого зажигания.
- Нажать со средним усилием на педаль тормоза и удерживать её в таком положении.
- Перевести селектор коробки передач в режим «Drive».
- Поворотом ключа отключить зажигание и отпустить педаль тормоза.
- Любой ногой нажать одновременно на педали тормоза и газа со средним усилием.
- Включить зажигание двигателя.
- Через несколько секунд на экране появится код ошибки, который можно считать.
Если в блоке управления хранится несколько ошибок, то они будут показываться одна за другой. Окончание списка ошибок обозначается шестью нулями. При отсутствии списка ошибок на дисплее также отобразятся шесть нулей.
На видеоролике канала Amazing Road TV показан процесс считывания ошибок с комбинации приборов Опель Астра Н.
Как правильно расшифровать?
Полученные шестизначные коды состоят из кода неисправности (первые четыре символа) и её значения (остальные два). Иногда появляется пятизначный код, в таком случае перед символами надо поставить ноль. Всего существует четыре категории кодов диагностики, обозначаемых буквой.
Буква не пишется на дисплее, она имеется только в таблицах ошибок и служит для определения узла, который имеет проблемы в работе:
- литера В указывает на проблемы с электрическими компонентами (электрическими стеклоподъемниками, различными переключателями, замками дверей, подушками безопасности и др.);
- литера C говорит о проблемах в ходовой части;
- литера Р показывает на ошибки в блоках управления двигателем и коробкой передач;
- литера U сигнализирует об ошибках в электронных блоках (блок управления парктроником, блок управления подушками безопасности и др.).
Комбинация Опель Астра с горящим индикатором «Check Engine»
Существует три варианта классов:
- цифра 0 обозначает общий для системы диагностики ODB II код;
- цифры 1 и 2 зарезервированы заводом для определения класса ошибки;
- цифра 3 является резервной.
При чтении ошибок следует учитывать то, что третья цифра от начала в коде ошибки указывает на тип неисправности.
Имеются следующие вариации ошибок:
- цифра 1 и 2 относятся к системе подачи топлива;
- цифра 3 обозначает проблемы с цепями зажигания;
- цифра 4 относится к вспомогательным узлам (система каталитических нейтрализаторов или система улавливания паров топлива и др.);
- цифра 5 отвечает за датчики обеспечения холостого хода двигателя;
- цифра 6 указывает на проблемы с электрикой и электроникой автомобиля;
- цифры 7 и 8 показывают наличие проблем в блоках управления трансмиссией.
Последние две цифры в коде обозначают порядковый номер ошибки.
Рассмотренная выше ошибка P1614 состоит из следующих составных групп:
Для автомобилей Опель Астра H с дизелем в кузовах седан и универсал способ считывания и расшифровки ошибок абсолютно идентичен. В силу специфики конструкции машин с дизельным двигателем на них могут быть свои ошибки (например отказ свечей накаливания).
Основные коды ошибок Опель Астра H на русском языке для бензиновых двигателей серии XER и дизелей CDTi приведены в таблице:
Датчики
Одной из распространённых ошибок на Астра GTC является ошибка 011014, которая обозначает проблему с датчиком температуры подаваемого в двигатель воздуха. Датчик можно заменить сразу или подождать несколько дней, поскольку не единичны случаи исчезновения индикации этой ошибки.
О серьезных проблемах говорит код ошибки 59761 или 059761, указывающий на неисправность термостата. При этом наблюдается медленный прогрев двигателя, который не достигает рабочей температуры даже после движения в течение нескольких десятков километров. Проблема может быть вызвана ошибочными данными от датчика температуры, поэтому предварительно надо убедиться в его исправности. Поздние выпуски машины при выходе из строя термостата могут выводить ошибку P00b3. На дизельных Астрах проблема с термостатом может обозначаться кодом 011508.
Появление ошибки 013604 сопровождается заметным увеличением расхода топлива. Эта ошибка сигнализирует об обрыве цепи второго датчика кислорода. Проблема может быть в проводке датчика, в его разъёме и в самом датчике. Перед покупкой нового датчика необходимо посмотреть на состояние проводов и разъёмов проводки. Ещё одним решением этой проблемы может стать перепрошивка блока управления двигателем до стандарта Евро 2, поскольку в ней не требуется второй датчик.
На Астре 2008 года наблюдалась ошибка 006800, сперва диагностированная как проблема с дроссельным узлом. При этом наблюдается некоторая неравномерность оборотов холостого хода и несколько повышенных расход топлива на этом режиме. Причиной было повреждение пластиковой клапанной крышки, через которую шёл подсос воздуха в картер двигателя. При замене детали необходимо учитывать, что крышки моторов 1,8 литра Z18XER и 1,6 литра Z16XER идентичны.
Проблемы с двигателем
Одной из самых частых причин горения лампы «Check Engine» являются ошибки 030101, 030201, 030301 или 030401, сигнализирующие о пропусках зажигания в цилиндрах. При этом наблюдается «троение» двигателя, рывки и повышенный расход топлива. Эта проблема связана с неудачной конструкцией модуля зажигания на Опель Астра, который часто выходит из строя. В этом случае поможет только его замена.
На новых машинах часто фиксировалась ошибка 000970, вызванная рассогласованной работой CAN-шины автомобиля из-за отключения аккумуляторной батареи при перевозке. В этих случаях ошибка со временем уходила. На машинах с пробегом вместе с ошибкой 000970 появляются коды 001462 и 001463, сигнализирующие о проблемах с электромагнитными клапанами фазовращателей распределительных валов двигателя. Если не поможет процедура очистки контактов, то придётся менять эти клапаны вместе с шестернями распределительных валов.
После самостоятельной замены ремня ГРМ нередки случаи появления ошибок 001161 и 001166, сигнализирующих о неверных фазах газораспределения. В таком случае необходимо повторно проверить правильность установки валов. Иногда причиной этих ошибок является некорректная работа электромагнитных клапанов фазорегулятора (возможно совместное появление с ошибками 1462 и 1463).
Выведение ошибок на дисплей комбинации приборов наглядно показано в ролике от автора Mr11vlad11.
Неполадки в электропроводке
Самой распространённой проблемой всех Опель Астра является заливание и окисление контактов блока предохранителей и блока управления двигателем. Зачастую это появляется вскоре после мойки левой арки автомобиля и показывается кодом 000970. Двигатель при этом запустить не удаётся. Для устранения проблемы необходимо разъединить контакты блоков и промыть их специальными чистящими жидкостями. Затем контакты следует смазать специальной смазкой, предотвращающей повторное окисление.
На машинах с АКПП может появиться ошибка 170000. Появление ошибки сопровождается плохим переключением передач в движении. Одной из основных причин такой ошибки является повреждение или перегнивание проводов, идущих к селектору коробки. Но могут быть и другие проблемы, выявить которые поможет только детальный осмотр узлов автоматической коробки.
Прочие проблемы
Сброс ошибки
После устранения причины ошибки она остаётся храниться некоторое время в памяти блока управления. Торопиться скидывать ошибку не следует, поскольку вскоре она будет перезаписана другими данными, не содержащими ошибочной информации. Более быстрым способом сброса является любой тестер ODB II для электроники автомобиля. Самому можно убрать только индикацию о сервисном обслуживании InSP, которая горит на поле счётчика суточного пробега.
Для этого необходимо выполнить следующие действия:
- Выключить зажигание, нажать и удерживать кнопку сброса суточного пробега. Через 3 секунды на дисплее появится индикация интервалов, выглядящая как надпись «InSP 15000» или «InSP 0».
- Удерживая кнопку нажать на педаль тормоза и включить зажигание.
- Не отпуская кнопку и педаль выждать 10–12 секунд, на дисплее появится надпись «InSP 35000» для бензиновых машин и «InSP 50000» для дизельных. Какое-то время будет наблюдаться мигающая надпись InSP, которая потом исчезнет.
Видео
Процесс сброса индикатора сервисного обслуживания показан на видео канала Amazing Road TV.
Как Сбросить Ошибки Opel Astra G
Процедура обнаружения поломок на автомобиле Opel осуществляется с помощью диагностики. Расшифровка кодов ошибок Opel Astra H поможет владельцу получить точную информацию о проблеме.
Чтение и расшифровка кодов на русском языке
Неисправности двигателя и коробки передач
Системные ошибки ABS
Видео сброса кода ошибки Opel Astra N
Комментарии и отзывы
Проверка инструкций
Есть несколько способов прочитать коды неисправностей на автомобилях Opel Astra. Диагностика с помощью адаптера даст вам точный результат, но для его завершения потребуется ноутбук и программное обеспечение. Процедура самодиагностики выполняется без использования стороннего оборудования, но при ее выполнении необходимо учитывать тип трансмиссии. Для ручных и автоматических коробок передач процесс проверки будет другим.
Первые четыре символа, которые появляются в заклинании, являются кодом разрыва, а две другие цифры являются его описанием. Если диагностика показывает только пять цифр, добавьте ноль к коду для декодирования ошибки.
Для диагностики автомобиля с механической или роботизированной коробкой передач выполните следующие действия:
Для автомобилей с автоматической коробкой передач диагностическая процедура выглядит следующим образом:
- Ключ установлен в замке, зажигание включено. Двигатель автомобиля не заводится.
- Затем поставьте ногу на педаль тормоза, ее нужно зажать и удерживать.
- Рычаг переключения передач установлен на D-образном приводе.
- Зажигание выключено, педаль тормоза можно отпустить.
- Затем педали газа и тормоза зажаты и удерживаются.
- Зажигание активировано, блок питания не запускается.
- Затем подождите несколько секунд, не отпуская педаль.
Диагностика адаптера
Для более точного тестирования вы можете подключить свой компьютер или мобильное устройство к диагностическому разъему. Такое оборудование невозможно подключить непосредственно к бортовому компьютеру, но можно использовать универсальные адаптеры класса OBD. Предпочтительно устройство поддерживает работу канала Bluetooth. Если диагностика должна выполняться с помощью мобильного устройства, то требуется программное обеспечение, одной из универсальных утилит является Torque.
После загрузки программного обеспечения вы можете начать диагностику:
- На первом этапе адаптер вставляется в диагностический разъем. На автомобилях Opel Astra H этот выход расположен на консоли между ручкой трансмиссии и рычагом стояночного тормоза.
- Система зажигания включена, чтобы активировать адаптер. Устройство будет работать на машине.
- При активации на мобильном гаджете Bluetooth включен. Нужно искать совместимое оборудование, сам адаптер помечен OBD2. Процедура подключения выполняется с использованием кода 1234 или 6789. После синхронизации на устройстве запускается программное обеспечение. При активации он автоматически подключится к автомобильному адаптеру и ЭБУ.
- Следующим шагом будет диагностика. Программа обнаружит комбинацию ошибок в памяти бортового компьютера. При необходимости коды неисправностей можно стереть. После завершения процесса проверки рекомендуется переписать и сохранить комбинации, чтобы правильно их расшифровать.
Видео: Как Сбросить Ошибки Opel Astra G
Ремонт ПК! / IT_Comp_As канал рассказал о диагностике с помощью мобильного устройства и программного обеспечения Torque.
Утилита выбирает один из режимов работы машины. Владелец автомобиля может самостоятельно менять, снимать или добавлять необходимые контроллеры для проверки.
Используя настройки по умолчанию онлайн-утилиты, вы можете управлять следующими настройками:
- температура всасываемого воздуха или антифриза;
- количество оборотов коленвала;
- положение педали акселератора;
- параметр грузоподъемности;
- активированные скорости;
- данные от кислородного контроллера и других регуляторов.
Чтобы добавить другие контроллеры для проверки, выполните следующие действия:
Универсальные адаптеры, использующие Bluetooth, кроме мобильных устройств, позволяют проверять наличие ошибок на другом оборудовании. Главное, что он поддерживает такой стандарт общения.
Диагностика скрепки
Схемы подключения 10 и 16-контактных разъемов на Opel Astra
Проверьте скрепку, чтобы увидеть, работает ли антиблокировочная тормозная система ABS. Если возникла проблема с работой этого устройства, на панели управления появится индикатор, а само устройство выключится. Чтобы активировать режим диагностики этой системы, два выходных контакта должны быть замкнуты скрепкой или куском провода. Детали контактных элементов, которые должны быть закрыты, показаны на фотографии. Сам разъем находится в моторном отсеке автомобиля.
Когда контакты замкнуты, зажигание активируется, и индикатор на устройстве покажет код проблемы, если он присутствует в памяти. В случае, если автомобиль оборудован шестнадцатиконтактным выходом, элементы с номерами 5 и 6 закрываются скрепкой или куском провода. Если в системе ABS нет неисправностей, символ Check Engine мигает и гаснет. Если есть проблема, бортовой компьютер выдаст четырехзначную комбинацию в серии миганий.
Каждая партия кода имеет краткое мигание. Более длинная пауза используется для отделения неисправностей друг от друга. Все комбинации повторяются три раза, после чего следует следующий код. Сбои отображаются в порядке возрастания на приборной панели. Когда демонстрационный цикл будет завершен, проблема будет приостановлена, и все коды будут повторяться снова.
При устранении неисправностей скрепок Opel Astra закройте правильные контакты, чтобы не повредить бортовой компьютер.
Константин Pr0gra2Mer подробно рассказал о диагностике всех систем с помощью скрепки.
Чтение и расшифровка кодов на русском языке
Все ошибки разбиты на категории, чтобы их было легче читать. Всего существует тысяча кодов, ниже приведены русские обозначения, которые встречаются чаще других.
Неисправность датчика
Расшифровка кодов ошибок для неисправностей датчика.
Павел Меньшаков подробно описал задачи, связанные с управлением контроллеров распределительного вала и коленчатого вала.
Неисправности двигателя и коробки передач
Расшифровка кодов ошибок при отказах двигателя и коробки передач.
Александр Сан сообщил о процедуре чтения ошибок и одной из проблем с двигателем Opel Astra.
Системные ошибки ABS
Коды неисправностей АБС будут отображаться в двузначной форме.
Любимая качалка в спорте и развлечениях подробно описала процедуру диагностики ABS в Opel Astra.
Другие ошибки
В этой таблице кодов ошибок Opel Astra H показаны неисправности, не описанные в предыдущих разделах.
Канал «ИЗО))) LENTA» подробно описал процедуру диагностики и считывания комбинаций сбоев в памяти бортового компьютера Opel Astra N.
Как сбросить?
После устранения проблемы в автомобиле информация об ошибках Opel Astra может некоторое время сохраняться в памяти блока управления.
Вы не можете просто удалить информацию кода из памяти без устранения неполадок. Это сохранит проблему, но не будет сохранено.
Процедура удаления заключается в следующем:
Фотогалерея
На фото показаны примеры кодов ошибок Opel Astra.
Видео сброса кода ошибки Opel Astra N
Канал Status 81 наглядно продемонстрировал процедуру сброса комбинаций ошибок из памяти микропроцессорного модуля в Opel Astra H.
Opel Astra J. Диагностика электронных систем с помощью ломика
Началось все с такой вот тревожной фотографии в ватсап от владельца Opel Astra J 2012 года выпуска с двигателем A16XER (последние три буквы индекса обозначают отсутствие турбины):
Чтобы сэкономить время, автоком с ноутбуком убрали в сторону, и взяли в руки отдельную читалку OBD2. Она-то и сказала, чем сердце успокоится. Успокоится оно пропусками воспламенения по первому цилиндру, иными словами - код ошибки P0301:
Что ж, выкручиваем свечи и внимательно на них смотрим. Точнее, это я так написал - просто "выкручиваем". Нет, на самом деле, первая проблема была, только не смейтесь - снять катушку. Она прикипела намертво. Тянуть ее руками было страшновато - вот сейчас заломаешь ее пополам, и доказывай потом, что она все равно на выброс. Пришлось пойти на склад специнструмента в углу стеллажа и найти оригинальный съемник катушки зажигания для моторов A16XER и A16LET. С его помощью демонтаж катушки произошел без проблем:
И вот только теперь - смотрим на свечи. Фотографий нет, остается только поверить на слово - никаких следов пробоев на них не было. А вот увеличенный зазор - был. 1.3 мм при штатном 0.9 мм - великовато, но вроде не катастрофа.
Внутри наконечника, надеваемого на свечу, тоже никаких аномалий замечено не было:
В принципе, на этом этапе можно выдохнуть, приговорить катушку, заменить ее и жить счастливо. Но мы-то не такие. Нам лишь бы пытливый ум потешить.
Как известно, пропуски могут быть по трем основным причинам:
1) Нет искры.
2) Нет топлива.
3) Нет компрессии.
Вариант с "нет топлива" отметаем сразу, как ооочень маловероятный. Об отказавших форсунках нам доводилось слышать, но скорее в качестве байки. Вариант "нет искры" довольно сложно проверить на единой катушке на все 4 цилиндра - провода местами не поменяешь, катушки тоже. Да и если поменяешь - не факт, что самодиагностика вот так легко возьмет и определит, по какому цилиндру пропуски. В общем, надо мерить компрессию. Заодно и владельцу легче станет.
Для этого первым делом снимаем реле топливного насоса, чтоб потом покрутить стартер и стравить давление в рампе. Реле насоса находится в подкапотном блоке под номером 07:
Компрессия, однако, хороша - меньше 12 атмосфер не показал ни один цилиндр, и это прекрасно. Все-таки, 80 тысяч километров пробега - рано еще для снижения компрессии:
Что ж, поскольку мы упорные - решаем все же проверить искру. Для этого подключаем к разъему проводки катушку зажигания, и вставляем в нее все 4 свечи. При этом в мотор свечи с катушкой не вставляем. Крутим стартер и видим отсутствие искр. Окей, вероятно, свечам нужна еще и масса. Так на свет рождается эта фантасмагорическая конструкция из съемника катушки зажигания в комплекте со специализированной диагностической общей шиной свечей зажигания (в девичестве - монтажкой для диагностики подвески):
Трещотка сверху лежит не просто так, а чтобы прижимать лом к первой свече зажигания, которая иначе норовила не контачить. Запуск тестового стенда показал, что действительно отсутствует искра на первом цилиндре. Вот теперь диагностика точно завершена. Убийца - садовник! (с)
Владелец не слишком довольный отправляется отсчитывать хрустящие купюры, а мы - заказывать новую катушку и свечи. Сегодня степень доказательности - все 146%. То чувство, когда понимаешь, что сделал все для максимально надежного подтверждения неисправности.
Диагностика автомобиля Opel Astra
Комплексная диагностика узлов и агрегатов автомобиля: ДВС, рулевых реек, подвески, тормозной системы, электрики, а также всех типов КПП - МКПП, АКПП, вариаторов и РКПП (в том числе Powershift, Easytronic, DSG ).
- бесплатная диагностика автомобиля в рамках ремонтных работ
- комплексная проверка всех узлов автомобиля
- диагностика перед покупкой автомобиля
- проверка лакокрасочного покрытия толщиномером
Кроме методов визуальной диагностики в своей работе мы используем сканеры для считывания кодов ошибок, виброакустические методы, исследование с помощью стетоскопа и эндоскопа, а также специализированные профессиональные стенды.
- компьютерная диагностика работы датчиков двигателя внутреннего сгорания;
- поиск неисправности системы управления двигателя;
- анализ всех электронных систем и работы ДВС.
- проверка остаточной толщины передних тормозных колодок;
- проверка остаточной толщины задних тормозных колодок;
- проверка износа передних тормозных дисков;
- проверка износа задних тормозных дисков;
- проверка температуры замерзания охлаждающей жидкости;
- проверка процента содержания влаги в жидкости тормозной системы;
- проверка жидкости в тормозной системе (проверка уровня и состояния тестером, а также на предмет подтекания).
- визуальный осмотр;
- экспертная оценка.
- визуальный осмотр;
- экспертная оценка;
- компьютерная диагностика.
- визуальный осмотр;
- экспертная оценка;
- компьютерная диагностика.
- визуальный осмотр;
- экспертная оценка;
- компьютерная диагностика.
- проверка бензонасоса;
- измерение уровня давления топлива;
- проверка форсунок;
- ревизия топливного бака;
- проверка системы улавливания паров топлива;
- диагностика цепей питания топливной системы.
- проверка состояния рулевой тяги;
- проверка состояния рулевых наконечников;
- диагностика рулевой рейки (люфты, течь);
- проверка жидкости гидроусилителя руля (проверка уровня жидкости и ее состояния, подтекания).
- диагностика механизма привода рулевого управления, тяги, наконечники (люфты, повреждения, течи);
- диагностика валов приводов колес, ступичные подшипники, ШРУС передней и задней подвески (люфты, повреждения, течи);
- проверка шаровых опор передней и задней подвески (люфты повреждения);
- проверка крепления узлов и агрегатов ходовой части (опоры ДВС и КПП);
- проверка детали осей передней и задней подвески (рычаги и сайлентблоки);
- диагностика карданного вала, крестовины ходовой части (люфты, повреждения);
- проверка трубок, шлангов, цилиндров и соединения тормозной системы (повреждения, течи);
- проверка состояния дисков и колодок колес;
- проверка протяжки установленным моментом колесных гаек.
Диагностика автомобиля Opel Astra — гарантия высокой точности
Гарантия бесплатной диагностики
Мы бесплатно проводим комплексное исследование неисправных узлов и агрегатов автомобиля перед ремонтом. Специалисты применяют как лицензионное оборудование, так и собственный опыт для обнаружения износа деталей механизмов, неисправностей и причин их появления.
Оборудование для диагностики
Сервисный центр оснащён лицензионными сканерами и стендами, специнструментом и станками для диагностики. У нас работают узкопрофильные специалисты, обученные работе со сложным диагностическим оборудованием. Ваш автомобиль будет в надёжных и профессиональных руках.
Дипломированные диагносты
Диагносты нашего сервиса имеет высокую квалификацию, соответствующий разряд и большой опыт в диагностике автомобилей. Какая бы поломка ни произошла, машина будет диагностирована оперативно и качественно.
Компьютерная диагностика автомобиля Опель Астра G (Opel Astra G)
Современная машина представляет собой сложный агрегат, состоящий из множества электронных схем, создающих целостную систему электронного управления двигателем (ЭСУД).
Контролируют и управляют электросистемой многочисленные датчики, связанные с модулями-узлами автомобиля. Наличие подобных модулей позволяет оперативно находить неисправности, сбои в системе, т.е. проводится компьютерная диагностика автомобиля.
Услуга компьютерной диагностики
Самая сложная задача в процессе анализа неисправностей любого автомобиля – их определение. Диагностика – современный способ проводить проверку всех узлов, модулей, связанных с ЭСУД. Неисправность в одном из узлов механизма отражается на работе остальных. Такая зависимость определяется проверкой.
Проверка делается поэтапно. В процессе исследуются части электросистемы. После выдается общий отчет о найденных сбоях, ошибках. Ошибки, зафиксированные датчиками, изучаются. Затем решается вопрос о ремонте отдельных узлов, замене деталей. Сделать компьютерную диагностику автомобиля по доступной цене в Минске можно, обратившись в автосервис «500 АМПЕР»
Виды анализа
Анализ неисправностей проводят всего оборудования автомобиля или отдельных его элементов. Автосервис «500 Ампер» диагностирует:
- Д вигатели – проводится при резком увеличении расхода горючих смазочных материалов, при медленном прогреве перед началом движения, потере нормальной мощности. Специалисты снимают важные параметры работы двигателя. Затем, показания сверяются с нормой для конкретного авто. Анализ двигателя подразумевает проверку системы управления, систем зажигания и питания, системы охлаждения и механизма газораспределения, другое.
- Подвески – проводится при характерном постукивании или шуме во время движения, при изнашивании автомобильных покрышек.
- Коробки передач – проводится при заедании переключателей скоростей, если передача включается рывками, происходит увеличение расхода масла или оно подтекает. При проведении анализа определяются ошибки в центральном блоке управления, будут найдены причины подтекания масла или его повышенный расход, оценены данные с датчиков температур, другое.
После завершения анализа специалисты СТО предложат клиенту услуги по устранению неполадок.
Рекомендации по диагностике авто
Обследование компьютером рекомендуется проходить при каждом техобслуживании. Существует еще ряд причин, когда автолюбители обращаются в автосервис за ее проведением:
- Отклонение в работе двигателя, других систем, например, проблемы с тормозами или рулевым управлением.
- Резкое увеличение расхода масла.
- Дальняя поездка.
- Сигнализация аварийных лампочек, расположенных на панели.
- Предпродажная подготовка, или наоборот, покупка подержанного авто.
Диагностика проводится несколькими способами: на станции автосервиса или с выездом к клиенту.
Плюсом сервисного обслуживания в «500 Ампер» является: полный анализ неисправностей автомобиля мастерами с опытом на современном оборудовании. При этом стоимость будет доступная. После завершения анализа поломки устраняются на месте.
Сколько стоит компьютерная диагностика автомобиля в Минске
Автосервис «500 Ампер» диагностирует любые марки автомобилей по цене, выгодной клиенту. Она зависит от объема проведенной работы. Акции и скидки автосервиса сохранят семейный бюджет. Покупка запасных частей и других товаров в стоимость диагностики не входят.
Своевременное обращение в автосервис «500 Ампер» за диагностикой автомобиля - существенно снижает расходы на последующий ремонт. Заказ диагностики оформляется через заявку на нашем сайте.
Датчики системы управления двигателем на Opel Astra: проверка и замена
Большинство более-менее современных автомобилей сегодня оснащаются различными регуляторами, предназначенными для управления разными системами. Подробнее в этой статье поговорим об автомобилях Opel. Что представляют собой регуляторы температуры ОЖ, положения валов, датчик АБС, а также как осуществить проверку и смену устройств на Opel Astra H.
Для начала рассмотрим, как на Opel Astra H поменять регулятор антиблокировочной тормозной системы.
При выходе из строя на приборке появится соответствующий значок:
Положения коленчатого вала двигателя
Датчик коленвала на Опель Астра G находится на задней стороне БЦ внутри мотора, перед задней шейкой самого коленчатого вала на заднем сальнике. Провода питания находятся также на задней части БЦ, а именно за стартером. При поломке двигатель завести не получится, а на приборке появится значок Check.
Для замены выполните следующие действия:
- Отключите питание в электроцепи, для этого снимите минусовую клемму с АКБ.
- После этого сожмите фиксатор колодки жгута и отсоедините его от устройства. Проводку можно извлечь из крепления на моторе и открутить винт фиксации жгута к БЦ.
- Демонтируйте КПП в соответствии с инструкцией по ремонту и эксплуатации, также снимите стартер. С трансмиссии нужно демонтировать сцепление и маховик.
- Далее, выкручивается болтик фиксации прибора к сальнику, а сам прибор демонтируется вместе с уплотнителем. Установка проводится в обратном порядке.
Положения распределительных валов (датчики фазы)
ДПРВ, о неисправности которого может сказать только код в памяти блока управления, монтируются также сзади ГБЦ:
- Обесточивается бортовая цепь, после чего выдвигается замок крепления проводки. Фиксатор нужно сжать, а сами провода отключить от устройства.
- Ключом откручивается болт фиксации регулятора, после чего он извлекается.
- С помощью отвертки снимите уплотнительную резинку с детали, замените регулятор на новый датчик распредвала и установите все в обратном порядке.
Датчик температуры, а также массового расхода воздуха монтируется внутри конструкции фильтрующего воздушного элемента.
Для замены ДМРВ сделайте следующее:
- Отключите аккумулятор.
- Вам надо сжать фиксаторы колодки с проводкой от ДМРВ. Непосредственно жгут можно обесточить.
- Выкрутите два болтика фиксации ДМРВ и вытащите его из фильтрующего компонента. Монтаж нового контроллера производится в обратном порядке.
Диагностический датчик концентрации кислорода
Датчик кислорода или лямбда зонд меняется таким образом:
ДТОЖ или элемент контроля температуры антифриза расположен на нижней стороне правого бака радиатора. Поломка контроллера не позволит водителю узнать о перегреве двигателя, что может критически отразиться на функциональности силового агрегата. Если регулятор замкнул, он может показывать на панели приборов, что температура хладагента очень высокая и он кипит, однако по факту с двигателем будет все нормально.
Что касается замены, то она производится таким образом:
- Обесточивается бортовая сеть и сливается весь антифриз из охладительной системы. Эта процедура производится в соответствии с техническими особенностями автомобиля. В принципе, расходный материал можно и не сливать, но для этого после демонтажа контроллера отверстие нужно будет закрыть тряпкой или пробкой. Тогда потеря антифриза будет минимальной и его объем легко можно будет восполнить.
- После этого нажмите на крепление колодки с проводкой. Провода питания нужно отсоединить, после чего потребуется ослабить затяжку контроллера с помощью ключа.
- Устройство извлекается из отверстия бака, на самом регуляторе есть медное кольцо, его следует заменить вместе с датчиком. Устройство нужно немного остудить, после чего проверить тестером. Процедура диагностики тестером производится при разных температурах (устройство можно положить в горячую воду), полученные данные сверяются в соответствии с таблицей. Если параметры отличаются от нормированных, регулятор следует заменить. Обратите внимание на то, что таблица соответствия значений может отличаться в зависимости от технических особенностей авто.
- Извлеките прибор из места установки и замените на новый. Затягивая контроллер, учтите, что момент затяжки должен составлять 12 Нм. Подсоедините к прибору кабеля и добавьте необходимые объем антифриза в систему.
Что касается второго ДТОЖ, расположенного непосредственно на модуле термостата, то он является собой не разборной механизм с крышкой. Так что если этот регулятор выходит из строя, можно только полностью заменить крышку или термостат в целом. Но здесь также многое зависит от конструкции мотора.
Извините, в настоящее время нет доступных опросов.
Остальные датчики
Что касается остальных устройств, таких как датчик давления наддува, датчик холостого хода (РХХ), датчик уровня масла, датчик скорости, то их замена производится по одному принципу:
- Сначала отключается АКБ.
- Затем отсоединяются провода питания регуляторов.
- Сжимаются фиксаторы и демонтируются сами устройства.
- Производится замена деталей на новые.
Видео «Самостоятельно меняем ДТОЖ на Opel»
Читайте также: