Опель зафира не заводится причина

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 04.10.2024

Не заводится машина — Opel Zafira, л., года на DRIVE2

Проездил по городу где-то неделю и снова начал загораться чек на теплом двигателе.

Решил почистить еще и ЕГР. Открутил клапан вакуумный. Доставал аккуратно, чтобы внутрь ничего не упало. Клапан был весь в саже. Почистил его в керосине, протер, высушил и поставил. Когда ставил назад, задел немного трубки обратки с форсунок и треснул один тройничек.

Трубки и тройник поменял. Ослабил гайки на форсунках, пару секунд помаслал стартером, под всеми форсунками появились лужицы соляры. Форсунки зажал. Пришлось заводиться с галстука — завелась нормально! Поработала пару минут. Все нормально. Как ни в чем не бывало!

И с тех пор проблема эта приобрела постоянный характер. Постоит два, или 3 часа — заводится. От 4-х и более часов стоит — шансов запустить двигатель практически. На буксир — все нормально. Тут же глушу. Все отлично! Постоит — остынет — кранты. Проблема длилась долгих месяца.

Включаются свечи накаливания…. На панели загорается спиралька — и авто запускается без проблем.

Почему не заводится дизельный двигатель Opel Zafira A?

Меняли опель зафира не заводится дизель или ремонтировали? И как именно не заводится? Крутит, но не схватывает? Или зажигание только включается и всё? Проверьте наличие топлива после ТНВД, ослабив любой штуцер на выходной магистрали и прокрутив мотор стартером. Это первый шаг для понимания, есть ли вообще поступление топлива, и что искать.

Москва, Opel Zafira бортовой компьютер скинул все данные кроме количества топлива в баке.

Москва, Opel Zafira А компрессия в норме, топливо поступает? Эбу Коробка автомат. Коробка автомат Опель. Не заводится!

Opel 2. Главная opel zafira 2. По каким причинам не заводится автомобиль опель астра? С чем это может быть связано и как решить проблему своими силами.

заглохла зафира а и не заводится.

Ошибка P! Диагностика блока управления тнвд. Крутит но не схватывает. Если дым густой и опель зафира не заводится дизель, вонючий до жути, ищи причину завоздушивания топливной системы, на зафирах это болезнь.

Автомобили рено ; не заводится, заводится и глохнет, глохнет на ходу язык. English usa. На просторах инета по этому поводу ужу море информации, с описанием и картинками, в первую очередь глянь трубки обраток на форсунках, если сопливят — меняй, пошевели быстросъемные разъемы на топливном фильтре, если болтаются — меняй колечки на любом авторынке подберешь по образцу маслобензостойкие, бери чуть толще родныхосмотри топливный насос, чтобы был без подтеков особенно если смотреть с передней части авто.

Zafira 2.0 DTH не заводится

Ну и не лишним будет заехать на эстакаду и осмотреть весь топливный тракт, там быстросъемов тоже хватает и по всем ним может подсасывать. Как заводится дизель в мороз c. Opel astra gtc 2.

Opel Zafira что не заводится

Ваша машина не заводится, и вам нужно попасть на важную встречу! Никакого стресса, не нужно быть механическим гением, чтобы действовать эффективно. Следуя пошаговым советам в этой статье, вы легко устраните проблему и, таким образом, перезапустите свой Opel Zafira.
В первую очередь мы постараемся выявить причины, которые могут помешать заведению вашего автомобиля.

Причины, по которым ваш Opel Zafira не запускается

Вполне возможно, что аккумулятор не помог вам оставить фары включенными на всю ночь или когда ключ от автомобиля был забыт в замке зажигания.
Чтобы убедиться, что он исходит от аккумулятора, а не откуда-то еще, сначала проверьте освещение фары. Действительно, низкая интенсивность или отсутствие освещения будут плохим предзнаменованием для вашей батареи.

Различные причины, по которым Opel Zafira не заводится

Мой Opel Zafira не запускается из-за аккумулятора.
В большинстве случаев для Opel Zafira, который не запускается, за это отвечает аккумулятор, потому что именно он дает стартеру энергию, необходимую для запуска двигателя.
Возможно, проверьте, не загорелись ли какие-нибудь индикаторы на вашей приборной панели. Обратитесь к индикатору, который указывает на неисправность.
Si au moment de tourner la clef vous avez des à-coups, c’est sans doute la batterie qui est faible, et donc qu’elle a besoin d’être rechargée.
Маленькая уловка, которая может оказать вам большую услугу, держите соединительные кабели в вашем Opel Zafira, это будет стоить вам меньше, чем буксировка.
Если у кого-то из ваших знакомых есть сами кабели, можно будет зарядить аккумулятор достаточно, чтобы вы могли перезапустить двигатель, и аккумулятор перезарядился самостоятельно. Подождите не менее 15 минут, прежде чем снова выйти на дорогу, даже если ваша машина кажется способной к вождению, было бы глупо заглохнуть на первом красном светофоре и повторить операцию.
Погодные условия затрудняют запуск моего Opel Zafira
Давайте двигаться дальше. Предположим, ваш аккумулятор заряжен, но, к сожалению, ваш Opel Zafira все еще не запускается. Прежде всего, вы должны знать, что влажность и климатические условия могут вызвать окисление, которое может попасть на клеммы аккумулятора, что сделает его грязным и может затруднить его работу.
В хорошем состоянии клеммы имеют металлический серый цвет. Если они изменили цвет, важно их очистить. Сделать это можно железной щеткой или наждачной бумагой. Перед втиранием нанесите немного густого жира.
Стартер вашего Опель Зафира
Итак, вы до сих пор следовали нашему совету, но ваш Opel Zafira все еще не заводится. Пришло время позаботиться о стартере - небольшом электродвигателе, который запускает двигатель автомобиля.
Вы должны знать, что для того, чтобы он всегда был в хорошем рабочем состоянии с течением времени, необходимы несколько простых и быстрых действий. Можно слегка встряхнуть заостренную часть стартера, чтобы удалить угли и тем самым облегчить их прохождение.
Имейте в виду, что у этой детали нет определенного срока службы, все будет зависеть от ее использования и, следовательно, от обслуживания вашего Opel Zafira. Когда он начинает выходить из строя, это обычно вызвано плохим электрическим контактом, что, в свою очередь, часто вызвано жаркими летними температурами. Это снижает проводимость металлов. Если не жарко, причина не в этом

Еще один трюк, чтобы попытаться завести машину, поместите свой Opel Zafira на небольшой уклон благодаря инерции, которую ваша машина может в конечном итоге завести. Это сработает, если ваша батарея разряжена и не позволяет запускать стартер. В этом решении вы просто не используете его.
Генератор моего Опель Зафира
Однако, если по прошествии нескольких километров ваша батарея не перезарядилась (так что ее по-прежнему невозможно включить при зажигании), вы сталкиваетесь с двумя альтернативами: вариант n1, ваша батарея вашего Opel Zafira разряжена. мертвый, вариант n2 - генератор. Назначение последнего как раз и состоит в том, чтобы подзаряжать его во время езды. Скорее всего, ваша батарея в хорошем состоянии, но она просто не была перезаряжена неисправным генератором.

Вывод на ваш Opel Zafira, который не заводится

Если после всех этих шагов вы не можете определить неисправность, все же рекомендуется обратиться к специалисту, который проведет диагностику, чтобы узнать больше, что мешает вашему Opel Zafira запускаться. Не забывайте все, что было сказано в этой статье, чтобы предоставить ему информацию, которая может помочь в поведении вашего Opel Zafira.

Опель зафира дизель не заводится причины

Вобщем после того как ночь постоит, хрен заведешь, только если с буксира. Скорее всего уходит топливо. Так уже было, но тогда подтекало топливо из клапана в топливном насосе…поменял прокладку и все стало гуд. А сейчас ничего нигде не капает вроде, а симптомы те же. Кто что посоветует? Куда лезть и с чего начинать?

Opel Zafira 2001, 105 л. с. — поломка

Машины в продаже

Opel Zafira, 2003

Opel Zafira, 2007

Opel Zafira, 2000

Opel Zafira, 2012

Смотрите также

Комментарии 17

Добрый день.После начала движения машина заглохла и не заводится.Трубку с форсунки скручивал, топливо поступает.С эфира не схватывает.Цепь на месте, до этого не звенела.На свечи кидал плюсовой провод, искраесть.Метки не смотрел, не знаю как.компресию не мерял.Что ещё посмотреть или сделать

Купил машину месяц назад. Езжу на заработки в Россию машина едет не плохо, но возникают проблемы с запуском на холодну. Приходится по 5-6 секунд крутить и тогда заводится. При запуске работает нормально не троит. Может кто нибуть подскажет в чём дело?!
Буду признателен!

Была подобная ситуация.Все дело решилось заменой уплотнительных колец форсунок.

Кстати тоже вариант, это будет и самый простой и быстрый и недорогой способ проверить. Спасибо

Если до бака не трудно долезть -подключи к топливопроводу Бошевский насос и в ведро с солярой-он давление даст 2,3-3.0 и все вылезет зассыт как миленький где сапун есть.

Так а как он будет работать? Я просто не разбираюсь…мой насос под капотом я не трогаю, плюс я отсоединяю топливную магистраль от бака и подрубаю еще один насос, включаю только дополнительный насос, более мощный в розетку и давление сделает свое дело? Тачку при это я не завожу, правильно?

есть два типа насосов :

-Что ставится в бак -"погружной"-изолирован и безопасен в пожарном отношении
-Что у тебя-"магистральный"- (иначе подкачивающий)…

Беда в том что второй не является вакуумным-т.е он не имеет эффекта подсасывающегося шприца-т.е не держит вакуум.и если происходит завоздушивание магистрали какое то время он молотит в холостом режиме пока не уберет весь воздух из трубопровода -а системе ВД для впрыска нужна постоянная струя…вот у тебя и капризы от чего и идут.
Ставь обратный клапан у бака и все пропадет -как часы заработает.поверь.

А по поводу проверки можешь использовать любой лишь бы подключить его у бака или как можно ближе к нему что бы "зацепить" максимально всю магистраль.он покажет сапун.

Спасибо, вроде все понял, идея с обратным клапаном у меня уже давно зрела, но я почему то думал, что его нужно ставить ближе к топливному фильтру и, соответственно, к насосу, чтоб соляра из фильтра не уходила.

нет его надо ставить у бака а лучше в бак, по конструкции его можно даже без пружины если он стоит вертикально, попроси хорошего токаря выточить его из бронзы и внутри просто шарик который лежит на конусном седле вставь его в трубку вертикальную забора топлива впаяй например.и всё!
можно лежачий в магистрали поставить -но там для поджатия нужна пружинка и не очень мощная что бы не создавать насосу нагрузку.
Канал для шарика +0.2 к его диаметру…
Сложного нет ничего.Успехов.Отпишись потом.

))) действительно, сложного нет, особенно если ты хорошо понимаешь о чем говоришь))) ок, впринципе я понял…попробую сделать. Потом расскажу. Спасибо огромное консультацию

Лех вспомнил…не надо ничего точить…в автомагазине есть обратный клапан от обратки ВАз 21083.у меня стоит пластмассовый такой -его и впузырь!прям в разрез трубопровода.поближе к баку.(он бензостойкий)…извени забыл про него.

Спасибо, Толя…завтра, пожалуй и куплю его и уплотнительные кольца форсунок заодно поменяю, как посоветовал 4е4еnet

Без проблем, главное что бы помогло устранить проблему.

Электро в баке стоит?

Не понял вопроса…ты имеешь ввиду электро насос в баке? Нет, он под капотом

вот это и не гуд…ищи сапун в трубопроводе -где то помимо насоса есть проход воздуха.оно и капать не будет а вот впускать воздух может…
Смотри весь трубопровод где есть хоть сырое место от соляры там и подсос.протяни все соединения.
еще мой совет-поставь обратный клапан ближе к баку…ваще супер гуд будет.

Ну да, где-то подсасывает, блин а в зафире всё так напичкано плотненько, короче полезу завтра под машину, все просмотрю, мож чего и найду

Двигатель не пускается — причины, поиск неисправностей

проблемы с подачей топлива Проверьте топливную систему проблемы с механикой (то есть, с самим двигателем) Проведите диагностику двигателя

Частые причины, по которым не заводится двигатель автомобиля

Причины могут быть как общие, так и частные. Рассмотреть все варианты вряд ли возможно в рамках одной статьи, так что речь пойдет о самых распространенных неполадках.

Первое место, пожалуй, можно смело отдать проблемам с аккумулятором. Очень часто двигатель не заводится в результате разряда АКБ. При этом не обязательно, чтобы заряд отсутствовал полностью. Во многих автомобилях стартер отказывается крутить, если батарея выдает менее 10 вольт. С учетом данной информации становится понятно, что никак не стоит забывать вовремя подзаряжать аккумулятор.
Однако не всегда полный отказ или проблемы с запуском двигателя связаны с низким уровнем заряда АКБ. Довольно часто виной всему окислившиеся или плохо закрепленные клеммы. Время от времени нужно их чистить наждачной бумагой, чтобы убрать налет оксидной пленки, которая плохо проводит электричество. То же самое касается контактов и на самой батарее.
После зачистки клеммы рекомендуется смазать машинным маслом или литолом, чтобы они не окислялись. А еще лучше будет сменить медные клеммы и установить латунные.

На второе место по частотности можно поставить совсем простую и безобидную причину — отсутствие топлива. Тут два варианта: его может не быть в баке, либо оно не поступает в двигатель.
Действия водителя в этом случае предельно просты. Во-первых, проверить бак (датчик может выйти из строя, либо показывать неправильные значения). Во-вторых, проверить топливопровод. Возможно, где-то произошла утечка и он заполнился воздухом. Сложность и стоимость ремонта зависит от характера поломки. Иногда бывает достаточно просто заменить шланг под капотом.

Проблемы в системе зажигания

Отсутствие искры на свечах зажигания или мокрые свечи. Это также весьма распространенная причина, по которой не заводится двигатель. Проверить свечи можно и самостоятельно. Для этого необходимо иметь в багажнике свечной ключ. Проверить наличие искры также не сложно.
Для этого нужно выкрутить свечу, надеть на нее контактный провод и попробовать поворачивать ключ зажигания в тот момент, когда сама свеча находится вблизи металла. Хорошая искра должна быть «жирной» и яркой. Если же искра слабая или ее вовсе нет, стоит присмотреться к контактам свечи. Возможно, они покрылись нагаром. В этом случае их необходимо почистить наждачной бумагой или металлической щеткой. Если и это не помогает, то стоит попробовать заменить свечу.

Бывает, что свеча в порядке, но искры все равно нет. Тут нужно проверять уже бронепровода и даже катушку зажигания. Кстати, на катушке зажигания может выйти из строя конденсатор. Желательно иметь запасной с собой (стоит копейки).

Нет искры на центральном проводе. Проверить можно так: от крышки трамблера отсоединяется центральный провод, выкручивается наконечник. После этого нужно поворачивать ключ и конец провода держать возле металла. Должна быть хорошая искра.
Проблема с замком зажигания. Бывает так, что в самом замке отваливается какая-нибудь клемма. Особенно на старых автомобилях. Естественно, нужно знать, куда ее ставить вновь. Кроме того, могут перегорать предохранители. Поэтому всегда стоит иметь в машине набор запасных. Стоит он недорого, места не занимает, а сгоревший предохранитель может быть не только причиной того, что не работают, например, повороты. Хуже, когда по этой причине не заводится ДВС.

Другие возможные неисправности

Неполадки со втягивающим (тяговым) реле стартера. Наиболее распространенной проблемой здесь являются подгоревшие пятаки (увидеть можно только тогда, когда устройство разобрано).
Кроме того, от них могут отпаяться контакты. В этом случае при повороте ключа зажигания будет слышен только тихий щелчок реле стартера, а втягивающее будет молчать. Если оно рабочее, то будет издавать явный металлический щелчок. В дороге починить его вряд ли удастся. Хотя ремонт недорогой и относительно несложный.

Вышел из строя стартер. Если во время того, как заводится двигатель автомобиля, при повороте ключа ясно слышен щелчок, но запуска не происходит, а провода аккумулятора греются или даже от них идет дым, то стартер нужно менять.
Неправильно выставлено зажигания. Такое бывает после ремонта мотора. В этом случае следует обратиться к специалисту.

Трамблер залит водой или просто намок. Такое бывает, например, при езде по большим, глубоким лужам. В этом случае искра будет просто уходить (пробивать) и не попадать к свечам. Выход простой: вытереть трамблер и дать ему высохнуть.
Двигатель может не запускаться и потому, что его заклинило. Признаки и причины клина – это обширная тема, которую в рамках данной статьи рассмотреть будет сложно. Кроме того, по различным причинам могут полностью залечь поршневые кольца и т.д.

Итак, как следует из всего того, что написано выше, ответить на вопрос, почему не заводится двигатель, не так-то просто. Все причины можно условно разделить на три основные группы:
проблемы с подачей топлива;
проблемы с электрикой;
проблемы с механикой (то есть, с самим двигателем).
Начинающим автомобилистам рекомендуется составить на основе изложенного в этой статье материала своеобразный чек-лист и пользоваться им в случае проблем с запуском мотора.
Также рекомендуется не забывать регулярно проводить плановое ТО, дополнительно проверять двигатель и навесное оборудование перед длительной поездкой, своевременно заряжать аккумулятор и заливать в бензобак только качественное горючее.

Технические характеристики Opel Zafira 1.7 CDTi / Опель Зафира в кузове (B) 5 дв. минивэн с двигателем 110 л.с, 6МКПП, выпускавшихся c 2008 г. по 2011 г.

Не заводится Опель Астра Н дизель? Неприятная проблема. Несмотря на то, что перечень возможных неисправностей несколько уже, чем на бензиновых моторах, без специального оборудования устранить их часто не представляется возможным.

1. Проблемы, возникающие у «чайников»

Они возникают из-за недостатка опыта у водителя или по причине обыкновенного ротозейства. К ним следует отнести опустевший топливный бак, севший аккумулятор, ключ зажигания, в котором села батарейка. За всем этим нужно внимательно следить. Батарейку регулярно менять, аккумулятор заряжать, а топливо, что характерно, заливать.

Обязательно посмотрите:

В отличие от бензиновых версий, на дизельной Opel Astra H полностью опустевший топливный бак может привести к неприятным проблемам. Попадание воздуха в ту часть топливной системы, где находится топливный насос высокого давления и форсунки, может сделать невозможным запуск мотора даже после того, как бак будет снова заполнен. Потребуется долго крутить двигатель стартером. Это не только может привести к выходу стартера из строя. Часто не хватает ёмкости аккумулятора.

Дизельные моторы конструктивно отличаются от бензиновых. Степень сжатия в их цилиндрах значительно выше. Это означает, что для запуска такого двигателя необходим стартер большей мощности и аккумулятор большей ёмкости. Севший аккумулятор Опель Астра Н (дизель) часто не позволяет провернуть коленчатый вал дизельного мотора.

2. Неисправности в электрических цепях

alt="Опель зафира дизель не заводится причины" />
Не заводится Опель Астра Н дизель и по этой причине. Поиск таких неисправностей – дело непростое. Всё, что может сделать обычный автомобилист, это проверить предохранители. Не только те, что располагаются в салоне, но и размещённые в мотоотсеке.

Те, кто умеет читать электрические схемы, может вооружиться слаботочным мультиметром и обследовать электрические цепи автомобиля. Но для этого ему потребуются электрические схемы именно на его модель автомобиля. Расположение компонентов на Opel Astra H различных годов выпуска с моторами объёмом 1.3, 1.7 и 1.9 литра имеет существенные отличия.

3. Отказ электронных компонентов, приводящий к тому, что не заводится Опель Астра Н дизель

В этом случае для выявления причин, по которым не заводится совсем или плохо заводится Опель Астра дизель необходимо специальное оборудование, позволяющее считать диагностические коды. Как и на бензиновых версиях, на машинах с дизельными двигателями система диагностики не позволяет подручными средствами ознакомиться с диагностическими кодами. Сами коды, так же, как и электрические схемы, отличаются в зависимости от комплектации и года выпуска.

4. Механические поломки, характерные и для дизельных, и для бензиновых двигателей.

Прежде всего, это нарушение в работе системы газораспределения. Обрыв или ослабление натяжения приводного зубчатого ремня в моторах объёмом 1.7 или 1.9 литра, или цепи в моторах, объёмом 1.3 литра – неприятная поломка. Она может не только осложнить запуск двигателя Opel Astra H, но и привести к его серьёзным повреждениям.

Выявить такую неисправность удаётся, проверив установочные метки. Но куда проще её избежать. Своевременная замена ремней или цепей, регулярная проверка систем натяжения – вот главный рецепт.
Падение давления в системе смазки также затрудняет запуск двигателя или делает его невозможным. Судить об этом можно по показаниям контрольной лампы давления масла. При вращении стартером лампа должна хотя бы мигать и пытаться погаснуть. Если этого не происходит, имеет смысл заменить и саму смазку, и масляный фильтр Opel Astra H.

5. Поломки, возникающие исключительно на дизельных двигателях.

alt="Опель зафира дизель не заводится причины" />
К таковым следует отнести, прежде всего, неполадки, возникающие в работе топливной системы. Низкое качество поступающего в продажу дизельного топлива существенно осложняет жизнь владельцам автомобилей с дизельными двигателями. Opel Astra H отнюдь не исключение.

Солярка делиться на зимнюю и летнюю. Её физические свойства адаптированы под определённые температуры. Не заводится Опель Астра Н дизель частенько из-за того, что летом в топливном баке оказывается зимний сорт солярки, а зимой – летний. Если солярка застыла, насос высокого давления просто не в состоянии создать в системе подачи топлива необходимое для работы двигателя давление. Убедиться в этом можно, открыв крышку топливного фильтра и ознакомившись с содержимым.

Установка автономного обогревателя на Опель Астра Н существенно упрощает жизнь владельцев автомобилей с дизельными двигателями, если столбик термометра опускается слишком низко. Но не избавляет от проблем с зимней соляркой, которые возникают при высоких температурах.

Грязь, большое число парафинов и смол, содержащихся в дизельном топливе, тоже создают проблемы. Именно из-за этого плохо заводится Опель Астра дизель или не заводится вовсе. Старайтесь использовать качественное топливо и почаще менять фильтр. Другой возможности избежать проблем нет.

Нарушение герметичности трубок, по которым топливо подаётся к форсункам, также приводит к проблемам при запуске двигателя и его работе. Повреждённые трубки и уплотнения необходимо менять незамедлительно.
Низкое качество солярки сильно сокращает срок службы форсунок, установленных на дизельных двигателях. Они забиваются грязью, закоксовываются или подвергаются коррозии. Если нарушена равномерность распыла форсунок, то Опель Астра Н заводится плохо или не заводится совсем.

Неисправность насоса высокого давления приводит к нарушению в работе системы подачи топлива и проблемам с запуском. Если солярка нормального качества, фильтр заменён, а давления в топливной системе нет, виновником может оказаться именно ТНВД. Для замера давления необходимо подсоединить манометр к специальному штуцеру, расположенному на топливной рампе Opel Astra H.

Высокие расходы на ремонт дизельных двигателей – обратная сторона их экономичности. Особенно не любят дизельные моторы длительных простоев. Именно поэтому автолюбители, которые эксплуатируют свой автомобиль сезонно или при ограниченных пробегах часто отдают предпочтение бензиновым силовым агрегатам. Но при постоянной эксплуатации и больших пробегах дизеля демонстрируют все свои преимущества, существенно снижая нагрузку на кошелёк владельца Opel Astra.

Opel Zafira НЕ ЗАВОДИТСЯ . РЕШЕНИЕ ПРОБЛЕМЫ .

С эфира не заводится опель фронтера 2.2 дизель 2003г. Завожу с буксира? Стартер крутит схватывает но не заводится.

То надо только компом прочитать, но. могу сказать следующее. С Эфира должен был полюбому вспышку дать!,Если не дал. значит ты либо не туда брызгал,либо что-то с грм.

Не обязательно форсунка , может клапан в рампе . причина таже. Всем уачи !

Понял спасибо большое!

Добрый день! подскажите пожалуйста какая температура охлаждающей жидкости должна быть на Опель Зафира б. 2005г 1,9cdti и ещё если она составляет около 140 С может влиять на накал свечей!?

Привет!температура должна быть 90С.140 это много, может быть датчик неправильно работает или термостат заклинивает, но со свечами это не связано ни как. Свечи,либо работают либо нет

Добрый вечер вы не подскажите у меня Опель зефира в 1.9 120 лошадиных сил Заводится и под нагрузку когда начинаю ездить начинает Неровно работает мотор как чуть-чуть троит чуть-чуть и показывает бортовой компьютер что жрёт топлива много что это может быть я ковырялся в EGR дроссельную заслонку Эти все почистил заводится работает нормально ровно ну как нагрузку даю первая вторая третья еду кататься она начинает Есть потом при нагрузке она опять начинает я Заглушил Мотор а потом завожу и опять едет

Добрый вечер, так сразу не скажу, надо подумать ,ну желательно сразу комп подключить и диагностика покажет.Но если нет возможности, то я обычно начинаю с замены всех фильтров, потом если не помогает ищу дальше. Осмотри внимательно все толстые шланги идущие от турбины к интеркуллеру и от него к двигателю ,может быть лопнул где-то, так же выхлопные прокладки коллекторов, может газы уходят и турбина не может развить мощности

ВектраС 1.9 дизель заводится и глохнет, даёшь газу до 2000 об и глохнет,менял датчик на ТНВД завелась проехал 2-3 км пошел белый дым и заглох

У меня на виваро была такая проблема. Шприцы на обратку и перелив одной форсунки . снял и на ремонт . после ОК!

Все коды ошибок на Опель Зафира: расшифровка и способы исправления неисправностей

Диагностика машины с помощью бортового компьютера помогает вовремя узнать о проблеме и решить ее. Процедуру проводят в сервисах с помощью специального оборудования. Но коды ошибок на Опель Зафира Б нетрудно узнать самостоятельно и сэкономить деньги.

Как выполнить проверку?

В современной электронике с компьютерными микросхемами заложены обходы систем для «админа». Это набор действий, который запускает в бортовом компьютере режим отображения кодов ошибок с помощью мигания ламп. Чтобы посмотреть коды ошибок Опель Зафира Б, не прибегая к платным услугам считывания с помощью приборов, воспользуйтесь такой обходной системой. Схемы манипуляций очень простые, но отличаются для транспортных средств с разными КПП.

Для диагностики автомобиля с механической коробкой передач выполните такие шаги:

Сядьте за руль, нажмите на газ и тормоз вместе.
Поместите ключ в отверстие замка, не отпуская педали.
Сделайте один оборот ключом, не запуская при этом двигатель.
Останьтесь в таком положении, пока на панели приборов, где указывается пробег авто, не вспыхнет надпись.

Пример кода ошибки на приборной панели авто

Для автоматической КПП Опель Зафира Б шагов немного больше, но смысл тот же:

Находясь за рулем, вставьте ключ в замок зажигания.
Сделайте оборот ключом, не заводя при этом двигатель.
Зажмите педаль тормоза.
Поставьте рычаг коробки в положение D.
Выключите зажигание, снимите ногу с тормоза.
Одновременно зажмите педаль газа и тормоза.
Включите зажигание, не заводя мотор.
Останьтесь в этой позиции и дождитесь, пока на панели проборов вспыхнет надпись с цифрами и/или буквами.

Важно активизировать концевые выключатели во время «вызова» ошибок. Для этого выжимайте газ до упора, чтобы произошел щелчок, и одновременно жмите педаль тормоза.

Как правильно расшифровать?

В результате самодиагностики на экране приборной панели появится код неисправности, обозначенный буквой и несколькими числами или только набором цифр. Надпись ECN и любая другая числовая комбинация, кроме одних нолей, говорит о наличии ошибок и проблем в работе автомобиля.

В пятизначных кодах сначала идет латинская буква:

Далее идет числовая комбинация, где первая цифра после буквы:

Вторая цифра пятизначного кода ошибки в Opel Zafira B показывает вид проблемы, а две последние – номер конкретной неисправности в рамках одного типа. Примером такого часто появляющегося кода является P0170, который расшифровывается как «неправильно сбалансирован состав смеси». При обнаружении этой ошибки в качестве решения советуется почистить форсунки, дроссель, а также клапан EGR впускного коллектора и его каналы. Они забиваются сажей в среднем за 50-80 тыс. километров пробега.

Определить проблему бортовой компьютер также может в виде кода, состоящего из одних цифр. Распространенные ошибки в Опель Зафира Б, а также варианты их расшифровки на русском языке и решение проблем приведены в таблице.

Две последние неисправности в Опель зачастую появляются вместе.

Проблемы в КПП

Отклонение в работе датчика, фиксирующего температуру всасываемого воздуха

Неисправность механической синхронизации выпускного распредвала

Датчики

Часто выходят из строя или начинают сбоить датчики, которые фиксируют давление, расположение, температуру и другие показатели деталей и частей по всему автомобилю. Некоторые из проблем можно на время отложить или проигнорировать, но желательно этого не делать.

Неполадки с датчиками также обозначаются кодами. Например, P1723 в переводе с английского дословно расшифровывается как «сигнал контактного выключателя Active Select находится вне диапазона или рабочих характеристик».

Другие обозначения кодов поломок датчиков по протоколу OBD-2 для Opel Zafira B.

Код	Расшифровка
P0100-P0113	Приборы, фиксирующие расход и/или температуру воздуха неисправны
P0115-P0118	Поломка датчика охлаждающей жидкости
P0120-P0123	Некорректности в работе прибора дроссельной заслонки «А»
P0125	Охлаждающая жидкость для управления по замкнутому контуру неподходящей температуры
P0130-P0167	Проблемы с датчиками кислорода в разных баках
P0176-P0179	Проблемы с сигналом СНХ (Fuel Composition)
P0180-P0188	Барахлят датчики температуры топлива «А» и «В»
P0190-P0194	Проблемы датчиков давления топлива в топливной раме
P0195-P0199	Температуры смазки в моторе за пределами нормы
P0220-P0229	Сломан прибор дроссельных заслонок
P0235-P0242	Барахлят датчики турбины и турбонаддува
P0325-P0334	Проблемы с датчиками детонации
P0340-P0344	Некорректная работа датчиков распредвала
P0385, P0386, P0389	Некорректная работа датчиков положения коленчатого вала «В»
P0403-P0408	Неправильная работа системы регуляции ОГ
P0450-P0454	Давление паров бензина не отвечает норме
P0460-P0464	Некорректная работа уровня топлива
P0465-P0469	Неисправны датчики потока воздуха продувки
P0470-P0479	Прибор, фиксирующий давление выхлопных газов неисправен
P0500-P0503	Проблемы с сигналом датчика скорости автомобиля
P0520-P0523	Проблемы с сигналом датчика давления масла
P0530-P0533	Некорректный сигнал прибора, определяющего давление охлаждающей жидкости в кондиционере
P0550-P0554	Некорректный сигнал датчика гидроусилителя руля
P0608 и P0609	Проблемы с датчиками VSS «А» и «В» блока управления
P0656	Поломка цепи датчика уровня топлива
P0703	Проблемы в цепи датчика уменьшения крутящего момента при торможении
P0704	Проводка датчика сцепления вышла из строя, оборвана
P0705	Цепи датчика трансмиссии не работают
P0706-P0709	Датчики трансмиссии работают неправильно
P0710-P0714	Датчики температуры трансмиссионной жидкости функционируют некорректно
P0715-P0718	Датчик оборотов турбины неисправен
P0719/P0724	Датчик уменьшения крутящего момента при торможении имеет низкий/высокий показатель
P0720-P0723	Датчик частоты вращения вала работает неправильно
P0725-P0728	Датчик оборотов двигателя подает некорректный сигнал
Р1106, Р1107	Сигнал датчика абсолютного давления впускного коллектора некорректный
P1114, P1115	Цепи датчика температуры охлаждающей жидкости ЕСТ неисправны
P1121, P1122	Датчик положения дроссельной заслонки неисправен
P1124, P1125	Датчик положения дросселя работает неправильно
P1463	Проблемы с датчиком давления ACP

Проблемы с двигателем

Владельцы автомобиля Опель Зафира Б (особенно моделей от 2003 года) с двигателем CNG 1,6, который работает на природном газе, а также бензине, часто сталкиваются с проблемой его «троения».

Ошибки, вызывающие этот симптом следующие:

В моделях Опель Зафира Б, выпускаемых с 2005 года, установлен бензиновый двигатель Z18XER. Термостат в этом моторе не отличается прочностью. Если вы обнаружили ошибку 059701, из строя вышел именно термостат или цепи подключения к механизму.

Двигатель Z18XER в машинах Опель

Судя по комментариям автовладельцев на форумах, версии машин с двигателями XER выпуска 2007- 2008 годов часто подвержены ошибке 11513. Этот код означает, что возникла неполадка в цепи подключения датчика температуры охлаждающей жидкости. В таком случае для диагностики и решения неисправности нужно проверить разъемы и контакты контроллера или поискать обрыв поводов.

Неполадки в электропроводке

Возникновение кода ошибки на приборной панели нередко связано с состоянием проводки. Она имеет свойство перерываться и окисляться. Также возможны перетирания изоляции и короткое замыкание. Опель Зафира не исключение. Из-за неисправности электропроводки выходят из строя датчики и цепи, которые соединяют приборы. Так, обозначение 044304 говорит о том, что цепь, идущая к клапанам вентиляции топливных газов, повреждена или оборвана, рекомендуется проверить проводку. А код 040952 сообщает о неисправности клапана рециркуляции отработанных газов.

Как проверить исправность лямбда-зонда, узнаете на видео от Дмитрия Мазницына.

Кроме этого, о проблемах с проводами часто говорят распространенные коды:

Прочие проблемы

Кроме неисправностей с двигателем, датчиками и электропроводкой в автомобилях Опель Зафира Б могут возникать проблемы с другими механизмами.

К основным прочим неполадкам стоит отнести:

Видео «Читаем ошибки на Опель с помощью педалей»

Как вызвать на панель приборов информацию об ошибках, пошагово смотрите на видео от автора VIDEO ZAG.

Opel Zafira НЕ ЗАВОДИТСЯ . РЕШЕНИЕ ПРОБЛЕМЫ .

Не обязательно форсунка , может клапан в рампе . причина таже. Всем уачи !

Понял спасибо большое!

У меня на виваро была такая проблема. Шприцы на обратку и перелив одной форсунки . снял и на ремонт . после ОК!

опель зафира не заводится причины:

Родился в семье фермера Тонгеза Опеля. С раннего детства у Адама присутствовала тяга к механике. Тогда же его отец решил для себя, что фермерство не самое по.

То, что её заводит

"То, что её заводит" - норвежская молодёжная эротическая комедия по одноимённой книге Олаг Нильсен. Мировая премьера состоялась в США на фестивале Трайбека 2.

Бобруйский машиностроительный завод

Принцип причинности

Принцип причинности - один из самых общих физических принципов, устанавливающий допустимые пределы влияния событий друг на друга. В классической физике это у.

Причитания

Причитание - жанр обрядового фольклора, характерный для многих мировых культур. Причитания являются одним из древнейших видов народной поэзии, они существова.

Операизм

Операизм - разновидность интернационально распространенного автономистского марксизма, течение итальянской мысли 1960-х, базирующееся вокруг журналов "Красны.

Зафирлукаст

Зафирлукаст является антагонистом лейкотриеновых рецепторов для поддержания лечения астмы, часто используются в сочетании с ингаляционными стероидами и/или д.

бензин, астра g дизель 2.0 dti, opel zafira, астра дизель 1.7, а 2.2 дизель, 2.0 дизель топливная система, плохо, opel vectra c 2.2dti, не заводится опель зафира бензин, не заводится опель астра g дизель 2.0 dti, opel zafira заводится и глохнет, опель астра дизель 1.7 не заводится, не заводится опель зафира а 2.2 дизель, опель зафира 2.0 дизель топливная система, опель зафира плохо заводится на холодную, opel vectra c 2.2dti не заводится, оживление мертвеца, не заводится, опель зафира, не заводится zafira, опель, zafira, плохо заводится, зафира, opel, плохо заводиться, опель zafira, не заводится опель зафира, зафира не заводится, заводится, причину, не заводится опель, причины опель зафира, опель зафира не заводиться, opel astra, не заводится opel astra, не запускается, причины, причины не заводиться, astra, заводиться, не заводиться опель, не заводится opel zafira, симптомы, опелем, причина, не заводиться, заводилась, причин, не заводилась, плохо запускается, причиной, зафире, зафиру, запускается не, заводился, нет, не заводился

Этот веб-сайт использует файлы cookie. Файлы cookie запоминают вас, поэтому мы можем улучшить ваше взаимодействие с Интернетом.

Не заводится машина(решение проблемы) — Opel Zafira, л., года на DRIVE2

Также для начала желательно провести компьютерную диагностику. Россия, Subaru Legacy где взять диагностику в круге на км нет ничего Москва, Opel Zafira Начните с проверки топливного фильтра, далее прокачайте топливную систему грушей при наличиитак же проверьте наличие топлива после ТНВД, как рекомендовал Алексей выше. Балаково, Kia Ceed машину тягали, ни коких вздахав, а есть ли возможность на месте обойти эликтронику на тнвд.

Москва, Opel Zafira Здравствуйте, уважаемый автолюбитель! Если нет подачи на топливную рампу, то почему не заводится опель зафира автомобиль не заведется ни с толкача, ни со стартера. Вы уверены что в баке есть почему не заводится опель зафира, топливные магистрали целы?

Если старая схема, то ищите клапан, перекрывающий подачу топлива на насос или в самом насосе. Значит клапан закрыт, раз топливо не поступает.

Проверяйте его питание, он обычно нормально-закрытый. Можете его запитать отдельно. Обследовать его без подъемника или ямы весьма проблематично.

Но будет замечательно, если вам удастся проверить надежность крепления проводов на стартере.

Почему не заводится дизельный двигатель Opel Zafira A?

почему не заводится опель зафира Чаще всего в стартере происходит отказ в работе втягивающего реле. На первых порах оно просто начинает залипать и легкого постукивания по его корпусу оказывается достаточно для того, чтобы стартер заработал. Но это явный сигнал, что вашему стартеру необходим ремонт, не стоит долго с этим тянуть.

Если втягивающее реле щелкает, но вращения стартера не происходит, причиной может быть недостаточное напряжение в бортовой сети автомобиля или неисправность самого реле. Подручными средствами напряжение проверить не удастся.

Именно об этом сигнализирует мигающая в процессе заводки лампа check engine. Основные причины — это радиопомехи, нарушившие связь ключа и иммобилайзера, и севшая батарейка, расположенная почему не заводится опель зафира ключа. Батарейку необходимо заменить, а связь восстановить. Для этого необходимо повернуть ключ в замке зажигания так, чтобы загорелись лампочки на панели приборов, одновременно нажать обе кнопки, расположенные на его корпусе, и несколько секунд подержать.

Такая операция, в большинстве случаев, помогает восстановить утраченный контроль. Следует проверить давление топлива почему не заводится опель зафира системе впрыска. Понятно, что для точной проверки потребуется специальное оборудование.

Не заводится

Но наличие давления установить. На топливной рампе системы впрыска Opel Astra H имеется клапан, предназначенный для подсоединения измерительного манометра.

Аккуратно отвернув закрывающий его колпачок. Осторожно нажимаем отверткой на кончик ниппеля.

Если давление есть, бензин не потечет, а сильно брызнет. Давление может отсутствовать из-за неисправности топливного насоса или регулятора давления топлива. Подручными средствами устранить их не удастся.

Все, что можно сделать в пути, проверить предохранитель бензонасоса. Учтите, что нарушения в работе контактной группы замка зажигания также могут привести к перебоям в подаче напряжения на бензонасос.

Проведите проверку искры зажигания. Для этого следует вывернуть одну из свечей и осмотреть. Контакты свечи не должны быть мокрыми и закопченными. Нормальный их цвет — светло-коричневый, в крайнем случае — светло-серый. Корпус и электроды не должны иметь повреждений.

Заведи свою машину или почему не заводится Опель Астра H

Если эти условия не соблюдаются или есть иные подозрения, свечи необходимо заменить. Поскольку на моделях Opel Astra H применены не раздельные высоковольтные провода, а единый модуль зажигания, проверить искрообразование можно лишь вставив в него все свечи и замкнув хотя бы одну из них на почему не заводится опель зафира. Если при использовании исправных свечей искра бледная или оранжевая, модуль зажигания подлежит замене.

Обрыв цепи или ремня, ответственных за привод механизма распределения, или перескакивание их на несколько зубьев, делают запуск почему не заводится опель зафира невозможным. Сняв защитный кожух ремня или цепи, подвергните их визуальному осмотру. На компе все вместо всез показаний средний расход,температура и тд были пробелы. Решил ехать не останавливаться,только в случае если покажет перегрев двигателя Через какое-то время всё прошло и все стало хорошо.

Стерли, и отправили меня дальше ездить.

Несколько месяцев ничего не появлялось и вот с почему не заводится опель зафира декабря и по сей день меня это мучает стабильно благо есть вторая машина и стараюсь редко ездить на зафире. Поехал снова к электрику-те же ошибки кан-связи. Все ему не найти время мною заняться,жду очереди, но предварительный вердикт-проблема с Сим-Модулем. Или с неким пучком проводов под рулем Научился заводиться кое-как:

Читайте также: