Открытие багажника ниссан альмера g15

Обновлено: 05.07.2024

Открытие багажника ниссан альмера g15

ацтой у мну было так месяца 3 потом не с того ни с сего перестал закрываться багажнег, хоть со всей дури закрывай, я думал регулировка сбилась замка котрый в кузафе а нет, активатор и всё это колхозное награмождение мешает нормальной работе замка, поэтому моя версия закошена по штатное

Тема актуальна. Плюсы:
1. Режимные объекты. Открытие багажника охраннику не выходя из машины при выезде с режимных объектов.
2. Мороз. У меня уже второй день кнопка замерзает и залипает. Вчера лил wd-40 и ждал минут 5, прежде чем откроется. Причем уйти нельзя, так как крышка откроется без тебя и это будет подстава. B сам WD-40 лежал в багажнике, пришлось лезть через задние сиденья в багажник в ящик для инструментов))
3. Грязь. В грязную погоду (то есть 95% времени) открыть багажник не обляпавшись невозможно и это неприятно.

Лично мне не принципиально как это будет - кнопка в салоне или беспроводным способом с брелка. Главное что то, что есть - неудобно. Но я так и не понял. Какое есть бюджетное решение проблемы? Или какие есть решения и где какая цена. Разложите плз по полочкам?

ЗЫ. Предлагаю переименовать тему конкретнее, например "Дистанционное открытие багажника". О то при пролистывании тем не ясно. Тут про то, как велосипед запихнуть, или про третий ряд сидений для мини-человечков или про дистанционное открытие. =)

самое простое решение, реализовать с кнопки в салоне:
в багажник ставиться активатор (как на фото выше) один из его проводов цепляется к "массе", другой тянется в салон к контакту кнопки, от другого контакта кнопки тянется провод к (+), его можно взять в блоке предохранителей за крышкой которая над левой коленкой)

по затратам: активатор 130 руб. (двух проводной тяга-6кг)
провод 100 руб. (метров 6 с запасом)
кнопка 50 руб.
кнопку можно например от ваз 2110 называется: кнопка открывания багажника (помоему именно так)

вот схемка подключения:

Открытие багажника с кнопки и брелка

Всем привет! Как и у многих машин перешагнувших 20ти летний возраст начались у меня проблемы с открытием багажника. Тросик за 20 лет подрастянулся и подзакис местами, и что бы открыть багажник иногда приходилось дёргать ручку раз по 10. За идею и способ её реализации спасибо Nixon-by. Мануалом по установке пользовался вот этим: www.drive2.ru/l/456554337443774540/.

Так же нужно будет четырёхконтактное реле и колодка под него.

Активатор заказывал с китая полтора года назад за 7$(проблема назревала ещё тогда, но руки дошли только сейчас).
Подключаем всё по этой схеме

От сигнализации взял тёмно-синий провод. У меня он был также обкусан под корень…

По итогу имеем открытие багажника из салона с кнопки, с брелка сигнализации, и с помощью ключа через личинку.
Тросик открутил и засунул в подкрылок. Мало ли ещё когда нибудь пригодиться. Обкусывать его мне было жалко. Ну и в планах такую же систему поставить на лючок бензобака.
Всем удачи!

Nissan Almera 1996, engine Gasoline 1.6 liter., 99 h. p., Front drive, Manual — tuning

Comments 14

Очень даже хороший вид👍

Классно сделал👍 подчерпну в будующем твою идею. Одна просьба к тебе, не совсем в тему, Я смотрю на фотке у тебя ободок вокруг регулировки зеркал, в цвет дерева, если не трудно, похвастайся салоном, сделай фотки.👍

спасибо. Сделаю. Только это похоже завод. Уж очень аккуратно сделано.

Фотки как и обещал. Сорян за качество, солнце яркое светило.

Солнце, это хорошо. Скоро снег, зима и серость.

Видимо это вот такая комплектация, как на постере

Ну да. Почти моя. На фото весло в левой двери торчит. У меня электропривод всех 4х стёкл как на маленькой левой фотке, противотуманки и ниссановский оригинальный кассетник). Вообще мнения расходятся у людей. Кому то не нравится и говорят, что обычный пластик лучше. Лично мне мой вариант с накладками под дерево очень нравится. И вид придаёт и уютней с ним как то. И самое интересное, что такой салон на альмерах похоже очень редкий. За 4 года салон как у меня я видел всего 2 раза. За 23 года почти никак не испортился и нигде не затерся.Вот это я понимаю качество! А что за постер у тебя? Или это журнал?

Постер отсюда, с Драйва, кто-то из ребят выкладывал не так давно, перед зимним сезоном вроде.
Как я понял из содержания, это эксклюзивные варианты отделки в виде готовых комплектов: натуральное дерево, углеволокно "под карбон" и "алюминиевый" вариант. Вероятно, региональная специфика, например, для немецкого рынка (на постере — немецкий язык).

Получается, что такой вариант салона идёт не с завода, а уже доводили "на местах": среди преимуществ там указана травмобезопасность и быстрый монтаж за 15 минут.

Сделано очень аккуратно. Я уверен, что это завод. А про Германию сходится. Моя машинка в 2005 году приехала из Германии. Там же она и была куплена в сентябре 1996г в салоне.

Вопрос! А чисто технически подтянуть тросик, чтобы багажник открывался, можно?

Можно. Там к замку в багажнике тросик прикручен. Приотпускаешь болтик и двигаешь. Но у меня уже вся регулировка была исчерпана и приходилось вешать гаечки…

Полное открывание багажника

Подскажите можно сделать открывание багажника с кнопки брелка сигнализации. Вчера заехал в Автосекъюрити и Угонанет, сказали что на нашу альку поставить электропривод (соленоид) нельзя (или связываться не захотели).

Всё можно поставить и сделать просто делать не хотят!

сказали физически установить нет возможности (нет места), а тросик мол идет в бампере.

Город Челябинск

Всё можно поставить и сделать просто делать не хотят!

сказали физически установить нет возможности (нет места), а тросик мол идет в бампере.

полный бред про тросик в бампере

Во так я у себя сделал

Прикрепленные изображения

Награды

Город Калуга
Авто: Nissan Almera 2013
Год выпуска: 2013
Комплектация: Comfort
КПП: Механика
Цвет автомобиля:

видео давай как это всё работает

Всё можно поставить и сделать просто делать не хотят!

сказали физически установить нет возможности (нет места), а тросик мол идет в бампере.

полный бред про тросик в бампере

Во так я у себя сделал

а полный отчет для дилетанта

Город Челябинск

Фото из нутри багажника

видео немного позже выложу

Прикрепленные изображения

Авто: Almera new 2014
Год выпуска: 2013
Комплектация: Welcome
КПП: Механика
Цвет автомобиля:

Смысла в Ваших приблудах нет так как 9 меяцев в году зима(намерзает лед между задним стеклом и кромкой крышки багажника.) Иногда осторожно вручную открыть багажник бывает проблемно(были случаи при резком отткрытии ломали заднее стекло)

Награды

Город Калуга
Авто: Nissan Almera 2013
Год выпуска: 2013
Комплектация: Comfort
КПП: Механика
Цвет автомобиля:

мне нравится ,что грязный багажник можно полностью открыть и закрыть не касаясь руками его поверхности

Город Щёкино
Авто: NISSAN ALMERA 2015
Год выпуска: 2015
Комплектация: Comfort A/C
КПП: Механика
Цвет автомобиля:

Бывалый, подскажи, как смог сделать открывание багажника с пульта? Мне офицалы сказали, что на альмеру эту мульку замутить нельзя. На твоём видео увидел обратное.

Награды

Город Калуга
Авто: Nissan Almera 2013
Год выпуска: 2013
Комплектация: Comfort
КПП: Механика
Цвет автомобиля:

Какого пульта?Я же говорю в начале с помощью пружины, когда я снимал фильм,ассистентка просто дёргала в салоне ручку открытия багажника по моей команде.

Город Щёкино
Авто: NISSAN ALMERA 2015
Год выпуска: 2015
Комплектация: Comfort A/C
КПП: Механика
Цвет автомобиля:

Добрый день. Ты случайно не продал ещё вторую пружинку? Если нет, хотелось бы купить, какая цена?

Награды

Город Калуга
Авто: Nissan Almera 2013
Год выпуска: 2013
Комплектация: Comfort
КПП: Механика
Цвет автомобиля:

342 рубля

Награды

Город Приозёрск Казахстан
Авто: Nissan Almera
Год выпуска: 2014
Комплектация: Comfort Plus
КПП: Автомат
Цвет автомобиля:

Награды

Город Новокузнецк
Авто: Ниссан Альмера 2014г.
Год выпуска: 2014
Комплектация: Comfort A/C
КПП: Механика
Цвет автомобиля:

Поставил пружину для полного открытия багажника.

Выписал с АлиЭкспресс, но сейчас этот товар недоступен, поэтому не даю ссылку, а пружины эти там немеряно продают так, что не проблема найти.

Ставил немного по другому, чем описано в начале темы.

- Захват пружины ходит по изгибу траверсы багажника, издавая звуки. Установил на саму дугу багажника, используя имеющее отверстие и дюбель - шуруп. Металл очень мягкий, даже как-то неприятно.

- Крепление к борту багажника удлинил, сделал через стальную проволоку для "мягкости" системы.

- Вырезал резиновые пятаки и приклеил на место упоров в багажнике (не показано).

Багажник на Ниссан Альмера

Размер багажника на Nissan Almera зависит от года выпуска автомобиля и типа кузова. Популярные модели этой марки выпускаются с 2000 года. Можно найти хэтчбеки с видимостью багажника и полноценные седаны, способные перевозить предметы повседневной жизни.

Размеры

Объем багажника в Ниссан Альмера N16 хэтчбек составляет 360 л. Максимальный, при сложенных задних сиденьях, доходит до 1000 л. В седанах объем вырос до 400 л. Задние сиденья не складываются. Существуют умельцы, которые разбирают заднюю стенку кузова за сиденьями для увеличения размеров отделения, но это уже самодеятельность.

Объем отделения в современных автомобилях Ниссан Альмера Классик и G15 достигает 500 литров. Размер пространства между колесными арками – 1.1 м. Длина – 1.03 м. Высота снаружи достигает 0.7 м, внутри 0.5 м. В базовых вариантах задние сиденья не складываются. В более дорогих комплектациях можно откинуть середину дивана, откроется окно в багажник. Удобно для перевозки длинных предметов, хотя длина кузова наискось составляет почти 2.7 м.

Под ковровым покрытием и нижней накладкой багажника лежит запасное колесо полного размера, не докатка.

В задний отдел автомобиля легко помещается детская коляска в сложенном виде, взрослый велосипед, лыжи с палками, до восьми набитых продуктами больших пакетов из супермаркета. Перевезти полный комплект резины проблематично. Надо либо спускать шины, либо положить одно колесо на заднее сиденье. Не дает разместиться внутренняя высота.

Размер заднего отдела машины удобен для каждодневного использования и перевозки вещей небольшой семьи.

Сложности с открыванием

Открыть багажник можно с помощью кнопки на ключе, либо на панели в салоне, либо с помощью ручки, находящейся между задними фонарями. Модели, где этот отдел машины открывается с помощью ключа, на наш рынок не поставлялись.

Проблемы с открыванием на Ниссан Альмера G15 начинаются с помывки в мороз. Пластмассовая рейка замка примерзает к корпусу, не реагирует на брелок и подъем ручки.

Багажник в Ниссан Альмера Классик, имеет замок очень слабой конструкции. Если нет возможности открыть снаружи, надо залезть внутрь. Сначала надо убрать спинку заднего кресла, потом удалить перегородку, стоящую между салоном и багажным отделением. На замке изнутри нащупывается барашек, который надо повернуть по стрелке или дернуть. Проблемой может быть ослабленный тросик, выгнутая железная реечка замка. Лечится «болезнь» заменой тросика привода замка, возвращением рейки в исходное положение или ее заменой.

Если не открывается багажник, не реагирует на брелок, можно попробовать нажимать кнопки на нем в разной последовательности. К примеру, открывать сначала водительскую дверь, а потом вместе пассажирскую и багажник. При наборе комбинаций следует слушать, есть ли щелчки замка заднего отдела автомобиля, чтобы понять причину поломки и как открыть его. Самая простая причина – он замерз. Возможно, проблема в центральном замке или рычажке, тросике. Можно попробовать открыть снаружи. Надо отогнуть накладку между задними фонарями, нащупать рычажок, передвинуть его.

Внутренний отдел для перевозки бытовых предметов автомобиля очень любим водителями благодаря своим габаритам. Если мойки в холодное время года не избежать, запаситесь глицерином и протирайте или прыскайте резинки на дверях, замки.

Верхний съемный отдел

Дополнительное место для перевозки длинных, негабаритных предметов требуется часто. Устанавливаемый съемный багажник на крышу снимает эту головную боль. Неожиданность кроется в месте крепления. На автомобилях Ниссан Альмера N16 и G15 импортного производства под резиновыми накладками на крыше имеются специальные пластмассовые крышечки, под которыми находятся отверстия для крепления полозьев. Машины, собранные на АвтоВАЗе, не могут этим похвастаться. Резиновая полоса заменена на тонкий пластик, идущий по краю дверной арки. Он не выдерживает деформации. Невозможен прочный захват крепления. Однажды поставленный верхний отдел приходится оставлять на весь срок службы автомобиля из-за испорченного внешнего вида.

Конструкция не выдерживает груз свыше 50 кг из-за конструктивной слабости крыши, на сильном ветру есть возможность обрыва.

Поэтому верхний отдел не предназначен для перевозки досок, цемента, ламината.

Когда прикрутить верхний отдел для перевозки вещей – это жизненная необходимость, прибегают к умельцам автосервиса. Усиливая стойки, крышу, дверные рамки, они установят съемный механизм багажника.

Заключение

Поставить дополнительный отсек для вещей хочется многим автолюбителям. Важно соблюдать конструктивные особенности машины. Багажник автомобиля Алмера удобный, вместительный. Идеальный вариант для семьи и частых переездов. Таким габаритам отделения для багажа в автомобиле С-класса могут позавидовать многие иностранные марки.

Ниссан альмера классик установка сигнализации с can

Nissan Almera Classic › Бортжурнал › Установка сигнализации

Так как при покупке автомобиль не был оснащен сигнализацией, пришлось дооснащать его самостоятельно. Выбор пал на Starline с автозапуском. Описывать процесс не буду, поскольку в интернете достаточное количество информации о вариантах установки. Отмечу один интересный момент с которым пришлось столкнуться. На сигнализацию с автозапуском требуется сигнал с тахометра, обычно электрики привязываются к приборной панели, а если на приборку этот сигнал не приходит (как раз ситуация с НАК, т.к. сигналы на приборку идут по CAN-шине), то берут сигнал с одной из форсунок двигателя, как раз один из вариантов установки описанный производителем сигнализаций. Вот в этом и заключается весь подвох… Что получилось у меня, при положительной температуре на улице, или на прогретой машине никаких проблем не было, однако стоило наружной температуре опуститься ниже 0, тут то и проявлялась вся прелесть подключения к одной из форсунок… Стартер перекручивал на несколько секунд, т.е. двигатель уже завелся, а сигнализация этого еще не поняла, вот и продолжает «маслать» стартером… Результат такого перекрута описывать не буду, думаю он очевиден. Решением было взятие сигнала тахометра из другого места. Кстати, перед установкой облазил множество форумов, и практически везде была информация об отсутствии тахосигнала в НАК, вроде бы как все работает по КАН. С полной уверенностью могу сказать, тахосигнал на НАК ЕСТЬ! Правда не приходит он на приборку. Вся информация есть в сервис мануале, который возможно скачать из интернета. Ссылки давать не буду, поиск всегда поможет.
Ну и отдельная песня, точнее заморочка… Не нравятся мне концевики, которые идут в комплекте с сигнализацией, на первое время пришлось конечно поставить такой, но тут же начались поиски другого решения, и долго искать не пришлось. Был приобретен и установлен ОРИГИНАЛЬНЫЙ концевик капота, который стоил на тот момент всего 135 руб. Вот так он выглядит.

Самое интересное, что поиск разъема под него занял большее количество времени, но я его нашел, и обошелся он в 350 руб. за шт.

Разъемы можно было заказать только небольшой партией, так что несколько штук еще осталось, если кому необходимо, обращайтесь.

Установка автосигнализации ниссан альмера классик

выпускалось в 2013, 2014, 2020, 2020, 2020, 2020, 2020 годах в России на заводе АВТОВАЗ. Данная модель выпускается альянсом Рено — Ниссан, на платформе популярного рено логан. В данной публикации вы найдете описание блоков предохранителей и реле ниссан альмера g15 и их схемы с расшифровкой элементов. Выделим предохранитель прикуривателя и покажем как его поменять.

В данной модели предусмотрены 2 основных блока с предохранителями, один в салоне, другой в моторном отделении. Количество их элементов может отличатся и зависит от комплектации автомобиля.

Nissan Almera Classic › Бортжурнал › Установка сигнализации

В общем как то так… Извиняюсь за большое количество букв…

7. Точки подключения автосигнализации на Nissan Altima 1998

зажиганиечёрный с красным от замка зажиганиястартерчёрный с жёлтым от замка зажигания, (холодный запуск чёрный с зелёным)габаритыкрасный с синим на водительской боковинеближний светкрасный с жёлтым и красный с синим (+) на рулевой колонкетахометрсиний на распределителеконцевики дверейкрасный с зелёным или красный с белым (-) на синем модуле справа от рулевой колонкиконцевик багажникакрасный с белым с серебряным в багажнике с водительской стороныцентральный замокОтрицательное управление Запирание – серый; Отпирание – фиолетовый на синем модуле справа от рулевой колонкистопкрасный с зелёным на лягушке или водительской боковинезаводская сигнализацияОтключение – зелёный с жёлтым на модуле заводской сигнализации справа от рулевой колонки

Точки подключения автосигнализации на Nissan Almera 2005

Замок зажигания: + 12 – белый/красный зажигание – чёрный/красный зажигание 2 – белый асс – белый/синий стартер – чёрный/белый стартер 2 – чёрный/жёлтый

Импульс – на форсунках, не красный/чёрный (со Starline A91 прекрасно работает)

Тормоз – красный/зелёный на лягушке

Блок над педалью газа (снимается легко): повороты – зелёный/жёлтый и зелёный/чёрный в крайнем 16-ти контактном разъёме. Контакты 9 и 10. центральный замок – розовый (закрыть) и синий (открыть) в крайнем белом разъёме. Управление отрицательное. передняя левая дверь (водительская) – красный/белый, средний разъём передняя правая дверь – красный/белый, средний разъём задняя левая дверь – коричневый/белый, средний разъём задняя правая дверь – красный/жёлтый, средний разъём концевик багажника – красный, крайний белый разъём. Для Starline A91 этот провод не подошёл. Почему-то оранжевый/белый провод сигнализации (багажник) видит массу на нём через раз. Хотя синий/чёрный провод автосигнализации (двери) считывает массу на нём замечательно. Пришлось провод концевика багажника брать в пороге водителя – красный/чёрный. Все концевики минусовые. Я подключал через 2 диода (в том числе и багажник):

Для обхода иммобилайзера использовал обходчик SKY BIS-07. На замок один виток.

1. Точки подключения автосигнализации на Nissan 200 SX 1997

Точки подключения автосигнализации на Nissan Almera Classic 2011

Жгут приборной панели: +12 – узел красных проводов масса – узел черных проводов зажигание – жёлтый центральный замок открытие (-) – белый/голубой толстый центральный замок закрытие (-) – белый толстый концевик багажника (-) – белый/голубой тонкий габариты (+) – коричневый (подключаю к сигнализации «+» дверей, от забывчивости) аварийка (-) – черный/белый

Толстый жгут за приборкой: управление реле топливного насоса (-) – чёрный/розовый тонкий, в разрыв НЗ реле блокировки.

Всё монтируется под приборкой, ничего больше разбирать не нужно, кроме порогов, если прокладывать провод привода багажника.

2. Точки подключения автосигнализации на Nissan 300 ZX 1996

зажиганиечёрный с красным на рулевой колонкестартерчёрный с белым на рулевой колонкегабаритызелёный с красным (+) на водительской боковине или рулевой колонкеближний светрозовый и розовый с чёрным (-) на выключателе света (оба раздельно)тахометржёлтый с красным в диагностическом разъеме в модуле реле с водительской стороны. Также в жгуте из одного провода за водительской фаройконцевики дверейкрасный с белым (-) на плафоне под торпедо или на водительской боковинеоткрывание багажникасиний с белым (+) на водительской боковинецентральный замокУправление по одному проводу (в воздухе или масса) коричневый на водительской боковинестопкрасный с чёрнымстеклоподъёмникиРеверс, остающийся на массе Подъем левого переднего окна: чёрный с жёлтым Подъем правого переднего окна: оранжевый Эти провода нужно взять на кнопках управлениязаводская сигнализацияОтключение – серый с красным (-) на водительской боковине

Точки подключения на Nissan Almera Classic, 2009 г.в.

Записано при монтаже противоугонного оборудования на Nissan Almera Classic, 2009 года выпуска.

Nissan Almera Classic 2009
Цепь	Цвет провода	Полярность	Где находится
+12В	белый\красный	+	замок зажигания
Зажигание 1	чёрный\красный	+	замок зажигания
Зажигание 2	белый	+	замок зажигания
Аксесуары	красный	+	замок зажигания
Стартер	чёрный\красный	+	замок зажигания
ЦЗ открытие	белый\синий	—	приборная панель, ЧР
ЦЗ закрытие	фиолетовый\белый	—	приборная панель, СР
Поворот 1	зелёный\чёрный	+	приборная панель, ЧР
Поворот 2	зелёный\жёлтый	+	приборная панель, ЧР
Габариты
Стопсигнал	красный\чёрный	+	педаль тормоза
Концевик общий	красный\белый	—	приборная панель, СР
Концевик багажника	белый\синий	—	приборная панель, СР
Концевик водителя
Концевик задний левый
Концевик передний правый
Концевик задний правый
Открытие багажника
Тахометр	синий\чёрный	под капотом
Генератор
Датчик скорости
Стояночный тормоз
Бензонасос	чёрный\жёлтый	+	левый порог
Блокировка под капотом

3. Точки подключения автосигнализации на Nissan Ad 2007

Замок зажигания: +12 — синий зажигание — красный зажигание 2 — жёлтый асс — коричневый стартер — белый

Зарядка (+) — голубой на панели приборов, 3-ий с краю (у Starline A91 никаких перекрутов и недокрутов)

Габариты (+) — серый, средний разъём в правой кик-панели

Тормоз (+) — жёлтый, средний разъём в правой кик-панели

Нижний разъём в правой кик-панели: Концевик багажника (-) — розовый Концевик передней правой двери (-) — голубой Концевик задней правой двери (-) — жёлтый

Разъём в левой кик-панели Концевик передней левой двери (-) — голубой Концевик задней левой двери (-) — белый

Центральный замок закрыть (-) — светлый зелёный, жгут из двери водителя, 16-ти контактный разъём Центральный замок открыть (-) — оранжевый/белый, жгут из двери водителя, 16-ти контактный разъём

Nissan Almera Classic Ночная фурия › Бортжурнал › Автозапуск для Almera classic

Краткое повествование, для не любящих много читать: Модуль запуска с кнопки сигналки за 1,5 рубля, найдёте по запросу at13

, ссылка не крепится. Подключается к зажиганию (дублирует его). Управляется свободным каналом сигнализации. Толковое описание что, куда и как. Поставил себе. Доволен как слон. Ниже картинки, как вариант исполнения.

Всем привет!

Писать лень, писать не охота, но надо ))), потому как хочется, что бы было… Начнём с того, что автозапуск в моей машине средствами «дилерской» сигнализации реализован быть не может никак, ввиду отсутствия такой опции у последней в принципе. А выходить на полчаса раньше всех и прыгать вокруг не прогретой машины, уже надоело, равно как и отскребать намертво пристывший лёд от окон. Прогресс шагнул дальше, и я хочу туда же. Все уже давно кайфуют от автозапуска и отсутствие оного уже почти моветон. Последним гвоздём, была установка сигналки с автозапуском на машину моего шурина. Тут стало совсем обидно.

В мозгу мелькнуло

, что когда-то читал о недорогом устройстве, которое собирает какая-то контора, где-то в Чувашии. Стал трясти поисковик. Сначала попадались «родные» модули от известных сигнализаций, по совершенно бессовестным ценам, с сомнительной репутацией, и конечно не подходящим к моей сиге. А потом, таки выскочило то, что я и искал. Собирают ребята из Чебоксар. Цена, вполне гуманная, подключение предельно простое, управление любым импульсным сигналом, обычно каналом сигнализации для открытия багажника. Оставил заказ на сайте, оплатил, через неделю радовался посылке.

начались штудирования мануалов по электрике нашего автомобиля, карандашные наброски схемы подключения, проверки, перепроверки, поиски чужого опыта по инсталляцию в нашу машину… И вот, за минуту, до того, как я собрался топать, цеплять этот девайс к своему зажиганию, как всегда случайно, наткнулся на пост вот
этого
перца . Где он уже всё давно придумал, подключил и пользуется. Радости не было предела. Задал пару вопросов, получил ответы и уже ничего не опасаясь, «на коленке», подцепил сборку к машине.

Пробный запуск

, это то ещё действо. ))) Такие интересные чувства испытываешь, когда машина живет своей жизнью. Загорается панель. Машина сама себе накачивает топливо в рампу. Выжидает несколько секунд и… Запуск! Не недокручивает, не перекручивает, всё ровно. Вау! И глохнет, поработав 10 секунд. (((

По ходу, начинается самое увлекательное, поиск косяков. Короткая переписка с разработчиками, выявила не правильное подключение «контроля давления масла», который присутствует в моей версии модуля. Какого-то лешего, по их мнению, на него должен подаваться «+» после старта двигателя. А я корячился, тянул провод с «массой» от датчика давления масла. Пришлось зацепить клемму «масло» к «+» питания сборки.
Повторный тест…
Ур-р-р-р-я! Не глохнет! Забыл сказать, заблаговременно был протянут волшебный проводок с «защитой от дурака». Он позволяет блокировать запуск двигателя на включенной передаче. Тянется от датчика нейтрали, соединяется с фишкой педали сцепления и цепляется к клемме «ручник» на модуле. Внимательно изучив мануал к своей сигналке, весьма был обрадован тем, что не придётся жертвовать каналом, который я приспособил для открытия багажника с кнопки брелока. Оказалось, что сигнализация имеет ещё 2 дополнительных канала со слаботочным сигналом. Управление там по «-», но нам пофиг, этот вопрос решается перестановкой джамперов на модуле. Всё? Да вот хрен там!
Далее
козни начинает строить сигнализация. Мало того, что на поставленной на охрану машине при попытке её запустить начинает выть серена, так сигналка ещё и зажигание блокирует, и машина снова глохнет. Снова мануалы, снова схемы, но уже от сигнализации. Установка обходных реле, и отключение одного датчика. Кое какие вопросы будут ещё пересмотрены, но в целом, система заработала. При поставленной на охрану машине, с заблокированными замками, запуск осуществляется. Обходчик иммобилайзера конечно то же пришлось мутить. Пока, по самому простому пути. Больше нет возможности копаться в машине, и уже нет терпения ездить без пластика салона со свисающими пучками проводов.

4. Точки подключения автосигнализации на Nissan Ad 2009

Замок зажигания +12 — Синий Зажигание 1 — красный Зажигание 2 — жёлтый АСС — коричневый Стартер — белый

Блок ВСМ за бардачком.

Чёрный разьём: повороты — жёлтый и белый тонкие центральный замок (силовые в разрыв) — жёлтый и зелёный-сила ЦЗ в разрыв, или центральный замок (-) — паяться на контакты реле в блоке ВСМ.

Белый разьём 40пин: передняя левая дверь — верхний ряд в центре голубой задняя правая дверь — рядом жёлтый

Белый разьём 12пин: задняя левая дверь — белый передняя правая дверь — голубой рядом багажник — розовый

Все двери развязать диодами.

Стоп — жёлтый на тормозной лягушке.

Контроль с форсунки — фиолетовый, левый по ходу движения авто.

Nissan Almera 5d Хэтчбек › Бортжурнал › Установка сигнализации

Итак, разобрал пластик со стороны водителя, демонтировал приборку и предсказуемо нашел сигнализацию в нише. Также предсказуемо нашел реле, отключающее питание форсунок, под капотом на жгуте проводов, идущих к голове блока двигателя… Вы все еще ставите сигнализации у дилера? Вот результат =)

Лирическое отступление: Цель установки сигнализации не защита от угона, а управление ЦЗ и автозапуск, поэтому новую сигналку поставил туда же- за приборку, не вижу смысла ее прятать, а здесь подключаться удобней.

Итак, старая сигналка вырезана, реле из цепи питания форсунок удалено, электрические цепи восстановлены. Пора тянуть провода под капот. Но тут в процесс установки вмешалась та, чье мнение для меня важнее всего- моя лень!

Открыть Nissan Almera — без повреждений

Автомобили азиатского производства Ниссан Альмера зарекомендовали себя среди автовладельцев как надежные и комфортные в использовании модели. Однако, как и у любого другого автомобиля, может произойти ситуация, когда не открывается какая-либо из дверей, капот или багажник. Вот перечень наиболее распространенных ситуаций, для решения которых Вам не обойтись без помощи профессионалов LOCKSERVICE:

Самопроизвольно заблокировались двери, ключи остались в салоне;
Сел аккумулятор;
Личинки замков неисправны либо загрязнились;
Примерзли замки на морозе из-за влаги, которая скопилась на уплотнителях;
Потерялся или сломался ключ;
Сигнализация сработала изнутри и произошла блокировка водителя в салоне автомобиля;
Заглохло авто в пробке, центральный замок заблокировался;
Разрядился брелок ключа, машина не открывается;
Сломался замок в бардачке;
Не открывается багажник;
Ключ сломался пополам в замочной скважине двери;
Не отжимается крышка бензобака;
Сломался замок крышки заправочной горловины бака.

Нужно вскрыть Ниссан Альмеру? Список действий

1. Как открыть дверь Ниссан Альмеры

Ситуации, когда нужно открыть Ниссан Альмеру без ключей, могут произойти с каждым. Ведь нередко бывает так, что водитель забыл о наличии функции пассивной блокировки машины, и ключи остались внутри автомобиля. Или он мог попросту потерять ключи, а запасных нет. В таком случае главное не паниковать. Выход есть всегда. Например, Вы можете воспользоваться помощью самых незаурядных средств, которые всегда под рукой. Вам понадобится деревянный брусок для изготовления двух колышек, кухонный нож, линейка с небольшим отверстием на конце для продевания веревки и, собственно, сама веревка.

Действия следующие. Установите колышек между крайним углом водительской двери справа и кузовом машины. При этом колышки необходимо вбивать как можно глубже. Таким образом, Вам удастся расширить пространство между ними на 10 мм. Просуньте в полученную щель линейку с привязанной на конце веревкой. Постарайтесь зацепиться за ручку двери и одернуть ее. Одновременно потяните за ручку снаружи.

Конечно, существует и более быстрый способ открыть дверь Ниссан Альмеры Классик без ключа. Можно разбить боковое стекло водительской двери. Но Вы ведь сами понимаете, что замена стекла – удовольствие не из дешевых.

2. Как открыть багажник Ниссан Альмеры Классик

Если у Вас по непонятным причинам не открывается багажник, для быстрого его вскрытия Вы можете использовать вход через салон. Откиньте задние сидения, чтобы работать было удобно. Если обшивка багажника перекрывает вход ко внутреннему замку, демонтируйте ее. Направьте тягу замка в обе стороны и замок откроется. Также открывание багажника Ниссан Альмеры Классик возможно с помощью плоской отвертки. Достаточно прокрутить ее внутри замка против механизма открытия. Но есть недостаток данного способа: он может привести к возникновению необходимости полной замены замка.

Для справки: причины, по которым не открывается багажник в Ниссан Альмере:

произошли неполадки в функционировании центрального замка;
сбился контакт в гофре с проводами;
повреждена личинка замка.

3. Как открыть капот Ниссан Альмеры

Если не открывается капот, скорее всего, произошло его засорение и загрязнение. В таком случае Вам следует нанести специальный спрей на сам механизм капота для удаления грязи и средств для смазки. Произведя чистку, Вы можете наносить смазочное средство.

А как открыть капот, если оборвался тросик для его фиксации? Для этого Вам потребуется металлический прутик с имитацией крючка на конце. Аккуратно просуньте прутик в защитную решетку радиатора под передний капот машины и постарайтесь нащупать оставшийся конец тросика. Для открытия капота резко дерните за него. Другой способ, если не открывается капот Ниссан Альмеры, – снять нижнюю пластину двигателя. Но проделать это удастся только при поднятии передних колес авто на домкрате.

Самостоятельное открытие Ниссан Альмеры

Самостоятельное открытие автомобиля может привести к повреждению замочного механизма и покрытия Вашего автомобиля. Поэтому доверьте эту тонкую ювелирную работу профессионалам своего дела.

Мастера LOCKSERVICE помогут Вам открыть дверь, багажник или капот любой марки авто, а также подзарядить аккумулятор, отогреть автомобиль в сильные морозы и многое другое. Более 13 лет успешной работы в замочном сервисе, сотни довольных клиентов и гарантия на обслуживание до 3 лет!

Заклинила дверь в Nissan Almera? Свяжитесь с нами по телефону или оставьте заявку на сайте, и мы приедем к Вам за 15 минут!

Как на Ниссан Альмера Классик поменять ремни видео

В моторном отсеке все очень плотно, руку трудно просунуть, измазался как собака. Снял старый ремень гидроусилителя,для этого открутил гайку на 12 крепления натяжителя ремня, отогнул натяжитель и подтянул насос гидроусилителя к двигателю. Если при проверке вы обнаружили, что у вас слабо или сильно натянут ремень генератора, необходимо выполнить регулировку натяжения. В этом видео мы заменили ремни генератора,гура Все размеры в видео ,так-же поменял втулки стабилизатора Если обнаруживается хотя бы один из вышеперечисленных дефектов, то ниссан альмера, однозначно, будет ждать замена приводного ремня.

Ремень приводной, кондиционера Nissan F Ремень приводной, гидроусилителя Nissan F Ролик приводного Отжимая монтажной лопаткой насос от двигателя, натягиваем ремень и в таком положении затягиваем болт верхнего крепления насоса гидроусилителя рулевого управления.

В данном видео рассказываю и показываю как самому в домашних условиях заменить приводные ремник и подшипни Поликлиновой ремень используется в современных двигателях, это улучшенная форма клинового ремня.

Используется для привода агрегатов, установленных на двигателе, таких как генератор, насос охлаждающей жидкости, компрессор кондиционера и насос гидроусилителя руля.

Если не поменять — какие последствия?

Автомобиль потребляет много топлива за весь срок эксплуатации. На отметке в 100 тыс. км сквозь топливную систему проходит около 10 000 литров горючего. Даже самый чистый бензин содержит примеси и грязь, которые успешно задерживаются фильтрами. Поэтом, на Nissan Almera Classic и других иномарках применяется двухуровневая система фильтрации, которая намного эффективнее и дольше служит.

Однако пробег берёт своё. Со временем засоряются сами фильтры. Первые симптомы плохо работающей системы фильтрации известны опытным автолюбителям:

потеря двигателем тяги;
работа с перебоями;
увеличение расхода горючего (давление в топливной системе не соответствует номинальному значению);
сложный запуск (вплоть до полного отказа).

Сначала это приводит к повреждению насоса, так как при забитых фильтрах возникают срывы напора жидкости. Несколько таких срывов — и механизм перестаёт качать бензин, лопастное колесо свободно вращается на валу. На Almera Classic или N16 топливный насос погружного типа. Он получает охлаждение за счёт прокачки горючего. Нет хода жидкости — нет охлаждения.

Если грязь попадает внутрь инжектора, результат ещё плачевнее. Владельцу приходится ремонтировать всю топливную систему, включая впускной коллектор и форсунки. Последние, как известно, срабатывают на Альмере Классик с распределённым впрыском синхронно — в соответствии с фазами газораспределения (электронный блок управления получает сигналы от датчика фазы). На засорение хотя бы одного из элементов впрыска система реагирует мгновенно. Мотор перестает заводиться, увеличивается расход топлива.

При наличии описанных симптомов лучше не медлить. Обратитесь в автосервис DDCAR за заменой топливного фильтра. Наши мастера выполнят эту работу всего за 600 рублей. Завершения работ вы можете дождаться в уютной зоне отдыха с Wi-Fi.

Замена масла двигателя Ниссан Альмера Классик

Кореец, он и есть Кореец! Раньше выпускался в Ю. Корее под маркой Samsung с каким то цифровым индексом. Мой отзыв: Лада Неплохой авто.

Какое масло заливать?

А авто под маркой самсунг у нас не продашь. Вот и сменили марку.

ВИДЕО: Замена масла в АКПП Ниссан Алмера

Так что у нее от самсунга, корме дизайна. У меня не Ниссан, но и читать, что это самсунг от таких авторов надоело.

3 Новая шумоизоляция в багажник авто – устраняем недочет производителя

Многие водители автомобилей Альмера, выпущенных компанией Nissan в 2014 г, жалуются на плохую шумоизоляцию в задней части салона машины. Причем, это касается не только бюджетных Classic, но и более дорогостоящих g15, n15 и n16, вышедших в 2014 г. Почему был допущен такой изъян – выяснять не будем. Лучше рассмотрим самостоятельную замену штатной шумоизоляции в багажнике Almera на примере модели Классик. Прежде, чем приступать к замене шумоизоляции, необходимо определиться с материалом и приобрести его. Многие владельцы Nissan предпочитают покупать современные материалы, изготовленные из химических компонентов.

Шумоизоляция салона авто

Их основным недостатком можно назвать высокую стоимость и небольшие сроки эксплуатации. Лучше отдать предпочтение обычному войлоку, который гораздо надежнее и при этом дешевле.

После покупки материала можно приступать к разборке багажника Almera. Здесь есть несколько нюансов, которые зависят от модели. К примеру, модификации Classic и g15, выпущенные в 2014 г, оборудованы дополнительной полкой, снимать которую необходимо крайне аккуратно. Модели n15 и n16 имеют запасные карманы по бокам багажника. Чтобы установить шумоизоляцию, нужно вырезать ее с учетом этих карманов. После этого полностью демонтируем штатную прошивку вашего Nissan. В итоге перед вами должен стоять только голый металл. Далее, если у вас модель Классик, необходимо зачистить поверхность металла от антикоррозийного покрытия. Обрабатываем кузов растворителем и ждем его высыхания.

На следующем этапе нам потребуется сделать нужные замеры багажника Ниссан и перенести их на войлок. Старайтесь не делать слишком много кусков войлока, лучше, если вы вырежете 3–5 средних частей. Далее устанавливаем их в салон Almera. Чтобы материал приклеился, необходимо нанести на сухой металл тонкий слой герметика. Не дожидаясь его высыхания, аккуратно ставим материал. Сначала крепим войлок в верхней части багажника Классик. Удерживаем войлок 30 секунд, после чего отпускаем. Смотрим, полностью ли схватился материал с кузовом. Там, где остались висящие куски, можно нанести еще немного герметика. Далее устанавливаем материал по бокам багажника. Алгоритм установки такой же. В конце останется оклеить нижнюю часть багажника Классик.

После того, как вы установили войлок, его нужно прижать к кузову. В нижней части багажника можно поставить тяжелые предметы, а вверху плотно приклеить несколько полосок малярной ленты так, чтобы она обхватила и материал, и кузов Альмера. То же самое делаем по бокам багажника Nissan. В таком положении авто должно оставаться примерно сутки, пока войлок полностью не схватится с кузовом. Далее можно устанавливать полки и другие аксессуары и продолжать эксплуатацию машины.

Подключение Сигнализации Ниссан Альмера Классик

К диллеру и менять ее по-гарантии. Данный вариант соответствует управлению непосредственно штатными активаторами. Подключение аварийной световой сигнализации Ниссан Альмера Для подключения аварийной сигнализации поворотники используются: Провода расположены в белой вставке белого разъема монтажного блока см.

Управление по плюсу.

Подключение цепи блокировки В качестве блокировки можно использовать блокировку цепи электробензонасоса. Для этого применяем внешнее нормально-замкнутое НЗ реле блокировки, идущее в комплекте системы Scher-Khan Logicar 4.

Данное НЗ реле контактами 30 и 87а устанавливаем в разрыв блокируемой цепи. Управляющим минусом реле является синий провод разъема CN5 системы Scher-Khan Logicar 4, этот провод подключаем к контакту 86 реле. Блокировку бензонасоса можно осуществить в водительском пороге. Подключение подключение сигнализации ниссан альмера классик дверей и багажника Ниссан Альмера Подключение датчиков дверей и багажника можно осуществить на щитке панели приборов.

Подключаем красно-чёрный провод разъема CN5 системы Scher-Khan Logicar 4 подключение сигнализации ниссан альмера классик розовому проводу, контакт 12, серого разъёма щитка приборов. При таком подключении срабатывание концевых выключателей и дверей, и багажника будет отображаться на дисплее брелока-коммуникатора как открытая дверь.

Для датчика тахометра необходимо установить функцию в значение 1. Fopper был 1 день назад Так как при покупке автомобиль не был оснащен сигнализацией, пришлось дооснащать его самостоятельно.

Выбор пал на Starline с автозапуском.

Nissan Almera Classic

Описывать процесс не буду, поскольку в интернете достаточное количество информации о вариантах установки. Отмечу один интересный момент с которым пришлось столкнуться.

На сигнализацию с автозапуском требуется сигнал с тахометра, обычно электрики привязываются к приборной панели, а если на приборку этот сигнал не приходит как раз ситуация с НАК, так как сигналы на приборку идут по CAN-шинето берут сигнал с одной из форсунок двигателя, как раз один подключение сигнализации ниссан альмера классик вариантов установки описанный производителем сигнализаций.

Точки подключения автосигнализации на Nissan Almera Classic 2011

Толстый жгут за приборкой:
управление реле топливного насоса (-) – чёрный/розовый тонкий, в разрыв НЗ реле блокировки.

Проводим замену масла в АКПП в автомобиле Ниссан Альмера Классик

Каждый показывает разные технологии и, соответственно, кардинально отличающуюся эффективность. Этот способ не рекомендован всеми ЦТО, проводящими сервисное обслуживание автомобилей Ниссан.

Прибегнуть к такой технологии обновления смазывающего состава можно только в качестве временной меры. При неполной замене старое масло не выходит из узлов и гидротрансформатора, а вместе с ним остаются отработанная жидкость, металлическая стружка, взвеси и продукты горения.

Чувствительность автоматов в сравнении с механической трансмиссией выше, эксплуатация коробки с дополнительной нагрузкой приводит к поломкам АКПП. Продолжительность процесса ремонта и особенно стоимость таких услуг в несколько раз превышают затраты на то, чтобы поменять масло правильно.

Замена наиболее разумная — снимается поддон, очищаются магнитные уловители от скопления продуктов отработки металлическая пыль, стружка. Одновременно ставятся новый очистительный барьер фильтрпрокладки и другие расходники. В комплексе такие меры существенно улучшают функциональность коробки. С маслом, залитым заново и в полном, рекомендуемом объёме, работа коробки обеспечивается наилучшим образом во всех режимах.

ВИДЕО: Ниссан алмера G15, 2016г замена масла в акпп

При снятии поддона объема смазывающей жидкости на заливку требуется в 2, раза. Такая операция не предусматривает использования профессионального или технологически сложного оборудования.

Однако течи залитого состава, неправильный демонтаж, срывы креплений или неверная финальная установка поддона, сопутствующих элементов недопустимы.

Причины всех ситуаций, вызывающих сомнение в корректности работы узла, стоит достоверно выяснить, обратившись к специалистам Тех. Толчки, стуки в коробке, трудности при переключении передач и в крайнем случае — невозможность перехода между скоростями. Каждый из таких симптомов должен насторожить владельца Nissan при самом первом проявлении.

Сложности с открыванием

Верхний съемный отдел

Конструкция не выдерживает груз свыше 50 кг из-за конструктивной слабости крыши, на сильном ветру есть возможность обрыва.

Поэтому верхний отдел не предназначен для перевозки досок, цемента, ламината.

Читайте также: