Открывается на ходу багажник на приора

Добавил пользователь Skiper
Обновлено: 04.10.2024

Открывается на ходу багажник на приора

надо сильне ключеГ поворачиват да и дверь прижимать )

в какую сторону он поворачивается на открытие?
Я сегодня целый час ипался - так и не открыл :diablo: Ни с брелка, ни с кнопки - слышно, что брякает устройство, но до конца не открывает.
С ключа вообще мертвяк, никаких признаков жизни.
У кого были подобные проблемы? КАк решились?

HITMAN, У меня такая же проблемка была, там на самом багажнике есть петля за которую замок цепляется, вот ты её раскрути и немного поднеми к верху, сейчас у меня с ключа на УРА! открывается!

HITMAN, А на открытие поворачивается в правую сторону.

Пытаюсь настроить багажник, он когда закрыт, если его руками потрести, то гремит ужасно. У меня хетч, у всех так или у меня только??

У меня точно такая же проблема на хетче. В замке багажника скрипит, а на кочках брякает и стучит защелка замка (который на крышке) по петле, которая прикручена к самому багажнику.

Регулировка петли - поднять, опустить - ни к чему не приводит. Только хуже или лучше закрывается сама крышка. Скрипы и стуки остаются. Видимо, проблема в поперечном люфте крышки багажника.

Я пытался регулировать эти резинки, что по бокам, но через некоторое время шум появляется вновь.

Вопрос на засыпку - нельзя ли там что-то придумать с петлей, например сделать как на дверях бесшумную какую-нибудь?

У меня другая проблема,касаеться х/б. Сломалась пластмассовая защелка внутренней крышки багажника и брякает сама крышка. Не знаю что и придумать.Хоть новую целиком боковинку покупай(где крепяться динамики). Их ни где продают.

Была такая же проблема - защелку сломали криворукие "спецы" на ТО. Пришлось клеить. Держится уже больше года.

А у меня вот какая проблема с этим замком. Если его долго не открывать (примерно сутки), то когда открываешь с брелка он с первого раза никогда не открывается.:clapping: Слышно, что щелкает, но багажник не открывается (хетчбек), а со второго раза без проблем и даже если еще через пару часов поробовать открыть то с первого раза открывается. Причем от погоды не зависит, у нас морозы только пару дней. А если долго не открывать, то опять эта же фигня. Ни кто не сталкивался? Как это лечится?

тоже была такая ерунда)) там тросик загнут и он зацепляется за пласмасовый корпус, подогни его и все))

пенял на упор газовый

Да как они могут греметь-то в сжатом состоянии? Там давление ого какое! Захочешь не пошевелишь. Я вот тоже начитался тут, взял разок да и снял их оба, для эксперимента. И что толку? Так же стучало сзади. Да чего я только не пробовал! И втулку пластиковую ставил на скобу замка, и резинки эти крутил туда-сюда. Потом заметил, что когда нажмешь на кнопку открывания багажника, замок откроется, и тут же стук прекращается. Захлопнешь заднюю дверь, и опять стучит. Так что эти треугольнички я снял как бы от безысходности что-ли, а оно вон как! Помогло! Ну кто же знал.

Я ставил акустическую полку и все что было валяется в гараже. Могу подарить, только какая то сторона тоже отломана.

у меня когда дверь открыта правый упор если покачать он стучит

Вот именно! Когда открыта! Упоры в этот момент болтаются, ибо разжаты. Да ты попробуй сними один газовый упор и сожми его. Вспотеешь! Господи, та что там, трудно открутить два винта и снять треугольнички? Хотя бы для эксперимента. Забудь ты про эти упоры!

блин. помогло :) спасиб
сначала снял правую - у меня как раз там стучало - стук пропал. потом уже дома поставил пенек этот на место ток отрегулировал его и все тишина!

можно наклеить самоклеющую ленту и стук пропадёт

Наверное. А вообще, какую роль играют вот эти уголки? Для чего они? Для более точной фиксации двери в проеме? На "двенашке" ничего подобного у меня не было, и проблем никаких не испытывал. Ленту еще на них клеить!

какие треугольники? выложи фотки:drinks:

Я пытался регулировать эти резинки, что по бокам, но через некоторое время шум появляется вновь.

Вопрос на засыпку - нельзя ли там что-то придумать с петлей, например сделать как на дверях бесшумную какую-нибудь?
сначала отрегулируй чтобы треугольники верхние нижние совпали а затем на нижние(которые не на двери) наклей антискрип потолще! или что нибудь другое! мне помогло! эти треугольники из разных материалов вот они и гремят!

сначала отрегулируй чтобы треугольники верхние нижние совпали а затем на нижние(которые не на двери) наклей антискрип потолще! или что нибудь другое! мне помогло! эти треугольники из разных материалов вот они и гремят!

правильно мыслите :) я сегодня добил эту боляку. отрегулировал подкладывание резинок, и болтами. и дверь теперь в проеме плотно стоит

у меня на универсале замок тупо отказался работать. Ни с ключа, ни с кнопки в салоне, только щелчки слышны. Кто сталкивался?

Надо регулировать резинки, по бокам, вкрутить. А чтоб сейчас окрыть с наружи тихонь надави или потяни дверь и в этот момент с брелка открывай.

Граждане Приороводы! Если кого насмерть заимел этот пресловутый стучок замка пятой двери, ну как меня например, то. Короче, я искал источник этого гребаного лязга полгода! В машине после шумоизоляции просто адцкая тишина, но вот этот стук меня просто истерзал!:diablo:Я готов был продать авто, так меня это достало! И шо вы думаете? В один прекрасный день я снял с задней двери вот эти пластмассовые уголки, которые якобы фиксируют дверь в проеме. На самом кузове оставил. И все. Этого звука я больше никогда не слышал! Я уж не знаю, как эти пластиковые хрени могли так стучать, но проблему я убил. И дико счастлив от наступившей окончательной тишины в салоне! Во. Дерзайте!
Да, кстати. Дверь после удаления злосчастных уголков в проеме не болтаетцо!:biggrin:

у самого такая проблема была, сейчас полная тишина:yu:
открутил все четыре уголка, нашел старую камеру от уазовского колеса, вырезал аккуратно по размеру и подложил под уголки. отрегулировал что бы плотно прилегал верхний уголок к нижнему и все, весь шум пропал. тишина идеальная:yess::yess:

я вообще хочу тягу с замка снять, что бы багажник ключом нельзя было открыть, а то там окустика у меня, боюсь что снять могут. дверь можно и с брелка открыть.

Они с личинкой ковырятся и не будут, вынесут стекло и усе делов.

Chipo, попробуй как бы подергай багажник когда он закрыт. у меня не много болтался и гремел замок опустил пониже чтоб крышка уперлась в черные фигнюшки по бокам. и перестал. а еще лучше прошумить все тяги чтоб не дребезжали

А как прошумить тяги.можно подробнее.чем.

Ребята.можно подробнее что за треугольник.чтото не пойму.реально помогает или так себе.если не трудно можно фото этих треугольников.ПОЖАЛУЙСТА.

в верху треугольник

А как прошумить тяги.можно подробнее.чем.

я свои тяги изолентой тряпочной прошумил, вроде нормально.

[QUOTE=fongadke;97641]У меня точно такая же проблема на хетче. В замке багажника скрипит, а на кочках брякает и стучит защелка замка (который на крышке) по петле, которая прикручена к самому багажнику.

Я пытался регулировать эти резинки, что по бокам, но через некоторое время шум появляется вновь.

У меня такая же хрень,ничего не помогает , что только не делал.У кореша такая же проблема.Но ему посоветовали вставить в уплотнитель задней крышки по всей длине шланг как от капельницы (ну типа крышка не плотно лежит на уплотнителе) .Вот он вставил ,подрегулировал замок = говорит теперь тихо.Сам ещё не пробовал ,времени как-то не найду,но как вариант рассмотреть думаю стоит:yahoo:

Почти все сверчки и грохоталки убил в багажнике. Осталось побороть скрипение петли замка. Зам замок - дибильной конструкции. С ним ничего путевого не сотворишь. Буду пытатся петлю модернизировать.

А может кто знает? Продается ли бесшумный замок на хечбек? Кстати, он у меня почему-то калиновский.

Что же касается проблем с замком багажника. То, что не открывается с ключа - нужно плоскогубцами подогнуть тягу, которая идет с корпуса личинки замка к круглому колесику.

Не открывает с кнопки брелока с первого раза - тоже не беда, у меня открывается багажник стабильно со второго нажатия на кнопку. Как говорится, это не баг, это фича)))

Теперь касаемо неполного срабатывания привода багажника - здесь уже надо снимать кожух и смотреть на то, как работает привод. Если тяга находится в крайнем правом положении (т.е. привод растянут до конца) - тогда замок срабатывает на ура. Но достаточно уйти механизму на серединку - все, привод просто дергается на месте и, соответственно замок не открывается. В таком случае, нужно аккуратненько подогнуть тягу привода и отрегулировать ушко замка. Если не поможет, то поставить пружинку на привод, в то место, где находится резиновый пыльник.

Плохо закрывается багажник приора

У приоры хэтчбек багажник часто плохо закрывается или наоборот не открывается с кнопки или открывается с кнопки,но не с первого раза,приходится несколько раз нажимать на кнопку,чтобы открылся багажник. У приоры хэтчбек так же часто багажник скрипит или болтается на ходу.

Если багажник утоплен , то он будет очень плохо закрываться, но и не греметь на ходу.Часто автолюбители ,если на ходу гремит багажник, выкручивают регулировочные соски, расположенные по углам. В принципе, это может помочь, только не перекручивайте лишнего, а то багажник будет открываться на ходу.

Регулировочная скоба, расположенная на фартуке авто крепится на двух болтах (плюс) .Скоба двигается вправо/влево и вверх/вниз. Регулировать нужно не торопясь, при каждой проверке регулировки пробовать закрыть багажник и открыть.

Если у ВАС неполадки или проблемы с багажником, приезжайте к нам в Автомастерскую , регулировка и доводка замка багажника стоит 300 руб.

звоните на номер 89372817000 автомастерская Br-Gavs

ИЛИ ЗАДАВАЙТЕ СВОИ ВОПРОСЫ В ГРУППУ ВКОНТАКТЕ ПО ССЫЛКЕ ВНИЗУ

Подскажите, крышка багажника закрывается не плотно! Зазоры такие, что палец пролазиет! Раньше не знамечал! Может сабвуфер отогнул? Говорят крышка багажника как то регулируется! Как? Замок может подтягивать надо! Не знаю…

Комментарии 11

у меня приора седан с новья плохо закрывается багажник, приходится захлопывать, если сидеть в машине и багажник с улицы кто то закрокт то от удара можно с ума сойти, помогите плиз?может эту нижнюю петлю регулировать за что цепляется замок или как?

Ответную часть замка не трогай, снимаешь пластиковую накладку на крышке багажника и там 3 болта. сначало заметь маркером положение замка до начала регулировки, что бы можно было все вернуть как было. вкрути по бокам резиновые упоры до конца и потом регулируешь замком. Но всетаки для начала определи нужно ли тебе это.Если багажник стучит или есть лифт крышки при закрученых резиновых упорах.Удачи!

извените может тема и была,я не нашел!приора хэтчбек,багажник закрывается ужасно плохо,и левый угол в районе фары приподнят а правый естественно утоплен сильнее!кто как боролся с этим!замок отрегулировать я в состояние,только достаточно ли будет одной регулировки замка?

Не работает кнопка открывания багажника приора

Регулировка замка багажника на Приоре хэтчбек.

Регулировка багажника начинается с того, что необходимо посмотреть как он вообще установлен с завода. Какие зазоры между задним крылом и багажником, торчит ли багажник или утоплен. Если багажник торчит — он легко открывается и закрывается., но при этом будет греметь на ходу.

звоните на номер 89372817000 автомастерская Br-Gavs

ОСНОВНЫЕ ПОЛОМКИ И НЕСТЫКОВКИ У БАГАЖНИКА «ПРИОРЫ»

Технически, эти неисправности появляются только из-за трёх основных причин:

Механическое повреждение крышки (двери) багажника.
Коррозия кузова.
Износ уплотнителя крышки багажника «Приоры».

Сразу нужно оговориться. Две первые причины рассматривать вплотную в этой теме не стоит. Эти работы находятся в компетенции специалистов кузовных работ и требуют не только специальных навыков, но и множества специальных инструментов и приспособлений, не говоря о материалах. Поэтому обращаться нужно только к ним в случае обнаружения коррозии или повреждения.

Отдельным вопросом идёт и проблематичное открывание багажника. Здесь есть вероятность двух неисправностей:

Плохая регулировка или износ петель.
Поломка замка, или нарушение совмещение замка багажника.

Эту неисправность (петли) уже вполне можно устранить самостоятельно. Поэтому вопрос будет вкратце рассмотрен.

УСТРОЙСТВО БАГАЖНИКА «ПРИОРЫ»

Отсек, в задней части автомобиля, называется багажником. У «Приоры» с кузовом типа «седан», он изолирован от салона. В то же время на кузовах «универсал» и «хэтчбек», багажник совмещён с салонным пространством.

Однако и деталь эта, у упомянутых моделей кузовов, называется не крышкой, а «дверью». Это связано с тем, что и «универсал» и «хэтчбек» имеют в этой «двери» застеклённое окно. В остальном, все эти автомобили имеют похожее устройство. В эту систему входят:

Непосредственно «дверь» (крышка багажника).
Запирающее устройство.
Крепёжные петли.
Откидывающие пружины (амортизаторы на «универсал» и «хэтчбек»)
Электропроводка.
Активатор электрический замка.
Уплотнитель.

Кнопка багажника приора хэтчбек

Как Открыть Приору Через Багажник

Как открыть дверь Приоры без ключа
В процессе использования технических средств, и сначала это относится к возлюбленному автомобилю, временами происходят неожиданные ситуации, перечислять которые в этом случае, нет особенной надобности. Хоть какой владелец стального четырехколесного друга, отлично знает, что может случиться в внезапный момент.

Самыми всераспространенными вариантами, которыми является невозможность открыть свою запертую на ключ машину, является, сначала, рассеянность самого владельца из-за которой произошла утрата драгоценного ключика.

Также может произойти очевидная возможность его поломки и еще больше обидная причина, это когда владелец, снова же по рассеянности, запамятывает оставленный ключ в багажнике автомобиля и просто закрывает дверцу багажника с положением замка на защелкивание, требующее для повторного открытия наличия ключа. Это может случиться, во время каких или действий с нужным, для перевозки грузом. При всем этом другие дверцы машины также оказываются в закрытом состоянии.

Такие случаи, бывают изредка, но, к огорчению все таки имеют место быть, а самое главное, что ни кто не имеет страховки от данного очень противного варианта. Зная о способности появления таковой противной ситуации, владелец стального жеребца должен просто знать методы выхода из сложившейся ситуации, средством доступных средств, которые посодействуют убрать делему.

Для более резвого устранения сложившейся ситуации, невнимательному владельцу пригодятся инструменты:

4. Из дерева клинья;

Общеизвестным фактом будет то, что автомобиль Приора обустроен центральным замком, который обеспечивает блокировку дверей. Бывают случаи, когда это происходит по вине сигнализации. Встает вопрос, как открыть Приору без ключа. В этом случае, если ключи от автомобиля владельцу недосягаемы, разблокировать двери можно средством обыкновенной проволоки, которая должна быть не толстой, но жесткой.

Как вскрыть приору без ключа! Своими руками линейкой.

Сдох акум на приоре

, а замки все по кругу отключены. Пришлось при помощи стальной линейки
открывать
дверь…

Не работает кнопка открывания багажника на Приоре

Если у вас появилась схожая ситуация и ваш багажник

не раскрывается с кнопки в салоне,но раскрывается с…

Последующие деяния должны быть такими:

Нужно меж уплотнителем стекла и самим стеклом, воткнуть проволоку с за ранее изготовленным на её конце крючком. Вставлять проволоку требуется над ручкой. Сам крючок, на конце проволоки, должен быть обращен вспять.

ВОДА В БАГАЖНИКЕ «ПРИОРЫ»

И вот основной вопрос статьи. Итак, все предметы в отсеке мокрые. Что делать? В первую очередь внимательно осмотреть уплотнитель по срезу кузова. Его изъяны будут заметны при простом осмотре. Это прорывы или критические потёртости. Также можно полить на закрытый отсек водой. И проверить, в месте повреждения, обнаружатся свежие потёки.

ЧТО ДЕЛАТЬ ПРИ ТАКОЙ НЕИСПРАВНОСТИ

Тут ответ однозначный, только менять уплотнитель крышки «Приоры». Это несложная операция, и доступна любому автовладельцу. Старая «резинка» просто снимается с бортика начиная от района замка крышки. И по кругу. Потом, тщательно протирается посадочное место.

Установка активатора замка багажника Лада Калина

Давно хотел сделать открытие багажника с кнопки, все знают что на Лада Калина с этим очень туго, например сел в машину, завел двигатель и нужно что-то кинуть в багажник, для этого нужно заглушить двигатель и выйти воткнуть ключ, открыть багажник, вобщем очень не удобно.

Вопрос как всегда начал с изучения темы, есть 2 типа кнопки замка, старого и нового (с 2010г.) образца.

Мне можно сказать повезло, кнопка замка старого образца и нужный мне алгоритм работы багажника, выглядит так (если у вас подругому то кнопка нового образца).

Что самое интересное в любой калине есть почти все, чтобы разблокировать багажник с кнопки, все видели на брелке третию кнопку как раз для открытия багажника (кнопку нужно нажать и держать 3 сек.), в багажнике проложены провода под активатор и штатное место его установки в багажнике, необходимо добавить немного!

Общий вид под обшивкой багажника:

Разъем для подключения активатора:

Вобщем потребуется купить активатор, абсолютно любой, я взял вот такой:

Концы проводов немного доработал чтоб залазили в штатный разъем:

Сделать нужно будет вот такую детальку, называется она поворотная шайба:

Потом можно снять обшивку багажника (крепится на пистонах) вынимаем стопорное кольцо и пластиковый толкатель и примеряем детальки, должны выглядить так:

На этих 2х фото ниже принцип работы, активатор толкает поворотную шайбу:

Еще понадобится обычная шайба с внутренним диаметром = внутреннему диаметру пластикового толкателя. Толщина шайбы должна быть очень маленькой чтобы всю систему можно было собрать, вот фото:

После этого собираем все обратно, сначала вставляем пластиковый толкатель, потом поворотную шайбу, затем гайку. Фиксируем все стопорным кольцом (если оно не залазит, значит нужно сделать шайбу еще тоньше).

Засовываем активатор с специально подготовленное для этого место:

Подключаем провода (я на всякий замотал изолентой чтоб лучше держались).

Устанавливаем и настраиваем тяги:

Видео. Как работает механизм

Во первых дверь не открывается сама, по прежнему нужно жать на кнопку открывания, только ключ уже не нужен! (при желании можно и ключем, если вдруг отсоединен аккумулятор).

Вот несколько примеров работы:

— На пульте жмем кнопку открытия двери один раз, разблокируется только водительская дверь. Жмем кнопку еще раз — разблокируются пассажирские двери и багажник! Когда закрываем машину — блокируются все двери и багажник (уже не получится оставить багажник открытым, а ведь такое бывало)

— Если на пульте нажать и подержать кнопку открытия багажника 3 сек. то разблокируется только дверь багажника!

— Так-же можно пользоваться кнопкой открытия/закрытия дверей из салона. вместе с дверьми можно открывать/закрывать багажник!

Вобщем теперь все стало так, как я и хотел бы чтоб работало изначально! Напомню, что в предыдущей статье мы рассматривали установку подсветки ног на Калину своими руками. После такого преображения автомобиль станет более комфортным и приятным в пользовании.

Проблемы и их устранение

Пользователи охранных автомобильных систем Starline A93 иногда сталкиваются с проблемами, связанными с открытием багажника. Они проявляются по-разному, но вызваны двумя основными причинами: некорректная установка и особенности электроаппаратной части автомобиля. При правильной установке системы, открыть багажник с брелка можно точно также легко, как и в любом автомобиле со штатным электронным замком и иммобилайзером. Но в некоторых случаях могут появляться проблемы:

без постановки на охрану блокируются двери при открытии багажника от брелока;
без постановки на охрану при открытии багажника с брелока срабатывает сигнализация.

Делаем электропривод замка багажника

Автолюбители знают, что большинство современных иномарок оснащено устройством автоматизированного открытия/закрытия багажника с помощью специальной кнопки. Механизм работает от электропривода, избавляя владельца от необходимости каждый раз хлопать крышкой. Можно ли дооснастить свой автомобиль подобным механизмом, рассмотрим ниже.

Теоретические факты

Для автоматического открытия багажника «изобретать велосипед» не понадобится. Достаточно будет поставить обычные пружины, как это распространено среди автовладельцев Лада Гранта.

Для закрытия багажного отсека с помощью кнопки уже потребуется механизм, приводимый в действие от электродвигателя.

Иномарки, как правило, оснащаются двумя электроприводами, блоком управления и кнопкой в салоне.

Для примера разберем принцип работы механизма закрытия багажника автомобилей Volkswagen. В комплект задней двери, оснащенной электроприводом, входит два двигателя, размещенных в блоках управления крышкой багажника, и петля замка с доводчиком.

Основные детали для сборкиСхема двери багажного отсекаУстановка электродвигателяДетали крышки багажника

Открытие багажного отсека может производиться несколькими путями:

путем нажатия кнопки на пульте дистанционного управления;
нажатием такой же кнопки, встроенной в водительскую дверь;
механическим способом при помощи наружной ручки.

Электродвигатели механизма открытия/закрытия багажника оснащаются ограничителем усилия, благодаря чему они останавливаются при наличии препятствия на пути движения крышки. В результате процесс открытия прерывается. Аналогичным образом ограничитель работает и при закрытии крышки, прерывая движение механизма и смещая его положение немного назад.

Если в электрических цепях привода багажника возникла поломка, двигатели не отключаются, то есть остаются механически связанными с крышкой. Поэтому для открытия или закрытия двери в таком случае потребуется прилагать большое усилие.

Оборудование отечественного автомобиля электроприводом багажника

Если устанавливать электропривод открывания и закрывания багажника на отечественный автомобиль (к примеру, ВАЗ), одних лишь базовых элементов механизма, которые и так далеко недешевые, будет недостаточно. Понадобится еще установка доводчика багажника. Поэтому такой способ доработки является нерациональным.

Чтобы воплотить в жизнь эту идею, надо купить два механизма ЭСП (к примеру, рассмотрим продукцию стоимостью около трех тысяч рублей), кнопку управления крышкой багажника (тип 21100-3710620, стоимость – 50 рублей) и модуль закрытия автостекол (марка DenUp-RWC702m, цена – 500 рублей).

В нашем примере стеклоподъемники установлены в багажном отсеке Лады Приора с использованием простого подключения.

Задний край рельсы ЭСП резьбовым соединением связан с поперечиной сзади сидения, на которую опирается полка.

Передний конец кронштейна стеклоподъемника с приваренной гайкой прикручивается к балке крепления заднего стекла. Для этого в балке прорезается паз, в который бы прошла гайка М6.

В итоге собранная конструкция без проблем срабатывает при нажатии на специально выведенную в салон или на пульт ДУ кнопку.

Этих неприятностей лишен механизм из двух ЭСП. В некоторых случаях потребуется регулировки положения замка.

Плохо открывается багажник на приоре хэтчбек

После хорошо проведённых выходных счастливый владелец «Приоры», наконец, возвращается домой. Позади километры намотанных на колёса километров. Прекрасная природа и досуг. Правда, несколько раздражал на обратном пути странный шум в районе багажника. Но когда начался дождь, то его стало не так слышно. Поездка удалась. Сейчас только достать из багажника снаряжение и в дом. Но что это? Всё что лежало там сильно промокло! Как это могло произойти? Да и с самой крышкой что-то не то. Где неисправность? Надо разбираться.