Отзывы о ремонте рено

Обновлено: 05.07.2024

Посоветуйте СТО для диагностики Renault перед покупкой

Подскажите, пожалуйста, где сделать общую диагностику (ходовка, двигатель, кузов) перед покупкой авто моделей Renault Sandero или Duster?
Помнится раньше эту марку не любили сервисмены, а что сейчас ситуация изменилась?
Или лучше на СТО оффициального диллера Рено провериться?

Только пешка может стать ферзем.
Хитлер, почему не расстреляете чиновников ворующих из казны? А зачем, пусть воруют, - Они же привели меня к власти.

Я не жалею ни о чем
Осел фундамент, крепок дом

Исправлено пользователем ASGS (12.08.15 10:50)

Вне ассоциаций, вне конкуренции.

Государство - это мы?
Нет, государство - это нас!

Исправлено пользователем sdw (13.08.15 18:26)

Сдам подпись в аренду.
Quid ibi ucrainis est?

Я не жалею ни о чем
Осел фундамент, крепок дом

Исправлено пользователем Автомир (17.08.15 12:24)

Отзывы Renault

Опыт обслуживания: Рено логан степвей Эта машина простая и надежная. Что сильно выделяет степвей перед остальными машинами своего класса, так это увеличенный клиренс. Машина эта создана специально для российского рынка. Простая в обслуживании, дешевая, неприхотливая. Машина сделана практично и бюджетно но при этом есть система дистанционного запуска с ключа. Логан имеет очень большой багажник для своего класса. Можно вместить все и еще останется место. Тем не менее машина очень удобная, нет неприятной вибрации на руле при езде свыше 60 км\ч как бывает на автовазе. Важным уточнением будет то, что не смотря на схожесть логана простого и логана степвей, все же машины имеют разную подвеску и множество других запчастей. И несмотря на это проблем с обслуживанием не возникает. За все время эксплуатации ее у меня не было ни одной поломки. Только обслуживание в сервисе оф дилера Краснодара на аэропортовской улице. Могу сказать, что машина не требует больших финансовых вливаний. Остается только следить за состоянием автомобиля. Машина отличный конкурент корейцам и при этом с адаптацией под наши дороги. Не могу сказать ничего плохого про логан. Это машина, которая никогда вас не подведет.

Предыдущий автомобиль: не было

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Александр, водительский стаж с 1974 г.

Достоинства: Все ТО

Недостатки: Купил почитав отзывы. До этого много было разных машин. Старался брать б/у в хорошем состоянии. Напишу про минусы. Очень шумная, полагаю из-за некачественного резонатора. Не нравится, что двери закрываются в нахлёст на крышу, где в уплотнительной резине набивается что сверху нападало, а зимой замерзает ещё и лёд. На ТО-1 пожаловался на плохое включение задней передачи. Ответ: " У них это заводская проблема". Электроника тормозит. Через примерно 30т. пробега засвистел ремень на холодном двигателе. На ТО-2 сказал о свисте ремня, ответ: "Заводская проблема". На 39т. пробега стал расходиться по шву резонатор. Изготовлена выхлопная система от начала до конца в едином целом без хомутовых соединений и из тончайшего листа. На ТО-3 заказали резонатор, ждать 43 недели. Это на машину изготовляемую в РФ. Пока жду замену, одна сторона разошлась почти полностью и начала расходиться другая. Вот и думайте стоит покупать новые машины РЕНО или выбрать другие модели.

Что ломалось: Очень шумная, полагаю из-за некачественного резонатора. Не нравится, что двери закрываются в нахлёст на крышу, где в уплотнительной резине набивается что сверху нападало, а зимой замерзает ещё и лёд. На ТО-1 пожаловался на плохое включение задней передачи. Ответ: " У них это заводская проблема". Электроника тормозит. Через примерно 30т. пробега засвистел ремень на холодном двигателе. На ТО-2 сказал о свисте ремня, ответ: "Заводская проблема". На 39т. пробега стал расходиться по шву резонатор. Изготовлена выхлопная система от начала до конца в едином целом без хомутовых соединений и из тончайшего листа. На ТО-3 заказали резонатор, ждать 43 недели. Это на машину изготовляемую в РФ. Пока жду замену, одна сторона разошлась почти полностью и начала расходиться другая.

Опыт обслуживания: 3 года

Предыдущий автомобиль: много

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — нет

Азат, водительский стаж с 1996 г.

Достоинства: Доступная при покупке, бюджетный вариант!

Недостатки: При пробеге 47000 км. Коренной сальник не выдержал. Кольца коленвала стерлись! Гавно ! ЛАДА дольше ходит наверное! Вы там производители охренели!

Что ломалось: Масло гонит через коренной сальник! ВООБЩЕ КОШМАР!

Опыт обслуживания: 3 года

Предыдущий автомобиль: КИА Спортаж

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — нет

Аркадий, водительский стаж с 2005 г.

Достоинства: Ходовая без нареканий, подвеска просто офигенна четыре раза ездили семьей на Черное море, из Волгограда по убитой E40 и М4, Меганчик вел себя очень послушно, не трясло да и разгону нагруженная машина показал себя отлично, хотя многие ругают вариатор из-за провалов тяги.

Недостатки: В первые 6000-7000 километров пробега расход бензина был большой, потом видимо прикатался, шумка штатная просто нулевая, задние арки это страх, вариатор со своей спецификой надо привыкать. Рулевая рейка хрустальная.

Что ломалось: Рулевая рейка на 68000 км, остальное расходники

Опыт обслуживания: самостоятельный

Предыдущий автомобиль: Hyundai Accent, Renault Logan

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Пётр, водительский стаж с 1981 г.

Достоинства: стоимость

Недостатки: по происшествии 4-х лет концерн Рено не стал выпускать запчасти(отделка салона). официальный диллер у которого на ремонте стоит более трех месяцев- заявляет восстановить автомобиль нет возможности-не выпускают необходимые детали отделки. с каждой новой партией новых автомобилей престают выпускать детали(ищи на разборке говорят)

Что ломалось: сломалась(лопнула отделка дверей внутри салона.

Опыт обслуживания: обслуживание дороговатое.но если не считать деньги то все нормуль.

Предыдущий автомобиль: классика.

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — нет

тимофей, водительский стаж с 1981 г.

Достоинства: высокий клиренс

Недостатки: нет бортового компьютера партроника встроеной магнитолы освещения бардачка климат контрольвместо кондея

Что ломалось: сальники коленвала передний и задний рычаги правый и левый резинкй пришли в негодность пыльники на шаровых сквозные трещины кронштейн глушителя

Опыт обслуживания: дорого

Предыдущий автомобиль: ваз 2111

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — нет

Леонид Р., водительский стаж с 2006 г.

Достоинства: Очень нравится внешний вид, подвеска, наверное цена ибо сейчас дешевле вряд ли что-то найти можно.расход бензина

Недостатки: Рулевое по сравнению с Спортажом кажется слишком ватным, до этого был Киа Спортаж, рулился он намного приятнее.в салоне шумновато

Что ломалось: Ничего тьфу-тьфу-тьфу

Опыт обслуживания: Поеду к официальному дилеру пока гарантия есть

Предыдущий автомобиль: Киа Спортаж

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Денис, водительский стаж с 1997 г.

Достоинства: Красивый внешне, тихий и приятный внутри, вместительный. Хорошо у комплектов в базовой комплектации. В езде предсказуем и комфортен. 2.0-литровый мотор слабоват. Классно, что есть куча куча аксессуаров для того чтобы сделать свой автомобиль не похожим на другие.

Недостатки: Двигатель 2.0 литра слабый и обгонять с ним неудобно. Но в городе вроде хватает.

Что ломалось: Ничего

Опыт обслуживания: Дилер

Предыдущий автомобиль: Renault Sandero Stepway

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Гость, водительский стаж с 1950 г.

Достоинства: Люди не покупайте автомобили марки Рено. Купила Меган 2 года назад на Свердловском г.Челябинск и 10 раз пожалела. Когда покупаешь новую машину за 700000, думаешь, что в сервис будешь ездить только на ТО. Не тут то было. Сыпится как старая, просто ужааас. Да еще и поломки механики во время не находят, а находятся они, тогда, когда заканчивается гарантия на запчасти. К Исаеву Николаю претензий нет, Сайфетгалиев Рамиль

Недостатки: порадовал, что определил на слух поломку, хотя ранее приезжала именно с этой проблемой два раза (первый раз на 5000 км появился стук), не могли определить, и механики - "неумехи" не видят поломок и не слышат никаких стуков или делают вид, что не видят. Обнаружили, когда гарантия закончилась на эту запчасть. Очень разочарована, больше никогда к ним не поеду и всех буду отговаривать. НИКОГДА И НИКОМУ больше не посоветую авто марки Рено, покупайте более надежные авто других марок.

Что ломалось: много чего

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — нет

Денис, водительский стаж с 1997 г.

Достоинства: Классный дизайн. Отличное соотношение цена-качество. Реношники молодцы, что удержали обновленный Renault Duster от подорожания, при этом заметно улучшив его и наполнив большим количеством опций. Машинка хорошо едет, шумоизоляции добавили и в салоне стало заметно тише. Моторчики получились более экономичными. В этой машине мне нравится практически все!

Недостатки: Двухлитровый моторчик тяжеловат на разгон. Система Media Nav расположена внизу панели управления и на ней практически ничего не видно. Ездить по навигации из-за этого совсем неудобно.

Автосервис « Logan-Remont »

Cкажите, что нашли информацию на АвтоТочках при звонке или визите — это повысит ваши шансы на хорошее обслуживание.

После посещения автосервиса «Logan-Remont» напишите отзыв — так вы поможете другим автовладельцам выбрать качественное место.

Hyundai
Kia
Renault

Замена глушителя
Замена двигателя
Замена жидкости ГУР
Замена катализатора
Замена лобового стекла
Замена масла
Замена масла в АКПП
Замена масла в вариаторе
Замена охлаждающей жидкости
Замена ремня ГРМ
Замена ремня генератора
Замена рулевой рейки
Замена рулевой тяги
Замена сцепления
Замена тормозной жидкости
Замена тормозных дисков
Кузовной ремонт
Локальная покраска
Мойка
Покраска автомобиля
Полировка автомобиля
Полировка фар
Развал-схождение
Регулировка рулевой рейки
Регулировка сцепления
Ремонт ГУР
Ремонт МКПП
Ремонт автомобильных кондиционеров
Ремонт бамперов
Ремонт генераторов
Ремонт глушителей
Ремонт двигателя
Ремонт радиатора автомобиля
Ремонт рулевой рейки
Ремонт стартеров
Ремонт сцепления
Ремонт тормозной системы
Ремонт ходовой
Химчистка салона
Шиномонтаж
Экспресс-замена масла

MasterCard
Visa
Безналичный расчет
Наличными

Мы ждём Вас и вашего коня! Уверены, что Вам больше не придётся искать подходящий автосервис, и Вы на долго станете нашим любимым клиентом!

Logan-Remont — отзывы

Купили бу логан, тк другая машина уже совсем умирала. Кто-то посоветовал этот автосервис. Потом оказалось, что наша машина там обслуживалась до нас. Всегда все быстро, недорого. Цены есть на сайте, что очень удобно (можно заранее распланировать бюджет). Мастера не пытаются навариться. Не меняют то, что может ещё поработать, но предупреждают о том, что будет нужно менять. Никто не хамит и объясняют все, что просишь объяснить.

В апреле 2016 года я приехал менять левый подшипник в сервис Логан-ремонт, который возникает первым в google. Мне, как молодому студенту, не глубоко разбирающемуся в ремонте, предложили также поменять правую рулевую тягу, а также передние колодки. Я согласился, поскольку менял колодки два года назад. Доверился и по поводу рулевой тяги. В итоге, мне насчитали тогда около десяти тысяч. Я заплатил. Но как только выехал за ворота и нажал на педаль тормоза, я был неприятно удивлен большим ходом педали тормоза. Позвонил отцу, он сказал, что они не "прокачали" тормоза или не "подтянули" педаль, хотя должны были это сделать. На тот момент я "забил" на это.
Через месяц я накопил денег и приехал менять масло в коробке. Это стоило 2,5 тыс. руб. Но во время замены мне сказали, что у меня проблемы с системой охлаждения, что нужно менять помпу и шланги, иначе придется менять ГРМ. WTF? Ремень ГРМ я менял летом 2015 и проехал не больше 10 тыс. км! На что "главный" мне сказал, что помпу охлаждения менять точно нужно, без этого нельзя ездить. Насчитали мне опять около 7-8 тыс., если не менять ГРМ. Я сказал, чтобы заменили только масло, которое я планировал менять. После чего они сразу сказали, что все поменяли, и что не следующий день ждут меня на замену помпы. В этот же день я почувствовал стук в коробке при снятии ноги с педали газа и включенной скорости. Это было похоже на то, когда машина сдает назад в гору и идет скрежет. Причем это было на любой скорости -3, 4, 5 или 2! Меня это дико разозлило! Я посмотрел пару сайтов по проблемам с МКПП, позвонил в сервис и аргументированно сказал, чтобы они устранили скрежет, потому что до этого в коробке ничего не было. На что мне ответили, что ничего не могло случится, все заменялось качественно. Если я что-то захочу выяснить, это можно будет сделать при ремонте системы охлаждения.
После этого всего я осознал, что данный автосервис при виде молодого человека 20-25 лет пытается раскрутить его на замену совершенно ненужных на тот момент запчастей, при этом вынуждая его заплатить, вымогая деньги тем, что якобы на машине нельзя ездить, или, в противном случае, халатно и некачественно относится к ремонту, о котором его просили, из-за чего надо ехать в другой сервис, чтобы заново все исправлять. Больше в этот центр я не поеду и Вам не советую. Хотя изначально я купился из-за раскрученности сайта.

Отзывы о ремонте рено

Второй раз приехал на ремонт в "Ренамакс" по КАСКО

Менял лобовое (треснуло), ставил новое правое зеркало (побитое), подкрашивал задний бампер.

Из "косяков" - только просрочка 2 дня, всвязи с тем, что в комплекте на правое зеркало Автофрамос прислал левый повторитель поворота (со слов работников).
Из неприятного - пришлось отдать 3000 рэ за с/у обвеса, т.к. красили бампер целиком. Зато поставили обвес ровно (да услышат меня косорукие кузовщики из ПАЦ!), во всяком случае пока, эксплуатация покажет.

В целом, претензий нет, как и в первый раз.
Кстати, подарили сертификат на 10% скидку на ремонт(не дай Бог воспользоваться!) на себя и 2-х "друзей"(кому надо - поделюсь!).

Да, и ещё!
"Ренессанс" предлагает 2 адреса - на Ленинградке и на МКАДе.
Однозначно берите МКАД(быстрее выйдет), т.к. с ленинградки всё равно на МКАД везут.

Сегодня съездил на 16 км. для прохождения планового ТО 45, зачем. Это до сих пор для меня загадка.

1. Я знаю нескольких клубней которым в этом салоне при прохождении планового ТО не меняли фильтр системы вентиляции салона. При этом стоимость ТО снижалась. А вот мне сегодня было категорически отказано. Знаете мне не жалко лишней тысячи, мне просто не понятно на каком основании одним разрешается не менять фильтр на ТО, а другим не разрешается. Политика двойных стандартов, для впервые приехавшего клиента в данном случае недопустима.
2. При приёмке, мастер обратил моё внимание на то что, мол поводок одного дворника слишком утоплен вниз. И типа не мешало бы его чуть задрать. Ну я пожав плечами сказал что пусть задирают если так надо. Итогом этого тюнинга стал жесткий стук дворника об левую стойку. Пришлось тратить своё драгоценное время и разворачиваться на МКАДе и ехать обратно. В результате поводок поставили на старое место. Я так понял у этих ребят времени много и нормо час тут ничего не стоит (так шутка)
3. Ребят я вот хоть убей не могу понять нафига снимать литые диски при прохождении планового ТО, что бы замерить толщину колодок. Странно тогда почему на всех остальных ТО в других ОД мне ни разу не снимали колёса, и при этом всегда вовремя сообщали о необходимости их замены. В общем непонятка.
4. Ещё одна непонятка - ровно 2 недели назад я диагностировал подвеску в другом ОД по весенней акции, за это время я проехал ну от силы 1 т. км. (ну это даже много), так вот на руках имеется реношный сертификат где четко написано что остаток колодок - 60% т.е. износ составляет 40%. Сегодня мне написали в сертификате - износ колодок -60%. Ребят я конечно всё понимаю, но я в Ф1 не учавствую, и стереть за 1 т.км. (2 недели) 20% колодок ну никак не могу, при всём желании. Ну да бог с ним.
5. Ещё интересности - педаль тормоза стала тугой, и машина перестала нормально реагировать на нажатие этой педали. Педаль была задрана выше чем обычно. При нажатии на педаль сначала тормозит, а потом начинает дубеть. Так у меня возникало в двух случаях - 1. Прокачивание педали на незаведенной и через несколько прокачек педаль становится дубовой. 2. Когда меняю колодки на новые, и по первому времени колодки притираются и тоже слабо реагируют на педалирование тормоза. Хочется верить что, это мне ребята просто нахаляву колодки поменяли, в противном случае это начинает пугать.
6. А ещё после замены салонного фильтра у меня начало шипеть в ногах переднего пассажира, звук похож на работу рециркуляции, только как будто заслонка полностью не закрыта. Хоть я этим и не должен заниматься но я нашел источник звука - какая то крышечка пластиковая, и из неё валит в салон ледяной воздух в сторону ног пассажира, и это при том что в обеих зонах стоит +25, и у водителя в ногах - ташкент, и валит кипяточный воздух.

В общем если честно даже и незнаю что тут сказать, хочется ругаться, ибо не я должен после планового ТО замечать появившиеся после этого ТО косяки. А ребята в ремзоне их не должны тупо делать эти косяки. Это сугубо моё мнение, и навязывать его никому не собираюсь. Люди сами сделают выводы, если хотят. Ну а я завтра вместо того что бы ехать с семьёй на дачу отдыхать, поеду тратить своё время и бензин для выяснения некоторых интерсностей. По результатам обязательно отпишусь.

Renault-Remont отзывы

Контакты

сообщить об ошибке

Время работы

пн	вт	ср	чт	пт	сб	вс
09:00-21:00	09:00-21:00	09:00-21:00	09:00-21:00	09:00-21:00	09:00-21:00	09:00-21:00

Отзывы о Автосервис Renault-Remont

Второй раз обращаюсь в этот сервис, все делают качественно, по умеренной цене, а главное оперативно! Обслуживаю там Grand Scenic. Ребята в курсе, лишнего не накидывают, объективно оценивают возможности, что сколько еще проходит, а что уже совсем под замену. И все быстро. Сделали очередное ТО на Дастер.
Быстро, по вменяемым ценам, очень внимательное отношение со стороны мастера-приёмщика. Спасибо.
Рекомендую всем. Хозяин сервиса неадекват. За замену передних колодок рено Логан 2018 объявил цену 1400. При этом на сайте в прейскуранте замена колодок стоит 600 рублей. На вопрос, почему цена выросла в два с половиной раза ничего не пояснил. Из разговора я понял что если приехать туда они обязательно разведут на "чего нибудь еще".
После общения по телефону лично у меня по этому сервису сформировалось отрицательное мнение. . Сервис слабенький, то 4 делал по цене дешевле, а вот по качеству работ лучше делать в другом месте, Некоторые работы вообще не делают. В официалов 35.0 здесь 25. О т. Р прежде чем делать лучше подумать где.

Главное преимущество - делают очень быстро, без ущерба качеству.
Цены ниже, чем у официалов.
Но есть несколько серьёзных претензий.
Во-первых, фирмой не предоставляется никаких документов от Renault, что они уполномочены производить ремонт этой марки. Все документы, которые представлены на сайте - либо просрочены (некоторые сильно), либо не имеют юридической силы (например добровольный сертификат сервиса). Всё заверения о официальности только на словах.
При этом гарантийного ремонта не производят. Как отнесутся официалы к такому положению вещей, если обратиться к ним за гарантийным ремонтом после такого ТО остаётся только гадать.
Во-вторых, цены на ремонт ниже, чем у дилеров не в разы, а процентов 10-15. Цены на запчасти сопоставимы с дилерскими,
в то время как на рынке и выбор больше и цены ниже, а официалы уже давно не возбраняют приезжать со своими запчастями.
В-третьих, сталкивался, что не все запчасти были в наличие.

Так что на мой взгляд хороший вариант только для постгарантийного ремонта.

Заезжал менять грм на k4m 16v, пока ходит, ничего не оборвало. Единственое что старые запчасти лучше скидывать в багажник (по предварительному согласованию), тоже самое касается и тары из под жидкостей. Давно пользуюсь этим сервисом. Приемлемые цены, достойный грамотный персонал. Не разводят. Понравился Автосервис, делал ТО 90, мастера молодые, но свою работу знают, выявили неисправности по ходовой, подобрали недорогие аналоги, за 3 часа всё поменяли, регламент сделали хорошо и выдали машину в полной исправности. Спасибо за работу. Рекомендую владельцам РЕНО. Записался на ремонт, приехал, почти сразу приняли, все сделали качественно. Есть комната ожидания с автоматами с водой или кофе, туалет. Обещали что все по ходовой на Ларгус есть, как оказалось нет. Зато колодки быстро поменяли. Достаточно давно пользуюсь услугами данного автосервиса. Проходил всегда у них ТО и ремонт. Детали приобретал с их склада. Особо не скупился. Работаю в такси так что пользовался услугами часто. Все нравилось до определённого момента, но недавно обратился к ним за помощью по линии электроники, но получил отказ с мотивировкой"Оказывается они не производят такого ремонта. У них даже нет электрика, ". И это лучший неофициальный сервис РЕНО. Среди прочих равных с их слов. Они даже проходят товышение квалификации у официального дилера. И вдруг такое. В голове не укладывается. Ничего не посоветовали. Оставил один на один с проблемой. А я им верил. Вот так у нас относятся к постоянным клиентам. Делайте выводы.

Отзывы реальных владельцев Renault. Ремонт и обслуживание автомобилей Рено.

Подробные отзывы владельцев Renault с фото. Реальные истории эксплуатации и обслуживания автомобилей Рено у дилеров и в сервисных центрах по всей России. Достоинства и недостатки, заводские дефекты и способы их устранения. Отзывы об авторынках и официальных дилерах Рено. Комментарии автолюбителей. Шумоизоляция Renault.

Как я рад, что поменял Lada Vesta на внедорожный Renault Logan Stepway!

Приветствую читателей! Тринадцать месяцев являюсь владельцем внедорожного Рено Логан Степвей. Вот со.

Пересел на Renault Arkana с Toyota RAV4 - Аркана едет на порядок лучше!

Приветствую! Написать о своем Renault Arkana решил после прочтения ряда отзывов, в которых владельцы.

Купил Renault Arkana после Дастера - можно сказать, пересел на премиум!

Можете поздравить! Уже две недели катаюсь на новенькой Renault Arkana. Срок конечно небольшой, но эй.

Два года на Renault Kaptur, машина хорошая, но буду продавать

Эта история - о том, как я стал владельцем Renault Kaptur и что из этого вышло.

Yunga - Рено Каптур 1,6 вариатор

На Каптюре накатал больше 5000 км, брал новым в салоне. Машину на вариаторе взял осознано, полный пр.

Шурик - Рено Каптур 2,0 автомат

До Рено Каптур пять лет ездил на Логане, это был первый новый автомобиль, который я брал .

АМаксим - Новый Рено Логан (робот)

Машинку эту купили потому что нет в настоящее время более доступного варианта нового двухпедального .

Артемий - Новый Рено Дастер 1,6 передний привод

Ставлю на учет своего новенького Дастера, жду на площадке осмотра сотрудника органов. Смотрю неподал.

Макс - Новый Рено Дастер рестайлинг 2015

TrOFFim - Новый Рено Дастер полный привод

На момент покупки Дастера опыт владения Рено у меня уже был. Два с половиной года отъездил на Сандер.

Автомобили румынской марки Dacia не появятся на авторынке России

Глава компании "АвтоВАЗ" Николя Мор в большом интервью журналу "Эксперт" рассказал о планах на ближайшие годы и оценил возможность появления бренда Dacia на российском рынке.

Турецкий автопром оказался разнообразнее и шире, чем в РФ

Крупные автопроизводители стараются адаптировать свою модельную линейку для тех стран, где планируется продавать машины. Например, авто, локализованные в РФ, существенно отличаются от машин для Европы или США.

Седан Renault Logan возглавил ТОП-5 самых недорогих иномарок в России в июле 2021 года

Интернет-портал Carsweek составил рейтинг самых бюджетных иномарок в июле 2021 года. В подборку попали пять недорогих автомобилей, стоимость которых в дилерских центрах не превышает миллиона рублей.

Видео Тест Драйвы:

Данный сайт носит информационно-справочный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.

Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС77-68106 от 21.12.2016. Выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. 16+

Renault сервис

Вот я и со своей ренухой так же стал думать о фирменных сервисах, после необходимости ремонта. Меня правда, по телефону послали, мол "ну, вы же понимаете, мы не такими машинами занимаемся.." А какими, мать вашу, Запорожцами, что ли? И даже никому не было интересно, что это хоть и 21-ая, а там листа на 3-4 ремонта было, и я готов был платить, только бы не геммороиться!

Короче так вот они клиентов проё. Полная:ass:, одним словом.

И не только с Рено так обстоят дела. С Пежо тоже самое, даже хуже.

Вот это ОЧЕНЬ правильно! По своему опыту знаю, что только так можно общаться со всякими "официальными" дилерами,дистрибьютерами, представителями. В принципе их обычно на начальном этапе взбадриваешь, что если что обратишься к главным в ихней пирамиде, и все как правило сразу тип-топ становиться.

Ответа на письмо пока еще не дождался.

Я тоже СТРАШНО не доволен сервисом на кольцова..

Куда податься? В Литву?

dErIbAz:
Я тоже СТРАШНО не доволен сервисом на кольцова..

Куда податься? В Литву?

Ребята, а не пробовали обращаться не в официальные фирменные сервисы, а просто на СТО, не фирменные, но специализирующиеся или на определенных марках или марках одной страны (например на французах). Мой опыт показывает, что на таких СТО делают все гораздо лучше и на много дешевле.

VK, Пробовали, я например прекрасно прохожу реношную диагностику на СТО Ситроена .

А если в движке-кузове-подвеске ковыряться - в одно очень хорошее место отдаю. Просто там у парней золотые руки и головы на месте стоят

Баян, только сейчас в голову пришло.

Впервые в жизни увидел такую стерильность. Естественно понятно, что они там ничего не делают. Механик должен быть вымазан по самые уши, если в машине ковыряется. Однако на рено все в светлоголубых девственно чистых спецухах с чистыми руками и мордами.

А кто-нить что-нибудь серьезное делал на RCM на кольцова?

Вообще-то, я уже больше года пользуюсь сервисом Рено на Машиностроителей. Не очень дешево, но никогда не отказывали (не считая заклинившего перчаточного ящика). Причем попасть на прием не в пример легче чем на Кольцова, где запись на несколько дней вперед ;%:№. в результате на Кольцова только з/ч покупал (дешевле оригинальные).

и грозно рычал 1.1 при этом?

При весе 800 кг

DAB, а насколько там запчасти хорошие? Просто я хотел бы поменять ремень ГРМ вкупе с двумя роликами, так вот весь комплект стоит 55 евро. Что-то больно дешево.

И это все на Вольво S40. На Кольцова подтвердили, что есть Лагуны с Вольвовскими движками, и что они даже взялись бы за работу по замене.

S40:
А кто-нить что-нибудь серьезное делал на RCM на кольцова?

Ничего серьезного на кольцова не сделал. Не хотят работать.

В Эксквижен Бош Алексей реально пообещал поменять двигло, коробку и т.д.

Зы. Ни один сервис не смог установить почему у меня машина после длительных простоев не заводилась. помогли умельцы с Северного поселка, те, которые вездеходы делают. Оказалось у меня топливные жиклеры в 2 раза были большего диаметра чем нужно. В итоге заливались свечи и старт был невозможен.

Официальные дилеры

Как дилер, группа « FAVORIT MOTORS » сотрудничает с 11 популярными брендами . В портфель объединения входят Chevrolet , KIA , Ford , Skoda , Citroen , Volvo , Chery , Volksvagen , Cadillac , Peugeot и Renault . С 1994 года «Фаворит Моторс » открыла шесть салонов в Москве и один в Люберцах.

Своим клиентам компания предоставляет стандартный набор услуг:

продажа новых авто; ;
гарантийное и постгарантийное обслуживание; , ремонт.

В центрах группы часто проводятся сервисные акции (распродажи оригинальных запчастей и заводского дополнительного оборудования, скидки на кузовной ремонт, выгодный шиномонтаж ).

По отзывам покупателей, удобной является разработанная специалистами FAVORIT MOTORS функция «Расчет стоимости владения» (специальный раздел сайта). Благодаря ей, перед покупкой водитель может оценить предстоящие затраты на содержание ТС.

Бывшие и постоянные клиенты дилера могут оставить отзыв прямо здесь. Сделайте сервис лучше!

Официальный дилер RTDS ervice реализует автомобили Renault (Рено) с 1994 года. Компания предлагает огромный выбор автомобилей данного производителя:

Duster;
Kaptur;
Logan;
Sandero;
Dokker;
Koleos.

Дилер осуществляет услуги:

Продажа любых новых автомобилей и авто с пробегом;
Сервисное обслуживание и ремонт;
Кредит и программа trade-in;
Страхование.

В Москве работают два дилерских центра RTDS ervice : в Южном и Юго-Западном автономном округе.

У всех покупателей имеется возможность оставить отзывы о посещении на нашем сайте через специальную форму.

Hyundai
Renault
Lada

Автосалоны официального дилера расположены в Орехово Зуево. Каждый из ДЦ предоставляет полный спектр финансовых услуг (страхование, лизинг и кредитование).

Клиенты Орехоро-Авто имеют возможность оставить отзыв об услугах дилера на нашем сайте.

ГК Автомир начала свою деятельность в 1993 г. С тех пор компания расширила сеть салонов и станций ТО до 19 в Москве, 26 в регионах 3 в Казахстане. Она является официальным дилером 19 автомобильных брендов. Соответственно предлагает самые низкие цены на модельный ряд каждого из них. Весь отечественный автопром, азиатский и европейский представлены в салонах Автомира.

Помимо стандартных услуг по ремонту, клиентов ждут уникальные сервисы, позволяющие экономить:

лизинг для корпоративных клиентов на 5 лет при первоначальном взносе 20% и гибкую
систему расчетов за техобслуживание;
рассрочка покупку нового или авто с пробегом;
предоставление подменного автомобиля;
дисконтную накопительную карту;
круглосуточную эвакуацию в радиусе 500 км от столицы;
гарантию на все виды работ, а на оригинальные запчасти 2 года.

Отзывы покупателей не оставляют сомнений в надежности компании. Ваше мнение тоже будет интересно автолюбителям. Отзывы клиентов, уже оценивших уровень сервиса Автомира помогут тем, кто хочет быть всегда уверенным в исправности своего авто.

Авангард Моторс – действующий на территории России официальный дилер Рено и Ниссан . В автосалоне дилера предлагают такие модели Ниссан , как Almera , Qashqai , X- Trail , Terrano . Салон по продаже Renault предлагает такие модели Рено, как Logan , Duster , Kaptur и другие.

Официальный дилер начал свою работу в Москве еще в 1998 году. Первым его представительством был салон по ремонту авто. В 2004 году компания стала официальным дилером Рено. Позднее организация стала заниматься продажей еще и автомобилей Ниссан .

Сегодня центры ГК «Авангард- Моторс » предлагают:

продажу новых машин и автомобилей с пробегом Ниссан и Рено;
обслуживание гарантийное и послегарантийное;
профессиональный ремонт машин (все его виды);
услуги страхования и кредитования.

Ознакомьтесь с услугами центров ООО Авангард Моторс и оставьте отзыв о качестве дилерской деятельности компании у нас на сайте.

Компания Петровский Автоцентр давно представлена на рынке и работает с 1995 года, являясь дилером компании Renault (Рено). Официальный дилер предлагает такие модели: Koleos (Колеос); Kaptur (Каптюр); Duster (Дастер); Sandero (Сандеро) Sandero Stepway (Рено Степвей Сандеро); Logan (Логан); Dokker (Доккер); Dokker Van (Ван Доккер).

Дилер компании renault предоставляет услуги:

Возможность осуществить тест-драйв;
Сервисное обслуживание и ремонт любой сложности, продажа запасных частей;
Оформление кредита и лизинг;
Работа с корпоративными клиентами;
Trade-in;
Аксессуары и любого рода дополнительное оборудование.

Компания имеет 3 автосалона в Москве. Отзывы покупателей о их работе можно прочитать на нашем сайте.

Всем посетителям «Петровского Автоцентра» в Москва предлагаем также возможность оставить свой отзыв.

В 1997 году ГК « Аванта » впервые заявила о себе, как об успешном игроке российского рынка автомобильных услуг. Постепенно расширяя портфель, объединение выступило дилером 9 марок: Chevrolet, Mitsubishi, Hyundai, Datsun, Nissan, KIA, Renault, УАЗ и Volkswagen. Машины выставлены в трех салонах Москвы (на Аминьевском шоссе и на Таганке), двух филиалах Коломны и Зеленограда.

Стремясь заработать положительные отзывы покупателей, компания делает упор на качество послепродажного обслуживания. Владельцы приобретенных у дилера авто могут обращаться для:

гарантийного ТО;
диагностики;
ремонта электросистемы , ходовой, двигателя.

Авто с пробегом можно обменять при помощи специалистов отдела Trade -in. Благодаря партнерским отношениям Аванты с ведущими банками и страховыми компаниями, клиенты могут пользоваться выгодными кредитными программами и страховыми тарифами.

Уже пользовались услугами группы? Оставьте отзыв!

История холдинга Major Auto началась в 1998 году, когда небольшая московская компания стала официальным дилером итало-американских марок Jeep и Chrysler . За два десятилетия структура значительно расширилась. Сегодня ее составляют 77 салонов в Москве и 7 филиалов в Санкт-Петербурге.

Мэйджор Авто – представитель 40 марок. Среди них Audi , BMW , BRP ( мото ), Chevrolet , Cadillac , Dodge , Citroen , Fiat , Chrysler , Ford , Jaguar , Kia , Honda , Jeep , Land Rover , Mazda , Kawasaki , Mercedes Benz , Lexus , Opel , MINI , Mitsubishi , Peugeot , Nissan , УАЗ , Renault , Saab , Toyota , Suzuki , Subaru , Volvo , Škoda, Volkswagen, Datsun. Весь ассортимент можно увидеть в Major City на Новорижском шоссе.

Салоны оказывают услуги по:

продаже новых ТС;
реализации и приобретению автомобилей с пробегом (подразделение Major Expert);
ТО и ремонту;
оптовым и розничным поставкам запчастей и оригинальных масел;
аренде машин на время ремонта, оформления.

Действует 11- уровневая бонусная программа. Здесь Вы можете оставить отзывы о работе любого из филиалов или компании в целом.

Компания « АвтоГЕРМЕС » известна автолюбителям с 1997 года. Особенно хорошо она знакома владельцам Kia, Hyundai, Suzuki, SsangYong, Renault, LADA, УАЗ, Lifan, Ravon, Hower и Chery. Эти марки АвтоГЕРМЕС представляет как официальный дилер.

Шесть салонов компании расположены в Москве, три в Балашихе. Перечень услуг составляют:

реализация новых автомобилей;
слесарный и кузовной ремонт;
глубокий тюнинг;
поставки заводских запчастей;
обмен, выкуп и продажа автомобилей с пробегом.

Продать через АвтоГЕРМЕС авто с пробегом можно, сдав ТС на комиссию. Предприятие гарантирует фиксацию наценки и юридическую чистоту сделки. К своим преимуществам дилер относит индивидуальную систему скидок, конкурентоспособные условия кредитования и вариативность способов оплаты.

География деятельности АВАНТАЙМ – Москва (ул. Д. Ульянова, Волгоградский проспект) и Сергиев Посад. На этой территории с 2005 года дилер представляет знаменитую французскую корпорацию Renault.

Своим клиентам AVANTIME предлагает:

широкий ассортимент моделей бренда Renault во всевозможных комплектациях;
удачные кредитные программы;
выкуп и обмен авто с пробегом;
страхование;
кузовной ремонт;
ТО и СО;
фирменное дополнительное оборудование, аксессуары от производителя, заводские запчасти.

В центре на Волгоградском проспекте работает станция для зарядки электромобилей. Там же принимаются в ремонт машины RenaultMaster .

Владельцы снятых с учета старых ТС бренда могут воспользоваться фирменной программой утилизации. Сдав вышедшее из строя авто, водитель получает значительную скидку на приобретение нового в салонах АВАНТАЙМ .

Протестировав работу дилера, не забудьте оставить отзыв. Активность покупателей способствует повышению качества обслуживания – сделайте свою жизнь комфортнее!

РОЛЬФ — одна из крупнейших в России дилерская автокомпания, основанная в 1991 году и являющаяся признанным лидером по объемам продаж автомобилей и мотоциклов известных брендов .

Компания не только реализует новые авто и авто с пробегом, но и:

осуществляет полный комплекс услуг по их техническому и сервисному обслуживанию;
выполняет все виды ремонта автотехники;
предлагает к продаже оригинальные запасные части и аксессуары;
оказывает финансовые услуги по кредитованию и страхованию;
предоставляет авто в аренду и круглосуточную техническую поддержку.

Получить объективную информацию о компании можно, ознакомившись с отзывами покупателей, уже воспользовавшимися ее услугами. Вы также можете сами оценить ее деятельность, оставив свой отзыв на сайте .

Компания Инком-Авто, созданная в 1991 году, быстро заняла ведущее место в своем сегменте рынка. Для жителей Москвы это реальная возможность купить автомобили: Nissan, Mitsubishi, Kia, ЗАЗ, Skoda, Mazda, Chery, Tayota, Daewoo, Volkswagen, Hyundai, Renault, Chevrolet, Ford, Great Wall по минимальным ценам. Для поклонников отечественного автопрома демократичные цены на УАЗ и Lada. Всегда в продаже автомобили, бывшие в употреблении. Шесть салонов автодилера находятся на севере и юге Москвы.

Официальный дилер Инком-Авто оказывает услуги:

Продажа новых автомобилей.
Оформление полного пакета документов.
Гарантийное и постгарантийное обслуживание.

И участвует в программах:

Льготного кредитования.
Программе «первый автомобиль».
Программе» семейный автомобиль».
Программе Trade-In.

На нашем сайте можно ознакомиться с реальными отзывами клиентов (покупателей). После приобретения автомобиля оставьте отзыв и вы, помогите другим покупателям верно оценить работу компании.

Дилерские центры ГК «У Сервис+» оказывают полный комплекс услуг по реализации и техническому обслуживанию автомобилей. Также компанией предоставляются услуги по:

обмену автомобилей Trade-In;
тюнингу и установке дополнительного оборудования;
транспортировке и аренде.

Автосалоны компании Группы неоднократно отмечались наградами автопроизводителей в области обслуживания и продаж, становились лидерами по качеству сервиса и индексу удовлетворенности покупателей. Многочисленные отзывы об услугах ГК «У Сервис+» позволяют сделать объективные выводы о деятельности компании. Любой клиент также может поделиться опытом обслуживания в автоцентрах ГК, оставив личный отзыв о дилере на нашем сайте.

Авиньон – официальный дилер Renault , который осуществляет свою деятельность с 2005 года. На территории Москвы представлено два центра Авиньон, один из них находится в восточной части города, а второй – на севере. В автосалоне Авиньон на Щелковской автолюбители смогут ознакомиться с модельным рядом Рено, пройти тест-драйв или получить необходимые сервисные услуги. Авиньон на 78 км МКАД (север Москвы), предоставляет такие услуги:

технический ремонт автомобилей;
продажа оригинальных запчастей и комплектующих;
диагностика состояния машины или замену запчастей.

Компания Авиньон ставит перед собой задачу наиболее качественного обслуживания своих клиентов, которое на заканчивается на продаже автомобиля. В любой момент автолюбитель может получить гарантийное или послегарантийное обслуживание. При покупке авто клиенту доступны выгодные условия кредитования, возможность получить страховку автомобиля непосредственно в салоне. Отзывы клиентов салона – лучшая реклама, поэтому заполните форму на сайте, чтобы другие могли ознакомиться с вашим мнением.

Купил Ладу Гранту после Рено Логан. Отзыв. История ремонтов на Логане за 7 лет эксплуатации.

Рено Логан в России появился в далеком 2005 году , в 2005 году пожалуй это была самая первая доступная иномарка в России, первое поколение седана продавалось до 2015 года, причем два последних года, в месте со вторым поколением Логана. Седан полюбился Российскому покупателю за его энергоемкую и не убиваемую ходовую , во времена продаж первых Логанов он был одной из самых востребованных машин в такси. Но года идут, цены растут и теперь самый дешевый Логан стоит от 670 тыс.руб., в пустой комплектации, версия на автомате стоит от 790 тыс.руб.

Лада Гранта самый доступный автомобиль на сегодня , автомобиль достаточно популярный, в том числе и в такси, связанно это в первую очередь с ценой, более низкой чем у основных конкурентов Б класса, ремонтопригодностью и доступными запчастями.

В этой статье мы поговорим о клиенте и партнере моего сервиса, который семь лет ездил на Рено Логане, с мотором 1.6 л, 103 л.с. на автоматической четырех ступенчатой коробкой, с 2013 года владелец проехал на седане 155 тыс.км., за это время Логан показал себя, как надежный и неприхотливый автомобиль, но пробег 155 тыс.км. уже не мало и автомобиль начал требовать к себе внимания, на семейном совете решено было купить новый автомобиль, бюджет на покупку был не большой, всего 650 тыс.руб., Логан был продан за 360 тыс.руб., обязательным требованием к автомобилю было наличие двух подушек безопасности, кондиционера и автоматической коробки передач, Логан в нужной комплектации стоил около 800 тыс.руб., в кредит залазить не хотелось, тогда решено было зайти в автосалон Лада и прицениться в Гранте.

Со слов владельца, Гранта, машина как машина, ничего особенного, после старого Логана, салон у Гранты выглядит весьма привлекательным, единственный минус это место в салоне, при удобных настройках водительского сиденья, под рост водителя от 180 см, за спинкой водительского сиденья остается мало места, да и в ширину Гранта уже.

Гранта была куплена в кузове лифтбек , в комплектации Комфорт с мотором 1.6 л. 98 л.с., с четырех ступенчатой автоматической коробкой. Лифтбек был куплен за 635 тыс.руб..

Уровень шумоизоляции Логана и Гратны примерно одинаковый, она практически отсутствует. Динамичными эти автомобили не назовешь, оба автомобиля подходят для неспешной неторопливой езды, подвеска у Логана более мягкая и энергоемкая, руль на Гранте более легкий.

Поговорим о ремонтах и заменах, на Рено Логан:

Масло мотор на момент продажи не расходовал, масло владелец меняет раз в 9-11 тыс.км., заливает Elf 5w40 расхода масла нет.

50 тыс.км. и 110 тыс.км., стойки стабилизатора;
60 тыс.км. и 120 тыс.км. , комплект ГРМ;
70 тыс.км. и 140 тыс.км , рулевые наконечники;
70 тыс.км. и 120 тыс.км. , шаровые опоры;
90 тыс.км. , термостат;
100 тыс.км., тормозные диски, колодки в среднем раз в 30-40 тыс.км. и масло в АКПП;
110 тыс.км. , передние амортизаторы;
120 тыс.км. , задние тормозные колодки, ремень привода, водяной насос и охлаждающая жидкость;
130 тыс.км. , подушка двс;
140 тыс.км. , замена компрессора кондиционера;
145 тыс.км. , чистка дросселя и замена задних амортизаторов;
150 тыс.км. , датчик ГУР.

Как мы видим серьезных ремонтов на Логане не было , многие ремонты связаны с естественным износом. По кузову единственное место, где начала выступать коррозия, это нижняя кромка передних дверей. Но, к сожалению новый Логан, владельцу больше не по карману, поэтому была куплена Гранта, зато новая и не в кредит, о своей покупке владелец не жалеет и говорит, что Гранта за свои деньги достаточно не плохой автомобиль, а вот на новый Логан цена завышена.

Читайте также: