Переделка боковой двери газель

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 05.10.2024

Особенности регулировки сдвижной и боковой двери на Газели

Со временем после покупки или установки конструкции, требуется регулировка боковой двери Газель. Самостоятельный ремонт требует подробного изучения схемы и соответствующей подготовки. Полотно тяжелое, поэтому во время работы потребуется помощь одного-двух человек и комплект инвентаря. Если неаккуратно выполнить эту процедуру, то может возникнуть риск поломки внутренних механизмов, сбой регулировки, проседание или отход створки от кузовной части, поэтому стоит ответственно подойти к процедуре.

Устройство и инструменты для работы

Регулировка передних дверей Газель показана после их установки. Чтобы выполнить все правильно, следует изучить принцип работы полотна. У большинства Газелей установлена сдвижная дверь, рассмотрим подробнее устройство конструкции:

створка открывается в сторону, параллельно кузову;
выезжать помогают специальные крепления;
за счет фиксаторов, подшипников и ходовой ленте движение происходит плавное;
во время закрывания полотно надежно фиксирует замыкающее устройство;
подвижные ручки позволяют открывать дверь изнутри или снаружи, если створка не закрыта на замок.

Для самостоятельного ремонта понадобится ключ №6, 14, 17.

Съем и установка боковой двери

Имея под рукой необходимый инвентарь, помощников и помещение для работы, съем конструкции происходит в несколько этапов:

Демонтаж средней направляющей – снимается облицовочная панель. Для этого потребуется ключом на 14 снять винты, затем удерживающие пластины.
Чтобы извлечь средний механизм, дверь удерживается на весу.
Шестигранником откручиваются верхние болты, которые соединяют створку с основной опорой.
Дверца немного опускается. Это позволяет вывести рычаг механизма, который расположен в нижней части.
Проводится съем полотна после откручивания и снятия трех винтов на рычажном крепеже.

Обратная установка выполняется в обратном порядке. Следует учесть, что в этом процессе сначала крепится верхняя опора, а потом нижняя.

Регулировка

После монтажа конструкции потребуется настроить механизм. Самостоятельная регулировка провисшей сдвижной двери на Газели потребует наличие того же комплекта инструментов и одного помощника. Необходимость регулировки возникает сразу после установки и в случае, когда требуется исправление дефектов. Алгоритм действий:

Снимаются фиксирующие элементы с замка. Ослабляется затяжка контргайки инструментом на 17.
Болты верха ослабляются 14 ключом. Теперь дверь подвижна и возможна регулировка. Для этого полотно приподнимается или опускается, в зависимости от характера неисправности. Важно добиться равномерного зазора.
После того как дверь выставлена правильно, все крепления хорошо затягиваются. Если пренебречь этим правилом, то створка может слететь с петель или самостоятельно открыться во время движения. Регулировка верхней части проводится аналогичным способом, только ослабляются винты опоры внизу.
Если требуется регулировка «по глубине», то после ослабления механизмов требуется перемещать опору, сдвигая кромку вверх в горизонтальной плоскости. Для сдвига вниз откручивают крепления нижнего рычага с роликом.

Иногда автолюбители дополнительно подкладывают шайбу под крепежные винты, которые удерживают опору вверху или внизу.

Чтобы заменить все полотно, проводится съем старой конструкции и установка новой. После проверяется исправность закрывания, положение приводов и шипов фиксатора.

При деформации кузова отрегулировать дверь вряд ли удастся, потребуется рихтовка.

Ремонт боковой двери

Соболь поколения Некст предназначен для бизнеса, авто обладает более внушительным внешним видом и высокими характеристиками в сравнении с классической моделью. При активной эксплуатации дверь на нем начинает плохо закрываться. Проблемы с конструкцией могут появиться, если неправильно отрегулировать задние винты, также есть риск выхода из строя замыкающего механизма. Чтобы поставить новый замок, изучается его внутреннее и внешнее строение. Основные детали:

замок, приводы;
наружная, внутренняя ручка;
наконечник;
прокладки;
розетка;
кнопка выключения замка;
втулка, тяга, зажим;
выключатель замка;
рычаги, шайбы.

Замок может фиксироваться на один или два «зубка». В первом случае происходит переход полотна в неподвижное положение и прилегание к кузову. Во втором – полное закрытие. Чтобы поставить новые детали, необходим съем поломанных запчастей. Это не удастся сделать без снятия обивки. При ремонте следует учитывать основные тонкости процесса:

Если ослаблен ротор, то меняется пружина, которая позволяет детали переводить створку из закрытого в открытое положение и обратно. Иногда достаточно провести натяжку отверткой, не меняя деталь.
При ремонте внутренних или наружных проводов обычно выполняется их полная или частичная замена. Ремонтируется наконечник наружного привода, для этого тяга затягивается до оборота.
Регулируется система блокировки. Если полотно находится в открытом положении, то эти действия выполнить не получится. Механизм блокируется только изнутри или снаружи с помощью ключей.

Чтобы снять замок для ремонта или замены, выкручиваются основные винты, отключаются провода, снимается фиксатор. После того как устройство будет раскручено, проводится визуальный осмотр внутренних деталей, смазка, замена запчастей. Если требуется регулировка фиксатора дверного замка, то крепление ослабляется или затягивается ключом №17.

Боковая распашная дверь вместо сдвижной, есть примеры?

Боковая распашная дверь вместо сдвижной, есть примеры? ⇐ Баргузин, Соболь

cccp0, грубовато.
У всех свои доводы, уважаемый.
1) - странный довод, но принимаю.
2) - бездоказательно. Можно сделать длинную распашную или из двух секций да с открытием на 135 градусов? 10 см у поручня, печки всё равно занимают место.
3) - из кабины справа с первого ряда никто выходить не будет или у вас там тоже сдвижная? Если я паркуюсь к стене, то высаживаю заранее. Толщина приоткрытой двери перед вылезающим человеком около 10 см, эти см погоды не делают. Хотя для некоторых специфичных сфер возможно нужна сдвижная. Всё бы хорошо, но удобного перехода по салону с первого ряда всё равно нет, а у некоторых за первым рядом перегородка.
4) - странные у вас грузы, горка на боку? с боковой открытой я бы наверное не поехал.
и я всё-таки веду речь про пассажирскую версию.
5) Транзит взять, как ни странно, не проще - денег стоит.

На вопросы надо смотреть шИрше, а к людЯм относится мяхше.

извините, это не я, а жизнь такая
далее по пунктам:
-а сколько Вы предполагаете использовать этот Газэль (и пр названия), а сколько она проживет при нормальной эксплуатации и что рентабельно сюда вбухиваться.
у меня сосед тупо меняет Соболей через 2 года (короткий-средний и еще умудряется здесь что-то коммерческое перевозить) - тк появляются тараканы по кузову.
и что сюда вбухиваться и ставить распашенку-двухстворку "аля Шеви-Ван".
нет я не против и не считаю Ваших денег (это Ваше право).
но какой смысл выкидывать 15-20 р и более - девчонок удивлять.
- распашенку ставят кооператоры покупающие голые шасси на заводе и при минимальном вложении делающие курятники на их базе -из кошек - белок на пролетарский кредит (Собачье сердце).
по стране много таких передельщиков. Псков и тд
п 3 - я не маршрутка, поэтому справа у меня обычно личное пространство.
негабарит может возникнуть и после Вашей парковки у гипермаркета например и не каждому пассажу объяснишь, скока стоит покраска Вашей двери (особенно ребра) и соседней иномарки, а распашенки обычно открывают толчком на всю возможность
для примера попробуйте определить где удобнее выходить на сдвижной или распашной
еще есть вариант во 2-ом и далее ряду.. на светофоре
а кто запрещает снять перегородку и сделать проход - я сделал
п4 да вез как-то на пассажирском ма холодильник на боку 20 км - торчал на 15-20 см (а на распашенке это смотрелось бы - 1метр)
п5 можно деньги сразу отдать за бу, а можно за новый Газэль сразу отдать и потом еще столько же за конструктор и ремонт, при продаже всем будет наплевать скока Вы сюда выкинули.
ширше и мяхше - это к автогазу и правительству с пошлинами

Советы бывалых

Ныне многие перевозчики мелких партий грузов используют старые «волги» GAZ 24, особенно универсалы, в коммерческих целях.

Чтобы увеличить грузоподъемность машины, пришлось усилить рессоры. Многие владельцы добавляют к штатным рессорам дополнительные, что делает подвеску непробиваемой. Но ездить на таких — мучение для водителя и большая нагрузка на кузов.

Испытав несколько конструкций, я пришел к оптимальному варианту. Взяв два коренных листа от рессоры ГАЗ-53, отрезаю кронштейны под подушки. Кувалдой на подставках изгибаю их по контуру коренного листа «Волги», куда и ставлю. К ним добавляю два более коротких листа от ГАЗ-53 (см. рис.), которые будут работать лишь при полной нагрузке. Если предполагается возить до 700 кг, достаточно использовать один дополнительный подкоренной лист.

Усиленные рессоры служат намного дольше штатных.

А. КУПРИЯНОВ, ВОЛОГДА

Усиленная рессора для GAZ 24.

В восьмилетней «шестерке» заклинило рычаг переключения коробки в положении II передачи. Думали, придется снимать и разбирать этот сложный агрегат, чего, понятно, делать совсем не хотелось.

Разобравшись в его устройстве, решили проверить сначала состояние винта, ограничивающего поперечный ход рычага. Сняли его и оттяжную пружину, воспользовавшись шилом с загнутым концом. А чтобы подобраться к регулировочному винту, просверлили в тоннеле кузова отверстие под торцевую головку. Вывернув винт, увидели, что он погнут, а рабочий конец обломан или сточен рычагом. Поставили новый винт, вернули на место рычаг и пружину, и все передачи стали исправно включаться. Отверстие в тоннеле заклеили.

И. ДЕМИН, ПЕРВОУРАЛЬСК

В двигателе VAZ 21011 пробило прокладку под головкой блока. «Вскрытие» показало, что жидкость пошла в четвертый цилиндр по образовавшейся канавке, которую будто кто-то выгрыз (см. рис.). Решив отремонтировать головку с помощью «холодной сварки» Quiksteel, вначале остро заточенным маленьким зубилом аккуратно срубил все заусенцы и выступы, стараясь придать канавке правильную форму. Затем зачистил ее шкуркой, обезжирил бензином «калоша» и плотно замазал выбранным препаратом.

Через 15–20 минут, когда масса затвердела, срезал выпуклости острым ножом и зашкурил заподлицо с плоскостью головки. После сборки двигатель работает исправно уже более 10 тыс. км.

С. СОЛОДОВНИКОВ, БАШКИРИЯ, ТУЙМАЗЫ

ОТ ОТДЕЛА ЭКСПЛУАТАЦИИ. Разделывать канавку, как для сварного шва, не следует. Адгезия состава к неровной поверхности лучше и работать ему в тонком слое легче, чем в толстом.

Повреждение поверхности головки: а — до ремонта; б — после ремонта.

Как показывает практика, современные ножевые предохранители электрических цепей в автомобилях более надежны, чем прежние, цилиндрические. В последних часто окисляются контактные поверхности, плавятся корпуса и т. д. В «Таврии» я перешел на ножевые таким образом. Снимаю с блока предохранителей наконечники проводов типа «мама», плоскогубцами немного сжимаю их, чтобы ножи предохранителей плотно входили в них. Надеваю на наконечники отрезки термоусадочной трубки и нагреваю зажигалкой, пока они плотно не обожмут наконечники. Остается вставить предохранители соответствующего номинала, и работа закончена.

А. КОЗЛОСБРОДОВ, МОСКВА

В " Audi 80"; 90; 100; А6 и др. со временем возникает "фирменный" дефект: сдвоенный датчик температуры не выдает сигнала на указатель, а расход топлива сильно искажается.

Покупка «бэушного» бессмысленна, новый стоит немало — $35–40 и, как правило, его надо заказывать и ждать. «Чужие» датчики не обладают требуемой точностью измерения. Самый хороший выход из положения — ремонт. Он очень прост. Не вывертывая датчик, тонкой отверткой развальцовываем края и достаем начинку. Внутри находим две платы: одна — керамическая с микросхемой, другая — текстолитовая с измерительными элементами. Вот под их выводами и скрывается причина неисправности: микротрещины в соединении с платой. Стоит их пропаять, датчик заработает как новый. Это проверено на нескольких автомобилях.

Концевые выключатели дверей на машинах ВАЗ, как правило, через пару месяцев эксплуатации начинают барахлить. Охранная сигнализация, подключенная к ним, перестает «видеть» открытые двери, теряя свои функции. Зачистка контактов или замена выключателей новыми помогает ненадолго.

После небольшой доработки выключатели работают годами — проверено на десятках машин. Штатный подвижный контакт имеет три треугольных лепестка, отогнутых от оси под углом примерно 45°, из-за чего точка контакта произвольно скользит. Плоскогубцами подгибаем лепестки до 90° (см. рис.), точка контакта становится маленькой и усилие встроенной пружины продавливает любой окисел и ржавчину. На пластиковую ось капните масла.

В. БАШКОВ, МИАСС

Подгибка лепестков на концевом выключателе.

ПРЕМИЯ 3000 РУБЛЕЙ ЗА ЛУЧШИЙ СОВЕТ НОМЕРА ПРИСУЖДЕНА ЮРИЮ КОВАЛЬЧУКУ, КОТОРЫЙ ПОМОГАЕТ РЕШИТЬ ОДНУ ИЗ ПРОБЛЕМ «ГАЗЕЛИ». ВОТ ЧТО ОН СООБЩИЛ О СЕБЕ.

Журнал «За рулем» читаю со школьной скамьи. Не всегда удавалось подписаться на него, поэтому многие номера покупал в киосках. И если сейчас нужно найти какую-нибудь информацию, перебираю подшивки, хотя на память не жалуюсь. Например, одна из страниц журнала с таблицей манжет, выпускаемых в России, помогла использовать в рулевом редукторе автомобиля «Исудзу-Трупер» 1981 года манжету от такого же агрегата ЗИЛ-130.

После службы в армии работал в автосервисе, где приходилось ремонтировать самые разнообразные автомобили. Три года назад по предложению друга, купившего «Газель», начал работать водителем маршрутного такси в Саратове. За это время приобрел опыт эксплуатации и ремонта этих машин, а также нашел разные варианты усовершенствования некоторых узлов и систем. В новых, только что купленных «газелях» и «соболях» просто необходимо все регулировать и протягивать, иначе не избежать неприятностей в пути.

Сдвижная дверь в «Газели» или «Соболе» очень капризная: то плохо открывается или закрывается, то вообще заклинивает. Затрагивал эту тему и ЗР (2002, № 6), рассказав, как ее регулировать. Беда в том, что стоит пассажирам раз-другой сильно хлопнуть дверью, как все регулировки нарушаются. Недолго живут наружная и внутренняя ручки, сделанные из хрупкого материала.

Работая на маршрутке, я избавился от этих неприятностей. Над ручками привернул достаточно прочные ручки-скобы от задней двери, которые стали служить и ограничителем для штатных. Полезно такую же скобу привернуть и на внутреннюю сторону двери под стеклом посередине (рис. б). Взявшись за нее, пассажиру легче закрыть дверь, только потянув вперед и на себя.

Чтобы двери легче ходили по средней направляющей, вместо роликов ставлю шарикоподшипники внутренним диаметром 5, наружным — 16 мм, чуть обработав надфилем посадочные оси. Саму направляющую, сняв с машины, правлю по всей длине. Иначе ее неровный профиль, как правило, расширяющийся к переднему концу, будет снимать подшипник с шипа верхним загнутым краем. С внутренней стороны крепления среднего механизма стоит поставить под болты шайбы большего диаметра, чтобы при затяжке они не втягивались в квадратные гнезда, изгибая пластину и нарушая работу механизма.

Теперь возиться с дверью приходится гораздо реже, чем прежде.

Ю. КОВАЛЬЧУК, САРАТОВСКАЯ ОБЛ., ЭНГЕЛЬС

Установка дополнительных ручек на сдвижную дверь: а — снаружи; б — внутри.

Собрался поставить на заднюю дверь VAZ 2108 электрический (центральный) замок, но на СТО мне сказали, что на машине «восьмого» семейства сделать это невозможно. Пришлось решать эту задачу самому, что оказалось совсем несложно. Новый замок закрепил слева от штатного, в ребрах которого просверлил вплотную к язычку отверстия для запирающего стержня. Последний сделал из гвоздя длиной 70 мм, как показано на рисунке. Соединил его с тягой замка регулировочной муфтой и прорезал паз в полке двери на длину ее хода.

Замок действует, как засов на воротах, — четко и надежно.

А. АППАКОВ, РОСТОВСКАЯ ОБЛ., ШАХТЫ

Установка электрического замка в задней двери VAZ 2108: 1 — электромотор замка; 2 — регулировочная муфта; 3 — запирающий стержень.

Рекомендация из руководства по обслуживанию и ремонту автомобилей «восьмого» семейства: «. применить узкую отвертку при снятии разъемов коммутатора, датчика Холла, блока управления ЭПХХ» не всегда выполнима. Трудно поддеть в пазу фиксирующую пружину даже самой узкой отверткой. Здесь лучше инструмент, который я изготовил из сломанной отвертки, как показано на рисунке. Он стал незаменим при расстыковке разъемов. В. КРЫЛОВ, ТВЕРСКАЯ ОБЛ., УДОМЛЯ

«Холодную сварку» Quiksteel я применяю при ремонте разных узлов и не раз выручал автомобилистов в дороге. Вот один пример.

У многих машин датчики Холла приклепаны к металлической пластине. Сгоревший датчик на иномарке часто можно заменить «нашим» (например, от VAZ 2109) (лишние ребра жесткости нетрудно срезать ножом). А вот вместо клепки подойдет «холодная сварка». Размягчив состав, делаем стерженек. Просунув его в отверстие пластины и датчика, обжимаем пальцами с обеих сторон, как показано на рисунке.

Таким способом отремонтировано немало машин как отечественных, так и импортных.

Переделка боковой двери газель

Усиленные рессоры служат намного дольше штатных.

А. КУПРИЯНОВ, ВОЛОГДА

Усиленная рессора для GAZ 24.

И. ДЕМИН, ПЕРВОУРАЛЬСК

С. СОЛОДОВНИКОВ, БАШКИРИЯ, ТУЙМАЗЫ

Повреждение поверхности головки: а — до ремонта; б — после ремонта.

А. КОЗЛОСБРОДОВ, МОСКВА

Подгибка лепестков на концевом выключателе.

Теперь возиться с дверью приходится гораздо реже, чем прежде.

Ю. КОВАЛЬЧУК, САРАТОВСКАЯ ОБЛ., ЭНГЕЛЬС

Установка дополнительных ручек на сдвижную дверь: а — снаружи; б — внутри.

Замок действует, как засов на воротах, — четко и надежно.

А. АППАКОВ, РОСТОВСКАЯ ОБЛ., ШАХТЫ

Таким способом отремонтировано немало машин как отечественных, так и импортных.

Р. АБДУЛЛИН, ТАТАРСТАН, С. БОГАТЫЕ САБЫ

Ремонт Газель Переделка боковой двери Газель на Петли Ремонт газ 2705 своими руками

Ремонт Газель Модернизация сдвижной двери на газель Ремонт своими руками

Соболь 4х4 Распашная пассажирская дверь

Как решить проблему с фиксацией сдвижной двери Газели 2705

Улучшаем сдвижную дверь на ГАЗЕЛИ

Внимание газелистам как дешево и быстро восстановить сгнившую дверь ремонт двери газель покраска

доработка задней двери газель ч3

МИРовая библиотека Устраниение проблемы выпадения сдвижной двери ГАзель Соболь

Правильный кап ремонт кузова микроавтобуса Газель Теперь как на БТРе

Не открывается боковая дверь на газели 2705

Модернизация замка сдвижной двери Газель Соболь

285 Ремонт фургона газели 4 часть Покраска внутри

Причина неисправности замка сдвижной боковой двери Соболь ГАЗ 2752 Газель

Почему не открывается сдвижная дверь у Соболя или Газели

Капитальный ремонт Газели 7 покраска спалка аккумулятор

Плохо закрывается дверь в газеле кратко о главном

замки задней двери газель

Доработка дверных петель Газель

Газель ремонт сдвижной двери

МИРовая библиотека Устройство дверного замка ГАЗ 3302 Газель Соболь сдвижная дверь

Самодельные фиксаторы задних дверей Газель 2705 Соболь

Как поменять ручку двери на газель

Усиливаем дверь баргузин соболь газель

Газель ремонт сварка покраска своими руками в домашних условиях

плохо закрывается выдвижная дверь на соболе

Ремонт боковой двери Подготовка сдвижной двери Соболя к ремонту

Ч1 Ремонт боковой двери газель ремонт порога

Замок задней двери ГАЗель ч 2

Ремонт дверей ГАЗель Как обычно болячка побеждена сваркой Ремонтные вставки

доработка задней двери газель ч2

Ремонт дверей на газели

Если западает язычек замка на газели не спиши покупать новый

Ремонт Кузова Газели Ремонт усилителей пола Газели Ремонт Кузова и Рамы Газели Газ 2705

Переделка ГАЗели Часть 1

Замена дверных петель навесов на ГАЗели

Регулировка замка сдвижной двери Соболь Газель

Ремонт кузова и рамы Газель Ремонт своими руками Газель Полезные советы газель

Не закрывается боковая дверь газель причина

Замена дверных петель газели

Ремонт передних дверей газели

Ремонт задней двери Газель

Сдвижная дверь соболь с большими колёсами

Ремонт газели бульдозером

Как поварить гнилые двери на газели

Пластиковый обвес на цельнометаллическую газель

Самодельный замок задней двери ГАЗель

Втулки на петли Газель

Ремонт рамы Газели без сварки Установка дополнительных поперечин Газель Ремонт своими руками

Замена верхней каретки сдвижной двери газель соболь

Hit Arduino Snake On 16X16 Led Matrix

Qvz 2018 Yarim Final 2 O Yin 2 Qism

Memur Sen Genel Başkanı Ali Yalçın In Kahramanmaraş Taki Tarihi 1 Mayıs Konuşması

Gagik Hambardzumyan Matax Linem Sevuk Acherit Гагик Амбарцумян

Yaadan Teriyan Seene Wich La Ke

10 Musical Sketches Ak 8 Vii Ragtime

Siz Shu Yomonni Yaxshi Kòrasiz

Big Baby Tape Boyz From The Hood Feat I61

Italobrothers My Life Is A Party Piano Tutorial

Playinwitme Feat Kehlani

Main Lajj Palan Dy Larr Lakhwindar Wadali New 2018

Kecial Lombok Juara

Holi Mashup 2018 Dj Shadow Dubai Best Of Holi Party Songs

Ты Знаешь Так Хочется Жить Чеченские Песни 2019

Adrian Ursu Возвращайтесь

Tan Ke Tambure Mein

Tor Moner Pinjiray Jisan Khan Shuvo Cover Video Bangla New Song 2019 Team Meherpur

Electrocute Vel Koz League Of Legends Vel Koz Support

Розтопив Серця Журі Та Глядачів Чим Запам Ятався Руслан Сенічкін У Проекті Танці З Зірками

How To Make A Minecraft Skin And Gacha Studios

Heuss L Enfoiré Ft Sofiane Khapta Parodie Fortnite

Снятие сдвижной двери и разборка механизма ее перемещения

Работаем вдвоем или втроем, так как дверь тяжелая.

1. Ключом или головкой «на 14» отворачиваем два болта крепления механизма открывания двери средней направляющей. Снимаем болты вместе с пластиной.

2. Удерживая дверь на весу, вынимаем из нее средний механизм открывания двери.

3. Шестигранным ключом «на 6» отворачиваем два болта крепления двери к верхней опоре.

4. Немного опустив дверь (на 2–3 см), выводим рычаг нижнего механизма открывания двери из зацепления с нижней направляющей

5. Снимаем дверь

6. Ключом «на 14» отворачиваем три болта крепления рычага

7. Снимаем рычаг нижнего механизма с двери.

Устанавливаем дверь в следующей последовательности.

Сначала закрепляем на двери верхнюю опору.

Затем устанавливаем на дверь механизм средней направляющей.

Устанавливаем на дверь рычаг нижнего механизма, предварительно заведя ролик рычага в зацепление с нижней направляющей.

После установки регулируем положение двери.

Регулировка сдвижной двери

Работать удобнее вдвоем. Регулировку двери проводим, если дверь снималась, а также в случае нарушения ее правильного положения в процессе эксплуатации. Регулировку удобнее проводить со снятыми фиксаторами замка.

Регулировка положения двери по высоте

1. Ключом «на 17» ослабляем затяжку контргайки

2. Вращая регулировочный болт верхней опоры, ключом «на 14», поднимаем либо опускаем переднюю кромку двери, добиваясь равномерного зазора между ней и средней стойкой

Выставив дверь в требуемое положение, затягиваем контргайку регулировочного болта.

3. Ключом «на 14», ослабив два болта крепления механизма открывания двери средней направляющей, поднимаем или опускаем заднюю кромку двери, добиваясь равномерного зазора между дверью и боковиной кузова. Удерживая дверь в требуемом положении, затягиваем болты крепления механизма.

Регулировка положения двери «по глубине»

Ослабив контргайку регулировочного болта верхней опоры двери и перемещая опору в пределах регулировочной прорези, сдвигаем верхнюю кромку в горизонтальной плоскости, после чего затягиваем контргайку.

Ослабив ключом «на 12» два болта крепления нижнего рычага с роликом и перемещая рычаг в пределах прорези, регулируем положение нижней кромки двери в горизонтальной плоскости, после чего затягиваем болты.

Если описанных регулировок недостаточно, производим дополнительные регулировки.

Ключом «на 14», ослабив три болта крепления нижней опоры к двери, перемещаем опору в пределах прорезей вдоль двери, регулируем положение нижней кромки двери в горизонтальной плоскости.

Кроме того, допускается подкладывание шайб под болты крепления опоры верхней направляющей, либо между верхней направляющей и ее опорой.

переделка боковой двери газель:

"Газель" - серия российских малотоннажных автомобилей, производимых на Горьковском автомобильном заводе с 20 июля 1994 года. Сборка автомобилей семейства "Га.

Google Sidewiki

Google Sidewiki - это расширение для браузера, которое позволяет пользователям создавать и просматривать комментарии о том или ином веб-сайте в отдельной рам.

Древняк, Анджей

В конце 60-х годов XX века Анджей Древняк, тогда ещё студент Краковской горно-металлургической академии, имевший первый дан по дзюдо, услышал о популярном в .

Рангаку

Рангаку - свод европейских научных знаний, проникавших в Японию в период действия политики сакоку, преимущественно через голландскую торговую факторию на нас.

The Doors

The Doors - американская рок-группа, созданная в 1965 году в Лос-Анджелесе, оказавшая сильное влияние на культуру и искусство 60-х годов. Загадочные, мистиче.

Переделка

Переделка - река в России, протекает в Бутурлинском и Княгининском районах Нижегородской области. Устье реки находится в 0.1 км по правому берегу реки Берёзо.

Eternal Atake

Sud-Aviation Gazelle

Аэроспасьяль "Газель" - французский многоцелевой вертолёт. Состоит на вооружении армий Франции, Великобритании и ряда других стран. Применялся во многих воор.

Боково

Боково - деревня в Любимском районе Ярославской области. Боково - деревня в Марёвском районе Новгородской области. Боково - деревня в Селижаровском районе Тв.

Раздвижные двери

Раздвижные двери - двери, состоящие из одной или двух створок, при открывании поступательно двигающихся параллельно вертикальной поверхности, на которой они .

училища им. В. И. Мухиной, впоследствии работавший над дизайном семейства ГАЗель Впоследствии, вплоть до середины 1970 - х годов, было построено ещё несколько
аналогичен широко известным в наше время двигателям типа ЗМЗ - 402.10 Волга ГАЗель проще всего описать особенности его конструкции через противопоставление

боковая распашная дверь, каретка сдвижной, ремкомплект сдвижной, соболь с распашной, не закрывается боковая дверь, как открыть боковую дверь газели, ролик, направляющая сдвижной, боковая распашная дверь газель, каретка сдвижной двери газель, ремкомплект сдвижной двери газель, соболь с распашной боковой дверью, не закрывается боковая дверь газель, ролик боковой двери газель, направляющая сдвижной двери газель, ремонт газель, переделка боковой двери газель, газель, двери, дверь, переделка, двери газель, переделка боковой, боковую дверь, боковой двери, газелей, боковая, двери газели, газели, боковой двери газель, переделка двери, боковая дверь, дверей газель, газели дверь, боковая дверь газель, дверь боковая газель, газеле, переделки, дверь газель, переделке боковой, дверей, боковые, переделка боковой двери

Этот веб-сайт использует файлы cookie. Файлы cookie запоминают вас, поэтому мы можем улучшить ваше взаимодействие с Интернетом.

Ремонт петель дверей газель бизнес

Как снять двери и замки задней двери фургона автомобиля Газель

Снятие замка правой задней двери

Отверткой поддеваем и открываем заглушки ручки двери.

Торцевым ключом или головкой «на 10» отворачиваем два болта крепления ручки и снимаем ее.

Тем же ключом отворачиваем болт крепления зажима ограничителя и снимаем его.

Тем же ключом отворачиваем два болта крепления кронштейна ограничителя и снимаем его вместе с ограничителем.

Отверткой отворачиваем винт крепления розетки внутренней ручки.

Поддевая отверткой, снимаем восемь пластиковых фиксаторов обивки двери.

Отверткой отщелкиваем тягу выключателя замка от поводка выключателя.

Плоскогубцами с тонкими губками вынимаем шплинт крепления поводка и снимаем поводок с выключателя (поводок можно снять с выключателя и вместе с тягой)

Ключом «на 8» отворачиваем на 2–3 оборота болт крепления выключателя замка

Отверткой отщелкиваем тягу внутренней ручки.

Отверткой отворачиваем два винта

Снимаем внутреннюю ручку вместе с тягой.

Рукой отворачиваем кнопку выключения замка.

Отверткой отворачиваем два винта крепления кронштейна рычага.

Отводим кронштейн с рычагом в сторону и через проем отверткой отщелкиваем зажим тяги замка.

Отсоединяем тягу от рычага и снимаем рычаг с кронштейном и тягой кнопки выключателя замка

Большой отверткой отворачиваем два винта крепления запорного механизма

Торцевым ключом или головкой «на 8» отворачиваем два болта крепления привода наружной ручки.

Снимаем привод вместе с замком.

Головкой «на 8» отворачиваем два болта крепления наружной ручки

Снимаем наружную ручку.

Головкой «на 12» отворачиваем фиксатор замка правой двери (на левой двери)

Ключом «на 8» отворачиваем два болта крепления

Снимаем верхний и нижний ограничители вертикального перемещения двери.

Собираем замок правой задней двери в обратной последовательности, смазав все трущиеся соединения моторным маслом.

Снятие замка левой задней двери

Снимаем упор и обивку двери.

Снимаем верхний и нижний ограничители вертикального перемещения двери.

Головкой или ключом «на 8» отворачиваем верхний болт крепления корпуса верхнего стопора замка

Откручиваем нижний болт крепления корпуса верхнего стопора замка.

Тем же ключом отворачиваем два болта крепления привода замка

Отворачиваем два болта крепления основания стопора.

Оттянув основание стопора наружу, плоскогубцами с тонкими губками вынимаем шплинт оси ручки замка стопора.

Вынимаем ось ручки

Снимаем основание стопора.

Через образовавшийся проем, надавив пальцем или поддев отверткой, отщелкиваем и снимаем пружинный зажим верхней тяги стопора (для наглядности показано на снятом замке).

Вынимаем верхний корпус стопора вместе со стопором и тягой из двери.

Ключом «на 8» отворачиваем два болта крепления корпуса нижнего стопора, аналогично снятию верхнего стопора.

Развернув, утапливаем нижний стопор внутрь двери и вынимаем его вместе с тягой и приводом замка стопора.

Ключом «на 8» отворачиваем по два болта крепления двух нижних защелок стопоров левой и правой дверей

Аналогично снимаем верхние защелки стопоров

Собираем замок в обратной последовательности, смазав все трущиеся соединения моторным маслом.

Снятие задней двери

Прикрыв дверь, поворачиваем и вынимаем ограничитель из кронштейна.

Отверткой отворачиваем четыре винта крепления кронштейна ограничителя к двери и снимаем кронштейн

Головкой «на 12» отворачиваем болты крепления двери к петлям

Устанавливаем дверь в обратной последовательности.

Снятие боковой двери

Снятие боковой двери ГАЗ 2705

Для замены подшипникового узла верхней 5 (см. рис. 10.15), средней 1 и нижней 9 направляющих, среднего механизма 13 боковую дверь следует снять. Для этого:

Установку двери производить в обратном порядке. Обивку двери устанавливать после регулировки установки двери.

Ремонт петель дверей газель бизнес

Передняя дверь у машины марки «Газель» может требовать замены при механическом повреждении, например, сильном ударе. Чаще всего полная замена двери не требуется, но только замена составляющих: петли, электроника. Однако, если возникла такая необходимость, не стоит затягивать, машина в подобном состоянии может вызвать аварийную ситуацию на дороге, а также попросту не пройти техосмотр.

Если вы хотите самостоятельно произвести снятие и замену передней двери на машине марки «Газель», мы рекомендуем следовать этой инструкции. Внимание, эта информация носит, скорее, справочный характер. Если вам требуется качественная замена, лучше обратиться к специалистам.

Первым делом необходимо убедиться, что зажигание выключено.
Также стоит отсоединить провод «массы» от аккумулятора.
Снимите соответствующее зеркало заднего вида.
Демонтируйте обивку двери и аккуратно снимите шумоизоляционную прокладку
Открытую переднюю дверь обязательно закрепите с помощью опоры.
Если специальной опоры нет, ремонт проводится двумя людьми.
Поставьте домкрат под открытую дверь и поддержите ее с помощью обычного деревянного бруска.
Далее требуется аккуратно снять ограничитель двери – для этого снимите болт.
Демонтируйте фиксаторы осей и снимите чехол с передней стойки.
Аккуратно, чтобы не повредить, отсоедините электрические разъемы.
Возьмите пробойник и выбейте оси дверных петель.
Посмотрим, не рекомендуется проводить замену двери в одиночку при отсутствии специальной опоры.
После выполнения этих процедур дверь больше никак не держится, аккуратно снимите ее.

Установка двери выполняется в обратной последовательности вышеперечисленных действий. Также к попутному ремонту крайне рекомендована замена петель. После того, как дверь установлена, обязательно проверьте работоспособность всех электронных систем. Наши специалисты не советуют проводить демонтаж старой двери и установку новой самостоятельно, лучше сэкономить время и обратиться к профессионалам. Наши сотрудники, обладающие знаниями и опытом работы с машиной марки «Газель» выполнят замену передней двери в срок и по приемлемой цене. Центр дает гарантию на все работы, выполняемые его сотрудниками.

Замена дверных петель на газели

Показать панель управления

Комментарии • 13

А ты вспомни как ты руль с бизнеса на обычную газель пытался поставить

😂😂😂😂Помню помню. Дали бы волю я бы всю рейку переставил))) а помнишь как я тасол в омывайку залил😂😂😂

Спасибо большое Серёга)))

Спасибо большое Дружище)))

Купи алюминиевый рифленный лист, вырежи накладки на низ дверей и на заклёпки посади. Вид будет намного лучше, а главное не видно будет, если снова там начнёт всё ржаветь.

@металлокоп 62RUS да хз))) так если только пушочным салом все промазывать😂а так под накладками всеми вся гниль

@Жизнь Данилы мастера в ты не бойся. Погуще под накладуой намажь фигнёй всякой от ржавчины и лепи! Уазоводы, особенно все, кто любит по грязюкам гонять, все так делают! Ещё и капот алиминием закрывают

Есть такой вариант но боюсь так дверь можно совсем потерять))) лучше летом заменю Нижний корман двери)

А может на верхней петле надо было просто ось нагреть и поменять?

Привет Дружище, да я думаю проще поменять))))

Привет. Уже смотрю!

Привет, приятного просмотра)) =

Привет дружище! Всё чётко! Машина работяга как и ты! Молодец. Супруге привет от нас)

Привет Друзья, спасибо большое. Обязательно передам 😉

@Андрюха Андрюхин спасибо ещё раз Дружище)))

@Жизнь Данилы мастера Счастливого пути 🛣️ и ждем новых видосов 🚚👍

Спасибо большое Дружище, вот как раз поехал грузится)))

Привет Дружище. Да супер набор)))) теперь все веселее)))

А почему консервные банки разлагаются в земле 50 лет? А кузова автомобилей за 3-4 года?)))🤣🤣🤣

@металлокоп 62RUS точно))) я думаю газели с завода с ржой продают😂😂😂

А потому что консервные банки оцинкованные, а кузова нет🤣🤣🤣

@Андрей Евстюнин это точно)

Пескоструй страшная сила!💪💪💪

😂😂😂 Это надо у инжинеров авто газа спросить))) а так то в земле только влага, а на дорогах +ещё соли и реагенты всякие вот и съедает железо как кислота))) а ещё когда песком посыпят из под калес как пескоструй фигачит)))

Привет. Да, я помню как еб. ся с этими дверями, снял то обе легко, а вот назад еле поставил, одному вообще тяжко)))) а по поводу дыр, есть ремонтные накладки, цена если не изменяет мне память , 400 рублей за две))) молодец 👍🏻) с подручных средств)))

Привет Дружище, спасибо огромное. Да есть накладки)) но надо этим летом заниматься))) а не как я😂😂😂 надеюсь дойдут руки))

Поломки тормозной системы
Починка рулевого управления машины
Починка стартера машины
Как отремонтировать гниющие арки машины?
Ремонт РКПП Пауэршифт: быстро и недорого

Отделка и ремонт © 2021
Внимание! Информация, опубликованная на сайте, носит исключительно ознакомительный характер и не является рекомендацией к применению.

Читайте также: