Пежо 207 сбросить межсервисный интервал

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 05.10.2024

Пежо 207 сбросить межсервисный интервал

Установка на ноль
После прохождения очередного технического
обслуживания в сервисной сети PEUGEOT эта
операция выполняется специалистами станции.
Если Вы самостоятельно проводите техническое
обслуживание своего автомобиля, Вы должны
установить на ноль счетчик пробега, оставшегося до
следующего очередного технического обслуживания.
Для этого необходимо выполнить следующие действия:
- выключите зажигание,
- нажмите и удерживайте нажатой кнопку установки
на ноль счетчика дневного пробега,
- включите зажигание.
Счетчик пробега начнет обратный отсчет.
Когда на дисплее покажется " =0 ", отпустите кнопку -
символ гаечного ключа погаснет.

Установка на ноль
После прохождения очередного технического
обслуживания в сервисной сети PEUGEOT эта
операция выполняется специалистами станции.
Если Вы самостоятельно проводите техническое
обслуживание своего автомобиля, Вы должны
установить на ноль счетчик пробега, оставшегося до
следующего очередного технического обслуживания.
Для этого необходимо выполнить следующие действия:
- выключите зажигание,
- нажмите и удерживайте нажатой кнопку установки
на ноль счетчика дневного пробега,
- включите зажигание.
Счетчик пробега начнет обратный отсчет.
Когда на дисплее покажется " =0 ", отпустите кнопку -
символ гаечного ключа погаснет.
Как раз поменял масло ,и благодаря Вам завтра буду обновлять.Спасибо.

А как же так? Я думал это только сервисники делают, говорил им, а они не понимают о чем я. У меня проблема в том что отсчет идёт до 15тыс.км, а ТО раз в 10т.км

Точно, у меня на старом партнере стоял интервал 30тыс.км вместо 20-ти, когда ездил на ТО к непутевому ОД, приходилось также самому после них сбрасывать. Нормальный ОД на первом же посещении выставил правильный интервал

Как скинуть межсервисный интервал на Пежо Боксер 3?

Как сбросить межсервисный интервал на Пежо партнер?

Сброс сервисных интервалов для Peugeot Partner 1996

Как сбросить межсервисный интервал на Пежо 207?

Чтобы самостоятельно сбросить счетчик межсервисного интервала в Peugeot 207, необходимо выполнить следующую последовательность действий:

  1. Выключить зажигание;
  2. Нажать и удерживать кнопку суточного пробега одометра;
  3. Включить зажигание;
  4. Дождаться, пока на дисплее окончится обратный отсчет от 10 до 0;
  5. Отпустить кнопку;

Как сбросить интервал замены масла Пежо Боксер?

  1. Нажимаем и удерживаем в нажатом состоянии кнопку обнуления суточного пробега.
  2. Включаем зажигание
  3. Продолжаем держать кнопку в нажатом состоянии пока на экране не появится символы.
  4. Выбираем (той-же кнопкой) 1-15000, 2-20000, 3-25000.

Как скинуть то на пежо 206?

Как сбросить межсервисный интервал на Пежо 407?

Сброс сервисных интервалов для Peugeot 407 2004

Как сбросить сервис на Пежо 208?

Как сбросить сервис на Пежо 508?

при выключенном зажигании нажимаем педаль тормоза, далее нажимаем кнопку (000). После, поворачиваем ключ зажигания (не заводим), при этом не отпускаем ни конпку, ни педаль. На экране пойдут цифры от 10 до 1. После данной процедуры интервал вновь сместится на 10 т.

Как сбросить сервис на Пежо 3008?

Оставлю здесь рецепт сброса межсервисного интервала для 3008.

  1. Выключить зажигание
  2. Нажать на приборке кнопку сброса суточного пробега и дежать ее.
  3. Включить зажигание, кнопку не отпускать. на приборке пойдет считаться таймер, потом появится 0. отпустить кнопку.
  4. Выключить зажигание.

Как сбросить межсервисный интервал на Fiat Ducato?

Сброс интервала FIAT DUCATO 250

  1. Нажимаем газ
  2. Включаем Зажигание и держим 20-30 секунд
  3. Нажимаем тормоз 7 раз
  4. Отпускаем тормоз
  5. Газ держим
  6. Выключаем Зажигание
  7. Отпускаем газ
  8. Остовляем на ночь

Как сбросить сервисный интервал на Fiat Ducato?

Техническое обслуживание Peugeot 207

Peugeot 207 — семейный автомобиль французского производителя Peugeot, который стал преемником Peugeot 206. Выпускался с 2006 по 2012 год и был заменён на Peugeot 208. Как и другие автомобили требуют регулярного технического обслуживания, а именно замены масла, фильтров и ремней.

Замена масла Peugeot 207

Согласно данным завода-изготовителя на Peugeot 207 необходимо менять масло каждые 15000 км пробега, но многие автомобилисты, которые эксплуатируют автомобиль в условиях СНГ, сокращают данный интервал до 10000. Рассмотрим поэтапный процесс:

Вначале потребуется собрать инструментарий, а именно вороток, торцевые головки 14 и 27, удлинитель, плоскую отвёртку и круглогубцы. Также потребуется пустая ёмкость для слива отработанного масла, новое масло, ветошь, уплотнительная шайба и масляный фильтр.

Проводим регулировку уровня моторного масла в силовом агрегате.

Выбор масляного фильтра

На Peugeot 207 установлен масляный фильтр с кодом 1109AY . Стоимость составляет 7$.

Замена топливного фильтра Peugeot 207 бензин

В зависимости от года выпуска и комплектации на Peugeot 207 может устанавливаться топливный фильтр внешний или же в топливном модуле. Межсервисный интервал замены для внешнего фильтра составляет 30.000 км пробега, а вот фильтрующий элемент в топливном модуле, согласно данных завода-изготовителя, меняется вместе с самым топливным насосом. Рассмотрим, как заменить внешний фильтрующий элемент на Peugeot 207:

Расположение топливного насоса Peugeot 207

  1. Лучше всего проводить операции с ямы.
  2. С задней части автомобиля находим топливный фильтр.

Отверстие топливного насоса Peugeot 207
Топливный модуль Peugeot 207
Защёлка топливного модуля Peugeot 207

Разборка топливного модуля Peugeot 207

Возвращаем давление в топливную систему.

Выбор топливного фильтра (бензин)

Код топливного фильтра Peugeot 207 бензин 1567 C6 . Средняя стоимость на авторынках 5$.

Замена топливного фильтра Peugeot 207 дизель

Для дизельных автомобилей Peugeot эксплуатации стран СНГ рекомендованный интервал замены составляет 60000 км пробега, но многие бывалые автомобилисты сокращают этот срок вдвое. Для замены топливного фильтра потребуется плоская отвёртка, шестигранник на 10 и трещотка. Рассмотрим поэтапный процесс замены:

Топливный фильтр Peugeot 207 дизель располагается в подкапотном пространстве, поэтому необходимо первым делом открыть капот.

Воздуховод Peugeot 207

  1. Демонтируем правый воздушный рукав.
  2. Также необходимо снять и левый воздушный рукав.

Откручиваем воздуховод Peugeot 207
Вынимаем воздуховод Peugeot 207
Воздухан Peugeot 207

Откручиваем дроссельный узел Peugeot 207

Вынимаем колодки питания Peugeot 207

Откручиваем дроссельный узел Peugeot 207
Дроссель Peugeot 207
Вынимаем дроссельный узел Peugeot 207

Отключаем патрубок питания Peugeot 207
Месторасположение патрубка питания Peugeot 207
Колодка проводов топливного фильтра Peugeot 207

Отсоединяем фильтрующий элемент Peugeot 207
Отщёлкиваем защёлку фильтр-элемента Peugeot 207
Вынимаем фильтр топлива Peugeot 207

Проводим обратную сборку.

Выбор топливного фильтра (дизель)

Топливный фильтр Peugeot 207

Оригинальный артикул топливного фильтра на Peugeot 207 1901 95 . Ценник составляет 50$.

Замена воздушного фильтра Peugeot 207

Каждые 40 тысяч километров пробега необходимо менять воздушный фильтр на Peugeot 207. Для этого не потребуется особых инструментов, только крестообразная отвёртка. Проводим замену:

  1. Открываем капот и находим корпус воздушного фильтра. Предварительно необходимо снять верхнюю защитную декоративную крышку.Расположение воздушного фильтра Peugeot 207
  2. Отщёлкиваем от корпуса фильтра воздуховод, который идёт к дроссельной заслонке.
  3. Откручиваем пять винтов крепления верхней крышки корпуса воздушного фильтра.
  4. Демонтируем крышку.Воздушный фильтр Peugeot 207
  5. Меняем фильтрующий элемент, не забываем, что необходимо корпус очистить от пыли.

Как самостоятельно сбросить межсервисный интервал Peugeot 308

Как и на многих других современных автомобилях, приборная панель Peugeot 308 содержит специальный индикатор, который заблаговременно предупреждает водителя о необходимости проведения в ближайшее время сервисного обслуживания транспортного средства. Если в силу определённых причин у вас нет возможности провести ТО, или вы прошли техобслуживание раньше, но не сбросили межсервисный интервал, придётся посетить дилерский сервисный центр или СТО. Но стоимость этой процедуры может оказаться ощутимой, в то время как для самостоятельного сброса вам потребуется буквально несколько минут времени.

Предупреждение о необходимости проведения техобслуживания

Сервисный интервал для автомобиля Peugeot 308 составляет 20 000 километров. Именно это значение и зафиксировано в настройках бортового компьютера. Что касается предупреждения о близости окончания межсервисного интервала, то соответствующий индикатор начинает срабатывать, когда до очередного ТО остаётся 3 000 километров.

Происходит это стандартным образом: при включении зажигания на протяжении 5 секунд на приборной панели загорается символ гаечного ключа, а указатель пробега показывает километраж, оставшийся до посещения сервисного центра. По истечении этого срока гаечный ключ пропадает, а значение пробега становится равным количеству пройденных километров с момента предыдущего проведения ТО (а точнее, с момента сброса межсимвольного интервала).

Когда до ТО остаётся менее 1000 километров алгоритм предупреждения водителя меняется: показания пробега по-прежнему меняются спустя 5 секунд, но лампочка гаечного ключа после этого не гаснет.

Сброс межсервисного интервала на приборной панели

Если вы пропустили очередное техобслуживание Peugeot 308, при включении зажигания гаечный ключ начинает мигать, на счётчике высвечивается километраж, который вы наездили после очередных 20 тысяч километров (чтобы не ввести водителя в заблуждение, этот значение показывается со знаком минус). Через 5 секунд показания счётчика нормализуются, но символ ключа будет гореть постоянно, напоминая о необходимости прохождения техобслуживания.

Корректировка срока ТО

Если автомобиль на гарантии, автовладельца стараются не игнорировать плановые процедуры по техническому обслуживанию. На возрастных автомобилях водители зачастую не придерживаются рекомендованного межсервисного интервала. Это не значит, что они отказываются от проведения ТО, но такие процедуры, как правило, выполняются реже необходимого. В этом случае постоянно горящий гаечный ключ будет, конечно, раздражать.

Но выход есть – сброс или обнуление межсервисного интервала Peugeot 308. И сделать это можно самостоятельно, не обращаясь в СТО или к «знатокам» из числа друзей или знакомых.

Панель приборов Peugeot 308

Алгоритм процедуры крайне простой и не потребует от вас применения каких-либо инструментов:

  • необходимо выключить зажигание, если оно было включенным, и нажать на клавишу обнуления пробега, расположенную внизу слева от шкалы спидометра;
  • при нажатой клавише включаем зажигание;
  • поскольку индикация режима сервисного обслуживания запрограммирована на определённый интервал времени, следует дождаться, пока значение пробега на дисплее не обнулится;
  • после появления на дисплее нуля нужно выключить зажигание.

Как видим, процедура действительно проста и выполняется за время, не превышающее минуту, при этом подобная манипуляция позволит избавиться от раздражающего напоминания о необходимости проведения ТО.

Важно понимать, что такой сброс сервисного интервала в автомобилях Peugeot 308 должен быть воспринят бортовым компьютером. Обычно это происходит автоматически, если вы всё сделали в соответствии с вышеописанным алгоритмом. Но возможны нюансы – например, если вы при оставлении машины на длительную стоянку привыкли отключать АКБ. В этом случае, чтобы показания скинутого в 0 счётчика пробега закрепилось в памяти БК, необходимо выполнить следующие действия:

Сброс сервисного интервала для автомобилей Peugeot 308

Как и на многих других современных автомобилях, приборная панель Peugeot 308 содержит специальный индикатор, который заблаговременно предупреждает водителя о необходимости проведения в ближайшее время сервисного обслуживания транспортного средства. Если в силу определённых причин у вас нет возможности провести ТО, или вы прошли техобслуживание раньше, но не сбросили межсервисный интервал, придётся посетить дилерский сервисный центр или СТО. Но стоимость этой процедуры может оказаться ощутимой, в то время как для самостоятельного сброса вам потребуется буквально несколько минут времени.

Предупреждение о необходимости проведения техобслуживания

Сервисный интервал для автомобиля Peugeot 308 составляет 20 000 километров. Именно это значение и зафиксировано в настройках бортового компьютера. Что касается предупреждения о близости окончания межсервисного интервала, то соответствующий индикатор начинает срабатывать, когда до очередного ТО остаётся 3 000 километров.

Происходит это стандартным образом: при включении зажигания на протяжении 5 секунд на приборной панели загорается символ гаечного ключа, а указатель пробега показывает километраж, оставшийся до посещения сервисного центра. По истечении этого срока гаечный ключ пропадает, а значение пробега становится равным количеству пройденных километров с момента предыдущего проведения ТО (а точнее, с момента сброса межсимвольного интервала).

Когда до ТО остаётся менее 1000 километров алгоритм предупреждения водителя меняется: показания пробега по-прежнему меняются спустя 5 секунд, но лампочка гаечного ключа после этого не гаснет.


Если вы пропустили очередное техобслуживание Peugeot 308, при включении зажигания гаечный ключ начинает мигать, на счётчике высвечивается километраж, который вы наездили после очередных 20 тысяч километров (чтобы не ввести водителя в заблуждение, этот значение показывается со знаком минус). Через 5 секунд показания счётчика нормализуются, но символ ключа будет гореть постоянно, напоминая о необходимости прохождения техобслуживания.

Корректировка срока ТО

Если автомобиль на гарантии, автовладельца стараются не игнорировать плановые процедуры по техническому обслуживанию. На возрастных автомобилях водители зачастую не придерживаются рекомендованного межсервисного интервала. Это не значит, что они отказываются от проведения ТО, но такие процедуры, как правило, выполняются реже необходимого. В этом случае постоянно горящий гаечный ключ будет, конечно, раздражать.

Но выход есть – сброс или обнуление межсервисного интервала Peugeot 308. И сделать это можно самостоятельно, не обращаясь в СТО или к «знатокам» из числа друзей или знакомых.


Алгоритм процедуры крайне простой и не потребует от вас применения каких-либо инструментов:

  • необходимо выключить зажигание, если оно было включенным, и нажать на клавишу обнуления пробега, расположенную внизу слева от шкалы спидометра;
  • при нажатой клавише включаем зажигание;
  • поскольку индикация режима сервисного обслуживания запрограммирована на определённый интервал времени, следует дождаться, пока значение пробега на дисплее не обнулится;
  • после появления на дисплее нуля нужно выключить зажигание.

Как видим, процедура действительно проста и выполняется за время, не превышающее минуту, при этом подобная манипуляция позволит избавиться от раздражающего напоминания о необходимости проведения ТО.

Важно понимать, что такой сброс сервисного интервала в автомобилях Peugeot 308 должен быть воспринят бортовым компьютером. Обычно это происходит автоматически, если вы всё сделали в соответствии с вышеописанным алгоритмом. Но возможны нюансы – например, если вы при оставлении машины на длительную стоянку привыкли отключать АКБ. В этом случае, чтобы показания скинутого в 0 счётчика пробега закрепилось в памяти БК, необходимо выполнить следующие действия:

  • выйти из машины, плотно захлопнув дверь;
  • запереть авто, используя ЦЗ;
  • подождать не менее 5 минут (а лучше 10), которые нужны для сохранения в бортовом компьютере внесённых вами изменений;
  • и только после этого можно отсоединять клемму батареи.

Peugeot 308 Сбросить Счетчик То

Управление по техническому обслуживанию и ремонту Peugeot 308 с 2007 года выпуска с бензиновыми движками объемом 1,4 / 1,6 л.

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту Peugeot 308 с 2007 года, с 1,6-литровыми бензиновыми двигателями.

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту Peugeot 308 с 2007 года с бензиновыми и дизельными двигателями.

Руководство по эксплуатации и ремонту автомобилей Peugeot 308/308 SW / 308 CC с 2008 года, с бензиновыми и дизельными двигателями.

Сборник инструкции по эксплуатации автомобиля Peugeot 308 2011-2014.

Сборник инструкции по эксплуатации автомобиля Peugeot 308 CC 2011-2014.

Related posts:

Инструкция по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Peugeot 308/308 SW с 2007 года с бензиновыми и дизельными двигателями.

Инструкция по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Peugeot 308 с выпуска 2008 года.

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту Peugeot 308 с 2007 года, с 1,6-литровыми бензиновыми двигателями.

Помочь скидкам

Упомянув ACC, вы можете получить скидки на запчасти и услуги

Вся информация, представленная на сайте, носит исключительно информационный характер и никоим образом не является публичной офертой.

Видео: Peugeot 308 Сбросить Счетчик То

    Для модели стандартом является PEUGEOT; ПАРТНЕР Каштан; 1.6 HDi
    Для модели стандартом является PEUGEOT; ЭКСПЕРТ Кастен (VF3A_, VF3U_, VF3X_); 1.6 HDi 90
    Для модели стандартом является PEUGEOT; Автобус BOXER (244, Z_); 2,0
    Для модели стандартом является PEUGEOT; 4007 (GP_); 2,2 HDi
    Для модели стандартом является PEUGEOT; 1007 (км); 1.4
    Для модели стандартом является PEUGEOT; 607 (9D, 9U); 2,0
    Для стандарта модели REUGEOT; 407 (6D_); 1.6 HDi 110
    Для модели стандартом является PEUGEOT; 406 (8В); 1,6

Для стандарта модели REUGEOT; 308 (4A_, 4C_); 1,4 16 В

  1. Нажмите и удерживайте кнопку сброса. (2)
  2. Включить зажигание.
    Сервисная индикация активируется на 10 секунд. Удерживайте кнопку сброса, пока на дисплее не появится «= 0». Отпустите кнопку сброса. (2)
  3. Выключить зажигание.
    Сервисный интервал был сброшен.
    Те. руководства по ремонту стандартных моделей REUGEOT; 307 (ZA / S); 1.4
    Для модели стандартом является PEUGEOT; 306 Шрегек (7А, 7С, N3, N5); 1,1
    Для модели стандартом является PEUGEOT; 207 (WA_, WC_); 1.4
    Для модели стандартом является PEUGEOT; 206 SW (2E / K); 1,1

Сброс сервисного интервала на Пежо 308.

Для обеспечения своевременности проведения сервисного обслуживания – на приборной доске автомобилей Peugeot установлен специальный индикатор сервисного обслуживания, указывающий водителю на необходимость обратиться в специализированный центр. Стоимость подобного обращения, к большому сожалению, вполне ощутима, а проводимые технические операции – вполне по силам сделать самостоятельно. В такой ситуации и возникает определенная проблема у владельцев Пежо 308 – сброс сервисного интервала.

Сброс индикатора срока ТО

Приемлемых вариантов сброса индикатора срока ТО для Пежо 308 существует два:
1. Пройти очередное сервисное обслуживание в специализированном центре, где после выполнения необходимого объема работ, специалисты установят счетчик на ноль.
2. Собрав информацию о порядке обнуления счетчика на Пежо 308 – сброс сервисного интервала выполнить самостоятельно в следующем порядке:
– при выключенном зажигании нажать кнопку обнуления дневного пробега;
– при нажатой кнопке – включить зажигание автомобиля;
– в связи с тем, что индикация сервисного обслуживания активирована 10 секунд, кнопка должна быть нажата до тех пор, пока на дисплее появится «0»;
– выключить зажигание.
Проведение столь простой манипуляции позволяет избавиться от индикатора периодичности технического обслуживания в сервисном центре.

Обнуление должно быть сохранено в памяти компьютера

Выполнив подобную операцию, без помощи хакера, которому пришлось бы «взламывать» бортовой компьютер, не следует забывать, что изменение настройки должно быть сохранено в памяти электронного устройства. В большинстве своем – это происходит автоматически, без участия человека. В том случае, если автомобилист отсоединяет на ночь аккумуляторную батарею, необходимо:
– выйти из автомобиля и закрыть дверь;
– запереть центральный замок автомобиля;
– выждать 5 – 10 минут, необходимых компьютеру для сохранения внесенных изменений;
– отсоединить аккумуляторную батарею Пежо 308 – сброс сервисного интервала сохранился в памяти электронного устройства автомобиля.

Как сбросить счетчик то на Пежо 3008


Пробег: 158 000 км

Ранее Порез колеса Далее Замена ДХО

Предупреждение о необходимости проведения техобслуживания

Сервисный интервал для автомобиля Peugeot 308 составляет 20 000 километров. Именно это значение и зафиксировано в настройках бортового компьютера. Что касается предупреждения о близости окончания межсервисного интервала, то соответствующий индикатор начинает срабатывать, когда до очередного ТО остаётся 3 000 километров.

Происходит это стандартным образом: при включении зажигания на протяжении 5 секунд на приборной панели загорается символ гаечного ключа, а указатель пробега показывает километраж, оставшийся до посещения сервисного центра. По истечении этого срока гаечный ключ пропадает, а значение пробега становится равным количеству пройденных километров с момента предыдущего проведения ТО (а точнее, с момента сброса межсимвольного интервала).

Когда до ТО остаётся менее 1000 километров алгоритм предупреждения водителя меняется: показания пробега по-прежнему меняются спустя 5 секунд, но лампочка гаечного ключа после этого не гаснет.

Сброс межсервисного интервала на приборной панели

Кнопка сброса сервисного интервала

Если вы пропустили очередное техобслуживание Peugeot 308, при включении зажигания гаечный ключ начинает мигать, на счётчике высвечивается километраж, который вы наездили после очередных 20 тысяч километров (чтобы не ввести водителя в заблуждение, этот значение показывается со знаком минус). Через 5 секунд показания счётчика нормализуются, но символ ключа будет гореть постоянно, напоминая о необходимости прохождения техобслуживания.

Как обнулить сервис на пежо боксер


4 способа как сбросить ошибку двигателя Check Engine

Контрольная лампочка двигателя Check Engine загорается, когда компьютер вашего автомобиля обнаруживает проблему в силовой трансмиссии. Это может указывать на серьезное или незначительное осложнение, но игнорирование этого определенно усугубит проблему, что приведёт к значительным повреждениям и дорогостоящему ремонту. Вы можете избежать всех неприятностей, если знаете причины появления сигнала. Тем не менее, он иногда не выключается, несмотря на решение проблемы. В этом случае вам не помешает узнать, как сбросить «чек».

Большинство водителей раздражаются, если «чек» все еще не гаснет, даже если неисправность автомобиля была исправлена. В этом случае компьютер вашего автомобиля неисправен, и для решения этой проблемы требуется небольшое вмешательство.

Видео: Пежо боксер сброс счётчика тех. обслуживания (педалями)




Как самостоятельно сбросить межсервисный интервал Peugeot 308

Как и на многих других современных автомобилях, приборная панель Peugeot 308 содержит специальный индикатор, который заблаговременно предупреждает водителя о необходимости проведения в ближайшее время сервисного обслуживания транспортного средства.

Если в силу определённых причин у вас нет возможности провести ТО, или вы прошли техобслуживание раньше, но не сбросили межсервисный интервал, придётся посетить дилерский сервисный центр или СТО.

Но стоимость этой процедуры может оказаться ощутимой, в то время как для самостоятельного сброса вам потребуется буквально несколько минут времени.

Сервисный интервал для автомобиля Peugeot 308 составляет 20 000 километров. Именно это значение и зафиксировано в настройках бортового компьютера. Что касается предупреждения о близости окончания межсервисного интервала, то соответствующий индикатор начинает срабатывать, когда до очередного ТО остаётся 3 000 километров.

Происходит это стандартным образом: при включении зажигания на протяжении 5 секунд на приборной панели загорается символ гаечного ключа, а указатель пробега показывает километраж, оставшийся до посещения сервисного центра. По истечении этого срока гаечный ключ пропадает, а значение пробега становится равным количеству пройденных километров с момента предыдущего проведения ТО (а точнее, с момента сброса межсимвольного интервала).

Когда до ТО остаётся менее 1000 километров алгоритм предупреждения водителя меняется: показания пробега по-прежнему меняются спустя 5 секунд, но лампочка гаечного ключа после этого не гаснет.

Кнопка сброса сервисного интервала

Если вы пропустили очередное техобслуживание Peugeot 308, при включении зажигания гаечный ключ начинает мигать, на счётчике высвечивается километраж, который вы наездили после очередных 20 тысяч километров (чтобы не ввести водителя в заблуждение, этот значение показывается со знаком минус). Через 5 секунд показания счётчика нормализуются, но символ ключа будет гореть постоянно, напоминая о необходимости прохождения техобслуживания.

Если автомобиль на гарантии, автовладельца стараются не игнорировать плановые процедуры по техническому обслуживанию. На возрастных автомобилях водители зачастую не придерживаются рекомендованного межсервисного интервала. Это не значит, что они отказываются от проведения ТО, но такие процедуры, как правило, выполняются реже необходимого. В этом случае постоянно горящий гаечный ключ будет, конечно, раздражать.

Но выход есть – сброс или обнуление межсервисного интервала Peugeot 308. И сделать это можно самостоятельно, не обращаясь в СТО или к «знатокам» из числа друзей или знакомых.

Сброс сервисного интервала на панели приборов

Алгоритм процедуры крайне простой и не потребует от вас применения каких-либо инструментов:

  • необходимо выключить зажигание, если оно было включенным, и нажать на клавишу обнуления пробега, расположенную внизу слева от шкалы спидометра;
  • при нажатой клавише включаем зажигание;
  • поскольку индикация режима сервисного обслуживания запрограммирована на определённый интервал времени, следует дождаться, пока значение пробега на дисплее не обнулится;
  • после появления на дисплее нуля нужно выключить зажигание.

Как видим, процедура действительно проста и выполняется за время, не превышающее минуту, при этом подобная манипуляция позволит избавиться от раздражающего напоминания о необходимости проведения ТО.

Важно понимать, что такой сброс сервисного интервала в автомобилях Peugeot 308 должен быть воспринят бортовым компьютером. Обычно это происходит автоматически, если вы всё сделали в соответствии с вышеописанным алгоритмом. Но возможны нюансы – например, если вы при оставлении машины на длительную стоянку привыкли отключать АКБ. В этом случае, чтобы показания скинутого в 0 счётчика пробега закрепилось в памяти БК, необходимо выполнить следующие действия:

  • выйти из машины, плотно захлопнув дверь;
  • запереть авто, используя ЦЗ;
  • подождать не менее 5 минут (а лучше 10), которые нужны для сохранения в бортовом компьютере внесённых вами изменений;
  • и только после этого можно отсоединять клемму батареи.

Как самостоятельно сбросить межсервисный интервал Peugeot 308 Ссылка на основную публикацию

  1. Какое масло заливать в коробку Пежо 308
  2. Как поменять масло в двигателе без ямы
  3. Как сбросить счетчик то на Пежо 3008
  4. Как сбросить счетчик то на Шкоде Фабия 2
  5. Как сбросить то на пежо 406
  6. Как сбросить то на пежо 308
  7. Как сбросить межсервисный интервал на Пежо 406
  8. Как сбросить гаечный ключ на Пежо 308
  9. Как обнулить счетчик замены масла на Шкода Рапид


Использование диагностического прибора — самый простой способ сброса индикатора проверки двигателя. Вот 5 простых действия:

Видео: Как сбросить межсервисный интервал на автомобиле Пежо



Сброс сервисных интервалов Пежо самостоятельно

    Для модели стандарт PEUGEOT; PARTNER Kasten; 1.6 HDi

На дисплее появляется индикация «0″ . (2)

Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.

Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.

Указание по техническому обслуживанию удаляется с дисплея. (Гаечный ключ)

(3)Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.

Первоначальный интервал технического обслуживания можно восстановить, выбрав другой интервал и возвратившись к первоначальному.

На дисплее появляется индикация «=0″. (2)

Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.

Указание по техническому обслуживанию гаснет.

На дисплее появляется индикация «=0″. (2)

Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.

Указание по техническому обслуживанию гаснет.

Для модели стандарт РЕUGЕОТ; 308 (4А_, 4С_); 1.4 16V

  1. Нажать на кнопку сброса и держать. (2)
  2. Включить зажигание.
    Индикация сервисного обслуживания активирована в течении 10 секунд(-ы). Держать нажатой кнопка сброса, пока на дисплее не появится «=0″. Отпустить кнопку сброса. (2)
  3. Выключить зажигание.
    Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.

Указание по техническому обслуживанию гаснет.

На дисплее появляется индикация ’0′.

Указание по техническому обслуживанию гаснет.

Держать нажатой кнопку сброса по меньшей мере 10 секунд(ы). (1) Отпустить кнопку сброса. (1)

Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.

2. Метод отключения аккумулятора

Отсоединения аккумулятора — это старый способ сброса проверки индикатора двигателя. Вот три шага, чтобы сбросить «чек» этим методом:
Шаг 1: Отсоединение кабелей от аккумулятора. На этом этапе вы должны использовать гаечный ключ для откручивания положительных и отрицательных кабелей.

Шаг 2: Разрядить оставшееся электричество. Следующее, что вы должны сделать, это нажать и удерживать автомобильный сигнал около 30 секунд. Это действие поможет разрядить аккумулятор автомобиля.

Шаг 3: Подождать и повторно подключить аккумулятор. После отсоединения кабелей аккумулятора и разрядки оставшегося электричества, все, что вам нужно сделать, это подождать около 15 минут, а затем подключить обратно аккумулятор. Коды ошибок будут удалены. (Примечание: этот метод может не сработать на некоторых автомобилях). В случае, если после этой процедуры «чек» загорается снова, это может означать, что проблема все же намного серьёзней.

Видео: Peugeot Boxer Service Oil Light Reset Guide



Как сбросить то на пежо 308 — Ремонт и обслуживание автомобилей

РазноеПежо 3008 сброс сервисного интервала

Для обеспечения своевременности проведения сервисного обслуживания – на приборной доске автомобилей Peugeot установлен специальный индикатор сервисного обслуживания, указывающий водителю на необходимость обратиться в специализированный центр. Стоимость подобного обращения, к большому сожалению, вполне ощутима, а проводимые технические операции – вполне по силам сделать самостоятельно. В такой ситуации и возникает определенная проблема у владельцев Пежо 308 – сброс сервисного интервала.

Приемлемых вариантов сброса индикатора срока ТО для Пежо 308 существует два:1. Пройти очередное сервисное обслуживание в специализированном центре, где после выполнения необходимого объема работ, специалисты установят счетчик на ноль.2.

Собрав информацию о порядке обнуления счетчика на Пежо 308 — сброс сервисного интервала выполнить самостоятельно в следующем порядке:— при выключенном зажигании нажать кнопку обнуления дневного пробега;— при нажатой кнопке – включить зажигание автомобиля;— в связи с тем, что индикация сервисного обслуживания активирована 10 секунд, кнопка должна быть нажата до тех пор, пока на дисплее появится «0»;— выключить зажигание.Проведение столь простой манипуляции позволяет избавиться от индикатора периодичности технического обслуживания в сервисном центре.

Обнуление должно быть сохранено в памяти компьютера

Выполнив подобную операцию, без помощи хакера, которому пришлось бы «взламывать» бортовой компьютер, не следует забывать, что изменение настройки должно быть сохранено в памяти электронного устройства. В большинстве своем – это происходит автоматически, без участия человека.

В том случае, если автомобилист отсоединяет на ночь аккумуляторную батарею, необходимо:— выйти из автомобиля и закрыть дверь;— запереть центральный замок автомобиля;— выждать 5 – 10 минут, необходимых компьютеру для сохранения внесенных изменений;— отсоединить аккумуляторную батарею Пежо 308 — сброс сервисного интервала сохранился в памяти электронного устройства автомобиля.

Сброс межсервисного интервала Peugeot Citroen

Как сбросить счетчик ТО на Пежо 308

Обнуляем сервисный интервал (счетчик ТО) Пежо-408

Пежо Боксер, 40 000 км, Сброс старения масла

Пежо 3008. Обгон на турбодвигателе. Часть 5

Корректируем пробег Peugeot 308, 408 и 3008. Часть 1 — снятие панели приборов Peugeot 308.

» Клипы » Сброс межсервисного интервала Пежо 3008

1. Вставляем ключ в замок зажигания, чтобы на дисплее отобразилось значение сервисного интервала.

ЭТО ИНТЕРЕСНО: Расход топлива уаз 3151

2. Нажимаем на кнопку справа под дисплеем.

3. Загораются все индикаторы на приборной панели.

5. Снова нажимаем на кнопку справа под дисплеем и удерживаем до полного сброса, повернув ключ зажигания в положение ON (включение зажигания).

6. После того, как на дисплее отобразиться значение «0», отпускаем кнопку и выключаем зажигание.

7. После того, как на дисплее отобразится треугольник с восклицательным знаком и надпись «Oil Ok» («Масло в норме»), еще раз нажимаем на кнопку.

8. Сервисный интервал сброшен.

Как сбросить счетчик ТО на Пежо 308

Сброс межсервисного интервала Peugeot Citroen

Обнуляем сервисный интервал (счетчик ТО) Пежо-408

Сброс счетчика межсервисного интервала Peugeot/Citroen

Citroen C4 седан 2014 г. Сброс межсервисного интервала.

ОБНУЛЕНИЕ УКАЗАТЕЛЯ ПЛАНОВОГО ТЕХОСМОТРА. СИТРОЕН БЕРЛИНГО.

Корректируем пробег Peugeot 308, 408 и 3008. Часть 1 — снятие панели приборов Peugeot 308.

Как сбросить счетчик ТО на Пежо

» Популярное » Сброс межсервисного интервала на Пежо 308

Mitsubishi Outlander (с 2012 г): сброс сервисного интервала

Сброс межсервисного интервала Peugeot Citroen

Сброс сервисного интервала LancerX

Сворачивание зеркал с ключа на Outlander XL

» Подборки » Сброс межсервисного интервала Пежо 4007

Как сбросить счетчик ТО на Пежо 308

Корректируем пробег Peugeot 308, 408 и 3008. Часть 1 — снятие панели приборов Peugeot 308.

ЭТО ИНТЕРЕСНО: Ваз 2114 не горит подсветка приборов

Обнуляем сервисный интервал (счетчик ТО) Пежо-408

Сброс межсервисного интервала Peugeot Citroen

Как заменить масло в Peugeot 307, как сбросить сервисный интервал.

Как сбросить счетчик ТО на Пежо

Сброс счетчика межсервисного интервала Peugeot/Citroen

Citroen C4 седан 2014 г. Сброс межсервисного интервала.

Плановое ТО Замена свечей Пежо 308

4. Дайте индикатору контроля двигателя погаснуть самому

Если это продолжает происходить, несмотря на следующие процедуры сброса, вы должны показать свой автомобиль в ближайшем автосервисе и диагностировать его профессиональным механиком. Профессиональная диагностика использует более сложные инструменты и позволяет выявить точные проблемы.

ПОМНИТЕ: Вы всегда можете обратиться в наш автосервис, где Вашему автомобилю с радостью окажут профессиональную техническую помощь. Также Вы можете записаться к нам на плановый технический осмотр! Ознакомитесь пожалуйста с нашими услугами по ремонту и диагностике автомобиля.

Видео: Сброс счётчика технического обслуживания



Как обнулить счётчик то на пежо 308?

Вопрос знатокам: Как обнулить периодичность ТО? Загорелся символ гаечный ключ. ПЕЖО 807

Э, друг, тока смори сотряс мозгу не замути! ;))))))))))))))))))))))))Эта проблема датчика холостого хода (Магнети Морелли который) . Сам с ней маялся и диагностику не мерено раз делал, и датчики по 2050 р за штуку два купил в итоге .Пока не узнал: При отсутствии толстого слоя нагара на игле (пальце) эта проблема лечится вкручиванием по часовой стрелке, резкими движениями (!) этого пальца обратно в тело датчика.

Апосля того ставишь на место, заводишь, и доведя обороты до 3000 снимаешь клемму с датчика. Глушишь поворотом ключа и куришь в сторонке.. . Минут через 5 — 10 ставишь клемму обратно и заводишь. Датчик сперва выкрутит дрыгатель до 3000, а потом будет блындать в диапозоне от 1500 до 2000 оборотов. Глушим. Заводим. И вперёд — будет работать так, как позволяет степень износа дрыгателя. Сам так реанимирую датчик. Пыж 306 1,8 97 г.

Посмотри состояние абсорбера (если правильно написал) — он не дорогой (около 1,5 тыра) , но на какчество смеси влияет. Название второй шняги не помню, но она рядом с абсорбером стоит — цена порядка 6 тыров (так что для попытки просто поменять — дороговато) Посмотри что покажет диагностика после манипуляций с датчиком и абсорбером.

это еще что. вот на ладе калина не то что сброс-там вынос мозгов . будте внимательны товарищи.

все свои мозги уже сбросил на новенький ламбарджини, извини друг, на это уже мозгов не осталось

А вы сами это делать собираетесь? Честно говоря, моей «мозги переписывали», но — на сервисе. Тогда это было связано с тем, что она мне постоянно высвечивала что-то про повышенное содержание чего-то в выхлопных газах. Ну, у нас, проще мозги переписать, чем найти хороший бензин.)))

Сбрасывай смело ничего страшного не будет.

Мозги конечно можно обнулить, но это скорее всего не надолго поможет!Там дроссель электронный, он засирается! Почисть его. Можно очитителем карбюратора промыть!Это путь наименьшего сопротивления)) )Второй вариант — промывка инжектора, тоже не стопроцентный вариант!Третье — засраны клапана, впуск-выпуск! Мона попробовать химией специальной через бензобак!Ну и напоследок — притирка клапанов!

1.есть компьютерная диагностика, в которую входит сброс ошибок (хранятся в блоке управления»мозги») которые собираются по неисправностям автомобиля. На иммобилайзер сброс ошибок не скажется. но на пежо это не действует, это только мерседесы если не обнулить ошибки могут не завестись или ездят с горящим «чеком».2.

есть еше такое как чип-тюнинг, у меня правда на пежо диллерского прибора нету, но принцип тот-же! эта прога подключается к «мозгам» и так же может удалять ошибки, но тут нужно будет поставить метку в пункте «удалить иммобилайзер» т. к.

при сохранении твоих действий в мозгах иммобилайзер может включится автоматически, так что лучше его еще разок убить!

либо съездить в оф сервис, либо залепить жвачкой

Значок сервисного интервала (гаечный ключ)
твой пежо хочет Т. О

ни как, только сканером сбрасывается, говорит о необходимости то. Еще один способ заработка официалов, у нас стоит сбросить 500 рублей ((

Сброс межсервисного интервала пежо боксер 2010

Peugeot Partner 1996 Для модели стандарт PEUGEOT; PARTNER Kasten; 1.6
HDi peugeot partner 1996 Выключить зажигание. Нажать на кнопку сброса и держать. (1) Включить зажигание. Держать нажатой кнопку сброса, пока не истечёт обратный отсчёт времени. (1) (2) На дисплее появляется индикация «0″ . (2) Отпустить кнопку сброса. (1) Выключить зажигание. Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.

Peugeot Expert 2007 Для модели стандарт PEUGEOT; EXPERT Kasten (VF3A_, VF3U_, VF3X_); 1.6 HDi 90
Нажать на кнопку сброса и держать. (2) Включить зажигание. Соблюдать следующее время ожидания: 10 секунд(-ы) Отпустить кнопку сброса, как только на дисплее появится «0″. (2) Выключить зажигание. Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.

Peugeot Boxer 2 2006

Включить зажигание. Удерживать нажатой кнопку сброса ок. 20 секунд. (1) Выбрать соответствующее техническое обслуживание, нажав несколько раз кнопку сброса. Удерживать нажатой кнопку сброса ок. 20 секунд. Указание по техническому обслуживанию удаляется с дисплея. (Гаечный ключ) Выключить зажигание.Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.

Peugeot Boxer 3
Выжать педаль газа Включить зажигания При нажатой педали газа, подождать не менее 30 секунд Нажать тормоз 6 раз Выключить зажигание.Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.
Дополнительный коментарий от пользователя: nevedas-
«при выкл зажигании выжать педали акселератора и тормоза, вкл зажигание, подождать >30с, выкл зажигание, отпустить педали».

Peugeot 4007 2007
Выключить зажигание. (OFF) Несколько раз нажать кнопку сброса. (2) На многофункциональном дисплее появляются текущие мероприятия по сервисному обслуживанию. (3) Нажать на кнопку сброса и держать, (не менее 1,2 секунд) (2) На многофункциональном дисплее появляется символ технического обслуживания (гаечный ключ). Мероприятие по техническому обслуживанию мигает. (3) Нажать на кнопку сброса и держать, (не менее 1,2 секунд) На дисплее появляется «CLEAR». (3) Теперь периодичность технического обслуживания сброшена. Первоначальный интервал технического обслуживания можно восстановить, выбрав другой интервал и возвратившись к первоначальному.

Peugeot 1007 2005
Выключить зажигание. Нажать на кнопку сброса и держать. (1) Включить зажигание. Держать нажатой кнопку сброса, пока не истечёт обратный отсчёт времени. (1) (2) Указание по техническому обслуживанию гаснет. На дисплее появляется индикация «=0″. (2) Отпустить кнопку сброса. (1) Выключить зажигание.Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.

Peugeot 607 2000
Выключить зажигание. Нажать на кнопку сброса и держать. (1) Включить зажигание. Держать нажатой кнопку сброса по меньшей мере 10 секунд(ы). (1) Отпустить кнопку сброса. (1) На дисплее появляется индикация «=0″. Указание по техническому обслуживанию гаснет. Выключить зажигание. Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.

Peugeot 407 2004
Выключить зажигание. Нажать на кнопку сброса и держать. (1) Включить зажигание. Держать нажатой кнопку сброса, пока не истечёт обратный отсчёт времени. (1) (2) Указание по техническому обслуживанию гаснет. На дисплее появляется индикация «=0″. (2) Отпустить кнопку сброса. (1) Выключить зажигание. Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.

Peugeot 406 1995-2004
Выключить зажигание. Нажать на кнопку сброса и держать. (1) Включить зажигание. Держать нажатой кнопку сброса по меньшей мере 10 секунд(ы). (1) Отпустить кнопку сброса. (1) На дисплее появляется индикация «=0″. Указание по техническому обслуживанию гаснет. Выключить зажигание. Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.

Peugeot 308 2007
Нажать на кнопку сброса и держать. (2) Включить зажигание. Индикация сервисного обслуживания активирована в течении 10 секунд(-ы). Держать нажатой кнопка сброса, пока на дисплее не появится «=0″. Отпустить кнопку сброса. (2) Выключить зажигание. Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.

Peugeot 307 2000-2007
Выключить зажигание. Нажать на кнопку сброса и держать. (1) Включить зажигание. Держать нажатой кнопку сброса по меньшей мере 10 секунд(ы). (1) Отпустить кнопку сброса. (1) На дисплее появляется индикация ’0′. Указание по техническому обслуживанию гаснет. Выключить зажигание. Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.

Peugeot 306 1993-2000 Для модели стандарт PEUGEOT; 306 Schragheck (7А, 7С, N3, N5); 1.1
Выключить зажигание. Нажать на кнопку сброса и держать. (1) Включить зажигание. Держать нажатой кнопку сброса, пока не истечёт обратный отсчёт времени. (1) Отпустить кнопку сброса. (1) Указание по техническому обслуживанию гаснет. На дисплее появляется индикация ’0′. Выключить зажигание. Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.

Peugeot 207 2006 Для модели стандарт PEUGEOT; 207 (WA_, WC_); 1.4
Выключить зажигание. Нажать на кнопку сброса и держать. (1) Включить зажигание. Держать нажатой кнопку сброса по меньшей мере 10 секунд(ы). (1) Отпустить кнопку сброса. (1) На дисплее появляется индикация ’0′. Указание по техническому обслуживанию гаснет. Выключить зажигание. Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.

Сброс межсервисного интервала на Peugeot Boxer


  1. Включить зажигание.
  2. Удерживать нажатой кнопку сброса около 20 секунд. (№1 на рисунке)
  3. Выбрать соответствующее техническое обслуживание, нажав несколько раз кнопку сброса.
  4. Удерживать нажатой кнопку сброса около 20 секунд.
  5. Указание по техническому обслуживанию удаляется с дисплея. (Гаечный ключ)
  6. Выключить зажигание.

Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.

Подпишись на наш канал в Я ндекс.Дзене

Еще больше полезных советов в удобном формате

Сколько масла в КПП Peugeot Boxer?

Клапана Пежо Боксер, гнутся или нет, при обрыве ремня ГРМ?

Плохая циркуляция охлаждающей жидкости на Пежо Боксер, 1998 года, 2.5 ТД

Моменты затяжки корень. шатун Peugeot Boxer

Сколько клапанов на цилиндр в Пежо Боксер, 1998 года, 2.5 TD?

Не работает щиток приборов в Пежо Боксер

Почему горит ошибка впрыска "красная форсунка", Пежо Боксер?

После замены ГРМ идет белый дым, не регулируется (УОВ)

Можно ли поставить ГУР на Пежо Боксер, 1.9d, 1996г.?

Есть ли разница коробок передач двигателей с турбиной и без неё?

Какие должны быть тепловые зазоры клапанов на Peugeot Boxer, 2.0, i, 2004 г.в.?

Как сбросить данный значек? Я имею ввиду гаечный ключ? Гугл не помог…
Если можно подробно)))

FakeHeader

Recommendations

Comments 20

Сьезди к компьюторщику.Пусть уберет ошибку

Это ТО. Если мне не изменяет память, то он сам потухнет через 1000 км.

Уже более 1000 проехал))))

Значит не 1000!))Но скажу точно, что он погаснет сам!Просто после того как он погаснет, может начать мигать лампочка давления масла при заводке(раз 5-6 промаргивает), но это тоже лечится!Будет нужно дай знать, я расскажу как убрать эту проблему.

Даю знать она первая и замигала км наверно за 2000 до ключика

Поверни зажигание, затем нажми до упора на педаль газа и держи, подожди секунд 20-30 и качни педалью тормоза 5-6 раз (педаль газа при этом держим).На шестом кочке педали тормоз, оставь ее выжатой (получится и газ и тормоз выжаты) и не отпуская педалей выключаем зажигание.
И будет у тебя все гуд!Лампа давления масла перестанет промаргивать, а ключ со временем пропадет сам!

Спасибо за совет, утром попробую)))

Поверни зажигание, затем нажми до упора на педаль газа и держи, подожди секунд 20-30 и качни педалью тормоза 5-6 раз (педаль газа при этом держим).На шестом кочке педали тормоз, оставь ее выжатой (получится и газ и тормоз выжаты) и не отпуская педалей выключаем зажигание.
И будет у тебя все гуд!Лампа давления масла перестанет промаргивать, а ключ со временем пропадет сам!

В итоге помогло только одно пробег за 2000-3000 (выше в комментарии ошибся) после появления гаечного ключа, а вот лампочка масла как мигала так и мигает

Пробывал 1 раз?У меня когда сам первый раз делал, получилось только с 4 раза

В итоге помогло только одно пробег за 2000-3000 (выше в комментарии ошибся) после появления гаечного ключа, а вот лампочка масла как мигала так и мигает

Я так понял у тебя ключ потух, а проблема с маслёнкой осталась? Правильно?

Да все верно, мигает засранка этакая

Попруй ещё, я просто не помню, сначало выжать педаль газа, а после повернуть зажигание! Пробуй должно помочь!

Поверни зажигание, затем нажми до упора на педаль газа и держи, подожди секунд 20-30 и качни педалью тормоза 5-6 раз (педаль газа при этом держим).На шестом кочке педали тормоз, оставь ее выжатой (получится и газ и тормоз выжаты) и не отпуская педалей выключаем зажигание.
И будет у тебя все гуд!Лампа давления масла перестанет промаргивать, а ключ со временем пропадет сам!

Читайте также: