Подкапотное пространство ниссан микра к11

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 04.10.2024

Предохранители и реле Nissan Micra/March (K11), 1992 - 2002

Цепи питания японского автомобиля защищены реле и предохранителями. Элементы установлены в блоках, которые находятся в моторном отсеке и в салоне.

Рассмотрены схемы Ниссан Микра / Марч К11 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002 года выпуска.

В салоне

Расположение компонентов: №12 - монтажный блок.

Схема салонного блока предохранителей (№12 на картинке)
№	Описание	Ток, А
F1	Электродвигатель вентилятора кондиционера/отопителя	20
F2	—
F3	Выключатель обогревателя заднего стекла, реле обогревателя зад него стекла- если есть	10/20
F4	Реле звукового сигнала	10
F5	Реле противотуманных фар	15
F6	Система кондиционирования, выключатель запрещения запуска	10
F7	Центральный замок, реле системы управления частотой вращения холостого хода (ISC) — с АКПП, диагностический разъем	7.5
F8	Реле обогревателя заднего стекла — если есть, центральный замок, блок управления сигналом центрального замка, блок управления системой освещения в дневное время — если есть, выключатель запрещения запуска ("PVN"), фонарь(и) заднего хода	10
F9	Очиститель/омыватель заднего стекла	15
F10	Аудиосистема	15
F11	Выключатель аварийной сигнализации	7.5
F12	Электронный блок управления ABS	7.5
F13	Предохранитель прикуривателя Микра / Марч K11	15
F14	Стоп-сигналы	10
F15	Выключатель аварийной сигнализации	10
F16	Электронный блок управления КПП	10
F17	Реле бензонасоса	15
F18	Подогреватель сидений	10
F19	Электродвигатель очистителя лобового стекла, реле электродвигателя очистителя лобового стекла	20
F20	Система управления двигателем, блок управления иммобилайзером	7.5
F21	Нет
F22	Электронный блок управления SRS	10
F23	Очиститель/омывательи лобового стекла	10
F24	Э/м клапан отсечки подачи топлива — Дизель, лампы освещения салона, комбинация приборов, аудиосистема, электронный блок управления КПП, иммобилайзер, блок управления сигналом центрального замка	10
F25	Блок управления свечами накаливания — Дизель, э/м клапан системы рециркуляции Or (EGR) — Дизель, иммобилайзер, подогреваемый кислородный датчик, клапан управления перепуском воздуха на холостом ходу	10
F26	Реле выключателя запрещения запуска- с АКПП, система управления двигателем	7.5
F27	Нет
F28	Нет
F29	Реле задержки омывателя фар	15

В моторном отсеке

Расположение компонентов: №13 - монтажный блок 1.

Фото - пример.

Схемы электрооборудования Ниссан Микра К11 (1992-2002)

Описание автомобиля Nissan Micra K11, его история, технические характеристики, а также сборник схем электрооборудования.

История Nissan Micra K11 и характеристики

Данная модель машины была известна под названием Nissan March. Стартовало производство Ниссан Микра 2 в начале 1992 и вплоть до 2002 г. Такое долгое производство машины обусловлено тем, что она стала очень популярной уже через год своего существования — в 1993 году это был первый японский автомобиль, что выиграл конкурс «Автомобиль года». Кузов при производстве был 3-х или 5-дверный.

Nissan Micra K11 был снабжён силовыми агрегатами DOHC с 1,0 или 1,3 литра. Коробка передач уже в то время была автоматической, механической или стоял вариатор. Этот авто был переднеприводным, но исключение составлял 1,3 литровый двигатель с полным приводом (в максимальную комплектацию входила отделка салона из дерева и кожи).

В 1997 году Ниссан Микра К11 подвергся рестайлингу — убрали фальш-решетку радиатора, сменили задние стоп-сигналы, убрали острые углы на кузове. Новшеством послужило два новых кузова: универсал и кабриолет (он был в красном, белом или зелёном цвете). В комплектацию кабриолета входило дополнительное оборудование, которого не было в других кузовах.

Что самое интересное, — второе поколение Nissan Micra официально не поставлялось на Российский и Украинский рынки. Все машины были пригнаны автовладельцами самостоятельно из-за границы.

Технические характеристики Ниссан Микра К11

Предохранители и реле Nissan Micra Nissan March K11

Рассмотрены автомобили 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002 года выпуска.

Расположение компонентов в салоне и моторном отсеке.

Боковой датчик удара (система SRS), сторона водителя

Боковой датчик удара (система SRS), сторона пассажира

Блок управления центральным замком

Блок управления сигналом системы центрального замка

Диагностический разъем (DLC), 14-контактный

Диагностический разъем, 16-контактный

Реле противотуманных фар

Реле топливного насоса- правая нижняя защитная панель

Блок предохранителей/реле приборная панель

Блок предохранителей/реле, моторный отсек 1

Блок предохранителей/реле, моторный отсек 2- бензин

Блок предохранителей/реле, моторный отсек3-Дизель

Реле задержки омывателя фар- если есть

Реле обогревателя заднего стекла, если есть- задняя стойка

Реле электродвигателя вентилятора отопителя

Резистор электродвигателя вентилятора отопителя

Звуковой сигнал 1

Звуковой сигнал 2

Реле звукового сигнала

Реле вспомогательных цепей зажигания

Реле основных цепей зажигания

Электронный блок управления иммобилайзером

Реле-прерыватель указателей поворота

Электронный блок управления SRS

Электронный блок управления КПП

Датчик скорости автомобиля, тип2- комбинация приборов

Реле электродвигателя очистителя лобового стекла* Дизель

Схема расположения предохранителей и реле моторный отсек 1.

расположен в автомобилях 1992-2000 года выпуска.

(10А) Задние габариты

(15А) Правая фара

(25А) Электропривод стеклоподъемников, блок управления центральным замком

(25А) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения

(30А) Антиблокировочная система тормозов (ABS)

(30А) Замок зажигания

(25А) Управление двигателем

(65А) Распределение питания аккумуляторной батареи

Расположение блока предохранителей в автомобилях 2000-2003 года выпуска.

(40А) Электронный блок управления ABS

(30А) Замок зажигания

(40А) Электронный блок управления ABS

(80А) Распределение питания аккумуляторной батареи

(30А) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения

(30А) Электропривод стеклоподъемников, блок управления центральным замком

(30А) Управление двигателем

(10А) Задние габариты

(15А) Правая фара

Расположение реле в моторном отсеке 2.

(коричневый) Реле кондиционера

(чёрный) Реле системы управления частотой вращения холостого хода

(черный) Реле электродвигателя очистителя лобового стекла

(синий) Реле выключателя запрещения запуска – с АКПП

(синий) Реле системы управления двигателем

(синий) Реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения

Блок предохранителей в салоне ниссан микра к11 (марч).

Расположен под панелью приборов.

(20 А) Электродвигатель вентилятора кондиционера/отопителя

(10А/20А) Выключатель обогревателя заднего стекла, реле обогревателя зад него стекла- если есть

(10А) Реле звукового сигнала

(15А) Реле противотуманных фар

(ЮА)Система кондиционирования, выключатель запрещения запуска

(15А) Очиститель/омыватель заднего стекла

(7,5А) Выключатель аварийной сигнализации

(7,5А) Электронный блок управления ABS

(15А) Предохранитель прикуривателя nissan march k11, nissan micra k11.

(10А) Выключатель аварийной сигнализации

(10А) Электронный блок управления КПП

(15А) Реле топливного насоса

(10А) Подогреватель сидений

(20А) Электродвигатель очистителя лобового стекла, реле электродвигателя очистителя лобового стекла

(7,5А) Система управления двигателем, блок управления иммобилайзером

(10А) Электронный блок управления SRS

(10А) Очиститель/омывательи лобового стекла

(7,5А) Реле выключателя запрещения запуска- с АКПП, система управления двигателем

Ниссан микра предохранители и реле

p, blockquote 1,0,0,0,0 -->

p, blockquote 2,0,0,0,0 -->

Описание для К12

Общее расположение

p, blockquote 3,0,0,0,0 -->

p, blockquote 4,0,0,0,0 -->

Расположение блоков с предохранителями можете посмотреть на примере правосторонней модели.

p, blockquote 6,0,0,0,0 -->

p, blockquote 7,0,0,0,0 -->

Предохранители в салоне

Находится в панели приборов рядом с рулевой рейкой. Данный блок закрыт защитной крышкой, на обратной стороне которой будет актуальное описание.

p, blockquote 8,0,0,0,0 -->

p, blockquote 9,0,0,0,0 -->

Схема

p, blockquote 10,0,0,0,0 -->

p, blockquote 11,0,0,0,0 -->

Обозначение

p, blockquote 12,0,0,0,0 -->

1	Реле дополнительного оборудования
2	Реле электродвигателя вентилятора отопителя
F1	(15А) Очиститель лобового стекла
F2	(10А) Индикаторы комбинации приборов
F3	(10А) Система SRS
F4	(10А) Многофункциональный блок управления 1, диагностический разъем
F5	(10А) Выключатель стоп-сигналов (датчик положения педали тормоза), система ABS, стоп-сигналы
F6	(10А) Центральный замок, противоугонная система, система кондиционирования
F7	(10А) Многофункциональный блок управления 1
F8	(10А) Индикаторы комбинации приборов, диагностический разъем (DLC)
F9	(15А) Отопитель кондиционер
F10	(15А) Отопитель кондиционер
F11	(15А) Предохранитель прикуривателя nissan micro
F12	(10А) Аудиосистема, навигационная система, противоугонная система, электропривод зеркал заднего вида на дверях, маршрутный компьютер
F13	(10А) Обогреватель заднего стекла
F14	(10А) Лампы системы освещения в дневное время
F15	(10А) Подогреватель сидений
F16	(10А) Кондиционер
F17	(10А) Противоугонная система, центральный замок, лампы освещения салона

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 11 на 15А.

Предохранители под капотом

Блок с реле за фарой

p, blockquote 14,0,1,0,0 -->

p, blockquote 15,0,0,0,0 -->

Схема и распиновка

p, blockquote 16,0,0,0,0 -->

p, blockquote 17,0,0,0,0 -->

Расшифровка предохранителей

Дополнительные блоки

Блок 1

p, blockquote 19,0,0,0,0 -->

p, blockquote 20,0,0,0,0 -->

Схема

p, blockquote 21,0,0,0,0 -->

p, blockquote 22,0,0,0,0 -->

Назначение

p, blockquote 23,0,0,0,0 -->

1	Реле звукового сигнала
F21	—
F22	—
F23	—
F24	(15А) Аудиосистема, навигационная система
F25	(10А) Звуковой сигнал
F26	(10А) Генератор
F27	(10А) Система освещения в дневное время — если есть
F28	(10А) —
F29	(40А) Электронный блок управления ABS
F30	(40А) Реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения
F31	(40А) Замок зажигания
F32	(40А) Нагреватель охлаждающей жидкости
F33	(40А) Многофункциональный блок управления 1
F34	(30А) Электронный блоку правления ABS
F35	(30А) Реле насоса омывателя фар
F36	(60А) Электронный блок управления АБС

p, blockquote 24,0,0,0,0 -->

Схема блока предохранителей высокой мощности

p, blockquote 25,0,0,0,0 -->

p, blockquote 26,0,0,0,0 -->

Обозначение

Описание для К11

Общее расположение

p, blockquote 28,1,0,0,0 -->

Обозначение

Предохранители в салоне

Находится в панели приборов.

p, blockquote 30,0,0,0,0 -->

Вариант 1

p, blockquote 31,0,0,0,0 -->

p, blockquote 32,0,0,0,0 -->

Схема

p, blockquote 33,0,0,0,0 -->

p, blockquote 34,0,0,0,0 -->

Описание

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 13 на 15А.

Вариант 2

p, blockquote 37,0,0,0,0 -->

p, blockquote 38,0,0,0,0 -->

p, blockquote 39,0,0,0,0 -->

Сверяйте схему со своим описание на обратной стороне крышки.

p, blockquote 40,0,0,0,0 -->

p, blockquote 41,0,0,0,0 -->

Обозначение

10А Стартер / сигнал
10А Освещение салона
10А Лампы стоп сингала
10А Противотуманные фары
10А Сигнал
15А Противотуманные фары
10А Аварийная сигнализация
10А Задние фонари
10А Сиглалы поворотов
10А Приборная панель

10А Двигатель
15А Топливный насос
3А Топливный насос
10А Кондиционер
15А Вентилятор обогревателя
10А Аудио система
10А Стеклоочиститель задний
20А Стеклоочиститель передний
10А Прикуриватель
10A Противотуманные фары

В данном исполнении за прикуриватель отвечает 2ой снизу предохранитель в правом столбце на 15А. На схемах он обозначен как CIG LIGHTER.

Расположение органов управления на приборной панели и их назначение

Ниже рассматриваются перечисленные на рисунке компоненты, кроме комбинации приборов – ее описание приведено в главе Комбинация приборов, а также путе вого компьютера с многофункциональным дисплеем и блока управления системами вентиляции, отопления и К/В – они описаны в главе Компьютер и дисплей . В данном разделе также рассмотрены органы управления, расположенные на потолке (на рисунке они не показаны). Органы управления, расположенные в дверях, описаны в главе Двери, люки, ключи.

Переключатели и органы управления, расположенные на рулевой колонке

Левый подрулевой переключатель

Положения рычага левого подрулевого переключателя

Левый подрулевой переключатель предназначен для управления указателями поворотов, переключения ближнего и дальнего света фар, включения габаритных огней, противотуманных фар, заднего туманного фонаря, а также сигнализации дальним светом фар.

На некоторых моделях имеется функция наружного освещения при движении в светлое время суток (DRL), которая заключается в том, что при включении зажигания автоматически включаются габаритные огни, подсветка номерного знака и приборов, а также ближний свет фар. Данная функция активна, даже если поворотный выключатель наружного освещения (расположен на торце левого подрулевого переключателя) установлен в положение «OFF», однако при этом невозможно включить фары в режиме дальнего света. На остальных моделях при установленном в положение «OFF» поворотном выключателе наружного освещения наружные Фары, фонари, поворотники выключены.

При повороте выключателя в положение на моделях с функцией DRL выключается ближний свет фар. На остальных моделях включаются габаритные огни, подсветка номерного знака и приборов.

При повороте выключателя в положение на всех моделях дополнительно включается ближний свет фар и становится возможным включение дальнего света.

Для включения дальнего света фар переместите рычаг левого подрулевого переключателя от себя. Включение дальнего света фар сопровождается включением соответствующей К/Л в комбинации приборов (смотрите главу Комбинация приборов). Для переключения обратно в режим ближнего света верните рычаг в исходное положение (потяните его на себя).

Для сигнализации дальним светом фар потяните рычаг переключателя на себя. В этом положении дальний свет включится независимо от положения ключа или выключателя зажигания, и будет работать, пока переключатель не будет отпущен.

Для включения указателя левого или правого поворота при включенном зажигании потяните рычаг подрулевого переключателя соответственно вниз или вверх. При этом в комбинации приборов загорается в проблесковом режиме индикатор включения указателя соответствующего поворота. После завершения поворота переключатель автоматически возвращается в нейтральное положение.

При перестроении можно пользоваться указателями перестроения, для включения которых следует слегка потянуть переключатель вверх или вниз, не доводя до упора, и удерживать его в этом положении. После отпускания переключатель автоматически возвратится в нейтральное положение.

Некоторые модели имеют функцию энергосбережения, предотвращающую разряд аккумуляторной батареи, если оставлены включенными фары или приборы внутреннего освещения, а ключ или выключатель зажигания повернут в положение «OFF» или «LOCK». Однако при последующем включении зажигания Фары, фонари, поворотники будут снова включены.

При комплектации автомобиля противотуманными фарами для их включения поверните выключатель наружного освещения в положение или , а поворотный переключатель противотуманных фар и заднего туманного фонаря, расположенный в центре левого подрулевого переключателя, – в положение . Для выключения противотуманных фар верните их переключатель в положение «OFF».

Для включения заднего туманного фонаря выключатель наружного освещения должен находиться в положении или . На моделях без противотуманных фар для включения заднего туманного фонаря поверните его выключатель в положение . На моделях c противотуманными фарами для включения заднего туманного фонаря поверните его выключатель в положение . Выключение производится в обратном порядке, либо автоматически при выключении габаритных огней (выключатель заднего туманного фонаря автоматически переходит в положение «OFF»).

Правый подрулевой переключатель

При вращении торцевой поворотной ручки из положения «OFF» (выключено) в направлении часовой стрелки (от себя) очистители ветрового стекла будут включены сначала в интервальном режиме (первое фиксированное положение ручки), затем на низкой скорости (второе положение) и, наконец, на высокой скорости (последнее положение).

Длительность пауз в интервальном режиме работы стеклоочистителей зависит от положения кольцевой поворотной ручки, ближней к торцу рычага (регулятор длительности пауз), а также от скорости автомобиля.

Управление очистителем стекла двери задка (при соответствующей комплектации) производится при помощи кольцевой поворотной ручки, расположенной ближе к основанию рычага. При ее перемещении из положения «OFF» (выключено) в направлении часовой стрелки (от себя) очистители заднего стекла будут включены сначала в интервальном, а затем в непрерывном режиме.

Чтобы включить очистители ветрового стекла на один цикл потяните рычаг правого подрулевого переключателя вверх. Чтобы включить омывание ветрового/заднего стекла потяните рычаг на/от себя. При включении омывания одновременно включаются стеклоочистители (на несколько циклов).

На некоторые модели устанавливается датчик дождя, который активируется при включении интервального режима работы очистителей ветрового стекла. В этом случае при появлении на стекле капель воды очиститель включится автоматически. Частота циклов стеклоочистителя зависит от интенсивности дождя.

Кнопка включения клаксона встроена в накладку рулевого колеса, нажимайте на нее без значительных усилий, т.к. выключатель клаксона объединен с блоком передней подушки безопасности водителя.

Рукоятка снятия фиксации рулевой колонки

Замок/выключатель зажигания и блокировки рулевого колеса

Замок зажигания расположен на рулевой колонке, справа и имеет следующие 4 положения:

0 (LOCK) — Данное положение выключателя зажигания используется для блокирования рулевого колеса и извлечения ключа из замка зажигания. Блокировка рулевого колеса включается при его повороте примерно на 1/6 оборота при извлеченном ключе зажигания. На моделях с АТ замок нельзя перевести в данное положении, пока не будет выбран режим «P». После извлечения ключа из замка зажигания рычаг селектора режимов АТ блокируется в положении «P». Вывести рычаг из этого положения можно, повернув ключ в положение 2, либо в положение 3 и одновременно выжав педаль тормоза.

OFF — Данное положение не является фиксированным (оно не обозначено на замке) и находится между положениями 0 и 2. В данном положении рулевое колесо не заблокировано.

2 (Acc) — В данном положении рулевое колесо разблокировано, зажигание выключено, включено питание вспомогательных потребителей электроэнергии автомобиля.

Логика работы выключателя зажигания соответствуют логике работы замка зажигания. На моделях с МКПП под выключателем зажигания находится кнопка с надписью «PUSH», ее следует нажимать для переведения выключателя в положение «LOCK». Если это сделать при не нажатой кнопке «PUSH», включится К/Л выключателя зажигания (смотрите главу Комбинация приборов) и дважды прозвучит звуковой сигнал. Это происходит также при переводе выключателя в положение «LOCK», если на моделях с АТ рычаг селектора режимов АТ не установлен в положение «P». При использовании запасного ключа для поворота выключателя зажигания в положение «LOCK» также следует нажимать на данную кнопку, хотя в противном случае К/Л и зуммер не сработают.

Органы управления, расположенные под комбинацией приборов

Органы управления и Детали салона на центральной консоли

Выключатель аварийной сигнализации (14 на рисунке Органы управления и Детали салона) со встроенной контрольной лампой работает в любом положении замка зажигания. Для включения аварийной сигнализации нажмите на кнопку выключателя; для выключения – нажмите на кнопку еще раз. При включенной аварийной сигнализации синхронно со всеми указателями поворотов мигают их индикаторы в комбинации приборов.

Органы управления и Детали салона, расположенное на потолке

Освещение багажного отделения (при соответствующей комплектации) включается при открывании двери задка.

Некоторые модели оснащены таймером освещения салона. При этом освещение остается включенным в течение около 30 с при отпирании замков дверей автомобиля, либо при открывании и последующем закрывании любой боковой двери автомобиля. Работа таймера прерывается (освещение выключается) при запирании замков дверей, либо при включении зажигания.

С задней стороны внутреннего зеркала заднего вида находится переключатель ночного и дневного режима зеркала. Для включения ночного режима (затемнение зеркала) потяните переключатель на себя. Для включения режима потяните выключатель к ветровому стеклу.

Вещевые ящики, полка багажного отделения

Инструкции по снятию полки багажного отделения приведены на рисунке ниже.

Ниссан Микра. Доступ в подкапотное пространство

Предварительно удостоверьтесь, что рычаги стеклоочистителей не отведены от стекла.

Зафиксируйте капот в открытом положении при помощи стойки (3).
Прежде чем захлопывать капот, удостоверьтесь, что в двигательном отсеке не оставлены инструменты, ветошь и прочие посторонние предметы.
Для закрывания следует сложить на место удерживающую стойку капота, а затем отпустить его. Для проверки надежности фиксации капота в закрытом положении потяните его вверх за передний край.

Во избежание повреждения лакокрасочного покрытия не следует дожимать неплотно закрытый капот руками, - правильно будет вновь открыть его и отпустить с небольшой высоты.

Доступ к заливной горловине топливного бака Nissan Micra K12

Глушите двигатель и не курите при снятии крышки заливной горловины топливного бака.

Крышка лючка заливной горловины топливного бака расположена на правом борту в задней части автомобиля.

Для открывания лючка потяните вверх рукоятку, расположенную рядом с рукояткой открывания капота (см. левую секцию иллюстрации Открывание капота).
Снимите винтовую крышку заливной горловины топливного бака и установите ее в держатель на обратной стороне крышки лючка заливной горловины.

Крышку следует выворачивать медленно и постепенно, чтобы спустить давление топлива в баке.

После заправки затяните крышку горловины до возникновения щелчков.
Для закрывания лючка просто закройте его крышку и надавите на нее с достаточным усилием.

Верхний люк и солнцезащитная шторка

Верхним люком оборудованы не все модели.

Э/привод крышки верхнего люка работает при включенном зажигании, для управления используется переключатель, расположенный в верхней консоли.

Если нажать и удерживать в этом положении задний край переключателя, крышка люка приподнимется и остановится. При повторном нажатии на задний край переключателя крышка люка сдвинется назад.

Чтобы закрыть люк, нажмите на передний край переключателя и удерживайте его в нажатом положении. Крышка люка сдвинется вперед и остановится в поднятом положении. Отпустите и еще раз нажмите на передний край переключателя, чтобы закрыть люк полностью.

При открывании люка крыши автоматически открывается солнцезащитная шторка. Однако закрывать и открывать шторку можно вручную.

При отказе э/привода крышки люка для его открывания действуйте в следующей последовательности.

Nissan March: описание, технические характеристики, отзывы владельцев

Вниманию автовладельцев Nissan March предстал в 1992 году и сразу начал набирать свою армию поклоников. Прежде всего надо о — это японский вариант «Ниссан-Микра», которая разработана для европейского потребителя. В кругах опытных автовладельцев «Мардж» считается более надежным, чем его европейский родственник. В России этот автомобиль популярен уже второе десятилетие. Меняются комплектации и модификации японского «Марджа», но он неизменно пользуется спросом. В 2002 году «Ниссан-Мардж» прошел серьезные обновления и стал еще лучше. Правда, после этого его производство было прекращено. Но произведено этих автомобилей было достаточно, и они до сих пор часто встречаются на российских дорогах.

Формы у авто очень индивидуальны, и поэтому его не спутаешь ни с чем. Оно настолько все округлой формы, что его назвают машиной без углов. То что модель немного дутая и имеет большие круглые фары, выгодно выделяет ее среди небольших автомобилей. После обновления салон значительно увеличился и стал еще просторнее. Также и кузов немного подрос. Новый «Мардж» причисляют к автомобилям с «биодизайном», в его оснащении используются качественные и дорогие материалы, но при этом он продолжает оставаться экономичной моделью. Его необычный вид и качественные показатели пришлись особенно по душе российским женщинам: этот автомобиль приобретают, в основном, представительницы слабого пола. В России «Марджи» можно встретить и ярко-розового цвета, и в цветочек.

Технические характеристики

Прежде всего следует сказать, что Nissan March — это хэтчбек, который имеет пять дверей и относится к классу В. Производит его японская компания с мировым именем — «Ниссан». Но поскольку Nissan March (K11) появился на российских рынках еще в 1992 году, то до сих пор встречаются трехдверные спортивные варианты этого хэтчбека. И они совсем непохожи на сегодняшние «Ниссан-Мардж», потому что до обновления этот хэтчбек не имел таких округлых форм и сильно отличался от того «Марджа», к которому мы привыкли. Количество мест в этом автомобиле пять, а салон малолитражки очень просторный и ни в чем не уступает габаритам обыкновенного седана. Сзади имеется большое пространство для пассажиров. А для водителя и штурмана вообще просторно.

Какие двигатели устанавливались на различные поколения автомобиля

Двигатель последних, современных машин либо сконструированы снова, либо сильно модифицированы. На автомобиль устанавливается бензиновый мотор или турбодизельные (dCi) с прямым впрыском. Бензиновые относятся к семейству новых двс серии CR производства Ниссан. Это 4 цилиндровый алюминиевый 16 клапанный агрегат. Два распределительных вала расположены вверху, объемами 0,9; 1 литр; 1,2; 1,4; 1,6 литра; мощностью 52 л.с.; 65 л.с.; 80 л.с..; 88 сильный и 150 л.с. На рынки некоторых стран для 1,2 литрового мотора, устанавливают 65 сильную мощность. Начиная с апреля 2003 года на европейский рынок зашла Микра с 1,5 литровым турбодизелем 65 л.с. и системой Common rail, а в сентябре 2003 — версия по мощней 82 л.с.

Размеры

Размеры Nissan March довольно скромные, хотя за годы изменений немного подросли. Так, длина этого автомобиля равна 3715 мм, а ширина — 1660 мм, при этом высота машины достигает 1525 мм. При таких габаритах авто легко находит свое место и на городской дороге, и на трассе, и во дворе спального микрорайона, что, несомненно, не может не радовать жителей городов. Дороги современных мегаполисов перегружены, и такие маневренные небольшие автомобили как «Мардж» на них чувствуют себя крайне комфортно. На любой городской парковке он найдет свое место.

Клиренс и габариты

Колесная база, то есть расстояние между осями задних и передних колес, у хэтчбека составляет 2430 мм. Но если просматиривать информацию о Nissan March, отзывы говорят о том, что дорожный просвет, равный 135 мм, это очень мало для русской дороги. Так как наши дворы пересечены вдоль и поперек бордюрами, парковка в таких условиях затруднена из-за невыского клиренса. Кроме того, в условиях российской зимы, когда снег лежит везде, и даже на дороге его уровень довольно быстро становится большим, «Марджу» тоже мешает его низкий дорожный просвет. Но если повседневный маршрут автовладельца пролегает по ровным улицам, то это его не испугает.

При сравнительно небольших размерах объем багажника Nissan March составляет 584 литра на максимуме, то есть при сложенных задних сидениях, а при минимуме — 230 литров. Надо сказать, что для малолитражки это довольно много. Вообще, оказываясь внутри «Ниссан-Мардж», забываешь, что это скромная малолитражка, потому что салон полноценный, высота потолков и расстояние для ног такое, как в обычном седане.

С каким двигателем лучше выбрать автомобиль

Оптимальным выбором будет 1,4. Качественный, надежный, расход не высокий, не ломается, демонстрирует хорошую динамику и имеет высокий срок службы. Меньший объем не самый лучший выбор — 1,0 очень вялый, 1,2 потребляет бензина столько же, сколько 1,4, но динамика ниже.

Атмосферный 1,6 л с хорошим сроком службы, но менее экономичен, чем 1,4. Такой объем на мини машине делает ее спортакаром и становится небезопасным на дороге. Микру же приобретают для спокойной, аккуратной езды.

Есть у модели дизель, 1,5 dCi от Renault. К нему рекомендуется относиться с осторожностью, поскольку его топливная система чрезвычайно чувствительная, а качество российского топлива не самое лучшее. Экономия закончится после 150-200 тыс пробега. Потребуется замена топливных форсунок, выходом из строя клапана системы EGR и ТНВД.

Не важно какую Nissan Micra купите, нужно внимательно проверить машину, не течет ли масло, если она с большим пробегом, что часто имеет место. Так же узкое место таких моделей — отказ датчиков нахождения коленного и распределительного валов. А если покупаете контрактный агрегат, всегда есть вероятность, что он неисправен.

Двигатель

Двигатели, которые устанвливаются на Nissan March, имеют самые разные характеристики. На хэтчбек устанавливают двигатели объемом 1,0, 1,3 и 1,4 литра, а также в дизельном варианте 1,5 литра. Мощность такого агрегата как двигатель Nissan March невелика — всего 65 лошадиных сил при оборотах 5600 в секунду. Также на «Мардж» устанавливают газовое оборудование, но этот вопрос очень индивидуален и требует некоторых усилий со стороны автовладельца.

Коробка передач на «Ниссан-Мардж» пятиступенчатая, пердняя подвеска оснащена амортизаторами, задняя торсионная. Привод на этот хэтчбек идет только передний. Максимальная скорость, которую способен развивать Nissan March, равна 154 км/ч, и набирает он ее приблизительно за пятнадцать секунд, так что скоростным этот автомобиль не назовешь. Зато его явным преимуществом является экономичный расход топлива. В городских условиях он составляет 7,1 литра, а на трассе 5,1 литра. Таким образом, смешаный цикл выходит около 5,8 литра, а это уже выраженнные показатели малолитражки. Топливо для этого хэтчбека подходит только 95-й марки, в японские двигатели другие виды заливать не рекомендуется. Объем топливного бака у «Марджа» невелик — всего 45 литров, да и его общий все еле достигает 940 килограмм.

Технические характеристики Nissan Micra поколения K13 рест.

хэтчбек

ширина 1 665мм
длина 3 825мм
высота 1 520мм
клиренс 150мм
мест 5

Ищите отзывы о Nissan Micra? Посмотреть отзывы о Nissan Micra

Внешность

Благодаря 14-дюймовым дискам и привлекательным округлым формам «Ниссан-Мардж» приобрел репутацию женского автомобиля. Если обратиться к информации о Nissan March, отзывы будут восторженные относительно внешнего вида и экономии топлива. Также и маневренность хэтчбека нравится автовладельцам. Нарекания традиционно вызывает малый клиренс и невысокая мощность двигателя, но в городских условиях ему нет равных. Особенно это касается начинающих водителей. Большая мощность может привести их к ненужным неприятностям.

Предохранители и реле Nissan Micra/March (K12), 2002 — 2010

Большинство цепей питания электрооборудования японского хэтчбека защищено предохранителями. Фары, электродвигатели вентиляторов, топливный насос и другие мощные потребители тока подключены через реле. Защитные элементы установлены в монтажных блоках, которые находятся в салоне и в подкапотном пространстве.

Рассмотрены схемы Ниссан Микра / Марч К12 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 года выпуска.

В моторном отсеке

Расположение компонентов. №12,13,14 — монтажные блоки.

Первый монтажный блок — общий вид.

Второй монтажный блок — общий вид.

В салоне

Блок находится с водительской стороны, внизу панели приборов. Он закрыт пластиковой крышкой.

Общий вид.

Выводы

В целом, надо сказать, что характеристики Nissan March говорят о том, что этот малолитражный хэтчбек вполне подходит для эксплуатации в городских условиях. И хотя его производство было прекращено в 2002 году, до сегодняшнего дня его часто можно встретить на российских дорогах. Также стоит о невероятно популярен у женщин благодаря легкой управляемости и экономичности. Но, пожалуй, самым главным показателем для прекрасного пола является привлекательный внешний вид этого автомобиля. Для российского потребителя, несмотря на стабилизацию экономики, по-прежнему основным показателем является экономия. Поэтому Nissan March полюбился российским водителям именно из-за своей экономичности.

Характеристики Nissan March

Описание автомобиля Nissan March

Компактный хэтчбек Nissan March собирается серийно с 1989 года. Данная модель предназначена для эксплуатации в условиях города, для этого она обладает всеми необходимыми достоинствами и характеристиками. Небольшие габариты корпуса способствуют образованию высокой маневренности, существенно облегчают процесс парковки. Под капотом устанавливаются маломощные моторы, потребляющие крайне скромное количество топлива, что так же способствует более эффективной эксплуатации машины на городских улицах.

На этом достоинства хэтчбека не заканчиваются, среди них следует отметить наличие позитивного, индивидуального облика. На кузовных элементах нет ни одной прямой грани, все линии корпуса закруглены, сглажены, фары имеют овальную форму, занимают 50% площади передних крыльев. Корма визуально приподнята, на ней выделяются вертикально ориентированные стоп-сигналы, хромированные фирменные атрибуты. Компоновка оборудования на месте водителя выполнена нестандартно, но вполне удобно, несмотря на компактные габариты автомобиля, внутри присутствует довольно много свободного места. Этого удалось добиться за счет высокой крыши, светлой отделке интерьера, которая выполнена с использованием пластика, натуральной кожи и ткани искусственного происхождения. В состав базовых опций вошло эффективное климатическое оборудование, качественный автозвук, несколько объединенных в единую сеть средств активной безопасности.

В носовой части Nissan в первую очередь обращают на себя внимание цилиндрической формы передние крылья March восходящие над капотом. По их поверхности вытянуты овальные блоки фронтального света, на капоте образован существенный радиус закругления, переходящий в округлые формы широкого переднего бампера. Радиаторная решетка представляет собой узкую полосу затянутую сеткой, которую пересекает горизонтальная декоративная накладка. Центр бампера выделен под компоновку трапециевидного воздухозаборника закрытого сеткой с ячейками среднего размера. Арки колес слегка расширены, над порогами простирается хорошо выраженная штамповка, еще одна линия штамповки проходит под линией подоконника. Крыша имеет форму купола заканчивающегося нешироким спойлером, стоп-сигналы скомпонованы на торцевой части задних крыльев, ориентированы в вертикальном направлении. Стекло дверей багажника обладает 5-угольной формой, в центре кормового бампера сформирована ниша, предназначенная для установки номерного знака. Габаритные размеры кузова составили 3780/1665/1515 мм, колесная база/клиренс – 2450/140 мм. Диаметр полного разворота – 8,8 метров, размер передней/задней колеи – 1470/1475 мм, допустимая масса – 1215 кг, собственная – 940 кг, типоразмер шин — 165/70R14 81S.

В минимальной комплектации на борт Ниссан Марч устанавливается 79-сильный мотор объемом 1198 см3. Он развивает крутящий момент до 106 Нм, средний уровень расхода бензина – 4,2 литров. Топовая версия хэтчбека поставляется с мотором объемом 1240 см3, мощностью 110 л. сил, у этого агрегата максимальный крутящий момент составляет 134 Нм.

Предохранители и реле Nissan Micra / March (K12; 2003-2010)

nissan

В этой статье мы рассмотрим Nissan Micra / Nissan March (K12) третьего поколения, выпускавшиеся с 2002 по 2010 год. Здесь вы найдете схемы блоков предохранителей Nissan Micra 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 и 2010 годов. , получите информацию о расположении панелей предохранителей внутри автомобиля и узнайте о назначении каждого предохранителя (расположение предохранителей) и реле.

Блок предохранителей в салоне

Расположение блока предохранителей

Блок предохранителей находится под рулевым колесом, за крышкой.

Схема блока предохранителей

Назначение предохранителей в салоне

№	ампер	Составная часть
1	Реле дополнительного оборудования
2	Реле вентилятора отопителя
F1	15А	Стеклоочиститель
F2	10А	Индикаторы комбинации приборов
F3	10А	Система SRS
F4	10А	Многофункциональный блок управления 1, диагностический разъем
F5	10А	Выключатель стоп-сигналов (датчик приближения), АБС, стоп-сигналы
F6	10А	Центральный замок, сигнализация, кондиционер
F7	10А	Многофункциональный блок управления 1
F8	10А	Индикаторы комбинации приборов, диагностический разъем (DLC)
F9	15А	Обогреватель / кондиционер
F10	15А	Обогреватель / кондиционер
F11	15А	Зажигалка
F12	10А	Аудиосистема, навигационная система, противоугонная система, электрические зеркала заднего вида, маршрутный компьютер
F13	10А	Обогрев заднего стекла
F14	10А	Дневные огни
F15	10А	Сиденья с подогревом
F16	10А	Кондиционирование воздуха
F17	10А	Противоугонная система, центральный замок, освещение салона

Блоки предохранителей в моторном отсеке

Блок предохранителей 1 находится в моторном отсеке (слева), за фарой.

Схема блока предохранителей

Назначение предохранителей в блоке предохранителей в моторном отсеке 1

Блок предохранителей 2 находится в моторном отсеке (слева).

Читайте также: