Поперечные рейлинги от ауди переделка

Обновлено: 02.07.2024

Как установить рейлинги и не получить штраф

Рейлинги - это детали автомобиля, выполненные в форме реек. Они устанавливаются на крыше авто (по бокам вдоль кузова) и позволяют перевозить дополнительный груз. Некоторые типы багажа можно закрепить прямо на рейлинги, но чаще всего на них устанавливают поперечные дуги, к которым уже крепится груз или аэробокс, известный в народе как багажник на крышу.

Кто-то скажет: «Есть же прицеп, зачем мучиться?» Однако, в отличие от легкового прицепа, рейлинги не требуют обязательной регистрации и не затрудняют процесс движения.

Сверлить или не сверлить?

Но не пострадает ли автомобиль при установке данного оборудования? Многие современные модели автомобилей оснащены статичными позициями, предназначенными для установки рейлингов. Но если таковых отверстий нет, сверлить крышу в процессе установки всё же придётся.

При этом, если в дальнейшем человеку нужно будет продать автомобиль, рейлинги не доставят проблем. В отличие от многих других видов внешнего тюнинга, которые могут не понравиться покупателю, данное приспособление имеет функциональное значение и большую пользу. К тому же рейлинги можно легко убрать.

Установить сертифицированные элементы можно как в автосалоне, так и самому. Видеоуроки на эту тему легко найти, в том числе на YouTube.

Люди, которые часто ездят отдыхать на своей машине или из-за работы вынуждены жить на два города, отмечают, что рейлинги - отличное приспособление.

- Если ехать в отпуск своим ходом, багажник на крышу - вещь незаменимая, - говорит автолюбитель и путешественник Владимир Горский. - И лыжи, и лодку, и палатку можно перевозить, не занимая места в салоне. Ведь когда семья большая, места внутри и без того мало. К тому же такой багажник при желании и снять можно.

Два вида рейлингов

1. Самодельное оборудование. Если человек решил самостоятельно изготовить рейлинги на свой автомобиль, он должен согласовать и зарегистрировать все изменения в ГИБДД. Но сначала необходимо пройти автотехническую экспертизу в аккредитованной экспертной лаборатории. Там должны дать заключение, что изделие соответствует определённым параметрам и его можно использовать.

2. Сертифицированное оборудование. Если рейлинг был предусмотрен техпаспортом автомобиля, но не входил в его изначальную комплектацию, его можно приобрести и установить в сервисном центре, который предоставляет такие услуги.

- Часто в авто можно увидеть на бамперах и крышах специальные крепления. Это как раз предусмотренные места крепежа дополнительного оборудования, - объясняет юрист Игорь Волобуев. - Если у вас конструкцией автомобиля предусмотрена такая установка и вы используете сертифицированное изделие, то разрешения ГИБДД не требуется.

Нужно учитывать модель рейлинга. Она должна подходить под автомобиль. Самодельная модернизация не подходящего под марку авто рейлинга является незаконной.

Допустимый вес, который можно перевозить в машине, в том числе с помощью рейлингов, необходимо смотреть в техпаспорте автомобиля.

Оборудование отличается невысокой стоимостью, что часто и привлекает автолюбителей. При самостоятельной установке затраты составят от 3000 до 5000 рублей. Если же установкой займётся автосалон, выйдет немного дороже. Однако цена всё равно останется ниже стоимости легкового прицепа.

Также на крышу можно поставить готовый багажник. Его стоимость - от 10 000 рублей и выше.

При установке рейлингов стоит отказаться от самодеятельности, чтобы не получить административный штраф.

- Статья 12.5 КоАП РФ предусматривает наказание за использование несертифицированного багажника или рейлингов, - предупреждает Игорь Волобуев. - Ответственность устанавливается в размере 500 рублей. Более того, с 1 июля вступили новые правила и требования к дополнительному оборудованию на машину. Это касается и багажников, и фаркопов, и газобаллонного оборудования, которое набирает популярность из-за подорожания бензина.

Audi Q7 4M – Установка фаркопа, рейлингов и бокса на крышу

В данном отчете мы хотим поделиться процессом дооснащения и результатами.

Отметим, что при установке фаркопа в нашей компании, вы получаете не только монтаж, мы проводим необходимые кодировки и адаптации для правильного сопряжения фаркопа с электронной системой автомобиля:

с блоком управления двигателем, так как буксируемый груз создает дополнительную нагрузку на двигатель, что необходимо учитывать для корректного переключения передач коробкой;
с системой ABS для корректного срабатывания антипробуксовочной системой, поскольку при торможении под нагрузкой увеличивается тормозной путь;
с блоком бортовой сети, чтобы при включении задней передачи с активированным фаркопом не срабатывали задние парковочные датчики и камера заднего вида;
с блоком комфорта, чтобы задний свет фонарей включался не на крышке багажника, а на самом прицепе;
с блоком управления крышки багажника, которая не будет открываться при установленном прицепе, чтобы не упереться в негабаритный прицеп;
с блоком подруливающей задней подвески для корректного подруливания автомобиля с прицепом;
с блоком управления пневмоподвеской для блокировки пневмосистемы, чтобы задняя часть автомобиля не меняла высоту и угол сцепки оставался неизменным;
с блоком камеры в лобовом стекле, поскольку с прицепом возрастает тормозной путь и камера должна обозревать больший участок, для корректного использования ассистентов, если они есть.

Работы по установке фаркопа начинаются со снятия заднего бампера и усилителя. Фаркоп ставится на место усилителя бампера и выполняет его функцию.

Установленное тягово-сцепное устройство.

После монтажа нового фаркопа выполняется его подключение и проводится кодировка блоков.

За этим следует установка бампера на место и сборка задней части салона.

Во время сборки ставятся дополнительные клавиши в левой части багажного отделения – они отвечают за складывание и раскладывание фаркопа.

Хотим отдельно отметить, что фаркоп выдвигающийся и совершенно не заметем с внешней стороны.

Мы записали небольшое демонстрационное видео по работе фаркопа на Audi Q7 4M.

После этого были установлены оригинальные поперечные рейлинги и багажный бокс на крышу объемом 300 литров с улучшенной аэродинамикой благодаря обтекаемым элементам в спортивном стиле. Он закрывается и открывается с обеих сторон для удобства погрузки и разгрузки, оснащен внутренней ручкой для закрытия контейнера.

Вероятно, в такой багажник на крыше поместится достаточно много вещей для поездки всей семьей. Это очень удобный и практичный аксессуар для любителей путешествий и дальних странствий.

На этом работы по дооснащению Audi Q7 4M были завершены. Владелец получил необходимые ему опции с установкой под ключ. Машина подготовлена для дальних путешествий с прицепом и личными вещами пассажиров в боксе на крыше.

Если Вас заинтересовала одна из этих опций или у вас есть собственные пожелания, позвоните и мы поможем дооснастить Ваш автомобиль любым оригинальным оборудованием в Москве или Санкт-Петербурге.

Коррозия на крыше в месте прилегания рейлинга крыши, основания рейлинга

Коррозия крыши (в зоне опор рейлингов) – см. рис. 1 и 2.

Рис. 1 (пример: коррозия на крыше)

Рис. 2 (пример: коррозия у отверстий на крыше)

Заключение сервисного центра:

Рекламация клиента воспроизводится.

Попадание влаги в уплотнители на опорах рейлингов. Со временем в области пробитых в крыше отверстий (см. рис. 2) может возникнуть коррозия.

Устранение коррозии/восстановление лакокрасочного покрытия

Область кромок пробитых в крыше отверстий законсервировать/запечатать по периметру

Установить комплект новых уплотнителей (номер оригинальной детали: 3C9 860 151)

Если нужно, проверить резьбовые соединения уголков крепления рейлингов и закрепить их снова

Перед снятием рейлингов с крыши проверить надёжность их крепления (не затянуто/зазор)!

Снять рейлинг с крыши в соответствии с ⇒ Руководством по ремонту .

Устранить коррозию/восстановить ЛКП в соответствии с ⇒ Руководством по ремонту Лакокрасочное покрытие .

Область кромок пробитых в крыше отверстий (см. рис. 2) по периметру законсервировать/запечатать консервирующим воском (номер оригинальной детали AKR 321 M15 4/ D 308 SP5 A1).

Все старые уплотнители на всех опорах рейлингов (рейлинги на крыше слева и справа) удалить и заменить комплектом новых уплотнителей (номер оригинальной детали: 3C9 860 151 – см. рис. 3, поз. 1).

Установить рейлинг на место на крыше в соответствии с ⇒ Руководством по ремонту .

Если предшествующая проверка показала, что рейлинг был плохо закреплён, то нужно проверить резьбовые соединения в области уголков крепления (см. рис. 4) согласно ⇒ Руководству по ремонту и затянуть их должным образом!

Номера оригинальных деталей, приведённые в настоящей TPI, и их индексы соответствуют состоянию на момент издания. Осуществлённое в этот промежуток времени обновление каталога оригинальных деталей может привести к отличиям. В этом случае действуют новейшие номера оригинальных деталей и индексы в каталоге оригинальных деталей!

Топ-9 популярных багажников на крышу Audi

Общие качества дорогих багажников для автомобилей от Yakima — производство в США и соответствие стандартам безопасности. Среди внешних достоинств стоит отметить возможность выбора подходящего цвета из доступных серебристого и черного. Их легко ставить на рейлинги, что полезно тем, кто не планирует тратить много времени на настройку и подбор крепежа. При использовании любой из них показывает высокую прочность и сопротивление негативным условиям климата, включая снег с дождем.

Создание дополнительного уюта важно для хозяев авто. Один из способов сделать поездку комфортнее — добавление дополнительного полезного пространства. Багажник на крышу «Ауди» пригодится для регулярной перевозки вещей.

Варианты для скромного бюджета

Низкая цена влияет на выбор товара для широкого круга автолюбителей. Поэтому рейтинг начинается с моделей, которые не требуют больших затрат. В то же время они качественные и способны прослужить несколько лет при умеренном использовании. Такая версия детали подходит тем, кто не планирует частые и масштабные перевозки, а только иногда пользуется багажным отделом.

3 место: багажник LUX на интегрированные (низкие) рейлинги Audi Q3

Такой вариант багажника на крышу «Ауди» Q3 с креплением на рейлинг достаточно вместительный, чтобы помочь с перевозкой большого объема вещей. 75 килограмм — значительный вес для повседневной жизни, поэтому приспособление полезно для любых поездок.

Багажник LUX на интегрированные (низкие) рейлинги Audi Q3

Защита	Пластиковые секретки
Максимальная грузоподъемность	75 кг
Материал	Металл, пластик
Крепления	На интегрированные рейлинги (низкие)
Комплектация	2 дуги, 4 опоры, установочный комплект
Средняя цена	5000 рублей

При использовании модель оказалась надежной для своей стоимости. В ходе эксплуатации на протяжении года не было замечено явных недостатков.

2 место: Lux багажник на крышу D-LUX 1 для Audi 80 седан 1987-1994 за дверной проем, аэродинамические дуги

Багажник на крышу «Ауди» 80 можно назвать современным вариантом модели «Муравей», известной автолюбителям. Эта серия привлекает к себе внимание стильным дизайном и устойчивостью к перепадам температуры, необходимой при переменах погоды.

Lux багажник на крышу D-LUX 1 для Audi 80 седан

Защита	Секретка
Максимальная грузоподъемность	75 кг
Материал	Пластик, резина, алюминий
Крепления	На штатное место
Комплектация	2 дуги, 4 опоры, установочный комплект
Средняя цена	4000 рублей

Деталь легко установить и собрать, используя стандартные ключи-шестигранники, вложенные в комплект поставки. Как и любой багажник на крышу «Ауди» 100, модели серии 80 доказали свое качество при длительном использовании.

1 место: Lux багажник на крышу D-LUX 1 для Audi А6 C4 универсал 1994-1997 за дверной проем, прямоугольные дуги

Этот элемент для универсала Audi А6 серии C4 выглядит аккуратным и качественным. Он удобен рельефной текстурой против скольжения, что позволяет аккуратно перевозить грузы.

Lux багажник на крышу D-LUX 1 для Audi А6 C4 универсал

Защита	Нет
Максимальная грузоподъемность	75 кг
Материал	Пластик, резина, сталь в пластике
Крепления	На штатное место
Комплектация	2 дуги, 4 опоры, установочный комплект
Средняя цена	3000 рублей

Устройство легко устанавливается, поскольку в комплекте идут все нужные детали. Устойчивость к перепадам температур делает багажник более надежным, поэтому пользоваться им безопасно весь год. Главный минус — отсутствие в комплекте замков для защиты от вскрытия посторонними людьми. При необходимости их можно купить отдельно.

Средняя цена и качество

Багажник на крышу «Ауди» может стоить и дороже, при этом выдерживая больший вес. Средний ценовой сегмент — отличный баланс между качеством и стоимостью. К тому же преимущество в предельной массе груза: у некоторых деталей она практически в два раза больше, чем у дешевых и даже дорогих аналогов. Такое качество будет полезно автовладельцам, которым нужно часто перевозить крупные и тяжелые вещи.

3 место: багажник на крышу AUDI A6 универсал 1994-2004 на классические рейлинги, на рейлинги с просветом, черный

Аккуратный, стильный и вместительный багажник, который плотно закрепляется на автомобиле без зазоров или выступающих частей. Важный момент — наличие в комплекте поставки замка, необходимого для защиты от снятия детали. К тому же, форма дуг помогает избежать дополнительного сопротивления воздуха при движении на высокой скорости. Защита от скольжения здесь тоже присутствует, поэтому вещи не выпадают при транспортировке.

Багажник на крышу AUDI A6 универсал 1994-2004

Защита	Замок с ключом
Максимальная грузоподъемность	140 кг
Материал	Алюминий
Крепления	На штатное место
Комплектация	2 дуги, 4 опоры, комплект установки
Средняя цена	5800 рублей

Установка этой модели на широкие рейлинги при снятии регулировочных шайб делает деталь универсальной. Также это самый вместительный багажник в рейтинге. За 2 года поездок крепления не ослабли, а на краске не появились царапины или трещины. Заморозки тоже не повлияли на багажник.

Багажник на крышу «Ауди» Q5 — надежная и прочная модель, способная вместить до 130 килограмм груза. Он подходит тем, кто часто перевозит на машине тяжелые вещи. Помимо этого, достоинством детали является усиленный алюминиевый профиль дуг, делающий их крепче.

Защита	Замок с ключом
Максимальная грузоподъемность	130 кг
Материал	Алюминий, пластик
Крепления	На интегрированные рейлинги или на штатное место
Комплектация	2 дуги, 4 опоры, детали для установки
Средняя цена	7000 рублей

Приспособление устойчиво к царапинам, оснащено покрытием для меньшего скольжения и замками для защиты от кражи. При использовании будет удобно ставить на него дополнительные элементы, например, велосипедные крепления и корзины для багажа. Этот багажник на крышу «Ауди» Q5 допускает использование как российских, так и зарубежных аксессуаров. Завершают список плюсов простота и удобство установки.

1 место: багажник на крышу AUDI Q7 II 4M 2015-2019 с низкими рейлингами, с дугами 1,3 м прямоугольными, на интегрированные рейлинги

Багажник на крышу «Ауди» Q7, в который рейлинги уже интегрированы, — новинка, созданная для улучшения вместимости машины. При сочетании не очень высокой цены и качественных материалов модель способна стать подходящим выбором для перевозки грузов. Основной его минус — грузоподъемность, которая ниже других вариантов из этого раздела.

Багажник на крышу AUDI Q7 II 4M 2015-2019

Защита	Секретка
Максимальная грузоподъемность	75 кг
Материал	Алюминий, пластик
Крепления	На штатное место или на интегрированные рейлинги
Комплектация	2 дуги, 4 опоры, детали для установки
Средняя цена	5000 рублей

Из достоинств багажника стоит отметить возможность установки дополнительных аксессуаров от сторонних компаний, способных облегчить перевозку разных видов груза. От кражи деталь защищают замки с секреткой, уже поставленные на ней.

Средний класс запчастей предполагает сочетание параметров для заинтересованных в балансе характеристик. Версии из списка сохраняют форму и окраску при перевозке. Прочность, дизайн, грузоподъемность, цена — основные положительные качества этих версий багажников для Audi.

Дорогие модели

Когда нужно выбрать наиболее качественную вещь, наступает время обратиться к более дорогим моделям. Главный их минус — низкая грузоподъемность по сравнению с некоторыми деталями из группы средней стоимости. Однако, если смотреть на общие характеристики багажных отделений, эти детали достаточно вместительные. Помимо этого, такие образцы созданы с более высокими требованиями к качеству, безопасности при переезде и в движении, а также удобству использования.

3 место: багажник на крышу Yakima (Whispbar) Audi A6/S6/RS6 (Ауди A6/S6/RS6) Limousine 4 Door Sedan 2011-2018

Багажник для седана, чью прочность дополняет дизайн, который сочетается с моделями Audi. К тому же он не шумит даже при поездке на высокой скорости.

Багажник на крышу Yakima (Whispbar) Audi A6/S6/RS6

Защита	Замок с ключом
Максимальная грузоподъемность	75 кг
Материал	Пластик, сталь
Крепления	На штатное место или за дверные проемы
Комплектация	2 дуги, 4 опоры, инженерный набор
Средняя цена	17000 рублей

Конструкция получилась прочной и удобной для транспортировки вещей. Еще одним полезным дополнением будут замки, предохраняющие деталь от кражи. Помимо других достоинств при установке багажника возможна точная настройка детали для надежного расположения на корпусе авто. Деталь устойчива к царапинам и перепадам температур, позволяя перевозить материалы, не опасаясь повредить машину или крепления при укладке и перевозке.

2 место: багажник на крышу Yakima (Whispbar) Audi A5/S5/RS5 Sportback 5 Door Coupe 2009-2016

Версия для хэтчбека, созданная компанией Yakima, хорошо подходит для нескольких моделей Audi. Улучшенная аэродинамика позволяет расходовать меньше топлива и делает багажное отделение не таким шумным, вместе с этим снижая уровень вибрации и сопротивления воздуха.

Багажник на крышу Yakima (Whispbar) Audi A5/S5/RS5

Защита	Замок с ключом
Максимальная грузоподъемность	75 кг
Материал	Пластик, сталь
Крепления	За дверные проемы или на штатное место
Комплектация	2 дуги, 4 опоры, инженерный набор
Средняя цена	16000 рублей

Дополнительное достоинство этой модели — удобная установка на автомобиль за счет инженерного комплекта для настройки и сборки багажного отделения.

1 место: багажник на крышу Yakima (Whispbar) Audi Q3/RSQ3 (Ауди Q3/RSQ3) 5 Door SUV 2012-2018

Завершает рейтинг один из главных образцов, созданных фирмой Yakima. Как и в других продуктах компании, аэродинамика детали улучшена для уменьшения сопротивления воздуха и снижения расхода бензина, уровня шума и вибрации.

Багажник на крышу Yakima (Whispbar) Audi Q3/RSQ3

Защита	Замок с ключом
Максимальная грузоподъемность	75 кг
Материал	Пластик, сталь
Крепления	На интегрированные рейлинги
Комплектация	2 дуги, 4 опоры, инженерный набор
Средняя цена	18000 рублей

Простая установка с использованием инженерного набора в составе поставки. Он позволяет аккуратно закрепить компоненты на машине, подгоняя их по размеру, что облегчает устранение зазоров и выступов. Замки в наборе обеспечивают дополнительную безопасность и защиту от воровства. Материал предохранен от царапин и плохой погоды, включая перепады температуры, что способствует более долгой службе.

Рейтинг моделей по ценам может помочь в выборе тем, кто решил купить новый багажник на крышу «Ауди». Ведь при большом количестве производителей могут быть сложности в выборе детали. Указанные варианты доказали качество при постоянном использовании, надолго оставаясь установленными на автомобили. В том числе багажник, поставленный на крышу Audi A4. Детали плавной формы не загораживают панорамный вид из окна автомобиля. Вне зависимости от типа кузова внешнее багажное отделение станет полезной покупкой.

Поперечные рейлинги от ауди переделка

Файловый архив

Главная

Файлы пользователей

Медиа файлы

Общая статистика

Статистика скачиваний

К странице.

Детали:
гайки на 6
[SPOILER="Тыц"] [/SPOILER]
рейлинги
[SPOILER="Тыц"]
[/SPOILER]
Номера:
8P4 860 021 L 2ZZ левый хром
8P4 960 022 L 2ZZ правый хром
N 905 708 02 Гайка шестигранная с шайбой М6

Для начала вынимаем все кресла, водительское и пассажирское, открутив 4 болта и отключив фишки в полу:
[SPOILER="Тыц"]
[/SPOILER]
[SPOILER="Тыц"]
[/SPOILER]

Далее снимаем задний диван, дернув его на себя с двух сторон:
[SPOILER="Тыц"]
[/SPOILER]

Далее снимаем пластмасовую защиту между задними диванами и откручиваем винтик торсовский, снимаем металический держатель:
[SPOILER="Тыц"]
[/SPOILER]
[SPOILER="Тыц"]
[/SPOILER]

Далее снимаем диваны, откручиваем болт ремня, головкой на 17, далее видвинув диван в сторону, снимаем их, сначала маленький, затем большой.
[SPOILER="Тыц"]
[/SPOILER]
[SPOILER="Тыц"]
[/SPOILER]

Наш салон стал намного просторнее, теперь приступаем к снятию всех пластмасовых накладок, примеры привожу с одной стороны, дальше все зеркально:

Начинаем со съема накладок порога, берем плоскую отвертку и начинаем КВН, поддеваем сначала со стороны заднего пассажира 2 скобы, потом 4 с водительской, отстегиваем проем ремня и отщелкиваем от центральной накладки и вынимаем сначала ремень, потом порог:
[SPOILER="Тыц"]
[/SPOILER]
[SPOILER="Тыц"]
[/SPOILER]

Далее снимаем центральную, нижнюю накладку, поддев отверткой две скобы или дернув с усилием:
[SPOILER="Тыц"]
[/SPOILER]

Идем к задней двери, снимаем надарочную накладку, открутив 1 болт, поддеваем 4 скобы и снимаем с петли все накладку, тут нужно акуратно, я одну накладку погубил =((
[SPOILER="Тыц"]
[/SPOILER]
[SPOILER="Тыц"]
[/SPOILER]

Бежим в багажник, снимаем центральную накладку, дернув ее вверх.
[SPOILER="Тыц"]
[/SPOILER]

Далее снимаем боковую оббивку багажника, откручиваем 2 болтика, вынимаем из, петель для сетки, наш ковролин, и немного отодвинув обшивку, отключаем фишку подсветки, теперь она полностью демонтирована.
[SPOILER="Тыц"]
[/SPOILER]
[SPOILER="Тыц"]
[/SPOILER]

И так, нижние части обшивок у нас сняты, теперь беремся за верх, снимаем накладки передних стоек, дернув их на себя, они крепятся на 3 скобах:
[SPOILER="Тыц"] [/SPOILER]

Теперь немного поинтересней, центральная часть, откручиваем 2 болта, берем длинную плоскую отвертку, желательно немного подогнутую, отодвигаем обшивку и видим вверху два ушка, нужно очень сильно помочь отверткой, этим ушкам выйти "на волю", что бы ее полностью снять, нужно крутить ремень, я этого не делал, а опустил обшивки вниз и оставил.

пардон, фото было случайно удалено, но из описания все ясно, выйдет примерно так:

[SPOILER="Тыц"]
[/SPOILER]

бежим назад, там прямо посередине вверху есть отдельная часть полтолка, ее мы сдираем вниз, она на 4-х скобах
[SPOILER="Тыц"]
[/SPOILER]

Теперь, главное не прое. ход, накладки на задних стойках прикручены, откручиваем от крыши по 1-му болту и начинаем снимать со стороны маленьких окошек, там 3 скобы, после того как их сняли, тянем ее верх, что бы высвободить.
[SPOILER="Тыц"]
[/SPOILER]
[SPOILER="Тыц"]
[/SPOILER]
[SPOILER="Тыц"]
[/SPOILER]
теперь снимаем накладку между маленьким окном и дверью, нужно открутить по 1 болту, которые очень глубоко сидят, и дернуть, она на 2-х скобах сидит.
[SPOILER="Тыц"]
[/SPOILER]
Теперь когда все накладки сняты, снимаем все ручки, открутив по 2 болта в каждой
[SPOILER="Тыц"]
[/SPOILER]
Снять плафон передний, сняв стекляный элемент, затем поддев отверткой пластмасовый элемент, открутить 2 крестовых болта. Снять задний плафон, поддев отверткой.
[SPOILER="Тыц"]
[/SPOILER]
[SPOILER="Тыц"]
[/SPOILER]
[SPOILER="Тыц"] [/SPOILER]

Снимаем центральный козырек, открутив 1 болтик
[SPOILER="Тыц"]
[/SPOILER]

Снимаем солнцезащитные козырьки, для этого снимаем пластмасовые кружочки и откручиваем по 1 болту в каждом.
[SPOILER="Тыц"]
[/SPOILER]

Теперь нужно снять крепеж для козырька, тут нужна мелкая отвертка, поддев внутренюю часть, снять облицовку, затем внутренню часть
[SPOILER="Тыц"]
[/SPOILER]

Все наш полоток почти снят, осталось пойти назад, и дернуть его там, он там на 1 большой шпонке сидит, дергаем, потолок упал.
[SPOILER="Тыц"]
[/SPOILER]

Потолок у меня остался лежать, я его не вынимал, вот такой бардак у нас получается:
[SPOILER="Тыц"]
[/SPOILER]

Далее мы видим заводскую подготовку под рейлинги, это нам и нужно:
[SPOILER="Тыц"]
[/SPOILER]

Берем сверло на 8 и сверлим под самые края тонкого пространства, получается примерно так:
[SPOILER="Тыц"]
[/SPOILER]
[SPOILER="Тыц"]
[/SPOILER]

Теперь немного расширив наши дырки, для дальнейшей регулировки, нужно покрасить наши дырки, к сожалению родная краска высохла, красил белым, примерно таким способом:
[SPOILER="Тыц"] [/SPOILER]

Теперь когда наша краска высохла, примеряем наши рейлинги, регулируем как нам нужно, снимаем и наносим герметик в зону поражения метала и вокруг самой дырки, что бы в будущем избежать проблем:
[SPOILER="Тыц"]
[/SPOILER]
[SPOILER="Тыц"]
[/SPOILER]

Монтируем рейлинги, они должны стоять прям по кромке крыши, иначе это не будет нормально выглядеть:
[SPOILER="Тыц"]
[/SPOILER]
[SPOILER="Тыц"]
[/SPOILER]

Мерял растояния от задней крышки багажника, до начала рейлинга, должно быть около

4,5 см:
[SPOILER="Тыц"]
[/SPOILER]

Итоги:
[SPOILER="Тыц"]
[/SPOILER]
[SPOILER="Тыц"]
[/SPOILER]
[SPOILER="Тыц"]
[/SPOILER]
[SPOILER="Тыц"]
[/SPOILER]

По времени:
разобрать 1.5 часа.
установить рейлинги 30 минут.
собрать 3,5 часа.
это если делать одному.

__________________
[SIGPIC][/SIGPIC]
Допы:
Система давления в шинах--> Круиз--> БК--> Мультируль -->Pass. Air Bag Off --> Плафон для чтения --> Front Fog --> Rear LED Lamp --> 2-DIN cage --> RNS-E PU --> Bluetooth --> Alcantara/leather combination sports seats --> Aluminium inlays. --> Roof rails --> Door Exit/Warning light --> Подсветка ручек --> Xenon --> ALWR --> Омыватель фар --> Footwell light --> S-line перед --> S-line зад --> заводская сигналка .