Потолочная консоль в ниву своими руками

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 04.10.2024

Консоль на потолок (полная версия)

Итак, начнём пожалуй… Тема с таким названием у меня в БЖ уже существовала, там даже были комменты и лайки ))), но я случайно с телефона её удалил… долбанный сенсорный экран ! Ладно, не беда, создам новую ибо консоль уже весит на потолке, фотки залиты, текст вертится в голове )))
Меня всегда бесил штурманский свет на моей старой Шниве, эдакие бычьи глаза… садился в рестайлинговую и просто тащился ( у меня две Шнивы, видимо я "больной" в двойне ))), так вот было решено каким то образом поменять плафон. Вариантов было несколько : махнуть потолок целиком, поставить плафон нового образца ( у кого то я в БЖ подсмотрел), или вкорячить что то иномарочное… Потолок менять дорого, да и на улице работать как то не айс, плафон тоже не нашёл в магазине, только через интернет… осталось последнее — иномарочный девайс ! Лежала в гараже без малого 3 года, видимо ждала своего часа. Отдали мне её совершенно безвозмездно (Саня, если ты это читаешь респект тебе огромный и 100 очков к репутации ;) . Вот она:

Пересмотрев кучу БЖ, я понял от чего эта консоль — Шевроле Блейзер ( по крайней мере там такая же, но подлиннее ) В моём случае она покороче, это кстати большой плюс так как можно выйти на болты штатного плафона. Крепить решил строго в штатные места, потолок оставить целым и невредимым…

Спереди выводил на болты салонного зеркала, всё хорошо, но зеркало немного подпилил )))

Разобрал электронику, думал часы … ошибся … оказался градусник или что то подобное…

Плату и табло вынул, на их место встанет экран парковочного радара. Весной переставлю с другой машины.
Повесил, посмотрел — нравится !

Салонный плафон выбирал из того, что было в загашнике… поставил от гольфа мк2, там тоже 3 фишки и штатный разъём подходит на ура

Ещё одна проблемка, обвод потолка не совпадает с контуром консоли… решил наростить "мяса" из донорского пластика, процесс долгий и муторный, но что поделать !

Сделал шаблон из пришпана, отпилил болгаркой .
Следующий этап обтяжка карпетом, т.к родную тряпку я порезал. Серого карпета не нашлось в закромах, но чёрный тоже прикольно !

Собрал всё в кучу

Угол попал, как тут и было

С электрикой проблем не возникло, спаял переходники и воткнул в штатные места. Лампочки заменил на светодиодные.
Вот результат двухнедельного труда :

Потолочная консоль своими руками

Вот блин. Мои эмоции можно выразить анекдотом:
— Давай поедем на выходных к океану.
— К какому океану? Мы живем в Сыктывкаре.
— Не говори так.

Конечно же, качество накладки я представлял себе иное. Если консоль представляет собой то же, что и стоявшая когда-то на предыдущей ниве дутая решётка радиатора под H2 (может, видели такие), то я крепко задумаюсь .

Поглядеть бы и пощупать, но на примете нет никого с консолью от АПС. Пока что в раздумьях.

Привет коллеги!
Давно назревала тема поставить СиБишку! Вещь наиполезнейшая! А т.к. собираюсь лифтоваться, ставить габажник, а соответственно и люстру, лебедку и.т.п. то нужны еще и копки управления всем этим барахлом. В итоге начал шерстить яндекс с гуглом на сию тему. В итоге наткнулся на вариант консоли от уазоводов. Решение понравилось! Но т.к. на наши фроськи оно не подойдет, то было принято решение не покупать, а сделать свою! Ибо руки вроде растут из правильных мест, а тут еще и отпуск нарисовался! Ну грех не воспользоваться возможностью! В общем был закуплен необходимый материал (кстати достаточно бюджетно в целом), СиБишка, и вперед! К покорению вершин так сказать! Выставляю на суд отчет о проделанной работе! Интересно будет почитать отзывы!

1. Для начала был взят плотный картон от какой-то коробки, и по профилю потолка сделан шаблон боковин. Было учтено посадочное место рации, а так же кнопок, дополнительного динамика рации, и плафонов освещения. Так же подобрана оптимальная для меня длина консоли.

Затем на листе фанеры (толщина 6мм) размечена деталь под резку.

Вот уже вырезана одна боковина

Далее была вырезана вторая по образу и подобию, после чего обе были стянуты струбцинами для последующей обработки! Обе части должны быть одинаковые!

2. Следующим этапом были размечены и вырезаны торцевые части, которые будут являться как бы потолком консоли, а соответственно и посадочными местами плафонов освещения, кнопок, громкоговорителя рации.

3. Далее в передней части так же по трафарету была размечена область под плафон освещения и отверстия для встроенного динамика рации (по совместительству вентиляция). Плафоны света выбирал долго, в итоге остановился на том, что передний будет от газели, достаточно удобен и в цвет подходит, а задний от таза. И тот, и другой светодиодные. Все же ярче, чем обычный лампочка. Были и еще варианты, но это уже или дороже, или не достать быстро в магазинах! Тут уж кто на что горазд!

Салон внедорожника УАЗ 3163 Патриот значительно отличается от своих предшественников «буханки» и хантера. Но все же, имеются некоторые недостающие элементы, которые каждый автовлацелец Патриота хотел бы видеть в своем автомобиле. В частности, не хватает такого устройства, как потолочная консоль. Что это такое, где ее взять и как установить на автомобиль, рассмотрим в деталях.

Что же такое потолочная консоль

Потолочная консоль называется изделие, которое представляет собой подвесную полочку. Подвешивается такая полочка к потолку автомобиля, откуда и название, и служит не только как элемент декора, но и приспособление для размещения рации, магнитолы, инвертора, светильника и т.п. В общем, изделие можно дополнить всем, что душа пожелает. C завода внедорожники УАЗ Патриот, к сожалению, не комплектуются такими дополнительными девайсами, поэтому по желанию каждый автовладелец может установить себе такое устройство. К тому же высота потолков на внедорожнике позволяет устанавливать такого рода элементы декора.

Потолочные консоли можно приобрести или сделать самостоятельно. Купить потолочные консоли — это самый простой вариант, но при этом необходимо поискать подходящую именно вам панель, или же заказать ее изготовление. Скорее всего стоимость изделия на заказ будет немалой, а также не исключены разного рода недоработки. Поэтому наилучшим вариантом является изготовление изделия своими руками, что собственно позволяет сделать полку такого вида, который необходим. Поэтому сразу перейдем к разделу о том, как осуществляется изготовление изделия, а также его установка на потолок автомобиля УАЗ Патриот.

Чертеж и его особенности

Работы по разработке устройства на потолок автомобиля необходимо начинать с чертежа. На основании чертежа создается макет из картона, а после его примерки приступаем к изготовлению непосредственно деталей. Итак, первым делом следует выяснить год выпуска внедорожника, для которого планируется разработка потолочной консоли. Для чего это нужно?

Нужно это потому что, автомобили УАЗ Патриот до 2008 года выпуска отличаются конструкцией крыши от тех, которые выпускаются позже. Таким образом, первоначально убеждаемся в годе выпуска автомобиля, а затем разрабатываем чертеж. Готовый чертеж устройства для автомобиля УАЗ Патриот с 2008 года выпуска приведен ниже.

На основании имеющегося чертежа делается шаблон из картона, а из шаблона моделируются все составные части потолочной консоли. Процесс ее изготовления рассмотрим ниже.

Изготовление

Изготавливается потолочная консоль своими руками для внедорожника УАЗ Патриот, причем сделать это несложно, а даже наоборот, интересно. После того, как из чертежа сделан шаблон стенок и основания изделия, переходим к его созданию.

Для этого необходимо использовать фанеру толщиной 6 мм, из которой будут делаться стенки. Для нижней части или основания необходимо взять фанеру потолще или же, использовать ламинат. Ламинат будет играть роль основания, поэтому одна сторона его должна быть декоративной.

После того, как подготовлены все части изделия, а это: 2 боковые планки из фанеры 6 мм и основание из ламината или фанеры 10 мм. После этого начинаем собирать изделие своими руками путем объединения деталей с помощью саморезов. Для жесткости изделия допускается размещение внутри изделия деревянных брусков, которые связывают конструкцию консоли.

Заготовка из фанеры

После этого необходимо наружные стенки конструкции обклеить материалом(например обесшумкой 3 мм). Основание ламината обклеивать не нужно. После этого можно приступать к обшивке боковых стенок конструкции декоративной тканью. Рекомендуется использовать материал, который хорошо натягивается и, соответственно, подлежит чистке.

В конструкции изделия также необходимо предварительно подготовить отверстия для монтажа рации, осветительных приборов и прочего оборудования. В итоге должна получиться потолочная консоль примерно такого вида, как показано на фото ниже.

Остается завершающий этап — это установка изготовленного своими руками устройства. Как осуществляется монтаж, рассмотрим подробнее.

Монтаж устройства

Передняя часть консоли крепится под кронштейн зеркала заднего вида. Для этого используется стальная пластина, которая прикрепляется к изделию и креплению зеркала. Для закрепления задней части необходимо вытащить распор клипсы обшивки потолка и ввинтить в них толстый шуруп, который проходит сквозь потолочные консоли. Тем самым осуществляется притягивание изделия к потолку и фиксирование в неподвижном состоянии.

Не пытайтесь зафиксировать устройство путем завинчивания саморезов в обивку потолка. Появится только новое отверстие, а полочка держаться все равно не будет.

Изделие можно разнообразить чем угодно, но главное, следить за весом, ведь не всякую массу способен выдержать завинченный болт. На изготовление такого изделия потребуется не более 1500-2000 рублей, а стоимость новой консоли заводского производства из пластика составляет примерно 4500 рублей. Вот и решайте, как поступить в данном случае, но почему бы не попробовать разнообразить свой автомобиль и подарить ему потолочные консоли, изготовленные своими руками.

Парк ЗР: десять лет спустя

Исполнение люксовое — с кондиционером, антиблокировочной системой и подушками безопасности. Машина и внешне симпатичнее: пластиковый обвес от «Бертоне» и 16-дюймовые колеса на литых дисках делают свое дело. При более внимательном осмотре нашлось немало других полезных изменений.

Между передними и задними дверьми появились дополнительные уплотнители. Стал более надежным фиксатор двери багажника. Там же хрупкая, легко ломающаяся форсунка омывателя уступила место более солидной детали, которая, кажется, будет служить вечно. Кронштейн запаски теперь легкосплавный, а значит, не подвержен коррозии. Противосолнечные козырьки надежно фиксируются в любом положении. Ремни безопасности вытягиваются мягко — пользоваться ими одно удовольствие. На консоли между сиденьями появились удобные подстаканники. Новая баранка и приятные на ощупь рычаги коробки передач и раздатки оживили интерьер.

Задний омыватель

В движении машина продолжила набирать бонусы. Руль отныне чуткий и информативный — скорее всего, за счет шин с более низким профилем 215/65R16 (такие ставят только на версию «Люкс»). Плавность хода на асфальте очень понравилась. Это заслуга обновленных амортизаторов и увеличенных сайлент-блоков в рычагах передней подвески, они пришли сюда с «Лады 4×4». Но самое приятное — на ходу машина стала много тише, практически исчезли вибрации. Сказался переход на ШРУСы в карданных валах. Раздатка практически не воет, трансмиссия не лязгает, сцепление мягкое, понятное.

Кондиционер успешно охлаждает салон при 30-градусной жаре, не особо ограничивая тяговые возможности двигателя. Кстати, мотор показался довольно бодрым — то ли мы уже привыкли к его скромным 80 силам в предыдущей машине, то ли сказалась сдержанная манера езды, обязательная при обкатке.

В общем, «Нива» стала более дружелюбной к водителю. Нам нравится!

Запаска Шевроле Нивы

МАЛЫЙ НАЗАД

Увы, без недочетов, как водится, не обошлось. Красивая потолочная консоль с персональными лампочками, подсвеченными кнопочками и объемным очечником — элемент роскоши, только вот установлена с перекосом. Сборщики поторопились, контролеры пропустили, мастера на предпродажке не обратили внимания… Радует, что пока это единственное замечание к качеству исполнения. Но много вопросов к конструкторам.

Центральным замком можно управлять лишь при выключенном зажигании. А при работающем моторе двери можно только отпереть, причем кнопочкой на ключе зажигания. Кто придумал такой уникальный алгоритм?

Потолочная консоль Шевроле Нивы

Стекла передних дверей, поднимаемые электричеством, в конце хода вверх врезаются в уплотнитель, словно гильотины. Если в момент закрывания в проем попадет рука, в лучшем случае останется синяк.

Профиль горловины осложняет заправку: пистолет лучше держать боком, иначе бензин выплескивается, — нам этот дефект известен уже десять лет. Увы, горловина бензобака имеет изгиб, расширить который нет никакой конструктивной возможности, поэтому ее пропускная способность не позволяет заправляться при очень высокой производительности топливораздаточной колонки.

Салон Шевроле Нивы

Через 300 км пробега загорелась лампочка Check engine. На поведении машины это никак не отразилось, поэтому поехали дальше. Во время передышки решили использовать дедовский метод — сбросили клемму аккумулятора. Помогло, но ненадолго: через пару сотен километров предупреждающий сигнал опять загорелся. Уже в Тольятти диагностический прибор разъяснил проблему: «недостаточна эффективность нейтрализатора». Выключить сигнал не удалось — после стирания ошибки он почти сразу появлялся вновь.

БОРЬБА ЗА КАЧЕСТВО

Дилер во время проведения первого ТО наши претензии насчет перекошенного очечника просто проигнорировал, а в качестве решения проблемы светящегося Check engine посоветовал сменить заправку. Вот вам и «Шевроле»! Пришлось поступить по-русски — включить административный ресурс.

Фиксатор двери задка.

Обратились в службу качества АВТОВАЗа. После вмешательства директора по качеству Евгения Березина все проблемы исправили. Очечник встал на место как миленький, а сигнал Check engine погас после замены каталитического нейтрализатора. Вскрытие показало: скорее жив, чем мертв. Его аккуратно разрезали пополам и направили половинки для анализа в разные места: одну — производителю, вторую — в независимую лабораторию. Результат обещали через несколько месяцев; как получим, сообщим.

Оказывается, подобные проблемы чаще возникают в зимнее время, когда в сильный мороз машину заводят с буксира. В этом случае невоспламенившийся бензин собирается в системе выпуска и при пуске двигателя вспыхивает прямо в каталитическом нейтрализаторе, выводя его из строя.

Светоотражатели

Вот и все, что случилось с нашей «шнивой» в начале ее, надеемся, долгой службы.

НА КРЮКЕ

Чуть раньше «Нивы» мы поменяли прицеп. Наш экземпляр, изготовленный компанией «Трейлер», отслужил в парке ЗР полтора десятка лет. Шинной тест-команде он полюбился тем, что размеры платформы 1200×2500 мм позволяют уложить на ней аккурат восемь стопок «четырнадцатых» колес.

Прицеп «Трейлер»

При выборе замены сомнений не возникло — разумеется, «Трейлер»! Но с рессорной подвеской. На прежнем стояла короткоходная резиножгутовая, она заставляла порожний прицеп так прыгать по дороге, что приходилось стравливать давление в шинах. В итоге остановились на варианте для перевозки снегоходов (модель 829450 стоимостью 47 100 рублей, включая тент, каркас и опорное колесо). Он отличается просто гигантской (1500×3500 мм) платформой, а еще возможностью ее наклонять, что облегчает погрузку-разгрузку.

Рама и борта кузова оцинкованные, как и у предыдущего, — значит, будут жить долго и не потребуют подкраски. Колеса прикрыты пластиковыми крыльями, не боящимися коррозии и легких контактов.

На такой тележке мы теперь сможем перевозить больше колес за ходку. Однако груз теперь ограничен не объемом, а массой. Так что при погрузке приходится шевелить мозгами, прикидывая вес.

Расходы на эксплуатацию Chevrolet Niva (0–2500 км), руб.

Изготовление потолочной консоли на УАЗ Патриот

Что же такое потолочная консоль

Чертеж и его особенности

Изготовление

Заготовка из фанеры

Монтаж устройства

Не пытайтесь зафиксировать устройство путем завинчивания саморезов в обивку потолка. Появится только новое отверстие, а полочка держаться все равно не будет.

Потолочная консоль под рацию - в авто

Давно хотелось нечто подобное, покупать за 7 рублей , жабко поддавливало. Решил сваять сам.а шо? Папье маше в детстве то было
Панеслась. Кусок плотного пенопласта, нож, ножовка с мелким зубом, терка с крупной шкурой. Макет к выклейке готов.

Далее эпокидная смола, стеклохолст. Если чо, вышкуривать надо каждый следующий слой, чтобы поровней и удобней потом было. И работать надо в одежде с длинным рукавом, а то чешется мля очень.

Слоев получилось штук пять. А. снаружи макет был оклеен малярным скотчем, чтобы потом пенопласт веселей выковыривать. ААпосля выковырки, получилась вот такая ванночка

Пардон, не резаная ванночка по размеру фотки не влезла, так что пардонте. Отверстия под штатные фонари резались Дремелем с фрезой цилиндриком которая(очь даже аккуратно выходило..

Добавлено в 15:22
Далее примеряем рацию. Вонзаем. Попутно тянем провода питания и прочую шнягу под потолком авто(это я не фоткал)

Рация прижилась как дома

Вроде бы все хорошо.только в ближайших магазах не было серого карпета для обтяжки оного девайса, а шило то свербит закончить. Выход найден :)
Кофта из тонго флиса, колор , как доктор прописал. На клей ткань уселась изумительно, без складок, протеков, заломов.

Если в тангенту вклеить неодимовый магнит, то держится замечательно, и пользоваться гораздо удобней.

Скрытый текст

У меня Делика, Yosan excalibur, Sirio hi-power

Проход? Или вы где-то рядом?

не забываем что все гениальное просто

пластина из стали 2,5 мм, загнута и просверлена по месту. Подходит на авто где крепление зеркала на потолке. Живет у меня на второй машине.

Сцук, отличный рукожоп на Япе в канале.

Такую же хочу, тока в тигуана.

А я себе вот таким образом запилил
Динамики вставил в ветромордодуйку которой один хер не пользуюсь.

а радейку воткнул вместо пепельницы ибо не курящий

Ну мне у автора не понравилось то, что матюки дальнобоев весь салон авто слушать будет.
Себе для этих целей вот такую купил - https://www.cobra.com/products/recreational/c-75-wx-st

повешу слева около башки, чтоб пассажиров не напрягала.

Братух, тоже элька. Думал консоль сделать, но покатался на авто знакомых - совсем близко угол с башкой получается. Воткнул слева от руля, под блок управления зеркалами и блокировкой. Но зеленю за прямые руки.

Добавлено в 20:07

Цитата (IrishTippler @ 15.10.2014 - 18:45)

Зачем её ставят в "гражданскую" машину?

Элька не совсем гражданская машина, как раз как минимум охота-рыбалка, да и на любой другой дорожная инфа оперативно никогда не помешает.

Потолочная консоль своими руками на ниву

Нива плафон освещения на мягкий потолок Лада 4х4 ВАЗ 2121 проблемы света
В преддверии новогодних торжеств мы озадачиваются тем, что надо немедленно предпринять. Вместе с родными определяем праздничное меню, рассматриваем варианты подарков и убранства, перечень гостей. Достаточно остро стоит занимает проблема декорирования своего дома. Кроме традиционных мерцающих огоньков в убранстве квартиры хочется созерцать что-то новое, исключительное. По данной причине перед многими из нас возникает задача Потолочная консоль своими руками на ниву?
Масса вариантов доступных в реализации задумок, использование доступных материалов и понятное разъяснение – именно это посетитель страницы найдете в размещенных здесь видео. Поскребите по сусекам», а что если в них завалялись ненужные тесемки, бусины или блестящие бисеринки; в парке есть возможность сорвать небольшое количество кедровых веток; а у бабушки-рукодельницы, например, после окончания работы остались пушистые пряжа? Что бы вы ни планировали смастерить своими руками, к примеру новогодняя символ 2020 – мышонок , мы обещаем неповторимый результат нашей с вами общей творчества. Это значит, что чем сильнее вы доверяете нам, тем выше ваши гости оценят ваши креативность!

Акустическая полка на Ниву своими силами

Акустическая полка на Ниву делается легко своими руками. При этом не надо практически ни на что тратиться, так как сподручные средства всегда могут оказаться рядом.
Полку, конечно же, можно купить и в магазине, но частенько она не подходит по размерам. Полка акустическая на Ниву, сделанная своими руками, будет смотреться очень красиво, если делать все по приведенной ниже инструкции.

Самостоятельное изготовление полки подразумевается само собой

Акустическая полка нива

Причин, из-за которых владелец автомобиля Нива, решается на самостоятельное изготовление полки может быть несколько. Как правило, самой распространенной является улучшение показателей звука в салоне.

Примечание. Известно, что человек с хорошим музыкальным вкусом никак не может остаться довольным тем качеством звука, который выдают динамики, не установленные в специально уготованную для них полку.

Почему не из магазина

Случается, что владельцы Нивы, в поисках хорошей полки, отправляются в магазины, где и приобретают заветную акустическую составляющую. Но каково бывает их негодование, когда они, примерив полку в машине, понимают, что еще нужны боковые полки держатели.
В магазинах сегодня их приходится покупать по отдельности, заплатив за них почти столько же, сколько и за саму полку.
Вопрос: зачем платить дважды и лишний раз «заморачиваться», если немного терпения и смекалки дадут уникальный результат. Отличная полка выйдет, если вырезать ее вручную из листа фанеры или ДСП.

Полка для акустики нива

Процесс работы по полочкам

Итак, начинаем самостоятельное изготовление полки, благо много времени и сил это не займет.

Важный этап работы

Один из важнейших этапов работы по созданию акустической полки подразумевает наличие нужных инструментов и материалов. Поэтому остановимся на этой теме и приведем подробно всю информацию.
Вот какие составляющее нам будут нужны:

Петли дверные, можно двусторонние золотистые или другие. Главное, чтобы ход их был плавным и не заедал;
Нужны будут саморезы, размеры которых подбираются на глаз;
Плетеная веревка либо крепкая цепочка, желательно декоративная;
Собственно, сам лист фанеры.

Начало

Нужно найти шаблон для будущей полки. Фанеру подбираем не слишком толстую: 24 мм. Если шаблон найти не удастся (хотя это вряд ли, ведь в интернете их полно), можно нарисовать на листе картона самому, по заранее замеренным размерам;

Полка акустическая нива

Переносим шаблон с бумаги на фанеру и вырезаем электролобзиком или другим удобным инструментом;

Как сделать акустическую полку

Примечание. В любом случае, даже если шаблоны и скачаны из сети, подгонять придется. Поэтому вооружаемся напильником и шкуркой. Если неровности слишком заметны, придется поработать и лобзиком.

Не забываем сделать на полке ребро жесткости. Можно просто прикрутить по краю саморезы в ряд, а можно даже специальную металлическую ленточку закрепить.

Основной этап работы

Первым делом надо будет измерить сзади, со стороны багажника, место полки. Отмечаем места петель и крепим их саморезами к спинке заднего сидения;

Примечание. Отметим, что внутри задней спинки Нива проложен лист из металла. Поэтому фиксировать петли будем именно к этому металлическому листу. Не забываем примерить полку, чтобы не возникло никаких проблем.

Места отверстий сначала отмечаем чем-нибудь острым. После чего, с помощью дрели и сверла делаем отверстия для саморезов.

Примечание. Подготовительное высверливание отверстий поможет завернуть саморезы без особого труда и с комфортом.

Берем цепочку и фиксируем ее к полке с обеих сторон. Эта самая цепочка нужна будет для того чтобы держать полку в натяжении. По этой причине при закрытом багажнике Нивы нужно будет примерить ее длину;

Совет. Цепочку желательно крепить к держателю багажника болтом. Сделать нужно в итоге следующее: дверца багажника открывается и одновременно с этим приподнимается полочка.

Время крепить динамики(см.Как выбрать динамики для автомагнитолы своими силами) к полке. Делают это, как правило, снизу.
Подключаем все и наслаждаемся невероятно чистым звуком.

Приведенная выше инструкция дает практическое понимание всего процесса работы своими руками,но будет лучше использовать добавочно видео и фото – материалы, которых в сети масса. Цена на готовую полку в магазинах не высока, но, как правило, приходится доплачивать за боковины и другие элементы.

Потолочная консоль в ниву своими руками

А почему - нет?
Консоли бывают под велюр, и кожзам (дерматин)
Мои:

С инета:

_________________
ГАЗ-31105 "циклон", 2004 г змз 406, КПП-Ford Sierra 2.0, мост-Volvo 940 с самоблоком, прошивка M7Sport

А почему - нет?
Консоли бывают под велюр, и кожзам (дерматин)
Мои:

С инета:

Круто. А где такие брал? как устанавливаются, нужно доболнительные дырки сверлить или в кузове волги уже все предусмотрено?

Я думал, что у тебя уже есть. Всё ставится на штатные отверстия.
Достать уже проблема - возились с РФ (Н.Новгород )

_________________
ГАЗ-31105 "циклон", 2004 г змз 406, КПП-Ford Sierra 2.0, мост-Volvo 940 с самоблоком, прошивка M7Sport

ГАЗ Клуб сообщество

купил плафон от лады калина вроди (сразу туда купил светодиоды - 2 белых 1 синий) и 2 подсветки диодные от классики светит нежно жолтым как-то, и начал конструировать. нашел в гараже фанеру 3-х слойную. линейка карандаш и лобзик - вот мои друзья, собственно фото. еще не закрепил шурупами так прикинул.

Купил после работы карпет 0,5*1,4 м (89р), подстилку 1*1 м типа паралон (22р),пиво бутылку (26р) клей момент (28р) - (фото 1), прикинув конструкцию приехав дамой, подправив все как надо. начал сборку, собрал (фото 2). Всунул все потроха чтоб видеть примерный вид (фото 3), все повытаскивал и задул торцы конструкции монтажной пеной (рекомендую SOUDAL ее не раздувает как потерпевшую). больше на ум ничего не пришло (фото 4) излишки потом срежутся и придастся форма. собственно паралон никчему наверное будет. задумка чтобы все включалось - выключалось ))) НГ на носу. и в машине елка нужна)))

Собственно вот и я закончил свой вариант накладки на потолок. на фото 1 - результат после работы канцелярским ножом. на фото 2 - готовый вариант накладки в спокойном состоянии. на фото 3 - все включено. на фото 4 - если нужен только плафон (оп-паааа) на фото 5 - уже установленный вариант - все включено. на фото 6 - работают подсветка пассажиров от дверей концевика, и голубой свет. на фото 7 - левая правая лампа. на фото 8 - снова только стандартный плафон, который теперь не моргает тупо после открытия дверей. а включается принудительно выключателем вмонтированным в накладку. Напомню все 6 элементов света могут включаться выключаться как душе угодно. Моя версия Новогодней елки завершена.

я любил свою волгу до извращения. но вторую не куплю. совершенство извращения должно быть единственно

Так и хочется купить движок "джедая" с автоматом в волгу и ничего не покупать иномаристого. имея совершенство.

Читайте также: