Промывка системы охлаждения ваз 2108

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 04.10.2024

Промывка радиатора на ВАЗ 2108

Начали замечать, как двигатель в автомобиле перегревается? Нужно проверить систему охлаждения двигателя. Особое внимание нужно обращать на радиатор, который запивается пылью, грязью, листьями и т.д. Во время лобового столкновения страдает в первую очередь радиатор, пусть даже удар будет небольшим. Если радиатор забивается, значит он перестает выполнять свои функции, тогда в таком случае перегрев силового агрегата автомобиля гарантирован. Данная статья даст возможность быстро осуществлять чистку и промывку радиатора автомобиля при любых условиях эксплуатации.

При последнем способе чистке радиатора не нужно использовать специальное оборудование. Грязь можно удалить с помощью обычной кисточки и мыльного раствора. Кисточку нужно водить вдоль направления радиаторных креплений.

Например, нет необходимых инструментов или необходимого оборудования для чистки радиатора ВАЗ 2109, 2108, 21099, тогда на помощь приходит химия. В магазинах можно найти большое количество моющих средств. Средство наносим на радиатор, несколько секунд ждем, и после этого радиатор смываем обычной водой из шланга. Традиционно чистка осуществляется без снятия радиатора со своего места, но бывают и такие места, куда доступ получить нет возможности, например, внутренняя чистка элемента. Теперь приходится снимать радиатор со своего штатного места.

Итак, теперь мы научились промывать радиатор ВАЗ 2109, 2108, 21099. Каждый способ, который был перечислен выше, по своему хорош. Где-то нужно будет жертвовать время, где-то нужно будет пожертвовать определенную сумму денег.

как ПРОМЫТЬ СИСТЕМУ ОХЛАЖДЕНИЯ ВАЗ 2108

Промывка системы, слив или заполнение проводится на полностью остывшем двигателе. Так как температура охлаждающей жидкости может достигать более 100 градусов Цельсия на прогретом двигателе. Промывка системы не рекомендуется холодной водой при полностью прогретом двигателе. Может привести к выходу из строя алюминиевых частей головки блока и блока цилиндров.
Слив охлаждающей жидкости начинают с откручивания пробки расширительного бочка. Далее подставляют емкость под сливную пробку радиатора и откручиваю ее. Прилагать особых усилий не следует, так как пробка полностью из пластмассы.
Далее полностью открываем кран печки, т. е. ставим печку на максимальное тепло и откручиваем болт слива охлаждающей жидкости с блока цилиндров, предварительно подставив емкость. Обычно находится под свечами зажигания.

Промывка системы охлаждения ВАЗ осуществляется, если есть подозрение, что система забита. То же самое с радиатором. Промывка радиатора — отсоединяем от него два патрубка, верхний и нижний и как написано во всех умных книжках по ремонту авто ВАЗ, вставляем в верхнюю горловину шланг и промываем водой в течении 10 минут. Промывка системы, имеется в виду все кроме радиатора, осуществляется специальными растворами пригодными для этого. Не знаю так написано во всех мануалах по ремонту авто ВАЗ. Я бы не советовал заливать в систему любые химические растворы для очистки, так как все сделано из алюминия и может произойти реакция и последующая поломка деталей. Лучше всего выяснить причину засора системы охлаждения ВАЗ и промывать все компоненты по отдельности в снятом виде водой. Например радиатор печки или термостат. Таким способом вы так же сможете удалить накопившуюся грязь с поверхности радиатора печки.
Заполнять систему охлаждения ВАЗ 2108 лучше всего Тосолом или Антифризом. Что не дает накипи и отложений внутри системы. Если заполнять водой — образуется накипь в радиаторе, термостате и так далее. Это приводит к перегреву двигателя и в конечном итоге к выходу из строя основных элементов системы охлаждения ВАЗ.
Заполнение системы охлаждения ВАЗ 2108 — Закручиваем болт на головке блока, закручиваем пластмассовый сливной болт в нижней части радиатора. Устанавливаем все патрубки на место, если снимали. Охлаждающая жидкость заливается в расширительный бачок, а не в горловину радиатора как на классике. Здесь ее просто нет. Постепенно заливаем в расширительный бочок к примеру Тосол и одновременно сжимаем, разжимаем нижний или верхний патрубок радиатора. Жидкость в расширительном бочке должна подниматься опускаться в такт вашим движениям. Залив жидкость чуть выше отметки MIN расширительного бочка, закрываем его пробкой. Заводим двигатель, дожидаемся полного прогрева и включения вентилятора радиатора. После того как двигатель полностью остынет, проверяем уровень в расширительном бочке. Промывка системы закончена.

Промывка системы охлаждения: способы, нюансы, результаты

Промывка системы охлаждения автомобиля важное и вместе с тем очень редко проводимое большинством автомобилистов мероприятие. И как показывает очень напрасно, ведь от того как будет функционировать система охлаждения двигателя (СОД) зависит производительность всего силового агрегата. Кроме того, охлаждения двигателя не позволяет ему перегреваться, тем самым предотвращая необходимость "капиталить" двигатель. Что такое перегрев и чем он опасен читаем тут.

Как лучше промыть систему охлаждения на СТО или своими руками?

Первый вариант безусловно проще, но при этом он еще и дороже, второй — менее приятен, но зато вы получите бесценный опыт и к тому же получите неплохую экономию. Если времени у вас не "в обрез" и есть маломальское понятие о том, что такое СОД, то рекомендую произвести промывку системы охлаждения своими руками. Как это сделать читайте дальше.

Особенности и способы проведения промывки системы охлаждения

Как я уже говорил, к большому сожалению подавляющее большинство автовладельцев даже не знают о необходимости проводить такую процедуру, возможно и вы делаете также — просто доливаете антифриз по уровню и все. Однако так всегда не будет и в один неприятный момент система охлаждении просто перестанет функционировать, и вы получите перегрев со всеми вытекающими. Рекомендую следить за состоянием антифриза, и не доливать его, а производить полную замену, тогда во время слива вы сможете увидеть в каком состоянии он находится. Если вы слили охлаждающую жидкость (ОЖ) и она черного или темно коричневого цвета, знайте — у вашей системы охлаждения большие проблемы.

Очистка СОД бывает двух типов:

Внешняя – когда с поверхности радиатора удаляются: насекомые, пыль, маслянистые пятна, гряз и прочая гадость. Как правило, такая очистка производится при помощи струи и автомобильного шампуня.

Грязный радиатор — плохое охлаждение

Внутренняя – предусматривает удаление из рубашки охлаждения двигателя и радиатора налета состоящего из ржавчины, накипи, продуктов разложения антифриза и резиновых деталей. Кроме того, загрязнения и накипь возможны в случаях когда владелец автомобиля использует в качестве ОЖ обыкновенную воду из-под крана. Делать этого ни в коем случае не стоит, поскольку в такой воде содержится огромное количество солей, примесей и различных веществ, которые при нагревании откладываются на стенках системы охлаждения в виде налета, затрудняя теплоотдачу и уменьшая сечение ходов СОД.

Откуда берется накипь и налет в системе охлаждения

Как известно, антифризы не образуют накипи, однако если вы не будете производить полноценную его замену, а будете постоянно доливать, то со временем его концентрация будет больше чем на половину состоять из воды, а присадки которые входят в его состав начнут распадаться, отлагаясь на стенках толстым слоем налета. О том что будет дальше читайте выше. Пыль, масло, грязь, резиновые отходы и ржавчина также способствуют загрязнению и могут создать закупорку в системе охлаждения или просто отложиться в виде налета на стенках.

Чем промыть СОД?

Вода.
Вода с уксусом и кислотой.
Специальная жидкость для промывки системы охлаждения.

Промывка системы охлаждения водой

Хоть водой и можно промывать систему, я бы настоятельно не рекомендовал этого делать. Как я уже говорил, в ней содержится большое количество примесей и солей, которые образуют накипь. Если нет другого варианта, то используйте хотя бы дистиллированную воду. Промывка системы охлаждения при помощи дистиллированной воды производится следующим образом:

Залейте воду в СОД.
Запустите мотор и дайте ему поработать примерно полчаса.
Затем глушите двигатель и слейте воду из системы. Повторяйте процедуру до тех пор пока ваша промывочная жидкость не станет такой же как до промывки. К недостаткам этого способа можно отнести: образование накипи, низкая эффективность (кипяток не способен растворить и отмыть накипь и другие отложения).

Промывка системы охлаждения водой с кислотой и уксусом

Вода с уксусом и кислотой, это чуть лучше чем просто вода, поскольку благодаря кислотам можно отмыть накипь и произвести частичную очистку системы охлаждения. Для того чтобы промыть систему этим способом подготовьте: каустическую соду, молочную кислоту и уксус. Кислота добавляется аккуратно и по чуть-чуть, если переборщить можно попрощаться с пластиковыми и резиновыми деталями системы охлаждения. Чтобы полностью удалить накипь и грязь нужно 5-10 часов, на протяжении которых необходимо периодически прогревать мотор до рабочей температуры. По окончанию вся жидкость сливается и заливается дистиллят, которым производится финишная промывка системы охлаждения.

Промывка СОД при помощи специальной химии

Спец. средства – наиболее эффективный и дорогостоящий вариант. Однако эффективность проведения такой процедуры стоит того чтобы переплачивать. В составе чистящих средств есть специальные чистящие вещества активно удаляющие накипь, жир, органику, и т. д.

Промывочные спец. средства делятся на четыре типа: кислотные, щелочные, двухкомпонентные, нейтрального типа.

Наименее популярными считаются кислотные и щелочные, к тому же неразбавленными их практически невозможно найти. Это объясняется их агрессивное воздействие на всю систему охлаждения, в сущности пластиковые и резиновые изделия.

Двухкомпонентные средства – очень популярны и очень востребованы. Их 2-компонентыный раствор состоящий из щелочи и кислоты хорошо справляется с поставленной задачей. Каждый из компонентов поочередно вливается в радиатор.

В составе нейтральных средств очистки системы охлаждения нет агрессивных веществ, например кислот или щелочей, а применяются они исключительно в профилактических целях.

Подводя итоги

Как видите, способов и средств позволяющих произвести очистку системы охлаждения есть довольно много и каждый из них имеет свои особенности. Если вы не хотите тратиться на дорогие чистящие средства соблюдайте элементарные правила, которые позволят предотвратить образование налета и накипи. А именно:

Промывка системы охлаждения автомобиля своими руками

Избежать перегрева двигателя помогает охлаждающая жидкость, в качестве которой подразумевается антифриз или тосол. Со временем в системе охлаждения появляется осадок, который может нанести силовому агрегату вред и вывести его из строя. Избежать этого поможет ее периодическая промывка, которую можно выполнить самому.

Для чего выполняется промывка.

Данная процедура осуществляется несколько раз в год. Насколько часто будет осуществляться промывка, зависит от интенсивности эксплуатации автомобиля. За время поездок охлаждающая жидкость утрачивает свойства, начинает распадаться на несколько элементов, часть которых остаются в системе в виде вредоносных отложений. В результате через некоторое время происходит закупоривание входных каналов, и возникают следующие неисправности:

· появляются неисправности в помпе;

· приходит в негодность подогревающий элемент авто;

· снижается КПД ТС;

· двигатель выходит из строя;

· уменьшается срок службы авто.

Если во время ремонта такого авто посмотреть на двигатель, то можно увидеть, что в нем имеется большое накипи и ржавчины. При этом нужно учесть, что образовывается засорение не сразу, а через несколько лет после начала эксплуатации нового авто. Сохранить его эксплуатационные характеристики на должном уровне помогут периодически проводимые профилактические мероприятия, включающие промывку охлаждающей системы.

Почему возникают засорения.

Самой частой причиной закупоривания каналов считаются капли воды, случайно попавшие в мотор. В них содержаться микроэлементы и минеральные соли, которые после испарения жидкости закрепляются на стенках мотора, отчего впоследствии и появляется накипь. Данную проблему решают путем применения дистиллированной воды. Но и она полностью не спасает положения, так как причиной появления засорений является и пыль.

Чаще всего возникшую проблему решают путем заливки специальных жидкостей — антифриза или тосола. Они способны замедлять коррозийные процессы и предотвращают возникновения накипи. Но имеющиеся в составе антифриза присадки действуют ограниченный период и их защитные качества быстро теряются. Также может произойти разложение тосола или антифриза на несколько компонентов, часть которых может выпасть в осадок, что еще больше затруднит функционирование мотора.

Как промыть систему самостоятельно.

Перед процедурой очистки водителю нужно узнать степень загрязненности. Водителю нужно слить жидкость и посмотреть на ее цвет и состав. Если она темно-бурая, со ржавчиной, окисью и пятнами масла, то такая загрязненность считается высокой. Для очистки в данном случае подойдет уксус или Кока-Кола, в которой имеется ортофосфорная кислота.

Состав светло-бурового оттенка с небольшим содержанием ржавчины означает среднюю степень загрязненности. В этом случае для очистки можно использовать соду, сыворотку из-под молока или лимонную кислоту. При небольших загрязнениях, когда слитая жидкость практически чистая, рекомендуется промыть систему содой или чистой водой.

Самостоятельно промываем радиатор, не снимая его с автомобиля

Ни один двигатель внутреннего сгорания не может работать без нормального охлаждения. В моторе множество трущихся деталей. Если своевременно не отводить от них тепло, двигатель просто заклинит. Радиатор является ключевым элементом автомобильной системы охлаждения. Но и он нуждается в регулярной промывке. Разберёмся, как выполнить эту процедуру самостоятельно.

Почему радиатор загрязняется

Причина внешнего загрязнения радиатора очевидна: грязь попадает на него прямо с дороги. Устройство находится в подкапотном пространстве и не имеет специальной защиты. В лучшем случае под радиатором может быть установлен небольшой щиток, не позволяющий крупным камням и мусору попасть в рёбра устройства.

А причин внутреннего загрязнения существует две:

грязь попадает в систему охлаждения извне. Если в радиаторных шлангах или в самом радиаторе есть трещины и герметичность системы нарушена, то её засорение является лишь вопросом времени;
радиатор загрязняется из-за плохого антифриза. Не секрет, что найти сегодня качественный антифриз не так-то просто. Рынок буквально наводнён подделками. Особенно часто подделывают антифризы известных брендов.

И в грязном, и в поддельном антифризе содержится множество посторонних примесей. Радиатор в процессе работы сильно нагревается. Иногда антифриз может даже закипеть, а содержащиеся в нём примеси образуют накипь, которая затрудняет циркуляцию охлаждающей жидкости. Что и приводит к перегреву мотора.

Когда следует промывать радиатор

Вот признаки того, что система охлаждения засорилась:

двигатель быстро перегревается даже в холодное время года, после чего появляются провалы мощности, которые особенно заметны при попытке разогнаться;
на приборной панели постоянно горит лапочка «охлаждающая жидкость», хотя антифриз есть. Это ещё один типичный признак засорившегося радиатора.

Чтобы избежать вышеперечисленных проблем, производители автомобилей рекомендуют промывать системы охлаждения как минимум раз в 2 года.

Различные способы промывки радиатора без его снятия

Промывать радиатор можно различными жидкостями. А из инструментов автовладельцу потребуется только рожковый ключ, чтобы открутить пробку сливного отверстия в системе охлаждения. Сама последовательность промывки отличается лишь типом используемой жидкости и состоит из следующих этапов:

Двигатель автомобиля заводится, работает на холостом ходу 10 минут, затем его следует заглушить и дать остыть в течение 20 минут.
Откручивается сливная пробка. Старый антифриз сливается. На его место заливается промывочная жидкость.
Мотор вновь заводится и работает 10–15 минут.
После остывания двигателя жидкость сливается. На её место заливается дистиллированная вода, чтобы удалить из радиатора остатки моющего средства.
В систему заливается новый антифриз.

Промывка специальными средствами

В любом магазине автозапчастей можно найти специальные составы для промывки автомобильных систем охлаждения. Их много, но наибольшей популярностью у автолюбителей пользуются две жидкости: LAVR и «Моторесурс».

Они отличаются оптимальным соотношением цены и качества. Последовательность промывки приведена выше.

Промывка лимонной кислотой

Кислота хорошо растворяет накипь. Для создания кислой среды в радиаторе водители успешно применяют раствор лимонной кислоты в воде.

Вот главные особенности процесса:

раствор готовится в пропорции 1 килограмм кислоты на 10-литровое ведро воды. Если радиатор засорился не слишком сильно, то содержание кислоты может быть снижено до 700 грамм;
промывка производится по схеме, приведённой выше, за исключением одного важного момента: горячий кислотный раствор сливается из системы не сразу, а примерно через час. Это позволяет добиться наилучшего эффекта.

Видео: промываем радиатор лимонной кислотой

О промывке дистиллированной водой

Дистиллированная вода очень редко используется в качестве самостоятельного моющего средства. Это делается лишь при небольших загрязнениях радиатора. Причина проста: вода не растворяет накипь. Она лишь вымывает скопившийся в радиаторе мусор и грязь. Именно по этой причине дистиллированную воду обычно используют только для промывки радиатора после основного моющего средства.

Промывка кока-колой

У кока-колы множество нестандартных применений. В их число входит и промывка радиатора.

Попав в систему охлаждения и разогревшись, напиток быстро растворяет даже очень толстый слой накипи. Но есть два важных момента:

время работы мотора при промывке должно быть не более 3 минут. Затем мотор глушится, а напиток сливается из системы только через полчаса;
промывать систему водой после кока-колы необходимо очень тщательно. В напитке содержится много сахара. И он может осесть на трубках радиатора.

Чем нельзя промывать радиатор

Вот что не рекомендуется заливать в радиатор:

воду из-под крана. В ней содержится множество примесей и неорганических солей. При закипании такой воды в радиаторе образуется ещё больше накипи;
раствор уксусной кислоты. Уксусная кислота неплохо подходит для промывки электрочайников, а вот в радиатор её лучше не заливать. Она не только растворит накипь, но и разъест радиаторные трубки.

Очистка внешних элементов радиатора

Оптимальный вариант — промывка радиатора водой под давлением. Сделать это можно как у себя в гараже (при наличии подходящего компрессора), так и на ближайшей автомойке.

Такой способ очистки отлично удаляет даже самые мелкие загрязнения, вроде тополиного пуха, набившегося между рёбрами радиатора. Но нужно помнить следующее:

напор воды не должен быть слишком сильным, поскольку рёбра радиатора очень тонкие и легко деформируются;
в воде не должно быть никаких агрессивных химических добавок. К радиатору крепятся резиновые шланги с хомутами и прокладками. Агрессивные моющие средства могут всё это разъесть, и система охлаждения потеряет герметичность.

Как избежать загрязнения радиатора

Полностью изолировать радиатор от грязи не получится. Всё, что может сделать автолюбитель — сделать так, чтобы радиатор не засорялся как можно дольше. Добиться этого можно следующими способами:

использовать только качественный антифриз, рекомендованный производителем автомобиля. Марку и тип охлаждающей жидкости можно узнать в инструкции по эксплуатации машины. А приобретать такой антифриз можно в специализированных сервисных центрах, имеющих соответствующие сертификаты;
возить с собой запас дистиллированной воды. Когда водитель обнаруживает, что антифриза нет, он обычно заливает в радиатор всё, что попадётся под руку. Обычно это вода из реки или ручья. Количество накипи, образующееся в радиаторе после такой воды, огромно. Поэтому всегда следует иметь под рукой дистиллированную воду. Она позволит доехать до гаража и продлит срок службы радиатора.

Итак, каждый, кто хочет, чтобы его машина работала нормально, обязан держать радиатор в чистоте. Для его промывки не требуется никаких специальных навыков. Всё, что необходимо — рожковый ключ и подходящее моющее средство.

Что такое промывка системы охлаждения и когда она необходима?

Процесс периодической чистки труб и комплектующих системы охлаждения в двигателе называют промывкой. По сути промывка двигателя является такой же необходимой процедурой, как и своевременная замена масла и воздушных фильтров. Если вы вовремя не промоете систему охлаждения, то при очередной замене охлаждающей жидкости внутрь клапанов попадет накипь и грязь, которая скопилась на трубках. При этом в процессе эксплуатации автомобиля неизбежно забьются все каналы в радиаторе и патрубки. В результате может потребоваться замена помпы и регулировка ДПДЗ. В худшем случае вам придется менять всю систему охлаждения.

Как засоряется двигатель?

Многие из автовладельцев сталкиваются со следующей ситуацией – только что залитая в двигатель охлаждающая жидкость постепенно приобретает черный цвет. Связано это с тем, что при заливке чистая жидкость проходит по грязным трубкам радиатора, в результате чего меняет цвет и попутно засоряет оставшиеся чистые шланги и патрубки двигателя. В результате мощность двигателя падает до 10% и появляется характерный шум в радиаторе.

При этом нужно понимать, что радиатор загрязняется не только пылью, но и специфическими отложениями. Состав и структура этих отложений зависит от применяемого водителем охлаждающего раствора. В 90% случаев охлаждающая система заливается:

Водой. Причем до сих пор отдельные автолюбители заливают воду напрямую в радиатор. В летние месяцы это приводит к образованию накипи на трубках, что приводит к засорению всей системы в целом. Зимой вода в радиаторе превращается в кубики льда, что приводит движок в негодность.
Антифризом. Антифриз эффективно охлаждает двигатель (особенно в зимнее время), но при этом уже через 1-2 месяца начинается его постепенное разложение. Продукты распада попадают вместе с жидкостью во внутрь охлаждающей системы и засоряют патрубки.

Причины недостаточного охлаждения двигателя

Появление обширного налета на внутренней поверхности стенок магистралей и патрубков радиатора. Налет на трубках появляется в процессе окисления охлаждающей жидкости под воздействием постоянного перепада температур в двигателе. Так как появившийся налет в шлангах имеет низкие показатели теплопроводности, охлаждение двигателя не происходит. Теплообмен между двигателем и трубками с жидкостью сильно ограничивается, и тепло просто не проходит сквозь возникший слой накипи.
Загрязнение внутренних патрубков радиатора пылью и мелкими металлическими частицами. При появлении пыли в системе охлаждения теплообмен с двигателем полностью нарушается. В свою очередь, мелкие металлические частицы будут способствовать быстрому перегреву двигателя.
Появление воздушной пробки внутри системы. При образовании воздушной пробки в трубках охлаждающая жидкость не может полноценно циркулировать по всем магистралям.

Совет: если вы заметили, что двигатель на полном ходу вдруг глохнет, вероятно, проблема кроется в системе охлаждения двигателя.

В итоге, если вы не будете своими руками или в автосервисе проводить промывку системы охлаждения, через пару лет вам придется полностью заменить двигатель.

Как правильно промыть радиатор?

Промывка системы охлаждения в двигателе осуществляется следующими методами:

С помощью дистиллированной воды;
Используя подкисленную воду;
Применив специальные средства для промывки систем охлаждения.

Совет: выбирайте определенное средство для очистки радиатора в зависимости от состояния машины. Если трубки все забиты накипью, и даже ударная отвертка не помогает ее сбить, тогда используете специальные растворы из магазина.

При проведении работ своими руками следует соблюсти ряд требований:

В зимнее время работы должны проводиться в теплом гараже, а летом – на свежем воздухе.
Перед началом работ по очистке трубок и шлангов нужно слить весь антифриз.
Если двигатель еще горячий, то необходимо дать ему возможность полностью остыть.
Машина должна стоять на ровной поверхности.
Для того чтобы защитить руки от соприкосновения с горячими элементами движка, обязательно оденьте защитные перчатки.
Перед сливом старого антифриза обязательно установите под конструкцией радиатора небольшую емкость.
Выверните все сливные пробки, и начните сливать антифриз сначала из двигателя, а затем слейте его с радиатора.

Трубки до и после промывки радиатора

Промывка двигателя и радиатора дистиллированной водой

Самым недорогим, но при этом эффективным метод промывки системы при небольшом загрязнении трубок является дистиллированная вода. Весь процесс будет состоять из 3 этапов:

Необходимо залить дистиллированную воду напрямую в корпус радиатора.
Далее нужно завести автомобиль и дать ему проработать в режиме холостого хода в течение 15-25 минут.
Затем обязательно заглушите машину и слейте всю воду из патрубков.

Эти этапы необходимо будет повторить несколько раз с интервалом в 20-30 минут. По окончании работ вода в системе охлаждения должна оставаться чистой. Чаще всего дистиллированную воду используют для промывки двигателя в недавно купленной машине либо при минимальных загрязнениях антифриза.

Промывка шлангов и трубок охлаждения в двигателе подкисленной водой

Если в слитой ранее охлаждающей жидкости вы обнаружили следы накипи или продуктов распада и коррозии, то для чистки системы воду необходимо “подкислить”. Для достижения поставленной задачи нужно будет своими руками приготовить небольшое количество слабокислого водного раствора. В состав жидкости входят образцы:

Лимонной кислоты;
Молочной кислоты;
Уксусной эссенции;
Каустической соды.

Процедура промывки состоит из следующих операций:

Приготавливаем слабокислый раствор из указанных ингредиентов и заливаем его в систему охлаждения.
Заводим двигатель и оставляем его работать в течение 15 минут.
Далее заглушаем движок, а жидкость из радиатора не сливаем. Для того чтобы отошла вся накипь, раствор должен впитаться в отложения (занимает это несколько часов).
Сливаем раствор подкисленной воды через 2-3 часа и повторяем указанные операции вновь.

Всего на промывку трубок и шлангов уходит порядка 5-7 часов. По окончании работ остаток подкисленного раствора необходимо удалить из радиатора с помощью промывки с использованием дистиллированной воды.

Достаточно потратить на данную процедуру день, и вы на долгое время избавитесь от накипи в радиаторе. Однако есть у этого метода свой недостаток – если вы добавите слишком большое количество кислоты, она впитается не только в накипь, но и в сами шланги. Впоследствии кислота просто разъест поверхность резиновых и пластиковых комплектующих двигателя, и их придется полностью менять.

Совет: после промывки системы охлаждения кислотным раствором обязательно проверьте давление в шинах автомобиля.

Промывка радиатора и двигателя при помощи покупных средств

Сейчас современные продукты химической промышленности могут эффективно устранить любую накипь и загрязнение, образовавшиеся в двигателе. Как правило, все покупные средства условно разделяются на 4 типа:

Средства на основе кислоты;
Щелочные и солевые растворы;
Двухкомпонентный раствор;
Нейтральные средства очистки.

Так как при охлаждении двигателя появляется накипь и разложившиеся продукты антифриза, система охлаждения должна очищаться либо только с помощью кислоты, либо только при помощи щелочей. Универсального средства для очистки не существует, ведь кислотные и щелочные растворы нейтрализуются между собой. Именно поэтому специальные покупные растворы выпускают либо на кислотном либо на щелочном основании.

Однако есть так называемый двухкомпонентный промывочный раствор, который действует на систему охлаждения в 2 этапа: сначала двигатель и радиатор промывается первым компонентом, затем с помощью второго. В свою очередь, нейтральные растворы основаны на работе катализаторов и имеют нейтральный показатель pH. Большинство нейтральных средств для очистки радиатора выпускаются заводом как своеобразная присадка к антифризу либо как специальный концентрат для охлаждающей жидкости.

Особенностью применения специальных покупных растворов является необходимость 1 раз залить их в бачок и не думать о состоянии охлаждающей системы на протяжении 1000-2000 км. Такие средства промывают все указанные выше загрязнения, при этом растворяют накипь и осадок до коллоидных состояний, которые не загрязняют мелкие трубки радиатора и патрубки на двигателе.

После прочистки системы охлаждения и заливки антифриза обязательно проверьте тормоза машины – возможно, вам понадобится также замена задних тормозных колодок на Калине, к примеру.

Как Промыть Систему Охлаждения?

Тема: Как Промыть Систему Охлаждения?

Хочу заменить тосол на новый, в стары доливал герметик для заделывания утечек. Чем можно промыть? Технология промывки?

Всем спасибо кто ответит

2 Ответ от Driver 2009-09-22 15:15:11

Водой с калгоном полоскаешь минут 20, сливаешь, еще раз промываешь водой, но уже без калгона и заливаешь тосол. Еще знакомый коку-колу заливает. час полоскает, сливает, водой промывает и заливает тосол. Говорит классный способ.

3 Ответ от ruslan 99 2009-09-28 11:02:18

Водой с калгоном полоскаешь минут 20, сливаешь, еще раз промываешь водой, но уже без калгона и заливаешь тосол. Еще знакомый коку-колу заливает. час полоскает, сливает, водой промывает и заливает тосол. Говорит классный способ.

после этого я её не пью максимум в технических целях применяю))))))))

4 Ответ от Колян 2009-09-28 13:52:14

Есть ещё специальные промывки. Зайди в какойнибудь крупный автомобильный магазин и спроси там: "У вас есть промывка для системы охлаждения?" Они тебе подскажут и т.д. Потом как обычно сливаешь тосол, заливаешь, полощешь, и т.д. в инструкции написано

5 Ответ от desperado. 2009-10-04 16:23:07

Хочу заменить тосол на новый, в стары доливал герметик для заделывания утечек. Чем можно промыть? Технология промывки?

Всем спасибо кто ответит

Эээ, расскажи поподробнее про герметик, а тоу меня тож тосол сваливает куда то, точно не в движок. еще сочился из под датчика включения карлосона, посадил его н герметик, но все равно куда то съепывается. Скажи сколько и какого герметика? и ваще это как, безопасно?

6 Ответ от димитрий838 2009-10-04 16:42:41 (2009-10-04 16:46:23 отредактировано димитрий838)

А так он заливается в систему и типа клеет там места протеков

7 Ответ от alexeykamf 2009-10-05 05:27:24

А так он заливается в систему и типа клеет там места протеков

И не только их, но и все где он появляется.

8 Ответ от ZipeR 2009-10-05 16:42:41

Герметик может забить лишь там, где соприкосается с воздухом, если забило печку или еще что, значит там воздух был. Я недели две возил с собой бутылку с тосолом, в котором был герметик хайгировский, так вот, нифига он там не проявился. Чувак его подом к себе залил и там он отлично сработал. А тот тосол с герметиком,который на воронке остался, так и прилип к этой воронке, еле соскоблил.

9 Ответ от hahol_st 2009-10-12 14:11:27

Водой с калгоном полоскаешь минут 20, сливаешь, еще раз промываешь водой, но уже без калгона и заливаешь тосол.

какие пропорции,сколько надо калгона,хочу тосол поменять(мутно/непонятный цвет) и незнаю чем промыть,"полоскаешь" всмысле движек завел на 20 мин?

10 Ответ от Yurik 2009-10-12 14:42:50

какие пропорции,сколько надо калгона,хочу тосол поменять(мутно/непонятный цвет) и незнаю чем промыть,"полоскаешь" всмысле движек завел на 20 мин?

колгон бред ИМХО. Продается спец промывка системы охлаждения Hi-GEAR

11 Ответ от hahol_st 2009-10-12 14:50:02

после прочтенного задумался о химии,поэтому ищу альтернативу

12 Ответ от AUX 2009-10-30 21:48:12

а вообще ставишь на шланг от расширительного бачка фильтр от дизельной топливной системы пластмасовый и все будет супер вся грязь системы охлаждения остается в нем

13 Ответ от Slonya61 2009-11-01 16:32:35

после этого я её не пью максимум в технических целях применяю))))))))

Так, сколько коки лить?А,то у меня дядя на кока-кольной фабрике работает.Напузырю до верху.Шутка.Что то, тоже после прочтения ссылки о мытье,боязно химию лить хотя,что после химии,что коки-всеравно ошметки полетят.

14 Ответ от salavinka 2009-11-02 16:07:30

Купил себе промывку движка 7-ми минутку, в масло заливается, раскоксовку и промывку системы охлаждения 2х компонентную, все под маркой Lavr (Лавруха) первыми двумя остался очень доволен, а вот промывку системы охлаждения еще не пробовал, но думаю не хуже

15 Ответ от Sten 2009-11-02 16:14:26

колгон бред ИМХО. Продается спец промывка системы охлаждения Hi-GEAR

Промывки системы охлаждения для ВАЗ (Lada) 2108/2109

Я мыл систему больше года назад очистителем BBF, не понял эффекта.

Я лил Hi-Gear, 7-ми минутная промывка, нормально все.

Пробовал Mannol, т.к. рекомендовали, в результате вся срань вылезла, и понизилась рабочая температура на прогретой машине.

Напишите свой отзыв о промывках системы охлаждения

Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.

загрузка.

загрузка.

загрузка.

загрузка.

Vectra
Mokka
Antara
Astra
SPORTS TOURER
Meriva
Zafira Tourer

13 августа 2021, 02:16

Уже не в первый раз с ними сотрудничаем, заказываем запчасти. Менеджеры всегда вежливые и грамотные, готовые проконсульт .

13 августа 2021, 02:16

У фильтра АКПП JAPAN CARS появился первый отзыв!

13 августа 2021, 02:16

В авторейтинге тормозных дисков для Honda Civic участвует уже 25 производителей!

13 августа 2021, 02:15

У смазок для подшипников XADO только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

13 августа 2021, 02:15

У цепей противоскольжения Вездеход только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

13 августа 2021, 02:14

У дисков сцепления ВИС только 6 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?

13 августа 2021, 02:07

У амортизаторов Лимон появился первый отзыв!

13 августа 2021, 02:05

У сайлентблоков ПИК появился первый отзыв!

13 августа 2021, 02:00

У лямбда-зонда FORTLUFT только 10 голосов! Рекомендуете?

ВАЗ (Lada) Kalina

13 августа 2021, 01:52

В авторейтинге поршней для ВАЗ (Lada) Kalina участвует уже 10 производителей!

13 августа 2021, 01:47

У масла МКПП FEBI только 20 голосов! Рекомендуете?

13 августа 2021, 01:19

В авторейтинге тормозных колодок для Audi A6 участвует уже 5 производителей!

13 августа 2021, 01:07

У автоодеяла AVTOGRELKA только 30 голосов! Рекомендуете?

13 августа 2021, 00:17

Доброго времени суток. Куплена турбина этого производителя на Пежо боксер 3. Цена 45000. Установлена в официальном серви .

12 августа 2021, 22:49

На Zeetex написанно уже 25 отзывов.

12 августа 2021, 22:21

На тормозные цилиндры TRW написанно уже 25 отзывов.

12 августа 2021, 21:06

На FENOX написанно уже 25 отзывов.

12 августа 2021, 20:33

Отличные подшипники, причем по выгодной цене. Отъездил на них уже 70 тыс км и пока все гуд. Жаль раньше об этой фирме не .

12 августа 2021, 20:14

Проголосовал ЗА легковой прицеп ССТ на странице рейтинга

Промывки системы охлаждения

12 августа 2021, 19:45

В рейтинге лучшие промывки системы охлаждения только 13 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

12 августа 2021, 19:05

В рейтинге лучшие жидкие стёкла только 12 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

12 августа 2021, 15:42

12 августа 2021, 12:12

В рейтинге лучшие наборы головок учавствует уже 50 производителей!

12 августа 2021, 11:53

12 августа 2021, 10:04

Камера заднего вида

12 августа 2021, 09:46

В рейтинге лучшие камеры заднего вида учавствует уже 30 производителей!

12 августа 2021, 09:04

В рейтинге лучшие подушки двигателя учавствует уже 100 производителей!

12 августа 2021, 08:34

В рейтинге лучшие пламегасители только 14 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

11 августа 2021, 23:24

я хочу вас огорчить, но вы убрали симптом, но не саму болезнь. Теперь все масло, которое текло наружу идет во впускной к .

11 августа 2021, 23:20

ну то что пшикнул - это не доказательство герметичности. При высокой уличной температуре в районе 32 градусов, давление .

11 августа 2021, 16:56

Проголосовал ЗА стартер ELTRA (ПРАМО) на странице рейтинга

11 августа 2021, 15:36

Проголосовал ЗА топливный фильтр SAKURA на странице рейтинга

9 августа 2021, 16:52

Не очень понял ваш отзыв. Ето хорошо или плохо с вашей точки зрения? Лучше что бы фильтр прираспиле не был черным в итог .

из Перми Алкоголик

9 августа 2021, 16:51

Проголосовал ЗА комплект сцепления Luk для ГАЗ Газель на странице авторейтинга.

7 августа 2021, 16:45

Проголосовал ПРОТИВ ремней ГРМ Gates для Chevrolet Lacetti на странице авторейтинга.

7 августа 2021, 16:36

Проголосовал ЗА ремень ГРМ Contitech для Chevrolet Lacetti на странице авторейтинга.

Материалы по теме на

96
2
134k

167
6
229k

46
121k

ТОП производителей промывок системы охлаждения для ВАЗ (Lada) 2108/2109

Данную запчасть для автомобилей ВАЗ (Lada) 2108/2109 делают в разных точках мира. На сайте имеются отзывы о производителях промывок системы охлаждения из таких стран как: Германия, США, Россия .

В августе 2021 года в рейтинге промывок системы охлаждения для ВАЗ (Lada) 2108/2109 на PartReview приняли участие 3 производителя. Он построен на базе 3 отзыва и 10 голосов.

Какие промывки системы охлаждения выбрать для ВАЗ (Lada) 2108/2109?

В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение Mannol. 30% положительных голосов принадлежит этому производителю.

На втором месте оказались промывки системы охлаждения Hi-Gear - 30%.

Замыкает тройку фирма BBF с результатом в 0% голосов.

В общем рейтинге промывок системы охлаждения, в котором учитываются мнения владельцев разных марок и моделей авто, эти бренды занимают такие позиции:

Mannol еще не удалось собрать достаточное количество отзывов для участия в рейтинге. Добавление отзыва (с указанием вашего авто) поможет этому производителю попасть в рейтинг.
Hi-Gear заняли 2 место, с оценкой PR - 91. На основе из 6 отзывов и 36 голосов.
BBF - имеет недостаточно отзывов для участия в рейтинге.

Другие запчасти для ВАЗ (Lada) 2108/2109

Выяснив, какие промывки системы охлаждения предпочитают ставить владельцы ВАЗ (Lada) 2108/2109, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В августе 2021 года на PartReview лидировали:

Также можно узнать, что выбирали владельцы ВАЗ (Lada) 2108/2109 среди производителей таких запчастей как: Ремень ГРМ, Радиатор охлаждения, Помпа, Термостат, Свечи зажигания, и других.

Как промыть систему охлаждения двигателя ваз 2109

Промывка системы охлаждения: способы, нюансы, результаты

Как лучше промыть систему охлаждения на СТО или своими руками?

Особенности и способы проведения промывки системы охлаждения

Очистка СОД бывает двух типов:

Грязный радиатор — плохое охлаждение

Откуда берется накипь и налет в системе охлаждения

Чем промыть СОД?

Вода.
Вода с уксусом и кислотой.
Специальная жидкость для промывки системы охлаждения.

Промывка системы охлаждения водой

Залейте воду в СОД.
Запустите мотор и дайте ему поработать примерно полчаса.
Затем глушите двигатель и слейте воду из системы. Повторяйте процедуру до тех пор пока ваша промывочная жидкость не станет такой же как до промывки. К недостаткам этого способа можно отнести: образование накипи, низкая эффективность (кипяток не способен растворить и отмыть накипь и другие отложения).

Промывка системы охлаждения водой с кислотой и уксусом

Промывка СОД при помощи специальной химии

Промывочные спец. средства делятся на четыре типа: кислотные, щелочные, двухкомпонентные, нейтрального типа.

Наименее популярными считаются кислотные и щелочные. к тому же неразбавленными их практически невозможно найти. Это объясняется их агрессивное воздействие на всю систему охлаждения, в сущности пластиковые и резиновые изделия.

Подводя итоги

Заливайте только качественный антифриз.
Регулярно следите за его состоянием и вовремя производите замену.
Время от времени производите промывку СОД, используя спец. средства.

На этому у меня все, всем спасибо за внимание и за то, что посетили наш vaz-remont.ru

Guest_ntc_* 26 Ноя 2007

На днях все же удосужился промыть систему охлаждения, жаль фотоаппарат не захватил. авто 2002 года ваз 2109i.
Слил охл .жидкость на дне емкости жижа черного цвета как грязь в луже.
Заодно заменил термостат хотя жалоб на него не было, поменял на разборный регулируемый алюминивый. (тем кто соберется менять сразу в магазине патрубок подводящий от расширительного бачка купите, а то придется на оленях добираться за необходимой запчастью)
Результат: уж и не знаю что дало больший эффект, промыка или новый термостат но двигатель стал работать ровнее печка тоже вроде погорячее и температура двигателя стрелка стоит четко чуть выше отметки 90 гр.
Посмотрим как покажет себя при морозах (пока утеплитель с мотора убрал в пробках греться начала)

Промывал спецраствором в баночке добавил в систему погонял 15 минут (ну все как в инструкции)
затем слил, и раз 5 промыл дистилированой водой, даже после 5 раза в воде наблюдался небольшой осадок, но вода визуально была прозрачной.

torcon 26 Ноя 2007

Еще некоторые автолюбители заливают воду и высыпают две упаковки лимонной кислоты, чистит она офигенно. Но я побоялся чистить таким безжалостным способом могут соты радиатора позабиваться ржой и потом только замена.

Я промываю просто водичкой, кстати сменил антифриз Eneos на вальволайн машина перестала летом перегреваться, стало довольно тепло в автомобиле. Странности какие то.

RadioFanat 29 Ноя 2007

Maxx 29 Ноя 2007

Как промыть ВСЮ систему, народ?

torcon 29 Ноя 2007

термостат откроется если погонять на этом летом, или просто в теплом боксе погазовать, они видимо не знают что холода бывают у нас

Maxx 29 Ноя 2007

torcon 29 Ноя 2007

Zver 01 Дек 2007

А мне вот на сервисе сцепление меняли, так порвали они коробкой шланг системы охлаждения, соответственно пока одумались литр выбежало, ну я долил кастрол (50%) и получилось так что чуть выше нормы, это опастно? просто никогда с этим не сталкивался. И ещё мне кажется что печка хуже стала греть.

torcon 01 Дек 2007

Zver главное что бы в расшерительном бачке небыло больше отметки FULL. А так лишнего не будет она выдавится в расширительный.

Zver 05 Дек 2007

А я вот тоже думаю менять надо скоро, а вот чё потом заливать незнаю

torcon 05 Дек 2007

Вообщем моя рекомендайция, BP или Valvoline из того что пробовал.

Zver 06 Дек 2007

torcon Чёто валволайн мне не к душе, а вот BP где покупал?

torcon 06 Дек 2007

Guest_ntc_* 07 Дек 2007

RadioFanat слущай даже и забыл написать марку а баночку выкинул. баночка желтая такая пластмасовая с крышкой черной (Вроде бы STP называлось средство) дело втом что оно у меня вторую зиму в гараже болталось (хоть на нем и написано не перемараживать). Мне кажется оно сделало свое дело на твердую 4+
Промывал так не просто заливал и сливал а давал поработать пару минут пока вода не нагреется (но не докипения же конечно так пару минут)
Залил тосол феникс, до этого доливал что попало когда нужно было долить приходил в магазин и покупал тосол особо не задаваясь по марке. все хотел Антифриз попробывать но один двигателист сказал что он вроде как не под наши движки (у меня ВАЗ), потом почитал да пообщался в форумах вроде как пофиг можно лить, но так как и тосол и антифриз уже купленны а тосол темболее в багажнике стоял его и залил.
Почем брал уже не помню (покупал на московском тр-те там маслами еще оптом торгуют у монетки)

torcon 07 Дек 2007

STP если что в мосмарте всяких много.

Лада 2109 Ярко-синий металлик › Бортжурнал › Промывка системы охлаждения ваз 2109

Всем привет. Началось все с того, что у меня потек радиатор печки, а после его замены( о замене я напишу в следующей статье) я решил уж до кучи промыть всю систему охлаждения.
Что в итоге было куплено:

1. Тосол Дзержинский А-40М EXTRA 10 кг. 2. Очиститель системы охлаждения MANNOL 9965.

Теперь опишу весь процесс моей первой замены Тосола и промывки системы охлаждения.

В старую тормозную жидкость я залил средство промывки, завел машину, включил максимально печку и дал ей поработать примерно минут 20-30. После этого дождавшись частичного остывания двигателя я запасся обрезанными пластиковыми бутылками и тазиком для слива, так же я накрыл генератор, чтобы на него случайно не попала жидкость. На радиаторе я открутил заглушка слива, подставил обрезанную бутылку и посредством небольшого приоткручивания крышки бачка Тосола начал сливать старую жидкость. Объясняю, когда крышку на бачке начинаешь немного приоткручивать, напор стекаемого Тосола становится сильнее, а после того как наберется полная половина обрезанной бутылки, крышку на бачке закручиваешь назад и напор становится еле еле. Когда я его сливал, старался сделать так, чтобы его вытекло помимо как можно меньше, так практически и вышло))). После этого я закрутил заглушка назад и начал сливать Тосол с самого движка. Так же нашел болт слива жидкости и ключем на 13 его открутил и так же посредством то приоткручивания и закручивания крышки бачка я Тосол слил и от туда. Сливать мне конечно пришлось далеко не один раз, видимо промывку системы охлаждения не делали очень и очень давно.

Когда я прочистил систему манолом слитая жидкость была вот такого цвета:

После этого я начал систему охлаждения заливать водой и так же заводить автомобиль, прогревать, потом сливать и сливал до тех пор, пока у меня в тазике не оказалась более менее прозрачная вода.

Первая промывка водой, после прочистки системы охлаждения манолом. Фоткал уже вечером, поэтому на некоторых фото вода может показаться или грязнее или прозрачнее

Когда слил последний раз, вода оказалась более менее прозрачная, такого результата я и добивался

На втором и третьем фото я сливал Тосол только с радиатора, т.к. на движке я не мог открутить болт для слития, а на 3-ем фото и последующих я сливал тосол полностью. После каждого залива новой партии воды, я нажимал на 2 шланга, на шланг который идет от термостата и на шланг который Идет с движка на радиатор, а делал я это для того, чтобы выгнать воздух из системы.

После всей проделанной процедуры печка стала греть лучше, машина перестала перегреваться летом в жару, а то раньше приходилось включать вентилятор охлаждения и печку на 1-ой скорости чтобы не было перегрева.

В общей сложности мне пришлось делать промывку 9 раз, чтобы пошла почти чистая вода.
Хоть эту всю процедуру я и проделал и поменял радиатор на новый, но боковые сопла всё равно дуют еле теплым воздухом. Кто что скажет по поводу этого?
Все мира и добра.)))

Цена вопроса: 670 ₽

Нравится 21 Подписаться

Лада 2109 2001 — самостоятельный ремонт

Комментарии 11

поставь 6-ти дырочный термостат от 2110 печка в разы лучше станет у меня в бж есть про это запись

Я две недели на воде катался, каждый день воду менял))) Вроде отмыл, 5 промывок использовал.))))

подтяни заслонку в районе педали газа, в нете найди видео. И будет дуть с боковин.

Спасибо за совет, попробую

За работу и заботу лайк но поправь в начале "В старую тормозную жидкость" ))

Спасибо) что то вечером уже голова была кругом, писал об одном, а думал о другом))) хотел просто тормозуха проверить вчера, но забыл, тормоза хреноватеньки стали что то

Русскую машину можно доводить до совершенства бесконечно))

Во во))) и не говори ка) конструктор лада?

проблемма в самой панели а точнее в воздуховодах. разбирай панель(точнее ее верх) и сам все поймешь. там есть заслонка улица- салон. она не до конца закрывается у тебя. и когда она не до конца закрыта в боковые будет поступать холодный воздух с улицы. вот так.

Читайте также: