Распорка на ниссан максима
Добавил пользователь Alex Обновлено: 04.10.2024
Максима А33. Замена амортизаторов. Отчет. (
Исходные данные: Максима А33, 2002 год, пробег 60 ткм.
Ездить уже было невозможно, жуткая вертикальная раскачка. пробои на даже самых маленьких ямках, решено заменить амортизаторы и пружины. Менять только на неоригинал. Без всякого тендера, исключительно по положительному опыту однозначно была выбрана Каяба (Kayaba)
По каталогу KYB 2005 года были выбраны амортизаторы. На Максиму А33 производятся амортизаторы только серии Exsel-G, номера Exel-G 334266 (L), 334265(R), 341271 Rear.
звонок в Блок трейдинг: есть? Есть. Бумажку с номерами забыл, приехал так, открываем каталог KYB 2007 года, оказывается, что то, что я нашел, на Максимы с 01:00 до 07:00, а с 08:00 совсем другие, их нет но приход через неделю. Оставил заказ. Написал письму в Каябу по поводу взаимозаменяемости, вот ответ:
[em]Добрый день, Константин![/em]
[em]Вполне возможно, что в 2006 году наши инженеры были уведомлены Nissan, что с 8.00-> изменились настройки поршневой системы или форма крепления амортизаторов.[/em]
[em]Если у вас уже стоят амортизаторы, подобранные по каталогу 2005 года и встали они без проблем, то вы можете продолжать их эксплуатировать.[/em]
[em]Если же вы еще не установили амортизаторы, то обратитесь по месту их приобретения и поменяйте на 334367, 334366 и 341341. При подобном обосновании вам это сделают без проблем.[/em]
[em]Пружины K-Flex на данную автомашину не производятся.[/em]
Итак: правильные номера на автомобили, произведенные с 08:00:
[strong]334366(FR), [/strong]
[strong]334367(FL) и [/strong]
[strong]341341 (REAR)[/strong]
ориентировочная стоимость передние 3000 руб, задние 2000 руб
С пружинами все оказалось гораздо сложнее:
Каяба K-Flex, Suplex, Kilen на этот автомобиль пружины не производят.
Концерн OBK производит пружины на CEFIRO A33
[strong]FOBNI-31U23 передняя[/strong]
[strong]ROBNI-38U32 задняя. [/strong]
Теоретически эти пружины есть в Экзисте, но вживую их никто не видел, гарантий, что они встанут, никаких, взять одну пружину, поехать к дилеру на склад и сравнить, равно как и наоборот, взять у дилера и приехать в Экзист невозможно. Экзист возврат не делает, а если и делает, то -40% стоимости. Решено пружины оставить старые.
Размеры и описание у меня есть, если кто озадачится вопросом-с удовольствием поделюсь описанием и фотографиями оригинальных пружин.
Также при замене понадобятся новые задние пыльники-отбойники, потому что эти разбиваются вхлам. У нового пыльника диаметр отверстия как у сигареты, у снятого-с рублевую монету.
Итак, результаты: это совсем другая машина. Нету диванной валкости, появилась упругость, исчезла раскачка на пологих волнах ( на трассе М2 есть у меня контрольные точки :-)) Раньше комфортная скорость прохождения была 80 км/ч, сейчас 120 км/ч). Лучше отрабатывается неровная дорога, исчезли пробои в кузов. В общем, это и ожидалось.
Я доволен.
[strong]Отдельное спасибо Шипману и Андрею АБ за консультации и разъяснения.[/strong]
ЗЫ а регулировку схождения после замены передних стоек надо делать!
ЗЗЫ. Задние косточки у Максимы А33 для регулировки света фар закисают, штучка стоит 5000 руб, а суть 2 шаровых шарнира на резьбовой шпильке! Я тихо фигею.. в Туле снял, залил керосином (ВД-40), когда откисли, разработал и набил смазкой. Посмотрим, насколько хватит, а вообще их снимают насовсем и фары опускают вниз.
Проставки под пружины Nissan Cefiro | Maxima
Со временем клиренс автомобиля все сильнее начинал проседать, пробивало задние стойки и цеплялся за все косяки, т.к. новые пружины покупать не особо хотелось учитывая что стойки еще живые, решили поставить проставки под задние пружины и тем самым увеличить клиренс автомобиля.
Найдя размеры и чертежи родных проставок на Cefiro, найти заменитель труда не составило.
На Cefiro как родные встают проставки под пружины от Ваз 2101 по очень привлекательной цене.
Чертежи и размеры проставок на Nissan Cefiro.
Проставки под передние пружины 
Проставки под задние пружины
Работы по увеличение дорожного просвета
Сняли полностью пружину со стойкой, основное неудобство и самое сложное это снятие чашечки в багажнике, намудрили инженеры nissan конечно с этим хотя не знаю как на других автомобилях с этим обстоят дела. Проставки под задние пружины от Ваз 2101 встали почти как родные, пришлось немного вбить их молотком, по высоте брал где то 4-5 см, меньше толщиной брать не стоит т.к. они немного просядут, теперь клиренс автомобиля увеличился и зад машины чуть выше передка и смотрится отлично. Сразу заменили пыльники и отбойники.
Важный момент часто с проставкой идет металлическая накладка, которая увеличивает срок службы проставки, ее брать не стоит т.к. на мой cefiro проставка под заднюю пружину с накладкой не встала.
Теперь стойка имеет нормальный рабочий диапазон. 
Читайте также: